JP3764053B2

JP3764053B2 - Wiper arm

Info

Publication number: JP3764053B2
Application number: JP2001011629A
Authority: JP
Inventors: 隆葛野; 智明鴨川
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd; Ichikoh Industries Ltd
Current assignee: Nissan Motor Co Ltd; Ichikoh Industries Ltd
Priority date: 2001-01-19
Filing date: 2001-01-19
Publication date: 2006-04-05
Anticipated expiration: 2021-01-19
Also published as: JP2002211365A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両（自動車・船舶・電車等を含む）のフロントウインドウガラスやリヤウインドウガラス或いはミラーやランプ類の表面を払拭するワイパー、特に、ワイパーアームに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、例えば、自動車等の車両には、フロントウインドウガラスの表面に雨水等が降り掛かった場合、視界の確保のためにフロントウインドウガラスの表面を払拭するワイパーが取り付けされている（例えば、特開平９−１９３７５０号公報参照）。
【０００３】
図９は、このような車両用ワイパーを示す。車両用ワイパー１は、車体に固定の駆動モータに装着された揺動可能な駆動軸（図示せず）に基端側が固定されたワイパーアーム２と、ワイパーアーム２の先端に略中心が揺動可能に軸支されたワイパーブレード３とを備えている。
【０００４】
ワイパーアーム２は、駆動軸に固定される軸固定部４ａを基端側に形成したアームヘッド４と、アームヘッド４の先端寄りに起倒可能に軸支されたリテーナ５と、リテーナ５の先端側に固定されたアームピース６を備えている。
【０００５】
アームヘッド４は、図８に示すように、その先端寄りの軸４ｂを介してリテーナ５を起倒可能に保持している。また、アームヘッド４の先端には軸４ｃを介してスプリングガイド７が回動可能に軸支されている。
【０００６】
リテーナ５は、その基部側の図示下方（例えば、フロントウインドウガラスの表面と対向する側）が開放するようにプレス成形されている。また、リテーナ５の内上壁面５ａには、リベット８によって断面Ｌ字形状のストッパ９が固定されている。
【０００７】
ストッパ９にはスプリングガイド７の先端部７ａが貫通するスリット９ａが形成されている。また、ストッパ９とスプリングガイド７の座部７ｂとの間には圧縮コイルスプリング１０が架設されており、これによりリテーナ５が倒伏してワイパーブレード３による払拭面（フロントウインドウガラス表面等）への弾接状態とリテーナ５が起立した状態との少なくとも二位置での位置決めが可能となっている。
【０００８】
ワイパーブレード３は、アームピース６の先端に軸６ａを介して略中央が揺動可能に軸支されたプライマリーレバー１１と、プライマリーレバー１１の両端に略中央が軸１１ａを介して揺動可能に軸支されたセカンダリーレバー１２と、各セカンダリーレバー１２の一端（軸６ａ寄り）に略中央が軸１２ａを介して揺動可能に軸支されたヨーク１３と、セカンダリーレバー１２の各他端並びにヨーク１３の両端に跨って保持されたワイパーブレードラバー１４とを備えている。なお、ヨーク１３は、セカンダリーレバー１２の両端に揺動可能に軸支されたものもある。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記の如く構成されたワイパーアーム２にあっては、ストッパ９をリベット８で固定することから、リベット８を必要とする分だけ部品点数が増して材料コストが高騰するばかりでなく、リベット８によるストッパ９の固定作業に手間を要するという問題があった。
【００１０】
そこで、図６及び図７に示すように、リテーナ５の開放端を形成する一対の対向壁５ｂに内方に凹陥した凹部５ｃを形成すると共に、この凹部５ｃをプレス成形する際に凹部５ｃの軸４ｂ寄りの対向壁５ｂと凹部５ｃとの境界にスリットを形成し、このスリットから平面視略コ字形状のストッパ１５の両端に形成された挿入脚１５ａを挿入することで特別な固定部材を用いることなくストッパ１５をリテーナ５に固定して組み付け作業の容易化を実現することが考えられる。尚、上記図８，図９と同一の構成には同一の符号を付してその説明は省略する。
【００１１】
しかしながら、このような構成の場合、左右一対の対向壁５ｂにリテーナ５の成形、即ち、折り曲げプレス工程とは別に凹部５ｃを形成するためのパンチプレス工程を必要としてプレス成形工程並びに形状が複雑となるばかりでなく、各対向壁５ｂ間での凹部５ｃの厳密な相対位置合わせが困難であるという問題が生じていた。
