JP3854496B2 - Board transfer mechanism - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ローダ・アンローダ部およびプラズマ処理室(製膜ユニット)内の他の部材と搬送台車との間で基板を受け渡しするための基板受け渡し機構に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、プラズマCVD、スパッタリング、ドライエッチング等のプラズマ処理を施すための真空処理システム内において、ガラス基板を真空処理室に対して出し入れする際に基板をトレイ(ホルダ)に固定し、トレイとともに基板を搬送する方法としてトレイ斜め搬送方式が採用されている。しかし、トレイ搬送方式は基板をトレイに固定したり取り外したりするのに時間と労力を要したり、トレイに不純物が吸着し易いという問題点があるので、これに代わるものとしてトレイレス斜め搬送台車方式が開発されている。
【0003】
トレイレス斜め搬送台車方式では、例えば特開2001−118907公報および特願2000−366034の出願明細書に記載されているように、搬送台車がレールに沿って走行し、ロードロック室を通過して製膜室にガラス基板Gを1枚ずつ搬送するようになっている。搬送台車のフレーム上には基板を斜めに立て掛け支持するための一対の支柱が直立して設けられ、支柱に取り付けられた支持爪が基板を損傷しないように基板コーナー近傍の辺縁部を緩く拘束している。
【0004】
従来の基板受け渡し機構は、図13の(a)に示すように、開閉駆動機構のロッド120により昇降ロッド121を突き上げて揺動リンク機構122,123,125を作動させることにより、図13の(b)に示すように、アーム部124の支持爪127を水平枢軸126まわりに揺動させるようになっている。支持爪127を図中にて反時計まわりに揺動させると、支持爪127の凹面部に基板Gの下辺縁部が嵌り込み、基板Gが支持爪127により支持された状態となって搬送台車側への基板Gの受け渡しがなされる。一方、支持爪127を図中にて時計まわりに揺動させると、支持爪127が基板Gから引き離され、基板Gが搬送台車から他の部材に受け渡される。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の受け渡し機構においては次の(1)〜(4)に列記する種々の問題点がある。
【0006】
(1)台車が基板Gを受け取る際に、下側の支持爪127を軸126まわりに回動させるので、支持爪127の凹面部は斜めから水平に向きと姿勢を変えながら基板Gの角部に当たって欠損(チッピング)を生じやすい。
【0007】
(2)支持爪を開閉させる駆動力はリンクアーム123を介して開く方向のみに一方通行で伝達され、閉じる方向にはスプリング128の復元力によって戻るような構造であるので、基板Gの受け渡し時のリンクの作動抵抗や基板を相手装置から引き離す抵抗(摩擦力および帯電による静電吸着力)が大きい場合に、支持爪127を完全に閉じることができない場合があり、基板Gが支持爪に円滑に受け渡されないことがある。また、支持爪127が完全に閉できなかったことを確実に検出することができない。
【0008】
(3)支持爪127としてステンレス鋼を表面処理した硬い材料を使用しているので、大型のガラス基板Gを搬送する場合に、接触面圧が大きくなり、基板の接触面に損傷を生じやすい。
【0009】
(4)台車で搬送すべき基板には製品用ガラス基板Gの他に製膜テスト用の金属製ホルダHがあるが、基板の種類にかかわらず支持爪127内の同一の凹面部で保持するため、質量の大きい金属製ホルダHを保持すると支持爪凹面部の表面が荒れ、この荒れた表面にガラス基板Gが接触すると損傷を受けやすい。
【0010】
本発明は上記課題を解決するためになされたものであって、ガラス基板を傷付けることなく搬送台車と他の部材との間で基板を安全確実に受け渡しすることができる基板受け渡し機構を提供することを目的とする。
【0011】
【課題を解決するための手段】
本発明に係る基板受け渡し機構は、搬送台車と他の部材との間で基板を受け渡しするための基板受け渡し機構であって、前記搬送台車上で基板を斜めに支持する複数の支柱と、前記支柱にそれぞれ設けられ、基板の上辺の辺縁部が差し込まれる下向き凹面支持爪と、基板を下側から持ち上げるように支持する複数の上向き凹面支持爪と、前記搬送台車が走行する搬送路の下方に設けられ、前記搬送台車の下方から上方へ突き上げられる第1の突き上げロッドを有する開駆動機構と、前記搬送台車が走行する搬送路の下方に設けられ、前記搬送台車の下方から上方へ突き上げられる第2の突き上げロッドを有する閉駆動機構と、前記支柱にそれぞれ設けられ、前記凹面部が上側となる姿勢を保った状態で変位するように前記支持爪を可動に支持するリンク機構と、前記搬送台車に取り付けられ、前記開駆動機構の第1の突き上げロッドを突き上げることにより生じる開駆動力を前記リンク機構に伝達するとともに、前記閉駆動機構の第2の突き上げロッドを突き上げることにより生じる閉駆動力を前記リンク機構に伝達する開閉駆動力伝達軸と、を具備する。
【0012】
開駆動機構が第1の突き上げロッドを突き上げ操作すると、開閉駆動力伝達軸が軸まわりに回転してリンク機構に開駆動力が伝達され、リンク機構のアームが一方側に揺動し、凹面部が上側となる姿勢を保った状態で支持爪が強制的に引き下げられ、凹面部が基板の下辺の辺縁部から離脱する。これにより搬送台車からローダ・アンローダ部やプラズマ製膜処理部の他の部材に基板が受け渡される。
【0013】
一方、閉駆動機構が第2の突き上げロッドを突き上げ操作すると、開閉駆動力伝達軸が逆回転してリンク機構に閉駆動力が伝達され、リンク機構のアームが他方側に揺動し、凹面部が上側となる姿勢を保った状態で支持爪が強制的に引き上げられ、凹面部が基板の下辺の辺縁部に当接する。これによりローダ・アンローダ部やプラズマ製膜処理部の他の部材から搬送台車に基板が受け渡される。
【0014】
上記のリンク機構は、開閉駆動力伝達軸に一端が取り付けられ開閉駆動力伝達軸まわりに揺動する第1の横アームと、この第1の横アームの他端に枢軸を介して一端が連結された縦アームと、この縦アームの他端に枢軸を介して一端が連結され第1の横アームと実質的に同じ長さをもつ第2の横アームと、この第2の横アームの他端を支柱に回転可能に支持する軸と、を具備する平行四辺形状のリンクアーム機構からなることが好ましい。
【0015】
さらに、長手中央が開閉駆動力伝達軸に連結され、一端が第1の突き上げロッドにより突き上げられ、他端が第2の突き上げロッドにより突き上げられるシーソーアームを有することが好ましい。このようなシーソーアームを開駆動機構と閉駆動機構とで共用することにより、搬送台車および周辺の付属装置が軽量小型化する。なお、開駆動機構と閉駆動機構とは必ず隣接して配置しなければならないものではなく、シーソーアームを用いることなく開駆動機構と閉駆動機構とを別所に離して設けるようにしてもよい。
【0016】
さらに、開閉駆動力伝達軸に対して開駆動力または閉駆動力のいずれか一方が選択的に伝達されるように、開駆動機構および閉駆動機構の動作を制御する制御器を有することが好ましい。開閉駆動力伝達軸に対して開駆動力と閉駆動力とが同時に入力されることがあると、リンク機構に駆動力が確実に伝達されなくなり、基板が安全に受け渡されずに落下事故を生じるおそれがあるからである。また、シーソーアームを用いる場合は、開駆動力と閉駆動力とが同時に入力されるとシーソーアーム及びその周辺部材を破損するおそれがあるため、開閉駆動力伝達軸に対して開駆動力または閉駆動力のいずれか一方が選択的に伝達されるように制御器により両機構の動作を制御する。
【0017】
