JP3946329B2 - Automotive display device - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車の走行状態を表示する自動車用表示装置に関し、詳しくは、通常走行時と自動走行時において表示面積を可変できるようにした自動車用表示装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
自動車の自動運転走行システム(ATS)は、高速道路上に自動走行を行うための設備を設置し、運転者は操縦することなしに自動車を走行させるシステムであって、将来の交通システムとして開発が進められている。
【0003】
このような自動運転走行システムにおいては、自動走行時の状態で運転者が必要とする情報は、運転者自身が操縦する通常走行の場合とは異なったものとなる。すなわち、運転者が操縦する場合には、速度情報等最小限の情報で充分であるが、自動走行状態では、周辺情報、アミューズメント情報等、より多くの情報が必要とされる。
【0004】
従来の通常運転用の自動車用表示装置としては、図5に示すように、スピードメータ10など備えたダッシュボード(インストルメントパネル)1に液晶ディスプレイ11を組み込んでナビゲーション情報等を表示するようにしたものが一般的である。
【0005】
また、実開平4−79728号公報には、インストルメントパネル内に設けた表示盤の表示を所定角度に設定した反射ミラーで反射させて運転者に視認させる表示装置も開示されている。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
図5のような液晶ディスプレイ11を用いた自動車用表示装置では、液晶のサイズが5インチ程度の小さいものに限定されるため、表示内容は速度情報等の簡易表示に限られ、自動走行時に運転者が欲する詳細な情報を得ることは困難である。
【0007】
また、前記公報開示の表示装置も又反射ミラーが可変不能の所定角度に設定されるため表示内容が簡易表示に限られるという、前記したと同様の課題を有している。
【0008】
本発明は上述の点に着目してなされたもので、ディスプレイを反射する反射ミラーの角度を通常走行時と自動走行時とで可変できるようにし、自動走行に適した詳細な表示を可能にした自動車用表示装置を提供することを目的とする。
【0009】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するため、請求項1記載の発明は、自動車の走行時の情報を運転者に表示する自動車用表示装置であって、ダッシュボード内に収納されたディスプレイと、該ディスプレイの表示面を運転者の方向に反射する反射ミラーとを備え、該反射ミラーは、前記ディスプレイの表示面との角度を可変できるように取付けられており、かつ前記ディスプレイは前記角度の可変により前記反射ミラーに映る最大面積の表示面を有して形成されており、前記反射ミラーは、エンジン停止時と、通常走行時と、自動走行時との3段階に前記角度が自動調整されるようになっていることを特徴とする。
【0010】
このため、請求項1記載の発明では、通常走行時は反射ミラーの開放角度を小さくして通常走行に必要なディスプレイの表示内容を反射して運転者に表示し、自動走行時は、開放角度を大きくして自動走行に必要なディスプレイの表示内容を反射して運転者に表示する。
【0011】
このように、通常走行時と自動走行時とで反射ミラーの開放角度を可変させるようにしたことにより、大型のディスプレイを1台使用して走行状態に適した表示を行うことができ、大型のディスプレイで自動運転走行システムに対応した大量の情報を表示することが可能となると共に、ディスプレイはダッシュボードに内蔵されるため、大型にしても運転者の邪魔になることがない。また、反射ミラーの開放角度が可変するため、通常走行時は反射ミラーの表示面を小さくして必要最小限の情報だけを表示し、自動走行時のみ反射ミラーの表示面を大きくして表示内容を見やすくすることができる。また、請求項1記載の発明では、反射ミラーは、自動車の停止または走行状態に対応して反射ミラーの角度が自動調整され、角度調整の手間が省ける。
【0012】
また、請求項2記載の発明は、請求項1記載の自動車用表示装置であって、前記反射ミラーは、前記ダッシュボードに形成された窓孔を開閉するように前記ダッシュボードに取り付けられた開閉カバーに軸支され、かつ該開閉カバーと前記反射ミラー間はリンクで連結されていることを特徴とするものである。
【0013】
このため、請求項2記載の発明では、開閉カバーを回動操作することにより、反射ミラーを任意の開放角度に設定でき、かつ窓孔を塞ぐことにより、反射ミラーおよびディスプレイを完全にダッシュボード内に収納できる。
【0016】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。なお、図5と同一部材または同一機能のものは同一符号で示している。
【0017】
図1ないし図3において、自動車のダッシュボード1内に、ステアリングホイール12の前方に位置してディスプレイ2が収納されている。このディスプレイ2は、自動走行時の全ての情報が表示できる程度の充分な広さを有する大型のもので、画面が上向きになるように略水平状に設置されている。
【0018】
ダッシュボード1の上面には窓孔3が形成され、この窓孔3を開閉するように開閉カバー4が後端部のヒンジ5を介してダッシュボード1に取り付けられている。この開閉カバー4の先端にヒンジ6を介して反射ミラー7が軸支されている。反射ミラー7と開閉カバー4間はリンク8で連結されている。
【0019】
このように反射ミラー7はディスプレイ2の表示面との角度を可変できるように取付けられており、かつディスプレイ2は前記角度の可変により反射ミラー7に映る最大面積の表示面を有して大型に形成されている。
【0020】
図1はエンジン停止時の状態を示しており、この状態では開閉カバー4は窓孔3を塞ぐ位置にあり、反射ミラー7はダッシュボード1内に完全に納まっている。
【0021】
