JP3846381B2

JP3846381B2 - Abnormality diagnosis device for exhaust gas recirculation system

Info

Publication number: JP3846381B2
Application number: JP2002243556A
Authority: JP
Inventors: 貴宏内田; 嘉康伊藤; 淳森川
Original assignee: Toyota Motor Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp
Priority date: 2002-08-23
Filing date: 2002-08-23
Publication date: 2006-11-15
Anticipated expiration: 2022-08-23
Also published as: EP1394400A1; ES2346415T3; DE60332982D1; EP1394400B1; JP2004084492A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、内燃機関に設けられた排気還流装置の異常の有無を判定する異常診断装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
車載用エンジン等の内燃機関として、排気エミッションの改善を意図して、排気ガスの一部を吸気通路に還流させる排気還流（ＥＧＲ）装置を備えたものが知られている。このＥＧＲ装置は、内燃機関の排気通路及び吸気通路間を連通するＥＧＲ通路と、同通路に設けられたＥＧＲ弁とを備えている。そして、ＥＧＲ弁の開度を調整することにより、排気通路からＥＧＲ通路を通じて吸気通路へ還流される排気ガスの量（ＥＧＲ量）が調整される。こうしたＥＧＲ装置によって排気ガスの一部が吸気通路に戻されると、同排気ガスにより燃焼温度が下がって燃焼室内での窒素酸化物（ＮＯｘ）の生成が抑制され、排気エミッションが改善される。
【０００３】
このようなＥＧＲ装置に何らかの異常、例えば、ＥＧＲ弁の動きが鈍くなったり、ＥＧＲ弁が固着して作動しなくなったり、異物や排気ガス中の炭化物等によりＥＧＲ通路が詰まったりすると、ＥＧＲ量がそのときの機関運転状態に適した値から外れる場合がある。この場合、燃焼状態が悪化したり、ＮＯｘが増加したりする。そこで、ＥＧＲ装置の異常の有無を判定する異常診断装置が種々提案されている。
【０００４】
例えば、特開平４−１０３８６５号公報では、エンジンの運転状態に応じた目標開度を算出するとともに、ＥＧＲ弁の実開度をリフトセンサによって検出し、それらの目標開度と実開度との偏差に基づきＥＧＲ装置の異常を判定する異常診断装置が開示されている。
【０００５】
ところで、上記異常診断装置では、リフトセンサの個体差（個体間の特性ばらつき）や経時変化が原因で、ＥＧＲ弁の実際（真）の開度とリフトセンサの出力値とが合致しなくなった場合、ＥＧＲ装置の異常の有無を正確に判定することが困難となり、判定精度が悪化する問題がある。これに対しては、通常、ＥＧＲ弁を全閉にするための指令信号が出力されたときのリフトセンサの出力値を基準値として記憶（学習）し、この基準値に基づいてその時々のリフトセンサの出力値とＥＧＲ弁の開度との関係を補正することが行われる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
前記公報に記載された異常診断装置では、全閉位置についての基準値が学習された状態ではＥＧＲ装置の異常を精度よく判定することが可能である。ところが、基準値が未だ学習されていない状況下で異常の有無について判定を行うと、リフトセンサによって検出された実開度が実際（真）の開度からずれていた場合、誤った判定を行うおそれがある。なお、全閉位置を学習していない状況としては、例えば、バッテリの交換に伴う電力供給遮断によりメモリに記憶されていた学習値がクリアされ、かつエンジン始動後にＥＧＲ弁を全閉にするための指令が出されない状態が続いた場合が挙げられる。
【０００７】
本発明はこのような実情に鑑みてなされたものであって、その目的は、排気還流弁の開度に関する基準値が記憶されていない状態で排気還流装置の異常判定が行われた場合に、誤った判定が行われるのを抑制することのできる排気還流装置の異常診断装置を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
以下、上記目的を達成するための手段及びその作用効果について記載する。
請求項１に記載の発明では、内燃機関の排気通路から吸気通路に還流される排気ガスの還流量を排気還流弁により調整する排気還流装置であって、前記排気還流弁の開度を検出する開度検出手段と、前記排気還流弁を所定開度にするための指令信号が出力されたときの前記開度検出手段による開度を基準値として記憶し、この基準値を随時更新する学習手段と、前記学習手段による前記基準値に基づいて、前記開度検出手段の出力値と前記排気還流弁の開度との関係を補正する補正手段と、前記内燃機関の運転状態に応じた排気還流弁の目標開度と前記補正手段による補正後の開度との偏差を求め、この偏差と判定値との比較結果に基づいて、前記排気還流装置の異常の有無を判定する判定手段とを備える排気還流装置の異常診断装置において、前記学習手段による前記基準値の記憶の有無に応じて、前記判定手段による前記判定値を切替える判定値切替え手段をさらに備えている。
【０００９】
上記の構成によれば、学習手段では、排気還流装置の排気還流弁を所定開度にするための指令信号が出力されたときの開度検出手段の出力値（開度）が基準値として記憶され、この基準値が随時更新される。また、補正手段では、開度検出手段の出力値と排気還流弁の開度との関係が、学習手段による基準値に基づいて補正される。従って、開度検出手段の出力値が実際の排気還流弁の開度からずれていても、そのずれを前記補正により吸収し、出力値（補正後の開度）を実際の開度に合致させることが可能である。
【００１０】
さらに、判定手段では、内燃機関の運転状態に応じた排気還流弁の目標開度と、補正手段による補正後の開度との偏差が求められる。ここで、例えば、排気還流装置が正常に作動していれば、補正後の排気還流弁の開度が目標開度に近づけられるため、両者の偏差が小さくなるはずである。従って、この偏差と判定値とを比較し、その比較結果に基づいて排気還流装置の異常の有無を判定することが可能である。例えば、偏差が判定値よりも大きい場合には異常と判定し、判定値以下の場合には正常と判定することが可能である。
【００１１】
ところで、記憶されていた基準値がクリアされた場合、排気還流弁を所定開度にするための指令が出されて基準値が新たに算出及び記憶されるまでは、開度検出手段の出力値の信頼性が低い。補正手段による補正が行われないからである。従って、この場合にも、基準値が記憶更新されている場合と同様の判定値を用いて排気還流装置の異常判定を行うと、誤った判定を行うおそれがある。この点、請求項１に記載の発明では、学習手段により基準値が記憶されていないときと、記憶されているときとで判定値が切替えられる。従って、基準値が未だ記憶されていない場合であっても、基準値が記憶されているときとは関係なく適切な判定値を用いることで、誤判定を抑制することができる。
【００１２】
請求項２に記載の発明では、請求項１に記載の発明において、前記判定手段は、前記偏差が前記判定値よりも大きいとき前記排気還流装置が異常であると判定し、前記判定値切替え手段は、前記基準値が記憶されていないときには、記憶されているときよりも前記判定値を大きな値に切替えるものであるとする。
【００１３】
上記の構成によれば、判定手段では、偏差と判定値との比較の結果、偏差が判定値よりも大きい場合には排気還流装置が異常であると判定される。このような状況の下、判定値切替え手段では、基準値が記憶されていないときには、記憶されているときに比べ判定値が大きな値に切替えられる。この切替えにより、基準値が記憶されていない場合には記憶されている場合に比べて判定の基準（判定値）が緩くなる。基準値が記憶されていない場合には、開度検出手段の出力値が排気還流弁の実際（真）の開度に対するずれを含んだまま判定に用いられるが、前記のように大きな判定値を用いることで、誤った判定が行われるのを抑制することができる。
【００１４】
また、基準値が記憶されている場合の判定値の設定に際しては、記憶されていない場合の判定精度を考慮しなくてもすむ。従って、基準値が記憶されている場合の判定の基準を厳しくする（判定値を小さくする）ことで、異常判定の精度を高めることが可能となる。
【００１５】
請求項３に記載の発明では、請求項１又は２に記載の発明において、前記学習手段は、前記排気還流弁を全閉にするための指令信号が出力されたときの前記開度検出手段による開度を基準値として記憶し、この基準値を随時更新するものであり、さらに、前記開度検出手段の出力値が前記基準値に対し開き側へ所定値以上ずれているとき、前記学習手段による前記基準値の更新を禁止する更新禁止手段を備えるものとする。
【００１６】
ここで、排気還流弁を全閉にするための指令信号に応じて基準値の記憶更新がなされる場合において、仮に排気還流弁で異物等が噛み込まれた状態が全閉状態とされると、基準値が誤って記憶更新されるおそれがある。この点、請求項３に記載の発明では、開度検出手段の出力値が基準値に対し、開き側へ所定値以上ずれているかどうかが判定される。そして、ずれていると判定された場合、更新禁止手段により学習手段での基準値の更新が禁止される。この場合、前回の基準値が保持されることとなる。その結果、排気還流弁が異物等を噛み込んでも、基準値が誤って記憶更新されるのを抑制することができる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る排気還流装置の異常診断装置を車両用ディーゼルエンジンに適用した一実施形態を、図面に従って説明する。
【００１８】
車両には、図１に示すように、内燃機関としてディーゼルエンジン１１が搭載されている。ディーゼルエンジン１１は、シリンダヘッド１２と、複数の気筒（シリンダ）１３を有するシリンダブロック１４とを備えている。各シリンダ１３内にはピストン１５が往復動可能に収容されている。各ピストン１５と、出力軸であるクランク軸１７とはコネクティングロッド１６によって連結されている。そして、各ピストン１５の往復運動がコネクティングロッド１６を通じてクランク軸１７に伝達される過程で、往復運動が回転運動に変換される。
【００１９】
シリンダ１３毎の燃焼室１８には、吸気通路１９及び排気通路２０が接続されている。シリンダヘッド１２には、各シリンダ１３に対応して吸気弁２１及び排気弁２２が設けられている。これらの吸・排気弁２１，２２は、クランク軸１７の回転に連動して往復動することにより吸・排気通路１９，２０を開閉する。そして、ディーゼルエンジン１１の吸気行程において、排気弁２２が閉じられ、吸気弁２１が開かれた状態でピストン１５が下降すると、シリンダ１３内の気圧が外気圧より低い値（負圧）になり、ディーゼルエンジン１１の外部の空気が吸気通路１９の各部を順に通過して燃焼室１８に吸い込まれる。
【００２０】
吸気通路１９には、吸気絞り弁であるスロットル弁２３が回動可能に支持されている。スロットル弁２３は、ステップモータ等のアクチュエータ２４により駆動される。吸気通路１９を流れる空気の量である吸入空気量は、スロットル弁２３の回動角度に対応したスロットル開度に応じて変化する。
【００２１】
シリンダヘッド１２には、シリンダ１３毎の燃焼室１８に燃料を噴射する燃料噴射弁２５が取付けられている。各燃料噴射弁２５は電磁弁（図示略）を備えており、この電磁弁により、燃料噴射弁２５から各燃焼室１８への燃料噴射が制御される。各燃料噴射弁２５は、共通の畜圧配管であるコモンレール２６に接続されており、電磁弁が開いている間、コモンレール２６内の燃料が、燃料噴射弁２５から対応する燃焼室１８に噴射される。コモンレール２６には、燃料噴射圧に相当する比較的高い圧力が蓄積されている。この畜圧を実現するために、コモンレール２６は、供給配管２７を介してサプライポンプ２８に接続されている。サプライポンプ２８は、燃料タンク２９から燃料を吸入するとともに、ディーゼルエンジン１１の回転に同期する図示しないカムによってプランジャを往復動させ、燃料を所定圧に高めてコモンレール２６に供給する。
【００２２】
そして、吸気通路１９を通ってシリンダ１３内に導入され、かつピストン１５により圧縮された高温かつ高圧の吸入空気に、燃料噴射弁２５から燃料が噴射される。噴射された燃料は自己着火して燃焼する。このときに生じた燃焼ガスによりピストン１５が往復動され、クランク軸１７が回転されて、ディーゼルエンジン１１の駆動力（出力トルク）が得られる。燃焼ガスは、排気弁２２の開弁に伴い排気通路２０に排出される。
【００２３】
ディーゼルエンジン１１には、排気通路２０を流れる排気ガスの一部を、吸気通路１９に還流させる排気還流（以下「ＥＧＲ」という）装置３１が設けられている。ＥＧＲ装置３１は、還流に伴い吸入空気に混合された排気ガス（ＥＧＲガス）により、混合気中の不活性ガスの割合を増やして燃焼最高温度を下げ、大気汚染物質である窒素酸化物（ＮＯｘ）の発生を低減させるためのものである。
【００２４】
ＥＧＲ装置３１は、排気通路２０と吸気通路１９においてスロットル弁２３よりも下流側の箇所とをつなぐＥＧＲ通路３２を備えるとともに、そのＥＧＲ通路３２の途中に配置されたＥＧＲ弁３３を備えている。ＥＧＲ通路３２を流れるＥＧＲガスの流量は、ＥＧＲ弁３３の開度（ＥＧＲ開度）に応じて変化する。ＥＧＲ開度は、ＥＧＲ弁３３における弁体のリフト量に応じて変化する。
【００２５】
車両には、ディーゼルエンジン１１の運転状態を検出するために各種センサが設けられている。例えば、スロットル弁２３には、その回動角度に基づきスロットル開度を検出するスロットルポジションセンサ３６が取付けられている。ＥＧＲ弁３３には、開度検出手段としてリフトセンサ３７が取付けられている。リフトセンサ３７は、ＥＧＲ開度として弁体のリフト量を検出する。シリンダブロック１４には、機関冷却水の温度である冷却水温を検出する水温センサ３８が取付けられている。クランク軸１７の近傍には、そのクランク軸１７が所定角度回転する毎にパルス信号を出力するクランクポジションセンサ３９が配置されている。このパルス信号は、クランク軸１７の時間当りの回転数であるエンジン回転速度の検出に用いられる。さらに、アクセルペダル３４の近傍には、運転者による同ペダル３４の踏込み量であるアクセル開度を検出するアクセル開度センサ４０が配置されている。そのほかにも多くのセンサがディーゼルエンジン１１等に取付けられているが、ここでは説明を省略する。
【００２６】
前記各種センサ３６〜４０等の検出値に基づきディーゼルエンジン１１の各部を制御するために、車両にはマイクロコンピュータを中心として構成された電子制御装置（Electronic Control Unit：ＥＣＵ）４１が設けられている。ＥＣＵ４１では、中央処理装置（ＣＰＵ）が、読出し専用メモリ（ＲＯＭ）に記憶されている制御プログラム、初期データ、制御マップ等に従って演算処理を行い、その演算結果に基づいて各種制御を実行する。ＣＰＵによる演算結果は、ランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）において一時的に記憶される。さらに、ＥＣＵ４１はバックアップＲＡＭを備えている。バックアップＲＡＭはバッテリによってバックアップされており、ＥＣＵ４１に対する電力供給が停止された後にも各種データを記憶保持する。この各種データには、後述する基準値が含まれる。
【００２７】
前記各種制御としては、燃料噴射制御、スロットル制御、ＥＧＲ制御、ＥＧＲ弁３３の所定開度に関する基準値の学習制御、ＥＧＲ装置３１の異常診断制御等が挙げられる。例えば、燃料噴射制御では、ディーゼルエンジン１１の運転状態に基づき、燃料噴射弁２５の燃料噴射量及び噴射時期を決定し、これらの量及び時期に従って燃料噴射弁２５への通電を制御する。
【００２８】
スロットル制御では、例えばエンジン回転速度及び燃料噴射量に対応した目標スロットル開度を算出する。スロットルポジションセンサ３６によって検出される実際のスロットル開度が前記目標スロットル開度に一致するように、アクチュエータ２４を駆動制御する。
【００２９】
ＥＧＲ制御では、例えばエンジン回転速度、冷却水温、アクセル開度等に基づき、ＥＧＲ制御の実行条件が成立しているかどうかを判定する。そして、この実行条件が成立していない場合には、ＥＧＲ弁３３を全閉状態に保持する。一方、前記実行条件が成立している場合には、所定の制御マップを参照する等して、エンジン回転速度及び燃料噴射量に対応するＥＧＲ弁３３の目標開度を算出し、この値に基づきＥＧＲ弁３３を駆動制御する。
【００３０】
次に、ＥＧＲ弁３３の所定開度に関する基準値の学習制御について説明する。この制御の概要は、ＥＧＲ弁３３を所定開度（ここでは全閉）にするための指令信号が出力されることを条件に、リフトセンサ３７の出力値（センサ出力値）に基づいて、全閉に関する基準値を算出し、これを随時記憶更新することである。
【００３１】
ＥＣＵ４１はこの制御に際し、図２のフローチャートに示す「初期基準値設定ルーチン」と、図３のフローチャートに示す「基準値更新ルーチン」とをそれぞれ実行する。これらのルーチンは各々所定時間毎に繰り返し実行される。また、これらのルーチンの各処理の実行に際しては、初期基準値設定完了フラグ、学習異常フラグ等の各種フラグが用いられる。ここで、初期基準値設定完了フラグは、基準値の初期値（初期基準値）についての学習履歴を判別するためのものであり、学習されていない場合に「０」に設定され、学習されている場合に「１」に設定される。学習異常フラグは、更新された基準値が適正値かどうかを判別するためのものであり、適正でない場合に「１」に設定され、適正である場合に「０」に設定される。なお、上記いずれのフラグについても、初期値は「０」である。
【００３２】
図２の初期基準値設定ルーチンでは、まずステップ１１０において、ディーゼルエンジン１１の始動時であるかどうかを判定する。この判定条件が満たされている（始動時である）とステップ１２０において、初期基準値設定完了フラグが「０」であるかどうかを判定する。この判定条件が満たされていると、すなわち、全閉位置についての基準値がバックアップＲＡＭに記憶されたことがないと、ステップ１３０において、始動時から所定時間ΔＴ（例えば数ミリ秒）が経過していないかどうかを判定する。こういったステップ１２０，１３０の判定条件がともに満たされる状況としては、例えばバッテリの交換に伴う電力供給遮断により、バックアップＲＡＭに記憶されていた基準値がクリアされた直後が該当する。そして、ステップ１３０の判定条件が満たされている（所定時間ΔＴ未経過）と、ステップ１４０において、ＥＧＲ弁３３を全閉にするための指令信号を出力してＥＧＲを強制的にカットする。すなわち、本来ならば、全閉位置の学習実行条件が満たされないと閉弁されないＥＧＲ弁３３を、例外的に全閉にしてＥＧＲをカットする。このＥＧＲ弁３３の強制的な閉弁は、基本的には排気エミッションの悪化を来さない程度の時間（ここでは、所定時間ΔＴ）に限り行われる。
【００３３】
次に、ステップ１５０において、基準値とセンサ出力値との偏差を求め、その絶対値が所定値αよりも大きいかどうかを判定する。このステップ１５０の判定条件が満たされていると、すなわち、基準値がセンサ出力値から大きくずれ、それら両者の偏差が大きいと、ステップ１６０において、前回算出した基準値（前回基準値）とセンサ出力値との偏差を例えば「２」で除算し、その除算結果を前回基準値に加算する。そして、この加算結果を新たな基準値（今回基準値）として設定し、バックアップＲＡＭに記憶する。なお、エンジン始動後、初めてステップ１５０，１６０の処理が行われるときの前回の基準値としては、予め設定された値が用いられる。ステップ１６０の処理を経た後、ステップ１２０へ戻る。従って、初期基準値設定完了フラグが「１」に切替えられるまで、又は始動後に所定時間ΔＴが経過するまではステップ１４０〜１６０の処理が繰り返されることとなる。これらの処理により、今回の基準値が少しずつ更新されてゆく。
【００３４】
そして、ステップ１５０の判定条件が満たされなくなると、すなわち前回の基準値がセンサ出力値に近づき、それら両者の偏差が十分に小さくなると、基準値の初期値（初期基準値）が求められたとして、ステップ１７０において、初期基準値設定完了フラグを「０」から「１」に切替える。ステップ１７０の処理を経た後、初期基準値設定ルーチンを一旦終了する。
【００３５】
