JP3891472B2 - Manufacturing method of two-color molded products - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、自動車用ドアトリム、ラゲージサイドトリム、トランクルームトリム等の自動車用内装部品に好適な2色成形品の製造方法に係り、特に、工程数を削減できるとともに、軽量化が図れ、大幅なコストダウンを招来でき、しかも製品の外観品質を高めた2色成形品の製造方法に関する。
【0002】
【従来の技術】
通常、自動車室内には、各種内装部品が装着され、乗員の安全確保と室内美観の向上に貢献している。
【0003】
図11は、ドアパネルの室内側に装着される自動車用ドアトリムを示す正面図であり、成形金型設備の小型化並びに外観意匠性を高めるために、自動車用ドアトリム1は、ドアトリムアッパー2とドアトリムロア3との上下2分割体から構成されている。図12,図13に示すように、ドアトリムアッパー2は、所望の曲面形状に成形された樹脂芯材2aの表面に表皮2bが一体貼着された表皮貼り合せ成形品であり、ドアトリムロア3は、樹脂単体の射出成形品から構成されている。
【0004】
更に詳しくは、ドアトリムアッパー2は、樹脂芯材2aの表面に表皮2bが貼着され、中接部分には、クロス等の中接シート2cが装着されている。また、ドアトリムロア3には、スピーカグリル3aが一体成形されるとともに、各種備品を収容できるドアポケットとしてポケット用開口3bが開設され、その裏面側にポケットバックカバー3cが装着されている。
【0005】
そして、上述した上下2分割構造の自動車用ドアトリム1の製造方法としては、ドアトリムアッパー2及びドアトリムロア3は、各々専用の成形金型を使用して成形される。ドアトリムアッパー2は、図示しない成形金型内に予め表皮2bをセットしておき、成形金型のキャビティ内に溶融樹脂を射出することにより、樹脂芯材2aを所望の曲面形状に成形するとともに、その表面側に表皮2bを一体貼着している。
【0006】
また、ドアトリムロア3は、射出成形金型内に溶融樹脂を射出して所要形状に成形する射出成形工法、あるいはモールドプレス成形金型内に溶融樹脂を射出した後、成形型を型締めすることにより、所望の曲面形状に成形される。
【0007】
そして、図13に示すように、表皮貼り合せ成形品であるドアトリムアッパー2と、樹脂単体成形品であるドアトリムロア3との接合方法は、両者の接合部分に図12中斜線で示すラップ代が形成され、このラップ代部分においては、ドアトリムアッパー2の表面側にドアトリムロア3を重ね合わせ、ドアトリムロア3の裏面に設けた取付用ボス4をドアトリムアッパー2のラップ代部分に開設した取付孔5内に挿入した後、取付用ボス4の先端部分を超音波カシメ加工するか、あるいはフィニッシャー等の機械止めを行なうことにより、ドアトリムアッパー2とドアトリムロア3との一体化を図り、自動車用ドアトリム1の製造を完了している。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】
上述した自動車用ドアトリム1に代表される2色成形品の製造方法は、ドアトリムアッパー(表皮貼り合せ成形品)2とドアトリムロア(樹脂単体成形品)3とをそれぞれ別個の金型で成形した後、ドアトリムアッパー2とドアトリムロア3とを接合して取付用ボス4をカシメ加工、あるいは機械止め加工を施すことにより一体化するというものであり、金型設備がそれぞれ複数個必要であり、それぞれ成形工程、両部材の接合工程等、工程数も多く、コストアップを招来するという問題点がある。
【0009】
更に、ドアトリムアッパー2とドアトリムロア3とを接合する際、それぞれにラップ代があるため、それだけ重量化するとともに、材料ロスも多く、しかも、ドアトリムアッパー2とドアトリムロア3との接合部分は、段差が生じるなど、合わせ部分の体裁も好ましいものではなかった。
【0010】
この発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、自動車用ドアトリム、ラゲージサイドトリム、トランクルームトリム等の自動車用内装部品に好適な2色成形品の製造方法であって、製品の軽量化及び優れた外観性能を確保できるとともに、金型設備を簡素化でき、工程数も削減できるなど、大幅なコストダウンが見込める2色成形品の製造方法を提供することを目的としている。
