JP3715427B2 - Inner meshing planetary gear structure - Google Patents

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JP3715427B2
JP3715427B2 JP08733898A JP8733898A JP3715427B2 JP 3715427 B2 JP3715427 B2 JP 3715427B2 JP 08733898 A JP08733898 A JP 08733898A JP 8733898 A JP8733898 A JP 8733898A JP 3715427 B2 JP3715427 B2 JP 3715427B2
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洋 鶴身
卓 芳賀
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、小型の減速機、あるいは増速機に適用するのに好適な、内接噛合式の遊星歯車構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、内接噛合式の遊星歯車構造に関する技術として、例えば図6に示すようなものが知られている。以下、これについて説明する。
【0003】
図6はの内接噛合式遊星歯車減速機の一例を示す断面図である。又、図7は、図6におけるVII −VII 線に沿う断面図である。
【0004】
図6において、符号120で示すものは円筒状のケーシングである。このケーシング120は、自身を図示せぬ固定部材に固定するために、筒壁を軸方向に貫通する複数のボルト挿通孔122を有している。ケーシング120内の中心部には、図示しないモータによって回転駆動される入力回転軸102の先端が図中右側から挿入されている。
【0005】
ケーシング120内には、軸方向に間隔をおいて厚肉円板状の第1の支持ブロック(図中左側)124と第2の支持ブロック(図中右側)126とが互いに対向して配置されている(共に第2軸に相当)。第1の支持ブロック124の外端面(左端面)は相手部材取付面124a とされ、ケーシング120の左端面よりも外に若干突き出ている。これら第1、第2の支持ブロック124、126は、それぞれ軸受128a 、128b を介してケーシング120の内周に回転自在に支持されている。
【0006】
両支持ブロック124、126は、入力軸102と平行に配した3本のキャリアピン140により一体に連結・固定されている。キャリアピン140は、両支持ブロック124、126の外周寄りの位置に配置されており、入力軸102と同心の円周上に周方向に等間隔で配設されている(図7)。
【0007】
キャリアピン140の先端面は、第1の支持ブロック124の相手部材取付面124a と面一に露出している。この露出した先端面の中心には、相手部材固定用ボルト132をねじ込むためのねじ穴134が形成されており、相手部材Pのボルト挿通孔に通したボルト132を、このねじ穴134にねじ込んで相手部材Pとキャリアピン140とを結合することにより、同時に第1の支持ブロック124と第2の支持ブロック126とが、所定の間隔で連結・固定されるようになっている。
【0008】
又、ケーシング120内には、3本の偏心体軸(第1軸)136が入力回転軸102と平行に配設されている。
【0009】
各偏心体軸136の第1の支持ブロック124側には、伝動歯車138が取付けられている。
【0010】
入力回転軸102の先端に、前記各偏心体軸136に固定した伝動歯車138と噛合するピニオン142が形成され、これにより、入力回転軸102の回転がピニオン142及び伝動歯車138を介して3本の偏心体軸136に等しく分配されるようになっている(図7参照)。
【0011】
一方、第1、第2の支持ブロック124、126の間には、ケーシング120の内径よりやや小さい外径の円板状の2枚の外歯歯車110、111が軸方向に並べて配置されている。
【0012】
以降、説明するにあたって2枚の外歯歯車110、111のうち、一方の外歯歯車の外歯歯車110を中心に説明する。
【0013】
内歯歯車106の内歯は外ピン孔130aに係合した円柱状の外ピン130によって構成されており、その数は外歯112の数より2歯だけ多く設定されている。なお、理解を容易にするため外ピン130は黒く塗り潰してある。
【0014】
入力回転軸102の回転により偏心体軸136の偏心部(偏心体)136aが揺動回転するため、外歯歯車110も揺動回転を行う。ところで、偏心体軸136が1回転すると、外歯歯車110と内歯歯車106との噛合位置が順次ずれて1回転するが、このとき外歯112と外ピン130の歯数差Nの分だけ両歯車110、106の位相がずれ、そのずれが外歯歯車110の自転回転となってキャリアピン140を介して、第1、第2の支持ブロック124、126に伝達される。
【0015】
例えば、外歯歯車110の外歯112の数をm(図7では、m=78となっている)、内歯歯車106の外ピン(内歯)130の数をm+2とした場合(図7では、80)、その歯数差Nは2である。入力回転軸102により入力された回転は一旦伝動歯車138により減速されて各偏心体軸136に伝達される。そして、各偏心体軸136が1回転する毎に、ケーシング120に固定された内歯歯車106に対して歯数差分の2歯分だけずれていく(自転する)ことになる。これにより、各偏心体軸136の1回転が第1、第2支持ブロック124、126の2/mの回転に減速・変換される。
【0016】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述したように、内歯歯車106の内歯が外ピン130によって構成されるタイプの内接噛合遊星歯車構造にあっては、伝達効率の向上及び騒音の低減を図るためには、外ピン130及び該外ピン130が係入される外ピン孔130aの高精度な加工は必須であるが、それでも外歯歯車110に対する各外ピン130の位置は必ずしも均一にならず、それによって該加工・組付け誤差に起因して特定の外ピン130付近で摩擦抵抗が増大することがあるという問題があった。
