JP3982811B2 - Tubeless tire - Google Patents

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【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、長期間にわたって空気圧が安定に保持できるチューブレスタイヤに関する。
【0002】
【従来の技術】
リムの外周に装着されるタイヤ本体が、その内面とリムとの間に環状の空気室を直接形成するようにしたチューブレスタイヤは、ゴムチューブなどを必要とせず、取扱いが簡単であることから自動車、自動二輪車などのタイヤとして広く普及し、よく知られている。
【0003】
しかし、タイヤ本体は通常ゴム系材料からなり、一般には多少なりとも空気透過性を有するため、予め所定圧になるように供給したタイヤ内の空気が時間の経過とともに徐々に漏れて空気圧が次第に低下し、そのために定期的にタイヤを点検し、空気を補充するなどの面倒なメンテナンス作業が必要であった。
【0004】
係る問題を解決するため、例えば前記タイヤ本体の内面に、フィルム状に形成されたエチレン・ビニルアルコール共重合体よりなる空気不透過層を直接または接着性樹脂層を介して接合、一体化してなるチューブレスタイヤが提案されている(例えば、特許文献1参照)。
【0005】
【特許文献1】
特開2000−177307号公報(第2頁)
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、このようなエチレン・ビニルアルコール共重合体よりなる空気不透過層はまだガスバリア性が十分ではなく、設定された空気圧の保持期間についても必ずしも満足できるものではなく、また、係るタイヤは、予め所定の形状に成形されたタイヤ本体の内面にフィルムを接合させ、あるいは成形前のタイヤ基材にフィルムを貼合したのちタイヤ形状に賦形して製造されるが、前者の方法による場合にはタイヤ本体の内面は幅の狭い凹面状であるため、その内面にフィルムを均一に接合させることが作業上困難であって、接合ムラ等が生じ易く、その部分からの空気漏れが生じ易く、また後者の方法による場合にはタイヤ基材表面とフィルムとの面接合であるため接合面同士の平滑性が要求され、それが不十分な場合には剥離が生じ易いなどの問題があった。
【0007】
本発明はこのような問題を解決するためになされたものであって、ガスバリア性(空気不透過性)に優れ、しかもタイヤ本体の内面にガスバリア層がコーティング膜として強固に積層されてなるチューブレスタイヤを提供するものである。
【0008】
【課題を解決するための手段】
すなわち本発明は、リムの外周に装着されるタイヤ本体が、その内面とリムとの間に空気室を直接形成するようにしたチューブレスタイヤにおいて、前記タイヤ本体の内面に、粒径が5μm以下、アスペクト比が200〜3000の無機層状化合物および高水素結合性樹脂を含むガスバリア性樹脂組成物からなるガスバリア層がコーティング膜として積層されてなるチューブレスタイヤを提供するものである。
【0009】
前記構成からなる本発明のチューブレスタイヤは、前記に特定するガスバリア性樹脂組成物からなるガスバリア層を有するためガスバリア性自体が極めて優れており、しかも、該ガスバリア層がコーティング膜として積層されているために、フィルムを貼合するときのような接合ムラなどもなく、タイヤ本体内面にガスバリア層を確実に設けることができ、その結果、タイヤとしての空気保持性に著しく優れ、長期間にわたって安定に空気圧を維持することができる。
【0010】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基いて具体的に説明する。
【0011】
従来から知られている自動車、自動二輪車などで使用されているチューブレスタイヤの基本的構造は、例えば図1に示されるように、リム1の外周1aに装着されるタイヤ本体2が、その内面3とリム1との間に空気室4を直接形成する構成となっており、係るタイヤ本体の内面には、多くの場合にブチルゴムなどよりなるインナーライナー5が設けられている。
【0012】
本発明のチューブレスタイヤは、図2に示すように該タイヤ本体の内面に本発明に特定するガスバリア層がコーティング膜6として積層されていることを除いては、図1に例示されるような公知のチューブレスタイヤと基本的に同様であって、タイヤ本体の構成には特に制限されるものではなく、従って、図1で例示したインナーライナーは必ずしも必須要件ではない。
尚、本発明において、タイヤ本体の内面とは、タイヤ本体をリムの外周に装着した際に空気室と接するタイヤ本体の内側表面をいい、上記の例のようにその内面にインナーライナーなどの他の層が設けられているような場合には、これらの層も含めて空気室4と接するタイヤ本体の内側表面を意味する。
【0013】
本発明のチューブレスタイヤは、このようなタイヤ本体の内面に、粒径が5μm以下、アスペクト比が200〜3000の無機層状化合物および高水素結合性樹脂を含むガスバリア性樹脂組成物からなるガスバリア層がコーティング膜として積層されてなるものである。
【0014】
ガスバリア性樹脂組成物を形成する高水素結合性樹脂とは、架橋性官能基である水素結合性基またはイオン性基を有する樹脂である。
ここで、水素結合性基とは水素結合が可能な基であって、具体的には、水酸基、アミノ基、カルボキシル基、スルホン酸基、燐酸基などが挙げられ、また、イオン性基とはイオン結合が可能な基であって、具体的には、カルボキシレート基、スルホン酸イオン基、燐酸イオン基、アンモニウム基、ホスホニウム基などが挙げられる。これら水素結合性基およびイオン性基の中でも特に好ましいのは、水酸基、アミノ基、カルボキシル基、スルホン酸基、カルボキシレート基、スルホン酸イオン基、アンモニウム基などが挙げられる。
【0015】
