JP3633207B2 - Fluid filled vibration isolator - Google Patents
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Description
【0001】
【技術分野】
本発明は、内部に封入された流体の流動作用を利用して防振効果を得るようにした流体封入式防振装置に係り、特に流体の流動作用に基づいて、複数の又は広い周波数域の振動に対して有効な防振効果を得ることの出来る流体封入式防振装置に関するものである。
【0002】
【背景技術】
従来から、振動伝達系を構成する部材間に介装される防振装置の一種として、防振連結される両側部材にそれぞれ取り付けられる第一の取付部材と第二の取付部材を、本体ゴム弾性体で弾性的に連結すると共に、振動入力によって相対的な内圧変化が生ぜしめられる非圧縮性流体が封入された複数の流体室を形成し、更にそれらの流体室を相互に連通するオリフィス通路を設けた流体封入式防振装置が、知られている。このような防振装置においては、オリフィス通路を通じて流動する流体の共振作用等の流動作用に基づいて、本体ゴム弾性体だけでは得ることが困難な防振性能を容易に得ることが出来ることから、例えば、自動車用エンジンマウントやボデーマウント等として、好適に用いられている。
【0003】
ところで、オリフィス通路を通じて流動せしめられる流体の共振作用等に基づく防振効果は、流体室の壁ばね剛性等を考慮しつつ、オリフィス通路の長さや通路断面積の大きさ等を調節することによって、オリフィス通路が予めチューニングされた周波数域の入力振動に対して、有効に発揮されることとなる。
【0004】
ところが、防振装置では、一般に、そのサイズが配設スペース等によって制限を受け易いことに加えて、流体流動量を大きくして有効な防振効果を得るために流体室の容積を十分に確保することが望ましいこと等から、構造上、オリフィス通路の形成スペースが制限される傾向にある。そのために、オリフィス通路の長さや通路断面積の設定可能範囲、即ちオリフィス通路のチューニング自由度が、狭い範囲に制限され易く、目的とする防振効果を十分に得ることが難しい場合があったのである。
【0005】
加えて、オリフィス通路を通じて流動する流体の共振作用に基づく防振効果が発揮される周波数域は、オリフィス通路が予めチューニングされた特定の周波数域に限られるために狭く、特に、チューニング周波数を越えた周波数域の振動入力時には、オリフィス通路の流通抵抗が著しく増大して動ばね定数が大幅に増大するために、振動絶縁性能が急激に悪化し易いという問題もあった。そのために、特に、複数の又は広い周波数域の振動に対して防振効果が要求される防振装置においては、要求される防振特性を十分に満足させることが難しかったのである。
【0006】
【解決課題】
ここにおいて、本発明は、上述の如き事情を背景として為されたものであって、その解決課題とするところは、オリフィス通路の形成スペースが制限される場合でも、オリフィス通路のチューニング自由度が有利に確保され得る、新規な構造の流体封入式防振装置を提供することにある。
【0007】
【解決手段】
そして、このような課題を解決するために、請求項1に記載の発明の特徴とするところは、防振連結される両部材に取り付けられる第一の取付部材と第二の取付部材を、本体ゴム弾性体で連結する一方、振動入力によって相対的な内圧変化が生ぜしめられる、非圧縮性流体が封入された複数の流体室を形成すると共に、それらの流体室を相互に連通するオリフィス通路を設け、更に該オリフィス通路によって連通される流体室を、壁部の一部が前記本体ゴム弾性体で構成されて振動入力時に該本体ゴム弾性体の変形に伴って圧力変化が生ぜしめられる受圧室と、壁部の一部がゴム弾性膜で構成されて容積変化が許容される平衡室とによって構成してなる流体封入式防振装置において、前記オリフィス通路上に、該オリフィス通路を流動せしめられる流体の圧力作用によって弾性的に変形して、該オリフィス通路の容積変化を許容する可撓性膜を配すると共に、該オリフィス通路上に配された可撓性膜の変形ばね剛性を、前記平衡室の壁部の変形ばね剛性よりも小さくしたことにある。
【0008】
なお、流体室は、少なくとも1つのオリフィス通路が形成されるように、少なくとも2つ形成されていれば良いが、3つ以上の流体室を形成することも可能である。また、2つ以上のオリフィス通路が形成される場合には、そのうちの少なくとも1つのオリフィス通路において、可撓性膜が配設されることとなる。更にまた、1つのオリフィス通路上に、複数の可撓性膜を配設することも、勿論可能である。更に、可撓性膜は、オリフィス通路を流動せしめられる流体の圧力作用によって弾性的に変形して、該オリフィス通路の容積変化を許容するものであれば良く、例えばゴム等の弾性膜が好適に採用されるが、背後に密閉された空気室を形成して空気ばね作用を利用するような場合には、弾性を有しない変形可能な各種の膜を採用することも可能である。
【0009】
このような請求項1に係る発明に従う構造とされた流体封入式防振装置においては、オリフィス通路上に弾性的に変形可能な可撓性膜を配することによって、オリフィス通路の断面積や長さ等を特別に変更することなく、オリフィス通路のチューニング周波数域を高周波側に移行させることが出来るのであり、また、可撓性膜の変形ばね剛性等を調節することによって、オリフィス通路のチューニング周波数を調節することも可能となる。それ故、オリフィス通路の形成スペース、即ちオリフィス通路の断面積や長さ等の設定自由度が制限された条件下においても、オリフィス通路のチューニング自由度が有利に確保され得るのであり、目的とする防振効果の実現が容易となるのである。
【0010】
なお、可撓性膜は、例えば内部に空気が封入された密閉構造の中空袋状体をオリフィス通路内に配設せしめること等も可能であるが、好ましくは、請求項2に記載の構成が採用される。即ち、請求項2に係る発明の特徴とするところは、請求項1に係る発明に従う構造とされた流体封入式防振装置において、前記可撓性膜によって、前記オリフィス通路の周壁部の一部が構成されていることにある。このような請求項2に記載の構成によれば、可撓性膜が、オリフィス通路上に有利に且つ容易に配され得る。
【0011】
また、請求項1又は2に係る発明に従う構造とされた流体封入式防振装置においては、例えば、請求項3に記載されているように、前記可撓性膜が配された前記オリフィス通路上に、該オリフィス通路を連通/遮断するバルブ手段を配することも可能である。このようなバルブ手段を設けることによって、可撓性膜が配されたオリフィス通路を選択的に作用せしめることが可能となるのであり、そこにおいて、バルブ手段の配設によってオリフィス通路の断面積等ひいてはチューニング自由度が制限される場合でも、可撓性膜を配設することによって、オリフィス通路のチューニング自由度が有利に確保されるといった効果がある。
【0012】