支持爪は凹面部の内側壁を覆う軟質の緩衝材を有することが好ましい。受け渡し時にガラス基板の外周端部が支持爪の金属部分に接触したときにチッピング(欠損)や割れを生じやすいので、それを防止するために支持爪の凹面部を軟質の緩衝材で覆う。このような緩衝材としてポリイミド樹脂を用いることが好ましい。
【0018】
さらに、支持爪を支持する揺動水平軸と、支柱に取り付けられたキャップと、このキャップ内に設けられ、先端が揺動水平軸の外周に形成された切欠面に当接するピンと、を有することが好ましい。このような揺動支持構造を支持爪に採用すると、レール段差の通過時等において搬送台車が揺れたときに支持爪が首振りし、搬送台車からの振動が緩和されて基板に伝わるので、基板が傷つきにくくなる。
【0019】
支持爪は、緩衝材で覆われたガラス基板支持面と、このガラス基板支持面の高さよりも低いホルダ支持面と、を有することが好ましい。この場合に、ガラス基板支持面を支持爪の長手中央部に設け、ホルダ支持面を支持爪の長手両側部に設けるようにし、さらに膜厚テストホルダ(金属板)の下辺中央には浅い切欠を形成することが望ましい。
【0020】
【発明の実施の形態】
以下、添付の図面を参照して本発明の好ましい実施の形態について説明する。
【0021】
図11に示すように、基板受け渡しステージにおいて搬送台車6がレール8上に停車し、その近傍にローラフレーム101が設けられている。基板受け渡しステージではローラフレーム101から搬送台車6にガラス基板Gが受け渡されるようになっている。図中にて符号102は基板Gを水平に搬送する搬送ローラを、符号103はローラフレーム101と搬送台車6との相対位置を調整する搬送コンベア−本体移動装置を、符号107はLMガイドを、符号108はローラフレーム101を跳ね上げたり倒したりする回転移動の中心となる回転軸を、符号110は回転軸108まわりにローラフレーム101を回転移動させるエアシリンダを、符号111はローラフレーム101を前進又は後退させる進退駆動機構を、符号112はローラフレーム101上で基板Gを支持する支持爪をそれぞれ示す。
【0022】
基板Gは、ローラ102により搬送され、ローラフレーム101のところで停止し、搬送台車6が到着するまで待機する。ローラフレーム101は全体の搬送ローラコンベアから分離されており、図12に示すように、シリンダ110は回転軸108まわりにローラフレーム101とともに基板Gを水平から所定の傾斜角度に跳ね上げるようになっている。さらに、進退駆動機構111はローラフレーム101をLMガイド107に沿って搬送台車6のほうに前進させ、基板Gをローラフレーム101から搬送台車6に受け渡すようになっている。
【0023】
2本の平行レール8が基板受け渡しステージから真空処理室106に向かって延び出し、各レール8の上を搬送台車6が1台ずつ走行するようになっている。搬送台車6は、ローラフレーム101から基板Gを受け取ると、真空処理室106に向かって移動し、ゲート弁104の手前で停止する。ゲート弁104を開けると、搬送台車6は出入口105を通って真空処理室106のなかに進入し、真空処理室106内の他の部材に基板Gを受け渡す。
【0024】
図1に示すように、搬送台車6は、本体フレーム61の上部構造として一対の支柱7、支柱上部の一対の支持爪70、一対の下部支持爪20および複数の押さえ板ばね71,72,73を有し、本体フレーム61の下部構造として多数の緩衝機構付き車輪66a,66b,66cを有するものである。
【0025】
先ず搬送台車6の上部構造から説明する。
【0026】
左右一対の支柱7は、横断面がほぼ正方形の金属製の角筒からなり、台車本体フレーム61の長手方向両端近傍の上面に直立し、基板GをZ軸に対して約10°傾けて支持するものである。支柱7の長さは基板Gの一辺より長く、アーム7の相互間隔は基板Gの一辺より少し短くなっている。これら一対の支柱7に取付けられた上支持爪70と下支持爪20とに基板Gが保持され、さらに複数の支持爪71,72,73が基板Gの外周端縁部を拘束するようになっている。
【0027】
2本の支柱7は、基板Gの重量に耐えられるように台車本体フレーム61にそれぞれボルト/ナットにより強固に締結されている。支柱7と台車本体フレーム61とは例えばステンレス鋼のような高強度で強靭な金属材料でつくられている。ちなみに、ガラス基板Gの一辺の長さを例えば1mとし、板厚を4mmとした場合に、その重量は10kgfを上回るものとなる。
【0028】
押さえ板ばね71,72,73は、いずれも厚さ0.25〜1.50mmのステンレスばね鋼からなり、実質的に同じ形状をなしている。第1の押さえ板ばね71は各支柱7の上部、中央、下部にほぼ等ピッチ間隔に取り付けられている。これら6つの第1の押さえ板ばね71により基板Gの左右両辺がそれぞれ拘束され、搬送中の基板Gが進行方向(X軸方向)に位置ずれするのが防止されている。
【0029】
第2の押さえ板ばね72は、上部補強リブ74の中央に取り付けられ、基板Gの上辺中央を上側から押さえ付けるように基板Gを拘束するものである。また、第3の押さえ板ばね73は、支持部材77の上端に支持されたブラケット78に取り付けられ、基板Gの下辺中央を拘束するものである。
【0030】
上支持爪70は、横断面がU字状をなし、基板Gの上側コーナー近傍の辺縁部を受けて支持するものである。
【0031】
支持爪20は、図6及び図9に示すように横断面がU字状をなし、基板Gの下側コーナー近傍の辺縁部を受けて支持するものである。支持爪20は、図2に示すように後述するリンク機構10により可動に支持されている。支持爪20の凹面部28にはポリイミド樹脂のような軟質の緩衝材が被覆充填され、基板Gの端面部が損傷しないように保護されている。なお、支持爪20については後述の第3の実施形態において詳しく説明する。
【0032】
次に、搬送台車6の下部構造について説明する。
【0033】
台車の本体フレーム61の側面部にはラック(図示せず)が形成され、これにピニオンギア(図示せず)が噛み込み可能にレール8の側方に所定ピッチ間隔に配置されている。各ピニオンギア(図示せず)にはモータ駆動軸が連結され、ピニオンギアを回転駆動させると、これに噛み込んだラックが送られて台車6が前進するようになっている。
【0034】
レール8は、図10に示すように逆T字の横断面形状をなし、下フランジ81、連結部82、上フランジ83を備えている。レール8の上下フランジ81,83には3種類の予圧車輪66a,66b,66cが摺接し、揺れを抑えた状態で搬送台車6が走行されるようになっている。
【0035】
図10の(a),(b)に示す車輪66aは、本体フレーム61の上方への変位を抑制し、台車6から基板Gに伝わる上下方向の振動を抑制するための緩衝機構を備えている。この緩衝機構は、ブラケット62a、アームストッパ64a、揺動アーム65a、捻りばね67a、ばねストッパ68aを有し、捻りばね67aの付勢力(予圧)を利用して車輪66aを揺動アーム65aとともにフレキシブルに上下動させるものである。
【0036】
車輪66aは、軸が水平であり、揺動アーム65aの一方側に軸受を介して回転自由に取り付けられ、その外周面がレール8の上フランジ83の下面部に当接している。図には車輪66aを1つのみ示したが、実際にはレール8を挟んで反対側にもう1つ同様の車輪66aが取り付けられている。
【0037】
捻りばね67aは、揺動アーム65aの他方側に取り付けられ、一端部が揺動アーム65a内のストッパに係止され、他端部が本体フレーム61側のばねストッパ68aに係止されている。
【0038】
アームストッパ64aは、揺動アーム65aの両側の上面に当接し、車輪66aの上下方向の揺動範囲を制限するものである。
【0039】
ブラケット62aは、複数の締結ボルト63により台車の本体フレーム61に締結される一方で、そのアーム部が車輪66aの車軸により揺動アーム65aに連結されている。
【0040】
