JP3629376B2 - Sun visor wiring structure - Google Patents

Sun visor wiring structure Download PDF

Info

Publication number
JP3629376B2
JP3629376B2 JP35955198A JP35955198A JP3629376B2 JP 3629376 B2 JP3629376 B2 JP 3629376B2 JP 35955198 A JP35955198 A JP 35955198A JP 35955198 A JP35955198 A JP 35955198A JP 3629376 B2 JP3629376 B2 JP 3629376B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
sun visor
vehicle body
holder
stay
side connector
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP35955198A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2000177387A (en
Inventor
琢也 猪上
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sumitomo Wiring Systems Ltd
AutoNetworks Technologies Ltd
Sumitomo Electric Industries Ltd
Original Assignee
Sumitomo Wiring Systems Ltd
AutoNetworks Technologies Ltd
Sumitomo Electric Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sumitomo Wiring Systems Ltd, AutoNetworks Technologies Ltd, Sumitomo Electric Industries Ltd filed Critical Sumitomo Wiring Systems Ltd
Priority to JP35955198A priority Critical patent/JP3629376B2/en
Priority to US09/390,320 priority patent/US6368114B1/en
Priority to EP99117896A priority patent/EP1010556A3/en
Publication of JP2000177387A publication Critical patent/JP2000177387A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3629376B2 publication Critical patent/JP3629376B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、サンバイザの配線構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
一般に、サンバイザは、図6及び図7に示すように、車内のルーフパネル1に取付けられたステーホルダー2で垂直軸部3aが垂直軸回りに回動可能に支持されたL字状のパイプステー3の水平軸部3aがサンバイザ本体4のバイザホルダー5に嵌入されて、サンバイザ本体4が水平軸回りに上下揺動可能に支承されている。
【0003】
このサンバイザ本体4には、バニティーミラー6とともにバニティーランプ7が設けられ、バニティーミラー6の蓋(不図示)を開いたときにスイッチオンされて、バニティーランプ7を点灯させるようになっている。
【0004】
このバニティーランプ7には一対の電線8の一端部が接続され、この各電線8は上記ステー3内を通されて、他端部のサンバイザ本体側コネクタ9をルーフパネル1内において、バッテリーからの電線10に接続された車体側コネクタ11に結合することにより、車体側のバッテリーとサンバイザ本体側のバニティーランプ7とを電気的に接続するようになっている。
【0005】
上記ステー3の水平軸回りのサンバイザ本体4の上下揺動及びステー3の垂直軸回りのサンバイザ本体4の左右揺動(サイドバイザとしての使用時)に際しては、各電線8がよじれることによってサンバイザ本体4の各揺動が可能になる。
【0006】
上記サンバイザ本体4のステー3を支持したステーホルダー2をルーフパネル1に取付ける作業に際しては、車体側コネクタ11をルーフパネル1の取付け穴1aから車内に引き出した状態で、作業者がサンバイザ本体4を小脇で抱えながら一方の手で車体側コネクタ11を掴み、他方の手でサンバイザ本体側コネクタ9を掴んで結合し、その後、電線10とともに車体側コネクタ11を取付け穴1aからルーフパネル1内の押し込みつつサンバイザ本体側コネクタ9も電線8とともに取付け穴1aからルーフパネル1内の押し込んだ後に、ステーホルダー2をルーフパネル1に当てがってねじにより固定するようになっている。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、作業者は、サンバイザ本体4を小脇で抱えながらルーフ側を向いた状態で、両手でコネクタ9,11を結合しなければならないのでコネクタ結合作業が煩わしく、その後に各電線10,8及びコネクタ9,11を取付け穴1aからルーフパネル1内に押し込まなければならないのでサンバイザ取付け作業が煩わしい等の幾多の問題があった。
【0008】
本発明は、上記従来の問題を解決するためになされたもので、車体側のバッテリーとサンバイザ本体側のバニティーランプとの電気的接続に起因する各種作業を簡略化できるようにしたサンバイザの配線構造を提供することを目的とするものである。
【0009】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明は、車内のルーフパネルに取付けられたステーホルダーで垂直軸部が垂直軸回りに回動可能に支持されたL字状のステーの水平軸部がサンバイザ本体のバイザホルダーに嵌入されて、サンバイザ本体が水平軸回りに上下揺動可能に支承されると共に、このサンバイザ本体にバニティーランプが設けられ、このバニティーランプの電線がステー内を通されて、ルーフパネル内において車体側のバッテリーからの電線と接続されるようになったサンバイザにおいて、
上記ステーホルダーに、上記バニティーランプの電線を接続した端子を収容するサンバイザ側コネクタが一体的に取付けられると共に、上記ルーフパネル内の車体メンバーに、上記バッテリーからの電線を接続した端子を収容する車体側コネクタが取付けられて、上記ステーの垂直軸部を支持したステーホルダーをルーフパネルに取付けるときに、サンバイザ側コネクタを車体側コネクタに結合させるようにしたことを特徴とするサンバイザの配線構造を提供するものである。
【0010】
本発明によれば、ステーホルダーにサンバイザ側コネクタを一体的に取付けることにより、サンバイザ側コネクタを手で持つ必要がなくなると共に、ステーホルダーをルーフパネルに取付ける作業で、サンバイザ側コネクタを車体側コネクタに自動的に結合させることができてコネクタ結合作業が不要になる。
【0011】
請求項2のように、上記車体メンバーには、車体側コネクタを軸方向から嵌め込んで回転不自在に取付け可能なコネクタホルダーが設けられ、このコネクタホルダーの嵌め込み部は、軸直交方向に変位可能である構成であると、車体メンバーのコネクタホルダーに車体側コネクタをワンタッチで取付けできると共に、嵌め込み部により車体側コネクタが軸直交方向に変位可能であるため、サンバイザ側コネクタとの間の組み付け誤差等を吸収できて、サンバイザ側コネクタをスムーズに結合させることができる。
【0012】
請求項3のように、上記車体メンバーに差し込み部が形成されて、この差し込み部に上記コネクタホルダーを差し込んで取付けるようにした構成であると、車体メンバーに車体側コネクタとともにコネクタホルダーをワンタッチで取付けることができる。
【0013】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して詳細に説明する。なお、従来技術と同一構成・作用の箇所は同一番号を付して詳細な説明は省略する。
【0014】
図1に示すように、サンバイザは、横長四角板形状のサンバイザ本体4を備え、このサンバイザ本体4は、例えば発泡スチロールで成形されていて、その前面には、バニティーミラー6とバニティーランプ7とを有するフレーム15(図7参照)を固定する凹部4aが形成されると共に、上部には、後述するステー16の嵌入穴5aを有するバイザホルダー5が取付けられている。なお、上記フレーム15には蓋(不図示)が設けられていて、この蓋を開いたときにスイッチオンされて、バニティーランプ7が点灯されるようになる。また、サンバイザ本体4は、外装用表皮で被覆される。
【0015】
L字状のステー16は、水平軸部16aと垂直軸部16bとを有し、このステー16の水平軸部16aがバイザホルダー5の嵌入穴5aに嵌入されて、サンバイザ本体4が水平軸回りに上下揺動可能に支承されるようになる。なおステー16は、バイザホルダー5の嵌入穴5aに所定の深さまで嵌入したときに、ロックバネ等で抜けないようにロックされる。
【0016】
上記ステー16はパイプ体で構成されていて、従来と同様に、バニティーランプ7に一端部が接続された一対の電線8がステー16内を通されて、ステー16の垂直軸部16bを出た他端部に雄端子18がそれぞれ接続されている。
【0017】
図2及び図3にも示すように、車内のルーフパネル1に取付けられるステーホルダー22には、ルーフパネル1の下面に当接するフランジ部22aと、上記ステー16の垂直軸部16bを垂直軸回りに回動可能に嵌入する嵌入穴22cと、後述するサンバイザ側コネクタ19を係止する係止凹部22eとが形成され、上記嵌入穴22cの上部には、垂直軸部16bを所定の深さまで嵌入したときに、垂直軸部16bの外溝部16dを係止する係止突起22dが形成されて、これにより、垂直軸部16bが嵌入穴22cから抜けないようにロックされる。上記ステー16の垂直軸部16bを嵌入穴22cに嵌入することで、サンバイザ本体4が垂直軸回りに左右揺動可能(サイドバイザとしての使用時)に支承されるようになる。
【0018】
上記サンバイザ側コネクタ19の下端部には、上記ステーホルダー22の係止凹部22eに上方から係止して、ステーホルダー22と一体化される係止爪19aが形成されると共に、上部には、後述する車体側コネクタ31を嵌入するフード部19bが形成されている。
【0019】
このサンバイザ側コネクタ19の内部には、上記ステー16の垂直軸部16bを出た電線8の他端部の雄端子18を収容するキャビティ19cが形成されている。
【0020】
上記ステーホルダー22のフランジ部22aは、上記サンバイザ側コネクタ19を係止した状態で、ルーフパネル1の上面に当接させたねじ座金23を利用して、ねじ24によりルーフパネル1に固定する。なお、フランジ部22aはカバー25で目隠しされる。
【0021】
上記ルーフパネル1内の車体メンバー28に取付けたコネクタホルダー29には、車載のバッテリーからの電線10を接続した雌端子30を収容する四角形状の車体側コネクタ31が取付けられている。そして、ステー16の垂直軸部16bを支持したステーホルダー22をルーフパネル1に取付けるときに、サンバイザ側コネクタ19のフード部19cが車体側コネクタ31に嵌入しながら、雄端子部18が車体側コネクタ31の雌端子30に自動的に嵌合されるようになる。なお、サンバイザ本体4の水平軸回りの上下揺動と垂直軸回りの前後揺動に際しては、電線8がよじれることによって吸収されるようになる。
【0022】
上記コネクタホルダー29は、図4に詳細に示すように、車体側コネクタ31を軸方向から嵌め込むための四角筒状の嵌め込み穴部29aを有し、この嵌め込み穴部29aの周囲には切込み29cが形成され、この切込み29cを複数個の細幅ブリッジ部29dで連結することにより、嵌め込み穴部29aが軸直交方向へ僅かに変位可能となっている。
【0023】
上記車体メンバー28には、図5に示すように、三方で下向きに切り起こして、各先端を内向きに折り曲げた差し込み部28aを形成し、この差し込み部28aの一方から上記コネクタホルダー29を差し込んで取付ける。なお、図3のように、コネクタホルダー29をスナップ部29fで車体メンバー28に取付けても良い。
【0024】
上記構成において、ステーホルダー22にサンバイザ側コネクタ19を一体的に係止して取付けることにより、サンバイザ側コネクタ19を手で持つ必要がなくなると共に、ステーホルダー22をルーフパネル1に取付ける作業で、サンバイザ側コネクタ19を車体側コネクタ31に自動的に結合させることができてコネクタ結合作業が不要になる。
【0025】
また、車体メンバー28のコネクタホルダー29に車体側コネクタ31を軸方向から嵌め込むだけでワンタッチで取付けできると共に、嵌め込み部29aにより車体側コネクタ31が軸直交方向に変位可能であるため、サンバイザ側コネクタ19との間の組み付け誤差等を吸収できて、サンバイザ側コネクタ19をスムーズに結合させることができる。
【0026】
さらに、車体メンバー28の差し込み部28aに、車体側コネクタ31とともにコネクタホルダー29を差し込むだけでワンタッチで取付けることができる。
【0027】
このようにして、車体側のバッテリーとサンバイザ本体4側のバニティーランプ7との電気的接続に起因する各種作業が簡略化できるようになる。
【0028】
【発明の効果】
以上の説明からも明らかなように、本発明のサンバイザの配線構造は、ステーホルダーにサンバイザ側コネクタを一体的に取付けることにより、サンバイザ側コネクタを手で持つ必要がなくなると共に、ステーホルダーをルーフパネルに取付ける作業で、サンバイザ側コネクタを車体側コネクタに自動的に結合させることができてコネクタ結合作業が不要になる。
【0029】
また、車体メンバーに車体側コネクタを軸方向から嵌め込んで取付けるコネクタホルダーを設けると(請求項2)、車体メンバーのコネクタホルダーに車体側コネクタをワンタッチで取付けできると共に、嵌め込み部により車体側コネクタが軸直交方向に変位可能であるため、サンバイザ側コネクタとの間の組み付け誤差等を吸収できて、サンバイザ側コネクタをスムーズに結合させることができる。
【0030】
さらに、車体メンバーの差し込み部にコネクタホルダーを差し込んで取付けるようにすると(請求項3)、車体メンバーに車体側コネクタとともにコネクタホルダーをワンタッチで取付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明のサンバイザの分解斜視図である。
【図2】ステーとステーホルダーとサンバイザ側コネクタと車体側コネクタの分解側面図である。
【図3】ステーとステーホルダーとサンバイザ側コネクタと車体側コネクタの組み立て側面図である。
【図4】コネクタホルダーであり、(a)は斜視図、(b)は車体側コネクタを取付けた斜視図である。
【図5】車体メンバーの差し込み部の斜視図である。
【図6】従来のサンバイザの分解斜視図である。
【図7】従来のサンバイザの要部断面正面図である。
【符号の説明】
1 ルーフパネル
1a 取付け穴
4 サンバイザ本体
5 バイザホルダー
6 バニティーミラー
7 バニティーランプ
8,10 電線
16 ステー
16a 水平軸部
16b 垂直軸部
18 雄端子
19 サンバイザ側コネクタ
22 ステーホルダー
28 車体メンバー
28a 差し込み部
29 コネクタホルダー
29a 嵌め込み部
30 雌端子
31 車体側コネクタ
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a wiring structure of a sun visor.
