JP4012122B2

JP4012122B2 - Switchgear

Info

Publication number: JP4012122B2
Application number: JP2003158583A
Authority: JP
Inventors: 正典小林
Original assignee: Bunka Shutter Co Ltd
Current assignee: Bunka Shutter Co Ltd
Priority date: 2003-06-03
Filing date: 2003-06-03
Publication date: 2007-11-21
Anticipated expiration: 2023-06-03
Also published as: JP2004360260A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、取付現場での取付作業の容易化を図ることができる開閉装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、例えば建物の躯体に２軸式シャッタ等の開閉装置を取り付ける場合、建物の躯体にブラケットを取り付けてから、ブラケットに対して巻取シャフトおよびスムーサシャフト等を取り付け、その後、巻取シャフトにシャッターカーテン等を取り付けなければならなかった（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
実開昭６２−１２４１９４号公報（第４頁、図３１）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
このため、建物の躯体（被取付部）への２軸式シャッタ等の開閉装置の取付作業には手間がかかり、取付現場での取付作業が煩雑となるおそれがあった。
【０００５】
本発明は、このような点に鑑みなされたもので、取付現場での取付作業の容易化を図ることができる開閉装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の開閉装置は、被取付部に取り付けられるユニット支持体と、開口部を開閉する開閉部、この開閉部を巻き取る巻取部および前記開閉部を案内する案内部を有し、前記ユニット支持体に取り付けられる１ユニット状の本体ユニットと、前記本体ユニットの前記開閉部を案内するガイドレールとを備え、前記本体ユニットは、前記ガイドレールを位置合わせするためのレール位置合わせ部を有するものである。
【０００７】
請求項２記載の開閉装置は、請求項１記載の開閉装置において、ユニット支持体は、引掛受け部を有し、本体ユニットは、前記引掛受け部に引っ掛けられる引掛部を有するものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の開閉装置の一実施の形態の構成を図面を参照して説明する。
【０００９】
図１ないし図３において、１は開閉装置で、この開閉装置１は、例えば有効開口（特に有効高さ）を大きくとれる２軸式シャッタとしての車載シャッタである。そして、開閉装置１は、図示しない構造物である車体が有する略箱状の被取付部である収容箱部（物入れや荷台等）２の開口部９の周縁に取り付けられている。
【００１０】
収容箱部２は、一方向である前方（図１では左方向）に向って開口した略箱状のもので、底板部３を有し、この底板部３の左右方向両端部から側板部４が立ち上がり、両側板部４の上端部間に天板部５が配設されている。天板部５には、複数（例えば４つ）の孔部６が形成されている。また、天板部５の前端部からは、突出板部７が下方に向って突出している。なお、収容箱部２の内側空間が収容物等を入れておくための収容空間８となっており、収容箱部２の前面開口部が開閉装置１にて開閉される開口部９となっている。
【００１１】
一方、開閉装置１は、図１ないし図１０に示されるように、予め工場で組み立てられて１ユニット化された１ユニット状の本体ユニット11と、本体ユニット11を支持する互いに離間対向した左右一対のユニット支持体（ブラケット受け）12と、互いに離間対向した左右一対で２本のガイドレール13と、１本のまぐさ14とを備えている。
【００１２】
ユニット支持体12は、固定具であるボルト21およびナット22にて、収容箱部２の天板部５にこの天板部５の下面に沿って取り付けられた略矩形状の取付板部23を有している。取付板部23には、複数（例えば２つ）の孔部24が形成されている。そして、互いに上下に対向した孔部６，24にボルト21が通され、このボルト21にナット22が螺合されている。
【００１３】
また、取付板部23の対向端部とは反対側の端部からは、略矩形状の支持板部25が下方に向って突出している。支持板部25には、複数（例えば３つ）の孔部26およびこの孔部26より大きい１つの配線用孔部27が形成されている。支持板部25の後側上部には、この支持板部25の対向面である内面から突出した引掛受け部である引掛受け突部28が設けられている。引掛受け突部28は、例えば支持板部25に螺着されたねじ29にて構成されている。
【００１４】
本体ユニット11は、ユニット支持体12の支持板部25にこの支持板部25の内面に沿って取り付けられた互いに離間対向した左右一対の略板状のブラケット部31を有している。
【００１５】
ブラケット部31には前後方向に長手状の複数（例えば２つ）の長孔部32が形成され、ブラケット部31の下側前縁部には前後方向に長手状の切欠部33が形成されている。そして、互いに左右に対向した支持板部25の孔部26およびブラケット部31の長孔部32と、互いに左右に対向した支持板部25の孔部26およびブラケット部31の切欠部33とに、それぞれ固定具であるボルト35が螺着されている。
【００１６】
また、ブラケット部31の後側上部には、上縁部から下方および後方に向って略Ｌ字状に切り欠かれることによりフック状の引掛部36が形成され、この引掛部36がユニット支持体12の引掛受け突部28に引っ掛けられている。
【００１７】
さらに、ブラケット部31の上側前縁部における下端位置には、本体ユニット11のブラケット部31に対してガイドレール13を位置合わせするためのレール位置合わせ部である切欠段部37がガイドレール13の上端部に対応した形状に形成され、この切欠段部37内にガイドレール13の上端部が配置され、このガイドレール13の上端部と切欠段部37とが当接している。また、ブラケット部31には、内方に向って突出した突出状の突出部である突出板部38が切欠段部37に近接して形成され、この突出板部38は例えば垂直板部39と水平板部40とにて構成されている。
【００１８】
また、本体ユニット11は、収容箱部２の開口部９に沿って昇降してこの開口部９を開閉する昇降可能な略面状の開閉部（シャッターカーテン部）41と、開閉部41を巻戻可能に略円筒状に巻き取る巻取部42と、巻取部42の前方位置で回転しながら開閉部41を案内する案内部である案内回転部43と、案内回転部43の近傍位置で開閉部41をこの開閉部41が跳ね上がらないように案内するコーナーガイド部44とを有している。
【００１９】
ここで、開閉部41は、互いに回動可能に連結された複数の開閉部構成部材である金属製のスラット51を有し、先端のスラット51には先端部材（下端部材）である水切りスラット52が取り付けられている。水切りスラット52は、例えば一方側分割部材である金属製の前側水切り形材53と他方側分割部材である金属製の後側水切り形材54とで構成されている。
【００２０】
そして、水切りスラット52の前側水切り形材53の前面中央には、押しボタン55付きの手掛け部材（ハンドル）56が取り付けられている。
【００２１】
