JP3875564B2 - FM multiplex broadcast receiving method - Google Patents

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JP3875564B2 JP2002011166A JP2002011166A JP3875564B2 JP 3875564 B2 JP3875564 B2 JP 3875564B2 JP 2002011166 A JP2002011166 A JP 2002011166A JP 2002011166 A JP2002011166 A JP 2002011166A JP 3875564 B2 JP3875564 B2 JP 3875564B2
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  • Circuits Of Receivers In General (AREA)

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、FM多重放送受信方法に係わり、特に、放送局から送られてくる代替周波数リストを保存し、受信レベルが設定レベル以下になった時、該代替周波数リストにおける所定周波数を用いて受信を継続する車載用のFM多重放送受信機における受信方法に関する。
【0002】
【従来の技術】
近年、天気予報やニュースなどの一般情報、道路交通情報をFM放送信号に多重して伝送し、FM多重放送受信機でこれら一般情報、道路交通情報を受信して表示するFM多重放送サービスが行われている。
かかるFM多重放送サービスにおけるFM多重放送受信機は、現在受信中のFM多重放送と同一系列の周波数の放送状態を定期的に判断し、最良となる周波数に自動的に選局を変更する自動追従(オートチューニング)機能を備えている。ここで系列とはJFN系列やNHK系列等の放送事業者の系列をいう。JFN系列のFM多重局や一部の独立系FM多重局はDGPS情報(GPS補正情報)を多重送信し、NHK系列のFM多重局はVICS情報を多重送信する。
【0003】
又、FM多重放送受信機は、適宜、受信可能なFM多重局のリストを作成し、ユーザの要求により該リストを表示してユーザに所望のFM多重局を選局させ、あるいは交通情報や一般情報を選択させ、選択された情報を表示する機能を備えている。
以上のように、FM多重放送受信機には自動追従機能、受信可能局リスト作成機能があり、いずれの機能においても周波数の電界強度を使用する。すなわち、機能毎に電界強度の設定値を保持し、受信可能局リスト作成機能では、周波数の電界強度が設定値を上回っていればFM多重放送局である可能性があると判断し、該判断結果に基づいて対象周波数の数を絞り込んで受信可能局リストの作成を行う。又、自動追従機能では、周波数の電界強度が設定値を下回っていれば電波状態が悪化していると判断し、自動追従制御を開始する。
【0004】
ところで、電波状態の乱雑な首都圏では、FM多重放送を受信できる最低電界強度レベルが郊外地域(地方)のそれとは異なる。すなわち、電波状態の乱雑な首都圏において各FM多重放送局は送信出力を大きくしているため、首都圏の方が地方に比べてFM多重放送を受信できる最低電界強度レベルが高い。このため、首都圏で地方と同じ低い電界強度レベルを前記各機能の設定値とすると、首都圏では受信できないない低レベルの周波数をFM多重放送局の可能性があると判断してしまったり、受信不可能な低レベルの電界強度にも関わらず、自動追従動作が始まらないといった現象が起きてしまう。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
すなわち、従来技術では、どのエリアでも同じ電界強度の設定値を使用するため、以下の2点において想定した動作が得られなくなる。
・受信可能局リスト作成時や自動追従時は、全周波数あるいは特定の周波数群からFM多重放送局と思しき周波数を絞り込む動作と絞り込まれた周波数に切り替えて多重データの有無を確認する動作から成っている。このため、全周波数あるいは特定の周波数群からFM多重放送局と思しき周波数を絞り込む動作の時に電界強度設定が適当でないと(例えば、適当な設定値より低いと)、受信状態が悪く認識すべきではない周波数をFM多重放送局であると認識してしまい、多重データの有無確認を行ってしまう。
多重データ有無確認は1局当りの処理時間が長いため、確認する周波数が多いと、受信可能局リスト作成や自動追従処理に要する時間が全体的に長くなってしまう。そして、受信可能局リスト作成中や自動追従中は、本来の受信周波数の多重データは受信できなくなるので処理が長引いた場合、欠落する多重データが増加することになる。
【0006】
・電波状態が悪化した場合の自動追従の開始するタイミングは電界強度が設定値を下回っていることが条件の一つとなっており、電界強度の設定値が適当でないと(例えば、適当な設定値より低い場合)、受信状態が悪化して自動追従動作をすべき状況になっても電界強度が設定値を下回っていないので追従動作が開始されないことになる。このため、受信状態の悪化した周波数を受信し続け、その間の多重データは欠落することになる。
【0007】
以上から本発明の目的は、電界強度の設定値を適切な値にできるようにすることである。
本発明の別の目的は、FM多重放送局と思しき周波数の絞り込み動作を正しく行うことができ、受信可能局リスト作成や自動追従処理に要する時間を短縮して欠落する多重データを減少することである。
本発明の別の目的は、受信状態が悪化した時、確実に自動追従動作により良好な受信を行えるようにして多重データの欠落を減少することである。
【0008】
【課題を解決するための手段】
本発明は、放送局から送られてくる代替周波数リストを保存し、受信レベルが設定レベル E THL 以下になった時、該代替周波数リストにおける所定周波数を用いて自動追従受信を行なう車載用の FM 多重放送受信機における受信方法であり、受信レベル検出部は放送信号の受信レベルを検出し、受信機の自動追従制御部は (1)FM 放送局の送信電力が大きい第 1 の地域と FM 放送局の送信電力が小さい第 2 の地域に応じたレベル E B , E S をそれぞれ保持し、自動車が存在する地域に応じた該レベルを前記設定レベル E THL とし、 (2) 受信レベルが該設定レベル E THL 以上の全ての FM 多重放送受信可能局を求め、該 FM 多重放送受信可能局の受信レベルの 1 局あたりの平均値レベルを計算し、該平均値レベルが所定レベル以上で、かつ、 FM 多重放送受信可能局数が設定数以上であれば、自動車は前記第 1 の地域に存在すると判定し、さもなければ、自動車は前記第2の地域に存在すると判定する
