JP4066241B2 - 逆流防止主スワラーを備えた空気力学的な噴射システム - Google Patents
逆流防止主スワラーを備えた空気力学的な噴射システム Download PDFInfo
- Publication number
- JP4066241B2 JP4066241B2 JP2002203572A JP2002203572A JP4066241B2 JP 4066241 B2 JP4066241 B2 JP 4066241B2 JP 2002203572 A JP2002203572 A JP 2002203572A JP 2002203572 A JP2002203572 A JP 2002203572A JP 4066241 B2 JP4066241 B2 JP 4066241B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- injection nozzle
- injection
- spinner
- injection system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
- F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
- F23R3/02—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the air-flow or gas-flow configuration
- F23R3/04—Air inlet arrangements
- F23R3/10—Air inlet arrangements for primary air
- F23R3/12—Air inlet arrangements for primary air inducing a vortex
- F23R3/14—Air inlet arrangements for primary air inducing a vortex by using swirl vanes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
- F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
- F23R3/28—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the fuel supply
- F23R3/286—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the fuel supply having fuel-air premixing devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Nozzles (AREA)
- Nozzles For Spraying Of Liquid Fuel (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、ターボ機械という特定の分野に関し、より詳細には、ターボ機械の燃焼室内へ燃料を噴射することによって生じる問題に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、ターボジェットまたはターボプロップにおいては、図4に示されるように、燃料は、複数の噴射システム52を介して燃焼室50の中へ噴射され、それぞれの噴射システム52は、第1に、燃焼室内へ燃料を噴霧するための燃料噴射ノズル54、および、第2に、燃料と酸化剤とを混合してその混合物を燃焼室内へ拡散させる役割をなすミキサー/デフレクタ組立品56を備える。ミキサー/デフレクタ組立品は、燃料噴射ノズル54に(スリーブ60を介して)摺動可能に取り付けられた第1のスピナー装置すなわち主スワラー58と、ベンチュリ装置62と、第2のスピナー装置すなわち副スワラー64と、燃焼室50の端壁に取り付けられたデフレクタ66とを備える。フランス特許出願第2,728,330号および米国特許第5,490,378号は、いずれも、従来技術の良い例である。これまでに開示されたすべての噴射システムにおいては、図5に示されるように、噴射ノズル54によって噴霧された燃料が衝突するベンチュリの内面62Aは、常に、主スワラーから空気出口までずっと(勾配の不連続点がまったくない)連続的な表面を有することに注意されたい。
【0003】
しかしながら、ある特定の使用条件下においては、噴射システムのための従来のそのような構造は、自己点火の可能性を有するという大きな欠点を有し、その自己点火は、燃焼室を破壊することもあるような類のものである。燃料がベンチュリの内面に衝突することは、燃料の被膜を得るために必要なことであり、その被膜を小さな液滴に微細化することは、主スワラーおよび副スワラーによって生成されるシヤーによって保証されるが、それによって、燃料が、主スワラーの羽根の中へ吸い上げられることがある。さらに、燃料が前記内面に衝突する領域は、特定の範囲に正確に限定されないために、燃料が、逆方向に前記主スワラーの中へ噴射されることもある。不幸にも、燃料が、主スワラーの中へそのように逆流することは、燃焼器内筒の外部に燃料が漏れる原因となる場合があり、それによって、ターボ機械の燃焼室の燃焼中心部分を破壊するという危険にさらされる。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、ターボ機械の燃焼室のための噴射システムを提案することによって、これらの欠点を軽減するものである。
【0005】
【課題を解決するための手段】
このシステムは、第1に、燃料を燃焼室内へ噴霧するための燃料噴射ノズルと、第2に、前記噴射ノズルと同軸に配置され、かつ、燃料と酸化剤とを混合してその混合物を前記燃焼室内へ拡散させる役割をなすミキサー/デフレクタ組立品とを備え、前記ミキサー/デフレクタ組立品は、第1のスピナー装置すなわち「主スワラー」と少なくとも1つの第2のスピナー装置すなわち「副スワラー」とを備え、それらのスラワーは、お互いに所定の距離だけ離れて同軸に配置され、かつ、前記噴射ノズルと同軸に配置されたベンチュリ装置によって分離された噴射システムであって、前記第1のスピナー装置が、前記噴射ノズルにしっかりと取り付けられ、かつ、前記噴射ノズルから一定のラジアル距離だけ離れて配置され、そのラジアル距離は、前記噴射ノズルによって噴霧される燃料が、いかなる場合においても、前記第1のスピナー装置に衝突しないように決められたことを特徴とする。
【0006】
