JP3578589B2 - シガレット製造機の刻みたばこ層トリミング装置 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、たばこロッドを連続的に成形する際、サクションバンドに吸着して形成された刻みたばこ層をトリミングし、その刻みたばこ層の厚さを調整するシガレット製造機の刻みたばこ層トリミング装置に関する。
【０００２】
【関連する背景技術】
この種の刻みたばこ層トリミング装置は、シガレット製造機のサクションバンドの下方に回転可能にして配置された一対のトリミングディスクと、これらトリミングディスクの下面に摺接しながら回転する金属製のロータリブラシとを備えている。これらトリミングディスク及びロータリブラシは互いに協働して、サクションバンドの下面に吸着された刻みたばこ層を所定の厚さに調整する。より詳しくは、刻みたばこ層はトリミングディスクとサクションバンドとの間の間隔に相当する厚さに調整され、そして、トリミングディスクよりも下側にある余剰の刻みたばこはロータリブラシにより除去される。
【０００３】
ここで、ロータリブラシは多数の掻取りフィンを備えており、これら掻取りフィンはロータリブラシの外周面に等間隔を存して配置されている。各掻取りフィンはその先端に刃をそれぞれ有し、これらの刃はロータリブラシの回転に伴い、トリミングディスクの下面に周期的に接触する。従って、トリミングディスクの下側を通過しようとする刻みたばこ層のうち、その余剰の刻みたばこはロータリブラシの多数のフィンにより掻き落とされることになる。この後、掻き落とされた刻みたばこは回収され、刻みたばこ層の形成に再び使用される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
近年、たばこロッドの生産性を高めるため、サクションバンドの走行速度、即ち、刻みたばこ層の搬送速度はますます高速化する傾向にある。このような状況にて、刻みたばこ層の厚さを安定して調整するためには、トリミング装置のロータリブラシもまた高速にて回転されなければならない。
【０００５】
しかしながら、ロータリブラシの回転が高速化すると、個々の掻取りフィンは余剰の刻みたばこを強力に叩き付ける結果、余剰の刻みたばこの破砕を増加させる。このため、回収した余剰の刻みたばこはその粒度が小さくなり、その再利用が不可能となる。また、高速回転するロータリブラシは、余剰の刻みたばこを周囲に無秩序に散乱させてしまい、余剰の刻みたばこの回収が容易ではない。
【０００６】
この発明の目的は、刻みたばこの破砕を低減できるばかりでなく、トリミング後における余剰の刻みたばこの回収を容易に行え、シガレット製造機の高速化にも好適したシガレット製造機の刻みたばこ層トリミング装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記の目的は、この発明のシガレット製造機の刻みたばこ層トリミング装置によって達成され、請求項１の刻みたばこ層トリミング装置は、サクションバンドの近傍に回転可能に配置され、サクションバンドに吸着して形成された刻みたばこ層内に連続して切り込み、この刻みたばこ層を要求層部分と余剰部分とに区分するトリミングディスクと、このトリミングディスクと協働して、刻みたばこ層の余剰部分を除去する除去手段とを備えている。
【０００８】
そして、除去手段は、トリミングディスクに摺接しながら移動し、刻みたばこ層の余剰部分を剥ぎ取るピーリングブレードと、剥ぎ取られた余剰の刻みたばこに圧縮空気を吹き付け、余剰の刻みたばこをトリミングディスクから離れる方向に偏向させる空気吹き出し手段とから構成されている。
請求項１の刻みたばこ層トリミング装置によれば、刻みたばこ層の余剰部分はピーリングブレードにより皮を剥くようにして剥ぎ取られ、この後、剥ぎ取られた余剰の刻みたばこは圧縮空気の吹き付けにより、トリミングディスクから離れる方向に偏向される。
【０００９】
また、請求項１の刻みたばこ層トリミング装置は、回転可能なホイール部材を備えており、このホイール部材の外周縁がその周方向に連続したピーリングブレードとして形成されている。この場合、ホイール部材の回転中、ピーリングブレードは刻みたばこ層内に連続して切り込み、余剰の刻みたばこを剥ぎ取る。
そして、請求項１の空気吹き出し手段は、ピーリングブレードの回転面に沿って圧縮空気を吹き出すエアノズルを備えている。この場合、剥ぎ取られた余剰の刻みたばこは、エアノズルからの圧縮空気を受け、ピーリングブレードの回転面に沿って押し流され、ホイール部材の外周縁から排出される。
