JP4003503B2 - Small swivel excavator - Google Patents

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JP4003503B2 JP2002089140A JP2002089140A JP4003503B2 JP 4003503 B2 JP4003503 B2 JP 4003503B2 JP 2002089140 A JP2002089140 A JP 2002089140A JP 2002089140 A JP2002089140 A JP 2002089140A JP 4003503 B2 JP4003503 B2 JP 4003503B2
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swivel
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隆之 奥西
博史 森田
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、上部旋回体の後端が下部走行体の幅外にほとんど出ない状態で旋回する小旋回型ショベルに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
小型油圧ショベルのうち、上部旋回体の後端旋回半径が下部走行体の幅寸法のほぼ1/2に設定されたいわゆる小旋回型ショベルは、上部旋回体の後端が下部走行体の幅外にほとんど突出しない状態で360°旋回可能なため、市街地での工事や地下鉄工事のような狭い場所での作業に適している。
【0003】
このような小旋回型ショベルについて、例えば特開平5-125742号公報のように、エンジンを斜めに配置する技術が開示されている。ここでは、エンジンを斜めに配置し、かつ、エンジン上方のボンネットの開閉軸と、エンジンの長手方向中心軸とを交差状態させることにより、そのエンジンのメンテナンス性の向上を図っている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記特開平5-125742号公報に開示された技術では、エンジン長手方向の出力軸の一方側に油圧ポンプが接続され、他方側に冷却装置が配置されている。この冷却装置の前方には、作動油タンクが配置され、また油圧ポンプの前方であって、フロア下方にはコントロールバルブが配置されている。
【0005】
かかる構成では、油圧ポンプと作動油タンクとが大きく離間してしまい、旋回フレーム上に、配管中の最大口径を有するがゆえに細かい曲げが困難なサクション配管の配策等のために大きなスペースを要することとなる。また、コントロールバルブをフロア下に配置したのでは、フロアプレートを取り外すか、あるいは、フレーム下方に設けたメンテナンス用の穴等から、メンテナンスを行う必要があり、コントロールバルブのメンテナンス性が悪くなってしまうといった問題があった。
【0006】
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、旋回フレームのスペースを有効利用することのできる小旋回型ショベルを提供することである。
【0007】
【課題を解決するための手段】
請求項1記載の発明は、下部走行体上に上部旋回体が縦軸まわりに旋回自在に搭載され、この上部旋回体の後端旋回半径が上記下部走行体の幅寸法のほぼ1/2に設定され、かつ、この上部旋回体の旋回フレームに機器類が設置される小旋回型ショベルにおいて、上記旋回フレームの後部に動力源が、左右方向に長い横長姿勢で、かつ、左右両端が前後に位置ずれした傾斜状態で配置され、上記動力源の左右両端のうちの後方寄りとなる一端側に油圧ポンプが配設されるとともに、この一端側よりも前方寄りとなる他端側に冷却装置が配設され、上記油圧ポンプの前方に所定のスペースを介して燃料タンクが配設され、上記スペースに作動油タンクが配設され、上記動力源の前方において、旋回中心に配置されたスイベルジョイントを挟んで一端側に上記燃料タンク、他端側にコントロールバルブが配置され、上記旋回フレームの左右一側上面に運転室が配置され、この運転室のフロア下に上記燃料タンクが配置されたことを特徴とするものである。なお、ほぼ1/2とは、旋回フレームの後端が下部走行体の幅外に出ないか、車幅の1/2+その10%の範囲内しか出ないことをいう。
【0008】
上記構成によれば、上記旋回フレームの後部に動力源が、左右方向に長い横長姿勢で、かつ、左右両端が前後に位置ずれした傾斜状態で配置されるので、上部旋回体の旋回フレームの後方スペースは動力源のみによってほとんど占有されるということがなくなる。すなわち、動力源は、その機能を満足するために、ほとんど形状が決まってしまうのであるが、かかる傾斜状態で配置することにより、動力源を左右方向から後退させた側の前方に一定のスペース(所定のスペース)を確保することができる。その場合、たとえば、形状の自由度の高い燃料タンクを、動力源の前方に設置された運転室のフロア下に配置し、大型の作動油タンクをこの空スペースに配置することができる。このようにして、旋回フレーム上の機器配置に余裕を持たせることができる。
【0009】
また、上記動力源の左右両端のうちの後方寄りとなる一端側に油圧ポンプが配設されるとともに、この一端側よりも前方寄りとなる他端側に冷却装置が配設され、上記油圧ポンプの前方に所定のスペースを介して燃料タンクが配設され、上記スペースに作動油タンクが配設されたので、旋回フレーム上のサクション配管の引き回しが少なくなり、上記動力源の傾斜配置と相俟って、旋回フレーム上の機器配置にさらに余裕を持たせることが可能となる。
【0010】