好ましくは、前記第2のスピナー装置にしっかりと取り付けられ、かつ、前記ベンチュリ装置の環状ハウジング内を前記噴射ノズルの対称軸Sに垂直に移動することのできるリングを介して、前記第2のスピナー装置が、前記噴射ノズルに対して相対的に摺動するように取り付けられる。
【0007】
副スワラーだけに関係するこの摺動接続システムによって、主スワラーにおける燃料の逆流噴射が除去される。
【0008】
有利な実施形態においては、ベンチュリ装置は、勾配不連続点を上流側部分に有する内面を有する。ベンチュリ装置の内面のこの上流側部分は、凹形または凸形の段を含んでもよい。
【0009】
ベンチュリのためのこの特有の構造によれば、燃料が、毛管現象によって、主スワラー内へ噴射されるのを制限することができる。
【0010】
限定されない例としての以下の説明から、そして、添付の図面を参照することによって、本発明の特徴および利点をより良く理解できる。
【0011】
【発明の実施の形態】
図1は、ターボ機械の噴射部分の軸方向片側断面図であり、長手方向軸10を有する外側環状シェル(または、外側ケース)12と、それと同軸の内側環状シェル(または、内側ケース)14と、2つのシェル12および14間に広がり、かつ、ターボ機械の上流側にあるコンプレッサ(図示しない)から、全体的なガスの流れる方向Fを規定する環状ディフューザマニホールド18(ディフューザグリッド18aの存在に注意されたい)を介して送られる圧縮された酸化剤、一般には、空気を受け取る環状空間16とを備え、前記空間16は、ガスの流れる方向に、まず最初に、外側環状シェル12に取り付けられ、かつ、マニホールド18の周囲に均一に配置された複数の噴射システム20を備えた噴射組立品と、環状燃焼室22と、最後に、高圧タービンの入口ステージを構成する環状ノズル(図示しない)とを含む。
【0012】
環状燃焼室は、軸方向に延びる外側側壁24と、軸方向に延びる内側側壁26とを備え、それらの2つの側壁は、軸10を中心にして同軸であり、さらに、環状燃焼室は、噴射システムが取り付けられる複数の孔30を備えた横端壁28を備える。燃焼室の軸方向に延びる側壁24および26の上流側端部と、オプションとしてそれらの側壁24および26に取り付けられ、側壁の前記端部を上流方向へ拡張するキャップ32および34と、燃焼室の端壁28の折り曲げられた縁との接続は、例えば、皿ボルト、好ましくは、キャプティブ型ナットのような良く知られている、いかなる接続手段(図示しない)によってなされてもよい。
【0013】
噴射組立品のそれぞれの噴射システムは、第1に、燃焼室内へ燃料を噴霧するための燃料噴射ノズル36と、第2に、ミキサー/デフレクタ組立品38とを備え、そのミキサー/デフレクタ組立品38は、噴射ノズルと同軸であり、燃料と酸化剤とを混合してその混合物を燃焼室内へ拡散させる役割をなす。ミキサー/デフレクタ組立品は、第1のスピナー装置すなわち主スワラー40と、第2のスピナー装置すなわち副スワラー42とを少なくとも備え、それらのスワラーは、軸方向に所定の距離だけお互いに離れて配置され、かつ、ベンチュリ装置44によって分離される。副スワラーは、燃焼室の端壁28に取り付けられ、かつ、孔30を通って燃焼室22内へ広がるデフレクタ46によって拡張される。
【0014】
本発明によれば、主スワラー40は、例えば、スリーブ48を介して、噴射ノズル36にしっかりと取り付けられ、したがって、主スワラー40は、噴射ノズル36から一定のラジアル距離だけ離れている。この距離は、ターボ機械の作動速度(ウインドミリング速度、アイドリング速度、最大速度)に関係なく、噴射ノズルによって噴霧される燃料が、いかなる場合においても、主スワラーに衝突しないように決められる。これは、燃料が、前記主スワラー内へ逆流方向に噴射されないことを保証するものであり、その逆流方向への噴射は、燃料が散乱することによって生じることがあり、その燃料の散乱は、例えば、燃料がベンチュリ装置から跳ね返るように、噴射を行うたびに必然的に存在するものである(噴射角度、円周の均一性、などのために)。
【0015】
さらに、図2に示される本発明の第1の実施形態においては、ベンチュリ装置は、上流側部分をそれの内面44A上に有し、その上流側部分は、Pにおいて、勾配の不連続点を有し、それによって、毛管現象によって燃料が噴射システム20の主スワラー40の中へ吸い上げられるあらゆる可能性を防止し、あるいは、その可能性を少なくとも相当に減少させる。燃料噴射コーンの外面Eから上流側に提供されたこの勾配の不連続点は、例えば、凹形の段によって形成されてもよい。図3に示される実施形態においては、この勾配の不連続点は、対照的に、凸形の段によって形成される。
【0016】
さらに、外側シェル12にしっかりと取り付けられた噴射ノズル36とミキサー/デフレクタ組立品38との間に十分なクリアランスを確保するために(とりわけ、熱膨張を吸収するために)、副スワラー42は、例えば、前記副スワラーに取り付けられ、かつ、ベンチュリ装置44の環状ハウジング49内を移動することのできるリング47を介して、前記噴射ノズルに対してノズルの対称軸Sに垂直に摺動するように取り付けられる。このために、十分なクリアランスが、この環状ハウジングの内周とリングの外周との間に確保される。
【0017】
この摺動接続のためにここで提案された構造によれば、噴射ノズルは、常に、主スワラーおよびベンチュリ装置の中心にくるように配置され、それによって、燃料を逆流方向へ噴射するのを防止することができ、また、ベンチュリの勾配不連続点は、毛管現象によって燃料が吸い上げられるのを防止する役割をなす。このように、本発明による特有の構造によれば、あらゆる飛行条件下において、とりわけ、小さなマッハ数において風車状態にあるときに再点火するというもっとも厳しい条件下、すなわち、空気供給の圧力損失が、燃料を十分に微細化するのを保証するには小さすぎる条件下において、燃料を適切に噴霧することが保証され、それによって、再点火することのできる条件の範囲をきわめて広いものにするための方法を与える。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明によるターボ機械の噴射部分の概略軸方向片側断面図である。
【図2】本発明による第1の実施形態における図1の部分拡大図である。
【図3】本発明による第2の実施形態における図1の部分拡大図である。
【図4】従来技術による噴射システムを含むターボ機械の噴射部分の概略軸方向片側断面図である。
【図5】図4の部分拡大図である。
【符号の説明】
10 縦軸
12 外側環状シェル
14 内側環状シェル
16 環状空間
18 環状ディフューザマニホールド
18a ディフューザグリッド
20 噴射システム
22 環状燃焼室
24 外側側壁
26 内側側壁
28 横端壁
