JP3654004B2 - 軸流排気タービンの排気ケーシング - Google Patents
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【発明の属する技術分野】
この発明は、横軸型のタービン車室に連ねてその低圧段側から軸流方向に引出した軸流排気タービンの排気ケーシングの構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
まず、頭記した横軸型の軸流排気タービンの概要構成,およびその排気ケーシング周辺部の従来構造を図2,図3に示す。各図において、1はタービンロータ、2は高圧段部の翼列、3は低圧段部の翼列、4はタービン車室、5はタービン車室4の低圧段側から軸流方向に引き出した排気ケーシング、6は主蒸気加減弁、7はタービン車室4を貫通したロータ車軸1aを支える前部軸受、8は排気ケーシングの内方に配置してロータ車軸1aの後端を支える後部軸受(ジャーナル軸受)、9は後部軸受の支柱、10は後部軸受9の内側に設置したグランドパッキン部(ラビリンスパッキン)であり、翼列を通過した主蒸気は排気ケーシング5の開放端から後段の復水器に向けて矢印Pの方向に流れる。なお、図示例では後部軸受8を包囲した軸受カバー11を備えている。
【0003】
ここで、排気ケーシング5は鋼材で作られた上下二分割構造の円筒形シェルとしてなり、鋳造,あるいは溶接構造になる上部シェル5aと下部シェル5bとを上下に突き合わせ、その水平分割面が上部シェル,下部シェルにそれぞれ形成した水平継手フランジ部を重ね合わせてボルト締結されている。さらに、下部シェル5bは支柱9を介して後部軸受8を支持するようにしている。
【0004】
また、排気ケーシング5は、前記の重量荷重に耐える機械的な強度に加えて、タービン運転時の振動を抑える剛性を確保するように設計するものとし、従来の排気ケーシングでは、上部シェル5aと下部シェル5bとを一体に連結,結合した組立状態でタービン構造物として排気ケーシングに要求される強度,剛性が得られるようにし、かつ製作し易さも考慮して上部シェル5aと下部シェル5bを同じ肉厚の鋼材を使用して上下対称形に設計,製作している。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上下二分割構造になる排気ケーシング5に加わる荷重について考察すると、基礎側に据付ける下部シェル5b,およびその水平継手フランジにはその上に載置する上部シェル5a,および後部軸受8を介してロータの荷重が加わることから、高い強度,剛性を確保するように肉厚の厚い鋼材で製作する必要がある。
【0006】
これに対して、下部シェル5bで先記した所要の強度,剛性が確保できれば、上部シェル5a,およびその水平継手フランジは上部シェル自身の自重,および排気蒸気通路の真空圧に耐える強度を確保すればよく、従来構造のように上部シェル5aを下部シェル5bと同じ肉厚の鋼材で構成することは排気ケーシング5の重量,材料費が増加するのみならず、下部シェル5aを介して据付基礎に加わる荷重も増大することから基礎の所要強度も大きくなる。
【0007】
しかも、排気ケーシングの上部シェルの重量が重くなると、メンテナンス時にケーシングの吊り上げるクレーンの容量が大きくなる。特に屋外設置のタービン設備ではモービルクレーンを使用することが多いので、ケーシング重量が増すと不利である。
この発明は上記の点にかんがみなされたものであり、その目的は前記課題を解決し、排気ケーシングの重量,据付け荷重,および材料費の低減化が図れるように改良した軸流排気タービンの排気ケーシングを提供することにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、この発明によれば、横軸型のタービン車室に連ねてその低圧段側から軸流方向に引出した排気ケーシングが上下二つ割り構造のシェルとしてなり、基礎に据付けた下部シェルが支柱を介してロータの後部軸受を支持するとともに、下部シェルの上に上部シェルを載置して両者間の分割面を水平継手フランジで結合したものにおいて、
前記下部シェル,およびその水平継手フランジの鋼材を所要の強度,剛性が得られるように肉厚の厚い鋼材で構成するとともに、上部シェル,およびその水平継手フランジを、下部シェル,およびその水平継手フランジよりも肉厚の薄い鋼材で構成するものとする。
【0009】
上記の構成では、タービン構造物として排気ケーシングに要求される強度,剛性は下部シェルで確保され、上部シェルは単に排気通路のカバーとしての役目を果たす。そして、上部シェルを下部シェルよりも肉厚の薄い鋼材で構成することで上部シェルが軽量となるとともに、下部シェルを介して基礎面に加わる重量荷重も低減する。なお、排気ケーシングに加わる荷重,材料の許容応力,安全率を総合的に勘案して、上部シェルを構成する鋼材の厚さは下部シェルと比べて略半分でよいことが確認されている。
【0010】
また、タービンのメンテナンス(内部点検など)時に上部シェルを取り外す場合でも、上部シェルが軽量であることでその分解,移動などの取扱い作業が楽に行える。