ところで、オリフィス通路によって相互に連通される流体室は、振動入力によって相対的な内圧変化が惹起されて、オリフィス通路を通じての流体流動が生ぜしめられるものであれば良く、例えば互いに略180度の位相差で圧力変化が生ぜしめられる一対の流体室を構成することも可能であるが、本発明では、請求項1に記載の構成が採用される。即ち、上述の如き構造とされた流体封入式防振装置において、前記オリフィス通路によって連通される流体室が、壁部の一部が前記本体ゴム弾性体で構成されて振動入力時に該本体ゴム弾性体の変形に伴って圧力変化が生ぜしめられる受圧室と、壁部の一部がゴム弾性膜で構成されて容積変化が許容される平衡室とによって構成されていることにある。このような構成によれば、本体ゴム弾性体における引張応力の発生が軽減乃至は回避されて優れた耐久性が確保されると共に、複数のオリフィス通路を形成せしめて、各オリフィス通路を流動せしめられる流体の共振作用に基づき、複数の又は広い周波数域の入力振動に対して防振効果を得ることも、比較的容易に実現可能となる。
【0013】
そして、可撓性膜の変形ばね剛性は、要求される防振性能等に応じて適宜に調節されることとなるが、特に、壁部の一部が前記本体ゴム弾性体で構成されて振動入力時に該本体ゴム弾性体の変形に伴って圧力変化が生ぜしめられる受圧室と、壁部の一部がゴム弾性膜で構成されて容積変化が許容される平衡室とによって、オリフィス通路によって連通される流体室が構成されている場合には、請求項1に記載の如く、前記オリフィス通路上に配された可撓性膜の変形ばね剛性を、前記平衡室の壁部の変形ばね剛性よりも小さく設定するのである。このような構成に従えば、可撓性膜を設けたことによる前述の如きオリフィス通路のチューニング自由度の向上効果がより有利に達成される。なお、可撓性膜の弾性変形に基づく容積変化の許容量は、オリフィス通路に接続された平衡室におけるゴム弾性膜の弾性変形に基づく容積変化の許容量よりも小さく設定されることが望ましく、それによって、オリフィス通路を通じて流動せしめられる流体の流動作用に基づく所期の防振効果が、一層有利に発揮され得る。
【0014】
また、2つの流体室間に跨がって複数のオリフィス通路を形成することも可能であり、例えば、請求項4に記載の構成が採用され得る。即ち、請求項4に記載の発明は、請求項1乃至3の何れかに係る発明に従う構造とされた流体封入式防振装置において、前記オリフィス通路が、それぞれ同じ2つの流体室間に跨がって並列的に延びる第一のオリフィス通路と該第一のオリフィス通路よりも高周波側にチューニングされた第二のオリフィス通路を含んで構成されていると共に、前記可撓性膜が、該第二のオリフィス通路上に配されていることを、特徴とする。このような請求項4に記載の構成に従えば、第一のオリフィス通路によって制限されたスペース内においても、第二のオリフィス通路を、可撓性膜によって、高周波数域に有利にチューニングすることが可能となる。なお、第一及び第二のオリフィス通路を並列的に形成する場合には、第一のオリフィス通路による防振効果が要求される場合に、高周波側にチューニングされた第二のオリフィス通路を通じての流体流通量を制限し、或いは遮断することによって、流体流通抵抗の高い第一のオリフィス通路を通じての流体流動量を確保し、以て、第一のオリフィス通路と第二のオリフィス通路を選択的に機能せしめるオリフィス選択手段を設けることが望ましい。
【0015】
さらに、請求項1乃至4の何れかに記載の発明は、例えば、第一の取付部材と第二の取付部材が、主たる振動入力方向に略対応する一方向で所定距離を隔てて対向位置せしめられて、対向面間に介装された本体ゴム弾性体で連結されると共に、振動入力時にそれら第一の取付部材と第二の取付部材が接近/離隔方向に相対変位せしめられるようにされた構造の防振装置等にも適用可能であるが、その他、請求項5に記載されているように、円筒形の防振装置に対しても有利に適用され得る。即ち、請求項5に記載の発明は、請求項1乃至4の何れかに記載の発明に従う構造とされた流体封入式防振装置であって、前記第一の取付部材と前記第二の取付部材が、互いに径方向に離隔配置された軸部材と外筒部材によって構成されていると共に、前記複数の流体室が、それら軸部材と外筒部材の間において、周方向に互いに離隔して形成されている一方、前記オリフィス通路が、該外筒部材の内周面に沿って形成されており、該外筒部材に形成された該オリフィス通路上に開口する貫通窓を流体密に覆蓋するようにして、前記可撓性膜が配設されていることを、特徴とする。
【0016】
このような請求項5に記載の発明に従う構造とされた流体封入式防振装置においては、例えばFF型自動車用エンジンマウントやデフマウント,メンバマウント等に好適に用いられる円筒形の流体封入式防振装置が、有利に実現されるのであり、しかも、オリフィス通路上への可撓性膜の配設が、簡単な構造をもって有利に為され得るのである。なお、可撓性膜は、外筒部材に形成された貫通窓を展張状態で覆蓋するように形成されていても良いが、好ましくは、貫通窓からオリフィス通路側に入り込んだ袋状形態をもって形成されることとなり、それによって、可撓性膜の変形ばね剛性を低く設定することが容易となると共に、可撓性膜の弾性変形によるオリフィス通路の容積変化許容量も有利に確保され得、また、貫通窓を取付用ブラケット等で外周側から閉塞することによって、可撓性膜の背後に密閉された空気室を形成することも容易となる。
【0017】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を更に具体的に明らかにするために、本発明の実施形態について、図面を参照しつつ、詳細に説明する。
【0018】
先ず、図1及び図2には、本発明の一実施例としての自動車用エンジンマウントが示されている。かかるエンジンマウントは、パワーユニット側に取り付けられる第一の取付部材としての内筒金具10と、ボデー側に取り付けられる第二の取付部材としての外筒金具12とが、径方向に所定距離を隔てて且つ互いに所定量だけ偏心して配されていると共に、それらの間に介装された本体ゴム弾性体14によって弾性的に連結されてなる構造とされており、パワーユニットとボデーの間に介装されて、パワーユニットをボデーに対して防振支持せしめるようになっている。なお、マウント装着時には、パワーユニット荷重が及ぼされて本体ゴム弾性体14が弾性変形することにより、内筒金具10と外筒金具12が、略同一軸心上に位置せしめられるようになっている。
【0019】
より詳細には、内筒金具10は、厚肉円筒形状を有しており、内孔に挿通される図示しないロッド等によって、パワーユニット側またはボデー側に取り付けられるようになっている。また、内筒金具10の径方向外方には、大径円筒形状の金属スリーブ16が、所定距離を隔てて且つ所定量だけ偏心して配設されている。かかる金属スリーブ16は、軸方向両側部分よりも軸方向中央部分が小径化されており、軸方向中央部分を周方向に所定幅で延びるオリフィス部材組付溝18が、外周面に開口して形成されていると共に、第一の窓部20,第二の窓部22,第三の窓部24が、それぞれ筒壁部を内外に貫通して且つ互いに周方向に所定距離を隔てて形成されている。なお、これら第一,第二及び第三の窓部20,22,24は、軸方向の開口幅が、何れもオリフィス部材組付溝18の溝幅よりも僅かに大きくされている一方、周方向の開口幅が、第一の窓部20では周方向に1/2周弱,第二の窓部22では周方向に略1/3周,第三の窓部24では周方向に略1/10周とされている。そして、第一の窓部20が、内筒金具10に対する偏心方向における径方向離間距離の大なる側に位置する状態で、金属スリーブ16が内筒金具10の径方向外方に配設されている。
