JP3931380B2

JP3931380B2 - Vehicle seat support mechanism

Info

Publication number: JP3931380B2
Application number: JP10782697A
Authority: JP
Inventors: 健義三木
Original assignee: Toyota Boshoku Corp
Current assignee: Toyota Boshoku Corp
Priority date: 1997-04-24
Filing date: 1997-04-24
Publication date: 2007-06-13
Anticipated expiration: 2017-04-24
Also published as: JPH10297330A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用シートの支持機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両用シートの一形式として、特開平６−２３４３３７号公報に示されているように、車室のフロアの側部に上下方向へ回動可能に組付けられた折り畳み可能な車両用シートがある。当該車両用シートにおいては、シ−トクッションがその下面側に設けた脚部にて車室フロアに支持されて着座可能な水平状態に保持され、使用しない場合には、シートバックをシ−トクッション上に折り畳んだ状態で、側方へ跳ね上げて倒立状態に格納して車室フロアを拡大し、車室内に広い空間部を確保するようになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、当該形式の車両用シートは、一般にはレジャー用車両、商用車両等の最後列のシートに採用されるもので、配設位置の関係から、車両用シートを側方へ跳ね上げて倒立状態に格納した場合には、クォータウインドの一部または全部が格納状態のシートによって塞がれて、乗員の後方視界に影響を及ぼすおそれがあるとともに、格納状態にあるシートが外部から視認されるため見栄えを損なうことにもなる。また、車室内の使用の意図によっては、左右の幅方向を拡大したい場合があり、この場合にはこの要請には必ずしも対処しえない。
【０００４】
従って、本発明の目的は、当該形式の車両用シートにおいて、車室側の支持部に対して取外し可能に構成するとともに、折り畳まれた状態のシートを所望の位置に格納可能にして、上記した各問題を解消することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、シートバックをシートクッション上に折り畳み可能な車両用シートの支持機構であり、当該支持機構は、前記シ−トクッションの一側に設けられた被支持手段と、車室内に設けられて前記被支持手段を離脱可能に支持する支持手段と、前記シートに設けられて前記被支持手段の前記支持手段に対する支持状態を保持する支持保持手段および支持状態を解除する支持解除手段を備え、前記シートバックを前記シートクッション上に折り畳んだ状態で、前記支持手段を構成する支持軸を回動中心として跳ね上げて車室内の側部に格納する支持機構である。
【０００６】
しかして、本発明に係る支持機構においては、前記支持手段は、車室内のタイヤハウス上に設けられた第１の支持手段と、バックドアの車室内側の内側面における下方の部位に設けられた第２の支持手段とからなり、前記第１の支持手段においては、同支持手段を構成する支持軸が前記タイヤハウス上にて車室内の前後方向に延びていて、着座位置にあるシートが折り畳まれた状態で車室内の側壁側に跳ね上げられて同側壁に沿って格納されるように構成され、前記第２の支持手段においては、同支持手段を構成する支持軸が前記バックドアの内側面における下方の部位にて車室内の左右方向に延びていて、前記第１の支持機構の支持軸から取外された折り畳み状態のシートを支持して同シートが前記バックドアの内側面に沿って格納されるように構成されていることを特徴とするものである。
【０００７】
【発明の作用・効果】
このように構成した車両用シートの支持機構においては、シートの使用時には、同シートを支持した状態でシートクッションを水平状態に保持して、乗員を車室内の所定の位置にて着座可能とする。
【０００８】