【００１０】
請求項２のホイール部材は、剥ぎ取られた余剰の刻みたばこを案内する端面を有しており、この場合、剥ぎ取られた余剰の刻みたばこは圧縮空気を受け、ホール部材の端面に案内されながら、ホイール部材の外周縁から排出される。
請求項３のホイール部材はその周方向に複数の開口を有しており、そして、刻みたばこ層トリミング装置の除去手段は、ホイール部材の開口を通じてピーリングブレード側に向かう空気の流れを発生させる手段を含んでいる。この場合、ピーリングブレードにより剥ぎ取られた余剰の刻みたばこは、ホイール部材の開口を通過することなく、エアノズルからの圧縮空気により押し流され、ホイール部材の外周縁から排出される。
【００１１】
請求項４のピーリングブレードは、ホイール部材の回転に伴い、刻みたばこ層の搬送方向でみて上流側から下流側に向けて、刻みたばこ層内を斜めに横切って移動し、これにより、刻みたばこ層に対するピーリングブレードの切り込みは円滑となる。
請求項５のトリミングディスクは２個からなり、各々はその外周縁に周方向に間隔を存して配置されているとともにサクションバンドとは反対側に膨出して形成され、回転に伴い互いに周期的に合致して刻みたばこ層に要求部分としての増厚部分を形成するポケットを有し、ホイール部材はその外周面に周方向間隔を存し且つポケットの膨出外面に周期的に合致する溝を有し、これら溝の存在はピーリングブレードとホイール部材の軸線との間の距離をホイール部材の周方向でみて周期的に変化させる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
図１を参照すると、刻みたばこ層トリミング装置を含むシガレット製造機の一部が示されている。公知のようにシガレット製造機は無端状のサクションバンド２を備えており、このサクションバンド２は一対のバンドローラ４に掛け回されている。これらバンドローラ４の回転に伴い、サクションバンド２は、垂直面内を図１中矢印Ａ方向に一定の速度で走行する。尚、図１中、バンドローラ４は一方のみが示されている。
【００１３】
サクションバンド２はサクション室６内に配置されており、このサクション室６はサクションバンド２の下方から上方に向かう空気の流れを発生させる。他方のバンドローラ側にはチムニ（図示しない）が配置されており、このチムニはサクションバンド２の直下に位置付けられている。チムニ内に供給された刻みたばこは、サクション室６の吸引力により空気とともに吹き上げられ、サクションバンド２の下面に層状に吸着される。従って、チムニを通過したサクションバンド２の下面には、刻みたばこ層ＴL0が形成されている。刻みたばこ層ＴL0はサクションバンド２とともに搬送され、この後、一方のバンドローラ４の位置にて図示しないシュー即ちスクレーパによりサクションバンド２から剥ぎ取られ、シガレット製造機の巻上部、つまり、巻紙上に供給される。
【００１４】
サクションバンド２の下方にはトリミング装置８が備えられており、このトリミング装置８は一方のバンドローラ４の近傍に配置されている。トリミング装置８は、サクションバンド２の走行方向でみて左右一対のトリミングディスク１０を備えている。これらトリミングディスク１０は金属からなり、同一の水平面内に配置されている。図１には一方のトリミングディスク１０が取り付けられる回転軸の軸線のみが示されている。
【００１５】
より詳しくは、図２に示されているように一対のトリミングディスク１０はサクションバンド２の両側にそれぞれ配置されており、これらトリミングディスク１０の外周は、サクションバンド２の下方にて、サクションバンド２の軸線を含む垂直面を挟んで互いに近接している。
一対のトリミングディスク１０は互いに逆向きに回転され、それらの回転方向は図２中矢印Ｂでそれぞれ示されている。ここで、互いに近接するトリミングディスク１０の外周縁は、前述した刻みたばこ層ＴL0の搬送方向Ａと同一の方向に移動する。
【００１６】
一対のトリミングディスク１０の外周部には複数のポケット１２（図１参照）がそれぞれ形成されており、これらポケット１２は対応するトリミングディスク１０の周方向に等間隔を存して配置されている。ここで、一対のトリミングディスク１０の回転中、一方のトリミングディスク１０の各ポケット１２と他方のトリミングディスク１０の対応するポケット１２とは、サクションバンド２の下方にて互いに周期的に合致する。
【００１７】
