JP3815731B2 - 推進トンネルの撤去・埋め戻し工法 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、不要になった推進トンネルを非開削で撤去し、埋め戻す、推進トンネルの撤去・埋め戻し工法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
社会基盤の整備の進展に伴い、大都市の地下には、さまざまな用途のトンネルが敷設され、特に、幹線道路の地下は各種のトンネルで過密状態になっている。地下利用が進み、新たなトンネルが計画される一方で、老朽化やライフラインの変更によって使用停止や廃棄されるトンネルも急激に増加し、これら既設トンネルを撤去し、埋め戻すことが要望されている。
【０００３】
前記使用停止や廃棄されたトンネル、特に、推進トンネルを撤去し、埋め戻しを行なう工法として、推進トンネルを引き抜き、その跡を埋め戻すようにした引き抜き工法がある。この工法は、撤去すべき推進トンネルの両端に立坑を形成し、該立坑の一方を発進立坑、他方を到達立坑とする。発進立坑側の推進トンネルの端部に埋め戻し装置を接続し、到達立坑側に配置された牽引装置で埋め戻し装置を牽引することにより、該埋め戻し装置を介して推進トンネル全体を到達立坑側に引き抜く。そして、埋め戻し装置の発進立坑側に形成される空間に埋め戻し材を充填する、ことにより推進トンネルの撤去・埋め戻しを行う（特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】
特開２００１−２６２９９８号公報、（第４−５頁、図１）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
このような推進トンネルの撤去・埋め戻し工法では、推進トンネルの一端に埋め戻し装置を接続し、該埋め戻し装置を牽引することにより、推進トンネルを到達立坑内に引き出す構成であるため、推進トンネルが敷設された地盤と推進トンネルとの間の摩擦力が大きく、牽引時に推進トンネルを構成する推進管に、大きな牽引力（圧縮力）が作用する。しかし、推進トンネルを構成する推進管には、該推進管の許容耐荷力以上の牽引力を作用させることはできない。このため、推進管の健全度合い（老朽化度合い）によっては、該工法を適用できないことがある。
【０００６】
前記の事情に鑑み、本発明は、推進トンネルを構成する推進管に大きな牽引力を作用させることなく、推進トンネルを撤去し、埋め戻しが行えるようにした推進トンネルの撤去・埋め戻し工法を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
請求項１に係る発明は、撤去すべき推進トンネル（１）の両端に第１の立坑（６）と第２の立坑（７）を形成し、
撤去すべき推進トンネル（１）を構成する推進管列（２）の外周を取り囲む形で、前記第１の立坑（６）からさや管（２５）を推進して該推進管列（２）の周囲の地盤の掘削を行い、
前記推進管列（２）を構成する推進管（３）を、前記第１の立坑（６）に近い側から順次分離し、
前記さや管（２５）の中を通して、前記分離した推進管（３）を前記第１の立坑（６）へ搬送して撤去し、
前記さや管（２５）の先端を前記第２の立坑（７）に到達させて全ての推進管（３）を撤去した後、前記さや管（２５）の先端近傍にて、該さや管（２５）を閉塞した状態で該さや管（２５）の長手方向に移動可能となるように隔壁（６８）を配置し、
前記さや管（２５）を停止させた状態で前記隔壁（６８）を前記第１の立坑（６）側へ所定距離だけ移動させながら、該隔壁（６８）の前記第２の立坑（７）側に埋め戻し材（７１）を注入し、
該注入した埋め戻し材（７１）と前記隔壁（６８）とが接触している状態を維持しつつ 、前記さや管（２５）を前記第１の立坑（６）側へ所定距離だけ移動させ、
前記隔壁（６８）の前記第１の立坑（６）側への移動及び前記さや管（２５）の前記第１の立坑（６）側への移動を交互に行うことにより、埋め戻し及び前記さや管（２５）の撤去を行うことを特徴とする。
【０００８】
請求項２に係る発明は、請求項１記載の発明において、前記さや管（２５）を前記第１の立坑（６）側へ移動させる際における、前記埋め戻し材（７１）と前記隔壁（６８）との接触状態の維持は、該隔壁（６８）の前記第２の立坑（７）側への移動を同時に行うことにより達成する、ことを特徴とする。
【０００９】
請求項３に係る発明は、請求項１又は２に記載の発明において、前記さや管（２５）を延長するように円筒状の外殻（６６）を配置し、
前記隔壁（６８）は、前記さや管（２５）の長手方向に移動可能となると共に該外殻（６６）を閉塞するように該外殻（６６）の内部に配置された、ことを特徴とする。
【００１０】
請求項４に係る発明は、請求項３に記載の発明において、前記推進管列（２）の周囲の地盤の掘削は、該掘削のための削進チューブ（２６）を前記さや管（２５）の先端に取り付けて行い、
前記さや管（２５）の先端を前記第２の立坑（７）に到達させた際には、該削進チューブ（２６）を前記さや管（２５）から切り離し、
該削進チューブ（２６）が切り離された後のさや管（２５）に前記外殻（６６）を取り付ける、ことを特徴とする。
【００１１】
請求項５に係る発明は、請求項１乃至４のいずれか１項に記載の発明において、前記推進管列（２）から分離される推進管（３）を、前記推進管列側に支持されたレール（５７）及び該レールに移動自在に支持されたトロリー（５８）により支持することに基づき、該推進管（３）が分離後に落下しないようにして該推進管（３）の下方に隙間を保持し、
該隙間を利用して、該推進管（３）の下面に回転自在な鋼球（４１）を取り付け、
該分離された推進管（３）が、前記鋼球（４１）によって前記さや管内を移動できるようにすることを特徴とする。
【００１２】
請求項６に係る発明は、請求項５に係る発明において、前記鋼球（４１）が、前記分離された推進管（３）の軸心を前記さや管（２５）の軸心に一致させる調心装置（３５）を構成することを特徴とする。
【００１３】
請求項７に係る発明は、請求項６に係る発明において、前記鋼球（４１）を配置した位置に対応するように、前記推進管（３）の内周面と接触するリング支保装置（５０）を配置し、該リング支保装置（５０）によって前記推進管（３）を内側から支持することを特徴とする。
【００１４】
なお、括弧内の符号等は、図面と対照するためのものであり、これは、発明の理解を容易にするための便宜的なものであって、特許請求の範囲に何ら影響を及ぼすものではない。
【００１５】
【発明の効果】
本発明によると、推進トンネルの外周にさや管を敷設し、該さや管を通して推進管列を構成する推進管を一本ずつ撤去し、推進管列を撤去した後、埋め戻しを行うようにしているので、推進管に地盤と推進管との間に作用する摩擦力に起因する牽引力（圧縮力）を作用させることなく、推進トンネルの撤去・埋め戻しを行うことができる。従って、中程度に老朽化した推進トンネルを撤去し、埋め戻しを行うことができる。また、推進トンネルの撤去・埋め戻し工法を適用することができる範囲（推進トンネルの老朽化度合）を拡大することができる。
【００１６】
また、削進チューブをさや管の先端に着脱自在に配置するようにしたので、これらの交換作業が容易であり、推進トンネルの撤去・埋め戻し作業の作業性を向上させることができる。
【００１７】
さらに、推進トンネルの外周を掘削しつつ、その掘削穴内にさや管を敷設するようにしたので、推進トンネルに大きな負荷を作用させることなくさや管の敷設を行うことができる。従って、本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法の適用範囲を拡大することができる。
【００１８】
また、強度の大きなさや管を引っ張ることにより隔壁を第１の立坑側に移動させているので、隔壁を確実に移動させることができ、作業性を向上させることができる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００２０】
図１ないし図９は、本発明の実施の形態の一例を示すもので、図１は、本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法の立坑形成工程の一例を示す工程図、図２は、本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法のさや管敷設工程の一例を示す工程図、図３は、本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法の推進管切り離し工程の一例を示す工程図、図４は、本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法の推進管撤去工程の一例を示す工程図、図５は、本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法の埋め戻し装置の接続工程の一例を示す工程図、図６は、本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法の埋め戻し工程の一例を示す工程図、図７は、本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法の削進部の一例を示す拡大図、図８は、図２のＡ−Ａ矢視拡大図、図９は、調心装置の一例を示す拡大図である。
【００２１】
図１乃至図４及び図７に示すように、撤去対象となる既設の推進トンネル１は、推進管列２を形成する、相互に直列に接続された複数の推進管３で構成されている。なお、推進トンネル１（推進管列２）を構成する各推進管３の長さＬ１は、例えば、２．４３ｍに形成されている。
【００２２】