【0009】
以上のようにすれば、自動車の所在する地域に応じて周波数絞り込みのための設定レベルや自動追従開始の設定レベルを適切な値にすることができる。このため、FM多重放送局と思しき周波数の絞り込み動作を正しく行うことができ、受信可能局リスト作成や自動追従処理に要する時間を短縮して欠落する多重データを減少することができる。また、受信状態が悪化した時、確実に自動追従動作を開始でき、これにより良好な受信を行えるため多重データの欠落を減少することができる。
【0010】
【発明の実施の形態】
(A)FM多重放送受信機の構成
図1は本発明のFM多重放送受信機の構成図である。FM多重放送受信機は、FM放送信号を受信し、該FM放送信号に多重されて送られてくる文字情報や交通情報等のFM多重放送データを分離、復調してディスプレイ装置に表示するものである。
FM多重放送データは、図2に示すように、1フレーム当たり272ブロックからなり、272ブロックのうち190ブロックがデータブロック、82ブロックがパリティのみを伝送するパリティブロックで、パリティブロックはデータブロック内に分散して配置されている。
【0011】
各データブロックは、16ビットのブロック識別符号BIC(Block Identify Code)と、176ビットのデータと、14ビットのCRC符号と、82ビットの誤り検出訂正用のパリティ(横符号)で構成されている。又、パリティブロックは、16ビットのブロック識別符号BICと、190ビットのパリティ(縦符号)と、82ビットの誤り検出訂正用のパリティ(横符号)とで構成されている。
最初の13ブロックのうちデータブロックの識別符号はBIC1であり、次の123ブロックのうちデータブロックの識別符号はBIC3であり、次の13ブロックのうちデータブロックの識別符号はBIC2であり、最後の123ブロックのうちデータブロックの識別符号はBIC3であり、パリティブロックの識別符号はBIC4である。
【0012】
ブロック識別符号を1ブロック毎に検出することによりブロック同期をとることができ、又、272ブロック毎に(ブロック識別符号BIC4の次にBIC1を検出することにより)フレーム同期をとることができる。換言すれば、前記順序でブロック識別符号を検出できない回数が所定の割合で生じたときはブロック同期外れであり、所定の割合でフレーム同期がとれない場合がフレーム同期はずれである。又、データブロックにはCRC符号が含まれているから1ブロック毎にCRCチェックを行うことができる。更に、誤り検出訂正用のパリティ(縦符号、横符号)が含まれているから、これらパリティを用いて誤り検出、及び誤り訂正処理を行うことができる。
【0013】
図1において、1はアンテナ、2はフロントエンド(F/E)であり図示しないがアンテナ同調回路や高周波増幅回路、局部発振器、混合器等を有している。3はPLL回路、4はローパスフィルタ、5は中間周波増幅/FM検波器(IF/DET)である。PLL回路3、ローパスフィルタ4及びフロントエンド2内蔵の局部発振器は電子選局装置を構成し、局部発振器を受信周波数(選局操作で選択されたFM放送局の周波数)に応じた周波数で発振させ、フロントエンド2内の混合器により中間周波数信号を出力するようになっている。
【0014】
6は中間周波増幅/FM検波器(IF/DET)のSメータ出力に基いて受信電界強度を出力する受信レベル検出部、7はノイズキャンセルとステレオ復調を行うノイズキャンセラ/ステレオ復調回路(NC/MPX)である。8はFM検波信号からL−MSK変調信号成分を取り出すフィルタ回路、9はL−MSK変調信号に遅延検波を施し、ビットクロックの再生とビットデータ列の復調を行うL−MSK復調回路、10はブロック同期とフレーム同期の検出を行う同期回路、11は誤り検出訂正部である。
【0015】
12はプロセッサ(CPU)であり、選局操作に従った選局制御や、文字情報の表示制御、設定レベル変更制御、自動追従制御、受信可能リスト作成制御等を行うもの、12aはワーク用のRAMで、受信した代替周波数リスト、首都圏モード/地方モード、作成された受信可能リスト等を記憶するもの、13は受信したFM多重データ(文字放送番組情報、交通情報等)を記憶するメモリ、14はユーザが選局操作を行ったり、所望の文字放送番組の選択等を行う操作部、15はディスプレイプロセッサ、16は文字情報(交通情報、一般情報)を表示するディスプレイ装置、17はナビゲーション制御部である。尚、ディスプレイ装置16はナビゲーション装置の地図表示用のディスプレイ装置と兼用することができる
【0016】
(B)首都圏モード/地方モードの決定
都会では電波が乱雑しており、ごみ電波の影響を受けないようにFM放送局は送信電力を大きくしている。このため、都会における受信レベルは例えば1.75V程度となるが、地方における受信レベルは低い。そこで、本発明では首都圏モードと地方モードを設ける。そして、受信レベルの変動を考慮して、首都圏モードでは自動追従、周波数絞り込みの基準になるスレッショルドレベルETHLを1.5Vにし、地方モードではスレッショルドレベルETHLを1.0Vにする。
【0017】
図3は首都圏モード/地方モードの決定処理フローである。都会では、受信レベルが大きく、又、FM多重放送局の数が地方に比べて多いことを利用してモードを決定している。但し、モードの決定は受信可能リストを作成するときに行う。
ナビゲーション制御部17は、装置の電源が投入されたとき、あるいは、300秒周期で、あるいは、ユーザの要求があった時、CPU 12に受信可能リスト作成要求を送出する。
【0018】
CPUはリスト作成の要求があったかチェックしており(ステップ101)、要求があると、図4に示す受信可能リスト作成ルーチンを実行する(ステップ102)。すなわち、FM周波数帯域における各周波数の受信電界強度を測定し、現モードのスレッショルドレベルETHL(1.5v又は1.0v)以上の周波数を候補とする(周波数の絞り込み、ステップ102a)。ついで、i=1とし(ステップ102b)、第i候補周波数について多重データの有無を確認する(ステップ102c、102d)。多重データの有無は、図2に示すフォーマット構成を有するブロックを所定数連続して受信したか否かで判断する。
