JP3994061B2 - wheelchair - Google Patents

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JP3994061B2
JP3994061B2 JP2003017990A JP2003017990A JP3994061B2 JP 3994061 B2 JP3994061 B2 JP 3994061B2 JP 2003017990 A JP2003017990 A JP 2003017990A JP 2003017990 A JP2003017990 A JP 2003017990A JP 3994061 B2 JP3994061 B2 JP 3994061B2
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、折り畳み式の車椅子に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
車椅子には、折り畳み式のものと非折り畳み式のものとがあり、従来の折り畳み式の車椅子はJIS T9201に規定されている。
【0003】
すなわち、JISに規定されている折り畳み式車椅子は、左右の本体フレーム(サイドフレーム)と、左右の本体フレームにそれぞれ取り付けた主輪及び補助輪と、左右の本体フレームを互いの間隔が広狭自在となるように連結するXリンク式の折り畳みフレームとを備えており、座(シート)と背もたれ(バックレスト)とを布のような柔軟な素材製とすることにより、左右の本体フレームの間隔を狭めて折り畳みできるようになっている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、車椅子においても座り心地は重要である。むしろ、車椅子こそ快適な座り心地を提供すべきであるともいえる。
【0005】
しかし、従来の折り畳み式車椅子のように、座体と背もたれとを柔軟な布状の素材製とした構成では、人はいわばハンモックに腰掛けたような状態となるため、身体が安定せずに座り心地が悪いことがあるという問題があった。また、布状の素材は柔軟であっても弾性変形する訳ではないためクッション性に欠け、この面からも座り心地が悪いことがあった。
【0006】
本発明は、このような現状を改善することを課題とするものである。
【0007】
【課題を解決するための手段】
本発明の車椅子は、「人が腰掛ける座体と、着座した人がもたれ掛かり得る背もたれと、前記座の左右両側に配置された左右のサイドフレームと、前記左右のサイドフレームにそれぞれ取付けた車輪群とを備えており、前記左右のサイドフレームは、互いの間隔を広狭変更できるように可動式連結手段で連結されている」という基本構成になっている。
【0008】
そして、前記座体は座板を有する非柔軟構造で前記背もたれは背もたれ板を有する非柔軟構造であり、これら座体と背もたれとは、座体の上面と背もたれの前面とが重なるように折り畳み可能に連結されており、前記座体は、正面視で鉛直姿勢と水平姿勢とに姿勢変更し得るように左右サイドフレームのうちいずれか一方に取り付けられており、前記背もたれが重ねられた座体を正面視鉛直姿勢に姿勢変更することにより、前記左右サイドフレームの間隔を狭めた折り畳み状態で当該左右サイドフレームの間に座体と背もたれとが重なり合った状態で配置できるようになっており、更に、前記左右サイドフレームには、座体を水平姿勢に保持する支持手段が設けられている。
【0009】
【0010】
【0011】
【0012】
【発明の作用・効果】
本発明によると、座体と背もたれとを例えば請求項2のような合成樹脂板にクッション材を張った構造のような非柔軟構造としたものでありながら、左右サイドフレームの間隔が狭まるように折り畳むことができる。逆にいうと、折り畳み式の車椅子でありながら、座体と背もたれとは、若干の弾性変形はしても柔軟性はない構造とすることができる。
【0013】
このため、本発明によると、不使用時に狭いスペースに置いたり収納したりできる折り畳み式の車椅子でありながら、使用状態において人の姿勢の安定性を向上して座り心地を向上することができる。
【0014】
また、例えば座体及び背もたれにスポンジ等のクッション材を設けたり、座板や背もたれ板を容易に弾性変形する構造にすることにより、使用者の身体(臀部や背中)に高いクッション性を与えることも容易であり、この点からも、従来の折り畳み式車椅子に比べて座り心地を格段に向上できる。
【0015】
更に、折り畳み状態で左右サイドフレームの間に座体と背もたれとが収納されるため、車椅子の全体を体裁良く折り畳むことができる利点ある。
【0016】
【0017】
【発明の実施形態】
次に、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【0018】
ず、図1〜図4に基づいて全体の概要を説明する。
【0019】
(1).全体の概要
図1は使用可能状態での斜視図、図2は折り畳んだ状態での側方から見た斜視図、図3は正面図、図4うち(A)は図3のIVA−IVA視断面図、(B)は図3のIVB−IVB視断面図、である。
【0020】
車椅子は、左右のサイドフレーム1と、左右のサイドフレーム1の間に配置した座体2と、座体2の後方に配置した背もたれ3と、左右サイドフレーム1にそれぞれ回転自在に取り付けた主輪4とを備えている。主輪4には手動用駆動輪5を取り付けている(もちろん、駆動輪5は無くても良い)
【0021】
サイドフレーム1の上面は側面視で円弧状に形成されている。これは、人が横移動しながら座体2に乗り降りすることを容易ならしめるためである。サイドフレーム1の前部の外面には補助輪6を取り付けている。また、サイドフレーム1の前端部には、ステップ7を跳ね上げ回動自在に取り付けている。
【0022】
サイドフレーム1の後端には合成樹脂製等のブッシュ8を固定しており、このブッシュ8にハンドル9を高さ調節可能に取り付けている。また、左右サイドフレーム1には肘当て10を取り付けている。詳細は省略するが、肘当て10はその後部を中心にして上向きに起こすことができる。
【0023】
図1に示すように、サイドフレーム1の前部の外面にはブレーキレバー11を設けている(他の図ではブレーキレバー11は省略してい)。
【0024】
(2).サイドフレーム相互間の連結
次に、主として図5に基づいて、左右サイドフレームの連結について説明する。図5のうち(A)は一部を省略した背面図、(B)は(A)B−B視断面図、(C)は(A)C−C視断面図である。
【0025】
