JP3662616B2

JP3662616B2 - Delivery collection route determination method and system

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Publication number: JP3662616B2
Application number: JP00424995A
Authority: JP
Inventors: 秀彰的場; 辰哉鈴木
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 1995-01-13
Filing date: 1995-01-13
Publication date: 2005-06-22
Anticipated expiration: 2020-06-22
Also published as: JPH08194898A

Description

【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、配送物が配送される複数の配送先や回収物が保管される複数の回収先の間で搬送車両を移動させるための配送回収ル−トを決定する配送回収ル−ト決定システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
家電製品等の消費サイクルは年々短くなっており、これにともなって、消費者から排出される廃棄物が増加の一途をたどっている。したがって、現在、廃棄物の再生化、いわゆるリサイクルが重要な問題となっている。
【０００３】
リサイクル方法は、地域で自治体等が行う小規模なものから、メ−カが一体となって、製品の出荷から廃棄された製品の再生処理まで管理する大規模なものまで、様々な形態で提案されている。
【０００４】
このような、製品のリサイクル作業を支援するシステムとしては、例えば、特開平５−３４２２２４号公報に記載されている「廃棄物情報管理装置及び廃棄物リサイクル計画支援装置」がある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
さて、車両等を用いて出荷製品の配送や廃棄製品の回収を行う場合、実際には、様々な事象が生じることになる。例えば、出荷製品をトラックで生産工場から販売店に届けた場合、復路でトラックの荷台が空になってしまうことがある。また、回収する廃棄製品の種別に応じて、運搬すべきリサイクル工場が異なってくることもある。
【０００６】
しかしながら、上記従来技術は、予め定められた巡回先を対象として最適な巡回パタ−ンを決定しようとするものであり、このような様々な事象に柔軟に対応することができない。
【０００７】
このような問題を考慮し、本発明の目的は、製品の配送や回収に用いられる搬送車両の有効活用を図ることができる配送回収ル−ト決定システムを提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するための本発明の第１の態様によれば、配送物が配送される複数の配送先、および、回収物が保管される複数の回収先の間で搬送車両を移動させるための配送回収ル−トを決定する配送回収ル−ト決定システムにおいて、各配送先の所在地を示す配送先情報、各回収先の所在地を示す回収先情報、前記搬送車両の前記各所在地間の移動時間を規定する移動時間情報、前記複数の配送先のうち、前記配送物の配送が予定されている配送先（以下、予定配送先）と、その配送量を示す配送情報、前記複数の回収先のうち、前記回収物の回収が予定されている回収先（以下、予定回収先）と、その回収量を示す回収情報、および、前記搬送車両の積載能力を示す積載能力情報を少なくとも記憶する記憶手段と、
前記搬送車両に積載される配送物および回収物の量が、常に前記積載能力情報の前記積載能力を超えない状態で、該搬送車両によって前記配送量の配送と前記回収量の回収が行われ、かつ、前記配送先情報、前記回収先情報、および、前記移動時間情報により求まる該搬送車両の総移動時間が、予め定めた時間内に収まるように、前記予定配送先および前記予定回収先のうちの一部又は全部を巡るル−トを配送回収ル−トとして出力する決定手段とを備えることを特徴とする配送回収ル−ト決定システムが提供される。
【０００９】
上記目的を達成するための本発明の第２の態様によれば、配送物が配送される複数の配送先、回収物が保管される複数の回収先、および、該回収先で回収した回収物が運搬される複数の運搬先の間で搬送車両を移動させるための配送回収ル−トを決定する配送回収ル−ト決定システムにおいて、
各配送先の所在地を示す配送先情報、各回収先の所在地を示す回収先情報、各運搬先の所在地を示す運搬先情報、前記複数の配送先のうち、前記配送物の配送が予定されている配送先（以下、予定配送先）と、その配送量を示す配送情報、前記複数の回収先のうち、前記回収物の回収が予定されている回収先（以下、予定回収先）と、その回収量を示す回収情報、前記回収物の種別と運搬先とを対応付ける回収物運搬情報、および、前記搬送車両の積載能力を示す積載能力情報を少なくとも記憶する記憶手段と、
前記回収物運搬情報に基づいて、回収される回収物の運搬先を前記複数の運搬先の中から選択する選択手段と、
前記搬送車両に積載される配送物および回収物の量が、常に前記積載能力情報の前記積載能力を超えない状態で、該搬送車両によって、前記配送量の配送、前記回収量の回収、および、前記選択手段で選択された運搬先への回収物の運搬が行われ、かつ、前記配送先情報、前記回収先情報、前記運搬先情報、および、前記移動時間情報より求まる該搬送車両の総移動時間が、予め定めた時間内に収まるように、前記予定配送先、前記予定回収先、および、前記選択された運搬先のうちの一部又は全部を巡るル−トを配送回収ル−トとして出力する決定手段とを備えることを特徴とする配送回収ル−ト決定システムが提供される。
【００１０】
上記目的を達成するための本発明の第３の態様によれば、第２の態様において、前記記憶手段は、さらに、各運搬先の回収物の受入れ状態を表す回収物受入れ情報を記憶し、前記選択手段は、前記回収物受入れ情報に基づいて、運搬すべき回収物の受入れが可能である運搬先の中から、前記回収される回収物の運搬先を選択する。
【００１１】
上記目的を達成するための本発明の第４の態様によれば、第２または第３の態様において、前記回収物の実際の回収にともなって該回収物の被使用状況を判断する判断手段をさらに備え、前記記憶手段は、さらに、該被使用状況と運搬先とを対応付ける被使用状況別運搬情報を記憶し、前記選択手段は、前記被使用状況別運搬情報に基づいて、前記判断手段で判断した被使用状況に対応する運搬先の中から、回収された回収物の運搬先を選択する。
【００１２】
上記目的を達成するための本発明の第５の態様によれば、第２、第３、または、第４の態様において、前記回収物運搬情報の前記回収物の種別は、該回収物又は該回収物を構成する部品の再利用方法によって規定されている。
【００１３】
【作用】
本発明によれば、搬送車両に積載される配送物および回収物の量が、該搬送車両の積載能力を超えることなく、該搬送車両によって、所定の配送量の配送と所定の回収量の回収が行われ、かつ、該搬送車両の総移動時間が予め定めた時間内に収まる配送回収ル−トが決定される。また、この配送回収ル−トには、回収物（例えば、再利用される製品）の種別や、その使用状況が考慮されたル−トが含まれている。
【００１４】
【実施例】
以下、本発明の実施例を図面を用いて説明する。
【００１５】
図１には、メ−カ−で生産された製品が、その後リサイクル（廃棄含む）される様子が示されており、本実施例では、このリサイクルシステムに本配送回収ル−ト決定システムを適用する。
【００１６】
まず、このリサイクルシステムの流れを、メ−カ別生産工場１を起点として順に説明する。なお、製品としてはテレビを扱うものとする。
【００１７】
テレビは、メーカ別生産工場１において生産され、その後、物流センタ２に向けて出荷される（ルート１ａ）。出荷されたテレビは、物流センタ２で一時保管された後、販売店３へ配送される（ルート２ａ）。配送されたテレビは、販売店３で顧客４に販売される（ルート３ａ）。また、場合によっては、通信販売のように物流センタ２から直接、顧客４へ配送されることもある（ルート２ｂ）。なお、これら一連の配送については、車両（本実施例ではトラック）を用いて行われる。以下、特に断わらない限り、各テレビはトラック輸送されるものとする。
【００１８】
顧客４は、販売店３より購入したテレビを或る期間使用し、その後、該テレビを何らかの理由により廃棄する。廃棄されたテレビ（以下、廃テレビと呼ぶ）は、自治体や第３セクタ等によって回収され、廃棄物集荷場５へ集められるか（ルート４ｂ）、または、販売店３が顧客４より引き取って（ルート４ａ）、廃棄物集荷場５へ送る（ルート３ｂ）。廃棄物集荷場５では、テレビを含む様々な製品が集められ、これらの廃棄製品は、種類毎に分別されたのち、リサイクル工場６、７へと送られる（ルート５ａ、５ｂ）。なお、廃棄物集荷場５に集められた製品は、一旦、種類毎に分別されたのち、さらに、メーカ別に分類されることもある。また、販売店３が顧客４より引き取ったテレビにおいては、直接、リサイクル工場６、７へと送られる（ルート３ｃ、３ｄ）。
【００１９】
リサイクル工場には２種類の形態があり、具体的には、特定のメーカの廃テレビを専門に扱うメーカ別リサイクル工場６と、各メーカの廃テレビを受入れることができるメーカ共同リサイクル工場７がある。リサイクル工場６、７のそれぞれでは、以下の２つの処理が行われる。
【００２０】
（１）受入れた廃テレビのうち、再生テレビとしてリサイクルできるものをまず抽出する。
【００２１】
（２）そして、再生テレビ化が不可能な廃テレビについては、その構成部品を以下の５種類に分類する。
【００２２】
（Ａ）部品として再使用するもの
（Ｂ）再生材料として再利用するもの
（Ｃ）エネルギ源として再利用するもの
（Ｄ）有害物や危険物を含み特別な処理を要するもの
（Ｅ）埋立て廃棄するもの
つぎに、（１）で抽出された再生テレビ、および、（２）で（Ａ）〜（Ｅ）の何れかに分類された構成部品についてのリサイクル工場６、７からの物流ルートを説明する。
【００２３】
再生テレビ：リサイクルをする廃テレビは、一旦、再生製品化工場８へ送られる（ルート６ａ）。廃テレビは、ここで、再生製品化処理が施され、その後、再生テレビとして物流センタ２に出荷される（ルート８ａ）。物流センタ２の再生テレビは、例えば、販売店３に送られ（ルート２ａ）、顧客４へと販売される（ルート３ａ）。そして、顧客４が一定期間使用した再生テレビは、その後廃棄されて廃テレビとなり、再びリサイクル処理が為される。
【００２４】
（Ａ）部品として再使用する構成部品：この構成部品については、その種別により、再生製品化工場８へ送られ再生テレビの部品として使われるもの（ルート６ｂ）や、メ−カ別生産工場１へ送られ新規生産のテレビの部品として使われるもの（ルート６ｃ）がある。
【００２５】
また、この構成部品には、パーツセンタ（部品倉庫）９ヘ送られ、そこで一旦保管され（ルート６ｍ）、その後、再生製品化工場８へ送られて再生テレビの部品として使われるもの（ルート９ａ）、パーツセンタ９で同様に保管された後、メ−カ別生産工場１へ送られ新規生産のテレビの部品として使われるもの（ルート９ｂ）、同様な保管の後、テレビの保守整備を行なうサービスセンタ１１にて保守用部品として使用されるもの（ルート９ｃ）もある。
【００２６】
さらに、この構成部品には、リサイクル工場６、７を出てから部品メーカ１０へ送られ（ルート６ｄ）、そこで所定の整備が為され後、再生製品化工場８で再生テレビの部品として使われるもの（ル−ト１０ａ）、メ−カ別生産工場１へ送られ新規生産のテレビの部品として使われるもの（ル−ト１０ｂ）もある。部品メーカ１０で所定の整備が為された部品の中には、パーツセンタ９を経由して（ル−ト１０ｃ）、その後、再生製品化工場８（ル−ト９ａ）、メ−カ別生産工場１（ル−ト９ｂ）、および、サービスセンタ１１（ル−ト９ｃ）の何れかに送られるものもある。
【００２７】
（Ｂ）再生材料として再利用する構成部品：この構成部品の一部は、リサイクル工場６、７で粉砕された後、メ−カ別生産工場１へ送られて新部品の材料となり（ル−ト６ｅ）、それ以外は、材料メーカ１２へ送られる（ル−ト６ｆ）。材料メーカ１２へ送られた構成部品は、そこで再生材料化処理がなされ、その後、メ−カ別生産工場１へ送られ新部品の材料になるか（ル−ト１２ａ）、または、部品メーカ１０へ送られ新部品の材料になる（ル−ト１２ｂ）。
【００２８】
（Ｃ）エネルギ源として再利用する構成部品：この構成部品には、リサイクル工場６、７で粉砕された後、同工場内でエネルギ源として利用されるものや、メ−カ別生産工場１に送られ、同工場内でエネルギ源として利用されるもの（ル−ト６ｇ）、そして、エネルギ源材料買取り業者１３に渡るもの（ル−ト６ｈ）がある。
【００２９】
（Ｄ）有害物や危険物を含み特別な処理を要する構成部品：この構成部品は、その種別によって、部品メーカ１０にて適正処理をする場合（ル−ト６ｋ）、有害物や危険物を専門に処理する特定処理工場１４にて適正処理をする場合（ル−ト６ｉ）、そして、部品メーカ１０を経由して特定処理工場１４へ送られる場合がある（ル−ト１０ｄ）。特定処理工場１４に送られた部品は、特定の処理が為された後、再生材料用材料、エネルギ源化材料、および、廃棄物の何れかに分別される。再生材料用材料は、材料メーカ１２へ送られる（ル−ト１４ａ）。また、エネルギ源化材料は、エネルギ源材料買取り業者１３に渡り（ル−ト１４ｂ）、廃棄物は、埋立場１５で埋立処理される（ル−ト１４ｃ）。
【００３０】
（Ｅ）埋立て廃棄する構成部品：この構成部品については、必要に応じてリサイクル工場６、７で粉砕され、その後、埋立場１５で埋立処理される（ル−ト６ｊ）。
【００３１】
以上が、図１のリサイクルシステムの流れであるが、これ以外にも、様々な形態が考えられる。例えば、上記のメ−カ別リサイクル工場６とメ−カ別生産工場１とは、一体化された工場であってもよく、このような場合、該工場の中には生産ラインやリサイクル用ラインが設置されることになる。また、有害物や危険物を処理する工程を備えたリサイクル工場６、７があってもよい。そして、本配送回収ル−ト決定システムは、このような様々な態様にも適用することが可能である。
【００３２】
つぎに、本配送回収ル−ト決定システムについて説明する。
【００３３】
図５に示すように、配送回収ル−ト決定システムは、入出力装置１００と、処理装置１１０と、記憶装置１２０とから構成されている。入出力装置１００は、オペレ−タの操作を受け付ける、キ−ボ−ド１０１およびマウス１０２と、処理装置１１０の処理結果等を表示するディスプレイ１０３とを含んで構成されている。記憶装置１２０は、各種情報を分類して記憶する。処理装置１１０は、リサイクル方法決定部１１１、リサイクル先決定部１１２、および、巡回ル−ト決定部１１３を有しており、これらが、キ−ボ−ド１０１およびマウス１０２を用いて入力された情報と記憶装置１２０の各種情報に基づいて所定の処理を行い、その結果をディスプレイ１０３に表示する。また、処理装置１１０は、ＣＰＵや、該ＣＰＵで実行されるプログラムを記憶するメモリ等を搭載するコンピュ−タによって実現されている。なお、同図に示すように、入出力装置１００に履歴情報読み取り装置１０４を、記憶装置１２０に履歴情報１３０を備えて構成する場合があるが、これについては後述する。
【００３４】
このような構成を有する配送回収ル−ト決定システムは、本実施例では、メ−カ別生産工場１内に設置されている。
【００３５】
さて、図１において、メ−カ別生産工場１とリサイクル工場６、７との間におけるル−トを大別すると、つぎの３つになる。
【００３６】
すなわち、新しいテレビを配送するためのル−ト（例えば、メ−カ別生産工場１を出発点とし、物流センタ２を経由して販売店３に到着するまでのル−ト（ル−ト１ａおよびル−ト２ａ）、廃棄物となったテレビを回収するためのル−ト（特に図示しないが、メ−カ別生産工場１を出発点とし、販売店３または廃棄物集荷場５に到着するまでのル−ト）、回収したテレビをリサイクル工場６、７に運搬するためのル−ト（例えば、ル−ト３ｃ）である。
【００３７】
以下、説明を簡略化するため、これらのル−トに着目して、配送回収ル−ト決定システムの機能を説明することにする。
【００３８】
メ−カ別生産工場１の配送回収ル−ト決定システムは、その日の夕方に得られたその日のテレビの運搬状況を示す情報や、予め入力されている翌日のテレビの配送／回収予定を示す情報をもとに、所定の演算処理を夜中に行い、翌日の配送回収ル−トを決定し、その結果を出力する。翌日、各トラックは、出力された配送回収ル−トに基づいて移動する。前記演算処理は、リサイクル方法決定部１１１、リサイクル先決定部１１２、および、巡回ル−ト決定部１１３が順に動作することで実現される。なお、各情報の入力タイミングや前記演算処理の実行時刻は、本実施例に限定されるものではない。
【００３９】
まず、リサイクル方法決定部１１１の処理手順について説明する。
【００４０】
図２に示すように、リサイクル方法決定部１１１は、予め記憶装置１２０に記憶されている、回収すべき廃テレビに関する情報（回収要求情報１２２）を取り込み、回収すべき廃テレビの種別を判断し、その種別の詳細情報を製品仕様情報１２１から得る（ステップ２０１）。リサイクル方法決定部１１１は、この情報もとに、該廃テレビを再生テレビとしてリサイクルできるかどうかを判定する（ステップ２０３）。回収要求情報１２２の一例は、図６に示されており、該情報は、予めオペレ−タにより入力されている。廃テレビの種別は、「製品種別」の項目より判断することができる。製品仕様情報１２１の一例は、図７に示されている。この情報は、メ−カ別生産工場１から新しいテレビが出荷される際に、随時、追加／更新されていく。なお、ステップ２０２については、ここではスキップする。
【００４１】
ステップ２０３の判定処理は、具体的には、以下の３ステップから構成されている。
【００４２】
ステップ２０３ａ：該廃テレビは再販売するに当り満足すべき法規制や規格を満足するか。
【００４３】
ステップ２０３ｂ：該廃テレビは予め定めた再生製品化可能期限内の製品か。
【００４４】
ステップ２０３ｃ：該廃テレビは予め定めた品質検査基準を満たす製品か。
【００４５】
なお、前述の法規制や規格は、法規制／規格情報１２３（図５参照）に、再生製品化可能期限は、製品仕様情報１２１の基本情報における「再生製品化可能期限」の項目（図７参照）に格納されている。
【００４６】
そして、上記３ステップの全ての項目を満たす廃テレビについては、再生製品化工場８にて、再生製品化処理が施されることになる。
【００４７】
一方、上記３項目のうち一つでも満たさない項目がある場合は、再生製品化以外のリサイクル処理が行われる。このリサイクル処理は、該廃テレビを構成する各部品ごとに行われるものである。
【００４８】
すなわち、上記ステップ２０３ａにて、該廃テレビが前述の法規制や規格を満足しないと判定した場合には、ステップ２０４にて、該廃テレビが予め定めた再生製品化可能期限内にあるか否かを判定し、該期限内であるならばステップ２０５にて、各構成部品のリサイクル処理方法を判定をする。また、ステップ２０４にて、該廃テレビが前記期限を過ぎていると判定した場合には、ステップ２０６にて各構成部品のリサイクル処理方法を判定をする。
【００４９】
また、ステップ２０３ｂにて、該廃テレビが再生製品化可能期限を過ぎていると判定した場合には、ステップ２０６の判定処理を行う。ステップ２０３ｃにおいて、該廃テレビが品質検査基準を満たしていないと判定した場合には、ステップ２０５の判定処理を行う。
【００５０】
つぎに、ステップ２０５、２０６におけるリサイクル処理方法の判定手順の詳細について順次説明する。
【００５１】
図３に、ステップ２０５の処理の詳細を示す。
【００５２】
リサイクル方法決定部１１１は、製品仕様情報１２１の設計情報（３）（図７参照）をもとに該廃テレビを分解した場合に得られる各部品（小部品を組み合わせた組品を含む）の詳細情報（設計情報（２））を順次取り込み（ステップ２０５ａ）、その後、ステップ２０５ｂの処理を行う。
【００５３】
ステップ２０５ｂには、２つの判定ステップがあり、まず、ステップ２０５ｂ１にて、分解した部品の再使用の可否を判定する。具体的には、設計情報（２）の「再使用対象品」の項目を参照し、「１」であるならば、再使用対象品、「０」であるならば、再使用非対象品であると判断する。再使用対象品であるならば、それが満足すべき法規制や規格を満たしているか否かを判定し（ステップ２０５ｂ２）、これを満たす部品については、再使用部品候補と判定する（ステップ２０５ｂ３）。
【００５４】
一方、ステップ２０５ｂ１、２０５ｂ２において条件を満たさない場合は、ステップ２０５ｃへと進み、再使用以外のリサイクル処理方法を判定する。ステップ２０５ｃには以下の３つの判定ステップがある。
【００５５】
ステップ２０５ｃ１：該部品が有害物や危険物を含むか否か。有害物や危険物を含むものは特別処理必要品と判定し（ステップ２０５ｃ９）、含まないものは更に次ステップにて判定を行なう。なお、有害物や危険物を含むか否かは、設計情報（２）の「材質」の項目を参照することで判定できる。
【００５６】
ステップ２０５ｃ２：該部品は複合素材品か。該当するものは粉砕・分別処理必要品と判定し（ステップ２０５ｃ８）、非該当のものは更に次ステップにて判定を行なう。
【００５７】
ステップ２０５ｃ３：該部品は、再生材料用品、エネルギ回収用品、および、廃棄品の何れに該当するか。再生材料用品に該当するものは再生材料用品と判定し（ステップ２０５ｃ５）、エネルギ回収用品に該当するものはエネルギ回収用品と判定し（ステップ２０５ｃ６）、どちらにも該当しないものは廃棄部品と判定する（ステップ２０５ｃ７）。これらの判定も、前記「材質」の項目を参照して行う。
【００５８】
以上の処理を、該廃テレビを分解した際に得られる全ての部品について行なう（ステップ２０５ｄ）。
【００５９】
図４に、ステップ２０６の処理の詳細を示す。
【００６０】
ここでは、まず、図３のステップ２０５ａと同様な処理を行う（ステップ２０６ａ）。すなわち、該廃テレビを分解した場合に得られる各部品の詳細情報（設計情報（２））を取り込む。取り込みが終了したら、ステップ２０６ｂの処理を行う。なお、ステップ２０６ｂは、図３のステップ２０５ｃと同様な処理なので説明を省略する。
【００６１】
そして、これらの処理を該廃テレビを分解した際に得られる全ての部品について行なう（ステップ２０６ｃ）。
【００６２】
以上がリサイクル方法決定部１１１の処理手順であるが、該処理を実行することにより、廃テレビ又は廃テレビを構成する各部品のリサイクル方法が決定される。この決定情報は、記憶装置１２０に記憶される。そして、リサイクル先決定部１１２は、この決定情報をもとに、廃テレビ又は各部品の行き先を決定する。
【００６３】
つぎに、リサイクル先決定部１１２の処理手順について説明する。
【００６４】
図１０に示すように、リサイクル先決定部１１２は、ステップ１００１にて、リサイクル工場情報１２４（図５参照）を読み込み、登録されているリサイクル工場を一つ選択する。
【００６５】
リサイクル工場情報１２４の一例は、図８に示されている。同図において、リサイクル工場情報１２４は、登録されている各リサイクル工場毎に、その処理能力と、在庫能力が記憶されている。具体的には、基本情報として、「工場名」と「所在地」が格納されている。また、処理能力情報には、該工場の対象機能、すなわち、該工場が実施することができる工程（「材料再生」、「特別処理」、「再使用」等）と、各工程の製品別の処理能力とが格納されている。製品には、本実施例のようなテレビのほか、例えば、洗濯機、エアコン等がある。また、在庫能力情報として、在庫として抱えることができる各製品の総重量（在庫能力）と、現在の在庫の総重量（現在在庫量）とを記憶している。
【００６６】
そして、リサイクル先決定部１１２は、ステップ１００２にて、選択したリサイクル工場の処理機能を把握する。具体的には、選択したリサイクル工場の、前記処理能力情報の「対象機能」を参照し、これに、リサイクル方法決定部１１１が決定したリサイクル方法が含まれているか否かを判断する。これにより、リサイクルする製品又は部品を該工場で処理できるか否かを判断することができる。なお、処理できない場合には、ステップ１００１にて新たなリサイクル工場を選択する。
【００６７】
つぎに、リサイクル先決定部１１２は、ステップ１００３にて、選択したリサイクル工場が現時点で受入れ可能かどうかを判定する。該判定は、処理能力情報の「処理能力」と在庫能力情報の「在庫能力」を考慮して行われる。リサイクル処理が可能ならば処理を終了し、さもなければステップ１００１へ進む。
【００６８】
以上がリサイクル先決定部１１２の処理手順であるが、該処理を目的の廃棄製品又は部品毎に実行することにより、必要なリサイクル工場が順次抽出される。
【００６９】
つぎに、巡回ル−ト決定部１１３について説明する。
【００７０】
図１１に示すように、巡回ル−ト決定部１１３は、記憶装置１２０に記憶されている、運搬時間情報、運搬手段情報、配送要求情報、および、回収対象／運搬場所情報を入力して動作する配送・運搬順序決定部１１３ａと、該配送・運搬順序決定部１１３ａから、配送・運搬すべきものがある場合に出力される配送・運搬順序／時間、および、前記運搬時間情報をもとに、与えられた巡回先候補から目的のものを選択する巡回先選択部１１３ｂと、候補抽出要求を受けて、回収対象／運搬場所情報、運搬時間情報、回収要求情報、および、製品仕様情報をもとに、巡回先候補を出力する巡回先候補抽出部１１３ｃを有して構成されている。
【００７１】
つぎに、巡回ル−ト決定部１１３の処理手順について説明する。巡回ル−ト決定部１１３は、製品の配送、廃棄製品の回収、および、回収した廃棄製品のリサイクル先への運搬を同時に考慮した巡回ル−トを決定するが、ここでは、説明を簡略化するために、以下に示す前提を置く。
【００７２】
（１）上記配送／回収／運搬作業は、トラックのような車両を用いて行う。
【００７３】
（２）車両は所定の基地（例えば、図１のメ−カ別生産工場１）から巡回を開始するものとし、所定作業時間（例えば、８時間／日）内に基地に戻るものとする。
【００７４】
（３）巡回開始時点において、車両には任意量の、配送すべき製品および運搬すべき廃棄製品が搭載されているものとする。なお、配送すべき製品および運搬すべき廃棄製品の両方とも搭載されていない場合や、どちらか一方のみが搭載されている場合も、これに含まれる。
【００７５】
（４）巡回開始時点において、車両に任意量の、配送すべき製品および運搬すべき廃棄製品が搭載されている場合には、搭載されている製品／廃棄製品に関する巡回ル−トを決定し、余裕があるときには、新たに廃棄製品の回収／運搬ル−トを追加決定するものとする。また、巡回開始時点において、車両に配送すべき製品および運搬すべき廃棄製品の何れも搭載されていない場合には、廃棄製品の回収／運搬を対象として巡回ル−トを決定するものとする。
【００７６】
そして、巡回ル−ト決定部１１３の配送・運搬順序決定部１１３ａは、まず、基地の車庫にある複数のトラックのうちの一つを選択し、予定された日（本実施例では、翌日）において該トラックが配送・運搬しなければならない製品／廃棄製品が、現時点で存在するか否かを判定する。
【００７７】
具体的には、運搬手段情報（図９参照）の「現状搭載状態」を参照し、該トラックが、その日のうちに目的のリサイクル工場へ運搬できなかった廃棄製品や、翌日に配送することが予定されている製品を抱えているか否かを判定する。なお、ここでは、前記「現状搭載状態」の「配送」の項目に、何れかの番号が記載されている場合には、配送すべきものが存在するという判定を行い、前記「現状搭載状態」の「運搬」の項目に、何れかの番号が記載されている場合には、運搬すべきものが存在するという判定を行う（図１２のステップ１２０１）。
【００７８】
そして、配送・運搬すべきものがある場合はステップ１２０２が、無ければステップ１２０５が実行される。なお、使用するトラックの種別においては、運搬手段情報（図９参照）の「日別車両別利用可能台数」で予め規定されている。
【００７９】
ステップ１２０２において、配送・運搬順序決定部１１３ａは、前記トラックの配送・運搬順序と、その所要時間を決定する。具体的には、まず、運搬手段情報（図９参照）の「現状搭載状態」から、「配送」の項目の番号と、「運搬」の項目の番号を取得する。つぎに、配送要求情報（図６参照）を参照し、前記「配送」の項目の番号と一致する番号を見つけ、該番号が属する行の「所在地」を把握する。これにより、製品を配送すべき場所の所在地が確定する。つぎに、回収対象／運搬場所情報（図１４参照）を参照して、前記「運搬」の項目の番号と一致する番号を見つけ、該番号が属する行の「回収対象」を把握する。図１４において、「回収対象」の内容は、番号で示されており、これと同じ番号を回収要求情報（図６参照）から見つける。この番号が属する行の「所在地」が、回収すべき廃棄製品が置かれている場所の所在地である。
【００８０】
製品を配送すべき場所と、回収すべき廃棄製品がある場所を確定したら、運搬時間情報（図１５参照）を参照し、各所在地間の移動時間を取得する。なお、運搬時間情報には、同図に示すように、目的の所在地が存在する地域と地域の間の移動時間を規定してもよい。同図において、地域１から地域２の移動時間は、３０分である。
【００８１】
そして、製品を配送すべき場所、回収すべき廃棄製品がある場所、および、各場所間の移動時間をもとに、最適な配送・運搬順序を決定し、それらに要する所要時間を算出する。このような決定問題は、従来より「巡回セ−ルスマン問題」として知られる問題と同様なものであり、例えば、文献「遺伝的アルゴリズムの基礎と応用」１９９３年度人口知能学会全国大会（第７回）Ｔｒａｃｋ３３−ａに示すような手法を用いて解くことが可能である。
【００８２】
つぎに、巡回先選択部１１３ｂは、ステップ１２０２で求めた所要時間が、前記所定作業時間内に収まるかどうかを判定する（ステップ１２０３）。該所要時間が所定作業時間内に収まる場合はステップ１２０５以下の処理にて、順次、巡回先を追加し、それ以外は、ステップ１２０４にて、現時点の巡回ル−トを実際に使用する巡回ル−トとして確定する。なお、追加する巡回先の候補としては、廃棄製品の回収先と、巡回途中において回収された廃棄製品の運搬先とがある。
【００８３】
ステップ１２０５にて、巡回先候補抽出部１１３ｃは、現在の巡回ル−ト（例えば、図１３における、基地→Ａ地点→Ｂ地点→Ｃ地点→基地）の或る区間（例えば、基地→Ａ地点）に追加すべき、回収先および運搬先を抽出する。追加すべき回収先は、回収要求情報（図６参照）から、また、追加した回収先で回収した廃棄製品の運搬先は、回収対象／運搬場所情報（図１４参照）から取得することができる。なお、回収対象／運搬場所情報の「運搬場所」の番号は、リサイクル工場情報（図８参照）の工場を特定する番号であり、目的の工場の所在地はこれにより導くことができる。
【００８４】
また、前記回収要求情報から回収先を、前記回収対象／運搬場所情報から運搬先を抽出する際には、各情報の各行に付随する選択済みフラグ（選択済み：１、未選択：０）を参照して、未選択のものから抽出する。また、特に、回収先の抽出に関しては、回収要求情報（図６参照）の製品種別／型式名／台数と、製品仕様情報（図７参照）の外形寸法／質量と、運搬手段情報（図９参照）の積載可能容積／重量と、抽出時点におけるトラックの搭載状態を考慮して行う。なお、抽出した巡回先候補を現時点の巡回ル−トに追加することにより、巡回時間が所定作業時間を超えてしまう場合には、この巡回先候補を除外する。
【００８５】
ステップ１２０６において、巡回先選択部１１３ｂは、ステップ１２０５にて巡回先候補が抽出されたか否かを判定し、抽出された場合には、ステップ１２０７の処理を行い、抽出されなかった場合には、ステップ１２０４の処理を行う。
【００８６】
ステップ１２０７では、抽出された複数の巡回先候補地点の中から、特定の地点から該巡回先候補地点までの移動時間と、該巡回先候補地点から次の巡回先地点までの移動時間の合計が最小となるような巡回先候補地点を選択する。例えば、図１３において、基地とＡ地点との間に、候補としてＸ地点とＷ地点が抽出された場合には、移動時間の少ないＸ地点を選択する。また、選択された巡回先に関しては、関連する情報（回収要求情報や回収対象／運搬場所情報）の選択済みフラグを選択済み（＝１）に設定する。この後、余裕がある場合には、ステップ１２０６、１２０７にて新たな巡回ル−ト（例えば、図１３における、Ｙ地点およびＹ地点で回収した廃棄製品の運搬先であるＺ地点）が追加される。
【００８７】
このように、巡回ル−ト決定部１１３は、基地からＡ地点、Ａ地点からＢ地点、Ｂ地点からＣ地点、および、Ｃ地点から基地の各ル−トに、所要時間の許す範囲で追加先を増やしていく。なお、この処理を、基地の車庫にある複数のトラックの全てに対して行えば、各トラックの最適な巡回ル−トが決定される。
【００８８】
以上、リサイクル方法決定部１１１、リサイクル先決定部１１２、および、巡回ル−ト決定部１１３について説明したが、これらを用いることにより、製品の配送および廃棄製品の回収／運搬の両方を考慮した巡回ル−トの決定が可能となる。なお、決定された巡回ル−トは、例えば、図１６に示すような巡回ル−ト情報として整理される。該巡回ル−ト情報は、同図に示すように、各トラック毎に、その巡回拠点数と、巡回拠点の種別（配送／回収／運搬）が格納されている。
【００８９】
さて、上述の実施例では、予め定められた情報（例えば、回収対象／運搬場所情報）に基づいて廃棄製品を運搬させているが、廃棄製品のリサイクル方法は該廃棄製品の使用状況によって異なる可能性がある。
【００９０】
そこで、回収した廃棄製品の使用状況に応じて運搬先を決定しながら巡回する場合の実施例を以下に示す。
【００９１】
廃棄製品の使用状況は、図１７に示すように、各製品に対して、製品履歴情報記憶部２１ｇと情報出力端子２１ｂを設けることで把握することができる。製品履歴情報記憶部２１ｇは、同図に示すように、電源投入／切断検出部２１ｃ、使用環境温度検出部２１ｄ、通電時間計測部２１ｅ、および、履歴情報蓄積部２１ｆから成る。
【００９２】
つぎに、図１８を用いて、製品の履歴情報の蓄積過程について説明する。
【００９３】
履歴情報データは、電源投入回次データ、通電時間データ、および、該製品の使用環境温度が、予め設定された使用環境温度の仕様値の上限値（以下、上限値とする）を超えたか否かを表すデータから構成されている。
【００９４】
該製品が顧客に使用されている際に、該製品の電源が投入されると、該製品の電源回路（図示省略）に接続された電源投入／切断検出部２１ｃが電源投入を検出し、通電時間計測部２１ｅのタイマを作動させる。また、これと同時に、電源投入を示す情報が、通電時間計測部２１ｅを介して、履歴情報蓄積部２１ｆへ出力される。該履歴情報蓄積部２１ｆは電源投入回次をメモリに記録する。図１８の（例１）は、２回目の電源投入が為された場合の例であり、前回の電源投入回次データ「１」（（１）行目の（ａ）番地のデータ）に「１」を加えた数値「２」を（２）行目の（ａ）番地に記録する。
【００９５】
そして、例えば、電源が投入されてから５時間が経過したときに電源が切断された場合には、電源投入／切断検出部２１ｃが電源切断を検出して通電時間計測部２１ｅのタイマを停止させ、さらに、通電時間計測部２１ｅで計測した、電源投入から電源切断までの通電時間を表す情報（「５」を表すデ−タ）を履歴情報蓄積部２１ｆへ出力する。履歴情報蓄積部２１ｆは、通電時間データ「５」をメモリの（２）行目の（ｂ）番地に記録する。また、上記通電時間中において、使用環境温度が上限値を超えなかった場合には、同図に示すように、（２）行目の（ｃ）番地に「０」を記録する。使用環境温度検出部２１ｄは、サーミスタ等の温度検出素子を備えており、これを用いて使用環境温度を検出する。また、特に図示しないが、製品履歴情報記憶部２１ｇには、電源切断後において履歴情報蓄積部２１ｆに電力を供給する電力供給部（例えば電池）が設けられている。これにより、履歴情報記憶部２１ｆは、電源切断後においてもデータを保持することができる。なお、通電中に高頻度に（例えば５分に一回など）データの更新を行い、電源切断直前までの時間を通電時間としてもよい。
【００９６】
つぎに、製品使用中に、使用環境温度が上限値を超えた場合について説明する（図１８（例２））。ここでは、３回目の電源投入が為された場合を考える。なお、このとき、電源投入／切断検出部２１ｃは前述と同様に、電源投入を検出して、通電時間計測部２１ｅのタイマを作動させるとともに、電源投入回次「３」をメモリに記録する（（３）行目の（ａ）番地）。
【００９７】
そして、例えば、電源が投入されてから２時間が経過したときに、使用環境温度が上限値を超えた場合には、使用環境温度検出部２１ｄが温度超過を検出して、通電時間計測部２１ｅへ信号を送る。通電時間計測部２１ｅは、該信号を受けて、その時点までの計測通電時間値を履歴情報蓄積部２１ｆへ出力するとともに、タイマをリセットし、再び通電時間計測を始める。そして、履歴情報蓄積部２１ｆは、時間データ「２」をメモリに記録する（（３）行目の（ｂ）番地）。
【００９８】
なお、この２時間においては、使用環境温度が上限値を超えていないので、（３）行目の（ｃ）番地には「０」を記録する。その後、例えば、３時間が経過して、このとき使用環境温度が上限値以下に戻った場合は、使用環境温度検出部２１ｄがこれを検出して、通電時間計測部２１ｅへ信号を送る。通電時間計測部２１ｅは、該信号を受けて、その時点までの計測通電時間値を履歴情報蓄積部２１ｆへ出力するとともに、タイマをリセットし、再び通電時間計測を始める。履歴情報蓄積部２１ｆは、時間データ「３」をメモリに記録し（（４）行目の（ｂ）番地）、使用環境温度の超過を示す「１」をメモリに記録する（（４）行目の（ｃ）番地）。このとき、電源投入回次データの記録番地には「３」を記録する（（４）行目の（ａ）番地）。
【００９９】
更に、上限値以内の使用環境温度にて２時間通電した後、電源切断された場合は、電源投入／切断検出部２１ｃが電源切断を検出して通電時間計測部２１ｅのタイマを停止させる。このとき、通電時間計測部２１ｅで計測した、使用環境温度が上限値以下に戻った時点から電源切断までの通電時間データ「２」が履歴情報蓄積部２１ｆへ出力される。履歴情報蓄積部２１ｆは、通電時間データ「２」をメモリの（５）行目の（ｂ）番地に記録する。なお、上記通電時間中において使用環境温度が上限値を超えなかったので、（５）行目の（ｃ）番地には「０」を記録し、電源投入回次データの記録番地には「３」を記録する（（５）行目の（ａ）番地）。
【０１００】
このような処理を行えば、顧客が製品を使用している期間中、該製品の履歴情報を製品内部に順次蓄積していくことができる。なお、蓄積された履歴情報は、製品情報出力端子２１ｂにより外部に出力することができる。
【０１０１】
つぎに、出力された履歴情報の利用方法について説明する。
【０１０２】
ここでは、図１９に示すように、既に説明した配送回収ル−ト決定システムを各車両に搭載している。なお、該配送回収ル−ト決定システムは、前述と同様、コンピュ−タにより実現されている。該コンピュ−タには、前述した履歴情報読み取り装置１０４が設けられている。履歴情報読み取り装置１０４は、情報出力端子２１ｂに接続されているコネクタケーブル１０５を介して、製品２１ａの履歴情報を入力する。
【０１０３】
そして、配送回収ル−ト決定システムの各部（リサイクル方法決定部１１１、リサイクル先決定部１１２、および、巡回ル−ト決定部１１３）は、該履歴情報に応じて動作する。具体的には、図２のステップ２０２で、該履歴情報から必要な項目の情報を取得し、その後、これに応じた処理を行う。
【０１０４】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明に係る配送回収ル−ト決定システムによれば、製品の配送を行いながら、配送途中で荷が空になった分を利用して、廃棄製品の回収およびリサイクル処理先への運搬を行うことができるようになる。
【０１０５】
したがって、運搬車両資源の有効活用が図れるとともに、多頻度の配送により生じる交通渋滞の緩和やエネルギ消費を大きく節約できる。
【０１０６】
【図面の簡単な説明】
【図１】製品の生産からリサイクルまでのルートの一例を説明する説明図。
【図２】リサイクル処理方法の判定手順を示すフロ−チャ−ト。
【図３】分解後の部品のリサイクル処理方法の判定手順（図２のステップ２０５の詳細手順）を示すフロ−チャ−ト。
【図４】分解後の部品のリサイクル処理方法の判定手順（図２のステップ２０６の詳細手順）を示すフロ−チャ−ト。
【図５】本発明に係る配送回収ル−ト決定システムの構成例を示すブロック図。
【図６】本発明に係る配送／回収要求情報のデータの一例を示す説明図。
【図７】本発明に係る製品仕様情報のデータの一例を示す説明図。
【図８】本発明に係るリサイクル工場情報のデータの一例を示す説明図。
【図９】本発明に係る運搬手段情報のデータの一例を示す説明図。
【図１０】本発明に係るリサイクル先決定部の処理手順を示すフロ−チャ−ト。
【図１１】本発明に係る巡回ル−ト決定部の構成例を示すブロック図。
【図１２】本発明に係る巡回ル−ト決定部の処理手順を示すフロ−チャ−ト。
【図１３】本発明に係る巡回ル−トが決定されていく様子を示す説明図。
【図１４】本発明に係る回収対象／運搬場所情報のデータの一例を示す説明図。
【図１５】本発明に係る運搬時間情報のデータの一例を示す説明図。
【図１６】本発明に係る巡回ル−ト情報のデータの一例を示す説明図。
【図１７】本発明に係る製品履歴情報記憶部および情報出力端子の構成例を示すブロック図。
【図１８】本発明に係る履歴情報のデータの一例を示す説明図。
【図１９】本発明に係る配送回収ル−ト決定システムを車両に搭載した場合の一実施例を示す構成図。
【符号の説明】
１：メーカ別生産工場、２：物流センタ、３：販売店、４：顧客、５：集荷場、６：メーカ別リサイクル工場、７：メーカ共同リサイクル工場、８：再生製品化工場、９：パーツセンタ、１０：部品メーカ、１１：サービスセンタ、１２：材料メーカ、１３：エネルギ源材料買取り業者、１４：特定処理工場、１５：埋立場、２１ａ：製品、２１ｂ：情報出力端子、２１ｃ：電源投入／切断検出部、２１ｄ：使用環境温度検出部、２１ｅ：通電時間計測部、２１ｆ：履歴情報蓄積部、２１ｇ：製品履歴情報記憶部、１００：入出力装置、１０１：キ−ボ−ド、１０２：マウス、１０３：ディスプレイ、１０４：履歴情報読み取り装置、１０５：コネクタケ−ブル、１１０：処理装置、１１１：リサイクル方法決定部、１１２：リサイクル先決定部、１１３：巡回ル−ト決定部、１１３ａ：配送・運搬順序決定部、１１３ｂ：巡回先選択部、１１３ｃ：巡回先候補抽出部、１２１：製品仕様情報、１２２：回収要求情報、１２３：法規制／規格情報、１２４：リサイクル工場情報、１２５：回収対象／運搬場所情報、１２６：運搬手段情報、１２７：配送要求情報、１２８：運搬時間情報、１２９：巡回ル−ト情報、１３０：履歴情報[0001]
[Industrial application fields]
The present invention relates to a delivery collection route determination system for determining a delivery collection route for moving a transport vehicle between a plurality of delivery destinations to which a delivery item is delivered and a plurality of collection destinations to which collection items are stored. About.
[0002]
[Prior art]
The consumption cycle of home appliances and the like has become shorter year by year, and along with this, the amount of waste discharged from consumers continues to increase. Therefore, at present, recycling of waste, so-called recycling, has become an important problem.
[0003]
Recycling methods are proposed in a variety of forms, from small ones that are carried out by local governments in the region to large ones that are managed by manufacturers to manage everything from the shipment of products to the recycling of discarded products. Has been.
[0004]
As such a system for supporting the product recycling work, for example, there is a “waste information management device and a waste recycling plan support device” described in JP-A-5-342224.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
Now, when delivering a shipped product or collecting a discarded product using a vehicle or the like, various events actually occur. For example, when a shipped product is delivered from a production factory to a store by truck, the truck bed may become empty on the return path. In addition, the recycling factory to be transported may differ depending on the type of waste product to be collected.
[0006]
However, the above-described prior art is intended to determine an optimum patrol pattern for a predetermined patrol destination, and cannot flexibly cope with such various events.
[0007]
In view of such a problem, an object of the present invention is to provide a delivery / recovery route determination system capable of effectively utilizing a transport vehicle used for product delivery / recovery.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
According to the first aspect of the present invention for achieving the above object, the transport vehicle is moved between a plurality of delivery destinations to which the delivery is delivered and a plurality of collection destinations to which the collection is stored. In the delivery collection route determination system for determining the delivery collection route, the delivery destination information indicating the location of each delivery destination, the collection destination information indicating the location of each collection destination, and the movement of the transport vehicle between the locations Travel time information that defines time, among the plurality of delivery destinations, a delivery destination to which the delivery is scheduled to be delivered (hereinafter, planned delivery destination), delivery information indicating the delivery amount, and the plurality of collection destinations Among them, a storage that stores at least a collection destination where the collection of the collected material is scheduled (hereinafter, a scheduled collection destination), collection information indicating the collection amount, and loading capacity information indicating the loading capacity of the transport vehicle. Means,
The delivery vehicle delivers the delivery amount and collects the collection amount in a state where the amount of delivery and collection items loaded on the conveyance vehicle does not always exceed the loading capability of the loading capability information, And among the scheduled delivery destination and the scheduled collection destination, the total travel time of the transport vehicle determined by the delivery destination information, the collection destination information, and the travel time information is within a predetermined time. A delivery recovery route determination system comprising: a determination means for outputting a route for part or all of the route as a delivery recovery route.
[0009]
According to the second aspect of the present invention for achieving the above object, a plurality of delivery destinations to which delivery items are delivered, a plurality of collection destinations to which collection items are stored, and collection items collected at the collection destinations In a delivery recovery route determination system for determining a delivery recovery route for moving a transport vehicle between a plurality of destinations to which the vehicle is transported,
Delivery destination information showing the location of each delivery destination, collection destination information showing the location of each collection destination, delivery destination information showing the location of each delivery destination, and delivery of the delivery items among the plurality of delivery destinations is scheduled A delivery destination (hereinafter referred to as a scheduled delivery destination), delivery information indicating the delivery amount, a collection destination (hereinafter referred to as a scheduled collection destination) from which the collected items are scheduled to be collected, Storage means for storing at least collection information indicating a collection amount, collection material transport information for associating the type of collection with a transport destination, and load capacity information indicating a load capacity of the transport vehicle;
A selection means for selecting a transport destination of the recovered recovered material from the plurality of transport destinations based on the recovered material transport information;
The delivery vehicle delivers the delivery amount, collects the collection amount, and the amount of delivery and collection items loaded on the transportation vehicle does not always exceed the loading capability of the loading capability information. The collected vehicle is transported to the transport destination selected by the selection means, and the total movement of the transport vehicle is obtained from the delivery destination information, the recovery destination information, the transport destination information, and the travel time information. A route that goes around a part or all of the planned delivery destination, the planned collection destination, and the selected transport destination is set as a delivery collection route so that the time falls within a predetermined time. And a delivery recovery route determination system characterized by comprising a determination means for outputting.
[0010]
According to a third aspect of the present invention for achieving the above object, in the second aspect, the storage means further stores recovered material acceptance information representing an accepted state of the recovered material of each transport destination, The selection means selects a transport destination of the collected recovered material from transport destinations capable of receiving the recovered material to be transported based on the recovered material acceptance information.
[0011]
According to the fourth aspect of the present invention for achieving the above object, in the second or third aspect, the judging means for judging the use state of the recovered material as the recovered material is actually recovered. Further, the storage means further stores transport information by use situation for associating the use situation and the transport destination, and the selection means is based on the transport information by use situation and is determined by the determination means. From the transportation destinations corresponding to the determined usage status, the transportation destination of the collected collected materials is selected.
[0012]
According to a fifth aspect of the present invention for achieving the above object, in the second, third, or fourth aspect, the type of the recovered material in the recovered material transport information is the recovered material or the recovered material. It is defined by the method of reusing parts that make up the collected material.
[0013]
[Action]
According to the present invention, delivery of a predetermined delivery amount and recovery of a predetermined recovery amount are performed by the transport vehicle without the amount of the delivery and the recovered product loaded on the transport vehicle exceeding the loading capacity of the transport vehicle. And a delivery recovery route is determined so that the total travel time of the transport vehicle falls within a predetermined time. In addition, the delivery collection route includes a route that takes into account the type of collected material (for example, a product to be reused) and the usage status thereof.
[0014]
【Example】
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
[0015]
FIG. 1 shows how a product produced by a manufacturer is then recycled (including disposal). In this embodiment, the delivery recovery route determination system is applied to this recycling system. To do.
[0016]
First, the flow of this recycling system will be described in order starting from the manufacturer-specific production factory 1. In addition, TV shall be handled as a product.
[0017]
The television is produced at the manufacturer-specific production factory 1 and then shipped to the distribution center 2 (route 1a). The shipped television is temporarily stored in the distribution center 2 and then delivered to the store 3 (route 2a). The delivered television is sold to the customer 4 at the store 3 (route 3a). Further, depending on the case, it may be delivered directly from the distribution center 2 to the customer 4 like a mail order (route 2b). The series of delivery is performed using a vehicle (a truck in this embodiment). Hereinafter, unless otherwise specified, each television is assumed to be trucked.
[0018]
The customer 4 uses the television purchased from the store 3 for a certain period, and then discards the television for some reason. Discarded television (hereinafter referred to as waste television) is collected by the local government, the third sector, etc. and collected at the waste collection place 5 (route 4b), or the store 3 takes over from the customer 4 ( Route 4a) and send to waste collection site 5 (route 3b). In the waste collection place 5, various products including a television are collected, and these waste products are sorted by type and then sent to recycling factories 6 and 7 (routes 5a and 5b). Note that the products collected in the waste collection site 5 are once classified by type and then further classified by manufacturer. In addition, the television set taken by the store 3 from the customer 4 is directly sent to the recycling factories 6 and 7 (routes 3c and 3d).
[0019]
There are two types of recycling factories. Specifically, there are a manufacturer-specific recycling plant 6 that specializes in the waste TV of a specific manufacturer, and a manufacturer joint recycling plant 7 that can accept the waste TV of each manufacturer. . Each of the recycling factories 6 and 7 performs the following two processes.
[0020]
(1) First of all, rejected television sets that can be recycled as playback televisions are extracted.
[0021]
(2) And, for the waste television that cannot be converted into a replay television, its component parts are classified into the following five types.
[0022]
(A) Reuse as parts
(B) Reuse as recycled material
(C) Reuse as energy source
(D) Including hazardous and dangerous materials that require special treatment
(E) Landfill disposal
Next, the distribution route from the recycling factories 6 and 7 for the reproduction television extracted in (1) and the components classified in any of (A) to (E) in (2) will be described.
[0023]
Recycled TV: Waste TV to be recycled is once sent to the recycled product factory 8 (route 6a). Here, the waste television is subjected to a reproduction product process, and then shipped to the distribution center 2 as a reproduction television (route 8a). The reproduction TV of the distribution center 2 is, for example, sent to the store 3 (route 2a) and sold to the customer 4 (route 3a). Then, the playback TV that the customer 4 has used for a certain period of time is discarded and turned into a waste TV, and is recycled again.
[0024]
(A) Component parts to be reused as parts: Depending on the type of this component part, it is sent to the remanufactured product factory 8 and used as a part of the refurbished television (route 6b). To be used as a part of a newly produced television (route 6c).
[0025]
The component parts are sent to a parts center (parts warehouse) 9 where they are temporarily stored (route 6m), and then sent to a remanufactured product factory 8 to be used as parts of a replay television (route 9a). ), Which is stored in the parts center 9 in the same manner, then sent to the manufacturer-specific production factory 1 and used as a part of a newly produced television (route 9b). After the same storage, maintenance of the television is performed. Some are used as maintenance parts in the service center 11 (route 9c).
[0026]
Further, these components are sent to the parts manufacturer 10 after leaving the recycling factories 6 and 7 (route 6d), and are used as parts of a reproduction television in the reproduction product production factory 8 after predetermined maintenance is performed there. Some of them (route 10a) and others (route 10b) that are sent to the manufacturer-specific production plant 1 and used as parts for newly produced televisions. Some of the parts that have been maintained by the parts manufacturer 10 are routed through the parts center 9 (root 10c), and then remanufactured factory 8 (root 9a). Some are sent to either the factory 1 (root 9b) or the service center 11 (root 9c).
[0027]
(B) Components to be reused as recycled materials: Some of these components are crushed at recycling factories 6 and 7 and then sent to manufacturer-specific production factories 1 to become materials for new parts. 6e) and the others are sent to the material manufacturer 12 (root 6f). The component parts sent to the material maker 12 are subjected to recycled material processing there, and then sent to the manufacturer-specific production factory 1 to become a material for a new part (root 12a), or the parts maker 10 To the material of the new part (route 12b).
[0028]
(C) Component to be reused as an energy source: This component may be used as an energy source after being pulverized in the recycling factories 6 and 7 or in the production plant 1 classified by manufacturer. Some are sent and used as an energy source in the factory (root 6g), and others are sent to the energy source material purchaser 13 (root 6h).
[0029]
(D) Component parts including harmful substances and dangerous substances that require special treatment: Depending on the type of these components, when the component manufacturer 10 performs appropriate treatment (root 6k), When appropriate processing is performed at the specific processing factory 14 to be specially processed (route 6i), it may be sent to the specific processing factory 14 via the parts manufacturer 10 (root 10d). The parts sent to the specific processing factory 14 are subjected to specific processing, and are then classified into any one of recycled material, energy source material, and waste. The recycled material is sent to the material manufacturer 12 (root 14a). The energy source material is passed to the energy source material purchaser 13 (root 14b), and the waste is landfilled at the landfill 15 (root 14c).
[0030]
(E) Component to be disposed of by landfill: This component is pulverized at the recycling factories 6 and 7 as necessary, and then landfilled at the landfill 15 (root 6j).
[0031]
The above is the flow of the recycling system in FIG. 1, but various other forms are conceivable. For example, the manufacturer-specific recycling factory 6 and the manufacturer-specific production factory 1 may be an integrated factory. In such a case, the factory includes a production line and a recycling line. Will be installed. Further, there may be recycling factories 6 and 7 equipped with a process for treating harmful and dangerous substances. And this delivery collection | recovery route determination system can be applied also to such various aspects.
[0032]
Next, the delivery collection route determination system will be described.
[0033]
As shown in FIG. 5, the delivery / recovery route determination system includes an input / output device 100, a processing device 110, and a storage device 120. The input / output device 100 includes a keyboard 101 and a mouse 102 that receive an operation of an operator, and a display 103 that displays a processing result of the processing device 110 and the like. The storage device 120 classifies and stores various types of information. The processing apparatus 110 includes a recycling method determination unit 111, a recycling destination determination unit 112, and a tour route determination unit 113, which are input using the keyboard 101 and the mouse 102. Predetermined processing is performed based on the information and various information stored in the storage device 120, and the result is displayed on the display 103. The processing device 110 is realized by a computer equipped with a CPU and a memory for storing a program executed by the CPU. As shown in the figure, there is a case where the history information reading device 104 is provided in the input / output device 100 and the history information 130 is provided in the storage device 120, which will be described later.
[0034]
In this embodiment, the delivery collection route determination system having such a configuration is installed in the production factory 1 classified by manufacturer.
[0035]
Now, in FIG. 1, the route between the manufacturer-specific production factory 1 and the recycling factories 6 and 7 is roughly divided into the following three.
[0036]
That is, a route for delivering a new television (for example, a route from the manufacturer-specific production factory 1 to the store 3 via the distribution center 2 (route 1a). And a route 2a), a route for collecting the TV set as waste (not shown), but arrives at the store 3 or the waste collection point 5 starting from the production factory 1 classified by manufacturer. A route for transporting the collected television to the recycling factories 6 and 7 (for example, the route 3c).
[0037]
Hereinafter, in order to simplify the description, the function of the delivery collection route determination system will be described by focusing on these routes.
[0038]
The delivery / recovery route determination system of the manufacturer-specific production factory 1 shows information on the current day's television transport status obtained in the evening of that day, and shows the pre-input TV delivery / recovery schedule for the next day. Based on the information, a predetermined calculation process is performed in the middle of the night to determine the delivery collection route for the next day and output the result. The next day, each truck moves based on the output delivery collection route. The arithmetic processing is realized by the recycling method determining unit 111, the recycling destination determining unit 112, and the cyclic route determining unit 113 operating in order. In addition, the input timing of each information and the execution time of the said arithmetic processing are not limited to a present Example.
[0039]
First, the processing procedure of the recycling method determination unit 111 will be described.
[0040]
As shown in FIG. 2, the recycling method determining unit 111 takes in information (recovery request information 122) regarding waste television to be collected, which is stored in the storage device 120 in advance, and determines the type of waste television to be collected. The detailed information of the type is obtained from the product specification information 121 (step 201). Based on this information, the recycling method determination unit 111 determines whether the waste television can be recycled as a playback television (step 203). An example of the collection request information 122 is shown in FIG. 6, and this information is input in advance by the operator. The type of waste TV can be determined from the item “product type”. An example of the product specification information 121 is shown in FIG. This information is added / updated as needed when a new television is shipped from the production factory 1 classified by manufacturer. Note that step 202 is skipped here.
[0041]
Specifically, the determination process in step 203 includes the following three steps.
[0042]
Step 203a: Does the waste TV satisfy the laws and regulations that should be satisfied when resold?
[0043]
Step 203b: Is the waste TV a product within a predetermined reproduction product deadline?
[0044]
Step 203c: Is the waste TV a product that satisfies a predetermined quality inspection standard?
[0045]
It should be noted that the above-mentioned legal regulations and standards are in the legal regulation / standard information 123 (see FIG. 5), and the recyclable product deadline is the item “recyclable product deadline” in the basic information of the product specification information 121 (FIG. 7). Reference) is stored.
[0046]
And about the waste television which satisfy | fills all the items of said 3 steps, the reproduction | regeneration product conversion process will be performed in the reproduction | regeneration product conversion factory 8. FIG.
[0047]
On the other hand, when there is an item that does not satisfy even one of the above three items, a recycling process other than the recycling product is performed. This recycling process is performed for each part constituting the waste television.
[0048]
That is, if it is determined in step 203a that the waste television does not satisfy the above-mentioned laws and regulations, whether or not the waste television is within a predetermined reproduction product deadline in step 204. If it is within the time limit, in step 205, a recycling method for each component is determined. If it is determined in step 204 that the waste television has passed the time limit, a recycling processing method for each component is determined in step 206.
[0049]
If it is determined in step 203b that the waste television has passed the reproducible product deadline, the determination processing in step 206 is performed. If it is determined in step 203c that the waste television does not meet the quality inspection standard, the determination process in step 205 is performed.
[0050]
Next, details of the determination procedure of the recycling processing method in steps 205 and 206 will be sequentially described.
[0051]
FIG. 3 shows details of the processing in step 205.
[0052]
The recycling method determining unit 111 stores each part (including a combination of small parts) obtained when the waste TV is disassembled based on the design information (3) of the product specification information 121 (see FIG. 7). Detailed information (design information (2)) is sequentially fetched (step 205a), and then the processing of step 205b is performed.
[0053]
Step 205b has two determination steps. First, in step 205b1, it is determined whether or not the disassembled part can be reused. Specifically, referring to the item “reusable product” of the design information (2), if “1”, it is a reusable product, and if “0”, it is a non-reusable product. Judge that there is. If it is a product to be reused, it is determined whether or not it satisfies the legal regulations and standards to be satisfied (step 205b2), and a component satisfying this is determined as a reused component candidate (step 205b3). .
[0054]
On the other hand, if the conditions are not satisfied in steps 205b1 and 205b2, the process proceeds to step 205c, and a recycling method other than reuse is determined. Step 205c includes the following three determination steps.
[0055]
Step 205c1: Whether or not the part contains a hazardous material or a dangerous material. Those containing harmful substances and dangerous substances are determined as those requiring special processing (step 205c9), and those not including are determined in the next step. Whether or not it contains harmful substances and dangerous substances can be determined by referring to the item “Material” in the design information (2).
[0056]
Step 205c2: Is the part a composite material product? Applicable items are determined to be pulverized / sorted items (step 205c8), and non-applicable items are determined in the next step.
[0057]
Step 205c3: Whether the part corresponds to a recycled material product, an energy recovery product, or a waste product. Items that correspond to recycled material supplies are determined as recycled material items (step 205c5), items that correspond to energy recovery items are determined to be energy recovery items (step 205c6), and items that do not correspond to either are determined to be discarded parts. (Step 205c7). These determinations are also made with reference to the item “Material”.
[0058]
The above processing is performed for all parts obtained when the waste television is disassembled (step 205d).
[0059]
FIG. 4 shows details of the processing in step 206.
[0060]
Here, first, processing similar to that of step 205a in FIG. 3 is performed (step 206a). That is, the detailed information (design information (2)) of each part obtained when the waste television is disassembled is fetched. When the capturing is completed, the process of step 206b is performed. Step 206b is the same as step 205c in FIG.
[0061]
Then, these processes are performed for all parts obtained when the waste television is disassembled (step 206c).
[0062]
The above is the processing procedure of the recycling method determination unit 111. By executing this processing, the recycling method of each component constituting the waste television or the waste television is determined. This determination information is stored in the storage device 120. Then, the recycling destination determination unit 112 determines the destination of the waste television or each part based on this determination information.
[0063]
Next, the processing procedure of the recycling destination determination unit 112 will be described.
[0064]
As shown in FIG. 10, in step 1001, the recycling destination determination unit 112 reads the recycling factory information 124 (see FIG. 5), and selects one registered recycling factory.
[0065]
An example of the recycling factory information 124 is shown in FIG. In the figure, the recycling factory information 124 stores the processing capacity and inventory capacity for each registered recycling factory. Specifically, “factory name” and “location” are stored as basic information. In addition, the processing capability information includes the target function of the factory, that is, the process that can be carried out by the factory (“material recycling”, “special processing”, “reuse”, etc.) and the product of each process. Processing capacity is stored. Examples of the product include a washing machine, an air conditioner and the like in addition to the television set of the present embodiment. Further, as the inventory capacity information, the total weight (stock capacity) of each product that can be held as inventory and the total weight (current inventory quantity) of the current inventory are stored.
[0066]
In step 1002, the recycling destination determination unit 112 grasps the processing function of the selected recycling factory. Specifically, the “target function” of the processing capability information of the selected recycling factory is referred to, and it is determined whether or not the recycling method determined by the recycling method determination unit 111 is included in this. This makes it possible to determine whether the product or part to be recycled can be processed at the factory. If processing cannot be performed, a new recycling factory is selected in step 1001.
[0067]
Next, in step 1003, the recycling destination determination unit 112 determines whether or not the selected recycling factory is acceptable at this time. This determination is made in consideration of the “processing capability” of the processing capability information and the “inventory capability” of the inventory capability information. If the recycling process is possible, the process ends. Otherwise, the process proceeds to Step 1001.
[0068]
The processing procedure of the recycling destination determination unit 112 has been described above, and necessary recycling factories are sequentially extracted by executing the processing for each target waste product or part.
[0069]
Next, the cyclic route determination unit 113 will be described.
[0070]
As shown in FIG. 11, the traveling route determination unit 113 operates by inputting transport time information, transport means information, delivery request information, and collection target / transport location information stored in the storage device 120. Based on the delivery / transportation order determination unit 113a, the delivery / transportation order determination unit 113a, the delivery / transportation order / time output when there is something to be delivered / transported, and the transporting time information, A destination selection unit 113b that selects a target destination from given destination candidates and a candidate extraction request, and based on recovery target / transport location information, transport time information, recovery request information, and product specification information In addition, a traveling destination candidate extraction unit 113c that outputs a traveling destination candidate is provided.
[0071]
Next, the processing procedure of the cyclic route determination unit 113 will be described. The traveling route determination unit 113 determines a traveling route that simultaneously considers delivery of products, collection of discarded products, and transportation of the collected discarded products to a recycling destination. Here, the description is simplified. In order to do so, the following assumptions are made.
[0072]
(1) The delivery / collection / transport operation is performed using a vehicle such as a truck.
[0073]
(2) It is assumed that the vehicle starts patrol from a predetermined base (for example, the manufacturer-specific production factory 1 in FIG. 1) and returns to the base within a predetermined work time (for example, 8 hours / day).
[0074]
(3) At the start of patrol, it is assumed that the vehicle is loaded with an arbitrary amount of products to be delivered and waste products to be transported. It should be noted that the case where both the product to be delivered and the waste product to be transported are not mounted or the case where only one of them is mounted is also included.
[0075]
(4) If the vehicle is loaded with any quantity of products to be delivered and discarded products to be transported at the start of the patrol, determine the patrol route for the installed product / waste product, When there is room, a new waste product collection / transport route is additionally determined. In addition, when neither a product to be delivered to a vehicle nor a discarded product to be transported is installed at the start of the tour, the tour route is determined for the collection / transport of the waste product.
[0076]
Then, the delivery / conveyance order determination unit 113a of the traveling route determination unit 113 first selects one of a plurality of trucks in the garage of the base, and the scheduled date (the next day in this embodiment). In step S3, it is determined whether there is currently a product / waste product that the truck must deliver / carry.
[0077]
Specifically, referring to the “currently loaded state” of the transportation means information (see FIG. 9), the truck can deliver the discarded product that could not be transported to the target recycling factory on the same day, or the next day. Determine if you have the product you are planning. Here, if any number is written in the “delivery” item of the “currently installed state”, it is determined that there is something to be delivered, and the “currently installed state” When any number is described in the item “transport”, it is determined that there is something to be transported (step 1201 in FIG. 12).
[0078]
If there is something to be delivered / carryed, step 1202 is executed, and if there is none, step 1205 is executed. In addition, in the kind of truck to be used, it is prescribed | regulated previously by "the number of vehicles available for every day" of transportation means information (refer to Drawing 9).
[0079]
In step 1202, the delivery / transport order determination unit 113a determines the delivery / transport order of the trucks and the required time. Specifically, first, the “delivery” item number and the “transport” item number are acquired from the “currently loaded state” of the transportation means information (see FIG. 9). Next, with reference to the delivery request information (see FIG. 6), a number that matches the number of the item “delivery” is found, and the “location” of the line to which the number belongs is grasped. Thereby, the location of the place where the product is to be delivered is determined. Next, with reference to the collection target / transport location information (see FIG. 14), a number that matches the number of the item “transport” is found, and the “collection target” of the line to which the number belongs is grasped. In FIG. 14, the contents of “collection target” are indicated by numbers, and the same number is found from the collection request information (see FIG. 6). The “location” of the row to which this number belongs is the location of the place where the waste product to be collected is located.
[0080]
When the place where the product is to be delivered and the place where the waste product is to be collected are determined, the travel time information (see FIG. 15) is referred to and the travel time between the locations is acquired. In the transport time information, as shown in the figure, the travel time between areas where the target location exists may be defined. In the figure, the travel time from region 1 to region 2 is 30 minutes.
[0081]
Then, based on the location where the product is to be delivered, the location where the waste product is to be collected, and the travel time between the locations, the optimum delivery / transport order is determined, and the time required for these is calculated. Such a decision problem is similar to the problem conventionally known as the “cyclic salesman problem”. For example, the document “Basics and Applications of Genetic Algorithms” 1993 National Congress of Population Intelligence Society (7th) ) It is possible to solve using a technique as shown in Track 33-a.
[0082]
Next, the traveling destination selection unit 113b determines whether or not the required time obtained in Step 1202 falls within the predetermined work time (Step 1203). If the required time falls within the predetermined work time, the destinations are sequentially added in the processing in step 1205 and the subsequent steps. Otherwise, in step 1204, the current routing route is actually used. -Confirm as G. Note that the candidates for the circulation destination to be added include a collection destination of the waste product and a transportation destination of the waste product collected during the circulation.
[0083]
In step 1205, the traveling destination candidate extraction unit 113c determines a certain section (for example, base → A point) of the current traveling route (for example, base → A point → B point → C point → base in FIG. 13). ) Extract the collection and transportation destinations that should be added. The collection destination to be added can be obtained from the collection request information (see FIG. 6), and the transport destination of the waste product collected at the added collection destination can be obtained from the collection target / transport location information (see FIG. 14). . Note that the “transport location” number in the collection target / transport location information is a number that identifies the factory in the recycling factory information (see FIG. 8), and the location of the target factory can be derived from this.
[0084]
Further, when extracting the collection destination from the collection request information and the conveyance destination from the collection target / transport location information, a selected flag (selected: 1, unselected: 0) attached to each line of each information is set. Refer to and extract from unselected ones. In particular, regarding extraction of a collection destination, product type / model name / number of collection request information (see FIG. 6), external dimensions / mass of product specification information (see FIG. 7), and transportation means information (FIG. 9). (See (1)) and the loading state of the truck at the time of extraction. If the tour time exceeds a predetermined work time by adding the extracted tour destination candidate to the current tour route, the visit destination candidate is excluded.
[0085]
In step 1206, the tour destination selection unit 113b determines whether or not a tour destination candidate has been extracted in step 1205. If it has been extracted, the processing in step 1207 is performed. The process of step 1204 is performed.
[0086]
In step 1207, the total of the travel time from a specific point to the travel destination candidate point and the travel time from the travel destination candidate point to the next travel destination point is extracted from the extracted plurality of travel destination candidate points. The candidate destination point that is the smallest is selected. For example, in FIG. 13, when an X point and a W point are extracted as candidates between the base and the A point, an X point with a short travel time is selected. In addition, for the selected patrol destination, the selected flag of the related information (collection request information and collection target / transport location information) is set to selected (= 1). Thereafter, if there is a margin, new traveling routes (for example, the Y point in FIG. 13 and the Z point where the waste products collected at the Y point are transported) are added in steps 1206 and 1207. The
[0087]
In this way, the traveling route determination unit 113 adds the route from the base to the A point, from the A point to the B point, from the B point to the C point, and from the C point to the base route within the range permitted by the required time. Increase the destination. If this process is performed for all of the plurality of trucks in the garage of the base, the optimum traveling route for each truck is determined.
[0088]
The recycling method determining unit 111, the recycling destination determining unit 112, and the traveling route determining unit 113 have been described above. By using these, the traveling in consideration of both the delivery of products and the collection / transportation of waste products is considered. The root can be determined. The determined cyclic route is organized as cyclic route information as shown in FIG. 16, for example. As shown in the figure, the traveling route information stores the number of traveling bases and the type (delivery / collection / transportation) of the traveling bases for each track.
[0089]
In the above-described embodiment, the waste product is transported based on predetermined information (for example, collection target / transport location information), but the recycling method of the waste product may be different depending on the use state of the waste product. There is sex.
[0090]
Therefore, an example in the case of patrol while determining the transportation destination according to the usage status of the collected waste product is shown below.
[0091]
As shown in FIG. 17, the usage status of the discarded products can be grasped by providing a product history information storage unit 21g and an information output terminal 21b for each product. As shown in the figure, the product history information storage unit 21g includes a power on / off detection unit 21c, a use environment temperature detection unit 21d, an energization time measurement unit 21e, and a history information storage unit 21f.
[0092]
Next, a process for accumulating product history information will be described with reference to FIG.
[0093]
The history information data includes power-on circulation data, energization time data, and whether the usage environment temperature of the product has exceeded the upper limit value (hereinafter referred to as the upper limit value) of the preset specification value of the usage environment temperature. It consists of data that represents
[0094]
When the product is used by a customer and the product is turned on, the power on / off detector 21c connected to the power circuit (not shown) of the product detects the power on and energizes the product. The timer of the time measuring unit 21e is activated. At the same time, information indicating power-on is output to the history information storage unit 21f via the energization time measurement unit 21e. The history information storage unit 21f records the power-on cycle in the memory. (Example 1) in FIG. 18 is an example when the power is turned on for the second time, and the previous power-on sequential data “1” (data at address (a) on the (1) line) is “ The numerical value “2” with “1” added is recorded at the address (a) in the (2) th row.
[0095]
For example, when the power is turned off after 5 hours have passed since the power was turned on, the power on / off detection unit 21c detects the power off and stops the timer of the energization time measurement unit 21e. Further, the information (data representing “5”) indicating the energization time from power-on to power-off measured by the energization time measurement unit 21e is output to the history information storage unit 21f. The history information storage unit 21f records the energization time data “5” at the address (b) in the (2) line of the memory. Further, when the use environment temperature does not exceed the upper limit during the energization time, “0” is recorded at the address (c) on the (2) line as shown in FIG. The use environment temperature detection unit 21d includes a temperature detection element such as a thermistor, and detects the use environment temperature using this. Although not particularly illustrated, the product history information storage unit 21g is provided with a power supply unit (for example, a battery) that supplies power to the history information storage unit 21f after the power is turned off. As a result, the history information storage unit 21f can retain data even after the power is turned off. Data may be updated frequently during energization (for example, once every 5 minutes), and the time immediately before power off may be used as the energization time.
[0096]
Next, a case where the use environment temperature exceeds the upper limit during product use will be described (FIG. 18 (example 2)). Here, consider the case where the power is turned on for the third time. At this time, similarly to the above, the power on / off detection unit 21c detects the power on, activates the timer of the energization time measuring unit 21e, and records the power on cycle “3” in the memory ( (3) (a) address on the line).
[0097]
For example, when the usage environment temperature exceeds the upper limit when two hours have passed since the power was turned on, the usage environment temperature detection unit 21d detects that the temperature is exceeded, and the energization time measurement unit 21e. Send a signal to Upon receiving the signal, the energization time measurement unit 21e outputs the measured energization time value up to that point to the history information storage unit 21f, resets the timer, and starts energization time measurement again. Then, the history information storage unit 21f records the time data “2” in the memory (address (b) on the (3) line).
[0098]
In this 2 hours, since the use environment temperature does not exceed the upper limit value, “0” is recorded in the address (c) of the (3) line. Thereafter, for example, when 3 hours have elapsed and the use environment temperature has returned to the upper limit value or less at this time, the use environment temperature detection unit 21d detects this and sends a signal to the energization time measurement unit 21e. Upon receiving the signal, the energization time measurement unit 21e outputs the measured energization time value up to that point to the history information storage unit 21f, resets the timer, and starts energization time measurement again. The history information storage unit 21f records the time data “3” in the memory (address (b) on the (4) line), and records “1” in the memory indicating that the use environment temperature has been exceeded (line (4)). Eye (c) address). At this time, “3” is recorded in the recording address of the power-on sequence data (address (a) on the (4) line).
[0099]
Further, when the power is turned off after being energized for 2 hours at the use environment temperature within the upper limit value, the power on / off detection unit 21c detects the power off and stops the timer of the energization time measuring unit 21e. At this time, the energization time data “2” from the time when the use environment temperature returns to the upper limit value or less measured by the energization time measurement unit 21e to the power-off is output to the history information accumulation unit 21f. The history information storage unit 21f records the energization time data “2” at the address (b) in the (5) th row of the memory. Since the operating environment temperature did not exceed the upper limit during the energization time, “0” was recorded in the (c) address of the (5) line, and “3” was recorded in the recording address of the power-on circulation data. "Is recorded (address (a) on line (5)).
[0100]
If such a process is performed, the history information of the product can be sequentially accumulated in the product while the customer is using the product. The accumulated history information can be output to the outside through the product information output terminal 21b.
[0101]
Next, a method for using the output history information will be described.
[0102]
Here, as shown in FIG. 19, the delivery collection route determination system described above is mounted on each vehicle. The delivery / recovery route determination system is realized by a computer as described above. The computer is provided with the history information reading device 104 described above. The history information reading device 104 inputs the history information of the product 21a via the connector cable 105 connected to the information output terminal 21b.
[0103]
Each part of the delivery collection route determination system (recycling method determination unit 111, recycling destination determination unit 112, and circulation route determination unit 113) operates according to the history information. Specifically, in step 202 in FIG. 2, information on necessary items is acquired from the history information, and then processing corresponding to this is performed.
[0104]
【The invention's effect】
As described above, according to the delivery / recovery route determination system of the present invention, waste products are collected and recycled using the portion of the load that has been emptied during delivery while delivering the products. It will be possible to carry it forward.
[0105]
Therefore, it is possible to effectively use the transportation vehicle resources, and it is possible to greatly reduce traffic congestion and energy consumption caused by frequent delivery.
[0106]
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an explanatory diagram illustrating an example of a route from product production to recycling.
FIG. 2 is a flowchart showing a determination procedure for a recycling method.
FIG. 3 is a flowchart showing a determination procedure (detailed procedure of step 205 in FIG. 2) of a recycling method for parts after disassembly.
FIG. 4 is a flowchart showing a determination procedure (detailed procedure of step 206 in FIG. 2) of a recycling method for parts after disassembly.
FIG. 5 is a block diagram showing a configuration example of a delivery recovery route determination system according to the present invention.
FIG. 6 is an explanatory diagram showing an example of data of delivery / collection request information according to the present invention.
FIG. 7 is an explanatory diagram showing an example of product specification information data according to the present invention.
FIG. 8 is an explanatory diagram showing an example of recycling factory information data according to the present invention.
FIG. 9 is an explanatory diagram showing an example of data of transportation means information according to the present invention.
FIG. 10 is a flowchart showing a processing procedure of a recycling destination determination unit according to the present invention.
FIG. 11 is a block diagram showing a configuration example of a cyclic route determination unit according to the present invention.
FIG. 12 is a flowchart showing a processing procedure of a cyclic route determination unit according to the present invention.
FIG. 13 is an explanatory diagram showing a state in which a cyclic route according to the present invention is determined.
FIG. 14 is an explanatory diagram showing an example of collection target / transport location information data according to the present invention.
FIG. 15 is an explanatory diagram showing an example of transport time information data according to the present invention.
FIG. 16 is an explanatory diagram showing an example of cyclic route information data according to the present invention.
FIG. 17 is a block diagram showing a configuration example of a product history information storage unit and an information output terminal according to the present invention.
FIG. 18 is an explanatory diagram showing an example of history information data according to the present invention.
FIG. 19 is a block diagram showing an embodiment when the delivery recovery route determination system according to the present invention is mounted on a vehicle.
[Explanation of symbols]
1: Production factory by manufacturer, 2: Distribution center, 3: Dealer, 4: Customer, 5: Pick-up area, 6: Recycling factory by manufacturer, 7: Recycling factory by manufacturer, 8: Factory for recycling products, 9: Parts Center: 10: Parts manufacturer, 11: Service center, 12: Material manufacturer, 13: Energy source material purchaser, 14: Specific processing plant, 15: Landfill, 21a: Product, 21b: Information output terminal, 21c: Power on / Disconnection detection unit, 21d: use environment temperature detection unit, 21e: energization time measurement unit, 21f: history information storage unit, 21g: product history information storage unit, 100: input / output device, 101: keyboard, 102 : Mouse, 103: Display, 104: History information reading device, 105: Connector cable, 110: Processing device, 111: Recycling method determination unit, 1 2: Recycle destination determination unit, 113: Travel route determination unit, 113a: Delivery / transport order determination unit, 113b: Travel destination selection unit, 113c: Travel destination candidate extraction unit, 121: Product specification information, 122: Collection request Information: 123: Legal regulations / standards information, 124: Recycle factory information, 125: Collection target / transport location information, 126: Transport means information, 127: Delivery request information, 128: Transport time information, 129: Travel route information 130: History information

Claims

For moving a transport vehicle between a plurality of delivery destinations to which deliveries are delivered, a plurality of collection destinations to which collection items are stored, and a plurality of destinations to which collection items collected at the collection destination are conveyed In a delivery collection route determination system for determining a delivery collection route,
Delivery destination information showing the location of each delivery destination, collection destination information showing the location of each collection destination, delivery destination information showing the location of each delivery destination, and delivery of the delivery items among the plurality of delivery destinations is scheduled A delivery destination (hereinafter referred to as a scheduled delivery destination), delivery information indicating the delivery amount, a collection destination (hereinafter referred to as a scheduled collection destination) from which the collected items are scheduled to be collected, Collected information indicating the amount collected, collected material transport information associating the type of the collected material with the transport destination, used status information indicating the use status of the recovered material, and transport information according to the use status, associating the transport destination, and Storage means for storing at least loading capacity information indicating the loading capacity of the transport vehicle;
A selection means for selecting a transport destination of the recovered recovered material from the plurality of transport destinations based on the recovered material transport information;
The delivery vehicle delivers the delivery amount, collects the collection amount, and the amount of delivery and collection items loaded on the transportation vehicle does not always exceed the loading capability of the loading capability information. The collected vehicle is transported to the transport destination selected by the selection means, and the total movement of the transport vehicle is obtained from the delivery destination information, the recovery destination information, the transport destination information, and the travel time information. A route that goes around a part or all of the planned delivery destination, the planned collection destination, and the selected transport destination is set as a delivery collection route so that the time falls within a predetermined time. Determining means to output ;
A reading unit that reads information indicating the usage status of the collected material stored as history information in the collected material, along with the actual collection of the collected material,
Judgment means for judging the usage status of the recovered material based on information indicating the usage status read from the recovered material,
The selection means is configured to select a transport destination of the collected collected material from transport destinations corresponding to the use status determined by the determination means based on the transport information classified by use status. Delivery collection route determination system.

In claim 1 ,
The storage means further stores collected material acceptance information indicating the received state of the collected material at each transport destination,
The selection means selects a transport destination of the collected recovered material from transport destinations capable of receiving the recovered material to be transported based on the recovered material acceptance information. Root determination system.

In any one of Claims 1 and 2 ,
The delivery recovery route determination system according to claim 1, wherein the type of the recovery object in the recovery object transport information is defined by a method of reusing the recovery object or a part constituting the recovery object.

For moving a transport vehicle between a plurality of delivery destinations to which deliveries are delivered, a plurality of collection destinations to which collection items are stored, and a plurality of destinations to which collection items collected at the collection destination are conveyed In a method for determining a delivery collection route for determining a delivery collection route,
Delivery destination information showing the location of each delivery destination, collection destination information showing the location of each collection destination, delivery destination information showing the location of each delivery destination, and delivery of the delivery items among the plurality of delivery destinations is scheduled A delivery destination (hereinafter referred to as a scheduled delivery destination), delivery information indicating the delivery amount, a collection destination (hereinafter referred to as a scheduled collection destination) from which the collected items are scheduled to be collected, Collected information indicating the amount collected, collected material transport information associating the type of the collected material with the transport destination, used status information indicating the use status of the recovered material, and transport information according to the use status, associating the transport destination, and , Loading capacity information indicating the loading capacity of the transport vehicle is stored in at least a storage device;
Along with the actual collection of the collected material, read information indicating the usage status of the collected material stored as history information in the collected material,
Determining the usage status of the recovered material based on the information indicating the usage status read from the recovered material;
Based on the recovered material transport information and the transport information according to the usage status, select a transport destination of the recovered material to be recovered from among the transport destinations corresponding to the usage status determined by the determination means,
The delivery vehicle delivers the delivery amount, collects the collection amount, and the amount of delivery and collection items loaded on the transportation vehicle does not always exceed the loading capability of the loading capability information. The collected vehicle is transported to the transport destination selected by the selection means, and the total movement of the transport vehicle is obtained from the delivery destination information, the recovery destination information, the transport destination information, and the travel time information. A route that goes around a part or all of the planned delivery destination, the planned collection destination, and the selected transport destination is set as a delivery collection route so that the time falls within a predetermined time. A delivery recovery route determination method, characterized by: