JP3776609B2 - Device for connecting a transport means such as a cabin or chair to a transport or traction cable in a cableway device - Google Patents

Device for connecting a transport means such as a cabin or chair to a transport or traction cable in a cableway device Download PDF

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JP3776609B2
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cable
clamping
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クリストフ・ヒンターエッガー
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インノヴァ・パテント・ゲゼルシャフト・ミット・ベシュレンクテル・ハフツング
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61BRAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B12/00Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
    • B61B12/12Cable grippers; Haulage clips
    • B61B12/122Cable grippers; Haulage clips for aerial ropeways

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、一端に走行ローラを備えた締め付け本体の他端に堅固に固定される第1の締め付け顎部と、該1の締め付け顎部に対して枢動可能に取付けられた第2の締め付け顎部とをえた締め付け装置からなり、前記第2の締め付け顎部が締め付けレバーの一端に形成されると共に、該締め付けレバーの他端には、制御レールと相互に作用する制御要素を構成する制御ローラが設けられ、該制御ローラによって前記締め付けレバーが、前記締め付け本体に取付けられたトーションバネの作用に抗して該本体に対して枢動可能と成っており、その場合、前記締め付けレバーが前記トーションバネによって2つの死点越え位置の一方に保持される、索道装置における搬送または牽引ケーブルにキャビンまたは椅子の如き搬送手段を連結する装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
この型の連結装置はヨーロツパ特許EP621163B1から知られている。この公知の装置の場合においては、2本のアーム付き締め付けレバーが設けられ、該レバーの一端には制御ローラが取り付けられかつ他端には第2の締め付け顎部が配置されている。また、トグルレバー継ぎ手を介して締め付けレバーと相互に作用するばねエネルギ蓄積体が設けられる。締め付けレバーは制御ローラによって枢動され、締め付けレバーの枢軸および締め付けレバー上にトグルレバー継ぎ手を連接するピンを接続するラインはトグルレバー継ぎ手の2本のレバーの一方に関連して締め付けレバーの死点位置を定義する。前記死点位置と異なる第1位置において、締め付けレバーは第2締め付け顎部の開放位置にばねエネルギ蓄積体によって枢動されかつこの位置に保持されそして死点位置と異なる締め付けレバーの第2位置において、前記締め付けレバーは第2締め付け顎部の閉止位置にばねエネルギ蓄積体によって枢動されかつこの位置に保持される。これら2つの位置の一方からの締め付けレバーの制御ローラ誘起の枢動はばねエネルギ蓄積体の作用に抗する枢動運動の第1部分において引き起こされる。
【0003】
この公知の連結装置は、締め付けレバーかつしたがってその上に配置された枢動可能な締め付け顎部が定義された位置に常に配置されるため非常に不都合である。搬送手段が搬送または牽引ケーブルに連結されると直ぐに、制御ローラが制御レール上に走行し、その結果として締め付けレバーが第2の締め付け顎部の開放位置から第2の締め付け顎部の閉止位置に枢動されかつ、結果として、はねエネルギ蓄積体によってこの位置に保持される。搬送手段が搬送または牽引ケーブルから連結解除されると直ぐに、制御ローラはばねエネルギ蓄積体の作用に抗して死点位置を越えて締め付けレバーを元へ枢動し、その結果として第2締め付け顎部は、該顎部が同様にばねエネルギ蓄積体によって保持される開放位置に変化する。
【0004】
これは、締め付けレバーを第1位置から第2位置へかつこの第2位置から再び第1位置へ枢動させるように制御レールを設けることとのみを必要とするので索道装置の非常に簡単な設計を達成する。さらに、これは従来技術に関連して締め付けレバーの枢動運動の数を半分だけ減少する。
【0005】
しかしながら、この公知の連結装置は、索道装置が搬送手段をケーブルに関連してほぼ垂直に整列される軸線のまわりに搬送または牽引ケーブルに対して回転運動を働かさせるかも知れない運転条件に従わされ得る場合に条件を満足しない。貴方は、搬送または牽引ケーブルに沿って延びる枢動可能な締め付け顎部の長さがケーブルの直径のおよそ5倍であるという事実にここで注目させられる。結果として、搬送または牽引ケーブルに対しての搬送手段のかかる回転運動の場合に、かかる大きさのトルクが、2つの締め付け顎が、締め付けレバーが枢動可能な締め付け顎部の閉止位置から、死点位置を経由して、枢動可能な締め付け顎部の開放位置に枢動されるような範囲にばねエネルギ蓄積体の作用に抗して互いに離れて動かされる枢動可能な締め付け顎部および固定締め付け顎部の、ケーブルの長手方向に見られるように、互いに離れた端部間に発生し得る。締め付けレバーはその場合にばねエネルギ蓄積体によってこの位置に保持されるので、搬送手段は結果として制御ローラによる制御なしに搬送または牽引ケーブルから連結解除される。
【0006】
【発明が解決すべき課題】
一方で、かかる条件は索道装置が作動しているとき非常に強い風の場合に発生するかも知れず、これは搬送手段がケーブルから連結解除され得るので乗客が危険である。他方で、かかる運転条件はまた索道装置が運転中でないときの非常に強い風の場合にも発生するかも知れず、その場合に搬送手段は同様にケーブルから連結解除され得る。この場合は危険に置かれている乗客を伴わないけれども、機能の中断が、結果として、索道装置が再びオンされると直ぐに、関連の搬送手段が搬送手段から正しい距離で再びケーブルに連結されねばならないので発生される。締め付け装置がそれらの開放位置に枢動される得る、搬送手段のかかる回転運動は、また、搬送手段が支持体とまたは他の搬送手段と衝突するとき、搬送手段の顕著な横方向の揺動の場合に発生するかも知れない。
【0007】
したがって、本発明の目的は、非常に不都合な運転条件の場合においても、その開放位置への枢動可能な締め付け顎部の意図しない枢動が信頼し得るように回避され得るようにかかる連結装置を改良することにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】
この目的は、本発明によれば、前記2つの締め付け顎部の少なくとも一方が、該顎部の締め付け面と前記ケーブルを挟んで対向配置される少なくとも1つのストツパ面を他方の前記顎部の両側に該ケーブルに沿って備えており、そして、前記締め付け本体が、前記ケーブルに対して交差する軸線の周りを回転したとき、前記ストツパ面が該ケーブルを受け止め可能と成っており更に、前記ストツパ面が、枢動可能な前記第2の締め付け顎部の締め付け面とは前記ケーブルを挟んだ反対側に配設されていることにより達成される。
【0009】