【0017】
又、該外ピン130の数は、1個の減速機当り数十以上にわたり、その加工及び組付けには多大な労力と時間を要するため、低コスト化が実現しないという問題があった。
【0018】
本発明は、このような従来の問題に鑑みてなされたものであって、外ピン130の組込み数を削減するという方法によって上述した問題を解決すると共に、後述するように、それによって新たな不具合が発生しないように考慮し、特に外ピンと外歯との間の摩擦を低減させ、効率の良い動力伝達をし、又、加工工数・部品点数の削減及び騒音低減を全て同時に達成することをその課題としている。
【0019】
【課題を解決するための手段】
発明は、第1軸と、該第1軸に設けた偏心体を介してこの第1軸に対して偏心回転可能な状態で取り付けられた外歯歯車と、該外歯歯車と噛合する内歯を有すると共に該内歯が複数の外ピン孔と該外ピン孔に係合する円柱状の外ピン群によって構成された内歯歯車と、前記外歯歯車に該外歯歯車の自転成分のみを伝達する手段を介して連結された第2軸と、を備え、且つ、前記外ピン孔の数が前記外歯歯車の歯数より2だけ大きな数に設定されている内接噛合式遊星歯車構造において、前記内歯歯車の内歯を構成する外ピン群のうち、ある特定の外ピンが係合した外ピン孔を基準としたときに、該外ピン孔から偶数番目に当たる外ピン孔に対応する外ピン群と、奇数番目に当たる外ピン孔に対応する外ピン群のそれぞれの外ピンの数がほぼ一致するように外ピンの組込みを省略したことにより、上記課題を解決させることができる。
【0020】
また、本発明は、第1軸と、該第1軸に設けた偏心体を介してこの第1軸に対して偏心回転可能な状態で取り付けられた外歯歯車と、該外歯歯車と噛合する内歯を有すると共に該内歯が複数の外ピン孔と該外ピン孔に係合する円柱状の外ピン群によって構成された内歯歯車と、前記外歯歯車に該外歯歯車の自転成分のみを伝達する手段を介して連結された第2軸と、を備え、且つ、前記外ピン孔の数が前記外歯歯車の歯数よりn個(nは2以上の整数)だけ大きな数に設定されている内接噛合式遊星歯車構造において、前記内歯歯車の内歯を構成する外ピン群のうち、ある特定の外ピンが係合した外ピン孔を基準としたときに、該外ピン孔からnの倍数番目に当たる外ピン孔に対応する外ピン群、(nの倍数−1)番目に当たる外ピン孔に対応する外ピン群、(nの倍数−2)番目に当たる外ピン孔に対応する外ピン群、(nの倍数−3)番目に当たる外ピン孔に対応する外ピン群、・・・、(nの倍数−n+1)番目に当たる外ピン孔に対応する外ピン群のそれぞれの外ピン数がほぼ一致するように外ピンの組込みを省略したことにより、同様に上記課題を解決させることができる。
【0021】
このような内接噛合式遊星歯車減速機において、伝達効率の向上及び騒音低減、あるいはコスト低減のために、できるだけ外ピン130と外歯112との摩擦抵抗を少なくさせる方法として、外ピン130と外歯112とが噛み合う際の両者の接触(滑り)をできるだけ滑らかにさせるということが考えられる。
【0022】
しかしながら、外ピン130と外歯112は、既にできるだけ摩擦抵抗が少なくなるように加工(バフ仕上、鏡面仕上等)されており、これ以上の鏡面化は、コストが非常に高くかかってしまう。
【0023】
そのため、他の方法として大きな回転トルクを必要としない場合には、図8に示すように、外ピン130を例えば1つ置きに挿入(図7の状態からは省略)するようにすることが考えられる。この場合、全ての外ピン孔130aに外ピン130を設置した(組み込んだ)場合(図7の状態)に比べて許容伝達能力は低下するものの、該許容伝達能力の範囲においては、外ピン130の数を半減できるため、(特に組付け誤差に起因する)外ピンと外歯112との間の摩擦抵抗を減少でき、低騒音且つ低コストの内接噛合式遊星歯車減速機が達成できる。
【0024】
それは、例えば外ピンの数が80であった場合、仮に1割程度の外ピン130が他の外ピンに比べて外歯歯車側に(摩擦抵抗の増大に影響するほど)迫り出して組付けられるとすれば、その数は8本ということになり、外歯歯車110はこの8本の外ピン130と噛合する度に大きな摩擦抵抗を受けることになるが、外ピン130の数を半減すれば単純計算で(摩擦抵抗の増大に影響するほど)迫り出して組付けられるのは、同じ割合とすれば4本となり、影響が半減するためである。
【0025】
しかしながら、図8のように、例えば1つ置きに外ピン130の組込みを省略するようにすると、以下に述べるような欠点が発生する恐れがある。
【0026】
図9は、図8のIX部の拡大図である。
【0027】
図9(A)に示すように、外歯112をそれぞれa′、b′、・・・、i′、・・・とし、外ピン130をそれぞれA′、B′、・・・、E′・・・とする。
【0028】
このような状態において、外歯歯車110が1回転すると、当然に外ピンA′、B′、・・・E′、・・・は、内歯歯車106が不動であるため、不動のままである。又、外歯歯車110は歯数差が2であるため、それぞれの外ピンとは2歯ずつずれる。このため、外ピンと外歯は、図9(B)のようになる。
【0029】
なお、ここでは外歯歯車110は左回転をしたが、これは回転入力軸102の回転方向によって決定される。
【0030】
つまり、図9(A)と図9(B)とでは、図9(A)で外ピンと噛み合っていた外歯(例えばa′、c′、e′、g′、i′、・・・)が外歯歯車110の1回転後(図9(B))でも再度、それらの外歯は、外ピンと噛み合うこととなる。即ち、外歯歯車がさらにもう1回転しても同様な結果となり、結果的に、外歯歯車110が何回回転しても外ピン130と噛み合う外歯は常に一定のもの(a′、c′、e′、g′、i′、・・・)となってしまう。換言すると、外ピンと噛み合わない外歯は外歯歯車110が何回回転しても全く噛み合うことがない。
【0031】
