JP3618427B2 - Power generator at the stop on the driven side of the cableway - Google Patents

Power generator at the stop on the driven side of the cableway Download PDF

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忠信 村岡
義政 樋口
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Description

【0001】
【発明の属する技術】
本発明は、索道の従動側停留場における従動側滑車、即ち、終端滑車、緊張滑車等に設ける従動側停留場の発電装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
索条に搬器を懸垂するための懸垂手段を用いて搬器を懸垂して輸送を行う索道設備は山岳地、積雪地において観光客輸送用、スキーヤー輸送用等に著しく多用されている。これらの索道設備は、一般に、両端の停留場にそれぞれ配設した駆動側滑車と従動側滑車との間に無端状に巻き回した索条によって搬器を懸垂、牽引しまたは搬器を牽引して、前記索条の移動と共に搬器を運行して輸送を行うようになされている。この駆動の様式には大別して次の2つの方式がある。その一は、固定原動方式であり、一端の駆動側停留場には駆動装置を具えた原動滑車を配設し、他端の従動側停留場には緊張装置を具えた緊張滑車を配設し、これらの原動滑車と緊張滑車との間に索条を無端状に巻き回し、原動滑車の回転によって索条を駆動して搬器を運行するものである。他の一の様式は原動緊張方式であり、一端の駆動側停留場には駆動と緊張との両方の機能を具えた原動緊張滑車を配設し、他端の従動側停留場には折り返し誘導の機能のみを具えた終端滑車を配設し、これらの原動緊張滑車と終端滑車との間に索条を無端状に巻き回して原動緊張滑車の回転によって索条を駆動し搬器を運行するものである。かつ、ここでは、駆動の機能を具えている前記の原動滑車または原動緊張滑車とを一括して駆動側滑車として呼称し、また、駆動の機能を具えていない緊張滑車または終端滑車とを一括して従動側滑車と呼称することとする。
【0003】
このような索道設備において、駆動側滑車を具える駆動側停留場においては駆動装置の動力のために所要電力が大きいが、従動側停留場においては信号、保安または照明等の電力需要のみで、所要電力は一般に小容量で足りるものとなっている。また、従動側停留場は多くの場合、索道線路の山上等に立地して人里から比較的離れた位置に設けられることが多く、外部から電源の供給を受けることが困難な場合が多い。従って、通常の索道設備においては、所要電力の大きい駆動側停留場において外部から電源の供給を受け、従動側停留場には駆動側停留場から専用の配電線を架設して電源を供給するようになされている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記の如く従動側停留場の使用電力は一般に小さいにも係わらず多大の費用を投じて配電線を設ける必要があり、建設費が大きく、また、維持、保守に要する費用も大きく、経済的でなかった。
【0005】
本発明はこのような事情に鑑みてその改善のためになされたもので、電力使用量の少ない従動側停留場に到る配電線を設ける必要がなく、従動側停留場に必要な電力を得ることができて経済的に索道設備を建設、運営することができる、索道の従動側停留場の発電装置の提供を目的としてなされたものである。
【0006】
【課題を解決するための手段】
この目的に対応して、本発明は、駆動側停留場に配設した駆動側滑車と従動側停留場に配設した従動側滑車との間に無端状に捲き回して索道線路中に張架した索条に搬器を懸垂し前記索条の移動と共に搬器を運行して輸送を行う索道設備において、前記従動側滑車の周縁部には転動面を形成し、前記転動面に当接して転動する駆動車輪を設けて前記駆動車輪の転動により増速機を介して回転する発電機を設けてなり、前記発電機により蓄電池を介して従動側停留場に所要の電源を供給するようになし、かつ、地上に立設された支柱部材から片持ち状に延出していて前記従動側滑車を支持しているアーム部材と前記アーム部材に固着する支持ブラケットとを有し、前記増速機と前記発電機とが別個に前記支持ブラケットに取り付けられ、前記増速機の入力軸に前記駆動車輪が取り付けられ、前記増速機の出力軸から前記発電機の入力軸に巻き掛け伝導手段により回転が伝達されるようになした索道の従動側停留場の発電装置、として構成したものである。
【0007】
【発明の実施の形態】
(実施の形態1)
本発明は、索条に搬器を懸垂するための握索機として固定式握索機を用いる固定循環式索道の場合も、握索機として自動式握索機を用いる自動循環式索道の場合にも、何れの場合にも適用可能であるが、この実施の形態においては固定式握索機を用いる固定循環式索道の場合で、かつ、原動緊張方式の場合について説明する。
【0008】
図1は、単線固定循環式索道で原動緊張方式の場合の全体配設関係を示す平面図である。両端の停留場、即ち、駆動側停留場2a即ち原動緊張停留場11と、従動側停留場2b即ち終端停留場21に配設された駆動側滑車3aまたは従動側滑車3bとの間には無端状に索条4が捲き回され索道線路5中に張架されている。ここでは前記の通り原動緊張方式の場合について記載しているので、前記の駆動側滑車3aは原動緊張滑車13であり、従動側滑車は3bは終端滑車23である。原動緊張滑車13を嵌着した駆動軸14は原動緊張フレーム15に具えた駆動装置16の駆動軸14に連結されている。原動緊張フレーム15はガイドフレーム17に沿って前後に摺動移動可能となっている。一方、終端滑車23は終端滑車軸24に枢着されており、終端滑車軸24は固定位置にある終端フレーム25に固設されている。一方、搬器6は懸垂手段として固定式の握索機7を具えこの握索機7に開放椅子式の搬器6が懸垂されたもので、ここでは図示の輻輳を避けるため、搬器6は1台のみが図示されているが、実際には複数台の搬器6,6…が所定の間隔ごとに懸垂され複数台が用いられている。
【0009】
このような構成において、電動機、減速機等を具えた駆動装置16の駆動により原動緊張滑車13を回転させると、索条4が循環駆動され、索条4の循環移動と共に矢印9方向に搬器6、6…の運行が行われる。乗客は何れか一方の停留所から移動中の搬器6に乗車して輸送され、他方の停留場に到達すると移動中の搬器6から下車し、このようにして乗客の輸送が連続的に行われる。かつ、このような固定循環式索道の構成は既に公知であり、著しく多数例が実施されている。
【0010】
ここで、本発明の発電装置40は、終端停留場21の終端滑車23付近の位置に配設されている。
【0011】
図2は、終端装置22の構成を示したものである。終端フレーム25の支柱部材26は、この実施の形態の場合、側面視ほぼ台型ないし角錐状の構造物で地上29に立設されたものである。この支柱部材26の上方付近には、アーム部材27が固着されて片持状に水平に延出しており、また、前記アーム部材27のやや下方位置付近には同様にアーム部材28が固着されてやや傾斜状上方に延出している。終端滑車軸24の上端は前記のアーム部材27の先端付近に固着され、また終端滑車軸24の下端においては前記アーム部材28の先端付近に固着された両端支持の縦軸で、前記の終端滑車23は、この終端滑車軸24に回動自在に枢着されて、前記アーム部材27とアーム部材28との間に間挿されている。
【0012】
索条4は索道線路5の方向からこの終端滑車23周縁の溝部に導入されて巻き掛けられ折返し誘導されて再び索道線路5の方向に導かれている。この、終端滑車23周縁の下面には後記のごとく全周に平坦な転動面23aが形成されている。
【0013】
ここで発電装置40は、この実施の形態においては図2に示されているごとくアーム部材28に固着した支持ブラケット31に支持されて設備されている。
【0014】
支持ブラケット31は、図4に示された如き形状、構成をなしたものである。即ち、支持ブラケット31は垂直板材32、水平板材33と、及び垂直板材34とを相互に固着関係として三面を形成したもので、垂直部材32には複数の取付孔32a,32a…を穿孔し、水平部材33には複数の取付孔33a,33a…を穿孔し、かつ、垂直部材34には板材を湾入状に切り欠いた発電機取付用凹部35が形成され、取付孔36と及び調整用孔37とが穿孔されたものである。ここで、垂直板材32は該支持ブラケット31を前記のアーム部材28に固着するための部位であり、水平板材33は後記の増速機42を固着すべき部位であり、垂直板材34は後記の発電機50を固着すべき部位である。
【0015】
次に、発電装置40は、図5,図6に示した如く主として、駆動車輪41と、増速機42と、伝導手段45と、及び、発電機50とよりなっている。まず、増速機42は筐体42aの両側に入力軸43と出力軸44とを突出して具えた増速用の歯車装置で、前記の支持ブラケット31の水平板材33の上面に支持されて、ボルト33b,33b…で取付孔33a,33a…に締結固定されている。増速機42の入力軸43には駆動車輪41が嵌着されている。この駆動車輪41には例えば空気入りタイヤ車輪を用いてその周縁部の当接面41aを終端滑車23における周縁部下面の転動面23aに当接させている。また、増速機42の他端にはの出力軸44が突出している。
【0016】
支持ブラケット31の垂直板材34の発電機取付用凹部35には発電機50が挿入されて位置決めされ。取付孔36には発電機50の取付突出部52がボルト36aで締結され、調整用孔37には発電機50の取付突出部53がボルト37aで締結され固定されている。ここで、調整用孔37は取付孔36を中心とする半径で円弧状に形成した長穴状のもので。後記のベルト48の張力を適宜に調整するために用いられる。次に、増速機42と発電機50との間は伝導手段45で回転伝達可能に連結されている。即ち、増速機42の出力軸44にはプーリー46が嵌着されており、また、発電機50の軸51にもプリー47が嵌着されており、これらのプーリー46、47間にはベルト48が巻き掛けられて相互に回転伝達可能とされている。このベルト48にはVベルト、または歯付きベルト等が好適である。
【0017】
このように構成された、本実施の形態における、索道の従動側停留場の発電装置において、次に動作ないし作用について説明する。
【0018】
この実施の形態の場合の索道設備の全体配設関係は前記の如く、一端の駆動側停留場2aである原動緊張停留場11には駆動側滑車3aである原動緊張滑車13が配設されており、他端の従動側停留場2bである終端停留場21には従動側滑車3bである終端滑車23が配設されている。かつ、これらの原動緊張滑車13と終端滑車23との間には索条4が捲き回されている。原動緊張滑車13の回転によって索条4が駆動され循環し、これに伴って終端滑車23が回動する。
【0019】
終端滑車23の周縁部下面には全周に平坦な転動面23aが形成されている。一方、この転動面23aには駆動車輪41の周縁の当接面41aが当接しており、終端滑車23の回動に伴って駆動車輪41は摩擦によって駆動され回転する。この回転は入力軸43を経て増速機42内に伝えられ、増速機42の所定の増速比によって増速し出力軸44が回転する。これは、索条4の運転速度による回転数のままでは低速であるため発電に好適なように増速することが必要である。増速機42は、歯車式の例えば遊星歯車式の増速機又はその他の歯車式等の増速機を利用することができる。
【0020】
増速機42の出力軸44からは伝導手段45を経て発電機50の軸51に回転が伝達される。即ち、出力軸44にはプーリー46が嵌着されており、また発電機50の軸51にはにはプーリー47が嵌着されており、これらのプーリー46,47間に巻き掛けられたベルト48によって発電機50に回転が伝達され、駆動される。発電機50の取付突出部52は支持ブラケット31の垂直板材34にボルト36aで締結され、他の取付突出部53は調整用孔37にボルト37aを用いて締結支持されている。調整用孔37は前記のとおり取付孔36を中心とする半径の円弧状に穿孔形成されたものであるから、ボルト37aを調整用孔37に沿って位置調整することによって、発電機50の上下位置調整可能であり、このように調整することによって、ベルト48の張力を好適に調節可能であり、またベルト48の伸びを生じたときも追従調節が可能である。
【0021】
このようにして発電機50が回転して発電が行われ終端停留場21の負荷に供給される。
【0022】
図7は電力供給系統の一例を示した系統図である。従動側滑車3bの摩擦駆動により発電装置40の駆動車輪41が回転し増速機42,伝導手段45を経て発電機50が回転し発電が行われることは前記の通りである。発電機50からの結線には、途中にスイッチ61を経て蓄電池62が接続されている。これは、索道の運転時に充電を行って、索道運転休止の場合等にも一定の時間内は機能を維持できるようにするためである、次に、ノーヒューズブレーカー63を経てのち、それぞれの負荷に対応して分岐し、更にノーヒューズブレーカー67,68,69等を経て各負荷に配分供給されている。例えば、負荷67は電灯であり、負荷68は運転保安用の信号灯等であり、また負荷69は運転保安用の検出回路等であり、このようにして従動側停留場2bに所要の電源を供給する。
【0023】
(実施の形態2)
前記は固定循環式索道1における従動側停留場2bが終端停留場21である場合について説明したが、本発明の実施の形態ないし態様はこれのみに限定されるものでなく以下の如き各種の場合についても有効に利用可能である。
【0024】
図8は固定原動方式における固定循環式索道101に本発明の技術を適用した場合を示したものである。この場合、駆動側停留場2aは原動停留場111であり、駆動装置116を具えて固定位置にある原動フレーム115の駆動軸114には駆動側滑車3aである原動滑車113を具えている。従動側停留場2bは緊張停留場121であり、従動側滑車3bである緊張滑車123は緊張フレーム125に枢着されている。緊張フレーム125は索条張力の増減に対応して固定位置にあるガイドフレーム129に導かれて前後の方向に所定の範囲内に限り摺動移動可能となっている。原動滑車113と、緊張滑車123との間には索条4が巻き回されており、索条4に移動と共に搬器6,6…が移動して輸送を行うようになっている。