なお、前述したステップ１１０，１２０，１３０における各判定条件が満たされない場合には、その後の処理を行うことなく初期基準値設定ルーチンを一旦終了する。従って、前述したステップ１７０で初期基準値設定完了フラグが一旦「１」に設定された後は、ステップ１２０の判定条件が満たされなくなり、初期基準値設定ルーチンが終了される。このようにして、全閉位置に関する初期基準値が記憶されていない場合に限り、ディーゼルエンジン１１の始動に際し、ＥＧＲ弁３３を全閉にするための指令信号が出力され、初期基準値を算出する処理が行われる。そして、ステップ１５０の判定結果がＹＥＳからＮＯに切替わる直前の基準値が初期基準値として設定され、記憶されることとなる。また、仮にステップ１５０の判定条件が満たされなくなる前に所定時間ΔＴが経過した場合には、初期基準値設定完了フラグは切替えられず「０」のままである。
【００３６】
次に、図３の基準値更新ルーチンでは、まずステップ２００において、エンジン始動から前記所定時間ΔＴが経過しているかどうかを判定する。この判定条件が満たされていないと基準値更新ルーチンを一旦終了し、満たされていると、ステップ２１０で学習実行条件が成立しているかどうかを判定する。ここで、ステップ２００の処理を行うのは、所定時間ΔＴが経過する前の基準値、すなわち前述したステップ１２０〜１６０の一連の処理が継続されている途中の基準値が、ステップ２２０以降の更新処理に用いられるのを回避するためである。
【００３７】
また、学習実行条件としては、例えば、ＥＧＲ弁３３を全閉にするための指令信号が所定時間続けて出力されていることが挙げられる。ステップ２１０の判定条件が満たされていないと、以後の処理を行うことなく基準値更新ルーチンを一旦終了する。
【００３８】
これに対し、前記ステップ２１０の判定条件が満たされていると、ステップ２２０において、センサ出力値が前回の基準値に対し、開き側に所定値以上ずれていないかどうかを判定する。この判定条件が満たされていない（ずれている）場合、ＥＧＲ弁３３が異物等を噛み込んでいる可能性があり、このときのＥＧＲ弁３３の状態を全閉状態として基準値を更新すると、誤った値に更新してしまうおそれがある。そのため、この場合には、ステップ２４０において、前回の基準値を今回の基準値として設定する。換言すると、前回の基準値を更新することなく保持する。ステップ２４０の処理を経た後、基準値更新ルーチンを一旦終了する。
【００３９】
一方、前記ステップ２２０の判定条件が満たされている（ずれていない）と、ステップ２３０において、センサ出力値が前回の基準値に対し、開き側に所定値以内ずれているかどうかを判定する。又は、センサ出力値が前回の基準値に対し、閉じ側に所定値以上ずれているかどうかを判定する。このステップ２３０の判定条件が満たされていない場合、前述したステップ２４０へ移行し、前回の基準値を保持する。これに対し、ステップ２３０の判定条件が満たされていると、ステップ２５０において、前回の基準値に所定値βを加算し、その加算結果を今回の基準値として設定し、記憶更新する。なお、ステップ２３０の処理において、閉じ側に所定値以上ずれていない場合（閉じ側へのずれ量が少ない場合）に基準値の更新を行わないようにしたのは、センサ出力値のばらつきが原因で基準値の記憶更新が不要に行われるのを抑制するためである。すなわち、センサ出力値の基準値に対するずれ量がある範囲（不感帯）に属している場合には、基準値の記憶更新を行わないようにしている。
【００４０】
次に、ステップ２６０において、基準値が予め設定された規定範囲に収まっているかどうかを判定する。具体的には、基準値が下限値以上であり、かつ上限値以下であるかをどうかを判定する。この判定条件が満たされていると、基準値が正常であるとして、ステップ２７０で学習異常フラグを「０」に設定する。これに対し、ステップ２６０の判定条件が満たされていないと、すなわち規定範囲から外れていると、ステップ２８０において、基準値が異常であるとして学習異常フラグを「１」に設定する。その後、ステップ２９０でガード処理を行う。例えば、基準値が上限値を上回っていると、その上限値を今回の基準値として設定する。また、基準値が下限値を下回っていると、その下限値を今回の基準値として設定する。そして、ステップ２７０又は２９０の処理を経た後、基準値更新ルーチンを一旦終了する。
【００４１】
なお、前述した初期基準値設定ルーチンの各処理、基準値更新ルーチンの各処理は学習手段に相当する。また、基準値更新ルーチンにおけるステップ２２０，２４０の処理は更新禁止手段に相当する。
【００４２】
次に、ＥＧＲ装置３１の異常診断制御について説明する。ＥＣＵ４１はこの制御に際し、図４（ａ）のフローチャートに示す「第１ＥＧＲ異常診断ルーチン」と、図４（ｂ）のフローチャートに示す「第２ＥＧＲ異常診断ルーチン」とを実行する。これらのルーチンは所定時間毎に繰り返し実行される。いずれもＥＧＲ装置３１の異常の有無を診断するためのものであるが、判定結果の利用される状況が異なる。前者の判定結果は、後者の判定結果よりも高い診断精度が要求される場合に利用される。
【００４３】
図４（ａ）の第１ＥＧＲ異常診断ルーチンでは、まずステップ３１０において、異常診断を行うための前提条件である異常診断実行条件が成立しているかどうかを判定する。この異常診断実行条件としては、例えばアクセル開度が０％であること、燃料噴射量が所定値（例えばアイドル噴射量）以下であること、エンジン回転速度の変化度合が所定値未満であること等である。そして、上述した条件が全て満たされているときにのみ異常診断実行条件が成立しているものとする。
【００４４】
前記ステップ３１０の判定条件が満たされていないと、第１ＥＧＲ異常診断ルーチンを一旦終了し、満たされているとステップ３２０へ移行する。ステップ３２０では、初期基準値設定完了フラグが「１」であるかどうかを判定する。
【００４５】
ここで、記憶されていた基準値がクリアされた場合、ＥＧＲ弁３３を全閉にするための指令信号が出力されて初期基準値が新たに算出及び記憶されるまでは、初期基準値を用いた補正が行われないことから、センサ出力値や補正後開度の信頼性が低い。従って、この場合にも、初期基準値が記憶更新されている場合と同様の判定値を用いてＥＧＲ装置３１の異常判定を行うと、誤った判定を行うおそれがある。そこで、ステップ３２０の判定結果に応じ、異なる判定値にてＥＧＲ装置３１の異常の有無を判定する。
【００４６】
具体的には、ステップ３２０の判定条件が満たされている場合、すなわち、初期基準値が既に設定及び記憶されている場合には第１判定値を用いる。これに対し、ステップ３２０の判定条件が満たされていない場合、すなわち、初期基準値が未だ設定及び記憶されていない場合には第２判定値を用いる。ここで、第２判定値が、例えばリフトセンサ３７自体の個体差、経時変化等により、そのセンサ出力値のＥＧＲ弁３３の実際（真）の開度に対するずれを含んだ値に設定されているのに対し、第１判定値は、このずれ分を含んでいない値に設定されている。従って、第２判定値はずれ分を含む分、第１判定値よりも大きな値となる。
【００４７】
前記ステップ３２０の判定条件が満たされている（初期基準値設定済み）と、ステップ３３０において、ＥＧＲ弁３３の目標開度と補正後開度との偏差を求め、その偏差の絶対値が第１判定値以上であるかどうかを判定する。また、前記ステップ３２０の判定条件が満たされていない（初期基準値未設定）と、ステップ３６０において、目標開度と補正後開度との偏差を求め、その偏差の絶対値が第２判定値以上であるかどうかを判定する。
【００４８】
ここで、目標開度は前述したように、ＥＧＲ制御に際しディーゼルエンジン１１の運転状態（エンジン回転速度、燃料噴射量等）に基づき算出したものである。また、補正後開度は、センサ出力値とＥＧＲ弁３３の開度との関係を、前述した全閉位置に関する基準値で補正した値であり、実際（真）のＥＧＲ弁３３の開度により近い値である。センサ出力値が実際（真）のＥＧＲ弁３３の開度からずれていても、そのずれが前記補正により吸収されているからである。
【００４９】
また、例えば、ＥＧＲ装置３１が正常に作動していれば、前記ＥＧＲ制御により補正後開度が目標開度に近づき、両者の偏差が小さくなるはずである。この点に着目し、ステップ３３０，３６０では偏差の絶対値と判定値（第１判定値、第２判定値）とを比較し、その比較結果に基づいてＥＧＲ装置３１の異常の有無を判定するようにしている。すなわち、偏差の絶対値が判定値以上の場合には異常と判定し、判定値未満の場合には正常と判定するようにしている。
【００５０】
具体的には、ステップ３３０の判定条件が満たされていると、補正後開度が目標開度から大きくずれていることからＥＧＲ装置３１が異常であると考えられる。そのため、この場合には、ステップ３４０においてＥＧＲ異常フラグを「１」に設定する。これに対し、ステップ３３０の判定条件が満たされていないと、補正後開度が目標開度に近いことからＥＧＲ装置３１が正常であると考えられる。この場合には、ステップ３５０においてＥＧＲ異常フラグを「０」に設定する。
【００５１】
同様に、ステップ３６０の判定条件が満たされていると、補正後開度が目標開度から大きくずれていることからＥＧＲ装置３１が異常であると考えられる。そのため、この場合には、ステップ３７０においてＥＧＲ異常フラグを「１」に設定する。これに対し、ステップ３６０の判定条件が満たされていないと、補正後開度が目標開度に近いことからＥＧＲ装置３１が正常であると考えられる。この場合には、前述したステップ３５０においてＥＧＲ異常フラグを「０」に設定する。そして、ステップ３４０，３５０，３７０の処理を経た後に第１ＥＧＲ異常診断ルーチンを一旦終了する。このルーチンでの診断結果（ＥＧＲ異常フラグの状態）は、例えばフェイルセーフのための制御において、そのフェイルセーフ処理の必要性を判断する際の指標として用いられる。
【００５２】
なお、前述した第１ＥＧＲ異常診断ルーチンにおけるステップ３３０，３６０の処理に関し、補正後開度を算出する処理が補正手段に相当する。また、同ルーチンにおけるステップ３３０〜３７０の処理は判定手段に相当し、ステップ３２０，３３０，３６０の処理は判定値切替え手段に相当する。
【００５３】
次に、図４（ｂ）の第２ＥＧＲ異常診断ルーチンでは、まずステップ４１０において、初期基準値設定完了フラグが「１」であるかどうかを判定する。また、ステップ４２０において、学習異常フラグが「０」であるかどうかを判定する。そして、前記ステップ４１０，４２０の判定条件がともに満たされている場合には、ステップ４３０においてリフトセンサ３７を用いた異常診断を実施する。この診断内容としては、例えば、目標開度と補正後開度との偏差を求め、その偏差の絶対値が所定の判定値以上であるかどうかを判定する。ここで、目標開度及び補正後開度はステップ３３０，３６０で説明したものと同様である。
【００５４】
そして、この判定条件が満たされていると、補正後開度が目標開度から大きくずれていることからＥＧＲ装置３１が異常であると判定する。これに対し、前記判定条件が満たされていないと、補正後開度が目標開度に近いことからＥＧＲ装置３１が正常であると判定する。ステップ４３０の処理を経た後、第２ＥＧＲ異常診断ルーチンを一旦終了する。
