JP3811338B2

JP3811338B2 - Transport cart

Info

Publication number: JP3811338B2
Application number: JP2000236490A
Authority: JP
Inventors: 吉洋窪田
Original assignee: Sanko Co Ltd
Current assignee: Sanko Co Ltd
Priority date: 2000-08-04
Filing date: 2000-08-04
Publication date: 2006-08-16
Anticipated expiration: 2020-08-04
Also published as: JP2002046618A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、荷物やコンテナー等を載置して運搬するためのキャスターが取り付けられた運搬台車に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、荷物やコンテナー等が載置される載置面を有するデッキ板の裏面にキャスターを取り付けるとともに、デッキ板の上面の四隅に棒状の突起を取着し、且つ、デッキ板の裏面の棒状の突起に対応する位置に、上記の棒状の突起の先端部が嵌合する凹部を有する受け具を取着した運搬台車（例えば、実開平６−６７２５３号公報等）が知られている。そして、上に位置する運搬台車のデッキ板の裏面に取着された受け具に形成された凹部に、下に位置する運搬台車のデッキ板の上面の四隅に突設された棒状の突起の先端部を嵌合させることにより、上に位置する運搬台車に取着されたキャスターが、下に位置する運搬台車のデッキ板に接触しないように構成されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上述した従来の運搬台車は、デッキ板の四隅に棒状の突起や受け具が取着されているために、キャスターを、デッキ板の裏面の四隅に取着することができず、キャスターを、デッキ板の中央寄りに取着しなければならない。従って、デッキ板の載置面の隅部に荷物等を載置した場合に、下に、デッキ板を支持するキャスターがないので、運搬台車が傾斜したり、倒れたりすることがあり、安定した状態で、運搬台車の載置面への荷物等の積み込みや載置面からの荷物等の排出ができないという問題があり、また、キャスターが、デッキ板の中央寄りに取り付けられているので、運搬台車の走行安定性が悪いという問題がある。
【０００４】
また、運搬台車を段積みする際には、上に位置する運搬台車のデッキ板の裏面に取着された受け具に形成された凹部に、下に位置する運搬台車のデッキ板の上面の四隅に突設された棒状の突起の先端部を嵌合させなければならず、従って、確実に、しかも、迅速に、運搬台車を段積みすることができないという問題がある。
【０００５】
本発明の目的は、上述した従来の運搬台車が有する課題を解決することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上述した目的を達成するために、裏面の四隅にキャスターが取着されたデッキ板の相対する長辺に沿った載置面の略中央部には、それぞれ、台形状の長辺側雄ブロックが立設されているとともに、前記長辺側雄ブロックの下方に位置する前記デッキ板の裏面には、前記長辺側雄ブロックの上端部が嵌合可能な凹部が形成された長辺側雌ブロックに垂設されており、更に、前記デッキ板の相対する短辺の少なくとも一方の短辺に沿った載置面の略中央部には、台形状の短辺側雄ブロックが立設されているとともに、前記短辺側雄ブロックの下方に位置する前記デッキ板の裏面には、短辺側雌ブロックが形成されており、更にまた、前記短辺側雌ブロックの奥部に、前記短辺側雌ブロックの裏面から下方に延在する凸部を突設することにより、前記短辺側雌ブロックには、該短辺側雌ブロックの裏面と前記凸部とにより、切り欠き部が形成されており、運搬台車を段積みした際には、上に位置する運搬台車の前記デッキ板の裏面に垂設された前記長辺側雌ブロックの凹部に、下に位置する運搬台車の前記デッキ板の載置面に立設された前記長辺側雄ブロックの上端部が嵌合されているとともに、上に位置する運搬台車のデッキ板の裏面に垂設された前記短辺側雌ブロックの切り欠き部に、下に位置する運搬台車の載置面に立設された前記短辺側雄ブロックが嵌合するように構成されており、且つ、運搬台車を段積みした際に、上に位置する運搬台車に取着されたキャスターが、下に位置する運搬台車の載置面に接触しないように構成したものである。
【０００７】
【実施例】
以下に、本発明の運搬台車Ｔの実施例について説明するが、本発明の趣旨を越えない限り何ら、本実施例に限定されるものではない。
【０００８】
１は、荷物やコンテナー等が載置される載置面１ａを有する、平面形状が長方形状のデッキ板である。デッキ板１の相対する長辺１ｂに沿った載置面１ａの略中央部には、それぞれ、正面形状が、台形状の長辺側雄ブロック２が立設されており、また、デッキ板１の相対する短辺１ｃに沿った載置面１ａの略中央部には、それぞれ、正面形状が、台形状の短辺側雄ブロック３が立設されている。
【０００９】
４は、デッキ板１の載置面１ａに立設された長辺側雄ブロック２の下方に位置するデッキ板１の裏面１ｄに垂設された長辺側雌ブロックであり、長辺側雌ブロックの下部には、長辺側雄ブロック２の上部が嵌合する、長辺１ｂに沿った凹部４ａが形成されている。５は、デッキ板１の載置面１ａに立設された短辺側雄ブロック３の下方に位置するデッキ板１の裏面１ｄに垂設された短辺側雌ブロックであり、短辺側雌ブロック５の奥部には、裏面５ａから下方に延在する凸部５ｂが突設されており、短辺側雌ブロック５の裏面５ａと凸部５ｂとにより、切り欠き部５ｃが形成されている。
【００１０】
Ｃは、デッキ板１の裏面１ｄの四隅に、ボルト、ナット等の適当な固着手段により取着されたキャスターである。
【００１１】
次に、図４及び図５を用いて、上述した構成を有する運搬台車Ｔを、段積みする場合について説明する。
【００１２】
