KR100881438B1

KR100881438B1 - Manhole repairing structure

Info

Publication number: KR100881438B1
Application number: KR1020080015385A
Authority: KR
Inventors: 김함태
Original assignee: (주)옥련건설
Priority date: 2008-02-20
Filing date: 2008-02-20
Publication date: 2009-02-05

Abstract

A manhole repair structure is provided to facilitate raising a sunken manhole to the road surface and reduce the time for repair by using rapid hardening cement as filler. A manhole repair structure comprises an anchor(110) fixed to the upper side of a concrete structure(5), a height adjusting part(120) including a support(121), a reinforcing support(123) and a female screw(125), a first filler(130) charged from the top of the concrete structure to a manhole flange, and a second filler(140) charged from the top of the first filler to the road surface. The height adjusting part includes a male screw(124) driven on the female screw in order to lift a manhole frame(3).

Description

Manhole Repairing Structure

본 발명은 맨홀을 보수하는 방법 및 그 보수구조에 관한 것으로, 더욱 상세히는 도로 포장면과 일치시키도록 맨홀을 인상하는 작업을 간편하고 정확하게 수행하고, 맨홀 주위 공간부에 채워지는 채움재가 양생되는데 소요되는 시간을 줄여 작업자의 업무부담 및 작업시간을 단축할 수 있는 맨홀보수방법 및 맨홀보수구조에 관한 것이다. The present invention relates to a method for repairing a manhole and a repair structure thereof, and more particularly, it is necessary to easily and accurately raise a manhole to coincide with a road pavement surface, and to fill a filling material filled in a space around a manhole. The present invention relates to a manhole repair method and a manhole repair structure that can reduce a worker's workload and work time by reducing the time required.

일반적으로 도로를 주행하고 있는 차량이 점차 증가하고, 고속화 및 중량화에 따라 시간이 흘러 가면서 도로가 점차 노후화되어 설치된 맨홀이 함몰되거나 균열되는 경우, 또는 도로의 포장면 덧씌우기 공사로 인하여 맨홀 부위가 도로의 표면보다 상대적으로 낮아질 경우 도로 포장면에 설치된 맨홀을 보수하는 공사를 수행하게 된다. In general, the number of vehicles driving on the road gradually increases, and as time passes with increasing speed and weight, the manhole is damaged due to the deterioration or cracking of the installed manhole due to aging or cracking of the pavement. When it is relatively lower than the surface of the road, the construction of the manhole installed on the pavement of the road is performed.

이러한 맨홀 보수 공사는 맨홀이 설치되는 도로 포장면인 아스팔트를 브레커로 파쇄하거나 절단기로서 절단한 다음, 지면 아래에 묻혀 있는 맨홀틀과 더불어 상기 맨홀틀의 상부를 덮고 도로 포장면에 외부노출되는 맨홀커버로 이루어진 맨홀 을 새로운 것으로 교체하여 보수하였다. This manhole repair work breaks the asphalt pavement surface on which the manhole is installed with a breaker or cuts it with a cutter, and then covers the upper part of the manhole frame with the manhole frame buried under the ground and is exposed to the outer pavement surface. The manhole consisted of a new one and was repaired.

그러나, 종래의 맨홀을 보수하는 방법에서 새롭게 설치되는 맨홀틀의 인상높이를 조절하기 위해서 높이 조절재를 사용하게 되며, 이러한 높이 조절재로는 폐플라스틱 또는 폐비닐 제품을 사용하고 있고 맨홀틀 주위 공간부에 타설되는 채움재로서는 모래,자갈등의 고가 골재를 사용하고 있기 때문에 맨홀을 보수하는데 소요되는 공사비용을 상승시키는 한편, 채움재를 양생하는 시간이 과도하게 소요되어 시공기간이 길어지는 한편, 보수부위가 파손되는 문제점이 있었다. However, in the conventional manhole repairing method, the height adjusting material is used to adjust the raising height of the newly installed manhole frame, and the height adjusting material uses waste plastic or waste vinyl products and the space around the manhole frame. As high-quality aggregates such as sand and gravel are used as filling materials to be poured into the parts, the cost of repairing manholes is increased, and the time required for curing the filling materials is excessively long, resulting in a long construction period and repair parts. There was a problem that is broken.

이에 따라, 대한민국 등록실용신안공고 20-0418363호(2006.6.2. 등록일)에는 맨홀의 외형둘레를 절단하여 포장층의 내측으로 하향된 원호형상으로 절단면이 형성되고, 맨홀들을 포함하여 절단 포장층이 제거된 맨홀슬래브의 상면에 링형의 높이 조절재와 맨홀틀이 설치된 다음 설치된 맨홀틀 주위 공간부에 채움재를 노면과 일치되도록 타설하여 맨홀을 보수하는 것이 개시되어 있다. Accordingly, the Republic of Korea Utility Model Registration Publication No. 20-0418363 (registration date June 22, 2006) cuts the outer periphery of the manhole to form a cut surface in an arc shape downward to the inside of the pavement layer, including a cutting pavement layer including manholes It is disclosed that the manhole is repaired by installing a ring-shaped height adjusting member and a manhole frame on the upper surface of the removed manhole slab, and then pouring the filling material into the space around the installed manhole frame to match the road surface.

그러나, 이러한 종래의 보수 방법에서 맨홀틀의 설치높이를 링형 조절재로서 맨홀의 상부면을 노면과 일치되도록 정확하게 조절하는 것이 곤란하여 작업자의 작업부담이 매우 커지고, 이로 인하여 작업시간이 길어지는 문제점이 있었다. However, in this conventional maintenance method, it is difficult to accurately adjust the installation height of the manhole frame so that the upper surface of the manhole is matched with the road surface as a ring-shaped adjusting material, and thus the work load of the worker becomes very large, thereby increasing the working time. there was.

또한, 맨홀 주위 공간부에 타설되는 채움재가 일정강도 이상을 갖도록 양생되는데 소요되는 시간이 길기 때문에 맨홀을 보수하는데 소요되는 시공기간을 단축하는데 한계가 있었다. In addition, there is a limit in shortening the construction time required to repair the manhole because the time required for curing the filling material to be poured in the space around the manhole has a certain strength or more.

그리고, 양생 후 채움재의 실용강도가 충분하지 못하여 시공후 채움재가 외력에 의해서 쉽게 깨지게 되고, 이로 인하여 시공된 맨홀이 침하되는 시공불량을 초래하였다. In addition, after curing, the practical strength of the filling material is not sufficient, and the filling material is easily broken by external force after the construction, thereby causing a construction failure in which the constructed manhole is settled.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 도로 포장면과 일치시키도록 맨홀을 인상하는 작업을 간편하고 정확하게 수행하여 작업자의 업무부담을 줄이고, 작업시간을 단축할 수 있는 맨홀보수방법 및 맨홀보수구조를 제공하고자 한다. Therefore, the present invention is to solve the above problems, the purpose of which is to easily and accurately carry out the work to raise the manhole to match the pavement surface, reducing the work burden of the worker, it is possible to shorten the working time To provide a manhole repair method and manhole repair structure.

