JP4004023B2 - Headrest support extraction tool - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ヘッドレストサポートの引き抜き工具に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来のヘッドレストサポートは、概略円筒形状を有しており、上端開口を外部に対向させつつシートバックの上辺に埋設された筒状ブラケットに挿入される。上記ヘッドレストサポートの壁面には、筒状ブラケットの下端開口との対向部位に概略コの字形状の切り込みを入れ、外側へ突出する可撓片が形成されている。上記可撓片は、周方向へ互いに離間させつつ軸線方向へ平行に形成された一対の切り込みと、各切り込みの上端部位を周方向に連結する切り込みとから構成される概略コの字形状の切り込みにより形成されており、下端部位を支点に径方向へ撓めるようになっている。
【0003】
かかる構成により、上記ヘッドレストサポートは、上記可撓片を筒状ブラケットの内壁により内側へ撓ませながら、同筒状ブラケットの上端開口から奥方へ挿入されていく。そして、可撓片が上記筒状ブラケットの下端開口を通過すると、初期形状を回復して外側へ突出する。すると、同可撓片の先端部位が同筒状ブラケットの下端開口に係合し、上記ヘッドレストサポートの抜け止めを図る。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
近年、自動車部品の再利用が盛んに行われており、ドライバーズシートについても例外なく、構成部品を効率良く分別するための工夫が望まれている。しかし、上述した従来のヘッドレストサポートにおいては、上記筒状ブラケットの下端開口がシートバックに埋設されているため、上記可撓片を再び内側へ撓ませてヘッドレストサポートを引き抜くことができず、ドライバーズシートにおける構成部品の分別を困難にさせていた。本発明は、上記課題にかんがみてなされたもので、ドライバーズシートにおける構成部品の分別するにあたり、作業性を向上させることが可能なヘッドレストサポートおよびヘッドレストサポートの引き抜き工具の提供を目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
【0006】
上述した工具の構成例として、請求項1にかかる発明は、ヘッドレストから突出されるヘッドレストステーを挿入可能な軸孔と、外側に傾斜面を形成しつつ一端側から他端側へ向けて外方へ突出するとともに内外方向へ可撓性を有する可撓片と、この可撓片に形成されて内外方向へ貫通する貫通孔とを備え、一方の開口を外部に対向させつつシートバックに埋設されている筒状ブラケットに同一端側から挿入され、同可撓片が同筒状ブラケットにおける他方の開口縁部に係合されるヘッドレストサポートを同筒状ブラケットから引き抜くためのヘッドレストサポートの引き抜き工具であって、上記ヘッドレストサポートの他端側から挿入される軸部と、上記軸部の先端側にて上記他端側へ傘状に開閉して上記貫通孔に挿入されて上記可撓片に係合する係合部と、上記係合部における開閉角度の範囲を上記ヘッドレストサポートにおける外壁の内側に規制するとともに、傾斜角度を上記貫通孔の縁部における傾斜面の傾斜角度よりも同ヘッドレストサポートの軸線方向に対して鋭角となるように規制する開閉規制部と、上記係合部を開く方向へ付勢する付勢部とを備える構成としてある。上記のように構成した請求項1にかかる発明においては、当該引き抜き工具がヘッドレストサポートを上記筒状ブラケットから引き抜く際に使用される。
【0007】
先端側にて当該ヘッドレストサポートの他端側開口へ傘状に開閉する係合部を備えた軸部を同他端側開口から挿入する。すると、付勢部により開く方向へ付勢された係合部は、同付勢部の付勢力に抗しつつ上記筒状ブラケットの内壁により内側へ押圧され続ける。そして、上記係合部が可撓片に形成された貫通孔に達すると、内側への押圧力が解消されるため、上記付勢部による付勢力により同係合部が同貫通孔に挿入されて係合する。
【0008】
この際、上記係合部は、開閉規制部により開閉角度の範囲が上記ヘッドレストサポートにおける外壁の内側に規制されるため、上記筒状ブラケットに干渉しない。また、上記係合部の傾斜角度が上記開閉規制部により上記貫通孔の縁部における傾斜面の傾斜角度よりも同ヘッドレストサポートの軸線方向に対して鋭角となるように規制される。このため、当該引き抜き工具を上記他端側開口に向けて引き上げる際、同貫通孔の縁部における傾斜面を同係合部の傾斜角度に合わせるように、同係合部が内側へ撓んでいく。そして、同係合部が同ヘッドレストサポートにおける外壁の内側まで退避すると、上記筒状ブラケットとの係合が解消される。従って、上記ヘッドレストサポートを上記筒状ブラケットから引き抜くことが可能となる。むろん、ヘッドレストサポートを引き抜くことも同様に可能であることは言うまでもない。
