JP3967985B2 - Cabin structure - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、空気調和機を備えた走行機体のキャビンの構成の技術に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、トラクタ等の作業車両において、運転部をキャビンで覆い、該キャビン内の冷暖房や換気を行う空気調和機を該作業車両に配設する構成が広く用いられている。そして、このような構成において、キャビンの内部及び外部から吸気を行う導入口をそれぞれ設け、該空気調和機に空気を導入するダクトと該導入口との接続部に、該導入口を塞ぐ開閉式のシャッタ等による内外気切換手段を設け、内気または外気を選択的に導入できるように構成する技術が知られている(特許文献1・2参照)。
【0003】
【特許文献1】
特開平9−95121号公報
【特許文献2】
特開2001−253224号公報
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記のような構成においては、内外気切換手段に多くの部品や組立工程を要するので、キャビンの製造コスト増大の原因となっていた。また、外気導入口を設ける構成においては、該導入口に設けるダクトのために部品点数や組立工程が増加していた。さらに、洗車等の際に該導入口から水が流入した場合、天井内に配設された他の部材が水で濡れてしまったり、キャビン内部へ水が入り込む可能性があった。
【0005】
【課題を解決するための手段】
本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。
【0006】
請求項1においては、走行機体の運転部を覆うキャビン(9)の、天井の前側に空気調和機(21)を配設し、後側に該空気調和機(21)への外気導入口(40)を配設し、該空気調和機(21)と外気導入口(40)を、吸気部である外気導入ダクト(41)と空気導入ダクト(22)で連通し、該吸気部に内外気切換手段を備え、内気循環と外気導入を切換可能とするキャビンの構造であって、前記内外気切手段を、板状部材により側面視L字状とした内外気切換板(60)にて構成し、外気導入口(40)と反対側の一端を回動可能に支持し、該内外気切換板(60)にレバー(62)を固設し、該レバー(62)の端部をキャビン(9)内部へと突出させて操作可能とし、該内外気切換板(60)は平板状の部材を、側面視で略直角に折り曲げ略L字状に形成し、折り曲げ部より後方の垂直面部を外気遮断部(60a)とし、前方の平面部を内気遮断部(60b)とし、該内外気切換板(60)は折り曲げ部を上方に配置して外気遮断部(60a)を下方に突出するように構成し、前記外気導入ダクト(41)と空気導入ダクト(22)との間の位置に、遮蔽板(44)を設け、該遮蔽板(44)の前面には開口部(44a)を設け、該空気導入ダクト(22)と連通し、該キャビン(9)のインナールーフ(23)の空気導入ダクト(22)後端部付近に、上下方向の開口部(23c)を設け、該空気導入ダクト(22)とキャビン(9)内部とを連通して内気導入口(50)とし、前記内外気切換板(60)を下方に回動し、前記遮蔽板(44)の開口部(44a)を開口し、該内外気切換板(60)の内気遮断部(60b)をインナールーフ(23)に開口した内気導入口(50)を被覆接触させて、該キャビン(9)内部と空気導入ダクト(22)との間の空気の流れを遮断し、前記内外気切換板(60)を上方に回動し、前記内気導入口(50)を開口し、該内外気切換板(60)の外気遮断部(60a)を、遮蔽板(44)の開口部(44a)を覆うように接触させ、前記外気導入ダクト(41)から空気導入ダクト(22)への空気の流入を遮断すべく構成したものである。
【0007】
請求項2においては、請求項1記載のキャビンの構造において、前記内外気切換板(60)を操作するためのレバー(62)を弾性部材で構成し、該レバー(62)を、キャビン(9)の内部に配置し長孔の両端に係止部を備えたレバーガイド(66)に挿入したものである。
【0008】
請求項3においては、請求項1記載のキャビンの構造において、前記吸気部の外気導入口(40)と、該空気調和機(21)に連通する天井内部の空気導入ダクト(22)との間に段差を設け、該外気導入ダクト(41)が該空気導入ダクト(22)より上下方向下方に位置するように構成したものである。
【0009】
【発明の実施の形態】
次に、発明の実施の形態を説明する。図1は本発明によるキャビンを備えたトラクタの側面図、図2はルーフの構成を示す平面図、図3は同じく側面断面図、図4は内外気切換手段の構成を示す側面断面図、図5は外気導入口の構成を示す斜視図、図6は外気遮断時における内外気切換手段の構成を示す側面断面図、図7は内気遮断時における内外気切換手段の構成を示す側面断面図、図8は内外気切換板に取り付けるレバーの構成を示す平面図部分断面図、図9はレバーガイドの平面図である。
【0010】
