JP4026474B2

JP4026474B2 - Assist grip mounting structure

Info

Publication number: JP4026474B2
Application number: JP2002320605A
Authority: JP
Inventors: 光安藤; 千春戸谷; 武司細川; 光由大野
Original assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Current assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date: 2002-11-05
Filing date: 2002-11-05
Publication date: 2007-12-26
Anticipated expiration: 2022-11-05
Also published as: JP2004155234A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両の室内において取付けられて、人の姿勢を支えることができる、アシストグリップの取付構造に関する。
【０００２】
【従来技術】
従来のアシストグリップは自動車等の室内においてボディパネルにウエルドナットとビスを用いて引き出し可能に取付けられている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平３−２７９０３５号公報
【発明が解決しようとする課題】
例えば、従来技術として図７に示すごとく、アシストグリップ９１は、その両端部に長孔９１３が形成された係合部９１２を有している。前記係合部９１２は、ベース部９２上に載置され、その上面にスペーサ９５及びリテーナ９６が配置され、前記ベース部、係合部、スペーサ、リテーナにそれぞれ形成されたビス孔にビス９３を挿入貫通させ、ボディパネルに溶接されたウエルドナット９４に蝶合させて、前記ボディパネル４に取付けている。そして、前記係合部９１２は前記スペーサ９５及びリテーナ９６を介して前記ベース部９２の上面に押圧されて、前記ベース部とスペーサ間でスライド可能となっていることにより、アシストグリップは収納状態から引き出し自在になっている。
このように、前記従来のアシストグリップは、前記ボディパネルのウエルドナットに対してビスを回して取付けている。そして、前記ボディパネルは、自動車のメインフレームに組み付けられており、その周辺における作業スペースが小さい。
そのため、前記アシストグリップを組付ける際には、小さい作業スペースにおいてビスを回さなければならず、アシストグリップの取付の作業性が良くない。
【０００４】
本発明は、かかる従来の問題点に鑑みてなされたもので、引き出し自在のアシストグリップが容易に取付けられる取付構造を提供することを目的とするものである。
【０００５】
【課題の解決手段】
クリップによって車両室内のボディパネルに取り付けられ、室内での収納状態から引き出して使用することのできるアシストグリップの取付構造において、前記アシストグリップはその両端部に、アシストグリップとは別体に形成されたキャップが被せられる連結部が形成されており、前記連結部の少なくとも一方がクリップを介してボディパネルに固定されており、前記連結部はアシストグリップの端部にアシストグリップの本体部と一体に形成されると共に、所定距離移動可能なように長孔が形成された薄板状の摺動部と、アシストグリップとは別体に形成され、前記摺動部が摺動可能に載置される内面を有し、且つクリップが挿通可能なクリップ挿入孔が形成されたベース部材と、アシストグリップとは別体に形成され、前記摺動部を押圧保持し、クリップが挿入されるクリップ係合孔を備える押圧部材とからなり、前記クリップはその弾性変形により開き具合が変えられる一対の脚部と、脚部の後端に脚部の外側方向に折り曲げ形成した引っ掛かり部と、挿通後抜けないようにボディパネルに係止される係合部とを有し、前記連結部の前記長孔、クリップ挿入孔、クリップ係合孔の３つの孔が一連とされた連通孔にクリップが挿通され、前記クリップの引っ掛かり部がクリップ係合孔の周縁に係合することにより仮組み体とされると共に予めボディパネルのアシストグリップ取付位置に設けられた孔に挿通・固定されており、前記クリップの一対の脚部間には、前記脚部が弾性変形することを防止する押圧栓が挿入され、前記押圧栓は前記キャップの内側にキャップと一体に形成されていることを特徴とするアシストグリップの取付構造にある。