図10の(c),(d)に示す車輪66bは、本体フレーム61の下方への変位を抑制し、台車6から基板Gに伝わる上下方向の振動を抑制するための緩衝機構を備えている。この緩衝機構は、ブラケット62b、アームストッパ64b、揺動アーム65b、捻りばね67b、ばねストッパ68bを有し、捻りばね67bの付勢力(予圧)を利用して車輪66bを揺動アーム65bとともにフレキシブルに上下動させるものである。
【0041】
車輪66bは、軸が水平であり、揺動アーム65bの一方側に軸受を介して回転自由に取り付けられ、その外周面がレール8の下フランジ81の上面部に当接している。図には車輪66bを1つのみ示したが、実際にはレール8を挟んで反対側にもう1つ同様の車輪66bが取り付けられている。
【0042】
捻りばね67bは、揺動アーム65bの他方側に取り付けられ、一端部が揺動アーム65b内のストッパに係止され、他端部が本体フレーム61側のばねストッパ68bに係止されている。
【0043】
アームストッパ64bは、揺動アーム65bの両側の上面に当接し、車輪66bの上下方向の揺動範囲を制限するものである。
【0044】
ブラケット62bは、複数の締結ボルト63により台車の本体フレーム61に締結される一方で、そのアーム部が車輪66bの車軸により揺動アーム65bに連結されている。
【0045】
図10の(e),(f)に示す車輪66cは、本体フレーム61の側方(台車幅方向;Y軸方向)への変位を抑制し、台車6から基板Gに伝わる横揺れを抑制するための緩衝機構を備えている。この緩衝機構は、ブラケット62c、アームストッパ64c、揺動アーム65c、捻りばね67c、ばねストッパ69を有し、捻りばね67cの付勢力(予圧)を利用して車輪66cを揺動アーム65cとともにフレキシブルに水平移動させるものである。
【0046】
車輪66cは、軸が垂直であり、揺動アーム65cの一方側に軸受を介して回転自由に取り付けられ、その外周面がレール8の上フランジ83の側面部に当接している。図10の(e),(f)には車輪66cを1つのみ示したが、実際にはレール8を挟んで反対側にもう1つ同様の車輪66cが取り付けられている。
【0047】
捻りばね67cは、揺動アーム65cの他方側に取り付けられ、一端部が揺動アーム65c内のストッパに係止され、他端部が本体フレーム61側のばねストッパ69に係止されている。
【0048】
(第1の実施形態)
次に、図1〜図3を参照して第1の実施形態の基板受け渡し機構について説明する。
【0049】
第1の実施形態の基板受け渡し機構は、図2及び図3に示す平行四辺形状のリンクアーム機構10を備えている。リンクアーム機構10は、上下一対の横アーム11,15、縦アーム13および支柱7を4つの枢軸12,14,16,75で連結した平行四辺形状の4節リンクからなるものである。
【0050】
下側の横アーム11は、一端が開閉駆動力伝達軸75に回り止め連結され、他端が枢軸12を介して縦アーム13の下端に回動自在に連結されている。上側の横アーム15は、一端が枢軸16に回り止め連結され、他端が枢軸14を介して縦アーム13の上端に回動自在に連結されている。支持爪20は、凹面部28が上側を向くように、縦アーム13の上部に正面視で水平、側面視で支柱7に直角で基板底面に平行に取り付けられている。
【0051】
さらに、引張りスプリング17が縦アーム13の上端に取り付けられ、縦アーム13の戻り動作(閉じ動作)を補助するように縦アーム13を上方に引っ張っている。スプリング17の上端は固定金具19に取り付けられた付勢力調整ボルト18に連結され、スプリング17から縦アーム13に付与される付勢力が調整できるようになっている。
【0052】
図1に示すように、開閉駆動力伝達軸75は台車本体フレーム61に沿って前方の支柱7から後方の支柱7までの間に設けられている。開閉駆動力伝達軸75の左右両端には上述のリンク機構の横アーム11がそれぞれ回り止め連結され、開閉駆動力伝達軸75のほぼ中央にはシーソーアーム35が回り止め連結されている。
【0053】
第2実施形態で後述する開駆動機構30Aが第1のロッド33aを突き上げると、シーソーアーム35が揺動して開閉駆動力伝達軸75に開駆動力が伝達され、リンク機構10が下方に変位して支持爪20が引き下げられるようになっている。
【0054】
一方、第2実施形態で後述する閉駆動機構30Bが第2のロッド33bを突き上げると、シーソーアーム35が逆向きに揺動して開閉駆動力伝達軸75に閉駆動力が伝達され、リンク機構10が上方に変位して支持爪20が引き上げられるようになっている。
【0055】
この場合に、上下2つの横アーム11,15を実質的に同じ長さとし、かつ縦アーム13に比べて横アーム11,15をかなり短くしているので、リンク機構10を変位させたときに、支持爪20は凹面部28を上側に向けた姿勢のままで擬似直線運動する。なお、本実施形態では縦アーム13と横アーム11,15との長さの比率を12:1とした。この縦横アーム長さの比率は8:1から16:1までの範囲とすることが望ましい。
【0056】
本実施形態によれば、凹面部が常に基板底面に平行で、上側を向くように支持爪を開閉駆動させることができるので、基板Gのエッジ部分にチッピングを生じることなく、円滑に基板を受け渡しすることができる。
【0057】
(第2の実施形態)
次に、図4および図5を参照して第2の実施形態の基板受け渡し機構について説明する。なお、本実施形態が上記の実施形態と重複する部分の説明は省略する。
【0058】
第2の実施形態の基板受け渡し機構は、図5に示すシーソー式の開駆動機構30Aおよび閉駆動機構30Bを備えている。本実施形態では開駆動機構30Aのシリンダ31aと閉駆動機構30Bのシリンダ31bとを図示のようにレール8の下方に並べて隣接配置している。両シリンダ31a,31bはブラケット42によりベースフレーム40に固定支持されている。
【0059】
各シリンダ31a,31bのピストンロッドには長尺の突き上げロッド32a,32bがねじ込まれ、上方に向かって延び出している。ベースフレーム40には一対のロッドガイド41が並んで設けられ、各ロッドガイド41の上下貫通孔に突き上げロッド32a,32bの上半部がそれぞれ挿入されている。なお、非動作時の突き上げロッド32a,32bの上端部は、ベースフレーム40の上面とほぼ面一のところに位置している。
【0060】
ベースフレーム40上にはレール8およびピニオン駆動機構43が設けられている。ピニオン駆動機構43のピニオンギアは台車本体フレーム61の側面のラックに噛み込み、搬送台車6に前進又は後退の駆動力を与えるようになっている。
【0061】
短尺の突き上げロッド33a,33bが台車本体フレーム61の上下貫通孔に突出退入可能に挿入されている。各突き上げロッド33a,33bの上端にはストッパが取り付けられ、本体フレーム61の貫通孔からロッド33a,33bが抜け落ちないようになっている。
【0062】
シーソーアーム35が開閉駆動力伝達軸75の長手中央に回り止め連結され、ローラ36a,36bがシーソーアーム35の両腕部にそれぞれ取り付けられている。一方側のローラ36aは短尺突き上げロッド33aの上端の直上に位置し、長尺ロッド32aで短尺ロッド33aを突き上げると、連鎖的に短尺ロッド33aでローラ36aが突き上げられ、シーソーアーム35が図中にて時計回りに揺動するようになっている。また、他方側のローラ36bは短尺突き上げロッド33bの上端の直上に位置し、長尺ロッド32bで短尺ロッド33bを突き上げると、連鎖的に短尺ロッド33bでローラ36bが突き上げられ、シーソーアーム35が図中にて反時計回りに揺動するようになっている。
【0063】