また、水切りスラット52の左右方向両端側には、カバー部材である樹脂製のラッチバーガイド57がその一部が露出した状態に取り付けられている。ラッチバーガイド57には、施錠部材としての係合部材である金属製のラッチバー58が施錠位置および解錠位置間で左右スライド可能（移動可能）に取り付けられ、このラッチバー58は、図示しない付勢体であるスプリングにて施錠位置に位置するように付勢され、このラッチバー58の先端側の係合部59はラッチバーガイド57内に対して出入り可能となっている。
【００２２】
さらに、水切りスラット52の下端部には、開口部９の閉鎖時に収容箱部２の底板部３の前端部上面に当接するシール部材50が取り付けられている。なお、開閉部41の基端のスラット51は、バンド60を介して巻取部42に取り付けられている。
【００２３】
巻取部42は、両ブラケット部31間に架設されており、この巻取部42は、ブラケット部31の軸支持部49に固着された固定部材である固定軸61を有している。固定軸61の外周側には、開閉部41の基端側（上端側）が取り付けられた巻取回転部材62が回転可能に取り付けられている。そして、開閉部41の持上げを容易にするための図示しない付勢体であるスプリングの一端部が固定軸61に取り付けられ、スプリングの他端部が巻取回転部材62に取り付けられている。なお、巻取回転部材62は、例えば左右一対のホイール64、両ホイール64間にわたって位置するホイールカバー65、座金66およびホイール64間に位置する樹脂ピース67等にて構成されている。
【００２４】
案内回転部43は、例えば左右一対の回転部材であるガイドローラ71にて構成されている。ガイドローラ71は、ブラケット部31から内方に向って水平状に突出したローラ支軸72に回転可能に取り付けられている。すなわち、ガイドローラ71は、ブラケット部31にローラ支軸72を介して回転可能に取り付けられ、このガイドローラ71の外周面に開閉部41が掛け渡されている。なお、固定軸61とローラ支軸72とは、互いに平行に配設されている。
【００２５】
コーナーガイド部44は、例えば左右一対のガイド部材75にて構成されている。ガイド部材75は、ブラケット部31にこのブラケット部31の内面に沿って取り付けられた略正方形状の取付板部76を有し、この取付板部76にはローラ支軸72を中心とする略円弧状のガイド板部77が内方に向って突設されている。
【００２６】
さらに、本体ユニット11は、開口部９の全閉時に下方に向って膨出状の押圧部である押圧部材82にて押圧されて全閉検知信号を出力する検知部81を有している。この検知部81は、例えば収容箱部２の開口部９の全閉時には押圧部材82にて作動片83aが押圧されてオフ状態となり、それ以外の時には押圧部材82から作動片83aが離れてオン状態となるリミットスイッチであるマイクロスイッチ83にて構成されている。
【００２７】
マイクロスイッチ83は、ブラケット部31に取り付けられた支持部材84に前後位置調節可能に取り付けられている。また、マイクロスイッチ83は、収容箱部２の収容空間８を明るくするための照明手段（図示せず）に配線85を介して電気的に接続されている。配線85は、互いに左右に対向した支持板部25の配線用孔部27および収容箱部２の側板部４の配線用孔部4aから、収容箱部２外に導出されている。なお、押圧部材82は、開閉部41の基端側（上端側）の後面に膨出状に設けられている。
【００２８】
一方、ガイドレール13は、収容箱部２の側板部４に取り付けられた上下方向に長手状の金属製の縦枠であるレール部材91と、レール部材91にこのレール部材91に沿って取り付けられた上下方向に長手状の樹脂製のシール部材（レール用止水ゴム）92と、レール部材91の下端部に取り付けられた金属製の係合受け部材であるラッチバー受け部材93とを有している。
【００２９】
そして、レール部材91には、開口部９側に向って開口した横断面略コ字状の上下方向のガイド溝部94が形成され、このガイド溝部94内に開閉部41の側端部にて構成された挿入部41aが挿入されている。なお、ガイド溝部94内に挿入された挿入部41aの下端部は、ラッチバーガイド57の水切りスラット52から露出した露出部分にて構成され、このラッチバーガイド57の露出部分の前後面の所定部分がガイドレール13のガイド溝部94の前後面94a，94bの対応する部分と接触する。
【００３０】
また、レール部材91には、互いに左右に離間対向した抜止め片95を有し収容空間８側（後方）に向って開口した横断面略Ｃ字状の上下方向のシール取付用溝部96が形成されている。そして、シール取付用溝部96に開閉部41とレール部材91との隙間を閉塞するシール部材92が嵌合され、このシール部材92はシール取付用溝部96の抜止め片95にて抜止めされている。
【００３１】
シール部材92は、例えばシール取付用溝部96の内側に嵌合された嵌合部101と、この嵌合部101から突出し開閉部41の前面と接触する略板状の接触部102とにて構成されている。嵌合部101は、レール部材91に対するシール部材92の着脱を容易に行えるように軟質樹脂（ゴム）にて成形され、この嵌合部101には、テーパ状の案内面103が形成されているとともに、抜止め片95に対応した凹溝104が形成されている。また、接触部102は、開閉部41との間に生じる摩擦を減少できるように嵌合部101より硬い硬質樹脂にて成形されている。この接触部102の先端面は、略円弧面状に形成されている。
【００３２】
ラッチバー受け部材93は、開口部９の閉鎖時に開閉部41のラッチバー58との係合により開閉部41の上昇を規制するもので、レール部材91のガイド溝部94の下端部にこのガイド溝部94の底面94cに沿ってねじ100にて取り付けられた取付板部105を有し、この取付板部105にはラッチバー58の係合部59と係脱する側面視略三角状の係合受け部106が開口部９側に向って突設されている。係合受け部106の上面が、開閉部41の下降時にこの開閉部41のラッチバー58の係合部59をラッチバーガイド57側に向けて案内する傾斜状の案内面107となっている。なお、ガイドレール13と収容箱部２の側板部４との間には、意匠性や密閉性向上のためのシール材として発砲ウレタン系の防水シール（エプトシーラー）108が配設されている。
【００３３】
まぐさ14は、収容箱部２の突出板部７の下端部に取り付けられた左右方向に長手状の金属製の横枠であるまぐさ部材111と、まぐさ部材111にこのまぐさ部材111に沿って取り付けられた左右方向に長手状の樹脂製のシール部材112とを有している。
【００３４】
そして、まぐさ部材111には、互いに上下に離間対向した抜止め片114を有し収容空間８側（後方）に向って開口した縦断面略Ｃ字状の左右方向のシール取付用溝部115が形成されている。そして、シール取付用溝部115に開閉部41とまぐさ部材111との隙間を閉塞するシール部材112が嵌合され、このシール部材112はシール取付用溝部115の抜止め片114にて抜止めされている。
【００３５】
シール部材112は、例えばゴムにて一体に成形されたもので、まぐさ部材111のシール取付用溝部115の内側に嵌合された嵌合部117と、この嵌合部117から突出し開閉部41の前面と接触する中空状の接触部118とにて構成されている。なお、まぐさ14は、本体ユニット11のガイドローラ71の前方位置に配置されている。
【００３６】
次に、車体の収容箱部（被取付部）２への開閉装置１の取付について説明する。
【００３７】
なお、開閉装置１の取付現場（例えば車体の組立工場等）には、開閉装置１の構成部品である本体ユニット11、ユニット支持体12、ガイドレール13およびまぐさ14は、図５ないし図７に示すような梱包状態で搬入される。
【００３８】
まず最初に、車体の収容箱部２の天板部５の所定位置に孔部６を形成する。