【００５５】
これに対し、ステップ４１０，４２０の判定条件の１つでも満たされていないと、第２ＥＧＲ異常診断ルーチンを一旦終了する。従って、初期基準値が設定され（ステップ４１０：ＹＥＳ）、かつ基準値が規定範囲内に収まっている（ステップ４２０：ＹＥＳ）の場合に限り、リフトセンサ３７のセンサ出力値を用いた異常診断が行われる。
【００５６】
また、前述した基準値更新ルーチンのステップ２６０の判定条件が満たされない場合、すなわち基準値が規定範囲から外れている場合には、全閉位置に関する基準値が異常とされ、リフトセンサ３７を用いた異常診断が行われない。
【００５７】
なお、リフトセンサ３７を含む各種センサ３６〜４０と、第１及び第２ＥＧＲ異常診断ルーチンを実行するＥＣＵ４１等とによって、ＥＧＲ装置３１の異常診断装置が構成されている。
【００５８】
以上詳述した本実施形態によれば、以下の効果が得られる。
（１）全閉位置に関する基準値の初期値（初期基準値）が記憶されたことのない状態でディーゼルエンジン１１が始動された場合、ＥＧＲ弁３３を全閉にするための指令信号を、エンジン始動直後の所定時間ΔＴにわたり出力してＥＧＲを強制的にカットしている。そして、この状況のもと、全閉位置に関する初期基準値を設定及び記憶するようにしている（ステップ１１０〜１６０）。このため、センサ出力値とＥＧＲ弁３３の開度との関係を早期に補正することが可能となる。その結果、エンジン始動直後からＥＧＲ装置３１の異常の有無を高い精度で診断することができる。
【００５９】
（２）第１判定値及び第２判定値の２つの判定値を設定し、初期基準値が記憶されていないときと記憶されているときとで判定値を切替えるようにしている（ステップ３２０，３３０，３６０）。従って、初期基準値が未だ記憶されておらず、信頼性の低い補正後開度に基づき異常診断が行われる場合であっても、基準値が記憶されている場合とは関係なく適切な判定値を用いることで、誤った判定が行われる可能性を低くすることができる。
【００６０】
（３）上記（２）に関連するが、基準値が記憶されていないときには、記憶されているときに比べ判定値を大きな値（第２判定値）に切替えるようにしている。この切替えにより、基準が記憶されていない場合には記憶されている場合に比べて判定の基準が緩くなる。基準値が記憶されていない場合には、センサ出力値がＥＧＲ弁３３の実際（真）の開度に対するずれを含んだまま判定に用いられるが、前記のように大きな第２判定値を用いることで前記のずれを吸収し、誤った判定が行われるのを確実に抑制することができる。
【００６１】
また、基準値が記憶されている場合の判定値の設定に際しては、記憶されていない場合の判定精度を考慮しなくてもすむ。従って、基準値が記憶されている場合の判定の基準を厳しくする（第１判定値を小さな値に設定する）ことで、異常診断の精度を高めることが可能となる。
【００６２】
（４）基準値の更新に際し、センサ出力値が前回の基準値に対し、開き側に所定値以上ずれている場合、基準値を更新することなく、前回の基準値を保持するようにしている（ステップ２２０，２４０）。このため、ＥＧＲ弁３３が異物等を噛み込んだ場合であっても、基準値が誤って更新されるのを回避することができる。
【００６３】
（５）リフトセンサ３７を用いた異常診断（ステップ４３０）を、全閉位置に関する初期基準値の設定が完了していることを条件に行うようにしている（ステップ４１０，４３０）。すなわち、異常診断の実行に制限を設けている。そのため、センサ出力値とＥＧＲ弁３３の開度との関係を基準値により補正し、その補正後の開度を判定に用いることとなり、リフトセンサ３７を用いた異常診断の精度を高めることができる。
【００６４】
（６）第２ＥＧＲ異常診断ルーチンにおいて、学習異常フラグが「１」のとき（ステップ４２０：ＮＯ）、すなわち、基準値更新ルーチンにおいて基準値が規定範囲から外れているとき（ステップ２６０：ＮＯ）、リフトセンサ３７を用いた異常診断を行わないようにしている。このため、センサ出力値とＥＧＲ弁３３の開度との関係が誤った基準値に基づき補正されることや、その補正後の開度が異常診断に用いられるのを防止し、診断精度を高めることができる。
【００６５】
なお、本発明は次に示す別の実施形態に具体化することができる。
・本発明は、ＥＧＲ弁３３を全開にするための指令信号が出力されたときのリフトセンサ３７の出力値（開度）を基準値として記憶し、これを随時更新するようにした異常診断装置にも適用可能である。
【００６６】
・本発明は、ディーゼルエンジン１１に限らず、ガソリンエンジン等、他の内燃機関におけるＥＧＲ装置の異常診断装置に具体化することもできる。
・ＥＧＲ弁としては、負圧を利用して弁体を作動させるタイプ、ステップモータ等のモータにより弁体を作動させるタイプ、リニアソレノイドにより弁体を作動させるタイプ等、各種のタイプを用いてもよい。
【００６７】
・初期基準値設定ルーチン（図２）のステップ１６０における基準値の算出方法を適宜変更してもよい。例えば、前記実施形態では、基準値とセンサ出力値との偏差を「２」で除算しているが、この「２」を異なる値に変えてもよい。
【００６８】
その他、前記各実施形態から把握できる技術的思想について、それらの効果とともに記載する。
（Ａ）請求項１〜３のいずれかに記載の排気還流装置の異常診断装置において、
前記排気還流弁を全閉にするための指令信号を、前記内燃機関の始動後に所定時間にわたり出力することにより排気ガスの還流を停止させる排気還流強制停止手段をさらに備え、
前記学習手段は、前記排気還流強制停止手段による排気ガスの還流停止時に、前記排気還流弁を全閉にするための指令信号が出力されたときの前記開度検出手段の出力値に基づき前記基準値の初期値を設定するものである。
【００６９】
ここで、初期基準値設定ルーチンにおけるステップ１１０，１３０，１４０の処理が排気還流強制停止手段に相当する。
上記の構成によれば、排気ガスの還流を強制的に停止して、排気還流弁の全閉に関する基準値の初期値を設定することで、補正手段による補正を早期に行うことが可能となる。その結果、内燃機関の始動直後から排気還流装置の異常の有無を高い精度で診断することができる。
【００７０】
（Ｂ）請求項１〜３及び上記（Ａ）のいずれかに記載の排気還流装置の異常診断装置において、
さらに、前記内燃機関の運転状態に応じた排気還流弁の目標開度と前記補正手段による補正後の開度との偏差を求め、この偏差と判定値との比較結果に基づいて、前記排気還流装置の異常の有無を判定する第２の判定手段と、前記第２の判定手段による判定を、前記学習手段により前記基準値が記憶されていることを条件に行う判定制限手段とを備える。
【００７１】
ここで、第２ＥＧＲ異常診断ルーチンにおけるステップ４３０の処理が第２の判定手段に相当し、ステップ４１０→リターンの処理が判定制限手段に相当する。
【００７２】
上記の構成によれば、学習手段により基準値が記憶されている場合に限り、第２の判定手段による異常診断が行われる。このため、開度検出手段の出力値と排気還流弁の開度との関係を基準値により補正し、その補正後の開度を判定に用いることで、第２の判定手段による異常診断の精度を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の異常診断装置をディーゼルエンジンに適用した一実施形態についてその構成を示す略図。
【図２】全閉位置に関する基準値の初期値（初期基準値）を設定する手順を示すフローチャート。
【図３】全閉位置に関する基準値を更新する手順を示すフローチャート。
【図４】（ａ），（ｂ）は、それぞれＥＧＲ装置の異常の有無を診断する手順を示すフローチャート。
【符号の説明】
１１…ディーゼルエンジン（内燃機関）、１９…吸気通路、２０…排気通路、３１…ＥＧＲ装置、３３…ＥＧＲ弁、３７…リフトセンサ（開度検出手段）、４１…ＥＣＵ（学習手段、補正手段、判定手段、判定値切替え手段、更新禁止手段）。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an abnormality diagnosing apparatus for determining whether or not an exhaust gas recirculation apparatus provided in an internal combustion engine is abnormal.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art An internal combustion engine such as an in-vehicle engine is known that includes an exhaust gas recirculation (EGR) device that recirculates a part of exhaust gas to an intake passage in order to improve exhaust emission. The EGR device includes an EGR passage communicating between an exhaust passage and an intake passage of an internal combustion engine, and an EGR valve provided in the passage. Then, by adjusting the opening of the EGR valve, the amount of exhaust gas recirculated from the exhaust passage to the intake passage through the EGR passage (EGR amount) is adjusted. When a part of the exhaust gas is returned to the intake passage by such an EGR device, the combustion temperature is lowered by the exhaust gas, generation of nitrogen oxide (NOx) in the combustion chamber is suppressed, and exhaust emission is improved.