【0009】
さらに、当該引き抜き工具の使い勝手を良くするために付加構成を設けることも可能である。その一例として、請求項2にかかる発明は、上記請求項1に記載のヘッドレストサポートの引き抜き工具において、上記軸部には、上記ヘッドレストサポートの他端側開口よりも大きな径で形成され、上記係合部が上記貫通孔に達するときに同他端側開口に当接する鍔部を備える構成としてある。上記のように構成した請求項7にかかる発明においては、上記係合部が上記貫通孔に達するとき、上記ヘッドレストサポートの他端側開口よりも大きな径で形成された鍔部が同他端側開口に当接する。このため、作業者は、同鍔部が同他端側開口に当接した後、当該引き抜き工具を引き上げることで上記可撓片と上記筒状ブラケットとの係合を解消させることができる。
【0010】
【発明の効果】
以上説明したように本発明は、ドライバーズシートにおける構成部品の分別するにあたり、作業性を向上させることが可能なヘッドレストサポートを提供することができる。
【0011】
さらに、請求項1にかかる発明によれば、ドライバーズシートにおける構成部品の分別するにあたり、作業性を向上させることが可能なヘッドレストサポートの引き抜き工具を提供することができる。さらに、請求項2にかかる発明によれば、引き抜き工具の使い勝手を良くすることができる。
【0012】
【発明の実施の形態】
ここでは、下記の順序に従って本発明の実施形態を説明する。
(1)ヘッドレストの支持構造:(2)ヘッドレストサポートの抜け止め構造:(3)ヘッドレストサポートの引き抜き:(4)変形例にかかる抜け止め構造:(5)変形例にかかるヘッドレストサポートの引き抜き:(6)まとめ:
【0013】
(1)ヘッドレストの支持構造:図1は、本実施形態にかかるヘッドレストの支持構造を斜視図により示している。同図において、シートバック10の上部にて幅方向に配向された金属製フレーム11には、軸線が上下方向に配向された角パイプ状の金属製ブラケット12,13が所定間隔で溶接固定されている。この金属製ブラケット12,13には、ヘッドレスト20から下方へ突出された金属製ヘッドレストステー21,22を挿入支持する概略円筒形状の樹脂製ヘッドレストサポート30,40が挿通される。
【0014】
(2)ヘッドレストサポートの抜け止め構造:樹脂製ヘッドレストサポート30,40には、抜け止め構造が設けられており、金属製ブラケット12,13からの抜け止めが図られている。以下、樹脂製ヘッドレストサポート30を例示して抜け止め構造について説明する。樹脂製ヘッドレストサポート30は、図2に示すように、水平方向へ幅広に形成されて鍔状となっており、この鍔状部位から金属製ブラケット12の高さ分だけ下方へ離間した壁面には、図3および図4に示すように、概略コの字形状の切り込みを入れて外側へ突出する可撓片31が形成されている。
【0015】
可撓片31は、周方向へ互いに離間させつつ軸線方向へ平行に形成された一対の切り込みと、各切り込みの上端部位を周方向に連結する切り込みとから構成される概略コの字形状の切り込みにより形成されており、下端部位を支点に径方向へ撓ませることができるようになっている。また、可撓片31は、図5に示すように、中程の高さから上端に向けて徐々に外側へ肉厚となっており、外面に傾斜面31aが形成されている。かかる構成により、樹脂製ヘッドレストサポート30は、可撓片31を傾斜面31aに沿って金属製ブラケット12の内壁により徐々に内側へ撓ませ、可撓片31を外壁よりも内側へ変形させつつ金属製ブラケット12に挿入される。そして、樹脂製ヘッドレストサポート30の上端に形成された鍔状部位が金属製ブラケット12の上端開口に当接すると、可撓片31は、金属製ブラケット12の下端開口を通過した後、図6に示すように、初期形状を回復して外側へ突出する。すると、可撓片31の先端部位が金属製ブラケット12の下端開口に係合し、樹脂製ヘッドレストサポート30の抜け止めを図ることが可能となる。
【0016】