さらに、上記動力源の前方において、旋回中心に配置されたスイベルジョイントを挟んで一端側に上記燃料タンク、他端側にコントロールバルブが配置されているので、旋回フレームの最大幅を有効利用した配置が可能となり、燃料タンクの容量が確保されるとともに、コントロールバルブのメンテナンス性が改善される。
【0011】
さらに、上記旋回フレームの左右一側上面に運転室が配置され、この運転室のフロア下に上記燃料タンクが配置されていて、他の機器類を車高の高い場所に配置できるので、そのレイアウトが容易化される。
【0012】
請求項記載の発明のように、上記作動油タンクは、平面視で、上記旋回フレームの外方に向かって開く扇状に形成されていることとすれば、傾斜配置した動力源と燃料タンク(あるいは運転室)との間で、作動油タンクの最大限の容量を得ることができる。
【0013】
請求項記載の発明のように、上記作動油タンクは、少なくとも一部が油圧ポンプの下方に入り込むように形成されていることとすれば、さらにタンク容量を稼ぐことができる。
【0014】
請求項記載の発明のように、上記旋回フレームは、上記コントロールバルブと上記冷却装置とが設けられた側の端部にメンテナンス用開口部と、この開口部を覆うカバー部とを備えていることとすれば、このカバー部を開放することでコントロールバルブと冷却装置とを容易にメンテンスすることができる。このようにして、必要な機器のメンテナンスが容易となる。
【0015】
【発明の実施の形態】
図1は小型油圧ショベルのうち、いわゆる小旋回型ショベルの全体構成を示す図である。小旋回型ショベルの車体は、下部走行体1と、この下部走行体1上に縦軸まわりに旋回自在に搭載された上部旋回体2と、上部旋回体2の前端部より突出して設けられた作業装置支持部に左右揺動自在に枢着されるブーム等により構成される図示しない掘削用アタッチメントと、下部走行体1に起伏自在に枢着されたドーザ3等により構成されている。
【0016】
下部走行体1は、左右のクローラフレーム4及びクローラ(いずれも片側のみ図示)5からなり、両側クローラ5が、左右の走行モータ7により個別に回転駆動されて走行する。
【0017】
上部旋回体2は、後端旋回半径が下部走行体1の幅寸法のほぼ1/2に設定された旋回フレーム8と、カウンタウエイト9とを備え、この旋回フレーム8上に、運転室を形成する略密閉構造のキャビン83と、後述するエンジンやこのエンジンで駆動される油圧ポンプ等の機器類とが設置されてなっている。
【0018】
このうちのキャビン83は、周壁として天井、前後壁及び左右側壁を有する箱状に形成されるとともに、外部の騒音や塵埃等から運転者を保護するために外気と遮断されて上記略密閉構造となっており、その居住性を確保するために空気調和装置85が備えられている。以下、本発明の特徴となる旋回フレーム8内の機器レイアウトについて詳述する。
【0019】
図2は本発明の一実施形態に係る小旋回型ショベルの旋回フレームの詳細構成を示す図であって、(a)は横断面図、(b)は縦断面図である。なお、図2(a)中の左を前側、同右を後側、同上を右側、同下を左側としている。
【0020】
図2(a),(b)に示すように、旋回フレーム8は、前側を切り落としたやや扁平な円柱台状をなし、その前側から中央部にかけて略左半分にキャビン83のフロア84(運転室下部の平坦部分)が形成されている(図2(a)中の破線でこのフロア84を示している)。この旋回フレーム8は、通常型の小型油圧ショベルのそれと比べて、前後が短く、左右が若干長く設定されている。
【0021】
本実施形態では、旋回フレーム8の後部に動力源としてのエンジン(図2中、E/Gで表示している。)81が、左右方向に長い横長姿勢ではあるが、その長手方向が旋回フレーム8の左右方向の中心線とは所定の角度をなすようにして、左右両端が前後に位置ずれした傾斜状態で配置される構成とした。そして、この傾斜状態のエンジン81の前方寄りとなる右端側(一端側)に冷却装置としてのラジエータ(同じく、R/D)808と同冷却装置としてのオイルクーラ(同じく、O/C)809とが外方に向かって順に並べて配設されるとともに、この右端よりも後方寄りとなる左端側(他端側)に油圧ポンプ(同じく、P)807が配設され、エンジン81の前方において、旋回フレーム8の旋回中心に配置されたスイベルジョイント(同じく、S/J)804を挟んで右側に旋回モータ(同じく、S/M)803とコントロールバルブ(同じく、C/V)801とが順に並べて配設されるとともに、その左側に空気調和装置(同じく、A/C)85と燃料タンク86とが順に並べて配設され、油圧ポンプ807と燃料タンク86との間に形成される空間(所定のスペースに相当)内に作動油タンク(同じく、H/T)82が配設される構成とした。なお、802は操作パターン切換弁(同じく、M/V)、805はバッテリー(同じく、BAT)である。ここで、スイベルジョイント804を中心に機器配置をしたのは、旋回フレーム8の最大幅となる外周壁付近にまで燃料タンク86とコントロールバルブ801とをそれぞれ寄せて配置することができ、これにより、燃料タンク86の容量を確保するとともに、コントロールバルブ801のメンテナンス性の改善を図ることなどが可能となるからである。
【0022】
エンジン81は、たとえばディーゼルエンジンであって、左右に延びる出力軸の左端には油圧ポンプ807が接続されている。また、その右端には図略のファンが取り付けられており、このファンによってラジエータ808と、オイルクーラ809とが空冷されるようになっている。
【0023】
作動油タンク82は、各油圧機器の作動油を貯留する鋼板製のタンクである。この作動油タンク82は、上記エンジン81の斜め配置によって生じた、油圧ポンプ807と燃料タンク86との間のスペース内に収まるように、平面視で、旋回フレーム2の外方に向かって開く扇状に形成されている。
【0024】