また、シートを使用しない時には、例えば、シートバックをシートクッション上に折り畳んた状態で上方へ跳ね上げて側方へ倒立させた状態で格納することができるとともに、この倒立状態においては、支持解除手段を操作して被支持手段の支持手段に対する支持を解除して、シートを支持手段から取外すことができる。取外されたシートは、車室内の他の位置に設けられている支持手段に、倒立した状態にて支持して格納することができる。
【０００９】
このように、当該支持機構によれば、車両用シートを、車室内における乗員が着座する位置にて倒立状態で格納することができるとともに、これとは異なる車室内の位置にて倒立状態で格納することができるため、シートを乗員が着座する位置とは異なる位置にて格納することにより、シートの格納状態をクォータウインドから外すことができる。
【００１０】
このため、格納状態にあるシートによってクォータウインドの一部または全部が塞がれるようなことがなくて、乗員の後方視界に対する影響、格納状態にあるシートの外部からの視認による見栄えの低下を防止し、かつ、車室の左右方向の幅を大幅に拡大したいという要請にも十分に対処することができる。
【００１１】
本発明に係る支持機構においては、特に、第１の支持手段を構成する支持軸を乗員の着座位置であるタイヤハウス上にて車室内の前後方向に設け、かつ、第２の支持手段を構成する支持軸をバックドアの内側面における下方の部位にて車室内の左右方向に設けている。このため、着座位置にある跳ね上げられた状態のシートを第１の支持手段の支持軸から取外して、第２の支持手段に支持して格納すれば、シートはバックドアにおけるバックウィンドの下方にてバックドアの内側面に沿って格納され、車室内の空間を一層拡大することができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図面に基づいて説明すると、図１および図２には、本発明の一例に係る支持機構を採用した車両が示されている。当該車両１０ａは、車室内に前後３列にシートが配設されるレジャー用車両であって、３列目のシート１０ｂ，１０ｃが当該支持機構により車室フロア側に対して取外し可能に支持され、かつバックドア１１の車室側の内側面に沿って格納可能に構成されている。
【００１３】
各シート１０ｂ，１０ｃは、左右対象とする同一の構成のもので、図３および図５に示す左側シート１０ｂにて説明するように、シートクッション１２およびシートバック１３を備え、シートバック１３はその下端側部にて、シートクッション１２の後端側部にリクライニング機構１４を介して前後方向へ回動可能に組付けられて、後方へ起立可能かつ前方へ折り畳み可能に構成されている。
【００１４】
各シート１０ｂ，１０ｃを支持する支持機構２０は、図１〜図５に示すように、被支持手段２０ａと、支持手段２０ｂと、支持保持手段２０ｃと、支持解除手段２０ｄにより構成されており、左側シート１０ｂの支持手段２０ｂは、車室内にて左側のタイヤハウス１５ａの頂部とバックドア１１の内側の下縁部の２箇所に、かつ右側シート１０ｃの支持手段２０ｂは、車室内にて右側のタイヤハウス１５ｂの頂部とバックドア１１の内側の下縁部の２箇所に設けられている。
【００１５】
被支持手段２０ａは、図３〜図５に示すように、シートクッション１２の一側に固定した取付ベース２１と一対の被受部材２２を備えている。取付ベース２１は、平板状のプレート部２１ａと、プレート部２１ａの上端から外側へ円弧状に突出するカバー部２１ｂとからなるもので、プレート部２１ａにてシ−トクッション１２の側部に固定されている。
【００１６】
各被受部材２２は、円弧片状のガイド部２２ａと、ガイド部２２ａに嵌着されている樹脂製で円弧状の当接部２２ｂとからなるもので、ガイド部２２ａにて取付ベース２１におけるカバー部２１ｂの前後の端部に固着されている。各被受部材２２は、後述する支持手段２０ｂの支持軸２３上の各筒状受部材２４ａ，２４ｂと同一の間隔に位置し、当接部２２ｂを支持軸２３上に当接した状態で後方へ摺動させた場合には、各筒状受部材２４ａ，２４ｂ内に挿入され、かつこの状態で前方へ摺動させた場合には、各筒状受部材２４ａ，２４ｂから退出する。
【００１７】