30 孔
32、34 キャップ
36 燃料噴射ノズル
38 ミキサー/デフレクタ組立品
40 主スワラー
42 副スワラー
44 ベンチュリ装置
44A 内面
46 デフレクタ
47 リング
48 スリーブ
49 環状ハウジング
50 燃焼室
52 噴射システム
54 燃料噴射ノズル
56 ミキサー/デフレクタ組立品
58 主スワラー
60 スリーブ
62 ベンチュリ装置
62A ベンチュリの内面
64 副スワラー
66 デフレクタ
68 燃焼室
E 燃料噴射コーンの外面
F ガスの流れる方向
P 勾配不連続点
Claims (5)
- 第1に、燃料を燃焼室(22)内へ噴霧するための燃料噴射ノズル(36)と、第2に、前記噴射ノズルと同軸に配置され、かつ、燃料と酸化剤とを混合してその混合物を前記燃焼室内へ拡散させる役割をなすミキサー/デフレクタ組立品(38)とを備え、前記ミキサー/デフレクタ組立品が、第1のスピナー装置すなわち「主スワラー」(40)と少なくとも1つの第2のスピナー装置すなわち「副スワラー」(42)とを備え、これらのスピナー装置が、お互いに所定の距離だけ離れて同軸に配置され、かつ、前記噴射ノズルと同軸に配置されると共に前記第1のスピナー装置にしっかりと固定されたベンチュリ装置(44)によって分離された、ターボ機械の燃焼室のための噴射システムであって、
前記第1のスピナー装置が、前記噴射ノズルにしっかりと取り付けられ、かつ、前記噴射ノズルから一定のラジアル距離だけ離れて配置され、そのラジアル距離が、前記噴射ノズルによって噴霧される燃料が、いかなる場合においても、前記第1のスピナー装置に衝突しないように決められた、
ことを特徴とする噴射システム。 - 前記第2のスピナー装置にしっかりと取り付けられ、かつ、前記ベンチュリ装置の環状ハウジング(49)内を前記噴射ノズルの対称軸Sに垂直に移動することのできるリング(47)を介して、前記第2のスピナー装置が、前記噴射ノズルに対して相対的に摺動するように取り付けられたことを特徴とする請求項1に記載の噴射システム。
- 前記ベンチュリ装置が、勾配不連続点Pを持つ上流側部分を有する内面(44A)を備えることを特徴とする請求項1に記載の噴射システム。
- ベンチュリ装置の内面の前記上流側部分が、凹形の段を有することを特徴とする請求項3に記載の噴射システム。
- ベンチュリ装置の内面の前記上流側部分が、凸形の段を有することを特徴とする請求項3に記載の噴射システム。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0109456A FR2827367B1 (fr) | 2001-07-16 | 2001-07-16 | Systeme d'injection aeromecanique a vrille primaire anti-retour |
FR0109456 | 2001-07-16 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2003042452A JP2003042452A (ja) | 2003-02-13 |
JP4066241B2 true JP4066241B2 (ja) | 2008-03-26 |
Family
ID=8865551
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2002203572A Expired - Lifetime JP4066241B2 (ja) | 2001-07-16 | 2002-07-12 | 逆流防止主スワラーを備えた空気力学的な噴射システム |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6959551B2 (ja) |
EP (1) | EP1278012B1 (ja) |
JP (1) | JP4066241B2 (ja) |
CN (1) | CN1230650C (ja) |
CA (1) | CA2393082C (ja) |
DE (1) | DE60215589T2 (ja) |
ES (1) | ES2272650T3 (ja) |
FR (1) | FR2827367B1 (ja) |
RU (1) | RU2295645C2 (ja) |
UA (1) | UA76709C2 (ja) |
Families Citing this family (29)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6691515B2 (en) * | 2002-03-12 | 2004-02-17 | Rolls-Royce Corporation | Dry low combustion system with means for eliminating combustion noise |
WO2003091557A1 (en) | 2002-04-26 | 2003-11-06 | Rolls-Royce Corporation | Fuel premixing module for gas turbine engine combustor |
US20050229600A1 (en) * | 2004-04-16 | 2005-10-20 | Kastrup David A | Methods and apparatus for fabricating gas turbine engine combustors |
US7966832B1 (en) * | 2004-12-29 | 2011-06-28 | Solar Turbines Inc | Combustor |
US7316117B2 (en) * | 2005-02-04 | 2008-01-08 | Siemens Power Generation, Inc. | Can-annular turbine combustors comprising swirler assembly and base plate arrangements, and combinations |
US7628019B2 (en) * | 2005-03-21 | 2009-12-08 | United Technologies Corporation | Fuel injector bearing plate assembly and swirler assembly |
JP2006300448A (ja) * | 2005-04-22 | 2006-11-02 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | ガスタービンの燃焼器 |