具体的には、作動油タンク82は、図3に示すように、扇状に形成された天井面82aおよび底面82b、旋回フレーム8の外壁に沿って、所定の曲率をもって屈曲された前面82c、それぞれ矩形状に形成された右側面82d、後面82e、左側面82fとからなっている。
【0025】
ところで、図2(b)に示すように、油圧ポンプ807は、通常、その下方にスペースが存在するが、そのスペースをさらに利用することとしてもよい。例えば、図3の二点鎖線で示すように、作動油タンク82の後面82eの左側下部に、突出部821を設けることができる。この突出部821は、油圧ポンプ807の下方に入り込む高さで、かつ、エンジン81の本体に接触しない寸法形状とされる。これにより、作動油タンク82の最大限の容量を得ることができる。なお、旋回フレーム8上のその他の機器配置によっては、油圧ポンプ807の下方に作動油タンク82の全体を収めるような構成としてもよい。
【0026】
そして、図示はしていないが、給油口が旋回フレーム8の外周壁にまで延びており、同タンク82への給油ができる。また、排油口が旋回フレーム8の下方から作業者がアクセスできる位置にキャップ止めされており、メンテナンス時には、作業者がそのキャップを外して、排油を回収できる。
【0027】
空気調和装置85は、そのユニット(コンデンサとエアコンディショナーユニットがあるが、ここではコンデンサは無視する。)の一部はシートスタンド87内に突出させているものの、その大部分は旋回フレーム8のキャビン83のフロア84下に設置されている(以下、このフロア下に設定された部分を、単に空気調和装置85という)。
【0028】
燃料タンク86は、エンジン81の燃料を貯留するタンクであって、たとえば加工性のよい合成樹脂製のものである。そして、図示はしていないが、給油口が旋回フレーム8の外周壁にまで延びており、同タンク86への給油ができる。この燃料タンク86は、空気調和装置85とともに、キャビン83のフロア84下に配置されているが、その加工性のよさから、そのような狭隘な場所においてもレイアウトが容易である。そして、その他の機器類を車高の高い場所に配置できるので、そのレイアウトを容易化する。
【0029】
その他、旋回フレーム8の右側には、コントロールバルブ801やラジエータ808、オイルクーラー809等をメンテナンス可能な大きさの開口部811が設けられており、非メンテナンス時にこの開口部811を覆うためのカバー部812を設けている。このカバー部812は、外壁と同材質の鋼板製であり、外壁の開口部811の周囲にボルト締めされているが、この開口部811に対して開閉自在にヒンジ止め等してもよい。そして、このカバー部812を開放することにより、必要な機器のメンテナンスが容易にできる。
【0030】
また、旋回フレーム8上には、上記各機器等を連結する無数の配管や電気ケーブルが配置されているが、図中では、それらの配置を表示していない。ただし、各機器の配置はこの配管や電気ケーブルが極力短くなるように決定されているのはいうまでもない。
【0031】
以上説明したように、本実施形態では、旋回フレーム8の後部にエンジン81が、左右方向に長い横長姿勢で、かつ、左右両端が前後に位置ずれした傾斜状態で配置されるので、上部旋回体の旋回フレームの後方スペースはエンジン81のみによってほとんど占有されるということがなくなる。すなわち、エンジン81は、その機能を満足するために、ほとんど形状が決まってしまうのであるが、かかる傾斜状態で配置することにより、動力源を左右方向から後退させた側の前方に一定のスペースを確保することができる。その場合、たとえば、形状の自由度の高い燃料タンク86を、エンジン81の前方に設置されたキャビン83のフロア84下に配置し、大型の作動油タンク82をこの空スペースに配置することができる。このようにして、旋回フレーム上の機器配置に余裕を持たせることができる。
【0032】
また、エンジン81の左右両端のうちの後方寄りとなる一端側に油圧ポンプ807が配設されるとともに、この一端側よりも前方寄りとなる他端側にラジエータ808とオイルクーラ809とが配設され、油圧ポンプ807の前方に上記所定のスペースを介して燃料タンク86が配設され、このスペースに作動油タンク82が配設されたので、旋回フレーム8上のサクション配管の引き回しが少なくなり、上記エンジン81の傾斜配置と相俟って、旋回フレーム8上の機器配置にさらに余裕を持たせることが可能となる。
【0033】
なお、上記実施形態では、作動油タンク82の形状を平面視で扇状に形成しているが、その他の大容量を実現しうるあらゆる形状をとることができる。また、旋回フレーム8の全体が上記とは左右逆配置としてもよく、そのような配置に応じた形状のタンクとしてもよいのはもちろんである。
【0034】
また、上記実施形態では、旋回モータ803をコントロールバルブ801とスイベルジョイント804との間に配設したが、旋回モータ803は必ずしも大型機器とはいえないことから、旋回モータ803を別の場所に配置してもよい。
【0035】
また、上記実施形態では、空気調和装置85をスイベルジョイント804と燃料タンク86との間に配設したが、キャビン83を設けていないような場合には、この空気調和装置85を装備する必要がないので、その場合には、さらに機器配置の余裕が生じることとなる。
【0036】
また、上記実施形態では、動力源としてエンジン81を使用した場合を説明したが、エンジン81以外の動力源であってもよく、例えば動力源として電動モータが使用される場合は、冷却装置としてのラジエータ808は不要となる。
【0037】
【発明の効果】