高水素結合性樹脂中の水素結合性基またはイオン性基の含有量(両者を含む場合には両者の合計量)は、通常は20wt%〜60wt%の範囲内であり、好ましくは30wt%〜50wt%の範囲内である。これら水素結合性基およびイオン性基の含有量は、核磁気共鳴(例えば、1H−NMR、13C−NMR等)によって測定することができる。
【0016】
このような高水素結合性樹脂の具体例としては、ポリビニルアルコール(PVA)およびその変性体、多糖類、エチレン/ビニルアルコール共重合体(EVOH)およびその変性体、ポリアクリル酸およびそのエステル類、ポリアクリル酸ナトリウム、ポリスチレンスルホン酸、ポリスチレンスルホン酸ナトリウム、ポリエチレンイミン、ポリアリルアミンおよびその4級アンモニウム塩、ポリビニルチオール、ポリグリセリン等が挙げられるが。
【0017】
上記のPVAとしては、例えば、酢酸ビニル重合体の酢酸エステル部分を加水分解ないしエステル交換(けん化)して得られるポリマーや、トリフルオロ酢酸ビニル重合体、ギ酸ビニル重合体、ピバリン酸ビニル重合体、t−ブチルビニルエーテル重合体、トリメチルシリルビニルエーテル重合体等をけん化して得られるポリマー等が挙げられる。
また、変性PVAとしては、例えば特開平3−93542号公報に記載された分子内にシリル基を有する化合物の少なくとも一種で変性されたポリビニルアルコール系樹脂が例示される。
【0018】
PVAのけん化率は、通常70モル%以上、好ましくは85モル%以上、より好ましくは98モル%以上であり、完全けん化物であることが最も好ましい。
また、PVAの重合度は、100〜20000の範囲内であることが好ましく、200〜5000の範囲内であることがより好ましい。また、上記のPVAは少量の共重合モノマーで変性されていてもよい。
【0019】
多糖類とは、種々の単糖類の縮重合によって合成される高分子であり、本発明では、該高分子に化学修飾を施したものも含まれる。かかる多糖類としては、セルロース、セルロース誘導体(ヒドロキシメチルセルロース、ヒドロキシエチルセルロース、カルボキシメチルセルロースなど)、アミロース、アミロペクチン、プルラン、カードラン、ザンタン、キチン、キトサンなどが挙げられる。
【0020】
エチレン/ビニルアルコール共重合体(EVOH)としては、ビニルアルコール分率が40モル%〜80モル%の範囲内のものが好ましく、ビニルアルコール分率が45モル%〜75モル%の範囲内のものが特に好ましい。該EVOHのメルトインデックス(MI)は、特に限定されるものではないが、温度190℃、荷重2.160gの条件下で、0.1g/10分〜50g/10分であることが好ましい。EVOHは、少量の共重合モノマーで変性されていてもよい。
【0021】
かかる高水素結合性樹脂は一種類のみであってもよいし、二種類以上を組み合せて用いてもよい。これらの樹脂の中でも、PVAおよびその変性体、多糖類、EVOHおよびその変性体が好ましく、とりわけPVAが最も好ましい。
【0022】
尚、上記高水素結合性樹脂はそれ単独で用いてもよいが、ガスバリア性に影響を与えない限りにおいて、共重合可能な他の単量体との共重合体としたり、混合可能な他の樹脂と併用することができる。併用可能な樹脂としては、ポリエステル系樹脂、ポリウレタン系樹脂、ポリアミド系樹脂、エポキシ樹脂、メラミン樹脂などを挙げることができる。
【0023】
また、高水素結合性樹脂には、該高水素結合性樹脂と架橋反応し得る架橋剤を配合することができる。架橋剤の配合量に特に制限はなく、有効量の架橋剤を使用すればよい。上記の架橋剤としては、柔軟性を維持したままで高水素結合性樹脂層に架橋構造を付与することができることから、有機金属化合物が特に好適である。ここで用いる有機金属化合物は、高水素結合性樹脂と架橋反応して配位結合、水素結合、イオン結合などを形成し得る化合物である。
【0024】
上記有機金属化合物の好適な例としては、各種金属アルコキシド、チタン有機化合物、ジルコニウム有機化合物、アルミニウム有機化合物および珪素有機化合物などが挙げられる。上記有機金属化合物の中でも、キレート化合物、例えばアセチルアセトナートのようなキレート性の配位子を有し、高水素結合性樹脂と配位結合する有機金属化合物が、架橋反応性が適度であることから好ましい。
【0025】
珪素有機化合物としては特にシランカップリング剤が好ましく用いられる。かかるシランカップリング剤としては、有機反応性基含有オルガノアルコキシシラン、特に、エポキシ基を有するオルガノアルコキシシランが好適である。具体的には、例えばγ−グリシドキシプロピルトリメトキシシラン、γ−グリシドキシプロピルメチルジエトキシシラン、およびβ−(3,4−エポキシシクロヘキシル)エチルトリメトキシシランがある。このようなシランカップリング剤は一種類のみであってもよいし、二種類以上を組み合せて用いてもよく、金属アルコキシドと併用することも好ましい。
【0026】
その他、ホルムアルデヒド、アセトアルデヒド、グリオギザールなどのアルデヒド系架橋剤、水溶性多官能エポキシなどエポキシ系架橋剤、多官能イソシアネート化合物などのイソシアネート系架橋剤、メチロール化メラミンなどのメラミン系架橋剤などの有機架橋剤も好適に用いられる。
【0027】
架橋剤を用いた高水素結合性樹脂の架橋方法は、例えば特開平8−99390号公報に記載の方法に準じた方法、すなわち、前述の有機金属化合物、高水素結合性樹脂、ゾル−ゲル法触媒、酸、溶媒などを混合して、ガスバリア層Bとなる塗工液を調製し、これを基材層Aに塗工し、乾燥させ、該乾燥工程で更に重縮合反応を進行させる方法により有効な架橋を行うことができる。
【0028】
ガスバリア性樹脂組成物を形成するうえで高水素結合性樹脂とともに用いられる他の必須成分である無機層状化合物としては、特開平7−247374号公報に記載された各種化合物、例えばグラファイト、リン酸塩系誘導体型化合物(リン酸ジルコニウム系化合物)、カルコゲン化物、粘土系鉱物、ハイドロタハイドロタルサイト類化合物などが挙げられ、これらの中でも粘土系鉱物が好ましい。
なお、上記カルコゲン化物とは、周期律表のIV族(Ti,Zr,Hf)、V族(V,Nb,Ta)およびVI族(Mo,W)から選ばれる元素のジカルコゲン化物であって、化学式:MX2で表される化合物である。該式中、Mは、上記IV〜VI族から選ばれた元素を表わし、Xは、カルコゲン(S,Se,Te)を表す。