CN100390397C (zh) * | 2005-04-30 | 2008-05-28 | 张鸿元 | 空气压缩航空发动机 |
US7513098B2 (en) | 2005-06-29 | 2009-04-07 | Siemens Energy, Inc. | Swirler assembly and combinations of same in gas turbine engine combustors |
US7617689B2 (en) * | 2006-03-02 | 2009-11-17 | Honeywell International Inc. | Combustor dome assembly including retaining ring |
FR2901574B1 (fr) * | 2006-05-29 | 2008-07-04 | Snecma Sa | Dispositif de guidage d'un flux d'air a l'entree d'une chambre de combustion dans une turbomachine |
FR2903170B1 (fr) * | 2006-06-29 | 2011-12-23 | Snecma | Dispositif d'injection d'un melange d'air et de carburant, chambre de combustion et turbomachine munies d'un tel dispositif |
FR2903173B1 (fr) | 2006-06-29 | 2008-08-29 | Snecma Sa | Dispositif d'injection d'un melange d'air et de carburant, chambre de combustion et turbomachine munies d'un tel dispositif |
FR2908867B1 (fr) * | 2006-11-16 | 2012-06-15 | Snecma | Dispositif d'injection d'un melange d'air et de carburant, chambre de combustion et turbomachine munies d'un tel dispositif |
FR2920032B1 (fr) * | 2007-08-13 | 2014-08-22 | Snecma | Diffuseur d'une turbomachine |
US9027350B2 (en) * | 2009-12-30 | 2015-05-12 | Rolls-Royce Corporation | Gas turbine engine having dome panel assembly with bifurcated swirler flow |
US10317081B2 (en) * | 2011-01-26 | 2019-06-11 | United Technologies Corporation | Fuel injector assembly |
FR2986856B1 (fr) * | 2012-02-15 | 2018-05-04 | Safran Aircraft Engines | Dispositif d'injection d'air et de carburant pour une chambre de combustion d'une turbomachine |
CN103836647B (zh) * | 2014-02-27 | 2015-07-29 | 中国科学院工程热物理研究所 | 一种文丘里管流道壁面结构 |
FR3029608B1 (fr) * | 2014-12-03 | 2017-01-13 | Snecma | Couronne d'admission d'air pour systeme d'injection de chambre de combustion de turbomachine et procede d'atomisation de carburant dans un systeme d'injection comprenant ladite couronne d'admission d'air |
CN104676647A (zh) * | 2014-12-15 | 2015-06-03 | 西北工业大学 | 一种强化液膜破碎效果的文氏管装置 |
CN104566467B (zh) * | 2014-12-31 | 2018-02-23 | 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司 | 一种防回火型喷嘴 |
FR3038699B1 (fr) * | 2015-07-08 | 2022-06-24 | Snecma | Chambre de combustion coudee d'une turbomachine |
US10801726B2 (en) | 2017-09-21 | 2020-10-13 | General Electric Company | Combustor mixer purge cooling structure |
FR3080437B1 (fr) * | 2018-04-24 | 2020-04-17 | Safran Aircraft Engines | Systeme d'injection pour une chambre annulaire de combustion de turbomachine |
US11378275B2 (en) * | 2019-12-06 | 2022-07-05 | Raytheon Technologies Corporation | High shear swirler with recessed fuel filmer for a gas turbine engine |
US11428411B1 (en) * | 2021-05-18 | 2022-08-30 | General Electric Company | Swirler with rifled venturi for dynamics mitigation |
CN115711176A (zh) | 2021-08-23 | 2023-02-24 | 通用电气公司 | 具有集成喇叭形旋流器的圆顶 |
GB2611115A (en) * | 2021-09-23 | 2023-03-29 | Gen Electric | Floating primary vane swirler |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3703259A (en) * | 1971-05-03 | 1972-11-21 | Gen Electric | Air blast fuel atomizer |