本発明による推進トンネル１の撤去・埋め戻しに使用する装置は、推進トンネル１が埋設された地盤５にさや管２５を揺動圧入して、前記推進トンネル１の外周の掘削を行うと共に、さや管２５を敷設する敷設手段としての揺動式のオールケーシング掘削機１０（図２、図４、図５、図６参照）と、掘削時に前記推進トンネル１とさや管２５の軸心ＣＴ１を一致させる調心装置３５（図７、図８、図９参照）と、前記推進トンネル１とさや管２５との間の間隙からさや管２５内に水や土砂が侵入するのを防止するための妻板装置４５（図７、図８参照）と、掘削時に前記推進トンネル１（推進管３）を内側から支え、その破損を防止するリング支保装置５０（図７、図８参照）と、推進管列２から推進管３を切り離す際に、推進管３を支持する切離し装置５５（図３参照）と、推進管３の切離しと搬送を行う自走台車２１（図２、図３、図４参照）と、推進トンネル１が撤去された削進穴３２内の埋め戻しを行う埋め戻し装置６５（図５、図６参照）と、を有している。
【００２３】
また、図示していないが、給水管３１（図２参照）を通して掘削部に水を供給する給水装置と、該給水装置から掘削部に供給された水と掘削された土砂を前記妻板装置４５に接続された排土管４８（図２、図７、図８参照）を介して地上に排出する吸引装置と、埋め戻し材供給管６２（図６参照）を通して削進穴３２内に埋め戻し材を圧入する埋め戻し材供給装置と、前記オールケーシング掘削機１０、さや管２５、推進管３、調心装置３５、妻板装置４５、リング支保装置５０、切離し装置５５、自走台車２１、埋め戻し装置６５等の供給、撤去を行うクレーン等を備えている。
【００２４】
図２に示すように、揺動式のオールケーシング掘削機１０は、駆動部１０ａと、該駆動部１０ａによって駆動され、推進トンネル１の周囲を掘削、推進するさや管２５と、前記駆動部１０ａに対して前記さや管２５や推進管３、埋め戻し装置６５の受け渡しを行うための管受架台２０および受台６３と、を有している。
【００２５】
前記オールケーシング掘削機１０の駆動部１０ａは、前記推進トンネル１の軸心ＣＴ１を中心として揺動可能に配置され、その軸心部を貫通する前記さや管２５の外周を着脱自在に保持する環状のチャック１６を備えている。前記チャック１６は、前記推進トンネル１の軸心ＣＴ１を中心とする所定の円周上に、その円周方向に所定の間隔で、それぞれ前記軸心ＣＴ１と平行な方向に移動可能に配置された複数の圧入フレーム１５に固定されている。
【００２６】
前記チャック１６の外周部には、油圧供給装置１２に接続された揺動ジャッキ１７が連結され、該揺動ジャッキ１７により、該チャック１６が軸心ＣＴ１を中心として揺動駆動される。また、前記各圧入フレーム１５には、ベース１１の端面１１ａに前記推進管列２の軸心ＣＴ１を中心とする円周の接線方向に揺動自在に配置され、前記油圧装置１２から圧油を供給自在に接続された複数の圧入ジャッキ１３が、それぞれ、例えば、球面軸受け（図示せず）を介して揺動自在に連結され、該各圧入ジャッキ１３により、各圧入フレーム１５が軸心ＣＴ１と平行な方向に移動駆動される。
【００２７】
即ち、前記圧入ジャッキ１３は、前記圧入フレーム１５を介して前記チャック１６を前記軸心ＣＴ１方向に移動させる。また、前記揺動ジャッキ１７は、前記チャック１６を、前記軸心ＣＴ１を中心として所定の角度往復回転（揺動）させるようになっている。
【００２８】
前記管受架台２０には、図示しない支持台が配置され、該支持台上に前記さや管２５や埋め戻し装置６５を搭載したとき、該さや管２５や埋め戻し装置６５と前記推進トンネル１の各軸心ＣＴ１が一致するように支持する。また、該管受架台２０は、載置されたさや管２５と該推進トンネル１の軸心が一致するように設定された原点位置Ｄ（図２に実線で示す位置）と、さや管２５の接続、切り離しを行う操作位置Ｅ（図２に一点鎖線で示す位置）の間で矢印Ｘ方向（軸心ＣＴ１方向）に移動可能である。また、撤去される前記推進管３を搭載するときには、前記原点位置Ｄと、前記さや管２５と管受架台２０の間で推進管３が円滑に移動し得る搬送位置Ｆ（図２に二点鎖線で示す位置）との間で矢印Ｘ、Ｚ方向に移動可能に構成されている。
【００２９】
図２に示すように、前記さや管２５は、さや管２５の最先端に装着され、前記駆動部１０ａで揺動駆動され、前記推進トンネル１の外周を掘削する削進チューブ２６と、該削進チューブ２６の後端に接続され、推進管３の撤去された後の推進トンネル１の外周を覆う複数のケーシングチューブ２７とにより構成される。なお、前記削進チューブ２６の長さＬ２は、３ｍ、ケーシングチューブ２７の長さＬ３、Ｌ４は、２ｍと３ｍに形成されている。そして、削進チューブ２６を含め、３ｍのチューブと２ｍのチューブを交互に接続して用いる。即ち、例えば３ｍの削進チューブ２６の後に２ｍのケーシングチューブ２７を接続するとその長さは５ｍになり、略推進管３の２本分の長さ４．８６ｍ（２．４３ｍ×２）になる。
【００３０】
前記削進チューブ２６の先端部２６ａには、所定の間隔で複数のカッタービット２８が固定されている。また、該削進チューブ２６の後端部には、後続のケーシングチューブ２７を接続するための接続部２６ｂが形成されている。また、前記各ケーシングチューブ２７の先端部には、前記削進チューブ２６もしくは先行するケーシングチューブ２７の後端に接続するための接続部２７ａが形成され、後端部には、後続のケーシングチューブ２７を接続するための接続部２７ｂが形成されている。
【００３１】
また、前記削進チューブ２６には、図８に示すように、その後端部から先端に向けて軸心ＣＴ１と平行な給水穴３０が形成されている。該給水穴３０の後端部には、到達立坑７（図１参照）側から引かれた給水管３１（図２参照）が接続され、前記削進チューブ２６の内部を通してカッタービット２８が取り付けられた先端部に水を供給するようになっている。
【００３２】
図２に示すように、前記削進チューブ２６とケーシングチューブ２７、ケーシングチューブ２７とケーシングチューブ２７の接続は、図２に示すように、先行する削進チューブ２６またはケーシングチューブ２７の後端が、前記圧入フレーム１５の端面より発進立坑６側に突出した状態で行う。
【００３３】
前記接続は、先行する削進チューブ２６またはケーシングチューブ２７の接続部２６ｂまたは２７ｂに、後続のケーシングチューブ２７の接続部２７ａを嵌合させ、各接続部２６ｂと２７ａ、または接続部２７ｂと２７ａを貫通する穴にロックピン等を打ち込むことにより行う。なお、各接続部にパテ等を塗布し、水等の侵入を防止するシール部を形成することができる。
【００３４】
前記管受架台２０上には、自走台車２１が移動自在に支持されている。該自走台車２１は、該管受架台２０上だけでなく、前記さや管２５内を前記軸心ＣＴ１に沿って移動し、前記推進管列２から推進管３を分離し、分離した推進管３の搬送を行う。また、図３に示すように、自走台車２１の一端（推進トンネル１と対向する側の端部）には、連結用のブラケット２２と、牽引ロッド２３が配置されている。
【００３５】
図７及び図８に示すように、発進立坑６（図１、図２参照）側の推進管３の端部には、調心装置３５と、妻枠装置４５と、リング支保装置５０がそれぞれ着脱自在に配置される。
【００３６】
図９に示すように、前記調心装置３５は、推進管３の端部に嵌合するコの字形のブラケット３６と、該ブラケット３６に固定された球座３７と、該球座３７に固定され、前記削進チューブ２６の内周面２６ｃと対抗する面に貫通穴３８ａが形成されたハウジング３８を有している。前記球座３７とハウジング３８で囲まれる空間には、その一部が前記管通穴３８ａから突出する形で鋼球４１が転動自在に支持されている。前記ハウジング３８の貫通穴３８ａの内周面には、貫通穴３８ａと鋼球４１の隙間を覆う形でダストシール４０が固定されている。
【００３７】
この調心装置３５は、推進管３の端部に所定の間隔で３個配置され、削進チューブ２６の軸心を、推進トンネル１の軸心ＣＴ１と一致させるように、推進管３に対する削進チューブ２６の位置を規制する。なお、この調心装置３５は、推進管３を発進立坑６へ搬送する際に、推進管３の先端と後端に取り付けることによりの搬送手段（車輪）を兼ねられるようになっている。
【００３８】
図８に示すように、前記妻枠装置４５は、前記推進管３の端面に固定され、前記削進チューブ２６の内周面２６ｃに向けて突出する４分割された妻板４６ａ、４６ｂ、４６ｃ、４６ｄと、該妻板４６ａ、４６ｂ、４６ｃ、４６ｄと削進チューブ２６の内周面２６ｃとの間の隙間を埋めるゴムパッキン４７（図７参照）を有している。
【００３９】
図７、図８に示すように、前記妻板４６ｃには、前記到達立坑７（図１参照）から引かれた排土管４８が接続されている。この排土管４８は、該到達立坑７の外部に配置された吸引装置（図示せず）に接続されている。そして、前記削進チューブ２６で掘削され水と混合された土砂を吸引排出する。
【００４０】
図７、図８に示すように、リング支保装置５０は、前記推進管３の内周面３ｂと接触する円弧面５１ａが形成された一対の支保部材５１、５１と、該支保部材５１、５１を互いに近接、離間させる方向に移動自在に接続する一対の間隔調整部材５２、５２（例えば、ターンバックル、両ねじボルト等）とにより構成されている。
【００４１】
図３に示すように、前記推進管列２の推進管３の分離部には、切り離し装置５５が配置される。該切り離し装置５５は、推進管列２側に残る推進管３の滑材注入穴３ａに着脱自在に嵌合する複数の支持金具５６で支持されたレール５７を有している。該レール５７には、該レール５７に沿って矢印Ｘ方向に移動自在なトロリー５８が支持されている。該トロリー５８には、切り離される推進管３の推進管列２側の滑材注入穴３ａに着脱自在に嵌合する吊り金具６０が固定されている。なお、切り離される推進管３の自走台車２１側の滑材注入穴３ａにも、前記牽引ロッド２３を接続するために吊り金具６０が取付けられる。
【００４２】
図５に示すように、到達立坑７側の受台６３は、該受台６３上に削進チューブ２６（図１参照）または、埋め戻し装置６５が載置されたとき、削進チューブ２６の軸心ＣＴ１、埋め戻し装置６５の軸心ＣＴ１が、さや管２５（推進トンネル１）の軸心ＣＴ１と一致するように支持する。
【００４３】
前記埋め戻し装置６５は、一端に接続部６６ｂが形成された円筒状の外殻６６と、該外殻６６の内周面に沿って所定の間隔で配置された複数の隔壁ジャッキ６７と、外殻６６の開口部６６ａを閉塞する形で設けられた、埋め戻し材の注入口６８ａが形成され、該隔壁ジャッキ６７に支持されたテール隔壁６８と、該隔壁ジャッキ６７に油圧を供給する油圧供給装置７０を有している。前記注入口６８ａは、前記発進立坑６の外部に配置された埋め戻し材供給装置（図示せず）に接続される。