【0011】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明は、樹脂芯材表面に表皮を一体化してなる表皮貼り合せ成形品と、樹脂単体成形品とを同一金型で一体成形してなる2色成形品の製造方法であって、前記表皮貼り合せ成形品と樹脂単体成形品との境界ラインに沿って成形下型内に上下動可能な昇降ブロックが配設され、表皮貼り合せ成形品における表皮の端縁部分をこの昇降ブロック上に載せる表皮のセット工程と、成形下型に接続された第1の射出機を通じて第1の溶融樹脂を表皮の下面側に供給するとともに、成形上型を下降操作して、成形上型と昇降ブロックで表皮の端縁部分をシールするとともに、成形上下型と昇降ブロックで区画される第1のキャビティ形状に沿って樹脂芯材を成形し、表皮貼り合せ成形品を成形する表皮貼り合せ成形品の成形工程と、昇降ブロックが成形下型の型面と面一になるまで昇降ブロックを下降操作するとともに、成形上型が一定クリアランス上昇することにより、樹脂単体成形品を形成する第2のキャビティが形成され、成形下型に接続された第2の射出機を通じて第2の溶融樹脂を上記第2のキャビティ内に射出することにより、表皮貼り合せ成形品の樹脂芯材と、樹脂単体成形品を一体化するとともに、樹脂単体成形品内部に表皮の延設フランジをインサート成形する樹脂単体成形品の成形工程とからなることを特徴とする。
【0012】
ここで、2色成形品の用途としては、自動車用内装部品全般、例えば、自動車用ドアトリム、ラゲージサイドトリム、トランクルームトリム等に適用可能である。
【0013】
そして、本願発明によれば、表皮貼り合せ成形品と樹脂単体成形品とは、表裏側にラップすることなく、表皮貼り合せ成形品における樹脂芯材と樹脂単体成形品とが溶着一体化しているとともに、表皮貼り合せ成形品における表皮の端縁部分が延設フランジとして樹脂単体成形品内部にインサートされているため、双方の接合部分における剛性を強固に維持できる。
【0014】
また、表皮貼り合せ成形品における表皮の端末は、樹脂単体成形品内部にインサート処理されているため、表皮の繊維ほつれや周縁ラインが蛇行するということがなく、接合部分の良好な外観見栄えを保証できる。
【0016】
更に、本願発明によれば、表皮貼り合せ成形品に使用する表皮を成形下型の型面上にセットする際、表皮の端縁部分を昇降ブロックの上面にセットすれば、成形上型が下降した際、この昇降ブロックと成形上型との間で表皮の端縁部分が良好にクランプされ、かつこの昇降ブロックは第1の溶融樹脂が外部に流れ出すのを食い止める堰機能を有しているため、表皮貼り合せ成形品を良好に成形できる。
【0017】
次いで、成形上型を一定ストローク上昇させるとともに、昇降ブロックを成形下型の型面と面一になるまで下降操作すれば、第2のキャビティが形成され、この第2のキャビティ内に第2の溶融樹脂を射出すれば、表皮貼り合せ成形品における樹脂芯材と樹脂単体成形品とを一体化できるとともに、樹脂単体成形品内部に表皮の延設フランジをインサート処理することができる。
【0018】
従って、同一金型内で表皮貼り合せ成形品と樹脂単体成形品とを一体に成形でき、従来の面倒な接合工程を廃止できる。
【0019】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る2色成形品の製造方法の好適な実施の形態について、添付図面を参照しながら詳細に説明する。尚、2色成形品としてドアパネルに内装される自動車用ドアトリムを例にとり説明する。
【0020】
図1乃至図3は本発明に係る2色成形品としての自動車用ドアトリムを示すもので、図1は自動車用ドアトリムを示す正面図、図2は同自動車用ドアトリムを示す断面図、図3は同自動車用ドアトリムにおけるドアトリムアッパーとドアトリムロアの接合部分を拡大して示す断面図である。また、図4乃至図9は本発明方法の第1実施形態を示すもので、図4は本発明方法に使用する製造装置の全体図、図5は同製造装置における成形下型の平面図、図6は本発明方法における表皮のセット工程を示す説明図、図7は本発明方法におけるドアトリムアッパーの成形工程を示す説明図、図8,図9は本発明方法におけるドアトリムロアの成形工程をそれぞれ示す説明図である。また、図10は本発明に係る2色成形品の別実施形態である自動車用ドアトリムの構成を示す断面図である。
【0021】
まず、本発明方法により製作した自動車用ドアトリム10の構成について図1乃至図3を基に簡単に説明する。自動車用ドアトリム10は、ドアトリムアッパー20とドアトリムロア30との上下2分割体から構成されている。
【0022】
上記ドアトリムアッパー20は、表皮貼り合せ成形品であり、樹脂芯材21の表面に表皮22が一体貼着され、中接部分に中接用シート23が装着されている。一方、ドアトリムロア30は、樹脂単体成形品であり、スピーカグリル31が一体成形されるとともに、ポケット用開口32が開設され、ドアトリムロア30の表面には、成形時に金型から転写される絞模様が刻設されている。
【0023】
更に、ドアトリムアッパー20とドアトリムロア30との接合部分は、図3に拡大して示すように、ドアトリムアッパー20とドアトリムロア30の製品面が面一に設定され、かつドアトリムアッパー20とドアトリムロア30は、接合部分で強固に溶着一体化しているとともに、特に、ドアトリムロア30内部にドアトリムアッパー20における表皮22の延設フランジ22aがインサートされているため、ドアトリムアッパー20とドアトリムロア30との接合部分の接合強度を強化する構成となっている。上記延設フランジ22aは、1〜50mmの範囲で任意に設定して良い。
【0024】