【0019】
受信していれば、該周波数を局名、放送内容(交通情報、一般情報)と共に受信可能リストRVLに登録する(ステップ102e)。しかる後、全絞り込みの候補周波数に対して上記処理を完了したかチェックし(ステップ102f)、完了していなければiを歩進し(i=i+1、ステップ102g)、ステップ102c以降の処理を繰り返す。以上の受信可能リスト作成ルーチンにより、図1に示すような受信可能リストRVLが作成される。
【0020】
受信可能リスト作成ルーチンの処理が完了すれば、登録周波数n、各登録周波数の受信電界強度の平均レベルEavrを計算し(ステップ103)、登録周波数の数nが設定数NMD以上であるか(NMDは例えば3である)、平均レベルEavrが設定レベルEMD以上であるか(EMDは例えば1.5vである)、チェックする(ステップ104,105)。
n>NMDで、かつ、Eavr>EMDであれば自動車は首都圏に存在していると判定して首都圏モードにする。すなわち、スレッショルドレベルETHLをEB(=1.5v)とする(ステップ106)。しかし、ステップ104,105の少なくともいずれか一方が満たされない場合には、地方に存在していると判定して地方モードにする。すなわち、スレッショルドレベルETHLをES(=1.0v)とする(ステップ107)。
【0021】
(C)自動追従
図5及び図6は自動追従の処理フローである。
CPUは、現在受信中の周波数と代替可能な周波数リスト(代替周波数リスト)FLSが放送局から送信されてくれば受信してメモリ12aに格納する(ステップ201)。ついで、フラグF="0"であるかチェックする(ステップ202)。このフラグF="1"は受信レベルがスレッショルドレベルETHL以下になって受信状態が悪化して自動追従制御中であることを意味する。
【0022】
F="0"であれば、300秒経過したかチェックし(ステップ203)、経過してなければ、受信電界強度が5秒以上継続してスレッショルドレベルETHL以下になったか監視し(ステップ204)、「NO」であればステップ202以降の処理を繰り返す。
【0023】
受信電界強度が5秒以上継続してスレッショルドレベルETHL以下になることなく、300秒経過すると、ステップ203において「YES」となり、代替周波数リストにおける各周波数を受信し受信電界強度を測定する(ステップ205)。ついで、受信電界強度がそれまでの受信電界強度より設定値以上大きな周波数が存在するかチェックし(ステップ206)、存在しなければ元の受信周波数に戻して受信を継続する(ステップ207)。しかし、受信電界強度がそれまでの受信電界強度より設定値以上大きな周波数が存在すれば、最大受信電界強度の周波数を受信し(ステップ208)、PI(放送局識別:NHK系列、JFN系列等の識別)が一致するか、受信電界強度がそれまでの受信電界強度より設定値以上か、エラー数は設定値以下か、判断し(ステップ209〜211)、全て満足すれば、該周波数による受信を継続し、自動追従による周波数移行を完了する(ステップ212)。なお、ステップ209〜211のいずれかの条件を満足しなければ、元の受信周波数に戻して受信を継続する(ステップ207)。
【0024】
一方、ステップ204において、受信電界強度が5秒以上継続してスレッショルドレベルETHL以下になると、フラグFを"1"にする(ステップ220)。ついで、代替周波数リストにおける各周波数を受信し、受信電界強度がスレッショルドレベルETHL以上の周波数を候補として求める(周波数の絞り込み、ステップ221)。周波数絞り込みが終了すれば、各候補周波数について多重データの有無を確認する(ステップ222)。いずれの候補周波数もFM多重放送周波数でなければ、多重データ無しとなり、元の受信周波数に戻して受信を継続する(ステップ223)。この場合、再びステップ201以降の処理が繰り返されるがステップ202においてF="1"であるため「NO」となる。
【0025】
一方、ステップ222において、FM多重放送周波数が存在すれば、受信電界強度が最大の周波数を決定し、該周波数を受信する(ステップ224)。以後、PI(放送局識別:NHK系列、JFN系列等の識別)が一致するか、受信電界強度がスレッショルドレベルETHL以上か、エラー数は設定値以下か、判断し(ステップ225〜227)、全て満足すれば、該周波数による受信を継続し、自動追従による周波数移行を完了し(ステップ228)、フラグFを"0"に戻す(ステップ229)。なお、ステップ225〜227のいずれかの条件を満足しなければ、元の受信周波数に戻して受信を継続する(ステップ223)。
【0026】
以上の制御で周波数を変更できなければ、F="1"のままとなり、ステップ202において「NO」となる。かかる場合には、30秒経過したかチェックし(ステップ230)、経過すれば、受信電界強度がスレッショルドレベルETHL以上になったかチェックし(ステップ231)、スレッショルドレベルETHL以上になっていれば、フラグを"0"に戻す(ステップ299)。しかし、ステップ231において受信電界強度がスレッショルドレベルETHL以上になっていなければステップ221移行の処理を繰り返えす。
【0027】
(D)本発明の効果の説明
図7は受信可能局リスト作成時における候補周波数の数を少なくしてリスト作成時間を短縮できる本発明の効果説明図である。図7(a)において51は周波数80.0MHzのFM放送局、52は周波数84.0MHzのFM放送局、53は周波数82.0MHzのFM放送局であり、54は本発明のFM多重放送受信機を搭載した自動車である。また、61a,62a,63aは各放送局における受信電界強度が1.5v以上のエリア、61b,62b,6baは各放送局における受信電界強度が1.0v以上のエリアである。
【0028】
従来技術では、スレッショルドレベルが首都圏、地方に係わらず一定である。ここで、スレッショルドレベルETHLが1.0vであるとすると、図7(b)のPRIORで示すように、リスト作成に先立って行われる周波数絞り込みにより、3つのFM放送周波数80.0MHz、82.0MHz、84.0MHzが候補周波数として求まってしまう。このため、これら3つの周波数に対して時間のかかる多重データの有無の検査を行わなくてはならず、本来の受信周波数に切りかえるまでに長時間を要してしまう。
【0029】