【0011】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態を図1(a),(b) に示す実施例に基づいて説明する。なお、実施例の図中で図3に対応する同一部材には同じ符号を付してその説明を省略する。
図示実施例は基本的に図3に示した従来構造と同一であるが、排気ケーシング5の下部シェル5b,およびその水平継手フランジ5b-1は所要の強度と耐振剛性を確保するように肉厚の厚い鋼材(肉厚d1)で構成されているのに対し、上部シェル5a,およびその水平継手フランジ5a-1は、上部シェル自身の重量,および排気蒸気通路の真空圧に耐える強度を確保するように、下部シェル5b,およびその水平継手フランジ5b-1と比べてその肉厚が略半分である薄肉鋼材 (肉厚d2)で製作されている。なお、12は排気ケーシング5を据付ける基礎(ピット)であり、下部シェル5bから左右両サイドに張り出し形成した支持台部5b-2を基礎12の上に載置して排気ケーシング5を据付け固定している。
【0012】
なお、図示例では、後部軸受8についてもロータ荷重の加わる下半部の軸受台8aを肉厚の厚い鋼材で作り、軸受台8aの上面を覆う上半部の軸受カバー8bを肉厚の薄い鋼板製としている。
【0013】
【発明の効果】
以上述べたように、この発明の構成によれば、上下二分割構造になる排気ケーシングの下部シェル,およびその水平継手フランジの鋼材を所要の強度,剛性に合わせて厚肉の鋼材で構成するとともに、上部シェル,およびその水平継手フランジを、下部シェル,およびその水平継手フランジよりも肉厚の薄い鋼材で構成したことにより、従来構造の排気ケーシングと比べて次記の効果を奏する。
【0014】
(1) 排気ケーシングの重量,鋼材の材料費が低減するとともに、上部シェルの重量が軽量になった分だけ下部シェル,および据付け基礎に加わる荷重も減少する。
(2) タービンの内部点検を行うメンテナンス時に上部シェルを取り外す場合でも、上部シェルが軽量になった分だけクレーンの容量軽減,および分解,移動の取り扱い作業が楽に行える。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明の実施例の構成図であり、(a),(b) はそれぞれ排気ケーシング周辺部の縦断側面図,および縦断正面図
【図2】軸流排気タービンを全体構成を表した模式図
【図3】図2における排気ケーシング周辺部の従来構造を表す縦断側面図
【符号の説明】
1 タービンロータ
1a ロータ軸
4 タービン車室
5 排気ケーシング
5a 上部シェル
5b 下部シェル
5a-1 上部シェルの水平継手フランジ
5b-1 下部シェルの水平継手フランジ
8 後部軸受
9 支柱
12 据付け基礎
d1 下部シェルの肉厚
d2 上部シェルの肉厚
Claims (1)
- 横軸型のタービン車室に連ねてその低圧段側から軸流方向に引出した軸流排気タービンの排気ケーシングであり、該ケーシングが上下二つ割り構造のシェルとしてなり、基礎に据付けた下部シェルが支柱を介してロータの後部軸受を支持し、かつ下部シェルの上に上部シェルを載置して両者間の分割面を水平フランジ継手で結合したものにおいて、下部シェル,およびその水平継手フランジを所要の強度,剛性が得られるように肉厚の厚い鋼材で構成するとともに、上部シェル,およびその水平継手フランジを、下部シェル,およびその水平継手フランジよりも肉厚の薄い鋼材で構成したことを特徴とする軸流排気タービンの排気ケーシング。
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JP25221098A JP3654004B2 (ja) | 1998-09-07 | 1998-09-07 | 軸流排気タービンの排気ケーシング |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP25221098A JP3654004B2 (ja) | 1998-09-07 | 1998-09-07 | 軸流排気タービンの排気ケーシング |
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JP3654004B2 true JP3654004B2 (ja) | 2005-06-02 |
Family
ID=17234042
Family Applications (1)
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JP25221098A Expired - Lifetime JP3654004B2 (ja) | 1998-09-07 | 1998-09-07 | 軸流排気タービンの排気ケーシング |
Country Status (1)
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-
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- 1998-09-07 JP JP25221098A patent/JP3654004B2/ja not_active Expired - Lifetime
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