JP3825536B2 - Repair structure of tunnel invert part - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば導水路等として用いるトンネルの底部を補修するときに用いて好適なトンネルインバート部の補修構造に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
一般に、水力発電施設の導水路等として用いられているトンネルは、長年の使用により、特に底面のインバート部の摩耗による劣化が顕著である。
【0003】
このようなトンネルのインバート部のみを補修するには、トンネルの使用を中断して断水した後、まず、大型のブレーカーを用いてトンネルのインバート部のコンクリートを斫り取る。斫り取ったコンクリートは、必要に応じ手持ち用のブレーカー等で分割した後、収集してコンベアや運搬車両等に積み込んでトンネルから搬出する。
そして、上記のようにトンネルのインバート部の所定範囲のコンクリートの斫り取りを終えた後に、ここにコンクリートを打設することによって新たなインバート部の表面を形成している。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述したような従来の工法には以下のような問題が存在する。まず、例えば内径2.5m程度以下の小径トンネルのインバート部を補修しようとすると、インバート部の斫り、ガラの運搬、コンクリートの打設等を行うための重機類をトンネル内に入れることができないために、上記のような工法を適用することができない。このため、従来このような小径のトンネルのインバート部を補修する場合には、人力でインバート部のコンクリートの斫り、新規のコンクリート打設を行っているのが現状である。このような補修工法では、狭いトンネル内での作業となるために作業環境が悪く、しかも効率が悪いために工期の長期化を招く。そして、工期が長期化すれば、その間トンネルを使用することができないために発電等の業務にも影響を及ぼすという問題があった。
【0005】
また、劣化したインバート部の表面に、新たにコンクリートを単に打設したのでは、コンクリートの耐久性が低いために再補修を余儀なくされる場合が多いという問題もある。
【0006】
本発明は、以上のような点を考慮してなされたもので、作業を効率よく行なって短工期化を図るとともに、より高品質で高い耐久性を有したトンネルインバート部の補修構造を提供することを課題とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】
請求項1に係る発明は、トンネルの底面のインバート部の補修構造であって、劣化したインバート部が、インバート部の表面のモルタル部分のみに摩耗が発生している状態を「摩耗レベル−1」とし、モルタル部分のみだけでなく粗骨材の摩耗が発生している状態を「摩耗レベル−2」とし、粗骨材の剥離が生じているような状態を「摩耗レベル−3」として、場所によって、前記「摩耗レベル−1」、前記「摩耗レベル−2」、前記「摩耗レベル−3」に分類され、前記「摩耗レベル−3」の範囲は、複数枚のレジンコンクリート製の型枠ユニットによって覆われ、該型枠ユニットと前記劣化したインバート部との間には硬化性充填材が充填され、前記「摩耗レベル−2」の範囲は、水中硬化型の樹脂モルタルが塗布されるとともに、前記樹脂モルタルの表面が前記型枠ユニットおよび前記「摩耗レベル−1」のインバート部に連続するように均されていることを特徴としている。
【0008】
請求項2に係る発明は、請求項1記載のトンネルインバート部の補修構造において、前記インバート部の中央部の最も低い部分にトンネルが連続する方向に沿って排水ダクトが敷設されていることを特徴としている。
【0011】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係るトンネルインバート部の補修構造およびその工法の実施の形態の一例を、図1ないし図5を参照して説明する。
【0012】
図1は、本発明に係るインバート部の補修構造およびその工法を適用することによって補修したトンネルを示すものであって、この図において符号1は劣化したトンネルである。この図に示すように、導水路等として用いられているトンネル1は、長年の使用により底部のインバート部2が摩耗して劣化してしまっている。
【0013】
このような劣化したインバート部2を補修するにあたっては、まずインバート部2の劣化状態をレベル分けする。例えば図2に示すように、インバート部2の表面のモルタル部分3のみに摩耗が発生している状態を「摩耗レベル−1」とし、モルタル部分3のみだけでなく粗骨材4の摩耗が発生している状態を「摩耗レベル−2」、さらに劣化が進行して、粗骨材4の剥離が生じているような状態を「摩耗レベル−3」とする。
