JP3836864B2 - Intermediate stopper control mechanism for sliding door - Google Patents
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Description
本発明は、ウインドガラスを所定の位置以上に開けた状態で、スライドドアを開方向へ移動すると、中間ストッパ機構がこのスライドドアの開方向への移動を途中で止めるように構成されるスライドドアに関し、特に、ウインドガラスの開きに応じて中間ストッパ機構を駆動する中間ストッパコントロール機構に関する。 The present invention provides a sliding door configured such that when the sliding door is moved in the opening direction with the window glass opened at a predetermined position or more, the intermediate stopper mechanism stops the movement of the sliding door in the opening direction. In particular, the present invention relates to an intermediate stopper control mechanism that drives the intermediate stopper mechanism in response to the opening of the window glass.
ウインドガラスが昇降するスライドドアを有した車両では、例えば、図6に示すように、ウインドガラス1を降ろしたままスライドドア3を開けた場合、乗員5が窓から頭を出していると、スライドドアのピラー(窓枠)7とピラー9の間で挟み込まれる恐れがある。そこで、ウインドガラス1を所定の位置以上に降ろすと、開方向へ移動するスライドドア3を途中で止める中間ストッパ機能を設けたスライドドアが提案されている(例えば、特許文献1参照)。
In a vehicle having a slide door in which the wind glass moves up and down, for example, as shown in FIG. 6, when the slide door 3 is opened while the wind glass 1 is lowered, if the
この中間ストッパ機構としては、図7中及び図8に示したものがある。図7におけるスライドドア3の下部には、ケーブル13によって駆動される中間ストッパ機構23が配置されている。中間ストッパ機構23を駆動する中間ストッパコントロール機構11は、ウインドガラス1が全閉状態から所定量L(例えば、150mm)まで下がった場合、ケーブル13を徐々に所定量まで引き、ウインドガラス1が所定量L以上下がってもケーブル13の引き量が一定であるように構成されている(特許文献1の第2図のものも、ウインドガラスの下降量(開き)を直接検知している)。 Examples of the intermediate stopper mechanism include those shown in FIG. 7 and FIG. An intermediate stopper mechanism 23 driven by the cable 13 is disposed below the slide door 3 in FIG. The intermediate stopper control mechanism 11 that drives the intermediate stopper mechanism 23 pulls the cable 13 gradually to a predetermined amount when the window glass 1 is lowered from a fully closed state to a predetermined amount L (for example, 150 mm), and the window glass 1 is placed in place. The cable 13 is configured so that the pulling amount of the cable 13 is constant even when the amount falls below the fixed amount L (also in FIG. 2 of Patent Document 1 directly detects the amount of window glass descending (opening)).
図8に示すように、中間ストッパ機構をなすレバー15は、図示しないスプリングにより矢印I方向へ付勢された状態で、ベース12上に回転可能に設けられている。このレバー15の先端には、弾性を有したローラ17が設けられている。一方、図8に示すように、車体19側には、実線位置のローラ17が当接可能な段部21が形成されている。 As shown in FIG. 8, the lever 15 constituting the intermediate stopper mechanism is rotatably provided on the base 12 in a state of being biased in the direction of arrow I by a spring (not shown). An elastic roller 17 is provided at the tip of the lever 15. On the other hand, as shown in FIG. 8, a stepped portion 21 on which the roller 17 at the solid line position can contact is formed on the vehicle body 19 side.
従って、ウインドガラス1を全閉状態から所定量L以上下げると、中間ストッパコントロール機構11がケーブル13を所定量引き、レバー15が図示しない付勢手段の付勢力に抗して回転し、図8の二点鎖線位置から実線位置へ回転移動する。このため、スライドドア3を開方向へ移動すると、ローラ17が車体側の段部21に当接し、途中で一旦止まることになる。
上記構成の中間ストッパコントロール機構11は、図7からわかるように、ウインドレギュレータ25とは全く独立して設けられており、しかも、ウインドガラス1の下降量(開き)を直接検知している。このため、中間ストッパコントロール機構11はその専有スペースが大きいという問題点がある。 As can be seen from FIG. 7, the intermediate stopper control mechanism 11 having the above configuration is provided completely independently of the window regulator 25, and directly detects the descending amount (opening) of the window glass 1. For this reason, the intermediate stopper control mechanism 11 has a problem that its exclusive space is large.