これに対して本発明では、首都圏モードにおいてスレッショルドレベルETHLが1.5vであるため、図7(b)のINVTで示すように、リスト作成に先立って行われる周波数絞り込みにより、1つのFM放送周波数84.0MHzが候補周波数として求まるだけである。このため、この周波数に対してのみ時間のかかる多重データの有無の検査を行なうだけで良く、本来の受信周波数に切りかえるまでの時間を短縮することができる。
【0030】
図8は自動追従時における追従開始時間を早めることができる本発明の効果説明図である。図8(a)において81は周波数80.0MHzのFM放送局、82は周波数82.0MHzのFM放送局であり、83は本発明のFM多重放送受信機を搭載した自動車である。また、91a,92aは各放送局における受信電界強度が1.5v以上のエリア、91b,92bは各放送局における受信電界強度が1.0v以上のエリアである。
【0031】
従来技術では、スレッショルドレベルが首都圏、地方に係わらず一定である。ここで、スレッショルドレベルETHLが1.0vであるとすると、従来技術では図8(b)のPRIORで示すように、受信状態の悪化による自動追従が開始するのは、自動車が受信電界強度1.0v以上のエリア91bを越えたポイントPからである。
これに対して本発明では、首都圏モードではスレッショルドレベルETHLが1.5vであるため、図8(b)のINVTで示すように、受信状態の悪化による自動追従が開始するのは、自動車が受信電界強度1.5v以上のエリア91aを越えたポイントQ1からであり、自動追従開始時間を早めることができ、良好な受信が可能となる。
【0032】
(E)まとめ
以上まとめると、本発明はレシーバ内に首都圏モードと地方モードの電界強度の設定値を保持し、現在の受信エリアを判断してモード切替を行う。受信可能局リスト作成や自動追従には切替えられたモードの電界強度の設定値(スレッショルドレベルETHL)を使用し、最適な電界強度の設定値を使用することによってレシーバ処理の高速化及び安定化・FM多重データの保証を促す。
【0033】
手順は、以下の通りである。
▲1▼受信可能局リストの作成終了時にリストに登録された周波数の数とそれらの周波数の平均電界強度を割出し、登録周波数の数がある一定数を超えており、周波数の平均電界強度がある一定レベルを超えた場合に首都圏モードとする。二つの条件が満たされない場合は地方モードとする。
▲2▼以降は受信可能局リスト作成時或いは自動追従時の判断は切り替えられたモードの電界強度の設定値を使用する。
▲3▼受信可能局リスト作成終了時に、毎回モードの切り替え判断が行われ必要な場合に切り替えら得る。
【0034】
【発明の効果】
以上、本発明によれば、自動車の所在する地域に応じて周波数絞り込みのためのスレッショルドレベルや自動追従開始のスレッショルドレベルを適切な値にすることができ、このため、FM多重放送局と思しき周波数の絞り込み動作を正しく行うことができ、また、多重データ有無確認処理を短縮でき、受信可能局リスト作成や自動追従処理に要する時間を短縮して欠落する多重データを減少することができる。
【0035】
また、本発明によれば、受信状態が悪化した時、すばやく自動追従動作を開始でき、これにより良好な受信を行えるため多重データの欠落を減少することができる。すなわち、本発明によれば、電波状態悪化時の自動追従の開始タイミング判断を最適なモードの電界強度設定値を使用することによって、周波数の切り替えを最適なタイミングで行えるようになり、受信状態が悪化しているエリアで最適な周波数の受信を行えるようになる。この結果、受信状態が悪化しているにも関わらず周波数が切り替わらない状況をなくし、多重データの欠落をなくすことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明のFM多重放送受信機の構成図である。
【図2】FM多重放送データのフレーム構成図である。
【図3】首都圏モード/地方モードの決定処理フローである。
【図4】受信可能リスト作成ルーチンである。
【図5】自動追従の第1の処理フローである。
【図6】自動追従の第2の処理フローである
【図7】受信可能局リスト作成時における候補周波数の数を少なくしてリスト作成時間を短縮できる本発明の効果説明図である。
【図8】自動追従時における追従開始時間を早めることができる本発明の効果説明図である。
【符号の説明】
2 フロントエンド(F/E)
3 PLL回路
5 中間周波増幅/FM検波器(IF/DET)
6 受信レベル検出部
9 L−MSK復調回路
10 同期回路
11 誤り検出訂正部
12 プロセッサ(CPU)
13 メモリ
16 ディスプレイ装置
17 ナビゲーション制御部
RVL 受信可能リスト
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an FM multiplex broadcast receiving method, and in particular, stores an alternative frequency list sent from a broadcasting station, and receives a received signal using a predetermined frequency in the alternative frequency list when the reception level is lower than a set level. The present invention relates to a receiving method in an on-vehicle FM multiplex broadcast receiver that continues the above.
[0002]
[Prior art]
In recent years, FM multiplex broadcasting services have been provided in which general information such as weather forecasts and news and road traffic information are multiplexed and transmitted on FM broadcast signals, and these general information and road traffic information are received and displayed by FM multiplex broadcast receivers. It has been broken.