従って、従来のように取付用ボスのカシメ加工、あるいはフィクスチャ等の機械止め加工を廃止でき、面倒な接合作業が不要となることから、工数を大幅に簡素化することができる。
【0025】
更に、従来では、ドアトリムアッパーとドアトリムロアとをラップさせて取付用ボスの溶着固定、機械固定をしていたため、ラップ代が多く必要となり、かつ製品面に段差が生じ見栄えを低下させていたが、本発明構造においては、上述したように、製品面が面一となるため、外観見栄えの向上は勿論のこと、ラップ代がなくなり、軽量化に繋がるとともに、材料ロスも少なく、材料の有効利用が図れる等の種々の利点を備えている。
【0026】
次いで、図1乃至図3に示す自動車用ドアトリム10の製造方法及びこれに使用する製造装置について以下に説明する。
【0027】
図4乃至図9は、上記自動車用ドアトリム10の製造方法及び製造装置の一実施形態を示すもので、図4乃至図5に示すように、製造装置40は、所定ストローク上下動可能な成形上型50と、これと対をなす成形下型60と、成形下型60に接続する2機の射出機70,71と、ドアトリムアッパー20とドアトリムロア30とを成形上下型50,60を使用して、同時に成形できるように成形下型60に設けられる昇降ブロック80とから大略構成されている。
【0028】
更に詳しくは、成形上型50は、昇降用シリンダ51により所定ストローク上下動可能であり、ドアトリムアッパー20とドアトリムロア30との境界ラインに沿って段部52が形成され、ドアトリムロア30の製品面に対応する成形上型50の型面には、絞模様53が刻設されている。
【0029】
一方、成形下型60は、第1の射出機70から溶融樹脂を供給する樹脂通路としてマニホールド61、ゲート62が設けられており、これらマニホールド61、ゲート62を通じてドアトリムアッパー20における樹脂芯材21を形成する第1の溶融樹脂が第1のキャビティC1内に供給される。また、第2の射出機71から第2の溶融樹脂がマニホールド63、ゲート64を通じてドアトリムロア30を形成する第2のキャビティC2に供給される。
【0030】
更に、ドアトリムアッパー20とドアトリムロア30の境界部分に対応して、成形下型60の型面にも段部65が形成されており、この段部65から第2のキャビティC2側に昇降ブロック80が設けられている。この昇降ブロック80は、シャフト81により支持され、シャフト81に連結する油圧シリンダ82により駆動される。
【0031】
次いで、上述した構成の製造装置40を使用して、自動車用ドアトリム10を製造する各工程について説明する。図6は、表皮22のセット工程を示すもので、表皮22のセット工程においては、成形上型50は型開き状態にあり、成形下型60における昇降ブロック80も上方に位置している。まず、ドアトリムアッパー20における表皮22を成形下型60にセットするが、このとき、表皮22の延設フランジ22a(端縁部分)を昇降ブロック80の上面に載せることにより、表皮22のセット工程を簡単に完了させることができる。
【0032】
そして、表皮22のセットが完了すれば、成形上型50は昇降用シリンダ51の動作により、所定ストローク下降して、成形上下型50,60が所定クリアランスに到達したとき、第1の射出機70からマニホールド61、ゲート62を通じて表皮22の下面側にドアトリムアッパー20の樹脂芯材21の素材である第1の溶融樹脂M1が供給され、図7に示すように、成形上型50が下死点まで下降することにより、樹脂芯材21と表皮22とが同時成形され、ドアトリムアッパー20の成形が完了する。
【0033】
このとき、昇降ブロック80は上昇しており、表皮22の延設フランジ22aは、成形上型50と昇降ブロック80により良好にクランプされており、この昇降ブロック80が表皮22をクランプするクランプ機能を備えるとともに、溶融樹脂M1を堰き止める堰機能を有しているため、溶融樹脂M1は第2のキャビティC2側に流出することがなく、樹脂芯材21と表皮22とを良好に一体成形することができる。
【0034】
次いで、ドアトリムアッパー20の成形が完了すれば、それと連続して、図8に示すように、第2の射出機71からマニホールド63、ゲート64を通じて樹脂単体成形品であるドアトリムロア30用の第2のキャビティC2内に第2の溶融樹脂M2が供給され、ドアトリムロア30が所要形状に成形されるとともに、ドアトリムアッパー20と一体化される。
【0035】
このとき、図9に拡大して示すように、成形上型50が一定ストローク上昇するとともに、昇降ブロック80は、油圧シリンダ82の駆動により成形下型60の型面まで下降しており、特に、成形上型50に設けた段部52のコーナー部52aがドアトリムアッパー20のコーナー部20aと良好なシール関係を維持できるため、ドアトリムロア30の内部に表皮22の延設フランジ22aをインサートした状態でドアトリムロア30の成形が可能となる。
【0036】
そして、成形後、成形上型50が型開きするとき、油圧シリンダ82を動作させて昇降ブロック80を上昇させれば、ドアトリムアッパー20及びドアトリムロア30を突き上げることができ、脱型操作性を高めることができる。