左右のサイドフレーム1は、互いの間隔を広狭変更できるように、その後部においてX型のリンク機構12で連結されている。リンク機構12を構成する2本のリンク杆13は、交差姿勢を自在に変更できるよう中間部がセンターピン14で連結(枢着)されている。
【0026】
このようにサイドフレーム1を後部においてリンク機構12で連結しているのは、座体2と背もたれ3とを取付けたままで左右サイドフレーム1の間隔を狭めることをできるようにするためである。
【0027】
両リンク杆13の下部には前後方向に延びる軸受け15が溶接によって固着されており、この軸受け15を、サイドフレーム1に固定した平面視コ字形のブラケット16に下部ピン17で回動自在に取り付けている。
【0028】
両リンク杆13の上部はL形に折り曲げられた後ろ向きの水平部13aなっている一方、サイドフレーム1には上下長手のガイド部材18が固定されており、このガイド部材18に形成した上下長手の長穴19に、リンク杆13の水平部13aを抜け不能で上下動自在に嵌め込んでいる。従って、両リンク杆13の交差姿勢が変わることにより、左右のサイドフレーム1の間隔を一定範囲内で広狭変えることができる。
【0029】
両サイドフレーム1をその間隔が広狭変化するように連結する可動式連結手段としては、実施形態のようなX型のリンク機構には限らず、例えば、2本の筒を嵌め合わせたテレスコープ方式やく字状リンク機構など、他の様々の方式を採用することができる。
【0030】
【0031】
更に、リンク機構におけるリンク杆13の回動を許容するためのガイド手段は、図示のような長穴を利用したものには限らず、例えば、リンク杆13の端部に取付けコロをガイド溝内で転動させる方式など、様々の態様を採用できる。
【0032】
(3).座体と背もたれとの取り付け構造
次に、図1〜図4に加えて図6及び図7も参照して、座体2と背もたれ3との取り付け構造を説明する。図6は要部の分離斜視図、図7のうち(A)は縦断正面図、(B)は(A)の平面図、(C)は(A)のC−C視断面図である。
【0033】
図6や図7から容易に理解できるように、座体2は、合成樹脂製の座板(シェル)2aにスポンジ等のクッション材2bを張った構造であり、座受け枠22に着脱自在に取り付けられている。
【0034】
座受け枠22は、丸パイプ製の左右側枠22aと、断面下向き開口コ字状に形成された前後の横長枠22bとを備えている。左右側枠22aの後部には正面視L形の後部ブラケット板24を溶接によって固着しており、後部ブラケット板24の下面に後部の横長枠22bを固着している。また、前部の横長枠22bは前部ブラケット板24′を介して側枠22aに固着されている。
【0035】
後部ブラケット板24にはダルマ形の係合穴25を空けている一方、座板20には、係合穴25に嵌まる頭付きピン(図示せず)を下向きに突設している。従って、頭付きピンを係合穴25に嵌め入れて前後方向にずらすことにより、座体2を座受け枠22に着脱することができる。従って、座体2は汚れたら取り外して簡単に洗うことができる。
【0036】
着座した人背もたれ3にもたれ掛かると、座体2にはその前部が起きるような外力が作用する。従って、座板20の前部は、例えば鉤体を横長枠22bに引っ掛けるなどして、前部の横長枠22bから離反しないように保持する必要がある。ダルマ式の係合穴方式に代えて、両面テープ等の他の係止手段を採用しても良い。
【0037】
背もたれ3は、座体2同様に、合成樹脂製の背もたれ板の前面に張ったクッション材を張った構造になっており、図6に示す背受け枠26に取り付けられている。背受け枠26には、後部ブラケット板24の垂直片24aと重なり合う支持片26aを一体に設けており、支持片26aを垂直片24aに水平状のピン27で回動可能に取り付けている。
【0038】
また、後部ブラケット24の垂直片24aには、ピン27の中心回りに延びる円弧状の長穴28が空けられている一方、背受け枠26の支持片26aには、長穴28に嵌まるストッパーピン29を取り付けている。これにより、背もたれ3は座体2に重なるように倒すことができる。
【0039】
背もたれ3もダルマ形の係合穴25を利用して背受け枠26に着脱自在に取り付けられている。
【0040】
なお、背もたれ3を起きた姿勢と倒した姿勢とに座体2に姿勢変更可能ならしめる取り付け手段としては、実施形態のように円弧状の長穴28とストッパーピン27とを使用することには限らず、例えば背受け枠26に下向きのストッパー部を設けて、起きた状態でストッパー部を後部の横長枠22bに後方から当てるなどしても良い。
【0041】
(4).左右サイドフレームの引き寄せ操作機構
座受け枠22における前後の横長枠22bの各側板には横長のガイド穴30が空けられており、このガイド穴30に、ガイド部材の一例としての前後長手のガイド軸31が左右移動自在で抜け不能に嵌まっている。なお、前後の横長枠22bにおける片側の側板のみにガイド穴30を形成しても良い。符号32は抜け止め用のねじである。
【0042】
ガイド穴30における左側の端部には、ガイド軸31が嵌まり込み得る上向きに凹んだ切欠き部30aを形成している(車椅子を折り畳んでいない状態では、座受け枠22は後述する受けフレーム42で支持されているため、ガイド軸31は切欠き部30aには嵌まり込まない。)
ガイド軸31には、前後2本の支持軸33が固着されている。支持軸33の下端部は前後方向に延びる折曲げ部33aとなっており、この折曲げ部33aを、一方のサイドフレーム1(右サイドフレーム)に固定したブラケット34に回動自在に取り付けている。従って、ガイド軸は、支持軸33の下端を中心にして左右方向に回動できる。
【0043】
前後の支持軸33は、その中途高さ位置において補強軸35で連結されている。また、手間側の支持軸33に、面視略L形に形成された連動軸36の上端部を前後方向に延びるピンで回動自在に連結し、更に、連動軸36の下端部を手間側に延びる折曲げ部36aと成し、この折り曲げ部36aを、他方のサイドフレーム1(左サイドフレーム)内側面に固着したブラケット37に回動可能に取付けている。左右サイドフレーム1の間隔を広げた状態で、連動軸36は、上向き凹状に傾斜した姿勢になっている。
【0044】
前記したブラケット37には、連動軸36の折曲げ部36a(端部)が抜け不能で摺動自在に嵌まる長穴36a正面視で斜め上向きに延びるように形成している
支持軸33を起立方向に起こし回動すると、連動軸36も右サイドフレーム1に近づくように引っ張られ、これにより、左右サイドフレーム1互いに近づく。座受け枠22における右側の側枠22aには、座受け枠22を上向きに引き起こすに際して人が手を掛けるための紐環38を通している。紐環38は、座体2の上方に露出させている。
