JP3911241B2 - Vehicle headlamp - Google Patents

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JP3911241B2 JP2003014609A JP2003014609A JP3911241B2 JP 3911241 B2 JP3911241 B2 JP 3911241B2 JP 2003014609 A JP2003014609 A JP 2003014609A JP 2003014609 A JP2003014609 A JP 2003014609A JP 3911241 B2 JP3911241 B2 JP 3911241B2
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は新規な車輌用前照灯に関する。プロジェクタランプユニットを備え、該プロジェクタランプユニットを水平方向に回動自在に構成した車輌用前照灯において、プロジェクタランプユニットを水平方向に回動させるアクチュエータの制御回路への電力供給用コードがプロジェクタランプユニットの回動時にプロジェクタランプユニットと干渉しないようにする技術に関する。
【0002】
【従来の技術】
車輌用前照灯、例えば、自動車用前照灯に、少なくとも光源バルブと該光源バルブの光を前方へ向けて反射するリフレクタを備えたランプユニットをランプボディに対して水平方向に回動自在に配置し、適時に、例えば、曲路走行時や右左折時等にランプユニットを進行方向に回動させて進行方向をより明るく照明するようにしたものが提案されている(特許文献1参照)。
【0003】
【特許文献1】
特開2002−222603号公報(図6、図7)
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、特許文献1に示された車輌用前照灯にあっては、ランプユニットを回動させるためのアクチュエータ、該アクチュエータを制御するための制御回路がランプボディ内に配置され、そのために、制御回路に外部から電力供給をするためのコードがランプボディ内に位置されることになる。そして、かかるコードがランプボディ内において位置が定まらない状態にあると、ランプユニットの回動時にランプユニットとコードが干渉し、ランプユニットの回動が阻害されたり、コードが損傷されたりする惧がある。
【0005】
そこで、本発明は、プロジェクタランプユニットを水平方向に回動させるアクチュエータの制御回路への電力供給用コードがプロジェクタランプユニットの回動時にプロジェクタランプユニットと干渉しないようにすることを課題とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】
本発明車輌用前照灯は、上記した課題を解決するために、プロジェクタランプユニットをランプボディに支持されたフレームに水平方向に回動自在に支持し、上記プロジェクタランプユニットに連結されプロジェクタランプユニットを水平方向に回動させるアクチュエータ及び該アクチュエータの制御回路ユニットを上記フレームに固定し、上記制御回路ユニットから導出されたコードの一端に設けられたコネクタをフレームの第2のランプユニット側の位置に設けられ上下に壁を有するコネクタ固定部に位置するようにフレームに固定し、上記コードの制御回路ユニットとコネクタとの間の部分の大部分を上記アクチュエータとフレームとの間に挟んで固定し、上記コネクタに接続される電力供給用コードをランプボディの底部であってプロジェクタランプユニットと第2のランプユニットとの間に設けられた開口を通して外部に導出したものである。
【0007】
従って、本発明車輌用前照灯にあっては、プロジェクタランプユニットの回動時に制御回路ユニットとコネクタとの間のコードがプロジェクタランプユニットと干渉することがない。
【0008】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明車輌用前照灯の実施の形態を添付図面を参照して説明する。なお、図示した実施の形態は本発明を自動車用前照灯に適用したものである。
【0009】
自動車用前照灯10は自動車の前端部の右側に搭載される右側前照灯であり、左側に搭載される前照灯は図示したものと左右対称の配置を有する。
【0010】
図2及び図3で分かるように、自動車用前照灯10は前方に向かって開口した凹部を有するランプボディ20を備え、該ランプボディ20の前面開口が透明な前面カバー30によって覆われて灯室11が形成されている。そして、上記灯室11内に2つのランプユニット40、50が左右に並んで配置されている。これらランプユニット40、50のうち外側、すなわち、右側前照灯にあっては右側に位置されたランプユニット50はプロジェクタランプユニットとして構成され、ロービームを照射するように構成されている。内側、すなわち、左側に位置された第2のランプユニット40はハイビームを照射するように構成されている。ハイビーム用ランプユニット40はリフレクタ41と該リフレクタ41に支持された光源バルブ(白熱バルブ)42とから成り、リフレクタ41は図示しない既知の手段、例えば、エイミングスクリューとナット体を使用した手段によりランプボディ20に対して傾動自在に支持されている。
【0011】
プロジェクタランプユニット50は、図2で分かるように、リフレクタ51と、該リフレクタ51に着脱自在に支持された放電バルブ52と、リフレクタ51の前方に配置された凸レンズ53と該凸レンズ53を保持したレンズ保持枠54を備える。
【0012】
上記リフレクタ51は放電バルブ52から出射された光を所定の集光域に集光させる反射面51aを備えており、ほぼ筒状をしたレンズ保持枠54がリフレクタ51の前端に連続して固定され、該レンズ保持枠54の前端を閉塞するように凸レンズ53が保持される。
【0013】
レンズ保持枠54は前端に行くに従って径が小さくなる筒状をしており、後端部の上下両端からは前方に向かってほぼ水平に突出した被支持片54a、54bが突設されている。上側の被支持片54aの先端部には被支持軸54cが上方へ向けて突設されており、下側の被支持片54bの先端部のうち上記被支持軸54cの真下の位置には連結軸54dが下方へ向けて突設されている。そして、連結軸54dには下面に開口した係合凹部54eが形成されている。
【0014】
レンズ保持枠54の前端の下縁には遮光部材55が一体に形成されている。遮光部材55はレンズ保持枠54の前端の下縁から内方へ、且つ、後方へ向かって延びる基片部55aと該基片部55aの後端から上方へ突出した遮光部55bとが一体に形成されて成る。そして、遮光部55bの上縁は上記リフレクタ51の集光域に位置している。また、レンズ保持枠54の前端の上縁には内方へ、且つ、後方へ向かって突出したシェード体56が一体に形成されている。該シェード体56の後端56aは遮光部材55の遮光部55bの上方で且つ遮光部55bより後方まで延びており、このシェード体56によって放電バルブ52から出射した光のうち上記した所定の集光域に集光する光以外の光が凸レンズに対して遮られ、これによって、グレア光が出射されないようになっている。
【0015】