또한, 본 발명의 다른 목적은 맨홀 주위 공간부에 채워지는 채움재가 양생되는데 소요되는 시간을 줄여 맨홀을 보수하는데 소요되는 시공시간을 단축할 수 있고, 채움재의 내부에 구비되는 보강구조에 의하여 내구성 및 실용강도를 향상시킬 수 있는 맨홀보수방법 및 맨홀보수구조를 제공하고자 한다. In addition, another object of the present invention is to reduce the time required for curing the filling material to be filled in the space around the manhole can shorten the construction time required to repair the manhole, durability and durability by the reinforcing structure provided inside the filling material To provide a manhole repair method and manhole repair structure to improve the practical strength.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로서, 본 발명은 일정크기의 개구부를 갖는 콘크리트 구조물과 도로 포장면사이에 매설되고, 맨홀틀과 맨홀커버로 이루어지는 맨홀을 보수하는 방법에 있어서, 상기 맨홀의 외측에 해당하는 도로 포장면을 절단하는 단계 ;상기 도로 포장면을 파쇄하고 상기 맨홀을 제거하여 공간부를 형성하는 단계 ; 상기 공간부를 통해 외부노출되는 콘크리트 구조물의 상면에 앵커부를 구비하는 단계 ; 상기 앵커부에 높이 조절부의 일단부를 결합한 다음, 상기 높이 조절부에 상기 맨홀틀을 적층하여 결합하는 단계 ;상기 높이 조절부를 이용하여 상기 맨홀틀의 상단과 상기 도로 포장면이 동일평면상에 위치되도록 상기 맨홀틀을 인상시키는 단계 ; 상기 공간부 내로 1차 채움재를 채우고 상 기 1차 채움재가 경화된 후 상기 1차 채움재 상에 2차 채움재를 채워 마무리하는 단계; 를 포함함을 특징으로 하는 맨홀보수방법을 제공한다. As a specific means for achieving the above object, the present invention is buried between the concrete structure having an opening of a certain size and the pavement surface, and in the method for repairing the manhole consisting of a manhole frame and a manhole cover, Cutting the pavement surface corresponding to the outside; crushing the pavement surface and removing the manhole to form a space part; Providing an anchor on an upper surface of the concrete structure exposed to the outside through the space; Combining one end of a height adjusting part with the anchor part, and stacking and combining the manhole frame with the height adjusting part; using the height adjusting part so that the upper end of the manhole frame and the road pavement surface are positioned on the same plane Raising the manhole frame; Filling a primary filler into the space and finishing the secondary filler on the primary filler after the primary filler is cured; It provides a manhole repair method characterized in that it comprises a.

바람직하게, 상기 도로 포장면을 절단하는 단계는 상기 맨홀커버에 고정부를 배치하여 위치고정하고, 상기 맨홀틀의 최대외경을 고려하여 수평바에 수평이동가능하게 조립된 이동블록을 수평이동시켜 절단부의 절단위치를 결정한 다음, 상기 고정부에 일단이 회전가능하게 조립된 수평부의 타단에 구비된 절단부로서 도로 포장면을 원형으로 절단한다. Preferably, the step of cutting the road pavement surface is fixed by positioning the fixing portion on the manhole cover, and in consideration of the maximum outer diameter of the manhole frame horizontally moving the movable block assembled to the horizontal bar to the cutting portion After determining the cutting position, the road pavement surface is cut circularly as a cutting portion provided at the other end of the horizontal portion rotatably assembled at one end to the fixing portion.

바람직하게, 상기 앵커부를 구비하는 단계는 상기 콘크리트 구조물의 상면에 복수개 형성되는 앵커홀마다 앵커를 각각 삽입하고, 상기 앵커마다 일정길이의 앵커볼트의 일단을 삽입하여 상기 앵커볼트를 수직하게 위치고정한다. Preferably, the step of providing the anchor portion is fixed to the anchor bolt vertically by inserting the anchor for each of the plurality of anchor holes formed on the upper surface of the concrete structure, and inserting one end of the anchor bolt of a predetermined length for each anchor. .

바람직하게, 상기 앵커부에 상기 높이 조절부의 일단부를 결합하는 단계는 상기 높이 조절부에 구비되는 지지대에 구비되는 연결공을 상기 앵커부에 구비되는 앵커볼트에 삽입하여 이루어진다. Preferably, the step of coupling one end of the height adjustment portion to the anchor portion is made by inserting the connection hole provided in the support provided in the height adjustment portion to the anchor bolt provided in the anchor portion.

바람직하게, 상기 높이 조절부에 상기 맨홀틀을 적층하여 배치하는 단계는 상기 맨홀틀에 구비되는 맨홀 플랜지의 관통홀에 상기 앵커부에 구비되는 앵커볼트가 일치되어 삽입되도록 함과 동시에 상기 맨홀 플랜지는 상기 높이 조절부에 구비되는 지지대에 올려져 배치되도록 한다. Preferably, the step of stacking the manhole frame in the height adjustment unit is arranged so that the anchor bolt provided in the anchor portion is inserted into the through hole of the manhole flange provided in the manhole frame and the manhole flange is at the same time It is placed on the support provided in the height adjustment.

바람직하게, 상기 높이 조절부을 적층하여 배치하기 전에 상기 콘크리트 구조물의 상면에 관통형성된 개구부의 내경보다 상대적으로 큰 외경크기를 갖는 환고리형의 채움재 차단링를 배치하는 단계를 추가 포함한다. Preferably, the method further includes disposing a ring-shaped filler blocking ring having an outer diameter that is relatively larger than an inner diameter of the opening formed in the upper surface of the concrete structure prior to stacking the height adjusting part.

바람직하게, 상기 맨홀틀을 인상시키는 단계는 상기 높이 조절부에 구비되는 보강대의 암나사부와 나사결합되고 하부단이 맨홀콘크리트의 상면에 접하는 높이조절용 수나사부를 회전시켜 나사이동시킴으로서 상기 높이 조절부와 콘크리트 구조물의 상면간의 간격을 가변시킨다. Preferably, the step of raising the manhole frame is screwed with the female screw portion of the reinforcing table provided in the height adjusting portion and the lower end by rotating the height adjustment male screw portion in contact with the upper surface of the manhole concrete by screwing the height adjustment portion and concrete Variable spacing between top surfaces of structures

더욱 바람직하게, 상기 맨홀틀의 상단과 도로 포장면이 동일한 평면상에 위치되면 상기 높이조절용 수나사부를 이용한 나사이동을 중단하고 상기 앵커부의 앵커볼트의 상단에 고정용 너트부재를 체결한다.More preferably, when the top of the manhole frame and the pavement surface is located on the same plane, stop the screw movement using the height adjustment male screw portion and fasten the fixing nut member to the top of the anchor bolt of the anchor portion.