すなわち、本発明の取付構造においては、前記摺動部が前記クリップにより前記ベース部材と前記押圧部材間で挟持されて、更に前記クリップが前記連結部の３つの孔に挿通されることによりアシストグリップにクリップを一体とし、ボディパネルのアシストグリップ取付位置に設けられた孔にワンタッチで挿入・固定している。また、前記クリップの一対の脚部間には、前記脚部が弾性変形することを防止する押圧栓が挿入される。この場合には、前記押圧栓の挿入により、前記脚部が不必要に弾性変形することを阻止するので、前記クリップの挿通後において、クリップの係合部のボディパネルに対する係合状態を確実に維持することができ、クリップがアシストグリップ取付位置に設けられた孔から抜けることを防止する、簡単な抜け防止手段とすることができる。更に、前記押圧栓は前記キャップの内側にキャップと一体に形成されている。この場合には、前記押圧栓を前記キャップと一体形成とすることで、クリップの抜け防止手段を別途準備する必要がなく、キャップの成形と同時に成形できるため、部品点数が増えるのを防止できる。また、前記キャップは、前記連結部に対して着脱自在に配置することができ、このキャップを前記連結部に対して着脱することにより、前記押圧栓を前記脚部間に対して嵌入したり、抜き出したりすることができる。
【０００６】
そのため、アシストグリップをボディパネルに取付ける際に、狭い空間内でビスを回す作業がなく、単に差し込むだけでよいため取付の作業を簡単に行なうことができる。
そして、前記アシストグリップの取付後には、前記摺動部はクリップによりベース部材と押圧部材間で挟持された状態で摺動可能になっているため、前記アシストグリップを室内での収納状態から容易に引き出して使用することができる。
【０００７】
また、例えばメンテナンスのときなど、前記アシストグリップを取り外す必要があるときには、前記クリップは、その一対の脚部をつまむことにより、弾性変形させることができる。そのため、前記ボディパネルのアシストグリップ取付位置に設けられた孔との係合状態を解除させて、簡単に抜き出すことができる。それ故、本発明の取付構造によれば前記アシストグリップ、ベース部材及び押圧部材のいずれもが前記ボディパネルとの間で着脱が容易である。
【０００８】
【発明の実施の形態】
上述した本発明における好ましい実施の形態につき説明する。
【０００９】
前記摺動部の長孔の一辺には収納状態から引き出した状態を保持できるロック部が一体に形成されており、且つ、前記押圧部材には前記ロック部が係止可能な被係合部が形成されている（請求項２）。
この場合には、アシストグリップの最大引き出し時、前記摺動部に一体に形成されたロック部が、押圧部材の被係合部に係止することにより、引き出し状態を安定して保持することができる。また、前記ロック部は摺動部に一体に形成されているため、別途のロック手段を設ける必要がなく、簡単な保持構造とすることができる。
【００１２】
【実施例】
以下に、図面を用いて本発明の実施例につき説明する。
図１及び図２に示すごとく、本例のアシストグリップ１の取付構造は、アシストグリップ１の両端部に形成された連結部１１が、クリップ４を介してボディパネル５に取付けられている。また、この連結部１１にはキャップ６が被せられている。
図２に示すごとく、クリップ４は１枚の板金を折り曲げ加工して形成されており、先端においてのみ連なる一対の脚部４０と、一対の脚部４０の後端に、脚部の外側方向にさらに折り曲げ形成した引っ掛け部４２からなる。一対の脚部間には間隙部４３が形成されている。また脚部４０はその一部が切り起こして形成された、脚部４０をボディパネルの取付孔に挿入した際、ボディパネルの裏面側における取付孔の周縁に掛止される係合部４１を有する。また、図示はしていないが、係合部４１に対向する爪が形成されている。この爪は係合部４１が裏面側からボディパネルに係合するのと協働して、表面側からボディパネルを挟み込むように係合状態を保持するものである。これにより、ボディパネルへのアシストグリップの取付を強固なものとすることができる。
また、アシストグリップ１の両端部には、アシストグリップ１に埋設されており、その端部が露出した金属インサートからなる芯材１２が延出されている。芯材１２には長孔１３が形成されており、更に長孔１３の一辺には芯材１２から切り起こされた略爪状を成すロック部１４が一体に形成されている。この長孔１３の大きさはアシストグリップ１の長手方向において、クリップ４よりも長いものとなっている。