支持手段２０ｂは、支持軸２３と、支持軸２３上にて所定の間隔を保持して設けられた前後一対の筒状受部材２４ａ，２４ｂとからなるもので、一方の筒状受部材２４ａは大径筒部と小径筒部を有する段付き筒状を呈し、また他方の筒状受部材２４ｂは単なる有底筒状を呈している。これら両筒状受部材２４ａ，２４ｂは、支持軸２３上にて所定間隔を保持して固定されて前方に開口している。各筒状受部材２４ａ，２４ｂには、被支持手段２０ａの各被受部材２２が開口部側から挿入され、かつ開口部側から退出される。
【００１８】
各支持手段２０ｂは、車室内の各タイヤハウス１５ａ，１５ｂと、バックドア１１の内側面とに設けられているが、支持軸２３は各タイヤハウス１５ａ，１５ｂにおいては、その頂部に固定されて前後方向に延び、かつバックドア１１の内側面においては、その下縁部に固定されてバックドア１１の左右方向へ延びている。但し、バックドア１１には、一対の支持手段２０ｂが直列的に設けられていて、各支持手段２０ｂの支持軸２３は１本の支持軸にて共通に形成されている。
【００１９】
なお、バックドア１１には、図１および図２に示すように、バックウインド１１ａの下端縁部に一対のグリップ１１ｂ，１１ｃが設けられて、各グリップ１１ｂ，１１ｃは、倒立状態に格納される各シート１０ｂ，１０ｃを保持するバンド１６を掛止めるべく機能をする。
【００２０】
これら各支持手段２０ｂにおいては、タイヤハウス１５ａ，１５ｂ側に設けられている支持手段２０ｂが本発明の第１の支持手段に該当し、かつバックドア１１側に設けられている支持手段２０ｂが本発明の第２の支持手段に該当する。
【００２１】
支持保持手段２０ｃは、ロックレバー２５と、ロックレバー２５を付勢するスプリング２６とからなり、また、支持解除手段２０ｄは、操作ケーブル２７と、操作ケーブル２７が連結する操作レバー２８にて構成されている。
【００２２】
支持保持手段２０ｃを構成するロックレバー２５は、ロックアーム部２５ａと連結アーム部２５ｂとからなるもので、両アーム部２５ａ，２５ｂの境界の部位にて、支持ピン２５ｃを介して取付ベース２１のプレート部２１ａに回動可能に組付けられている。ロックレバー２５は、この状態で、スプリング２６の作用により、図４の図示時計方向への回動を所定のバネ力で規制されていて、ロックアーム部２５ａの先端が支持軸２３上の筒状受部材２４ａにおける大径筒部と小径筒部間の段部に位置し、かつ連結アーム部２５ｂは後方へ延びている。
【００２３】
支持解除手段２０ｄを構成する操作ケーブル２７は、アウタチューブ２７ａと、アウタチューブ２７ａ内に挿通されているインナワイヤ２７ｂとからなり、アウタチューブ２７ａは取付ベース２１のプレート部２１ａと、シ−トクッション１１の下面の後部に取けた操作レバー２８のレバー本体２８ａに固定され、インナワイヤ２７ｂはその一端をロックレバー２５の連結アーム部２５ｂの先端部に連結され、かつその他端を操作レバー２８のハンドル部２８ｂに連結されている。
【００２４】
操作レバー２８においては、ハンドル部２８ｂを図５の矢印Ａ方向へ回動操作することによりインナワイヤ２８ｂを引張して、ロックレバー２５を図４の時計方向へ回動操作し得るようになっている。
【００２５】
かかる構成の支持機構２０を採用した車両１０ａにおいては、各シート１０ｂ，１０ｃを各支持機構２０を介してタイヤハウス１５ａ，１５ｂの頂部にて取付けられて、支持保持手段２０ｃにより支持保持されるとともに、支持解除手段２０ｄの操作により取外すことができる。
【００２６】
各シート１０ｂ，１０ｃがタイヤハウス１５ａ，１５ｂの頂部へ取付けられた状態では、支持機構２０の被支持手段２０ａを構成する取付ベース２１に設けた各被受部材２２は、タイヤハウス１５ａ，１５ｂ上に取付けた支持手段２０ｂの支持軸２３に設けた各筒状受部材２４ａ，２４ｂに前方から嵌合していて、支持保持手段２０ｂを構成するロックレバー２５のロックアーム部２５ａの先端が、筒状受部材２４ａ大径筒部と小径筒部間の段部に近接して位置し、各被受部材２２の各筒状受部材２４ａ，２４ｂからの前方への脱出を規制して、取付ベース２１と一体のシート１０ｂ，１０ｃのタイヤハウス１５ａ，１５ｂ上の支持軸２３からの取外しが規制されている。
【００２７】
各シート１０ｂ，１０ｃは、この支持状態においては、シートクッション１２を支持軸２３を回動中心として下方へ回動させるとともにシートクッション１２の下面に設けた各脚部１７を突出させて、シートクッション１２を脚部１７にて支持して水平状態に保持し、かつシートバック１３を後方へ起立させることにより、乗員の着座を可能にする。また、シート１０ｂ，１０ｃを使用しない場合には、シートバック１３をシートクッション１２上に折り畳むとともに、折り畳んだ状態でシートクッション１２およびシートバック１３を一体に上方へ跳ね上げて倒立させて、車室内の側壁に沿って格納することができる。
【００２８】
このような倒立状態にあるシート１０ｂ，１０ｃにおいては、支持解除手段２０ｄを構成する操作レバー２８のハンドル部２８ｂを、図５に示す矢印Ａ方向へ回動操作することにより、支持機構２０の支持軸２３から離脱して取外すことができる。
【００２９】
各シート１０ｂ，１０ｃを支持する支持機構２０において、操作レバー２８のハンドル部２８ｂを矢印Ａ方向へ回動操作すると、操作ケーブル２７のインナワイヤ２７ｂが引張されてロックレバー２５を支持ピン２５ｃを中心にして時計方向へ回動して、ロックアーム部２５ａの先端が筒状受部材２４ａから遠退き、取付ベース２１の支持軸２３上での前方への移動を可能とし、取付ベース２１と一体のシート１０ｂ，１０ｃを前方を移動させることにより、シート１０ｂ，１０ｃを倒立状態にて各タイヤハウス１５ａ，１５ｂ上の支持軸２３から取外すことができる。
【００３０】
各タイヤハウス１５ａ，１５ｂ上の支持軸２３から取外された各シート１０ｂ，１０ｃは、取外された倒立状態にて、バックドア１１の内側面の下縁部に設けた各支持手段２０ｂの支持軸２３上に、各タイヤハウス１５ａ，１５ｂ上の支持軸２３に対して取付ける場合と全く同様に取付け、かつ各タイヤハウス１５ａ，１５ｂ上の支持軸２３に対して取外す場合と全く同様に取外すことができる。
【００３１】
このように、各シート１０ｂ，１０ｃを使用しない時には、シートバック１３をシートクッション１２上に折り畳んた状態で上方へ跳ね上げて側方へ倒立させた状態で、そのまま格納することができるとともに、この倒立状態にある各シート１０ｂ，１０ｃを取外して、バックドア１１の内側面の下縁部にて、同ドア１１に沿って倒立状態で格納することができる。
【００３２】
このため、当該支持機構２０を採用すれば、格納状態にあるシート１０ｂ，１０ｃによってクォータウインド１８の一部または全部が塞がれて不具合があれば、これに対処すべく、各シート１０ｂ，１０ｃの格納位置を変更することにより、乗員の後方視界に対する影響、格納状態にあるシート１０ｂ，１０ｃの外部からの視認による見栄えの低下を防止し、かつ、車室内の左右方向の幅を拡大したいという要請に十分に対処することができる。
【００３３】
当該支持機構２０においては、特に、第２の支持手段である支持手段２０ｂを車両１０ａのバックドア１１の下方の部位に設けているので、各シート１０ｂ，１０ｃをバッドア１１の内側面に沿って格納した場合には、各シート１０ｂ，１０ｃはバックドア１１におけるバックウィンド１１ａの下方に格納され、車室内の空間を大幅に拡大することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る支持機構を使用してバックドアに各シートを格納した車両のバックドアを開放した状態の後方からの斜視図である。
【図２】同車両における各シートを全て取外した状態の図１に対応する斜視図である。
【図３】同支持機構の支持手段から取外された状態にあるシートの後方からの斜視図である。
【図４】同支持機構の正面図である。
【図５】同支持機構を構成する被支持手段、支持保持手段、および支持解除手段を設けたシートの後方からの斜視図である。
【符号の説明】
１０ａ…車両、１０ｂ，１０ｃ…シート、１１…バックドア、１１ａ…バックウィンド、１１ｂ，１１ｃ…グリップ、１２…シートクッション、１３…シートバック、１４…リクライニング機構、１５ａ，１５ｂ…タイヤハウス、１６…バンド、１７…脚部、１８…クォータウインド、２０…支持機構、２０ａ…被支持手段、２０ｂ…支持手段、２０ｃ…支持保持手段、２０ｄ…支持解除手段、２１…取付ベース、２１ａ…プレート部、２１ｂ…カバー部、２２…被受部材、２２ａ…ガイド部、２２ｂ…当接部、２３…支持軸、２４ａ，２４ｂ…筒状受部材、２５…ロックレバー、２５ａ…ロツクアーム部、２５ｂ…連結アーム部、２５ｃ…支持ピン、２６…スプリング、２７…操作ケーブル、２７ａ…アウタチューブ、２７ｂ…インナワイヤ、２８…操作レバー、２８ａ…レバー本体、２８ｂ…ハンドル部。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicle seat support mechanism.