【0029】
上記粘土系鉱物の中でもスメクタイト族、バーミキュライト族およびマイカ族の粘土系鉱物が好ましく、スメクタイト族が特に好ましい。スメクタイト族の好ましい粘土鉱物としては、例えばモンモリロナイト、バイデライト、ノントロナイト、サポナイト、ソーコナイト、スチブンサイト、ヘクトライト、これらの粘土系鉱物を有機物で処理したもの(以下、有機修飾粘土鉱物と称する場合がある)などが挙げられる。
【0030】
本発明に適用されるガスバリア性樹脂組成物は、通常、前記した高水素結合性樹脂、無機層状化合物および分散媒からなる分散液として調製されるが、前記無機層状化合物の中でも、適用される分散媒中で膨潤および/または劈開するものが好ましい。具体的には、下記の膨潤性試験による膨潤値が5以上のものが好ましく、膨潤値が20以上のものがより好ましい。また、下記の劈開性試験による劈開値が5以上のものが好ましく、劈開値が20以上のものがより好ましい。
【0031】
〔膨潤性試験〕
100mlメスシリンダーに溶媒100mlを入れ、これに無機層状化合物2gを徐々に加える。23℃にて24時間静置後、上記メスシリンダー内における無機層状化合物分散層と上澄みとの界面の目盛から無機層状化合物分散層の体積(ml)を読む。この数値(膨潤値)が大きい程、膨潤性が高いことを示す。
【0032】
〔劈開性試験〕
無機層状化合物30gを溶媒1,500ml中に徐々に加え、分散機(浅田鉄工株式会社製、デスパMH−L、羽根径52mm、回転数3,100rpm、容器容量3L、底面−羽根間の距離28mm)にて、周速8.5m/分、23℃で90分間分散させた後、この分散液100mlをメスシリンダーに採取する。
60分静置後、上記メスシリンダー内における層状化合物分散層と上澄みとの界面の目盛から無機層状化合物分散層の体積(ml)を読む。この数値(劈開値)が大きい程、劈開性が高いことを示す。
【0033】
無機層状化合物を膨潤および/または劈開させる分散媒としては、無機層状化合物が天然の膨潤性粘土鉱物の場合には、水、アルコール類(メタノール、エタノール、プロパノール、イソプロパノール、エチレングリコール、ジエチレングリコールなど)、ジメチルホルムアミド、ジメチルスルホキシド、アセトン等が挙げられるが、とりわけ水、アルコール、水−アルコール混合物が好ましい。
また、無機層状化合物が有機修飾粘土鉱物の場合には、上記分散媒としては、芳香族炭化水素類(ベンゼン、トルエン、キシレンなど)、エーテル類(エチルエーテル、テトラヒドロフランなど)、ケトン類(アセトン、メチルエチルケトン、メチルイソブチルケトンなど)、脂肪族炭化水素類(n−ペンタン、n−ヘキサン、n−オクタンなど)、ハロゲン化炭化水素類(クロロベンゼン、四塩化炭素、クロロホルム、ジクロロメタン、1,2−ジクロロエタン、パークロロエチレンなど)、酢酸エチル、メタクリル酸メチル(MMA)、フタル酸ジオクチル(DOP)、ジメチルホルムアミド、ジメチルスルホキシド、メチルセロソルブ、シリコンオイルなどが挙げられる。
【0034】
前記した無機層状化合物の平均粒径はガスバリア性の観点から5μm以下であることが好ましく、またそのアスペクト比は200〜3000の範囲内であることが好ましい。
平均粒径が5μmを越えたり、アスペクト比が200未満であれば、積層体のガスバリア性は充分でなく、またアスペクト比が3000より大きい無機層状化合物はその入手、製造が難しい。
【0035】
ここで、無機層状化合物の粒径は、分散媒中の回折/散乱法による公知の方法で求めた粒径(体積基準のメジアン径)を示す。すなわち、その粒径は無機層状化合物の分散液に光を通過させたときに得られる回折/散乱パターンから、ミー散乱理論等により、上記回折/散乱パターンに最も矛盾のない粒度分布を計算することにより求めることができる。
尚、無機層状化合物を回折/散乱法で用いた分散媒と同種の分散媒で充分に膨潤・劈開させて、これを樹脂に複合させる場合には、得られる樹脂組成物中での、膨潤・劈開した無機層状化合物の粒径は、分散媒中での膨潤・劈開した無機層状化合物の粒径とほぼ等しい。
【0036】
また、無機層状化合物のアスペクト比(Z)とは、式:Z=L/aを用いて求められる値である。ここで、Lは、上記した回折/散乱法により求めた無機層状化合物の平均粒径を示し、aは、無機層状化合物の単位厚さ、即ち、無機層状化合物の単位結晶層の厚みを示す。
【0037】
無機層状化合物の「単位厚さa」は、粉末X線回析法(「機器分析の手引き(a)」(1985年、化学同人社発行、塩川二朗監修)69頁参照)により求めることができる。
【0038】
上記のようにして求めたアスペクト比(Z)は、必ずしもガスバリア層(コーティング膜)中の無機層状化合物の真のアスペクト比と厳密に等しいとは限らないが、このアスペクト比(Z)はガスバリア層中の無機層状化合物のアスペクト比と見做すことができる。
【0039】
本発明において、無機層状化合物の「アスペクト比」とは上記で定義した「アスペクト比(Z)」を意味し、「粒径」とは、「回折/散乱法で求めた粒径L」を示すものとする。
【0040】
本発明に適用されるガスバリア性樹脂組成物において、無機層状化合物の含有量は特に限定されないが、その含有量が少なすぎるとガスバリア性能が十分でなく、また、多すぎるとガスバリア層(コーティング膜)が脆くなるため、通常は無機層状化合物と高水素結合性樹脂の合計量中の重量割合として3〜70%の範囲である。
【0041】
また、無機層状化合物と高水素結合性樹脂組成物を含むガスバリア性樹脂組成物中には、チューブレスタイヤとして特に悪影響を与えない限り、紫外線吸収剤、着色剤、酸化防止剤、界面活性剤などの種々の添加剤が含まれていてもよい。前記界面活性剤としては、特に限定されるものではないが、例えば、アニオン性界面活性剤、カチオン性界面活性剤、両性イオン性界面活性剤および非イオン性界面活性剤が挙げられる。
【0042】