[0003]
If there is any abnormality in such an EGR device, for example, the EGR valve becomes sluggish, the EGR valve becomes stuck and does not operate, or the EGR passage is clogged with foreign matter or carbides in the exhaust gas, the EGR amount becomes There may be cases where the value is not suitable for the engine operating condition at that time. In this case, the combustion state deteriorates or NOx increases. Accordingly, various abnormality diagnosis apparatuses that determine whether or not there is an abnormality in the EGR apparatus have been proposed.
[0004]
For example, in Japanese Patent Laid-Open No. 4-103865, while calculating a target opening according to the operating state of the engine, the actual opening of the EGR valve is detected by a lift sensor, and the target opening and the actual opening An abnormality diagnosis device that determines an abnormality of the EGR device based on the deviation is disclosed.
[0005]
By the way, in the above-described abnormality diagnosis device, when the actual (true) opening degree of the EGR valve and the output value of the lift sensor do not match due to individual differences in lift sensors (characteristic variation between individuals) or changes over time. Therefore, it is difficult to accurately determine whether there is an abnormality in the EGR device, and there is a problem that the determination accuracy deteriorates. In response to this, normally, the output value of the lift sensor when a command signal for fully closing the EGR valve is output is stored (learned) as a reference value, and the lift of each time is determined based on this reference value. The relationship between the output value of the sensor and the opening of the EGR valve is corrected.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
In the abnormality diagnosis apparatus described in the publication, it is possible to accurately determine abnormality of the EGR apparatus in a state where the reference value for the fully closed position is learned. However, when a determination is made as to whether or not there is an abnormality in a situation where the reference value has not yet been learned, if the actual opening detected by the lift sensor deviates from the actual (true) opening, an incorrect determination is made. There is a fear. As a situation where the fully closed position is not learned, for example, the learning value stored in the memory is cleared due to power supply interruption due to battery replacement, and the EGR valve is fully closed after the engine is started. The case where a state where no command is issued continues.
[0007]
The present invention has been made in view of such circumstances, and its purpose is when an abnormality determination of the exhaust gas recirculation device is performed in a state where a reference value related to the opening degree of the exhaust gas recirculation valve is not stored. An object of the present invention is to provide an abnormality diagnosis device for an exhaust gas recirculation device that can suppress erroneous determination.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
In the following, means for achieving the above object and its effects are described.
The invention according to claim 1 is an exhaust gas recirculation device that adjusts the recirculation amount of the exhaust gas recirculated from the exhaust passage of the internal combustion engine to the intake passage by an exhaust recirculation valve, and detects the opening degree of the exhaust recirculation valve. An opening degree detecting means and a learning means for storing the opening degree by the opening degree detecting means when a command signal for setting the exhaust gas recirculation valve to a predetermined opening degree is output as a reference value, and updating the reference value as needed Correction means for correcting the relationship between the output value of the opening degree detection means and the opening degree of the exhaust gas recirculation valve based on the reference value by the learning means, and exhaust gas recirculation according to the operating state of the internal combustion engine A determination means for determining a difference between the target opening of the valve and the opening after correction by the correction means, and determining whether or not the exhaust gas recirculation apparatus is abnormal based on a comparison result between the deviation and a determination value; In the abnormality diagnosis device of the exhaust gas recirculation device , Depending on whether the storage of the reference value by the learning means further comprises a determination value switching means for switching said determination value by the determining means.
[0009]
According to the above configuration, the learning means stores, as a reference value, the output value (opening) of the opening detection means when a command signal for setting the exhaust gas recirculation valve of the exhaust gas recirculation apparatus to a predetermined opening is output. This reference value is updated as needed. Further, in the correcting means, the relationship between the output value of the opening degree detecting means and the opening degree of the exhaust gas recirculation valve is corrected based on the reference value by the learning means. Therefore, even if the output value of the opening degree detecting means deviates from the actual opening degree of the exhaust gas recirculation valve, the deviation is absorbed by the correction, and the output value (the corrected opening degree) is matched with the actual opening degree. It is possible.
[0010]
Further, the determination means obtains a deviation between the target opening degree of the exhaust gas recirculation valve corresponding to the operating state of the internal combustion engine and the opening degree corrected by the correction means. Here, for example, if the exhaust gas recirculation apparatus is operating normally, the corrected opening degree of the exhaust gas recirculation valve is brought close to the target opening degree, so that the deviation between them should be small. Therefore, it is possible to compare this deviation with the determination value and determine whether the exhaust gas recirculation apparatus is abnormal based on the comparison result. For example, when the deviation is larger than the determination value, it can be determined as abnormal, and when the deviation is equal to or less than the determination value, it can be determined as normal.
[0011]
By the way, when the stored reference value is cleared, the output value of the opening degree detecting means is output until a command for setting the exhaust gas recirculation valve to a predetermined opening degree is issued and the reference value is newly calculated and stored. Is unreliable. This is because the correction by the correction means is not performed. Therefore, also in this case, if the abnormality determination of the exhaust gas recirculation device is performed using the same determination value as that in the case where the reference value is stored and updated, there is a possibility that an erroneous determination is made. In this regard, in the first aspect of the invention, the determination value is switched between when the reference value is not stored by the learning unit and when it is stored. Therefore, even when the reference value is not yet stored, it is possible to suppress erroneous determination by using an appropriate determination value regardless of when the reference value is stored.
[0012]
In the invention according to claim 2, in the invention according to claim 1, the determination means determines that the exhaust gas recirculation device is abnormal when the deviation is larger than the determination value, and the determination value switching means. Is that when the reference value is not stored, the determination value is switched to a larger value than when the reference value is stored.
[0013]
According to the above configuration, the determination unit determines that the exhaust gas recirculation device is abnormal when the deviation is larger than the determination value as a result of the comparison between the deviation and the determination value. Under such circumstances, in the determination value switching means, when the reference value is not stored, the determination value is switched to a larger value than when it is stored. By this switching, when the reference value is not stored, the determination reference (determination value) becomes weaker than when the reference value is stored. When the reference value is not stored, the output value of the opening degree detection means is used for the determination while including a deviation from the actual (true) opening degree of the exhaust gas recirculation valve. By using it, it is possible to suppress erroneous determination.
[0014]
Further, when setting the determination value when the reference value is stored, it is not necessary to consider the determination accuracy when it is not stored. Therefore, it is possible to increase the accuracy of abnormality determination by tightening the criterion for determination when the reference value is stored (decreasing the determination value).
[0015]
According to a third aspect of the invention, in the invention of the first or second aspect, the learning means is based on the opening degree detection means when a command signal for fully closing the exhaust gas recirculation valve is output. The opening is stored as a reference value, and the reference value is updated as needed. Further, when the output value of the opening detection means is deviated from the reference value by a predetermined value or more to the opening side, the learning means It is assumed that update prohibiting means for prohibiting the update of the reference value is provided.
[0016]
Here, when the reference value is updated in accordance with a command signal for fully closing the exhaust gas recirculation valve, if a state in which foreign matter or the like is bitten by the exhaust gas recirculation valve is fully closed The reference value may be erroneously stored and updated. In this regard, according to the third aspect of the present invention, it is determined whether or not the output value of the opening degree detecting means is deviated by a predetermined value or more toward the opening side with respect to the reference value. If it is determined that there is a deviation, the update prohibiting unit prohibits the updating of the reference value by the learning unit. In this case, the previous reference value is held. As a result, even if the exhaust gas recirculation valve bites foreign matter or the like, it is possible to suppress the reference value from being erroneously stored and updated.
[0017]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment in which an abnormality diagnosis device for an exhaust gas recirculation apparatus according to the present invention is applied to a vehicle diesel engine will be described with reference to the drawings.
[0018]
As shown in FIG. 1, a diesel engine 11 is mounted on the vehicle as an internal combustion engine. The diesel engine 11 includes a cylinder head 12 and a cylinder block 14 having a plurality of cylinders (cylinders) 13. A piston 15 is accommodated in each cylinder 13 so as to reciprocate. Each piston 15 and a crankshaft 17 that is an output shaft are connected by a connecting rod 16. In the process in which the reciprocating motion of each piston 15 is transmitted to the crankshaft 17 through the connecting rod 16, the reciprocating motion is converted into rotational motion.