【0045】
座受け枠22における左右側枠22aの前端部には、正面視鉤状の係止ブロック40が嵌め込み装着されており、係止ブロック40を前部ブラケット板25にボルト41(図6参照)で固定している一方、サイドフレーム1の内面には、係止ブロック40の鉤部が上方から嵌まる受けフレーム42を設けている。
【0046】
図面では省略しているが、後部ブラケット板24にも、受けフレーム42に上方から噛み合う係止部材を設けている。このため座体2を安定し状態で正面視水平姿勢に支持できる。なお、座受け枠22の支持手段としては、座受け枠22の左右両側部に前後長手の鉤部を設けて、この鉤部を受けフレーム42に上方から嵌め込むなどしても良い。
【0047】
本実施形態において、左右のサイドフレーム1はその後部においてはリンク機構12で連結されている一方、前部において係止ブロック40によって左右間隔が保持されている。このため、左右サイドフレーム1の後部のみをX型のリンク機構12で連結したシンプルな構成でありながら、使用時において左右のサイドフレーム1の間隔を一定に保持できる利点がある。
【0048】
なお、ガイド軸31を座受け枠22に対してスライド自在で抜け不能に取付ける方法としては、図示のようなガイド穴30を使用することには限らず、他の様々の方法も採用できる。
【0049】
(5).具体的な折り畳みの手順
次に、具体的な折り畳みの手順を図8〜図10に基づいて説明する。車椅子を折り畳むには、先ず、図8に示すように背もたれ3を前に倒して座体2に重ね合わせる。
【0050】
次いで、図9に示すように、紐環38に手を欠けて上向きに引っ張る。すると、係止ブロック40が支持フレーム42から外れて、座体2と座受け枠22と背もたれ3とが一体となって持ち上げられる。係止ブロック30が支持フレーム42から離脱すると、左右サイドフレーム1はその間隔が狭まるように接近し得る。
【0051】
そして、更に紐環38を上向きに引っ張ると、座受け枠22と座体2と背もたれ3とは正面視で上向きに立つような姿勢(鉛直姿勢)になりながら引き上げられ、これに伴って、支持軸33は起立姿勢となるように回動する。すると、てこ作用によって連動軸36が一方のサイドフレーム1に向けて引き寄せられ、この引き寄せ作用によって左右のサイドフレーム1の間隔が狭まる。
【0052】
そして、図10のように、座受け枠22と座体2と背もたれ3とを上向きに引き上げ切ると、左右サイドフレーム1は最も間隔が狭まった状態に折り畳まれる。この状態で、左右サイドフレーム1の間には、座受け枠22と座体2と背もたれ3との3者の重合体が収納される得る空間が空くと共に、連動軸36は正面視でL状の姿勢になる。
【0053】
そこで、座受け枠22と座体2と背もたれ3との3者の重合体を引き上げ切ってから、支持軸33に沿って下向きにスライドさせて左右サイドフレーム1の間の空間に落とし込むことにより、図2に示すように、車椅子の全体をコンパクトに折り畳むことができる。
【0054】
この状態では、座受け枠22と座体2と背もたれ3との3者の重合体が連動軸36に上方及び側方から重なったような状態になっているため、連動軸36の回動が阻止されて、車椅子は折り畳まれた状態に保持される。すなわち、座受け枠22と座体2と背もたれ3との3者の重合体を利用して、車椅子の折り畳み状態を保持しているのである。
【0055】
ところで、座受け枠22を引き上げる場合は、ガイド軸31は座受け枠22におけるガイド穴30の端部に当たったままであるため、当該座受け枠22はこじれなくスムースに引き上げることができる。
【0056】
他方、引き上げ切った座体2を下降させる場合、図11に示すように、ガイド軸31の横長枠22bのガイド穴30を摺動することによって座受け枠22の下降が許容されるが、図11の状態で座受け枠22が左右方向(車椅子の正面視では前後方向)に傾くと、ガイド軸31と横長枠22bとの間にこじれが生じて、スムースに下降させにくくなる。
【0057】
そこで、図12に示すように、係止ブロック40を固定するためのボルト41の頭を手前側の支持軸33に当接又は近接させる一方、座受け枠22における後部ブラケット板24の下面に、後方の支持軸33の外周面に当たるガイド部材43を設けている。
【0058】
このように、ガイド部材43とボルト41とが前後の支持軸33に対してガイド軸31と距離を置いた状態で当たることにより、座受け枠22が前後方向に倒れることを抑制できるため、座受け枠22をスムースに下降動させることができる。
【0059】
ガイド部材43とボルト41の頭とは座受け枠22をスムースに下降動させるガイド手段(姿勢保持手段)の一例であるが、他のガイド手段を採用しても良い。例えば、座受け枠22に、鉛直姿勢にすると前後の支持軸33に嵌まる断面コ文字形のガイド部材を設けたり、ガイド軸31の両端に、横長枠22bに長い距離で摺接するガイド体を設けるなどしても良い。
【0060】
(6).実施形態の利点
さて、車椅子を左右サイドフレーム1の間隔が開いた状態から折り畳むにおいて、既述のとおり、背もたれ3が重なった座体2を引き上げる。この場合、連動軸36は座体2等の引き上げに追従して回動するため、座体2等の引き上げによって左右フレーム1が狭まり勝手となり、このため、座受け枠22が受けフレーム42から抜け難くなる。
【0061】
これに対して実施形態のように、連動軸36の折曲げ部36aをブラケット37の傾斜状長穴37aに嵌め入れておくと、連動軸36は回動しても左右フレーム1の間隔は狭まらない状態を僅かの間ながら保持できるため、紐環(引手)38の引っ張りによって座受け枠22を受けフレーム42から簡単に抜き外すことができる利点がある。その結果、折り畳み作業を軽快に行える。
【0062】
次に、折り畳んだ車椅子を広げる場合について説明する。広げ作業は折り畳みと概ね逆の手順であり、まず、紐環38に手を掛けて座体2等を引き上げる。
【0063】
そして、座体2等を引き上げ切ってから、図13に一点鎖線で示すと共に図13に実線で示すように座体2等を傾けるのであるが、この場合、座体2等の自重により、ガイド溝30の切欠き部30aがガイド軸30に嵌まり込む。このため、紐環38に手を掛けたままの状態で、座体体2と座受け枠22と背もたれ3との重合体によって支持軸33を押して回動させることができる。
【0064】
すなわち、座体2等を押し部材に利用して、支持軸33に対して強い力を作用させることができる。このため、例えば非力な女性介護者であっても、車椅子を軽快に広げることができる。