レンズ保持枠54の前端に押さえリング57が取り付けられ、該押さえリング57とレンズ保持枠54の前端との間に凸レンズ53の周縁の縁部53aが挟着状に保持され、これによって、凸レンズ53がレンズ保持枠54の前端に保持される。そして、凸レンズ53の焦点は遮光部材55の遮光部55bの上縁近傍に位置する。
【0016】
上記したプロジェクタランプユニット50にあっては、放電バルブ52から出射しリフレクタ51の反射面51aで反射された光は遮光部材55の遮光部55bの上縁近傍の集光域に集光し、該集光した光が凸レンズ53によって前方へ投射される。そして、この時、上記集光した光の一部が遮光部材55の遮光部55bによって遮光されるため、凸レンズ53によって前方へ投射されるビームの上縁が遮光部55bの上縁と相似の形となり、いわゆるカットラインを形成する。これによって、プロジェクタランプユニット50はロービームの照射を行う。
【0017】
上記したプロジェクタランプユニット50はランプボディ20にフレーム60を介して支持される。
【0018】
図4で分かるように、フレーム60は前方から見てほぼ矩形の枠状をしており、上下から前方に向かって支持板61、62が各別に突設されている。上側の支持板61の前端部には軸受部61aが設けられ、該軸受部61aによってプロジェクタランプユニット50の上部に設けられた被支持軸54cが回動自在に支持される。下側の支持板62は上側の支持板61よりわずかに前方に突出しており、該支持板62の前端部のうち上記軸受部61aの真下に位置した部分に円形の軸挿通孔62aが形成されている。そして、該軸挿通孔62aにプロジェクタランプユニット50の下部に設けられた連結軸54dが挿通されて、回動自在に支持される。このようにして、プロジェクタランプユニット50はフレーム60に水平方向に回動自在に支持される。
【0019】
図3乃至図7で分かるように、フレーム60の下側の支持板62の下面に上記プロジェクタランプユニット50を水平方向に回動させるアクチュエータ70が固定される。
【0020】
フレーム60の下側の支持板62の下面には2つの取付用ボス63、63が左右に離間して突設されている(図4参照)。
【0021】
アクチュエータ70は、例えば、ステアリング操作に応動して駆動され、駆動されることによって出力軸71が回転される。図4で分かるように、出力軸71はスプライン軸形状をしていて軸方向に延びる複数の突条71a、71a、・・・が形成されている。アクチュエータ70のケース72の左右側面には取付片72a、72aが突設されており、該取付片72a、72aを下方から挿通されたネジ73、73がブラケット60の下側の支持板62の下面に突設された取付用ボス部63、63に螺着され、これによって、アクチュエータ70が支持板62の下面に固定される。そして、上記したプロジェクタランプユニット50の連結軸54dに形成された係合凹部54eはアクチュエータ70の出力軸71に対応した形状をしており、出力軸71が連結軸54dの係合凹部54eに内嵌状に係合され、これによって、連結軸54dが出力軸71に連結される。
【0022】
従って、アクチュエータ70が駆動されると、出力軸71が回転され、該出力軸71の回転に伴ってプロジェクタランプユニット50が左右方向に回動される。
【0023】
上記アクチュエータ70は制御回路ユニット80のケース81に内蔵された制御回路を介して電力を供給されて駆動される。そして、制御回路ユニット80もフレーム60に支持されている。
【0024】
図7及び図8で分かるように、フレーム60の右側部の後面が制御回路ユニット80の取付部64となっている。該取付部の下端寄りの位置には舌片状をした差込片65が後方へ向かって突設されている。
【0025】
制御回路ユニット80は左右に扁平な角箱状をしたケース体81内に図示しない制御回路が構成されて成り、前端部の上下両面に差し込み部82、83が形成されている。各差し込み部82、83は互いに平行に前後方向に延びる一対の突条82a、82a及び83a、83aの互いに対向する面に溝82b、82b及び83b、83bが形成されて成る。そして、上面部の差し込み部82には取付金具84が取り付けられる。取付金具84は帯状をした金属板をL字状に折り曲げて形成され、前後方向に延びる差込片84aが制御回路ユニット80の上部の差し込み部82に固定される。すなわち、差込片84aの左右側縁部が差し込み部82の溝82b、82bに前側から挿し込まれ、上下方向に延びる取付片84bが制御回路ユニット80の前端とほぼ一致したところで、差込片84aが図示しないロック手段によってロックされ、これによって、取付金具84が制御回路ユニット80の上部の前端部に固定され、取付片84bが制御回路ユニット80の前端から上方に突出した状態とされる。
【0026】
そこで、フレーム60の差込片65を制御回路ユニット80の下側の差し込み部83に挿し込む。すなわち、差込片65の左右両側縁部が差し込み部83の溝83b、83bに前側から挿し込まれる。そして、上記取付金具84の取付片84bがフレーム60の取付部64に当接した状態で、取付片84bを後側から挿通されたネジ85をフレーム60の取付部64に螺着し、これによって、制御回路ユニット80はフレーム60の制御回路ユニット取付部64から後方へ突出した状態でフレーム60に取り付けられる。
【0027】
制御回路ユニット80左側面の前端寄りの位置からは2種類のコード86、86及び87が導出されている。コード86、86は上記アクチュエータ70との間を結ぶものであり、コード87は給電及び信号用のものである。コード87は給電用のコードの他信号用のコードが複数本束ねられたものであり、先端にコネクタ90が接続されている。
【0028】
上記コネクタ90はフレーム60の左側面に形成されたコネクタ固定部66に取り付けられる。コネクタ固定部66はフレーム60の左側面の上下方向におけるほぼ中央部に形成され、上下に離間して位置した壁66a、66aを備える(図5、図9参照)。
【0029】
図9で分かるように、コネクタ90の右側面には後端に開口し左右方向に扁平な挿入穴91が形成されている。そして、コネクタ90は取付具92によってフレーム60に取り付けられる。取付具92は上方から見てほぼL字状をした基部92aと該基部92aの前端から前方へ突出した舌片状の挿入片92bとを有し、挿入片92bがコネクタ90の挿入穴91に挿入され、その状態で図示しないロック手段により挿入片92bの挿入穴91からの引き抜きが阻止される。そこで、コネクタ90を2つの壁66aと66aとの間に位置させた状態で、ネジ93によって基部92aの後端部をフレーム60のコネクタ固定部66の後面に固定する。このようにして、コネクタ90は取付具92を介してフレーム60に固定される。このように、コネクタ90は壁66a、66aによって上下を覆われた状態でフレーム60に固定されるので、前照灯の組立中等において上下及び右方からコネクタ90に異物が衝突することが防止される。
【0030】