【００３９】
次いで、車体の収容箱部２の天板部５にこの天板部５の下面に沿って左右一対のユニット支持体12を取り付ける。
【００４０】
すなわち、天板部５の孔部６とユニット支持体12の取付板部23の孔部24とを一致させてから、両孔部６，24にボルト21を通し、このボルト21にナット22を螺合し、天板部５に取付板部23を固定する。
【００４１】
なお、このユニット支持体12の取付の際に、治具（図示せず）を使用して、ユニット支持体12の支持板部25を収容箱部２の側板部４の内面に押え付け、支持板部25の外面と側板部４の内面とを面接触させる。
【００４２】
次いで、左右一対のユニット支持体12にこれら両ユニット支持体12間にわたって位置するように１ユニット状の本体ユニット11を取り付ける。
【００４３】
すなわち、１ユニット状の本体ユニット11を所定高さ位置まで持ち上げ、左右一対のユニット支持体12に本体ユニット11の左右方向両端部のブラケット部31を引っ掛けてから、左右３本づつで計６本のボルト35を使用してユニット支持体12の支持板部25に本体ユニット11のブラケット部31を仮固定し、この仮固定後、位置合わせ治具（図９参照）ａを使用して収容箱部２に対して本体ユニット11を位置合わせしてから、ユニット支持体12の支持板部25に本体ユニット11のブラケット部31をボルト35で本固定する。
【００４４】
より詳細に説明すると、本体ユニット11の左右方向両端側の梱包材を取り外してから、図８に示すように、本体ユニット11を車体の収容箱部２に取り付けられたユニット支持体12の下方に配置して所定高さ位置まで持ち上げ、ユニット支持体12の引掛受け突部28に本体ユニット11のブラケット部31の引掛部36を引っ掛けて係合させる。
【００４５】
続いて、本体ユニット11のブラケット部31の切欠部33の開口周縁部分をユニット支持体12の支持板部25の対応する孔部26の開口周縁部分にボルト35で仮固定する。その後、本体ユニット11のブラケット部31の長孔部32の開口周縁部分をユニット支持体12の支持板部25の対応する孔部26の開口周縁部分にボルト35で仮固定する。
【００４６】
なお、この仮固定の状態で、本体ユニット11はユニット支持体12に対して前後位置調節可能である。
【００４７】
次に、図９に示すように、位置合わせ治具ａを使用して、収容箱部２の垂直面状の基準面（例えば側板部４の前面および突出板部７の前面を含む平面）ｂからのブラケット部31の位置を合わせる。つまり、ユニット支持体12に対して本体ユニット11をスライドさせることにより、収容箱部２の基準面ｂと本体ユニット11のブラケット部31の突出板部38の垂直板部39との距離を予め決められた一定距離ｃに設定する。
【００４８】
このように本体ユニット11の収容箱部２に対する位置合わせをした後、本体ユニット11のブラケット部31の切欠部33の開口周縁部分をユニット支持体12の支持板部25の対応する孔部26の開口周縁部分にボルト35で本固定し、その後、本体ユニット11のブラケット部31の長孔部32の開口周縁部分をユニット支持体12の支持板部25の対応する孔部26の開口周縁部分にボルト35で本固定する。なお、本固定後に、本体ユニット11の左右方向中央側の梱包材を取り外す。
【００４９】
次いで、車体の収容箱部２の側板部４にこの側板部４の前端部内面に沿って左右一対のガイドレール13を取り付ける。
【００５０】
すなわち、ユニット支持体12に吊下げられた本体ユニット11の開閉部41の挿入部41aの下端部をガイドレール13のガイド溝部94内に挿入し、このガイドレール13の上端部を本体ユニット11のブラケット部31の切欠段部37内にこの切欠段部37と当接させた状態として配置してから、ガイドレール13を側板部４に治具（例えばシャコ万等の挟持治具等）で仮固定する。
【００５１】
そして、この仮固定後、図１０に示すように、位置合わせ治具ａを使用して収容箱部２の基準面ｂに対してガイドレール13を位置合わせする。続いて、収容箱部２の側板部４の前端部におけるガイドレール13のレール部材91の取付用孔部（図示せず）と対応する位置に例えばタップ加工等を施してから、ガイドレール13のレール部材91を側板部４にねじ（図示せず）で本固定する。
【００５２】
次いで、車体の収容箱部２の突出板部７の下端部にまぐさ14を取り付ける。
【００５３】
すなわち、収容箱部２の突出板部７とガイドレール13との間にまぐさ14を嵌め込むようにして仮固定する。その後、収容箱部２の突出板部７の下端部におけるまぐさ14のまぐさ部材111の取付用孔部（図示せず）と対応する位置に例えばタップ加工等を施してから、まぐさ14のまぐさ部材111を突出板部７にねじ（図示せず）で本固定する。
【００５４】
次いで、マイクロスイッチ83の配線を配線用孔部4a，27を介して収容箱部２外に導き出して照明手段に接続する。
【００５５】
次に、本体ユニット11の開閉部41を巻取部42から巻き戻しつつ下限位置まで下降させ、ラッチバー58にて施錠されたかどうかを確認し、必要に応じてガイドレール13のラッチバー受け部材93の高さ位置を調節する。
【００５６】
次いで、開閉部41の昇降によりマイクロスイッチ83のオン・オフを確認し、必要に応じてマイクロスイッチ83の前後位置を調節する。
【００５７】
なお、開閉部41の塗装を行う場合、開閉部41の一部または全部を交換等する場合には、開閉部41を巻取部42から巻き戻しつつ下降させてから、ボルト（図示せず）をホイール64の固定用孔部64aおよび固定軸61に形成された孔部にねじ込み、開閉部41が上昇しないようにする。
【００５８】
次に、開閉装置１を使用して開口部９を開閉する場合について説明する。
【００５９】
車体の収容箱部２の開口部９を閉鎖する場合、本体ユニット11の開閉部41をスプリングの付勢力に抗して巻き戻しつつ開口部９に沿って下降させ、開閉部41の水切りスラット52をシール部材50を介して収容箱部２の底板部３の前端部上面に当接させる。
【００６０】
この開閉部41の下降途中で、左右のラッチバー58の係合部59は、ガイドレール13のラッチバー受け部材93の係合受け部106の案内面107にて案内されることによりスプリングの付勢力に抗して解錠位置まで一旦移動するが、案内面107から離れると、スプリングの付勢力により施錠位置に復帰して係合受け部106の下方位置に入り込み、こうしてラッチバー58による施錠が開閉部41の下降によって自動的にかかる。
【００６１】
そして、このような施錠状態では、例えば収容箱部２の外部から開閉部41を無理やり持ち上げようとしても、ラッチバー58の係合部59とラッチバー受け部材93の係合受け部106との係合によって、開閉部41の上昇が規制される。
【００６２】
なお、開口部９が開閉部41にて全閉状態に閉鎖されると、マイクロスイッチ83は、開閉部41の基端側に取り付けられた押圧部材82にて作動片83aが押圧されてオフ状態となり、その結果、マイクロスイッチ83から全閉検知信号が出力され、点灯していた照明手段が消灯する。
【００６３】
一方、車体の収容箱部２の開口部９を開口させる場合は、開閉部41の手掛け部材56に手を掛けて押しボタン55を押すことにより左右のラッチバー58の係合部59を解錠位置まで移動させてから、開閉部41を開口部９に沿って上昇させる。
【００６４】
なお、開閉部41が上昇して、マイクロスイッチ83の作動片83aが押圧部材82から離れると、マイクロスイッチ83がオン状態となり、その結果、照明手段が点灯し、収容箱部２の収容空間８が明るくなる。
【００６５】