まず、本発明によるキャビン9を備えたトラクタ1の全体構成について、図1を用いて説明する。エンジンフレーム2にフロントアクスルケースを介して前輪3・3が支承され、該エンジンフレーム2の後部にクラッチハウジングを介してミッションケース4が配置され、該ミッションケース4の両側にリアアクスルケースを介して後輪5・5が支承されている。該ミッションケース4の後部にトップリンク、ロワーリンク等からなる作業機装着装置を介して作業機を装着できるようにしている。また、該ミッションケース4の前下部に前輪駆動出力軸が前方に突出されて、ユニバーサルジョイント、伝動軸等を介して前輪3・3を駆動できるようにしている。
【0011】
前記エンジンフレーム2にはエンジン5が載置され、該エンジン5はボンネット6によって覆われている。該ボンネット6の後部には操向ハンドル7や座席8が配置され、運転部を構成し、該運転部はキャビン9によって覆われる構成としている。該キャビン9はキャビンフレーム10・10・11・11をエンジンフレーム、ミッションケース4よりそれぞれ立設して、上面はルーフ20により覆い天井部を構成し、前面はフロントガラス、側面はドア12・12、後面はリアガラスによって覆っている。
【0012】
次に、キャビン9のルーフ20への空気調和機21の配設の構成、及び該空気調和機21に用いる空気導入ダクト22の構造を、図2及び図3を用いて説明する。ルーフ20の前後一側(本実施例では前部)に空気調和機21が配置され、前後他側(後部)に吸気部が配置されている。該ルーフ20はインナールーフ23とアウタールーフ24とにより構成されており、インナールーフ23とアウタールーフ24との間に空気調和機21が配置され、該インナールーフ23の前部には空気調和機21を収納するための凹部23aが形成されている。なお、インナールーフ23とアウタールーフ24は合成樹脂により構成することができるが、アウタールーフ24をブロー成形または回転成形等の樹脂ではなく、板金で構成することによって、ルーフ20全体をより薄く形成することができる。
【0013】
ルーフ20の左右中央後部には外気導入口40と内気導入口50が設けられ、ダクトを介して空気調和機21の吸入側と連通されている。空気調和機21はファン25と熱交換器26からなり、図示しないコンプレッサがエンジン5近傍に配置されている。なお、本実施例では該空気調和機21としてエアコンの室内ユニットを配設しているが、空気調和機として換気扇等を配設する構成としてもよい。また、インナールーフ23とアウタールーフ24との間には、帯状のシール材27が配設される。該シール材27は空気調和機21前端部から左右両側方へ延出して、空気調和機21の両側から空気導入部の両側に向けて後方へ延出して、平面視略U字状に形成され、インナールーフ23及び空気調和機21と、アウタールーフ24との間に介装されている。該シール材27、インナールーフ23及びアウタールーフ24によって形成される空気導入ダクト22が左右中央に前後方向に配置され、その両側及び左右中央前部に吹き出しダクトが形成され、該吹き出しダクトは吹き出し口28・28・・・によりキャビン9内部と連通されている。そして、空気導入ダクト22から空気調和機21へ導入された空気は該吹き出しダクトを経て、該吹き出し口28・28・・・よりキャビン9内の運転部へと吐出される。なお、該吹き出し口の形状、個数及び位置は特に限定しない。また、図4に示す如く、アウタールーフ24の下面に板状に形成した断熱材29を固設することで、該空気導入ダクト22内やキャビン内の空気の温度が、外部の気温の影響による変化を軽減することができる。なお、上記の構成において、アウタールーフ24に凹状の溝部を設け、該溝部の下面にシール材27が接するように配置することで、アウタールーフ24の剛性を高めるとともにシール材27の圧縮性を強め、空気導入ダクト22の密閉性をより向上させることも可能である。
【0014】
そして、前記収納凹部23aにおいて空気が漏れないように支持プレート30を空気調和機21上面と収納凹部23aの後部上面23bに載置し固定している。図2に示す如く、前記キャビンフレーム10・10及び前記キャビンフレーム11・11の上部間にそれぞれ梁31・32が左右にわたって架設され、該キャビンフレーム10・11の上部間に前後にわたって梁33・33が架設される。該梁33・33の左右中途部上で支持プレート30が該梁33・33間に横設され、該支持プレート30前部は空気調和機21の後部上面に、該支持プレート30後部はインナールーフ23の後部上面23bにそれぞれ固定されている。
【0015】
次に、ルーフ20の外気導入口40及び外気導入ダクト41の構成について説明する。図3に示す如く、前記キャビン9の天井を構成するアウタールーフ24の後端部は後部のキャビンフレーム11・11よりも後方へ突出している。該アウタールーフ24の突出部24aの下面を覆うように、下部プレート42が接着等によって固定されている。該下部プレート42の中央部には外気を導入するための開口部が設けられ、該開口部を覆うように外気導入フィルタ43が取り付けられ、外気導入口40を構成している。
【0016】