枢動可能な締め付け顎部が、ケーブルを挟んで締め付け面と反対に配置されるストツパ面を備えている構成によって、前記固定締め付け顎部の両側に、前記締め付け顎部の長手方向方向に見られるように、前記枢動可能な締め付け顎部が、各場合に前記ケーブル用のストツパ面を形成する、少なくとも1つの延長部分を備えている。
【0010】
代替の実施例によれば、堅固に固定された締め付け顎部が、ケーブルに関連して、締め付け面に対して配置されるストツパ面を備えている。この場合に、前記枢動可能な締め付け顎部の両側に、前記締め付け顎部の長手方向に見られるように、前記堅固に固定された締め付け顎部が、各場合にストツパ面を形成する、少なくとも1つの延長部分を備えている。
【0011】
締め付け顎部の1つが、好ましくは、ケーブルの受容に向けられ、その直径が前記ケーブルの直径より幾らか大きくかつ180°以上にわたって延びる、少なくとも1つのほぼ半円形の凹所を備えており、締め付け面と前記少なくとも1つのストツパ面が前記凹所の内面によって形成される。この場合に、前記凹所がおよそ200°の角度にわたって延びることができ、そして前記凹所の内側幅が前記ケーブルの直径よりおよそ20%大きくすることができる。
【0012】
他の好適な実施例によれば、締め付け顎部の一方のストツパ面および他方の締め付け顎部の締め付け面の合計が前記一方の締め付け顎部の前記締め付け面の長さに等しい。
【0013】
本発明による連結装置を図面に示される2つの例示実施例を参照して以下でより詳細な説明する。
【0014】
図1ないし図4に示される連結装置は、搬送手段、例えばキャビンまたは椅子を支持するロツド11が固定される締め付け本体1を含んでいる。また、該締め付け本体1に取り付けられるのは、それにより締め付け本体1が索道装置の停止ステーションのレール12aおよび13aに沿って案内される走行ローラ12および13である。締め付け本体1は堅固に固定された締め付け顎部15および枢動可能な締め付け顎部25を有する締め付け装置を備えている。
【0015】
締め付け装置2はまた、締め付け本体1に同様に固定され、トーションバネ3の形でありかつそれに第1レバー21が固定されるばねエネルギ蓄積体を含み、第2レバー22が前記第1レバーの自由端にベアリング21aを介して連接されている。第2レバー22の他端は、その第1部分に関して、締め付け装置2にベアリング23a内で取り付けられる、締め付けレバー23のベアリング22a内に取り付けられる。2本のレバー21および22はトーションバネ3と締め付けレバー23との間で作用するトグルレバー継ぎ手を形成する。
【0016】
図面の左方において、締め付けレバー23の図面の右方に位置する端部が制御ローラ24に案内されることによって生じる締め付けレバー23の枢動によって枢動可能な第2締め付け顎部25を形成されている。締め付けレバー23の他端は、索道装置の停止ステーションにおいて制御レール24a上を走行する制御ローラ24を備え、その結果として締め付けレバー23は、締め付け顎部25がトーションバネ3の捩れが解除されて本来の無負荷状態に維持される開放位置に向けて枢動される。
【0017】
図1において、枢動可能な締め付け顎部25はその閉止位置に置かれ、そのことにより締め付け装置2が締め付け本体1と共にケーブル5に連結された状態を示している。この場合に、トグルレバー継ぎ手を構成する第1レバー21および第2レバー22の連接点であるベアリング21aは、トーションバネ3と締め付け本体1上の締め付けレバー23のベアリング23aおよび締め付けレバー23上の第2レバー22とを連接するベアリング22aとの間に置かれる。トグルレバー継ぎ手を形成する第1レバー21はトーションバネ3によって矢印Dの方向に枢動させられるので、これは締め付けレバー23をベアリング23aが枢支点となって矢印Eの方向に強制する。結果として、枢動可能な締め付け顎部25は閉止位置に変化しかつこの位置に保持される。このために必要な閉止力はトーションバネ3によって印加される。
【0018】
連結装置が索道装置の停止ステーションに突入すると直ぐに、走行ローラ12および13はレール12aおよび13aに沿って転動し、制御ローラ24は制御レール24a上を走行し、その結果として締め付けレバー23は、枢動可能な締め付け顎部25の開放位置に向かって、矢印Eの方向に抗して、トーションバネ3の作用に抗して枢動される。締め付けレバー23のこの枢動は、締め付けレバーが、死点位置を越えて、トーションバネ3によって保持される締め付け顎部25の開放位置に変化する。制御ローラ24はこの場合に制御レール24bに沿って走行する。
【0019】
図2は、さらに、停止ステーションに配置されかつ締め付け本体1に設けられる摩擦板9と相互に作用する加速および減速輪6の1つを示している。結果として、停止ステーションにおいて、ケーブル5から連結解除される搬送手段の速度の減少を生じ、その結果として乗客は前記搬送手段から降りまたはその中に菜かな入りまたはそれに乗り、および/または搬送手段の速度は前記搬送手段が再びケーブル5に連結され得るような範囲に増加される。
【0020】
図3から見ることができるのは、締め付けレバー23および枢動可能な締め付け顎部25がフォーク状設計からなるということであり、図3は搬送または牽引ケーブル5の方向に測定されるように、枢動可能な締め付け顎部25の長さがケーブル5の直径の少なくともおよそ5倍である場合である。
【0021】
図4から見ることができるように、枢動可能な締め付け顎部25は、1側で、締め付け本体1がケーブル5に対して平行に一直線に整列されるとき、その長さ全体にわたってケーブル5に対して支持する締め付け面26を有している。さらに、固定締め付け顎部15の横方向外側に、枢動可能な締め付け顎部25は、ケーブル5を挟んで締め付け面26と反対に配置される側に2つのストツパ面28が形成された2つの延長部分27を備えている。したがって、枢動可能な締め付け顎部25はその直径がケーブル5の直径より幾らか大きくかつおよそ200°の角度にわたって延びる2つのほぼ半円形の凹所を備えている。前記凹所の内側幅はケーブル5の直径よりおよそ20%大きい。
【0022】
枢動可能な締め付け顎部25の作用を図5および図6を参照して以下で説明する。例えば、強風に煽られた結果として、搬送または牽引ケーブル5に連結され搬送手段は、ケーブル5に対して交差する軸線の周りに、即ち、図6における矢印Gの方向にケーブル5に対して回転されるならば、図5に示されたように、これは締め付け本体1の締め付け顎部15の締め付け面16をケーブル5に対して角度を持った位置を取らせる。結果として、ケーブル5の一部は締め付け面16の領域16aの一方の端部に支持され、他方、ケーブル5の他の部分は、枢動可能な締め付け顎部25の締め付け面26の領域26aの前記した一方の端部とは軸方向に距離を置いた他方の端部において、ばねエネルギ蓄積体3の閉止力に対向する力F1を働かし、その結果として枢動可能な締め付け顎部25は、矢印E(図4参照)の方向とは逆に、その開放位置に向かって枢動される。この場合に、締め付けレバー23の死点位置が越えられるならば、枢動可能な締め付け顎部25は、ばねエネルギ蓄積体3によってその位置が保持され、その開放位置に偏倚する。
【0023】
この開放位置への枢動を阻止するために、枢動可能な締め付け顎部25は締め付け面26とケーブル5を挟んだもう一方の締め付け顎部15の両側の対向位置にストツパ面28を形された2つの延長部分27が設けられている。締め付け顎部15とケーブル5とが互いに平行に整列されるとき、前記ストツパ面28はケーブル5から或る距離を置いて配置される。しかしながら、締め付け本体1がケーブル5の伸延方向に対して交差する軸線の回りに回転されると、その結果として枢動可能な締め付け顎部25がベアリング23aを支点として枢動され、該締め付け顎部25のストツパ面28がケーブル5の側面を支持するようになる。結果として、一方で、ケーブル5は枢動可能な締め付け顎部25に、締め付け面26の領域26aを経由して、枢動可能な締め付け顎部25の開放位置の方向に作用する力F1を働かす。他方で、ケーブル5は、枢動可能な締め付け顎部25に、斜めに反対のストツパ面28を経由して、等しい大きさからなりかつ反対方向に作用する力F2を働かして締め付け顎部25のさらなる枢動を阻止する。
【0024】