上に位置する運搬台車Ｔ１のデッキ板１の裏面１ｄに垂設された長辺側雌ブロック４の凹部４ａに、下に位置する運搬台車Ｔ２の載置面１ａに突設された長辺側雄ブロック２の上端部を嵌合するとともに、上記の長辺側雄ブロック２の上面２ａが、上記の長辺側雌ブロック４の凹部４ａを形成する天部４ｂに当接するように構成されている。また、上に位置する運搬台車Ｔ１のデッキ板１の裏面１ｄに垂設された短辺側雌ブロック５の切り欠き部５ｃに、下に位置する運搬台車Ｔ２の短辺側雄ブロック３が嵌合するとともに、下に位置する運搬台車Ｔ２の短辺側雄ブロック３の上面３ａが、上に位置する運搬台車Ｔ１の短辺側雌ブロック５の裏面５ａに当接するように、下に位置する運搬台車Ｔ２の上に、上に位置する運搬台車Ｔ１を段積みする。この際、上に位置する運搬台車Ｔ１に取着されたキャスターＣが、下に位置する運搬台車Ｔ２の載置面１ａに接触しないように、長辺側雄ブロック２と短辺側雄ブロック３の載置面１ａからの高さ及び長辺側雌ブロック４の天部４ｂと短辺側雌ブロック５の裏面５ａのデッキ板１の裏面１ｄからの高さが、適宜、設定されている。
【００１３】
上述したように、上に位置する運搬台車Ｔ１と下に位置する運搬台車Ｔ２とを段積みする際に、互いに当接する長辺側雄ブロック２と長辺側雌ブロック４及び短辺側雄ブロック３と短辺側雌ブロック５とが、デッキ板１の隅部に形成されておらず、デッキ板１の相対する長辺１ｂ及び短辺１ｃに沿った載置面１ａ及び裏面１ｄの略中央部に形成されているので、キャスターＣを、デッキ板１の裏面１ｄの隅部に取着することができ、従って、デッキ板１の載置面１ａの隅部に荷物等を載置した場合にも、下に、デッキ板１を支持するキャスターＣがあるので、運搬台車Ｔが傾斜したり、倒れたりすることがなく、安定した状態で、運搬台車Ｔの載置面への荷物等の積み込みや積み出しができるとともに、運搬台車の走行安定性が向上する。
【００１４】
また、上に位置する運搬台車Ｔ１を、下に位置する運搬台車Ｔ２に段積みする際に、長辺側雄ブロック２と長辺側雌ブロック４の凹部４ａを、作業者が容易に見ることができるので、長辺側雌ブロック４の凹部４ａへの長辺側雄ブロック２の嵌合が容易であり、また、この長辺側雌ブロック４の凹部４ａへの長辺側雄ブロック２の嵌合により、短辺側雄ブロック３の上面３ａと短辺側雌ブロック５の裏面５ａとが当接するような位置に配置されるので、上に位置する運搬台車Ｔ１と下に位置する運搬台車Ｔ２との段積み作業の作業性が向上する。
【００１５】
更に、下に位置する運搬台車Ｔ２の上に、上に位置する運搬台車Ｔ１を段積みした際に、上に位置する運搬台車Ｔ１に取着されたキャスターＣが、下に位置する運搬台車Ｔ２の載置面１ａに接触しないように構成されているので、荷物が載置される載置面１ａが、キャスターＣにより汚れるようなことがない。
【００１６】
図６に示されている実施例は、上述した運搬台車Ｔに形成されている相対する短辺側雄ブロック３の一方の短辺側雄ブロック３を省略したものである。このように、一方の短辺側雄ブロック３を省略することにより、短辺側雄ブロック３が省略された側からの運搬台車Ｔの載置面１ａへの荷物等の積み込みや載置面１ａからの荷物等の排出が容易になる。
【００１７】
図７に示されている実施例は、上述した運搬台車Ｔに形成されている相対する短辺側雄ブロック３の両方を省略したものである。このように、両方の短辺側雄ブロック３を省略することにより、デッキ板１の相対する短辺１ｃ側からの運搬台車Ｔの載置面１ａへの荷物等の積み込みや載置面１ａからの荷物等の排出が容易になる。
【００１８】
なお、上述した実施例には、長辺側雄ブロック２と嵌合する凹部４ａを有する長辺側雌ブロック４を、デッキ板１の裏面１ｄに形成した例が示されているが、このような凹部４ａを有する長辺側雌ブロック４を省略し、長辺側雌ブロック４に代えて、デッキ板１の裏面１ｄに、直に、長辺側雄ブロック２の上端部が嵌合する凹部を設けることもできる。同様に、短辺側雄ブロック３の上面３ａと当接する短辺側雌ブロック５を省略し、短辺側雄ブロック３の上面３ａを、デッキ板１の裏面１ｄに、直に、当接するように構成することもできる。この場合には、上に位置する運搬台車Ｔ１に取着されたキャスターＣが、下に位置する運搬台車Ｔ２の載置面１ａに接触しないように、長辺側雄ブロック２及び短辺側雄ブロック３の高さを、上述した実施例の場合より、より高くする。
【００１９】
なお、上述した構成を有する運搬台車Ｔは、キャスターＣを除いて、射出成型機等を用いて、合成樹脂で一体に成形することが好ましい。
【００２０】
【発明の効果】
本発明は、以上説明した構成を有しているので、以下に記載する効果を奏するものである。
【００２１】
デッキ板の相対する長辺に沿った載置面の略中央部には、それぞれ、長辺側雄ブロックが立設されているとともに、前記長辺側雄ブロックの下方に位置するデッキ板の裏面には、前記長辺側雄ブロックの上端部が嵌合可能な凹部が形成されているので、上に位置する運搬台車を、下に位置する運搬台車に段積みする際に、長辺側雄ブロックと凹部を、作業者が容易に見ることができ、従って、凹部への長辺側雄ブロックの嵌合が容易であり、運搬台車の段積み作業の作業性が向上する。また、デッキ板の裏面の四隅に、キャスターが取着されているので、デッキ板の隅部に荷物等を載置した場合にも、運搬台車が傾斜したり、倒れたりするようなことがなく、安定した状態で、運搬台車の載置面への荷物等の積み込みや載置面かの荷物等の排出ができるとともに、運搬台車の走行安定性が向上することになる。
【００２２】
デッキ板の相対する短辺の少なくとも一方の短辺に沿った載置面の略中央部には、短辺側雄ブロックが立設されているとともに、短辺側雄ブロックの下方に位置するデッキ板の裏面には、前記短辺側雄ブロックの上面が当接する短辺側雌ブロックが形成されているので、より安定した状態で、多数の運搬台車を段積みすることができる。
【００２３】
運搬台車を段積みした際に、上に位置する運搬台車に取着されたキャスターが、下に位置する運搬台車の載置面に接触しないように構成したので、荷物が載置される載置面が、キャスターにより汚れるようなことがない。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は本発明の運搬台車の斜視図である。