바람직하게, 상기 1차 채움재를 공간부내에 채우는 단계는 물과 초속경 시멘트가 일정비율로 혼합된 1차 채움재를 상기 맨홀틀에 구비되는 맨홀 플랜지까지 채워 타설한다. Preferably, the filling of the primary filler in the space portion is poured by filling the primary filler in which water and cemented carbide cement is mixed in a predetermined ratio to the manhole flange provided in the manhole frame.

더욱 바람직하게, 상기 초속경 시멘트는 칼슘 알루미네이트계 광물을 포함하는 알루미나 초속경 시멘트 또는 칼슘 설퍼 알루미네이트계 광물을 포함하는 아윈계 초속경 시멘트 중 어느 하나로 구비된다. More preferably, the cemented carbide cement is provided with any one of alumina cemented carbide containing calcium aluminate-based minerals and Irwin cemented carbide including calcium-sulfur aluminate-based minerals.

바람직하게, 상기 2차 채움재를 공간부내에 채우는 단계는 상기 2차 채움재는 120 내지 160도로 보온유지되면서 배출되는 아스콘으로 구비되고, 상기 2차 채움재를 상기 공간부내로 투입하여 1차 채움재 상에 채운 다음, 2차 채움재의 상면과 도로 포장면이 동일한 높이를 갖도록 평탄화 마무리하는 단계를 포함한다. Preferably, the step of filling the secondary filler in the space portion is the secondary filler is provided with ascone discharged while being maintained at 120 to 160 degrees, the secondary filler is filled into the primary filler by filling into the space portion Next, the step of flattening and finishing the upper surface and the road pavement surface of the secondary filler to have the same height.

또한, 본 발명은 일정크기의 개구부를 갖는 콘크리트 구조물과 도로 포장면사이에 매설되고, 맨홀틀과 맨홀커버로 이루어진 맨홀을 보수하는 구조에 있어서, 상기 맨홀의 외측에 해당하는 도로 포장면을 절단하여 제거되는 공간부를 통하여 외부노출되는 콘크리트 구조물의 상면에 고정되는 앵커부 ; 상기 앵커부에 결합되는 일단부에 상기 맨홀틀을 적층하여 상기 맨홀틀의 상단과 상기 도로 포장면이 서로 같아지도록 상기 맨홀틀을 인상시키는 높이 조절부 ; 상기 콘크리트 구조물의 상면으로부터 상기 맨홀에 구비되는 맨홀 플랜지까지 채워져 구비되는 1차 채움재 ; 및 상기 1차 채움재의 상면으로부터 도로 포장면까지 채워져 구비되는 2차 채움재를 포함함을 특징으로 하는 맨홀보수구조를 제공한다. In addition, the present invention is buried between the concrete structure having an opening of a certain size and the pavement surface, in the structure for repairing the manhole consisting of the manhole frame and the manhole cover, by cutting the road pavement surface corresponding to the outside of the manhole An anchor fixed to an upper surface of the concrete structure to be exposed to the outside through the space to be removed; A height adjusting unit for stacking the manhole frame at one end coupled to the anchor unit to raise the manhole frame such that an upper end of the manhole frame and the road pavement surface are the same; A primary filling material provided from an upper surface of the concrete structure to a manhole flange provided in the manhole; And it provides a manhole repair structure characterized in that it comprises a secondary filling material which is provided from the upper surface of the primary filling material to the road pavement surface.

바람직하게, 상기 앵커부는 상기 콘크리트 구조물의 상면에 복수개 형성되는 앵커홀마다 삽입배치되는 앵커와, 상기 앵커에 삽입배치되는 일정길이의 앵커볼트를 포함한다. Preferably, the anchor portion includes an anchor inserted into each of the plurality of anchor holes formed on the upper surface of the concrete structure, and the anchor bolt of a predetermined length inserted into the anchor.

바람직하게, 상기 높이 조절부는 상기 앵커부에 구비되는 앵커볼트에 삽입되는 연결공을 관통형성하고, 상기 맨홀틀에 구비되는 맨홀 플랜지의 외측테투리 하부면이 접하는 지지대와, 상기 지지대로부터 외측으로 일정길이 연장되는 보강대 및 상기 보강대에 구비된 암나사부에 나사결합되는 높이조절용 수나사부를 포함한다. Preferably, the height adjustment portion is formed through the connecting hole is inserted into the anchor bolt provided in the anchor portion, the support is in contact with the lower surface of the outer edge of the manhole flange provided in the manhole frame, a predetermined length outward from the support It includes a reinforcing rod extending and a male screw portion for adjusting the height screwed to the female screw provided in the reinforcement.

더욱 바람직하게, 상기 보강대는 상기 지지대에 일단이 일체로 연결되고, 상기 암나사부가 구비되는 일정길이의 연결판과, 상기 연결판의 타단에 일체로 구비되고 호형으로 굽힘가공된 보강판을 포함한다. More preferably, the reinforcing rod includes one end connected to the support integrally, the connecting plate of a predetermined length provided with the female screw portion, and the reinforcing plate integrally provided at the other end of the connecting plate and bent in an arc shape.

더욱 바람직하게, 상기 높이 조절부는 상기 높이조절용 수나사부의 하부단과 결합되어 상기 콘크리트 구조물의 상면에 접하는 접촉부재를 추가 포함한다. More preferably, the height adjusting portion further includes a contact member coupled to the lower end of the height adjusting male screw portion to be in contact with the upper surface of the concrete structure.

바람직하게, 상기 콘크리트 구조물은 상면에 관통형성된 개구부의 내경보다 상대적으로 큰 외경크기를 갖는 환고리형의 채움재 차단링을 추가 포함한다. Preferably, the concrete structure further includes a ring-shaped filler blocking ring having an outer diameter size relatively larger than the inner diameter of the opening formed through the upper surface.

바람직하게, 상기 맨홀과 콘크리트 구조물사이에는 상기 앵커부에 구비되는 앵커볼트에 삽입되도록 일측으로 개구된 끼움슬릿을 구비하는 적어도 하나이상의 보강블록을 구비한다.Preferably, at least one reinforcing block is provided between the manhole and the concrete structure having a fitting slit open to one side to be inserted into the anchor bolt provided at the anchor portion.

바람직하게, 상기 1차 채움재는 물과 일정비율로 혼합되는 초속경 시멘트로 구비된다. Preferably, the primary filling material is provided with cemented carbide, which is mixed with water at a predetermined ratio.

바람직하게, 상기 2차 채움재는 120 내지 160도 보온유지되면서 상기 1차 채움재 상으로 투입되는 아스콘으로 구비된다. Preferably, the secondary filler is provided with ascon injected into the primary filler while maintaining 120 to 160 degrees.