図6、7で分かるように、上記コード87の制御回路ユニット80とコネクタ90との間の部分の大部分はフレーム60の下側支持板62の後端部とアクチュエータ70のケース72の後端部との間に形成される間隙に挟み込まれる。そして、コード87の部分を支持板62とアクチュエータ70との間に挟み込んだ後、コードカバー67がフレーム60の下端部後面にネジ67a、67aによって固定され、該コードカバー67によってコード87の支持板62とアクチュエータ70とによって挟まれた部分の後側が覆われ、支持板62とアクチュエータ70との間からのコード87の脱落が防止される。
【0031】
上記コネクタ90には外部コネクタ100が接続される。図2及び図10で分かるように、外部からの給電及び信号伝達を為すコード(以下、電力供給用コード」と称する)101がランプボディ20の底面壁に形成されたコード挿通孔21aに嵌合されたゴムブッシング22を通して灯室11内導入され、電力供給用コード101の灯室11内に引き込まれた部分の先端にコネクタ100が連結されている。なお、上記コード挿通孔21aはランプボディ20の底面壁21のうちプロジェクタランプユニット50と第2のランプユニット40との間の位置に設けられている。これによって、電力供給用コード101のうちコネクタ100とコード挿通孔21aとの間の部分がプロジェクタランプユニット50の傾動及び回動並びに第2のランプユニット40の傾動の障害にならないようになっている。
【0032】
そこで、例えば、ステアリング操作に応じた信号がコード101、コネクタ100、コネクタ90、コード87を介して制御回路ユニット80内の図示しない制御回路に入力され、上記制御回路は上記信号に応じた電力をコード86を介してアクチュエータ70に供給し、該電力によってアクチュエータ70が駆動されて出力軸71が上記信号に応じた方向へ信号に応じた角度回転される。そして、出力軸71の回転によって、プロジェクタランプユニット50が回動される。
【0033】
上記フレーム60は既知の手段によってランプボディ20に傾動自在に支持される。
【0034】
図4で分かるように、フレーム60の上端部の左右両端に寄った位置にナット部材110、110が支持され、フレーム60の下端部のうち一方のナット部材110の下方に位置する部分に球受部材120が支持される。130、130は調整軸であり、螺軸部131、131と該螺軸部131、131の後端に設けられた操作頭部132、132を有し、ランプボディ20の後側壁に回転自在に支持され、螺軸部131、131が上記ナット部材110、110に各別に螺合されている。140はレベリング駆動部であり、ケース体141内に収容されている図示しない駆動源の駆動により前後方向に移動するレベリング軸142を備えており、該レベリング軸142の先端に球体部143が形成されている。そして、ケース体141がランプボディ20に固定され、レベリング軸142の球体部143がフレーム60に支持された球受部材120に形成された図示しない球状の凹部に回転可能に嵌合される。そして、レベリング駆動部140の駆動源は運転室内からの操作により、又は、車体の傾き、特に前後方向での傾きを検出するセンサによる検出結果に基づく自動制御により、駆動され、該駆動源の駆動によって、レベリング軸142が前後方向に移動される。
【0035】
フレーム60が上記したようにランプボディ20に支持されることにより、フレーム60は以下のように傾動される。そして、フレーム60の傾動によって、フレーム60に支持されているプロジェクタランプユニット50もフレーム60と同じように傾動される。
【0036】
レベリング駆動部140が駆動されると、レベリング軸142が前後方向に移動され、フレーム60のレベリング軸142の先端が連結されている球受部材120を支持した部分が前後に移動することになる。これによって、フレーム60は調整軸130、130によって支持された部分、すなわち、ナット部材110、110を支持した部分を結ぶ線を傾動軸として傾動される。従って、積載物の重量の偏り等によって車体が前後に傾斜した場合、レベリング駆動部140が駆動されることによって、車体の傾斜に適合したビームの照射方向が得られる。
【0037】
また、調整軸130、130の双方又は一つを回転操作することによってビームの照射軸の微調整を行うことができる。2つの調整軸130、130を同じ方向に同じ量回転すると、フレーム60のナット部材110、110を支持した2つの部分が同じ方向に同じ量だけ前後方向に移動することになり、従って、フレーム60はレベリング駆動部140によって支持された部分、すなわち、球受部材120を支持した部分を傾動支点として上下方向に傾動されることになる。また、調整軸130、130の一を回転操作すると、フレーム60は、回転操作されなかった調整軸130が螺合されているナット部材110を支持している部分と球受部材120を支持している部分とを結ぶ線を傾動軸として傾動されることになる。上記したような調整軸130、130を回転操作して行うフレーム60の傾き調整は、いわゆる初期エイミング、すなわち、自動車の出荷時や定期的な点検時等に、無負荷又は無負荷に近い状態、すなわち、自動車に搭乗者や荷物が乗っていない状態又は運転者のみが乗った状態で適正なビーム照射角が得られるようにする調整として行われる。
【0038】
プロジェクタランプユニット50の光源バルブである放電バルブ52を点灯させるためには、車載バッテリーの電圧を昇圧すると共に高圧且つ高周波の交流電圧である点灯電圧に変換して放電バルブ52に印加するバラスト回路と、起動時に起動電圧を上記点灯電圧に重畳する起動回路とを備えた放電バルブ点灯回路が必要である。そこで、図3で分かるように、ケース体151内に上記放電バルブ点灯回路を備えた点灯回路ユニット150がプロジェクタランプユニット50の真下の位置でランプボディ20に支持されている。そして、点灯回路ユニット150から導出された給電コード152はプロジェクタランプユニット50の背後を通って上方へ延び、コード152の上端に連結されたバルブソケット153が放電バルブ52に取着され、これによって、点灯回路ユニット150が備える放電灯点灯回路から点灯電圧及び起動電圧が放電バルブ52に供給されるようになっている。これによって、点灯回路ユニット150と放電バルブ52との間の給電コード152の長さを短くすることができ、従って、プロジェクタランプユニット50が回動したときの給電コード152の振れを最小限に抑えることができる。
【0039】
上記した自動車用前照灯10にあっては、制御回路ユニット80から導出されている電力供給用のコード87がフレーム60の支持板62とアクチュエータ70との間に挟まれることによってフレーム60と一体化され、プロジェクタランプユニット50の背面方向に存在しないので、プロジェクタランプユニット60が水平方向に回動して光源バルブ52への給電コード152が左右に振れても、制御回路ユニット80とコネクタ90との間のコード87と干渉することがない。そのため、制御回路ユニット80とコネクタ90との間のコード87がプロジェクタランプユニット50の回動を阻害したり、回動するプロジェクタランプユニット50と干渉してコード87が損傷されたりすることがない。
【0040】
なお、上記した実施の形態のおいて示した各部の形状及び構造は、何れも本発明を実施するに際して行う具体化のほんの一例を示したものにすぎず、これらによって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されることがあってはならいものである。
