JP3656222B2

JP3656222B2 - Airbag module

Info

Publication number: JP3656222B2
Application number: JP30224895A
Authority: JP
Inventors: 敏宏坂本; 和弘藤本
Original assignee: オートリブ・ジャパン株式会社
Priority date: 1995-10-27
Filing date: 1995-10-27
Publication date: 2005-06-08
Anticipated expiration: 2015-10-27
Also published as: JPH09123856A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両の衝突事故による衝撃から運転者の安全を確保するためのエアバッグ装置に関し、特に、リテーナに対するエアバッグカバーの取付性を向上したエアバッグカバーを備えたエアバッグモジュールに関する。
【０００２】
【従来の技術】
エアバッグ装置においては、リテーナと称する取付板に折り畳み状態のエアバッグが取り付けられるとともに、このエアバッグをバッグカバーにより被覆している。このバッグカバーは同様にリテーナに取り付けられるとともに、エアバッグ展開時に破断する脆弱部が設けられている。更に、このリテーナには直接にまたは適宜の取付部材を介してガス発生器が取り付けられており、車両衝突時等にこのガス発生器がガスを放出し、エアバッグを急速に展開させる。
【０００３】
この種のエアバッグ装置については、図４に示すように折り畳まれたエアバッグ３１の開口縁部に当て金３２を介して設けたボルト３３により、リテーナ３４の平坦部３５と、エアバッグ３１の開口から上半部を嵌入したガス発生器３６のフランジ３７とを一体的に固定している。このように一体的に固定されたエアバッグのユニットに対し、エアバッグの上方からバッグカバー３８を嵌入し、リテーナ３４のリベット孔とエアバッグ３１のリベット孔とを一致させた状態でリベット３９で両者を固定して全体を一体化しエアバッグモジュール４０を形成している。
【０００４】
このように構成されたエアバッグ装置において、車両の衝突等によりガス発生器３６が作動されると多量のガスが急速にこのガス発生器３６から噴出し、エアバッグ３１が展開を開始する。このエアバッグの展開に伴ってバッグカバー３８の脆弱部が開裂し、エアバッグ３１は車両室内において運転者とステアリングホイールとの間に展開し、運転者を保護する。
【０００５】
上記のようなエアバッグ装置の組立に際しては、バッグカバーをエアバッグに被覆した後、リベット打ち工程に送り、エアバッグを押し縮めた状態で脚片部をリベット打ちするため、押し縮めたエアバッグから反発力を受け、バッグカバーから手を離すとバッグカバーが浮き上がるようにしてリテーナから離反してしまう。このため、バッグカバーの被覆工程から送られてきたものをリベット打ちするには、再度バッグカバーをリテーナに押しかぶせる作業が必要であり、作業効率が低いという問題があった。また、エアバッグの折り畳み工程からリベット打ち工程へ送るときにバッグカバーの外れがあったり、全体としてかさばったりするという問題もあった。
【０００６】
その対策として、図５及び図６に示すように、リテーナ３４の起立片４１に舌片部４２を先端部に向かって下り勾配となるように切り起して形成し、バッグカバー４４の脚片部４５には、この舌片部４２が入り込む大きさの、しかも上記切り舌片部４２の勾配と同様の下り勾配とした開口４６を形成することにより、その組立時に図６（イ）に示すように、バッグカバーの脚片部４５をリテーナ３４の上方からリテーナの舌片部４２に抗して圧入治具により押し下げると、樹脂製で弾性力のあるバッグカバーの脚片部４５は拡開し、舌片部４２が開口４６の上方に至るまで押し込んだ後引き上げると、舌片部４２は開口４６に嵌入し、抜け止めされ一体化し、その後これをリベット打ち工程に送り、リテーナ３４の脚片部４５に形成したリベット孔４６と図示されないバッグカバーの脚片部のリベット孔とを貫通するリベット打ちを行う方法が提案されている（特開平６−９４２６７号公報参照）。
【０００７】
この固定方法によると、バッグカバー４４がリテーナ３４に強固に係合されることにより、このエアバッグの折り畳み工程からリベット打ち工程に送る間にバッグカバーが外れることがなくなるとともに、リベット打ち工程においては、新たにバッグカバーを押し込んだりする必要はなく、そのままリベット打ち装置にセットしてリベットを打つことができるようになる。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記のように、リテーナの起立片に切り起しにより舌片部を形成する方法においては、そのリテーナの製作に際して、箱型にプレス成形した後に各起立片に切り起こしにより舌片を形成する必要があり、煩雑な多くの作業工数を必要とする欠点があり、また、リテーナをバッグカバーに押し込む際圧入治具を必要とする欠点も有する。