本発明のチューブレスタイヤは、前記ガスバリア性樹脂組成物からなるガスバリア層がコーティング膜として積層されてなるものであるが、該コーティング膜の厚みはガスバリア性の観点から通常0.01以上、好ましくは0.1μm以上である。
上限は特に制限はなく、目的とするガスバリア性と経済性の観点から任意に設定される。
【0043】
また、係るコーティング膜は一層のみであってもよいし、必要に応じて多層の塗り重ね構成であってもよい。
【0044】
無機層状化合物および高水素結合性樹脂を含むバスバリア性樹脂組成物からなるガスバリア層をコーティング膜としてタイヤ本体の内面に積層させる方法には特に制限はないが、通常は、無機層状化合物、高水素結合性樹脂および必要に応じて前記したような第三成分を溶媒に溶解もしくは分散させてなる塗工液を調製し、該塗工液をスプレー法や刷毛塗りなどの方法により所望の厚みになるように所定の形状に賦形されたタイヤ本体の内面に塗布し、次いで前記溶媒を除去する方法や、タイヤ形状に賦形する前のタイヤ基材に前記塗工液をロールコーター、スリットコーター、バーコーターなどの通常のコーティング方法により塗布し、次いで前記溶媒を除去したのちタイヤ形状に賦形する方法が挙げられる。
この場合、コーティング膜の厚みはタイヤ内面に必ずしも均一である必要はなく、タイヤの構成に応じて、例えばタイヤのトレッド部分は比較的薄く、サイドウオール部やビード部は厚くするなど適宜変更してもよい。
【0045】
前記塗工液の調製においては、無機層状化合物と樹脂を別々に、あるいは予め混合した後、溶媒(分散媒)に添加してもよいが例えば、(1)高水素結合性樹脂を溶媒に溶解させてなる溶液と、無機層状化合物を予め分散させた分散液とを混合する方法、(2)無機層状化合物を分散させた分散液を高水素結合性樹脂に添加し、樹脂を上記分散液に溶解させる方法、(3)高水素結合性樹脂を溶媒に溶解させてなる溶液に無機層状化合物を添加し、上記無機層状化合物を上記の溶液中に分散させて分散液とする方法が好適に用いられる。
【0046】
この場合の溶媒(分散媒)としては、前記の無機層状化合物を膨潤および/または劈開させる際に使用される分散媒が例示されるが、水またはアルコールまたは水−アルコール混合物が特に好ましく使用される。
かかる分散媒の使用量は、分散媒の種類、コーティング方法などのコーティング条件、所望とするコーティング膜の厚みなどの条件によって適宜決定され、特に制限されない。
【0047】
塗工液の調製法において、無機層状化合物は塗工液中でできるだけ微細に、均一に分散していることが好ましく、かかる方法として塗工液を調整するの分散法として公知の高圧分散処理を行うことが好ましい。
【0048】
前記塗工液を塗布するに当たって、塗布面との密着性(接着性)を向上させる目的で、予め塗布面にアンカー処理、コロナ処理、フレームプラズマ処理、オゾン処理、電子線処理等の表面処理を施しておくことは有効である。
【0049】
例えばアンカー処理として、塗布面にアンカー層を設ける場合、アンカー層として使用する素材は、塗工液が塗布される塗布面とガスバリア層であるコーティング膜との接着性を向上させることができるものであれば特に限定されないが、例えば、ポリエチレンイミン系、アルキルチタネート系、ポリブタジエン系、ウレタン系、アイオノマー系の等が挙げられる。上記アンカー層の素材としては、耐水性の面より、イソシアネート化合物と活性水素化合物とから調製されたウレタン系が好ましい。
【0050】
かかるアンカー処理の方法としては、無機層状化合物および高水素結合性樹脂を含むガスバリア性樹脂組成物からなるガスバリア層を形成する際に適用される従来から公知の方法が適用され、特に限定されない。
また、アンカー層の厚みも任意であるが、通常0.03μm〜2.0μm、好ましくは0.05μm〜1.0μmである。
【0051】
本発明のチューブレスタイヤは、前記したようにタイヤ本体の内面に、無機層状化合物および高水素結合性樹脂を含むバスバリア性樹脂組成物からなるガスバリア層がコーティング膜として積層されてなるものであるが、該コーティング膜は必ずしもタイヤ本体の内面の最表面にある必要はなく、必要に応じて積層された該コーティング膜の表面に更に保護層を設けてもよい。
これにより、タイヤ本体をリムの外周に装着する際のコーティング膜の万一の損傷を防止することができる。
この場合の保護層は、必ずしもガスバリア層からなるコーティング膜の全面にある必要はなく、リムと装着されるタイヤ外周部分の内面のみに部分的に設けられていてもよい。
【0052】
かかる保護層は、コーティング膜との接着性があり、ある程度の機械的強度を有するものであれば特に制限はなく、この場合には、多少の接合ムラも許容されるためフィルム状のものを貼合してもよいが、先のコーティング膜と同様に樹脂分散液あるいは樹脂溶解液等によりコーティング膜の上に更にコーティングしうるものが好ましい。
【0053】
【発明の効果】
本発明のチューブレスタイヤは、ガスバリア性自体が極めて優れており、しかも、該ガスバリア層がコーティング膜として強固に積層されているために、層としての接合ムラなどもなく、タイヤ本体内面にガスバリア層を確実に設けることができ、その結果、タイヤとしての空気保持性に著しく優れ、長期間にわたって安定に空気圧を維持することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】リムに装着された状態の従来のチューブレスタイヤの要部横断面図である。
【図2】リムに装着された状態の本発明のチューブレスタイヤの要部横断面図である。
【符号の説明】
1:リム
1a:リム外周部
2:タイヤ本体
3:タイヤ本体の内面
4:空気室
5:インナーライナー
6:コーティング膜(ガスバリア層)
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a tubeless tire that can stably maintain air pressure over a long period of time.