請求項1記載の発明によれば、上部旋回体の旋回フレームの後方スペースは動力源のみによってほとんど占有されるということがなくなる。すなわち、動力源は、その機能を満足するために、ほとんど形状が決まってしまうのであるが、かかる傾斜状態で配置することにより、動力源を左右方向から後退させた側の前方に一定のスペースを確保することができる。その場合、たとえば、形状の自由度の高い燃料タンクを、動力源の前方に設置された運転室のフロア下に配置し、大型の作動油タンクをこの空スペースに配置することができる。このようにして、旋回フレーム上の機器配置に余裕を持たせることができる。また、旋回フレーム上のサクション配管の引き回しが少なくなり、上記動力源の傾斜配置と相俟って、旋回フレーム上の機器配置にさらに余裕を持たせることができる。
【0038】
さらに、旋回フレームの最大幅を有効利用した配置が可能となり、燃料タンクの容量を確保するとともに、コントロールバルブのメンテナンス性を改善できる。
【0039】
さらに、他の機器類を車高の高い場所に配置できるので、そのレイアウトを容易化できる。
【0040】
請求項記載の発明によれば、傾斜配置した動力源と燃料タンク(あるいは運転室)との間で、作動油タンクの最大限の容量を得ることができる。
【0041】
請求項記載の発明によれば、さらにタンク容量を稼ぐことができる。
【0042】
請求項記載の発明によれば、このカバー部を開放することでコントロールバルブと冷却装置とを容易にメンテンスすることができる。このようにして、必要な機器のメンテナンスが容易となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】小旋回型ショベルの全体構成を示す図である。
【図2】本実施形態に係る小旋回型ショベルのキャビンのフロア下の概略構造を示す説明図であって、(a)は横断面図、(b)は縦断面図である。
【図3】本実施形態に係る作動油タンクの概略構成を示す斜視図である。
【符号の説明】
1 下部走行体
2 上部旋回体
8 旋回フレーム
81 エンジン(動力源に相当)
82 作動油タンク
82a〜82f 作動油タンクの各面
83 キャビン(運転室に相当)
84 フロア
85 空気調和装置
86 燃料タンク
801 コントロールバルブ
802 操作パターン切換弁
803 旋回モータ
804 スイベルジョイント
805 バッテリー
807 油圧ポンプ
808 ラジエータ(冷却装置に相当)
809 オイルクーラ(冷却装置に相当)
811 開口部
812 カバー部
821 作動油タンクの突出部
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a small swivel excavator that swivels in a state in which the rear end of the upper swing body hardly protrudes outside the width of the lower traveling body.
[0002]
[Prior art]
Among small hydraulic excavators, the so-called small swivel excavator in which the rear end turning radius of the upper revolving structure is set to approximately ½ of the width of the lower traveling structure, the rear end of the upper revolving structure is outside the width of the lower traveling structure. Therefore, it is suitable for work in narrow places such as urban construction and subway construction.
[0003]
With regard to such a small turning excavator, for example, as disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 5-125742, a technique for arranging an engine obliquely is disclosed. Here, the engine is arranged obliquely, and the open / close shaft of the hood above the engine and the central axis in the longitudinal direction of the engine are crossed to improve the maintainability of the engine.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the technique disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 5-125742, a hydraulic pump is connected to one side of the output shaft in the engine longitudinal direction, and a cooling device is arranged on the other side. A hydraulic oil tank is disposed in front of the cooling device, and a control valve is disposed in front of the hydraulic pump and below the floor.
