JP3671841B2 - Vehicle headlamp device - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、主に、車両の側部をヘッドランプバルブを用いて照明する車両用ヘッドランプ装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来、図8に示す特開平7−125573号公報に記載された車両用ヘッドランプ装置が知られている。
【0003】
このようなものでは、自動車1の前部2左,右両側方を各々照明するコーナーリングランプ3,3が、左右一対のヘッドランプ4,4の各側縁に隣設して配置されている。
【0004】
また、図9に示す特開平10−208509号公報に記載されているものでは、ヘッドランプ4のハウジング7内に、バルブ光を発光するヘッドランプバルブ5が設けられている。このハウジング7では、前面部が開口形成されて、アウタレンズ9が装着されている。
【0005】
そして、このヘッドランプバルブ5から発光されたバルブ光が、リフレクタ6によって車両前方に反射されるように構成されている。
【0006】
また、リフレクタ6の側面部6aには、切欠状の開口部6bが設けられて、この開口部6bに、コーナーリングランプのインナレンズ8が設けられている。
【0007】
次に、この従来の車両用ヘッドランプ装置の作用について説明する。
【0008】
この従来の車両用ヘッドランプ装置では、インナレンズ8を透過した前記バルブ光が、この開口部6bから車両側方に導出される。
【0009】
このため、一つのヘッドランプバルブ5で、ヘッドランプの前照灯としてのバルブと、コーナーリングランプ3のバルブとが兼用できる。
【0010】
なお、他の二つのバルブを使用する車両用ヘッドランプ装置としては、実開平5−82666号公報に記載されているようなものが知られている。
【0011】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来のものでは、コーナーリングランプのインナレンズ8を設けるために、リフレクタ6の側面部6aに切欠状の開口部6bが形成されているため、前記リフレクタ6の側面部6aが、アウタレンズ9越しに外部から見えてしまう。
【0012】
一般に、前記リフレクタ6の側面部6aは、外部に露出する部分ではないので、塗装等の外観品質を保持するための塗装或いはメッキ処理等の外観品質を保持する処理は施されていない。
【0013】
従って、このリフレクタ6の側面部6aに塗装或いはメッキ処理を施すと製造コストが増大してしまうといった問題があった。
【0014】
そこで、本発明の目的は、上記の問題点を解消し、製造コストの増大を抑制しつつ、外観品質が良好な車両用ヘッドランプ装置を提供することにある。
【0015】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、請求項1に記載された発明では、バルブ光を発光するヘッドランプバルブと、該ヘッドランプバルブから発光されたバルブ光を車両前方に反射させるリフレクタと、該リフレクタの前面部に設けられたインナレンズと、該インナレンズを、前記リフレクタの前面部周縁に固定するリテーリングスプリングと、前記リフレクタの側面部に設けられて、前記バルブ光を車両側方に導出する開口部とを有する車両用ヘッドランプ装置であって、前記リテーリングスプリングは、前記開口部周縁を覆う位置まで延設される延設部を有する車両用ヘッドランプ装置を特徴としている。
【0016】
このように構成された請求項1記載のものでは、リテーリングスプリングの延設部によって、前記リフレクタの側面部に設けられた開口部周縁が覆われる。
【0017】
前記リテーリングスプリングは、もともと、外観品質を向上させる為に塗装或いはメッキ処理されているので、このリテーリングスプリングによって、該側面部が覆われると、前記リフレクタの側面部を外側方から見た外観品質を良好なものとすることができる。
【0018】
しかも、該リテーリングスプリングは、もともと、塗装或いはメッキ処理されているので、別途、前記リフレクタの側面部に塗装或いはメッキ処理等の外観品質を向上させるための処理を行う場合に比して、製造コストの増大を抑制できる。
【0019】
また、請求項2に記載されたものでは、前記延設部は、前記開口部の外側に位置するインナフィニシャ部材の窓部開口の内周縁部よりも、外周縁が大きくなるように構成される請求項1記載の車両用ヘッドランプ装置を特徴としている。
【0020】
このように構成された請求項2記載のものでは、前記インナフィニシャ部材の窓部開口から、内部を覗いても、前記リテーリングスプリングが見えるのみであるので、更に、外観品質が良好である。
【0021】
【発明の実施の形態1】
以下、本発明の具体的な実施の形態1について、図示例と共に説明する。なお、前記従来例と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。