[0002]
[Prior art]
Generally, as shown in FIGS. 6 and 7, the sun visor is an L-shaped pipe stay in which a vertical shaft portion 3a is rotatably supported around a vertical axis by a stay holder 2 attached to a roof panel 1 in the vehicle. 3 is inserted into the visor holder 5 of the sun visor body 4 so that the sun visor body 4 is supported so as to swing up and down around the horizontal axis.
[0003]
The sun visor body 4 is provided with a vanity lamp 7 together with the vanity mirror 6 and is switched on when the lid (not shown) of the vanity mirror 6 is opened to light the vanity lamp 7.
[0004]
One end of a pair of electric wires 8 is connected to the vanity lamp 7. Each electric wire 8 is passed through the stay 3, and the sun visor body side connector 9 at the other end is connected to the roof panel 1 from the battery. By coupling to the vehicle body side connector 11 connected to the electric wire 10, the vehicle body side battery and the sun visor body side vanity lamp 7 are electrically connected.
[0005]
When the sun visor body 4 swings up and down around the horizontal axis of the stay 3 and the sun visor body 4 swings around the vertical axis of the stay 3 (when used as a side visor), the sun visor body 4 is twisted by twisting the wires 8. Can be swung.
[0006]
When attaching the stay holder 2 supporting the stay 3 of the sun visor body 4 to the roof panel 1, the operator pulls the sun visor body 4 with the vehicle body side connector 11 pulled out from the attachment hole 1 a of the roof panel 1 into the vehicle. Hold the vehicle body side connector 11 with one hand while holding it under the armpit, hold the sun visor main body side connector 9 with the other hand, and then connect the vehicle body side connector 11 together with the electric wire 10 into the roof panel 1 from the mounting hole 1a. On the other hand, the sun visor body side connector 9 is also pushed into the roof panel 1 from the mounting hole 1a together with the electric wires 8, and then the stay holder 2 is applied to the roof panel 1 and fixed with screws.
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
However, the operator has to connect the connectors 9 and 11 with both hands while holding the sun visor body 4 with his side and facing the roof side, so the connector connecting operation is troublesome, and then the electric wires 10 and 8 and the connector are connected. 9 and 11 have to be pushed into the roof panel 1 from the mounting holes 1a, and there are many problems such as troublesome sun visor mounting work.
[0008]
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-described conventional problems, and a sun visor wiring structure that can simplify various operations resulting from electrical connection between a vehicle body side battery and a sun visor body side vanity lamp. Is intended to provide.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-described problems, the present invention provides a sun visor body in which a horizontal shaft portion of an L-shaped stay is supported by a stay holder attached to a roof panel in a vehicle so that the vertical shaft portion is pivotable about the vertical axis. The sun visor body is supported so that it can swing up and down around the horizontal axis, and a vanity lamp is provided on the sun visor body, and the electric wire of this vanity lamp is passed through the stay, and the roof panel In the sun visor that came to be connected to the electric wire from the battery on the vehicle body inside,