また、ベース部材２はボディパネルに形成された位置決め孔５２に挿入される位置決め部２４と、芯材１２が載置される凹状溝部２２が形成されており、凹状溝部内にはクリップ４の脚部４０が挿入されるクリップ挿入孔２１が形成されている。このクリップ挿入孔２１の大きさは、アシストグリップ１の長手方向において、芯材１２の長孔１３と同様、クリップ４のその長さよりも大きく、更に長孔１３よりも大きい。
また、押圧部材３は略正方形のプレート状を成しており、その中央にはクリップ４の脚部４０が挿入され、引っ掛り部４２がその周縁に係合するクリップ係合孔３１が形成されている。この押圧部材３の大きさは、アシストグリップ１の長手方向において、クリップ挿入孔２１よりも小さく、また、クリップ係合孔３１はクリップ４と略同等の大きさのものである。
また、アシストグリップ１の連結部を覆うようにキャップ６がベース部材２に対し着脱可能に取り付けられる。このキャップ６には、図３に示すごとく、裏面内部に略Ｈ形状をなす頭部６２と中空部を有する台座部６３とからなる押圧栓６１が一体形成されている。台座部６３が中空状とされているのは、押圧栓６１をキャップ６に一体形成する際、その成形収縮の差により、キャップの表面にヒケが発生し、見栄えを悪くすることを防止するため、及び軽量化のためである。また、頭部６２が略H形状とされ、その方向がアシストグリップ１の長手方向に対し垂直に形成されているのは、詳細は後述するが、芯材１２のロック部１４が押圧部材３のクリップ係合孔３１の周縁を被係合部として、係合することができるようにスペースを確保するためである。
【００１３】
以下に、これらの各部材を用いて、前記アシストグリップ１をボディパネルに取り付ける方法について図１及び図２に基づき説明する。
まず、ベース部材２の凹状溝部２２内にアシストグリップ１の芯材１２を載置し、更にその上面にクリップ係合孔３１を有する押圧部材３を配置する。これにより、芯材の長孔１３、ベース２のクリップ挿入孔２１及び押圧部材のクリップ係合孔３１が一連とされた連通孔が形成される。
そして、クリップ４の脚部４０をこの連通孔に挿通し、クリップ４の引っ掛り部４２が押圧部材３のクリップ係合孔３１の周縁に係合することにより、押圧部材３及びベース部材２がアシストグリップ１の芯材１２に一体化とされたボディパネル５への連結部１１を成す仮組み体とする。
【００１４】
次に、この仮組み体におけるクリップ４の脚部４０を、ボディパネル５の取付孔５１に、かつ、ベース部材２の位置決め部２４をボディパネル５の位置決め孔５２にそれぞれ挿入する。この時、クリップ４の脚部４０はその後端部に形成された間隙部４３が縮小することにより、また、取付孔５１より幅広に設けられた掛止部４１が弾性変形することによりボディパネル５の取付孔５１を通過する。そして、係合部４１が取付孔５１を通過後はクリップ４の脚部４０の弾性変形と間隙部４３の縮小が戻り、クリップ４の係合部４１がボディパネル５の取付孔５１の裏面側周縁に掛止して、仮組み体がボディパネルにワンタッチで取付けられる。つまり、作業性が悪い状態においても、従来のようにビスを回す作業が無く、取付の作業を簡単に行なうことができる。
【００１５】
このようにワンタッチで取付けられたアシストグリップ１の連結部１１を被うように、キャップ６をベース部材２に取付ける。このキャップ６の取付けにより、キャップ６の内面に形成された押圧栓６１の頭部６２がクリップ４の間隙部４３に嵌入され、更に、台座部６３がクリップ４の引っ掛り部４２を押圧するように当接する（図４及び図５参照）。
この頭部６２の嵌入により、クリップ４の間隙部４３が縮小することを規制して、クリップ４のボディパネルに対する係合状態を安定して維持することができる。また、台座部６３がクリップ４の係合部４２に当接することにより、アシストグリップ１のボディパネル５に対する高い取付強度を得ることができる。また、押圧栓６１をキャップ６に一体に形成したことにより、別途のクリップ抜け防止手段を要することが無く、構成を簡略化することができる。更に、キャップ６によりアシストグリップの端部の見栄えを向上することができる。
また、台座部６３が中空部を有して押圧栓６１が一体形成されていることにより、その成形時、肉厚の違いと成形収縮により発生しやすいヒケの発生を防止して、キャップ表面の見栄えを低下させること及びキャップ６の軽量化をはかる事ができる。