【００４４】
本実施の形態による推進トンネルの撤去・埋め戻しは次のようにして行う。まず、図１に示すように、撤去する推進トンネル１の両端に発進立坑（第１の立坑）６と到達立坑（第２の立坑）７を形成する。そして、発進立坑６と到達立坑７の推進トンネル１と接する位置に、発進坑口６ａと到達坑口７ａを形成する。なお、該発進立坑６及び到達立坑７は、推進トンネル１の敷設時に形成され、その後、メンテナンス用のマンホールとして使用されていた立坑を利用してもよい。
【００４５】
図２に示すように、発進立坑６内に、オールケーシング掘削機１０と管受架台２０を設置する。オールケーシング掘削機１０は、チャック１６の軸心が推進トンネル１の軸心ＣＴ１と一致するように、そのベース１１を前記発進坑口６ａに取り付ける。また、管受架台２０は、前述のように、原点位置Ｄにあるとき、削進チューブ２６、ケーシングチューブ２７を載置すると、これら削進チューブ２６及びケーシングチューブ２７の軸心が推進トンネル１の軸心ＣＴ１と一致するように、発進立坑６の底面に設置する。
【００４６】
図５に示すように、到達立坑７には、受台６３を設置する。該受台６３は、削進チューブ２６や埋め戻し装置６５を載置したとき、それらの軸心がさや管２５（推進トンネル１）の軸心ＣＴ１と一致するように到達立坑７の底面に設置する。また、到達立坑７の外部に設置された図示しない給水装置に接続された給水管３１と吸引装置に接続された排土管４８を、図２に示すように、到達立坑７から推進トンネル１を通して発進立坑６側へ向けて、推進管３の長さ（２．４３ｍ）と略同じ長さの管を継ぎ足しながら延長し配管する。
【００４７】
発進立坑６の管受架台２０上に、削進チューブ２６を吊り下ろす。管受架台２０に削進チューブ２６が載置された状態で、オールケーシング掘削機１０の圧入ジャッキ１３を伸長させ、圧入フレーム１５を削進チューブ２６の外周に外嵌させる。同時に、管受架台２０を発進坑口６ａ側に移動させて、削進チューブ２６の先端がチャック１６を貫通し発進坑口６ａ側に突出するように挿入する。そして、チャック１６で削進チューブ２６を固定する。
【００４８】
この状態で、圧入ジャッキ１３を収縮させると共に、揺動ジャッキ１７を作動させる。すると、チャック１６が発進坑口６ａ側に移動して、削進チューブ２６の先端に固定されたカッタービット２８を発進坑口６ａに押し付けると共に、軸心ＣＴ１を中心として揺動させる。このカッタービット２８の揺動と押し付け力によって、発進坑口６ａが掘削される。そして、削進チューブ２６のカッタービット２８が発進坑口６ａを貫通すると、削進チューブ２６の先端部が推進管３の外周を取り囲む形で推進トンネル１方向、即ち、矢印Ａ方向に推進され、これにより推進管３の周囲の地盤５の掘削が開始される。
【００４９】
削進チューブ２６による掘削が所定の深さ（調心装置３５、妻板装置４５の取付けが可能になる深さ、例えば、５００ｍｍ程度）まで掘削すると、一旦、圧入ジャッキ１３及び揺動ジャッキ１７を停止させる。そして、削進チューブ２６内に露出した推進管３の端部に、リング支保装置５０、調心装置３５及び妻板装置４５を取り付ける。
【００５０】
図７、図８に示すように、推進管３の内部に支保部材５１、５１間の間隔を縮小したリング支保装置５０を挿入し、間隔調整部材５２を操作して、支保部材５１の円弧面５１ａを推進管３の内周面３ｃに接触させる。ついで、図９に示すように、推進管３の端部に調心装置３５のブラケット３６を装着して、鋼球４１がリング支保装置５０の支保部材５１と対応するように位置決めして、図示しない固定部材で固定する。
【００５１】
さらに、図７、図８に示すように、推進管３の端面に、ゴムパッキン等のシール部材を介して妻板４６ａ、４６ｂ、４６ｃ、４６ｄを取付ける。また、削進チューブ２６の内周面２６ｃと各妻板４６ａ〜４６ｄとの隙間にゴムパッキン４７を配置する。そして、図２に示すように、妻板４６ｃに排土管４８を接続すると共に、給水管３１を削進チューブ２６の給水穴３０（図８参照）に接続する。
【００５２】
図示しない吸引装置で、排土管４８を通して地盤２、推進管３、妻板４６ａ〜４６ｄ及び削進チューブ２６の内周面２６ａで囲まれる掘削空間内の土砂を吸引しつつ、図示しない給水装置から給水管３１、給水穴３０を通して掘削部に水を供給する。
【００５３】
この状態で、圧入ジャッキ１３と揺動ジャッキ１７を作動させ、掘削を再開させる。なお、掘削により発生する土砂は比較的細かい粒子となるので、前記吸引装置で吸引することにより、掘削部に供給された水と共に排出することができる。また、推進管３は、削進チューブ２６から調進装置３５を介して圧縮力を受けることになるが、その内周面３ｂをリング支保装置５０で支持されているため、該圧縮力によって変形することはなく、破損を防止することができる。
【００５４】
なお、圧入ジャッキ１３による圧入フレーム１５の移動距離、即ち、削進チューブ２６の移動距離は、圧入ジャッキ１３のストロークにより設定され、削進チューブ２６の長さに比べかなり小さくなっている。従って、圧入ジャッキ１３のストローク分だけ削進チューブ２６が移動したら、チャック１６による削進チューブ２６の固定を解除し、圧入ジャッキ１３を伸長させて、チャック１６を図２矢印Ｂ方向に後退させる。そして、チャック１６で削進チューブ２６を再度固定した後、圧入ジャッキ１３と揺動ジャッキ１７を作動させて、掘削を再開させる。
【００５５】
このような操作を繰り返し、図７に二点鎖線で示すように、削進チューブ２６の先端が、撤去する推進管３に隣接する推進管３の所定の位置まで掘削したら、圧入ジャッキ１３及び揺動ジャッキ１７を停止させ、掘削を停止させる。給水管３１からの給水を停止させ、所定の時間経過した後、排土管４８の吸引を停止させる。なお、給水停止後の吸引時間は、地盤２、推進管３、妻板４６ａ〜４６ｄ及び削進チューブ２６の内周面２６ｃで囲まれる掘削空間に残る水と土砂を排出するのに必要な時間とする。
【００５６】
排土管４８による前記掘削空間の土砂の吸引が終了したら、作業者が削進チューブ２６内に移動して、まず、給水管３１を削進チューブ２６から外し、排土管４８を妻板４６ｃから外す。ついで、推進管３から妻板４６ａ〜４６ｄを外す。そして、妻板４６ａ〜４６ｄを発進立坑６へ撤去する。
【００５７】
図３に示すように、切離し装置５５を搬入して、支持金具５６を推進管列２側に残る推進管３の滑材注入穴３ａに装着し、該支持金具５６にレール５７を固定する。該レール５７に移動自在に支持されたトロリー５７に吊り金具６０を接続し、該吊り金具６０の一端を切り離す推進管３の滑材注入穴３ａに装着する。また、切り離される推進管３の他方の滑材注入穴３ａにも、牽引用の吊り金具６０を取り付ける。
【００５８】
ついで、管受架台２０を前記搬送位置Ｆに移動させ、自走台車２１を管受架台２０上から削進チューブ２６内に移動させる。そして、自走台車２１のブラケット２２と前記牽引用の吊り金具６０を牽引ロッド２３で接続する。この状態で、自走台車２１を矢印Ｘ１方向（発進立坑６側）に移動させると、牽引ロッド２３を介して切り離すべき推進管３が、図３に示す矢印Ｘ１方向に引っ張られ、推進管列２から切り離される。
【００５９】
このとき、切り離された推進管３の推進管列２側（到達立坑７側）の端部は、吊り金具６０を介してトロリー５８に吊り下げられているので、落下することはない。この状態で、推進管３の切り離された側（推進管列２側）の端部下方に、２個の調心装置３５を搬送用の車輪として所定の間隔で取り付ける。
【００６０】
図４に示すように、トロリー５８と吊り金具６０を切り離し、自走台車２１を矢印Ｘ１方向に走行させて、二点鎖線で示すように、切り離された推進管３を管受架台２０上に搬送する。推進管３が管受架台２０上に搬出されると、管受架台２０は、前記原点位置Ｄに復帰する。また、自走台車２１と推進管３を接続する牽引ロッド２３を切り離す。
【００６１】
管受架台２０上に搬出された推進管３は、発進立坑６の外に配置されたクレーン（図示せず）等で地上に搬出され、撤去される。なお、推進管３に付設された調心装置３５と吊り金具６０は、発進立坑６内で取外してもよいし、発進立坑６外へ撤去してから取外すようにしてもよい。
【００６２】
また、推進管列２の発進立坑６側の端部の推進管３に設置されている切離し装置５５を、該推進管３から取外し、発進立坑６側に搬出する。なお、該切離し装置５５は、推進管３から取外した状態で、推進管列２内に押し込む形で保管するようにしてもよい。
【００６３】
一方、到達立坑７側では、推進管３の一本分の給水管３１と排土管４８を切離す。切離された給水管３１と排土管４８は、到達立坑７の外部に設置されたクレーン等で、到達立坑７の外へ搬出する。
【００６４】
この状態で、図７、図８に示すように、前記と同様の作業を行い、削進チューブ２６内に露出した推進管３の端部に、リング支保装置５０、調心装置３５及び妻板装置４５を取り付ける。そして、妻板４６ｃに排土管４８を接続すると共に、図２に示すように、給水管３１を削進チューブ２６の給水穴３０に接続する。
【００６５】
図２に示すように、推進管３が発進立坑６から撤去された後、管受架台２０上にケーシングチューブ２７を吊り下ろす。そして、管受架台２０を前記操作位置Ｅに移動させ、削進チューブ２６の後端の接続部２６ｂに、ケーシングチューブ２７の先端の接続部２７ａを嵌合させる。各接続部２６ｂ、２７ａに形成された貫通穴に図示しないロックピンを打ち込むことにより、削進チューブ２６とケーシングチューブ２７を接続する。そして、該削進チューブ２６の接続部２６ｂとケーシングチューブ２７の接続部２７ａに、防水シール用のパテ等を塗布して接続作業を終了する。
【００６６】
このような操作を繰り返すことにより、推進管列２を形成するすべての推進管３を一本ずつ撤去する。削進チューブ２６が到達立坑７に到達した後、最後の推進管３が撤去され、全ての推進管３の撤去が終了する。なお、最後の推進管３を撤去するときには、到達立坑７内に切離し装置５５を設置し、該推進管３の到達立坑７側の一端を支持させるようにする。
【００６７】