A sun visor-side connector that accommodates a terminal to which the vanity lamp wire is connected is integrally attached to the stay holder, and a vehicle body that accommodates a terminal to which a wire from the battery is connected to a vehicle body member in the roof panel. A sun visor wiring structure is provided in which a sun visor side connector is coupled to a vehicle body side connector when a side holder is attached and a stay holder supporting the vertical shaft portion of the stay is attached to a roof panel. To do.
[0010]
According to the present invention, since the sun visor side connector is integrally attached to the stay holder, it is not necessary to hold the sun visor side connector by hand, and the sun visor side connector is attached to the vehicle body side connector by attaching the stay holder to the roof panel. Since it can be automatically coupled, connector coupling work becomes unnecessary.
[0011]
According to a second aspect of the present invention, the vehicle body member is provided with a connector holder that can be fitted to the vehicle body side connector from the axial direction so as to be non-rotatable, and the fitting portion of the connector holder can be displaced in the direction perpendicular to the axis. With this configuration, the vehicle body side connector can be attached to the vehicle body member connector holder with a single touch, and the vehicle body side connector can be displaced in the direction perpendicular to the axis by the fitting portion, so that an assembly error with the sun visor side connector, etc. The sun visor side connector can be smoothly coupled.
[0012]
According to a third aspect of the present invention, when the vehicle body member is formed with an insertion portion, and the connector holder is inserted and attached to the insertion portion, the connector holder is attached to the vehicle body member together with the vehicle body side connector with one touch. be able to.
[0013]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In addition, the same number is attached | subjected to the location of the same structure and effect | action as a prior art, and detailed description is abbreviate | omitted.
[0014]
As shown in FIG. 1, the sun visor includes a sun visor body 4 having a horizontally long rectangular plate shape. The sun visor body 4 is formed of, for example, styrene foam, and has a vanity mirror 6 and a vanity lamp 7 on the front surface thereof. A concave portion 4a for fixing the frame 15 (see FIG. 7) is formed, and a visor holder 5 having a fitting hole 5a for a stay 16 described later is attached to the upper portion. The frame 15 is provided with a lid (not shown). When the lid is opened, the frame 15 is switched on and the vanity lamp 7 is turned on. The sun visor body 4 is covered with an outer skin.
[0015]
The L-shaped stay 16 has a horizontal shaft portion 16a and a vertical shaft portion 16b. The horizontal shaft portion 16a of the stay 16 is inserted into the insertion hole 5a of the visor holder 5, and the sun visor body 4 is rotated around the horizontal axis. It is supported so that it can swing up and down. The stay 16 is locked so as not to come off by a lock spring or the like when the stay 16 is inserted into the insertion hole 5a of the visor holder 5 to a predetermined depth.
[0016]
The stay 16 is constituted by a pipe body, and a pair of electric wires 8 having one end connected to the vanity lamp 7 are passed through the stay 16 and exit the vertical shaft portion 16b of the stay 16 as in the conventional case. A male terminal 18 is connected to the other end.