電源51が開駆動機構30Aのシリンダ31aおよび閉駆動機構30Bのシリンダ31bの駆動回路にそれぞれ接続されている。なお、本実施形態では駆動機構に電動シリンダを用いているが、その代わりとして空気圧シリンダを用いるようにしてもよい。電源51は制御器50により給電動作がコントロールされるようになっている。制御器50の入力部には搬送台車6の位置を検出するセンサ(図示せず)が接続され、台車位置検出信号が入力されるようになっている。制御器50は、入力された台車位置検出信号に基づいてシリンダ31a,31bの直上位置(基板受け渡し位置)に搬送台車6がちょうど停止するように、ピニオン駆動機構43の駆動源(図示せず)を高精度に制御するようになっている。
【0064】
本実施形態の受け渡し機構においては、開駆動機構30Aのシリンダ31aが長尺ロッド32aを突出させて短尺ロッド33aを上方に突き上げると、シーソーアーム35が図中にて時計まわりに揺動し、これとともに伝達軸75が回動して平行四辺形リンクアーム機構10に開駆動力が伝達される。このときリンクアーム機構10はスプリング17の引張り力に打ち勝って下方に変位し、支持爪20が下降して、相手側機器に基板Gを載せた後、基板Gの下辺縁部から引き離される(開動作)。
【0065】
一方、閉駆動機構30Bのシリンダ31bが長尺ロッド32bを突出させて短尺ロッド33bを上方に突き上げると、シーソーアーム35が図中にて反時計まわりに揺動し、これとともに伝達軸75が逆向きに回動して平行四辺形リンクアーム機構10に閉駆動力が伝達される。このときスプリング17の戻り力と閉駆動力とが重複してリンクアーム機構10に印加されるので、平行四辺形リンクアーム機構10は容易に上方に変位し、支持爪20が上昇して基板Gの下辺縁部が保持される(閉動作)。
【0066】
なお、制御器50は、開駆動力または閉駆動力のいずれか一方が選択的に開閉駆動力伝達軸75に伝達されるように、開駆動機構30Aのシリンダ31aおよび閉駆動機構30Bのシリンダ31bの動作を制御する。開閉駆動力伝達軸75に対して開駆動力と閉駆動力とが同時に入力されることがあると、リンク機構10に駆動力が確実に伝達されなくなり、基板Gが安全に受け渡されずに落下事故を生じるおそれがあるからである。
【0067】
本実施形態の機構によれば、開駆動機構30Aにより支持爪20を確実に開動作させることができるので、大型のガラス基板Gを台車から他の部材に円滑に受け渡すことができる。
【0068】
また、本実施形態の機構によれば、閉駆動機構30Bにより支持爪20を確実に閉動作させることができるので、帯電して製膜ユニット等に静電吸着した大型のガラス基板Gを他の機器から円滑に受け取ることが可能になり、スプリング17のばね係数を従来よりも小さくすることができる。また、支持爪が確実に閉動作したことは容器外側のシリンダ30bの上昇確認センサで確実に行われるので、基板受取り後の誤動作がなくなり、従来の確認作業が不要になり、稼働コストが低減され、生産性が向上する。
【0069】
上記の実施形態では開駆動機構と閉駆動機構とを別々の駆動源(シリンダ)で動作させるようにしているが、図4に示すように開駆動機構と閉駆動機構とで単一の駆動源を共用する開閉駆動機構30Cとしてもよい。すなわち、開閉駆動機構30Cは、図示しない共用モータにより回転駆動されるピニオンギア39と、このピニオンギア39が噛み込むラック38を有する一対の突き上げロッド37a,37bとを具備している。
【0070】
この変形例の開閉駆動機構30Cによれば、開動作と閉動作とが二者択一で動作されるので、基板Gの受け渡しがさらに安全確実になる。
【0071】
(第3の実施形態)
次に、図6を参照して第3の実施形態の基板受け渡し機構について説明する。なお、本実施形態が上記の実施形態と重複する部分の説明は省略する。
【0072】
第3の実施形態の基板受け渡し機構は、図6に示す凹面部28が緩衝材23で保護された支持爪20を備えている。支持爪20は、U字ベース21、平ボルト22、緩衝材23、基板支持面24、揺動水平軸25を具備している。U字ベース21および揺動水平軸25はステンレス鋼のような金属からなり、緩衝材23はポリイミド樹脂のような軟質の樹脂からなる。
【0073】
揺動水平軸25は、凹面部28が上側を向くようにU字ベース21を水平に支持するものであり、一端がU字ベース21の側面中央に接合され、他端が縦リンクアーム13の上部に連結されている。U字ベース21の凹面部28の大部分を覆うように緩衝材23が設けられている。緩衝材23は2本の平ボルト22によりU字ベース21に締結されている。平ボルト22は、緩衝材23の上面より突出しないように面一か、又はそれより低いところに頭部が埋没するようにU字ベース21にねじ込まれている。
【0074】
本実施形態の支持爪20によれば、緩衝材23の上面がガラス基板支持面24となるので、ガラス基板Gの辺縁部が保護され、基板Gの表面に傷が付かなくなり、また基板Gのコーナーエッジが欠損しなくなる。
【0075】
なお、本実施形態では緩衝材としてポリイミド樹脂を用いたが、本発明はこれのみに限られるものではなく、弗化エチレン系樹脂(テフロン)などの他の軟質樹脂を緩衝材に用いることも可能である。
【0076】
(第4の実施形態)
次に、図7を参照して第4の実施形態の基板受け渡し機構について図7を用いて説明する。なお、本実施形態が上記の実施形態と重複する部分の説明は省略する。
【0077】
第4の実施形態の基板受け渡し機構は、図7に示す首振り可能な支持爪20Aを備えている。この支持爪20Aの揺動水平軸25はキャップ26を介して縦アーム13に連結されている。キャップ26は外方から内方に向かうピン27を備えている。ピン27はキャップ26の外側から位置調整可能かつ着脱可能に設けられ、その先端がキャップ26の凹所に挿入された揺動水平軸25の切欠面25cに当接するか又は僅かな間隙をもつように位置調整されている。
【0078】
本実施形態では、ピン27を持つキャップ26により揺動水平軸25は非拘束又は半拘束の状態に支持されているので、振動が搬送台車6から縦アーム13を伝わってキャップ26に伝播してきたときに、支持爪20が揺動水平軸25まわりに首振りして振動が吸収緩和される。このため基板Gが更に損傷を受けにくくなる。
【0079】
(第5の実施形態)
次に、図8および図9を参照して第5の実施形態の基板受け渡し機構について説明する。なお、本実施形態が上記の実施形態と重複する部分の説明は省略する。
【0080】
第5の実施形態の基板受け渡し機構は、図8及び図9に示すガラス基板支持面24Aおよびホルダ支持面24Bをもつ支持爪20Aを備えている。製膜ラインには製品となるガラス基板Gばかりでなく、製膜テスト用のホルダHを流す場合がある。このようなテストホルダHは金属板からなるため、これを支持爪20で直接支持するとガラス基板支持面24Aの緩衝材23を傷付けて劣化させることになる。
【0081】
そこで、本実施形態の支持爪20Aでは緩衝材23Aに段差を設け、この段差の高いほうをガラス基板支持面24Aとし、段差の低いほうをホルダ支持面24Bとしている。すなわち、ガラス基板支持面24Aは、図8の(a)および図9の(a)に示すように、支持爪20の長手中央を覆う緩衝材23Aで構成し、ホルダ支持面24Bは、図8の(b)および図9の(b)に示すように、支持爪20の長手両側の平ボルト22の頭部で構成することとした。
【0082】
基板Gを支持する場合は、ガラス基板支持面24Aのほうがホルダ支持面24Bよりも高いので、図8の(a)に示すように基板Gとホルダ支持面24Bとの間に隙間Sを生じる。
【0083】
ホルダHを支持する場合は、ホルダ支持面24Bのほうがガラス基板支持面24Aよりも低いので、図8の(b)に示すようにホルダHの下部を少し切り欠いた切欠99をホルダHに予め形成しておき、ガラス基板支持面24AとホルダHとが干渉するのを回避する。
【0084】