削進チューブ２６の先端が到達立坑７内に突出し、最後の推進管３を撤去したら、削進チューブ２６全体を発進立坑７内に送り込む。このとき、給水管３１及び排土管４８は、すべて到達立坑７から撤去する。そして、削進チューブ２６を後続のケーシングチューブ２７から切離し、到達立坑７から外部に設置されたクレーン等で撤去する。
【００６８】
削進チューブ２６とケーシングチューブ２７の切離しは、それらの接続部２６ｂ、２７ａに塗布されたパテを除去し、ロックピンを抜いた後、さや管２５を発進立坑６側に移動させることにより行うことができる。
【００６９】
図５に示すように、到達立坑７に、該クレーン等で埋め戻し装置６５を吊り下げる。埋め戻し装置６５が受台６３上に載置されたら、前記オールケーシング掘削機１０の圧入ジャッキ１３を作動させ、さや管２５全体を到達立坑７側に移動させて、ケーシングチューブ２７の接続部２７ａを埋め戻し装置６５の接続部６６ｂに嵌合させる。この状態で、前記削進チューブ２６とケーシングチューブ２７の接続と同様に、図示しないロックピンを打ち込みケーシングチューブ２７と埋め戻し装置６５を接続する。
【００７０】
さや管２５の一端に埋め戻し装置６５を接続した後、発進立坑６側では、オールケーシング掘削機１０を作動させ、該さや管２５を発進立坑６に引き込む。この操作は、チャック１６によるケーシングチューブ２７の固定を解除し、圧入ジャッキ１３を収縮させる。すると、圧入フレーム１５を介してチャック１６が発進坑口６ａ側に移動する。この状態でチャック１６によりケーシングチューブ２７を固定し、圧入ジャッキ１３を伸長させる。すると、圧入フレーム１６を介してチャック１６が発進坑口６ａから離間する方向に移動する。このとき、チャック１６に固定されたケーシングチューブ２７が、圧入ジャッキ１３のストローク分だけ発進立坑６内に引き出される。
【００７１】
このような操作を繰り返すことにより、さや管２５全体を発進立坑６側に移動させることができる。従って、さや管２５の一端に固定された埋め戻し装置６５を削進チューブ２６で形成した削進穴３２内に引き込む。このとき、管受架台２０が、その操作位置Ｅで待機していると、発進坑口６ａを貫通していたケーシングチューブ２７は、管受架台２０上に移動して載置される。
【００７２】
図６に示すように、埋め戻し装置６５を削進穴３２内に引き込むと、オールケーシング掘削機１０は、前記と同様の操作で、チャック１６を発進坑口６ａ側へ移動させ、該チャック１６でケーシングチューブ２７を固定した状態で待機する。この状態で、さや管２５から管受架台２５上に載置されたケーシングチューブ２７を切り離す。この切離し作業は、前後に接続された各ケーシングチューブ２７の接続部２７ａ、２７ｂに塗布されたシール材を除去し、前記ロックピンを抜き、各接続部２７ａ、２７ｂの結合を解除した後、管受架台２０を前記原点位置Ｄへ移動させることにより行われる。
【００７３】
さや管２５から切り離されたケーシングチューブ２７は、発進立坑６の外部に設置されたクレーン等で発進立坑６の外部に撤去される。また、発進立坑６の外部に設置された埋め戻し材供給装置（図示せず）に接続された埋め戻し材供給管６２を、さや管２５の内部を通してテール隔壁６８の供給口６８ａに接続する。
【００７４】
埋め戻し装置６５全体が削進穴３２に引き込まれた状態で、到達立坑７から受台６３を撤去する。そして、油圧供給装置７０から供給される油圧で隔壁ジャッキ６７を伸長させ、テール隔壁６８を到達立坑７側に移動させて外殻６６の開口６６ａを覆った状態で、到達立坑７の上部の開口部から埋め戻し材７１を投入して、到達立坑７の仮埋め戻しを行う。この仮埋め戻しは、図６に破線で示すように、削進穴３２を塞ぎ、該削進穴３２内部から埋め戻し力が作用したとき、崩れない程度に行えばよい。また、到達立坑７の仮埋め戻しに代えて、二点鎖線で示すように、到達坑口７ａを蓋７２で塞ぐようにしてもよい。
【００７５】
到達坑口７ａを塞いだ状態で、テール隔壁６８の注入口６８ａからテール隔壁６８と到達立坑７に投入された埋め戻し材７１（または蓋７２）の間に所定の圧力で埋め戻し材７１を注入しながら、油圧供給装置７０を作動させ、隔壁ジャッキ６７を収縮させて、テール隔壁６８を外殻６６内に引き込む。そして、テール隔壁６８の移動によって発生する到達立坑７内の埋め戻し材７１（または、蓋７２）と外殻６６及びテール隔壁６８で形成される空間に、埋め戻し材７１を注入、充填する。
【００７６】
テール隔壁６８が所定の位置まで移動して停止すると、オールケーシング掘削機１０の圧入ジャッキ１３が作動して、さや管２５と埋め戻し装置６５を発進立坑６側に移動させる。同時に、埋め戻し装置６５の隔壁ジャッキ６７が逆方向に作動して、埋め戻し装置６５に対しテール隔壁６８を到達立坑７側へ移動させる。従って、テール隔壁６８は、発進立坑６側に移動する埋め戻し装置６５に対し、それとは逆の到達立坑７側に移動するので、地盤５に対しては、略静止した状態におかれる。
【００７７】
すると、埋め戻し装置６５の外殻６６内に充填され、埋め戻し装置６５と共に発進立坑６側へ移動しようとする埋め戻し材７１の移動がテール隔壁６８によって阻止される。従って、外殻６６内に充填された埋め戻し材７１は、埋め戻し装置６５の移動によって相対的に到達立坑７側へ移動することになり、外殻６６内から削進穴３２内へ送り出されることになる。そして、注入時に削進穴３２と埋め戻し材７１の間に介在していた埋め戻し装置６５の外殻６６が抜けた空間を埋める。
【００７８】
前記の操作を繰り返すことにより、さや管２５と埋め戻し装置６５を発進立坑６側に移動させながら削進穴３２内の埋め戻しを行うと共に、さや管２５を構成するケーシングチューブ２７の撤去を行う。そして、埋め戻し装置６５が発進立坑６に到達し、管受架台２０上に載置されると、削進穴３２の埋め戻しは終了する。
【００７９】
なお、削進穴３２の埋め戻しがある程度進行したら、削進穴３２の埋め戻しと平行して、仮埋め戻し状態になっている到達立坑７の埋め戻しを行う。このとき、到達立坑７の到達坑口７ａに蓋７２を設置した場合には、該蓋７２を撤去して埋め戻しを行う。
【００８０】
こうして、埋め戻し装置６５が発進立坑６の位置まで引き寄せられ、チャック１６により発進立坑６内に引き抜かれたところで、発進立坑６の外部に設置されたクレーン等で、埋め戻し装置６５、自走台車２１、管受架台２０、オールケーシング掘削機１０を撤去する。そして、発進立坑６上部開口部から埋め戻し材７１を投入して、発進立坑６の埋め戻しを行う。
【００８１】
前記の実施の形態によれば、撤去する推進トンネル１に沿ってさや管２５を敷設しつつ、さや管２５の内部で該推進トンネル１を構成する推進管３を一本ずつ撤去するようにしているので、推進管３（複数の推進管３で構成される推進管列２）と地盤５との間の摩擦力に起因する大きな圧縮力を推進管３に作用させることなく撤去することができる。従って、中程度に老朽化した推進トンネル１であっても、確実に撤去して埋め戻すことができる。
【００８２】
また、前記公知技術のように、推進管３（推進管列２）に大きな圧縮力を作用させることがないので、本工法を適用することができる推進トンネル１の範囲（老朽化度合）を拡大することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法の立坑形成工程の一例を示す工程図。
【図２】 本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法のさや管敷設工程の一例を示す工程図。
【図３】 本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法の推進管切り離し工程の一例を示す工程図。
【図４】 本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法の推進管撤去工程の一例を示す工程図。
【図５】 本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法の埋め戻し装置の接続工程の一例を示す工程図。
【図６】 本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法の埋め戻し工程の一例を示す工程図。
【図７】 本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法の削進部の一例を示す拡大図。
【図８】 図２のＡ−Ａ矢視拡大図。
【図９】 調心装置の一例を示す拡大図。
【符号の説明】
１…推進トンネル
２…推進管列
３…推進管
６…第１の立坑（発進立坑）
７…第２の立坑（到達立坑）
１０…敷設装置（オールケーシング掘削機）
２５…さや管
２７…ケーシングチューブ
３２…削進穴
６５…埋め戻し装置
７１…埋め戻し材
【発明の属する技術分野】
本発明は、不要になった推進トンネルを非開削で撤去し、埋め戻す、推進トンネルの撤去・埋め戻し工法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
社会基盤の整備の進展に伴い、大都市の地下には、さまざまな用途のトンネルが敷設され、特に、幹線道路の地下は各種のトンネルで過密状態になっている。地下利用が進み、新たなトンネルが計画される一方で、老朽化やライフラインの変更によって使用停止や廃棄されるトンネルも急激に増加し、これら既設トンネルを撤去し、埋め戻すことが要望されている。
【０００３】
前記使用停止や廃棄されたトンネル、特に、推進トンネルを撤去し、埋め戻しを行なう工法として、推進トンネルを引き抜き、その跡を埋め戻すようにした引き抜き工法がある。この工法は、撤去すべき推進トンネルの両端に立坑を形成し、該立坑の一方を発進立坑、他方を到達立坑とする。発進立坑側の推進トンネルの端部に埋め戻し装置を接続し、到達立坑側に配置された牽引装置で埋め戻し装置を牽引することにより、該埋め戻し装置を介して推進トンネル全体を到達立坑側に引き抜く。そして、埋め戻し装置の発進立坑側に形成される空間に埋め戻し材を充填する、ことにより推進トンネルの撤去・埋め戻しを行う（特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】