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、その課題は、ウインドレギュレータ内への組み込みと省スペース化を図れる中間ストッパコントロール機構を実現することにある。 The present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is to realize an intermediate stopper control mechanism that can be incorporated into a window regulator and save space.
上記課題を解決する請求項1記載の発明は、ウインドガラスを所定の位置以上に開けた状態で、スライドドアを開方向へ移動すると、中間ストッパ機構がこのスライドドアの開方向への移動を途中で止めるように構成されるスライドドアに設けられ、前記ウインドガラスの開きに応じて前記中間ストッパ機構を駆動する中間ストッパコントロール機構であって、前記ウインドガラスを開閉するウインドレギュレータの可動部分に設けられたカムと、該カムに係合するように前記ウインドレギュレータの固定部分に回動可能に設けられたレバーと、を有し、前記レバーの動きでもって前記中間ストッパ機構を駆動することを特徴とするものである。 According to the first aspect of the present invention for solving the above problem, when the sliding door is moved in the opening direction with the window glass opened at a predetermined position or more, the intermediate stopper mechanism moves the sliding door in the opening direction. An intermediate stopper control mechanism for driving the intermediate stopper mechanism in response to opening of the window glass, provided at a movable part of a window regulator that opens and closes the window glass. And a lever rotatably provided at a fixed portion of the window regulator so as to be engaged with the cam, and the intermediate stopper mechanism is driven by the movement of the lever. To do.
本発明では、ウインドガラスを開閉するウインドレギュレータの可動部分にカムを設け、ウインドレギュレータの固定部分に回動可能にレバーを設け、該カムとレバーを係合させることで、ウインドガラスの動きを直接取り出すことなく、ウインドレギュレータの可動部分の動きを取り出し、これでもって中間ストッパ機構を駆動する。 In the present invention, a cam is provided at the movable part of the window regulator that opens and closes the window glass, a lever is provided at the fixed part of the window regulator so as to be rotatable, and the movement of the window glass is directly performed by engaging the cam and the lever. Without taking out, the movement of the movable part of the window regulator is taken out and the intermediate stopper mechanism is driven by this.
請求項2記載の発明は、請求項1記載の発明において、カムの形状が、少なくともウインドガラスが所定の位置近傍まで開けられた時点では、レバーの回動を開始させ、ウインドガラスが所定の位置まで開いた時点で、中間ストッパ機構の駆動を完了できるようにレバーを回動させ、ウインドガラスが更に所定の位置以上開いても、ウインドガラスが所定の位置にある時のレバーの位置にレバーを保持する形状であることを特徴とするものである。 According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, when the shape of the cam is at least when the window glass is opened to the vicinity of a predetermined position, the lever starts to rotate, and the window glass is moved to the predetermined position. When the window glass is opened, the lever is rotated so that the driving of the intermediate stopper mechanism can be completed, and even if the window glass opens further than the predetermined position, the lever is moved to the position of the lever when the window glass is in the predetermined position. It is the shape to hold | maintain, It is characterized by the above-mentioned.
請求項1〜2記載の発明によれば、ウインドレギュレータの可動部分の動きでもって中間ストッパ機構を駆動するするように中間ストッパコントロール機構を構成したので、中間ストッパコントロール機構をウインドレギュレータ内に組み込めるだけでなく、中間ストッパコントロール機構そのものの占有スペースを小さくでき、省スペース化を図れる。 According to the first and second aspects of the invention, since the intermediate stopper control mechanism is configured to drive the intermediate stopper mechanism by the movement of the movable part of the window regulator, the intermediate stopper control mechanism can only be incorporated into the window regulator. In addition, the space occupied by the intermediate stopper control mechanism itself can be reduced to save space.