【0014】
図3に示すように、インバート部2の劣化状態を、場所によって「摩耗レベル−1」、「摩耗レベル−2」、「摩耗レベル−3」に分類した後、そのレベルに応じて適切な材料を用いて補修を施す。ここでは、「摩耗レベル−1」の箇所に対しては特に補修を行わず、「摩耗レベル−2」および「摩耗レベル−3」の箇所に対してのみ以下のような補修を行うこととする。
【0015】
これにはまず、インバート部2の劣化部分を清掃する。
続いて、図1に示したように、インバート部2の中央部の最も低い部分に、トンネル1が連続する方向に沿って、排水ダクト6を布設する。
【0016】
また、図3に示したように、インバート部2の「摩耗レベル−3」となっている箇所の所定位置には、例えばケミカルアンカー等のアンカー部材7を所定本数打設する。
【0017】
この後、「摩耗レベル−3」の範囲に所定枚数の埋込型枠8を配設するが、この埋込型枠8は、例えばASフォーム(商品名)等、結合体に鉱物質の材料を使用せずに熱硬化性ポリマーのみを使用した材料である、レジンコンクリートで形成されているものである。このような埋込型枠8は、新たなインバート部2の表面を形成するため予めユニット化されたもので、断面形状がインバート部2の表面に対応した湾曲形状をなし、トンネル1の連続する方向に所定長さを有している。そして、図4に示すように、埋込型枠8の所定位置には、前記アンカー部材7を挿入するための取付穴9が形成されている。
【0018】
各埋込型枠8を設置するには、各アンカー部材7の先端部に、例えばナット10,10をいわゆるダブルナットにして所定の高さに取り付け、ワッシャー11およびゴム板12を装着する。次いで、埋込型枠8の各取付穴9をアンカー部材7に通し、その先端部にワッシャー13およびナット14を取り付けることによって、埋込型枠8をアンカー部材7に固定する。さらに、ナット14をセットするために取付穴9の上部に形成しておいた凹部15は、例えばエポキシ系のシーリング材16等で塞ぐ。これにより、埋込型枠8はアンカー部材7とナット10,10によって所定レベルに支持された状態となる。
【0019】
このようにして、図4および図5に示すように、トンネル1の連続する方向に複数枚の埋込型枠8,8,…を並べて設置した後は、トンネル1が連続する方向において互いに前後する埋込型枠8,8間に、例えばエポキシ系のシーリング材(図示なし)を充填し、目地を塞ぐ。
【0020】
次いで、図3および図4に示したように、アンカー部材7,7,…に支持された埋込型枠8と劣化したインバート部2との間の空間に、例えば高流動モルタル等の硬化性充填材18を注入する。この硬化性充填材18が硬化することにより、「摩耗レベル−3」の範囲の施工が完了した状態となる。
【0021】
次に、図3に示したように、埋込型枠8の両側の「摩耗レベル−2」の範囲を補修する。これには、水中硬化型の樹脂モルタル20等を、埋込型枠8の両側に位置する「摩耗レベル−2」の範囲に塗布し、その表面を埋込型枠8および両側の「摩耗レベルー1」のインバート部2に連続するよう均す。そして、この樹脂モルタル20が硬化することにより、トンネル1のインバート部2の補修が完了することとなる。
【0022】
上述したように、トンネル1のインバート部2の補修構造およびその工法では、劣化したインバート部2の劣化状態をレベル分けし、最も劣化の進んでいる部分には、新たなインバート部2の表面を形成する埋込型枠8を配設し、他の部分には、水中硬化性の樹脂モルタル20を塗布して新たなインバート部2の表面を形成する構成となっている。このようにしてインバート部2の劣化状態をレベル分けしてそれぞれ最適な補修材を用いることにより、最小限のコストで効率よく補修を施すことができる。また、補修に埋込型枠8を用いることにより、インバート部2のコンクリートの斫り、新規のコンクリート打設・養生等の作業が不要となり、重機を用いる必要もないので、トンネル1が小径なものであっても、施工の容易化・効率化、作業環境の向上を図ることができ、工期を短縮化することができる。さらに、補修に水中硬化性の樹脂モルタル20を用いているので、施工後直ちにトンネル1を使用することができ、この点においても工期短縮化を図り、発電等の業務の中断期間を最小限に抑えることができる。
また、インバート部2の表面をレジンコンクリート製の埋込型枠8で形成することによって、従来のように単にコンクリートを打設した場合に比較して高い耐久性を確保することができ、質の高い補修工事を施すことができる。