このことは、索道装置の適切でない運転条件の場合においても同様に、枢動可能な締め付け顎部25は、ケーブル5によって枢動可能な締め付け顎部25に働かされかつ反対方向に作用する力が締め付けレバー23の死点位置を越えることを不可能にすることを意味するので、枢動可能な締め付け顎部25はその閉止位置に常に保持されることとなる
【0025】
図7ないし図21は、締め付け装置がその閉止位置において搬送および牽引ケーブル5に対して取り得る可能な位置を示す。
【0026】
図7、図8および図9は締め付け装置の2つの締め付け顎部15および25がケーブル5に対して平行に整列されている状態を示している。この場合に、締め付け面26と、もう一方の締め付け面16とがケーブル5を両側面から全面的に密接して支持している。反対に、枢動可能な締め付け顎部25の延長部分27のストツパ面28はケーブル5から若干の距離を置かれている。
【0027】
図10、図11、図12および図13はケーブル5に対して2つの締め付け顎部15および25の第1回転位置を示している。この場合に、ケーブル5は領域26aにおいてかつ締め付け顎部の他端において枢動可能な締め付け顎部25の締め付け面26に対して支持し、ケーブル5は領域16aにおいて固定締め付け顎部15の締め付け面16に対して支持し、隣接するストツパ面28がケーブル5に非常に近接している。
【0028】
図14、図15、図16および図17は締め付け本体がさらに回転される時ケーブル5に対して取られる位置を示す。この場合に、ケーブル5は2つのストツパ面28の一方に対して支持するようになり、これは締め付けレバー23がさらに枢動するのを阻止する。
【0029】
図18、図19、図20および図21は、さらに、締め付け本体1がさらに回転するとき、この回転が搬送または牽引ケーブル5に伝達されることを示す。
【0030】
図22、図23、図24および図25は本発明による連結装置の代替の実施例を示している。この場合に、締め付け本体に堅固に固定されかつフォーク状に設計された締め付け顎部15aが、その内面がケーブル5用のストツパ面18として作用する2つの延長部分17を搬送または支持ケーブル5を挟んだ反対側に備えている。反対に、枢動可能な第2の締め付け顎部25aは堅固に固定された締め付け顎部15aの延長部分17にケーブルに沿って挟まれるように配置されている。この場合に、堅固に固定された締め付け顎部15aは図4を参照して枢動可能な締め付け顎部に関して説明されたと同一の方法において設計される。
【0031】
図22から見ることができるように、ケーブル5は、搬送手段かつしたがって締め付け本体がケーブル5に対して回転されない限り、堅固に固定された締め付け顎部15aのストツパ面18から或る距離に配置される。しかしながら、締め付け本体がケーブル5に対して交差する軸線の周りにケーブル5に対して回転させられると直ぐに、枢動可能な締め付け顎部25aは、ケーブル5がストツパ面18の一方に対して支持するようになるときまでその開放位置の方向に枢動され、その結果として締め付け顎部25aはさらに枢動されることができない。これは同様にその開放位置への締め付け顎部25aの枢動を信頼し得るように妨げる。
【0032】
したがって、これは、枢動可能な締め付け顎部の閉止位置から枢動する締め付けレバーの作動が制御レールに沿って転動する制御ローラによってのみ引き起こされ、その結果として連結装置の必要な作用信頼性がどのような与えられた運転条件においても保証されることを確実にする連結装置を提供する。
【0033】
トーションバネの代わりに、また、ばねエネルギ蓄積体として幾つかの他のばね構造体 を適用することも可能である。
【0034】
【発明の効果】
叙上のごとく、本発明は、上記した如く、一端に走行ローラを備えた締め付け本体の他端に堅固に固定される第1の締め付け顎部と、該1の締め付け顎部に対して枢動可能に取付けられた第2の締め付け顎部とをえた締め付け装置からなり、前記第2の締め付け顎部が締め付けレバーの一端に形成されると共に、該締め付けレバーの他端には、制御レールと相互に作用する制御要素を構成する制御ローラが設けられ、該制御ローラによって前記締め付けレバーが、前記締め付け本体に取付けられたトーションバネの作用に抗して該本体に対して枢動可能と成っており、その場合、前記締め付けレバーが前記トーションバネによって2つの死点越え位置の一方に保持される、索道装置における搬送または牽引ケーブルにキャビンまたは椅子の如き搬送手段を連結する装置において、前記2つの締め付け顎部の少なくとも一方が、該顎部の締め付け面と前記ケーブルを挟んで対向配置される少なくとも1つのストツパ面を他方の前記顎部の両側に該ケーブルに沿って備えており、そして、前記締め付け本体が、前記ケーブルに対して交差する軸線の周りを回転したとき、前記ストツパ面が該ケーブルを受け止め可能と成っており更に、前記ストツパ面が、枢動可能な前記第2の締め付け顎部の締め付け面とは前記ケーブルを挟んだ反対側に配設されている構成としたので、索道装置が作動しているとき非常に強い風が吹いても、また搬送手段が支持体と衝突するときに発生する搬送手段の横方向の揺動の場合にも、搬送手段がケーブルから連結解除されることがなく、したがって、非常に不都合な運転条件の場合においても、その開放位置への枢動可能な締め付け顎部の意図しない枢動が信頼し得るように回避され得る、索道装置の搬送または牽引ケーブルへの搬送手段、例えばキャビンまたは椅子連結装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 枢動可能な締め付け顎部がその閉止位置に置かれている、本発明による連結装置の第1実施例を示す側面図である。
【図2】 枢動可能な締め付け顎部がその開放位置に置かれている、図1による連結装置を示す側面図である。
【図3】 図1による連結装置を示す平面図である。
【図4】 前記連結装置の締め付けレバーを示す側面図である。
【図5】 枢動可能な締め付け顎部が閉止位置に置かれかつ締め付け本体が搬送または牽引ケーブルに対して回転された位置に置かれている、搬送または牽引ケーブルとの相互作用において、本発明によるこの連結装置の2つの締め付け顎部を示す破断水平断面図である。
【図6】 枢動可能な締め付け顎部が閉止位置にかつ締め付け本体が回転された位置に置かれている前記連結装置を示す平面図である。
【図7】 締め付け本体が搬送または牽引ケーブルに対して回転された位置において図5による締め付け顎部を示す水平断面図である。
【図8】 図7の線A−Aに沿う断面図である。
【図9】 図7の線B−Bに沿う断面図である。
【図10】 締め付け本体が搬送または牽引ケーブルに対して回転された異なる位置において図5による締め付け顎部を示す水平断面図である。
【図11】 図10の線A−Aに沿う断面図である。
【図12】 図10の線B−Bに沿う断面図である。
【図13】 図10の線C−Cに沿う断面図である。
【図14】 締め付け本体が搬送または牽引ケーブルに対して回転された異なる位置において図5による締め付け顎部を示す水平断面図である。
【図15】 図14の線A−Aに沿う断面図である。
【図16】 図10の線B−Bに沿う断面図である。
【図17】 図14の線C−Cに沿う断面図である。
【図18】 締め付け本体が搬送または牽引ケーブルに対して回転された異なる位置において図5による締め付け顎部を示す水平断面図である。
【図19】 図18の線A−Aに沿う断面図である。
【図20】 図18の線B−Bに沿う断面図である。
【図21】 図19の線C−Cに沿う断面図である。
【図22】 本発明による連結装置の第2実施例を示す破断水平断面図である。
【図23】 図22による連結装置を線A−Aに沿って示す断面図である。
【図24】 図22による連結装置を線B−Bに沿って示す断面図である。
【図25】 図22による連結装置を線C−Cに沿って示す断面図である。
【図26】 搬送または牽引ケーブルに対して顕著な回転された位置において締め付け本体を示す図22による連結装置の水平断面図である。
【符号の説明】
1 締め付け本体
2 締め付け装置
3 ばねエネルギ蓄積体(トーションバネ)
5 搬送または牽引ケーブル
12 走行ローラ