An FM multiplex broadcast receiver in such an FM multiplex broadcast service periodically determines the broadcast status of the same series of frequencies as the currently received FM multiplex broadcast and automatically changes the channel selection to the best frequency. (Auto tuning) function is provided. Here, the series means a series of broadcasting companies such as JFN series and NHK series. The JFN-series FM multiplex station and some independent FM multiplex stations multiplex-transmit DGPS information (GPS correction information), and the NHK-series FM multiplex station multiplex-transmits VICS information.
[0003]
Also, the FM multiplex broadcast receiver appropriately creates a list of receivable FM multiplex stations, displays the list according to the user's request, and allows the user to select a desired FM multiplex station, or traffic information and general A function of selecting information and displaying the selected information is provided.
As described above, the FM multiplex broadcast receiver has an automatic follow-up function and a receivable station list creation function, and the frequency electric field strength is used in both functions. That is, the set value of the electric field strength is held for each function, and the receivable station list creation function determines that there is a possibility of being an FM multiplex broadcasting station if the frequency electric field strength exceeds the set value. Based on the result, the list of receivable stations is created by narrowing down the number of target frequencies. Further, in the automatic tracking function, if the electric field strength of the frequency is below the set value, it is determined that the radio wave condition has deteriorated, and automatic tracking control is started.
[0004]
By the way, in the metropolitan area where the radio wave condition is messy, the minimum electric field strength level at which FM multiplex broadcasting can be received is different from that in the suburban area (region). That is, since each FM multiplex broadcasting station has a large transmission output in the metropolitan area where the radio wave condition is messy, the minimum electric field strength level at which the metropolitan area can receive FM multiplex broadcasting is higher than in the local area. For this reason, if the same low electric field strength level in the metropolitan area as the setting value of each function is used, it is determined that there is a possibility of an FM multiplex broadcasting station at a low level that cannot be received in the metropolitan area. In spite of the low-level electric field intensity that cannot be received, a phenomenon occurs in which the automatic tracking operation does not start.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
That is, in the conventional technique, the same electric field strength setting value is used in any area, so that the operation assumed in the following two points cannot be obtained.
-When creating a list of receivable stations or at the time of automatic tracking, it consists of an operation to narrow down the frequency that seems to be an FM multiplex broadcasting station from all frequencies or a specific frequency group, and an operation to check the presence of multiplexed data by switching to the narrowed frequency. Yes. For this reason, if the electric field strength setting is not appropriate (for example, lower than an appropriate setting value) during the operation of narrowing down the frequency that seems to be an FM multiplex broadcasting station from all frequencies or a specific frequency group, the reception state should be recognized poorly. A frequency that does not exist is recognized as an FM multiplex broadcasting station, and the presence or absence of multiplexed data is checked.
In the confirmation of the presence / absence of multiple data, the processing time per station is long. Therefore, if there are a large number of frequencies to be confirmed, the time required for creating a list of receivable stations and automatic follow-up processing becomes longer overall. During the creation of the list of receivable stations and during automatic tracking, the multiplexed data of the original reception frequency cannot be received. Therefore, when the process is prolonged, the number of missing multiplexed data increases.
[0006]
-The timing for starting the automatic tracking when the radio wave condition deteriorates is one of the conditions that the electric field strength is lower than the set value. If the set value of the electric field strength is not appropriate (for example, an appropriate set value) If the reception state deteriorates and automatic tracking operation is to be performed, the tracking operation is not started because the electric field strength is not lower than the set value. For this reason, it continues to receive a frequency whose reception state has deteriorated, and the multiplexed data during that time is lost.
[0007]
From the above, an object of the present invention is to enable the set value of the electric field strength to be an appropriate value.
Another object of the present invention is to correctly perform the frequency narrowing operation that seems to be an FM multiplex broadcasting station, by reducing the time required for receivable station list creation and automatic follow-up processing and reducing multiplex data that is missing. is there.
Another object of the present invention is to reduce the loss of multiplexed data by reliably performing good reception by an automatic tracking operation when the reception state deteriorates.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
The present invention saves an alternative frequency list sent from a broadcast station , and when a reception level becomes a set level E THL or less, an in-vehicle FM that performs automatic follow-up reception using a predetermined frequency in the alternative frequency list This is a reception method in a multiplex broadcast receiver, where the reception level detection unit detects the reception level of the broadcast signal, and the automatic tracking control unit of the receiver is (1) the first area where the transmission power of the FM broadcast station is large and the FM broadcast Each of the levels E B and E S corresponding to the second area where the transmission power of the station is small is held, and the level corresponding to the area where the automobile is present is set as the setting level E THL . (2) The reception level is the setting seeking level E THL above all FM multiplex broadcast receivable stations, the average level per station reception level of the FM multiplex broadcast receivable station calculates, with the average value level is above a predetermined level, and, FM multiplex broadcasting the number of receivable stations is equal to or greater than the set number of If, automotive determines that determines that present in the first area, otherwise, the vehicle exists in the second region.
[0009]
In this way, the setting level for narrowing down the frequency and the setting level for starting automatic tracking can be set to appropriate values according to the area where the automobile is located. For this reason, it is possible to correctly perform the frequency narrowing operation that seems to be an FM multiplex broadcast station, and it is possible to reduce the time required for the list of receivable stations and the automatic tracking process and to reduce the missing multiplex data. Further, when the reception state deteriorates, the automatic follow-up operation can be surely started, and thereby good reception can be performed, so that the loss of multiplexed data can be reduced.
[0010]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
(A) Configuration of FM multiplex broadcast receiver FIG. 1 is a block diagram of an FM multiplex broadcast receiver according to the present invention. The FM multiplex broadcast receiver receives an FM broadcast signal, separates and demodulates FM multiplex broadcast data such as character information and traffic information transmitted by being multiplexed on the FM broadcast signal, and displays it on a display device. is there.