【０００９】
さらに、バッグカバーにおける上記起立片が嵌入する開口は、起立片の勾配と同様の勾配に形成しなければらず、バッグカバーを合成樹脂製とし、それを射出成形で形成する際には、この下り勾配を有する開口の形成はきわめて困難であり、また、射出成形後にこの開口を形成することも多くの手数を必要とする等の欠点があった。
【００１０】
したがって、本発明は、リテーナに固定されたエアバッグを折り畳んだ状態で、このリテーナに対してバッグカバーをリベットで固定するに際し、折り畳んだエアバッグの崩れに注意を払う必要がなく、また、格別の圧入治具を必要とすることなく、確実にエアバッグの上方からバッグカバーをリテーナに固定することができるようにするとともに、その固定のための手段を容易に形成することができるようにすることを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記の課題を解決するため、エアバッグとガス発生器とを装着したリテーナにバッグカバーを固着してなるエアバッグモジュールにおいて、前記リテーナは、中央にガス発生器取付孔を有する底板部とその各角部を除く各辺部に縦壁を形成してなり、前記バッグカバーは、裏面部に前記リテーナの縦壁を囲繞するように脚部を有し、その角部にはには各２条の水平スリットが形成され、各角部共、カバー材に近い側の第１スリットを境にして第２スリットを含む角部を内側に押圧変形させることにより該内側に移動した第２スリット内に前記リテーナの各部を挿入させてなるエアバッグモジュールを構成したものである。
【００１２】
本発明は、上記のように構成したので、エアバッグを固定したリテーナに、エアバッグを折り畳んだ状態でエアバッグの上方からリテーナの縦壁とバッグカバーの脚部とを重合するように覆せる。次いでバッグカバーの隅部の脚部におけるカバー材に近い側の第１スリットを境にして、第２スリット部を含む隅部の脚部を内側に押圧変形させると、内側に移動した第２スリット内にリテーナの底板部の隅部が挿入されてバッグカバーはリテーナに固定され、第２スリットと第１スリットとの間の脚部が内側に変形されることにより、バッグカバーのカバー材にその変形が及ぶことはなくなる。それにより、バッグカバーとリテーナとは強固に固着され、次いで必要に応じてバッグカバーの縦壁とリテーナの脚部との適宜の位置をリベットにより固定する。
【００１３】
【発明の実施の形態】
図１は本発明の実施例によるエアバッグモジュール１を組み立てた状態を示し、図２はそのバッグカバー２の組立前の単体を、また、図３はそのリテーナ単体を示している。バッグカバー２は組立前の状態において、ステアリングホイールの中心部にその表面側が運転者に向けて取り付けられるカバー面３を備え、そのカバー材の裏側には、図２に示すように、図中略四角形の脚部４を立設しており、この脚部で形成される形状は、図３に示し後に詳述するリテーナ９の底板部５がその中に嵌入する形状とされている。
【００１４】
バッグカバー２の脚部４の隅部分には、平行な２本の水平スリットが形成されており、ここではカバー面３に近い側のスリットを第１スリット６とし、脚部４の端縁７に近い側のスリットを第２スリット８とする。この第２スリット８は図１のようにリテーナ９と組み立てたとき、リテーナ９の底板部５の高さと一致し、かつそのスリットの幅は、当該底板部５が嵌入でき、且つがたつきのない程度の幅としている。なお、第１スリット６の位置は第２スリット８と適宜離間していればよく、その幅は特に限定なく切れ目が存在していれば良い。このように、バッグカバー２の隅部の脚部４には、上記第１スリット６と第２スリット８によって、カバー面近接部１０、スリット間部１１、端縁部１２が形成される。この脚部４の中間部には後述するリベットが貫通するリベット孔１３を備えている。
【００１５】
リテーナ９は図３に示すように、底板部５の隅部分を除いて、各片から直角に縦壁１４を立設しており、この縦壁１４は前記バッグカバー２の脚部４内に嵌入可能の大きさとされている。各縦壁１４の中間部にはバッグカバー２と組み立てられる際に、バッグカバー２のリベット孔１３と一致する位置にリベット孔１５を備えている。リテーナ９の底板部５の中央にはガス発生器２０の嵌入用の取付孔１６を備えており、その周囲にはエアバッグとガス発生器２０のフランジ２１を一体的に固定するボルトの貫通孔１７を備えている。
【００１６】
また、底板部５の角部１９には縦壁１４は形成されておらず、かつ、底板部５の図中上面側には、後述するようにバッグカバー２の隅部の脚部４に第２スリット８により形成された端縁部１２が内側に変形したとき、その端縁部１２が位置する部分の内側に存在する部位に、変形された端縁部１２の形状と略一致する形状の、湾曲した小さな突起部１８が形成されている。
【００１７】