【図２】図２は本発明の運搬台車の正面図である。
【図３】図３は本発明の運搬台車の平面図である。
【図４】図４は本発明の運搬台車を段積みした状態の斜視図である。
【図５】図５は本発明の運搬台車を段積みした状態の正面図である。
【図６】図６は本発明の別の実施例の運搬台車の斜視図である。
【図７】図７は本発明の更に別の実施例の運搬台車の斜視図である。
【符号の説明】
Ｔ・・・・・・・運搬台車
Ｃ・・・・・・・キャスター
１・・・・・・・デッキ板
２・・・・・・・長辺側雄ブロック
３・・・・・・・短辺側雄ブロック
４・・・・・・・長辺側雌ブロック
５・・・・・・・短辺側雌ブロック[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a transport cart having casters for placing and transporting luggage and containers.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, casters are attached to the back surface of a deck board having a mounting surface on which luggage, containers, etc. are placed, and rod-shaped projections are attached to the four corners of the top surface of the deck board, and 2. Description of the Related Art A transport cart (for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 6-67253) is known in which a receiver having a concave portion into which the tip end of the rod-shaped projection is fitted at a position corresponding to the projection. And the tip of the rod-shaped protrusion projected at the four corners of the upper surface of the deck plate of the transport cart located below, in the recess formed in the receiver attached to the back surface of the deck plate of the transport cart positioned above By fitting the parts, the caster attached to the transport cart positioned above does not contact the deck plate of the transport cart positioned below.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
Since the above-described conventional transport cart has rod-shaped protrusions and receiving parts attached to the four corners of the deck plate, the casters cannot be attached to the four corners on the back side of the deck plate. It must be attached to the center of the board. Therefore, there is no caster to support the deck board underneath when the luggage is placed on the corner of the deck board mounting surface, so the transport cart may tilt or fall down In this state, there is a problem that it is impossible to load luggage on the loading surface of the carriage and to discharge the luggage from the loading surface, and since the casters are attached to the center of the deck board, There is a problem that the running stability of the bogie is poor.
[0004]
In addition, when stacking transport carts, the four corners on the top surface of the deck plate of the transport cart positioned below are formed in the recesses formed on the receiver attached to the back surface of the deck plate of the transport cart positioned above. Therefore, there is a problem in that it is impossible to stack the transport carts reliably and quickly.
[0005]