本発明は、スライドドアの中間ストッパコントロール機構に関するものであるが、ここでは、中間ストッパ機構、全開ストッパ機構、ウインドレギュレータ等についても、具体例を示し、詳細に説明する。 The present invention relates to an intermediate stopper control mechanism for a slide door, but here, an intermediate stopper mechanism, a fully open stopper mechanism, a window regulator, and the like will be described in detail with specific examples.
(ストッパ機構の全体構成)
図3において、51は車体側に設けられたロアレール、53,55はスライドドアに設けられ、ロアレール51に移動可能に係合するローラである。従って、スライドドアはロアレール51に案内されて、全閉位置と全開位置との間を移動可能となっている。
(Overall configuration of stopper mechanism)
In FIG. 3, 51 is a lower rail provided on the vehicle body side, and 53 and 55 are rollers provided on a slide door and movably engaged with the lower rail 51. Therefore, the slide door is guided by the lower rail 51 and can move between the fully closed position and the fully open position.
スライドドアの下部に設けられたベース61には、開方向へ移動するスライドドアを途中で止める中間ストッパ機構63と、全開位置でのスライドドアの移動を禁止する全開ストッパ機構65とが設けられている。尚、図3はスライドドアが 全閉位置にある状態を示している。
The base 61 provided at the lower part of the sliding door is provided with an intermediate stopper mechanism 63 for stopping the sliding door moving in the opening direction halfway and a fully opening
(中間ストッパ機構)
図3に示すように、車体側には、スライドドアが全閉位置と全開位置との間の所定の位置に移動した場合、中間ストッパ機構63が係合する中間ストライカ67が設けられている。一方、ベース61上には、中間ストライカ67に当接可能な第1のポール71が回転可能に設けられている。この第1のポール71は図示しない第1の付勢手段により、矢印D方向へ付勢されている。
(Intermediate stopper mechanism)
As shown in FIG. 3, an intermediate striker 67 is provided on the vehicle body side. The intermediate striker 67 engages with the intermediate stopper mechanism 63 when the slide door moves to a predetermined position between the fully closed position and the fully open position. On the other hand, on the base 61, the 1st pole 71 which can contact | abut to the intermediate striker 67 is rotatably provided. The first pole 71 is urged in the direction of arrow D by a first urging means (not shown).
又、ベース61上には、中間ストライカ67と当接できない状態の第1のポール71(図3に示す状態の第1のポール71)の突起部71aに対して係脱可能な突起部73aを有する第1のラッチ73が回転可能に設けられている。この第1のラッチ73は図示しない第2の付勢手段により、突起部73aが第1のポール71の突起部71aへ係合する方向(矢印E方向)へ付勢されている。
Further, on the base 61, a protrusion 73a that can be engaged with and disengaged from the protrusion 71a of the first pole 71 (the first pole 71 in the state shown in FIG. 3) that cannot contact the intermediate striker 67 is provided. The
第1のラッチ73の突起部73aが第1のポール71の突起部71aへ係合していると、第1のポール71の矢印D方向への回転は禁止される。第1のラッチ73は後述する中間ストッパコントロール機構によって駆動されるケーブル75が接続されている。
When the protrusion 73a of the
ポール戻し部材としてのポール押し戻しピン68は、車体側に配置されている。ポール押し戻しピン68は、閉方向に移動中のスライドドア内の第1のポール71に当接し、第1のポール71を、中間ストライカ67に対して当接可能な位置から当接不能な位置に回転させるものである。又、ベース61に突設されたストッパピン77は、第1のラッチ73による規制が解かれた第1のポール71に当接し、第1のポール71をこの当接位置に停止させるものである。