본 발명에 의하면, 콘크리트 구조물상에 구비되는 맨홀을 간편하고 신속하게 인상시킬 수 있는 높이 조절부를 구비함으로서, 맨홀의 최상단면과 도로 포장면을 서로 일치시키는 맨홀인상작업을 작업자가 간편하고 정확하게 수행할 수 있기 때문에, 시공시 작업자의 업무부담 및 작업시간을 현저히 단축하여 작업생산성을 향상시킬 수 있다. According to the present invention, by providing a height adjustment portion that can easily and quickly raise the manhole provided on the concrete structure, the operator can easily and accurately perform the manhole raising work to match the top end surface and the pavement surface of the manhole with each other Therefore, the work burden and work time of the worker during construction can be significantly reduced, thereby improving work productivity.

또한, 높이조절된 맨홀 주위에 형성되는 공간부에 채워지는 채움재가 초속경 시멘트로 이루어짐으로서 시공시 채움재의 양생시 소요되는 시간을 현저히 줄여 맨홀을 보수하는데 소요되는 시공시간을 단축할 수 있다. In addition, since the filling material filled in the space formed around the height-adjusted manhole is made of cemented carbide, the construction time required for repairing the manhole can be shortened by significantly reducing the time required for curing the filling material during construction.

그리고, 상기 채움재의 내부에 강재로 이루어진 높이 조절부가 매입됨으로서 양생후 실용강도를 갖도록 경화되는 채움재의 내부강도 및 보강구조에 가일층 향상시킬 수 있기 때문에 시공후 사용 수명을 연장할 수 있는 효과가 얻어진다. In addition, since the height adjusting part made of steel is embedded in the filling material, it is possible to further improve the internal strength and the reinforcing structure of the filling material that is cured to have practical strength after curing, thereby obtaining an effect of extending the service life after construction. .

이하 본 발명의 실시예에 대해 첨부된 도면에 따라 보다 상세히 설명한다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 방법은 일정크기의 개구부(4)를 갖추어 도로 포장면(R)의 하부에 묻혀지는 콘크리트 구조물(5)과 도로 포장면(R)과의 사이에 매설되는 맨홀틀(3)과, 이에 덮어지도록 조립되는 맨홀커버(2)로 이루어진 맨홀(1)이 도로 포장면(R) 보다 하부로 일정깊이 침하되는 경우 상기 맨홀(1)을 도로 포장면과 일치되도록 보수하는 것으로 이러한 방법은 다음과 같은 단계로 이루어진다. According to a preferred embodiment of the present invention, a manhole frame embedded between the concrete structure 5 and the road pavement surface R, which is buried in the lower portion of the road pavement surface R, is provided with an opening 4 having a predetermined size. (3) and when the manhole (1) consisting of a manhole cover (2) assembled to cover it is settled to a lower depth than the road pavement surface (R) to repair the manhole (1) to match the road pavement surface This method consists of the following steps.

먼저, 보수 대상물인 맨홀(1)의 외측에 해당하는 도로 포장면(R)을 절단하는 작업을 수행한다. First, a work of cutting the road pavement surface R corresponding to the outside of the manhole 1, which is a repair object, is performed.

상기 도로 포장면(R)을 절단하는 작업은 도 1에 도시한 바와 같이, 상기 맨홀(1)의 최대외경보다 크게 형성되는 절단선(C)을 따라 미도시된 원형절단장치를 이용하여 이루어질 수 있다. As shown in FIG. 1, the cutting of the road pavement surface R may be performed using a circular cutting device not shown along a cutting line C formed larger than the maximum outer diameter of the manhole 1. have.

이러한 원형절단장치는 상기 맨홀커버(2)에 고정되는 고정부와, 상기 고정부에 일단이 회전가능하게 조립되는 수평바와, 상기 수평바에 수평이동가능하게 조립되는 이동블록 및 상기 이동블록에 설치되는 절단부를 포함하여 구성될 수 있다. The circular cutting device is fixed to the manhole cover (2), the horizontal bar, one end is rotatably assembled to the fixing portion, the movable block and the movable block is assembled to the horizontal bar is installed on the horizontal bar It may be configured to include a cut.

즉, 철재로 이루어진 맨홀커버(2)의 상부면 중앙에 자석부재로 이루어진 고 정부를 배치하여 상기 고정부를 위치고정하고, 상기 맨홀틀의 최대외경을 고려하여 상기 맨홀틀(3)의 최대외경보다 큰 절단외경을 갖도록 상기 수평바에 수평이동가능하게 조립된 이동블록을 수평이동시킴으로서 상기 절단부의 절단위치를 결정한다. That is, the fixing part is positioned by arranging a fixing part made of a magnet member in the center of the upper surface of the manhole cover 2 made of steel, and considering the maximum outer diameter of the manhole frame, the maximum outer diameter of the manhole frame 3 is fixed. The cutting position of the cut portion is determined by horizontally moving the movable block assembled to the horizontal bar to have a larger cutting outer diameter.

연속하여, 상기 도로 포장면(R)에 대한 상기 절단부의 절단위치가 결정되면 상기 절단부에 인가되는 외부전원에 의해서 원형커터를 일방향 회전구동시킴과 동시에 상기 수평바의 회전시킴으로서 상기 절단부와 접하는 도로 포장면을 원형으로 그려지는 절다넌(C)을 따라 절단하게 된다.Subsequently, when the cutting position of the cut portion relative to the road pavement surface R is determined, the pavement in contact with the cut portion by rotating the horizontal bar at the same time as the circular cutter is driven by an external power source applied to the cut portion. The plane is cut along the dandan (C), which is drawn in a circle.

여기서, 상기 맨홀(1)의 외측에 해당하는 도로 포장면(R)을 상기 원형절단장치를 이용하여 원형으로 절단하는 것으로 도시하고 설명하였지만 이에 한정되는 것은 아니며 다수의 비트가 장착된 회전판을 고속으로 회전시켜 도로 포장면을 절단하는 장치를 이용하여 도로 포장면을 원형으로 절단할 수 있다. Here, the road pavement surface R corresponding to the outside of the manhole 1 is shown and described as cutting circularly using the circular cutting device, but is not limited thereto. The road pavement surface may be cut circularly by using a device that rotates to cut the road pavement surface.

또한, 상기 맨홀(1)은 원반형의 맨홀커버(2)와 원형의 맨홀틀(3)로 구비되는 것으로 도시하고 설명하였지만 이에 한정되는 것은 사각판상의 맨홀커버와, 사각형의 맨홀틀로 구비될 수 있으며, 이러한 사각형 맨홀의 외측 도로 포장면을 절단하는 작업은 상기와 같은 원형절단장치가 아닌 직선형 절단장치로서 직선형으로 절단하게 된다. In addition, the manhole (1) is shown and described as being provided with a disk-shaped manhole cover (2) and a circular manhole frame (3), but is not limited thereto may be provided with a rectangular manhole cover, a rectangular manhole frame In addition, the operation of cutting the outer pavement surface of the rectangular manhole is to be cut in a straight line as a straight cutting device rather than the circular cutting device as described above.