図4に示すように、エンジンをスタートさせ、表示装置が通常走行モードに設定されていたとすると、開閉カバー4はヒンジ5を支点に図1(b)の反時計方向に回転され、図2(b)のようにディスプレイ2との角度がθ1 の位置まで開放され、これにより、反射ミラー7が窓孔3から突出し、鎖線のように反射ミラー7の画面の一部を運転者の方向に反射して表示する。このときの表示内容は通常走行に必要な速度情報等の最小限のものでよい。
【0022】
表示装置を自動走行モードに設定する(自動走行モードがON)と、開閉カバー4はヒンジ5を支点に図2(b)の反時計方向にさらに回転され、図3(b)のように角度がθ2 の位置まで大きく開放され、これにより、反射ミラー7が窓孔3から大きく突出し、鎖線のように反射ミラー7の画面の全体を運転者の方向に反射して表示する。このときの表示内容は、通常走行時の情報に加えて例えばナビゲーション情報、周辺情報、アミューズメント情報等、自動走行に必要な全ての情報が表示されるようになっている。
【0023】
自動走行モードをOFFにすると、通常走行モードとなり、これにともなって開閉カバー4は図2の状態に復帰し、エンジンを停止すると図1のように反射ミラー7はダッシュボード1内に収納された状態となる。このような開閉カバー4および反射ミラー7の開閉動作は、例えばステッピングモータにより開閉カバー4を走行状態に対応した開放角度に回転させるように構成することにより、自動的に開放角度の調整を行うことができる。
【0024】
以上のように、本実施の形態では、通常走行時と自動走行時とで反射ミラー7の角度を可変させるようにしたことにより、大型のディスプレイ2を1台使用して走行状態に適した表示を行うことができる。したがって、大型のディスプレイ2で自動運転走行システムに対応した大量の情報を表示することが可能となると共に、ディスプレイ2はダッシュボード1に内蔵されるため、大型にしても運転者の邪魔になることがない。また、反射ミラー7の開放角度が可変するため、反射ミラー7の表示面を小さくして通常走行時は必要最小限の情報だけを表示し、自動走行時のみ反射ミラー7の表示面を大きくし、運転者が表示内容を見やすくすることができる。
【0025】
【発明の効果】
以上、詳述したように、請求項1記載の発明によれば、反射ミラーの開放角度を可変できるようにしたことにより、通常走行時は反射ミラーの開放角度を小さくして通常走行に必要なディスプレイの表示内容を反射して運転者に表示し、自動走行時は、開放角度を大きくして自動走行に必要なディスプレイの表示内容を反射して運転者に表示することが可能となり、大型のディスプレイを1台使用して自動運転走行システムに対応した大量の情報を表示することが可能となると共に、ディスプレイはダッシュボードに内蔵されるため、大型にしても運転者の邪魔になることがない。また、反射ミラーの開放角度が可変するため、反射ミラーの表示面を小さくして必要最小限の情報だけを表示し、自動走行時のみ反射ミラーの表示面を大きくし、運転者が表示内容を見やすくすることができる。また、反射ミラーは、3段階に開放角度が自動調整されるようになっているので、自動車の停止または走行状態に対応して反射ミラーの角度は自動調整され、角度調整の手間が省ける。
【0026】
また、請求項2記載の発明によれば、反射ミラーは開閉カバーに軸支され、かつリンクで連結したので、請求項1記載の発明の効果に加えて、開閉カバーを回動操作することにより、反射ミラーを任意の開放角度に設定でき、かつ開閉カバーで窓孔を塞ぐことにより、反射ミラーおよびディスプレイを完全にダッシュボード内にコンパクトに収納できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の自動車用表示装置のエンジン停止時の状態を示すもので、(a)は正面図、(b)は(a)のIb −Ib 線断面図である。
【図2】本発明の自動車用表示装置の通常走行時の状態を示すもので、(a)は正面図、(b)は(a)のIIb −IIb 線断面図である。
【図3】本発明の自動車用表示装置の自動走行時の状態を示すもので、(a)は正面図、(b)は(a)のIIIb −IIIb 線断面図である。
【図4】本発明の自動車用表示装置の動作を示すフローチャートである。
【図5】従来の自動車用表示装置の正面図である。
【符号の説明】
1 ダッシュボード
2 ディスプレイ
3 窓孔
4 開閉カバー
7 反射ミラー
8 リンク[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an automobile display device that displays a running state of an automobile, and more particularly to an automobile display device that can change a display area during normal running and during automatic running.
[0002]
[Prior art]
The Autonomous Driving System (ATS) for automobiles is a system that installs equipment for automatic driving on highways, and allows the driver to drive the car without maneuvering, and is being developed as a future transportation system. It is being advanced.
[0003]