【００１２】
この凹部５ｃの相対位置合わせは、厳密に行われないと、ストッパ１５にガタが発生してしまう。
【００１３】
しかも、上述したリベット８を用いた場合、並びに、脚部１５ａを凹部５ｃに係合させた場合の何れにおいても、リテーナ５の表面にリベット８や脚部１５ａが露出してしまい、見栄えが悪いといった問題も発生していた。
【００１４】
本発明は、上記問題を解決するため、組み付け作業の容易化を維持したまま、成形工程並びにリテーナ形状の簡素化を実現することができ、しかも、外観上の見栄えを向上することができるワイパーアームを提供することを目的とする。
【００１５】
【課題を解決するための手段】
その目的を達成するため、請求項１に記載のワイパーアームは、駆動軸にアームヘッドの基端側が軸支され、前記アームヘッドの先端寄りに断面略コ字形状のリテーナが起倒可能に軸支され、前記アームヘッドの先端にスプリングガイドが回動可能に軸支され、該スプリングガイドの先端寄りの前記リテーナの基部にリィンフォースが配置され、前記スプリングガイドの基端寄りと前記リィンフォースの先端間に圧縮コイルスプリングが架設されたワイパーアームにおいて、前記リテーナの両開放下端縁に一対のストッパ片が形成されると共に該一対のストッパ片と前記リテーナの上側の内壁面との間で前記リィンフォースが挟持され、前記リィンフォースに一対の係合爪が形成されると共に前記圧縮コイルスプリングの弾性力によって前記リィンフォースが前記リテーナの先端側に押し出されることにより前記一対のストッパ片に前記一対の係合爪が弾接され、前記リィンフォースには、前記リテーナの前記上側の内壁面と前記一対のストッパ片とに挟持されることにより前記上側の内壁面に弾接される一対の弾性片が形成されていることを要旨とする。
【００１６】
また、請求項２に記載のワイパーアームは、駆動軸にアームヘッドの基端側が軸支され、前記アームヘッドの先端寄りに断面略コ字形状のリテーナが起倒可能に軸支され、前記アームヘッドの先端にスプリングガイドが回動可能に軸支され、該スプリングガイドの先端寄りの前記リテーナの基部にリィンフォースが配置され、前記スプリングガイドの基端寄りと前記リィンフォースの先端間に圧縮コイルスプリングが架設されたワイパーアームにおいて、前記リテーナの両開放下端縁に一対のストッパ片が形成されると共に該一対のストッパ片と前記リテーナの上側の内壁面との間で前記リィンフォースが挟持され、前記リィンフォースに一対の係合爪が形成されると共に前記圧縮コイルスプリングの弾性力によって前記リィンフォースが前記リテーナの先端側に押し出されることにより前記一対のストッパ片に前記一対の係合爪が弾接され、前記リィンフォースには、前記スプリングガイドの先端を貫通状態で保持する補強座部が形成されていることを要旨とする。
【００１７】
さらに、請求項３に記載のワイパーアームは、前記リィンフォースの先端が平面視で先細りとなる山型形状に形成されていることを要旨とする。
【００１９】
【発明の実施の形態】
次に、本発明のワイパーアームの実施の形態を、車両用ワイパーに適用し、図面に基づいて説明する。
【００２０】
図５において、車両用ワイパー２１は、車体に固定の駆動モータに装着された揺動可能な駆動軸（図示せず）に基端側が固定されたワイパーアーム２２と、ワイパーアーム２２の先端に略中心が揺動可能に軸支されたワイパーブレード２３とを備えている。
【００２１】
ワイパーアーム２２は、駆動軸に軸支される軸固定部２４ａを基端側に形成したアームヘッド２４と、アームヘッド２４の先端寄りに起倒可能に軸支されたリテーナ２５と、リテーナ２５の先端側に固定されたアームピース２６を備えている。
【００２２】
アームヘッド２４は、図１に示すように、その先端寄りの軸２４ｂを介してリテーナ２５を起倒可能に保持している。また、アームヘッド２４の先端には、軸２４ｃを介してスプリングガイド２７が回動可能に軸支されている。
【００２３】
リテーナ２５は、所定形状に形成された金属板を折り曲げプレス成形によって形成したもので、図１（Ａ）の図示下方側（例えば、フロントウインドウガラスの表面と対向する側）に内上壁面２５ａ（上側の内壁面）に対向して開放するように一対の対向壁２５ｂが成形されて断面略コ字形状を呈している。また、この各対向壁２５ｂの開放縁部（開放下端縁部）には長手方向前後に離間して折曲片２５ｃ，２５ｄが折曲形成されている。リテーナ２５の基部（アームヘッド２４寄り部分）の内上壁面２５ａと折曲片２５ｄとの間には平面視コ字形状のリィンフォース２９が挟持されている。
【００２４】