As shown in FIG. 2, FM multiplex broadcast data is composed of 272 blocks per frame. Of the 272 blocks, 190 blocks are data blocks, 82 blocks are parity blocks that transmit only parity, and the parity blocks are in the data blocks. It is distributed.
[0011]
Each data block includes a 16-bit block identification code (BIC), 176-bit data, a 14-bit CRC code, and a 82-bit parity for error detection and correction (horizontal code). . The parity block is composed of a 16-bit block identification code BIC, a 190-bit parity (vertical code), and a 82-bit parity for error detection and correction (horizontal code).
Among the first 13 blocks, the data block identification code is BIC1, among the next 123 blocks the data block identification code is BIC3, and among the next 13 blocks, the data block identification code is BIC2, and the last Of the 123 blocks, the identification code of the data block is BIC3, and the identification code of the parity block is BIC4.
[0012]
Block synchronization can be achieved by detecting the block identification code for each block, and frame synchronization can be achieved for every 272 blocks (by detecting BIC1 next to the block identification code BIC4). In other words, when the number of times that the block identification code cannot be detected in the above order occurs at a predetermined rate, the block synchronization is lost, and when the frame synchronization cannot be achieved at the predetermined rate, the frame synchronization is lost. Further, since the CRC code is included in the data block, a CRC check can be performed for each block. Further, since parity (vertical code, horizontal code) for error detection and correction is included, error detection and error correction processing can be performed using these parities.
[0013]
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes an antenna, and 2 denotes a front end (F / E), which includes an antenna tuning circuit, a high-frequency amplifier circuit, a local oscillator, a mixer and the like (not shown). 3 is a PLL circuit, 4 is a low-pass filter, and 5 is an intermediate frequency amplifier / FM detector (IF / DET). The PLL circuit 3, the low-pass filter 4 and the local oscillator built in the front end 2 constitute an electronic channel selection device, and the local oscillator oscillates at a frequency corresponding to the reception frequency (frequency of the FM broadcast station selected by the channel selection operation). The intermediate frequency signal is output by a mixer in the front end 2.
[0014]
6 is a reception level detector that outputs the received electric field intensity based on the S meter output of the intermediate frequency amplifier / FM detector (IF / DET), and 7 is a noise canceller / stereo demodulator (NC / MPX) that performs noise cancellation and stereo demodulation. ). 8 is a filter circuit that extracts an L-MSK modulation signal component from the FM detection signal, 9 is an L-MSK demodulation circuit that performs delay detection on the L-MSK modulation signal, regenerates the bit clock, and demodulates the bit data string. A synchronization circuit 11 for detecting block synchronization and frame synchronization, and 11 is an error detection and correction unit.
[0015]
A processor (CPU) 12 performs channel selection control according to the channel selection operation, character information display control, setting level change control, automatic follow-up control, receivable list creation control, and the like. RAM for storing received alternative frequency list, metropolitan area mode / local mode, prepared receivable list, etc., 13 for storing received FM multiplexed data (text broadcast program information, traffic information, etc.), Reference numeral 14 denotes an operation unit for performing a channel selection operation or selection of a desired teletext program, 15 a display processor, 16 a display device for displaying character information (traffic information, general information), and 17 a navigation control. Part. The display device 16 can also be used as a map display device of the navigation device.
(B) Determination of metropolitan area mode / local mode Radio waves are messy in urban areas, and FM broadcast stations increase transmission power so that they are not affected by garbage radio waves. For this reason, the reception level in the city is, for example, about 1.75 V, but the reception level in rural areas is low. Therefore, in the present invention, a metropolitan area mode and a regional mode are provided. Then, in consideration of fluctuations in the reception level, the threshold level E THL that is a reference for automatic tracking and frequency narrowing is set to 1.5 V in the Tokyo metropolitan area mode, and the threshold level E THL is set to 1.0 V in the local mode.
[0017]
FIG. 3 shows a determination process flow of the metropolitan area mode / local mode. In the city, the mode is determined by taking advantage of the fact that the reception level is large and the number of FM multiplex broadcasting stations is larger than in rural areas. However, the mode is determined when the receivable list is created.
The navigation control unit 17 sends a receivable list creation request to the CPU 12 when the apparatus is turned on, in a cycle of 300 seconds, or when a user request is made.
[0018]
The CPU checks whether a list creation request has been made (step 101). If there is a request, the CPU executes a receivable list creation routine shown in FIG. 4 (step 102). That is, the received electric field strength of each frequency in the FM frequency band is measured, and a frequency of the current mode threshold level E THL (1.5 v or 1.0 v) or higher is set as a candidate (frequency narrowing, step 102a). Next, i = 1 is set (step 102b), and the presence / absence of multiplexed data is confirmed for the i-th candidate frequency (steps 102c and 102d). The presence or absence of multiplexed data is determined by whether or not a predetermined number of blocks having the format configuration shown in FIG.
[0019]
If received, the frequency is registered in the receivable list RVL together with the station name and broadcast contents (traffic information, general information) (step 102e). Thereafter, it is checked whether or not the above processing has been completed for all narrowing candidate frequencies (step 102f). If not completed, i is incremented (i = i + 1, step 102g), and the processing after step 102c is repeated. . Through the above receivable list creation routine, a receivable list RVL as shown in FIG. 1 is created.
[0020]
If the operation of the receivable list routine is completed, the registration frequency n, the average level Eavr reception field strength of each registered frequency calculated (step 103), or is the number n of the registration frequency setting number N MD or ( N MD is 3, for example), an average level or Eavr is set level E MD or (E MD is 1.5v for example), to check (steps 104 and 105).