【0065】
また、ガイド穴30の切欠き部30aをガイド軸30に嵌めてのち座体2等を傾けてから座体2等を押すがその初期においては、連動軸36の折曲げ部36aはブラケット37の長穴37aを動いて左右サイドフレーム1の間隔は広がらないため、座体2等を押し易い姿勢まで寝かせることができる。この点からも、座体2等に強い力を作用させて、車椅子の広げ作業を軽快に行うことができる。
【0066】
連動軸36が若干回動してもサイドフレーム1の間隔が広狭変化しないように設定する緩衝手段としては、ブラケット37に長穴37aを設けることには限らず、他の構造を採用しても良い。
【0067】
(7).バリエーション
本実施形態ではガイド軸31や支持軸33連動軸36を金属の丸棒製としているが、板金加工によって製造するなどしても良い。また、座受け枠22も、全体を金属体で製造したり合成樹脂製としたりするなどしてもよいことは言うまでもない。座受け枠22と座板20とを合成樹脂より成る一体構造とすることも可能である。
【0068】
また、サイドフレーム1の具体的な構造は必要に応じて任意に設計できるもので、図示の形態には限らない。
【0069】
更に、左右サイドフレーム1の間隔を広狭調節する操作手段は図示のような支持軸33や連動軸36より成るリンク機構(或いはてこ機構)を使用することには限らず、様々の方法を採用できる。特別の操作手段を設けずに、サイドフレーム1を持ち上げることによって互いに接近させることも可能である。
【0070】
【0071】
【0072】
【0073】
【0074】
【0075】
【0076】
【0077】
【0078】
【0079】
(8).その他
本発明は、上記の実施形態の他にも様々に具体化することができる。
【0080】
例えば、座体及び背もたれは、クッション材を備えていない単なるシェル構造としたり、環状のフレームにネットを張った構造にしたりするなど、様々の構造を採用することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】施形態の車椅子を広げた状態での斜視図である。
【図2】折り畳んだ状態での側方から見た斜視図である。
【図3】正面図である。
【図4】(A)は図3のIVA−IVA視断面図、(B)は図3のIVB−IVB視断面図(C)は(B)の左側面図である。
【図5】(A)は一部を省略した背面図、(B)は(A)のB−B視断面図、(C)は(A)のC−C視断面図である。
【図6】要部の分離斜視図である。
【図7】(A)は縦断正面図、(B)は(A)の平面図、(C)は(A)のC−C視断面図である。
【図8】折り畳みの手順を示す図である。
【図9】折り畳みの手順を示す図である。
【図10】折り畳みの手順を示す図である。
【図11】折り畳みの途中での側面図である。
【図12】図11のXII−XII視断面図である。
【図13】作用を示す概念図である。
【図14】(A)は作用を説明するための概念図、(B)は部分的な正面図である。
【符号の説明】
1 サイドフレーム
2 座体
3 背もたれ
4 主輪
12 サイドフレームの連結用のリンク機構(可動式連結手段)
13 リンク杆
22 座受け枠
30 ガイド軸
31 ガイド穴
33 支持軸
36 連動軸
40 係止ブロック
42 座体の支持手段としての受けフレーム
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a folding wheelchair.
[0002]
[Prior art]
There are two types of wheelchairs: a folding type and a non-folding type. Conventional folding type wheelchairs are defined in JIS T9201.
[0003]
In other words, the foldable wheelchair defined in JIS is such that the left and right main body frames (side frames), the main wheels and auxiliary wheels attached to the left and right main body frames, and the left and right main body frames can be freely separated from each other. It is equipped with an X-link type folding frame that is connected in such a way that the seat (seat) and backrest (backrest) are made of a flexible material such as cloth, thereby narrowing the distance between the left and right body frames. And can be folded.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, sitting comfort is important even in a wheelchair. Rather, it can be said that a wheelchair should provide a comfortable sitting comfort.
[0005]
However, in a configuration in which the seat and back are made of a flexible cloth-like material like a conventional folding wheelchair, a person sits on a hammock, so the body is not stable. There was a problem that sometimes it was uncomfortable. In addition, even if the cloth-like material is flexible, it does not elastically deform, so it lacks cushioning properties, and the seating comfort may also be poor from this aspect.