[0005]
In such a configuration, the hydraulic pump and the hydraulic oil tank are largely separated from each other, and a large space is required for the routing of the suction pipe that is difficult to bend because it has the maximum diameter in the pipe on the swivel frame. It will be. In addition, if the control valve is placed under the floor, it is necessary to remove the floor plate or perform maintenance from a maintenance hole provided below the frame, which makes the control valve less maintainable. There was a problem.
[0006]
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a small swivel excavator that can effectively use the space of a swivel frame.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
According to the first aspect of the present invention, the upper swing body is mounted on the lower traveling body so as to be rotatable about the vertical axis, and the rear end turning radius of the upper swing body is approximately ½ of the width dimension of the lower traveling body. In a small swivel excavator that is set and equipment is installed on the swivel frame of the upper swivel body, the power source at the rear part of the swivel frame is a horizontally long posture in the left-right direction, and both left and right ends are front and rear. The hydraulic pump is disposed at one end side closer to the rear of the left and right ends of the power source, and the cooling device is disposed at the other end side closer to the front than the one end side. A fuel tank is disposed in front of the hydraulic pump via a predetermined space, a hydraulic oil tank is disposed in the space, and a swivel joint disposed at the center of rotation is disposed in front of the power source. Sandwich The fuel tank on the end side, the control valve is arranged on the other end, it is arranged cab one lateral side upper surface of the rotating frame, and wherein said fuel tank is disposed under the floor of the cab To do. Note that “approximately ½” means that the rear end of the turning frame does not come out of the width of the lower traveling body, or comes out only within the range of ½ of the vehicle width + 10% thereof.
[0008]
According to the above configuration, the power source is disposed at the rear of the swing frame in a horizontally long posture in the left-right direction and in an inclined state in which the left and right ends are displaced forward and backward. Space is almost never occupied by power sources alone. In other words, the shape of the power source is almost determined to satisfy its function, but by arranging it in such an inclined state, a certain space (in front of the side where the power source is retracted from the left-right direction ( (Predetermined space) can be secured. In that case, for example, a fuel tank having a high degree of freedom in shape can be arranged under the floor of a cab installed in front of the power source, and a large hydraulic oil tank can be arranged in this empty space. In this way, it is possible to give a margin to the device arrangement on the turning frame.
[0009]
In addition, a hydraulic pump is disposed on one end side closer to the rear of the left and right ends of the power source, and a cooling device is disposed on the other end side closer to the front than the one end side. Since a fuel tank is disposed in front of the fuel tank through a predetermined space, and a hydraulic oil tank is disposed in the space, the suction piping on the swivel frame is less routed. Thus, it is possible to give a further margin to the arrangement of the devices on the turning frame.
[0010]
Further, in front of the power source, the fuel tank on one end sides of the swivel joint arranged in the turning center, since the control valve on the other end side are arranged, and effectively utilizing the maximum width of the revolving frame arrangement As a result, the capacity of the fuel tank is secured and the maintainability of the control valve is improved.
[0011]
Furthermore , a driver's cab is arranged on the upper surface on the left and right sides of the swivel frame, and the fuel tank is arranged under the floor of the driver's cab, so that other equipment can be arranged at a high vehicle height. Is facilitated.
[0012]
As in the invention of claim 2, wherein said hydraulic oil tank, in plan view, if it is formed in a fan shape that opens toward the outside of the revolving frame, arranged obliquely to the power source and the fuel tank ( Alternatively, the maximum capacity of the hydraulic oil tank can be obtained from the cab.
[0013]
As in the invention of claim 3, wherein said hydraulic oil tank, if it is formed so as to at least partly penetrate below the hydraulic pump, it is possible to make even the tank capacity.
[0014]
According to a fourth aspect of the present invention, the swivel frame includes a maintenance opening and a cover that covers the opening at an end on the side where the control valve and the cooling device are provided. If so, the control valve and the cooling device can be easily maintained by opening the cover. In this way, maintenance of necessary equipment is facilitated.
[0015]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
FIG. 1 is a diagram showing an overall configuration of a so-called small turning excavator among small hydraulic excavators. The vehicle body of the small swivel excavator is provided to protrude from the lower traveling body 1, the upper revolving body 2 mounted on the lower traveling body 1 so as to be rotatable around the vertical axis, and the front end portion of the upper revolving body 2. An excavation attachment (not shown) constituted by a boom or the like pivotally attached to the working device support part so as to be swingable to the left and right, a dozer 3 pivotally attached to the lower traveling body 1 and the like.