[0019]
An intake passage 19 and an exhaust passage 20 are connected to the combustion chamber 18 for each cylinder 13. The cylinder head 12 is provided with an intake valve 21 and an exhaust valve 22 corresponding to each cylinder 13. These intake / exhaust valves 21, 22 open and close the intake / exhaust passages 19, 20 by reciprocating in conjunction with the rotation of the crankshaft 17. Then, in the intake stroke of the diesel engine 11, when the exhaust valve 22 is closed and the piston 15 is lowered while the intake valve 21 is opened, the pressure inside the cylinder 13 becomes a value (negative pressure) lower than the outside pressure, Air outside the diesel engine 11 passes through each part of the intake passage 19 in order and is sucked into the combustion chamber 18.
[0020]
A throttle valve 23 that is an intake throttle valve is rotatably supported in the intake passage 19. The throttle valve 23 is driven by an actuator 24 such as a step motor. The intake air amount, which is the amount of air flowing through the intake passage 19, varies according to the throttle opening corresponding to the rotation angle of the throttle valve 23.
[0021]
A fuel injection valve 25 that injects fuel into the combustion chamber 18 of each cylinder 13 is attached to the cylinder head 12. Each fuel injection valve 25 includes an electromagnetic valve (not shown), and the fuel injection from the fuel injection valve 25 to each combustion chamber 18 is controlled by this electromagnetic valve. Each fuel injection valve 25 is connected to a common rail 26 that is a common animal pressure pipe. While the electromagnetic valve is open, fuel in the common rail 26 is injected from the fuel injection valve 25 into the corresponding combustion chamber 18. The A relatively high pressure corresponding to the fuel injection pressure is accumulated in the common rail 26. In order to realize this stock pressure, the common rail 26 is connected to a supply pump 28 via a supply pipe 27. The supply pump 28 sucks fuel from the fuel tank 29 and reciprocates a plunger by a cam (not shown) synchronized with the rotation of the diesel engine 11 to increase the fuel to a predetermined pressure and supply the fuel to the common rail 26.
[0022]
Then, the fuel is injected from the fuel injection valve 25 into the high-temperature and high-pressure intake air introduced into the cylinder 13 through the intake passage 19 and compressed by the piston 15. The injected fuel self-ignites and burns. The piston 15 is reciprocated by the combustion gas generated at this time, the crankshaft 17 is rotated, and the driving force (output torque) of the diesel engine 11 is obtained. The combustion gas is discharged into the exhaust passage 20 when the exhaust valve 22 is opened.
[0023]
The diesel engine 11 is provided with an exhaust gas recirculation (hereinafter referred to as “EGR”) device 31 that recirculates part of the exhaust gas flowing through the exhaust passage 20 to the intake passage 19. The EGR device 31 uses an exhaust gas (EGR gas) mixed with intake air as it recirculates to increase the ratio of inert gas in the mixture to lower the maximum combustion temperature, and to reduce nitrogen oxides (NOx) that are air pollutants. ) Is reduced.
[0024]
The EGR device 31 includes an EGR passage 32 that connects the exhaust passage 20 and the intake passage 19 to a location downstream of the throttle valve 23, and an EGR valve 33 that is disposed in the middle of the EGR passage 32. The flow rate of the EGR gas flowing through the EGR passage 32 varies according to the opening degree of the EGR valve 33 (EGR opening degree). The EGR opening varies according to the lift amount of the valve body in the EGR valve 33.
[0025]
The vehicle is provided with various sensors for detecting the operating state of the diesel engine 11. For example, the throttle valve 23 is provided with a throttle position sensor 36 that detects the throttle opening based on the rotation angle. A lift sensor 37 is attached to the EGR valve 33 as opening detection means. The lift sensor 37 detects the lift amount of the valve body as the EGR opening degree. The cylinder block 14 is provided with a water temperature sensor 38 that detects a coolant temperature that is the temperature of the engine coolant. A crank position sensor 39 that outputs a pulse signal every time the crankshaft 17 rotates by a predetermined angle is disposed in the vicinity of the crankshaft 17. This pulse signal is used to detect the engine speed, which is the rotational speed of the crankshaft 17 per time. Further, in the vicinity of the accelerator pedal 34, an accelerator opening sensor 40 for detecting an accelerator opening which is an amount of depression of the pedal 34 by the driver is disposed. Many other sensors are attached to the diesel engine 11 and the like, but the description thereof is omitted here.
[0026]
In order to control each part of the diesel engine 11 based on the detection values of the various sensors 36 to 40 and the like, the vehicle is provided with an electronic control unit (ECU) 41 mainly composed of a microcomputer. . In the ECU 41, a central processing unit (CPU) performs arithmetic processing according to a control program, initial data, a control map, and the like stored in a read-only memory (ROM), and executes various controls based on the calculation results. The calculation result by the CPU is temporarily stored in a random access memory (RAM). Further, the ECU 41 includes a backup RAM. The backup RAM is backed up by a battery, and stores and holds various data even after power supply to the ECU 41 is stopped. These various data include a reference value to be described later.
[0027]
Examples of the various controls include fuel injection control, throttle control, EGR control, learning control of a reference value related to a predetermined opening of the EGR valve 33, abnormality diagnosis control of the EGR device 31, and the like. For example, in the fuel injection control, the fuel injection amount and the injection timing of the fuel injection valve 25 are determined based on the operating state of the diesel engine 11, and the energization to the fuel injection valve 25 is controlled according to these amounts and timing.
[0028]
In the throttle control, for example, a target throttle opening corresponding to the engine speed and the fuel injection amount is calculated. The actuator 24 is driven and controlled so that the actual throttle opening detected by the throttle position sensor 36 matches the target throttle opening.
[0029]
In the EGR control, for example, it is determined whether an execution condition for the EGR control is satisfied based on the engine speed, the coolant temperature, the accelerator opening, and the like. If this execution condition is not satisfied, the EGR valve 33 is held in a fully closed state. On the other hand, when the execution condition is satisfied, the target opening degree of the EGR valve 33 corresponding to the engine rotation speed and the fuel injection amount is calculated by referring to a predetermined control map, and based on this value. The EGR valve 33 is driven and controlled.
[0030]
Next, the learning control of the reference value regarding the predetermined opening degree of the EGR valve 33 will be described. The outline of this control is based on the output value (sensor output value) of the lift sensor 37 on the condition that a command signal for setting the EGR valve 33 to a predetermined opening (here, fully closed) is output. A reference value for closing is calculated and stored and updated as needed.
[0031]
In this control, the ECU 41 executes an “initial reference value setting routine” shown in the flowchart of FIG. 2 and a “reference value update routine” shown in the flowchart of FIG. Each of these routines is repeatedly executed every predetermined time. In executing each process of these routines, various flags such as an initial reference value setting completion flag and a learning abnormality flag are used. Here, the initial reference value setting completion flag is for determining the learning history for the initial value of the reference value (initial reference value), and is set to “0” when it is not learned and is learned. Is set to “1”. The learning abnormality flag is for determining whether or not the updated reference value is an appropriate value, and is set to “1” when it is not appropriate, and is set to “0” when it is appropriate. Note that the initial value of any of the above flags is “0”.
[0032]
In the initial reference value setting routine of FIG. 2, first, at step 110, it is determined whether or not the diesel engine 11 is being started. If this determination condition is satisfied (when starting), it is determined in step 120 whether or not the initial reference value setting completion flag is “0”. If this determination condition is satisfied, that is, if the reference value for the fully closed position has not been stored in the backup RAM, a predetermined time ΔT (for example, several milliseconds) elapses from the start in step 130. Determine whether or not. A situation in which both of the determination conditions in steps 120 and 130 are satisfied corresponds to a state immediately after the reference value stored in the backup RAM is cleared due to, for example, power supply interruption accompanying battery replacement. If the determination condition of step 130 is satisfied (the predetermined time ΔT has not elapsed), in step 140, a command signal for fully closing the EGR valve 33 is output to forcibly cut the EGR. In other words, the EGR valve 33 that is not closed unless the learning execution condition at the fully closed position is satisfied is exceptionally fully closed to cut the EGR. The forcible closing of the EGR valve 33 is basically performed only for a time (here, a predetermined time ΔT) that does not cause deterioration of exhaust emission.
[0033]
Next, in step 150, a deviation between the reference value and the sensor output value is obtained, and it is determined whether or not the absolute value is larger than a predetermined value α. If the determination condition of step 150 is satisfied, that is, if the reference value is greatly deviated from the sensor output value and the difference between the two is large, in step 160, the previously calculated reference value (previous reference value) and sensor output The deviation from the value is divided by “2”, for example, and the division result is added to the previous reference value. Then, the addition result is set as a new reference value (current reference value) and stored in the backup RAM. Note that a preset value is used as the previous reference value when the processing of steps 150 and 160 is performed for the first time after the engine is started. After step 160, the process returns to step 120. Accordingly, the processing of steps 140 to 160 is repeated until the initial reference value setting completion flag is switched to “1” or until a predetermined time ΔT has elapsed after starting. Through these processes, the current reference value is updated little by little.
[0034]
When the determination condition in step 150 is not satisfied, that is, when the previous reference value approaches the sensor output value and the deviation between the two becomes sufficiently small, the initial value (initial reference value) of the reference value is obtained. In step 170, the initial reference value setting completion flag is switched from “0” to “1”. After the processing of step 170, the initial reference value setting routine is once terminated.