US3946552A (en) * | 1973-09-10 | 1976-03-30 | General Electric Company | Fuel injection apparatus |
US3853273A (en) * | 1973-10-01 | 1974-12-10 | Gen Electric | Axial swirler central injection carburetor |
US5117637A (en) * | 1990-08-02 | 1992-06-02 | General Electric Company | Combustor dome assembly |
GB9023004D0 (en) * | 1990-10-23 | 1990-12-05 | Rolls Royce Plc | A gas turbine engine combustion chamber and a method of operating a gas turbine engine combustion chamber |
DE4110507C2 (de) | 1991-03-30 | 1994-04-07 | Mtu Muenchen Gmbh | Brenner für Gasturbinentriebwerke mit mindestens einer für die Zufuhr von Verbrennungsluft lastabhängig regulierbaren Dralleinrichtung |
GB2272756B (en) * | 1992-11-24 | 1995-05-31 | Rolls Royce Plc | Fuel injection apparatus |
DE4444961A1 (de) | 1994-12-16 | 1996-06-20 | Mtu Muenchen Gmbh | Einrichtung zur Kühlung insbesondere der Rückwand des Flammrohrs einer Brennkammer für Gasturbinentriebwerke |
FR2753779B1 (fr) * | 1996-09-26 | 1998-10-16 | Systeme d'injection aerodynamique d'un melange air carburant | |
US5966937A (en) * | 1997-10-09 | 1999-10-19 | United Technologies Corporation | Radial inlet swirler with twisted vanes for fuel injector |
US6571559B1 (en) * | 1998-04-03 | 2003-06-03 | General Electric Company | Anti-carboning fuel-air mixer for a gas turbine engine combustor |
US6314739B1 (en) * | 2000-01-13 | 2001-11-13 | General Electric Company | Brazeless combustor dome assembly |
US6735950B1 (en) * | 2000-03-31 | 2004-05-18 | General Electric Company | Combustor dome plate and method of making the same |
US6427435B1 (en) * | 2000-05-20 | 2002-08-06 | General Electric Company | Retainer segment for swirler assembly |
-
2001
- 2001-07-16 FR FR0109456A patent/FR2827367B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2002
- 2002-07-10 RU RU2002118252/06A patent/RU2295645C2/ru active
- 2002-07-10 CA CA2393082A patent/CA2393082C/fr not_active Expired - Lifetime
- 2002-07-12 DE DE60215589T patent/DE60215589T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-07-12 ES ES02291767T patent/ES2272650T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2002-07-12 EP EP02291767A patent/EP1278012B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 2002-07-12 JP JP2002203572A patent/JP4066241B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 2002-07-15 US US10/194,230 patent/US6959551B2/en not_active Expired - Lifetime
- 2002-07-15 UA UA2002075852A patent/UA76709C2/uk unknown
- 2002-07-16 CN CN02126114.8A patent/CN1230650C/zh not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA2393082A1 (fr) | 2003-01-16 |
FR2827367B1 (fr) | 2003-10-17 |
EP1278012A2 (fr) | 2003-01-22 |
ES2272650T3 (es) | 2007-05-01 |
DE60215589T2 (de) | 2007-08-30 |
RU2295645C2 (ru) | 2007-03-20 |
RU2002118252A (ru) | 2004-02-10 |
UA76709C2 (uk) | 2006-09-15 |
FR2827367A1 (fr) | 2003-01-17 |