【0037】
このように、上述した実施形態によれば、ドアトリムアッパー20側の表皮22を成形下型60の型面上にセットした後、第1の射出機70から第1の溶融樹脂M1を第1のキャビティC1内に射出して、ドアトリムアッパー20を成形するとともに、その後、成形上型50を一定ストローク上昇させ、かつ、昇降ブロック80を下降させた状態で第2の射出機71から第2のキャビティC2内に第2の溶融樹脂M2を供給することにより、ドアトリムロア30をドアトリムアッパー20と一体に成形することができるため、同一の成形上下型50,60を使用して、自動車用ドアトリム10の成形が可能となることから、金型設備を簡素化でき、工程数も大幅に短縮化して、合わせ部分の見栄えを高めた自動車用ドアトリム10を量産できる。
【0038】
次いで、図10は、本発明に係る2色成形品を自動車用ドアトリム100に適用した別実施形態を示すもので、この自動車用ドアトリム100は、ドアトリムアッパー110とドアトリムロア120という製品外観の異なる2種類の樹脂単体成形品から構成されており、ドアトリムアッパー110とドアトリムロア120とは接合部130に沿って強固に一体化しているため、従来のようにラップ代部分で取付用ボスを溶着固定、あるいはカシメ固定する必要がなく、同一成形金型で昇降ブロックの操作により、簡単に一体成形が可能となる。尚、この場合、ドアトリムアッパー110とドアトリムロア120とは相溶性を有する樹脂材料を使用することが条件となる。
【0039】
以上説明した実施形態は、表皮貼り合せ成形品であるドアトリムアッパー20と、樹脂単体成形品であるドアトリムロア30からなる上下2分割構造の自動車用ドアトリム10に本発明を適用したものであるが、表皮貼り合せ成形品と樹脂単体成形品とからなる2色成形品であれば、上下2分割以外、例えば左右2分割構造にも適用でき、ラゲージサイドトリムやトランクルームトリム等の各用途に適用できる。
【0040】
【発明の効果】
以上説明した通り、本発明に係る2色成形品の製造方法によれば、単一の成形金型内で表皮貼り合せ成形品と樹脂単体成形品とを同時成形することができるため、工程数を削減できるとともに、金型設備も簡素化でき、大幅なコストダウンを招来することができるとともに、従来の2色成形品に比べラップ代がなく、軽量化に貢献できるとともに、材料ロスも少なく、加えて、合わせ部分の外観性能を高めることができる有用な2色成形品を量産できるという種々の効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係る2色成形品の一実施形態である自動車用ドアトリムを示す正面図である。
【図2】図1中II−II線断面図である。
【図3】図2中要部を拡大して示す断面図である。
【図4】本発明に係る2色成形品の製造方法に使用する製造装置を示す全体側面図である。
【図5】図4に示す製造装置における成形下型の平面図である。
【図6】本発明に係る2色成形品の製造方法の一実施形態における表皮のセット工程を示す説明図である。
【図7】本発明に係る2色成形品の製造方法の一実施形態におけるドアトリムアッパーの成形工程を示す説明図である。
【図8】本発明に係る2色成形品の製造方法の一実施形態におけるドアトリムロアの成形工程を示す説明図である。
【図9】本発明に係る2色成形品の製造方法の一実施形態におけるドアトリムアッパーとドアトリムロアの一体化工程を示す説明図である。
【図10】本発明に係る2色成形品の別実施形態である自動車用ドアトリムの構成を示す断面図である。
【図11】従来の自動車用ドアトリムを示す正面図である。
【図12】従来の自動車用ドアトリムをドアトリムアッパーとドアトリムロアに分割した斜視図である。
【図13】図11中XIII −XIII 線断面図である。
【符号の説明】
10 自動車用ドアトリム
20 ドアトリムアッパー
21 樹脂芯材
22 表皮
22a 延設フランジ
23 中接用シート
30 ドアトリムロア
31 スピーカグリル
32 ポケット用開口
40 製造装置
50 成形上型
51 昇降用シリンダ
52 段部
53 絞模様
60 成形下型
61,63 マニホールド
62,64 ゲート
65 段部
70 第1の射出機
71 第2の射出機
80 昇降ブロック
81 シャフト
82 油圧シリンダ
M1 第1の溶融樹脂
M2 第2の溶融樹脂
C1 第1のキャビティ