本実施形態の支持爪20Aによれば、ガラス基板GおよびテストホルダHの両者の搬送に対応することができ、緩衝材23の上面がガラス基板支持面24となるので、ガラス基板Gの辺縁部が保護され、基板Gの表面に傷が付かなくなり、また基板Gのコーナーエッジが欠損しなくなる。
【0085】
【発明の効果】
以上詳述したように本発明によれば、ガラス基板を傷付けることなく搬送台車と他の部材との間で基板を安全確実に受け渡しすることができる。特に、本発明の機構によれば、開駆動機構により支持爪を確実に開動作させることができるので、帯電して静電吸着した大型のガラス基板Gを台車から他の部材に円滑に受け渡すことができる。また、閉駆動機構により支持爪を確実に閉動作させることができるので、戻りのスプリングのばね係数を従来よりも小さくすることができる。また、支持爪20が確実に閉動作したことは、容器外部にある閉駆動機構のシリンダ30bの上昇確認のセンサで確実に行われるので、受取り後の誤動作がなくなり、従来の確認作業が不要になる。このように閉動作の確認作業を省略できるので、稼働コストが低減され、生産性が向上する。さらに、開動作と閉動作とが二者択一で動作されるので、基板Gの受け渡しがさらに安全確実になる。
【0086】
また、本発明によれば、凹面部が常に基板底面に平行で上側を向くように支持爪を開閉駆動させることができるので、基板のエッジ部分に損傷を生じることなく、円滑に基板を受け渡しすることができる。
【0087】
また、本発明によれば、緩衝材の上面が基板支持面となるので、基板の辺縁部が保護され、基板の表面に傷が付かなくなり、また基板のコーナーエッジが欠損しなくなる。
【0088】
また、本発明によれば、ピンを持つキャップにより揺動水平軸を非拘束又は半拘束の状態に支持しているので、振動が搬送台車から縦アームを伝わってキャップに伝播してきたときに、支持爪が揺動水平軸まわりに首振りして振動が吸収緩和される。このため基板が更に損傷を受けにくくなる。
【0089】
さらに、本発明によれば、ガラス基板およびテストホルダの両者の搬送に対応することができ、ガラス基板を搬送するときは支持爪において緩衝材の上面がガラス基板支持面となるので、ガラス基板の辺縁部が保護され、ガラス基板の表面に傷が付かなくなり、またガラス基板のコーナーエッジが欠損しなくなる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施形態に係る搬送台車の基板受け渡し機構を搬送路に直交する方向(Y軸方向)から見て示す図。
【図2】(a)は本発明の第1の実施形態に係る搬送台車の基板受け渡し機構(基板受け取り前)を示す図、(b)は本発明の第1の実施形態に係る搬送台車の基板受け渡し機構(基板受け取り後)を示す図。を示す図。
【図3】第1の実施形態の基板受け渡し機構(平行四辺形リンク機構)を示すスケルトン図。
【図4】基板受け渡し機構(シーソー式駆動機構)の変形例を示す概略構成図。
【図5】本発明の第2の実施形態に係る基板受け渡し機構(シーソー式駆動機構)を示す断面ブロック図。
【図6】(a)は本発明の第3の実施形態に係る基板受け渡し機構(緩衝支持爪機構)の一部を拡大して示す縦断面図、(b)は同実施形態の基板受け渡し機構の横断面図、(c)は同実施形態の基板受け渡し機構の平面図。
【図7】本発明の第4の実施形態に係る基板受け渡し機構(緩衝支持爪機構)を示す平面図。
【図8】(a)は本発明の第5の実施形態に係る基板受け渡し機構(ガラス基板を保持した段差状支持爪機構)を示す縦断面図、(b)は同実施形態の基板受け渡し機構(製膜テスト用金属ホルダを保持した段差状支持爪機構)の縦断面図。
【図9】(a)は図8(a)の矢視A−Aのほうから見た段差状支持爪機構を示す横断面図、(b)は図8(b)の矢視B−Bのほうから見た段差状支持爪機構を示す横断面図。
【図10】(a)は上方への揺れを緩和する緩衝機構付き車輪の正面図、(b)は上方への揺れを緩和する緩衝機構付き車輪の側面図、(c)は下方への揺れを緩和する緩衝機構付き車輪の正面図、(d)は下方への揺れを緩和する緩衝機構付き車輪の側面図、(e)は側方への揺れを緩和する緩衝機構付き車輪の正面図、(f)は側方への揺れを緩和する緩衝機構付き車輪の側面図。
【図11】基板を台車に搭載するときの説明のためにローラフレームおよび台車を示す斜視図。
【図12】基板を台車に搭載するときの説明のためにローラフレームおよび台車を搬送路の方向(X軸方向)から見て示す概略構成図。
【図13】(a)は従来の基板受け渡し機構を示す図、(b)は従来の基板受け渡し機構の基板支持部分を拡大して示す要部拡大図。
【符号の説明】
6…搬送台車、
7…支柱(支持アーム)、71,72,73…押え板ばね、74…補強リブ、
75…開閉駆動力伝達軸、77…支持部材、
8…レール(軌条)、81…下フランジ、82…連結部、83…上フランジ、
10…平行四辺形リンクアーム機構、
11,15…横アーム(揺動アーム)、
12,14,16…軸、
13…縦アーム(長アーム)、
17…スプリング、
18…調整ネジ、
19…固定金具、
20,20A…支持爪、
21…U字ベース、
22…平ボルト、
23,23A…緩衝材(ポリイミド樹脂)、
24,24A…ガラス基板支持面、
24B…ホルダ支持面、
25…揺動水平軸、
25c…切欠面、
26…キャップ、
27…ピン、
28…凹面部、
30A…開駆動機構、
30B…閉駆動機構、
30C…開閉駆動機構、
31a,31b…シリンダ、
32a,32b,33a,33b…突き上げロッド、
35…シーソーアーム、
36a,36b…ローラ、
37a,37b…突き上げロッド、
38…ラック、
39…ピニオンギア、
40…ベースフレーム、
41…ロッドガイド、
42…ブラケット、
43…ピニオン駆動機構、
50…制御器、
51…電源、
61…台車フレーム、
62a,62b,62c…ブラケット、
63…締結ボルト、
64a,64b,64c…アームストッパ、
65a,65b,65c…揺動アーム、
66a,66b,66c…車輪、
67a,67b,67c…捩りばね、
68a,68b,69…ばねストッパ、
70…支持爪、
G…ガラス基板、
H…テストホルダ(製膜テスト用金属板)、
S…間隙。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a substrate delivery mechanism for delivering a substrate between a loader / unloader unit and other members in a plasma processing chamber (film forming unit) and a transport carriage.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, in a vacuum processing system for performing plasma processing such as plasma CVD, sputtering, and dry etching, when a glass substrate is taken in and out of a vacuum processing chamber, the substrate is fixed to a tray (holder). An oblique tray conveyance system is adopted as a conveyance method. However, the tray transport method has problems that it takes time and labor to fix and remove the substrate from the tray, and impurities are easily adsorbed to the tray. Has been developed.