【0023】
なお、上記実施の形態で示した構成については、本発明に係るトンネルインバート部の補修構造の主旨を逸脱しない範囲内であればいかなる構成を採用しても良い。
例えば、補修工法の施工順序については、埋込型枠8をセットした後に、その下方に硬化性充填材18を注入する構成としたが、これを、硬化性充填材18を敷いた後にその上に埋込型枠8をセットするようにしても良い。
さらに、補修すべきトンネル1については、小径のものに限らず、大径のものであっても良く、またその形状や用途を何ら限定するものではない。
【0024】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項1に係るトンネルインバート部の補修構造によれば、劣化したインバート部の「摩擦レベル−3」の範囲、レジンコンクリート製の型枠ユニットによって覆われ、型枠ユニットと劣化したインバート部との間に硬化性充填材が充填され、また、「摩擦レベル−2」の範囲には水中硬化型の樹脂モルタルが塗布された構成となっている。このようにして、インバート部の表面をレジンコンクリート製の型枠ユニット及び樹脂モルタルで形成することによって、従来のように単にコンクリートを打設した場合に比較して高い耐久性を確保することができ、質の高い補修工事を施すことができる。
【0025】
また、このようにして型枠ユニットを用いることにより、インバート部のコンクリートの斫り、新規のコンクリート打設・養生等の作業が不要となり、重機を用いる必要もないので、大径トンネルはもちろんのこと、小径トンネルにおいても、施工の容易化・効率化、作業環境の向上を図ることができ、工期を短縮化することができる。
【0026】
さらに、劣化したインバート部の劣化状態をレベル分けしておき、劣化が最も進行した「摩耗レベル−3」の部分には型枠ユニットを配し、「摩耗レベル−2」の部分には水中硬化型の樹脂モルタルを塗布して新たなインバート部の表面を形成することにより、最小限のコストで効率よく補修を施すことができる。しかも水中硬化型の樹脂モルタルを用いているので、施工後直ちにトンネルを使用することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明に係るトンネルインバート部の補修構造およびその工法を適用して補修したトンネルの一例を示す立断面図である。
【図2】 前記工法において、インバート部の劣化状態のレベル分けの一例を示す図である。
【図3】 図1の要部を示す立断面図である。
【図4】 前記インバート部への型枠ユニットの取付部を示す立断面図である。
【図5】 前記型枠ユニットのインバート部への設置状況を示す斜視図である。
【符号の説明】
1 トンネル
2 インバート部
8 埋込型枠(型枠ユニット)
18 硬化性充填材
20 樹脂モルタル
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a repair structure suitable tunnel invert portion used when repairing a bottom of the tunnel to be used, for example, as a guide canals.
[0002]
[Prior art]
In general, a tunnel used as a water conduit for a hydroelectric power generation facility, etc., is prominently deteriorated due to wear of an inverted portion on the bottom surface for many years.
[0003]
In order to repair only the invert part of such a tunnel, the use of the tunnel is interrupted and water is cut off, and then the concrete of the invert part of the tunnel is scraped off using a large breaker. The scraped concrete is divided by a hand-held breaker if necessary, and then collected, loaded onto a conveyor or a transport vehicle, and carried out of the tunnel.