そして、上記開閉装置１によれば、車体の収容箱部２にユニット支持体12を取り付け、この取り付けられたユニット支持体12に予め工場で１ユニット化された１ユニット状の本体ユニット11を取り付ければよいので、従来のように開閉装置本体が１ユニット化されていない場合に比べて、開閉装置１を車体の収容箱部２に対して容易に取り付けることができ、取付現場での取付作業の容易化を図ることができる。
【００６６】
また、本体ユニット11を予め工場で１ユニット化したため、取付現場での取付誤差を最小限に抑えることができ、取付現場での調整も容易にできる。
【００６７】
さらに、１ユニット状の本体ユニット11のユニット支持体12への取付は、収容箱部２の開口部９を介して下方からの作業のみで行うことができる。
【００６８】
また、本体ユニット11のブラケット部31にはレール位置決め用の切欠段部37が形成されているため、本体ユニット11に対するガイドレール13の位置合わせを容易に行うことができる。
【００６９】
なお、開閉装置１は、車体に搭載する車載シャッタには限定されず、建物、航空機、船舶等の構造物に備え付けるものでもよく、また、ブラインド装置やスクリーン装置等でもよい。
【００７０】
また、本体ユニット11は、ユニット支持体12に対して取付可能なものであって、少なくとも開閉部41、巻取部42および案内回転部43を有するものであればよく、検知部等は必ずしも必要ではない。
【００７１】
また、開閉部41を案内する案内部は、所定方向に回転しながら開閉部41を案内する案内回転部43には限定されず、例えば滑り性の良好な固定式の案内部等でもよい。
【００７２】
さらに、マイクロスイッチ83等の検知部81は、開口部９の全閉時にオン状態となりそれ以外の時にはオフ状態となるものでもよく、例えば開閉部41が下限位置まで下降して施錠された状態で検知部81からの電気的な信号により目視確認できる構成とすることもできる。そして、この構成とすることにより、車体の走行中の振動で開閉部41が上昇して開口部９から収容物等が落ちるようなことを防止できる。
【００７３】
また、ユニット支持体12が支持板部25の内面から突出した突出状の引掛受け突部（引掛受け部）28を有しかつ本体ユニット11が突出状の引掛受け突部28に引っ掛けられるフック状の引掛部36を有するものには限定されず、例えばユニット支持体12が支持板部25に切欠形成されたフック状の引掛受け部を有しかつ本体ユニット11がフック状の引掛受け部に引っ掛けられる突出状の引掛部を有するもの等でもよい。
【００７４】
【発明の効果】
請求項１の発明によれば、被取付部にユニット支持体を取り付け、この取り付けられたユニット支持体に１ユニット状の本体ユニットを取り付けることにより、取付現場での取付作業の容易化を図ることができ、また、本体ユニットのレール位置合わせ部を利用することにより、ガイドレールを簡単に位置合わせできる。
【００７５】
請求項２の発明によれば、本体ユニットの引掛部をユニット支持体の引掛受け部に引っ掛けることで、取付作業のより一層の容易化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の開閉装置の一実施の形態を示す側面図である。
【図２】同上開閉装置の正面図である。
【図３】同上開閉装置の平面図である。
【図４】同上開閉装置のガイドレールを示す平面図である。
【図５】同上開閉装置のユニット支持体の梱包状態を示す図である。
【図６】同上開閉装置の本体ユニットの梱包状態を示す図である。
【図７】同上開閉装置のガイドレールおよびまぐさの梱包状態を示す図である。
【図８】同上開閉装置の本体ユニットおよびユニット支持体の斜視図である。
【図９】位置合わせ治具によるブラケット部の位置合わせ状態を示す図である。
【図１０】同上位置合わせ治具によるガイドレールの位置合わせ状態を示す図である。
【符号の説明】
１開閉装置
２被取付部である収容箱部
９開口部
11 本体ユニット
12 ユニット支持体
13 ガイドレール
28 引掛受け部である引掛受け突部
36 引掛部
37 レール位置合わせ部である切欠段部
41 開閉部
42 巻取部
43 案内部である案内回転部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an open closing device Ru can be facilitated in the mounting operation of the mounting site.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, when an opening / closing device such as a biaxial shutter is attached to a building housing, for example, a bracket is attached to the building housing, and then a winding shaft and a smoother shaft are attached to the bracket. A shutter curtain or the like had to be attached (for example, see Patent Document 1).
[0003]
[Patent Document 1]
Japanese Utility Model Publication No. 62-124194 (page 4, FIG. 31)
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
For this reason, the installation work of the opening / closing device such as the biaxial shutter to the building frame (attached part) is troublesome, and the installation work at the installation site may be complicated.
[0005]
The present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is to provide an opening and closing device Ru can be facilitated for installation work in the mounting site.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
Switchgear 請 Motomeko 1 described, has a unit supporting member that is attached to the attached portion, closing section for opening and closing the opening portion, a guide portion for guiding the take-up portion and the closing portion for winding the closing part and one unit like main unit attached to the unit support member, the and a guide rail for guiding the opening and closing portion of the main unit, the main unit, the guide rail alignment portion for aligning the rail It is what has .