[0002]
[Prior art]
As one type of vehicle seat, there is a foldable vehicle seat that is mounted on a side of a floor of a passenger compartment so as to be pivotable in the vertical direction as disclosed in JP-A-6-234337. . In the vehicle seat, the seat cushion is supported on the passenger compartment floor by legs provided on the lower surface side thereof and is held in a horizontal state where it can be seated. When not in use, the seat back is seated. In a state of being folded on the cushion, it is flipped up to the side and stored in an inverted state to enlarge the passenger compartment floor to secure a wide space in the passenger compartment.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, the vehicle seat of this type is generally used for the last row of seats for leisure vehicles, commercial vehicles, etc., and is in an inverted state by flipping the vehicle seat to the side due to the location of the arrangement. In the case of being stored in, a part or all of the quarter window is blocked by the stored seat, which may affect the rear view of the occupant and the seat in the stored state is visible from the outside. It will also impair the appearance. Further, depending on the intention of use in the passenger compartment, there is a case where the left and right width directions are desired to be enlarged. In this case, this request cannot be always dealt with.
[0004]
Accordingly, the object of the present invention is to make the vehicle seat of this type detachable with respect to the support portion on the passenger compartment side and to store the folded seat in a desired position as described above. It is to solve each problem.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
The present invention is a vehicle seat support mechanism capable of folding a seat back on a seat cushion , and the support mechanism is provided in a vehicle interior with supported means provided on one side of the seat cushion. support means for detachably supporting said object support means Te, a release mechanism for releasing the support holding hands stage Contact and support state to hold the support state for the supporting means of the object support means provided on the seat And a support mechanism in which the seat back is folded on the seat cushion, and the support shaft constituting the support means is flipped up about the rotation center and stored in the side part of the vehicle interior.
[0006]
Thus, in the support mechanism according to the present invention, the support means is provided at the first support means provided on the tire house in the vehicle interior and the lower portion of the inner surface of the back door on the vehicle interior side. And a second support means, wherein the support shaft constituting the support means extends in the front-rear direction of the vehicle interior on the tire house, and the seat in the seating position is provided. In the folded state, it is configured to be flipped up and stored along the side wall in the vehicle interior, and in the second support means, a support shaft constituting the support means is provided on the back door. The seat extends in the left-right direction in the vehicle interior at a lower portion on the inner side surface, supports the folded seat removed from the support shaft of the first support mechanism, and the seat is attached to the inner side surface of the back door. Stored along And it is characterized in that it is configured urchin.
[0007]
[Operation and effect of the invention]
In the vehicle seat support mechanism configured as described above, when the seat is used, the seat cushion is held in a horizontal state while the seat is supported, so that an occupant can be seated at a predetermined position in the vehicle interior. .
[0008]
In addition, when the seat is not used, for example, the seat back can be stored in a state where the seat back is folded up on the seat cushion and flipped upward and inverted sideways. To release the support of the supported means with respect to the support means, and the sheet can be removed from the support means. The removed seat can be supported and stored in an inverted state on support means provided at other positions in the vehicle compartment.
[0009]
As described above, according to the support mechanism, the vehicle seat can be stored in an inverted state at a position where an occupant is seated in the vehicle interior, and stored in an inverted state at a position in the vehicle interior different from the vehicle seat. Therefore, by storing the seat at a position different from the position where the occupant is seated, the stored state of the seat can be removed from the quarter window.
[0010]
For this reason, part or all of the quarter window is not blocked by the seat in the retracted state, preventing the influence on the rear view of the occupant and the deterioration of the appearance due to visual recognition of the seat in the retracted state from the outside. In addition, it is possible to sufficiently cope with a request to greatly increase the width in the left-right direction of the passenger compartment.