[0035]
If the determination conditions in steps 110, 120, and 130 described above are not satisfied, the initial reference value setting routine is temporarily terminated without performing subsequent processing. Therefore, after the initial reference value setting completion flag is once set to “1” in step 170 described above, the determination condition in step 120 is not satisfied, and the initial reference value setting routine is ended. In this way, only when the initial reference value relating to the fully closed position is not stored, when starting the diesel engine 11, a command signal for fully closing the EGR valve 33 is output, and the initial reference value is calculated. Processing is performed. Then, the reference value immediately before the determination result of step 150 is switched from YES to NO is set and stored as the initial reference value. If the predetermined time ΔT elapses before the determination condition in step 150 is not satisfied, the initial reference value setting completion flag is not switched and remains “0”.
[0036]
Next, in the reference value update routine of FIG. 3, first, in step 200, it is determined whether or not the predetermined time ΔT has elapsed since the engine was started. If this determination condition is not satisfied, the reference value update routine is once ended, and if it is satisfied, it is determined in step 210 whether the learning execution condition is satisfied. Here, the process of step 200 is performed when the reference value before the predetermined time ΔT has elapsed, that is, the reference value in the middle of the series of processes of steps 120 to 160 described above is updated after step 220. This is to avoid being used for processing.
[0037]
Further, as the learning execution condition, for example, a command signal for fully closing the EGR valve 33 is continuously output for a predetermined time. If the determination condition of step 210 is not satisfied, the reference value update routine is temporarily terminated without performing the subsequent processing.
[0038]
On the other hand, if the determination condition of step 210 is satisfied, it is determined in step 220 whether the sensor output value has deviated by a predetermined value or more on the open side with respect to the previous reference value. When this determination condition is not satisfied (deviation), there is a possibility that the EGR valve 33 is biting a foreign object or the like. When the state of the EGR valve 33 at this time is fully closed, the reference value is updated. There is a risk of updating to an incorrect value. Therefore, in this case, in step 240, the previous reference value is set as the current reference value. In other words, the previous reference value is held without being updated. After the processing of step 240, the reference value update routine is once terminated.
[0039]
On the other hand, if the determination condition of step 220 is satisfied (not shifted), it is determined in step 230 whether the sensor output value is shifted to the opening side within a predetermined value with respect to the previous reference value. Alternatively, it is determined whether or not the sensor output value is deviated by a predetermined value or more on the closing side with respect to the previous reference value. If the determination condition in step 230 is not satisfied, the process proceeds to step 240 described above, and the previous reference value is held. On the other hand, if the determination condition in step 230 is satisfied, in step 250, the predetermined value β is added to the previous reference value, the addition result is set as the current reference value, and the storage is updated. In the process of step 230, the reference value is not updated when it does not deviate by a predetermined value or more on the closing side (when the deviation to the closing side is small) because of variations in sensor output values. This is to suppress unnecessary updating of the reference value. That is, when the deviation amount of the sensor output value with respect to the reference value belongs to a certain range (dead zone), the reference value is not stored and updated.
[0040]
Next, in step 260, it is determined whether or not the reference value is within a preset specified range. Specifically, it is determined whether or not the reference value is not less than the lower limit value and not more than the upper limit value. If this determination condition is satisfied, the learning abnormality flag is set to “0” in step 270 assuming that the reference value is normal. On the other hand, if the determination condition of step 260 is not satisfied, that is, outside the specified range, in step 280, the learning abnormality flag is set to “1” because the reference value is abnormal. Thereafter, guard processing is performed in step 290. For example, if the reference value exceeds the upper limit value, the upper limit value is set as the current reference value. If the reference value is below the lower limit value, the lower limit value is set as the current reference value. Then, after the processing in step 270 or 290, the reference value update routine is temporarily terminated.
[0041]
Each process of the initial reference value setting routine and each process of the reference value update routine described above correspond to learning means. Further, the processing of steps 220 and 240 in the reference value update routine corresponds to update prohibiting means.
[0042]
Next, abnormality diagnosis control of the EGR device 31 will be described. In this control, the ECU 41 executes a “first EGR abnormality diagnosis routine” shown in the flowchart of FIG. 4A and a “second EGR abnormality diagnosis routine” shown in the flowchart of FIG. These routines are repeatedly executed every predetermined time. Both are for diagnosing the presence or absence of an abnormality in the EGR device 31, but the situation in which the determination result is used is different. The former determination result is used when higher diagnostic accuracy is required than the latter determination result.
[0043]
In the first EGR abnormality diagnosis routine of FIG. 4A, first, in step 310, it is determined whether or not an abnormality diagnosis execution condition, which is a precondition for performing abnormality diagnosis, is satisfied. As the abnormality diagnosis execution condition, for example, the accelerator opening is 0%, the fuel injection amount is a predetermined value (for example, an idle injection amount) or less, the degree of change in the engine speed is less than a predetermined value, etc. It is. It is assumed that the abnormality diagnosis execution condition is satisfied only when all the above-described conditions are satisfied.
[0044]
If the determination condition in step 310 is not satisfied, the first EGR abnormality diagnosis routine is temporarily terminated. If it is satisfied, the process proceeds to step 320. In Step 320, it is determined whether or not the initial reference value setting completion flag is “1”.
[0045]
Here, when the stored reference value is cleared, the initial reference value is used until the command signal for fully closing the EGR valve 33 is output and the initial reference value is newly calculated and stored. Therefore, the reliability of the sensor output value and the corrected opening is low. Therefore, also in this case, if an abnormality determination of the EGR device 31 is performed using the same determination value as that in the case where the initial reference value is stored and updated, an erroneous determination may be made. Therefore, the presence / absence of abnormality of the EGR device 31 is determined using different determination values according to the determination result of step 320.
[0046]
Specifically, when the determination condition of step 320 is satisfied, that is, when the initial reference value is already set and stored, the first determination value is used. On the other hand, when the determination condition of step 320 is not satisfied, that is, when the initial reference value is not yet set and stored, the second determination value is used. Here, the second determination value is set to a value including a deviation of the sensor output value from the actual (true) opening of the EGR valve 33 due to, for example, individual differences of the lift sensor 37 itself, changes with time, and the like. On the other hand, the first determination value is set to a value that does not include this deviation. Accordingly, the second determination value is larger than the first determination value by the amount including the deviation.
[0047]
If the determination condition of step 320 is satisfied (initial reference value has been set), in step 330, the deviation between the target opening of the EGR valve 33 and the corrected opening is obtained, and the absolute value of the deviation is the first value. It is determined whether or not it is equal to or greater than a determination value. If the determination condition of step 320 is not satisfied (initial reference value is not set), in step 360, a deviation between the target opening and the corrected opening is obtained, and the absolute value of the deviation is the second determination value. It is determined whether it is above.
[0048]
Here, as described above, the target opening is calculated based on the operation state (engine speed, fuel injection amount, etc.) of the diesel engine 11 in the EGR control. The post-correction opening is a value obtained by correcting the relationship between the sensor output value and the opening of the EGR valve 33 with the reference value related to the fully closed position described above, and depends on the actual (true) opening of the EGR valve 33. Close value. This is because even if the sensor output value deviates from the actual (true) opening degree of the EGR valve 33, the deviation is absorbed by the correction.
[0049]
For example, if the EGR device 31 is operating normally, the corrected opening degree approaches the target opening degree due to the EGR control, and the deviation between the two should be small. Focusing on this point, in steps 330 and 360, the absolute value of the deviation is compared with the determination value (first determination value, second determination value), and the presence or absence of abnormality of the EGR device 31 is determined based on the comparison result. I am doing so. That is, when the absolute value of the deviation is greater than or equal to the determination value, it is determined as abnormal, and when it is less than the determination value, it is determined as normal.
[0050]
Specifically, if the determination condition of step 330 is satisfied, the post-correction opening degree is greatly deviated from the target opening degree, and thus the EGR device 31 is considered abnormal. Therefore, in this case, the EGR abnormality flag is set to “1” in step 340. On the other hand, if the determination condition in step 330 is not satisfied, the post-correction opening degree is close to the target opening degree, and thus the EGR device 31 is considered normal. In this case, the EGR abnormality flag is set to “0” in step 350.
[0051]
Similarly, if the determination condition in step 360 is satisfied, the post-correction opening degree is greatly deviated from the target opening degree, and thus the EGR device 31 is considered abnormal. Therefore, in this case, the EGR abnormality flag is set to “1” in step 370. On the other hand, if the determination condition in step 360 is not satisfied, the post-correction opening degree is close to the target opening degree, and thus the EGR device 31 is considered normal. In this case, the EGR abnormality flag is set to “0” in step 350 described above. Then, after the processing of steps 340, 350, and 370, the first EGR abnormality diagnosis routine is temporarily ended. The diagnosis result (the state of the EGR abnormality flag) in this routine is used as an index when determining the necessity of the fail-safe process in the control for fail-safe, for example.
[0052]
In addition, regarding the processing of Steps 330 and 360 in the first EGR abnormality diagnosis routine described above, the processing for calculating the corrected opening corresponds to the correcting means. In addition, the processing in steps 330 to 370 in the routine corresponds to determination means, and the processing in steps 320, 330, and 360 corresponds to determination value switching means.
[0053]
Next, in the second EGR abnormality diagnosis routine of FIG. 4B, first, in step 410, it is determined whether or not the initial reference value setting completion flag is “1”. In step 420, it is determined whether the learning abnormality flag is “0”. If both the determination conditions of steps 410 and 420 are satisfied, an abnormality diagnosis using the lift sensor 37 is performed in step 430. As the contents of this diagnosis, for example, a deviation between the target opening and the corrected opening is obtained, and it is determined whether or not the absolute value of the deviation is equal to or greater than a predetermined determination value. Here, the target opening and the corrected opening are the same as those described in Steps 330 and 360.