13 走行ローラ
15 堅固に固定された締め付け顎部(第1締め付け顎部)
16 締め付け面
18 ストツパ面
23 締め付けレバー
24 制御ローラ
24a 制御レール
24b 制御レール
25 枢動可能な締め付け顎部(第2締め付け顎部)
26 締め付け面
28 ストツパ面
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention, pivotally a first Tightening jaws are rigidly secured to the other end of Tightening body with a line roller run on one end, to said first Tightening jaws or Bei example was Installing tighten device and a second tightening jaws attached to Rannahli is formed in a first end of the second tightening jaws clamping lever, the other of said clamping lever At the end, the braking control rollers constituting the that control elements to effect provided we are in our rails and cross, said clamping lever by the control roller, anti the effect of bets Shonbane attached to said tightening body and it has a pivotable relative body, in the case of its, the clamping lever is held in one position beyond the two dead centers by the torsion spring, the cabin or in the conveying or traction cable of the cableway system Device for connecting conveying means such as a chair About.
[0002]
[Prior art]
A coupling device of this type is known from the European patent EP621163B1. In the case of this known device, two clamping levers with arms are provided, a control roller is attached to one end of the lever, and a second clamping jaw is arranged at the other end. There is also provided a spring energy accumulator that interacts with the clamping lever via a toggle lever joint. The clamping lever is pivoted by the control roller, and the line connecting the pivoting lever pivot and the pin connecting the toggle lever joint on the clamping lever is related to one of the two levers of the toggle lever joint and the dead center of the clamping lever Define the position. In a first position different from the dead center position, the clamping lever is pivoted and held in this position by the spring energy store in the open position of the second clamping jaw and in a second position of the clamping lever different from the dead center position. The clamping lever is pivoted and held in this position by the spring energy accumulator in the closed position of the second clamping jaw. Control roller induced pivoting of the clamping lever from one of these two positions is caused in the first part of the pivoting movement against the action of the spring energy store.
[0003]
This known coupling device is very inconvenient because the clamping lever and thus the pivotable clamping jaws arranged on it are always arranged in a defined position. As soon as the conveying means is connected to the conveying or towing cable, the control roller travels on the control rail, so that the clamping lever moves from the open position of the second clamping jaw to the closed position of the second clamping jaw. Is pivoted and as a result is held in this position by the splash energy store. As soon as the conveying means is decoupled from the conveying or towing cable, the control roller pivots the clamping lever past the dead center position against the action of the spring energy accumulator, resulting in the second clamping jaw. The part changes to an open position where the jaws are likewise held by a spring energy store.
[0004]
This requires only a control rail to pivot the clamping lever from the first position to the second position and again from this second position to the first position, so a very simple design of the cableway device To achieve. Furthermore, this reduces the number of pivoting lever pivoting movements by half in relation to the prior art.