特開２００１−２６２９９８号公報、（第４−５頁、図１）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
このような推進トンネルの撤去・埋め戻し工法では、推進トンネルの一端に埋め戻し装置を接続し、該埋め戻し装置を牽引することにより、推進トンネルを到達立坑内に引き出す構成であるため、推進トンネルが敷設された地盤と推進トンネルとの間の摩擦力が大きく、牽引時に推進トンネルを構成する推進管に、大きな牽引力（圧縮力）が作用する。しかし、推進トンネルを構成する推進管には、該推進管の許容耐荷力以上の牽引力を作用させることはできない。このため、推進管の健全度合い（老朽化度合い）によっては、該工法を適用できないことがある。
【０００６】
前記の事情に鑑み、本発明は、推進トンネルを構成する推進管に大きな牽引力を作用させることなく、推進トンネルを撤去し、埋め戻しが行えるようにした推進トンネルの撤去・埋め戻し工法を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
請求項１に係る発明は、撤去すべき推進トンネル（１）の両端に第１の立坑（６）と第２の立坑（７）を形成し、
撤去すべき推進トンネル（１）を構成する推進管列（２）の外周を取り囲む形で、前記第１の立坑（６）からさや管（２５）を推進して該推進管列（２）の周囲の地盤の掘削を行い、
前記推進管列（２）を構成する推進管（３）を、前記第１の立坑（６）に近い側から順次分離し、
前記さや管（２５）の中を通して、前記分離した推進管（３）を前記第１の立坑（６）へ搬送して撤去し、
前記さや管（２５）の先端を前記第２の立坑（７）に到達させて全ての推進管（３）を撤去した後、前記さや管（２５）の先端近傍にて、該さや管（２５）を閉塞した状態で該さや管（２５）の長手方向に移動可能となるように隔壁（６８）を配置し、
前記さや管（２５）を停止させた状態で前記隔壁（６８）を前記第１の立坑（６）側へ所定距離だけ移動させながら、該隔壁（６８）の前記第２の立坑（７）側に埋め戻し材（７１）を注入し、
該注入した埋め戻し材（７１）と前記隔壁（６８）とが接触している状態を維持しつつ 、前記さや管（２５）を前記第１の立坑（６）側へ所定距離だけ移動させ、
前記隔壁（６８）の前記第１の立坑（６）側への移動及び前記さや管（２５）の前記第１の立坑（６）側への移動を交互に行うことにより、埋め戻し及び前記さや管（２５）の撤去を行うことを特徴とする。
【０００８】
請求項２に係る発明は、請求項１記載の発明において、前記さや管（２５）を前記第１の立坑（６）側へ移動させる際における、前記埋め戻し材（７１）と前記隔壁（６８）との接触状態の維持は、該隔壁（６８）の前記第２の立坑（７）側への移動を同時に行うことにより達成する、ことを特徴とする。
【０００９】
請求項３に係る発明は、請求項１又は２に記載の発明において、前記さや管（２５）を延長するように円筒状の外殻（６６）を配置し、
前記隔壁（６８）は、前記さや管（２５）の長手方向に移動可能となると共に該外殻（６６）を閉塞するように該外殻（６６）の内部に配置された、ことを特徴とする。
【００１０】
請求項４に係る発明は、請求項３に記載の発明において、前記推進管列（２）の周囲の地盤の掘削は、該掘削のための削進チューブ（２６）を前記さや管（２５）の先端に取り付けて行い、
前記さや管（２５）の先端を前記第２の立坑（７）に到達させた際には、該削進チューブ（２６）を前記さや管（２５）から切り離し、
該削進チューブ（２６）が切り離された後のさや管（２５）に前記外殻（６６）を取り付ける、ことを特徴とする。
【００１１】
請求項５に係る発明は、請求項１乃至４のいずれか１項に記載の発明において、前記推進管列（２）から分離される推進管（３）を、前記推進管列側に支持されたレール（５７）及び該レールに移動自在に支持されたトロリー（５８）により支持することに基づき、該推進管（３）が分離後に落下しないようにして該推進管（３）の下方に隙間を保持し、
該隙間を利用して、該推進管（３）の下面に回転自在な鋼球（４１）を取り付け、
該分離された推進管（３）が、前記鋼球（４１）によって前記さや管内を移動できるようにすることを特徴とする。
【００１２】
請求項６に係る発明は、請求項５に係る発明において、前記鋼球（４１）が、前記分離された推進管（３）の軸心を前記さや管（２５）の軸心に一致させる調心装置（３５）を構成することを特徴とする。
【００１３】
請求項７に係る発明は、請求項６に係る発明において、前記鋼球（４１）を配置した位置に対応するように、前記推進管（３）の内周面と接触するリング支保装置（５０）を配置し、該リング支保装置（５０）によって前記推進管（３）を内側から支持することを特徴とする。
【００１４】
なお、括弧内の符号等は、図面と対照するためのものであり、これは、発明の理解を容易にするための便宜的なものであって、特許請求の範囲に何ら影響を及ぼすものではない。
【００１５】
【発明の効果】
本発明によると、推進トンネルの外周にさや管を敷設し、該さや管を通して推進管列を構成する推進管を一本ずつ撤去し、推進管列を撤去した後、埋め戻しを行うようにしているので、推進管に地盤と推進管との間に作用する摩擦力に起因する牽引力（圧縮力）を作用させることなく、推進トンネルの撤去・埋め戻しを行うことができる。従って、中程度に老朽化した推進トンネルを撤去し、埋め戻しを行うことができる。また、推進トンネルの撤去・埋め戻し工法を適用することができる範囲（推進トンネルの老朽化度合）を拡大することができる。
【００１６】
また、削進チューブをさや管の先端に着脱自在に配置するようにしたので、これらの交換作業が容易であり、推進トンネルの撤去・埋め戻し作業の作業性を向上させることができる。
【００１７】
さらに、推進トンネルの外周を掘削しつつ、その掘削穴内にさや管を敷設するようにしたので、推進トンネルに大きな負荷を作用させることなくさや管の敷設を行うことができる。従って、本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法の適用範囲を拡大することができる。
【００１８】
また、強度の大きなさや管を引っ張ることにより隔壁を第１の立坑側に移動させているので、隔壁を確実に移動させることができ、作業性を向上させることができる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００２０】
図１ないし図９は、本発明の実施の形態の一例を示すもので、図１は、本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法の立坑形成工程の一例を示す工程図、図２は、本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法のさや管敷設工程の一例を示す工程図、図３は、本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法の推進管切り離し工程の一例を示す工程図、図４は、本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法の推進管撤去工程の一例を示す工程図、図５は、本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法の埋め戻し装置の接続工程の一例を示す工程図、図６は、本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法の埋め戻し工程の一例を示す工程図、図７は、本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法の削進部の一例を示す拡大図、図８は、図２のＡ−Ａ矢視拡大図、図９は、調心装置の一例を示す拡大図である。
【００２１】
図１乃至図４及び図７に示すように、撤去対象となる既設の推進トンネル１は、推進管列２を形成する、相互に直列に接続された複数の推進管３で構成されている。なお、推進トンネル１（推進管列２）を構成する各推進管３の長さＬ１は、例えば、２．４３ｍに形成されている。
【００２２】
本発明による推進トンネル１の撤去・埋め戻しに使用する装置は、推進トンネル１が埋設された地盤５にさや管２５を揺動圧入して、前記推進トンネル１の外周の掘削を行うと共に、さや管２５を敷設する敷設手段としての揺動式のオールケーシング掘削機１０（図２、図４、図５、図６参照）と、掘削時に前記推進トンネル１とさや管２５の軸心ＣＴ１を一致させる調心装置３５（図７、図８、図９参照）と、前記推進トンネル１とさや管２５との間の間隙からさや管２５内に水や土砂が侵入するのを防止するための妻板装置４５（図７、図８参照）と、掘削時に前記推進トンネル１（推進管３）を内側から支え、その破損を防止するリング支保装置５０（図７、図８参照）と、推進管列２から推進管３を切り離す際に、推進管３を支持する切離し装置５５（図３参照）と、推進管３の切離しと搬送を行う自走台車２１（図２、図３、図４参照）と、推進トンネル１が撤去された削進穴３２内の埋め戻しを行う埋め戻し装置６５（図５、図６参照）と、を有している。
【００２３】
また、図示していないが、給水管３１（図２参照）を通して掘削部に水を供給する給水装置と、該給水装置から掘削部に供給された水と掘削された土砂を前記妻板装置４５に接続された排土管４８（図２、図７、図８参照）を介して地上に排出する吸引装置と、埋め戻し材供給管６２（図６参照）を通して削進穴３２内に埋め戻し材を圧入する埋め戻し材供給装置と、前記オールケーシング掘削機１０、さや管２５、推進管３、調心装置３５、妻板装置４５、リング支保装置５０、切離し装置５５、自走台車２１、埋め戻し装置６５等の供給、撤去を行うクレーン等を備えている。
【００２４】
図２に示すように、揺動式のオールケーシング掘削機１０は、駆動部１０ａと、該駆動部１０ａによって駆動され、推進トンネル１の周囲を掘削、推進するさや管２５と、前記駆動部１０ａに対して前記さや管２５や推進管３、埋め戻し装置６５の受け渡しを行うための管受架台２０および受台６３と、を有している。
【００２５】