In such an automatic driving traveling system, the information required by the driver in the state of automatic traveling is different from that in the case of normal traveling operated by the driver himself. That is, when the driver steers, the minimum information such as speed information is sufficient, but more information such as peripheral information and amusement information is required in the automatic driving state.
[0004]
As a conventional automobile display device for normal operation, as shown in FIG. 5, a
[0005]
Japanese Utility Model Laid-Open No. 4-79728 also discloses a display device in which the display on the display panel provided in the instrument panel is reflected by a reflecting mirror set at a predetermined angle so as to be visually recognized by the driver.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
In the automobile display device using the
[0007]
Further, the display device disclosed in the above publication also has the same problem as described above that the display content is limited to simple display because the reflecting mirror is set at a predetermined non-variable angle.
[0008]
The present invention has been made paying attention to the above-mentioned points, and the angle of the reflection mirror that reflects the display can be changed between normal driving and automatic driving, enabling detailed display suitable for automatic driving. An object is to provide a display device for an automobile.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, an invention according to
[0010]
Therefore, according to the first aspect of the present invention, the opening angle of the reflecting mirror is reduced during normal driving to reflect the display content necessary for normal driving and displayed to the driver, and during automatic driving, the opening angle is displayed. The display contents necessary for automatic driving are reflected and displayed to the driver.
[0011]
As described above, by changing the opening angle of the reflecting mirror during normal driving and during automatic driving, a large display can be used to perform display suitable for the driving state. A large amount of information corresponding to the autonomous driving system can be displayed on the display, and the display is built in the dashboard. Also, since the opening angle of the reflecting mirror is variable, the display surface of the reflecting mirror is reduced during normal driving to display only the minimum necessary information, and the display surface of the reflecting mirror is enlarged only during automatic driving. Can make it easier to see. According to the first aspect of the present invention, the angle of the reflecting mirror is automatically adjusted in accordance with the stop or running state of the automobile, so that the trouble of angle adjustment can be saved.