And after finishing the concrete removal of the predetermined range of the invert part of a tunnel as mentioned above, the surface of a new invert part is formed by placing concrete here.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, the conventional methods as described above have the following problems. First, for example, when repairing the invert part of a small-diameter tunnel having an inner diameter of about 2.5 m or less, heavy machinery for turning the invert part, transporting glass, placing concrete, etc. cannot be put into the tunnel. Therefore, the above construction method cannot be applied. For this reason, in the past, when repairing the invert part of such a small-diameter tunnel, the actual condition is that the concrete of the invert part is manually beaten and new concrete is placed manually. In such a repair method, the work environment is poor because the work is performed in a narrow tunnel, and the work period is prolonged due to the poor efficiency. And if the construction period is prolonged, there is a problem in that the tunnel cannot be used during that period, so that the work such as power generation is also affected.
[0005]
In addition, there is also a problem that if concrete is newly placed on the surface of the deteriorated inverted portion, the concrete is often forced to be repaired due to its low durability.
[0006]
The present invention has been made in consideration of the above points, and provides a repair structure for a tunnel invert portion having higher quality and higher durability while efficiently performing work and reducing the work period. This is the issue.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
The invention according to claim 1 is a repair structure of the invert part of the bottom surface of the tunnel, and the deteriorated invert part is in a state where wear is generated only in the mortar part of the surface of the invert part. And the state where not only the mortar portion but also coarse aggregate is worn is “wear level-2”, and the state where coarse aggregate is peeled is “wear level-3” Are classified into the “wear level-1”, the “wear level-2”, and the “wear level-3”, and the range of the “wear level-3” is a plurality of resin concrete formwork units. The curable filler is filled between the mold unit and the deteriorated invert portion, and the range of the "wear level-2" is applied with an underwater curable resin mortar, Above It is characterized in that the surface of the fat mortar is uniform so as to be continuous to the inverting portions of the formwork unit and the "wear level -1".
[0008]
Invention, in the repair structure of the tunnel invert portion of claim 1, wherein Rukoto the lowest portion of the central portion of the invert portion is laid drainage duct along the direction in which the tunnel is continuous according to claim 2 It is said.
[0011]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an example of an embodiment of a tunnel invert repairing structure and its construction method according to the present invention will be described with reference to FIGS.
[0012]
FIG. 1 shows a tunnel repaired by applying the repair structure of an invert portion and its construction method according to the present invention. In this figure, reference numeral 1 denotes a deteriorated tunnel. As shown in this figure, the tunnel 1 used as a water conduit or the like has deteriorated due to wear of the inverted portion 2 at the bottom due to long-term use.
[0013]
In repairing such a deteriorated invert portion 2, first, the deterioration state of the invert portion 2 is classified into levels. For example, as shown in FIG. 2, a state in which only the mortar portion 3 on the surface of the invert portion 2 is worn is defined as “wear level-1”, and not only the mortar portion 3 but also the coarse aggregate 4 is worn. The state in which the coarse aggregate 4 is peeled off due to the further progress of deterioration is referred to as “wear level-3”.
[0014]
As shown in FIG. 3, after the deterioration state of the invert part 2 is classified into “wear level-1”, “wear level-2”, and “wear level-3” depending on the location, an appropriate material according to the level. Use the to repair. Here, the following repair is performed only for the “wear level-2” and “wear level-3” portions, without repairing the “wear level-1” portions. .
[0015]
For this, first, the deteriorated portion of the invert unit 2 is cleaned.
Subsequently, as shown in FIG. 1, the drainage duct 6 is laid along the direction in which the tunnel 1 continues in the lowest portion of the central portion of the invert portion 2.
[0016]
In addition, as shown in FIG. 3, a predetermined number of anchor members 7 such as chemical anchors are placed at predetermined positions at locations where the invert portion 2 is “wear level-3”.