トリミング装置８は一対のトリミングディスク１０の直下に、金属製のピーラーホイール１４を更に備えている。より詳しくは、ピーラーホイール１４は、一対のトリミングディスク１０の外周縁が互いに近接する領域の直下に位置し、垂直面内で回転可能となっている。つまり、一対のトリミングディスク１０が垂直な回転軸線を有しているのに対し、ピーラーホイール１４は水平な回転軸線Ｃを有している。
【００１８】
図２から明らかなように、ピーラーホイール１４の回転軸線Ｃは、刻みたばこ層ＴL0の搬送方向Ａとは平行ではなく、搬送方向Ａに対してθ（例えば４２°）だけ傾斜している。図１に示されているようにピーラーホイール１４は回転軸１８の一端に連結されており、この回転軸１８に図示しない動力伝達系から回転力が供給されると、ピーラーホイール１４は回転軸１８とともに図中矢印Ｄ方向に回転される。なお、上述した動力伝達系は、サクションバンド２の一対のバンドローラ４や、一対のトリミングディスク１０にも回転力を供給する。
【００１９】
ここで、ピーラーホイール１４の回転方向Ｄは、トリミングディスク１０の直下に位置するピーラーホイール１４の外周面、即ち、ピーラーホイール１４の頂面が刻みたばこ層ＴL0の搬送方向Ａに向けて移動する方向に設定されている。換言すれば、ピーラーホイール１４の頂面は、刻みたばこ層ＴL0の上流側から下流側に向けて刻みたばこ層ＴL0を斜めに横切って移動する。
【００２０】
次に、図３を参照すると、ピーラーホイール１４が詳細に示されている。ピーラーホイール１４の一端面、即ち、刻みたばこ層ＴＬ０の搬送方向Ａと向かい合う一端面にはその中心にハブ２６を有しており、このハブ２６は、前述した回転軸１８の一端にピーラーホイール１４を取り付けるために使用される。ピーラーホイール１４の一端面にはハブ２６の周囲に環状の凹み２７が形成されており、この凹み２７はピーラーホイール１４の外周部をピーリングリム２２として形成している。
【００２１】
ピーラーホイール１４、即ち、ピーリングリム２２の外周面には複数の横断溝３２が形成されており、これら横断溝３２はピーリングリム２２の周方向に等間隔を存して配置されている。従って、ピーリングリム２２はその外周面に複数のランド部３４を有している。図示されているように各トリミングディスク１０が３つのポケット１２を有している場合、ピーリングリム２２は３つずつの横断溝３２及びランド部３４をそれぞれ有している。なお、図２から明らかなように各横断溝３２の底面は円周面の一部を構成している。
【００２２】
ピーラーホイール１４の回転に伴い、ピーリングリム２２の横断溝３２及びランド部３４は、一対のトリミングディスク１０の外周縁が近接する領域を交互且つ周期的に通過する。ここで、各横断溝３２と一対のトリミングディスク１０の対応する一組のポケット１２とは周期的に合致し、これにより、一対のトリミングディスク１０は、各ポケット１２がピーリングリム２２と干渉することなく回転することができる。より詳しくは、ポケット１２との干渉を避けるため、各横断溝３２は、ピーラーホイール１４の回転軸線Ｃに対して所定の角度を存して傾斜しており、その傾斜方向は、図２から明らかなようにピーラーホイール１４の回転方向Ｄでみて、ピーラーホイール１４の一端面に位置した横断溝３２の一方の開口端が他方の開口に先行するように設定されている。また、各横断溝３２は、ピーリングリム２２の周方向でみて所定の幅を有するととともに、トリミングディスク１０の上面とポケット１２の下面との間の間隔に等しい深さを有している。このようにして各横断溝３２が傾斜されていると、横断溝３２の幅を必要最小限に狭くすることができる。
【００２３】
図１から明らかなようにピーリングリム２２の内周面はテーパ面として形成されており、このテーパ面はピーリングリム２２の外周縁と凹み２７とを接続している。図３中、テーパ面の各ランド部３４及び各横断溝３２に対応した部分には参照符号３６，３７がそれぞれ付されている。
各テーパ面３６は対応するランド部３４の外周縁にて鋭角なブレード３８をそれぞれ形成しており、また、各テーパ面３７もまた対応する横断溝３２の底の端縁にて、鋭角なブレード３９をそれぞれ形成している。更に、図３から明らかなようにピーリングリム２２の周方向に隣接するテーパ面３６，３７は、傾斜面３５を介して互いに連なっている。そして、各傾斜面３５は、３角形の面取り面４２を介してランド部３４の外周面及び横断溝３２の側壁に連なっている。従って、各面取り面４２はブレード３８，３９を繋ぐエッジを有しており、これらエッジもまたブレード４０として形成されている。