【００１６】
このようにボディパネルに取り付けられたアシストグリップ１は、クリップ４を軸としてクリップ４より長手方向において大きい長孔１３内を、また、図４及び図５に連結部１１の断面で示すごとく、ベース部材２と押圧部材３の間に挟まれて、芯材１２が所定距離移動可能であるため、アシストグリップ１を容易に引き出して使用することができる。
また、位置決め部２４の位置決め孔５２及びクリップ４の取付け孔５１への挿通・固定により、それぞれ大きさの異なる長孔１３、クリップ係合孔３１、クリップ挿入孔２１が、長手方向中央寄りで孔の周縁が揃えられる。また、前述の押圧部材３とクリップ挿入孔２１のそれぞれのアシストグリップ１の長手方向における大きさ関係から、押圧部材３とベース部材２の間に形成された隙間Sが形成されることとなり、この隙間Sから芯材１２の端部が突出している。
【００１７】
このアシストグリップの最大引き出し時を図６に示す。図１に示す収納状態からアシストグリップ１を引き出すと、ベース部材２と押圧部材３との間から突出した芯材１２が長手方向中央寄りに移動してロック部１４が隙間Ｓに進入する。更に引き出しが進むと、ロック部１４は押圧部材３の下面を潜り抜けるように移動する。ここで、キャップ６の頭部６２が略H形状を成すことにより、クリップ係合孔３１との間にスペースが確保されている。よって、図６に示すごとくアシストグリップの最大引き出し時には、ロック部１４はクリップ係合孔３１の周縁に係合することができる。つまり、押圧部材３のクリップ係合孔３１は、ロック部１４の被係合部としても作用している。また、この押圧栓６１の頭部形状によるスペース確保と被係合部としてのクリップ係合孔３１により、芯材１２に一体に設けたロック部１４が押圧部材３のクリップ係合孔３１に係合可能であるため、別途の構成部材を要することなく、簡単な構成で引き出し状態を保持することができる。
【００１８】
なお、本実施例では、押圧栓６１の頭部６２を略H形状としたが、これに限られるものではなく、ロック部１４が押圧部材３のクリップ係合孔３１の周縁に係合可能とするスペースの形成を邪魔する形状でなく、押圧栓としての機能を有するものであれば、種々の形態とすることができる。また、押圧栓６１をキャップ６と一体形成としたが、もちろん別途用意した押圧栓とすることもできる。更に、摺動部はアシストグリップに一体に埋設された芯材１２としたが、アシストグリップとは別体に形成されたものをアシストグリップ端部に設けて、摺動部としてもよい。また、クリップ、ベース部材、押圧部材についても、実施例の形状に限定されるものではなく、その請求の範囲から逸脱することのない範囲で、本発明の作用を有するものであれば、変形可能なことは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のアシストグリップの全体を示す一部断面図
【図２】本発明のアシストグリップの展開図
【図３】本発明の押圧栓を設けたキャップを示す斜視図
【図４】図１におけるA-A断面図
【図５】図１におけるB-B断面図
【図６】本発明のアシストグリップの引き出し状態を示す断面図
【図７】従来例におけるアシストグリップの取付け状態を示す断面説明図
【符号の説明】
１アシストグリップ
１２芯材
１３長孔
１４ロック部
２ベース部材
２１クリップ挿入孔
２２凹状溝部
３押圧部材
３１クリップ係合孔
Ｓ隙間
４クリップ
４０脚部
４１係合部
４２引っ掛り部
４３間隙部
５ボディパネル
５１取付孔
６キャップ
６１押圧栓
６２頭部
６３台座部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an assist grip mounting structure that is mounted in a vehicle interior and can support a human posture.
[0002]
[Prior art]
A conventional assist grip is attached to a body panel so that it can be pulled out using a weld nut and a screw in a room of an automobile or the like (see, for example, Patent Document 1).