[0017]
As shown in FIGS. 2 and 3, the stay holder 22 attached to the roof panel 1 in the vehicle has a flange portion 22 a that contacts the lower surface of the roof panel 1 and a vertical shaft portion 16 b of the stay 16 around the vertical axis. A fitting hole 22c that fits in a rotatable manner and a locking recess 22e that locks a sun visor side connector 19 to be described later are formed, and the vertical shaft portion 16b is fitted to a predetermined depth above the fitting hole 22c. In this case, a locking projection 22d for locking the outer groove portion 16d of the vertical shaft portion 16b is formed, and thereby the vertical shaft portion 16b is locked so as not to come out of the fitting hole 22c. By inserting the vertical shaft portion 16b of the stay 16 into the insertion hole 22c, the sun visor body 4 is supported so as to be swingable left and right around the vertical axis (when used as a side visor).
[0018]
At the lower end of the sun visor-side connector 19, a locking claw 19 a that is locked to the locking recess 22 e of the stay holder 22 from above and integrated with the stay holder 22 is formed. A hood portion 19b into which a vehicle body side connector 31 to be described later is fitted is formed.
[0019]
Inside the sun visor-side connector 19, a cavity 19 c is formed that accommodates the male terminal 18 at the other end of the electric wire 8 protruding from the vertical shaft portion 16 b of the stay 16.
[0020]
The flange 22a of the stay holder 22 is fixed to the roof panel 1 with screws 24 using a screw washer 23 abutted against the upper surface of the roof panel 1 in a state where the sun visor side connector 19 is locked. The flange portion 22a is hidden by the cover 25.
[0021]
The connector holder 29 attached to the vehicle body member 28 in the roof panel 1 is attached with a rectangular vehicle body side connector 31 that accommodates a female terminal 30 to which an electric wire 10 from a vehicle-mounted battery is connected. When the stay holder 22 supporting the vertical shaft portion 16b of the stay 16 is attached to the roof panel 1, the male terminal portion 18 is connected to the vehicle body side connector while the hood portion 19c of the sun visor side connector 19 is fitted into the vehicle body side connector 31. It is automatically fitted to the 31 female terminals 30. When the sun visor main body 4 is swung up and down around the horizontal axis and back and forth around the vertical axis, the wire 8 is absorbed by being kinked.
[0022]
As shown in detail in FIG. 4, the connector holder 29 has a rectangular cylindrical fitting hole 29a for fitting the vehicle body side connector 31 from the axial direction, and a cut 29c is formed around the fitting hole 29a. By connecting the notches 29c with a plurality of narrow bridge portions 29d, the fitting hole portions 29a can be slightly displaced in the direction perpendicular to the axis.
[0023]
As shown in FIG. 5, the vehicle body member 28 is formed with insertion portions 28a that are cut and raised downward in three directions and bent at the respective ends inward, and the connector holder 29 is inserted from one of the insertion portions 28a. Install with. As shown in FIG. 3, the connector holder 29 may be attached to the vehicle body member 28 by the snap portion 29f.
[0024]
