JP3922032B2 - Injector driver - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、インジェクタ駆動用ドライバ、詳しくは、内燃機関のシリンダ内に高圧燃料を直接噴射する直噴式インジェクタを駆動するドライバに関する。
【0002】
【従来の技術】
直噴式インジェクタには、高応答性、高燃料圧が要求される。このため、インジェクタ駆動用ドライバには、100〜200Vの高電圧を発生させるためのインダクタンスやコンデンサといった大型部品が複数必要とされる。そして、インジェクタ駆動用ドライバは、ECUの制御信号に従ってインジェクタの駆動電流をコントロールする電流制御部を構成する回路基板を備え、大型部品と回路基板は電気接続部を介して電気的に接続される。
【0003】
ここで、大型部品は、回路基板の基板面に直接実装することがドライバの小型化などの面で望ましい。しかし、ドライバが配置されるエンジンルーム内は高温状態となるため、通常、回路基板として耐熱性に優れたセラミック製回路基板が使用され、セラミック製回路基板は穴あけ加工が困難なため大型部品をセラミック製回路基板の基板面に直接実装することは行われておらず、図5及び図6に示すように、溶接、はんだ付けによる接続作業の容易性の見地からセラミック製回路基板2の側方に大型部品5を配置するようにしている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、図5及び図6に示すような従来のインジェクタ駆動用ドライバによると、セラミック製回路基板2の側方に大型部品5を配置した構成であるため、全体の投影面積(平面面積)が大きくなり、多くの製品、部品が混在しているエンジンルーム内において、ドライバが広い搭載面積を占有するという問題があった。また、従来のインジェクタ駆動用ドライバによると、ケース1、7内に浸入した水が大型部品5の収容部17に溜まり高電圧がリークするおそれがあるため、シリコーンゲル等の封止剤を塗布する必要があった。
【0005】
本発明は、上記のような従来技術の問題点を解決し、搭載面積の縮小化を図りエンジンルーム内の無駄なスペースの有効利用を図るとともに、ケース内に浸入した水による高電圧リークを防止することができるインジェクタ駆動用ドライバを提供することを目的とする。なお、本発明においては、ドライバが組み付けられた状態において、天方向を上部といい、地方向を下部と称している。
【0006】
【課題を解決するための手段】
本発明のインジェクタ駆動用ドライバは、ケースの下部にセラミック製回路基板を配置したインジェクタ駆動用ドライバにおいて、インダクタンス及びコンデンサを前記ケースの上部に配置したことを特徴とする。これにより、水がケース内に浸入したとしても、高電圧がリークすることを防ぐことができる。
【0007】
前記ケースは下側ケース部を有し、該下側ケース部の上端面に、台座を設けるとともに前記回路基板との電気接続部を設け、前記インダクタンス及び前記コンデンサを、前記台座の上に配置するとともに前記電気接続部に接続する。これにより、台座の上のインダクタンス、コンデンサを浸入した水から護ることができる。
【0008】
前記ケースは上側ケース部と下側ケース部とを備え、前記上側ケース部内に前記インダクタンス及び前記コンデンサを配置するとともに、前記上側ケース部側の電気接続部と前記下側ケース部側の電気接続部とを上下方向に嵌合する。これにより容易に接続することができる。
【0009】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【0010】
図1及び図2は、第1実施形態に係るインジェクタ駆動用ドライバの概念的な構成を示し、図1は、同ドライバの縦断面図、図2は、ケースの内部構造を示す平面図である。
【0011】
図1及び図2において、ドライバは下側ケース部1を備え、下側ケース部1の凹部11に、ECUの制御信号に従ってインジェクタの駆動電流を制御する電流制御部を構成するセラミック製回路基板2が収容、固定されている。下側ケース部1はコネクタ部12を有している。コネクタ部12の各端子ピン13と回路基板2との間には、電線3が溶接、はんだ付けなどの手法によって接続されている。なお、図示しないが、凹部11には、下側ケース部1内に浸入した水から回路基板2を保護するために、シリコーンゲル等の封止剤が塗布されている。
【0012】
下側ケース部1の上端面14に台座4が設けられている。台座4の上面には、高電圧を発生させるためのインダクタンスやコンデンサからなる大型部品5が複数個固定されている。また、下側ケース部1の上端面14には、回路基板2と電気的に接続された電気接続部15が突設されており、電気接続部15と大型部品5との間には、電線6が溶接、はんだ付けなどの手法によって接続されている。ここで、電線6は、台座4の上方にできる限り台座4から離れて配線することが、下側ケース部1内に浸入した水によって電線6が被水することを防止する上で好ましい。下側ケース部1の上端面14には、蓋体7が被せられている。
【0013】