[0006]
An object of the present invention is to improve such a current situation.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
The wheelchair according to the present invention includes: a seat on which a person sits, a backrest on which a seated person can lean, left and right side frames disposed on the left and right sides of the seat, and a group of wheels attached to the left and right side frames, respectively. The left and right side frames are connected by a movable connecting means so that the distance between the left and right side frames can be changed.
[0008]
The seat body is a non-flexible structure having a seat plate, and the backrest is a non-flexible structure having a backrest plate, and the seat body and the backrest can be folded so that the upper surface of the seat body and the front surface of the backrest overlap. The seat is attached to either one of the left and right side frames so that the posture can be changed between a vertical posture and a horizontal posture in a front view, and the seat with the backrest overlapped. By changing the posture to a vertical posture in front view, the seat body and the backrest can be arranged between the left and right side frames in a folded state in which the interval between the left and right side frames is narrowed. The left and right side frames are provided with support means for holding the seat body in a horizontal posture.
[0009]
[0010]
[0011]
[0012]
[Operation and effect of the invention]
According to the present invention, the seat body and the backrest have a non-flexible structure such as a structure in which a cushioning material is stretched on a synthetic resin plate as in claim 2 so that the distance between the left and right side frames is reduced. Can be folded. Conversely, while a folding wheelchair, the seat body and a backrest, even when the slightly elastic deformation flexibility can be a not name structure.
[0013]
For this reason, according to the present invention, although it is a foldable wheelchair that can be placed or stored in a narrow space when not in use, it is possible to improve the stability of the posture of the person in use and improve the sitting comfort.
[0014]
In addition, for example, by providing cushioning material such as sponge on the seat and backrest, or by making the seatboard and backrest elastically deformed easily, high cushioning is given to the user's body (buttock and back). From this point as well, it is possible to remarkably improve the sitting comfort as compared with the conventional folding wheelchair.
[0015]
Furthermore, since the seat support and the backrest is accommodated between the left and right side frames in the folded state, there is an advantage that can be folded good appearance overall wheelchair.
[0016]
[0017]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0018]
Also not a, an overview will be explained with reference to FIGS. 1 to 4.
[0019]
(1). Overall Overview FIG. 1 is a perspective view in a usable state, FIG. 2 is a perspective view seen from the side in a folded state, FIG. 3 is a front view, and FIG. IVA-IVA sectional view, (B) is IVB-IVB sectional drawing of FIG.
[0020]
The wheelchair includes a left and right side frame 1, a seat 2 disposed between the left and right side frames 1, a backrest 3 disposed behind the seat 2, and a main wheel rotatably attached to the left and right side frames 1. 4 is provided. A manual drive wheel 5 is attached to the main wheel 4 (of course, the drive wheel 5 may be omitted) .
[0021]
The upper surface of the side frame 1 is formed in an arc shape in a side view. This is to make it easy for a person to get on and off the seat 2 while moving sideways. An auxiliary wheel 6 is attached to the outer surface of the front portion of the side frame 1. Further, a step 7 is attached to the front end portion of the side frame 1 so as to be able to flip up and rotate.
[0022]
A bush 8 made of synthetic resin or the like is fixed to the rear end of the side frame 1, and a handle 9 is attached to the bush 8 so that the height can be adjusted. Further, elbow pads 10 are attached to the left and right side frames 1. Although details are omitted, the elbow rest 10 can be raised upward with its rear part as the center.
[0023]
As shown in FIG. 1, it is provided with a brake lever 11 on the front portion of the outer surface of the side frame 1 (the brake lever 11 in the other figures that have been omitted).
[0024]
(2). Connection between Side Frames Next, connection of the left and right side frames 1 will be described mainly with reference to FIG. 5A is a rear view with a part omitted, FIG. 5B is a cross-sectional view taken along the line BB, and FIG. 5C is a cross-sectional view taken along the line C-C.
[0025]
The left and right side frames 1 are connected by an X-type link mechanism 12 at the rear thereof so that the interval between the left and right side frames 1 can be changed. The two link rods 13 constituting the link mechanism 12 are connected (pivotally attached) with a center pin 14 at an intermediate portion so that the crossing posture can be freely changed.
[0026]
The reason why the side frames 1 are connected to each other by the link mechanism 12 in the rear portion is to allow the interval between the left and right side frames 1 to be narrowed while the seat body 2 and the backrest 3 are attached.
[0027]
A bearing 15 extending in the front-rear direction is fixed to the lower portion of both link rods 13 by welding, and this bearing 15 is attached to a bracket 16 having a U-shape in plan view fixed to the side frame 1 by a lower pin 17 so as to be rotatable. ing.
[0028]
While the top of the two link lever 13 is in the horizontal portion 13a of the backward bent in L-shape, the side frame 1 is fixed the upper and lower longitudinal guide members 18, the upper and lower longitudinal formed in the guide member 18 In the long hole 19, the horizontal portion 13a of the link rod 13 is fitted so that it cannot be removed and moved up and down. Therefore, the distance between the left and right side frames 1 can be changed within a certain range by changing the crossing posture of the two link rods 13.
[0029]
The movable connecting means for connecting both side frames 1 so that the distance between them changes widely is not limited to the X-type link mechanism as in the embodiment, for example, a telescope system in which two tubes are fitted together. Various other methods such as a cross-shaped link mechanism can be adopted.
[0030]
[0031]
Further, the guide means for permitting the rotation of the link rod 13 in the link mechanism is not limited to the one using the long hole as shown in the figure. For example, a mounting roller is attached to the end of the link rod 13 in the guide groove. Various modes such as a rolling method can be adopted.
[0032]
(3). Attachment structure of seat body and backrest Next, with reference to FIG.6 and FIG.7 in addition to FIGS. 1-4, the attachment structure of the seat body 2 and the backrest 3 is demonstrated. 6 is an exploded perspective view of the main part, FIG. 7A is a longitudinal front view, FIG. 6B is a plan view of FIG. 7A, and FIG.