[0011]
In the support mechanism according to the present invention, in particular, the support shaft constituting the first support means is provided in the front-rear direction of the passenger compartment on the tire house which is the seating position of the occupant, and the second support means is constituted. The support shaft to be provided is provided in the left-right direction in the passenger compartment at a lower portion on the inner side surface of the back door. Therefore, the sheet of splashed in seated position removed from the support axis of the first support means, be stored and supports the second supporting means, the sheet below the back window of the back door And can be stored along the inner side surface of the back door to further expand the space in the passenger compartment.
[0012]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings. FIGS. 1 and 2 show a vehicle employing a support mechanism according to an example of the present invention. The vehicle 10a is a leisure vehicle in which seats are arranged in three rows in the front and rear in the vehicle interior, and the third row of seats 10b and 10c are supported by the support mechanism so as to be removable from the vehicle compartment floor side. And it is comprised so that storage is possible along the inner surface by the side of the compartment of the back door 11. As shown in FIG.
[0013]
Each of the seats 10b and 10c has the same configuration as the left and right objects, and includes a seat cushion 12 and a seat back 13 as described in the left seat 10b shown in FIG. 3 and FIG. At the lower end side portion, the seat cushion 12 is assembled to the rear end side portion of the seat cushion 12 via a reclining mechanism 14 so as to be pivotable in the front-rear direction, so that it can stand rearward and fold forward.
[0014]
As shown in FIGS. 1 to 5, the support mechanism 20 that supports the sheets 10b and 10c includes a supported means 20a, a support means 20b, a support holding means 20c, and a support release means 20d. The support means 20b for the left seat 10b is located at two locations, the top of the left tire house 15a and the inner lower edge of the back door 11 in the passenger compartment, and the support means 20b for the right seat 10c is provided on the right side in the passenger compartment. The tire house 15b is provided at two locations, the top portion of the tire house 15b and the lower edge portion inside the back door 11.
[0015]
As shown in FIGS. 3 to 5, the supported means 20 a includes a mounting base 21 fixed to one side of the seat cushion 12 and a pair of receiving members 22. The mounting base 21 is composed of a flat plate portion 21a and a cover portion 21b projecting in an arc shape outward from the upper end of the plate portion 21a, and is fixed to the side portion of the seat cushion 12 by the plate portion 21a. Has been.
[0016]
Each received member 22 includes an arc piece-shaped guide portion 22a and a resin-made arc-shaped contact portion 22b fitted to the guide portion 22a. It is fixed to the front and rear ends of the cover portion 21b. Each receiving member 22 is positioned at the same interval as each cylindrical receiving member 24a, 24b on the support shaft 23 of the support means 20b described later, and in the state where the contact portion 22b is in contact with the support shaft 23. Is slid into the cylindrical receiving members 24a and 24b, and when slid forward in this state, the cylindrical receiving members 24a and 24b are retracted.
[0017]
The support means 20b is composed of a support shaft 23 and a pair of front and rear cylindrical receiving members 24a and 24b provided on the support shaft 23 at a predetermined interval. One cylindrical receiving member 24a is It has a stepped cylindrical shape having a large diameter cylindrical portion and a small diameter cylindrical portion, and the other cylindrical receiving member 24b has a simple bottomed cylindrical shape. Both the cylindrical receiving members 24a and 24b are fixed on the support shaft 23 at a predetermined interval and open forward. In each cylindrical receiving member 24a, 24b, each received member 22 of the supported means 20a is inserted from the opening side and is withdrawn from the opening side.
[0018]
Each support means 20b is provided on each tire house 15a, 15b in the vehicle interior and on the inner side surface of the back door 11, but the support shaft 23 is fixed to the top of each tire house 15a, 15b. It extends in the front-rear direction, and is fixed to the lower edge of the inner side surface of the back door 11 and extends in the left-right direction of the back door 11. However, the back door 11 is provided with a pair of support means 20b in series, and the support shaft 23 of each support means 20b is formed in common by one support shaft.
[0019]
As shown in FIGS. 1 and 2, the back door 11 is provided with a pair of grips 11b and 11c at the lower edge of the back window 11a, and the grips 11b and 11c are stored in an inverted state. It functions to hook the band 16 that holds the sheets 10b and 10c.