In the above configuration, the sun visor side connector 19 is integrally locked and attached to the stay holder 22, so that it is not necessary to hold the sun visor side connector 19 by hand, and the sun visor is attached by attaching the stay holder 22 to the roof panel 1. The side connector 19 can be automatically coupled to the vehicle body side connector 31, and the connector coupling operation is not necessary.
[0025]
Further, the vehicle body side connector 31 can be attached to the connector holder 29 of the vehicle body member 28 from the axial direction by one-touch operation, and the vehicle body side connector 31 can be displaced in the direction perpendicular to the axis by the fitting portion 29a. Assembling errors and the like with respect to 19 can be absorbed, and the sun visor side connector 19 can be smoothly coupled.
[0026]
Further, the connector holder 29 can be attached to the insertion part 28a of the vehicle body member 28 together with the vehicle body side connector 31 by one touch.
[0027]
In this way, various operations resulting from the electrical connection between the battery on the vehicle body side and the vanity lamp 7 on the sun visor body 4 side can be simplified.
[0028]
【The invention's effect】
As is clear from the above description, the wiring structure of the sun visor of the present invention eliminates the need to hold the sun visor side connector by hand by attaching the sun visor side connector to the stay holder in an integrated manner. By attaching to the vehicle, the sun visor side connector can be automatically coupled to the vehicle body side connector, eliminating the need for connector coupling.
[0029]
Further, when a connector holder for fitting the vehicle body side connector to the vehicle body member from the axial direction is provided (Claim 2), the vehicle body side connector can be attached to the connector holder of the vehicle body member with one touch, and the vehicle body side connector is attached by the fitting portion. Since it can be displaced in the direction perpendicular to the axis, an assembly error between the sun visor side connector and the like can be absorbed, and the sun visor side connector can be smoothly coupled.
[0030]
Further, when the connector holder is inserted and attached to the insertion portion of the vehicle body member (Claim 3), the connector holder can be attached to the vehicle body member together with the vehicle body side connector with one touch.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an exploded perspective view of a sun visor of the present invention.
FIG. 2 is an exploded side view of a stay, a stay holder, a sun visor side connector, and a vehicle body side connector.
FIG. 3 is an assembled side view of a stay, a stay holder, a sun visor side connector, and a vehicle body side connector.
4A and 4B are a connector holder, FIG. 4A is a perspective view, and FIG. 4B is a perspective view with a vehicle body side connector attached.
FIG. 5 is a perspective view of an insertion portion of a vehicle body member.
FIG. 6 is an exploded perspective view of a conventional sun visor.
FIG. 7 is a sectional front view of a main part of a conventional sun visor.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Roof panel 1a Mounting hole 4 Sun visor main body 5 Visor holder 6 Vanity mirror 7 Vanity lamps 8 and 10 Electric wire 16 Stay 16a Horizontal shaft part 16b Vertical shaft part 18 Male terminal 19 Sun visor side connector 22 Stay holder 28 Car body member 28a Insertion part 29 Connector Holder 29a Fitting part 30 Female terminal 31 Car body side connector