[0007]
According to a second aspect of the present invention, in the switchgear according to the first aspect, the unit support has a hook receiving portion, and the main unit has a hook portion that is hooked on the hook receiving portion.
[0008]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, the configuration of an embodiment of a switchgear according to the present invention will be described with reference to the drawings.
[0009]
1 to 3, reference numeral 1 denotes an opening / closing device. The opening / closing device 1 is, for example, an in-vehicle shutter as a biaxial shutter capable of taking a large effective opening (especially an effective height). The opening / closing device 1 is attached to the periphery of the opening 9 of a storage box portion (such as a container or a loading platform) 2 which is a substantially box-like attached portion of a vehicle body which is a structure (not shown).
[0010]
The storage box part 2 is a substantially box-shaped thing opened toward the front which is one direction (left direction in FIG. 1), has a bottom plate part 3, and the side plate part 4 from both left and right ends of the bottom plate part 3. Rises, and the top plate portion 5 is disposed between the upper end portions of the side plate portions 4. A plurality of (for example, four) hole portions 6 are formed in the top plate portion 5. Further, the protruding plate portion 7 protrudes downward from the front end portion of the top plate portion 5. The inner space of the storage box portion 2 is a storage space 8 for storing items and the front opening of the storage box portion 2 is an opening 9 that is opened and closed by the opening / closing device 1. Yes.
[0011]
On the other hand, as shown in FIGS. 1 to 10, the opening / closing device 1 includes a one-unit main body unit 11 assembled in advance at a factory into a single unit, and a pair of left and right sides that support the main body unit 11 and are opposed to each other. Unit support body (bracket receiver) 12, a pair of left and right guide rails 13 spaced apart from each other, and one lintel 14 are provided.
[0012]
The unit support 12 is provided with a substantially rectangular mounting plate portion 23 attached to the top plate portion 5 of the storage box portion 2 along the lower surface of the top plate portion 5 with bolts 21 and nuts 22 as fixtures. Have. A plurality of (for example, two) hole portions 24 are formed in the mounting plate portion 23. Bolts 21 are passed through holes 6 and 24 that face each other vertically, and nuts 22 are screwed into the bolts 21.
[0013]
Further, a substantially rectangular support plate portion 25 protrudes downward from an end portion of the mounting plate portion 23 opposite to the opposite end portion. The support plate portion 25 is formed with a plurality of (for example, three) hole portions 26 and one wiring hole portion 27 larger than the hole portions 26. On the upper rear side of the support plate portion 25, a hook receiving projection 28 that is a hook receiving portion protruding from the inner surface that is the opposite surface of the support plate portion 25 is provided. The hook receiving projection 28 is constituted by, for example, a screw 29 screwed to the support plate portion 25.
[0014]
The main unit 11 has a pair of left and right substantially plate-like bracket portions 31 attached to the support plate portion 25 of the unit support 12 along the inner surface of the support plate portion 25 and facing each other.
[0015]
The bracket portion 31 is formed with a plurality of (for example, two) elongated holes 32 that are longitudinal in the front-rear direction, and a longitudinal notch 33 is formed in the front-rear direction at the lower front edge of the bracket portion 31. Yes. Then, the hole 26 of the support plate 25 and the elongated hole 32 of the bracket 31 that are opposed to each other left and right, and the hole 26 of the support plate 25 and the notch 33 of the bracket 31 that are opposed to each other left and right, Bolts 35, which are fixing tools, are screwed together.
[0016]
Further, a hook-like hooking portion 36 is formed in the rear upper part of the bracket portion 31 by being cut out in a substantially L shape downward and rearward from the upper edge portion, and this hooking portion 36 is a unit support. It is hooked on 12 hook receiving projections 28.
[0017]
Further, a notch step portion 37 that is a rail alignment portion for aligning the guide rail 13 with respect to the bracket portion 31 of the main body unit 11 is provided at the lower end position of the upper front edge portion of the bracket portion 31 of the guide rail 13. The upper end portion of the guide rail 13 is disposed in the notch step portion 37, and the upper end portion of the guide rail 13 and the notch step portion 37 are in contact with each other. Further, the bracket portion 31 is formed with a projecting plate portion 38 which is a projecting projecting portion projecting inward in the vicinity of the notch step portion 37. The projecting plate portion 38 is formed with, for example, a vertical plate portion 39. It is comprised with the horizontal plate part 40. FIG.
[0018]
The main body unit 11 also includes a substantially planar opening / closing portion (shutter curtain portion) 41 that moves up and down along the opening portion 9 of the storage box portion 2 to open and close the opening portion 9, and a winding portion 41. At a position near the guide rotation unit 43, a winding unit 42 that winds up in a substantially cylindrical shape so that it can be returned, a guide rotation unit 43 that guides the opening / closing unit 41 while rotating at a position in front of the winding unit 42 It has a corner guide part 44 for guiding the opening / closing part 41 so that the opening / closing part 41 does not jump up.
[0019]
Here, the opening / closing portion 41 has a plurality of metal slats 51 which are a plurality of opening / closing portion constituting members that are rotatably connected to each other, and the tip slat 51 has a draining slat 52 which is a tip member (lower end member). Is attached. The draining slat 52 is composed of, for example, a metal front draining shape member 53 that is one side split member and a metal rear side draining shape member 54 that is the other side split member.
[0020]
A handle member (handle) 56 with a push button 55 is attached to the front center of the front draining shape member 53 of the draining slat 52.
[0021]
Further, resin latch bar guides 57 as cover members are attached to both end sides in the left-right direction of the draining slats 52 in a state where a part thereof is exposed. A latch bar 58 made of metal, which is an engaging member as a locking member, is attached to the latch bar guide 57 so as to be slidable (movable) between the locked position and the unlocked position. It is urged so as to be positioned at the locking position by a spring which is a body, and the engaging portion 59 on the distal end side of the latch bar 58 can enter and exit the latch bar guide 57.
[0022]
Further, a sealing member 50 that contacts the upper surface of the front end portion of the bottom plate portion 3 of the storage box portion 2 when the opening 9 is closed is attached to the lower end portion of the draining slat 52. The slat 51 at the base end of the opening / closing part 41 is attached to the winding part 42 via a band 60.