【0020】
さらに、これら内筒金具10と金属スリーブ16の間には、本体ゴム弾性体14が介装されており、この本体ゴム弾性体14によって内筒金具10と金属スリーブ16が弾性的に連結されている。即ち、かかる本体ゴム弾性体14は、全体として略厚肉の円筒形状を有しており、その内周面に内筒金具10が固着されると共に、外周面に金属スリーブ16が固着された一体加硫成形品とされている。
【0021】
また、本体ゴム弾性体14には、内筒金具10と金属スリーブ16の径方向離間距離の大なる側に第一のポケット部26が、径方向離間距離の小なる側に第二のポケット部28および第三のポケット部30が、それぞれ外周面に開口して形成されており、第一のポケット部26が第一の窓部20を通じて、第二のポケット部28が第二の窓部22を通じて、更に第三のポケット部30が第三の窓部24を通じて、それぞれ金属スリーブ16の外周面に開口せしめられている。なお、第一のポケット部26における軸方向両側の側壁部には、それぞれ中間金具32が加硫接着されており、マウント径方向と軸方向のばね比が調節されている。
【0022】
更にまた、本体ゴム弾性体14には、第二のポケット部28および第三のポケット部30の底部に沿って、内筒金具10と金属スリーブ16の間を周方向に略半周の長さで延びるスリット34が、軸方向に貫通して設けられている。そして、このスリット34により、パワーユニット荷重の入力時の本体ゴム弾性体14における引張応力の発生が軽減乃至は防止されて、耐久性の向上が図られていると共に、第二のポケット部28および第三のポケット部30の底壁部が薄肉化されて、実質的に本体ゴム弾性体14から分離,別体構造とされ、それぞれ弾性変形が比較的容易に許容される第一のゴム弾性膜36および第二のゴム弾性膜38が形成されている。なお、第一のゴム弾性膜36の内面には、ストッパ部40が一体的に突出形成されている。
【0023】
ここにおいて、第二のゴム弾性膜38は、第一のゴム弾性膜36よりも周方向寸法が短くされていると共に、僅かに厚肉とされており、それによって、全体として、第一のゴム弾性膜36よりも第二のゴム弾性膜38の方が、変形剛性が高くされている。しかも、本実施例では、第二のゴム弾性膜38が第一のゴム弾性膜36よりも面積が充分に小さく設定されており、第一のゴム弾性膜36の方が変形量に対する剛性の増加が小さく、第二のゴム弾性膜38は小さな変形量によって剛性が大幅に増加するように設定されている。
【0024】
そして、かくの如き構造とされた一体加硫成形品には、必要に応じて、金属スリーブ16に八方絞り加工が施されて本体ゴム弾性体14に予備圧縮が加えられた後、それぞれ、略半円筒形状を呈する第一のオリフィス半割体42と第二のオリフィス半割体44が、内筒金具10と金属スリーブ16の偏心方向両側から組み付けられ、それによって、全体として略円筒形状を呈するオリフィス部材46が構成され、金属スリーブ16のオリフィス部材組付溝18に嵌め込まれて装着されている。
【0025】
このオリフィス部材46には、図3乃至図8に示されているように、外周面上において、第一及び第二のオリフィス半割体42,44間に跨がって周方向に略一周半の長さで屈曲して延びる第一の周溝48が形成されており、一体加硫成形品に対する組付状態下、この第一の周溝48の両端部が、底壁部を貫通して設けられた通孔50,52を通じて、第一のポケット部26および第二のポケット部28に開口せしめられている。また、オリフィス部材46の外周面上には、第一及び第二のオリフィス半割体42,44間に跨がって周方向に略半周の長さで直線的に延びる第二の周溝54が、第一の周溝48よりも大きな断面積をもって、且つ該第一の周溝48とは独立して形成されており、一体加硫成形品に対する組付状態下、この第二の周溝54の両端部が、底壁部を貫通して設けられた通孔56,58を通じて、第一のポケット部26および第二のポケット部28に開口せしめられている。更にまた、オリフィス部材46の外周面上には、第二の周溝54における第一のポケット部26側の通孔56から、該第二の周溝54とは周方向反対側に延び、第一及び第二のオリフィス半割体42,44間に跨がって周方向に略1/3周の長さで直線的に延びる切欠穴60が形成されており、一体加硫成形品に対する組付状態下、この切欠穴60の周方向中央部分が金属スリーブ16によって内側から覆蓋されることにより、第一のポケット部26と第三のポケット部30の間に跨がって延びる第三の周溝62が形成されている。
【0026】
さらに、オリフィス部材46を構成する第一のオリフィス半割体42は、周方向中央部分が第一のポケット部26の開口部に入り込む厚肉部64とされており、この厚肉部64において、上記第一の周溝48および第二の周溝54が、何れも周方向に貫通して延びるトンネル構造とされている。即ち、第一の周溝48が、厚肉部64の幅方向両側部分を周方向に貫通して形成されている一方、第二の周溝54が、厚肉部64の幅方向中央部分を周方向に貫通して形成されているのである。更にまた、かかる第一のオリフィス半割体42の厚肉部64には、外周面の略中央部分に平坦な取付座面66が形成されていると共に、該取付座面66の中央部分には、内方に向かって延び、トンネル構造とされた第二の周溝54に連通するバルブ装着穴68が形成されている。なお、バルブ装着穴68の周囲には、二つのボルト穴70が設けられている。
【0027】
また、図1及び図2に示されているように、このようなオリフィス部材46が組み付けられた一体加硫成形品には、更に、外筒金具12が外挿され、八方絞り加工等によって金属スリーブ16の外周面に嵌着固定されており、この外筒金具12が、図示しないブラケット等によって、ボデー側に取り付けられるようになっている。なお、外筒金具12の内周面には薄肉のシールゴム層72が設けられており、このシールゴム層72によって、金属スリーブ16と外筒金具12との嵌着面間が流体密にシールされるようになっている。即ち、この外筒金具12の組付けによって、第一のポケット部26,第二のポケット部28および第三のポケット部30の開口がそれぞれ覆蓋されていると共に、オリフィス部材46に設けられた第一の周溝48,第二の周溝54および第三の周溝62の開口もそれぞれ覆蓋されているのである。
【0028】
そして、第一のポケット部26が覆蓋されることにより、内外筒金具10,12間への振動入力時に、本体ゴム弾性体14の弾性変形に基づいて内圧変動が生ぜしめられる受圧室74が形成されている一方、第二のポケット部28が覆蓋されることにより、第一のゴム弾性膜36の変形に基づいて容積変化が許容される第一の平衡室76が形成されており、更に第三のポケット部30が覆蓋されることにより、第二のゴム弾性膜38の変形に基づいて容積変化が許容される第二の平衡室78が形成されている。また、これら受圧室74,第一の平衡室76および第二の平衡室78には、それぞれ、所定の非圧縮性流体が封入されている。なお、かかる封入流体としては、共振作用に基づく防振効果を有効に得るために、例えば、水やアルキレングリコール,ポリアルキレングリコール,シリコーン油等の粘性率が0.1Pa・s以下のものが好適に採用され、一体加硫成形品に対する外筒金具12の組付けを流体中で行うこと等によって、流体の充填が為され得る。