上記のように形成されたバッグカバー２とリテーナ４を用い、エアバッグモジュール１を組み立てる際には、従来のものと同様に、リテーナ４の底板部５の図中裏面側に、取付孔１６と一致する開口を備えたエアバッグを位置させ、この取付孔１６にガス発生器２０のフランジ２１を当て、両者をボルトにより一体的に固定する。次いでエアバッグを所定形状に折り畳み、その状態を手で押さえながら、エアバッグの上面側からエアバッグを囲むように、バッグカバー２の脚部４をリテーナ９に嵌合させる。脚部４の第２スリット８がリテーナ９の底部５の角部１９に位置した時にここでバッグカバー２の嵌合を止め、第２スリット８と脚部４の端縁間に形成された端縁部１２を内側に反転させて変形させる。この状態は図１に示されている。
【００１８】
この端縁部１２を内側に反転させるとき、端縁部１２の第２スリット側の縁部は、リテーナ９の底板部５に形成された小さな突起部１８を乗り越えて変形し、それにより上記反転による変形が元に戻ることを阻止する。その後、第１スリット６と第２スリット８間に存在するスリット間部１１を上記端縁部１２と同様に内側に反転させて変形させ、それによりリテーナ９の底板部５の角部１９は、脚部４の端縁部１２とスリット間部１１により挟持され強固に固定される。なお、この組立に際しては、予めバッグカバー２のスリット間部１１を内側に変形させておき、この状態でリテーナ９にバッグカバー２の脚部４を上記と同様に嵌合し、リテーナ９の底板部５の角部１９がスリット間部１１に当接した状態で挿入を停止し、その位置で脚部４の端縁部１２を上記と同様に内側に変形させ、突起部１８を乗り越えるまで変形させることにより、組み立てることもできる。
【００１９】
その後、これをリベット打ち工程に運搬し、バッグカバー２の脚部４に形成したリベット孔１３と、リテーナ９の縦壁１４に形成したリベット孔１５とを貫通させてリベットを打ち、両者をより強固に固定する。なお、このリベット打ちは、本発明においては上記のようにバッグカバーとリテーナが強固に固定されているので、省くことも可能である。
【００２０】
なお、上記実施例においては、リテーナの底板部の角部に突起部を形成したが、必ずしもこの突起部は必要ではなく、合成樹脂からなるバッグカバーの弾性力、あるいはスリットの長さ当を任意に設定することにより、突起部がなくとも元の状態に変形が戻ることはない。
【００２１】
また、上記の実施例においては、リテーナの底部の形状を略四辺形のものを示したが、この形状は各種の多角形の形状のものに採用可能であり、また、その隅に大きな曲線部を形成し、あるいは隅部に適宜の直線上の辺を形成し、多角形としても良い。
【００２２】
【発明の効果】
本発明は上記のように、リテーナに固定されたエアバッグを折り畳んだ状態で、このリテーナに対してバッグカバーをリベットで固定するに際し、折り畳んだエアバッグの崩れに注意を払う必要がなく、また、格別の圧入治具を必要とすることなく、確実にエアバッグの上方からバッグカバーをリテーナに固定することができるとともに、その固定のための手段をバッグカバーにスリットを形成するのみの簡単な構成により形成することができ、しかもその固定は強固であり、従来のリベット打ち本数を減らすことができるので、コスト低減を可能にすると共に、その製作をきわめて容易にかつ安価にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例のエアバッグモジュールの組立状態を示す斜視図である。
【図２】同組立前のバッグカバーの斜視図である。
【図３】同組立前のリテーナの斜視図である。
【図４】従来のエアバッグモジュールの断面図である。
【図５】同組立前のリテーナの斜視図である。
【図６】同組立状態の一部を示し、（イ）はその組立途中の状態の断面図を示し、（ロ）はその組立後の状態の断面図である。
【符号の説明】
１エアバッグモジュール
２バッグカバー
３カバー材
４脚部
５底板部
６第１スリット
７端縁
８第２スリット
９リテーナ
１０カバー面近接部
１１スリット間部
１２端縁部
１３リベット孔
１４縦壁
１５リベット孔
１６取付孔
１７貫通孔
１８突起部
１９角部
２０ガス発生器
２１フランジ[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an airbag device for ensuring the safety of a driver from an impact caused by a collision accident of a vehicle, and more particularly, to an airbag module including an airbag cover that improves the mountability of the airbag cover to a retainer.
[0002]
[Prior art]