C2 第2のキャビティ[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a method of manufacturing a two-color molded article suitable for automobile interior parts such as automobile door trims, luggage side trims, and trunk room trims. In particular, the number of processes can be reduced, the weight can be reduced, and the cost can be significantly reduced. The present invention relates to a method for manufacturing a two-color molded product that can bring down the product and further improve the appearance quality of the product.
[0002]
[Prior art]
Normally, various interior parts are installed in the interior of a car, contributing to ensuring the safety of passengers and improving the aesthetics of the room.
[0003]
FIG. 11 is a front view showing an automotive door trim mounted on the indoor side of the door panel. In order to reduce the size of the molding tool and improve the appearance design, the automotive door trim 1 includes a door trim upper 2 and a door trim lower. 3 and upper and lower divided parts. As shown in FIGS. 12 and 13, the door trim upper 2 is a skin bonded molded product in which a
[0004]
More specifically, the door trim upper 2 has a
[0005]
And as a manufacturing method of the door trim 1 for automobiles of the upper and lower divided structure mentioned above, the door trim upper 2 and the door trim lower 3 are each shape | molded using an exclusive molding die. The door trim upper 2 has a
[0006]
The door trim lower 3 is an injection molding method in which a molten resin is injected into an injection mold and molded into a required shape, or after the molten resin is injected into a mold press mold, the mold is clamped. Thus, it is formed into a desired curved surface shape.
[0007]
And as shown in FIG. 13, the joining method of the door trim upper 2 which is a skin-bonded molded product and the door trim lower 3 which is a resin single-molded product has a lapping margin indicated by hatching in FIG. In this lap allowance portion, the door trim lower 3 is superposed on the front side of the door trim upper 2, and the attachment boss 4 provided on the back surface of the door trim lower 3 is provided in the lap allowance portion of the door trim upper 2. After the insertion, the front end portion of the mounting boss 4 is subjected to ultrasonic caulking, or the door trim upper 2 and the door trim lower 3 are integrated with each other by mechanically fixing the finisher or the like. Has completed production.