【0041】
【発明の効果】
以上に記載したところから明らかなように、本発明車輌用前照灯は、凸レンズ、リフレクタ、光源バルブを備えたプロジェクタランプユニットと、上記プロジェクタランプユニットに隣接した第2のランプユニットとがほぼ前面が開口したランプボディ及び該ランプボディにその前面開口を覆うように取着された前面カバーによって画成された灯室内に配置されて成る車輌用前照灯であって、上記プロジェクタランプユニットをランプボディに支持されたフレームに水平方向に回動自在に支持し、上記プロジェクタランプユニットに連結されプロジェクタランプユニットを水平方向に回動させるアクチュエータ及び該アクチュエータの制御回路ユニットを上記フレームに固定し、上記制御回路ユニットから導出されたコードの一端に設けられたコネクタをフレームの第2のランプユニット側の位置に設けられ上下に壁を有するコネクタ固定部に位置するようにフレームに固定し、上記コードの制御回路ユニットとコネクタとの間の部分の大部分を上記アクチュエータとフレームとの間に挟んで固定し、上記コネクタに接続される電力供給用コードをランプボディの底部であってプロジェクタランプユニットと第2のランプユニットとの間に設けられた開口を通して外部に導出したことを特徴とする。
【0042】
従って、本発明車輌用前照灯にあっては、プロジェクタランプユニットの回動時に制御回路ユニットとコネクタととの間のコードがプロジェクタランプユニットと干渉することがない。
【0043】
請求項2に記載した発明にあっては、上記光源バルブが放電バルブであり、該放電バルブを点灯させるための放電バルブ点灯回路ユニットが上記アクチュエータの下方に配置され、上記放電バルブ点灯回路ユニットと放電バルブとの間を接続する給電コードが上記プロジェクタランプユニットの背後を通って延びるので、放電バルブと放電バルブ点灯回路ユニットとの間を接続する給電コードの長さを短くすることができ、プロジェクタランプユニットが水平方向に回動したときのコードの振れを最小限に抑えることが出来る。
【図面の簡単な説明】
【図1】図面は本発明車輌用前照灯の実施の形態を示すものであり、本図は正面図である。
【図2】水平断面図である。
【図3】図1のIII−III線に沿う断面図である。
【図4】図5乃至図9と共にプロジェクタランプユニットとその周辺を示すものであり、本図は分解斜視図である。
【図5】正面左上方から見た斜視図である。
【図6】背面左上方から見た斜視図である。
【図7】コードカバーを外した状態で示す要部背面図である。
【図8】制御回路ユニットをフレームの制御回路ユニット取付部から分離した状態で示す斜視図である。
【図9】コネクタをフレームのコネクタ固定部から分離した状態で示す斜視図である。
【図10】図2のX−X線に沿う断面図である。
【符号の説明】
10…自動車用前照灯(車輌用前照灯)、11…灯室、20…ランプボディ、21…底面壁(ランプボディの底部)、21a…コード挿通孔(開口)、30…前面カバー、40…ランプユニット(第2のランプユニット)、50…プロジェクタランプユニット、51…リフレクタ、52…放電バルブ、53…凸レンズ、60…フレーム、66…コネクタ固定部、66a…壁、70…アクチュエータ、80…制御回路ユニット、87…コード、90…コネクタ、101…電力供給用コード、150…放電バルブ点灯回路ユニット
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a novel vehicle headlamp. In a vehicle headlamp comprising a projector lamp unit and configured to be rotatable in a horizontal direction, a power supply cord to a control circuit of an actuator for rotating the projector lamp unit in a horizontal direction is a projector lamp The present invention relates to a technique for preventing interference with a projector lamp unit when the unit is rotated.
[0002]
[Prior art]
A lamp unit including at least a light source bulb and a reflector that reflects light of the light source bulb forward is provided in a vehicle headlamp, for example, an automobile headlamp, so that the lamp unit can be rotated in a horizontal direction with respect to the lamp body. An arrangement is proposed in which the lamp unit is rotated in the traveling direction at an appropriate time, for example, when traveling on a curved road or turning right and left, etc., so that the traveling direction is illuminated more brightly (see Patent Document 1). .
[0003]
[Patent Document 1]
JP 2002-222603 A (FIGS. 6 and 7)
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, in the vehicle headlamp shown in Patent Document 1, an actuator for rotating the lamp unit and a control circuit for controlling the actuator are arranged in the lamp body. A cord for supplying power to the circuit from the outside is located in the lamp body. If the position of the cord is not fixed in the lamp body, the lamp unit and the cord may interfere with each other when the lamp unit rotates, and the rotation of the lamp unit may be hindered or the cord may be damaged. is there.