[0033]
As can be easily understood from FIGS. 6 and 7, the seat body 2 has a structure in which a cushioning material 2 b such as sponge is stretched on a synthetic resin seat plate (shell) 2 a, and is detachable from the seat receiving frame 22. It is attached.
[0034]
The seat receiving frame 22 includes a left and right side frame 22a made of a round pipe, and a front and rear horizontally long frame 22b formed in a U-shaped cross section downward. An L-shaped rear bracket plate 24 is fixed to the rear portion of the left right frame 22a by welding, and a rear horizontal frame 22b is fixed to the lower surface of the rear bracket plate 24. The front horizontal frame 22b is fixed to the side frame 22a via a front bracket plate 24 '.
[0035]
The rear bracket plate 24 has a dharma-shaped engagement hole 25, while the seat plate 20 has a headed pin (not shown) that fits into the engagement hole 25 protruding downward. Therefore, the seat body 2 can be attached to and detached from the seat receiving frame 22 by fitting the headed pin into the engagement hole 25 and shifting it in the front-rear direction. Therefore, the seat body 2 can be easily removed and removed when it becomes dirty.
[0036]
When seated occupant is leaning on the backrest 3, the seat body 2 external force is applied such that its front occurs. Therefore, it is necessary to hold the front portion of the seat plate 20 so as not to separate from the front long frame 22b by, for example, hooking the casing on the long frame 22b. Instead of the Dalma type engagement hole method, other locking means such as a double-sided tape may be adopted.
[0037]
Similar to the seat body 2, the backrest 3 has a structure in which a cushion material stretched on the front surface of a synthetic resin backrest plate is stretched, and is attached to a back support frame 26 shown in FIG. The back support frame 26 is integrally provided with a support piece 26a that overlaps the vertical piece 24a of the rear bracket plate 24, and the support piece 26a is rotatably attached to the vertical piece 24a by a horizontal pin 27.
[0038]
The vertical piece 24a of the rear bracket 24 has an arc-shaped long hole 28 extending around the center of the pin 27, while the support piece 26a of the back support frame 26 has a stopper that fits into the long hole 28. A pin 29 is attached. Thereby, the backrest 3 can be brought down so as to overlap the seat body 2.
[0039]
The backrest 3 is also detachably attached to the back support frame 26 using a Dalma-shaped engagement hole 25.
[0040]
In addition, as an attachment means that makes it possible to change the posture of the seat body 2 between the posture in which the backrest 3 is raised and the posture in which the backrest 3 is tilted, the arc-shaped elongated hole 28 and the stopper pin 27 are used as in the embodiment. For example, a downward stopper portion may be provided on the back support frame 26, and the stopper portion may be applied to the rear horizontal frame 22b from the rear side in the raised state.
[0041]
(4) Left and right side frame drawing operation mechanism A laterally long guide hole 30 is formed in each side plate of the front and rear lateral long frames 22b in the seat receiving frame 22, and the front and rear as an example of a guide member are provided in the guide holes 30. The long guide shaft 31 is fitted in such a manner that it can move left and right and cannot be removed. Note that the guide holes 30 may be formed only on one side plate of the front and rear horizontal frames 22b. Reference numeral 32 denotes a retaining screw.
[0042]
At the left end of the guide hole 30, a notched portion 30a that is recessed upwards into which the guide shaft 31 can be fitted is formed (when the wheelchair is not folded, the seat receiving frame 22 is a receiving frame described later) because it is supported by 42, the guide shaft 31 is not written fits the cutout portion 30a.).
Two front and rear support shafts 33 are fixed to the guide shaft 31. A lower end portion of the support shaft 33 is a bent portion 33a extending in the front-rear direction, and the bent portion 33a is rotatably attached to a bracket 34 fixed to one side frame 1 (right side frame). . Therefore, the guide shaft can be rotated in the left-right direction around the lower end of the support shaft 33.
[0043]
The front and rear support shafts 33 are connected by a reinforcing shaft 35 at a midway height position. Further, the upper end portion of the interlocking shaft 36 formed in a substantially L shape in a plan view is connected to the support shaft 33 on the labor side by a pin extending in the front-rear direction, and the lower end portion of the interlocking shaft 36 is further connected to the labor side. The bent portion 36a is rotatably attached to a bracket 37 fixed to the inner surface of the other side frame 1 (left side frame). In a state where the interval between the left and right side frames 1 is widened, the interlocking shaft 36 is in a posture inclined in an upward concave shape.
[0044]
The bracket 37 is formed with a long hole 36a in which the bent portion 36a (end portion) of the interlocking shaft 36 cannot be removed and is slidably fitted so as to extend obliquely upward in a front view .
When rotated cause the support shaft 33 in the upright direction, the interlocking shaft 36 is also pulled closer to the right side frame 1, whereby the left and right side frames 1 approach each other. The right side frame 22a in the seat receiving frame 22, a human when cause the seat receiving frame 22 upward is passed through the cord ring 38 for hanging the hands. The string ring 38 is exposed above the seat body 2.
[0045]
At the front end of the left and right side frames 22a of the seat receiving frame 22, a hook-like locking block 40 is fitted and mounted, and the locking block 40 is attached to the front bracket plate 25 with bolts 41 (see FIG. 6). On the other hand, on the inner surface of the side frame 1, a receiving frame 42 is provided on which the hook portion of the locking block 40 fits from above.
[0046]
Although omitted in the drawing, the rear bracket plate 24 is also provided with a locking member that meshes with the receiving frame 42 from above. For this reason, the seat body 2 can be supported in a horizontal posture in a front view in a stable state. As the support means for the seat receiving frame 22, front and rear longitudinal flanges may be provided on both left and right sides of the seat receiving frame 22, and the collars may be fitted into the receiving frame 42 from above.