Claims (3)

車内のルーフパネルに取付けられたステーホルダーで垂直軸部が垂直軸回りに回動可能に支持されたL字状のステーの水平軸部がサンバイザ本体のバイザホルダーに嵌入されて、サンバイザ本体が水平軸回りに上下揺動可能に支承されると共に、このサンバイザ本体にバニティーランプが設けられ、このバニティーランプの電線がステー内を通されて、ルーフパネル内において車体側のバッテリーからの電線と接続されるようになったサンバイザにおいて、
上記ステーホルダーに、上記バニティーランプの電線を接続した端子を収容するサンバイザ側コネクタが一体的に取付けられると共に、上記ルーフパネル内の車体メンバーに、上記バッテリーからの電線を接続した端子を収容する車体側コネクタが取付けられて、上記ステーの垂直軸部を支持したステーホルダーをルーフパネルに取付けるときに、サンバイザ側コネクタを車体側コネクタに結合させるようにしたことを特徴とするサンバイザの配線構造。
The horizontal shaft part of the L-shaped stay, which is supported by the stay holder attached to the roof panel in the car so that the vertical shaft part can rotate around the vertical axis, is inserted into the visor holder of the sun visor body, and the sun visor body is horizontally The sun visor body is supported so that it can swing up and down, and a vanity lamp is provided on the sun visor body. The vanity lamp's electric wire is passed through the stay and connected to the electric wire from the battery on the vehicle body side in the roof panel. In the sun visor that came to
A sun visor-side connector that accommodates a terminal to which the vanity lamp wire is connected is integrally attached to the stay holder, and a vehicle body that accommodates a terminal to which a wire from the battery is connected to a vehicle body member in the roof panel. A sun visor wiring structure, wherein a sun visor side connector is coupled to a vehicle body side connector when a side holder is attached and a stay holder supporting the vertical shaft portion of the stay is attached to a roof panel.
上記車体メンバーには、車体側コネクタを軸方向から嵌め込んで回転不自在に取付け可能なコネクタホルダーが設けられ、このコネクタホルダーの嵌め込み部は、軸直交方向に変位可能である請求項1に記載のサンバイザの配線構造。2. The connector according to claim 1, wherein the vehicle body member is provided with a connector holder in which a vehicle body side connector is fitted from the axial direction so as to be non-rotatably mounted. Sun visor wiring structure. 上記車体メンバーに差し込み部が形成されて、この差し込み部に上記コネクタホルダーを差し込んで取付けるようにした請求項1又は請求項2に記載のサンバイザの配線構造。The wiring structure of the sun visor according to claim 1 or 2, wherein an insertion portion is formed in the vehicle body member, and the connector holder is inserted and attached to the insertion portion.
JP35955198A 1998-12-17 1998-12-17 Sun visor wiring structure Expired - Fee Related JP3629376B2 (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP35955198A JP3629376B2 (en) 1998-12-17 1998-12-17 Sun visor wiring structure
US09/390,320 US6368114B1 (en) 1998-12-17 1999-09-07 Electrical wiring structure for sunvisor
EP99117896A EP1010556A3 (en) 1998-12-17 1999-09-10 Wiring structure for sunvisor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP35955198A JP3629376B2 (en) 1998-12-17 1998-12-17 Sun visor wiring structure