【0029】
また、第一の周溝48が覆蓋されることにより、受圧室74と第一の平衡室76を相互に連通する第一のオリフィス通路80が形成されている一方、第二の周溝54が覆蓋されることにより、受圧室74と第一の平衡室76を相互に連通する第二のオリフィス通路82が、第一のオリフィス通路80とは独立して形成されており、更に第三の周溝62が覆蓋されることにより、受圧室74と第二の平衡室78を相互に連通する第三のオリフィス通路84が、第一及び第二のオリフィス通路80,82とは独立して形成されている。
【0030】
さらに、外筒金具12には、第一のオリフィス半割体42に設けられた取付座面66が位置せしめられる部分に開口窓86が設けられており、この開口窓86を通じて露呈された取付座面66に対して、バルブ組立体88がボルト固定されている。かかるバルブ組立体88は、略有底円筒形状のハウジング90にロータリバルブ92が組み込まれており、ハウジング90の開口部に装着された駆動モータ94によって、ロータリバルブ92がハウジング90内で一軸回りに回動操作されるようになっている。なお、ハウジング90の開口部には、バルブ押えリング102,シール部材96,ダストシール104が、軸方向に重ね合わされて配設されており、ハウジング90とロータリバルブ92の間が流体密にシールされている。
【0031】
そして、図1及び図2に示されている如きロータリバルブ92の回動位置において、第二のオリフィス通路82が遮断されて、該第二のオリフィス通路82を通じての流体の流通が阻止されるようになっている一方、かかる回動位置からロータリバルブ92を90°回転することによって、ハウジング90に設けられた連通孔98,98とバルブ孔100を通じて第二のオリフィス通路82が連通せしめられて、該第二のオリフィス通路82を通じての流体の流動が許容されるようになっている。なお、このことから明らかなように、本実施形態では、ロータリバルブ92によって、第二のオリフィス通路82が連通/遮断するバルブ手段が構成されているのである。
【0032】
ここにおいて、第一のオリフィス通路80と第二のオリフィス通路82は、共に受圧室74と第一の平衡室76の間に形成されているが、第一のオリフィス通路80の通路断面積:A1 と通路長さ:L1 の比:A1 /L1 の値よりも、第二のオリフィス通路82の通路断面積:A2 と通路長さ:L2 の比:A2 /L2 の値が大きく設定されることにより、第一のオリフィス通路80よりも第二のオリフィス通路82の方が高周波数域にチューニングされている。また、第三のオリフィス通路84は、受圧室74と第二の平衡室78の間に形成されており、第一の平衡室76よりも大きな第二の平衡室78の壁ばね剛性を考慮しつつ、通路断面積:A3 と通路長さ:L3 の比:A3 /L3 の値を適当に設定することによって、第二のオリフィス通路82よりも更に高周波数域にチューニングされている。
【0033】
また、第一〜三の周溝48,54,62を覆蓋せしめて第一〜三のオリフィス通路80,82,84を形成する外筒金具12には、図9及び10にも示されているように、第二の周溝54の周方向中間部分を覆蓋せしめる位置において、表裏に貫通する貫通窓106が形成されている。この貫通窓106は、ちょうど第二の周溝54の開口部上に位置して、第二の周溝54と略同じ幅で、第二の周溝54に沿って周方向に略1/6周の長さで延びる形状を有している。更に、外筒金具12における貫通窓106の形成部位には、略袋形状を有する可撓性膜としての袋状ゴム膜108が配設されており、該袋状ゴム膜108の開口周縁部が貫通窓106の周縁部に加硫接着されることによって、貫通窓106が袋状ゴム膜108によって内面側から流体密に覆蓋されている。要するに、この袋状ゴム膜108は、外筒金具12から第二のオリフィス通路82内に、第二の周溝54よりも狭い幅(図10に仮想線で示されている如く、第二の周溝54の略1/2の幅)と、第二の周溝54の底部までは至らない突出量をもって入り込んだ状態で配設されており、以て、第二のオリフィス通路82における周方向中間部分の外周側壁面が、袋状ゴム膜108によって構成されている。
【0034】
なお、本実施形態では、袋状ゴム膜108は、外筒金具12の内周面に設けられたシールゴム層72と一体的に形成されている。また、袋状ゴム膜108は、第二のオリフィス通路82において、ロータリバルブ92の配設位置よりも第一の平衡室76側に位置せしめられており、ロータリバルブ92による第二のオリフィス通路82の遮断状態下では、受圧室74の液圧変化が袋状ゴム膜108に対して直接に及ぼされることが回避されている。
【0035】
そして、第二のオリフィス通路82の壁部の一部が、袋状ゴム膜108で構成されていることによって、第二のオリフィス通路82を流動せしめられる流体の圧力が袋状ゴム膜108に作用することにより、袋状ゴム膜108が弾性変形して、第二のオリフィス通路82の容積変化が許容されるようになっている。その際、袋状ゴム膜108の変形ばね剛性が、第二のオリフィス通路82を流通せしめられる流体の流動特性に影響を及ぼすこととなり、袋状ゴム膜108の変形ばね剛性を調節することによって、第二のオリフィス通路82を通じて流動せしめられる流体の共振周波数をチューニングすることが出来るのである。特に、このような袋状ゴム膜108を形成すれば、第二のオリフィス通路82のチューニング周波数を、高周波数側に移行させることが可能となるのであり、それ故、第二のオリフィス通路82の通路断面積:A2 の設定可能限界が、並列的に形成された第一のオリフィス通路80によってスペース的に制限されたり、或いはロータリバルブ92に形成可能なバルブ孔100のサイズ等によって制限される場合でも、第二のオリフィス通路82のチューニング周波数を、目的とする高周波数域にまで有利に設定することが出来るのである。
【0036】
要するに、袋状ゴム膜108を設けたことによって、第二のオリフィス通路82自体の形状や寸法、或いは受圧室74や第一の平衡室76の壁ばね剛性等を、何等変更することなく、第二のオリフィス通路82のチューニング自由度が有利に拡大され得るのであり、目的とする周波数域へのチューニングが容易となるのである。しかも、第二のオリフィス通路82を高周波側にチューニングするに際して、受圧室74や第一の平衡室76の壁ばね剛性等を特別に変更する必要がないことから、第一のオリフィス通路80や第三のオリフィス通路84による防振効果に悪影響を及ぼすようなことがなく、それら第一及び第二のオリフィス通路80,84を通じて流通せしめられる流体の流動作用に基づく防振効果が、何れも、極めて有利に確保され得るといった利点もある。
【0037】