DE60215589D1 (de) | 2006-12-07 |
CA2393082C (fr) | 2010-10-19 |
US20030010034A1 (en) | 2003-01-16 |
JP2003042452A (ja) | 2003-02-13 |
EP1278012A3 (fr) | 2003-11-19 |
CN1407280A (zh) | 2003-04-02 |
CN1230650C (zh) | 2005-12-07 |
EP1278012B1 (fr) | 2006-10-25 |
US6959551B2 (en) | 2005-11-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4066241B2 (ja) | 逆流防止主スワラーを備えた空気力学的な噴射システム | |
US9429324B2 (en) | Fuel injector with radial and axial air inflow | |
US6363726B1 (en) | Mixer having multiple swirlers | |
US6389815B1 (en) | Fuel nozzle assembly for reduced exhaust emissions | |
US7716931B2 (en) | Method and apparatus for assembling gas turbine engine | |
JP4162429B2 (ja) | ガスタービンエンジンの運転方法、燃焼器及びミキサ組立体 | |
JP4659201B2 (ja) | 低エミッション燃焼器 | |
US3931707A (en) | Augmentor flameholding apparatus | |
US20190017441A1 (en) | Gas turbine engine combustor | |
JP2010249504A (ja) | デュアルオリフィスパイロット燃料噴射装置 | |
RU2379537C2 (ru) | Способ улучшения зажигания в форсажном устройстве двухконтурного турбореактивного двигателя и форсажное устройство, реализующее данный способ | |
US11002196B2 (en) | Combustion chamber comprising two types of injectors in which the sealing members have a different opening threshold | |
CN109563995B (zh) | 用于涡轮发动机的燃烧器中的燃料-空气混合器组件 | |
CN113606610B (zh) | 一种应用于加力燃烧室的气动辅助雾化直射式喷嘴 | |
US6286300B1 (en) | Combustor with fuel preparation chambers | |
JP2008128631A (ja) | 空気と燃料の混合物を噴射する装置と、このような装置を備える燃焼チャンバ及びターボ機械 | |
US7568346B2 (en) | Method and apparatus for assembling a flameholder for an augmenter | |
CN108870441B (zh) | 一种采用圆弧形扇形喷嘴和凹腔结构加力燃烧室 | |
CN116518417A (zh) | 具有燃料喷射器的燃烧器 | |
CN111306577B (zh) | 一种应用于加力燃烧室凹腔结构的直射式扇形喷嘴 | |
US5628193A (en) | Combustor-to-turbine transition assembly | |
US6983606B2 (en) | Integrated gas turbine compressor-rotary fuel injector | |
CN113366263A (zh) | 包括旋流器和混合碗部涡流孔的用于涡轮机的喷射系统 | |
US8413446B2 (en) | Fuel injector arrangement having porous premixing chamber | |
WO1990011439A1 (en) | Compact gas turbine engine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040528 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070116 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20070329 |
|
A602 | Written permission of extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602 Effective date: 20070403 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20070713 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20071211 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20071226 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110118 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Ref document number: 4066241 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110118 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120118 Year of fee payment: 4 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130118 Year of fee payment: 5 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
EXPY | Cancellation because of completion of term |