このように、第1実施形態に係るインジェクタ駆動用ドライバは、インダクタンス及びコンデンサ(大型部品5)をケース(下側ケース部1と蓋体7とから構成されるケース)の上部に配置している。このため、ドライバ全体の投影面積(平面面積)が縮小化することからドライバの搭載面積が縮小化しエンジンルーム内の無駄なスペースの有効利用を図ることが可能になる。また、下側ケース部1の上端面14に、台座4、及び回路基板2との電気接続部15を設け、インダクタンス及びコンデンサ(大型部品5)を、台座4の上に配置するとともに電気接続部15に接続するようにしている。このため、蓋体7と下側ケース部1の上端面14との隙間からケース1、7内に浸入した水は、下側ケース部1の凹部11に溜まることはあっても、上記隙間から外部に排水されるようになり、したがって、大型部品5からの電線6にシリコーンゲル等の封止剤を塗布しなくても、電線6が被水して高電圧リークが発生する不具合を防止することができる。
【0014】
図3及び図4は、第2実施形態に係るインジェクタ駆動用ドライバの概念的な構成を示し、図3は、同ドライバの分解縦断面図、図4は、ケースの内部構造を示す底面図及び平面図である。
【0015】
図3及び図4において、ドライバは下側ケース部1を備え、下側ケース部1の凹部11に、ECUの制御信号に従ってインジェクタの駆動電流を制御する電流制御部を構成するセラミック製回路基板2が収容、固定されている。下側ケース部1はコネクタ部12を有している。コネクタ部12の各端子ピン13と回路基板2との間には、電線3が溶接、はんだ付けなどの手法によって接続されている。また、下側ケース部1は、回路基板2と電気的に接続された複数の電気接続部(ピン受け部)16を有している。各電気接続部(ピン受け部)16は、後述する上側ケース部7側の電気接続部(ピン部)72を、弾性的に接続、離脱可能に構成されている。なお、図示しないが、凹部11には、下側ケース部1内に浸入した水から回路基板2を保護するために、シリコーンゲル等の封止剤が塗布されている。
【0016】
また、ドライバは上側ケース部7を備え、上側ケース部7の下面71に、高電圧を発生させるためのインダクタンスやコンデンサからなる大型部品5が複数個固定されている。上側ケース部7の下面71には、回路基板2と電気的に接続された電気接続部15が突設されており、電気接続部15と大型部品5との間には、電線6が溶接、はんだ付けなどの手法によって接続されている。また、上側ケース部7の下面71には、大型部品5と電気的に接続された複数の電気接続部(ピン部)72が突設されている。各電気接続部(ピン部)72は、下側ケース部1に上側ケース部7を被せるとき、下側ケース部1の電気接続部(ピン受け部)16と嵌合して接続状態となり、また、下側ケース部1から上側ケース部7を外すとき、下側ケース部1の電気接続部(ピン受け部)16から離脱する。
【0017】
このように、第2実施形態に係るインジェクタ駆動用ドライバは、第1実施形態と同様、インダクタンス及びコンデンサ(大型部品5)をケース(下側ケース部1と上側ケース部7とから構成されるケース)の上部に配置している。このため、ドライバ全体の投影面積(平面面積)が縮小化することからドライバの搭載面積が縮小化しエンジンルーム内の無駄なスペースの有効利用を図ることが可能になる。また、上側ケース部7内にインダクタンス及びコンデンサ(大型部品5)を配置している。このため、上側ケース部7と下側ケース部1との隙間からケース1、7内に浸入した水は、下側ケース部1の凹部11に溜まることはあっても、上記隙間から外部に排水されるようになり、したがって、大型部品5からの電線6にシリコーンゲル等の封止剤を塗布しなくても、電線6が被水して高電圧リークが発生する不具合を防止することができる。さらに、上側ケース部7側の電気接続部(ピン部)72と下側ケース部1側の電気接続部(ピン受け部)16とを上下方向に嵌合するようにしているため、下側ケース部1に上側ケース部7を被せることによって上側ケース部7側の大型部品5と下側ケース部1側の回路基板2とを電気的に接続状態にすることができるとともに、簡単な操作によって上側ケース部7を下側ケース部1から外すことができる。
【0018】
【発明の効果】
本発明のインジェクタ駆動用ドライバによると、インダクタンス及びコンデンサ(大型部品)をケースの上部に配置したため、ドライバ全体の投影面積(平面面積)、搭載面積が縮小化しエンジンルーム内の無駄なスペースの有効利用を図ることが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1実施形態に係るインジェクタ駆動用ドライバの概念的な構成を示す縦断面図である。
【図2】ケースの内部構造を示す平面図である。
【図3】本発明の第2実施形態に係るインジェクタ駆動用ドライバの概念的な構成を示す分解縦断面図である。
【図4】上側ケース部の底面図及び下側ケース部の平面図である。
【図5】従来のインジェクタ駆動用ドライバの概念的な構成を示す縦断面図である。
【図6】ケースの内部構造を示す平面図である。
【符号の説明】
1 下側ケース部
2 セラミック製回路基板
4 台座
5 インダクタンス、コンデンサ(大型部品)
6 電線
7 蓋体、上側ケース部
14 上端面
15 電気接続部
16 電気接続部(ピン受け部)
72 電気接続部(ピン部)[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an injector driving driver, and more particularly to a driver for driving a direct injection injector that directly injects high-pressure fuel into a cylinder of an internal combustion engine.