[0008]
[Problems to be solved by the invention]
The method for manufacturing a two-color molded product represented by the above-described automobile door trim 1 is obtained by molding the door trim upper (skin-bonded molded product) 2 and the door trim lower (resin single-molded product) 3 with separate molds. The door trim upper 2 and the door trim lower 3 are joined and the mounting boss 4 is integrated by caulking or mechanical fastening, and a plurality of mold facilities are required, respectively. The number of processes, such as a process and the joining process of both members, is large, and there is a problem that the cost is increased.
[0009]
Further, when the door trim upper 2 and the door trim lower 3 are joined, there is a lapping allowance for each, so that the weight is increased and the material loss is large, and the joint portion between the door trim upper 2 and the door trim lower 3 is a step. For example, the appearance of the mating part was not preferable.
[0010]
The present invention has been made in view of such circumstances, and is a method for manufacturing a two-color molded article suitable for automobile interior parts such as automobile door trims, luggage side trims, trunk room trims, etc. An object of the present invention is to provide a method for producing a two-color molded product, which can ensure excellent appearance performance, simplify die equipment, reduce the number of steps, and can greatly reduce costs.
[0011]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the present invention provides a two-color molded product obtained by integrally molding a skin-bonded molded product obtained by integrating a skin with the surface of a resin core material and a single resin molded product using the same mold. In the manufacturing method, an elevating block capable of moving up and down is disposed in the lower mold along the boundary line between the skin bonded molded product and the resin single molded product, and the edge of the skin in the skin bonded molded product The first molten resin is supplied to the lower surface side of the skin through the first step of setting the skin on the lifting block and the first injection machine connected to the lower mold, and the upper mold is lowered. The upper edge of the skin and the lifting block are sealed at the edge of the skin, and the resin core material is molded along the first cavity shape defined by the molding upper and lower molds and the lifting block, to form a skin bonded product. The formation of a laminated product The process and the lifting block are lowered until the lifting block is flush with the mold surface of the molding lower mold, and the molding upper mold is raised by a certain clearance, thereby forming a second cavity that forms a resin single-molded product. Then, by injecting the second molten resin into the second cavity through a second injection machine connected to the lower mold, the resin core material of the skin-bonded molded product and the single resin molded product are integrated. And a molding process of a single resin molded product in which an extended flange of the skin is insert-molded inside the single resin molded product.
[0012]
Here, the application of the two-color molded product can be applied to all automotive interior parts, for example, automotive door trims, luggage side trims, trunk room trims, and the like.
[0013]
And according to this invention , the resin core material and the resin single-piece molded product in the skin-bonded molded product are welded and integrated with each other, without wrapping the skin-bonded molded product and the resin single-piece molded product on the front and back sides. At the same time, since the edge portion of the skin in the skin-bonded molded product is inserted into the resin single-molded product as an extended flange, the rigidity at both joint portions can be maintained firmly.
[0014]
In addition, the end of the skin in the skin-bonded molded product is insert-treated inside the resin single-piece molded product, so there is no fraying of the skin and peripheral lines meandering, ensuring a good appearance appearance at the joint. it can.
[0016]
Further, according to the present invention , when setting the skin used for the skin bonded molded product on the mold surface of the molding lower mold, if the edge portion of the skin is set on the upper surface of the lifting block, the molding upper mold is lowered. When this is done, the edge portion of the skin is satisfactorily clamped between the elevating block and the upper mold, and the elevating block has a weir function that prevents the first molten resin from flowing out. A skin-bonded molded product can be molded well.
[0017]
Next, when the upper mold is raised by a certain stroke and the elevating block is lowered until it is flush with the mold surface of the lower mold, a second cavity is formed, and the second cavity is formed in the second cavity. When the molten resin is injected, the resin core material and the single resin molded product in the skin bonded molded product can be integrated, and the extended flange of the skin can be inserted into the single resin molded product.
[0018]
Therefore, the skin-bonded molded product and the single resin molded product can be integrally molded in the same mold, and the conventional troublesome joining process can be eliminated.
[0019]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of a method for producing a two-color molded product according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In addition, it demonstrates taking the case of the door trim for motor vehicles mounted in a door panel as a 2-color molded product.