リィンフォース２９は、図２に示すように、一対の対向壁２５ｂ間に跨る座部２９ａと、各対向壁２５ｂに沿い且つ内上壁面２５ａに上端縁が当接する一対の脚部２９ｂと、脚部２９ｂの下端縁後部（座部２９ａとは反対側の部分）から下方に突出された係合爪２９ｃと、座部２９ａの略中央に位置して脚部２９ｂの延在方向とは逆方向に突出された補強座部２９ｄと、補強座部２９ｄの中央に形成されてスプリングガイド２７の先端部２７ａが貫通するスリット２９ｅと、脚部２９ｂの座部２９ａ寄りの下端縁に座部２９ａ側に向って上向きな傾斜面２９ｆとが形成されている。
【００２５】
一方、リィンフォース２９とスプリングガイド２７の基端寄りの座部２７ｂとの間には圧縮コイルスプリング３０が架設されており、これによりリテーナ２５が倒伏してワイパーブレード２３による払拭面（フロントウインドウガラス表面等）に弾接した状態とリテーナ２５が起立した状態との少なくとも二位置での位置決めが可能となっている。この際、スプリングガイド２７の先端部２７ａが貫通するスリット２９ｅの周辺は補強座部２９ｄが形成されていることにより強度が増していることから、スプリングガイド２７からの荷重に対する強度が確保されている。また、圧縮コイルスプリング３０は、その弾性力によりリィンフォース２９をリテーナ２５の先端側（アームピース２６側）に押し出すこととなり、この押出し力によって折曲片２５ｄの後端縁（アームヘッド２４側端縁）２５ｅに係合爪２９ｃの段部２９ｇが弾接し、リィンフォース２９がリテーナ２５により確実に保持される。
【００２６】
ワイパーブレード２３は、アームピース２６の先端に軸２６ａを介して略中央が揺動可能に軸支されたプライマリーレバー３１と、プライマリーレバー３１の両端に略中央が軸３１ａを介して揺動可能に軸支されたセカンダリーレバー３２と、各セカンダリーレバー３２の一端（軸２６ａ寄り）に略中央が軸３２ａを介して揺動可能に軸支されたヨーク３３と、セカンダリーレバー３２の各他端並びにヨーク３３の両端に跨って保持されたワイパーブレードラバー３４とを備えている。なお、ヨーク３３は、セカンダリーレバー３２の両端に揺動可能に軸支されたものもある。
【００２７】
上記の構成において、アームヘッド２４の先端に軸２４ｃを介してスプリングガイド２７を軸支し、このスプリングガイド２７を取り巻くように圧縮コイルスプリング３０を先端部２７ａから挿入した後、この先端部２７ａをリィンフォース２９のスリット２９ｅに貫通させる。
【００２８】
次に、この組み付け状態でリテーナ２５の後端開口部分に先端部２７ａから挿入すると、傾斜面２９ｆに案内されつつリィンフォース２９が内上壁面２５ａと折曲片２５ｄとの間に挟持される。
【００２９】
この状態から軸２４ｂによってアームヘッド２４とリテーナ２５とを連結すれば、圧縮コイルスプリング３０の弾性力（押し出し力）によって後端縁２５ｅに段部２９ｇが弾接した位置決め状態を維持して、リィンフォース２９がリテーナ２５により確実に保持される。
【００３０】
尚、リィンフォース２９の段部２９ｇの高さ、特に、折曲片２５ｄが位置する部分の高さは、内上壁面２５ａと折曲片２５ｄとの離間距離と等しいかそれ以上とされ、これにより、折曲片２５ｄの弾性力を利用したリィンフォース２９の挟持が確実な物となっている。
【００３１】
この際、リィンフォース２９には傾斜面２９ｆが形成されていることから、段部２９ｇの高さを内上壁面２５ａと折曲片２５ｄとの離間距離以上としても、リィンフォース２９の内上壁面２５ａと折曲片２５ｄとの間への挿入作業は容易に行い得る。
【００３２】
また、リテーナ２５には、従来のリベット８や脚部１５ｃのように、倒伏状態でのリテーナ２５の外観上にリィンフォース２９を固定するための部材や凹凸部分が見えないことから、見栄えが向上されている。
【００３３】
リテーナ２５は、パンチプレス成形加工等の別種類の加工工程を経ることなく、単なる折り曲げプレスによって成形することができることから、成形工程の容易化並びに形状の簡素化を実現することができる。
【００３４】
ところで、上記実施の形態におけるリィンフォース２９は、平面視コ字形状であるが、図３及び図４に示すようなリィンフォース３９としても良い。
【００３５】
リィンフォース３９は、座部３９ａと、座部３９ａから後方（アームヘッド２４側）に向けて拡開状に屈曲して連続する一対の屈曲脚部３９ｂと、屈曲脚部３９ｂの下端縁後部から下方に突出された係合爪３９ｃと、座部３９ａの略中央に位置して屈曲脚部３９ｂの延在方向とは逆方向に突出された補強座部３９ｄと、補強座部３９ｄの中央に形成されてスプリングガイド２７の先端部２７ａが貫通するスリット３９ｅと、屈曲脚部３９ｂの座部３９ａ寄りの下端縁に座部３９ａ側に向って上向き傾斜する傾斜面３９ｆと、折曲片２５ｄの後端縁２５ｅに圧縮コイルスプリング３０の弾性力によって弾接する段部３９ｇと、内上壁面２５ａに弾接するように屈曲脚部３９ｂの上端縁に形成された当接面としての弾性片３９ｈとを備えている。
【００３６】
従って、屈曲脚部３９ｂの座部３９ａから連続する部分に傾斜壁部３９ｉを形成し、座部３９ａの面積が小さい平面視先細りの山型形状としたことにより、座部３９ａの剛性がより一層確保される。また、圧縮コイルスプリング３０を補強座部３９ｄの背面側周囲に当接させる際の位置決めを、傾斜壁部３９ｉの案内により容易に行うことができ、組み付け作業性が向上される。