[0003]
[Patent Document 1]
JP-A-3-279035 [Problems to be solved by the invention]
For example, as shown in FIG. 7 as the prior art, the assist grip 91 has an engaging portion 912 in which long holes 913 are formed at both ends thereof. The engaging portion 912 is placed on the base portion 92, and a spacer 95 and a retainer 96 are disposed on the upper surface thereof, and screws 93 are formed in screw holes respectively formed in the base portion, the engaging portion, the spacer, and the retainer. The body panel 4 is attached to the body panel 4 by being inserted through and welded to a weld nut 94 welded to the body panel. The engaging portion 912 is pressed against the upper surface of the base portion 92 via the spacer 95 and the retainer 96 and is slidable between the base portion and the spacer. It can be pulled out freely.
As described above, the conventional assist grip is attached by turning a screw to the weld nut of the body panel. And the said body panel is assembled | attached to the main frame of a motor vehicle, and the work space in the periphery is small.
Therefore, when assembling the assist grip, the screw must be turned in a small work space, and the workability of attaching the assist grip is not good.
[0004]
The present invention has been made in view of such conventional problems, and an object of the present invention is to provide an attachment structure in which a pullable assist grip can be easily attached.
[0005]
[Means for solving problems]
In an assist grip mounting structure that is attached to a body panel in a vehicle interior by a clip and can be used after being pulled out of the housed state, the assist grip is formed separately from the assist grip at both ends thereof. A connecting portion for covering the cap is formed, and at least one of the connecting portions is fixed to the body panel via a clip, and the connecting portion is formed integrally with the body portion of the assist grip at the end of the assist grip. In addition, a thin plate-like sliding portion in which a long hole is formed so as to be movable by a predetermined distance, and an inner surface on which the sliding portion is slidably mounted are formed separately from the assist grip. A base member formed with a clip insertion hole through which the clip can be inserted, and the assist grip; And a pressing member having a clip engaging hole into which the clip is inserted. The clip has a pair of leg portions whose opening degree is changed by elastic deformation thereof, and an outer side of the leg portion at the rear end of the leg portion. A hook part bent in a direction and an engaging part locked to the body panel so as not to come out after insertion, and the three holes of the connecting part, the long hole, the clip insertion hole, and the clip engaging hole There clip is inserted into the communicating hole that is a series, provided the assist grip mounting position of Rutotomoni advance the body panel is a temporarily assembled body by catches of said clip engages the periphery of the clip engagement hole A press plug that prevents elastic deformation of the leg portion is inserted between the pair of leg portions of the clip, and the press plug is connected to the cap inside the cap. The assist grip mounting structure is characterized by being formed on the body . That is, in the mounting structure of the present invention, the sliding portion is sandwiched between the base member and the pressing member by the clip, and the clip is further inserted into the three holes of the connecting portion, thereby assist grip. The clip is integrated into the body panel and inserted and fixed in one hole in the hole provided at the position of the assist grip on the body panel. In addition, a press plug for preventing the leg portion from being elastically deformed is inserted between the pair of leg portions of the clip. In this case, since the leg portion is prevented from being elastically deformed unnecessarily by insertion of the pressing plug, the engagement state of the engagement portion of the clip with respect to the body panel is reliably ensured after the insertion of the clip. It can be maintained, and it can be a simple drop prevention means for preventing the clip from coming out of the hole provided at the assist grip mounting position. Further , the pressing stopper is formed integrally with the cap inside the cap. In this case, by forming the pressing plug integrally with the cap, there is no need to separately prepare means for preventing the clip from being removed, and since the cap can be formed simultaneously with the forming of the cap, it is possible to prevent an increase in the number of parts. Further, the cap can be detachably arranged with respect to the connecting portion, and by inserting and removing the cap with respect to the connecting portion, the pressing plug is fitted between the legs, It can be extracted.
[0006]
Therefore, when attaching the assist grip to the body panel, there is no work of turning the screw in a narrow space, and it is only necessary to insert the assist grip.
After the assist grip is attached, the sliding portion is slidable in a state of being sandwiched between the base member and the pressing member by the clip, so that the assist grip can be easily moved from the housed state. Can be pulled out and used.