그리고, 상기 원형절단장치에 의해서 절단된 도로 포장면(R)은 제거가 용이하도록 미도시된 브레커로서 작은 크기로 파쇄함과 동시에 파쇄된 도로 포장면(R)의 파쇄물과 더불어 기설치된 맨홀(1)을 제거함으로서 도 2에 도시한 바와 같이, 상기 콘크리트 구조물(5)을 외부로 노출시키는 공간부(P)를 형성하게 된다.In addition, the road pavement surface (R) cut by the circular cutting device is a breaker not shown as easy to remove as a small size and at the same time the crushed road pavement surface (R) crushed manhole (1) As shown in FIG. 2, the space portion P is formed to expose the concrete structure 5 to the outside.

이어서, 상기 공간부(P)를 통해 외부노출되는 콘크리트 구조물(5)의 상면에는 도 3에 도시한 바와 같이, 맨홀(1)의 위치를 확고히 고정하기 위한 앵커부(110)를 설치하는 작업을 수행한다. Subsequently, as shown in FIG. 3, an operation of installing an anchor part 110 for firmly fixing the position of the manhole 1 is performed on the upper surface of the concrete structure 5 exposed through the space part P. To perform.

즉, 상기 콘크리트 구조물(5)의 상면에는 미도시된 드릴머신을 이용하여 일정깊이의 앵커홀(113)을 복수 개 형성하고, 상기 복수 개의 앵커홀(113)마다 중공형 앵커(111)를 각각 삽입하고, 상기 앵커홀(113)마다 삽입되어 고정설치된 앵커(111)에는 일정길이의 앵커볼트(112)의 일단을 삽입하여 상기 앵커볼트(112)를 앵커(111)마다 수직하게 각각 위치고정한다.That is, a plurality of anchor holes 113 having a predetermined depth are formed on the upper surface of the concrete structure 5 by using a drill machine (not shown), and hollow anchors 111 are formed for each of the plurality of anchor holes 113. Inserted into and fixed to the anchor 111 inserted and fixed to each anchor hole 113, one end of the anchor bolt 112 of a predetermined length is inserted to fix the anchor bolts 112 vertically for each anchor 111, respectively. .

여기서, 상기 앵커홀(113)은 상기 맨홀틀(3)에 복수개 형성되는 관통홀(3b)과 대략적으로 서로 일치되도록 구비되는 것이 바람직하며, 이러한 관통홀(3b)은 상기 맨홀틀(3)의 제작시 상기 맨홀틀(3)의 하부 외부면에 외측으로 형성되는 맨홀 플랜지(3a)에 형성된다. Here, the anchor hole 113 is preferably provided so as to substantially match the plurality of through-holes (3b) formed in the manhole frame (3), such a through hole (3b) of the manhole frame (3) It is formed in the manhole flange (3a) formed to the outside on the lower outer surface of the manhole frame (3) during manufacturing.

그리고, 상기 앵커부(110)는 상기 맨홀(1)의 중심을 기준으로 원주방향으로 120도의 간격을 두고 상기 콘크리트 구조물(5)에 3개 구비되는 것으로 도시하고 설명하였지만 이에 한정되는 것은 아니며 다양한 설계변경이 가능하다.In addition, the anchor 110 is shown and described as being provided with three in the concrete structure 5 at intervals of 120 degrees in the circumferential direction with respect to the center of the manhole (1), but is not limited to this and various designs You can change it.

또한, 상기 앵커부(110)에는 도 3과 도 4에 도시한 바와 같이, 높이 조절부(120)의 일단부를 결합한 다음, 상기 높이 조절부(120)에 신제품 또는 기설치되어 있던 맨홀틀(3)을 적층하여 배치한다. In addition, as shown in FIGS. 3 and 4, the anchor portion 110 is coupled to one end of the height adjusting portion 120, and then a new manhole or a pre-installed manhole frame 3 is installed on the height adjusting portion 120. ) Are stacked and arranged.

여기서, 상기 높이 조절부(120)는 상기 앵커부(110)에 구비되는 앵커볼트(112)에 삽입되는 연결공(122)을 관통형성하고, 상기 맨홀틀(3)에 구비되는 맨홀 플랜지(3a)의 외측테두리 하부면과 접하는 지지대(121)와, 상기 지지대(121)로부터 외측으로 일정길이 연장되는 보강대(123) 및 상기 보강대(123)에 구비된 암나사부(125)에 나사결합되는 높이조절용 수나사부(124)를 포함한다. Here, the height adjusting part 120 is formed through the connection hole 122 inserted into the anchor bolt 112 provided in the anchor portion 110, the manhole flange (3a) provided in the manhole frame (3) For height adjustment that is screwed to the support 121 and the outer edge of the outer frame and the reinforcing rod 123 extending a predetermined length from the support 121 and the female screw portion 125 provided in the reinforcing rod 123. A male screw portion 124 is included.

상기 보강대(123)는 상기 지지대(121)에 일단이 일체로 연결되는 일정길이의 연결판(123a)과, 상기 연결판(123a)의 타단에 일체로 구비되어 호형으로 굽힘가공된 보강판(123b)을 포함하여 구성된다. The reinforcing rod 123 is provided with a connecting plate 123a of a predetermined length, one end of which is integrally connected to the support 121, and a reinforcing plate 123b which is integrally provided at the other end of the connecting plate 123a and bent in an arc shape. It is configured to include).

상기 높이 조절부(120)는 상기 높이조절용 수나사부(124)의 하부단과 결합되어 상기 콘크리트 구조물(5)의 상면에 접하는 접촉부재(126)를 구비하며, 이러한 접촉부재(126)는 상기 높이 조절용 수나사부(124)의 하부단에 나사결합되는 너트부재(126a)와, 상기 너트부재(126a)를 상부면에 일체로 구비하는 지지판(126a)을 구비한다. The height adjustment unit 120 is coupled to the lower end of the height adjustment male screw portion 124 has a contact member 126 in contact with the upper surface of the concrete structure (5), such a contact member 126 for the height adjustment The nut member 126a is screwed to the lower end of the male screw portion 124 and the support plate 126a is provided integrally with the nut member 126a on the upper surface.

또한, 상기 보강대(123)에 일체로 구비되는 암나사부(125)는 상기 연결판(123a)의 일측면에 용접되어 일체로 결합되는 너트부재로 구비되는 것으로 도시하고 설명하였지만 이에 한정되는 것은 아니며 상기 연결판(123a)의 길이중간에 관통형성되는 암나사부형태로 구비될 수도 있다. In addition, the female screw portion 125 provided integrally with the reinforcing table 123 is illustrated and described as being provided with a nut member welded to one side of the connecting plate 123a and integrally coupled thereto, but is not limited thereto. It may be provided in the form of a female thread formed through the length of the connecting plate (123a).