前記オールケーシング掘削機１０の駆動部１０ａは、前記推進トンネル１の軸心ＣＴ１を中心として揺動可能に配置され、その軸心部を貫通する前記さや管２５の外周を着脱自在に保持する環状のチャック１６を備えている。前記チャック１６は、前記推進トンネル１の軸心ＣＴ１を中心とする所定の円周上に、その円周方向に所定の間隔で、それぞれ前記軸心ＣＴ１と平行な方向に移動可能に配置された複数の圧入フレーム１５に固定されている。
【００２６】
前記チャック１６の外周部には、油圧供給装置１２に接続された揺動ジャッキ１７が連結され、該揺動ジャッキ１７により、該チャック１６が軸心ＣＴ１を中心として揺動駆動される。また、前記各圧入フレーム１５には、ベース１１の端面１１ａに前記推進管列２の軸心ＣＴ１を中心とする円周の接線方向に揺動自在に配置され、前記油圧装置１２から圧油を供給自在に接続された複数の圧入ジャッキ１３が、それぞれ、例えば、球面軸受け（図示せず）を介して揺動自在に連結され、該各圧入ジャッキ１３により、各圧入フレーム１５が軸心ＣＴ１と平行な方向に移動駆動される。
【００２７】
即ち、前記圧入ジャッキ１３は、前記圧入フレーム１５を介して前記チャック１６を前記軸心ＣＴ１方向に移動させる。また、前記揺動ジャッキ１７は、前記チャック１６を、前記軸心ＣＴ１を中心として所定の角度往復回転（揺動）させるようになっている。
【００２８】
前記管受架台２０には、図示しない支持台が配置され、該支持台上に前記さや管２５や埋め戻し装置６５を搭載したとき、該さや管２５や埋め戻し装置６５と前記推進トンネル１の各軸心ＣＴ１が一致するように支持する。また、該管受架台２０は、載置されたさや管２５と該推進トンネル１の軸心が一致するように設定された原点位置Ｄ（図２に実線で示す位置）と、さや管２５の接続、切り離しを行う操作位置Ｅ（図２に一点鎖線で示す位置）の間で矢印Ｘ方向（軸心ＣＴ１方向）に移動可能である。また、撤去される前記推進管３を搭載するときには、前記原点位置Ｄと、前記さや管２５と管受架台２０の間で推進管３が円滑に移動し得る搬送位置Ｆ（図２に二点鎖線で示す位置）との間で矢印Ｘ、Ｚ方向に移動可能に構成されている。
【００２９】
図２に示すように、前記さや管２５は、さや管２５の最先端に装着され、前記駆動部１０ａで揺動駆動され、前記推進トンネル１の外周を掘削する削進チューブ２６と、該削進チューブ２６の後端に接続され、推進管３の撤去された後の推進トンネル１の外周を覆う複数のケーシングチューブ２７とにより構成される。なお、前記削進チューブ２６の長さＬ２は、３ｍ、ケーシングチューブ２７の長さＬ３、Ｌ４は、２ｍと３ｍに形成されている。そして、削進チューブ２６を含め、３ｍのチューブと２ｍのチューブを交互に接続して用いる。即ち、例えば３ｍの削進チューブ２６の後に２ｍのケーシングチューブ２７を接続するとその長さは５ｍになり、略推進管３の２本分の長さ４．８６ｍ（２．４３ｍ×２）になる。
【００３０】
前記削進チューブ２６の先端部２６ａには、所定の間隔で複数のカッタービット２８が固定されている。また、該削進チューブ２６の後端部には、後続のケーシングチューブ２７を接続するための接続部２６ｂが形成されている。また、前記各ケーシングチューブ２７の先端部には、前記削進チューブ２６もしくは先行するケーシングチューブ２７の後端に接続するための接続部２７ａが形成され、後端部には、後続のケーシングチューブ２７を接続するための接続部２７ｂが形成されている。
【００３１】
また、前記削進チューブ２６には、図８に示すように、その後端部から先端に向けて軸心ＣＴ１と平行な給水穴３０が形成されている。該給水穴３０の後端部には、到達立坑７（図１参照）側から引かれた給水管３１（図２参照）が接続され、前記削進チューブ２６の内部を通してカッタービット２８が取り付けられた先端部に水を供給するようになっている。
【００３２】
図２に示すように、前記削進チューブ２６とケーシングチューブ２７、ケーシングチューブ２７とケーシングチューブ２７の接続は、図２に示すように、先行する削進チューブ２６またはケーシングチューブ２７の後端が、前記圧入フレーム１５の端面より発進立坑６側に突出した状態で行う。
【００３３】
前記接続は、先行する削進チューブ２６またはケーシングチューブ２７の接続部２６ｂまたは２７ｂに、後続のケーシングチューブ２７の接続部２７ａを嵌合させ、各接続部２６ｂと２７ａ、または接続部２７ｂと２７ａを貫通する穴にロックピン等を打ち込むことにより行う。なお、各接続部にパテ等を塗布し、水等の侵入を防止するシール部を形成することができる。
【００３４】
前記管受架台２０上には、自走台車２１が移動自在に支持されている。該自走台車２１は、該管受架台２０上だけでなく、前記さや管２５内を前記軸心ＣＴ１に沿って移動し、前記推進管列２から推進管３を分離し、分離した推進管３の搬送を行う。また、図３に示すように、自走台車２１の一端（推進トンネル１と対向する側の端部）には、連結用のブラケット２２と、牽引ロッド２３が配置されている。
【００３５】
図７及び図８に示すように、発進立坑６（図１、図２参照）側の推進管３の端部には、調心装置３５と、妻枠装置４５と、リング支保装置５０がそれぞれ着脱自在に配置される。
【００３６】
図９に示すように、前記調心装置３５は、推進管３の端部に嵌合するコの字形のブラケット３６と、該ブラケット３６に固定された球座３７と、該球座３７に固定され、前記削進チューブ２６の内周面２６ｃと対抗する面に貫通穴３８ａが形成されたハウジング３８を有している。前記球座３７とハウジング３８で囲まれる空間には、その一部が前記管通穴３８ａから突出する形で鋼球４１が転動自在に支持されている。前記ハウジング３８の貫通穴３８ａの内周面には、貫通穴３８ａと鋼球４１の隙間を覆う形でダストシール４０が固定されている。
【００３７】
この調心装置３５は、推進管３の端部に所定の間隔で３個配置され、削進チューブ２６の軸心を、推進トンネル１の軸心ＣＴ１と一致させるように、推進管３に対する削進チューブ２６の位置を規制する。なお、この調心装置３５は、推進管３を発進立坑６へ搬送する際に、推進管３の先端と後端に取り付けることによりの搬送手段（車輪）を兼ねられるようになっている。
【００３８】
図８に示すように、前記妻枠装置４５は、前記推進管３の端面に固定され、前記削進チューブ２６の内周面２６ｃに向けて突出する４分割された妻板４６ａ、４６ｂ、４６ｃ、４６ｄと、該妻板４６ａ、４６ｂ、４６ｃ、４６ｄと削進チューブ２６の内周面２６ｃとの間の隙間を埋めるゴムパッキン４７（図７参照）を有している。
【００３９】
図７、図８に示すように、前記妻板４６ｃには、前記到達立坑７（図１参照）から引かれた排土管４８が接続されている。この排土管４８は、該到達立坑７の外部に配置された吸引装置（図示せず）に接続されている。そして、前記削進チューブ２６で掘削され水と混合された土砂を吸引排出する。
【００４０】
図７、図８に示すように、リング支保装置５０は、前記推進管３の内周面３ｂと接触する円弧面５１ａが形成された一対の支保部材５１、５１と、該支保部材５１、５１を互いに近接、離間させる方向に移動自在に接続する一対の間隔調整部材５２、５２（例えば、ターンバックル、両ねじボルト等）とにより構成されている。
【００４１】
図３に示すように、前記推進管列２の推進管３の分離部には、切り離し装置５５が配置される。該切り離し装置５５は、推進管列２側に残る推進管３の滑材注入穴３ａに着脱自在に嵌合する複数の支持金具５６で支持されたレール５７を有している。該レール５７には、該レール５７に沿って矢印Ｘ方向に移動自在なトロリー５８が支持されている。該トロリー５８には、切り離される推進管３の推進管列２側の滑材注入穴３ａに着脱自在に嵌合する吊り金具６０が固定されている。なお、切り離される推進管３の自走台車２１側の滑材注入穴３ａにも、前記牽引ロッド２３を接続するために吊り金具６０が取付けられる。
【００４２】
図５に示すように、到達立坑７側の受台６３は、該受台６３上に削進チューブ２６（図１参照）または、埋め戻し装置６５が載置されたとき、削進チューブ２６の軸心ＣＴ１、埋め戻し装置６５の軸心ＣＴ１が、さや管２５（推進トンネル１）の軸心ＣＴ１と一致するように支持する。
【００４３】
前記埋め戻し装置６５は、一端に接続部６６ｂが形成された円筒状の外殻６６と、該外殻６６の内周面に沿って所定の間隔で配置された複数の隔壁ジャッキ６７と、外殻６６の開口部６６ａを閉塞する形で設けられた、埋め戻し材の注入口６８ａが形成され、該隔壁ジャッキ６７に支持されたテール隔壁６８と、該隔壁ジャッキ６７に油圧を供給する油圧供給装置７０を有している。前記注入口６８ａは、前記発進立坑６の外部に配置された埋め戻し材供給装置（図示せず）に接続される。
【００４４】
本実施の形態による推進トンネルの撤去・埋め戻しは次のようにして行う。まず、図１に示すように、撤去する推進トンネル１の両端に発進立坑（第１の立坑）６と到達立坑（第２の立坑）７を形成する。そして、発進立坑６と到達立坑７の推進トンネル１と接する位置に、発進坑口６ａと到達坑口７ａを形成する。なお、該発進立坑６及び到達立坑７は、推進トンネル１の敷設時に形成され、その後、メンテナンス用のマンホールとして使用されていた立坑を利用してもよい。
【００４５】
図２に示すように、発進立坑６内に、オールケーシング掘削機１０と管受架台２０を設置する。オールケーシング掘削機１０は、チャック１６の軸心が推進トンネル１の軸心ＣＴ１と一致するように、そのベース１１を前記発進坑口６ａに取り付ける。また、管受架台２０は、前述のように、原点位置Ｄにあるとき、削進チューブ２６、ケーシングチューブ２７を載置すると、これら削進チューブ２６及びケーシングチューブ２７の軸心が推進トンネル１の軸心ＣＴ１と一致するように、発進立坑６の底面に設置する。
【００４６】
図５に示すように、到達立坑７には、受台６３を設置する。該受台６３は、削進チューブ２６や埋め戻し装置６５を載置したとき、それらの軸心がさや管２５（推進トンネル１）の軸心ＣＴ１と一致するように到達立坑７の底面に設置する。また、到達立坑７の外部に設置された図示しない給水装置に接続された給水管３１と吸引装置に接続された排土管４８を、図２に示すように、到達立坑７から推進トンネル１を通して発進立坑６側へ向けて、推進管３の長さ（２．４３ｍ）と略同じ長さの管を継ぎ足しながら延長し配管する。