(3)ヘッドレストサポートの引き抜き:図1に示すように、金属製ブラケット12が上端開口を露出させつつシートバックに埋設されているため、可撓片31は、シートバックの内部にて下端開口に係合される。従って、従来のように可撓片を樹脂製ヘッドレストサポート30の壁面に形成しただけでは、金属製ブラケット12がシートバックに埋設された状態で可撓片31を内側に変形させることができないため、樹脂製ヘッドレストサポート30を金属製ブラケット12から引き抜くことができない。
【0017】
そこで、本実施形態では、可撓片に付加構成を設けることにより、樹脂製ヘッドレストサポート30の引き抜きを可能としている。すなわち、可撓片31には、図3および図7に示すように、左右両端および上端から所定幅を残しつつ下端部位から上方へ矩形孔31bが形成されている。この矩形孔31bの上辺縁部には、内壁から可撓片31の外壁上端付近まで徐々に上下開口幅が広がるように傾斜面31b1が形成されている。なお、この傾斜面31b1は、可撓片31に形成された傾斜面31aよりも鉛直方向に対して鈍角となるように形成されている。ここで、矩形孔31bは、本発明にいう貫通孔を構成する。
【0018】
また、本実施形態では、図8に示すように、樹脂製ヘッドレストサポート30の軸孔30aに挿入し、矩形孔31bに係合させて可撓片31を内側に撓ませるための引き抜き工具50を採用する。この引き抜き工具50は、図9に示すように、軸孔30aに挿入可能な軸部51を有しており、軸部51の下端には、紙面に直交する方向へ重ね合わされた各係合部52,53の下端側が紙面に直交する回転軸にて同軸状態で回転可能に軸支されている。
【0019】
この回転軸には、紙面奥方から手前側へ向かって時計方向に巻かれたトーションスプリング54の巻き軸が支持されており、トーションスプリング54の両端は、各係合部52,53にて紙面手前側へ突設された押圧ピン52a,53aにより、互いに近接する側へ押圧されている。このため、トーションスプリング54の付勢力により、各係合部52,53は、上端を互いに離間させる方向へ付勢される。この意味で、トーションスプリング54は、本発明にいう付勢部を構成している。各係合部52,53の下端からは、開閉規制部52b,53bがそれぞれ突設されており、紙面手前側の係合部52に設けられた開閉規制部52bは、回転軸から左側へ屈曲されつつ形成され、紙面奥側の係合部53に設けられた開閉規制部53bは、回転軸から右側へ屈曲されつつ形成されている。また、開閉規制部52bの右辺は、紙面奥方へ屈曲されて紙面に直交する当接面52b1を形成し、開閉規制部53bの左辺は、紙面手前側へ屈曲されて紙面に直交する当接面53b1を形成する。このため、各開閉規制部52b,53bが互いに近接した際には、各当接面52b1,53b1が互いに当接して係合部52,53の傾斜角度を傾斜面31a,31aと同等な角度に規制する。
【0020】
さらに、軸部51の上端には、図10に示すように、取っ手51aが設けられており、この取っ手51aの下部には、軸孔30aよりも径が大きな鍔部51a1が形成されている。なお、この鍔部51a1の下面から軸孔30a通過時における係合部52,53の上端までの距離は、軸孔30aの上端開口から矩形孔31bの上辺縁部までの距離よりも僅かに長くなるように設定されており、作業者は、鍔部51a1が軸孔30aの開口縁部に当接したことで、係合部52,53の上端が矩形孔31bに達したことを知ることができる。かかる構成により、引き抜き工具50を軸孔30aに挿入していくと、図9および図11に示すように、軸孔30aの内壁および可撓片31の内壁により、各係合部52,53の上端が互いに近接させる側へ押圧される。
【0021】
そして、鍔部51a1の下面が軸孔30aの開口縁部に当接し、図12に示すように、係合部52,53の先端が矩形孔31b,31bに達すると、トーションスプリング54の付勢力により、各押圧ピン52a,53aが互いに離間する側へ押圧されるため、係合部52,53の上端が離間動作して矩形孔31b,31bに挿入される。すると、各係合部52,53の上端は、当接面52b1,53b1が互いに当接するまで、すなわち、傾斜面31a,31aと同等な傾斜角度となるまで離間していく。なお、当接面52b1,53b1が互いに当接した際、各係合部52,53の上端は、樹脂製ヘッドレストサポート30の外壁よりも内側に位置する。このため、係合部52,53の上端がさらに離間し、同外壁よりも外側に位置する金属製ブラケット12に干渉することがない。
【0022】