이에 따라 , 상기 앵커부(110)에 구비되는 앵커볼트(112)와 상기 높이 조절부(120)에 구비되는 지지대(121)를 서로 결합하는 작업은 도 3과 4에 도시한 바와 같이, 상기 콘크리트 구조물(5)의 상부면으로부터 상부로 일정길이 돌출된 앵커볼트(112)에 상기 높이 조절부(120)를 구성하는 지지대(121)에 형성된 연결공(122)을 일대일 대응시켜 삽입함으로서 상기 앵커부(110)와 높이 조절부(120)사이는 서로 결합하게 된다. Accordingly, the operation of coupling the anchor bolt 112 provided in the anchor portion 110 and the support base 121 provided in the height adjusting portion 120 to each other, as shown in Figures 3 and 4, the concrete The anchor part by inserting one-to-one correspondence of the connection hole 122 formed in the support 121 constituting the height adjusting portion 120 to the anchor bolt 112 protruding a predetermined length from the upper surface of the structure (5). The 110 and the height adjusting unit 120 is coupled to each other.

그리고, 상기 높이 조절부(120)의 보강대(123)에 구비되는 암나사부(125)에는 높이조절용 수나사부(124)를 나사결합하여 수직하게 배치하고, 상기 높이조절용 수나사부(124)의 하부단에는 상기 콘크리트 구조물(5)의 상면에 접하도록 접촉부재(126)를 체결한다.In addition, the female screw portion 125 provided in the reinforcing table 123 of the height adjusting portion 120 is vertically disposed by screwing the height adjusting male screw portion 124, and the lower end of the height adjusting male screw portion 124. The contact member 126 is fastened to be in contact with the upper surface of the concrete structure (5).

연속하여, 상기 앵커부(110)에 일단부가 결합된 높이 조절부(120)에 중량물인 맨홀틀(3)을 적층하여 배치하는 작업은 도 5에 도시한 바와 같이, 상기 맨홀틀(3)의 맨홀 플랜지(3a)에 형성된 관통홀(3b)과 상기 앵커부(110)에 구비되는 앵커볼트(112)를 일치시킨 상태에서 상기 맨홀틀(3)의 관통홀(3b)에 앵커볼트(112)가 삽입되도록 함과 동시에 상기 맨홀틀(3)의 맨홀 플랜지(3a)의 외측테두리는 상기 높이 조절부(120)의 지지대(121)에 올려져 배치되도록 한다. Subsequently, the operation of stacking and placing the heavy manhole frame 3 on the height adjusting unit 120 having one end coupled to the anchor portion 110 is performed as shown in FIG. 5. Anchor bolts 112 in the through-holes 3b of the manhole frame 3 in a state where the through-holes 3b formed in the manhole flange 3a and the anchor bolts 112 provided in the anchor portion 110 are matched. At the same time the outer edge of the manhole flange (3a) of the manhole frame (3) is placed on the support 121 of the height adjustment unit 120 to be placed.

이러한 상태에서, 작업자는 상기 높이 조절부(120)를 이용하여 상기 맨홀틀(3)을 상부로 일정높이 인상시킴으로서 도 6에 도시한 같이 상기 맨홀틀(3)의 상단과 상기 도로 포장면(R)을 서로 동일한 평면상에 위치시킬 수 있는 것이다. . In this state, the operator raises the manhole frame 3 to a predetermined height by using the height adjusting part 120, so that the upper end of the manhole frame 3 and the road pavement surface R as shown in FIG. ) Can be placed on the same plane. .

즉, 상기 앵커부(110)에 일단부에 결합된 높이 조절부(120)의 보강대(123)에는 높이조절용 수나사부(124)가 구비되는바, 상기 수나사부(124)를 정방향으로 회전시키게 되면, 상기 보강대(123)의 연결대(123a)에 구비된 암나사부(125)와 나사결합되고, 하부단이 콘크리트 구조물의 상면과 접촉부재(126)를 매개로 하여 접하고 있기 때문에, 상기 높이조절용 수나사부(124)의 회전조작에 의해서 상기 높이 조절부(120)와 콘크리트 구조물(5)의 상면간의 간격이 벌어지도록 가변되고, 상기 높이조절용 수나사부(124)를 반대방향으로 회전시키면 이들간의 간격은 좁아지도록 가변된다.That is, the reinforcing rod 123 of the height adjusting portion 120 coupled to one end of the anchor portion 110 is provided with a male screw portion 124 for height adjustment, and when the male screw portion 124 is rotated in the forward direction. , The screw threaded with the female screw portion 125 provided in the connecting table 123a of the reinforcing table 123, the lower end is in contact with the upper surface and the contact member 126 of the concrete structure, the male screw portion for height adjustment By the rotation operation of 124, the distance between the height adjustment unit 120 and the upper surface of the concrete structure 5 is variable to be widened, and when the height adjustment male screw portion 124 is rotated in the opposite direction, the interval between them is narrow. Variable to lose.

이때, 상기 맨홀틀(3)의 맨홀 플랜지(3a)에 형성된 관통홀(3b)의 관통크기는 상기 앵커부(110)의 앵커볼트(112)의 외경보다 상대적으로 크게 형성되어 있기 때문에 상기 맨홀틀(3)의 맨홀 플랜지(3a)의 외측테두리가 올려진 높이 조절부(120)는 상기 높이조절용 수나사부(124)의 회전량에 비례하여 상승이동되어 상기 맨홀틀(3)을 정밀하게 일정높이 인상시킬 수 있는 것이다.At this time, the through hole 3b formed in the manhole flange 3a of the manhole frame 3 is formed to be relatively larger than the outer diameter of the anchor bolt 112 of the anchor portion 110. The height adjusting part 120 having the outer rim of the manhole flange 3a of (3) is moved upwardly in proportion to the rotation amount of the male screw part 124 for height adjustment, thereby precisely raising the manhole frame 3 to a certain height. It can be impressed.

연속하여, 상기 맨홀틀(3)의 상단과 도로 포장면(R)이 동일한 평면상에 위치되면, 도 6에 도시한 바와 같이, 상기 높이조절용 수나사부(124)를 이용한 나사이동을 중단하고 상기 앵커부(110)의 앵커볼트(112)의 상단에 고정용 너트부재(112a)를 체결한다. 이에 따라, 상기 앵커부(110), 높이 조절부(120) 및 맨홀틀(3)은 서로 일체화되어 후술하는 바와 같이 공간부(P)에 1차 채움재(130) 및 2차 채움재(140)를 채우는 후공정시 상기 맨홀틀(3)이 위치이동되지 않도록 확고히 위치고정하게 된다. In succession, when the upper end of the manhole frame 3 and the road pavement surface R are located on the same plane, as shown in FIG. 6, the screw movement using the height adjusting male screw part 124 is stopped and the The fixing nut member 112a is fastened to the upper end of the anchor bolt 112 of the anchor unit 110. Accordingly, the anchor portion 110, the height adjusting portion 120 and the manhole frame 3 are integrated with each other to form the primary filler 130 and the secondary filler 140 in the space P as described below. In the post-filling process, the manhole frame 3 is firmly positioned so as not to be moved.