In n> N MD, and, to the metropolitan area mode it is determined that the automobile if Eavr> E MD is present in the Tokyo metropolitan area. That is, the threshold level E THL is set to E B (= 1.5 v) (step 106). However, if at least one of steps 104 and 105 is not satisfied, it is determined that the vehicle exists in the region, and the region mode is set. That is, the threshold level E THL is set to E S (= 1.0 v) (step 107).
[0021]
(C) Automatic tracking FIGS. 5 and 6 are flowcharts of automatic tracking.
The CPU receives and stores in the memory 12a if a frequency list (alternative frequency list) FLS that can be replaced with the currently received frequency is transmitted from the broadcast station (step 201). Next, it is checked whether or not the flag F = "0" (step 202). This flag F = "1" means that the reception level becomes equal to or lower than the threshold level E THL and the reception state deteriorates and automatic tracking control is being performed.
[0022]
If F = "0", it is checked whether 300 seconds have passed (step 203), and if not, it is monitored whether the received electric field intensity has continued for 5 seconds or more and has become below the threshold level E THL (step 204). ), If “NO”, the process from step 202 is repeated.
[0023]
If the received electric field strength continues for 5 seconds or more and does not fall below the threshold level E THL and 300 seconds elapse, “YES” is determined in step 203, and each frequency in the alternative frequency list is received and the received electric field strength is measured (step 205). Next, it is checked whether there is a frequency whose received electric field strength is larger than the received electric field strength by a set value or more (step 206). If there is no frequency, the original reception frequency is restored and reception is continued (step 207). However, if there is a frequency at which the received electric field strength is larger than the received electric field strength by a set value or more, the frequency of the maximum received electric field strength is received (step 208), and PI (broadcast station identification: NHK series, JFN series, etc.) (Identification) match, whether the received field strength is higher than the set value of the received field strength and whether the number of errors is less than the set value (steps 209 to 211). Continue to complete the frequency shift by automatic tracking (step 212). If any of the conditions in steps 209 to 211 is not satisfied, the original reception frequency is restored and reception is continued (step 207).
[0024]
On the other hand, in step 204, when the received electric field strength continues for 5 seconds or more and becomes the threshold level E THL or less, the flag F is set to “1” (step 220). Next, each frequency in the alternative frequency list is received, and a frequency whose received electric field strength is equal to or higher than the threshold level E THL is obtained as a candidate (frequency narrowing, step 221). When the frequency narrowing is completed, the presence / absence of multiplexed data is confirmed for each candidate frequency (step 222). If none of the candidate frequencies is an FM multiplex broadcast frequency, there is no multiplexed data, and the reception is continued after returning to the original reception frequency (step 223). In this case, the processing after step 201 is repeated again. However, since F = "1" in step 202, "NO" is set.
[0025]
On the other hand, if there is an FM multiplex broadcast frequency in step 222, the frequency with the maximum received electric field strength is determined and the frequency is received (step 224). Thereafter, it is judged whether PI (broadcast station identification: identification of NHK series, JFN series, etc.) matches, the received electric field strength is greater than or equal to the threshold level E THL , and the number of errors is less than the set value (steps 225 to 227). If all are satisfied, the reception at the frequency is continued, the frequency shift by the automatic tracking is completed (step 228), and the flag F is returned to “0” (step 229). If any of the conditions in steps 225 to 227 is not satisfied, the original reception frequency is restored and reception is continued (step 223).
[0026]
If the frequency cannot be changed by the above control, F remains “1” and “NO” in step 202. In such a case, it is checked whether 30 seconds have passed (step 230), and if it has passed, it is checked whether the received electric field strength is equal to or higher than the threshold level E THL (step 231), and if it is equal to or higher than the threshold level E THL. The flag is returned to “0” (step 299). However, if the received electric field strength is not greater than or equal to the threshold level E THL in step 231, the process of step 221 is repeated.
[0027]
(D) Description of Effects of the Present Invention FIG. 7 is an explanatory diagram of effects of the present invention that can reduce the number of candidate frequencies when creating a list of receivable stations to shorten the list creation time. In FIG. 7 (a), 51 is an FM broadcast station having a frequency of 80.0MHz, 52 is an FM broadcast station having a frequency of 84.0MHz, 53 is an FM broadcast station having a frequency of 82.0MHz, and 54 is equipped with the FM multiplex broadcast receiver of the present invention. Car. 61a, 62a and 63a are areas where the received electric field strength at each broadcasting station is 1.5v or more, and 61b, 62b and 6ba are areas where the received electric field strength at each broadcasting station is 1.0v or more.
[0028]
In the prior art, the threshold level is constant regardless of the metropolitan area or region. Here, assuming that the threshold level E THL is 1.0 v, as shown by PRIOR in FIG. 7 (b), the three FM broadcast frequencies 80.0MHz, 82.0MHz, and 84.0 are obtained by the frequency narrowing performed before the list creation. MHz is determined as a candidate frequency. For this reason, it is necessary to inspect the presence or absence of time-consuming multiplexed data for these three frequencies, and it takes a long time to switch to the original reception frequency.
[0029]
On the other hand, in the present invention, since the threshold level E THL is 1.5v in the metropolitan area mode, as shown by INVT in FIG. 7 (b), one FM broadcast is performed by frequency narrowing performed prior to list creation. Only the frequency 84.0 MHz is obtained as a candidate frequency. For this reason, it is only necessary to inspect the presence / absence of multiplexed data that takes time only for this frequency, and the time required for switching to the original reception frequency can be shortened.
[0030]
FIG. 8 is an explanatory diagram of the effect of the present invention that can advance the tracking start time during automatic tracking. In FIG. 8 (a), reference numeral 81 denotes an FM broadcast station having a frequency of 80.0 MHz, 82 denotes an FM broadcast station having a frequency of 82.0 MHz, and 83 denotes an automobile equipped with the FM multiplex broadcast receiver of the present invention. Reference numerals 91a and 92a denote areas where the received electric field strength at each broadcasting station is 1.5 v or higher, and 91b and 92b denote areas where the received electric field strength at each broadcasting station is 1.0 v or higher.