なお、外筒金具12をボデー側に取り付けるに際しては、例えば、ボデー側に取り付けられるブラケット等に形成された装着孔に外筒金具12を圧入固定して取り付けられることとなるが、その際、外筒金具12の貫通窓106をブラケット等で密閉させることにより、袋状ゴム膜108の外側(第二のオリフィス通路82とは反対側)に密閉された空気室を形成することも可能である。このような空気室を形成すれば、空気室に封入された空気のバネ作用を利用して袋状ゴム膜108に弾性を付与することが出来ることから、第二のオリフィス通路82のチューニング自由度の更なる拡大が図られ得ると共に、袋状ゴム膜108の過大な変形が防止されて良好なる耐久性が発揮されることとなる。
【0038】
従って、上述の如き構造とされたエンジンマウントにおいては、防振すべき入力振動等に応じて、ロータリバルブ92を切り換え、第二のオリフィス通路82を連通/遮断制御することによって、第一,第二及び第三のオリフィス通路80,82,84が、切り換えられて択一的に機能せしめられるのである。具体的には、先ず、ロータリバルブ92によって第二のオリフィス通路82を遮断せしめて、第一のオリフィス通路80と第三のオリフィス通路84を通じての流体流動のみが許容されるようにした状態(図1及び図2参照)とすると、低周波側の大振幅振動の入力時には、第一の平衡室76と第二の平衡室78の壁部の変形剛性の違い等によって第三のオリフィス通路84よりも第一のオリフィス通路80の方が流れ易いことから、第一のオリフィス通路80を通じての流体流動が有効に生ぜしめられて、かかる流体の共振作用に基づく防振効果が有効に発揮され得るのであり、また、高周波側の小振幅振動の入力時には、第一のオリフィス通路80の流通抵抗が著しく大きくなって実質的に閉塞状態となることに加えて、第二の平衡室78の壁部の変形剛性も少ない容積変化に対しては余り大きくないこと等から、第三のオリフィス通路84を通じての流体流動が有効に生ぜしめられて、かかる流体の共振作用に基づく防振効果が有効に発揮され得るのである。
【0039】
一方、ロータリバルブ92によって第二のオリフィス通路82を連通せしめて、第一,第二及び第三のオリフィス通路80,82,84の何れを通じての流体流動も許容されるようにした状態とすると、中周波域の中振幅振動の入力時には、第一のオリフィス通路80と第二のオリフィス通路82の流通抵抗の違い等によって第一のオリフィス通路80よりも第二のオリフィス通路82の方が流れ易く、また第一の平衡室76と第二の平衡室78の壁部の変形剛性の違い等によって第三のオリフィス通路84よりも第二のオリフィス通路82の方が流れ易いことから、第二のオリフィス通路82を通じての流体流動が有効に生ぜしめられて、かかる流体の共振作用に基づく防振効果が有効に発揮され得るのである。なお、第二のオリフィス通路82の連通状態下においても、高周波側の小振幅振動の入力時には、第一及び第二のオリフィス通路80,82の流通抵抗が著しく大きくなること等から、第三のオリフィス通路84を通じて流動せしめられる流体の共振作用に基づく防振効果を得ることも可能である。
【0040】
それ故、かかるエンジンマウントにおいては、ロータリバルブ92による第二のオリフィス通路82の開閉制御だけによって、第一のオリフィス通路80を流通せしめられる流体の流動作用に基づく低周波側の大振幅振動に対する防振効果と、第二のオリフィス通路82を流通せしめられる流体の流動作用に基づく中周波域の中振幅振動に対する防振効果と、第三のオリフィス通路84を流通せしめられる流体の流動作用に基づく高周波側の小振幅振動に対する防振効果が、何れも有効に且つ選択的に発揮されるのである。より具体的には、例えば、第一のオリフィス通路80を、シェイク等に相当する10Hz程度の低周波振動に対して高減衰効果が発揮されるようにチューニングすると共に、第二のオリフィス通路82を、アイドリング振動等に相当する30Hz程度の中周波振動に対して低動ばね効果が発揮されるようにチューニングし、第三のオリフィス通路84を、低速こもり音等に相当する70Hz程度の高周波振動に対して低動ばね効果が発揮されるようにチューニングすれば、アイドリング時にロータリバルブ92を開く一方、車両走行時にロータリバルブ92を閉じることによって、アイドリング時に入力されるアイドリング振動に対する防振効果と、車両走行時に入力されるシェイクや低速こもり音等に対する防振効果とを、何れも、流体の共振作用に基づいて極めて効果的に得ることができるのであり、しかも、それに加えて、アイドリング時に入力される高周波数域の高次のアイドリング振動に対しても、流体の共振作用に基づく優れた防振効果を得ることができるのである。
【0041】
そこにおいて、第二のオリフィス通路82は、通路上に形成された袋状ゴム膜108によって、チューニング自由度が有利に確保されていることから、第一及び第三のオリフィス通路80,84をそれぞれ目的とする周波数域にチューニングした後、その設定条件下において、即ち、スペースや、受圧室74および第一,第二の平衡室76,78の壁ばね剛性等が限定された条件下において、第一及び第三のオリフィス通路80,84によって達成される防振効果を何等阻害することなく、第二のオリフィス通路82が、目的とする周波数域に対して有利にチューニングされ得るのであり、それによって、要求される防振効果が効果的に達成されるのである。
【0042】
しかも、第二のオリフィス通路82上に袋状ゴム膜108を配設したことによって、入力振動周波数が第二のオリフィス通路82のチューニング周波数を越えた場合の、第二のオリフィス通路82の流通抵抗の著しい増大に伴う反共振的な動ばね定数の急激な上昇も、効果的に軽減され得るのである。なお、この動ばね定数の上昇軽減効果は、例えば、第二のオリフィス通路82上において、受圧室74と袋状ゴム膜108との間の、実質的に第二のオリフィス82よりも短い流路長さの部分における流体流動によって、袋状ゴム膜108の弾性的変形に基づく液圧吸収的作用が発揮されること等によるものと推考される。
【0043】
そして、特に本実施形態においては、第三のオリフィス通路84による低動ばね効果と相まって、第二のオリフィス通路82のチューニング周波数よりも高周波数側における十分に広い周波数域に亘って、著しい動ばね定数の上昇が回避されて防振性能の向上が図られ得るのである。
【0044】
以上、本発明の一実施形態について詳述してきたが、これはあくまでも例示であって、本発明は、かかる具体的な記載によって限定的に解釈されるものではない。
【0045】
例えば、第一,第二,第三のオリフィス通路80,82,84の断面積や長さ等の具体的形態や構造、或いはチューニング周波数等は、要求される防振特性等に応じて適宜に変更されるものであって、限定的に解釈されるものでは決してない。
【0046】
また、防振装置への要求特性等によっては、第一のオリフィス通路80を設けることなく、第二のオリフィス通路82と第三のオリフィス通路84だけを形成することも可能であり、その場合には、ロータリバルブ92を設けることなく、第二及び第三のオリフィス通路82,84を、何れも、常時連通状態としても良い。更にまた、第二の平衡室78を設けることなく、受圧室74と第一の平衡室76だけを形成し、それら受圧室74と第一の平衡室76の間に、第一及び第二のオリフィス通路80,82を形成し、或いは第二のオリフィス通路84だけを形成すること等も可能である。そして、第二のオリフィス通路84だけを形成した場合でも、袋状ゴム膜108によるチューニング自由度の拡大効果や、高周波側における著しい高動ばね化に起因する防振性能の悪化の軽減乃至は回避効果等が、何れも、有効に発揮され得ることとなる。