그리고, 상기 맨홀틀(3)의 높이조절이 완료된 후에는 상기 맨홀틀(3)과 콘크리트 구조물(5)사이에 적어도 하나이상의 보강블록(134)를 구비하고, 이러한 보강블록(134)은 상기 앵커부(110)에 구비되는 앵커볼트(112)에 삽입되도록 일측으로 개구된 끼움슬릿(134a)을 구비하는 사각판상의 금속구조물이다. After the height adjustment of the manhole frame 3 is completed, at least one reinforcing block 134 is provided between the manhole frame 3 and the concrete structure 5, and the reinforcing block 134 is the anchor. A rectangular plate-shaped metal structure having a fitting slit 134a open to one side to be inserted into the anchor bolt 112 provided in the unit 110.

한편, 상기 맨홀틀(3)의 높이조절이 완료된 후 상기 공간부(P) 내로 1차 채움재(130)를 채우는 작업은 도 7에 도시한 바와 같이, 상기 공간부(P)내로 물과 초 속경 시멘트가 혼합된 1차 채움재(130)를 상기 콘크리트 구조물(5)의 상면으로 타설하여 상기 맨홀틀(3)에 구비되는 맨홀 플랜지(3a)까지 채우게 된다. On the other hand, after the height adjustment of the manhole frame 3 is completed, filling the primary filler 130 into the space portion (P) is shown in Figure 7, the water and the super fast diameter into the space portion (P) The cement-filled primary filler 130 is poured into the upper surface of the concrete structure 5 to fill up to the manhole flange 3a provided in the manhole frame 3.

이러한 경우, 상기 높이 조절부(120)는 상기 맨홀 플랜지(3a)까지 채워지게 되는 1차 채움재(130)에 전체 또는 부분적으로 묻히게 됨으로서, 일정시간 경과후 상기 1차 채움재(130)가 경화되면, 경화된 1차 채움재(130)의 내부에서 구비되는 높이 조절부(120)에 의해서 상기 1차 채움재(130)의 구조적 강도를 가일층 강화시킬 수 있는 것이다. In this case, the height adjusting part 120 is buried in whole or in part to the primary filling material 130 to be filled up to the manhole flange (3a), when the primary filling material 130 is cured after a certain time, The structural strength of the primary filler 130 may be further strengthened by the height adjusting unit 120 provided inside the cured primary filler 130.

상기 1차 채움재(130)는 물과 일정비율로 혼합되는 초속경 시멘트를 포함하며, 이러한 초속경 시멘트는 타설 완료후 20분 내지 1시간내에 경화되어 실용강도를 발현할 수 있으며, 장기간에 걸쳐 안정된 강도 발현이 지속되는 시멘트이다. The primary filler 130 includes a cemented carbide cement mixed with water at a predetermined ratio, and such cemented carbide cement is hardened within 20 minutes to 1 hour after completion of casting to develop a practical strength, stable over a long period of time It is cement that lasts for strength.

상기 1차 채움재(130)로 사용하게 되는 초속경 시멘트는 칼슘 알루미네이트계 광물을 포함하는 알루미나 초속경 시멘트 또는 칼슘 설퍼 알루미네이트계 광물을 포함하는 아윈계 초속경 시멘트 중 어느 하나로 구비될 수 있다. The cemented carbide used as the primary filler 130 may be provided as either an alumina cemented carbide containing calcium aluminate-based minerals or an Arwin cemented carbide including calcium-sulfur aluminate-based minerals.

이에 따라, 상기 초속경 시멘트에 일정비율로 혼합되는 물이 칼슘 알루미네이트계 광물 또는 칼슘 설퍼 알루미네이트계 광물과 반응하게 되면, 에트린자이트라는 광물을 형성함으로서 급속한 강도발현이 되면 반응시 수화열이 발생하기 때문에 동절기 저온에서도 안정된 강도발현을 할 뿐만 아니라 장기간에 걸쳐 포트랜드 시멘트의 주광물인 알라이트 반응으로 더욱 치밀하게 높은 강도를 나타나게 된다. Accordingly, when the water mixed in the cemented carbide cement in a certain ratio reacts with the calcium aluminate mineral or the calcium sulfur aluminate mineral, it forms a mineral called ethrinzite. As it occurs, not only stable strength is expressed even at low temperatures in winter, but also the density of Portland cement, which is the main mineral of Portland cement, is increased more densely.

그리고, 상기 초속경 시멘트가 포함된 1차 채움재(130)에는 시공시 시공조건인 주변온도에 따라 물과 혼합되어 반응되는 초속경 시멘트가 경화되는 응결시간을 짧게 하거나 길게 조절할 수 있도록 지연제를 추가 포함할 수도 있다. In addition, a retarder is added to the primary filler 130 containing cemented carbide cement so as to shorten or lengthen the setting time of curing the cemented carbide cement reacted by mixing with water according to the ambient temperature during construction. It may also include.

또한, 동절기 또는 10도 이하의 저온시공시에는 상기 공간부(P)에 타설완료된 1차 채움재(130)의 표면에는 수화반응시 발생되는 수화열이 유지될 수 있도록 보온시트를 덮어주는 것이 바람직하며, 하절기에는 수분이 과도하게 증발되는 것을 방지하도록 비닐시트를 덮고 경화 후에는 물을 뿌려서 수분을 보충하는 것이 바람직하다. In addition, during the winter or low temperature construction of less than 10 degrees, it is preferable to cover the insulating sheet so that the heat of hydration generated during the hydration reaction can be maintained on the surface of the primary filling material 130 placed in the space P. In summer, it is preferable to cover the vinyl sheet to prevent excessive evaporation of water and to replenish moisture by spraying water after curing.

한편, 상기 1차 채움재(130)가 타설되는 콘크리트 구조물(5)의 상면에는 상기 맨홀틀(3)을 상기 높이 조절부(120)에 배치하기 전에 상기 콘크리트 구조물(5)의 상면에 배치됨으로서 상기 1차 채움재(130)가 상기 콘크리트 구조물(6)의 상면에 관통형성된 개구부(4)내로 유입되는 것을 방지하도록 상기 개구부(4)의 내경보다 상대적으로 큰 외경크기를 갖는 환고리형의 채움재 차단링(135)를 배치하는 것이 바람직하다. On the other hand, the upper surface of the concrete structure (5) on which the primary filling material 130 is placed is disposed on the upper surface of the concrete structure (5) before the manhole frame (3) is disposed on the height adjustment unit 120 Ring-shaped filler blocking ring having an outer diameter relatively larger than the inner diameter of the opening 4 to prevent the primary filler 130 from flowing into the opening 4 formed through the upper surface of the concrete structure 6 It is preferable to arrange the 135.