[0017]
Thereafter, a predetermined number of embedded molds 8 are disposed in the range of “wear level-3”. The embedded molds 8 are made of a mineral material such as AS foam (trade name). It is made of resin concrete, which is a material that uses only a thermosetting polymer without using. Such an embedded mold 8 is unitized in advance to form the surface of the new invert portion 2, and the cross-sectional shape forms a curved shape corresponding to the surface of the invert portion 2, and the tunnel 1 is continuous. It has a predetermined length in the direction. As shown in FIG. 4, a mounting hole 9 for inserting the anchor member 7 is formed at a predetermined position of the embedded mold 8.
[0018]
In order to install each of the embedded molds 8, nuts 10 and 10 are so-called double nuts, for example, are attached to a predetermined height at the tip of each anchor member 7, and a washer 11 and a rubber plate 12 are attached. Next, each mounting hole 9 of the embedded mold 8 is passed through the anchor member 7, and a washer 13 and a nut 14 are attached to the distal end portion thereof, thereby fixing the embedded mold 8 to the anchor member 7. Further, the recess 15 formed in the upper portion of the mounting hole 9 for setting the nut 14 is closed with, for example, an epoxy sealant 16 or the like. Thereby, the embedded mold 8 is in a state of being supported at a predetermined level by the anchor member 7 and the nuts 10 and 10.
[0019]
Thus, as shown in FIGS. 4 and 5, after a plurality of embedded molds 8, 8,... Are arranged side by side in the direction in which the tunnel 1 continues, For example, an epoxy sealant (not shown) is filled between the embedded molds 8 and 8 to close the joints.
[0020]
Next, as shown in FIGS. 3 and 4, in the space between the embedded mold 8 supported by the anchor members 7, 7,... Filler 18 is injected. When the curable filler 18 is cured, the construction within the range of “wear level-3” is completed.
[0021]
Next, as shown in FIG. 3, the range of “wear level-2” on both sides of the embedded mold 8 is repaired. For this purpose, an underwater curing type resin mortar 20 or the like is applied to the range of “wear level-2” located on both sides of the embedded mold 8, and the surface thereof is applied to the embedded mold 8 and both sides of the “wear level− Leveling is continued so as to be continuous with the invert section 2 of “1”. And when this resin mortar 20 hardens | cures, repair of the invert part 2 of the tunnel 1 will be completed.
[0022]
As described above, in the repair structure of the invert part 2 of the tunnel 1 and its construction method, the deteriorated state of the invert part 2 that has deteriorated is classified into levels, and the surface of the new invert part 2 is applied to the most advanced part of the deterioration. The embedded mold 8 to be formed is arranged, and the other part is coated with an underwater curable resin mortar 20 to form a new surface of the invert portion 2. In this way, the deterioration state of the invert part 2 is divided into levels, and the optimal repair material is used for each level, so that the repair can be performed efficiently at a minimum cost. In addition, by using the embedded form 8 for repair, it is not necessary to work the concrete of the invert portion 2 and to place and cure new concrete, and it is not necessary to use heavy machinery, so the tunnel 1 has a small diameter. Even if it is a thing, construction can be facilitated and efficient, the working environment can be improved, and the construction period can be shortened. Furthermore, since the underwater curable resin mortar 20 is used for repair, the tunnel 1 can be used immediately after construction. In this respect as well, the construction period is shortened and the interruption period of operations such as power generation is minimized. Can be suppressed.
Further, by forming the surface of the invert part 2 with the resin-molded embedded form frame 8, it is possible to ensure high durability as compared with the case where the concrete is simply placed as in the prior art. High repair work can be performed.
[0023]
In addition, about the structure shown in the said embodiment, as long as it is in the range which does not deviate from the main point of the repair structure of the tunnel invert part which concerns on this invention, you may employ | adopt any structure.
For example, the construction sequence of the repair method, the after setting an embedded frame 8, after it is configured to inject a curable filling material 18 therebelow, which, lined with curable filler 18 The embedded mold 8 may be set on the top.
Furthermore, the tunnel 1 to be repaired is not limited to a small-diameter tunnel, but may be a large-diameter tunnel, and the shape and application thereof are not limited at all.