[0005]
However, this known coupling device is subject to operating conditions in which the cableway device may exert a rotational movement with respect to the conveying or towing cable about an axis that is approximately vertically aligned with the conveying means relative to the cable. If you get the condition is not satisfied. You are noted here for the fact that the length of the pivotable clamping jaws extending along the transport or traction cable is approximately 5 times the diameter of the cable. As a result, in the case of such a rotational movement of the conveying means with respect to the conveying or towing cable, such a large torque will cause the two clamping jaws to die from the closed position of the clamping jaw where the clamping lever can pivot. Pivotable clamping jaws and fixings that are moved away from each other against the action of the spring energy storage to the extent that they can be pivoted to the open position of the pivotable clamping jaws via the point position It can occur between the ends of the clamping jaws as seen in the longitudinal direction of the cable, away from each other. The clamping lever is then held in this position by the spring energy store, so that the conveying means is consequently disconnected from the conveying or traction cable without control by the control roller.
[0006]
[Problems to be Solved by the Invention]
On the other hand, such a condition may occur in the case of very strong winds when the cableway device is operating, which is dangerous for the passengers because the transport means can be disconnected from the cable. On the other hand, such operating conditions may also occur in the case of very strong winds when the cableway device is not in operation, in which case the conveying means can likewise be disconnected from the cable. Although not accompanied by passengers at risk in this case, the interruption of the function results in the associated transport means having to be reconnected to the cable at the correct distance from the transport means as soon as the cableway device is turned on again. It is generated because it must not. Such rotational movement of the conveying means, in which the clamping devices can be pivoted to their open position, also causes significant lateral oscillation of the conveying means when the conveying means collides with the support or with other conveying means. May occur in the case of
[0007]
It is therefore an object of the present invention to provide such a coupling device so that unintentional pivoting of the pivotable clamping jaw to its open position can be reliably avoided even in the case of very unfavorable operating conditions. Is to improve.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
According to the present invention, at least one of the two clamping jaws has at least one stop surface disposed opposite to the clamping surface of the jaw with the cable interposed therebetween, on both sides of the other jaw. the cable along with Bei Eteori, element, the said clamping body, when rotated about an axis intersecting the cable, wherein a stop surface are made possible receiving the cable, further, the a stop surface, the pivotable second fastening jaws clamping surfaces of the achieved by Rukoto are disposed on the opposite side across the cable.
[0009]
Kururudoka ability clamping jaws, the configuration includes a a stop surface disposed opposite the Tightening face across the cable, on opposite sides of the fixed clamping jaw, the longitudinal direction of the clamping jaws as seen in the previous Kikururudo available-clamping jaws, said to form a a stop surface for the cable in each case has at least one extension.
[0010]
According to an alternative embodiment, the tightly clamped clamping jaws are provided with a stopper surface which is arranged relative to the clamping surface in relation to the cable. In this case, on both sides of the front Kikururudo available-clamping jaws, the clamping as seen in the longitudinal direction of the jaws, the rigidly fixed clamping jaw, forms a a stop surface in each case At least one extension.
[0011]
One of the clamping jaws is preferably provided with at least one substantially semicircular recess directed towards the reception of the cable, the diameter of which is somewhat larger than the diameter of the cable and extends over 180 °, A surface and the at least one stop surface are formed by the inner surface of the recess. In this case, the recess can extend over an angle of approximately 200 °, and the inner width of the recess can be approximately 20% larger than the diameter of the cable.
[0012]
According to another preferred embodiment, the sum of the one stop surface of the clamping jaw and the clamping surface of the other clamping jaw is equal to the length of the clamping surface of the one clamping jaw.
[0013]
The coupling device according to the invention will be described in more detail below with reference to two exemplary embodiments shown in the drawings.
[0014]
The connecting device shown in FIGS. 1 to 4 includes a clamping body 1 to which a rod 11 for supporting conveying means such as a cabin or a chair is fixed. Further, Attached to the clamping body 1 is a running rollers 12 and 13 thereby clamping body 1 is guided along the rails 12a and 13a of the stop stations of the cableway system. Clamping body 1 is provided with a clamping device having a rigidly fixed clamping jaw 15 and pivot available-clamping jaws 25.
[0015]
The clamping device 2 is also fixed to the clamping body 1 in the same way and includes a spring energy accumulator in the form of a torsion spring 3 to which the first lever 21 is fixed, the second lever 22 being free of the first lever. It is continuous contact via a bearing 21a on the end. The other end of the second lever 22 is mounted in the bearing 22a of the clamping lever 23, which is attached to the clamping device 2 in the bearing 23a with respect to its first part. The two levers 21 and 22 form a toggle lever joint that acts between the torsion spring 3 and the clamping lever 23.
[0016]
In the left side of the drawing, the clamping jaws 25 pivotable second fastening the pivoting of Tightening lever 23 caused by the ends are guided to the control roller 24 is positioned to the right of the drawing lever 23 Is formed . The other end of the clamping lever 23 is provided with a to that control roller 24 travels on the control rail 24a in the stop stations of the cableway system, and as a result the clamping lever 23, clamping jaws 25 are twisted release of the torsion spring 3 is pivotally moving toward the open position is maintained to the original no-load state is.
[0017]
In Figure 1, the jaws 25 tighten pivotable is placed in its closed position, shows a state of being connected to the cable 5 with the body 1 tightening clamping device 2 by the. In this case, the toggle bearing 2 1a is a connecting point of the first lever 21 and second lever 22 constituting the lever joint hand, the clamping lever 23 on the body 1 and tightening preparative Shonbane 3 bearings 23a and clamping placed between bearings 22 a which connects the second lever 2 2 on the lever 23. Since the first lever 21 forming a toggle lever joint hand it is pivoted in the direction of arrow D by the torsion spring 3, which is a bearing 23a clamping lever 23 is forced in the direction of arrow E becomes a pivot point. As a result, the pivotable clamping jaw 25 is changed to the closed position and held in this position. The closing force required for this is applied by the torsion spring 3.
[0018]
As soon as the coupling device enters the stop station of the cableway device, the running rollers 12 and 13 roll along the rails 12a and 13a, and the control roller 24 runs on the control rail 24a, so that the clamping lever 23 is It is pivoted against the action of the torsion spring 3 against the direction of arrow E toward the open position of the pivotable clamping jaw 25. This pivoting of the clamping lever 23 changes the clamping lever beyond the dead center position to the open position of the clamping jaw 25 held by the torsion spring 3. In this case, the control roller 24 travels along the control rail 24b.
[0019]
Figure 2 further shows one of the acceleration and deceleration gear 6 interacts with the friction plate 9 provided in the main body 1 fastening and arranged in the stop station. As a result, in the stop stations, resulting in a decrease of the speed of the transport means to be uncoupled from the cable 5, as a result passengers ride down or vegetables kana filled or it therein from the conveying means, and / or transport means Is increased to such a range that the conveying means can be connected to the cable 5 again.
[0020]
Can be seen from Figure 3 is that the clamping lever 23 and pivoted available-clamping jaws 25 is formed of a forked design, FIG. 3 is measured in the direction of conveying or traction cable 5 as such, the length of Kururudoka ability clamping jaws 25 is a case which is at least approximately five times the diameter of the cable 5.
[0021]
As can be seen from FIG. 4, Kururudoka ability clamping jaws 25, one side, when the clamping body 1 are aligned in a straight line parallel to the cable 5, the cable 5 over its entire length And a clamping surface 26 for supporting. Further, laterally outwardly of the fixed clamping jaw 15, Kururudoka ability clamping jaws 25, two a stop surface 28 on the side which is located opposite the clamping surface 26 across the cable 5 is formed 2 Two extension portions 27 are provided. Therefore, Kururudoka ability clamping jaws 25 is provided with a recess two substantially semicircular its diameter extends over an angle of somewhat larger and approximately 200 ° than the diameter of the cable 5. The inner width of the recess is approximately 20% larger than the diameter of the cable 5.
[0022]
The effect of Kururudoka ability clamping jaws 25 with reference to FIGS. 5 and 6 will be described below. For example, as a result that was fueled by strong winds, the conveying hand stage is connected to the transfer or traction cable 5, about an axis intersecting the cable 5, that is, the cable 5 in the direction of arrow G in FIG. 6 if it is rotated against, as shown in FIG. 5, which assume a position having an angle to the cable 5 the clamping surface 16 of the clamping jaws 15 the body 1 fastening. As a result, a part of the cable 5 is supported on one end of the region 16a of the clamping surface 16 , while the other part of the cable 5 is in the region 26a of the clamping surface 26 of the pivotable clamping jaw 25 . at the other end at a distance in the axial direction from the one end described above, Hatarakashi force F1 facing the closing force of the spring energy storing member 3, so that the to pivot available-clamping jaws 25 is contrary to the direction of the arrow E (see FIG. 4), is pivoted toward its open position. In this case, if the top dead center position of the tightening lever 23 is exceeded, Kururudoka ability clamping jaws 25, its position is held by a spring energy storing member 3, it biased to its open position.
[0023]
To prevent pivoting to this open position, Kururudoka ability clamping jaws 25 clamping surfaces 26 and scan Totsupa surface 2 8 on both sides of the opposing position of the other clamping jaw 15 across the cable 5 two extension portions 27 are provided that are shaped forming a. When and the cable 5 tightening only jaw 15 is aligned parallel to each other, wherein a stop surface 28 is placed at a certain distance from the cable 5. However, tightening the body 1 is rotated around the axis intersecting the extending direction of the cable 5, so that the pivot available-clamping jaws 25 are pivoted to the bearing 23a as a fulcrum, the scan Totsupa surface 28 of the clamping jaws 25 comes to supporting lifting the side of the cable 5. As a result, while the cable 5 the jaws 25 tighten a Kururudoka ability, through the region 26a of the clamping surface 26, a force acting in the direction of the open position of the jaws 25 tighten a Kururudoka ability F1 Work. On the other hand, the cable 5, the Kururudoka ability clamping jaws 25, via the opposite a stop surface 28 at an angle equal consist magnitude and tightening Hatarakashi a force F2 acting in the opposite direction the jaws 25 to prevent the is the Ranaru pivot.
[0024]
This is also in the case of not appropriate operating conditions of the cableway system, Kururudoka ability clamping jaws 25 is exerted on the pivoted available-clamping jaws 25 by the cable 5 and in the opposite direction it means that makes it impossible to exceed the dead point position of the force clamping lever 23 which acts, always held in the closed position of the pivotable clamping jaw 25 Waso becomes Rukoto.
[0025]
FIGS. 7 to 21 show possible positions that the clamping device can take with respect to the transport and traction cable 5 in its closed position.
[0026]
7, 8 and 9 show the two clamping jaws 15 and 25 of the clamping device being aligned parallel to the cable 5. In this case, the Tightening face 2 6, are supported entirely tight contact other a Tightening face 16 Togake Buru 5 from both sides. Conversely, a stop surface 28 of extension 27 of Kururudoka ability clamping jaws 25 is placed a slight distance from the cable 5.
[0027]
10, 11, 12 and 13 show a first rotational position of the two Tightening jaws 15 and 25 with respect to the cable 5. In this case, the cable 5 is supported against the clamping surface 26 of the jaw 25 pivoted available-tightening Te other end odor and clamping jaws in the region 26a, the cable 5 the jaws 15 clamped in the region 16a An adjacent stopper surface 28 that supports the clamping surface 16 and is very close to the cable 5.
[0028]
14, 15, 16 and 17 show the position taken for the cable 5 when the clamping body is further rotated. In this case, the cable 5 becomes supported against one of the two stop surfaces 28, which prevents the clamping lever 23 from pivoting further.
[0029]
18, 19, 20 and 21 further show that this rotation is transmitted to the conveying or traction cable 5 when the clamping body 1 is further rotated.
[0030]
22, 23, 24 and 25 show alternative embodiments of the coupling device according to the invention. In this case, fastening is firmly fixed to the body and Tightening jaws 15a designed fork shape, the inner surface of its the feeding transportable two extension portions 17 which acts as a stop surface 18 of the cable 5 or the support sandwiching the cable 5 is provided in opposition side. Conversely, the second clamping jaws 25a of Kururudoka ability is arranged so as to be sandwiched along the rigidly fixed clamping cable extension 17 of the jaw 15a. In this case, rigidly fixed clamping jaw 15a is designed in the same manner as described with respect Kururudoka ability clamping jaws with reference to FIG.
[0031]
As can be seen from FIG. 22, the cable 5 is arranged at a distance from the stopper surface 18 of the clamping jaw 15a which is firmly fixed, unless the conveying means and thus the clamping body is rotated relative to the cable 5. The However, as soon as the tightening body is rotated relative to the cable 5 about an axis intersecting with respect to the cable 5, Kururudoka ability clamping jaws 25a, to the one cable 5 of a stop surface 18 It is pivoted in the direction of its open position until it comes to support, so that the clamping jaw 25a cannot be pivoted further. This likewise prevents the pivoting of the clamping jaw 25a to its open position reliably.
[0032]
Therefore, it is only triggered by a control roller which operation of the clamping lever pivots from the closed position of Kururudoka ability clamping jaws rolls along the control rail, effect required reliability of the resulting connecting device A coupling device is provided which ensures that the performance is guaranteed at any given operating condition.
[0033]
Instead of the torsion springs, it is also possible and applicable child some other spring structure Zotai as the spring energy storage member.
[0034]
【The invention's effect】
As on ordination, the present invention is, as described above, the first Tightening jaws are rigidly secured to the other end of Tightening body with a line roller run on one end, Me said first fastening second tightening jaws and do Bei example was Installing tighten device Rannahli pivotally attached to jaw attached, formed on one end of the second tightening jaw clamping lever while being, at the other end of the clamping lever, the braking control rollers constituting the to that control element effects provided we are in our rails and cross, said clamping lever by the control roller, the tightening body against the action of the attached for Shonbane has a pivotable relative body, for its, the clamping lever is held in one position beyond the two dead centers by the torsion spring, cableway Cabin or chair on transport or tow cable in equipment Such an apparatus for connecting a conveying means, at least one of the two clamping jaws on both sides of the other of said jaws at least one of a stop face disposed opposite each other across the cable and clamping surface of the jaw portion Bei Eteori along the cable, element, the clamping body, when rotated about an axis intersecting the cable, wherein a stop surface are made possible receiving the cable, further, the a stop since the surface is, the pivotable second fastening jaws clamping surfaces of the configuration are disposed on opposite side of the cable, very strong winds when the cableway system is operating Even when the transport means collides with the support, the transport means will not be decoupled from the cable. Means for transporting the cable device or transporting to the traction cable, which can be reliably avoided even in the case of very unfavorable operating conditions unintentional pivoting of the pivotable clamping jaws to its open position; For example, a cabin or chair coupling device can be provided.
[Brief description of the drawings]
1 is a side view of a first embodiment of a connecting device according to the invention, in which a pivotable clamping jaw is in its closed position, FIG.
2 shows a side view of the coupling device according to FIG. 1 with a pivotable clamping jaw in its open position.
FIG. 3 is a plan view showing the connecting device according to FIG. 1;
FIG. 4 is a side view showing a tightening lever of the coupling device.
FIG. 5 shows the invention in interaction with a transport or traction cable, with the pivotable clamping jaws in the closed position and the clamping body in the rotated position with respect to the transport or traction cable. FIG. 5 is a broken horizontal sectional view showing two clamping jaws of the coupling device according to FIG.
FIG. 6 is a plan view of the connecting device with the pivotable clamping jaws in the closed position and the clamping body in the rotated position.
7 is a horizontal cross-sectional view showing the clamping jaw according to FIG. 5 in a position in which the clamping body is rotated relative to the transport or traction cable.
8 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.
FIG. 9 is a cross-sectional view taken along line BB in FIG.
10 is a horizontal sectional view showing the clamping jaw according to FIG. 5 in different positions where the clamping body is rotated relative to the transport or traction cable.
11 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.
12 is a cross-sectional view taken along line BB in FIG.
13 is a cross-sectional view taken along line CC in FIG.
14 shows a horizontal section through the clamping jaw according to FIG. 5 in different positions where the clamping body is rotated relative to the transport or traction cable.
15 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.
16 is a cross-sectional view taken along line BB in FIG.
17 is a cross-sectional view taken along line CC in FIG.
18 shows a horizontal section through the clamping jaw according to FIG. 5 in different positions where the clamping body has been rotated relative to the transport or traction cable.
19 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.
20 is a cross-sectional view taken along line BB in FIG.
FIG. 21 is a sectional view taken along line CC in FIG. 19;
FIG. 22 is a broken horizontal sectional view showing a second embodiment of the connecting device according to the present invention.
23 is a cross-sectional view of the coupling device according to FIG. 22 along line AA.
24 is a cross-sectional view of the coupling device according to FIG. 22 taken along line BB.
25 is a cross-sectional view of the coupling device according to FIG. 22 along line CC.
26 is a horizontal cross-sectional view of the coupling device according to FIG. 22 showing the clamping body in a noticeably rotated position relative to the transport or traction cable.
[Explanation of symbols]
1 Tightening body 2 Tightening device 3 Spring energy storage (torsion spring)
5 Conveying or pulling cable 12 Traveling roller 13 Traveling roller 15 Tightening jaw part (first fastening jaw part) firmly fixed
16 Tightening surface 18 Stopper surface 23 Tightening lever 24 Control roller 24a Control rail 24b Control rail 25 Pivoting clamping jaw (second clamping jaw)
26 Tightening surface 28 Stopper surface

Claims (8)

一端に走行ローラ(12)を備えた締め付け本体(1)の他端に堅固に固定される第1の締め付け顎部(15)と、該1の締め付け顎部に対して枢動可能に取付けられた第2の締め付け顎部(25)とをえた締め付け装置(2)からなり、
前記第2の締め付け顎部(25)が締め付けレバー(23)の一端に形成されると共に、該締め付けレバーの他端には、制御レール(24a、24b)と相互に作用する制御要素を構成する制御ローラ(24)が設けられ、
該制御ローラによって前記締め付けレバー(23)が、前記締め付け本体(1)に取付けられたトーションバネ(3)の作用に抗して該本体に対して枢動可能と成っており、その場合、前記締め付けレバー(23)が前記トーションバネ(3)によって2つの死点越え位置の一方に保持される、索道装置における搬送または牽引ケーブルにキャビンまたは椅子の如き搬送手段を連結する装置において、
前記2つの締め付け顎部(15,25)の少なくとも一方が、該顎部の締め付け面(16,26)と前記ケーブル(5)を挟んで対向配置される少なくとも1つのストツパ面(28)を他方の前記顎部の両側に該ケーブルに沿って備えており、
そして、前記締め付け本体(1)が、前記ケーブル(5)に対して交差する軸線の周りを回転(G)したとき、前記ストツパ面(28)が該ケーブルを受け止め可能と成っており
更に、前記ストツパ面(28)が、枢動可能な前記第2の締め付け顎部(25)の締め付け面(26)とは前記ケーブル(5)を挟んだ反対側に配設されていることを特徴とする装置。
First Tightening jaws are rigidly secured to the other end of Tightening body with a run line roller (12) at one end (1) and (15), to the first Tightening jaws second tightening jaws (25) and joining apparatus equipped tighten with example Bei (2) or Rannahli mounted pivotally for,
Is formed into one end of the second Tightening jaws (25) clamping lever (23), the other end of said clamping lever, control rails (24a, 24b) and system you interact control roller (24) is provided we are constituting the control element,
The clamping lever by the control roller (23), said against the action of bets attached to Tightening body (1) Shonbane (3) has a pivotable relative body, As a A device for connecting a transport means such as a cabin or chair to a transport or traction cable in a cableway device , wherein the clamping lever (23) is held in one of two dead center positions by the torsion spring (3) ,
On the other hand said at least one of the two clamping jaws (15, 25) comprises at least one a stop surface disposed opposite each other across the clamping surface of the jaw portion (16, 26) the cable (5) (28) Bei Eteori along the both sides of the jaws to the cable,
And, the said clamping body (1) is, when about an axis intersecting the cable (5) rotates (G), wherein a stop surface (28) is made possible receiving the cable,
Furthermore, the a stop surface (28), that you have been disposed on the opposite side across the cable (5) and the clamping surface of the pivotable second fastening jaws (25) (26) Features device.