An object of the present invention is to solve the problems of the above-described conventional transport cart.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above-described object, the present invention has a trapezoidal long side at each of the substantially central portions of the mounting surface along the opposing long sides of the deck plate having casters attached to the four corners of the back surface. A long side male block is erected, and a recess is formed on the back surface of the deck plate located below the long side male block so that the upper end of the long side male block can be fitted. A trapezoidal short-side male block stands at a substantially central portion of the mounting surface along at least one of the opposing short sides of the deck board. A short side female block is formed on the back surface of the deck plate located below the short side male block, and further, at the back of the short side female block, Protruding a protrusion extending downward from the back surface of the short side female block Further, the short side female block has a notch formed by the back surface of the short side female block and the convex portion, and when the transport carts are stacked, the transport located above The upper end portion of the long side male block erected on the mounting surface of the deck plate of the transport carriage located below in the concave portion of the long side female block suspended from the back surface of the deck plate of the carriage Is fitted on the notch of the short side female block suspended from the back surface of the deck plate of the transport cart positioned above, and is placed upright on the mounting surface of the transport cart positioned below. Further, the short side male block is configured to be fitted, and when the transport carts are stacked, the caster attached to the transport cart positioned above is connected to the transport cart positioned below. It is configured so as not to contact the mounting surface.
[0007]
【Example】
Hereinafter, examples of the transport cart T of the present invention will be described. However, the present invention is not limited to these examples as long as the gist of the present invention is not exceeded.
[0008]
Reference numeral 1 denotes a deck plate having a mounting surface 1a on which a load, a container, or the like is mounted and having a rectangular planar shape. A long side male block 2 having a trapezoidal front shape is erected at a substantially central portion of the mounting surface 1a along the opposing long side 1b of the deck plate 1, and the deck plate 1 A trapezoidal short side male block 3 is erected in a substantially central portion of the mounting surface 1a along the opposing short side 1c.