[0007]
When the assist grip needs to be removed, for example, during maintenance, the clip can be elastically deformed by pinching the pair of legs. Therefore, the engagement state with the hole provided at the assist grip mounting position of the body panel can be released and the body panel can be easily extracted. Therefore, according to the mounting structure of the present invention, the assist grip, the base member, and the pressing member are all easily attached to and detached from the body panel.
[0008]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
A preferred embodiment of the present invention described above will be described.
[0009]
A lock part that can hold the state pulled out from the housed state is integrally formed on one side of the long hole of the sliding part, and an engaged part to which the lock part can be locked is formed on the pressing member. (Claim 2).
In this case, when the assist grip is pulled out to the maximum, the lock portion formed integrally with the sliding portion is locked to the engaged portion of the pressing member, so that the pulled-out state can be stably maintained. it can. Further, since the lock portion is formed integrally with the sliding portion, it is not necessary to provide a separate lock means, and a simple holding structure can be achieved.
[0012]
【Example】
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
As shown in FIGS. 1 and 2, in the attachment structure of the assist grip 1 of this example, the connecting portions 11 formed at both ends of the assist grip 1 are attached to the body panel 5 via the clips 4. Further, a cap 6 is put on the connecting portion 11.
As shown in FIG. 2, the clip 4 is formed by bending a single sheet metal, and a pair of leg portions 40 that are continuous only at the distal ends, and a rear end of the pair of leg portions 40, in the outward direction of the leg portions. Further, the hook portion 42 is formed by bending. A gap 43 is formed between the pair of legs. Further, the leg portion 40 is formed by cutting and raising a part thereof. When the leg portion 40 is inserted into the mounting hole of the body panel, the engaging portion 41 that is hooked on the periphery of the mounting hole on the back surface side of the body panel is formed. Have. Although not shown, a claw facing the engaging portion 41 is formed. This claw cooperates with the engagement portion 41 engaging with the body panel from the back side, and holds the engagement state so as to sandwich the body panel from the front side. Thereby, attachment of the assist grip to the body panel can be strengthened.
Moreover, the core material 12 which is embed | buried under the assist grip 1 at the both ends of the assist grip 1 and which consists of the metal insert which the edge part exposed is extended. A long hole 13 is formed in the core material 12, and a lock portion 14 having a substantially claw shape cut and raised from the core material 12 is integrally formed on one side of the long hole 13. The size of the long hole 13 is longer than that of the clip 4 in the longitudinal direction of the assist grip 1.
Further, the base member 2 is formed with a positioning portion 24 to be inserted into a positioning hole 52 formed in the body panel and a concave groove portion 22 on which the core material 12 is placed, and the leg of the clip 4 is formed in the concave groove portion. A clip insertion hole 21 into which the portion 40 is inserted is formed. The size of the clip insertion hole 21 is larger than the length of the clip 4 and larger than the long hole 13 in the longitudinal direction of the assist grip 1, similarly to the long hole 13 of the core member 12.
Further, the pressing member 3 has a substantially square plate shape, and the leg portion 40 of the clip 4 is inserted in the center thereof, and the clip engaging hole 31 is formed in which the hook portion 42 engages with the peripheral edge thereof. ing. The size of the pressing member 3 is smaller than the clip insertion hole 21 in the longitudinal direction of the assist grip 1, and the clip engagement hole 31 is substantially the same size as the clip 4.
A cap 6 is detachably attached to the base member 2 so as to cover the connecting portion of the assist grip 1. As shown in FIG. 3, the cap 6 is integrally formed with a pressing plug 61 having a substantially H-shaped head portion 62 and a pedestal portion 63 having a hollow portion inside the back surface. The pedestal 63 has a hollow shape in order to prevent the surface of the cap from sinking due to the difference in molding shrinkage when the pressing plug 61 is integrally formed with the cap 6, thereby preventing the appearance from deteriorating. And for weight reduction. The head 62 is substantially H-shaped, and the direction thereof is formed perpendicular to the longitudinal direction of the assist grip 1, although details will be described later, the lock portion 14 of the core member 12 is formed by the pressing member 3. This is to secure a space so that the periphery of the clip engagement hole 31 can be engaged with the engaged portion.