このようなことが生じてしまうと、当然に一定の外歯(この例では、a′、c′、e′、g′、i′、・・・)のみが仕事をすることになり、そのそれぞれの隣りにある外ピン130と全く噛み合わない外歯(この例では、b′、d′、f′、h′、・・・)とは摩耗の度合いが異なり、外歯112を偏摩耗させてしまうことになる。つまり、外歯歯車110の寿命を短くしてしまうこととなってしまう。
【0032】
そのため、本発明では、所定の規則に従って外ピン130の組込みを省略することとし、外歯歯車110が均等に摩耗できるようにして、その耐久性の向上を図った。
【0033】
なお、請求項1は、内歯の数(省略する前の外ピンの数:外ピン孔の数)と外歯の数の差が「2」の場合について言及したものであり、請求項2は、請求項1を含めて、歯数差と省略する外ピンとの関係をより一般的に規定したものである。
【0034】
【発明の実施の形態】
本発明では、外ピンの組込みの省略の仕方にその最大の特徴があり、この実施形態に係わる減速機自体の基本構造は、既に説明した従来のそれと同様(歯数差が2)であるため、これについては重複説明を省略する。
【0035】
この実施形態では、図8に示すように、1つ置きに外ピン130の組込みを省略するのではなく、図1に示すように、外ピン130を外ピン孔130aに対し2つ置きに2本ずつセットで省略するようにする。
【0036】
図1におけるII部の拡大を図2に示す。
【0037】
図2(A)に示すように、個々の外歯112をそれぞれa、b、c、・・・i、j、・・・とし、外ピンをA、B、・・・、F、・・・とする。
【0038】
前述したように、本実施形態の外歯の数と内歯の数の差は「2」であるため、外歯歯車110が1回転すると、それぞれの外歯は図2(B)のように2歯ずつずれて外ピンと噛み合うようになる。
【0039】
即ち、図2(A)で外ピン130と噛み合っている外歯112(例えばa、b、e、f、i、j、・・・)は、外歯歯車110が1回転した後の図2(B)においては、外ピン130(A、B、・・・)とは噛み合わないことになる。逆に、図2(A)で外ピン130と噛み合っていなかった外歯112(例えば、c、d、g、h、・・・)が外歯歯車110が1回転した後の図2(B)では外ピン130と噛み合うようになっている。
【0040】
次に、外歯歯車110がさらにもう1回転すると、外歯112は2歯分更にずれるため、図2(C)のような状態となり、再度図2(A)のときに外ピン130と噛み合っていた外歯112(例えば、・・・e、f、i、j、・・・)が外ピン130と噛み合うこととなる。
【0041】
つまり、外歯112は外歯歯車110が1回転する毎に外ピン130と噛み合うものを交互に変えるようになり、結果的に全ての外歯112が外ピン130と均一に噛み合うこととなる。
【0042】
なお、歯数差が2の場合には、このように外ピン130を2つ置きに2本セットで外ピン孔130aに組込むようにするのが基本であるが、外ピン130と外歯112の面圧に余裕がある(互いの強度が十分に確保できる)場合には、図3に示すように、外ピン130の2本セットを更に部分的に省略してもよい。
【0043】
又、全ての外ピン130が例えば2本セットで規則正しく組込まれているものに限定されるものではなく、例えば、図5に示すように、ランダムに組込んでもよい。図5では、特定の外ピン孔に対応する外ピンPから偶数番目にあたる外ピン孔に対応する外ピン(群)の総数は20本で、奇数番目にあたる外ピン(群)の総数も20本であり、合計40本の外ピン130が80の外ピン孔130aにランダムに組込まれている。即ち、要は、規則的・不規則的に拘らず、内歯を構成する外ピン群のうち、ある特定の外ピンPが係合した外ピン孔を基準とした場合に、その外ピンから偶数番目にあたる外ピン孔に対応する外ピン群と、奇数番目にあたる外ピン孔に対応する外ピン群のそれぞれの外ピン数がほぼ一致するように、ランダムに組込みを省略すれば、図1に示すような方法と同様の効果が得られるようになる。省略本数の割合と許容伝達能力の低下の割合は、ほぼ比例するため、要求に応じて適宜に省略本数を設定すればよい。
【0044】
なお、前述したように、特定の外ピンPが係合した外ピン孔を基準としたときに、当該外ピン孔から偶数番目にあたる外ピン孔に対応する外ピン群の数と、奇数番目にあたる外ピン孔に対応する外ピン群の数は厳密に完全に一致しなくても特に支障を生じるものではないので、請求項においては「ほぼ一致するように」と表記してある。
【0045】
本実施形態では、例として歯数差が2の例を中心に説明してきたが、本発明は歯数差がn(nは2以上の整数:但しn=2は説明済み)の場合にも適用可能である。以降、これについて更に詳しく説明する。
【0046】
前述した理論に基づけば、歯数差がnの場合は、図4(A)のようにn個置きにn本の外ピン130をセットで省略(あるいは組込む)のが最良である。
【0047】
ここで図4(B)に示すように、特定の外ピンP′が係合した外ピン孔を基準としたときに、当該外ピン孔から1番目、2番目、・・・n番目にあたる外ピン孔に対応する外ピンをそれぞれP1 、P2 、・・・Pn 、・・・とし、nの倍数番目にあたる外ピン孔に対応する外ピンをPn 、P2n、P3n、・・・とした場合、一廻りして戻ってくると前記外ピンP´はPkn(nのk 倍番目)と表わすことができる。それは、歯数差の倍数の外ピン(孔)数になっていないと、歯形形状の関係で回転を継続できないためである。
【0048】
ここで、特定の外ピンP′が係合した外ピン孔からnの倍数番目にあたる外ピン孔に対応する外ピン群(Pn 、P2n、P3n、・・・Pkn)、(nの倍数−1)番目に当たる外ピン孔に対応する外ピン群(図4(B)では、Pn-1 、P2n-1、P3n-1、・・・Pkn-1)、(nの倍数−2)番目にあたる外ピン孔に対応する外ピン群(図4(B)では、Pn-2 、P2n-2、P3n-2、・・・Pkn-2)、・・・、(nの倍数−n+1)番目にあたる外ピン孔に対応する外ピン群(図4(B)では、P1 、Pn+1 、P2n+1、・・・P(k-1 )n+1 )にそれぞれ属する外ピンの数が、それぞれほぼ一致するように外ピン130の組込みを省略するとよい。
【0049】
この結果、外歯歯車の外歯112の偏摩耗を防止しながら、外ピンの数を任意の数だけ削減できる。
【0050】
【発明の効果】
以上に説明したとおり、本発明によれば、減速比をそのままにした状態で、外ピンの個数を任意に低減でき、しかも外歯の偏摩耗を防止できる。又、外ピン130の個数を削減できることにより、加工工数及び部品点数の削減に基づくコストの低減、更には伝達効率の向上・騒音低減という優れた効果も得られるようになる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本実施形態に係る内接噛合式遊星歯車減速機の主要な構成とした図6のI−I線に沿う断面図
【図2】図1におけるII部の拡大図
【図3】図1における変形例
【図4】本実施形態におけるn枚差歯形にした場合の図
【図5】本実施形態に係わる内接噛合式遊星歯車減速機における他の実施形態
【図6】本実施形態及び従来技術に係る内接噛合式遊星歯車減速機の主要部の内部を表わした断面図
【図7】図6におけるVII −VII 線に沿う断面図
【図8】図6におけるVIII−VIII線に沿う断面図
【図9】図8におけるIX部の拡大図
【符号の説明】
102…入力回転軸
106…内歯歯車
110、111…外歯歯車
112…外歯
130…外ピン
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an intermeshing planetary gear structure suitable for application to a small reduction gear or a speed increaser.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, as shown in FIG. 6, for example, a technique related to an intermeshing planetary gear structure is known. This will be described below.
[0003]
FIG. 6 is a cross-sectional view showing an example of the intermeshing planetary gear speed reducer. FIG. 7 is a sectional view taken along line VII-VII in FIG.
[0004]
In FIG. 6, what is indicated by reference numeral 120 is a cylindrical casing. The casing 120 has a plurality of bolt insertion holes 122 that penetrate the cylindrical wall in the axial direction in order to fix the casing 120 to a fixing member (not shown). At the center of the casing 120, the tip of the input rotary shaft 102 that is rotationally driven by a motor (not shown) is inserted from the right side in the figure.
[0005]
In the casing 120, a thick disc-shaped first support block (left side in the figure) 124 and a second support block (right side in the figure) 126 are arranged to face each other with an interval in the axial direction. (Both correspond to the second axis). The outer end surface (left end surface) of the first support block 124 serves as a mating member mounting surface 124 a and slightly protrudes outward from the left end surface of the casing 120. The first and second support blocks 124 and 126 are rotatably supported on the inner periphery of the casing 120 via bearings 128a and 128b, respectively.
[0006]
Both support blocks 124 and 126 are integrally connected and fixed by three carrier pins 140 arranged in parallel with the input shaft 102. The carrier pins 140 are arranged at positions near the outer circumferences of the support blocks 124 and 126, and are arranged on the circumference concentric with the input shaft 102 at equal intervals in the circumferential direction (FIG. 7).
[0007]
The front end surface of the carrier pin 140 is exposed flush with the mating member mounting surface 124 a of the first support block 124. A screw hole 134 for screwing the mating member fixing bolt 132 is formed at the center of the exposed front end surface. The bolt 132 passed through the bolt insertion hole of the mating member P is screwed into the screw hole 134. By connecting the mating member P and the carrier pin 140, the first support block 124 and the second support block 126 are simultaneously connected and fixed at a predetermined interval.
[0008]
In the casing 120, three eccentric body shafts (first shafts) 136 are arranged in parallel with the input rotation shaft 102.
[0009]
A transmission gear 138 is attached to each eccentric body shaft 136 on the first support block 124 side.
[0010]
A pinion 142 that meshes with a transmission gear 138 fixed to each of the eccentric body shafts 136 is formed at the tip of the input rotation shaft 102, whereby three rotations of the input rotation shaft 102 are made via the pinion 142 and the transmission gear 138. The eccentric body shaft 136 is equally distributed (see FIG. 7).
[0011]
On the other hand, between the first and second support blocks 124 and 126, two disk-shaped external gears 110 and 111 having an outer diameter slightly smaller than the inner diameter of the casing 120 are arranged side by side in the axial direction. .
[0012]
Hereinafter, the description will focus on the external gear 110 of one of the two external gears 110 and 111.
[0013]
The internal teeth of the internal gear 106 are constituted by columnar external pins 130 engaged with the external pin holes 130 a, and the number thereof is set to two more than the number of external teeth 112. Note that the outer pin 130 is painted black for easy understanding.
[0014]
Since the eccentric portion (eccentric body) 136a of the eccentric body shaft 136 is oscillated and rotated by the rotation of the input rotation shaft 102, the external gear 110 also oscillates and rotates. By the way, when the eccentric body shaft 136 makes one rotation, the meshing position of the external gear 110 and the internal gear 106 shifts sequentially and makes one rotation. At this time, only the difference N in the number of teeth between the external teeth 112 and the external pins 130 occurs. The phases of the gears 110 and 106 are shifted, and the shift is rotated by the external gear 110 and is transmitted to the first and second support blocks 124 and 126 via the carrier pin 140.
[0015]
For example, when the number of external teeth 112 of the external gear 110 is m (m = 78 in FIG. 7) and the number of external pins (internal teeth) 130 of the internal gear 106 is m + 2 (FIG. 7). Then, 80), the tooth number difference N is 2. The rotation input by the input rotation shaft 102 is once decelerated by the transmission gear 138 and transmitted to each eccentric body shaft 136. Each time each eccentric body shaft 136 makes one rotation, it shifts (rotates) by two teeth corresponding to the difference in the number of teeth with respect to the internal gear 106 fixed to the casing 120. Accordingly, one rotation of each eccentric body shaft 136 is decelerated and converted into 2 / m rotation of the first and second support blocks 124 and 126.
[0016]
[Problems to be solved by the invention]
However, as described above, in the internal mesh planetary gear structure of the type in which the internal teeth of the internal gear 106 are constituted by the external pins 130, in order to improve the transmission efficiency and reduce the noise, Although the pin 130 and the outer pin hole 130a into which the outer pin 130 is engaged must be processed with high precision, the position of each outer pin 130 with respect to the external gear 110 is not necessarily uniform, and thus the processing is not performed. There is a problem that the frictional resistance may increase near the specific outer pin 130 due to an assembly error.
[0017]
Further, the number of the outer pins 130 is several tens or more per one speed reducer, and a great amount of labor and time are required for processing and assembling, so that there is a problem that cost reduction cannot be realized.
[0018]
The present invention has been made in view of such a conventional problem, and solves the above-described problem by a method of reducing the number of built-in external pins 130 and, as will be described later, thereby a new problem. In particular, the friction between the outer pin and the external teeth is reduced, efficient power transmission is achieved, and the reduction of the number of processing steps and parts and the reduction of noise are all achieved at the same time. It is an issue.
[0019]
[Means for Solving the Problems]
The present invention includes a first shaft, an external gear attached in an eccentrically rotatable manner to the first shaft via an eccentric body provided on the first shaft, and an internal gear meshing with the external gear. An internal gear having teeth and a plurality of external pin holes and a cylindrical outer pin group engaged with the external pin holes; and only the rotation component of the external gear is included in the external gear. An internal meshing planetary gear comprising: a second shaft coupled via a means for transmitting the gear; and the number of the outer pin holes being set to a number larger by two than the number of teeth of the external gear In the structure, when the outer pin hole engaged with a specific outer pin among the outer pin groups constituting the inner teeth of the internal gear is used as a reference, the outer pin hole is an even-numbered outer pin hole. The number of outer pins corresponding to the corresponding outer pin group and the outer pin group corresponding to the odd-numbered outer pin hole is almost the same. By omitting the outer pin embedded in match so, it is possible to solve the above problems.