【００２４】
ブレード３８，３９，４０はピーリングリム２２の周方向に連続したピーリングブレード４４を構成しており、図３から明らかなようにピーリングブレード４４とピーリングリム２２の軸線との間の距離は、ピーリングリム２２の周方向に周期的に変化している。即ち、ピーリングブレード４４が一対のトリミングディスク１０の下側を通過するとき、ピーリングブレード４４のカッティング位置は、図４に示されているようにピーラーホイール１４の回転中、ピーラーホイール１４の径方向に周期的に変化する。
【００２５】
上述した一対のトリミングディスク１０及びピーラーホイール１４は互いに連動して垂直方向に移動可能に支持されているか、又は、一対のトリミングディスク１０の上方に位置するサクションバンド２の部分が昇降可能となっている。これにより、サクションバンド２と一対のトリミングディスク１０との間の間隔を調整することができる。
【００２６】
図１及び図２に示されているようにピーラーホイール１４の近傍には、エアノズル４８が配置されている。このエアノズル４８は空圧源に接続され、この空圧源から供給された圧縮空気をピーラーホイール１４に向けて吹き出す。より詳しくは、エアノズル４８はピーラーホイール１４の後方からピーリングブレード４４の回転面に沿って圧縮空気を吹き出し、この圧縮空気の吹き出し方向は図５に示されているようにピーラーホイール１４の軸線を斜め上方から下方に向けて交差する方向に設定されている。なお、図５中、ピーリングブレード４４は作図の簡略化を図るため、単なる円として示されている。
【００２７】
次に、上述したトリミング装置８の作動を説明する。
サクションバンド２に刻みたばこ層ＴＬ０が形成されるとき、一対のトリミングディスク１０及びピーラーホイール１４はそれぞれ回転状態にある。ここで、ピーラーホイール１４はそのピーリングブレード４４がトリミングディスク１０における外周縁の下面に摺接しながら回転している。
【００２８】
サクションバンド２の走行とともに、刻みたばこ層ＴＬ０がトリミング装置８を通過するとき、一対のトリミングディスク１０はそれらの外周縁が刻みたばこ層ＴＬ０に切り込み、刻みたばこ層ＴＬ０を上下に区分する。同時に、ピーラーホイール１４のピーリングブレード４４は、トリミングディスク１０における外周縁の下面（ポケット１２の下面を含む）に摺接しているので、図１に示されるように刻みたばこ層ＴＬ０の下側部分をトリミングディスク１０の下面から剥ぎ取る。これにより、刻みたばこ層ＴＬ０のうち余剰の刻みたばこは、刻みたばこ層ＴＬ０から皮を剥くようにして層状に取り除かれる。この後、余剰の刻みたばこＴＬＥがピーラーホイール１４の凹み２７に到達すると、この凹み２７の回転により、余剰の刻みたばこＴＬＥは下向きに案内され、ピーラーホイール１４の外周から排出される。
【００２９】
この際、エアノズル４８からピーラーホイール１４の凹み２７に向けて吹き出された圧縮空気は、凹み２７内の余剰の刻みたばこＴＬＥに下向きの付勢力を付与する。それ故、凹み２７内に余剰の刻みたばこＴＬＥが滞留することはなく、余剰の刻みたばこＴＬＥは圧縮空気の流れにより押し流され、ピーラーホイール１４の外周から下方に確実に排出される。この後、余剰の刻みたばこＴＬＥは図示しない回収手段により回収され、刻みたばこ層ＴＬ０の原料として再使用される。
【００３０】
刻みたばこ層ＴＬ０が一対のトリミングディスク１０を通過した後、サクションバンド２の下面に残る刻みたばこ層、即ち、トリミング後の刻みたばこ層ＴＬ１はその厚さがトリミングディスク１０とサクションバンド２との間の距離に正確に調整されている。また、一対のトリミングディスク１０の回転中、前述したように一組のポケット１２は刻みたばこ層ＴＬ０内にて周期的に合致するので、トリミング後の刻みたばこ層ＴＬ１にはポケット１２の容量分だけ、その厚さが増加した増厚部分ＴＬＨ（図１参照）が周期的に形成される。ここで、増厚部分ＴＬＨは、例えばシガレット２本分の長さに等しい間隔を存して形成されている。
【００３１】
この後、刻みたばこ層ＴＬ１は前述したようにサクションバンド２からシガレット製造機の巻上部に供給される。この巻上部に供給された刻みたばこ層ＴＬ１は公知のように巻紙（図示しない）に包み込まれ、これにより、たばこロッドが連続的に成形される。成形されたたばこロッドは巻上部からシガレット製造機の切断部に送出され、この切断部にて、たばこロッドは前述した増厚部分に対応する部分の中央から切断され、個々のダブルシガレットとなる。