[0023]
The winding portion 42 is provided between the bracket portions 31, and the winding portion 42 has a fixed shaft 61 that is a fixing member fixed to the shaft support portion 49 of the bracket portion 31. A winding rotary member 62 to which the base end side (upper end side) of the opening / closing part 41 is attached is rotatably attached to the outer peripheral side of the fixed shaft 61. One end of a spring, which is an urging body (not shown) for facilitating lifting of the opening / closing portion 41, is attached to the fixed shaft 61, and the other end of the spring is attached to the winding rotary member 62. The winding rotary member 62 includes, for example, a pair of left and right wheels 64, a wheel cover 65 positioned between the two wheels 64, a washer 66, a resin piece 67 positioned between the wheels 64, and the like.
[0024]
The guide rotation unit 43 is constituted by, for example, a guide roller 71 that is a pair of left and right rotation members. The guide roller 71 is rotatably attached to a roller support shaft 72 that protrudes inward from the bracket portion 31 in a horizontal direction. That is, the guide roller 71 is rotatably attached to the bracket portion 31 via the roller support shaft 72, and the opening / closing portion 41 is stretched around the outer peripheral surface of the guide roller 71. Note that the fixed shaft 61 and the roller support shaft 72 are arranged in parallel to each other.
[0025]
The corner guide portion 44 is constituted by a pair of left and right guide members 75, for example. The guide member 75 has a substantially square mounting plate portion 76 attached to the bracket portion 31 along the inner surface of the bracket portion 31, and the mounting plate portion 76 has a substantially circular shape centering on the roller support shaft 72. An arc-shaped guide plate portion 77 is projected inward.
[0026]
Furthermore, the main body unit 11 has a detection unit 81 that is pressed by a pressing member 82 that is a downwardly bulging pressing portion when the opening 9 is fully closed and outputs a fully closed detection signal. For example, when the opening 9 of the storage box portion 2 is fully closed, the detecting portion 81 is turned off by the pressing member 82 being pressed by the pressing member 82, and otherwise the operating piece 83a is separated from the pressing member 82 and turned on. It is configured by a micro switch 83 which is a limit switch to be in a state.
[0027]
The micro switch 83 is attached to a support member 84 attached to the bracket portion 31 so that the front / rear position can be adjusted. Further, the micro switch 83 is electrically connected to an illumination means (not shown) for brightening the storage space 8 of the storage box part 2 via a wiring 85. The wiring 85 is led out of the housing box part 2 from the wiring hole part 27 of the support plate part 25 and the wiring board hole part 4a of the side plate part 4 of the housing box part 2 opposed to each other. The pressing member 82 is provided in a bulging shape on the rear surface of the base end side (upper end side) of the opening / closing part 41.
[0028]
On the other hand, the guide rail 13 is attached along the rail member 91 to the rail member 91 which is a vertical metal longitudinal frame attached to the side plate portion 4 of the storage box portion 2 and the rail member 91. In addition, there is a resin seal member (rail stop rubber) 92 that is long in the vertical direction, and a latch bar receiving member 93 that is a metal engagement receiving member attached to the lower end of the rail member 91. Yes.
[0029]
The rail member 91 is formed with a vertical guide groove portion 94 having a substantially U-shaped cross section that opens toward the opening 9, and is configured at the side end portion of the opening / closing portion 41 in the guide groove portion 94. Inserted portion 41a is inserted. The lower end portion of the insertion portion 41a inserted into the guide groove portion 94 is constituted by an exposed portion exposed from the draining slat 52 of the latch bar guide 57, and a predetermined portion of the front and rear surfaces of the exposed portion of the latch bar guide 57. Contacts the corresponding portions of the front and rear surfaces 94a, 94b of the guide groove 94 of the guide rail 13.
[0030]
Further, the rail member 91 is formed with a vertical seal mounting groove 96 having a retaining piece 95 spaced apart from each other on the right and left sides and opened toward the accommodation space 8 side (rear side). Has been. A seal member 92 that closes the gap between the opening / closing portion 41 and the rail member 91 is fitted into the seal mounting groove 96, and the seal member 92 is secured by a retaining piece 95 of the seal mounting groove 96. Yes.
[0031]
The seal member 92 includes, for example, a fitting portion 101 fitted inside the seal mounting groove portion 96, and a substantially plate-like contact portion 102 that protrudes from the fitting portion 101 and contacts the front surface of the opening / closing portion 41. Has been. The fitting portion 101 is formed of a soft resin (rubber) so that the seal member 92 can be easily attached to and detached from the rail member 91, and a tapered guide surface 103 is formed on the fitting portion 101. At the same time, a concave groove 104 corresponding to the retaining piece 95 is formed. Further, the contact portion 102 is formed of a hard resin harder than the fitting portion 101 so that friction generated between the contact portion 102 and the opening / closing portion 41 can be reduced. The front end surface of the contact portion 102 is formed in a substantially arc surface shape.
[0032]
The latch bar receiving member 93 regulates the ascent of the opening / closing part 41 by engaging with the latch bar 58 of the opening / closing part 41 when the opening 9 is closed, and the guide groove part 94 is formed at the lower end of the guide groove part 94 of the rail member 91. There is a mounting plate portion 105 attached with a screw 100 along the bottom surface 94c, and the mounting plate portion 105 has an engagement receiving portion 106 having a substantially triangular shape in side view that engages with and disengages from the engaging portion 59 of the latch bar 58. It protrudes toward the opening 9 side. The upper surface of the engagement receiving portion 106 is an inclined guide surface 107 that guides the engagement portion 59 of the latch bar 58 of the opening / closing portion 41 toward the latch bar guide 57 when the opening / closing portion 41 is lowered. A foamed urethane-based waterproof seal (Eptosealer) 108 is disposed between the guide rail 13 and the side plate portion 4 of the storage box portion 2 as a sealing material for improving design and sealing performance.
[0033]
The lintel 14 includes a lintel member 111 that is a horizontal metal frame that is attached to the lower end portion of the protruding plate portion 7 of the storage box portion 2, and the lintel member 111. And a sealing member 112 made of resin that is elongated in the left-right direction.
[0034]
In the lintel member 111, there is a seal mounting groove 115 in the left and right direction having a substantially C-shaped longitudinal section that has retaining pieces 114 that are spaced apart from each other and open toward the accommodation space 8 side (rear). Is formed. Then, a seal member 112 that closes the gap between the opening / closing portion 41 and the lintel member 111 is fitted into the seal mounting groove 115, and the seal member 112 is secured by a retaining piece 114 of the seal mounting groove 115. ing.
[0035]
The seal member 112 is integrally formed of rubber, for example, and includes a fitting portion 117 fitted inside the seal mounting groove 115 of the lintel member 111, and an opening / closing portion 41 protruding from the fitting portion 117. It is comprised by the hollow contact part 118 which contacts the front surface of this. The lintels 14 are arranged in front of the guide rollers 71 of the main unit 11.
[0036]
Next, attachment of the opening / closing device 1 to the housing box portion (attached portion) 2 of the vehicle body will be described.