【0022】
図1乃至図7は、この発明の実施の形態1の車両用ヘッドランプ装置を示すものである。
【0023】
まず、構成を説明すると、この実施の形態1の車両用ヘッドランプ装置では、自動車10の前部2左,右両端縁近傍には、主に車両前方を照明すると共に、左,右側方も照明できるヘッドランプ装置11,11が各々設けられている。
【0024】
このヘッドランプ装置11には、図1に示すように、ハウジング12が、車体14の凹部14a内に固定されて設けられている。このハウジング12は、前面部12a及び側面部12bに渡って開口形成されていて、透明のアウタレンズ13が、この開口周縁に嵌着されるように構成されている。
【0025】
このハウジング12には、図3に示すように、走行用前照灯15が収納される前照灯ケース部12cと、車幅灯16が収納される車幅灯ケース部12dと、すれ違い前照灯17が収納されるすれ違い前照灯ケース部12eとが、車両内側から外側に向けて順次形成されている。
【0026】
このうち、すれ違い前照灯ケース部12e内には、バルブ光を発光するヘッドランプバルブ5が、前記ハウジング12に固定されたソケット部材18に装着されて設けられている。
【0027】
このヘッドランプバルブ5の周囲には、リフレクタ19が設けられていて、前記ヘッドランプバルブ5から発光されたバルブ光が、主に車両前方に反射されるように構成されている。
【0028】
このリフレクタ19の前面部には、特定の部分のみバルブ光を透過させるシェード部材20と、このシェード部材20を透過したバルブ光を屈折させて、車両前方を照明するインナレンズとしての凸レンズ部材21とが配設されると共に、このリフレクタ19の前面部周縁19aに、これらのシェード部材20及び凸レンズ部材21の外周縁20a,21aを固定する金属製のリテーリングスプリング22が設けられている。
【0029】
このリテーリングスプリング22には、リング状を呈して、図6に示すように、断面形状を略コ字状とすることにより、外周縁21a前面に弾接して、前面部周縁19aに形成された内向きフランジ部19bとの間に、前記外周縁20a,21aを挟持するように構成されている。
【0030】
このリテーリングスプリング22の表面は、予めメッキ処理が施されている。
【0031】
また、前記リフレクタ19の側面部19cには、略四角状の開口部19dが設けられて、この開口部19dから前記バルブ光が車両側方に導出されるように構成されている。
【0032】
そして、前記リテーリングスプリング22の一側部からは、この開口部19dの周縁19eを覆う位置まで、車両後方に向けて延設される延設部23が一体に形成されている。
【0033】
この延設部23には、前記開口部19dよりもやや面積を小さく設定されることにより、図7中二点鎖線で示すように、開口部19dの周縁19eを被覆する略四角形形状を呈するボロ隠し窓部23aが、形成されている。
【0034】
更に、この実施の形態1では、前記開口部19d及びリテーリングスプリング23の外側で、前記アウタレンズ13の内側に位置するようにインナフィニシャ部材24が設けられている。
【0035】
このインナフィニシャ部材24の側面部24aには、前記ボロ隠し窓部23aに対応する位置に、窓部開口としてのイルミネーション窓部開口24bが形成されている。
【0036】
そして、このイルミネーション窓部開口24bの内周縁部24cよりも、前記延設部23の外周縁23bが大きくなるように構成されている。
【0037】
更に、このイルミネーション窓部開口24bには、イルミネーション用拡散レンズ25が外側から装着されている。
【0038】
次に、この実施の形態1の作用について説明する。
【0039】
この実施の形態1の車両用ヘッドランプ装置では、前記ヘッドランプバルブ5を点灯すると、このヘッドランプバルブ5から発せられたバルブ光は、前記シェード部材20,凸レンズ部材21及びアウタレンズ13を介して車両前方方向へ向けて照射されると共に、前記リフレクタ19に形成された開口部19d,ボロ隠し窓部23a,イルミネーション窓部開口24に設けられた前記イルミネーション用拡散レンズ25を介して前記アウタレンズ13から車両側方へ照射される。
【0040】
この実施の形態1では、前記リテーリングスプリング22の延設部23によって、前記リフレクタ19の側面部19cに設けられた開口部19dの周縁19aが覆われる。
【0041】
前記リテーリングスプリング22は、もともと、外観品質を向上させる為にメッキ処理されているので、このリテーリングスプリング22の延設部23によって、この側面部19cのうち、前記イルミネーション窓部開口24bを介して、車両外部側方から見える部分が、外観装飾部材で覆われて、前記リフレクタ19の側面部19cを外側方から見た外観品質を良好なものとすることができる。
【0042】
しかも、このリテーリングスプリング22は、もともと、メッキ処理されているので、別途、前記リフレクタ19の側面部19cに塗装或いはメッキ処理等の外観品質を向上させるための処理を行う場合に比して、製造コストの増大を抑制できる。
【0043】
また、前記延設部23は、前記開口部19dの外側に位置するインナフィニシャ部材24の窓部開口24bの内周縁部24cよりも、外周縁23bが大きくなるように構成されているので、前記インナフィニシャ部材24の窓部開口24bから、内部を覗いても、前記リテーリングスプリング23が見えるのみであるので、更に、外観品質が良好である。
【0044】
この実施の形態1では、前記リテーリングスプリング22の表面にメッキ処理を施しているが、特にこれに限らず、例えば、塗装等、外観品質が保持できるものであるならばよいことは当然である。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の形態1の車両用ヘッドランプ装置を示し、図3中A−A線に沿った位置での要部の断面図である。
【図2】実施の形態1の車両用ヘッドランプ装置で、本装置が装着された車両の全体の構成を説明する外観斜視図である。
【図3】実施の形態1の車両用ヘッドランプ装置で、要部の斜視図である。
【図4】実施の形態1の車両用ヘッドランプ装置で、構成を説明する側面図である。
【図5】実施の形態1の車両用ヘッドランプ装置で、凸レンズ等の分解斜視図である。
【図6】実施の形態1の車両用ヘッドランプ装置で、図3中B−B線に沿った位置での断面図である。
【図7】実施の形態1の車両用ヘッドランプ装置で、要部の分解斜視図である。
【図8】一従来例の車両用ヘッドランプ装置で、自動車の斜視図である。
【図9】他の従来例の車両用ヘッドランプ装置で、水平方向の断面図である。
【符号の説明】
5 ヘッドランプバルブ
19 リフレクタ
19c 側面部
19d 開口部
21 凸レンズ(インナレンズ)
22 リテーリングスプリング
23 延設部
24 インナフィニッシャ部材
24b イルミネーション窓部開口(窓部開口)
24c 内周縁部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention mainly relates to a vehicle headlamp device that illuminates a side portion of a vehicle using a headlamp bulb.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, a vehicle headlamp device described in Japanese Patent Laid-Open No. 7-125573 shown in FIG. 8 is known.
[0003]
In such a configuration, cornering lamps 3 and 3 that respectively illuminate the left and right sides of the
[0004]
Further, in what is described in Japanese Patent Laid-Open No. 10-208509 shown in FIG. 9, a
[0005]
The bulb light emitted from the
[0006]
Further, the
[0007]
Next, the operation of this conventional vehicle headlamp device will be described.
[0008]
In this conventional vehicle headlamp device, the bulb light transmitted through the
[0009]
For this reason, the
[0010]
As a vehicle headlamp device using the other two bulbs, one described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 5-82666 is known.
[0011]
[Problems to be solved by the invention]
However, in such a conventional one, in order to provide the
[0012]
In general, the
[0013]
Therefore, if the
[0014]
Accordingly, an object of the present invention is to provide a vehicle headlamp device that has good appearance quality while eliminating the above-described problems and suppressing an increase in manufacturing cost.