【0025】
発電装置40は既述の実施の形態の場合とは基本的に均等に、緊張フレーム125に具えられて、滑車周縁と駆動車輪との摩擦によって回転し発電して緊張停留場121に所要の電源を供給するようにしている。この場合には、緊張滑車123ないし緊張フレーム125はガイドフレーム129に沿って前後に移動を行うので、発電した電力を固定位置にある負荷にに供給するためには、相互間の相対移動を吸収するためにフレキシブルな電線等を用いる必要があるが、その他は前記の場合と同様に実施可能である。
【0026】
(実施の形態3)
図9は原動緊張方式における自動循環式索道201に本発明の技術を適用した場合を示したものである。この場合は、駆動側停留場2aは原動緊張停留場211であり、駆動装置216を具えた原動フレーム215には駆動側滑車3aである原動緊張滑車213が枢着されている。この原動緊張フレーム215ないし原動緊張滑車213は索条張力の増減に対応して固定位置にあるガイドフレーム217に導かれて前後の方向に所定の範囲内に限り摺動移動可能となっている。従動側停留場2bは終端停留場221であり、従動側滑車3bである終端滑車223は固定位置にある終端フレーム225に枢着されている。こうして原動緊張滑車213と、終端滑車223との間には索条4が巻き回されている。原動緊張停留場211と終端停留場221とにはそれぞれ索条4から離れた搬器6,6…を転走誘導するための軌条8または8を設けている。このような構成において、停留場で搬器6は軌条8に導かれて緩速で回送移送移送され、停留場出発時に握索機7が索条4を握索して結合され、この索条4の移動と共に索道線路5中の運行を行い、相手方の停留場に到達すると、索条4を放索して軌条8に遷移し、このようにして循環運行が行われる。
【0027】
発電装置40は既述の実施の形態の場合と基本的に均等に終端フレーム225に具えられて、滑車周縁と駆動車輪との摩擦によって回転し発電して緊張停留場221の負荷に供給するようにしている。
【0028】
(実施の形態4)
図10は固定原動方式の自動循環式索道301に本発明を適用した場合を示したものである。この場合、駆動側停留場2aは原動停留場311であり、駆動装置316を具えて固定位置にある原動フレーム315には駆動側滑車3aである原動滑車313が枢着されている。従動側停留場2bは緊張停留場321であり、従動側滑車3bである緊張滑車323は緊張フレーム325に枢着されている。緊張フレーム325は索条張力の増減に対応して固定位置にあるガイドフレーム329に導かれて前後の方向に所定の限度内において摺動移動可能となっている。原動滑車313と、緊張滑車323との間には索条4が巻き回されている。原動緊張停留場311と終端停留場321とにはそれぞれ索条4から離れた搬器6,6…を転走誘導するための軌条8または8を設けている。このような構成において、停留場で搬器6は軌条8に導かれて緩速で回送移送され、停留場出発す時に握索機7で索条4を握索して結合され、索条4の移動と共に索道線路5中の運行を行い、相手方停留場に到達すると索条4を放索して軌条8に遷移し、こうして循環運行が行われる。
【0029】
発電装置40は既述の各々の実施の形態の場合と基本的には均等に緊張フレーム325に具えられて、滑車周縁と駆動車輪との摩擦によって回転し発電して緊張停留場321の負荷に電源を供給する。この場合には、緊張滑車323はガイドフレーム129に沿って前後移動を行うので、固定位置との間にはフレキシブルな電線等を用いる必要がある点は前記実施の形態2の場合と同様である。
【0030】
(実施の形態5)
この実施の形態5は前記の実施の形態1と同様な終端停留場421の終端滑車423に発電装置440を設けた別の実施の形態に関するものである。
【0031】
図11の如く、終端装置422の終端フレーム425は支柱部材426から横方向にアーム部材427,428が延出し、これに終端滑車軸424を介して終端滑車423が枢着されているものである。かつ、終端滑車423の周縁部ないし溝部423bには索条4が巻き掛けられ索道線路5方向に導かれている。
【0032】
ここで、発電装置440の駆動車輪441は、図11,図12の如く終端滑車423周縁部の索条用溝部423b付近をを転動面423aとして、これに対向位をとって当接面441aが当接し、駆動車輪の軸中心441xを中心に回動可能に構成されている。駆動車輪の軸中心441xからは前記の実施の形態1の場合と同様の構成で発電機に連結されている。
【0033】
このような構成において、索条4の移動と共に従動側滑車3bである終端滑車423が回転し、終端滑車423の転走面423aと駆動車輪441の当接面441aとの当接によって、駆動車輪441が摩擦で回転駆動され、前記の実施の形態の場合と同様に発電機に回転が伝達され、発電が行われる。
【0034】
この実施の形態の図示は従動側滑車が終端滑車の場合を示したが、従動側滑車が緊張滑車の場合にも適用可能であることは勿論である。
【0035】
【発明の効果】
索道設備において、駆動側停留場においては駆動装置の動力のために使用電力が大きいが、従動側停留場においては信号、保安または照明等の電力需要のみで使用電力は一般に小さい。従って、一般の索道設備においては、使用電力の大きい駆動側停留場において外部から電源の供給を受け、従動側停留場には駆動側停留場から専用の配電線を架設して電源を供給するようにしている。しかしながら、前記の如く従動側停留場の使用電力は、信号保安用及び若干の照明用等の小容量であるにもかかわらず、従来は駆動側停留場から配電線を架設して供給するようにしていたので、建設費、維持、保守費用が高価なものとなり経済的でない欠点があった。
【0036】
本発明は、従動側停留場に従動側滑車によって駆動される駆動車輪を設け、この回転によって、増速機、伝導手段を経て発電機を回転させて発電を行わせるようにし、従動側停留場に所要の電力を供給するようにしたものである。簡単な設備によって、従動側停留場に所要の電力程度は充分に供給可能であり、高価な配電線設備を設ける必要がないので経済的に目的を達することができる。
【0037】
また、本発明の構成は、固定循環式索道、自動循環式索道の何れの場合にも適用可能であり、また、原動緊張方式における終端滑車、固定原動方式における緊張滑車等の何れの従動滑車を有する従動側停留場にも適用が可能である。
【図面の簡単な説明】
【図1】固定循環式索道の全体配設関係を示す平面図である。
【図2】終端装置の構成を示す側面図である。
【図3】終端装置の構成を示す平面図である。
【図4】支持ブラケットの構成を示す斜視図である。
【図5】発電装置の構成を示す正面図である。
【図6】発電装置の構成を示す側面図である。
【図7】終端停留場における電力供給の一例を示す系統図である。
【図8】固定原動方式の固定循環式索道に本発明の従動側停留場の発電装置を設けた場合の全体配設関係を示す平面図である。
【図9】原動緊張方式の自動循環式索道に本発明の従動側停留場の発電装置を設けた場合の全体配設関係を示す平面図である。
【図10】固定原動方式の自動循環式索道に本発明の従動側停留場の発電装置を設けた場合の全体配設関係を示す平面図である。
【図11】実施の形態5における索道の従動側停留場の発電装置を示す平面図である。
【図12】実施の形態5における索道の従動側停留場の発電装置の詳細を示す側面図である。
【符号の説明】
1 固定循環式索道
2a 駆動側停留場
2b 従動側停留場
3a 駆動側滑車
3b 従動側滑車
4 索条
5 索道線路
6 搬器
7 握索機
8 軌条
9 矢印
11 原動緊張停留場
12 原動緊張装置
13 原動緊張滑車
14 駆動軸
15 原動緊張フレーム
16 駆動装置
17 ガイドフレーム
21 終端停留場
22 終端装置
23 終端滑車
23a 転動面
24 終端滑車軸
25 終端フレーム
26 支柱部材
27 アーム部材
28 アーム部材
29 地上
31 支持ブラケット
32 垂直板材
32a 取付孔
32b ボルトナット
33 水平板材
33a 取付孔
33b ボルトナット
34 垂直板材
35 発電機取付用凹部
36 取付孔
36a ボルトナット
37 調整用孔
37a ボルトナット
40 発電装置
41 駆動車輪
41a 当接面
42 増速機
42a 筐体
43 入力軸
44 出力軸
45 伝導手段
46 プーリー
47 プーリー
48 ベルト
50 発電機
51 軸
52,53 取付突出部
61 スイッチ
62 畜電池
63,64,65,66 ノーヒューズブレーカー
67,68,69 負荷
101、 固定循環式索道
111,311 原動停留場
112,312 原動装置
113,313 原動滑車
114,314 駆動軸
115,315 原動フレーム
116,316 駆動装置
121,321 緊張停留場
122,322 緊張装置
123,323 緊張滑車
124,324 緊張滑車軸
125,325 緊張フレーム
129,329 ガイドフレーム
201,301 自動循環式索道
211 原動緊張停留場
212 原動緊張装置
213 原動緊張滑車
214 駆動軸
215 原動緊張フレーム
216 駆動装置
217 ガイドフレーム
221 終端停留場
222 終端装置
223 終端滑車
224 終端滑車軸
225 終端フレーム
421 終端停留所
422 終端装置
423 終端滑車
423a 転動面
423b 索条用溝部
424 終端滑車軸
425 終端フレーム
426 支柱部材
427,428 アーム部材
440 発電装置
441 駆動車輪
441a 当接面
441x 駆動車輪の軸中心
[0001]
[Technology to which the invention belongs]
The present invention relates to a power generation apparatus for a driven side stop provided on a driven side pulley in a driven side stop of a cableway, that is, a terminal pulley, a tension pulley, and the like.
[0002]
[Prior art]
The cableway equipment that carries the transport by suspending the transporter using the suspension means for suspending the transporter on the rope is remarkably used for tourist transportation, skier transportation, etc. in mountainous areas and snowy areas. These cableway facilities are generally suspended, towed or towed by a rope that is wound in an endless manner between a driving pulley and a driven pulley respectively arranged at the stops at both ends. A transporter is operated and transported along with the movement of the rope. There are the following two types of driving modes. One of them is a fixed driving system, in which a driving pulley with a driving device is arranged at the driving stop at one end, and a tension pulley with a tensioning device is arranged at the driven stop at the other end. The rope is wound endlessly between the driving pulley and the tension pulley, and the carrier is operated by driving the rope by the rotation of the driving pulley. The other is a driving tension system, where a driving tension pulley with both driving and tension functions is arranged at the driving side stop at one end, and a turn-back guide is provided at the driven side stop at the other end. A terminal pulley having only the function of the above is arranged, and the rope is wound endlessly between these driving tension pulleys and the terminal pulley, and the rope is driven by the rotation of the driving tension pulley to operate the carrier. It is. In addition, here, the driving pulley or the driving pulley having the driving function is collectively referred to as a driving pulley, and the tensioning pulley or the terminal pulley having no driving function is collectively referred to as a driving pulley. This will be referred to as the driven pulley.
[0003]
In such cableway facilities, the required power is large for the power of the driving device at the driving side stop with the driving side pulley, but at the driven side stop only the power demand such as signal, security or lighting, The required power is generally sufficient with a small capacity. In many cases, the driven stop is located on the top of the cable track and is relatively far from the home, and it is often difficult to receive power from the outside. Therefore, in ordinary cableway facilities, power is supplied from the outside at the driving stop where the required power is large, and power is supplied to the driven stop by installing a dedicated distribution line from the driving stop. Has been made.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, as described above, although the power consumption at the driven side stop is generally small, it is necessary to invest a great amount of money to install a distribution line, and the construction cost is high, and the maintenance and maintenance costs are also large. It was not right.
[0005]
The present invention has been made in view of such circumstances, and it is not necessary to provide a distribution line that reaches the driven side stop where the amount of power used is small, and the power required for the driven side stop is obtained. The purpose of this project is to provide a power generation system at the stop on the driven side of the cableway that can be economically constructed and operated.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
Corresponding to this purpose, the present invention runs endlessly between the driving pulley arranged at the driving side stop and the driven pulley arranged at the driven side parking lot and stretches it in the cableway. In a cableway facility that suspends a transporter from the striped line and operates the transporter along with the movement of the line and transports it, a rolling surface is formed on a peripheral edge of the driven pulley, and abuts against the rolling surface. A driving wheel that rolls is provided, and a generator that rotates via a gearbox by rolling of the driving wheel is provided, and the generator supplies the required power to the driven side stop via a storage battery. And an arm member that extends in a cantilevered manner from a column member that is erected on the ground and supports the driven pulley, and a support bracket that is fixed to the arm member. And the generator are separately attached to the support bracket. The drive wheel is attached to the input shaft of the machine, power generator driven side stationary field cableway that no such rotation is transmitted by winding conducting means from the output shaft of the speed increaser to an input shaft of the generator , Is configured as.
[0007]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
(Embodiment 1)
The present invention is applicable to a case of a fixed circulation type cableway using a fixed type grinder as a grasping machine for suspending a carrier on a rope, and an automatic circulation type cableway using an automatic type grinder as a grinder. However, in this embodiment, a case of a fixed circulation type cableway using a fixed type grinder and a case of a dynamic tension system will be described.
[0008]
FIG. 1 is a plan view showing the entire arrangement relationship in the case of a single-line fixed circulation cableway and a dynamic tension system. It is endless between the stops at both ends, that is, the driving side stop 2a, that is, the driving tension stop 11 and the driving side pulley 3a or the driven side pulley 3b disposed in the driven side stop 2b, that is, the terminal stop 21. The rope 4 is wound in a shape and stretched in the cableway 5. Here, since the case of the driving tension system is described as described above, the driving pulley 3 a is the driving tension pulley 13, and the driven pulley 3 b is the terminal pulley 23. The drive shaft 14 fitted with the driving tension pulley 13 is connected to the driving shaft 14 of the driving device 16 provided in the driving tension frame 15. The driving tension frame 15 is slidable back and forth along the guide frame 17. On the other hand, the end pulley 23 is pivotally attached to the end pulley shaft 24, and the end pulley shaft 24 is fixed to the end frame 25 at a fixed position. On the other hand, the carrying device 6 has a fixed type grinder 7 as a suspension means, and an open chair type carrying device 6 is hung on the grasping device 7. Here, in order to avoid the congestion shown in the figure, one carrying device 6 is provided. However, in reality, a plurality of transporters 6, 6... Are suspended at predetermined intervals and a plurality of units are used.
[0009]
In such a configuration, when the driving tension pulley 13 is rotated by driving the driving device 16 including an electric motor, a speed reducer, etc., the rope 4 is driven to circulate, and the carrier 6 is moved in the direction of the arrow 9 along with the circulating movement of the rope 4. , 6 ... will be operated. Passengers get on the moving carrier 6 from one of the stops and are transported, and when they reach the other stop, they get off from the moving carrier 6 and thus passengers are transported continuously. And the structure of such a fixed circulation type cableway is already well-known, and remarkably many examples are implemented.
[0010]
Here, the power generation device 40 of the present invention is disposed at a position near the terminal pulley 23 of the terminal stop 21.
[0011]
FIG. 2 shows the configuration of the termination device 22. In the case of this embodiment, the column member 26 of the terminal frame 25 is a substantially trapezoidal or pyramid-like structure in a side view and is erected on the ground 29. An arm member 27 is fixed in the vicinity of the upper portion of the column member 26 and extends horizontally in a cantilever manner. Also, an arm member 28 is fixed in the same manner in the vicinity of a slightly lower position of the arm member 27. Slightly inclined upwards. The upper end of the end pulley shaft 24 is fixed to the vicinity of the tip of the arm member 27, and the lower end of the end pulley shaft 24 is a vertical axis of both end support fixed to the vicinity of the end of the arm member 28. 23 is pivotally attached to the terminal pulley shaft 24 and is inserted between the arm member 27 and the arm member 28.
[0012]
The cable 4 is introduced from the direction of the cable track 5 into the groove on the periphery of the terminal pulley 23, is wound and guided, and is guided to the cable track 5 again. On the lower surface of the peripheral edge of the terminal pulley 23, a flat rolling surface 23a is formed on the entire circumference as described later.
[0013]
Here, in this embodiment, the power generation device 40 is supported and installed on a support bracket 31 fixed to the arm member 28 as shown in FIG.
[0014]
The support bracket 31 has a shape and a configuration as shown in FIG. That is, the support bracket 31 is formed by forming a vertical plate member 32, a horizontal plate member 33, and a vertical plate member 34 in a fixed relationship with each other. The vertical member 32 has a plurality of mounting holes 32a, 32a,. The horizontal member 33 has a plurality of mounting holes 33a, 33a, etc., and the vertical member 34 has a generator mounting recess 35 formed by cutting out a plate material into a bay shape. A hole 37 is perforated. Here, the vertical plate 32 is a portion for fixing the support bracket 31 to the arm member 28, the horizontal plate 33 is a portion to which a speed increaser 42 to be described later is to be fixed, and the vertical plate 34 is described later. This is the part where the generator 50 is to be fixed.
[0015]
Next, as shown in FIGS. 5 and 6, the power generation device 40 mainly includes a drive wheel 41, a speed increaser 42, a conduction means 45, and a power generator 50. First, the speed increaser 42 is a speed increasing gear device having an input shaft 43 and an output shaft 44 projecting on both sides of a housing 42a, and is supported on the upper surface of the horizontal plate 33 of the support bracket 31, The bolts 33b, 33b,... Are fastened and fixed to the mounting holes 33a, 33a,. Drive wheels 41 are fitted on the input shaft 43 of the speed increaser 42. For example, a pneumatic tire wheel is used as the drive wheel 41, and the contact surface 41 a at the peripheral portion thereof is in contact with the rolling surface 23 a at the lower surface of the peripheral portion of the terminal pulley 23. An output shaft 44 projects from the other end of the speed increaser 42.
[0016]
A generator 50 is inserted and positioned in the generator mounting recess 35 of the vertical plate 34 of the support bracket 31. A mounting protrusion 52 of the generator 50 is fastened to the mounting hole 36 by a bolt 36a, and a mounting protrusion 53 of the generator 50 is fastened to the adjustment hole 37 by a bolt 37a. Here, the adjustment hole 37 is a long hole formed in an arc shape with a radius centered on the attachment hole 36. This is used to adjust the tension of the belt 48 described later appropriately. Next, the speed increaser 42 and the generator 50 are connected by a transmission means 45 so as to be able to transmit rotation. That is, a pulley 46 is fitted to the output shaft 44 of the speed increaser 42, and a pulley 47 is also fitted to the shaft 51 of the generator 50, and a belt is interposed between these pulleys 46, 47. 48 is wound around and can transmit rotation to each other. The belt 48 is preferably a V belt or a toothed belt.
[0017]
Next, the operation or action of the power generator at the driven side stop of the cableway in the present embodiment configured as described above will be described.
[0018]
As described above, the entire arrangement relationship of the cableway facilities in this embodiment is as follows. The driving tension pulley 13 which is the driving pulley 3a is arranged in the driving tension stop 11 which is the driving stop 2a at one end. In addition, a terminal pulley 23 that is a driven pulley 3b is disposed at a terminal stop 21 that is a driven-side stop 2b at the other end. In addition, the rope 4 is wound around between the driving tension pulley 13 and the terminal pulley 23. The rope 4 is driven and circulated by the rotation of the driving tension pulley 13, and the terminal pulley 23 rotates accordingly.
[0019]
A flat rolling surface 23 a is formed on the entire periphery of the lower surface of the peripheral edge of the terminal pulley 23. On the other hand, the contact surface 41a at the periphery of the drive wheel 41 is in contact with the rolling surface 23a, and the drive wheel 41 is driven by friction and rotates as the terminal pulley 23 rotates. This rotation is transmitted to the speed increaser 42 via the input shaft 43, and the output shaft 44 is rotated at a predetermined speed increase ratio of the speed increaser 42. Since this is a low speed if the rotational speed at the operating speed of the rope 4 remains as it is, it is necessary to increase the speed so as to be suitable for power generation. As the speed increaser 42, a gear type speed increaser such as a planetary gear type speed increaser or another gear type can be used.
[0020]
The rotation is transmitted from the output shaft 44 of the speed increaser 42 to the shaft 51 of the generator 50 through the conduction means 45. That is, a pulley 46 is fitted to the output shaft 44, and a pulley 47 is fitted to the shaft 51 of the generator 50, and a belt 48 wound between these pulleys 46, 47. As a result, the rotation is transmitted to the generator 50 and driven. The mounting protrusion 52 of the generator 50 is fastened to the vertical plate member 34 of the support bracket 31 with a bolt 36a, and the other mounting protrusion 53 is fastened and supported to the adjustment hole 37 using the bolt 37a. As described above, the adjustment hole 37 is formed in a circular arc shape having a radius centered on the attachment hole 36. Therefore, by adjusting the position of the bolt 37a along the adjustment hole 37, the upper and lower sides of the generator 50 can be adjusted. The position can be adjusted, and by adjusting in this way, the tension of the belt 48 can be suitably adjusted, and the follow-up adjustment is also possible when the belt 48 is stretched.
[0021]
In this way, the generator 50 is rotated to generate electricity and supplied to the load at the terminal stop 21.
[0022]
FIG. 7 is a system diagram showing an example of a power supply system. As described above, the drive wheel 41 of the power generation device 40 is rotated by the friction drive of the driven pulley 3b, and the generator 50 is rotated through the speed increaser 42 and the conduction means 45 to generate power. A storage battery 62 is connected to the connection from the generator 50 via a switch 61 on the way. This is to charge the cableway during operation so that the function can be maintained for a certain period of time even when the cableway is stopped, etc. Next, after passing through the no-fuse breaker 63, each load Branching correspondingly to each other, and further distributed and supplied to each load via no-fuse breakers 67, 68, 69 and the like. For example, the load 67 is an electric lamp, the load 68 is a signal lamp for driving safety, and the load 69 is a detection circuit for driving security, etc. In this way, a required power source is supplied to the driven side stop 2b. To do.
[0023]
(Embodiment 2)
In the above, the case where the driven side stop 2b in the fixed circulation cableway 1 is the terminal stop 21 has been described. However, the embodiment or aspect of the present invention is not limited to this, and various cases are as follows. Can also be used effectively.