[0037]
Note that at the installation site of the switchgear 1 (for example, an assembly plant for a vehicle body), the main body unit 11, the unit support 12, the guide rail 13 and the lintel 14 which are components of the switchgear 1 are shown in FIGS. It is carried in the packing state as shown in
[0038]
First, the hole 6 is formed at a predetermined position of the top plate part 5 of the housing box part 2 of the vehicle body.
[0039]
Next, a pair of left and right unit supports 12 are attached to the top plate portion 5 of the housing box portion 2 of the vehicle body along the bottom surface of the top plate portion 5.
[0040]
That is, after the hole 6 of the top plate 5 and the hole 24 of the mounting plate 23 of the unit support 12 are aligned, the bolt 21 is passed through the holes 6 and 24, and the nut 22 is inserted into the bolt 21. The mounting plate portion 23 is fixed to the top plate portion 5 by screwing.
[0041]
When the unit support 12 is attached, a jig (not shown) is used to hold the support plate 25 of the unit support 12 against the inner surface of the side plate 4 of the storage box 2 and support it. The outer surface of the plate part 25 and the inner surface of the side plate part 4 are brought into surface contact.
[0042]
Next, the single unit main body unit 11 is attached to the pair of left and right unit supports 12 so as to be positioned between the two unit supports 12.
[0043]
That is, after lifting the unit-shaped main body unit 11 to a predetermined height position and hooking the bracket portions 31 at both ends in the left-right direction of the main body unit 11 to the pair of left and right unit support bodies 12, a total of six left and right three The bracket portion 31 of the main unit 11 is temporarily fixed to the support plate portion 25 of the unit support 12 using the bolts 35 of the unit support 12, and after this temporary fixing, the accommodation box is used using the positioning jig (see FIG. 9) a. After positioning the main unit 11 with respect to the portion 2, the bracket portion 31 of the main unit 11 is permanently fixed to the support plate portion 25 of the unit support 12 with bolts 35.
[0044]
More specifically, after removing the packing material on both ends in the left-right direction of the main unit 11, the main unit 11 is placed below the unit support 12 attached to the housing box 2 of the vehicle body, as shown in FIG. 8. It is arranged and lifted to a predetermined height position, and the hook portion 36 of the bracket portion 31 of the main unit 11 is hooked and engaged with the hook receiving projection 28 of the unit support 12.
[0045]
Subsequently, the opening peripheral portion of the cutout portion 33 of the bracket portion 31 of the main unit 11 is temporarily fixed to the opening peripheral portion of the corresponding hole portion 26 of the support plate portion 25 of the unit support 12 with a bolt 35. Thereafter, the opening peripheral portion of the long hole portion 32 of the bracket portion 31 of the main unit 11 is temporarily fixed to the opening peripheral portion of the corresponding hole portion 26 of the support plate portion 25 of the unit support 12 with the bolt 35.
[0046]
In this temporarily fixed state, the main body unit 11 can be adjusted in the front-rear position with respect to the unit support 12.
[0047]
Next, as shown in FIG. 9, a vertical reference surface (for example, a plane including the front surface of the side plate portion 4 and the front surface of the protruding plate portion 7) b of the storage box portion 2 using the alignment jig a b. Align the bracket part 31 from the side. That is, by sliding the main unit 11 with respect to the unit support 12, the distance between the reference plane b of the storage box 2 and the vertical plate 39 of the protruding plate 38 of the bracket 31 of the main unit 11 is determined in advance. The set constant distance c is set.
[0048]
After aligning the main body unit 11 with respect to the housing box portion 2 in this manner, the opening peripheral edge portion of the notch portion 33 of the bracket portion 31 of the main body unit 11 is replaced with the corresponding hole portion 26 of the support plate portion 25 of the unit support 12. The bolts 35 are permanently fixed to the opening peripheral portion, and then the opening peripheral portion of the long hole portion 32 of the bracket portion 31 of the main unit 11 is set to the opening peripheral portion of the corresponding hole portion 26 of the support plate portion 25 of the unit support 12. Secure with bolts 35. After the main fixing, the packing material on the center side in the left-right direction of the main unit 11 is removed.
[0049]
Next, a pair of left and right guide rails 13 are attached to the side plate portion 4 of the housing box portion 2 of the vehicle body along the inner surface of the front end portion of the side plate portion 4.
[0050]
That is, the lower end portion of the insertion portion 41a of the opening / closing portion 41 of the main body unit 11 suspended from the unit support 12 is inserted into the guide groove portion 94 of the guide rail 13, and the upper end portion of the guide rail 13 is inserted into the main body unit 11. After the guide rail 13 is placed in the notch step portion 37 of the bracket portion 31 so as to be in contact with the notch step portion 37, the guide rail 13 is temporarily attached to the side plate portion 4 with a jig (for example, a pinch jig or the like). Fix it.
[0051]
Then, after the temporary fixing, as shown in FIG. 10, the guide rail 13 is aligned with respect to the reference surface b of the storage box portion 2 using the alignment jig a. Subsequently, for example, tapping or the like is performed at a position corresponding to a mounting hole portion (not shown) of the rail member 91 of the guide rail 13 at the front end portion of the side plate portion 4 of the storage box portion 2. The rail member 91 is permanently fixed to the side plate portion 4 with screws (not shown).
[0052]
Next, the lintel 14 is attached to the lower end portion of the protruding plate portion 7 of the housing box portion 2 of the vehicle body.
[0053]
That is, the lintel 14 is temporarily fixed so as to be fitted between the protruding plate portion 7 of the storage box portion 2 and the guide rail 13. Thereafter, for example, tapping or the like is applied to the position corresponding to the mounting hole (not shown) of the lintel member 111 of the lintel 14 at the lower end portion of the protruding plate portion 7 of the storage box portion 2 and then the lintel 14 The lintel member 111 is permanently fixed to the protruding plate 7 with screws (not shown).
[0054]
Next, the wiring of the micro switch 83 is led out of the housing box 2 through the wiring holes 4a and 27 and connected to the illumination means.
[0055]
Next, while lowering the opening / closing part 41 of the main unit 11 from the winding part 42 to the lower limit position, it is confirmed whether or not it is locked by the latch bar 58, and if necessary, the latch bar receiving member 93 of the guide rail 13 is Adjust the height position.
[0056]
Next, the on / off state of the micro switch 83 is confirmed by raising and lowering the opening / closing portion 41, and the front and rear positions of the micro switch 83 are adjusted as necessary.
[0057]
When painting the opening / closing part 41, when replacing part or all of the opening / closing part 41, the opening / closing part 41 is lowered while being unwound from the winding part 42, and then a bolt (not shown) Is screwed into the hole formed in the fixing hole 64a of the wheel 64 and the fixing shaft 61 so that the opening / closing part 41 does not rise.