[0016]
The lower traveling body 1 is composed of left and right crawler frames 4 and crawlers (both are shown only on one side) 5, and both side crawlers 5 are individually rotated and driven by left and right traveling motors 7.
[0017]
The upper swing body 2 includes a swing frame 8 having a rear end swing radius set to approximately ½ of the width dimension of the lower traveling body 1 and a counterweight 9, and a driver's cab is formed on the swing frame 8. A substantially hermetically sealed cabin 83 and equipment such as an engine described later and a hydraulic pump driven by the engine are installed.
[0018]
Of these, the cabin 83 is formed in a box shape having a ceiling, front and rear walls, and left and right side walls as peripheral walls, and is shielded from outside air to protect the driver from external noise, dust, etc. The air conditioner 85 is provided in order to ensure the habitability. Hereinafter, the equipment layout in the turning frame 8 which is a feature of the present invention will be described in detail.
[0019]
2A and 2B are views showing a detailed configuration of a turning frame of a small turning excavator according to an embodiment of the present invention, wherein FIG. 2A is a transverse sectional view and FIG. 2B is a longitudinal sectional view. In FIG. 2A, the left is the front side, the right is the rear, the same is the right, and the lower is the left.
[0020]
As shown in FIGS. 2 (a) and 2 (b), the revolving frame 8 has a slightly flat columnar shape with the front side cut off, and the floor 84 (operating room) of the cabin 83 is substantially left half from the front side to the center. A lower flat portion is formed (this floor 84 is indicated by a broken line in FIG. 2A). The swivel frame 8 is set to be shorter in the front and rear and slightly longer in the left and right as compared with that of the normal small hydraulic excavator.
[0021]
In this embodiment, the engine 81 (shown as E / G in FIG. 2) 81 at the rear of the turning frame 8 has a horizontally long posture in the left-right direction, but the longitudinal direction is the turning frame. The left and right ends are arranged in an inclined state so as to form a predetermined angle with respect to the center line in the left and right direction, and the left and right ends are displaced forward and backward. A radiator (also R / D) 808 as a cooling device and an oil cooler (also O / C) 809 as the cooling device are disposed on the right end side (one end side) near the front of the engine 81 in the inclined state. Are arranged in order toward the outside, and a hydraulic pump (also P) 807 is disposed on the left end side (the other end side) closer to the rear than the right end, and the engine 81 is swung in front of the engine 81. A swivel motor (also S / M) 803 and a control valve (same C / V) 801 are arranged in sequence on the right side of a swivel joint (same S / J) 804 disposed at the center of rotation of the frame 8. And an air conditioner (similarly A / C) 85 and a fuel tank 86 are arranged in order on the left side of the hydraulic pump 807 and the fuel tank 86. Hydraulic oil tank in the space (corresponding to a predetermined space) to be made (also, H / T) has a configuration in which 82 is disposed. Reference numeral 802 denotes an operation pattern switching valve (same as M / V), and 805 denotes a battery (same as BAT). Here, the equipment is arranged around the swivel joint 804 because the fuel tank 86 and the control valve 801 can be arranged close to the outer peripheral wall that is the maximum width of the swivel frame 8, This is because it is possible to secure the capacity of the fuel tank 86 and improve the maintainability of the control valve 801.
[0022]
The engine 81 is, for example, a diesel engine, and a hydraulic pump 807 is connected to the left end of the output shaft extending left and right. A fan (not shown) is attached to the right end of the radiator, and the radiator 808 and the oil cooler 809 are cooled by the fan.
[0023]
The hydraulic oil tank 82 is a steel plate tank that stores hydraulic oil for each hydraulic device. The hydraulic oil tank 82 is a fan-shaped opening that opens toward the outside of the swivel frame 2 in a plan view so as to be accommodated in the space between the hydraulic pump 807 and the fuel tank 86 generated by the oblique arrangement of the engine 81. Is formed.
[0024]
Specifically, as shown in FIG. 3, the hydraulic oil tank 82 includes a fan-shaped ceiling surface 82a and bottom surface 82b, and a front surface 82c bent with a predetermined curvature along the outer wall of the swivel frame 8, respectively. It consists of a right side 82d, a rear side 82e, and a left side 82f formed in a rectangular shape.
[0025]
By the way, as shown in FIG.2 (b), although the hydraulic pump 807 normally has a space below it, it is good also as utilizing the space further. For example, as shown by a two-dot chain line in FIG. 3, a protrusion 821 can be provided on the lower left side of the rear surface 82 e of the hydraulic oil tank 82. The protrusion 821 has a height that enters the lower side of the hydraulic pump 807 and has a dimension that does not contact the main body of the engine 81. Thereby, the maximum capacity of the hydraulic oil tank 82 can be obtained. Depending on the arrangement of other devices on the swivel frame 8, the entire hydraulic oil tank 82 may be stored below the hydraulic pump 807.