In the airbag device, a folded airbag is attached to a mounting plate called a retainer, and the airbag is covered with a bag cover. The bag cover is similarly attached to the retainer and is provided with a fragile portion that is broken when the airbag is deployed. Further, a gas generator is attached to the retainer directly or via an appropriate attachment member, and the gas generator releases gas at the time of a vehicle collision or the like, thereby rapidly deploying the airbag.
[0003]
With respect to this type of airbag device, the flat portion 35 of the retainer 34 and the airbag 31 are secured to the opening edge portion of the airbag 31 folded as shown in FIG. The flange 37 of the gas generator 36 in which the upper half portion is inserted from the opening is integrally fixed. A bag cover 38 is inserted from above the airbag into the integrally fixed airbag unit, and the rivet 39 is aligned with the rivet hole of the retainer 34 and the rivet hole of the airbag 31. Both are fixed and the whole is integrated, and the airbag module 40 is formed.
[0004]
In the thus configured airbag device, when the gas generator 36 is operated due to a vehicle collision or the like, a large amount of gas is rapidly ejected from the gas generator 36, and the airbag 31 starts to be deployed. As the airbag is deployed, the fragile portion of the bag cover 38 is cleaved, and the airbag 31 is deployed between the driver and the steering wheel in the vehicle compartment to protect the driver.
[0005]
When assembling the airbag device as described above, after covering the airbag with the airbag, it is sent to the riveting process, and the leg pieces are riveted in a state where the airbag is compressed. When the hand is released from the bag cover, the bag cover is lifted and separated from the retainer. For this reason, in order to rivet what has been sent from the covering process of the bag cover, it is necessary to push the bag cover onto the retainer again, and there is a problem that the working efficiency is low. In addition, there is a problem that the bag cover is detached or bulky as a whole when it is sent from the airbag folding process to the riveting process.
[0006]
As a countermeasure against this, as shown in FIGS. 5 and 6, the tongue piece 42 is formed on the standing piece 41 of the retainer 34 so as to be inclined downward toward the tip, and the leg piece of the bag cover 44 is formed. An opening 46 is formed in the portion 45 so as to allow the tongue piece portion 42 to enter and has a downward slope similar to the slope of the cut tongue piece portion 42, and as shown in FIG. Thus, when the leg piece 45 of the bag cover is pushed down from above the retainer 34 against the tongue piece 42 of the retainer by the press-fitting jig, the leg piece 45 of the bag cover made of resin and having an elastic force is expanded. When the tongue piece portion 42 is pushed up to the upper side of the opening 46 and then lifted, the tongue piece portion 42 is fitted into the opening 46, is prevented from being detached and integrated, and is then sent to a riveting process, and the legs of the retainer 34 are Ribe formed on one side 45 Method of performing riveting penetrating the rivet hole of the leg portion of the bag cover (not shown) and bets hole 46 has been proposed (see Japanese Patent Laid-Open No. 6-94267).
[0007]
According to this fixing method, the bag cover 44 is firmly engaged with the retainer 34, so that the bag cover does not come off during sending from the airbag folding process to the riveting process, and in the riveting process. There is no need to push in the bag cover anew, and the rivet can be struck by setting it in the rivet setting device as it is.
[0008]
[Problems to be solved by the invention]
However, as described above, in the method of forming the tongue piece portion by cutting and raising the standing piece of the retainer, the tongue piece is formed by cutting and raising each standing piece after press forming into a box shape when manufacturing the retainer. There is a drawback that requires a lot of complicated work steps, and there is also a disadvantage that a press-fitting jig is required when the retainer is pushed into the bag cover.
[0009]
Further, the opening in the bag cover into which the upright piece is fitted must be formed with a slope similar to the slope of the upright piece. When the bag cover is made of a synthetic resin and formed by injection molding, this opening It is very difficult to form an opening having a gradient, and forming the opening after injection molding has disadvantages such as requiring a lot of work.
[0010]
Therefore, in the present invention, when the airbag fixed to the retainer is folded, it is not necessary to pay attention to the collapse of the folded airbag when fixing the bag cover to the retainer with rivets. The bag cover can be securely fixed to the retainer from above the airbag without requiring a press-fitting jig, and means for fixing the bag cover can be easily formed. For the purpose.
[0011]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides an airbag module in which a bag cover is fixed to a retainer equipped with an airbag and a gas generator. The retainer has a gas generator mounting hole in the center. The bag cover has leg portions so as to surround the vertical wall of the retainer on the back surface portion, and the corner portions include Each of the two horizontal slits is formed, and each corner is moved inward by pressing and deforming the corner including the second slit inward at the first slit on the side close to the cover material. The airbag module is configured by inserting each part of the retainer into two slits.
[0012]
Since the present invention is configured as described above, the retainer to which the airbag is fixed can be covered with the vertical wall of the retainer and the leg portion of the bag cover from above the airbag in a state where the airbag is folded. . Next, when the leg portion of the corner including the second slit portion is pressed and deformed inward with the first slit on the side close to the cover material in the leg portion of the corner portion of the bag cover, the second slit moved inward The corner portion of the bottom plate portion of the retainer is inserted into the bag cover, the bag cover is fixed to the retainer, and the leg portion between the second slit and the first slit is deformed inward so that the cover material of the bag cover Deformation will not reach. Thereby, the bag cover and the retainer are firmly fixed, and then the appropriate position between the vertical wall of the bag cover and the leg of the retainer is fixed with a rivet as necessary.
[0013]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
FIG. 1 shows an assembled state of an airbag module 1 according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 shows a single unit of the bag cover 2 before assembly, and FIG. 3 shows a single unit of the retainer. The bag cover 2 is provided with a cover surface 3 whose front side is attached to the driver at the center of the steering wheel in a state before assembly, and on the back side of the cover material, as shown in FIG. The leg portion 4 is erected, and the shape formed by this leg portion is such that the bottom plate portion 5 of the retainer 9 shown in FIG. 3 and described in detail later is fitted therein.
[0014]
Two parallel horizontal slits are formed in the corner portion of the leg portion 4 of the bag cover 2. Here, the slit closer to the cover surface 3 is defined as a first slit 6, and the edge 7 of the leg portion 4 is formed. The slit on the side close to is referred to as a second slit 8. When the second slit 8 is assembled with the retainer 9 as shown in FIG. 1, the height of the bottom plate portion 5 of the retainer 9 coincides with the width of the slit, and the bottom plate portion 5 can be fitted and there is no rattling. It is about the width. In addition, the position of the 1st slit 6 should just be spaced apart from the 2nd slit 8 suitably, and the width | variety should just exist without a limitation in particular. Thus, the cover surface proximity portion 10, the inter-slit portion 11, and the edge portion 12 are formed on the leg portion 4 at the corner of the bag cover 2 by the first slit 6 and the second slit 8. A rivet hole 13 through which a rivet, which will be described later, passes, is provided at the intermediate portion of the leg portion 4.
[0015]
As shown in FIG. 3, the retainer 9 has a vertical wall 14 standing upright from each piece except for a corner portion of the bottom plate portion 5, and this vertical wall 14 is placed in the leg portion 4 of the bag cover 2. The size can be inserted. A rivet hole 15 is provided at a position that coincides with the rivet hole 13 of the bag cover 2 when the bag cover 2 is assembled in the middle portion of each vertical wall 14. A mounting hole 16 for fitting the gas generator 20 is provided at the center of the bottom plate portion 5 of the retainer 9, and a bolt through hole for fixing the airbag and the flange 21 of the gas generator 20 integrally therearound. 17 is provided.
[0016]
In addition, the vertical wall 14 is not formed at the corner portion 19 of the bottom plate portion 5, and the bottom plate portion 5 is provided on the upper surface side in the figure with a leg portion 4 at the corner portion of the bag cover 2 as described later. When the edge portion 12 formed by the two slits 8 is deformed inward, a shape that substantially matches the shape of the deformed edge portion 12 is formed in a portion existing inside the portion where the edge portion 12 is located. A curved small protrusion 18 is formed.
[0017]
When assembling the airbag module 1 using the bag cover 2 and the retainer 4 formed as described above, the mounting hole 16 is formed on the back surface side of the bottom plate portion 5 of the retainer 4 in the figure as in the conventional case. The airbag having the matching opening is positioned, the flange 21 of the gas generator 20 is applied to the mounting hole 16, and the two are integrally fixed by bolts. Next, the airbag is folded into a predetermined shape, and the leg portion 4 of the bag cover 2 is fitted to the retainer 9 so as to surround the airbag from the upper surface side of the airbag while holding the state by hand. When the second slit 8 of the leg 4 is positioned at the corner 19 of the bottom 5 of the retainer 9, the bag cover 2 is stopped from being fitted, and the end formed between the second slit 8 and the edge of the leg 4 The edge 12 is inverted and deformed inside. This state is shown in FIG.