[0047]
In the present embodiment, the left and right side frames 1 are connected to each other by a link mechanism 12 at the rear portion thereof, while the left and right intervals are held by the locking block 40 at the front portion. For this reason, there is an advantage that the distance between the left and right side frames 1 can be kept constant during use, even though only the rear portions of the left and right side frames 1 are connected by the X-type link mechanism 12.
[0048]
Note that the method of attaching the guide shaft 31 to the seat receiving frame 22 so as to be slidable and non-detachable is not limited to using the guide hole 30 as shown in the figure, and various other methods can be employed.
[0049]
(5). Specific Folding Procedure Next, a specific folding procedure will be described with reference to FIGS. In order to fold the wheelchair, first, as shown in FIG. 8, the backrest 3 is folded forward and overlapped with the seat body 2.
[0050]
Next, as shown in FIG. 9, the string ring 38 is pulled upward with its hand missing. Then, the locking block 40 is detached from the support frame 42, and the seat body 2, the seat receiving frame 22, and the backrest 3 are lifted together. When the locking block 30 is disengaged from the support frame 42, the left and right side frames 1 can approach each other so that the interval therebetween is narrowed.
[0051]
Further, when the string ring 38 is further pulled upward, the seat receiving frame 22, the seat body 2, and the backrest 3 are pulled up while being in a posture (vertical posture) that stands upward in a front view. The shaft 33 rotates so as to be in a standing posture. Then, the interlocking shaft 36 by lever action is attracted towards one of the side frame 1, this attracted between the left and right side frame 1 I by the action interval is narrowed.
[0052]
Then, as shown in FIG. 10, when the seat receiving frame 22, the seat body 2, and the backrest 3 are pulled up upward, the left and right side frames 1 are folded into a state where the distance is narrowest. In this state, there is a space between the left and right side frames 1 in which the three polymers of the seat receiving frame 22, the seat body 2, and the backrest 3 can be accommodated, and the interlocking shaft 36 is L-shaped in front view. It becomes the posture of.
[0053]
Therefore, by pulling up the three polymers of the seat receiving frame 22, the seat body 2 and the backrest 3 and then sliding downward along the support shaft 33 and dropping it into the space between the left and right side frames 1, As shown in FIG. 2, the whole wheelchair can be folded compactly.
[0054]
In this state, since the three polymers of the seat receiving frame 22, the seat body 2 and the backrest 3 overlap the interlocking shaft 36 from above and from the side, the interlocking shaft 36 is not rotated. Blocked, the wheelchair is held in a folded state. That is, the wheelchair is folded using the three-membered polymer of the seat receiving frame 22, the seat 2 and the backrest 3.
[0055]
By the way, when the seat receiving frame 22 is pulled up, the guide shaft 31 remains in contact with the end of the guide hole 30 in the seat receiving frame 22, so that the seat receiving frame 22 can be pulled up smoothly without being twisted.
[0056]
On the other hand, when the seat body 2 pulled up is lowered, as shown in FIG. 11, the seat receiving frame 22 is allowed to descend by sliding the guide hole 30 of the laterally long frame 22 b of the guide shaft 31. 11, when the seat receiving frame 22 is tilted in the left-right direction (the front-rear direction in the front view of the wheelchair), a twist occurs between the guide shaft 31 and the horizontally long frame 22 b, and it is difficult to move down smoothly.
[0057]
Therefore, as shown in FIG. 12, the head of the bolt 41 for fixing the locking block 40 is brought into contact with or close to the support shaft 33 on the front side, and on the lower surface of the rear bracket plate 24 in the seat receiving frame 22, A guide member 43 that hits the outer peripheral surface of the rear support shaft 33 is provided.
[0058]
As described above, since the guide member 43 and the bolt 41 are in contact with the front and rear support shafts 33 at a distance from the guide shaft 31, the seat receiving frame 22 can be prevented from falling in the front and rear direction. The receiving frame 22 can be moved down smoothly.
[0059]
The guide member 43 and the head of the bolt 41 are examples of guide means (posture holding means) for moving the seat receiving frame 22 down smoothly, but other guide means may be employed. For example, the seat receiving frame 22 is provided with a U-shaped guide member that fits the front and rear support shafts 33 in a vertical posture, or guide bodies that are in sliding contact with the horizontally long frame 22b at a long distance at both ends of the guide shaft 31. It may be provided.
[0060]
(6) Advantages of Embodiment Now, when the wheelchair is folded from the state where the distance between the left and right side frames 1 is open, the seat body 2 with the backrest 3 overlapped is lifted as described above. In this case, since the interlocking shaft 36 rotating to follow the raising of 2 such as seat support, left and right frame 1 by pulling such seat body 2 is narrowed becomes freely, Therefore, omission of the frame 42 seat receiving frame 22 is received It becomes difficult.
[0061]
On the other hand, as in the embodiment, when the bent portion 36a of the interlocking shaft 36 is fitted into the inclined elongated hole 37a of the bracket 37, the interval between the left and right frames 1 is narrow even if the interlocking shaft 36 rotates. Since the incomplete state can be held for a short time, there is an advantage that the seat receiving frame 22 can be easily removed from the frame 42 by pulling the string ring (pull handle) 38. As a result, the folding work can be easily performed.
[0062]
Next, the case where a folded wheelchair is expanded will be described. The unfolding operation is a procedure that is almost the reverse of folding. First, the user places a hand on the string ring 38 and lifts the seat body 2 and the like.
[0063]
Then, after the seat body 2 etc. is pulled up, the seat body 2 etc. is tilted as shown by a one-dot chain line in FIG. 13 and as shown by a solid line in FIG. 13. The notch 30 a of the groove 30 fits into the guide shaft 30. For this reason, the support shaft 33 can be pushed and rotated by the polymer of the seat body 2, the seat receiving frame 22, and the backrest 3 while keeping the hand on the string ring 38.