[0009]
Reference numeral 4 denotes a long side female block suspended from the back surface 1d of the deck plate 1 positioned below the long side male block 2 erected on the placement surface 1a of the deck plate 1, In the lower part of the block, a recess 4a is formed along the long side 1b into which the upper part of the long side male block 2 is fitted. Reference numeral 5 denotes a short-side female block suspended from the back surface 1d of the deck plate 1 positioned below the short-side male block 3 standing on the placement surface 1a of the deck plate 1, and the short-side female block A convex portion 5b extending downward from the back surface 5a protrudes from the back of the block 5, and a notch portion 5c is formed by the back surface 5a and the convex portion 5b of the short side female block 5. Yes.
[0010]
C is a caster attached to the four corners of the back surface 1d of the deck board 1 by appropriate fixing means such as bolts and nuts.
[0011]
Next, the case where the transport cart T having the above-described configuration is stacked will be described with reference to FIGS. 4 and 5.
[0012]
The long side projecting from the mounting surface 1a of the transport cart T2 positioned below the recess 4a of the long side female block 4 suspended from the back surface 1d of the deck plate 1 of the transport cart T1 positioned above. The upper end 2a of the long side male block 2 is configured to be in contact with the top 4b forming the concave portion 4a of the long side female block 4 while fitting the upper end of the male block 2. Yes. Further, the short side male block 3 of the transport cart T2 positioned below is fitted into the cutout portion 5c of the short side female block 5 suspended from the back surface 1d of the deck plate 1 of the transport cart T1 positioned above. The upper surface 3a of the short side male block 3 of the transport cart T2 positioned below is positioned so that the upper surface 3a of the short side female block 5 of the transport cart T1 positioned above contacts the back surface 5a of the short side female block 5 of the transport cart T1 positioned above. The transport cart T1 positioned above is stacked on the transport cart T2. At this time, the long side male block 2 and the short side male block 3 are arranged so that the caster C attached to the transport cart T1 positioned above does not contact the placement surface 1a of the transport cart T2 positioned below. The height from the mounting surface 1a and the height of the top portion 4b of the long side female block 4 and the back surface 5a of the short side female block 5 from the back surface 1d of the deck plate 1 are appropriately set.
[0013]
As described above, when stacking the transport cart T1 positioned above and the transport cart T2 positioned below, the long-side male block 2, the long-side female block 4, and the short-side male block that are in contact with each other. 3 and the short-side female block 5 are not formed at the corners of the deck plate 1, but are substantially at the center of the placement surface 1 a and the back surface 1 d along the opposing long side 1 b and short side 1 c of the deck plate 1. Since the caster C can be attached to the corner of the back surface 1d of the deck board 1, the loader or the like is placed on the corner of the mounting surface 1a of the deck board 1. In addition, since there is a caster C that supports the deck plate 1 below, the transport cart T does not tilt or fall down, and the load on the mounting surface of the transport cart T can be kept stable. It can be loaded and unloaded and the traveling stability of the transport cart is improved.
[0014]
Further, when stacking the transport cart T1 positioned on the transport cart T2 positioned below, the operator can easily see the concave portions 4a of the long side male block 2 and the long side female block 4. Therefore, it is easy to fit the long side male block 2 to the concave portion 4a of the long side female block 4, and the long side male block 2 to the concave portion 4a of the long side female block 4 can be easily fitted. Since the upper surface 3a of the short side male block 3 and the back surface 5a of the short side female block 5 are brought into contact with each other by the fitting, the transport cart T1 positioned above and the transport cart positioned below are disposed. The workability of the stacking work with T2 is improved.
[0015]
Furthermore, when the transport cart T1 positioned above is stacked on the transport cart T2 positioned below, the caster C attached to the transport cart T1 positioned above is transported to the transport cart T2 positioned below. Therefore, the placement surface 1a on which the load is placed is not soiled by the casters C.
[0016]
In the embodiment shown in FIG. 6, one short side male block 3 of the opposing short side male block 3 formed on the transport carriage T described above is omitted. In this way, by omitting one short side male block 3, loading of a load or the like on the placement surface 1a of the transport carriage T from the side where the short side male block 3 is omitted or the placement surface 1a. It is easy to discharge luggage from the car.
[0017]
In the embodiment shown in FIG. 7, both of the opposing short side male blocks 3 formed on the transport carriage T described above are omitted. In this way, by omitting both the short side male blocks 3, loading of a load or the like on the placement surface 1a of the transport carriage T from the opposite short side 1c side of the deck plate 1 or from the placement surface 1a. It becomes easy to discharge luggage.