[0024]
【The invention's effect】
As described above, according to the repaired structure of the tunnel invert unit according to claim 1, the range of "friction level -3" of the inverter section having deteriorated is covered by Resin concrete formwork unit, formwork A curable filler is filled between the unit and the deteriorated invert portion, and an underwater curable resin mortar is applied in the range of “friction level-2” . In this way, by forming the surface of the invert part with a resin concrete formwork unit and resin mortar , it is possible to ensure high durability as compared with the case of simply placing concrete as in the past. High-quality repair work can be performed.
[0025]
In addition, by using the formwork unit in this way, it is not necessary to dig concrete in the invert part, new concrete placement / curing work, etc. Even in a small-diameter tunnel, the construction can be made easier and more efficient, the working environment can be improved, and the construction period can be shortened.
[0026]
Furthermore, the deterioration state of the deteriorated invert part is classified into levels, a formwork unit is arranged in the portion of “Wear level-3” where the deterioration has progressed most, and the underwater hardening is in the portion of “Wear level-2”. by then applying the type of resin mortar to form a surface of a new inverted portion can be applied efficiently repaired with minimal cost. Moreover, since the underwater curing type resin mortar is used, the tunnel can be used immediately after the construction.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an elevational sectional view showing an example of a tunnel repaired by applying a repair structure of a tunnel invert portion and its construction method according to the present invention.
FIG. 2 is a diagram showing an example of a level classification of a deterioration state of an invert part in the construction method.
FIG. 3 is a vertical sectional view showing a main part of FIG. 1;
FIG. 4 is an elevational sectional view showing an attachment part of a mold unit to the invert part.
FIG. 5 is a perspective view showing an installation state of the mold unit on an invert portion.
[Explanation of symbols]
1 Tunnel 2 Invert section 8 Embedded formwork (formwork unit)
18 Curable filler 20 Resin mortar

Claims (2)

トンネルの底面のインバート部の補修構造であって、劣化したインバート部が、インバート部の表面のモルタル部分のみに摩耗が発生している状態を「摩耗レベル−1」とし、モルタル部分のみだけでなく粗骨材の摩耗が発生している状態を「摩耗レベル−2」とし、粗骨材の剥離が生じているような状態を「摩耗レベル−3」として、場所によって、前記「摩耗レベル−1」、前記「摩耗レベル−2」、前記「摩耗レベル−3」に分類され、前記「摩耗レベル−3」の範囲は、複数枚のレジンコンクリート製の型枠ユニットによって覆われ、該型枠ユニットと前記劣化したインバート部との間には硬化性充填材が充填され、前記「摩耗レベル−2」の範囲は、水中硬化型の樹脂モルタルが塗布されるとともに、前記樹脂モルタルの表面が前記型枠ユニットおよび前記「摩耗レベル−1」のインバート部に連続するように均されていることを特徴とするトンネルインバート部の補修構造。The repair structure of the invert part on the bottom of the tunnel, where the deteriorated invert part is worn only in the mortar part of the surface of the invert part is defined as "wear level -1", and not only the mortar part The state where the coarse aggregate is worn is “wear level-2”, and the state where the coarse aggregate is peeled is “wear level-3”. ”,“ Wear level-2 ”, and“ Wear level-3 ”, and the range of“ Wear level-3 ”is covered with a plurality of resin concrete formwork units, and the formwork unit curable filler between the degraded inverted portion is filled with a range of the "wear level 2", together with the water-curable resin mortar is applied, the surface of the resin mortar before Repair structure of the tunnel invert portion, characterized in that it is uniform so as to be continuous to the inverting portions of the mold unit and the "wear level -1". 請求項1記載のトンネルインバート部の補修構造において、前記インバート部の中央部の最も低い部分にトンネルが連続する方向に沿って排水ダクトが敷設されていることを特徴とするトンネルインバート部の補修構造。In repairing the structure of the tunnel invert portion of claim 1, wherein, repair structure of the tunnel invert portion, wherein Rukoto drainage duct along the direction has been laid which tunnel is continuous to the lowest portion of the central portion of the invert portion .
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