【００４７】
発進立坑６の管受架台２０上に、削進チューブ２６を吊り下ろす。管受架台２０に削進チューブ２６が載置された状態で、オールケーシング掘削機１０の圧入ジャッキ１３を伸長させ、圧入フレーム１５を削進チューブ２６の外周に外嵌させる。同時に、管受架台２０を発進坑口６ａ側に移動させて、削進チューブ２６の先端がチャック１６を貫通し発進坑口６ａ側に突出するように挿入する。そして、チャック１６で削進チューブ２６を固定する。
【００４８】
この状態で、圧入ジャッキ１３を収縮させると共に、揺動ジャッキ１７を作動させる。すると、チャック１６が発進坑口６ａ側に移動して、削進チューブ２６の先端に固定されたカッタービット２８を発進坑口６ａに押し付けると共に、軸心ＣＴ１を中心として揺動させる。このカッタービット２８の揺動と押し付け力によって、発進坑口６ａが掘削される。そして、削進チューブ２６のカッタービット２８が発進坑口６ａを貫通すると、削進チューブ２６の先端部が推進管３の外周を取り囲む形で推進トンネル１方向、即ち、矢印Ａ方向に推進され、これにより推進管３の周囲の地盤５の掘削が開始される。
【００４９】
削進チューブ２６による掘削が所定の深さ（調心装置３５、妻板装置４５の取付けが可能になる深さ、例えば、５００ｍｍ程度）まで掘削すると、一旦、圧入ジャッキ１３及び揺動ジャッキ１７を停止させる。そして、削進チューブ２６内に露出した推進管３の端部に、リング支保装置５０、調心装置３５及び妻板装置４５を取り付ける。
【００５０】
図７、図８に示すように、推進管３の内部に支保部材５１、５１間の間隔を縮小したリング支保装置５０を挿入し、間隔調整部材５２を操作して、支保部材５１の円弧面５１ａを推進管３の内周面３ｃに接触させる。ついで、図９に示すように、推進管３の端部に調心装置３５のブラケット３６を装着して、鋼球４１がリング支保装置５０の支保部材５１と対応するように位置決めして、図示しない固定部材で固定する。
【００５１】
さらに、図７、図８に示すように、推進管３の端面に、ゴムパッキン等のシール部材を介して妻板４６ａ、４６ｂ、４６ｃ、４６ｄを取付ける。また、削進チューブ２６の内周面２６ｃと各妻板４６ａ〜４６ｄとの隙間にゴムパッキン４７を配置する。そして、図２に示すように、妻板４６ｃに排土管４８を接続すると共に、給水管３１を削進チューブ２６の給水穴３０（図８参照）に接続する。
【００５２】
図示しない吸引装置で、排土管４８を通して地盤２、推進管３、妻板４６ａ〜４６ｄ及び削進チューブ２６の内周面２６ａで囲まれる掘削空間内の土砂を吸引しつつ、図示しない給水装置から給水管３１、給水穴３０を通して掘削部に水を供給する。
【００５３】
この状態で、圧入ジャッキ１３と揺動ジャッキ１７を作動させ、掘削を再開させる。なお、掘削により発生する土砂は比較的細かい粒子となるので、前記吸引装置で吸引することにより、掘削部に供給された水と共に排出することができる。また、推進管３は、削進チューブ２６から調進装置３５を介して圧縮力を受けることになるが、その内周面３ｂをリング支保装置５０で支持されているため、該圧縮力によって変形することはなく、破損を防止することができる。
【００５４】
なお、圧入ジャッキ１３による圧入フレーム１５の移動距離、即ち、削進チューブ２６の移動距離は、圧入ジャッキ１３のストロークにより設定され、削進チューブ２６の長さに比べかなり小さくなっている。従って、圧入ジャッキ１３のストローク分だけ削進チューブ２６が移動したら、チャック１６による削進チューブ２６の固定を解除し、圧入ジャッキ１３を伸長させて、チャック１６を図２矢印Ｂ方向に後退させる。そして、チャック１６で削進チューブ２６を再度固定した後、圧入ジャッキ１３と揺動ジャッキ１７を作動させて、掘削を再開させる。
【００５５】
このような操作を繰り返し、図７に二点鎖線で示すように、削進チューブ２６の先端が、撤去する推進管３に隣接する推進管３の所定の位置まで掘削したら、圧入ジャッキ１３及び揺動ジャッキ１７を停止させ、掘削を停止させる。給水管３１からの給水を停止させ、所定の時間経過した後、排土管４８の吸引を停止させる。なお、給水停止後の吸引時間は、地盤２、推進管３、妻板４６ａ〜４６ｄ及び削進チューブ２６の内周面２６ｃで囲まれる掘削空間に残る水と土砂を排出するのに必要な時間とする。
【００５６】
排土管４８による前記掘削空間の土砂の吸引が終了したら、作業者が削進チューブ２６内に移動して、まず、給水管３１を削進チューブ２６から外し、排土管４８を妻板４６ｃから外す。ついで、推進管３から妻板４６ａ〜４６ｄを外す。そして、妻板４６ａ〜４６ｄを発進立坑６へ撤去する。
【００５７】
図３に示すように、切離し装置５５を搬入して、支持金具５６を推進管列２側に残る推進管３の滑材注入穴３ａに装着し、該支持金具５６にレール５７を固定する。該レール５７に移動自在に支持されたトロリー５７に吊り金具６０を接続し、該吊り金具６０の一端を切り離す推進管３の滑材注入穴３ａに装着する。また、切り離される推進管３の他方の滑材注入穴３ａにも、牽引用の吊り金具６０を取り付ける。
【００５８】
ついで、管受架台２０を前記搬送位置Ｆに移動させ、自走台車２１を管受架台２０上から削進チューブ２６内に移動させる。そして、自走台車２１のブラケット２２と前記牽引用の吊り金具６０を牽引ロッド２３で接続する。この状態で、自走台車２１を矢印Ｘ１方向（発進立坑６側）に移動させると、牽引ロッド２３を介して切り離すべき推進管３が、図３に示す矢印Ｘ１方向に引っ張られ、推進管列２から切り離される。
【００５９】
このとき、切り離された推進管３の推進管列２側（到達立坑７側）の端部は、吊り金具６０を介してトロリー５８に吊り下げられているので、落下することはない。この状態で、推進管３の切り離された側（推進管列２側）の端部下方に、２個の調心装置３５を搬送用の車輪として所定の間隔で取り付ける。
【００６０】
図４に示すように、トロリー５８と吊り金具６０を切り離し、自走台車２１を矢印Ｘ１方向に走行させて、二点鎖線で示すように、切り離された推進管３を管受架台２０上に搬送する。推進管３が管受架台２０上に搬出されると、管受架台２０は、前記原点位置Ｄに復帰する。また、自走台車２１と推進管３を接続する牽引ロッド２３を切り離す。
【００６１】
管受架台２０上に搬出された推進管３は、発進立坑６の外に配置されたクレーン（図示せず）等で地上に搬出され、撤去される。なお、推進管３に付設された調心装置３５と吊り金具６０は、発進立坑６内で取外してもよいし、発進立坑６外へ撤去してから取外すようにしてもよい。
【００６２】
また、推進管列２の発進立坑６側の端部の推進管３に設置されている切離し装置５５を、該推進管３から取外し、発進立坑６側に搬出する。なお、該切離し装置５５は、推進管３から取外した状態で、推進管列２内に押し込む形で保管するようにしてもよい。
【００６３】
一方、到達立坑７側では、推進管３の一本分の給水管３１と排土管４８を切離す。切離された給水管３１と排土管４８は、到達立坑７の外部に設置されたクレーン等で、到達立坑７の外へ搬出する。
【００６４】
この状態で、図７、図８に示すように、前記と同様の作業を行い、削進チューブ２６内に露出した推進管３の端部に、リング支保装置５０、調心装置３５及び妻板装置４５を取り付ける。そして、妻板４６ｃに排土管４８を接続すると共に、図２に示すように、給水管３１を削進チューブ２６の給水穴３０に接続する。
【００６５】
図２に示すように、推進管３が発進立坑６から撤去された後、管受架台２０上にケーシングチューブ２７を吊り下ろす。そして、管受架台２０を前記操作位置Ｅに移動させ、削進チューブ２６の後端の接続部２６ｂに、ケーシングチューブ２７の先端の接続部２７ａを嵌合させる。各接続部２６ｂ、２７ａに形成された貫通穴に図示しないロックピンを打ち込むことにより、削進チューブ２６とケーシングチューブ２７を接続する。そして、該削進チューブ２６の接続部２６ｂとケーシングチューブ２７の接続部２７ａに、防水シール用のパテ等を塗布して接続作業を終了する。
【００６６】
このような操作を繰り返すことにより、推進管列２を形成するすべての推進管３を一本ずつ撤去する。削進チューブ２６が到達立坑７に到達した後、最後の推進管３が撤去され、全ての推進管３の撤去が終了する。なお、最後の推進管３を撤去するときには、到達立坑７内に切離し装置５５を設置し、該推進管３の到達立坑７側の一端を支持させるようにする。
【００６７】
削進チューブ２６の先端が到達立坑７内に突出し、最後の推進管３を撤去したら、削進チューブ２６全体を発進立坑７内に送り込む。このとき、給水管３１及び排土管４８は、すべて到達立坑７から撤去する。そして、削進チューブ２６を後続のケーシングチューブ２７から切離し、到達立坑７から外部に設置されたクレーン等で撤去する。
【００６８】
削進チューブ２６とケーシングチューブ２７の切離しは、それらの接続部２６ｂ、２７ａに塗布されたパテを除去し、ロックピンを抜いた後、さや管２５を発進立坑６側に移動させることにより行うことができる。
【００６９】
図５に示すように、到達立坑７に、該クレーン等で埋め戻し装置６５を吊り下げる。埋め戻し装置６５が受台６３上に載置されたら、前記オールケーシング掘削機１０の圧入ジャッキ１３を作動させ、さや管２５全体を到達立坑７側に移動させて、ケーシングチューブ２７の接続部２７ａを埋め戻し装置６５の接続部６６ｂに嵌合させる。この状態で、前記削進チューブ２６とケーシングチューブ２７の接続と同様に、図示しないロックピンを打ち込みケーシングチューブ２７と埋め戻し装置６５を接続する。
【００７０】
さや管２５の一端に埋め戻し装置６５を接続した後、発進立坑６側では、オールケーシング掘削機１０を作動させ、該さや管２５を発進立坑６に引き込む。この操作は、チャック１６によるケーシングチューブ２７の固定を解除し、圧入ジャッキ１３を収縮させる。すると、圧入フレーム１５を介してチャック１６が発進坑口６ａ側に移動する。この状態でチャック１６によりケーシングチューブ２７を固定し、圧入ジャッキ１３を伸長させる。すると、圧入フレーム１６を介してチャック１６が発進坑口６ａから離間する方向に移動する。このとき、チャック１６に固定されたケーシングチューブ２７が、圧入ジャッキ１３のストローク分だけ発進立坑６内に引き出される。