[0005]
Accordingly, an object of the present invention is to prevent the power supply cord to the actuator control circuit that rotates the projector lamp unit in the horizontal direction from interfering with the projector lamp unit when the projector lamp unit is rotated.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-described problems, the vehicle headlamp of the present invention supports a projector lamp unit in a frame supported by a lamp body so as to be rotatable in a horizontal direction, and is connected to the projector lamp unit. The actuator for horizontally rotating the actuator and the control circuit unit of the actuator are fixed to the frame, and the connector provided at one end of the cord led out from the control circuit unit is positioned at the second lamp unit side of the frame. It is fixed to the frame so that it is located at the connector fixing part that has a wall on the top and bottom, and the most part of the part between the control circuit unit and the connector of the cord is sandwiched between the actuator and the frame, and fixed. Connect the power supply cord connected to the connector to the bottom of the lamp body. Jefferies Kuta lamp units and those derived to the outside through an opening provided between the second lamp unit.
[0007]
Therefore, in the vehicle headlamp of the present invention, the cord between the control circuit unit and the connector does not interfere with the projector lamp unit when the projector lamp unit is rotated.
[0008]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of a vehicle headlamp according to the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. In the illustrated embodiment, the present invention is applied to an automotive headlamp.
[0009]
The vehicle headlamp 10 is a right-side headlamp mounted on the right side of the front end of the vehicle, and the headlamp mounted on the left side has a symmetrical arrangement with that shown in the drawing.
[0010]
As can be seen from FIGS. 2 and 3, the automotive headlamp 10 includes a lamp body 20 having a recess opening forward, and the front opening of the lamp body 20 is covered by a transparent front cover 30. A chamber 11 is formed. Two lamp units 40 and 50 are arranged side by side in the lamp chamber 11. Among these lamp units 40 and 50, the lamp unit 50 located outside, that is, on the right side in the right headlamp, is configured as a projector lamp unit and configured to emit a low beam. The second lamp unit 40 located inside, that is, on the left side is configured to emit a high beam. The high beam lamp unit 40 includes a reflector 41 and a light source bulb (incandescent bulb) 42 supported by the reflector 41. The reflector 41 is formed by known means (not shown), for example, means using an aiming screw and a nut body. It is supported so as to be tiltable with respect to 20.
[0011]
As shown in FIG. 2, the projector lamp unit 50 includes a reflector 51, a discharge bulb 52 that is detachably supported by the reflector 51, a convex lens 53 disposed in front of the reflector 51, and a lens that holds the convex lens 53. A holding frame 54 is provided.
[0012]
The reflector 51 includes a reflecting surface 51 a that condenses the light emitted from the discharge bulb 52 in a predetermined condensing area, and a substantially cylindrical lens holding frame 54 is continuously fixed to the front end of the reflector 51. The convex lens 53 is held so as to close the front end of the lens holding frame 54.
[0013]
The lens holding frame 54 has a cylindrical shape whose diameter decreases toward the front end, and supported pieces 54a and 54b projecting substantially horizontally from the upper and lower ends of the rear end portion are projected. A supported shaft 54c protrudes upward from the tip of the upper supported piece 54a, and is connected to a position directly below the supported shaft 54c in the tip of the lower supported piece 54b. A shaft 54d protrudes downward. The connecting shaft 54d is formed with an engaging recess 54e that opens on the lower surface.
[0014]
A light shielding member 55 is integrally formed at the lower edge of the front end of the lens holding frame 54. The light shielding member 55 has a base piece portion 55a extending inwardly from the lower edge of the front end of the lens holding frame 54 and a light shielding portion 55b protruding upward from the rear end of the base piece portion 55a. Formed. And the upper edge of the light-shielding part 55b is located in the condensing area | region of the said reflector 51. FIG. A shade body 56 that projects inward and rearward is integrally formed on the upper edge of the front end of the lens holding frame 54. The rear end 56a of the shade body 56 extends above the light shielding portion 55b of the light shielding member 55 and to the rear of the light shielding portion 55b. Among the light emitted from the discharge bulb 52 by the shade body 56, the above-described predetermined light collection is performed. Light other than the light condensed on the area is blocked by the convex lens, so that the glare light is not emitted.
[0015]
A pressing ring 57 is attached to the front end of the lens holding frame 54, and a peripheral edge 53 a of the convex lens 53 is held in a sandwiched manner between the pressing ring 57 and the front end of the lens holding frame 54. Is held at the front end of the lens holding frame 54. The focal point of the convex lens 53 is located in the vicinity of the upper edge of the light shielding portion 55 b of the light shielding member 55.
[0016]
In the projector lamp unit 50 described above, the light emitted from the discharge bulb 52 and reflected by the reflecting surface 51a of the reflector 51 is condensed on the condensing area near the upper edge of the light shielding portion 55b of the light shielding member 55, The condensed light is projected forward by the convex lens 53. At this time, since a part of the collected light is shielded by the light shielding portion 55b of the light shielding member 55, the upper edge of the beam projected forward by the convex lens 53 is similar to the upper edge of the light shielding portion 55b. Thus, a so-called cut line is formed. Thus, the projector lamp unit 50 performs low beam irradiation.
[0017]
The projector lamp unit 50 described above is supported by the lamp body 20 via the frame 60.
[0018]
As can be seen in FIG. 4, the frame 60 has a substantially rectangular frame shape when viewed from the front, and support plates 61 and 62 project from the upper and lower sides to the front. A bearing portion 61a is provided at the front end portion of the upper support plate 61, and a supported shaft 54c provided on the upper portion of the projector lamp unit 50 is rotatably supported by the bearing portion 61a. The lower support plate 62 protrudes slightly forward from the upper support plate 61, and a circular shaft insertion hole 62a is formed in a portion of the front end portion of the support plate 62 that is positioned directly below the bearing portion 61a. ing. Then, a connecting shaft 54d provided at the lower portion of the projector lamp unit 50 is inserted into the shaft insertion hole 62a, and is supported rotatably. In this way, the projector lamp unit 50 is supported by the frame 60 so as to be rotatable in the horizontal direction.
[0019]
As can be seen in FIGS. 3 to 7, an actuator 70 that rotates the projector lamp unit 50 in the horizontal direction is fixed to the lower surface of the lower support plate 62 of the frame 60.