[0002]
[Prior art]
The tubeless tire in which the tire body mounted on the outer periphery of the rim directly forms an annular air chamber between the inner surface and the rim does not require a rubber tube and is easy to handle. It is widely used as a tire for motorcycles and is well known.
[0003]
However, since the tire body is usually made of a rubber-based material and generally has some air permeability, the air in the tire supplied to a predetermined pressure in advance gradually leaks over time and the air pressure gradually decreases. For this reason, troublesome maintenance work such as periodically inspecting the tire and refilling the air is necessary.
[0004]
In order to solve such a problem, for example, an air-impermeable layer made of an ethylene / vinyl alcohol copolymer formed in a film shape is joined or integrated on the inner surface of the tire body directly or through an adhesive resin layer. Tubeless tires have been proposed (see, for example, Patent Document 1).
[0005]
[Patent Document 1]
JP 2000-177307 A (second page)
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
However, such an air-impermeable layer made of an ethylene / vinyl alcohol copolymer does not yet have a sufficient gas barrier property and does not necessarily satisfy the set air pressure retention period. It is manufactured by bonding the film to the inner surface of the tire body molded into a predetermined shape, or by shaping the tire shape after pasting the film to the tire base before molding, but in the case of the former method Since the inner surface of the tire body has a concave shape with a narrow width, it is difficult to work to uniformly bond the film to the inner surface, and uneven bonding is likely to occur, and air leakage from the portion is likely to occur. When the latter method is used, since the surface of the tire base material and the film are surface bonded, smoothness between the bonding surfaces is required, and if that is insufficient, peeling is likely to occur. How there was a problem.
[0007]
The present invention has been made in order to solve such problems, and is excellent in gas barrier properties (air impermeability), and is a tubeless tire in which a gas barrier layer is firmly laminated as a coating film on the inner surface of a tire body. Is to provide.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
That is, the present invention is a tubeless tire in which the tire body mounted on the outer periphery of the rim directly forms an air chamber between the inner surface and the rim, the inner surface of the tire body has a particle size of 5 μm or less, The present invention provides a tubeless tire in which a gas barrier layer comprising a gas barrier resin composition containing an inorganic layered compound having an aspect ratio of 200 to 3000 and a high hydrogen bonding resin is laminated as a coating film.
[0009]
Since the tubeless tire of the present invention having the above-described configuration has a gas barrier layer made of the gas barrier resin composition specified above, the gas barrier property itself is extremely excellent, and the gas barrier layer is laminated as a coating film. In addition, the gas barrier layer can be reliably provided on the inner surface of the tire body without causing uneven bonding as in the case of pasting a film. Can be maintained.
[0010]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be specifically described with reference to the drawings.
[0011]
As shown in FIG. 1, for example, the basic structure of a tubeless tire used in a conventionally known automobile, motorcycle, etc. is that a tire body 2 mounted on an outer periphery 1a of a rim 1 has an inner surface 3 thereof. The air chamber 4 is directly formed between the rim 1 and the rim 1, and an inner liner 5 made of butyl rubber or the like is provided on the inner surface of the tire body in many cases.
[0012]
The tubeless tire of the present invention is known as illustrated in FIG. 1 except that the gas barrier layer specified in the present invention is laminated on the inner surface of the tire body as a coating film 6 as shown in FIG. This is basically the same as the tubeless tire, and the configuration of the tire body is not particularly limited. Therefore, the inner liner illustrated in FIG. 1 is not necessarily essential.
In the present invention, the inner surface of the tire body refers to the inner surface of the tire body that comes into contact with the air chamber when the tire body is mounted on the outer periphery of the rim. When these layers are provided, it means the inner surface of the tire body in contact with the air chamber 4 including these layers.
[0013]
The tubeless tire of the present invention has a gas barrier layer formed of a gas barrier resin composition containing an inorganic layered compound having a particle size of 5 μm or less and an aspect ratio of 200 to 3000 and a high hydrogen bonding resin on the inner surface of the tire body. It is laminated as a coating film.
[0014]
The high hydrogen bonding resin forming the gas barrier resin composition is a resin having a hydrogen bonding group or an ionic group which is a crosslinkable functional group.
Here, the hydrogen bonding group is a group capable of hydrogen bonding, and specifically includes a hydroxyl group, an amino group, a carboxyl group, a sulfonic acid group, a phosphoric acid group, and the like. Examples of groups capable of ionic bonding include carboxylate groups, sulfonate ion groups, phosphate ion groups, ammonium groups, and phosphonium groups. Among these hydrogen bonding groups and ionic groups, particularly preferred are a hydroxyl group, an amino group, a carboxyl group, a sulfonic acid group, a carboxylate group, a sulfonic acid ion group, an ammonium group, and the like.
[0015]
The content of hydrogen bonding groups or ionic groups in the high hydrogen bonding resin (the total amount of both when both are included) is usually in the range of 20 wt% to 60 wt%, preferably 30 wt% to It is in the range of 50 wt%. The contents of these hydrogen bonding groups and ionic groups can be measured by nuclear magnetic resonance (for example, 1 H-NMR, 13 C-NMR, etc.).
[0016]
Specific examples of such a high hydrogen bonding resin include polyvinyl alcohol (PVA) and modified products thereof, polysaccharides, ethylene / vinyl alcohol copolymer (EVOH) and modified products thereof, polyacrylic acid and esters thereof, Examples include sodium polyacrylate, polystyrene sulfonic acid, sodium polystyrene sulfonate, polyethyleneimine, polyallylamine and its quaternary ammonium salt, polyvinyl thiol, and polyglycerin.
[0017]
Examples of the PVA include a polymer obtained by hydrolysis or transesterification (saponification) of an acetate portion of a vinyl acetate polymer, a vinyl trifluoroacetate polymer, a vinyl formate polymer, a vinyl pivalate polymer, Examples thereof include polymers obtained by saponifying a t-butyl vinyl ether polymer, a trimethylsilyl vinyl ether polymer and the like.