A pole push-back pin 68 as a pole return member is disposed on the vehicle body side. The pole push-back pin 68 contacts the first pole 71 in the sliding door that is moving in the closing direction, and the first pole 71 is moved from the position where it can contact the intermediate striker 67 to the position where it cannot contact. It is intended to rotate. The stopper pin 77 projecting from the base 61 abuts on the first pole 71 which has been deregulated by the
(全開ストッパ機構)
スライドドアが全開位置へ移動した場合、全開ストッパ機構65が係合する全開ストライカ69は、車体側に設けられている。又、ベース61には、全開ストライカ69に係脱可能な係合溝81aが形成された第2のラッチ81が回転可能に設けられている。この第2のラッチ81は図示しない第3の付勢手段により、矢印F方向へ付勢されている。
(Fully open stopper mechanism)
When the slide door moves to the fully open position, the fully open striker 69 with which the fully
ここで、図3に示す第2のラッチ81の位置は、全開ストライカ69と係合可能な位置であり、外部から拘束されていない状態での第2のラッチ81は、第3の付勢手段により、図3に示す位置に戻るように付勢されている。 Here, the position of the second latch 81 shown in FIG. 3 is a position that can be engaged with the fully-open striker 69, and the second latch 81 in a state that is not restrained from the outside is the third urging means. By this, it is urged to return to the position shown in FIG.
又、ベース61上には、全開ストライカ69に係合し、回転した第2のラッチ81の突起部81bに対して係脱可能な突起部83aを有する第2のポール83が回転可能に設けられている。この第2のポール83は図示しない第4の付勢手段により、突起部83aが第2のラッチ81の突起部81bへ係合する方向(矢印G方向)へ付勢されている。 On the base 61, a second pole 83 having a projection 83a that engages with the fully-open striker 69 and can be engaged with and disengaged from the projection 81b of the rotated second latch 81 is rotatably provided. ing. The second pole 83 is biased by a fourth biasing means (not shown) in a direction (arrow G direction) in which the protrusion 83a is engaged with the protrusion 81b of the second latch 81.
第2のポール83の突起部83aが第2のラッチ81の突起部81bへ係合していると、第2のラッチ81の矢印F方向への回転は禁止される。第2のポール83はインナハンドルやアウタハンドル等のドアハンドルによって駆動されるケーブル85が接続されている。
When the protrusion 83a of the second pole 83 is engaged with the protrusion 81b of the second latch 81, the rotation of the second latch 81 in the direction of arrow F is prohibited. The second pole 83 is connected to a
(ウインドレギュレータ)
ウインドレギュレータとしては、上下方向に回動可能に配置され、一方の回転端部でウインドガラスを昇降させ、他方の回転端部にはドリブンギヤが固着されたリフトアームを有するウインドレギュレータ、すなわち、図2に示すようなXアーム式のパワーウインドレギュレータ100を用いている。図2において、スライドドアのインナパネルに設けられたベース101には、ピン103が回転可能に設けられている。ピン103には、リフトアーム105の中間部が固着されている。
(Window regulator)
The window regulator is arranged so as to be pivotable in the vertical direction. The window regulator has a lift arm in which a window glass is moved up and down at one rotating end and a driven gear is fixed to the other rotating end, ie, FIG. An X-arm type power window regulator 100 as shown in FIG. In FIG. 2, a
リフトアーム105の一方の回転端部には、ドリブンギヤ107が固着され、このドリブンギヤ107はベース101上に設けられたモータ109によって回転駆動されるようになっている。 A driven gear 107 is fixed to one rotating end of the lift arm 105, and the driven gear 107 is rotationally driven by a motor 109 provided on the base 101.