【0047】
更にまた、前記実施形態においては、壁ばね剛性が大きくされた第二の平衡室78に対して、高周波数域にチューニングされた第三のオリフィス通路84が接続されていたが、マウント要求特性によっては、低周波数側にチューニングされた第一のオリフィス通路80が接続された第一の平衡室76の壁ばね剛性を、高周波側にチューニングされた第三のオリフィス通路84が接続された第二の平衡室78の壁ばね剛性よりも大きく設定しても良い。或いはまた、マウント要求特性によっては、壁ばね剛性が大きく設定された第二の平衡室78と受圧室74を接続する形態をもって、中周波域にチューニングされた第二のオリフィス通路82を形成すると共に、より高周波側にチューニングされた第三のオリフィス通路84上に、弾性変形によってオリフィス通路の容積変化を許容する可撓性膜を配設することも、可能である。
【0048】
さらに、第二のオリフィス通路82を開閉するバルブ手段を設けるに際しても、例示の如きロータリバルブ92の他、スライド構造のバルブやバタフライ構造のバルブなどを採用することも可能であり、更に、マウントの装着構造等を考慮して、バルブの駆動軸をマウント軸方向に突出させることも可能である。
【0049】
また、第二のオリフィス通路82上において、可撓性膜としての袋状ゴム膜108を、複数形成することも可能であり、その際、袋状ゴム膜の変形ばね剛性を異ならせること等によって、第二のオリフィス通路82によって実現される防振特性を調節することも可能である。
【0050】
更にまた、弾性変形によってオリフィス通路の容積変化を許容する可撓性膜の具体的構造は、前記実施形態のものに限定されるものでなく、例えば、可撓性膜としての袋状ゴム膜108をシールゴム層72と別体形成すること等が可能であることは勿論、ゴム膜に帆布等を固着させて変形剛性や最大変形量を調節したもの等を、可撓性膜として採用しても良い。また、外筒金具12の貫通窓106を展張状態で覆う弾性変形可能のゴム膜や、外筒金具12の貫通都度106から外方に膨らんだ袋状ゴム膜等によって、可撓性膜を構成することも可能であり、そのような各種の可撓性膜が、防振装置の具体的構造や要求特性等に応じて、適宜に採用され得る。或いはまた、オリフィス通路を、本体ゴム弾性体14に形成された溝や孔等を利用して形成する場合には、オリフィス通路の壁部を構成する本体ゴム弾性体14の一部を薄肉化すること等によって、可撓性膜を構成することも可能である。
【0051】
さらに、特開昭61−270533号公報等に記載されているように、本体ゴム弾性体14にスリット34を形成することなく、内筒金具10を振動入力方向に挟んだ両側において、互いに正負が逆となる内圧変化が生ぜしめられる流体室を形成すると共に、それらの流体室間にオリフィス通路を設けてなる構造の筒形マウントに対して本発明を適用し、かかるオリフィス通路上に、弾性変形によってオリフィス通路の容積変化を許容する可撓性膜を配することも可能である。
【0052】
或いはまた、特開昭57−9340号公報等に記載されているように、第一の取付部材と第二の取付部材が、主たる振動入力方向に略対応する一方向で所定距離を隔てて対向位置せしめられて、対向面間に介装された本体ゴム弾性体で連結されると共に、振動入力時にそれら第一の取付部材と第二の取付部材が接近/離隔方向に相対変位せしめられるようにされた構造の、FR型自動車用エンジンマウント等に好適に採用されている防振装置等にも、有利に適用され得る。
【0053】
加えて、前記実施例では、本発明を自動車用エンジンマウントに適用したものの具体例を示したが、本発明は、その他、自動車用デフマウントやボデーマウント,メンバマウント,サスペンションブッシュ、或いは自動車以外の各種の流体封入式防振装置に対して、何れも、有利に適用され得るものである。
【0054】
その他、一々列挙はしないが、本発明は、当業者の知識に基づいて、種々なる変更,修正,改良を加えた態様において実施され得るものであり、また、そのような実施態様が、本発明の趣旨を逸脱しない限り、何れも、本発明の範囲内に含まれるものであることは、言うまでもないところである。
【0055】
【発明の効果】
上述の説明から明らかなように、本発明に従う構造とされた流体封入式防振装置においては、オリフィス通路上に配された可撓性膜の変形ばね剛性等を調節することによって、オリフィス通路の断面積や長さ、或いはオリフィス通路によって連通された流体室の壁ばね剛性等を特別に変更することなく、オリフィス通路のチューニング周波数域を調節することが出来るのであり、それ故、オリフィス通路の断面積や長さ等の設定自由度が制限された条件下においても、オリフィス通路のチューニング周波数の設定自由度が有利に確保され得るのであり、以て、目的とする防振効果の実現が容易となるのである。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施形態としての自動車用エンジンマウントを示す横断面図である。
【図2】図1におけるII−II断面図である。
【図3】図1に示されたエンジンマウントを構成する第一のオリフィス半割体を示す平面図である。
【図4】図3におけるIV−IV断面図である。
【図5】図1に示されたエンジンマウントを構成する第二のオリフィス半割体を示す平面図である。
【図6】図1に示されたエンジンマウントを構成するオリフィス部材を示す右側面図である。
【図7】図1に示されたエンジンマウントを構成するオリフィス部材を示す左側面図である。
【図8】図7におけるVIII−VIII矢視図である。
【図9】図1に示されたエンジンマウントを構成する外筒金具を示す横断面図である。
【図10】図9におけるX−X断面図である。
【符号の説明】
10 内筒金具
12 外筒金具
14 本体ゴム弾性体
74 受圧室
76 第一の平衡室
78 第二の平衡室
80 第一のオリフィス通路
82 第二のオリフィス通路
84 第三のオリフィス通路
92 ロータリバルブ
106 貫通窓
108 袋状ゴム膜[0001]
【Technical field】
The present invention relates to a fluid-filled vibration isolator that utilizes a fluid action of a fluid enclosed therein to obtain a vibration-proof effect, and in particular, based on the fluid action of a fluid, a plurality of or a wide frequency range. The present invention relates to a fluid-filled vibration isolator capable of obtaining an effective vibration isolating effect against vibration.