[0020]
The present invention also includes a first shaft, an external gear attached in an eccentrically rotatable manner to the first shaft via an eccentric body provided on the first shaft, and meshing with the external gear. An internal gear formed by a plurality of outer pin holes and a cylindrical outer pin group engaged with the outer pin holes, and the rotation of the external gear to the external gear. A second shaft connected through a means for transmitting only the component, and the number of the outer pin holes is larger by n (n is an integer of 2 or more) than the number of teeth of the external gear. In the intermeshing planetary gear structure set to the above, when an outer pin hole engaged with a specific outer pin among the outer pin groups constituting the inner teeth of the internal gear is used as the reference, An outer pin group corresponding to an outer pin hole corresponding to the multiple of n from the outer pin hole, and an outer pin hole corresponding to the (multiple of n-1) th Outer pin group that, (a multiple of n -2) th falls outside pin group corresponding to the outer pin hole, the outer pin group corresponding to the outer pin hole corresponding to th (multiple -3 n), · · ·, a (n By omitting the incorporation of the outer pins so that the number of outer pins of the outer pin group corresponding to the outer pin hole corresponding to the multiple-n + 1) th outer pin hole substantially coincides, the above problem can be solved similarly.
[0021]
In such an intermeshing planetary gear speed reducer, as a method for reducing the frictional resistance between the outer pin 130 and the outer teeth 112 as much as possible in order to improve transmission efficiency and reduce noise or cost, the outer pin 130 and It is conceivable to make the contact (slip) between the external teeth 112 as smooth as possible.
[0022]
However, the outer pins 130 and the outer teeth 112 have already been processed (buffing, mirror finishing, etc.) so that the frictional resistance is reduced as much as possible, and further mirroring is very expensive.
[0023]
Therefore, when a large rotational torque is not required as another method, as shown in FIG. 8, for example, every other outer pin 130 may be inserted (omitted from the state of FIG. 7). It is done. In this case, although the allowable transmission capability is reduced as compared with the case where the external pins 130 are installed (assembled) in all the external pin holes 130a (state of FIG. 7), the outer pin 130 is within the range of the allowable transmission capability. Thus, the frictional resistance between the outer pin and the outer teeth 112 (particularly due to assembly errors) can be reduced, and a low noise and low cost internal meshing planetary gear reducer can be achieved.
[0024]
For example, if the number of outer pins is 80, about 10% of the outer pins 130 are pushed closer to the external gear side than the other outer pins (so as to increase the frictional resistance) and assembled. If this is the case, the number will be eight, and the external gear 110 will receive a large frictional resistance each time it engages with the eight outer pins 130, but the number of outer pins 130 will be halved. If the same ratio is used, the reason is that the number is 4 because it is a simple calculation (so as to increase the frictional resistance), and the effect is halved.
[0025]
However, as shown in FIG. 8, for example, if the installation of the outer pins 130 is omitted every other pin, there is a possibility that the following drawbacks may occur.
[0026]
FIG. 9 is an enlarged view of a part IX in FIG.
[0027]
As shown in FIG. 9A, the external teeth 112 are a ', b', ..., i ', ..., and the external pins 130 are A', B ', ..., E', respectively. ... and so on.
[0028]
In such a state, when the external gear 110 rotates once, naturally, the external pins A ′, B ′,... E ′,... Remain stationary because the internal gear 106 is stationary. is there. Further, since the external gear 110 has a difference in the number of teeth of 2, there is a shift of 2 teeth from each external pin. For this reason, an outer pin and an external tooth become like FIG.9 (B).
[0029]
Here, the external gear 110 rotates counterclockwise, but this is determined by the rotation direction of the rotation input shaft 102.
[0030]
That is, in FIGS. 9A and 9B, the external teeth (for example, a ′, c ′, e ′, g ′, i ′,...) Meshed with the outer pins in FIG. However, even after one rotation of the external gear 110 (FIG. 9B), these external teeth mesh with the external pins again. That is, the same result is obtained even if the external gear rotates one more time. As a result, the external teeth that mesh with the external pin 130 are always constant regardless of how many times the external gear 110 rotates (a ′, c ', E', g ', i', ...). In other words, external teeth that do not mesh with the external pin do not mesh at all no matter how many times the external gear 110 rotates.
[0031]
When this happens, naturally only certain external teeth (in this example, a ′, c ′, e ′, g ′, i ′,...) Work. The degree of wear differs from the external teeth (in this example, b ′, d ′, f ′, h ′,...) That do not mesh with the adjacent external pins 130 at all. It will end up. That is, the life of the external gear 110 is shortened.
[0032]
Therefore, in the present invention, the incorporation of the outer pin 130 is omitted according to a predetermined rule, and the external gear 110 can be evenly worn to improve its durability.
[0033]
Claim 1 refers to the case where the difference between the number of internal teeth (the number of external pins before being omitted: the number of external pin holes) and the number of external teeth is “2”. Including claim 1, the relationship between the difference in the number of teeth and the outer pin to be omitted is more generally defined.
[0034]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
The present invention has the greatest feature in the way of omitting the incorporation of the outer pin, and the basic structure of the speed reducer itself according to this embodiment is the same as that of the conventional one already explained (the difference in the number of teeth is 2). This will not be described repeatedly.
[0035]
In this embodiment, as shown in FIG. 8, the installation of the outer pins 130 is not omitted every other one, but as shown in FIG. 1, two outer pins 130 are provided for every two outer pin holes 130a. We will omit each book as a set.