リフトアーム105の他方の回転端部には、ローラ111が設けられ、このローラ111はウインドガラス113の下端部に取り付けられたリフトアームブラケット115に形成されたガイド117に移動可能に係合している。
A roller 111 is provided at the other rotating end of the lift arm 105, and this roller 111 is movably engaged with a guide 117 formed on a
ピン103には、イコライザアームブラケット123の一方の端部が回転可能に取り付けられている。このイコライザアームブラケット123の他方の端部側は、ドアインナパネルに固着されている。
One end of an equalizer arm bracket 123 is rotatably attached to the
リフトアーム105のピン103とローラ111との間には、リフトアーム105を貫通するピン119が回転可能に設けられ、ピン119の一方の端部には、リフトアームブラケット115方向へ延びる第1のイコライザアーム121が固着されている。
A pin 119 passing through the lift arm 105 is rotatably provided between the
ピン119の他方の端部には、イコライザアームブラケット123方向へ延びる第2のイコライザアーム125が固着されている。従って、第1及び第2のイコライザアーム121,125はピン119を介して一体化されたアームとなっている。 A second equalizer arm 125 extending toward the equalizer arm bracket 123 is fixed to the other end of the pin 119. Accordingly, the first and second equalizer arms 121 and 125 are arms integrated via the pin 119.
第1のイコライザアーム121の先端部には、リフトアームブラケット115のガイド117に移動可能に係合したローラ131が、第2のイコライザアーム125の先端部には、イコライザアームブラケット123に形成されたガイド133に移動可能に係合したローラ135がそれぞれ設けられている。
A
又、内端部がピン103に係合し、中間部がピン103を巻回し、外端部がベース101に係合したバランススプリング141により、リフトアーム105はウインドガラス113を持ち上げる方向へ付勢されている。
Further, the lift arm 105 is biased in the direction of lifting the window glass 113 by the balance spring 141 in which the inner end portion is engaged with the
このような構成のウインドレギュレータ100では、モータ109を駆動すると、ドリブンギヤ107が固着されたリフトアーム105がピン103を中心に回転し、ウインドガラス113が昇降することになる。
In the window regulator 100 having such a configuration, when the motor 109 is driven, the lift arm 105 to which the driven gear 107 is fixed rotates around the
(中間ストッパコントロール機構)
本実施の形態例の中間ストッパコントロール機構151の主要部は、ベース101の裏側に設けられている。図1を用いてこの中間ストッパコントロール機構151を詳細に説明する。尚、図1は図2のH部分を裏側から見た拡大図である。
(Intermediate stopper control mechanism)
The main part of the intermediate stopper control mechanism 151 of the present embodiment is provided on the back side of the base 101. The intermediate stopper control mechanism 151 will be described in detail with reference to FIG. FIG. 1 is an enlarged view of the portion H in FIG. 2 as viewed from the back side.
モータ109の出力軸に、略L字形のレバー153の中間部が回転可能に取り付けられている。レバー153の一方の端部には、ドリブンギヤ107上に固着されたカムプレート(カム)155に係合可能なローラ157が設けられている。レバー153の他方の回転端部には、ケーブル75が取り付けられている。 An intermediate portion of a substantially L-shaped lever 153 is rotatably attached to the output shaft of the motor 109. A roller 157 that can be engaged with a cam plate (cam) 155 fixed on the driven gear 107 is provided at one end of the lever 153. A cable 75 is attached to the other rotation end of the lever 153.
一端部がベース101に設けられたブラケット161に係合するスプリング163の他方の端部がレバー153に係合することにより、レバー153は、ローラ157がカムプレート155に当接する方向へ付勢されている。 The lever 153 is biased in the direction in which the roller 157 contacts the cam plate 155 by engaging the other end of the spring 163 that engages with the bracket 161 provided at one end of the base 101 with the lever 153. ing.
よって、この中間ストッパコントロール機構151では、ドリブンギヤ107上に固着されたカムプレート(板状のカム)155は、リフトアーム105と共通の回動中心軸で回動すると共に、リフトアーム105に連動することになる。そして、このカムプレート155に押動されてレバー153も回動し、レバー153の動きでもって中間ストッパ機構63が駆動されることになる。 Therefore, in this intermediate stopper control mechanism 151, the cam plate (plate-shaped cam) 155 fixed on the driven gear 107 rotates about the rotation center axis common to the lift arm 105 and interlocks with the lift arm 105. It will be. Then, the lever 153 is also rotated by being pushed by the cam plate 155, and the intermediate stopper mechanism 63 is driven by the movement of the lever 153.