[0012]
The invention according to
[0013]
For this reason, in the invention according to
[0016]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. The same members or the same functions as those in FIG. 5 are denoted by the same reference numerals.
[0017]
1 to 3, a
[0018]
A window hole 3 is formed on the upper surface of the
[0019]
Thus, the
[0020]
FIG. 1 shows a state when the engine is stopped. In this state, the opening /
[0021]
As shown in FIG. 4, when the engine is started and the display device is set in the normal running mode, the opening /
[0022]
When the display device is set to the automatic travel mode (the automatic travel mode is ON), the opening /
[0023]
When the automatic travel mode is turned off, the normal travel mode is set. Accordingly, the opening /
[0024]
As described above, in the present embodiment, the angle of the reflecting
[0025]
【The invention's effect】
As described above in detail, according to the first aspect of the present invention, since the opening angle of the reflecting mirror can be varied, the opening angle of the reflecting mirror is reduced during normal running, which is necessary for normal running. The display content is reflected and displayed to the driver. During automatic driving, the opening angle can be increased to reflect the display content necessary for automatic driving and displayed to the driver. It is possible to display a large amount of information corresponding to the autonomous driving system using one display, and the display is built in the dashboard, so even if it is large, it will not disturb the driver. . Also, since the opening angle of the reflecting mirror is variable, the display surface of the reflecting mirror is reduced to display only the minimum necessary information, and the display surface of the reflecting mirror is enlarged only during automatic driving. You can make it easier to see. In addition, since the opening angle of the reflecting mirror is automatically adjusted in three stages, the angle of the reflecting mirror is automatically adjusted in accordance with the stop or running state of the automobile, thereby saving the trouble of angle adjustment.
[0026]
According to the second aspect of the invention, since the reflecting mirror is pivotally supported by the opening / closing cover and connected by the link, in addition to the effect of the first aspect of the invention, the opening / closing cover is rotated. The reflection mirror can be set to an arbitrary opening angle, and by closing the window hole with the opening / closing cover, the reflection mirror and the display can be completely accommodated in the dashboard.
[Brief description of the drawings]
1A and 1B show a state of an automotive display device of the present invention when an engine is stopped, where FIG. 1A is a front view and FIG. 1B is a cross-sectional view taken along line Ib-Ib in FIG.
FIGS. 2A and 2B show a state during normal running of the display device for an automobile of the present invention, in which FIG. 2A is a front view, and FIG. 2B is a cross-sectional view taken along line IIb-IIb in FIG.
FIGS. 3A and 3B show a state of the display device for an automobile of the present invention during automatic driving, in which FIG. 3A is a front view, and FIG. 3B is a cross-sectional view taken along line IIIb-IIIb in FIG.
FIG. 4 is a flowchart showing the operation of the automobile display device of the present invention.
FIG. 5 is a front view of a conventional automobile display device.
[Explanation of symbols]
1
Claims (2)
ダッシュボード内に収納されたディスプレイと、該ディスプレイの表示面を運転者の方向に反射する反射ミラーとを備え、該反射ミラーは、前記ディスプレイの表示面との角度を可変できるように取付けられており、かつ前記ディスプレイは前記角度の可変により前記反射ミラーに映る最大面積の表示面を有して形成されており、
前記反射ミラーは、エンジン停止時と、通常走行時と、自動走行時との3段階に前記角度が自動調整されるようになっていることを特徴とする自動車用表示装置。A display device for an automobile that displays information on the driving of the automobile to the driver,
A display housed in the dashboard, and a reflection mirror that reflects the display surface of the display toward the driver, the reflection mirror being attached so that the angle with the display surface of the display can be varied. And the display is formed to have a display surface having a maximum area reflected on the reflection mirror by changing the angle .
The display device for an automobile according to claim 1 , wherein the angle of the reflection mirror is automatically adjusted in three stages: when the engine is stopped, during normal driving, and during automatic driving .
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