[0003]
In the trayless oblique conveyance carriage system, as described in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2001-118907 and Japanese Patent Application No. 2000-366034, the conveyance carriage travels along the rail and passes through the load lock chamber. The glass substrates G are conveyed one by one to the film chamber. A pair of support columns are installed upright on the frame of the carriage to support the substrate diagonally, and support edges attached to the support columns are loosely restrained at the edge near the substrate corner so that the substrate is not damaged. is doing.
[0004]
As shown in FIG. 13A, the conventional substrate transfer mechanism pushes the
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, the conventional delivery mechanism has various problems listed in the following (1) to (4).
[0006]
(1) Since the
[0007]
(2) Since the driving force for opening and closing the support claw is transmitted in one direction only in the opening direction via the
[0008]
(3) Since the hard material which surface-treated stainless steel is used as the
[0009]
(4) In addition to the product glass substrate G, the substrate to be transported by the carriage includes a metal holder H for film formation test, which is held by the same concave portion in the
[0010]
The present invention has been made to solve the above-described problems, and provides a substrate transfer mechanism that can safely and reliably transfer a substrate between a transport carriage and another member without damaging the glass substrate. With the goal.
[0011]
[Means for Solving the Problems]
A substrate delivery mechanism according to the present invention is a substrate delivery mechanism for delivering a substrate between a transport carriage and another member, and a plurality of support pillars that support the board obliquely on the transport carriage, and the support pillars Provided on the substrate, and a downward concave support pawl into which the edge of the upper side of the substrate is inserted, a plurality of upward concave support claws that support the substrate to be lifted from below, and a lower side of the transport path on which the transport carriage travels An opening drive mechanism having a first push-up rod that is provided and pushed upward from the lower side of the transfer carriage; and a lower drive mechanism that is provided below the transfer path on which the transfer carriage travels, and is pushed upward from the lower side of the transfer carriage. A closed drive mechanism having two push-up rods, and a support mechanism for movably supporting the support pawl so as to be displaced while maintaining a posture in which the concave portion is on the upper side. A link mechanism, and an open drive force that is attached to the transport carriage and is generated by pushing up the first push-up rod of the open drive mechanism is transmitted to the link mechanism, and the second push-up rod of the closed drive mechanism is An opening / closing driving force transmission shaft for transmitting a closing driving force generated by pushing up to the link mechanism.
[0012]
When the open drive mechanism pushes up the first push-up rod, the opening / closing drive force transmission shaft rotates around the shaft, the open drive force is transmitted to the link mechanism, the link mechanism arm swings to one side, and the concave surface portion The support claw is forcibly pulled down while maintaining the posture in which the upper side is on the upper side, and the concave surface portion is detached from the lower edge portion of the substrate. As a result, the substrate is transferred from the transport carriage to other members of the loader / unloader unit and the plasma film forming unit.
[0013]
On the other hand, when the closed drive mechanism pushes up the second push-up rod, the opening / closing drive force transmission shaft rotates in the reverse direction, the closed drive force is transmitted to the link mechanism, the link mechanism arm swings to the other side, and the concave surface portion The support claws are forcibly pulled up while maintaining the posture in which the upper side is on the upper side, and the concave surface portion comes into contact with the edge portion of the lower side of the substrate. As a result, the substrate is transferred from the other members of the loader / unloader unit and the plasma film forming unit to the transport carriage.
[0014]
The link mechanism has a first horizontal arm that has one end attached to the opening / closing driving force transmission shaft and swings around the opening / closing driving force transmission shaft, and one end connected to the other end of the first horizontal arm via a pivot. A vertical arm, a second horizontal arm having one end connected to the other end of the vertical arm via a pivot and substantially the same length as the first horizontal arm, and the other of the second horizontal arm. It is preferable to comprise a parallelogram-shaped link arm mechanism having an axis that rotatably supports the end on the support column.
[0015]
Furthermore, it is preferable to have a seesaw arm whose longitudinal center is connected to the opening / closing driving force transmission shaft, one end is pushed up by the first push-up rod, and the other end is pushed up by the second push-up rod. By sharing such a seesaw arm between the open drive mechanism and the close drive mechanism, the transport carriage and the peripheral accessory devices can be reduced in weight and size. Note that the opening drive mechanism and the closing drive mechanism are not necessarily arranged adjacent to each other, and the opening drive mechanism and the closing drive mechanism may be separately provided without using a seesaw arm.
[0016]
Furthermore, it is preferable to have a controller that controls the operation of the open drive mechanism and the close drive mechanism so that either the open drive force or the close drive force is selectively transmitted to the opening / closing drive force transmission shaft. . If an open drive force and a closed drive force are input to the open / close drive force transmission shaft at the same time, the drive force will not be reliably transmitted to the link mechanism and the board will not be delivered safely, causing a fall accident. This is because it may occur. In addition, when using a seesaw arm, if the open driving force and the closing drive force are input simultaneously, the seesaw arm and its peripheral members may be damaged. The operation of both mechanisms is controlled by the controller so that either one of the driving forces is selectively transmitted.
[0017]
It is preferable that the support claw has a soft cushioning material that covers the inner wall of the concave portion. When the outer peripheral edge of the glass substrate comes into contact with the metal part of the support claw at the time of delivery, chipping (deletion) or cracking is likely to occur. Therefore, the concave part of the support claw is covered with a soft cushioning material to prevent this. It is preferable to use a polyimide resin as such a buffer material.