[0020]
Two mounting bosses 63, 63 project from the lower surface of the lower support plate 62 on the lower side of the frame 60 so as to be spaced apart from each other (see FIG. 4).
[0021]
The actuator 70 is driven in response to a steering operation, for example, and the output shaft 71 is rotated by being driven. As shown in FIG. 4, the output shaft 71 has a spline shaft shape and is formed with a plurality of ridges 71a, 71a,... Extending in the axial direction. Mounting pieces 72 a, 72 a project from the left and right side surfaces of the case 72 of the actuator 70, and screws 73, 73 inserted through the mounting pieces 72 a, 72 a from below are lower surfaces of the support plate 62 below the bracket 60. Thus, the actuator 70 is fixed to the lower surface of the support plate 62. The engaging recess 54e formed in the connecting shaft 54d of the projector lamp unit 50 has a shape corresponding to the output shaft 71 of the actuator 70, and the output shaft 71 is in the engaging recess 54e of the connecting shaft 54d. The connecting shaft 54d is connected to the output shaft 71 by engaging with the fitting shape.
[0022]
Accordingly, when the actuator 70 is driven, the output shaft 71 is rotated, and the projector lamp unit 50 is rotated in the left-right direction as the output shaft 71 rotates.
[0023]
The actuator 70 is driven by being supplied with electric power through a control circuit built in the case 81 of the control circuit unit 80. The control circuit unit 80 is also supported by the frame 60.
[0024]
As can be seen in FIGS. 7 and 8, the rear surface of the right side portion of the frame 60 is an attachment portion 64 of the control circuit unit 80. At a position near the lower end of the mounting portion, a tongue piece-like insertion piece 65 is provided protruding rearward.
[0025]
The control circuit unit 80 is configured by forming a control circuit (not shown) in a case body 81 having a rectangular box shape that is flat on the left and right sides, and insertion portions 82 and 83 are formed on both upper and lower surfaces of the front end portion. Each insertion part 82, 83 is formed by forming grooves 82b, 82b and 83b, 83b on mutually opposing surfaces of a pair of protrusions 82a, 82a and 83a, 83a extending in the front-rear direction in parallel with each other. And the attachment metal fitting 84 is attached to the insertion part 82 of an upper surface part. The mounting bracket 84 is formed by bending a band-shaped metal plate into an L shape, and an insertion piece 84 a extending in the front-rear direction is fixed to the insertion portion 82 at the top of the control circuit unit 80. That is, when the left and right side edges of the insertion piece 84a are inserted into the grooves 82b and 82b of the insertion portion 82 from the front side, and the mounting piece 84b extending in the vertical direction substantially coincides with the front end of the control circuit unit 80, the insertion piece 84 a is locked by locking means (not shown), whereby the mounting bracket 84 is fixed to the front end of the upper part of the control circuit unit 80, and the mounting piece 84 b protrudes upward from the front end of the control circuit unit 80.
[0026]
Therefore, the insertion piece 65 of the frame 60 is inserted into the insertion portion 83 on the lower side of the control circuit unit 80. That is, the left and right side edge portions of the insertion piece 65 are inserted into the grooves 83b and 83b of the insertion portion 83 from the front side. Then, in a state where the mounting piece 84b of the mounting bracket 84 is in contact with the mounting portion 64 of the frame 60, a screw 85 inserted through the mounting piece 84b from the rear side is screwed to the mounting portion 64 of the frame 60, thereby The control circuit unit 80 is attached to the frame 60 so as to protrude rearward from the control circuit unit attachment portion 64 of the frame 60.
[0027]
Two types of cords 86, 86, and 87 are derived from a position near the front end of the left side surface of the control circuit unit 80. The cords 86 and 86 are connected to the actuator 70, and the cord 87 is for feeding and signals. The cord 87 is a bundle of a plurality of power cords and other signal cords, and a connector 90 is connected to the tip.
[0028]
The connector 90 is attached to a connector fixing portion 66 formed on the left side surface of the frame 60. The connector fixing portion 66 is formed at a substantially central portion in the vertical direction of the left side surface of the frame 60, and includes walls 66a and 66a that are spaced apart from each other in the vertical direction (see FIGS. 5 and 9).
[0029]
As can be seen in FIG. 9, an insertion hole 91 that opens at the rear end and is flat in the left-right direction is formed on the right side surface of the connector 90. The connector 90 is attached to the frame 60 by a fixture 92. The attachment 92 has a base portion 92 a that is substantially L-shaped when viewed from above and a tongue-like insertion piece 92 b that protrudes forward from the front end of the base portion 92 a, and the insertion piece 92 b is inserted into the insertion hole 91 of the connector 90. In this state, the locking means (not shown) prevents the insertion piece 92b from being pulled out from the insertion hole 91. Therefore, with the connector 90 positioned between the two walls 66a and 66a, the rear end portion of the base portion 92a is fixed to the rear surface of the connector fixing portion 66 of the frame 60 by the screw 93. In this way, the connector 90 is fixed to the frame 60 via the fixture 92. As described above, the connector 90 is fixed to the frame 60 with the walls 66a and 66a covering the upper and lower sides, so that it is possible to prevent foreign matter from colliding with the connector 90 from the upper and lower sides and the right side during the assembly of the headlamp. The
[0030]
As shown in FIGS. 6 and 7, most of the portion of the cord 87 between the control circuit unit 80 and the connector 90 is the rear end of the lower support plate 62 of the frame 60 and the rear end of the case 72 of the actuator 70. It is inserted into a gap formed between the two parts. Then, after the portion of the cord 87 is sandwiched between the support plate 62 and the actuator 70, the cord cover 67 is fixed to the rear surface of the lower end portion of the frame 60 with screws 67 a and 67 a, and the cord cover 67 supports the cord 87. The rear side of the portion sandwiched between 62 and the actuator 70 is covered, and the cord 87 is prevented from falling off between the support plate 62 and the actuator 70.