【００７１】
このような操作を繰り返すことにより、さや管２５全体を発進立坑６側に移動させることができる。従って、さや管２５の一端に固定された埋め戻し装置６５を削進チューブ２６で形成した削進穴３２内に引き込む。このとき、管受架台２０が、その操作位置Ｅで待機していると、発進坑口６ａを貫通していたケーシングチューブ２７は、管受架台２０上に移動して載置される。
【００７２】
図６に示すように、埋め戻し装置６５を削進穴３２内に引き込むと、オールケーシング掘削機１０は、前記と同様の操作で、チャック１６を発進坑口６ａ側へ移動させ、該チャック１６でケーシングチューブ２７を固定した状態で待機する。この状態で、さや管２５から管受架台２５上に載置されたケーシングチューブ２７を切り離す。この切離し作業は、前後に接続された各ケーシングチューブ２７の接続部２７ａ、２７ｂに塗布されたシール材を除去し、前記ロックピンを抜き、各接続部２７ａ、２７ｂの結合を解除した後、管受架台２０を前記原点位置Ｄへ移動させることにより行われる。
【００７３】
さや管２５から切り離されたケーシングチューブ２７は、発進立坑６の外部に設置されたクレーン等で発進立坑６の外部に撤去される。また、発進立坑６の外部に設置された埋め戻し材供給装置（図示せず）に接続された埋め戻し材供給管６２を、さや管２５の内部を通してテール隔壁６８の供給口６８ａに接続する。
【００７４】
埋め戻し装置６５全体が削進穴３２に引き込まれた状態で、到達立坑７から受台６３を撤去する。そして、油圧供給装置７０から供給される油圧で隔壁ジャッキ６７を伸長させ、テール隔壁６８を到達立坑７側に移動させて外殻６６の開口６６ａを覆った状態で、到達立坑７の上部の開口部から埋め戻し材７１を投入して、到達立坑７の仮埋め戻しを行う。この仮埋め戻しは、図６に破線で示すように、削進穴３２を塞ぎ、該削進穴３２内部から埋め戻し力が作用したとき、崩れない程度に行えばよい。また、到達立坑７の仮埋め戻しに代えて、二点鎖線で示すように、到達坑口７ａを蓋７２で塞ぐようにしてもよい。
【００７５】
到達坑口７ａを塞いだ状態で、テール隔壁６８の注入口６８ａからテール隔壁６８と到達立坑７に投入された埋め戻し材７１（または蓋７２）の間に所定の圧力で埋め戻し材７１を注入しながら、油圧供給装置７０を作動させ、隔壁ジャッキ６７を収縮させて、テール隔壁６８を外殻６６内に引き込む。そして、テール隔壁６８の移動によって発生する到達立坑７内の埋め戻し材７１（または、蓋７２）と外殻６６及びテール隔壁６８で形成される空間に、埋め戻し材７１を注入、充填する。
【００７６】
テール隔壁６８が所定の位置まで移動して停止すると、オールケーシング掘削機１０の圧入ジャッキ１３が作動して、さや管２５と埋め戻し装置６５を発進立坑６側に移動させる。同時に、埋め戻し装置６５の隔壁ジャッキ６７が逆方向に作動して、埋め戻し装置６５に対しテール隔壁６８を到達立坑７側へ移動させる。従って、テール隔壁６８は、発進立坑６側に移動する埋め戻し装置６５に対し、それとは逆の到達立坑７側に移動するので、地盤５に対しては、略静止した状態におかれる。
【００７７】
すると、埋め戻し装置６５の外殻６６内に充填され、埋め戻し装置６５と共に発進立坑６側へ移動しようとする埋め戻し材７１の移動がテール隔壁６８によって阻止される。従って、外殻６６内に充填された埋め戻し材７１は、埋め戻し装置６５の移動によって相対的に到達立坑７側へ移動することになり、外殻６６内から削進穴３２内へ送り出されることになる。そして、注入時に削進穴３２と埋め戻し材７１の間に介在していた埋め戻し装置６５の外殻６６が抜けた空間を埋める。
【００７８】
前記の操作を繰り返すことにより、さや管２５と埋め戻し装置６５を発進立坑６側に移動させながら削進穴３２内の埋め戻しを行うと共に、さや管２５を構成するケーシングチューブ２７の撤去を行う。そして、埋め戻し装置６５が発進立坑６に到達し、管受架台２０上に載置されると、削進穴３２の埋め戻しは終了する。
【００７９】
なお、削進穴３２の埋め戻しがある程度進行したら、削進穴３２の埋め戻しと平行して、仮埋め戻し状態になっている到達立坑７の埋め戻しを行う。このとき、到達立坑７の到達坑口７ａに蓋７２を設置した場合には、該蓋７２を撤去して埋め戻しを行う。
【００８０】
こうして、埋め戻し装置６５が発進立坑６の位置まで引き寄せられ、チャック１６により発進立坑６内に引き抜かれたところで、発進立坑６の外部に設置されたクレーン等で、埋め戻し装置６５、自走台車２１、管受架台２０、オールケーシング掘削機１０を撤去する。そして、発進立坑６上部開口部から埋め戻し材７１を投入して、発進立坑６の埋め戻しを行う。
【００８１】
前記の実施の形態によれば、撤去する推進トンネル１に沿ってさや管２５を敷設しつつ、さや管２５の内部で該推進トンネル１を構成する推進管３を一本ずつ撤去するようにしているので、推進管３（複数の推進管３で構成される推進管列２）と地盤５との間の摩擦力に起因する大きな圧縮力を推進管３に作用させることなく撤去することができる。従って、中程度に老朽化した推進トンネル１であっても、確実に撤去して埋め戻すことができる。
【００８２】
また、前記公知技術のように、推進管３（推進管列２）に大きな圧縮力を作用させることがないので、本工法を適用することができる推進トンネル１の範囲（老朽化度合）を拡大することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法の立坑形成工程の一例を示す工程図。
【図２】 本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法のさや管敷設工程の一例を示す工程図。
【図３】 本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法の推進管切り離し工程の一例を示す工程図。
【図４】 本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法の推進管撤去工程の一例を示す工程図。
【図５】 本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法の埋め戻し装置の接続工程の一例を示す工程図。
【図６】 本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法の埋め戻し工程の一例を示す工程図。
【図７】 本発明による推進トンネルの撤去・埋め戻し工法の削進部の一例を示す拡大図。
【図８】 図２のＡ−Ａ矢視拡大図。
【図９】 調心装置の一例を示す拡大図。
【符号の説明】
１…推進トンネル
２…推進管列
３…推進管
６…第１の立坑（発進立坑）
７…第２の立坑（到達立坑）
１０…敷設装置（オールケーシング掘削機）
２５…さや管
２７…ケーシングチューブ
３２…削進穴
６５…埋め戻し装置
７１…埋め戻し材
Claims (7)
- 撤去すべき推進トンネルの両端に第１の立坑と第２の立坑を形成し、
撤去すべき推進トンネルを構成する推進管列の外周を取り囲む形で、前記第１の立坑からさや管を推進して該推進管列の周囲の地盤の掘削を行い、
前記推進管列を構成する推進管を、前記第１の立坑に近い側から順次分離し、
前記さや管の中を通して、前記分離した推進管を前記第１の立坑へ搬送して撤去し、
前記さや管の先端を前記第２の立坑に到達させて全ての推進管を撤去した後、前記さや管の先端近傍にて、該さや管を閉塞した状態で該さや管の長手方向に移動可能となるように隔壁を配置し、
前記さや管を停止させた状態で前記隔壁を前記第１の立坑側へ所定距離だけ移動させながら、該隔壁の前記第２の立坑側に埋め戻し材を注入し、
該注入した埋め戻し材と前記隔壁とが接触している状態を維持しつつ、前記さや管を前記第１の立坑側へ所定距離だけ移動させ、
前記隔壁の前記第１の立坑側への移動及び前記さや管の前記第１の立坑側への移動を交互に行うことにより、埋め戻し及び前記さや管の撤去を行う、ことを特徴とする推進トンネルの撤去・埋め戻し工法。 - 前記さや管を前記第１の立坑側へ移動させる際における、前記埋め戻し材と前記隔壁との接触状態の維持は、該隔壁の前記第２の立坑側への移動を同時に行うことにより達成する、ことを特徴とする請求項１に記載の推進トンネルの撤去・埋め戻し工法。
- 前記さや管を延長するように円筒状の外殻を配置し、
前記隔壁は、前記さや管の長手方向に移動可能となると共に該外殻を閉塞するように該外殻の内部に配置された、ことを特徴とする請求項１又は２に記載の推進トンネルの撤去・埋め戻し工法。 - 前記推進管列の周囲の地盤の掘削は、該掘削のための削進チューブを前記さや管の先端に取り付けて行い、
前記さや管の先端を前記第２の立坑に到達させた際には、該削進チューブを前記さや管から切り離し、
該削進チューブが切り離された後のさや管に前記外殻を取り付ける、ことを特徴とする請求項３に記載の推進トンネルの撤去・埋め戻し工法。 - 前記推進管列から分離される推進管を、前記推進管列側に支持されたレール及び該レールに移動自在に支持されたトロリーにより支持することに基づき、該推進管が分離後に落下しないようにして該推進管の下方に隙間を保持し、
該隙間を利用して、該推進管の下面に回転自在な鋼球を取り付け、
該分離された推進管が、前記鋼球によって前記さや管内を移動できるようにする、ことを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１項に記載の推進トンネルの撤去・埋め戻し工法。 - 前記鋼球が、前記分離された推進管の軸心を前記さや管の軸心に一致させる調心装置を構成する、ことを特徴とする請求項５に記載の推進トンネルの撤去・埋め戻し工法。
- 前記鋼球を配置した位置に対応するように、前記推進管の内周面と接触するリング支保装置を配置し、該リング支保装置によって前記推進管を内側から支持する、ことを特徴とする請求項６に記載の推進トンネルの撤去・埋め戻し工法。
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