Examples of the modified PVA include polyvinyl alcohol resins modified with at least one compound having a silyl group in the molecule described in JP-A-3-93542.
[0018]
The saponification rate of PVA is usually 70 mol% or more, preferably 85 mol% or more, more preferably 98 mol% or more, and most preferably a completely saponified product.
Moreover, it is preferable that the polymerization degree of PVA exists in the range of 100-20000, and it is more preferable that it exists in the range of 200-5000. Further, the above PVA may be modified with a small amount of a copolymerization monomer.
[0019]
The polysaccharide is a polymer synthesized by polycondensation of various monosaccharides, and in the present invention, those obtained by chemically modifying the polymer are also included. Examples of such polysaccharides include cellulose, cellulose derivatives (such as hydroxymethylcellulose, hydroxyethylcellulose, carboxymethylcellulose), amylose, amylopectin, pullulan, curdlan, xanthan, chitin, chitosan and the like.
[0020]
The ethylene / vinyl alcohol copolymer (EVOH) preferably has a vinyl alcohol fraction in the range of 40 mol% to 80 mol% and a vinyl alcohol fraction in the range of 45 mol% to 75 mol%. Is particularly preferred. The melt index (MI) of the EVOH is not particularly limited, but is preferably 0.1 g / 10 min to 50 g / 10 min under conditions of a temperature of 190 ° C. and a load of 2.160 g. EVOH may be modified with a small amount of a copolymerization monomer.
[0021]
There may be only one kind of such a high hydrogen bonding resin, or two or more kinds may be used in combination. Among these resins, PVA and modified products thereof, polysaccharides, EVOH and modified products thereof are preferable, and PVA is most preferable.
[0022]
The high hydrogen bonding resin may be used alone, but may be used as a copolymer with other copolymerizable monomers as long as it does not affect the gas barrier property, Can be used in combination with a resin. Examples of resins that can be used in combination include polyester resins, polyurethane resins, polyamide resins, epoxy resins, and melamine resins.
[0023]
Moreover, the high hydrogen bond resin can be blended with a cross-linking agent capable of undergoing a cross-linking reaction with the high hydrogen bond resin. There is no restriction | limiting in particular in the compounding quantity of a crosslinking agent, What is necessary is just to use an effective amount of a crosslinking agent. As the cross-linking agent, an organometallic compound is particularly preferable because it can impart a cross-linking structure to the high hydrogen bonding resin layer while maintaining flexibility. The organometallic compound used here is a compound that can form a coordination bond, a hydrogen bond, an ionic bond, or the like by a crosslinking reaction with a high hydrogen bonding resin.
[0024]
Preferable examples of the organometallic compound include various metal alkoxides, titanium organic compounds, zirconium organic compounds, aluminum organic compounds and silicon organic compounds. Among the above organometallic compounds, a chelating compound, for example, an organometallic compound having a chelating ligand such as acetylacetonate and coordinating with a high hydrogen bonding resin has an appropriate crosslinking reactivity. To preferred.
[0025]
As the silicon organic compound, a silane coupling agent is particularly preferably used. As such a silane coupling agent, an organic reactive group-containing organoalkoxysilane, particularly an organoalkoxysilane having an epoxy group is suitable. Specific examples include γ-glycidoxypropyltrimethoxysilane, γ-glycidoxypropylmethyldiethoxysilane, and β- (3,4-epoxycyclohexyl) ethyltrimethoxysilane. Such a silane coupling agent may be only one kind, may be used combining two or more types, and it is also preferable to use together with a metal alkoxide.
[0026]
In addition, organic crosslinking such as aldehyde crosslinking agents such as formaldehyde, acetaldehyde and gliogizar, epoxy crosslinking agents such as water-soluble polyfunctional epoxy, isocyanate crosslinking agents such as polyfunctional isocyanate compounds, and melamine crosslinking agents such as methylolated melamine. An agent is also preferably used.
[0027]
A method for crosslinking a high hydrogen bonding resin using a crosslinking agent is, for example, a method according to the method described in JP-A-8-99390, that is, the above-mentioned organometallic compound, high hydrogen bonding resin, sol-gel method. By mixing a catalyst, an acid, a solvent, and the like to prepare a coating solution to be a gas barrier layer B, coating the substrate layer A, drying it, and further proceeding a polycondensation reaction in the drying step Effective crosslinking can be performed.
[0028]
Examples of the inorganic layered compound, which is another essential component used together with the high hydrogen bonding resin in forming the gas barrier resin composition, include various compounds described in JP-A-7-247374, such as graphite and phosphate. -Based derivative compounds (zirconium phosphate compounds), chalcogenides, clay minerals, hydrotahydrotalcite compounds, etc. Among these, clay minerals are preferred.
The chalcogenide is a dichalcogenide of an element selected from Group IV (Ti, Zr, Hf), Group V (V, Nb, Ta) and Group VI (Mo, W) of the periodic table, A compound represented by the chemical formula: MX 2 . In the formula, M represents an element selected from the groups IV to VI, and X represents chalcogen (S, Se, Te).
[0029]
Among the clay minerals, smectite group, vermiculite group and mica group clay minerals are preferable, and smectite group is particularly preferable. Preferred clay minerals of the smectite group include, for example, montmorillonite, beidellite, nontronite, saponite, sauconite, stevensite, hectorite, those obtained by treating these clay minerals with organic matter (hereinafter sometimes referred to as organic modified clay minerals) ) And the like.
[0030]
The gas barrier resin composition applied to the present invention is usually prepared as a dispersion liquid composed of the above-described high hydrogen bonding resin, inorganic layered compound and dispersion medium, but among the inorganic layered compounds, the applied dispersion Those that swell and / or cleave in the medium are preferred. Specifically, those having a swelling value of 5 or more according to the following swellability test are preferred, and those having a swelling value of 20 or more are more preferred. Further, those having a cleavage value of 5 or more by cleavage test described below are preferred, and those having a cleavage value of 20 or more are more preferred.