[0013]
Hereinafter, a method of attaching the assist grip 1 to the body panel using these members will be described with reference to FIGS. 1 and 2.
First, the core member 12 of the assist grip 1 is placed in the concave groove portion 22 of the base member 2, and the pressing member 3 having the clip engagement hole 31 is further disposed on the upper surface thereof. Thus, a communication hole is formed in which the long hole 13 of the core material, the clip insertion hole 21 of the base 2 and the clip engagement hole 31 of the pressing member are arranged in series.
Then, the leg portion 40 of the clip 4 is inserted into the communication hole, and the hooking portion 42 of the clip 4 is engaged with the peripheral edge of the clip engaging hole 31 of the pressing member 3, whereby the pressing member 3 and the base member 2 are engaged. A temporary assembly that forms a connecting portion 11 to the body panel 5 integrated with the core 12 of the assist grip 1 is used.
[0014]
Next, the leg portion 40 of the clip 4 in the temporary assembly is inserted into the mounting hole 51 of the body panel 5, and the positioning portion 24 of the base member 2 is inserted into the positioning hole 52 of the body panel 5. At this time, the leg portion 40 of the clip 4 is contracted by the gap 43 formed at the rear end thereof, and the latching portion 41 provided wider than the mounting hole 51 is elastically deformed, whereby the body panel 5 Passes through the mounting hole 51. After the engaging portion 41 passes through the mounting hole 51, the elastic deformation of the leg portion 40 of the clip 4 and the reduction of the gap portion 43 return, and the engaging portion 41 of the clip 4 returns to the back side of the mounting hole 51 of the body panel 5. The temporary assembly is attached to the body panel with a single touch. That is, even in a state where workability is poor, there is no work of turning a screw as in the prior art, and the attachment work can be easily performed.
[0015]
In this way, the cap 6 is attached to the base member 2 so as to cover the connecting portion 11 of the assist grip 1 attached with one touch. By attaching the cap 6, the head portion 62 of the pressing plug 61 formed on the inner surface of the cap 6 is fitted into the gap portion 43 of the clip 4, and the pedestal portion 63 presses the catching portion 42 of the clip 4. (See FIGS. 4 and 5).
By fitting the head portion 62, the gap portion 43 of the clip 4 is restricted from being reduced, and the engagement state of the clip 4 with respect to the body panel can be stably maintained. Further, when the pedestal portion 63 comes into contact with the engaging portion 42 of the clip 4, high attachment strength of the assist grip 1 to the body panel 5 can be obtained. In addition, since the pressing plug 61 is formed integrally with the cap 6, there is no need for a separate clip removal prevention means, and the configuration can be simplified. Further, the appearance of the end portion of the assist grip can be improved by the cap 6.
In addition, since the pedestal 63 has a hollow portion and the pressing plug 61 is integrally formed, at the time of molding, the occurrence of sink marks that are likely to occur due to differences in thickness and molding shrinkage can be prevented. The appearance can be reduced and the cap 6 can be reduced in weight.
[0016]
The assist grip 1 attached to the body panel in this way has the base 13 as shown in the cross section of the connecting portion 11 in FIGS. 4 and 5 in the inside of the long hole 13 that is larger in the longitudinal direction than the clip 4 with the clip 4 as an axis. Since the core 12 is sandwiched between the member 2 and the pressing member 3 and can move by a predetermined distance, the assist grip 1 can be easily pulled out and used.
Further, due to the insertion / fixation of the positioning portion 24 into the positioning hole 52 and the mounting hole 51 of the clip 4, the long hole 13, the clip engagement hole 31, and the clip insertion hole 21 having different sizes are formed closer to the longitudinal center. Are aligned. Further, a gap S formed between the pressing member 3 and the base member 2 is formed due to the size relationship in the longitudinal direction of each of the assist grips 1 between the pressing member 3 and the clip insertion hole 21 described above. The end portion of the core material 12 projects from the gap S.