[0018]
Furthermore, it has a swinging horizontal shaft that supports the support claw, a cap attached to the support column, and a pin that is provided in the cap and has a tip that abuts against a notch surface formed on the outer periphery of the swinging horizontal shaft. Is preferred. If such a swing support structure is adopted for the support claw, the support claw swings when the carriage is shaken when the rail step is passed, etc., and the vibration from the carriage is alleviated and transmitted to the board. Is less likely to be damaged.
[0019]
The support claw preferably has a glass substrate support surface covered with a cushioning material and a holder support surface lower than the height of the glass substrate support surface. In this case, the glass substrate support surface is provided at the longitudinal center of the support claw, the holder support surface is provided at both longitudinal sides of the support claw, and a shallow notch is provided at the center of the lower side of the film thickness test holder (metal plate). It is desirable to form.
[0020]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
[0021]
As shown in FIG. 11, the
[0022]
The substrate G is transported by the
[0023]
Two
[0024]
As shown in FIG. 1, the
[0025]
First, the upper structure of the
[0026]
The pair of left and
[0027]
The two
[0028]
Each of the holding plate springs 71, 72, 73 is made of stainless spring steel having a thickness of 0.25 to 1.50 mm and has substantially the same shape. The first
[0029]
The second
[0030]
The
[0031]
As shown in FIGS. 6 and 9, the
[0032]
Next, the lower structure of the
[0033]
A rack (not shown) is formed on the side surface of the
[0034]
As shown in FIG. 10, the
[0035]
A
[0036]
The
[0037]
The torsion spring 67a is attached to the other side of the
[0038]
The arm stopper 64a is in contact with the upper surfaces on both sides of the
[0039]
The
[0040]
The
[0041]
The
[0042]
The
[0043]
The
[0044]
The
[0045]
The
[0046]
The
[0047]
The
[0048]
(First embodiment)
Next, the board | substrate delivery mechanism of 1st Embodiment is demonstrated with reference to FIGS. 1-3.
[0049]
The substrate transfer mechanism of the first embodiment includes a parallelogram-shaped
[0050]
One end of the lower
[0051]
Further, a
[0052]
As shown in FIG. 1, the opening / closing driving
[0053]
When an
[0054]
On the other hand, when the
[0055]
In this case, since the upper and lower two
[0056]
According to the present embodiment, since the support claw can be driven to open and close so that the concave surface portion is always parallel to the bottom surface of the substrate and facing upward, the substrate can be smoothly delivered without causing chipping at the edge portion of the substrate G. can do.
[0057]
(Second Embodiment)
Next, a substrate transfer mechanism according to the second embodiment will be described with reference to FIGS. 4 and 5. In addition, description of the part which this embodiment overlaps with said embodiment is abbreviate | omitted.
[0058]
The substrate delivery mechanism of the second embodiment includes a seesaw-type
[0059]
Long push-up
[0060]
A
[0061]
Short push-up
[0062]
The
[0063]
A
[0064]
In the delivery mechanism of this embodiment, when the cylinder 31a of the
[0065]
On the other hand, when the
[0066]
It should be noted that the
[0067]
According to the mechanism of the present embodiment, the
[0068]
Further, according to the mechanism of the present embodiment, the
[0069]
In the above embodiment, the open drive mechanism and the closed drive mechanism are operated by separate drive sources (cylinders). However, as shown in FIG. 4, the open drive mechanism and the closed drive mechanism are a single drive source. The opening / closing drive mechanism 30C may be shared. In other words, the opening / closing drive mechanism 30C includes a
[0070]
According to the opening / closing drive mechanism 30C of this modified example, the opening operation and the closing operation are operated in one of two options, so that the delivery of the substrate G becomes further safe and reliable.
[0071]
(Third embodiment)
Next, the substrate transfer mechanism of the third embodiment will be described with reference to FIG. In addition, description of the part which this embodiment overlaps with said embodiment is abbreviate | omitted.
[0072]
The substrate delivery mechanism of the third embodiment includes a
[0073]
The oscillating
[0074]
According to the
[0075]
In this embodiment, polyimide resin is used as the buffer material. However, the present invention is not limited to this, and other soft resins such as fluorinated ethylene resin (Teflon) can be used as the buffer material. It is.
[0076]
(Fourth embodiment)
Next, a substrate transfer mechanism according to the fourth embodiment will be described with reference to FIG. In addition, description of the part which this embodiment overlaps with said embodiment is abbreviate | omitted.
[0077]
The substrate delivery mechanism of the fourth embodiment includes a
[0078]
In the present embodiment, the swing
[0079]
(Fifth embodiment)
Next, a substrate transfer mechanism according to the fifth embodiment will be described with reference to FIGS. In addition, description of the part which this embodiment overlaps with said embodiment is abbreviate | omitted.
[0080]
The substrate transfer mechanism of the fifth embodiment includes a
[0081]
Therefore, in the
[0082]
When the substrate G is supported, the glass
[0083]
When the holder H is supported, the
[0084]
According to the
[0085]
【The invention's effect】
As described above in detail, according to the present invention, the substrate can be safely and reliably transferred between the transport carriage and the other member without damaging the glass substrate. In particular, according to the mechanism of the present invention, the support claw can be reliably opened by the opening drive mechanism, so that the large glass substrate G that is charged and electrostatically attracted is smoothly transferred from the carriage to the other members. be able to. Further, since the support claw can be reliably closed by the closing drive mechanism, the spring coefficient of the return spring can be made smaller than that of the conventional one. In addition, since the
[0086]
In addition, according to the present invention, the supporting claw can be driven to open and close so that the concave surface portion is always parallel to the bottom surface of the substrate and directed upward, so that the substrate can be delivered smoothly without causing damage to the edge portion of the substrate. be able to.
[0087]
In addition, according to the present invention, since the upper surface of the cushioning material becomes the substrate support surface, the edge portion of the substrate is protected, the surface of the substrate is not damaged, and the corner edge of the substrate is not lost.
[0088]
Further, according to the present invention, since the swinging horizontal axis is supported in a non-constrained or semi-constrained state by a cap having a pin, when vibration has propagated from the transport carriage to the cap via the vertical arm, The support claw swings around the swinging horizontal axis to absorb and reduce vibration. This makes the substrate less susceptible to damage.
[0089]
Furthermore, according to the present invention, both the glass substrate and the test holder can be transported. When transporting the glass substrate, the upper surface of the cushioning material becomes the glass substrate support surface in the support claws. The edge portion is protected, the surface of the glass substrate is not scratched, and the corner edge of the glass substrate is not lost.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram showing a substrate delivery mechanism of a transport carriage according to an embodiment of the present invention as viewed from a direction orthogonal to a transport path (Y-axis direction).
FIG. 2A is a diagram showing a substrate delivery mechanism (before substrate reception) of a transport cart according to the first embodiment of the present invention, and FIG. 2B is a diagram of the transport cart according to the first embodiment of the present invention. The figure which shows a board | substrate delivery mechanism (after board | substrate receipt). FIG.
FIG. 3 is a skeleton diagram showing a substrate transfer mechanism (parallelogram link mechanism) according to the first embodiment;
FIG. 4 is a schematic configuration diagram showing a modified example of a substrate transfer mechanism (seesaw type driving mechanism).
FIG. 5 is a cross-sectional block diagram showing a substrate transfer mechanism (seesaw type drive mechanism) according to a second embodiment of the present invention.
6A is an enlarged longitudinal sectional view showing a part of a substrate delivery mechanism (buffer support claw mechanism) according to a third embodiment of the present invention, and FIG. 6B is a substrate delivery mechanism according to the embodiment. (C) is a top view of the board | substrate delivery mechanism of the embodiment.