[0026]
Although not shown, the fuel filler port extends to the outer peripheral wall of the swivel frame 8, and the tank 82 can be fueled. In addition, the oil drain port is capped at a position accessible to the operator from below the swivel frame 8, and the worker can remove the cap and collect the oil drain during maintenance.
[0027]
Although a part of the air conditioner 85 (the condenser and the air conditioner unit are provided here, the condenser is ignored) protrudes into the seat stand 87, most of the unit is the cabin of the swivel frame 8. 83 (hereinafter, a portion set below the floor is simply referred to as an air conditioner 85).
[0028]
The fuel tank 86 is a tank for storing the fuel of the engine 81, and is made of, for example, a synthetic resin with good processability. Although not shown, the oil filler port extends to the outer peripheral wall of the revolving frame 8, and the tank 86 can be refueled. The fuel tank 86 is disposed below the floor 84 of the cabin 83 together with the air conditioner 85. However, because of its good workability, the layout is easy even in such a narrow place. And since other equipment can be arranged in a place with a high vehicle height, the layout is facilitated.
[0029]
In addition, an opening 811 having a size capable of maintaining the control valve 801, the radiator 808, the oil cooler 809, and the like is provided on the right side of the revolving frame 8, and a cover portion for covering the opening 811 during non-maintenance. 812 is provided. The cover portion 812 is made of a steel plate made of the same material as the outer wall, and is bolted around the opening portion 811 of the outer wall, but may be hinged to the opening portion 811 so as to be openable and closable. Then, by opening the cover portion 812, necessary equipment can be easily maintained.
[0030]
In addition, an infinite number of pipes and electric cables for connecting the above-described devices and the like are arranged on the revolving frame 8, but these arrangements are not shown in the drawing. However, it goes without saying that the arrangement of each device is determined so that the piping and the electric cable are as short as possible.
[0031]
As described above, in this embodiment, the engine 81 is disposed at the rear part of the revolving frame 8 in a horizontally long posture in the left-right direction and in an inclined state in which the left and right ends are displaced forward and backward. The space behind the swivel frame is hardly occupied by the engine 81 alone. That is, the shape of the engine 81 is almost determined in order to satisfy its function. However, by arranging the engine 81 in such an inclined state, a certain space is provided in front of the side where the power source is retracted from the left-right direction. Can be secured. In that case, for example, the fuel tank 86 having a high degree of freedom in shape can be arranged below the floor 84 of the cabin 83 installed in front of the engine 81, and the large hydraulic oil tank 82 can be arranged in this empty space. . In this way, it is possible to give a margin to the device arrangement on the turning frame.
[0032]
In addition, a hydraulic pump 807 is disposed on one end side closer to the rear of the left and right ends of the engine 81, and a radiator 808 and an oil cooler 809 are disposed on the other end side closer to the front than the one end side. Since the fuel tank 86 is disposed in front of the hydraulic pump 807 through the predetermined space and the hydraulic oil tank 82 is disposed in this space, the suction piping on the revolving frame 8 is less routed, In combination with the inclined arrangement of the engine 81, it is possible to give a further margin to the arrangement of the equipment on the turning frame 8.
[0033]
In the above-described embodiment, the shape of the hydraulic oil tank 82 is formed in a fan shape in a plan view, but can be any other shape that can realize a large capacity. In addition, the entire revolving frame 8 may be arranged in the left-right direction opposite to the above, and it is needless to say that the tank may have a shape corresponding to such an arrangement.
[0034]
In the above embodiment, the swing motor 803 is disposed between the control valve 801 and the swivel joint 804. However, since the swing motor 803 is not necessarily a large-sized device, the swing motor 803 is disposed at another location. May be.
[0035]
In the above embodiment, the air conditioner 85 is disposed between the swivel joint 804 and the fuel tank 86. However, when the cabin 83 is not provided, the air conditioner 85 needs to be equipped. In such a case, there is a margin for device arrangement.
[0036]
Moreover, although the case where the engine 81 was used as a power source was demonstrated in the said embodiment, power sources other than the engine 81 may be sufficient, for example, when an electric motor is used as a power source, as a cooling device The radiator 808 is not necessary.
[0037]
【The invention's effect】
According to the first aspect of the present invention, the rear space of the swing frame of the upper swing body is hardly occupied only by the power source. In other words, the shape of the power source is almost determined to satisfy its function, but by arranging it in such an inclined state, a certain space is provided in front of the side where the power source is retracted from the left-right direction. Can be secured. In that case, for example, a fuel tank having a high degree of freedom in shape can be arranged under the floor of a cab installed in front of the power source, and a large hydraulic oil tank can be arranged in this empty space. In this way, it is possible to give a margin to the device arrangement on the turning frame. Further, the suction piping on the revolving frame is less routed, and in combination with the inclined arrangement of the power source, it is possible to give a further margin to the device arrangement on the revolving frame.
