JP3987134B2 - 少なくとも部分的にプラスチックからなる吸気管を備える内燃機関 - Google Patents

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Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、少なくとも部分的にプラスチックからなる吸気管を備える内燃機関に関する。
【０００２】
【従来の技術】
内燃機関におけるこの種の吸気管装置は、ますます利用が増加しており、その場合、吸気管の部分にスロットル嵌め管が設けられており、その中でスロットルが空気流量を制御する。この時スロットルは電気モーターによって駆動され、このモーターには制御装置によって適切に決定されたパラメータの励磁電流が供給され、電気モーターが指定に応じてスロットルを調節する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
このような装置の問題点は、吸気管部分における、特に吸気管のプラスチックによって生じる帯電である。これは特に金属製スロットル嵌め管の部分における放電にいたり、この時、形成される電圧フラッシュオーバは、モーター電子機構にとって重大な問題を伴うことがある。
【０００４】
技術の現況では、この種の放電に接地ベルトを用いて対処し、危険な領域に金属ベルトまたは金属編み物を設け、これらが車両本体と結合しているため、静電気荷電が誘導される。
【０００５】
この発明の課題は、帯電の誘導のための簡単な方法を提案することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この課題は請求項１によって解決される。
この発明によれば、発生した電荷は、少なくとも一つの十分電導性ある連結部をつうじて誘導され、その際、この電導性連結部は、電気モーターの接続部に接続している。この場合、電気モーターが低いオームで駆動され、特に駆動装置の最終段モジュールの中に火花消しシステムが設けられており、電気モーターの高い誘導性インダクタンスによって引き起こされる電圧ピークを解消するように考えられている。
【０００７】
この発明による接続により、極めて簡単な方法でまた有利なコストで追加の重量を避けて、静電荷に有効に対処することができる。
この発明の特別な構成においては、電気モーターへの両配線がそれぞれスロットル嵌め管の外壁と連結しており、これはアンテナ効果に基づいて場合により発生する高周波の妨害を避けるために、結果として生じる電位を半分にするためである。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、この発明を図面を用いて説明する。
図１の略図において、符合１０は吸気管を示し、これはプラスチックからなっていてる。吸気管部分１０には、吸気管に対して電気的に絶縁して保持されたスロットル嵌め管１２が接続している。この嵌め管のケーシング壁は、通常金属から製作されている。スロットル嵌め管１２の中にはスロットル１４が軸支されており、これは軸１６によって回転することができ、したがって吸気管１０の流通を開放し、または閉鎖する。電気モーター１８はスロットル１４の軸１６を作動させる。
【０００９】
電気モーター１８は二つの接続部２０と２２で電流が供給され、電気モーター１８の制御は、略図の制御装置２４によって示してある。この制御装置は電子スロットル制御装置の、あるいは無負荷充填コントロール装置の従来の部品であり、この発明の部分を形成しない。
【００１０】
スロットル嵌め管１２の壁と、電気モーター１８への接続部２０、２２との間には、電気連結部３０と２６が設けられており、しかも両連結部は電気モーター１８のそれぞれの接続部と連結している。
【００１１】
スロットル嵌め管１２と電気モーター接続部２０，２２との間の電気連結部２６および３０の中に設けられている二つの抵抗２８と３２は、電気モーター１８のための励起電流が短絡しないようにしている。抵抗２８と３２の設計はしたがって高抵抗である。
【００１２】
吸気管の領域に生じた帯電は、電気連結部２６と３０をつうじて電気モーター接続部２０、２２へと導くことができ、したがって最終段階を通じて低オームで流出することができる。この場合、特に有利な点は、電気モーター１８を駆動する制御装置２４の中に、最終段階において火花消しシステムが設けられており、電気モーターの誘導性電圧ピークを解消し、この火花消しシステムは同時に、静電気電圧ピークを解消するために有効である。
【００１３】
このようにして最小の配線技術上の費用によって、静電荷の有効な誘導を達成することができる。
【００１４】
【発明の効果】
本発明は前記のような構成により、最小の配線技術上の費用によって、静電荷の有効な誘導を達成することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態の概略図である。
【符号の説明】
１０ 吸気管
１２ スロットル嵌め管
１４ スロットル
１６ 軸
１８ 電気モーター
２０ 接続部
２２ 接続部
２４ 制御装置
２６ 電気連結部
２８ 抵抗
３０ 電気連結部
３２ 抵抗

Claims (3)

  1. 電気モーター（１８）を通じて作動するスロットル（１４）を備え、電気的に絶縁して支持されたスロットル嵌め管（１２）を有する吸気管（１０）を備える内燃機関であって、スロットル嵌め管（１２）のケーシングと、少なくとも一つの電気モーター接続部（２２）との間に、静荷電を誘導する結合部（２６）が設けられていることを特徴とする少なくとも部分的にプラスチックからなる吸気管を備える内燃機関。
  2. 電気モーター（１８）が二ケ所の接続部（２０、２２）を備え、両接続部（２０、２２）のいずれもがスロットル嵌め管（１２）の外壁と導電手段（２６、３０）で結合していることを特徴とする、請求項１に記載の少なくとも部分的にプラスチックからなる吸気管を備える内燃機関。
  3. 高抵抗（２８、３２）が、スロットル嵌め管外壁と電気モーター接続線との間の導電結合部（２６、３０）に挿入されていることを特徴とする、請求項１または２に記載の少なくとも部分的にプラスチックからなる吸気管を備える内燃機関。
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