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2000177387A JP2000177387A (en) 2000-06-27
JP3629376B2 true JP3629376B2 (en) 2005-03-16

Family

ID=18465088

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP35955198A Expired - Fee Related JP3629376B2 (en) 1998-12-17 1998-12-17 Sun visor wiring structure

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3629376B2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JP2000177387A (en) 2000-06-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3629377B2 (en) Sun visor lighting structure
JP3293740B2 (en) Automotive roof module
JP3287535B2 (en) Connector mounting structure
US4360241A (en) Instrument panel
EP1010556A2 (en) Wiring structure for sunvisor
JP3240116B2 (en) Wire harness holding mechanism
JP3351499B2 (en) Connector device
JP3672817B2 (en) Auxiliary connector mounting structure
US6616475B2 (en) Electric wire connecting structure of lamp unit
US6354843B1 (en) Electrical connector for a vehicle body side having engaging and recess portions for connection
JPH11121076A (en) Connector with terminal fixing tool
JP3595230B2 (en) Bracket for mounting the body of the sun visor with electrical components
JP3629376B2 (en) Sun visor wiring structure
US5917152A (en) Door wiring harness connecting structure
JP3624125B2 (en) Auxiliary body mounting bracket
JP3293744B2 (en) Assembly structure of door circuit
JP3629378B2 (en) Sun visor wiring structure
JP3599233B2 (en) Module connector mounting structure
JPS63232021A (en) Vanity mirror with lamp
JP3551026B2 (en) Connector mounting structure
JP3913987B2 (en) Connection structure for flat cable connector
JP3611237B2 (en) Door lock unit assembly structure
JP5897922B2 (en) Auxiliary bracket fixing structure with connector
JP4176910B2 (en) Electrical component mounting structure
JP3701529B2 (en) Auxiliary body mounting bracket

Legal Events

Date Code Title Description
TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20041207

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20041213

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20071217

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081217

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091217

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101217

Year of fee payment: 6

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees