JP3680163B2 - Vehicle headlamp - Google Patents
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Description
【0001】
【産業上の利用分野】
本発明は前照灯、補助前照灯など照明用の車両用灯具に関するものであり、詳細にはハウジングに対してリフレクタが稼働とされ、これにより照準を行うことを可能な構成とした車両用灯具に係るものである。
【0002】
【従来の技術】
従来のこの種の車両用前照灯90の構成の例を示すものが図4、図5であり、ハウジング91には凹球面92aを有するピボット受92が設けられ、他方のリフレクタ93には球状頭部94aを有するピボット94が設けられ、前記ピボット94を所定の挿着方向Zからピボット受92に嵌着させることでリフレクタ93のハウジング91への組付が行われるものとされている。
【0003】
このときに、前記ピボット受92には図5に示すようにスリット92bが設けられ、前記凹球面92aに球状頭部94aを嵌着させるときには応力で変形して拡がり球状頭部94aの最大径を通過させ、通過後には復帰して球状頭部94aを保持するものとされている。
【0004】
尚、前記ピボット受92とピボット94との嵌合が行われた後にはエーミングネジ95などが設けられて、前記ハウジング91の外部から照準が行われるものとされると共に、前記ハウジング91の開口部にはレンズ96が取付けられるものとされ、リフレクタ93に雨水、塵埃などが直接に達することが防止されている。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記した車両用前照灯90の構成では、第一には、ハウジング91とリフレクタ93との組付を行う際にピボット受92を変形させてピボット94を嵌着するものであるので、ハウジング91とリフレクタ93との組付けを容易に行えるようにするとピボット受92とピボット94との係着力が弱くなり外れ易く車両用前照灯90の信頼性が低下するものとなる。
【0006】
逆に、ピボット受92とピボット94との係着力を強固なものとするとハウジング91とリフレクタ93との組付工程が困難となり生産性が低下すると言う相反する性質を有するものとなり、実施に当たっては何れか一方の機能を不十分なものと設定せざるを得なく、即ち、従来の構成では車両用前照灯90は信頼性、生産性の何れかに問題点を生じるものとなっていた。
【0007】
また、第二には、前記ハウジング91にピボット受92を一体に形成した場合、通常に前記ハウジング91が形成される部材、例えばポリプロピレン樹脂(PP樹脂)では、上記したピボット94の嵌着時の変形でピボット受92に割れを発生し易く、歩留まりが低下する問題点を生じるものとなる。
【0008】
上記の問題点は、前記ピボット受92を柔軟性、弾力性に富む部材、例えばナイロン樹脂で別体に形成することで解決できるものではあるが、この場合には前記ピボット受92の取付工程など新たな工程が必要となり、車両用前照灯90の組立工程が煩雑化する問題点を生じ、これらの点の解決が課題とされるものとなっていた。
【0009】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前記した従来の課題を解決するための具体的手段として、リフレクタ側に設けられるピボットの球状頭部を所定の挿着方向からハウジングに設けられたピボット受けに嵌着し、前記ハウジングに対して前記リフレクタを照準可能としてある車両用前照灯において、前記ハウジングに一体に形成されるピボット受は、板状に形成された1枚の受リブと、2枚の押さえリブとで構成され、前記受リブおよび前記押さえリブは、夫々の板厚面が、前記球状頭部の中心に向かうものとして形成され、前記球状頭部とは前記板厚面で接し、前記受リブは前記挿着方向の正面に設けられて前記板厚面に設けられた凹部で前記球状頭部の位置決めを行い、前記押さえリブはハウジングに接続される支柱部を有する門扉状に形成され、前記受リブから略135°となる位置に対称に設けられて前記受リブとで前記球状頭部を回動自在に保持すると共に前記球状頭部と接する前記板厚面側が前記ハウジングに対して自由端とされていることを特徴とする車両用前照灯を提供することで課題を解決するものである。
【0010】
【実施例】
つぎに、本発明を図に示す一実施例に基づいて詳細に説明する。図1に符号1で示すものは本発明に係る車両用前照灯であり、この車両用前照灯1のハウジング2にはピボット受3が設けられ、リフレクタ4に設けられたピボット5とで所定の挿着方向Zからの嵌着が行われ、組立られるものである点は従来例のものと同様である。
【0011】
また、上記ハウジング2とリフレクタ4との係着が行われた後には、エーミングネジ6などが設けられて、前記ハウジング2の外部から照準が行えるものとされると共に、前記ハウジング2の開口部にはレンズ7が取付けられ、リフレクタ4が雨水あるいは塵埃などから防護されるものである点も従来例のものと同様である。
【0012】
ここで、本発明においては前記ピボット受3を図2および図3に示す形状としてハウジング2と一体に形成するものであり、このときに前記ピボット受3は1枚の受リブ31と2枚の押えリブ32とで構成され、従来例と同様な形状とされたピボット5の球状頭部5aを保持するものとされている。
【0013】
そして、前記受リブ31も押えリブ32も前記球状頭部5aを保持する状態では、その板厚方向を球状頭部5aの中心に向かうものとして形成され、これにより、前記球状頭部5aとは夫々が板厚面31a、板厚面32aで接触するものとされている。
【0014】