[0036]
An enlarged view of part II in FIG. 1 is shown in FIG.
[0037]
As shown in FIG. 2A, the external teeth 112 are a, b, c,..., I, j,... And the external pins are A, B,.・ Let's say.
[0038]
As described above, since the difference between the number of external teeth and the number of internal teeth in this embodiment is “2”, when the external gear 110 rotates once, each external tooth is as shown in FIG. It shifts by two teeth and engages with the outer pin.
[0039]
That is, the external teeth 112 (for example, a, b, e, f, i, j,...) Meshing with the outer pin 130 in FIG. In (B), it does not mesh with the outer pins 130 (A, B,...). Conversely, the external teeth 112 (for example, c, d, g, h,...) That have not meshed with the external pin 130 in FIG. ) Meshes with the outer pin 130.
[0040]
Next, when the external gear 110 is rotated one more time, the external teeth 112 are further shifted by two teeth, so that the state shown in FIG. 2C is brought into engagement with the outer pin 130 again in FIG. 2A. The external teeth 112 (for example,..., E, f, i, j,...) That have been meshed with the outer pin 130.
[0041]
That is, the external teeth 112 are alternately changed in mesh with the external pins 130 every time the external gear 110 rotates once, and as a result, all the external teeth 112 are uniformly engaged with the external pins 130.
[0042]
When the difference in the number of teeth is two, it is basic that two outer pins 130 are assembled into the outer pin hole 130a in sets of two, as described above. When the surface pressure is sufficient (the mutual strength can be sufficiently secured), the two sets of the outer pins 130 may be further partially omitted as shown in FIG.
[0043]
Moreover, it is not limited to the one in which all the outer pins 130 are regularly incorporated in a set of two, for example, and may be incorporated randomly as shown in FIG. 5, for example. In FIG. 5, the total number of outer pins (group) corresponding to the even numbered outer pin holes from the outer pin P corresponding to the specific outer pin hole is 20, and the total number of odd numbered outer pins (group) is also 20. A total of 40 outer pins 130 are randomly incorporated in 80 outer pin holes 130a. That is, short, regular, irregular manner regardless, of the outer pins that constitute the internal teeth, if a particular external pin P is relative to the outer pin holes engaged, the outer pin hole If the assembly is randomly omitted so that the number of outer pins corresponding to the outer pin holes corresponding to the even-numbered outer pin holes and the number of outer pin groups corresponding to the odd-numbered outer pin holes substantially coincide with each other from FIG. An effect similar to that shown in FIG. Since the ratio of the omitted number and the decrease in the allowable transmission capacity are substantially proportional, the omitted number may be set appropriately according to the request.
[0044]
As described above, when the outer pin hole engaged with a specific outer pin P is used as a reference, the number of outer pin groups corresponding to the outer pin holes corresponding to the even-numbered outer pin holes and the odd-numbered outer pin holes correspond. Since the number of outer pin groups corresponding to the outer pin holes does not cause any trouble even if they do not exactly coincide with each other, it is described as “substantially coincide” in the claims.
[0045]
In the present embodiment, the example in which the difference in the number of teeth is 2 is mainly described as an example, but the present invention is also applied to the case where the difference in the number of teeth is n (n is an integer equal to or greater than 2; Applicable. Hereinafter, this will be described in more detail.
[0046]
Based on the theory described above, when the difference in the number of teeth is n, it is best to omit (or incorporate) n outer pins 130 as a set every n as shown in FIG.
[0047]
Here, as shown in FIG. 4 (B), when based on the external pin holes specific external pins P 'is engaged, the first from the outside pin hole, a second, outer Niataru · · · n-th When the outer pins corresponding to the pin holes are P1, P2,... Pn,... And the outer pins corresponding to the outer pin holes corresponding to the multiples of n are Pn, P2n, P3n,. When returning once, the outer pin P ′ can be expressed as Pkn (k times n). This is because if the number of outer pins (holes) is not a multiple of the difference in the number of teeth, the rotation cannot be continued because of the tooth profile.
[0048]
Here, the outer pin group (Pn, P2n, P3n,... Pkn) corresponding to the outer pin hole corresponding to the multiple of n from the outer pin hole engaged with the specific outer pin P ′, (multiple of n−1) ) Outer pin group corresponding to the outer pin hole corresponding to the second (in FIG. 4B, Pn-1, P2n-1, P3n-1,... Pkn-1), (multiple of n-2) outer Outer pin group corresponding to the pin hole (in FIG. 4B, Pn-2, P2n-2, P3n-2,... Pkn-2),..., (Multiple of n-n + 1) th outer The number of outer pins belonging to the group of outer pins corresponding to the pin holes (in FIG. 4B, P1, Pn + 1, P2n + 1,... P (k-1) n + 1) is almost equal. The incorporation of the outer pin 130 may be omitted so as to match.
[0049]
As a result, the number of outer pins can be reduced by an arbitrary number while preventing uneven wear of the external teeth 112 of the external gear.
[0050]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, the number of outer pins can be arbitrarily reduced while the reduction ratio is kept as it is , and uneven wear of external teeth can be prevented. In addition, since the number of outer pins 130 can be reduced, excellent effects such as cost reduction based on reduction in the number of processing steps and the number of parts, and further improvement in transmission efficiency and noise reduction can be obtained.