[0018]
In the above-described embodiment, an example in which the long side female block 4 having the concave portion 4a fitted to the long side male block 2 is formed on the back surface 1d of the deck board 1 is shown. The long side female block 4 having a concave portion 4a is omitted, and the upper end portion of the long side male block 2 is fitted directly to the back surface 1d of the deck board 1 instead of the long side female block 4. Can also be provided. Similarly, the short side female block 5 that contacts the upper surface 3a of the short side male block 3 is omitted, and the upper surface 3a of the short side male block 3 is in direct contact with the back surface 1d of the deck board 1. It can also be configured. In this case, the long side male block 2 and the short side male block C are attached so that the caster C attached to the transport cart T1 positioned above does not contact the placement surface 1a of the transport cart T2 positioned below. The height of the block 3 is set higher than in the above-described embodiment.
[0019]
The transport cart T having the above-described configuration is preferably integrally molded with a synthetic resin using an injection molding machine or the like except for the caster C.
[0020]
【The invention's effect】
Since the present invention has the above-described configuration, the following effects can be achieved.
[0021]
A long-side male block is erected on the substantially central portion of the mounting surface along the opposing long sides of the deck plate, and the back surface of the deck plate located below the long-side male block. Since a recess into which the upper end of the long side male block can be fitted is formed, when stacking the transport cart positioned on the transport cart positioned below, the long side male block The operator can easily see the block and the recess, and therefore, the long side male block can be easily fitted to the recess, and the workability of the stacking work of the transport cart is improved. In addition, since casters are attached to the four corners of the back of the deck board, even if a load is placed on the corner of the deck board, the transport cart will not tilt or fall over. In a stable state, it is possible to load luggage on the mounting surface of the transport carriage, discharge the luggage on the mounting surface, etc., and improve traveling stability of the transport cart.
[0022]
A deck on which a short-side male block is erected at a substantially central portion of the placement surface along at least one of the opposing short sides of the deck board, and is positioned below the short-side male block Since the short side female block with which the upper surface of the short side male block abuts is formed on the back surface of the plate, a large number of transport carts can be stacked in a more stable state.
[0023]
Since the casters attached to the upper transport cart do not touch the mounting surface of the lower transport cart when the transport carts are stacked, the placement on which the load is placed The surface is not soiled by casters.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view of a transport cart according to the present invention.
FIG. 2 is a front view of the transport cart of the present invention.
FIG. 3 is a plan view of the transport cart of the present invention.
FIG. 4 is a perspective view showing a state where the transport carts of the present invention are stacked.
FIG. 5 is a front view showing a state where transport carts of the present invention are stacked.
FIG. 6 is a perspective view of a transport cart according to another embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a perspective view of a transport cart according to still another embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
T ... Transport cart C ... Caster 1 ... Deck plate 2 ... Long side male block 3 ... Short side male block 4 ... Long side female block 5 ... Short side female block

Claims

A trapezoidal long side male block is erected in the substantially central portion of the mounting surface along the opposing long side of the deck plate with casters attached to the four corners of the back surface. On the back surface of the deck plate located below the side male block, the upper side of the long side male block is suspended from a long side female block in which a recess is formed , A trapezoidal short side male block is erected at a substantially central portion of the mounting surface along at least one of the opposing short sides of the deck plate, and the short side male block A short-side female block is formed on the back surface of the deck plate located below, and further extends downward from the back surface of the short-side female block at the back of the short-side female block. By projecting a convex portion that protrudes, the short side female block has the short side A notch is formed by the back surface of the female block and the convex portion, and when the transport carts are stacked, the long side suspended from the back surface of the deck plate of the transport cart positioned above An upper end portion of the long side male block erected on the mounting surface of the deck plate of the transport cart located below is fitted in the concave portion of the side female block, and the top of the transport cart positioned above The short side male block erected on the mounting surface of the transport cart located below is fitted to the cutout portion of the short side female block that is suspended from the back surface of the deck plate. In addition, when the transport carts are stacked, the casters attached to the transport cart positioned above do not come into contact with the mounting surface of the transport cart positioned below. Carrying cart.