(中間ストッパ機構の作動)
図3及び図4を用いて、中間ストッパ機構63の作動を説明する。スライドドアが全閉位置にあり、ウインドガラス113が全閉状態にある時は、図3に示すように、中間ストライカ67と当接できない位置まで回転した第1のポール71に、第1のラッチ73が第2の付勢手段の付勢力によって係合している。
(Operation of the intermediate stopper mechanism)
The operation of the intermediate stopper mechanism 63 will be described with reference to FIGS. 3 and 4. When the sliding door is in the fully closed position and the window glass 113 is in the fully closed state, as shown in FIG. 3, the first latch 71 is attached to the first pole 71 rotated to a position where it cannot contact the intermediate striker 67. 73 is engaged by the biasing force of the second biasing means.
ここで、ウインドガラス113を所定の位置まで下げると、中間ストッパコントロール機構151により、ケーブル75が引き込まれ、第1のラッチ73が第1のポール71から離脱する方向(図3の時計方向)に駆動され、ウインドガラス113が所定の位置を超えた時点で第1のポール71との係合が解除される。これにより、第1のポール71は、ポール押し戻しピン68の拘束がなくなれば、第1の付勢手段の付勢力により、ストッパピン77に当接するまで回転し、中間ストライカ67に当接可能な状態となる。
Here, when the window glass 113 is lowered to a predetermined position, the cable 75 is pulled in by the intermediate stopper control mechanism 151, and the
スライドドアの開方向への移動につれて、第1のポール71は、ポール押し戻しピン68から離れるため、ストッパピン77に当接するまで回転する。更に移動すると、図4に示すように、中間ストライカ67に当接し、中間ロック状態となる。これにより、スライドドアの移動が途中で禁止されることになる。 As the sliding door moves in the opening direction, the first pole 71 moves away from the pole push-back pin 68 and rotates until it comes into contact with the stopper pin 77. When it is further moved, as shown in FIG. Thereby, the movement of the slide door is prohibited on the way.
ここで、中間ロック状態を解除するには、スライドドアを閉方向へ移動させ、図3の位置まで戻す。これにより、車体側に設けられたポール押し戻しピン68に第1のポール71が押され、第1のポール71は矢印D方向と逆方向に回転し、再び第1のラッチ73が第1のポール71に係合し、中間ロック状態が解除される。
(全開ストッパ機構の作動)
図3〜図5を用いて、全開ストッパ機構65の作動を説明する。スライドドアが非全開状態では、第3の付勢手段の付勢力により第2のラッチ81は全開ストライカ69に係合可能な位置(図3及び図4の位置)にある。
Here, to release the intermediate lock state, the slide door is moved in the closing direction and returned to the position shown in FIG. As a result, the first pole 71 is pushed by the pole push-back pin 68 provided on the vehicle body side, the first pole 71 rotates in the direction opposite to the arrow D direction, and the
(Operation of fully open stopper mechanism)
The operation of the fully
スライドドアが全開方向に移動すると、第2のラッチ81の係合溝81aに全開ストライカ69が係合し、更に、第2のラッチ81が時計方向へ回転する。
第2のラッチ81が回転すると、図5に示すように、第4の付勢手段の付勢力により第2のポール83が第2のラッチ81に係合し、第2のラッチ81の矢印F方向への回転を禁止し、全開ロック状態となる。
When the sliding door moves in the fully open direction, the fully open striker 69 engages with the engaging groove 81a of the second latch 81, and further, the second latch 81 rotates in the clockwise direction.
When the second latch 81 rotates, the second pole 83 is engaged with the second latch 81 by the urging force of the fourth urging means, as shown in FIG. Rotation in the direction is prohibited and the fully open lock state is established.
全開ロック状態を解除するには、インサイドハンドルやアウトサイドハンドルを操作する。すると、ケーブル85が引き込まれ、第2のポール83の第2のラッチ81との係合が解除され、第2のラッチ81は、矢印F方向への回転が可能となり、全開ロック状態が解除される。このため、スライドドアを閉方向へ移動させることができる。
To release the fully open lock state, operate the inside handle and outside handle. Then, the
(中間ストッパコントロール機構の作動)
図1を用いて、中間ストッパコントロール機構151の作動を説明する。この中間ストッパコントロール機構151では、モータ109が全閉状態のウインドガラス113を下げる方向へ駆動された場合、すなわち、図2においてリフトアーム105が矢印I方向へ移動した場合、ドリブンギヤ107は図1において矢印J方向へ移動する。これにより、ドリブンギヤ107に固着されたカムプレート155が実線位置から二点鎖線位置へ移動し、レバー153を矢印K方向へ回転させ、ケーブル75を引くことになる。
(Operation of intermediate stopper control mechanism)
The operation of the intermediate stopper control mechanism 151 will be described with reference to FIG. In this intermediate stopper control mechanism 151, when the motor 109 is driven in the direction of lowering the window glass 113 in the fully closed state, that is, when the lift arm 105 moves in the direction of arrow I in FIG. Move in the direction of arrow J. As a result, the cam plate 155 fixed to the driven gear 107 is moved from the solid line position to the two-dot chain line position, the lever 153 is rotated in the arrow K direction, and the cable 75 is pulled.
本実施の形態例のカムプレート155は、傾斜面155aと円弧面155bとからなり、傾斜面155aが最初にローラ157へ当接し、レバー153を矢印K方向へ回転駆動させる。そして、ウインドガラス113が所定の位置まで下がった時点で、ローラ157は円弧面155bに至るように設定されている。従って、ウインドガラス113が所定の位置以上下がっても、レバー153のその位置を保持し続け、ケーブル75をそれ以上引き続けることがないようになっている。 The cam plate 155 according to the present embodiment includes an inclined surface 155a and an arc surface 155b, and the inclined surface 155a first contacts the roller 157, and rotates the lever 153 in the direction of arrow K. The roller 157 is set so as to reach the circular arc surface 155b when the window glass 113 is lowered to a predetermined position. Therefore, even if the window glass 113 is lowered by a predetermined position or more, the position of the lever 153 is kept and the cable 75 is not pulled any further.
ウインドガラス113を所定の位置以上下がった状態は、中間ストッパコントロール機構151が、ケーブル75が引き込んで、中間ストッパ機構63を駆動し、第1のポール71が中間ストライカ67に当接可能になった状態である。 When the window glass 113 is lowered more than a predetermined position, the intermediate stopper control mechanism 151 is pulled in by the cable 75 to drive the intermediate stopper mechanism 63 so that the first pole 71 can come into contact with the intermediate striker 67. State.
上記構成では、ウインドレギュレータ100の可動部分の動きでもって中間ストッパ機構63を駆動するするように中間ストッパコントロール機構151を構成したので、中間ストッパコントロール機構151をウインドレギュレータ100内に組み込めるだけでなく、中間ストッパコントロール機構151そのものの占有スペースを小さく、省スペース化を図れる。 In the above configuration, since the intermediate stopper control mechanism 151 is configured to drive the intermediate stopper mechanism 63 by the movement of the movable part of the window regulator 100, not only can the intermediate stopper control mechanism 151 be incorporated into the window regulator 100, The space occupied by the intermediate stopper control mechanism 151 itself can be reduced to save space.