[0031]
(Swellability test)
100 ml of solvent is put into a 100 ml graduated cylinder, and 2 g of inorganic layered compound is gradually added thereto. After standing at 23 ° C. for 24 hours, the volume (ml) of the inorganic layered compound dispersion layer is read from the scale of the interface between the inorganic layered compound dispersion layer and the supernatant in the graduated cylinder. It shows that swelling property is so high that this numerical value (swelling value) is large.
[0032]
[Cleavage test]
Gradually add 30 g of the inorganic layered compound in 1,500 ml of solvent, and disperser (manufactured by Asada Tekko Co., Ltd., Despa MH-L, blade diameter 52 mm, rotation speed 3,100 rpm, container volume 3 L, bottom-blade distance 28 mm ) At 90 ° C. for 90 minutes at a peripheral speed of 8.5 m / min, and 100 ml of this dispersion is taken into a graduated cylinder.
After standing for 60 minutes, the volume (ml) of the inorganic layered compound dispersion layer is read from the scale of the interface between the layered compound dispersion layer and the supernatant in the graduated cylinder. The larger this numerical value (cleavage value), the higher the cleavage property.
[0033]
As the dispersion medium for swelling and / or cleaving the inorganic layered compound, when the inorganic layered compound is a natural swellable clay mineral, water, alcohols (methanol, ethanol, propanol, isopropanol, ethylene glycol, diethylene glycol, etc.), Examples thereof include dimethylformamide, dimethyl sulfoxide, and acetone, and water, alcohol, and a water-alcohol mixture are particularly preferable.
When the inorganic layered compound is an organically modified clay mineral, examples of the dispersion medium include aromatic hydrocarbons (benzene, toluene, xylene, etc.), ethers (ethyl ether, tetrahydrofuran, etc.), ketones (acetone, acetone, Methyl ethyl ketone, methyl isobutyl ketone, etc.), aliphatic hydrocarbons (n-pentane, n-hexane, n-octane, etc.), halogenated hydrocarbons (chlorobenzene, carbon tetrachloride, chloroform, dichloromethane, 1,2-dichloroethane, Perchloroethylene, etc.), ethyl acetate, methyl methacrylate (MMA), dioctyl phthalate (DOP), dimethylformamide, dimethyl sulfoxide, methyl cellosolve, silicone oil and the like.
[0034]
The average particle size of the inorganic layered compound is preferably 5 μm or less from the viewpoint of gas barrier properties, and the aspect ratio is preferably in the range of 200 to 3000.
If the average particle diameter exceeds 5 μm or the aspect ratio is less than 200, the gas barrier property of the laminate is not sufficient, and it is difficult to obtain and produce an inorganic layered compound having an aspect ratio of greater than 3000.
[0035]
Here, the particle size of the inorganic stratiform compound indicates a particle size (volume-based median diameter) obtained by a known method using a diffraction / scattering method in a dispersion medium. That is, the particle size distribution is calculated from the diffraction / scattering pattern obtained when light passes through the inorganic layered compound dispersion by the Mie scattering theory, etc. It can ask for.
In addition, when the inorganic layered compound is sufficiently swollen and cleaved with the same kind of dispersion medium as used in the diffraction / scattering method, and this is combined with a resin, the swelling / The particle size of the cleaved inorganic layered compound is substantially equal to the particle size of the swollen and cleaved inorganic layered compound in the dispersion medium.
[0036]
The aspect ratio (Z) of the inorganic layered compound is a value determined using the formula: Z = L / a. Here, L represents the average particle diameter of the inorganic layered compound obtained by the diffraction / scattering method described above, and a represents the unit thickness of the inorganic layered compound, that is, the thickness of the unit crystal layer of the inorganic layered compound.
[0037]
The “unit thickness a” of the inorganic layered compound can be determined by a powder X-ray diffraction method (see “Guide to Instrumental Analysis (a)” (1985, published by Kagaku Doujinsha, supervised by Jiro Shiokawa, p. 69)). it can.
[0038]
The aspect ratio (Z) obtained as described above is not necessarily exactly equal to the true aspect ratio of the inorganic layered compound in the gas barrier layer (coating film), but this aspect ratio (Z) is not the same as the gas barrier layer. It can be regarded as the aspect ratio of the inorganic layered compound.
[0039]
In the present invention, the “aspect ratio” of the inorganic layered compound means the “aspect ratio (Z)” defined above, and the “particle diameter” indicates “the particle diameter L determined by the diffraction / scattering method”. Shall.
[0040]
In the gas barrier resin composition applied to the present invention, the content of the inorganic layered compound is not particularly limited, but if the content is too small, the gas barrier performance is not sufficient, and if it is too large, the gas barrier layer (coating film). Is usually in the range of 3 to 70% as a weight ratio in the total amount of the inorganic layered compound and the high hydrogen bonding resin.
[0041]
Further, in the gas barrier resin composition containing the inorganic stratiform compound and the high hydrogen bonding resin composition, unless particularly adversely affected as a tubeless tire, an ultraviolet absorber, a colorant, an antioxidant, a surfactant, etc. Various additives may be included. Although it does not specifically limit as said surfactant, For example, anionic surfactant, cationic surfactant, zwitterionic surfactant, and nonionic surfactant are mentioned.
[0042]
The tubeless tire of the present invention is formed by laminating a gas barrier layer made of the gas barrier resin composition as a coating film, and the thickness of the coating film is usually 0.01 or more, preferably 0 from the viewpoint of gas barrier properties. .1 μm or more.
The upper limit is not particularly limited, and is arbitrarily set from the viewpoints of target gas barrier properties and economy.
[0043]
Further, the coating film may be only one layer, or may be a multilayer coating structure as necessary.