【００３７】
さらに、弾性片３９ｈを形成したことにより、内上壁面２５ａとの接触面積が確保される上、折曲片２５ｄの弾性力との相乗効果により、リィンフォース３９のリテーナ２５内での収まりがより一層安定されるばかりでなく、リィンフォース３９の成形誤差に対するリテーナ２５内での収まりも安定する。
【００３８】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１に記載のワイパーアームにあっては、リテーナの両開放端縁に互いに接近する一対のストッパ片が形成されると共にストッパ片とリテーナの内壁面間にリィンフォースが挟持され、リィンフォースに一対の係合爪が形成されると共に圧縮コイルスプリングの弾性力によってストッパ片に係合爪が弾接していることにより、組み付け作業の容易化を維持したまま、成形工程並びにリテーナ形状の簡素化を実現することができ、しかも、外観上の見栄えを向上することができる。また、リィンフォースにリテーナの上側の内壁面に弾接される一対の弾性片が形成されていることにより、リテーナ内におけるリィンフォースの収まり具合を向上し得て、しかも、リィンフォースの成形誤差の吸収も容易に確保することができる。
【００３９】
請求項２に記載のワイパーアームにあっては、リテーナの両開放端縁に互いに接近する一対のストッパ片が形成されると共にストッパ片とリテーナの内壁面間にリィンフォースが挟持され、リィンフォースに一対の係合爪が形成されると共に圧縮コイルスプリングの弾性力によってストッパ片に係合爪が弾接していることにより、組み付け作業の容易化を維持したまま、成形工程並びにリテーナ形状の簡素化を実現することができ、しかも、外観上の見栄えを向上することができる。また、リィンフォースにスプリングガイドの先端を貫通状態で保持する補強座部が形成されていることにより、スプリングガイドからの荷重に対するリィンフォースの強度を容易に確保することができる。
【００４０】
請求項３に記載のワイパーアームにあっては、リィンフォースの先端が平面視で先細りとなる山型形状に形成されていることにより、圧縮コイルスプリングをリィンフォースに当接させる際の位置決めを容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態１に係わるワイパーアームを示し、（Ａ）は要部の縦断面図、（Ｂ）は要部の底面図である。
【図２】同じく、要部の分解斜視図である。
【図３】本発明の実施の形態１に係わるワイパーアームの変形例を示し、（Ａ）は要部の縦断面図、（Ｂ）は要部の底面図である。
【図４】同じく、要部の分解斜視図である。
【図５】本発明の実施の形態１に係わるワイパーアームを示し、（Ａ）はワイパーアームの平面図、（Ｂ）はワイパーアームの側面図である。
【図６】従来のワイパーアームを示し、（Ａ）は要部の側面図、（Ｂ）は要部の縦断面図、（Ｃ）はリィンフォースの外観斜視図である。
【図７】同じく、（Ａ）はワイパーアームの平面図、（Ｂ）はワイパーアームの側面図である。
【図８】従来の他のワイパーアームを示し、要部の縦断面図である。
【図９】同じく、（Ａ）はワイパーアームの平面図、（Ｂ）はワイパーアームの側面図である。
【符号の説明】
２２…ワイパーアーム
２４…アームヘッド
２５…リテーナ
２５ａ…内上壁面（内壁面）
２５ｂ…対向壁
２５ｄ…折曲片（ストッパ片）
２７…スプリングガイド
２９…リィンフォース
２９ａ…座部
２９ｂ…脚部
２９ｃ…係合爪
２９ｄ…補強座部
２９ｅ…スリット
３０…圧縮コイルスプリング[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a wiper that wipes the surface of a front window glass, a rear window glass, a mirror, or lamps of a vehicle (including automobiles, ships, trains, etc.), and more particularly, to a wiper arm.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, for example, a vehicle such as an automobile is provided with a wiper for wiping the surface of the windshield glass in order to ensure visibility when rainwater or the like falls on the surface of the windshield glass (for example, Japanese Patent Laid-Open 9-193750).
[0003]
FIG. 9 shows such a vehicle wiper. The vehicle wiper 1 has a wiper arm 2 fixed at a base end to a swingable drive shaft (not shown) mounted on a drive motor fixed to the vehicle body, and a substantially center swings at the distal end of the wiper arm 2. The wiper blade 3 is pivotally supported.
[0004]
The wiper arm 2 includes an arm head 4 having a shaft fixing portion 4a fixed to the drive shaft on the base end side, a retainer 5 pivotally supported near the tip of the arm head 4 and a tip of the retainer 5 The arm piece 6 fixed to the side is provided.
[0005]
As shown in FIG. 8, the arm head 4 holds the retainer 5 in a tiltable manner via a shaft 4 b near the tip. A spring guide 7 is pivotally supported at the tip of the arm head 4 via a shaft 4c.
[0006]
The retainer 5 is press-molded so that the lower side of the base side in the figure (for example, the side facing the front window glass surface) is opened. A stopper 9 having an L-shaped cross section is fixed to the inner upper wall surface 5 a of the retainer 5 by a rivet 8.
[0007]
The stopper 9 is formed with a slit 9a through which the tip 7a of the spring guide 7 passes. Further, a compression coil spring 10 is installed between the stopper 9 and the seat 7b of the spring guide 7, whereby the retainer 5 falls down and is applied to the wiping surface (front window glass surface or the like) by the wiper blade 3. Positioning in at least two positions, that is, the elastic contact state and the state in which the retainer 5 is raised, is possible.
[0008]
The wiper blade 3 includes a primary lever 11 that is pivotally supported at the tip of an arm piece 6 via a shaft 6a so that the center can swing, and a center that can swing around both ends of the primary lever 11 via a shaft 11a. The pivoted secondary lever 12, the yoke 13 pivotally supported at one end (near the shaft 6a) of each secondary lever 12 through the shaft 12a, the other end of the secondary lever 12, and the yoke 13 and a wiper blade rubber 14 held across both ends. The yoke 13 may be pivotally supported at both ends of the secondary lever 12 so as to be swingable.
[0009]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, in the wiper arm 2 configured as described above, since the stopper 9 is fixed by the rivet 8, not only the number of parts is increased by the amount required for the rivet 8, but the material cost is increased. There is a problem that it takes time and labor to fix the stopper 9 by the number 8.
[0010]
Therefore, as shown in FIGS. 6 and 7, a pair of opposed walls 5b forming the open ends of the retainer 5 are formed with indented recesses 5c, and when the recesses 5c are press-molded, A slit is formed at the boundary between the opposing wall 5b near the shaft 4b and the recess 5c, and a special fixing member is formed by inserting insertion legs 15a formed at both ends of the stopper 15 having a substantially U-shape in plan view from the slit. It is conceivable that the stopper 15 is fixed to the retainer 5 without use to facilitate the assembling work. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the structure same as the said FIG. 8, FIG. 9, and the description is abbreviate | omitted.
[0011]
However, in the case of such a configuration, the forming of the retainer 5 on the pair of left and right opposing walls 5b, that is, the punch pressing process for forming the recess 5c separately from the bending pressing process requires a complicated pressing process and shape. In addition, there is a problem that it is difficult to strictly align the concave portions 5c between the opposing walls 5b.
[0012]
If the relative positioning of the recess 5c is not strictly performed, the stopper 15 will be loose.
[0013]
Moreover, both when the above-described rivet 8 is used and when the leg portion 15a is engaged with the recess 5c, the rivet 8 and the leg portion 15a are exposed on the surface of the retainer 5, and the appearance is poor. There was also a problem.
[0014]
In order to solve the above problems, the present invention can realize a simplification of the molding process and the shape of the retainer while maintaining the ease of the assembly work, and can improve the appearance of the wiper arm. The purpose is to provide.
[0015]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the object, the wiper arm according to claim 1 is configured such that a base end side of an arm head is pivotally supported on a drive shaft, and a retainer having a substantially U-shaped cross section is tilted near the tip of the arm head. A spring guide is pivotally supported at the distal end of the arm head, and a reinforcement is disposed at the base of the retainer near the distal end of the spring guide. in wiper arm compression coil spring is extended between the distal end, wherein between the upper inner wall surface of the retainer and the pair of stopper pieces with a pair of stopper pieces on both open under the edge of the retainer is formed Ryin force is held, the elastic force of the compression coil spring with a pair of engaging claws are formed on the Ryin force Infosu is the pair of engaging claws is elastic contact to the pair of stopper pieces by being pushed to the distal end side of the retainer, the Ryin force, the upper inner wall surface of the retainer and said pair of stopper The gist of the invention is that a pair of elastic pieces elastically contacted with the upper inner wall surface is formed .