尚、上記構成によれば、中間ストッパコントロール機構151以外の構成においても、種々の効果を得ることができる。最初に、スライドドアとしては、以下の効果を得ることができる。まず、中間ストッパ機構63を第1のポール71と、第1のラッチ73とで構成したことにより、切替に中途半端な状態がない。従って、切替に中途半端な状態がある従来の中間ストッパ機構に比べ、異音の発生がなく、部品の耐久性も向上し、スライドドアを移動させる操作力も変化しない。
In addition, according to the said structure, a various effect can be acquired also in structures other than the intermediate | middle stopper control mechanism 151. FIG. First, the following effects can be obtained as a sliding door. First, since the intermediate stopper mechanism 63 includes the first pole 71 and the
中間ストッパ機構の取り付けも容易となる。又、ケーブル75の引き量と関係なく、第1のポール71の移動範囲を設定できるので、中間ストッパ機構をコンパクトにでき、省スペース化が図れる。 The intermediate stopper mechanism can be easily attached. Further, since the movement range of the first pole 71 can be set regardless of the pulling amount of the cable 75, the intermediate stopper mechanism can be made compact and space saving can be achieved.
更に、第1のラッチ73を付勢している第1の付勢手段の付勢力は、第1のラッチ73が第1のポール71に係合するだけで足り、それほど大きな付勢力は必要としない。従って、ウインドガラス113を下げる力が少なくて済む。
Further, the urging force of the first urging means that urges the
一方、全開ストッパ機構としては、以下の効果を得ることができる。まず、第2のラッチ81を付勢している第3の付勢手段の付勢力は、第2のラッチ81が全開ストライカ69と係合可能な位置へ移動するだけで足り、それほど大きな付勢力は必要としない。よって、全開ストッパ機構65がロック状態となる場合のスライドドアの操作力の変化は、それまでと大きく変化することはなく、操作性が良好である。
On the other hand, as a fully open stopper mechanism, the following effects can be obtained. First, the urging force of the third urging means that urges the second latch 81 only needs to move to a position where the second latch 81 can be engaged with the fully-open striker 69, and the urging force is so large. Is not necessary. Therefore, the change in the operating force of the sliding door when the fully
更に、全開ストッパ機構65がロック状態からアンロック状態となる場合は、第3の付勢手段の付勢力により第2のラッチ81は移動するので、スライドドアの操作力に変化はない。
Further, when the fully
又、中間ストッパ機構63は、ケーブル75の引き量と関係なく、第1のポール71の移動範囲を設定でき、コンパクトにできるので、全開ストッパ機構65を近接して設け、両者を同一ベース61上に設けることで、取り付けが容易となる。
Further, since the intermediate stopper mechanism 63 can set the movement range of the first pole 71 regardless of the pulling amount of the cable 75 and can be made compact, the fully
100 ウインドレギュレータ
105 リフトアーム
107 ドリブンギヤ
109 モータ
151 中間ストッパコントロール機構
153 レバー
155 カムプレート(カム)
63 中間ストッパ機構
67 中間ストライカ
75 ケーブル
100 Window regulator 105 Lift arm 107 Driven gear 109 Motor 151 Intermediate stopper control mechanism 153 Lever 155 Cam plate (cam)
63 Intermediate stopper mechanism 67 Intermediate striker 75 Cable
Claims (2)
前記ウインドガラスを開閉するウインドレギュレータの可動部分に設けられたカムと、
該カムに係合するように前記ウインドレギュレータの固定部分に回動可能に設けられたレバーと、
を有し、前記レバーの動きでもって前記中間ストッパ機構を駆動することを特徴とするスライドドアの中間ストッパコントロール機構。 When the sliding door is moved in the opening direction with the window glass opened at a predetermined position or more, an intermediate stopper mechanism is provided on the sliding door configured to stop the movement of the sliding door in the opening direction, An intermediate stopper control mechanism for driving the intermediate stopper mechanism in response to opening of the window glass,
A cam provided on a movable part of a window regulator for opening and closing the window glass;
A lever rotatably provided on a fixed portion of the window regulator so as to engage with the cam;
An intermediate stopper control mechanism for a sliding door, wherein the intermediate stopper mechanism is driven by movement of the lever.
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