연속하여, 상기 맨홀틀(3)의 맨홀 플랜지(3a)까지 타설된 1차 채움재(130)가 일정시간 경과하여 경화완료되면, 도 8에 도시한 바와 같이, 상기 공간부(P)내로 2차 채움재(140)를 상기 도로 포장면(R)까지 채워 타설한다.Subsequently, when the primary filler 130 placed on the manhole flange 3a of the manhole frame 3 is completely cured after a predetermined time, as shown in FIG. 8, as shown in FIG. Filler 140 is poured to fill the road pavement surface (R).

이때, 상기 2차 채움재(140)는 아스콘(아스팔트 콘크리트)으로 구비되며, 이러한 아스콘은 미도시된 아스콘 보온차량 이나 아스콘 보온호퍼부와 같은 아스콘보온설비에서 120 내지 160도로 온도, 바람직하게는 140 내지 150도 가 유지되도록 저장되는 것이 바람직하다. At this time, the secondary filling material 140 is provided with ascon (asphalt concrete), such ascon is a temperature of 120 to 160 degrees, preferably 140 to 140 in an ascon thermal insulation facility, such as an ascon thermal insulation vehicle or ascon thermal insulation hopper portion not shown It is desirable to be stored such that 150 degrees is maintained.

이에 따라, 상기 아스콘보온설비에 저장되어 있던 아스콘은 설정된 사용량 만큼 외부로 배출되어 상기 공간부(P)내로 투입되어 상기 1차 채움재(130)상에 채워진 다음, 상기 맨홀틀(3)에는 맨홀커버(2)를 덮어 맨홀(1)을 조립완성한다.Accordingly, the ascon stored in the ascon thermal insulation facility is discharged to the outside as much as the set amount of usage, is introduced into the space portion (P) and filled on the primary filler 130, and then the manhole cover (3) in the manhole cover Cover (2) to complete the assembly of the manhole (1).

이어서, 진동력을 제공하는 다짐기(미도시)를 이용하여 2차 채움재(140)의 상면과 도로 포장면(R)이 서로 동일한 높이를 갖도록 평탄화 마무리 작업을 수행함으로서 맨홀보수작업을 모두 종료하게 된다. Subsequently, the manhole repair work is completed by performing a flattening finishing operation such that the upper surface of the secondary filling material 140 and the road pavement surface R have the same height using a compactor (not shown) that provides a vibration force. .

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도 내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있음을 밝혀두고자 한다.While the invention has been shown and described with respect to particular embodiments, it will be understood that various changes and modifications can be made in the art without departing from the spirit or scope of the invention as set forth in the claims below. It will be appreciated that those skilled in the art can easily know.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 맨홀보수방법 및 맨홀보수구조에서 도로 포장면을 절단하는 작업을 도시한 사시도이다. 1 is a perspective view showing the operation of cutting the road pavement surface in the manhole repair method and manhole repair structure according to a preferred embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 맨홀보수방법 및 맨홀보수구조에서 콘크리트 구조물에 앵커부를 설치하는 작업을 도시한 사시도이다. Figure 2 is a perspective view showing the operation of installing the anchor portion in the concrete structure in the manhole repair method and manhole repair structure according to a preferred embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 맨홀보수방법 및 맨홀보수구조에서 앵커부에 높이 조절부를 결합하는 작업을 도시한 사시도이다. Figure 3 is a perspective view showing the operation of coupling the height adjustment portion to the anchor portion in the manhole repair method and manhole repair structure according to a preferred embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 맨홀보수방법 및 맨홀보수구조에 채용되는 높이 조절부를 도시한 분해 사시도이다. Figure 4 is an exploded perspective view showing the height adjustment unit employed in the manhole repair method and the manhole repair structure according to a preferred embodiment of the present invention.

도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 맨홀보수방법 및 맨홀보수구조에서 높이조절부에 맨홀틀이 올려진 상태를 도시한 단면도이다. 5 is a cross-sectional view showing a state in which the manhole frame is raised in the height adjusting unit in the manhole repair method and the manhole repair structure according to the preferred embodiment of the present invention.

도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 맨홀보수방법 및 맨홀보수구조에 서 높이조절부로서 맨홀틀이 인상완료된 상태를 도시한 단면도이다. 6 is a cross-sectional view showing a state in which the manhole frame is completed as a height adjusting unit in the manhole repair method and the manhole repair structure according to a preferred embodiment of the present invention.

도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 맨홀보수방법 및 맨홀보수구조에 서 1차 채움재가 채워진 상태를 도시한 단면도이다. 7 is a cross-sectional view illustrating a state in which a primary filler is filled in a manhole repair method and a manhole repair structure according to a preferred embodiment of the present invention.

도 8은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 맨홀보수방법 및 맨홀보수구조에 서 2차 채움재가 채워진 상태를 도시한 단면도이다. 8 is a cross-sectional view illustrating a state in which a secondary filler is filled in a manhole repair method and a manhole repair structure according to a preferred embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

2 : 맨홀커버 3 : 맨홀틀2: manhole cover 3: manhole frame

4 : 개구부 5 : 콘크리트 구조물4 opening 5 concrete structure

110 : 앵커부 111 : 앵커110: anchor portion 111: anchor

112 : 앵커볼트 113 : 앵커홀112: anchor bolt 113: anchor hole

120 : 높이 조절부 121 : 지지대120: height adjustment portion 121: support

122 : 연결공 123 : 보강대122: connection hole 123: reinforcement

124 : 높이조절용 수나사부 125 : 암나사부124: male thread portion for height adjustment 125: female thread portion

130 : 1차 채움재 140 : 2차 채움재130: primary filler 140: secondary filler

Claims

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In the structure for repairing the manhole made of a manhole frame and a manhole cover buried between the concrete structure and the road pavement surface having a predetermined opening,

An anchor part fixed to an upper surface of the concrete structure exposed to the outside through a space part which is removed by cutting the road pavement surface corresponding to the outside of the manhole;

The support hole is formed through the connection hole is inserted into the anchor bolt provided in the anchor portion, the lower edge of the outer edge of the manhole flange provided in the manhole frame contact with, the reinforcing rod and the reinforcing rod extending a predetermined length outwardly from the support Manhole frame is screwed to the provided female screw portion and has a lower end male thread portion for contacting the concrete structure so that the upper end of the manhole frame in contact with the support and the pavement surface of the manhole to be equal to each other Height adjusting unit to raise the pressure;

A primary filling material provided from an upper surface of the concrete structure to a manhole flange provided in the manhole; And

It includes a secondary filling material which is provided from the upper surface of the primary filling material to the road pavement surface,

The reinforcing bar is one end is integrally connected to the support, the manhole, characterized in that it comprises a connecting plate of a predetermined length provided with the female screw portion, and a reinforcing plate integrally provided at the other end of the connecting plate and bent in an arc shape Repair structure.

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