[0002]
[Prior art]
The direct injection injector is required to have high response and high fuel pressure. For this reason, the injector driving driver requires a plurality of large parts such as an inductance and a capacitor for generating a high voltage of 100 to 200V. The injector driving driver includes a circuit board that forms a current control unit that controls the drive current of the injector in accordance with a control signal from the ECU, and the large component and the circuit board are electrically connected via the electrical connection unit.
[0003]
Here, it is desirable to mount the large component directly on the circuit board surface of the circuit board in terms of miniaturization of the driver. However, because the engine room where the driver is placed is at a high temperature, a ceramic circuit board with excellent heat resistance is usually used as the circuit board. Since ceramic circuit boards are difficult to drill, large parts are made of ceramic. It is not mounted directly on the circuit board surface of the circuit board, and as shown in FIGS. 5 and 6, from the standpoint of ease of connection work by welding and soldering, to the side of the
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, according to the conventional injector driving driver as shown in FIGS. 5 and 6, since the
[0005]
The present invention solves the problems of the prior art as described above, reduces the mounting area, effectively uses a useless space in the engine room, and prevents high voltage leakage due to water entering the case. It is an object of the present invention to provide an injector drive driver that can be used. In the present invention, in the state where the driver is assembled, the top direction is referred to as the upper part, and the ground direction is referred to as the lower part.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
The injector driving driver according to the present invention is an injector driving driver in which a ceramic circuit board is arranged at the lower part of the case, wherein an inductance and a capacitor are arranged at the upper part of the case. Thereby, even if water enters the case, it is possible to prevent the high voltage from leaking.
[0007]
The case has a lower case portion, a pedestal is provided on an upper end surface of the lower case portion and an electrical connection portion with the circuit board is provided, and the inductance and the capacitor are arranged on the pedestal. At the same time, it is connected to the electrical connection portion. As a result, the inductance on the pedestal and the capacitor can be protected from the infiltrated water.
[0008]
The case includes an upper case portion and a lower case portion, the inductance and the capacitor are disposed in the upper case portion, and the electric connection portion on the upper case portion side and the electric connection portion on the lower case portion side Are fitted in the vertical direction. Thereby, it can connect easily.
[0009]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0010]
1 and 2 show a conceptual configuration of the injector driving driver according to the first embodiment, FIG. 1 is a longitudinal sectional view of the driver, and FIG. 2 is a plan view showing an internal structure of the case. .
[0011]
1 and 2, the driver includes a
[0012]
A
[0013]
As described above, in the injector driving driver according to the first embodiment, the inductance and the capacitor (large component 5) are arranged on the upper portion of the case (the case constituted by the
[0014]
3 and 4 show a conceptual configuration of an injector driving driver according to the second embodiment, FIG. 3 is an exploded longitudinal sectional view of the driver, and FIG. 4 is a bottom view and an internal structure of the case. It is a top view.
[0015]
3 and 4, the driver includes a
[0016]
Further, the driver includes an
[0017]
Thus, the injector driving driver according to the second embodiment is similar to the first embodiment in that the inductance and the capacitor (large component 5) are made up of the case (the
[0018]
【The invention's effect】
According to the injector driving driver of the present invention, since the inductance and the capacitor (large component) are arranged at the upper part of the case, the projected area (planar area) and mounting area of the entire driver are reduced, and the wasted space in the engine room is effectively used. Can be achieved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing a conceptual configuration of an injector driving driver according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a plan view showing an internal structure of the case.
FIG. 3 is an exploded longitudinal sectional view showing a conceptual configuration of an injector driving driver according to a second embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a bottom view of the upper case portion and a plan view of the lower case portion.
FIG. 5 is a longitudinal sectional view showing a conceptual configuration of a conventional injector driving driver.
FIG. 6 is a plan view showing the internal structure of the case.
[Explanation of symbols]
1
6
72 Electrical connection (pin part)
Claims (2)
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
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JP2003214283A JP2003214283A (en) | 2003-07-30 |
JP3922032B2 true JP3922032B2 (en) | 2007-05-30 |
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Family Applications (1)
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---|---|---|---|
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