前記受リブ31は前記球状頭部5aに対して前記挿着方向Zの正面に設けられるもの、即ち、前記挿着方向Zに板厚方向を一致させ且つ球状頭部5aの挿着方向Zに沿う中心線上で接するものとされ、加えて前記板厚面31aには前記球状頭部5aの曲率と同じ曲率とした凹部31bが設けられて球状頭部5aの位置決めが行えるものとされている。
【0015】
また、2枚の前記押えリブ32は双方が前記受リブ31から所定の角度αをもって設置されるものであり、前記角度αは一方が時計回りの135°の位置、他方が反時計回りの135°の位置とされるものであり、このときに、上記にも説明したように板厚方向を球状頭部5aの中心に向かわせるものであるので、押えリブ32の2枚は略ハ字状として球状頭部5aに板厚面32aで接するものとなる。
【0016】
加えて、2枚の前記押えリブ32は、前記板厚面32aが自由端とされているものであり、これは前記板厚面32aと対峙する側の辺に支柱部32bが設けられ、この支柱部32bでハウジング2に接続されることで行われている。従って、押えリブ32をリフレクタ4側から観視するときには、恰も夫々が奥に向かい45°で半開となった2枚の門扉のように認められるものとなる。
【0017】
次いで、上記の構成としたピボット受3の作用、効果について説明を行えば、先ず、このピボット受3にピボット5の挿着を行うときに、前記球状頭部5aの最大径の部分が2枚の押えリブ32間を通過するときには、奥に向かい45°で半開の門扉状となった押えリブ32を更に押し拡げるように変形させて通過するものとなる。
【0018】
上記の挿着時において、前記押えリブ32は板状であるので変形は容易であり、比較的に少ない応力で前記押えリブ32間を球状頭部5aが通過するものとなり、そして、球状頭部5aの通過後には前記押えリブ32は弾性で復帰し、前記受リブ31とで球状頭部5aを保持するものとなる。
【0019】
このときに、受リブ31に設けられた凹部31bにより球状頭部5aの位置決めが行われると共に、受リブ31、押えリブ32共に板厚面側の狭い面積で球状頭部5aに接しているので回動は自在であり、期待するピボット受3の作用を果たすものとなる。
【0020】
ここで、若しもピボット受3からピボット5を引き抜く方向の外部応力が加えられたとすると、2枚の前記押えリブ32は球状頭部5aに押されて、その半開の門扉状を閉じる方向に変形するものとなり、極めて強固な保持力を発生するものとなって、ピボット受3からのピボット5の離脱を防止するものとなる。
【0021】
ここで、本発明のピボット受3では、球状頭部5aの挿着を行うために変形が要求される押えリブ32の形状は、変形を行う部分の形状が板状と単純化されているので、変形を生じるときにも応力が一部に集中することなく全体に分散されるものとなる。
【0022】
従って、例えばハウジング2を形成するPP樹脂など、格別に柔軟性に優れるとは言えない樹脂で前記ピボット受3を形成するときにも、上記の球状頭部5aの挿着時に破損を生じる恐れはないものとなり、これにより、ピボット受3のハウジング2との一体成形が、組立工程中での歩留りの低下などの恐れを生じることなく可能となる。
【0023】
【発明の効果】
以上に説明したように本発明により、ハウジングに設けられるピボット受は、夫々が球状頭部の中心に向う板厚方向とされて、この球状頭部とは板厚面で接する1枚の受リブと2枚の押えリブとで構成され、前記受リブは前記挿着方向の正面に設けられて前記板厚面に設けられた凹部で前記球状頭部の位置決めを行い、前記押えリブは前記受リブから略135°となる位置に対称に設けられて前記受リブとで前記球状頭部を回動自在に保持すると共に前記球状頭部と接する板面側が前記ハウジングに対して自由端とされている車両用前照灯としたことで、第一には、球状頭部の挿着時には半開の門扉状とした2枚の押えリブが更に拡がるように変形し少ない力での挿着を可能としてハウジングとリフレクタとの組立を容易とすると共に、ピボットとピボット受とに抜け方向の力が加わるときには前記半開の門扉状とした2枚の押えリブが閉じるように変形して強固に保持するものとなり、これにより車両用前照灯の組立工程の作業性の向上と信頼性の向上とに極めて優れた効果を奏するものである。
【0024】
また、第二には上記の構成としたことで、ピボット受の前記球状頭部の挿着時に変形を生じる押えリブの形状を単純化し、その変形時にも応力の集中による破損を生じないものとして、ピボット受のハウジングとの一体成形を可能とし、部品点数、組立工数の低減を可能として、この種の車両用前照灯のコストダウンにも優れた効果を奏するものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明に係る車両用前照灯の一実施例を示す断面図である。
【図2】 同じ実施例の要部を示す斜視図である。
【図3】 図2のA―A線に沿う断面図である。
【図4】 従来例を示す断面図である。
【図5】 従来例の要部を示す斜視図である。
【符号の説明】
1……車両用前照灯
2……ハウジング
3……ピボット受
31……受リブ
31a……板厚面
31b……凹部
32……押えリブ
32a……板厚面
4……リフレクタ
5……ピボット
6……エーミングネジ
7……レンズ
Z……挿着方向[0001]
[Industrial application fields]
The present invention relates to a vehicular lamp for illumination, such as a headlamp and an auxiliary headlamp, and more specifically, for a vehicle having a configuration in which a reflector is operated with respect to a housing, thereby enabling aiming. It relates to a lamp.
[0002]
[Prior art]
4 and 5 show an example of the configuration of a
[0003]
At this time, the
[0004]
After the
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the configuration of the
[0006]
On the contrary, if the engaging force between the
[0007]
Second, when the
[0008]
The above-mentioned problem can be solved by forming the
[0009]
[Means for Solving the Problems]
According to the present invention, as a specific means for solving the above-described conventional problems, a spherical head of a pivot provided on the reflector side is fitted into a pivot receiver provided on the housing from a predetermined insertion direction, and the housing In the vehicle headlamp in which the reflector can be aimed at, the pivot receiver formed integrally with the housing is composed of one receiving rib formed in a plate shape and two pressing ribs. The receiving rib and the holding rib are formed such that their plate thickness surfaces are directed toward the center of the spherical head, the spherical head is in contact with the plate thick surface, and the receiving rib is inserted into the insertion rib. The spherical head is positioned by a concave portion provided on the front surface in the wearing direction and provided on the plate thickness surface, and the holding rib is formed in a gate shape having a column portion connected to a housing. Symmetrically provided at a position of approximately 135 °, the spherical head is rotatably held by the receiving rib, and the plate thickness surface contacting the spherical head is a free end with respect to the housing. The problem is solved by providing a vehicular headlamp characterized by the above.
[0010]
【Example】
Next, the present invention will be described in detail based on an embodiment shown in the drawings. 1 is a vehicle headlamp according to the present invention. A
[0011]
Further, after the
[0012]
Here, in the present invention, the
[0013]
In the state where both the receiving
[0014]
The receiving
[0015]
Further, the two
[0016]
In addition, the two
[0017]
Next, the operation and effect of the
[0018]
At the time of the above insertion, since the
[0019]
At this time, the
[0020]
Here, if an external stress in the direction of pulling out the
[0021]
Here, in the
[0022]
Therefore, even when the
[0023]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, the pivot receivers provided in the housing are each in the plate thickness direction toward the center of the spherical head, and one receiving rib that is in contact with the spherical head at the plate thickness surface. And the two holding ribs, the receiving rib is provided in front of the insertion direction and the spherical head is positioned by a recess provided in the plate thickness surface, and the holding rib is the receiving rib. Symmetrically provided at a position that is approximately 135 ° from the rib, the spherical head is rotatably held by the receiving rib, and the plate surface side in contact with the spherical head is a free end with respect to the housing. Firstly, when the spherical head is inserted, the two presser ribs that are half-opened in the shape of a gate are deformed so as to further expand and can be inserted with less force. Easy assembly of housing and reflector and When a force in the pulling direction is applied to the center and the pivot receiver, the two presser ribs having the half-opened gate shape are deformed so as to be closed and firmly held, so that the process of assembling the vehicle headlamp can be performed. It has an extremely excellent effect in improving workability and reliability.
[0024]
Secondly, by adopting the above configuration, the shape of the presser rib that deforms when the spherical head of the pivot receiver is inserted is simplified, and damage due to concentration of stress does not occur during the deformation. Thus, it is possible to integrally form the housing of the pivot receiver and reduce the number of parts and the number of assembling steps, and this has an excellent effect in reducing the cost of this type of vehicle headlamp.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view showing an embodiment of a vehicle headlamp according to the present invention.
FIG. 2 is a perspective view showing a main part of the same embodiment.
3 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.
FIG. 4 is a cross-sectional view showing a conventional example.
FIG. 5 is a perspective view showing a main part of a conventional example.
[Explanation of symbols]
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- 1995-05-22 JP JP14517395A patent/JP3680163B2/en not_active Expired - Fee Related
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