[0016]
In the wiper arm according to claim 2, a proximal end side of an arm head is pivotally supported on a drive shaft, and a retainer having a substantially U-shaped cross section is pivotally supported near the distal end of the arm head. A spring guide is pivotally supported at the tip of the head, a reinforcement is arranged at the base of the retainer near the tip of the spring guide, and a compression coil is disposed between the base of the spring guide and the tip of the reinforcement. In the wiper arm provided with a spring, a pair of stopper pieces are formed on both open lower end edges of the retainer, and the reinforcement is sandwiched between the pair of stopper pieces and the upper inner wall surface of the retainer, A pair of engaging claws are formed in the reinforcement, and the reinforcement is moved forward by the elastic force of the compression coil spring. A pair of engaging claws elastic contact to the pair of stopper pieces by being pushed out the distal end side of the retainer, wherein the Ryin force, the spring guide tip is reinforced seat is formed for holding a through state of It is a summary.
[0017]
Furthermore, the gist of the wiper arm according to claim 3 is that the tip of the reinforcement is formed in a mountain shape that tapers in a plan view .
[0019]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Next, an embodiment of a wiper arm of the present invention is applied to a vehicle wiper and will be described based on the drawings.
[0020]
In FIG. 5, a vehicular wiper 21 includes a wiper arm 22 fixed to a swingable drive shaft (not shown) attached to a drive motor fixed to a vehicle body, and a wiper arm 22 substantially at the distal end of the wiper arm 22. And a wiper blade 23 whose center is pivotably supported.
[0021]
The wiper arm 22 includes an arm head 24 having a shaft fixing portion 24a that is pivotally supported by a drive shaft on the base end side, a retainer 25 that is pivotably supported near the tip of the arm head 24, and a retainer 25 An arm piece 26 fixed to the distal end side is provided.
[0022]
As shown in FIG. 1, the arm head 24 holds the retainer 25 via a shaft 24b closer to the tip thereof so as to be able to be tilted. A spring guide 27 is rotatably supported at the tip of the arm head 24 via a shaft 24c.
[0023]
The retainer 25 is formed by bending and pressing a metal plate formed in a predetermined shape. The retainer 25 has an inner upper wall surface 25a ( on the lower side in FIG. 1A (for example, the side facing the front window glass surface). A pair of facing walls 25b are formed so as to face and open to the upper inner wall surface , and have a substantially U-shaped cross section. In addition, bent pieces 25c and 25d are formed at the open edge portion (open lower end edge portion) of each facing wall 25b so as to be spaced apart in the longitudinal direction. A reinforcement 29 having a U-shape in plan view is sandwiched between an inner upper wall surface 25a and a bent piece 25d of a base portion (a portion closer to the arm head 24) of the retainer 25.
[0024]
As shown in FIG. 2, the reinforcement 29 includes a seat portion 29a straddling between a pair of opposing walls 25b, a pair of leg portions 29b along which the upper end edges are in contact with the inner upper wall surface 25a, The engaging claw 29c projecting downward from the rear end of the lower end edge of the portion 29b (the portion on the side opposite to the seat portion 29a) and a direction opposite to the extending direction of the leg portion 29b located at the approximate center of the seat portion 29a The seat 29a is formed on the lower end edge of the leg 29b near the seat 29a, and the reinforcing seat 29d protruding in the center, the slit 29e formed in the center of the seat 29d and passing through the tip 27a of the spring guide 27. An inclined surface 29f facing upward is formed.
[0025]
On the other hand, a compression coil spring 30 is installed between the reinforcement 29 and the seat portion 27b close to the base end of the spring guide 27. As a result, the retainer 25 falls down and the wiper blade 23 wipes the surface (front window glass). Positioning in at least two positions, that is, a state where it is elastically contacted with the surface and the like and a state where the retainer 25 is raised, is possible. At this time, the strength around the slit 29e through which the distal end portion 27a of the spring guide 27 passes is increased due to the formation of the reinforcing seat portion 29d, so that the strength against the load from the spring guide 27 is ensured. . Further, the compression coil spring 30 pushes the reinforcement 29 to the front end side (arm piece 26 side) of the retainer 25 by its elastic force, and this pushing force causes the rear end edge (end on the arm head 24 side end) of the bent piece 25d. The step 29g of the engaging claw 29c comes into elastic contact with the edge 25e, and the reinforcement 29 is securely held by the retainer 25.