[0031]
An external connector 100 is connected to the connector 90. As can be seen from FIGS. 2 and 10, a cord (hereinafter referred to as a power supply cord) 101 for supplying power and transmitting signals from the outside is fitted into a cord insertion hole 21 a formed in the bottom wall of the lamp body 20. The connector 100 is connected to the tip of the portion of the power supply cord 101 that is introduced into the lamp chamber 11 through the rubber bushing 22 and drawn into the lamp chamber 11. The cord insertion hole 21 a is provided at a position between the projector lamp unit 50 and the second lamp unit 40 in the bottom wall 21 of the lamp body 20. As a result, the portion of the power supply cord 101 between the connector 100 and the cord insertion hole 21a does not obstruct the tilt and rotation of the projector lamp unit 50 and the tilt of the second lamp unit 40. .
[0032]
Therefore, for example, a signal corresponding to the steering operation is input to a control circuit (not shown) in the control circuit unit 80 via the cord 101, the connector 100, the connector 90, and the cord 87, and the control circuit supplies power corresponding to the signal. The power is supplied to the actuator 70 via the cord 86, and the actuator 70 is driven by the electric power, and the output shaft 71 is rotated in the direction corresponding to the signal by an angle corresponding to the signal. Then, the projector lamp unit 50 is rotated by the rotation of the output shaft 71.
[0033]
The frame 60 is tiltably supported by the lamp body 20 by known means.
[0034]
As can be seen in FIG. 4, the nut members 110, 110 are supported at positions close to the left and right ends of the upper end portion of the frame 60, and the ball receiver is positioned at a portion of the lower end portion of the frame 60 positioned below one nut member 110. Member 120 is supported. Reference numerals 130 and 130 denote adjustment shafts, which have screw shaft portions 131 and 131 and operation heads 132 and 132 provided at the rear ends of the screw shaft portions 131 and 131, and are rotatable on the rear side wall of the lamp body 20. The screw shaft portions 131 and 131 are screwed to the nut members 110 and 110, respectively. Reference numeral 140 denotes a leveling drive unit that includes a leveling shaft 142 that moves in the front-rear direction by driving of a drive source (not shown) housed in the case body 141, and a spherical body portion 143 is formed at the tip of the leveling shaft 142. ing. The case body 141 is fixed to the lamp body 20, and the sphere portion 143 of the leveling shaft 142 is rotatably fitted in a spherical recess (not shown) formed in the ball receiving member 120 supported by the frame 60. The driving source of the leveling drive unit 140 is driven by an operation from the driver's cab or by automatic control based on a detection result by a sensor that detects the tilt of the vehicle body, particularly the tilt in the front-rear direction. Accordingly, the leveling shaft 142 is moved in the front-rear direction.
[0035]
As the frame 60 is supported by the lamp body 20 as described above, the frame 60 is tilted as follows. As the frame 60 tilts, the projector lamp unit 50 supported by the frame 60 is also tilted in the same manner as the frame 60.
[0036]
When the leveling drive unit 140 is driven, the leveling shaft 142 is moved in the front-rear direction, and the portion of the frame 60 that supports the ball receiving member 120 to which the tip of the leveling shaft 142 is connected moves back and forth. As a result, the frame 60 is tilted with the line connecting the portions supported by the adjustment shafts 130, that is, the portions supporting the nut members 110, 110 as tilting axes. Therefore, when the vehicle body is tilted back and forth due to a weight deviation of the load, the leveling driving unit 140 is driven to obtain a beam irradiation direction suitable for the vehicle body tilt.
[0037]
Further, the beam irradiation axis can be finely adjusted by rotating both or one of the adjustment axes 130 and 130. When the two adjusting shafts 130 and 130 are rotated in the same direction by the same amount, the two portions of the frame 60 that support the nut members 110 and 110 are moved in the same direction by the same amount in the front-rear direction. Is tilted in the vertical direction with the portion supported by the leveling drive unit 140, that is, the portion supporting the ball receiving member 120 as the tilting fulcrum. When one of the adjusting shafts 130 and 130 is rotated, the frame 60 supports the portion that supports the nut member 110 to which the adjusting shaft 130 that has not been rotated is screwed and the ball receiving member 120. It is tilted with the line connecting the existing parts as the tilt axis. The tilt adjustment of the frame 60 performed by rotating the adjusting shafts 130 and 130 as described above is so-called initial aiming, that is, a state of no load or close to no load at the time of shipment or periodic inspection of the automobile, That is, the adjustment is performed so that an appropriate beam irradiation angle can be obtained in a state where no passenger or luggage is on the vehicle or only a driver is on the vehicle.
[0038]
In order to turn on the discharge bulb 52 which is a light source bulb of the projector lamp unit 50, a ballast circuit which boosts the voltage of the in-vehicle battery and converts it into a lighting voltage which is a high-voltage and high-frequency AC voltage and applies it to the discharge bulb 52; There is a need for a discharge bulb lighting circuit comprising a starting circuit that superimposes the starting voltage on the lighting voltage at the time of starting. Therefore, as can be seen in FIG. 3, the lighting circuit unit 150 having the discharge bulb lighting circuit in the case body 151 is supported by the lamp body 20 at a position directly below the projector lamp unit 50. The power supply cord 152 led out from the lighting circuit unit 150 extends upward through the back of the projector lamp unit 50, and a bulb socket 153 connected to the upper end of the cord 152 is attached to the discharge bulb 52. A lighting voltage and a starting voltage are supplied to the discharge bulb 52 from a discharge lamp lighting circuit provided in the lighting circuit unit 150. As a result, the length of the power supply cord 152 between the lighting circuit unit 150 and the discharge bulb 52 can be shortened. Therefore, the fluctuation of the power supply cord 152 when the projector lamp unit 50 rotates is minimized. be able to.
[0039]
In the automotive headlamp 10 described above, the power supply cord 87 led out from the control circuit unit 80 is sandwiched between the support plate 62 of the frame 60 and the actuator 70 so as to be integrated with the frame 60. Therefore, even if the projector lamp unit 60 rotates in the horizontal direction and the power supply cord 152 to the light source bulb 52 swings left and right, the control circuit unit 80 and the connector 90 There is no interference with the cord 87 between. Therefore, the cord 87 between the control circuit unit 80 and the connector 90 does not hinder the rotation of the projector lamp unit 50 or interferes with the rotating projector lamp unit 50 and is not damaged.
