JP3976379B2 - Cooling structure around the engine cylinder - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エンジンのシリンダ廻りの冷却水の流通を改善した冷却構造に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来、エンジンのシリンダ廻りの冷却構造は図4で示すように、ウォータジャケット外壁7に開設されている鋳抜き穴11を利用して、シリンダブロックの外壁2とウォータジャケット外壁7との間に形成したギャラリ3の冷却水を、シリンダボア4のボア壁5とウォータジャケット外壁7との間に形成したウォータジャケット8に導入していた。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来の構造では、鋳抜き穴11がウォータジャケット8に直接開口している。従って、鋳抜き穴11からウォータジャケット8に導入された冷却水が、この鋳抜き孔11で方向付けられたままウォータジャケット8に流入してしまう結果、ウォータジャケット8内において前後方向(図中左右方向)に振り分けられ難く、冷却水の流れに偏りが生じてシリンダボアの周囲に万遍無く流れず、温度分布が不均一になることが多かった。
【0004】
本発明の目的は、シリンダ廻りのウォータジャケットに導入される冷却水の流れを改善し、シリンダボアの周囲の温度分布を均一にしたエンジンのシリンダ廻りの冷却構造を提供することである。
【0005】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するための本発明の構成は、シリンダブロックの外壁のシリンダボアの中心位置より偏倚した位置にギャラリ鋳抜き穴が開設され、前記シリンダボアを構成するシリンダライナを嵌挿保持するボア壁とウォータジャケット外壁の間にウォータジャケットを形成する一方、ウォータジャケット外壁とシリンダブロックの外壁の間にギャラリを設けたエンジンにおいて、前記ギャラリ鋳抜き穴から前記シリンダボアの中心を通るエンジン前後方向の軸線に対して傾斜しつつ前記ギャラリ鋳抜き穴を通る軸線方向にドリル等の工具を挿入して前記軸線方向に沿いかつ前方に向って開口する穴をギャラリ鋳抜き穴の近接部位においてウォータジャケット外壁に形成し、該穴と穴の背部に形成した空間を介して前記ギャラリとウォータジャケットを連通させたことを特徴としている。
【0006】
【発明の実施の形態】
以下本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図1及び図2はシリンダブロックの部分図で、1はシリンダブロックであり、図2において、Fが前方でRが後方である。2はシリンダブロックの外壁、3はギャラリ、4はシリンダボアである。
【0007】
図3は要部の拡大図であり、前記シリンダボア4を構成するシリンダライナ6を嵌挿保持するボア壁5とウォータジャケット外壁7の間にウォータジャケット8を形成する一方、ウォータジャケット外壁7とシリンダブロックの外壁2の間にギャラリ3を形成している。
【0008】
前記シリンダブロックの外壁2には前記シリンダボア4の中心位置より後方(図中右側)に偏倚した位置にギャラリ鋳抜き穴9が開設され、蓋10で閉鎖されている。また、前記ウォータジャケット外壁7にも鋳抜き穴11が開設されており、これにプラグ12を嵌合して閉鎖している。
【0009】
そこで本発明は、前記ウォータジャケット外壁7の前記ギャラリ鋳抜き穴9に近接した部位に、シリンダボア4の中心を通るエンジン前後方向の軸線16に対し傾斜した軸線方向15に沿い、しかも、前方に向って開口する穴14を設けると共に、この穴14の背部に空間を形成することにより、穴14及び空間を介してギャラリ3をウォータジャケット8に連通させた構成としている。
【0010】
尚、図例では、前記傾斜した軸線方向15と直角な傾斜面13に穴14を開設しているが、必ずしも傾斜面13を形成する必要はなく、シリンダボア4の中心を通るエンジン前後方向の軸線16に対し傾斜した軸線方向15に沿って前方に向って開口する穴14をシリンダボア4と同心円のウォータジャケット外壁7に開設すると共に、穴14の背部に空間を形成することにより、穴14及び空間を介してギャラリ3をウォータジャケット8に連通させるようにしたものであってもよい。
【0011】
前記穴14の開設は、ギャラリ鋳抜き穴9を利用し、このギャラリ鋳抜き穴9からドリル等の工具を傾斜した軸線方向15に沿って挿入することにより容易に加工するものである。
【0012】
本発明は上記の通りの構造であるから、ギャラリ3に供給された冷却水の一部が傾斜した軸線15に沿って前方に向って開口する穴14からウォータジャケット8に導入される。この穴14から導入された冷却水は、穴14の背部に形成されている空間による開放作用で穴14による方向付けが緩和された後にウォータジャケット8に流入するために、ウォータジャケット8内において左右に振り分けられてボア壁5の周囲を万通無く効率的に流通する。
【0013】
すなわち、ギャラリ3を流れる冷却水が、前方に向って開口する穴14から取り入れられた後に、この穴14の背部に形成された空間による、流れの方向付けの緩和がなされた後にウォータジャケット8に流入する。従って、穴14から空間に流入した冷却水は、ウォータジャケット8に流入した時点において図中左右方向に円滑に振り分けられてボア壁5の周囲を万遍なく流れるために、シリンダボア4の周囲の温度分布が改善される。よって、シリンダライナ6の温度を効率よく下げてシリンダライナ6の熱伝導と分布を向上し、シリンダボア4の変形を防止すると共に、オイル消費を低減する。また、ギャラリ鋳抜き穴9から軸線15方向に挿入したドリル等の工具で穴14を形成したものであるために、穴14を容易に加工することができる利点がある。
【0014】
【発明の効果】
以上述べたように本発明によると、シリンダ廻りのウォータジャケットに導入される冷却水の流れが改善されてシリンダボアの周囲の温度分布を均一にするため、シリンダボアの変形を防止すると共に、オイル消費を低減することができる利点を有している。また、ギャラリ鋳抜き穴から軸線方向に挿入したドリル等の工具で穴を形成したものであるために、穴を容易に加工することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明を備えたエンジンの側面図
【図2】 図1のA−A線断面図
【図3】 本発明の要部拡大図
【図4】 従来のシリンダ廻りの冷却構造を示す断面図
【符号の説明】
1 シリンダブロック
2 シリンダブロックの外壁
3 ギャラリ
4 シリンダボア
5 ボア壁
6 シリンダライナ
7 ウォータジャケット外壁
8 ウォータジャケット
9 ギャラリ鋳抜き穴
10 蓋