[0024]
FIG. 8 shows a case where the technique of the present invention is applied to the fixed circulation type cableway 101 in the fixed driving system. In this case, the driving side stop 2a is the driving stop 111, and the driving shaft 114 of the driving frame 115 in the fixed position including the driving device 116 includes the driving pulley 113 as the driving side pulley 3a. The driven stop 2b is a tension stop 121, and a tension pulley 123, which is a driven pulley 3b, is pivotally attached to a tension frame 125. The tension frame 125 is guided to the guide frame 129 at the fixed position in accordance with the increase or decrease of the line tension, and can be slidably moved within a predetermined range in the front-rear direction. The rope 4 is wound between the driving pulley 113 and the tension pulley 123, and the transporters 6, 6...
[0025]
The power generation device 40 is provided in the tension frame 125 basically and equally as in the case of the above-described embodiment, and rotates by friction between the pulley peripheral edge and the drive wheel to generate power and supply power to the tension stop 121. To supply. In this case, the tension pulley 123 or the tension frame 125 moves back and forth along the guide frame 129. Therefore, in order to supply the generated power to the load at the fixed position, the relative movement between the tension pulley 123 and the tension frame 125 is absorbed. In order to do this, it is necessary to use a flexible electric wire or the like, but the others can be implemented in the same manner as described above.
[0026]
(Embodiment 3)
FIG. 9 shows a case where the technique of the present invention is applied to the automatic circulation type cableway 201 in the dynamic tension system. In this case, the driving side stop 2a is a driving tension stop 211, and a driving tension pulley 213 which is a driving side pulley 3a is pivotally attached to a driving frame 215 having a driving device 216. The driving tension frame 215 or the driving tension pulley 213 is guided to the guide frame 217 at the fixed position in accordance with the increase or decrease of the line tension, and can be slidably moved within a predetermined range in the front-rear direction. The driven side stop 2b is a terminal stop 221, and the end pulley 223 which is the driven side pulley 3b is pivotally attached to the end frame 225 at a fixed position. Thus, the rope 4 is wound between the driving tension pulley 213 and the terminal pulley 223. A rail 8 or 8 is provided in each of the driving tension stop 211 and the terminal stop 221 to guide the transporters 6, 6. In such a configuration, the carriage 6 is guided to the rail 8 at the stop and is forwarded and transferred at a slow speed, and when the departure from the stop, the grinder 7 grips the rope 4 and is coupled. When the car runs on the cableway 5 and reaches the other party's stop, the cable 4 is unloaded and transitioned to the rail 8, and thus the circulation service is performed.
[0027]
The power generation device 40 is provided in the end frame 225 basically equally as in the case of the above-described embodiment, and rotates by friction between the pulley periphery and the drive wheel to generate power and supply it to the load of the tension stop 221. I have to.
[0028]
(Embodiment 4)
FIG. 10 shows a case where the present invention is applied to an automatic circulation cableway 301 of a fixed driving method. In this case, the driving side stop 2a is a driving stop 311 and a driving pulley 313 which is a driving side pulley 3a is pivotally attached to a driving frame 315 which is provided with a driving device 316 and is in a fixed position. The driven stop 2b is a tension stop 321, and the tension pulley 323, which is the driven pulley 3b, is pivotally attached to the tension frame 325. The tension frame 325 is guided to the guide frame 329 at a fixed position corresponding to the increase or decrease of the line tension, and is slidable within a predetermined limit in the front-rear direction. The rope 4 is wound between the driving pulley 313 and the tension pulley 323. A rail 8 or 8 is provided in each of the driving tension stop 311 and the terminal stop 321 for guiding the carriers 6, 6. In such a configuration, the transporter 6 is guided to the rail 8 and is transported at a slow speed at the stopping place, and when the departure from the stopping place, the rope 4 is gripped by the gripping machine 7 and coupled. When traveling along the cableway 5 along with the movement, and reaching the other party stop, the cable 4 is unloaded and transitioned to the rail 8, thus circulating operation is performed.
[0029]
The power generation device 40 is provided in the tension frame 325 basically in the same manner as in each of the above-described embodiments. The power generation device 40 is rotated by friction between the pulley periphery and the driving wheel to generate power and load the tension stop 321. Supply power. In this case, since the tension pulley 323 moves back and forth along the guide frame 129, the point that it is necessary to use a flexible electric wire or the like between the fixed position is the same as in the case of the second embodiment. .
[0030]
(Embodiment 5)
The fifth embodiment relates to another embodiment in which the power generation device 440 is provided on the terminal pulley 423 of the terminal stop 421 similar to the first embodiment.
[0031]
As shown in FIG. 11, the end frame 425 of the end device 422 is such that arm members 427 and 428 extend laterally from the column member 426, and the end pulley 423 is pivotally attached to the arm member 427 via the end pulley shaft 424. . Further, the rope 4 is wound around the peripheral edge portion or the groove portion 423b of the terminal pulley 423 and guided in the direction of the cableway 5.
[0032]
Here, the drive wheel 441 of the power generation device 440 has a contact surface 441a in a position opposite to the rolling groove 423a in the vicinity of the groove 423b at the periphery of the terminal pulley 423 as shown in FIGS. Are in contact with each other, and are configured to be rotatable around an axis center 441x of the drive wheel. From the shaft center 441x of the drive wheel, it is connected to the generator in the same configuration as in the first embodiment.
[0033]
In such a configuration, the end pulley 423, which is the driven pulley 3b, rotates with the movement of the rope 4, and the drive wheel is driven by the contact between the rolling surface 423a of the end pulley 423 and the contact surface 441a of the drive wheel 441. 441 is rotationally driven by friction, and the rotation is transmitted to the generator as in the case of the above-described embodiment to generate power.
[0034]
Although the illustration of this embodiment shows the case where the driven pulley is the terminal pulley, it is of course applicable to the case where the driven pulley is a tension pulley.
[0035]
【The invention's effect】
In a cableway facility, the power consumption is large due to the power of the driving device at the driving side stop, but the power consumption is generally small at the driven side stop only due to power demand such as signal, security or lighting. Therefore, in general cableway facilities, power is supplied from the outside at the driving side stop where the power consumption is large, and power is supplied to the driven side stop by installing a dedicated distribution line from the driving side stop. I have to. However, as described above, the power used in the driven side parking lot is low in capacity for signal security and some lighting, but conventionally, a distribution line is installed and supplied from the driving side parking lot. As a result, construction costs, maintenance costs and maintenance costs are expensive, which is not economical.