[0040]
It should be noted that the shapes and structures of the respective parts shown in the above-described embodiments are merely examples of implementations in carrying out the present invention, and the technical scope of the present invention is thereby limited. It should not be interpreted in a limited way.
[0041]
【The invention's effect】
As is apparent from the above description, the vehicle headlamp according to the present invention includes a projector lamp unit having a convex lens, a reflector, and a light source bulb, and a second lamp unit adjacent to the projector lamp unit. Is a vehicle headlamp that is disposed in a lamp chamber defined by a lamp body having an opening and a front cover that is attached to the lamp body so as to cover the front opening. An actuator that is rotatably supported in a horizontal direction on a frame supported by the body, is connected to the projector lamp unit and rotates the projector lamp unit in a horizontal direction, and a control circuit unit of the actuator is fixed to the frame, and Provided at one end of the cord derived from the control circuit unit The connector is fixed to the frame so as to be positioned at a connector fixing portion provided at a position on the second lamp unit side of the frame and having a wall up and down, and most of the portion of the cord between the control circuit unit and the connector is The power supply cord connected to the connector is fixed by being sandwiched between the actuator and the frame, and is externally provided through an opening provided at the bottom of the lamp body and between the projector lamp unit and the second lamp unit. It is derived from
[0042]
Therefore, in the vehicle headlamp of the present invention, the cord between the control circuit unit and the connector does not interfere with the projector lamp unit when the projector lamp unit is rotated.
[0043]
In the invention described in claim 2, the light source bulb is a discharge bulb, a discharge bulb lighting circuit unit for lighting the discharge bulb is disposed below the actuator, and the discharge bulb lighting circuit unit and Since the power supply cord connecting the discharge bulb extends through the back of the projector lamp unit, the length of the power supply cord connecting the discharge bulb and the discharge bulb lighting circuit unit can be shortened. When the lamp unit is rotated in the horizontal direction, it is possible to minimize the deflection of the cord.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 shows an embodiment of a vehicle headlamp according to the present invention, which is a front view.
FIG. 2 is a horizontal sectional view.
3 is a cross-sectional view taken along line III-III in FIG.
4 shows the projector lamp unit and its periphery together with FIGS. 5 to 9, and this figure is an exploded perspective view. FIG.
FIG. 5 is a perspective view seen from the front upper left.
FIG. 6 is a perspective view seen from the upper left of the back surface.
FIG. 7 is a main part rear view showing a state in which a cord cover is removed.
FIG. 8 is a perspective view showing a state in which the control circuit unit is separated from the control circuit unit mounting portion of the frame.
FIG. 9 is a perspective view showing the connector separated from the connector fixing portion of the frame.
10 is a cross-sectional view taken along line XX of FIG.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Automotive headlamp (vehicle headlamp), 11 ... Lamp chamber, 20 ... Lamp body, 21 ... Bottom wall (bottom part of lamp body), 21a ... Cord insertion hole (opening), 30 ... Front cover, DESCRIPTION OF SYMBOLS 40 ... Lamp unit (2nd lamp unit), 50 ... Projector lamp unit, 51 ... Reflector, 52 ... Discharge bulb, 53 ... Convex lens, 60 ... Frame, 66 ... Connector fixing part, 66a ... Wall, 70 ... Actuator, 80 ... Control circuit unit, 87 ... Cord, 90 ... Connector, 101 ... Power supply cord, 150 ... Discharge bulb lighting circuit unit

Claims (2)

凸レンズ、リフレクタ、光源バルブを備えたプロジェクタランプユニットと、上記プロジェクタランプユニットに隣接した第2のランプユニットとがほぼ前面が開口したランプボディ及び該ランプボディにその前面開口を覆うように取着された前面カバーによって画成された灯室内に配置されて成る車輌用前照灯であって、
上記プロジェクタランプユニットをランプボディに支持されたフレームに水平方向に回動自在に支持し、
上記プロジェクタランプユニットに連結されプロジェクタランプユニットを水平方向に回動させるアクチュエータ及び該アクチュエータの制御回路ユニットを上記フレームに固定し、
上記制御回路ユニットから導出されたコードの一端に設けられたコネクタをフレームの第2のランプユニット側の位置に設けられ上下に壁を有するコネクタ固定部に位置するようにフレームに固定し、
上記コードの制御回路ユニットとコネクタとの間の部分の大部分を上記アクチュエータとフレームとの間に挟んで固定し、
上記コネクタに接続される電力供給用コードをランプボディの底部であってプロジェクタランプユニットと第2のランプユニットとの間に設けられた開口を通して外部に導出した
ことを特徴とする車輌用前照灯。
A projector lamp unit having a convex lens, a reflector, and a light source bulb and a second lamp unit adjacent to the projector lamp unit are attached so as to cover the front opening of the lamp body whose front surface is substantially open and the lamp body. A vehicle headlamp arranged in a lamp compartment defined by a front cover,
The projector lamp unit is supported on a frame supported by the lamp body so as to be rotatable in the horizontal direction,
An actuator connected to the projector lamp unit and rotating the projector lamp unit in a horizontal direction and a control circuit unit of the actuator are fixed to the frame;
The connector provided at one end of the cord led out from the control circuit unit is fixed to the frame so as to be positioned at the connector fixing portion provided at the position on the second lamp unit side of the frame and having walls up and down,
Fix most of the portion of the cord between the control circuit unit and the connector between the actuator and the frame,
A vehicle headlamp characterized in that the power supply cord connected to the connector is led out through an opening provided at the bottom of the lamp body and between the projector lamp unit and the second lamp unit. .
上記光源バルブが放電バルブであり、該放電バルブを点灯させるための放電バルブ点灯回路ユニットが上記アクチュエータの下方に配置され、
上記放電バルブ点灯回路ユニットと放電バルブとの間を接続する給電コードが上記プロジェクタランプユニットの背後を通って延びる
ことを特徴とする請求項1に記載の車輌用前照灯。
The light source bulb is a discharge bulb, a discharge bulb lighting circuit unit for lighting the discharge bulb is disposed below the actuator,
2. The vehicle headlamp according to claim 1, wherein a power supply cord connecting the discharge bulb lighting circuit unit and the discharge bulb extends through the back of the projector lamp unit.
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