[0054]
If this determination condition is satisfied, the post-correction opening greatly deviates from the target opening, so that the EGR device 31 is determined to be abnormal. On the other hand, if the determination condition is not satisfied, it is determined that the EGR device 31 is normal because the corrected opening is close to the target opening. After step 430, the second EGR abnormality diagnosis routine is temporarily terminated.
[0055]
On the other hand, if even one of the determination conditions in steps 410 and 420 is not satisfied, the second EGR abnormality diagnosis routine is temporarily ended. Accordingly, only when the initial reference value is set (step 410: YES) and the reference value is within the specified range (step 420: YES), the abnormality diagnosis using the sensor output value of the lift sensor 37 is performed. Done.
[0056]
Further, when the determination condition of step 260 of the reference value update routine described above is not satisfied, that is, when the reference value is out of the specified range, the reference value related to the fully closed position is abnormal, and the lift sensor 37 is used. Abnormal diagnosis is not performed.
[0057]
The various sensors 36 to 40 including the lift sensor 37 and the ECU 41 that executes the first and second EGR abnormality diagnosis routines constitute an abnormality diagnosis apparatus for the EGR device 31.
[0058]
According to the embodiment described above in detail, the following effects can be obtained.
(1) When the diesel engine 11 is started in a state where the initial value (initial reference value) of the reference value related to the fully closed position has not been stored, a command signal for fully closing the EGR valve 33 is The EGR is forcibly cut by outputting over a predetermined time ΔT immediately after starting. In this situation, the initial reference value for the fully closed position is set and stored (steps 110 to 160). For this reason, it becomes possible to correct | amend the relationship between a sensor output value and the opening degree of the EGR valve 33 at an early stage. As a result, the presence or absence of abnormality of the EGR device 31 can be diagnosed with high accuracy immediately after the engine is started.
[0059]
(2) Two determination values, the first determination value and the second determination value, are set, and the determination value is switched between when the initial reference value is not stored and when it is stored (step 320, 330, 360). Therefore, even if the initial reference value is not yet stored and abnormality diagnosis is performed based on the unreliable post-correction opening degree, an appropriate determination value regardless of the stored reference value. By using, it is possible to reduce the possibility of erroneous determination.
[0060]
(3) Although related to (2) above, when the reference value is not stored, the determination value is switched to a larger value (second determination value) than when it is stored. By this switching, when the reference is not stored, the determination reference is relaxed compared to the stored case. When the reference value is not stored, the sensor output value is used for the determination while including a deviation from the actual (true) opening of the EGR valve 33. However, the large second determination value is used as described above. Therefore, it is possible to absorb the above-described deviation and reliably prevent erroneous determination.
[0061]
Further, when setting the determination value when the reference value is stored, it is not necessary to consider the determination accuracy when it is not stored. Therefore, the accuracy of abnormality diagnosis can be increased by tightening the criteria for determination when the reference value is stored (setting the first determination value to a small value).
[0062]
(4) When updating the reference value, if the sensor output value is deviated by a predetermined value or more on the open side with respect to the previous reference value, the previous reference value is held without updating the reference value. (Steps 220 and 240). For this reason, even when the EGR valve 33 bites foreign matter or the like, it is possible to avoid the reference value from being erroneously updated.
[0063]
(5) The abnormality diagnosis (step 430) using the lift sensor 37 is performed on the condition that the setting of the initial reference value for the fully closed position is completed (steps 410 and 430). That is, there is a limit on the execution of abnormality diagnosis. Therefore, the relationship between the sensor output value and the opening degree of the EGR valve 33 is corrected by the reference value, and the corrected opening degree is used for the determination, and the accuracy of abnormality diagnosis using the lift sensor 37 can be improved. .
[0064]
(6) When the learning abnormality flag is “1” in the second EGR abnormality diagnosis routine (step 420: NO), that is, when the reference value is out of the specified range in the reference value update routine (step 260: NO). An abnormality diagnosis using the lift sensor 37 is not performed. For this reason, the relationship between the sensor output value and the opening degree of the EGR valve 33 is corrected based on an erroneous reference value, and the corrected opening degree is prevented from being used for abnormality diagnosis, thereby improving the diagnostic accuracy. be able to.
[0065]
Note that the present invention can be embodied in another embodiment described below.
The present invention stores the output value (opening) of the lift sensor 37 when a command signal for fully opening the EGR valve 33 is output as a reference value, and updates this as needed. It is also applicable to.
[0066]
The present invention is not limited to the diesel engine 11 and can be embodied in an abnormality diagnosis device for an EGR device in other internal combustion engines such as a gasoline engine.
-Various types of EGR valves can be used, such as a type that operates the valve element using negative pressure, a type that operates the valve element by a motor such as a step motor, and a type that operates the valve element by a linear solenoid. Good.
[0067]
The method for calculating the reference value in step 160 of the initial reference value setting routine (FIG. 2) may be changed as appropriate. For example, in the above-described embodiment, the deviation between the reference value and the sensor output value is divided by “2”, but “2” may be changed to a different value.
[0068]
In addition, the technical ideas that can be grasped from the respective embodiments will be described together with their effects.
(A) In the abnormality diagnosis device for the exhaust gas recirculation device according to any one of claims 1 to 3,
An exhaust gas recirculation forced stop means for stopping the recirculation of exhaust gas by outputting a command signal for fully closing the exhaust gas recirculation valve for a predetermined time after the start of the internal combustion engine;
The learning means is based on an output value of the opening degree detection means when a command signal for fully closing the exhaust gas recirculation valve is output when exhaust gas recirculation is stopped by the exhaust gas recirculation forced stop means. The initial value is set.
[0069]
Here, the processing of steps 110, 130, and 140 in the initial reference value setting routine corresponds to exhaust gas recirculation forced stop means.
According to the above configuration, the correction by the correction means can be performed at an early stage by forcibly stopping the recirculation of the exhaust gas and setting the initial value of the reference value related to the full closure of the exhaust recirculation valve. . As a result, the presence or absence of abnormality of the exhaust gas recirculation device can be diagnosed with high accuracy immediately after the internal combustion engine is started.
[0070]
(B) In the abnormality diagnosis device for the exhaust gas recirculation device according to any one of claims 1 to 3 and (A),
Further, a deviation between the target opening of the exhaust gas recirculation valve corresponding to the operating state of the internal combustion engine and the opening after correction by the correction means is obtained, and the exhaust gas recirculation is determined based on a comparison result between the deviation and a determination value. A second determination unit configured to determine whether there is an abnormality in the apparatus; and a determination limit unit configured to perform the determination by the second determination unit on the condition that the reference value is stored by the learning unit.
[0071]
Here, the process of step 430 in the second EGR abnormality diagnosis routine corresponds to the second determination means, and the process of step 410 → return corresponds to the determination restriction means.
[0072]
According to the above configuration, the abnormality diagnosis by the second determination unit is performed only when the reference value is stored by the learning unit. Therefore, by correcting the relationship between the output value of the opening degree detection means and the opening degree of the exhaust gas recirculation valve with the reference value, and using the corrected opening degree for the determination, the accuracy of the abnormality diagnosis by the second determination means Can be increased.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic diagram showing the configuration of an embodiment in which an abnormality diagnosis device of the present invention is applied to a diesel engine.
FIG. 2 is a flowchart showing a procedure for setting an initial value (initial reference value) of a reference value related to a fully closed position.
FIG. 3 is a flowchart showing a procedure for updating a reference value related to a fully closed position.
FIGS. 4A and 4B are flowcharts showing a procedure for diagnosing the presence or absence of an abnormality in an EGR device, respectively.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 ... Diesel engine (internal combustion engine), 19 ... Intake passage, 20 ... Exhaust passage, 31 ... EGR device, 33 ... EGR valve, 37 ... Lift sensor (opening detection means), 41 ... ECU (learning means, correction means, Determination means, determination value switching means, update prohibition means).

Claims

An exhaust gas recirculation device that adjusts the recirculation amount of exhaust gas recirculated from an exhaust passage of an internal combustion engine to an intake passage by an exhaust recirculation valve,
An opening degree detecting means for detecting an opening degree of the exhaust gas recirculation valve;
Learning means for storing the opening by the opening detection means when a command signal for setting the exhaust gas recirculation valve to a predetermined opening is output as a reference value, and updating the reference value as needed;
Correction means for correcting the relationship between the output value of the opening degree detection means and the opening degree of the exhaust gas recirculation valve based on the reference value by the learning means;
A deviation between the target opening degree of the exhaust gas recirculation valve corresponding to the operating state of the internal combustion engine and the opening degree after correction by the correction means is obtained, and based on the comparison result between the deviation and the judgment value, In an abnormality diagnosis device for an exhaust gas recirculation device comprising a determination means for determining the presence or absence of abnormality,
An abnormality diagnosis device for an exhaust gas recirculation apparatus, further comprising a determination value switching means for switching the determination value by the determination means in accordance with whether or not the reference value is stored by the learning means.

The determination means determines that the exhaust gas recirculation device is abnormal when the deviation is larger than the determination value;
The abnormality diagnosis device for an exhaust gas recirculation apparatus according to claim 1, wherein the determination value switching means switches the determination value to a larger value when the reference value is not stored than when the reference value is stored.

The learning means stores the opening by the opening detection means when a command signal for fully closing the exhaust gas recirculation valve is output as a reference value, and updates the reference value as needed.
Furthermore, when the output value of the said opening degree detection means has shifted | deviated more than the predetermined value to the opening side with respect to the said reference value, the update prohibition means which prohibits the update of the said reference value by the said learning means is provided. The abnormality diagnosis device of the exhaust gas recirculation device described.