[Brief description of the drawings]
1 is a cross-sectional view taken along line II of FIG. 6 as a main configuration of an intermeshing planetary gear speed reducer according to the present embodiment. FIG. 2 is an enlarged view of a portion II in FIG. FIG. 4 is a diagram showing an n-type differential tooth profile in the present embodiment. FIG. 5 is another embodiment of the intermeshing planetary gear reducer according to the present embodiment. FIG. 7 is a cross-sectional view taken along line VII-VII in FIG. 6; FIG. 8 is a cross-sectional view taken along line VIII-VIII in FIG. FIG. 9 is an enlarged view of a part IX in FIG. 8.
102 ... Input rotary shaft 106 ... Internal gears 110, 111 ... External gear 112 ... External teeth 130 ... External pin

Claims (2)

第1軸と、該第1軸に設けた偏心体を介してこの第1軸に対して偏心回転可能な状態で取り付けられた外歯歯車と、該外歯歯車と噛合する内歯を有すると共に該内歯が複数の外ピン孔と該外ピン孔に係合する円柱状の外ピン群によって構成された内歯歯車と、前記外歯歯車に該外歯歯車の自転成分のみを伝達する手段を介して連結された第2軸と、を備え、且つ、前記外ピン孔の数が前記外歯歯車の歯数より2だけ大きな数に設定されている内接噛合式遊星歯車構造において、前記内歯歯車の内歯を構成する外ピン群のうち、ある特定の外ピンが係合した外ピン孔を基準としたときに、該外ピンから偶数番目に当たる外ピン孔に対応する外ピン群と、奇数番目に当たる外ピン孔に対応する外ピン群のそれぞれの外ピンの数がほぼ一致するように外ピンの組込みを省略したことを特徴とする内接噛合式遊星歯車構造。A first shaft, an external gear attached in an eccentrically rotatable manner to the first shaft via an eccentric body provided on the first shaft, and an internal tooth meshing with the external gear; The internal gear is constituted by a plurality of external pin holes and a cylindrical outer pin group engaged with the external pin holes, and means for transmitting only the rotation component of the external gear to the external gear. An intermeshing planetary gear structure in which the number of the outer pin holes is set to a number larger by two than the number of teeth of the external gear. Outer pin corresponding to an even numbered outer pin hole from the outer pin hole when the outer pin hole engaged with a specific outer pin among the outer pin group constituting the inner teeth of the internal gear is used as a reference and the group, the number of each of the outer pins of the external pin group corresponding to the outer pin hole corresponding to the odd-numbered substantially coincide Internally meshing planetary gear structure characterized in that omitting the outer pin built in. 第1軸と、該第1軸に設けた偏心体を介してこの第1軸に対して偏心回転可能な状態で取り付けられた外歯歯車と、該外歯歯車と噛合する内歯を有すると共に該内歯が複数の外ピン孔と該外ピン孔に係合する円柱状の外ピン群によって構成された内歯歯車と、前記外歯歯車に該外歯歯車の自転成分のみを伝達する手段を介して連結された第2軸と、を備え、且つ、前記外ピン孔の数が前記外歯歯車の歯数よりn個(nは2以上の整数)だけ大きな数に設定されている内接噛合式遊星歯車構造において、
前記内歯歯車の内歯を構成する外ピン群のうち、ある特定の外ピンが係合した外ピン孔を基準としたときに、該外ピン孔からnの倍数番目に当たる外ピン孔に対応する外ピン群、(nの倍数−1)番目に当たる外ピン孔に対応する外ピン群、(nの倍数−2)番目に当たる外ピン孔に対応する外ピン群、(nの倍数−3)番目に当たる外ピン孔に対応する外ピン群、・・・、(nの倍数−n+1)番目に当たる外ピン孔に対応する外ピン群のそれぞれの外ピン数がほぼ一致するように外ピンの組込みを省略したことを特徴とする内接噛合式遊星歯車構造。
A first shaft, an external gear attached in an eccentrically rotatable manner to the first shaft via an eccentric body provided on the first shaft, and an internal tooth meshing with the external gear; The internal gear is constituted by a plurality of external pin holes and a cylindrical outer pin group engaged with the external pin holes, and means for transmitting only the rotation component of the external gear to the external gear. And the number of the outer pin holes is set to a number larger by n (n is an integer of 2 or more) than the number of teeth of the external gear. In the meshing planetary gear structure,
Corresponds to the outer pin hole corresponding to the multiple of n from the outer pin hole when the outer pin hole engaged with a specific outer pin among the outer pin group constituting the inner teeth of the internal gear is used as a reference. An outer pin group corresponding to the outer pin hole corresponding to the (multiple of n-1) th, an outer pin group corresponding to the outer pin hole corresponding to the (multiple of n-2) th, (multiple of n-3) The outer pin group corresponding to the outer pin hole corresponding to the second,... (Multiple of n-n + 1) The external pins are incorporated so that the respective outer pin numbers corresponding to the outer pin hole corresponding to the second outer pin hole substantially coincide with each other. An intermeshing planetary gear structure characterized in that is omitted.
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