[0031]
In the prior art, the threshold level is constant regardless of the metropolitan area or region. Here, assuming that the threshold level E THL is 1.0 v, in the conventional technique, as indicated by PRIOR in FIG. This is from the point P beyond the area 91b.
In contrast, in the present invention, in the metropolitan area mode, the threshold level E THL is 1.5 v. Therefore, as indicated by INVT in FIG. From the point Q1 beyond the area 91a where the received electric field strength is 1.5v or more, the automatic follow-up start time can be advanced, and good reception is possible.
[0032]
(E) Summary In summary, the present invention holds the set values of the electric field strengths in the metropolitan area mode and the local mode in the receiver, determines the current reception area, and performs mode switching. Using the set value (threshold level E THL ) of the field strength of the switched mode for creating the list of receivable stations and automatic tracking, and using the optimal field strength setting value, speeding up and stabilizing the receiver processing・ Encourage FM multiple data guarantee.
[0033]
The procedure is as follows.
(1) When the list of receivable stations is completed, the number of frequencies registered in the list and the average electric field strength of those frequencies are calculated, and the number of registered frequencies exceeds a certain number. The metropolitan area mode is set when a certain level is exceeded. If the two conditions are not met, the local mode is selected.
From (2) onward, the determination at the time of creating a list of receivable stations or automatic tracking uses the set value of the electric field strength of the switched mode.
{Circle around (3)} When the list of receivable stations is completed, a mode switching determination is made every time, and switching can be performed when necessary.
[0034]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, the threshold level for narrowing down the frequency and the threshold level for starting automatic tracking can be set to appropriate values according to the area where the automobile is located. Can be correctly performed, the multiple data presence / absence confirmation process can be shortened, the time required for the receivable station list creation and the automatic follow-up process can be shortened, and the missing multiple data can be reduced.
[0035]
Further, according to the present invention, when the reception state deteriorates, the automatic follow-up operation can be quickly started, and thereby good reception can be performed, so that the loss of multiplexed data can be reduced. That is, according to the present invention, it is possible to switch the frequency at the optimum timing by using the electric field strength setting value of the optimum mode for the automatic tracking start timing judgment when the radio wave condition deteriorates, and the reception state is determined. It becomes possible to receive the optimum frequency in the deteriorated area. As a result, it is possible to eliminate the situation in which the frequency does not switch despite the deterioration of the reception state, and it is possible to eliminate the loss of multiplexed data.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a configuration diagram of an FM multiplex broadcast receiver according to the present invention.
FIG. 2 is a frame configuration diagram of FM multiplex broadcast data.
FIG. 3 is a determination process flow of a metropolitan area mode / local mode.
FIG. 4 is a receivable list creation routine.
FIG. 5 is a first processing flow of automatic tracking.
FIG. 6 is a second processing flow of automatic tracking. FIG. 7 is an explanatory diagram of effects of the present invention that can reduce the number of candidate frequencies when creating a list of receivable stations to shorten the list creation time.
FIG. 8 is an explanatory diagram of the effect of the present invention that can advance the follow-up start time during automatic follow-up.
[Explanation of symbols]
2 Front end (F / E)
3 PLL circuit 5 Intermediate frequency amplification / FM detector (IF / DET)
6 Reception Level Detection Unit 9 L-MSK Demodulation Circuit 10 Synchronization Circuit 11 Error Detection Correction Unit 12 Processor (CPU)
13 Memory 16 Display Device 17 Navigation Control Unit
RVL ready list

Claims (1)

放送局から送られてくる代替周波数リストを保存し、受信レベルが設定レベルE THL 以下になった時、該代替周波数リストにおける所定周波数を用いて自動追従受信を行なう車載用のFM多重放送受信機における受信方法において、
受信レベル検出部は放送信号の受信レベルを検出し、
受信機の自動追従制御部は、
(1)FM 放送局の送信電力が大きい第 1 の地域と FM 放送局の送信電力が小さい第 2 の地域に応じたレベル E B , E S をそれぞれ保持し、自動車が存在する地域に応じた該レベルを前記設定レベル E THL とし、
(2) 受信レベルが該設定レベル E THL 以上の全ての FM 多重放送受信可能局を求め、該 FM 多重放送受信可能局の受信レベルの 1 局あたりの平均値レベルを計算し、該平均値レベルが所定レベル以上で、かつ、 FM 多重放送受信可能局数が設定数以上であれば、自動車は前記第 1 の地域に存在すると判定し、さもなければ、自動車は前記第2の地域に存在すると判定する、
ことを特徴とするFM多重放送受信方法。
An on-vehicle FM multiplex broadcast receiver that saves an alternative frequency list sent from a broadcast station and performs automatic follow-up reception using a predetermined frequency in the alternative frequency list when the reception level falls below the set level E THL In the receiving method in
The reception level detection unit detects the reception level of the broadcast signal,
The automatic tracking control unit of the receiver
(1) holds the level first transmit power region and FM station transmitting power is large the FM broadcast station corresponding to a small second region E B, the E S, respectively, corresponding to the area where motor vehicles are present This level is the set level E THL ,
(2) the reception level is determined for all FM multiplex broadcast receivable station above the set level E THL, calculates the average value level per station reception level of the FM multiplex broadcast receivable stations, the average level Is greater than or equal to a predetermined level and the number of FM multiplex broadcast receivable stations is greater than or equal to the set number, it is determined that the vehicle is present in the first region, otherwise the vehicle is present in the second region. judge,
FM multiplex broadcast receiving method characterized by the above.
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