図5に示す如く、該下部プレート42には平面視「コ」字状にプレートを折り曲げて構成した遮蔽板44が、該外気導入フィルタ43の両側方及び前方を覆うように固設されている。また、該遮蔽板44はその前面で前記空気導入ダクト22と接し、該遮蔽板44の前面には開口部44aが設けられ、該空気導入ダクト22と連通されている。そして該遮蔽板44及びアウタールーフ24によって外気導入ダクト41が構成されている。外気導入ダクトを別体としてアウタールーフに固定する構成や、アウタールーフに一体的にダクト部を形成する構成においては、該アウタールーフが大きいために組立作業に多くの時間を要し、生産性を悪化させていた。そこで、外気導入ダクト41をこのように構成することによって、該ダクト部の組立作業をより容易とすることが可能であるとともに、別体のダクトを取り付ける構成に対しては部品点数も削減できる。また、この構成においては、アウタールーフ24をルーフ20から分解することで外気導入ダクト41内部の洗浄が可能となる。そして、車体外部には溶接等による固定部が露出しないので、美観においても有利となる。該遮蔽板44の代わりに、下部プレート42上面に絞り加工等により平面視「コ」字状の突出部を一体的に設け、該突出部とアウタールーフ24によって外気導入ダクト41を構成することも可能である。このように構成した場合は、部品点数のさらなる削減が可能となるとともに、該下部プレート42への前記遮蔽板44の固定作業が不要となるという利点が得られる。また、該遮蔽板44及び該突出部のうちいずれを用いる構成においても、下部プレート42に外気導入口40を構成する開口部を設けているため、該下部プレート42のみを変更すればインナールーフ23に同一の部材を用いても外気導入口40を塞いだ構成とすることが可能であり、外気導入機能を省略したトラクタを製造する際にも部品を共有できる。さらに、遮蔽板44の下部プレート42への固定を、ボルトでの締結等により着脱可能に構成することで、内外気切換機能をオプション化し、トラクタ1の製造後に内外気切換機能を追加、あるいは削除することも可能となる。
【0017】
また、図4に示す如く、外気導入口40よりも前記遮蔽板44の開口部44aが上下方向上方に位置するように、前記下部プレート42上面と梁32の上面との間に段差部32aを設けている。このように構成することで、トラクタ1の車体の洗浄等によって外気導入口40より水が入り込んだ際に水が該段差32aによって止められるので、水が車体内部へと浸入することを防止できる。
【0018】
次に、内気導入口50の構成について説明する。図4に示す如く、インナールーフ23の空気導入ダクト22後端部付近には上下方向の開口部23cが設けられ、空気導入ダクト22とキャビン9内部とを連通している。そして、該開口部23cを覆うように下方より内気導入フィルタ51が固定され、内気導入口50を構成している。内気導入フィルタ51はノブ付のネジ52・52・・・等により、キャビン9内部側からインナールーフ23を介して、後述する内外気切換手段の回動支点61の基部プレート63に締結固定している。このように構成することで、該内気導入口50に配設するフィルタ51及び該フィルタ51の固定に用いる部材を、仕様の異なるキャビンのルーフにおいて共用できるので、部材に要するコストの削減が可能となる。また、キャビン9内部からの該フィルタ51の着脱が可能なように構成することで、該フィルタ51の交換作業がより容易となる。
【0019】
そして、図4に示すように、天井後部には内外気切換手段が設けられており、該切換手段により内気循環と外気導入を切換可能としている。該切換手段は、内外気切換板60と、該切換板60を回動可能に取り付けるヒンジ等からなる回動支点61、及び該切換板60を操作するためのレバー62から構成され、座席8上方に配置されて、操作し易い位置に配置されている。内外気切換板60は平板状の部材を略直角に折り曲げ、側面視略L字状に形成し、折り曲げ部より前後方向後方の垂直面部を外気遮断部60a、前後方向前方の平面部を内気遮断部60bとしている。そして、該切換板60は折り曲げ部が上方に位置して外気遮断部60aを下方に突出するように配置している。前記回動支点61は内外気切換板60の基部プレート63の前部上面、及び該切換板60の前端部付近を回動可能に連結し、該基部プレート63はインナールーフ23の上面後部から梁32の上面にわたって配置、固定されている。そして、該切換板60をインナールーフ23に対し上下方向に回動可能としている。また、該基部プレート63には内気導入口50の位置から切換板60の後端部の位置にわたる開口部を設け、該切換板60の前記折り曲げ部より後部が、該基部プレート63よりも下方まで回動できるように構成している。これにより、該切換板60を図7に示す如く、下方に回動させて内気遮断部60bを水平方向に位置させることで内気導入口50に接触させ、塞ぐことが可能となる。
【0020】
このように、切換板60を下方に回動させることで、内気遮断部60bをインナールーフ23に、前記内気導入口50を覆うように接触させ、キャビン9内部と空気導入ダクト22との間の空気の流れを遮断することができる。そして、空気調和機21を作動させると、外気が外気導入口40の外気導入フィルタ43を介して清浄化されて、遮蔽板44の開口部44aを介して空気導入ダクト22内に入り、空気調和機21に吸い込まれて温度調節(熱交換)して吹き出し口28・28・・・よりキャビン内に吐出される。こうして外気導入ができる。そして、図6に示す如く、切換板60を上方に回動させることで外気遮断部60aを、前記遮蔽板44の開口部44aを覆うように接触させ、外気導入ダクト41から空気導入ダクト22への空気の流入を遮断することができる。そして、空気調和機21を作動させると、外気は吸入されず、キャビン内の空気が内気導入口50に配設したフィルタ51、開口部23cを介して切換板60に囲まれる空間内に入り、両側方から空気導入ダクト22内に入り、空気調和機21に吸い込まれて温度調節(熱交換)して吹き出し口28・28・・・よりキャビン内に吐出されて循環するようにしている。こうして内気循環ができる。なお、外気遮断部60aの遮蔽板44と接する面、及び内気遮断部60bのインナールーフ23と接する面にはウレタン等で平板状に構成されたシール部材64・65をそれぞれ固設し、より遮断性を高めている。