前記締め付け本体(1)に堅固に固定された第1の締め付け顎部(15)の前記ケーブル(5)に沿った両側に、枢動可能な前記第2の締め付け顎部(25)が、少なくとも1つの延長部分(27)を備えており、
更に、該延長部分(27)に前記ストツパ面(28)が形成されていることを特徴とする請求項1に記載の索道装置における搬送または牽引ケーブルにキャビンまたは椅子の如き搬送手段を連結する装置。
The clamping body on both sides along said cable (5) of the first Tightening jaws rigidly fixed to (1) (15), pivotal movement can be pre-Symbol second clamping jaws (25 ) is provided with a single extension (27) even without low,
Furthermore, linking such conveying means of the cabin or a chair to the conveying or traction cable of the cableway system according to claim 1, characterized that you said a stop surface on the extension (27) (28) is formed apparatus.
記第1の締め付け顎部(15a)が、前記ケーブル(5)に沿った締め付け面を(16)を備えており、
更に、前記ケーブル(5)を受け止めるために、該締め付け面(16)に向配置されるストツパ面(18)が、該第1の締め付け部の延長部(17)に形成されていることを特徴とする請求項1に記載の索道装置における搬送または牽引ケーブルにキャビンまたは椅子の如き搬送手段を連結する装置。
First Tightening jaws before Symbol (15a) is a clamping surface along said cable (5) comprises a (16),
Furthermore, this in order to receive the cable (5), said clamping surface (16) in pairs towards placement is the a stop surface (18), which is formed in the extension of the first fastening portion (17) A device for connecting a transport means such as a cabin or a chair to the transport or tow cable in the cableway device according to claim 1.
枢動可能な前記第2の締め付け顎部(25a)の両側に、前記ケーブル(5)に沿って、前記第1の締め付け顎部(15a)の前記延長部(17)が隣接配置されていることを特徴とする請求項3に記載の索道装置における搬送または牽引ケーブルにキャビンまたは椅子の如き搬送手段を連結する装置。 Kururudoka ability of the second Tightening jaws on either side of (25a), pre SL along the cable (5), the extension length portion of said first Tightening jaws (15a) (17 ) is linked to such conveyance means of the cabin or a chair to the conveying or traction cable of the cableway system according to claim 3, characterized in that you are disposed adjacent device. 記第1及び第2の締め付け顎部(15,25;15a,25a)の内の1つが、前記ケーブル(5)の受容に向けられ、その直径が前記ケーブル(5)の直径より幾らか大きくかつ180°以上にわたって延びるほぼ半円形の少なくとも1つの凹所を備えており、前記締め付け面(26)と、前記ケーブル(6)を挟んで対向配置される少なくとも1つの前記ストツパ面(28;18)とが、前記凹所の内面によって形成されることを特徴とする請求項1〜4の内のいずれか1項に記載の索道装置における搬送または牽引ケーブルにキャビンまたは椅子の如き搬送手段を連結する装置。Before Symbol first and second Tightening jaws (15, 25; 15a, 25a) one of the, directed to receptor of the cable (5), than the diameter of the diameter of the cable (5) comprises at least one recess of sulfo URN semicircular extends over somewhat larger and 180 ° or more, and said clamping surface (26), one even without least are opposed each other across the cable (6) the scan Totsupa surface of; (28 18), but the transport or traction cable of the cableway system according to have Zureka one of claims 1-4, characterized in that it is formed by an inner surface of said recess A device for connecting a transportation means such as a cabin or a chair to the vehicle. 前記凹所が、およそ200°の角度に亘って延びることを特徴とする請求項5に記載の索道装置における搬送または牽引ケーブルにキャビンまたは椅子の如き搬送手段を連結する装置。It said recess is a device for connecting such conveying means of the cabin or a chair to the conveying or traction cable of the cableway system according to claim 5, characterized in that extending through an angle of contact elsewhere 200 °. 前記凹所の内側幅が前記ケーブル(5)の直径よりおよそ20%大きいことを特徴とする請求項5又は6に記載の索道装置における搬送または牽引ケーブルにキャビンまたは椅子の如き搬送手段を連結する装置。7. A transport means such as a cabin or chair is connected to a transport or traction cable in a cableway device according to claim 5 or 6, characterized in that the inner width of the recess is approximately 20% larger than the diameter of the cable (5). apparatus. 記第2の締め付け顎部(25)の両方のストツパ面(28)および前記第1の締め付け顎部(15)の締め付け面(16)のケーブル(5)に沿った長さの合計が前記第2の締め付け顎部(25)の締め付け面(26)の長さに等しいことを特徴とする請求項1又は2に記載の索道装置における搬送または牽引ケーブルにキャビンまたは椅子の如き搬送手段を連結する装置。A stop surface of both the second fastening jaws before Symbol (25) (28) and said first clamping jaw (15) of the clamping surface (16) of the cable (5) total length along said the second clamping jaws (25) of tightening face (26) of such transport means cabin or a chair to the conveying or traction cable of the cableway system according to claim 1 or 2, characterized in that equal to the length Device to connect.
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