[0002]
[Background]
Conventionally, as a type of vibration isolator interposed between members constituting a vibration transmission system, a first attachment member and a second attachment member respectively attached to both side members to be anti-vibrated and connected are elastic rubber bodies. A plurality of fluid chambers are formed in which incompressible fluids are sealed that are elastically connected by the body and relative internal pressure changes are generated by vibration input, and the fluid chambers communicate with each other. A fluid-filled vibration isolator provided is known. In such an anti-vibration device, it is possible to easily obtain an anti-vibration performance that is difficult to obtain with only the main rubber elastic body, based on a fluid action such as a resonance action of the fluid flowing through the orifice passage. For example, it is preferably used as an engine mount or body mount for automobiles.
[0003]
By the way, the anti-vibration effect based on the resonance action of the fluid flowing through the orifice passage is adjusted by adjusting the length of the orifice passage, the size of the passage cross-sectional area, etc. while considering the wall spring rigidity of the fluid chamber, etc. The orifice passage is effectively exhibited against the input vibration in the frequency range tuned in advance.
[0004]
However, in general, the size of the vibration isolator is easily limited by the installation space, etc., and the volume of the fluid chamber is sufficiently secured in order to increase the fluid flow rate and obtain an effective anti-vibration effect. In view of the fact that it is desirable, the space for forming the orifice passage tends to be limited due to the structure. For this reason, the setting range of the length of the orifice passage and the cross-sectional area of the passage, that is, the degree of freedom in tuning the orifice passage, is easily limited to a narrow range, and it may be difficult to obtain the desired vibration-proofing effect sufficiently. is there.
[0005]
In addition, the frequency range in which the vibration isolation effect based on the resonance action of the fluid flowing through the orifice passage is exerted is narrow because the orifice passage is limited to a specific frequency range that has been tuned in advance. At the time of vibration input in the frequency range, the flow resistance in the orifice passage is remarkably increased and the dynamic spring constant is greatly increased. Therefore, in particular, in a vibration isolator that is required to have a vibration isolating effect against a plurality of vibrations in a wide frequency range, it is difficult to sufficiently satisfy the required vibration isolating characteristics.
[0006]
[Solution]
The present invention has been made in the background as described above, and the problem to be solved is that the degree of freedom in tuning the orifice passage is advantageous even when the space for forming the orifice passage is limited. It is an object of the present invention to provide a fluid-filled vibration isolator having a novel structure that can be secured.
[0007]
[Solution]
In order to solve such a problem, the feature of the invention described in
[0008]
It should be noted that at least two fluid chambers may be formed so that at least one orifice passage is formed, but three or more fluid chambers may be formed. Further, when two or more orifice passages are formed, the flexible film is disposed in at least one of the orifice passages. Furthermore, it is of course possible to arrange a plurality of flexible membranes on one orifice passage. Further, the flexible film may be any film that can be elastically deformed by the pressure action of the fluid flowing through the orifice passage to allow the volume change of the orifice passage. For example, an elastic film such as rubber is preferable. Although employed, in the case of using an air spring action by forming an air chamber sealed behind, it is possible to employ various deformable films having no elasticity.
[0009]
In the fluid-filled vibration isolator having the structure according to the first aspect of the present invention, a flexible membrane that can be elastically deformed is disposed on the orifice passage so that the cross-sectional area and the length of the orifice passage are increased. The tuning frequency range of the orifice passage can be shifted to the high frequency side without any special change, and the tuning frequency of the orifice passage can be adjusted by adjusting the deformation spring rigidity of the flexible membrane. Can also be adjusted. Therefore, the degree of freedom in tuning the orifice passage can be advantageously ensured even under conditions where the degree of freedom in setting the orifice passage forming space, that is, the sectional area and length of the orifice passage, is limited. This makes it easy to achieve the anti-vibration effect.
[0010]
The flexible membrane can be, for example, a hollow bag-like body having a sealed structure in which air is sealed inside, and the like. Adopted. That is, the invention according to claim 2 is characterized in that in the fluid-filled vibration isolator having the structure according to
[0011]
Further, in the fluid filled type vibration damping device having the structure according to the invention according to
[0012]
by the way The fluid chambers communicated with each other by the orifice passage may be any fluid chambers as long as a relative internal pressure change is caused by the vibration input to cause fluid flow through the orifice passage. It is also possible to configure a pair of fluid chambers in which a pressure change occurs. In the
[0013]
And The deformation spring stiffness of the flexible membrane will be adjusted as appropriate according to the required anti-vibration performance. On the wall A part of the wall part is made of the rubber elastic body, and a pressure receiving chamber in which a pressure change is caused by the deformation of the rubber body elastic body when vibration is input, and a part of the wall part is made of a rubber elastic film. When the fluid chamber communicated by the orifice passage is constituted by the equilibrium chamber in which the volume change is allowed, 1 The deformation spring stiffness of the flexible membrane disposed on the orifice passage is set smaller than the deformation spring stiffness of the wall portion of the equilibrium chamber. Is . like this Structure According to the construction, the effect of improving the degree of freedom of tuning of the orifice passage as described above by providing the flexible film is more advantageously achieved. In addition, it is desirable that the allowable amount of volume change based on elastic deformation of the flexible membrane is set smaller than the allowable amount of volume change based on elastic deformation of the rubber elastic membrane in the equilibrium chamber connected to the orifice passage. As a result, the desired vibration isolation effect based on the fluid action of the fluid flowing through the orifice passage can be more advantageously exhibited.
[0014]
It is also possible to form a plurality of orifice passages straddling between two fluid chambers, for example, claims 4 Can be employed. That is, the claim 4 The invention described in
[0015]
Furthermore, claims 1 to 4 In the invention described in any one of the above, for example, the first mounting member and the second mounting member are opposed to each other with a predetermined distance in one direction substantially corresponding to the main vibration input direction, and between the opposing surfaces. A vibration isolator having a structure in which the first attachment member and the second attachment member are relatively displaced in the approach / separation direction at the time of vibration input while being connected by the interposed rubber elastic body. Is also applicable, but other claims 5 Can be advantageously applied to a cylindrical vibration isolator. That is, the claim 5 The invention described in
[0016]
Such claims 5 In the fluid-filled vibration isolator having the structure according to the invention described in (2), for example, a cylindrical fluid-filled vibration isolator suitably used for, for example, an FF type automobile engine mount, differential mount, member mount, etc. is advantageous. In addition, the flexible membrane can be advantageously disposed on the orifice passage with a simple structure. The flexible membrane may be formed so as to cover the through window formed in the outer cylinder member in a stretched state, but preferably has a bag-like shape that enters the orifice passage side from the through window. This makes it easy to set the deformation spring rigidity of the flexible membrane to be low, and can also advantageously ensure the volume change allowance of the orifice passage due to the elastic deformation of the flexible membrane. By closing the through window from the outer peripheral side with a mounting bracket or the like, it becomes easy to form a sealed air chamber behind the flexible membrane.