【0021】
内外気切換板を操作するためのレバー62は図8に示す如く、板バネ等の弾性力を有する平板状部材62aで構成し、該平板状部材62aの平面が鉛直方向の垂線と略平行となるように配置し、該平板部材62aの一方の端部においてリベット65・65等によって内外気切換板60の一端に固定している。そして、もう一方の端部には握り部62bを固設し、図4に示す如くインナールーフ23後部の、梁32の前方に設けた開口部23dよりキャビン9内部に斜め方向に突出させている。インナールーフ23の該開口部23dの外側には、図9に示す如く、平板状の部材に長孔66aを設けて構成したレバーガイド66を固設し、該長孔66aからレバー62の端部を突出させている。長孔66aの上下両端には該長孔66aの長手方向と直角となる方向よりも若干レバーガイド66内側に向けた切り欠きによる係止部66b・66bを形成し、該長孔66aが正面視略「コ」字状となるようにしている。そして、レバー62の平板部材62aを変形させて(図9左側へ曲げて)長孔66aにそって操作し、該長孔66aの端部から係止部62へと該レバー62を移動、嵌合させることで、該レバー62を構成する平板状部材62aの弾性力によってレバー62を係止部66bに固定することが可能なように構成している。このように構成することで、該平板状部材62aの弾性力によって前記内外気切換板60を外気導入口40を塞ぐ位置、または内気導入口50を塞ぐ位置のいずれかに保持することが可能となるのである。従って、内外気切換板60をバネ等による付勢によって保持する構成に対し、部品点数の削減が可能となる。また、トラクタ1の走行時等に、該内外気切換板60が振動し騒音を発することを防止できる。
【0022】
また、以上のように構成することで、内外気切換板60や基部プレート63、内気導入フィルタ51等の部材を、ルーフ20の組立工程よりも前にインナールーフ23に取り付けておくことが可能になる。これによって組立に要する工程数を削減できる。
【0023】
【発明の効果】
本発明は、以上のように構成したので、以下に示すような効果を奏する。
【0024】
請求項1に示す如く、走行機体の運転部を覆うキャビン(9)の、天井の前側に空気調和機(21)を配設し、後側に該空気調和機(21)への外気導入口(40)を配設し、該空気調和機(21)と外気導入口(40)を、吸気部である外気導入ダクト(41)と空気導入ダクト(22)で連通し、該吸気部に内外気切換手段を備え、内気循環と外気導入を切換可能とするキャビンの構造であって、前記内外気切手段を、板状部材により側面視L字状とした内外気切換板(60)にて構成し、外気導入口(40)と反対側の一端を回動可能に支持し、該内外気切換板(60)にレバー(62)を固設し、該レバー(62)の端部をキャビン(9)内部へと突出させて操作可能とし、該内外気切換板(60)は平板状の部材を、側面視で略直角に折り曲げ略L字状に形成し、折り曲げ部より後方の垂直面部を外気遮断部(60a)とし、前方の平面部を内気遮断部(60b)とし、該内外気切換板(60)は折り曲げ部を上方に配置して外気遮断部(60a)を下方に突出するように構成し、前記外気導入ダクト(41)と空気導入ダクト(22)との間の位置に、遮蔽板(44)を設け、該遮蔽板(44)の前面には開口部(44a)を設け、該空気導入ダクト(22)と連通し、該キャビン(9)のインナールーフ(23)の空気導入ダクト(22)後端部付近に、上下方向の開口部(23c)を設け、該空気導入ダクト(22)とキャビン(9)内部とを連通して内気導入口(50)とし、前記内外気切換板(60)を下方に回動し、前記遮蔽板(44)の開口部(44a)を開口し、該内外気切換板(60)の内気遮断部(60b)をインナールーフ(23)に開口した内気導入口(50)を被覆接触させて、該キャビン(9)内部と空気導入ダクト(22)との間の空気の流れを遮断し、前記内外気切換板(60)を上方に回動し、前記内気導入口(50)を開口し、該内外気切換板(60)の外気遮断部(60a)を、遮蔽板(44)の開口部(44a)を覆うように接触させ、前記外気導入ダクト(41)から空気導入ダクト(22)への空気の流入を遮断すべく構成したので、より少ない部品点数及び組立工程で内外気切換手段を構成できるのである。
【0025】
請求項2に示す如く、前記内外気切換板(60)を操作するためのレバー(62)を弾性部材で構成し、該レバー(62)を、キャビン(9)の内部に配置し長孔の両端に係止部を備えたレバーガイド(66)に挿入したので、より少ない部品点数で該内外気切換板を内気遮断位置及び外気遮断位置の一方に保持可能に構成できるとともに、該内外気切換板が振動することによる騒音の発生を防止できる。
【0026】
請求項3に示す如く、前記吸気部の外気導入口(40)と、該空気調和機(21)に連通する天井内部の空気導入ダクト(22)との間に段差を設け、該外気導入ダクト(41)が該空気導入ダクト(22)より上下方向下方に位置するように構成したので、該外気導入口から水等が該天井内に入り込んだ際に、該段差によって該水が該ダクトより内部に入り込むことを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明によるキャビンを備えたトラクタの側面図。
【図2】 ルーフの構成を示す平面図。
【図3】 同じく側面断面図。
【図4】 内外気切換手段の構成を示す側面断面図。
【図5】 外気導入口の構成を示す斜視図。
【図6】 外気遮断時における内外気切換手段の構成を示す側面断面図。
【図7】 内気遮断時における内外気切換手段の構成を示す側面断面図。
【図8】 内外気切換板に取り付けるレバーの構成を示す平面図部分断面図。
【図9】 レバーガイドの平面図。
【符号の説明】
60 内外気切換板
62 レバー[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a technology of a cabin configuration of a traveling machine body including an air conditioner.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, in a work vehicle such as a tractor, a configuration in which an operation unit is covered with a cabin and an air conditioner that performs air conditioning or ventilation in the cabin is disposed in the work vehicle is widely used. And in such a structure, the inlet port which inhales from the inside and the exterior of a cabin is provided, respectively, The opening-closing type which plugs up this inlet port in the connection part of the duct which introduces air into this air conditioner, and this inlet port There is known a technique in which inside / outside air switching means such as a shutter is provided so that inside air or outside air can be selectively introduced (see
[0003]
[Patent Document 1]
JP-A-9-95121 [Patent Document 2]
Japanese Patent Laid-Open No. 2001-253224
[Problems to be solved by the invention]
However, in the above configuration, the inside / outside air switching means requires many parts and an assembly process, which causes an increase in the manufacturing cost of the cabin. Further, in the configuration in which the outside air introduction port is provided, the number of parts and the assembly process are increased due to the duct provided at the introduction port. Furthermore, when water flows in from the introduction port at the time of car washing or the like, other members arranged in the ceiling may get wet with water or water may enter the cabin.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
The problem to be solved by the present invention is as described above. Next, means for solving the problem will be described.
[0006]
In
[0007]
According to a second aspect of the present invention, in the cabin structure according to the first aspect, the lever (62) for operating the inside / outside air switching plate (60) is formed of an elastic member, and the lever (62) is formed in the cabin (9 ) And is inserted into a lever guide (66) provided with locking portions at both ends of the long hole .
[0008]
According to Claim 3, in the cabin structure according to
[0009]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Next, embodiments of the invention will be described. 1 is a side view of a tractor equipped with a cabin according to the present invention, FIG. 2 is a plan view showing the configuration of a roof, FIG. 3 is a side sectional view, and FIG. 4 is a side sectional view showing the configuration of inside / outside air switching means. 5 is a perspective view showing the configuration of the outside air introduction port, FIG. 6 is a side sectional view showing the configuration of the inside / outside air switching means when the outside air is shut off, and FIG. 7 is a side sectional view showing the configuration of the inside / outside air switching means when the inside air is shut off, FIG. 8 is a partial cross-sectional view of the lever attached to the inside / outside air switching plate, and FIG. 9 is a plan view of the lever guide.
[0010]
First, the whole structure of the
[0011]
An
[0012]
Next, the arrangement of the
[0013]
An outside
[0014]
The
[0015]
Next, the configuration of the outside
[0016]
As shown in FIG. 5, a shielding
[0017]
Further, as shown in FIG. 4, a
[0018]
Next, the configuration of the inside
[0019]
As shown in FIG. 4, an inside / outside air switching means is provided at the rear part of the ceiling, and the inside air circulation and outside air introduction can be switched by the switching means. The switching means includes an inside / outside
[0020]
Thus, by turning the switching
[0021]
As shown in FIG. 8, the
[0022]
Further, by configuring as described above, members such as the inside / outside
[0023]
【The invention's effect】
Since the present invention is configured as described above, the following effects can be obtained.
[0024]
As shown in
[0025]
According to a second aspect of the present invention, the lever (62) for operating the inside / outside air switching plate (60) is formed of an elastic member, and the lever (62) is disposed inside the cabin (9) and has a long hole. Since it is inserted into the lever guide (66) having the locking portions at both ends, the inside / outside air switching plate can be held in one of the inside air blocking position and the outside air blocking position with a smaller number of parts, and the inside / outside air switching can be performed. Generation of noise due to vibration of the plate can be prevented.
[0026]
A step is provided between the outside air introduction port (40) of the intake section and the air introduction duct (22) in the ceiling communicating with the air conditioner (21), and the outside air introduction duct is provided. Since (41) is configured to be positioned below the air introduction duct (22) in the vertical direction , when water or the like enters the ceiling from the outside air introduction port, the water is removed from the duct by the step. It can prevent entering inside.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view of a tractor provided with a cabin according to the present invention.
FIG. 2 is a plan view showing a configuration of a roof.
FIG. 3 is a side sectional view of the same.
FIG. 4 is a side sectional view showing the configuration of the inside / outside air switching means.
FIG. 5 is a perspective view showing a configuration of an outside air inlet.
FIG. 6 is a side sectional view showing the configuration of the inside / outside air switching means when outside air is shut off.
FIG. 7 is a side sectional view showing the configuration of the inside / outside air switching means when the inside air is shut off.
FIG. 8 is a partial cross-sectional view showing a configuration of a lever attached to the inside / outside air switching plate.
FIG. 9 is a plan view of a lever guide.
[Explanation of symbols]
60 Inside / outside
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