14 穴[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a cooling structure with improved circulation of cooling water around an engine cylinder.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, as shown in FIG. 4, the cooling structure around the cylinder of the engine is formed between the
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
In the above-described conventional structure, the
[0004]
An object of the present invention is to provide a cooling structure around the cylinder of an engine that improves the flow of cooling water introduced into a water jacket around the cylinder and makes the temperature distribution around the cylinder bore uniform.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the present invention has a structure in which a gallery cast hole is formed at a position deviated from the center position of the cylinder bore on the outer wall of the cylinder block, and the bore wall for fitting and holding the cylinder liner constituting the cylinder bore. In the engine in which a water jacket is formed between the outer wall of the water jacket and the outer wall of the water jacket, a gallery is provided between the outer wall of the water jacket and the outer wall of the cylinder block. A tool such as a drill is inserted in an axial direction passing through the gallery casting hole while being inclined with respect to the outer wall of the water jacket at a site close to the gallery casting hole. and, the gallery and the water through the space formed at the back of the hole and the hole It is characterized in that communicated the jacket.
[0006]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 and 2 are partial views of a cylinder block. Reference numeral 1 denotes a cylinder block. In FIG. 2, F is front and R is rear. 2 is an outer wall of the cylinder block, 3 is a gallery, and 4 is a cylinder bore.
[0007]
FIG. 3 is an enlarged view of the main part, in which a
[0008]
On the
[0009]
In view of this, the present invention is directed to a portion of the
[0010]
In the illustrated example, the
[0011]
The opening of the
[0012]
Since the present invention has the structure as described above, a part of the cooling water supplied to the
[0013]
That is, after the cooling water flowing through the
[0014]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, the flow of cooling water introduced into the water jacket around the cylinder is improved and the temperature distribution around the cylinder bore is made uniform, so that deformation of the cylinder bore is prevented and oil consumption is reduced. It has the advantage that it can be reduced. Moreover, since a hole is formed with tools, such as a drill inserted in the axial direction from the gallery casting hole, a hole can be processed easily.
[Brief description of the drawings]
1 is a side view of an engine equipped with the present invention. FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 1. FIG. 3 is an enlarged view of the main part of the present invention. Sectional view [Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
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1997
- 1997-10-03 JP JP28628397A patent/JP3976379B2/en not_active Expired - Fee Related
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