[0015]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-mentioned problem, in the invention described in claim 1, a headlamp bulb that emits bulb light, a reflector that reflects bulb light emitted from the headlamp bulb to the front of the vehicle, An inner lens provided on the front surface, a retailing spring for fixing the inner lens to the periphery of the front surface of the reflector, and an opening provided on the side surface of the reflector to guide the bulb light to the side of the vehicle The retail head spring device is characterized in that the retailing spring has an extending portion extending to a position covering the periphery of the opening.
[0016]
According to the first aspect of the present invention configured as described above, the periphery of the opening provided on the side surface of the reflector is covered with the extending portion of the retailing spring.
[0017]
Since the retailing spring is originally painted or plated to improve the appearance quality, when the side surface is covered by the retailing spring, the appearance quality when the side surface of the reflector is viewed from the outside is improved. It can be good.
[0018]
In addition, since the retailing spring is originally painted or plated, the manufacturing cost can be reduced as compared to the case where the side surface of the reflector is separately treated for improving the appearance quality such as painting or plating. Can be suppressed.
[0019]
According to a second aspect of the present invention, the extending portion is configured such that an outer peripheral edge thereof is larger than an inner peripheral edge portion of the window opening of the inner finisher member positioned outside the opening portion. The vehicle headlamp device according to claim 1 is characterized.
[0020]
According to the second aspect of the present invention configured as described above, since the retailing spring is only seen from the window opening of the inner finisher member, the appearance quality is further improved.
[0021]
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiment 1
Hereinafter, a specific first exemplary embodiment of the present invention will be described together with illustrated examples. The same or equivalent parts as those in the conventional example will be described with the same reference numerals.
[0022]
1 to 7 show a vehicle headlamp device according to a first embodiment of the present invention.
[0023]
First, the configuration will be described. In the vehicle headlamp device according to the first embodiment, the
[0024]
As shown in FIG. 1, the
[0025]
As shown in FIG. 3, the
[0026]
Among them, a
[0027]
A
[0028]
The front surface of the
[0029]
The retaining
[0030]
The surface of the
[0031]
Further, the
[0032]
An extending
[0033]
The extending
[0034]
Furthermore, in the first embodiment, an
[0035]
On the
[0036]
Then, the outer
[0037]
Further, an
[0038]
Next, the operation of the first embodiment will be described.
[0039]
In the vehicle headlamp device according to the first embodiment, when the
[0040]
In Embodiment 1, the extending
[0041]
Since the
[0042]
Moreover, since the
[0043]
Further, the extending
[0044]
In the first embodiment, the surface of the
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view of a main part at a position along the line AA in FIG. 3, showing a vehicle headlamp device according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an external perspective view illustrating the overall configuration of the vehicle to which the present apparatus is mounted in the vehicle headlamp device according to the first embodiment.
FIG. 3 is a perspective view of a main part of the vehicle headlamp device according to the first embodiment.
FIG. 4 is a side view illustrating the configuration of the vehicle headlamp device according to the first embodiment.
FIG. 5 is an exploded perspective view of a convex lens and the like in the vehicle headlamp device according to the first embodiment.
6 is a cross-sectional view at a position along the line BB in FIG. 3 in the vehicle headlamp device of the first embodiment. FIG.
FIG. 7 is an exploded perspective view of the main part of the vehicle headlamp device according to the first embodiment.
FIG. 8 is a perspective view of an automobile in a conventional headlamp device for a vehicle.
FIG. 9 is a horizontal sectional view of another conventional headlamp device for a vehicle.
[Explanation of symbols]
5
22
24c Inner peripheral edge
Claims (2)
前記リテーリングスプリングは、前記開口部周縁を覆う位置まで延設される延設部を有することを特徴とする車両用ヘッドランプ装置。A headlamp bulb for emitting bulb light, a reflector for reflecting bulb light emitted from the headlamp bulb to the front of the vehicle, an inner lens provided on the front surface of the reflector, and the inner lens are connected to the reflector. A vehicle headlamp device having a retailing spring that is fixed to a peripheral edge of a front surface, and an opening that is provided on a side surface of the reflector and guides the bulb light to a side of the vehicle,
The vehicle headlamp device, wherein the retailing spring has an extending portion that extends to a position covering the periphery of the opening.
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