[0064]
That is, a strong force can be applied to the support shaft 33 by using the seat body 2 or the like as a pressing member. For this reason, for example, even a powerless female caregiver can easily spread the wheelchair.
[0065]
Further, in its initial stage press to tilt the later seat body 2 or the like is fitted to the guide shaft 30 or the al seat body 2 or the like notch portion 30a of the guide hole 30, the bent portion 36a of the interlocking shaft 36 bracket Since the distance between the left and right side frames 1 does not widen by moving the long hole 37a of 37, the seat body 2 and the like can be laid down to an easy-to-press posture. Also in this respect, the wheelchair can be easily expanded by applying a strong force to the seat body 2 and the like.
[0066]
The buffer means for setting the interval of the side frames 1 so that the distance between the side frames 1 does not change even if the interlocking shaft 36 is slightly rotated is not limited to the provision of the long hole 37a in the bracket 37, and other structures may be adopted. good.
[0067]
(7) Variation In this embodiment, the guide shaft 31, the support shaft 33, and the interlocking shaft 36 are made of metal round bars, but they may be manufactured by sheet metal processing. Needless to say, the seat receiving frame 22 may be entirely made of a metal body or made of a synthetic resin. It is also possible to make the seat receiving frame 22 and the seat plate 20 into an integral structure made of synthetic resin.
[0068]
Moreover, the specific structure of the side frame 1 can be arbitrarily designed as necessary, and is not limited to the illustrated form.
[0069]
Further, the operation means for adjusting the distance between the left and right side frames 1 is not limited to using a link mechanism (or lever mechanism) including the support shaft 33 and the interlocking shaft 36 as shown in the figure, and various methods can be adopted. . It is also possible to bring the side frames 1 close to each other without providing special operating means.
[0070]
[0071]
[0072]
[0073]
[0074]
[0075]
[0076]
[0077]
[0078]
[0079]
(8). Others present invention, Ru can be in addition to various embodied also embodiments above.
[0080]
For example , the seat body and the backrest can adopt various structures such as a simple shell structure without a cushion material or a structure in which a net is stretched on an annular frame.
[Brief description of the drawings]
1 is a perspective view of a state in which spread wheelchair implementation forms.
FIG. 2 is a perspective view seen from the side in a folded state.
FIG. 3 is a front view.
[4] (A) is IVA-IVA sectional view of FIG. 3, (B) is IVB-IVB cross-sectional view of FIG. 3 is a left side view of (C) is (B).
5A is a rear view with a part omitted, FIG. 5B is a sectional view taken along the line BB in FIG. 5A, and FIG. 5C is a sectional view taken along the line CC in FIG.
FIG. 6 is an exploded perspective view of a main part.
7A is a longitudinal front view, FIG. 7B is a plan view of FIG. 7A, and FIG. 7C is a sectional view taken along the line CC of FIG.
FIG. 8 is a diagram showing a folding procedure.
FIG. 9 is a diagram showing a folding procedure.
FIG. 10 is a diagram showing a folding procedure.
FIG. 11 is a side view in the middle of folding.
12 is a cross-sectional view taken along line XII-XII in FIG.
FIG. 13 is a conceptual diagram showing an operation.
14A is a conceptual diagram for explaining the operation, and FIG. 14B is a partial front view.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Side frame 2 Seat 3 Backrest 4 Main wheel 12 Link mechanism for connection of side frame (movable connection means)
13 Link rod 22 Seat receiving frame 30 Guide shaft 31 Guide hole 33 Support shaft 36 Interlocking shaft 40 Locking block 42 Receiving frame as support means for seat

Claims (2)

人が腰掛ける座体と、着座した人がもたれ掛かり得る背もたれと、前記座の左右両側に配置された左右のサイドフレームと、前記左右のサイドフレームにそれぞれ取付けた車輪群とを備えており、前記左右のサイドフレームは、互いの間隔を広狭変更できるように可動式連結手段で連結されている、
という車椅子であって、
前記座体は座板を有する非柔軟構造で前記背もたれは背もたれ板を有する非柔軟構造であり、これら座体と背もたれとは、座体の上面と背もたれの前面とが重なるように折り畳み可能に連結されており、前記座体は、正面視で鉛直姿勢と水平姿勢とに姿勢変更し得るように左右サイドフレームのうちいずれか一方に取り付けられており、前記背もたれが重ねられた座体を正面視鉛直姿勢に姿勢変更することにより、前記左右サイドフレームの間隔を狭めた折り畳み状態で当該左右サイドフレームの間に座体と背もたれとが重なり合った状態で配置できるようになっており、更に、前記左右サイドフレームには、座体を水平姿勢に保持する支持手段が設けられている、
車椅子。
A seat on which a person sits, a backrest on which a seated person can lean, left and right side frames disposed on both left and right sides of the seat, and wheel groups attached to the left and right side frames, respectively, The left and right side frames are connected by a movable connecting means so that the interval between the left and right sides can be changed.
Wheelchair,
The seat body is a non-flexible structure having a seat plate, and the backrest is a non-flexible structure having a backrest plate, and the seat body and the backrest are foldably connected so that the upper surface of the seat body and the front surface of the backrest overlap. The seat is attached to either one of the left and right side frames so that the posture can be changed between a vertical posture and a horizontal posture in a front view, and the seat on which the backrest is overlapped is seen in a front view. By changing the posture to a vertical posture, the seat body and the backrest can be arranged between the left and right side frames in a folded state in which the space between the left and right side frames is narrowed. The side frame is provided with support means for holding the seat in a horizontal posture.
wheelchair.
前記座板と背もたれ板とはそれぞれ合成樹脂製であり、それら座板と背もたれ板とにはクッションが張られている、
請求項1に記載した車椅子。
The seat plate and the backrest plate are each made of synthetic resin, and a cushion is stretched between the seatboard and the backrest plate,
The wheelchair according to claim 1.
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