[0036]
The present invention provides a drive wheel driven by a driven pulley on a driven side stop, and this rotation causes the generator to rotate through a speed increaser and a conduction means to generate power. It is intended to supply the required power. With simple equipment, the required power level can be sufficiently supplied to the driven side stop, and it is not necessary to provide expensive distribution line equipment, so the objective can be achieved economically.
[0037]
In addition, the configuration of the present invention can be applied to either a fixed circulation cableway or an automatic circulation cableway, and any driven pulley such as a terminal pulley in a driving tension system or a tension pulley in a fixed driving system can be used. It can also be applied to the follower stop that has it.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a plan view showing the overall arrangement relationship of a fixed circulation cableway.
FIG. 2 is a side view showing a configuration of a termination device.
FIG. 3 is a plan view showing a configuration of a termination device.
FIG. 4 is a perspective view showing a configuration of a support bracket.
FIG. 5 is a front view showing a configuration of a power generation device.
FIG. 6 is a side view showing the configuration of the power generation device.
FIG. 7 is a system diagram showing an example of power supply in a terminal stop.
FIG. 8 is a plan view showing the overall arrangement relationship when the power generator of the driven side stop of the present invention is provided in a fixed circulation cableway of a fixed driving system.
FIG. 9 is a plan view showing the overall arrangement relationship when the power generator of the driven side stop of the present invention is provided on the automatic tension type automatic circulation cableway.
FIG. 10 is a plan view showing the entire arrangement relationship when the power generator of the driven side stop of the present invention is provided on an automatic circulation type cableway of a fixed driving system.
11 is a plan view showing a power generation device at a cableway driven-side stop in Embodiment 5. FIG.
FIG. 12 is a side view showing details of a power generation device at a cableway driven-side stop in Embodiment 5.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Fixed circulation type cableway 2a Drive side stop 2b Driven side stop 3a Drive side pulley 3b Driven side pulley 4 Line 5 Cableway 6 Carrying device 7 Grasping machine 8 Rail 9 Arrow 11 Drive tension stop 12 Drive tension device 13 Drive Tension pulley 14 Drive shaft 15 Driving tension frame 16 Drive device 17 Guide frame 21 End stop 22 End device 23 End pulley 23a Rolling surface 24 End pulley shaft 25 End frame 26 Strut member 27 Arm member 28 Arm member 29 Ground 31 Support bracket 32 Vertical plate material 32a Mounting hole 32b Bolt nut 33 Horizontal flat plate material 33a Mounting hole 33b Bolt nut 34 Vertical plate material 35 Generator mounting recess 36 Mounting hole 36a Bolt nut 37 Adjustment hole 37a Bolt nut 40 Power generation device 41 Driving wheel 41a Contact surface 42 Gearbox 42a Housing 43 Input shaft 44 Output shaft 45 Conductor Step 46 Pulley 47 Pulley 48 Belt 50 Generator 51 Shaft 52, 53 Mounting protrusion 61 Switch 62 Battery 63, 64, 65, 66 No-fuse breaker 67, 68, 69 Load 101, Fixed circulation type cableway 111, 311 Fields 112, 312 Motor units 113, 313 Motor pulleys 114, 314 Drive shafts 115, 315 Motor frames 116, 316 Drive units 121, 321 Tension stops 122, 322 Tension devices 123, 323 Tension pulleys 124, 324 Tension pulley shafts 125, 324 325 Tension frames 129, 329 Guide frames 201, 301 Automatic circulation type cableway 211 Driving tension stopping place 212 Driving tension device 213 Driving tension pulley 214 Driving shaft 215 Driving tension frame 216 Driving device 217 Guide frame 221 End stop station 222 End device 23 End pulley 224 End pulley shaft 225 End frame 421 End stop 422 End device 423 End pulley 423a Rolling surface 423b Groove groove 424 End pulley shaft 425 End frame 426 Strut member 427, 428 Arm member 440 Power generator 441 Drive wheel 441a Contact surface 441x Axle center of drive wheel

Claims (1)

駆動側停留場に配設した駆動側滑車と従動側停留場に配設した従動側滑車との間に無端状に捲き回して索道線路中に張架した索条に搬器を懸垂し前記索条の移動と共に搬器を運行して輸送を行う索道設備において、前記従動側滑車の周縁部には転動面を形成し、前記転動面に当接して転動する駆動車輪を設けて前記駆動車輪の転動により増速機を介して回転する発電機を設けてなり、前記発電機により蓄電池を介して従動側停留場に所要の電源を供給するようになし、かつ、地上に立設された支柱部材から片持ち状に延出していて前記従動側滑車を支持しているアーム部材と前記アーム部材に固着する支持ブラケットとを有し、前記増速機と前記発電機とが別個に前記支持ブラケットに取り付けられ、前記増速機の入力軸に前記駆動車輪が取り付けられ、前記増速機の出力軸から前記発電機の入力軸に巻き掛け伝導手段により回転が伝達されるようになした索道の従動側停留場の発電装置。Between the driving pulley arranged at the driving side stop and the driven pulley arranged at the driven side parking lot, the carrier is suspended from the rope stretched in the cableway line by rolling around endlessly. in the cableway equipment performing operation to transport the carriage along with the movement, the the periphery of the driven pulley to form a rolling surface, the drive wheels provided with driving wheels which roll in contact with said rolling surface A generator that rotates through a gearbox by rolling is provided, and the generator supplies the required power to a driven stop via a storage battery , and is installed on the ground. An arm member extending in a cantilever form from a column member and supporting the driven pulley; and a support bracket fixed to the arm member; and the speed increaser and the generator are separately supported by the support unit. The drive wheel is attached to the input shaft of the gearbox. Lighted, driven side stationary field power generator cableway when taken as rotated by winding conducting means to the input shaft of the generator from the output shaft of the speed increaser is transmitted.
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