[0017]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, in order to clarify the present invention more specifically, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
[0018]
First, FIGS. 1 and 2 show an automobile engine mount as an embodiment of the present invention. In such an engine mount, an inner cylinder fitting 10 as a first attachment member attached to the power unit side and an outer cylinder fitting 12 as a second attachment member attached to the body side are separated by a predetermined distance in the radial direction. Further, they are arranged eccentrically by a predetermined amount, and are elastically connected by a main rubber
[0019]
More specifically, the inner cylinder fitting 10 has a thick cylindrical shape, and is attached to the power unit side or the body side by a rod or the like (not shown) inserted through the inner hole. In addition, a large-diameter
[0020]
Further, a main rubber
[0021]
Further, the main rubber
[0022]
Furthermore, the main rubber
[0023]
Here, the second rubber
[0024]
The integrally vulcanized molded product having such a structure is subjected to an eight-way drawing process on the
[0025]
As shown in FIGS. 3 to 8, the
[0026]
Further, the
[0027]
Further, as shown in FIGS. 1 and 2, the integrally vulcanized molded product in which such an
[0028]
The
[0029]
Further, the first
[0030]
Further, the outer cylinder fitting 12 is provided with an
[0031]
Then, at the rotational position of the
[0032]
Here, both the
[0033]
9 and 10 also show the outer cylinder fitting 12 that covers the first to third
[0034]
In the present embodiment, the bag-
[0035]
Since a part of the wall portion of the
[0036]
In short, the provision of the bag-
[0037]
When attaching the outer cylinder fitting 12 to the body side, for example, the outer cylinder fitting 12 is press-fitted and fixed to a mounting hole formed in a bracket or the like attached to the body side. It is also possible to form a sealed air chamber outside the bag-like rubber film 108 (on the side opposite to the second orifice passage 82) by sealing the through
[0038]
Therefore, in the engine mount having the above-described structure, the
[0039]
On the other hand, when the
[0040]
Therefore, in such an engine mount, only the opening / closing control of the
[0041]
In this case, the
[0042]
Moreover, the flow resistance of the
[0043]
In particular, in this embodiment, coupled with the low dynamic spring effect by the
[0044]
As mentioned above, although one Embodiment of this invention has been explained in full detail, this is an illustration to the last, Comprising: This invention is not interpreted limitedly by this specific description.
[0045]
For example, the specific form and structure such as the cross-sectional areas and lengths of the first, second, and
[0046]
Further, depending on the characteristics required for the vibration isolator, it is possible to form only the
[0047]
Furthermore, in the above-described embodiment, the
[0048]
Further, when providing the valve means for opening and closing the
[0049]
It is also possible to form a plurality of bag-
[0050]
Furthermore, the specific structure of the flexible membrane that allows the volume change of the orifice passage by elastic deformation is not limited to that of the above-described embodiment. For example, the bag-
[0051]
Furthermore, as described in Japanese Patent Application Laid-Open No. Sho 61-270533, etc., the positive and negative are mutually opposite on both sides of the inner cylindrical metal fitting 10 in the vibration input direction without forming the
[0052]
Alternatively, as described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 57-9340, the first mounting member and the second mounting member face each other with a predetermined distance in one direction substantially corresponding to the main vibration input direction. It is positioned and connected by a main rubber elastic body interposed between the opposing surfaces, and the first mounting member and the second mounting member are relatively displaced in the approach / separation direction at the time of vibration input. The present invention can be advantageously applied to an anti-vibration device or the like that is suitably employed in an FR-type automobile engine mount or the like.
[0053]
In addition, in the above-described embodiment, a specific example of applying the present invention to an engine mount for automobiles has been shown. Any of various types of fluid-filled vibration isolator can be advantageously applied.
[0054]
Although not enumerated one by one, the present invention can be carried out in variously modified, modified, and improved embodiments based on the knowledge of those skilled in the art, and such embodiments are not limited to the present invention. It goes without saying that all are included in the scope of the present invention without departing from the spirit of the present invention.
[0055]
【The invention's effect】
As is clear from the above description, in the fluid filled type vibration damping device structured according to the present invention, the deformation spring stiffness of the flexible film disposed on the orifice passage is adjusted, thereby adjusting the orifice passage. The tuning frequency range of the orifice passage can be adjusted without specially changing the cross-sectional area and length, or the wall spring stiffness of the fluid chamber communicated by the orifice passage. Even under conditions where the degree of freedom of setting such as area and length is limited, the degree of freedom of setting the tuning frequency of the orifice passage can be advantageously ensured, which makes it easy to achieve the desired vibration isolation effect. It becomes.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view showing an automobile engine mount as one embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II in FIG.
FIG. 3 is a plan view showing a first orifice half that constitutes the engine mount shown in FIG. 1;
4 is a cross-sectional view taken along the line IV-IV in FIG.
FIG. 5 is a plan view showing a second orifice half that constitutes the engine mount shown in FIG. 1;
6 is a right side view showing an orifice member constituting the engine mount shown in FIG. 1; FIG.
FIG. 7 is a left side view showing an orifice member constituting the engine mount shown in FIG. 1;
FIG. 8 is a view taken along arrow VIII-VIII in FIG.
9 is a cross-sectional view showing an outer cylinder fitting constituting the engine mount shown in FIG. 1. FIG.
10 is a cross-sectional view taken along line XX in FIG.
[Explanation of symbols]
10 Inner tube bracket
12 Outer tube bracket
14 Body rubber elastic body
74 Pressure receiving chamber
76 First equilibration chamber
78 Second equilibrium chamber
80 First orifice passage
82 Second orifice passage
84 Third orifice passage
92 Rotary valve
106 Through window
108 Rubber bag
Claims (5)
前記オリフィス通路上に、該オリフィス通路を流動せしめられる流体の圧力作用によって弾性変形して、該オリフィス通路の容積変化を許容する可撓性膜を配すると共に、該オリフィス通路上に配された可撓性膜の変形ばね剛性を、前記平衡室の壁部の変形ばね剛性よりも小さくしたことを特徴とする流体封入式防振装置。An incompressible fluid in which the first mounting member and the second mounting member attached to both members to be vibration-proof connected are connected by a rubber elastic body while a relative internal pressure change is generated by vibration input. A plurality of sealed fluid chambers are formed, an orifice passage is provided for communicating the fluid chambers with each other, and a fluid chamber communicated by the orifice passage is formed with a part of the wall portion made of the main rubber elastic body. Consists of a pressure receiving chamber in which a pressure change is caused by deformation of the main rubber elastic body at the time of vibration input, and an equilibrium chamber in which a part of the wall is made of a rubber elastic film and volume change is allowed In the fluid-filled vibration isolator,
The orifice passage on, allowed to elastically deform by the pressure of the fluid flowing to the orifice passage, as well as distribution of the flexible film that allows the volume change of said orifice passage, arranged in the orifice passage on A fluid filled type vibration damping device , wherein the deformation spring rigidity of the flexible film is smaller than the deformation spring rigidity of the wall portion of the equilibrium chamber .
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