ここで、作業者が取っ手51aを上方へ引くと、係合部52,53の上端は、矩形孔31b,31bに挿入された状態で上方へ移動し、図13に示すように、傾斜面31a,31aに当接する。さらに取っ手51aを上方へ引き上げ続けると、各係合部52,53の先端部位により各傾斜面31a,31aが互いに近接する側へ押圧されるため、図14に示すように、可撓片31が内側に撓んで変形する。このとき、傾斜面31b1,31b1が係合部52,53の傾斜角度よりも樹脂製ヘッドレストサポート30の軸線方向に対して鈍角に傾斜しているため、図13に示す位置から図14に示す位置まで係合部52,53を引き上げただけで、傾斜面31b1,31b1の傾斜角度が係合部52,53の傾斜角度に合わされていき、可撓片31,31の外面を樹脂製ヘッドレストサポート30における外壁の内側まで変形させることができる。
【0023】
従って、取っ手51aをさらに引き上げても、可撓片31,31が金属製ブラケット12の下端開口に干渉することなく、樹脂製ヘッドレストサポート30を引き抜き工具50とともに、金属製ブラケット12から引き抜くことができる。なお、この際、傾斜面31b1,31b1の傾斜角度よりも傾斜面31a,31aの傾斜角度の方が鋭角に形成されているため、傾斜面31a,31aでは、傾斜面31b1,31b1における変位量が増幅されて変位する。従って、可撓片31,31を効果的に内側へ退避させることが可能となる。
【0024】
(4)変形例にかかる抜け止め構造:上述した実施形態では、樹脂製ヘッドレストサポート30と一体的に形成された抜け止め構造を採用しているが、金属製ブラケット12の下端開口に係合して樹脂製ヘッドレストサポート30の抜け止めを図ることができれば良いとの観点から、別部材として構成することも可能である。以下、別部材として構成された抜け止め部材について説明する。図15は、樹脂製抜け止め部材60が装着された樹脂製ヘッドレストサポート30が金属製ブラケット12に挿通されている状況を部分断面図により示している。
【0025】
同図において、樹脂製ヘッドレストサポート30の上端に形成された鍔状部位の下面から金属製ブラケット12の高さ分だけ下方へ離れた位置には、図16に示すような形状の装着孔32が形成されており、この装着孔32には、図17に示すような形状を有する樹脂製抜け止め部材60が装着されている。樹脂製抜け止め部材60は、図17に示すように、概略リング状に形成されており、対向部位にて外側へ突出する一対の係合部61,62が設けられている。また、各係合部61,62の両側には、均等に離間させて一対ずつ屈曲部61a,62aが形成されており、屈曲部61a,62aの間の辺が外側へ撓む際、各屈曲部61a,62aにおける屈曲角度を概ね維持させつつ、各係合部61,62が設けられた辺を内側へ撓ませて各係合部61,62を内側へ変位させることが可能となっている。
【0026】
一方、装着孔32は、図16に示すように、上下の対向部位に一対形成されて係合部61,62を挿通させる挿通孔32a,32bと、左右の対向部位に一対形成されて屈曲部61a,62aの間の辺が収容される収容孔32c,32dとを備えている。ここで、収容孔32cが収容孔32dよりも幅広に形成されているのは、樹脂製抜け止め部材60を樹脂製ヘッドレストサポート30の内部へ挿入しやすくするためである。また、挿通孔32a,32bと収容孔32c,32dとの間に残される壁面は、内側に樹脂製抜け止め部材60の肉厚分だけ隙間を形成できるように肉薄となっており、樹脂製抜け止め部材60が装着孔32に装着された際、この隙間に屈曲部61a,61a(62a,62a)の間の辺を収容させ、軸孔30aに挿入される金属製ヘッドレストステー21との干渉を防いでいる。
【0027】
かかる構成により、樹脂製抜け止め部材60を各係合部61,62が互いに近接する方向へ撓ませることにより、係合部61の外面と係合部62の外面との間の幅を収容孔32cの幅よりも狭くして軸孔30aに挿入する。そして、各係合部61,62を各挿通孔32a,32bとの対向位置まで挿入すると、樹脂製抜け止め部材60が初期形状に復元しようとするため、各係合部61,62は、各挿通孔32a,32bに挿通されて樹脂製ヘッドレストサポート30の外壁よりも外側へ突出する。この際、屈曲部61a,62aの間の辺は、各収容孔32c,32dに収容され、屈曲部61a,61a(62a,62a)の間の辺は、壁面の内側に形成された隙間に収容されるため、樹脂製抜け止め部材60の全体が軸孔30aの内壁よりも外側に配置される。
【0028】
ここで、図18に示すように、各係合部61,62を互いに近接する方向へ押圧して各係合部61,62の外面を樹脂製ヘッドレストサポート30の外壁よりも内側へ押し込みつつ、樹脂製ヘッドレストサポート30を金属製ブラケット12の上端開口から挿入すると、各係合部61,62が金属製ブラケット12の内壁に押圧され続けるため、樹脂製ヘッドレストサポート30を金属製ブラケット12に挿通させることができる。各係合部61,62が金属製ブラケット12の下端開口を通過すると、金属製ブラケット12の内壁による押圧が解消されるため、樹脂製抜け止め部材60の復元力により、各係合部61,62が再び樹脂製ヘッドレストサポート30の外壁よりも外側へ突出する。このため、各係合部61,62が金属製ブラケット12の下端開口に係合し、樹脂製ヘッドレストサポート30の抜け止めが図られる。
【0029】
(5)変形例にかかるヘッドレストサポートの引き抜き:図19は、樹脂製抜け止め部材60を採用した樹脂製ヘッドレストサポート30を引き抜くための引き抜き工具70を断面図により示している。引き抜き工具70は、軸孔30aの内径よりも外径が小さな筒部71を備えており、筒部71の上端には、軸孔30aの上端開口よりも径が大きな鍔部71aが延設されている。筒部71の上端開口縁部には、軸線側へ壁面71bが延設されており、軸線上に軸孔71b1が形成されている。また、壁面71bから所定距離だけ下方へ離間した位置には、内壁から軸線側へ壁面71cが延設され、軸線上に軸孔71c1が形成されている。
【0030】
さらに、樹脂製ヘッドレストサポート30における軸孔30aの開口上端から装着孔32までの高さ分だけ筒部71の上端から下方へ離間した位置には、対向壁面にそれぞれ一対の貫通孔71d,71dが設けられている。なお、貫通孔71d,71dの軸線側には、紙面に直交する方向へ支軸71e,71eが取り付けられており、この支軸71e,71eには、くの字形状を有する回転部材71f,71gの屈曲部位が回転可能に軸支されている。回転部材71fは、支軸71eに対して上端側と下端側とが同図における左方向へ屈曲されており、回転部材71gは、支軸71eに対して上端側と下端側とが同図における右方向へ屈曲されている。
【0031】
また、各回転部材71f,71gの上端側には、圧縮バネ71hがわたされており、各回転部材71f,71gの下端側を筒部71の外壁よりも内側に配置させつつ、各回転部材71f,71gの上端側を互いに離間する方向へ付勢している。筒部71は、図19における紙面手前側と紙面奥側とへ分割可能に形成されており、内部に軸部72を収容して円筒状に組み付けられている。軸部72の下端は、二股に分岐されて左右一対の押圧部72a,72bが形成されており、各押圧部72a,72bの先端は、貫通孔71d,71dに挿入され、筒部71の外壁よりも内側に配置されている。各押圧部72a,72bの下面には、軸部72の軸線付近から凹曲面72a1,72b1がそれぞれ形成されており、これらの凹曲面72a1,72b1に各回転部材71f,71gの上端が当接している。ここで、回転部材71f,71gの上端側は、互いに離間する方向へ付勢されているため、この付勢力により各押圧部72a,72bは上方へ押し上げられている。
【0032】
また、軸部72の上端には、取っ手72cが形成され、この取っ手72cの下部には、各軸孔71b1,71c1の径よりも大径で筒部71の内径よりも小径に形成された鍔部72dが設けられている。この鍔部72dは、壁面71b,71cの間に収容されており、壁面71b,71cの間にて上下動可能となっている。ここで、鍔部72dが壁面71bに当接する際には、各押圧部72a,72bの先端が貫通孔71d,71dの開口上縁に位置し、鍔部72dが壁面71cに当接する際には、各押圧部72a,72bの先端が貫通孔71d,71dの中央付近に位置する。このため、図19に示す状態から図20に示すように取っ手72cを壁面71bの側に押し下げ、鍔部72dを壁面71cに当接させると、各押圧部72a,72bの先端が貫通孔71d,71dの中央付近まで移動する。
【0033】
このとき、圧縮バネ71hの付勢力に抗しつつ、各押圧部72a,72bに形成された凹曲面72a1,72b1に沿って各回転部材71f,71gの上端側が互いに近接する側へ誘導されるため、各回転部材71f,71gは、支軸71e,71eを中心にそれぞれ回転して下端側を筒部71の外壁よりも外側に突出させることができる。かかる構成により、筒部71を樹脂製ヘッドレストサポート30の軸孔30aに挿入し、鍔部71aを軸孔30aの上端開口に当接させると、貫通孔71d,71dの中央付近が樹脂製ヘッドレストサポート30に装着された樹脂製抜け止め部材60に対向する。
【0034】
ここで、作業者が取っ手72cを筒部71の側へ押し下げると、各押圧部72a,72bが圧縮バネ71hの付勢力に抗しつつ、各回転部材71f,71gの上端を凹曲面72a1,72b1に沿って互いに近接する方向へ誘導するため、各回転部材71f,71gが支軸71e,71eを中心に回転する。そして、鍔部72dが壁面71cに当接すると、各回転部材71f,71gの下端側が筒部71の外壁よりも外側へ突出し、樹脂製抜け止め部材60における屈曲部61a,62aの間の辺を外側へ押圧する。
【0035】
すると、樹脂製抜け止め部材60では、屈曲部61a,62aの間の辺が外側へ撓むため、屈曲部61a,62aにおける屈曲角度を概ね維持しつつ、屈曲部61a,61a(62a,62a)の間の辺が内側へ撓み、図18に示すように、係合部61,62を樹脂製ヘッドレストサポート30の外壁よりも内側へ退避させる。このため、各係合部61,62と金属製ブラケット12の下端開口との係合が解消される。従って、このままの状態で、すなわち、筒部71の鍔部71aを軸孔30aの上端開口に当接させつつ、取っ手72cを筒部71の側へ押し下げた状態で、樹脂製ヘッドレストサポート30を引き上げれば、金属製ブラケット12から引き抜くことができる。
【0036】
(6)まとめ:以上のように、可撓片31には、矩形孔31bが設けられており、この矩形孔31bの上辺縁部には、内壁から可撓片31の外壁上端付近まで徐々に上下開口幅が広がるように傾斜面31b1が形成されている。このため、傾斜角度が規制された係合部52(53)を矩形孔31bに挿入して係合させ、軸部51を引き上げると、傾斜面31b1が係合部52(53)により押圧されて可撓片31が内側に撓んで変形する。すると、可撓片31と金属製ブラケット12との係合が解消されるため、ヘッドレストサポート30の引き抜きが可能となる。従って、ドライバーズシートにおける構成部品の分別するにあたり、作業性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本実施形態にかかるヘッドレストの支持構造を示す斜視図である。
【図2】金属製ブラケットに挿通された樹脂製ヘッドレストサポートを示す側面図である。
【図3】可撓片の構成を示す拡大図である。
【図4】図3における断面A−Aを示す断面図である。
【図5】図4における断面B−Bを示す断面図である。
【図6】金属製ブラケットの下端開口と可撓片との係合状況を示す拡大図である。
【図7】図4における断面C−Cを示す断面図である。
【図8】樹脂製ヘッドレストサポートに引き抜き工具を挿入した際の状況を示す部分断面図である。
【図9】挿入途中の引き抜き工具を示す断面図である。
【図10】挿入を完了した際の鍔部の位置を示す側面図である。
【図11】係合部が矩形孔に達する直前の状況を示す断面図である。
【図12】係合部が矩形孔に達したときの状況を示す断面図である。
【図13】取っ手を引き上げ始めた際の状況を示す断面図である。
【図14】取っ手をさらに引き上げた際の状況を示す断面図である。
【図15】金属製ブラケットの下端開口と抜け止め部材との係合状況を示す部分断面図である。
【図16】抜け止め部材の装着状況を示す断面図である。
【図17】抜け止め部材の構造を示す構成図である。
【図18】係合部が内側に退避した際の状況を示す断面図である。
【図19】抜け止め部材を採用した樹脂製ヘッドレストサポートを引き抜くための引き抜き工具を示す断面図である。
【図20】係合部を内側に退避させた際の引き抜き工具を示す断面図である。
【符号の説明】
10…シートバック
11…金属製フレーム
12,13…金属製ブラケット
20…ヘッドレスト
21,22…金属製ヘッドレストステー
30,40…樹脂製ヘッドレストサポート
30a…軸孔
31…可撓片
31a…傾斜面
31b…矩形孔
31b1…傾斜面
32…装着孔
32a,32b…挿通孔
32c,32d…収容孔
50…引き抜き工具
51…軸部
51a…取っ手
51a1…鍔部
52,53…係合部
52a,53a…押圧ピン
52b,53b…開閉規制部
52b1,53b1…当接面
54…トーションスプリング
60…部材
61,62…係合部
61a,62a…屈曲部
70…引き抜き工具
71…筒部
71a…鍔部
71b,71c…壁面
71b1,71c1…軸孔
71d…貫通孔
71e…支軸
71f,71g…回転部材
71h…圧縮バネ
72…軸部
72a,72b…押圧部
72a1,72b1…凹曲面
72c…取っ手
72d…鍔部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention Headrest support extraction tool About.
[0002]
[Prior art]
The conventional headrest support has a substantially cylindrical shape, and is inserted into a cylindrical bracket embedded in the upper side of the seat back with the upper end opening facing the outside. On the wall surface of the headrest support, a substantially U-shaped cut is formed at a portion facing the lower end opening of the cylindrical bracket, and a flexible piece protruding outward is formed. The flexible piece is a substantially U-shaped cut formed by a pair of cuts formed in parallel in the axial direction while being spaced apart from each other in the circumferential direction, and cuts that connect the upper end portions of the cuts in the circumferential direction. And is bent in the radial direction with the lower end portion as a fulcrum.
[0003]
With this configuration, the headrest support is inserted from the upper end opening of the cylindrical bracket to the back while the flexible piece is bent inward by the inner wall of the cylindrical bracket. And if a flexible piece passes the lower end opening of the said cylindrical bracket, it will recover | restore an initial shape and will protrude outside. Then, the distal end portion of the flexible piece engages with the lower end opening of the cylindrical bracket to prevent the headrest support from coming off.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
In recent years, the reuse of automobile parts has been actively performed, and there is no exception for driver's seats, and a device for efficiently separating the components is desired. However, in the conventional headrest support described above, since the lower end opening of the cylindrical bracket is embedded in the seat back, the flexible piece cannot be pulled out again by bending the flexible piece inwardly. The separation of the components on the sheet was made difficult. The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a headrest support and a headrest support extraction tool capable of improving workability when separating components in a driver's seat.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
[ 0006 ]
As an example of the configuration of the tool described above, the invention according to
[ 0007 ]
A shaft portion provided with an engagement portion that opens and closes in an umbrella shape to the opening on the other end side of the headrest support is inserted from the opening on the other end side. Then, the engaging part urged in the opening direction by the urging part continues to be pressed inward by the inner wall of the cylindrical bracket while resisting the urging force of the urging part. When the engaging portion reaches the through hole formed in the flexible piece, the inward pressing force is eliminated, so that the engaging portion is inserted into the through hole by the urging force of the urging portion. Engage.
[ 0008 ]
At this time, since the range of the opening / closing angle of the engaging portion is restricted to the inside of the outer wall of the headrest support by the opening / closing restricting portion, the engaging portion does not interfere with the cylindrical bracket. Further, the inclination angle of the engaging portion is restricted by the opening / closing restricting portion so that it is more acute with respect to the axial direction of the headrest support than the inclination angle of the inclined surface at the edge of the through hole. For this reason, when the said extraction tool is pulled up toward the said other end side opening, the said engaging part bends inward so that the inclined surface in the edge of the said through-hole may be matched with the inclination angle of the said engaging part. . Then, when the engaging portion is retracted to the inside of the outer wall of the headrest support, the engagement with the cylindrical bracket is released. Therefore, the headrest support can be pulled out from the cylindrical bracket. Needless to say, it is possible to pull out the headrest support as well.
[ 0009 ]
Furthermore, an additional configuration can be provided to improve the usability of the extraction tool. As an example, the invention according to
[ 0010 ]
【The invention's effect】
As described above, the present invention can provide a headrest support capable of improving workability when sorting components in a driver's seat.
[ 0011 ]
Furthermore, according to the first aspect of the present invention, it is possible to provide a headrest support extraction tool capable of improving workability when separating components in a driver's seat. Furthermore, according to the
[ 0012 ]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Here, embodiments of the present invention will be described in the following order.
(1) Headrest support structure: (2) Headrest support retaining structure: (3) Headrest support withdrawal: (4) Modification retaining structure: (5) Headrest support withdrawal: ( 6) Summary:
[ 0013 ]
(1) Headrest Support Structure: FIG. 1 is a perspective view showing a headrest support structure according to this embodiment. In the figure, square pipe-
[ 0014 ]
(2) Headrest support retaining structure: The resin headrest supports 30 and 40 are provided with a retaining structure so that the headrest supports 30 and 40 are prevented from being detached from the
[ 0015 ]
The
[ 0016 ]
(3) Pulling out the headrest support: As shown in FIG. 1, since the
[ 0017 ]
Therefore, in the present embodiment, the
[ 0018 ]
Moreover, in this embodiment, as shown in FIG. 8, the
[ 0019 ]
The rotating shaft supports a winding shaft of a
[ 0020 ]
Furthermore, as shown in FIG. 10, a
[ 0021 ]
When the lower surface of the flange 51a1 comes into contact with the opening edge of the
[ 0022 ]
Here, when the operator pulls the
[ 0023 ]
Therefore, even if the
[ 0024 ]
(4) Retaining structure according to the modified example: In the above-described embodiment, a retaining structure formed integrally with the
[ 0025 ]
In the same figure, a mounting
[ 0026 ]
On the other hand, as shown in FIG. 16, a pair of mounting
[ 0027 ]
With this configuration, the
[ 0028 ]
Here, as shown in FIG. 18, the respective engaging
[ 0029 ]
(5) Pulling out headrest support according to modification: FIG. 19 is a sectional view showing a pulling
[ 0030 ]
Further, a pair of through
[ 0031 ]
Further, a
[ 0032 ]
Further, a
[ 0033 ]
At this time, the upper end sides of the
[ 0034 ]
Here, when the operator pushes down the
[ 0035 ]
Then, in the
[ 0036 ]
(6) Summary: As described above, the
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing a support structure for a headrest according to an embodiment.
FIG. 2 is a side view showing a resin headrest support inserted through a metal bracket.
FIG. 3 is an enlarged view showing a configuration of a flexible piece.
4 is a cross-sectional view showing a cross section AA in FIG. 3. FIG.
FIG. 5 is a cross-sectional view showing a cross section BB in FIG. 4;
FIG. 6 is an enlarged view showing an engagement state between the lower end opening of the metal bracket and the flexible piece.
7 is a cross-sectional view showing a cross section CC in FIG. 4. FIG.
FIG. 8 is a partial cross-sectional view showing a situation when the extraction tool is inserted into the resin headrest support.
FIG. 9 is a sectional view showing a drawing tool in the middle of insertion.
FIG. 10 is a side view showing the position of the buttocks when the insertion is completed.
FIG. 11 is a cross-sectional view showing a state immediately before the engaging portion reaches the rectangular hole.
FIG. 12 is a cross-sectional view showing a situation when the engaging portion reaches a rectangular hole.
FIG. 13 is a cross-sectional view showing a situation when the handle is started to be pulled up.
FIG. 14 is a cross-sectional view showing a situation when the handle is further pulled up.
FIG. 15 is a partial cross-sectional view showing a state of engagement between a lower end opening of a metal bracket and a retaining member.
FIG. 16 is a cross-sectional view showing a mounting state of the retaining member.
FIG. 17 is a configuration diagram showing a structure of a retaining member.
FIG. 18 is a cross-sectional view showing a situation when the engaging portion is retracted inward.
FIG. 19 is a cross-sectional view showing a pulling tool for pulling out a resin headrest support employing a retaining member.
FIG. 20 is a cross-sectional view showing a drawing tool when the engaging portion is retracted inward.
[Explanation of symbols]
10 ... Seat back
11 ... Metal frame
12, 13 ... Metal bracket
20 ... Headrest
21,22 ... Metal headrest stay
30, 40 ... Resin headrest support
30a ... shaft hole
31 ... Flexible piece
31a ... inclined surface
31b ... rectangular hole
31b1 ... inclined surface
32 ... Mounting hole
32a, 32b ... insertion hole
32c, 32d ... receiving holes
50 ... Extraction tool
51 ... Shaft
51a ... Handle
51a1 ... buttocks
52, 53 ... engaging portion
52a, 53a ... Pressing pin
52b, 53b ... Opening / closing restriction part
52b1, 53b1 ... contact surface
54 ... Torsion spring
60 .. member
61, 62 ... engaging portion
61a, 62a ... bent portion
70 ... Extraction tool
71 ... Cylinder part
71a ... buttocks
71b, 71c ... Wall surface
71b1, 71c1 ... shaft hole
71d ... through hole
71e ... support shaft
71f, 71g ... rotating member
71h ... compression spring
72 ... Shaft
72a, 72b ... pressing part
72a1, 72b1 ... concave curved surface
72c ... handle
72d ... Buttocks
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