[0044]
There is no particular limitation on the method of laminating a gas barrier layer comprising a bus barrier resin composition comprising an inorganic layered compound and a high hydrogen bonding resin on the inner surface of the tire body as a coating film. A coating solution prepared by dissolving or dispersing the functional resin and the third component as described above in a solvent, if necessary, so that the coating solution has a desired thickness by a method such as spraying or brushing. The coating liquid is applied to the inner surface of the tire body shaped into a predetermined shape and then the solvent is removed, or the coating liquid is applied to the tire base material before shaping into the tire shape by a roll coater, slit coater, bar There is a method in which the coating is performed by a normal coating method such as a coater, and then the solvent is removed and then the tire is shaped.
In this case, the thickness of the coating film does not necessarily have to be uniform on the inner surface of the tire. Depending on the tire configuration, for example, the tread portion of the tire is relatively thin, and the side wall portion and the bead portion are appropriately thickened. Also good.
[0045]
In the preparation of the coating solution, the inorganic layered compound and the resin may be added separately or in advance and then added to the solvent (dispersion medium). For example, (1) the high hydrogen bonding resin is dissolved in the solvent. And (2) adding the dispersion liquid in which the inorganic stratiform compound is dispersed to the high hydrogen bonding resin, and adding the resin to the dispersion liquid. (3) A method in which an inorganic layered compound is added to a solution obtained by dissolving a high hydrogen bonding resin in a solvent and the inorganic layered compound is dispersed in the solution to form a dispersion is preferably used. It is done.
[0046]
Examples of the solvent (dispersion medium) in this case include a dispersion medium used when the inorganic layered compound is swollen and / or cleaved, and water, alcohol, or a water-alcohol mixture is particularly preferably used. .
The amount of the dispersion medium used is appropriately determined depending on conditions such as the type of the dispersion medium, coating conditions such as a coating method, and a desired thickness of the coating film, and is not particularly limited.
[0047]
In the method for preparing the coating liquid, the inorganic layered compound is preferably dispersed as finely and uniformly as possible in the coating liquid. As such a method, a high-pressure dispersion treatment known as a dispersion method for adjusting the coating liquid is used. Preferably it is done.
[0048]
When applying the coating liquid, surface treatment such as anchor treatment, corona treatment, flame plasma treatment, ozone treatment, electron beam treatment, etc. is applied to the coated surface in advance for the purpose of improving adhesion (adhesiveness) with the coated surface. It is effective to apply it.
[0049]
For example, when an anchor layer is provided on the coating surface as an anchoring treatment, the material used as the anchor layer can improve the adhesion between the coating surface to which the coating liquid is applied and the coating film that is a gas barrier layer. Although there is no particular limitation as long as it is present, for example, polyethyleneimine series, alkyl titanate series, polybutadiene series, urethane series, ionomer series, and the like can be mentioned. The material for the anchor layer is preferably a urethane system prepared from an isocyanate compound and an active hydrogen compound from the viewpoint of water resistance.
[0050]
As a method for the anchor treatment, a conventionally known method applied when forming a gas barrier layer comprising a gas barrier resin composition containing an inorganic layered compound and a high hydrogen bonding resin is not particularly limited.
The thickness of the anchor layer is also arbitrary, but is usually 0.03 μm to 2.0 μm, preferably 0.05 μm to 1.0 μm.
[0051]
The tubeless tire of the present invention is formed by laminating a gas barrier layer made of a bus barrier resin composition containing an inorganic layered compound and a high hydrogen bonding resin as a coating film on the inner surface of the tire body as described above. The coating film does not necessarily have to be on the outermost surface of the inner surface of the tire body, and a protective layer may be further provided on the surface of the laminated coating film as necessary.
Thereby, it is possible to prevent the coating film from being damaged when the tire body is mounted on the outer periphery of the rim.
In this case, the protective layer is not necessarily provided on the entire surface of the coating film made of the gas barrier layer, and may be provided only on the inner surface of the outer peripheral portion of the tire to be attached to the rim.
[0052]
Such a protective layer is not particularly limited as long as it has adhesiveness with the coating film and has a certain degree of mechanical strength. However, it is preferable that the coating film can be further coated with a resin dispersion or a resin solution as in the previous coating film.
[0053]
【The invention's effect】
The tubeless tire of the present invention has an extremely excellent gas barrier property itself, and since the gas barrier layer is firmly laminated as a coating film, there is no uneven bonding as a layer, and a gas barrier layer is formed on the inner surface of the tire body. As a result, the air retention property as a tire is remarkably excellent, and the air pressure can be stably maintained over a long period of time.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view of a main part of a conventional tubeless tire mounted on a rim.
FIG. 2 is a cross-sectional view of a main part of a tubeless tire of the present invention in a state where it is mounted on a rim.
[Explanation of symbols]
1: Rim 1a: Rim outer peripheral part 2: Tire body 3: Tire inner surface 4: Air chamber 5: Inner liner 6: Coating film (gas barrier layer)

Claims (3)

リムの外周に装着されるタイヤ本体が、その内面とリムとの間に空気室を直接形成するようにしたチューブレスタイヤにおいて、前記タイヤ本体の内面に、粒径が5μm以下、アスペクト比が200〜3000の無機層状化合物および高水素結合性樹脂を含むガスバリア性樹脂組成物からなるガスバリア層がコーティング膜として積層されてなることを特徴とするチューブレスタイヤ。In a tubeless tire in which a tire body mounted on the outer periphery of a rim directly forms an air chamber between the inner surface and the rim, the inner surface of the tire body has a particle size of 5 μm or less and an aspect ratio of 200 to 200. A tubeless tire comprising a gas barrier layer made of a gas barrier resin composition containing 3000 inorganic layered compounds and a high hydrogen bonding resin, laminated as a coating film. 無機層状化合物の含有量が、無機層状化合物と高水素結合性樹脂の合計量中の重量割合として、3〜70%である請求項1記載のチューブレスタイヤ。The tubeless tire according to claim 1, wherein the content of the inorganic stratiform compound is 3 to 70% as a weight ratio in the total amount of the inorganic stratiform compound and the high hydrogen bonding resin. 高水素結合性樹脂がポリビニルアルコールである請求項1−2に記載のチューブレスタイヤ。The tubeless tire according to claim 1-2, wherein the high hydrogen bonding resin is polyvinyl alcohol.
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