[0058]
Next, the case where the opening 9 is opened and closed using the opening / closing device 1 will be described.
[0059]
When closing the opening 9 of the housing box 2 of the vehicle body, the opening / closing part 41 of the main unit 11 is lowered along the opening 9 while rewinding against the urging force of the spring, and the draining slat 52 of the opening / closing part 41 is removed. Is brought into contact with the upper surface of the front end portion of the bottom plate portion 3 of the storage box portion 2 through the seal member 50.
[0060]
During the lowering of the opening / closing portion 41, the engaging portions 59 of the left and right latch bars 58 are guided by the guide surface 107 of the engaging receiving portion 106 of the latch bar receiving member 93 of the guide rail 13 to be urged by the spring. However, when it moves away from the guide surface 107, it returns to the locking position by the urging force of the spring and enters the position below the engagement receiving portion 106, and thus the locking by the latch bar 58 is locked by the opening / closing portion 41. Takes automatically by descent.
[0061]
In such a locked state, for example, even if the open / close portion 41 is forcibly lifted from the outside of the storage box portion 2, the engagement portion 59 of the latch bar 58 and the engagement receiving portion 106 of the latch bar receiving member 93 are engaged. The rise of the opening / closing part 41 is restricted.
[0062]
When the opening 9 is closed in the fully closed state by the opening / closing part 41, the micro switch 83 is in the off state by the operation piece 83a being pressed by the pressing member 82 attached to the proximal end side of the opening / closing part 41. As a result, a full-closed detection signal is output from the micro switch 83, and the illuminating means that has been lit is extinguished.
[0063]
On the other hand, when opening the opening 9 of the housing box part 2 of the vehicle body, the engaging part 59 of the left and right latch bars 58 is unlocked by placing the hand on the handle member 56 of the opening / closing part 41 and pressing the push button 55. Then, the opening / closing part 41 is raised along the opening 9.
[0064]
When the opening / closing part 41 is raised and the operating piece 83a of the micro switch 83 is separated from the pressing member 82, the micro switch 83 is turned on. As a result, the illumination means is turned on and the accommodation space 8 of the accommodation box part 2 is turned on. Becomes brighter.
[0065]
According to the opening / closing device 1, the unit support 12 is attached to the housing box 2 of the vehicle body, and the unit unit 11, which has been unitized in advance at the factory, can be attached to the attached unit support 12. Therefore, compared with the case where the switchgear main body is not unitized as in the prior art, the switchgear 1 can be easily attached to the housing box part 2 of the vehicle body, and the installation work at the installation site can be performed. Simplification can be achieved.
[0066]
In addition, since the main unit 11 is made into one unit at the factory in advance, the mounting error at the mounting site can be minimized, and the adjustment at the mounting site can be easily performed.
[0067]
Further, the attachment of the single unit main body unit 11 to the unit support 12 can be performed only from below through the opening 9 of the storage box 2.
[0068]
Further, since the rail positioning cutout step portion 37 is formed in the bracket portion 31 of the main unit 11, the alignment of the guide rail 13 with respect to the main unit 11 can be easily performed.
[0069]
The opening / closing device 1 is not limited to the on-vehicle shutter mounted on the vehicle body, and may be provided on a structure such as a building, an aircraft, or a ship, or may be a blind device, a screen device, or the like.
[0070]
The main unit 11 can be attached to the unit support 12 and has at least an opening / closing part 41, a winding part 42, and a guide rotating part 43, and a detection part and the like are necessarily required. is not.
[0071]
In addition, the guide unit that guides the opening / closing unit 41 is not limited to the guide rotation unit 43 that guides the opening / closing unit 41 while rotating in a predetermined direction, and may be, for example, a fixed guide unit having good slipperiness.
[0072]
Further, the detection unit 81 such as the micro switch 83 may be turned on when the opening 9 is fully closed and turned off at other times. For example, the opening / closing unit 41 is lowered to the lower limit position and locked. A configuration in which visual confirmation can be made by an electrical signal from the detection unit 81 can also be adopted. And by setting it as this structure, it can prevent that the opening-and-closing part 41 raises by the vibration in driving | running | working of a vehicle body, and a thing etc. fall from the opening part 9. FIG.
[0073]
The unit support 12 has a protruding hook receiving protrusion (hook receiving portion) 28 protruding from the inner surface of the support plate 25, and the main unit 11 is hooked to the protruding hook receiving protrusion 28. For example, the unit support 12 has a hook-shaped hook receiving portion formed in the support plate 25 and the main unit 11 is hooked on the hook-shaped hook receiving portion. It may be one having a protruding hooking portion.
[0074]
【The invention's effect】
According to the invention 請 Motomeko 1, mounting the unit support member to the attached part, by mounting the one unit like main unit to the attached unit support, facilitated the mounting operation of the mounting site The guide rail can be easily aligned by using the rail alignment portion of the main unit.
[0075]
According to the second aspect of the invention, the hooking portion of the main unit is hooked on the hook receiving portion of the unit support so that the mounting operation can be further facilitated.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view showing an embodiment of an opening / closing device of the present invention.
FIG. 2 is a front view of the opening / closing device.
FIG. 3 is a plan view of the opening / closing device.
FIG. 4 is a plan view showing a guide rail of the opening / closing device.
FIG. 5 is a view showing a packing state of a unit support of the opening / closing device.
FIG. 6 is a view showing a packing state of the main unit of the opening / closing device.
FIG. 7 is a view showing a packing state of the guide rail and the lintel of the opening / closing device same as above.
FIG. 8 is a perspective view of the main unit and the unit support of the opening / closing device.
FIG. 9 is a diagram showing an alignment state of a bracket portion by an alignment jig.
FIG. 10 is a view showing the alignment state of the guide rail by the alignment jig as described above.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Opening / closing device 2 Storage box part which is a to-be-attached part 9 Opening part
11 Main unit
12 Unit support
13 Guide rail
28 Hook receiving protrusion
36 Hook
37 Notch step for rail alignment
41 Opening and closing part
42 Winding part
43 Guide rotation part which is a guide part

Claims

A unit support attached to the mounted portion;
An opening / closing part that opens and closes the opening, a winding part that winds up the opening / closing part, and a guide part that guides the opening / closing part, and a unit unit body unit attached to the unit support;
And a guide rail for guiding the opening and closing portion of the main body unit,
The main unit is open closing device you further comprising a rail positioning portion for aligning the guide rail.

The unit support has a catch receiving part,
The main unit has a hook portion that is hooked on the hook receiving portion.
The switchgear according to claim 1.