[0038]
Furthermore , it is possible to effectively utilize the maximum width of the swivel frame, thereby securing the capacity of the fuel tank and improving the maintainability of the control valve.
[0039]
Furthermore , since other devices can be arranged at a high vehicle height, the layout can be facilitated.
[0040]
According to invention of Claim 2, the maximum capacity | capacitance of a hydraulic-oil tank can be obtained between the motive power source and fuel tank (or cab) which were inclinedly arranged.
[0041]
According to invention of Claim 3 , a tank capacity | capacitance can be earned further.
[0042]
According to the fourth aspect of the present invention, the control valve and the cooling device can be easily maintained by opening the cover. In this way, maintenance of necessary equipment is facilitated.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram showing an overall configuration of a small turning excavator.
FIGS. 2A and 2B are explanatory views showing a schematic structure under a cabin floor of a small-swivel excavator according to the present embodiment, where FIG. 2A is a transverse sectional view and FIG. 2B is a longitudinal sectional view;
FIG. 3 is a perspective view showing a schematic configuration of a hydraulic oil tank according to the present embodiment.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Lower traveling body 2 Upper turning body 8 Turning frame 81 Engine (equivalent to a power source)
82 Hydraulic oil tanks 82a to 82f Each side of hydraulic oil tank 83 cabin (equivalent to cab)
84 Floor 85 Air conditioning device 86 Fuel tank 801 Control valve 802 Operation pattern switching valve 803 Swing motor 804 Swivel joint 805 Battery 807 Hydraulic pump 808 Radiator (equivalent to cooling device)
809 Oil cooler (equivalent to cooling device)
811 Opening part 812 Cover part 821 Protruding part of hydraulic oil tank

Claims (4)

下部走行体上に上部旋回体が縦軸まわりに旋回自在に搭載され、この上部旋回体の後端旋回半径が上記下部走行体の幅寸法のほぼ1/2に設定され、かつ、この上部旋回体の旋回フレームに機器類が設置される小旋回型ショベルにおいて、
上記旋回フレームの後部に動力源が、左右方向に長い横長姿勢で、かつ、左右両端が前後に位置ずれした傾斜状態で配置され、
上記動力源の左右両端のうちの後方寄りとなる一端側に油圧ポンプが配設されるとともに、この一端側よりも前方寄りとなる他端側に冷却装置が配設され、
上記油圧ポンプの前方に所定のスペースを介して燃料タンクが配設され、
上記スペースに、作動油タンクが配設され
上記動力源の前方において、旋回中心に配置されたスイベルジョイントを挟んで一端側に上記燃料タンク、他端側にコントロールバルブが配置され、
上記旋回フレームの左右一側上面に運転室が配置され、この運転室のフロア下に上記燃料タンクが配置されたことを特徴とする小旋回型ショベル。
An upper swing body is mounted on the lower traveling body so as to be pivotable about the vertical axis, the rear end turning radius of the upper swing body is set to approximately ½ of the width dimension of the lower traveling body, and the upper swing body In a small swivel excavator where equipment is installed on the swivel frame of the body,
A power source is arranged at the rear of the revolving frame in a horizontally long posture in the left-right direction, and in an inclined state in which the left and right ends are displaced forward and backward,
A hydraulic pump is disposed on one end side closer to the rear of the left and right ends of the power source, and a cooling device is disposed on the other end side closer to the front than the one end side,
A fuel tank is disposed in front of the hydraulic pump via a predetermined space,
A hydraulic oil tank is disposed in the space ,
In front of the power source, the fuel tank is disposed on one end side with a swivel joint disposed at the center of rotation, and a control valve is disposed on the other end side,
A small swivel excavator, characterized in that a driver's cab is disposed on the upper surface of one side of the swivel frame, and the fuel tank is disposed under the floor of the cab .
上記作動油タンクは、平面視で、上記旋回フレームの外方に向かって開く扇状に形成されていることを特徴とする請求項1記載の小旋回型ショベル。 2. The small swivel excavator according to claim 1 , wherein the hydraulic oil tank is formed in a fan shape that opens toward the outside of the swivel frame in a plan view . 上記作動油タンクは、少なくとも一部が油圧ポンプの下方に入り込むように形成されていることを特徴とする請求項1または2記載の小旋回型ショベル。3. The small swivel excavator according to claim 1 or 2 , wherein the hydraulic oil tank is formed so that at least a part thereof enters below the hydraulic pump . 上記旋回フレームは、上記コントロールバルブと上記冷却装置とが設けられた側の端部にメンテナンス用開口部と、この開口部を覆うカバー部とを備えていることを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の小旋回型ショベル。 The swivel frame includes a maintenance opening at an end portion on the side where the control valve and the cooling device are provided, and a cover portion covering the opening. A small swivel excavator as described in any of the above.
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