[0018]
When the end edge portion 12 is turned inward, the edge portion on the second slit side of the end edge portion 12 is deformed by overcoming the small protrusion 18 formed on the bottom plate portion 5 of the retainer 9, thereby This prevents the deformation caused by. Thereafter, the inter-slit part 11 existing between the first slit 6 and the second slit 8 is inverted and deformed in the same manner as the end edge part 12 so that the corner part 19 of the bottom plate part 5 of the retainer 9 is It is clamped and fixed firmly by the edge part 12 of the leg part 4 and the part 11 between slits. In this assembly, the slit portion 11 of the bag cover 2 is deformed inward in advance, and the leg 4 of the bag cover 2 is fitted to the retainer 9 in this state, and the bottom plate of the retainer 9 is fitted. Insertion is stopped in a state where the corner 19 of the portion 5 is in contact with the slit-to-slit portion 11, and the edge 12 of the leg 4 is deformed inward at that position until the protrusion 18 is overcome. Can also be assembled.
[0019]
Thereafter, this is transported to the rivet setting process, and the rivet is punched through the rivet hole 13 formed in the leg portion 4 of the bag cover 2 and the rivet hole 15 formed in the vertical wall 14 of the retainer 9, and the both Fix firmly. In the present invention, the riveting can be omitted because the bag cover and the retainer are firmly fixed as described above.
[0020]
In the above embodiment, the protrusions are formed at the corners of the bottom plate portion of the retainer. However, the protrusions are not necessarily required, and the elastic force of the bag cover made of synthetic resin or the length of the slit can be arbitrarily set. By setting to, the deformation does not return to the original state even without the protrusion.
[0021]
In the above embodiment, the retainer has a substantially quadrilateral bottom shape. However, this shape can be used for various polygonal shapes, and a large curved portion at the corner. Or an appropriate straight side at the corner may be formed into a polygon.
[0022]
【The invention's effect】
As described above, in the present invention, when the airbag fixed to the retainer is folded, it is not necessary to pay attention to the collapse of the folded airbag when fixing the bag cover to the retainer with rivets. The bag cover can be securely fixed to the retainer from above the airbag without requiring a special press-fitting jig, and the means for fixing is simply a slit formed in the bag cover. The structure can be formed, and the fixing is strong, and the number of conventional rivets can be reduced, so that the cost can be reduced and the manufacturing can be made very easily and inexpensively.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing an assembled state of an airbag module according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view of the bag cover before assembly.
FIG. 3 is a perspective view of the retainer before assembly.
FIG. 4 is a cross-sectional view of a conventional airbag module.
FIG. 5 is a perspective view of the retainer before assembly.
FIG. 6 shows a part of the assembled state, (A) shows a sectional view in the middle of the assembly, and (B) shows a sectional view in the assembled state.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Airbag module 2 Bag cover 3 Cover material 4 Leg part 5 Bottom plate part 6 1st slit 7 Edge 8 Second slit 9 Retainer 10 Cover surface proximity | contact part 11 Slit part 12 End edge part 13 Rivet hole 14 Vertical wall 15 Rivet Hole 16 Mounting hole 17 Through hole 18 Protrusion 19 Corner 20 Gas generator 21 Flange

Claims

In an airbag module (1) in which a bag cover (2) is fixed to a retainer (9) fitted with an airbag and a gas generator (20), the retainer (9) has a gas generator mounting hole in the center. A bottom plate (5) having (16) and vertical walls (14) are formed on each side excluding the corners thereof, and the bag cover (2) has a vertical surface of the retainer (9) on the back surface. A leg (4) is provided so as to surround the wall (14), and two horizontal slits (6), (8) are formed at the corners, and each corner is covered with a cover material (3). The retainer (9) is inserted into the second slit (8) moved to the inside by pressing and deforming the corner including the second slit (8) with the first slit (6) on the side close to the inside as a boundary. An air bag module, wherein each corner portion is inserted.

Protrusions (18) are formed on the corners (19) of the retainer (9) at the portions to be inserted into the second slits (8) of the bag cover (2), and the inside of the protrusions (18). The airbag module according to claim 1, wherein the corner (19) is inserted into the second slit (8).

The airbag module according to claim 1 or 2, wherein the vertical wall (14) of each side portion of the retainer and the leg portion (4) of the bag cover (2) are fixed with rivets.