[0020]
In each of these support means 20b, the support means 20b provided on the tire house 15a, 15b side corresponds to the first support means of the present invention, and the support means 20b provided on the back door 11 side is the main support means 20b. This corresponds to the second supporting means of the invention.
[0021]
The support holding means 20c includes a lock lever 25 and a spring 26 that urges the lock lever 25, and the support release means 20d includes an operation cable 27 and an operation lever 28 to which the operation cable 27 is coupled. ing.
[0022]
The lock lever 25 constituting the support holding means 20c is composed of a lock arm portion 25a and a connecting arm portion 25b. The lock lever 25 is connected to the attachment base 21 via a support pin 25c at the boundary between the arm portions 25a and 25b. The plate portion 21a is rotatably assembled. In this state, the lock lever 25 is restricted by the action of the spring 26 in the clockwise direction in FIG. 4 with a predetermined spring force, and the tip of the lock arm portion 25 a is cylindrical on the support shaft 23. The receiving member 24a is located at a step portion between the large diameter cylindrical portion and the small diameter cylindrical portion, and the connecting arm portion 25b extends rearward.
[0023]
The operation cable 27 constituting the support releasing means 20d includes an outer tube 27a and an inner wire 27b inserted into the outer tube 27a. The outer tube 27a is connected to the plate portion 21a of the mounting base 21 and the seat cushion 11. The inner wire 27b is fixed at one end to the tip of the connecting arm portion 25b of the lock lever 25, and the other end is fixed to the handle portion 28b of the operating lever 28. It is connected to.
[0024]
In the operation lever 28, the handle portion 28b is rotated in the direction of arrow A in FIG. 5 to pull the inner wire 28b, and the lock lever 25 can be rotated in the clockwise direction in FIG. .
[0025]
In the vehicle 10a employing the support mechanism 20 having such a configuration, the seats 10b and 10c are attached to the top portions of the tire houses 15a and 15b via the support mechanisms 20 and supported and held by the support holding means 20c. It can be removed by operating the support release means 20d.
[0026]
In a state where the seats 10b and 10c are attached to the tops of the tire houses 15a and 15b, the received members 22 provided on the attachment base 21 constituting the supported means 20a of the support mechanism 20 are located on the tire houses 15a and 15b. The front end of the lock arm portion 25a of the lock lever 25 constituting the support holding means 20b is fitted to each cylindrical receiving member 24a, 24b provided on the support shaft 23 of the support means 20b attached to the cylinder. The shape receiving member 24a is located in the vicinity of the step portion between the large diameter cylindrical portion and the small diameter cylindrical portion, and restricts the escape of each received member 22 from the cylindrical receiving members 24a, 24b to the mounting base. Removal of the seats 10b, 10c integral with the tire 21 from the support shaft 23 on the tire houses 15a, 15b is restricted.
[0027]
In the support state, the seats 10b and 10c rotate the seat cushion 12 downward with the support shaft 23 as a center of rotation, and project the leg portions 17 provided on the lower surface of the seat cushion 12 so that the seat cushion 12 The occupant can be seated by supporting the seat 12 with the leg portion 17 and holding it in a horizontal state and raising the seat back 13 rearward. When the seats 10b and 10c are not used, the seat back 13 is folded on the seat cushion 12, and the seat cushion 12 and the seat back 13 are flipped upward in the folded state so as to be inverted. Can be stored along the side wall.
[0028]
In the sheets 10b and 10c in such an inverted state, the handle portion 28b of the operation lever 28 constituting the support release means 20d is rotated in the direction of arrow A shown in FIG. It can be detached from the shaft 23 and removed.
[0029]
When the handle portion 28b of the operation lever 28 is rotated in the direction of arrow A in the support mechanism 20 that supports the seats 10b and 10c, the inner wire 27b of the operation cable 27 is pulled, and the lock lever 25 is centered on the support pin 25c. And the tip of the lock arm portion 25a moves away from the cylindrical receiving member 24a, allowing the mounting base 21 to move forward on the support shaft 23, and the seat integrated with the mounting base 21. By moving 10b and 10c forward, the seats 10b and 10c can be detached from the support shafts 23 on the respective tire houses 15a and 15b in an inverted state.
[0030]
The respective seats 10b, 10c removed from the support shafts 23 on the respective tire houses 15a, 15b are in the state of being removed, in an inverted state of the respective support means 20b provided on the lower edge portion of the inner side surface of the back door 11. Mounting on the support shaft 23 is performed in the same manner as when mounting on the support shaft 23 on each tire house 15a, 15b, and removing is performed in the same manner as when mounting on the support shaft 23 on each tire house 15a, 15b. be able to.
[0031]
As described above, when the seats 10b and 10c are not used, the seat back 13 can be stored as it is in a state where the seat back 13 is folded up on the seat cushion 12 and turned upside down. The seats 10b and 10c in the inverted state can be removed and stored in the inverted state along the door 11 at the lower edge portion of the inner surface of the back door 11.
[0032]
For this reason, if the support mechanism 20 is employed, if the seats 10b and 10c in the retracted state block some or all of the quarter windows 18, there is a problem, so that the respective sheets 10b and 10c are dealt with. By changing the storage position of the vehicle, it is desired to prevent the influence on the occupant's rear view, the deterioration of the appearance due to visual recognition from the outside of the seats 10b, 10c in the stored state, and increase the width in the left-right direction in the vehicle interior Can fully handle requests.
[0033]
In the support mechanism 20, in particular, since the support means 20 b as the second support means is provided in a portion below the back door 11 of the vehicle 10 a, the seats 10 b and 10 c are arranged along the inner surface of the badge door 11. When stored, the seats 10b and 10c are stored below the back window 11a in the back door 11, and the space in the vehicle compartment can be greatly expanded.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a rear perspective view of a vehicle in which each seat is stored in a back door using the support mechanism according to the present invention and the back door is opened.
FIG. 2 is a perspective view corresponding to FIG. 1 in a state where all the seats in the vehicle are removed.
FIG. 3 is a rear perspective view of the seat in a state where it is removed from the support means of the support mechanism.
FIG. 4 is a front view of the support mechanism.
FIG. 5 is a rear perspective view of a seat provided with supported means, support holding means, and support releasing means constituting the support mechanism.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10a ... Vehicle, 10b, 10c ... Seat, 11 ... Back door, 11a ... Back window, 11b, 11c ... Grip, 12 ... Seat cushion, 13 ... Seat back, 14 ... Reclining mechanism, 15a, 15b ... Tire house, 16 ... Band: 17 ... Leg part, 18 ... Quarter window, 20 ... Support mechanism, 20a ... Supported means, 20b ... Support means, 20c ... Support / holding means, 20d ... Support release means, 21 ... Mounting base, 21a ... Plate part, 21b ... Cover part, 22 ... Received member, 22a ... Guide part, 22b ... Contact part, 23 ... Support shaft, 24a, 24b ... Cylindrical receiving member, 25 ... Lock lever, 25a ... Lock arm part, 25b ... Connecting arm Part, 25c ... support pin, 26 ... spring, 27 ... operation cable, 27a ... outer tube, 27b ... inner wire , 28 ... operation lever, 28a ... lever body, 28b ... the handle portion.

Claims

A vehicle seat support mechanism capable of folding a seat back on a seat cushion, the support mechanism being provided on one side of the seat cushion , and a support mechanism provided in a vehicle interior. comprising support means for detachably supporting the means, the release mechanism for releasing the support holding hands stage Contact and support state to hold the support state for the supporting means of the object support means provided on said sheet, said sheet A support mechanism that, with the back folded on the seat cushion, springs up around a support shaft that constitutes the support means and stores it in a side part of the vehicle interior. The first support means includes a first support means provided on the tire house and a second support means provided at a lower portion of the inner surface of the back door on the vehicle interior side. In this case, the support shaft constituting the support means extends in the front-rear direction in the vehicle interior on the tire house, and is flipped up to the side wall side in the vehicle interior in a state where the seat at the seating position is folded. In the second support means, the support shaft constituting the support means extends in the left-right direction in the vehicle interior at a lower portion on the inner side surface of the back door. And the folding seat removed from the support shaft of the first support mechanism is supported so that the seat is stored along the inner surface of the back door. A vehicle seat support mechanism.