FIG. 7 is a plan view showing a substrate transfer mechanism (buffer support claw mechanism) according to a fourth embodiment of the present invention.
FIG. 8A is a longitudinal sectional view showing a substrate delivery mechanism (stepped support claw mechanism holding a glass substrate) according to a fifth embodiment of the present invention, and FIG. 8B is a substrate delivery mechanism of the embodiment. The longitudinal cross-sectional view of (the step-shaped support nail mechanism holding the metal holder for a film-forming test).
9A is a transverse cross-sectional view showing the stepped support claw mechanism as viewed from the direction of arrows AA in FIG. 8A, and FIG. 9B is a view in the direction of arrows BB in FIG. 8B. The cross-sectional view which shows the step-shaped support nail | claw mechanism seen from the side.
10A is a front view of a wheel with a shock absorbing mechanism for reducing upward swing, FIG. 10B is a side view of the wheel with a shock absorbing mechanism for reducing upward swing, and FIG. 10C is a downward swing. (D) is a side view of a wheel with a buffering mechanism for reducing downward swing, (e) is a front view of a wheel with a buffering mechanism for reducing lateral shaking, (F) is a side view of the wheel with a buffer mechanism which relieves the shaking to the side.
FIG. 11 is a perspective view showing a roller frame and a carriage for explanation when the substrate is mounted on the carriage.
FIG. 12 is a schematic configuration diagram showing a roller frame and a carriage as viewed from the direction of a conveyance path (X-axis direction) for explanation when the substrate is mounted on the carriage.
FIG. 13A is a view showing a conventional substrate transfer mechanism, and FIG. 13B is an enlarged view of a main part showing an enlarged substrate support portion of the conventional substrate transfer mechanism.
[Explanation of symbols]
6 ... transport cart,
7: support (support arm), 71, 72, 73 ... presser leaf spring, 74 ... reinforcing rib,
75 ... Opening / closing driving force transmission shaft, 77 ... Support member,
8 ... Rail (rail), 81 ... Lower flange, 82 ... Connecting part, 83 ... Upper flange,
10 ... Parallelogram link arm mechanism,
11, 15 ... Horizontal arm (swinging arm),
12, 14, 16 ... axis,
13 ... Vertical arm (long arm),
17 ... Spring,
18 ... adjustment screw,
19 ... Fixing bracket,
20, 20A ... support nails,
21 ... U-shaped base,
22 ... Flat bolt,
23, 23A ... buffer material (polyimide resin),
24, 24A ... glass substrate support surface,
24B ... Holder support surface,
25 ... Oscillating horizontal axis,
25c ... notched surface,
26 ... Cap,
27 ... pin,
28 ... concave surface,
30A ... Open drive mechanism,
30B: Closed drive mechanism,
30C: Open / close drive mechanism,
31a, 31b ... cylinders,
32a, 32b, 33a, 33b ... push-up rod,
35 ... Seesaw arm,
36a, 36b ... rollers,
37a, 37b ... push-up rod,
38 ... Rack,
39 ... pinion gear,
40 ... Base frame,
41 ... Rod guide,
42 ... Bracket,
43 ... Pinion drive mechanism,
50 ... Controller,
51 ... Power supply,
61 ... Dolly frame,
62a, 62b, 62c ... bracket,
63 ... fastening bolt,
64a, 64b, 64c ... arm stopper,
65a, 65b, 65c ... swing arm,
66a, 66b, 66c ... wheels,
67a, 67b, 67c ... torsion spring,
68a, 68b, 69 ... spring stopper,
70 ... supporting nails,
G ... Glass substrate,
H ... Test holder (metal plate for film formation test),
S ... Gap.
Claims (8)
前記搬送台車上で基板を斜めに支持する複数の支柱と、
前記支柱にそれぞれ設けられ、基板の上辺の辺縁部が差し込まれる下向き凹面支持爪と、
基板を下側から持ち上げるように支持する複数の上向き凹面支持爪と、
前記搬送台車が走行する搬送路の下方に設けられ、前記搬送台車の下方から上方へ突き上げられる第1の突き上げロッドを有する開駆動機構と、
前記搬送台車が走行する搬送路の下方に設けられ、前記搬送台車の下方から上方へ突き上げられる第2の突き上げロッドを有する閉駆動機構と、
前記支柱にそれぞれ設けられ、前記凹面部が上側となる姿勢を保った状態で変位するように前記上向き凹面支持爪を可動に支持するリンク機構と、
前記搬送台車に取り付けられ、前記開駆動機構の第1の突き上げロッドを突き上げることにより生じる開駆動力を前記リンク機構に伝達するとともに、前記閉駆動機構の第2の突き上げロッドを突き上げることにより生じる閉駆動力を前記リンク機構に伝達する開閉駆動力伝達軸と、を具備し、
前記開駆動機構が前記第1の突き上げロッドを突き上げ操作すると、前記凹面部が上側となる姿勢を保った状態で前記上向き凹面支持爪が強制的に引き下げられ、前記凹面部が基板の下辺の辺縁部から離脱し、
前記閉駆動機構が前記第2の突き上げロッドを突き上げ操作すると、前記凹面部が上側となる姿勢を保った状態で前記上向き凹面支持爪が強制的に引き上げられ、前記凹面部が基板の下辺の辺縁部に当接することを特徴とする基板受け渡し機構。A substrate delivery mechanism for delivering a substrate between a transport carriage and another member,
A plurality of supports for supporting the substrate diagonally on the transport carriage;
A downward concave support claw provided on each of the pillars, into which the edge of the upper side of the substrate is inserted, and
A plurality of upward concave support claws for supporting the substrate to be lifted from below;
An opening drive mechanism having a first push-up rod provided below a transfer path on which the transfer carriage travels and pushed upward from below the transfer carriage;
A closed drive mechanism that is provided below a conveyance path on which the conveyance carriage travels and has a second push-up rod that is pushed upward from below the conveyance carriage;
A link mechanism that is provided on each of the columns, and that supports the upward concave support claws movably so as to be displaced while maintaining a posture in which the concave portion is on the upper side;
An open drive force attached to the transport carriage and generated by pushing up the first push-up rod of the open drive mechanism is transmitted to the link mechanism and closed by raising the second push-up rod of the closed drive mechanism. An opening / closing driving force transmission shaft for transmitting a driving force to the link mechanism,
When the opening drive mechanism pushes up the first push-up rod, the upward concave support pawl is forcibly pulled down while maintaining the posture in which the concave portion is on the upper side, and the concave portion is a side of the lower side of the substrate. Detach from the edge,
When the closed drive mechanism pushes up the second push-up rod, the upward concave support pawl is forcibly pulled up in a state where the concave portion is maintained in an upper side, and the concave portion is a side of the lower side of the substrate. A substrate delivery mechanism that abuts against an edge.
前記縦アームに連結されたキャップと、
このキャップ内に設けられ、先端が前記揺動水平軸の外周に形成された切欠面に当接するピンと、をさらに有することを特徴とする請求項2記載の機構。A swing horizontal axis that supports the upward concave support pawl;
A cap connected to the vertical arm ;
The mechanism according to claim 2 , further comprising a pin provided in the cap and having a tip abutting against a notch surface formed on an outer periphery of the swing horizontal shaft.
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