[0017]
FIG. 6 shows the time when the assist grip is fully pulled out. When the assist grip 1 is pulled out from the storage state shown in FIG. 1, the core member 12 protruding from between the base member 2 and the pressing member 3 moves toward the center in the longitudinal direction, and the lock portion 14 enters the gap S. When the drawing is further advanced, the lock portion 14 moves so as to pass through the lower surface of the pressing member 3. Here, a space is secured between the head 62 of the cap 6 and the clip engaging hole 31 by forming a substantially H shape. Therefore, as shown in FIG. 6, the lock portion 14 can be engaged with the peripheral edge of the clip engagement hole 31 when the assist grip is fully pulled out. That is, the clip engagement hole 31 of the pressing member 3 also functions as an engaged portion of the lock portion 14. Further, the lock portion 14 provided integrally with the core member 12 is engaged with the clip engaging hole 31 of the pressing member 3 by securing the space by the head shape of the pressing plug 61 and the clip engaging hole 31 as the engaged portion. Therefore, it is possible to maintain the pulled-out state with a simple configuration without requiring a separate component member.
[0018]
In this embodiment, the head 62 of the pressing plug 61 has a substantially H shape. However, the present invention is not limited to this, and the lock portion 14 can be engaged with the peripheral edge of the clip engaging hole 31 of the pressing member 3. Any shape can be used as long as it has a function as a press stopper rather than a shape that obstructs the formation of the space. Further, although the pressing plug 61 is integrally formed with the cap 6, it is of course possible to use a separately prepared pressing plug. Furthermore, although the sliding part is the core material 12 embedded in the assist grip integrally, the sliding part may be provided separately at the end part of the assist grip. Further, the clip, the base member, and the pressing member are not limited to the shapes of the embodiments, and can be modified as long as they have the function of the present invention without departing from the scope of the claims. Needless to say.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a partial cross-sectional view showing the whole assist grip of the present invention. FIG. 2 is a development view of the assist grip of the present invention. FIG. 3 is a perspective view showing a cap provided with a pressing plug of the present invention. Fig. 5 is a cross-sectional view taken along line AA in Fig. 1. Fig. 5 is a cross-sectional view taken along line BB in Fig. 1. Fig. 6 is a cross-sectional view showing how the assist grip is pulled out. Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Assist grip 12 Core material 13 Long hole 14 Lock part 2 Base member 21 Clip insertion hole 22 Recessed groove part 3 Pressing member 31 Clip engagement hole S Gap 4 Clip 40 Leg part 41 Engagement part 42 Hook part 43 Gap part 5 Body Panel 51 Mounting hole 6 Cap 61 Press plug 62 Head 63 Base

Claims

In an assist grip mounting structure that is attached to a body panel in a vehicle interior by a clip and can be used after being pulled out of the housed state, the assist grip is formed separately from the assist grip at both ends thereof. A connecting portion for covering the cap is formed, and at least one of the connecting portions is fixed to the body panel via a clip, and the connecting portion is formed integrally with the body portion of the assist grip at the end of the assist grip. In addition, a thin plate-like sliding portion in which a long hole is formed so as to be movable by a predetermined distance, and an inner surface on which the sliding portion is slidably mounted are formed separately from the assist grip. A base member formed with a clip insertion hole through which the clip can be inserted, and the assist grip; And a pressing member having a clip engaging hole into which the clip is inserted. The clip has a pair of leg portions whose opening degree is changed by elastic deformation thereof, and an outer side of the leg portion at the rear end of the leg portion. A hook part bent in a direction and an engaging part locked to the body panel so as not to come out after insertion, and the three holes of the connecting part, the long hole, the clip insertion hole, and the clip engaging hole There clip is inserted into the communicating hole that is a series, provided the assist grip mounting position of Rutotomoni advance the body panel is a temporarily assembled body by catches of said clip engages the periphery of the clip engagement hole A press plug that prevents elastic deformation of the leg portion is inserted between the pair of leg portions of the clip, and the press plug is connected to the cap inside the cap. An assist grip mounting structure formed on a body .

A lock portion that can hold the state pulled out from the housed state is integrally formed on one side of the long hole of the sliding portion, and an engagement portion that can lock the lock portion is formed on the pressing member. The assist grip mounting structure according to claim 1, wherein the assist grip mounting structure is formed.