[0026]
The wiper blade 23 is supported by a primary lever 31 pivotally supported at the tip of the arm piece 26 via a shaft 26a, and can be pivoted at both ends of the primary lever 31 via a shaft 31a. The pivoted secondary lever 32, a yoke 33 pivotally supported at one end (near the shaft 26a) of each secondary lever 32 via a shaft 32a, the other end of the secondary lever 32, and the yoke And a wiper blade rubber 34 held across the both ends of 33. The yoke 33 may be pivotally supported at both ends of the secondary lever 32 so as to be swingable.
[0027]
In the above-described configuration, the spring guide 27 is pivotally supported on the tip of the arm head 24 via the shaft 24c, and the compression coil spring 30 is inserted from the tip 27a so as to surround the spring guide 27. It penetrates through the slit 29e of the reinforcement 29.
[0028]
Next, when inserted into the rear end opening portion of the retainer 25 from the front end portion 27a in this assembled state, the reinforcement 29 is sandwiched between the inner upper wall surface 25a and the bent piece 25d while being guided by the inclined surface 29f.
[0029]
If the arm head 24 and the retainer 25 are connected to each other by the shaft 24b from this state, the positioning state in which the stepped portion 29g is elastically contacted with the rear end edge 25e by the elastic force (pushing force) of the compression coil spring 30 is maintained. The force 29 is securely held by the retainer 25.
[0030]
The height of the step 29g of the reinforcement 29, in particular, the height of the portion where the bent piece 25d is located is equal to or greater than the distance between the inner upper wall surface 25a and the bent piece 25d. Thus, the reinforcement of the reinforcement 29 using the elastic force of the bent piece 25d is ensured.
[0031]
At this time, since the inclined surface 29f is formed in the reinforcement 29, the inner upper wall surface of the reinforcement 29 can be obtained even when the height of the stepped portion 29g is equal to or greater than the separation distance between the inner upper wall surface 25a and the bent piece 25d. The insertion operation between 25a and the bent piece 25d can be easily performed.
[0032]
Further, since the retainer 25 does not show a member or an uneven portion for fixing the reinforcement 29 on the appearance of the retainer 25 in the lying state, unlike the conventional rivet 8 and the leg portion 15c, the appearance is improved. Has been.
[0033]
Since the retainer 25 can be formed by a simple bending press without passing through another type of processing step such as punch press forming processing, the forming step can be facilitated and the shape can be simplified.
[0034]
Incidentally, the reinforcement 29 in the above embodiment has a U-shape in plan view, but may be a reinforcement 39 as shown in FIGS.
[0035]
The reinforcement 39 includes a seat portion 39a, a pair of bent leg portions 39b that are bent and expanded from the seat portion 39a toward the rear (arm head 24 side), and a rear end of the lower end of the bent leg portion 39b. An engaging claw 39c protruding downward, a reinforcing seat 39d positioned substantially at the center of the seat 39a and protruding in a direction opposite to the extending direction of the bent leg 39b, and the center of the reinforcing seat 39d A slit 39e formed through which the tip 27a of the spring guide 27 passes, an inclined surface 39f inclined upward toward the seat 39a on the lower end edge of the bent leg 39b near the seat 39a, and a bent piece 25d A step portion 39g that elastically contacts the rear end edge 25e by the elastic force of the compression coil spring 30, and an elastic piece 39h as a contact surface formed at the upper end edge of the bent leg portion 39b so as to elastically contact the inner upper wall surface 25a. I have.
[0036]
Accordingly, the inclined wall portion 39i is formed in a portion that continues from the seat portion 39a of the bent leg portion 39b, and the angle of the seat portion 39a is small in a plan view, so that the rigidity of the seat portion 39a is further increased. Secured. Further, the positioning when the compression coil spring 30 is brought into contact with the periphery of the back surface of the reinforcing seat 39d can be easily performed by the guide of the inclined wall 39i, and the assembling workability is improved.
[0037]
Furthermore, since the elastic piece 39h is formed, a contact area with the inner upper wall surface 25a is ensured, and a synergistic effect with the elastic force of the bent piece 25d allows the reinforcement of the reinforcement 39 in the retainer 25. In addition to being further stabilized, the fit in the retainer 25 with respect to the molding error of the reinforcement 39 is also stabilized.
[0038]
【The invention's effect】
As described above, in the wiper arm according to the first aspect, a pair of stopper pieces approaching each other are formed at both open end edges of the retainer, and a reinforcement is formed between the stopper piece and the inner wall surface of the retainer. A pair of engaging claws are formed between the reinforcements and the engaging claws are elastically in contact with the stopper pieces by the elastic force of the compression coil spring, so that the assembling operation can be maintained while maintaining the ease of the assembly process. Simplification of the retainer shape can be realized, and the appearance of the retainer can be improved. In addition, since the reinforcement is formed with a pair of elastic pieces that are elastically contacted with the inner wall surface on the upper side of the retainer, it is possible to improve the accommodation of the reinforcement in the retainer, and to reduce the formation error of the reinforcement. Absorption can also be ensured easily.