[0020]
FIGS. 1 to 3 show an automotive door trim as a two-color molded article according to the present invention, FIG. 1 is a front view showing the automotive door trim, FIG. 2 is a sectional view showing the automotive door trim, and FIG. It is sectional drawing which expands and shows the junction part of the door trim upper and door trim lower in the door trim for the motor vehicles. 4 to 9 show a first embodiment of the method of the present invention, FIG. 4 is an overall view of a manufacturing apparatus used in the method of the present invention, FIG. 5 is a plan view of a molding lower mold in the manufacturing apparatus, FIG. 6 is an explanatory view showing the skin setting process in the method of the present invention, FIG. 7 is an explanatory view showing the molding process of the door trim upper in the method of the present invention, and FIGS. 8 and 9 are the molding steps of the door trim lower in the method of the present invention. It is explanatory drawing shown. FIG. 10 is a cross-sectional view showing a configuration of an automobile door trim which is another embodiment of the two-color molded product according to the present invention.
[0021]
First, the configuration of an automobile door trim 10 manufactured by the method of the present invention will be briefly described with reference to FIGS. The automobile door trim 10 is composed of an upper and lower divided body of a door trim upper 20 and a door trim lower 30.
[0022]
The door trim upper 20 is a skin-bonded molded product, and a
[0023]
Further, as shown in an enlarged view in FIG. 3, the joint portion between the door trim upper 20 and the door trim lower 30 is set so that the product surfaces of the door trim upper 20 and the door trim lower 30 are flush with each other, and the door trim upper 20 and the door trim lower 30. Is firmly welded and integrated at the joint, and in particular, since the
[0024]
Therefore, it is possible to eliminate the conventional caulking process of the mounting boss or the mechanical fixing process such as the fixture as in the prior art, and the troublesome joining work is not required, so that the man-hour can be greatly simplified.
[0025]
In addition, conventionally, the door trim upper and door trim lower were wrapped to fix the mounting boss, and the machine was fixed, so a large amount of lapping was required and a step was created on the product surface, reducing the appearance. In the structure of the present invention, as described above, since the product surface is the same, not only the appearance appearance is improved, the lapping cost is eliminated, the weight is reduced, the material loss is small, and the material is effectively used. Has various advantages such as
[0026]
Next, a manufacturing method of the automobile door trim 10 shown in FIGS. 1 to 3 and a manufacturing apparatus used therefor will be described below.
[0027]
4 to 9 show an embodiment of the method and apparatus for manufacturing the
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More specifically, the molding upper die 50 can be moved up and down by a predetermined stroke by an elevating
[0029]
On the other hand, the molding
[0030]
Further, a
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Next, each step of manufacturing the automobile door trim 10 using the
[0032]
When the setting of the
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At this time, the elevating
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Next, when the molding of the door trim upper 20 is completed, the second trim for the door trim lower 30 which is a single resin molded product from the
[0035]
At this time, as shown in an enlarged view in FIG. 9, the molding upper die 50 is raised by a certain stroke, and the elevating
[0036]
Then, after the molding, when the molding
[0037]
As described above, according to the above-described embodiment, after the
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Next, FIG. 10 shows another embodiment in which the two-color molded product according to the present invention is applied to the
[0039]
In the embodiment described above, the present invention is applied to an automobile door trim 10 having a vertically divided structure composed of a door trim upper 20 that is a skin-bonded molded product and a door trim lower 30 that is a single resin molded product. A two-color molded product composed of a skin-bonded molded product and a single resin molded product can be applied to, for example, a left and right divided structure other than the upper and lower divided parts, and can be applied to various uses such as a luggage side trim and a trunk room trim.
[0040]
【The invention's effect】
As described above, according to the method for producing a two-color molded product according to the present invention, the skin-bonded molded product and the resin single-molded product can be simultaneously molded in a single molding die. In addition to being able to reduce mold costs and simplifying the die equipment, it can lead to significant cost reductions, and there is no lapping cost compared to conventional two-color molded products, contributing to weight reduction and less material loss. In addition, it has various effects that a useful two-color molded product that can enhance the appearance performance of the mating portion can be mass-produced.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a front view showing a door trim for an automobile which is an embodiment of a two-color molded product according to the present invention.
2 is a cross-sectional view taken along line II-II in FIG.
3 is an enlarged cross-sectional view showing a main part in FIG. 2. FIG.
FIG. 4 is an overall side view showing a manufacturing apparatus used in the method for manufacturing a two-color molded product according to the present invention.
5 is a plan view of a molded lower mold in the manufacturing apparatus shown in FIG. 4. FIG.
FIG. 6 is an explanatory view showing a skin setting step in an embodiment of the method for producing a two-color molded product according to the present invention.
FIG. 7 is an explanatory view showing a molding process of a door trim upper in an embodiment of a method for producing a two-color molded product according to the present invention.
FIG. 8 is an explanatory view showing a door trim lower molding process in an embodiment of a method for producing a two-color molded article according to the present invention.
FIG. 9 is an explanatory diagram showing an integration process of a door trim upper and a door trim lower in an embodiment of the method for manufacturing a two-color molded product according to the present invention.
FIG. 10 is a cross-sectional view showing a configuration of an automobile door trim which is another embodiment of the two-color molded product according to the present invention.
FIG. 11 is a front view showing a conventional automobile door trim.
FIG. 12 is a perspective view in which a conventional automobile door trim is divided into a door trim upper and a door trim lower.
13 is a cross-sectional view taken along line XIII-XIII in FIG.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
Claims (1)
前記表皮貼り合せ成形品(20)と樹脂単体成形品(30)との境界ラインに沿って成形下型(60)内に上下動可能な昇降ブロック(80)が配設され、表皮貼り合せ成形品(20)における表皮(22)の端縁部分をこの昇降ブロック(80)上に載せる表皮のセット工程と、
成形下型(60)に接続された第1の射出機(70)を通じて第1の溶融樹脂(M1)を表皮(22)の下面側に供給するとともに、成形上型(50)を下降操作して、成形上型(50)と昇降ブロック(80)で表皮(22)の端縁部分をシールするとともに、成形上下型(50,60)と昇降ブロック(80)で区画される第1のキャビティ(C1)形状に沿って樹脂芯材(21)を成形し、表皮貼り合せ成形品(20)を成形する表皮貼り合せ成形品の成形工程と、
昇降ブロック(80)が成形下型(60)の型面と面一になるまで昇降ブロック(80)を下降操作するとともに、成形上型(50)が一定クリアランス上昇することにより、樹脂単体成形品(30)を形成する第2のキャビティ(C2)が形成され、成形下型(60)に接続された第2の射出機(71)を通じて第2の溶融樹脂(M2)を上記第2のキャビティ(C2)内に射出することにより、表皮貼り合せ成形品(20)の樹脂芯材(21)と、樹脂単体成形品(30)を一体化するとともに、樹脂単体成形品(30)内部に表皮(22)の延設フランジ(22a)をインサート成形する樹脂単体成形品の成形工程と、
からなることを特徴とする2色成形品の製造方法。Two-color molded product formed by integrally molding a skin-bonded molded product (20) obtained by integrating the skin (22) on the surface of the resin core (21) and a single resin molded product (30) using the same mold. 10) a manufacturing method,
An elevating block (80) that can move up and down is arranged in the lower mold (60) along the boundary line between the skin-bonded molded product (20) and the resin single-piece molded product (30). An epidermis setting step of placing the edge portion of the epidermis (22) in the article (20) on the elevating block (80);
The first molten resin (M1) is supplied to the lower surface side of the skin (22) through the first injection machine (70) connected to the molding lower mold (60), and the molding upper mold (50) is lowered. The first upper cavity (50) and the lifting block (80) seal the edge portion of the skin (22), and the first cavity is defined by the molding upper and lower molds (50, 60) and the lifting block (80). (C1) forming the resin core material (21) along the shape and forming the skin-bonded molded product (20);
The lift block (80) is lowered until the lift block (80) is flush with the mold surface of the molded lower mold (60), and the molded upper mold (50) is raised by a certain clearance, so that a single resin molded product is obtained. The second cavity (C2) that forms (30) is formed, and the second molten resin (M2) is passed through the second cavity (C2) through the second injection machine (71) connected to the molding lower mold (60). (C2) By injecting, the resin core material (21) of the skin-bonded molded product (20) and the single resin molded product (30) are integrated, and the skin is formed inside the single resin molded product (30). A molding step of a resin single-molded product for insert-molding the extended flange (22a) of (22);
A process for producing a two-color molded product comprising:
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