[0039]
In the wiper arm according to claim 2, a pair of stopper pieces approaching each other is formed at both open end edges of the retainer, and a reinforcement is sandwiched between the stopper piece and the inner wall surface of the retainer. A pair of engaging claws are formed and the engaging claws are elastically contacted with the stopper pieces by the elastic force of the compression coil spring, thereby simplifying the molding process and the retainer shape while maintaining the ease of assembly work. It can be realized and the appearance can be improved. In addition, since the reinforcement seat portion that holds the tip of the spring guide in a penetrating state is formed in the reinforcement, the strength of the reinforcement with respect to the load from the spring guide can be easily ensured.
[0040]
In the wiper arm according to claim 3, the tip of the reinforcement is formed in a mountain shape that is tapered in a plan view, so that the positioning when the compression coil spring is brought into contact with the reinforcement is easy. Can be done.
[Brief description of the drawings]
1A and 1B show a wiper arm according to a first embodiment of the present invention, in which FIG. 1A is a longitudinal sectional view of a main part, and FIG. 1B is a bottom view of the main part.
FIG. 2 is an exploded perspective view of the main part, similarly.
3A and 3B show a modification example of the wiper arm according to the first embodiment of the present invention, in which FIG. 3A is a longitudinal sectional view of a main part, and FIG. 3B is a bottom view of the main part.
FIG. 4 is an exploded perspective view of the main part, similarly.
5A and 5B show a wiper arm according to Embodiment 1 of the present invention, in which FIG. 5A is a plan view of the wiper arm, and FIG. 5B is a side view of the wiper arm.
6A and 6B show a conventional wiper arm, in which FIG. 6A is a side view of the main part, FIG. 6B is a longitudinal sectional view of the main part, and FIG. 6C is an external perspective view of the reinforcement.
7A is a plan view of the wiper arm, and FIG. 7B is a side view of the wiper arm.
FIG. 8 is a longitudinal sectional view showing a main part of another conventional wiper arm.
9A is a plan view of the wiper arm, and FIG. 9B is a side view of the wiper arm.
[Explanation of symbols]
22 ... Wiper arm 24 ... Arm head 25 ... Retainer 25a ... Inner upper wall surface (inner wall surface)
25b ... opposing wall 25d ... bent piece (stopper piece)
27 ... Spring guide 29 ... Reinforce 29a ... Seat 29b ... Leg 29c ... Engaging claw 29d ... Reinforcement seat 29e ... Slit 30 ... Compression coil spring

Claims

A proximal end side of the arm head is pivotally supported on the drive shaft, a retainer having a substantially U-shaped cross section is pivotally supported near the distal end of the arm head, and a spring guide is pivotably pivoted on the distal end of the arm head. In a wiper arm that is supported, a reinforcement is disposed at the base of the retainer near the distal end of the spring guide, and a compression coil spring is installed between the proximal end of the spring guide and the distal end of the reinforcement.
Wherein Ryin force between the upper inner wall surface of the retainer and the pair of stopper pieces with a pair of stopper pieces on both open under the edge of the retainer is formed is sandwiched, a pair of engaging the Ryin force A pair of engaging claws are elastically contacted with the pair of stopper pieces by pushing the reinforcement toward the front end side of the retainer by the elastic force of the compression coil spring. A wiper arm characterized in that a pair of elastic pieces elastically contacted with the upper inner wall surface are formed by being sandwiched between the upper inner wall surface of the retainer and the pair of stopper pieces .

A proximal end side of the arm head is pivotally supported on the drive shaft, a retainer having a substantially U-shaped cross section is pivotally supported near the distal end of the arm head, and a spring guide is pivotably pivoted on the distal end of the arm head. In a wiper arm that is supported, a reinforcement is disposed at the base of the retainer near the distal end of the spring guide, and a compression coil spring is installed between the proximal end of the spring guide and the distal end of the reinforcement.
Wherein Ryin force between the upper inner wall surface of the retainer and the pair of stopper pieces with a pair of stopper pieces on both open under the edge of the retainer is formed is sandwiched, a pair of engaging the Ryin force A pair of engaging claws are elastically contacted with the pair of stopper pieces by pushing the reinforcement toward the front end side of the retainer by the elastic force of the compression coil spring. The wiper arm is characterized in that a reinforcing seat for holding the tip of the spring guide in a penetrating state is formed .

The wiper arm according to claim 1 or 2, wherein a tip of the reinforcement is formed in a mountain shape that is tapered in a plan view .