【００３２】
上述したトリミング装置８によれば、刻みたばこ層ＴＬ０のトリミングは、刻みたばこ層ＴＬ０から皮を剥ぐようにして余剰の刻みたばこＴＬＥを剥ぎ取ることで実施される。従って、余剰の刻みたばこＴＬＥに大きな衝撃が加わることはなく、余剰の刻みたばこの破砕は大幅に低減される。また、余剰の刻みたばこＴＬＥは、エアノズル４８からの圧縮空気流を受け、ピーラーホイール１４の凹み２７に沿い案内されながら押し流され、ピーラーホイール１４の外周から下方に向けて確実に排出される。それ故、剥ぎ取られた余剰の刻みたばこがピーラーホイール１４の周囲に散乱することもなく、その回収を容易に行うことができる。この結果、回収した余剰の刻みたばこＴＬＥの再使用率が上昇する一方、刻みたばこ層の搬送速度を高速化でき、たばこロッドの生産効率を高めることができる。
【００３３】
図６〜図１０には、第２実施例のトリミング装置８０が示されている。このトリミング装置８０について説明するにあたり、前述したトリミング装置８の部材及び部位と同様な機能を有する部材及び部位には同一の参照符号を付し、それらの説明は省略する。
図６に示されているようにトリミング装置８０は、ピーラーホイール１４の代わりにピーラーホイール１４０を備えている。このピーラーホイール１４０は、ピーリングリム２２及びリング部３０を有しており、このリング部３０はピーリングリム２２からピーリングブレード４４とは反対側に突出している。リング部３０の半径は、ピーリングリム２２の軸線と横断溝３２の底との間の距離に等しいか、または、その距離よりも小さい。
【００３４】
リング部３０とハブ２６との間は３本のスポーク２４を介して相互に連結されており、図７及び図８から明らかなようにハブ２６の周囲にはスポーク２４間に３つの開口４６がそれぞれ確保されている。これにより、ピーラーホイール１４０は開口４６の分だけ、その重量が軽くなる。
更に、ピーラーホイール１４０の回転方向でみて、各スポーク２４の前側の側縁は図９に示されているように楔状に形成されている。
【００３５】
図１０を参照すると、ピーラーホイール１４０の回転軸１８はスリーブ１６内を延びている。回転軸１８の他端にはギヤ２０が取り付けられており、このギヤ２０が前述した動力伝達系に接続されている。
上述した第２実施例のトリミング装置８０は、第１実施例のトリミング装置８と同様な機能を発揮する。ここで、第２実施例の場合、ピーラーホイール１４０は３つの開口４６を有しているが、剥ぎ取られた余剰の刻みたばこが開口４６を通じて排出されることはない。より詳しくは、ピーラーホイール１４０は高速回転しており、しかも、各スポーク２４は前述したように楔形状をなしているため、各スポーク２４の回転は、刻みたばこ層の搬送方向でみて開口４６を通じ、その下流側から上流側に向かう空気の流れを発生させる。この空気流は、開口４６内への余剰の刻みたばこの進入を阻止し、剥ぎ取られた余剰の刻みたばこはエアノズル４８から吹き出される圧縮空気流を受け、ピーラーホイール１４０の外周から下方に向けて排出される。
【００３６】
前述した実施例では、ピーラーホイール１４，１４０の軸線Ｃは刻みたばこ層ＴＬ０の搬送方向Ａに対して交差しているが、軸線Ｃは搬送方向Ａと平行であってもよい。この場合、ピーリングブレード４４の回転面のみが刻みたばこ層ＴＬ０に対して交差していればよい。
【００３７】
【発明の効果】
以上説明したように請求項１のシガレット製造機の刻みたばこ層トリミング装置によれば、ピーリングブレードにより刻みたばこ層から皮を剥ぐようにして余剰の刻みたばこを除去するようにしているので、剥ぎ取られた余剰の刻みたばこの破砕が大幅に低減され、シガレット製造機の高速化に大きく貢献する。また、剥ぎ取られた余剰の刻みたばこは圧縮空気の吹き出しによりトリミングディスクから離れる方向に偏向され、周囲に飛散させることなく、その回収が可能となる。
【００３８】
また、請求項１の刻みたばこ層トリミング装置によれば、ホイール部材の外周縁にてピーリングブレードが形成されているので、ピーリングブレードを容易に得ることができる。
そして、請求項１の刻みたばこ層トリミング装置によれば、エアノズルからピーリングブレードの回転面に沿って圧縮空気を吹き出しているので、剥ぎ取られた余剰の刻みたばこをピーリングブレードの回転面に沿って押し流すことができる。
【００３９】
請求項２の刻みたばこ層トリミング装置によれば、剥ぎ取られた余剰の刻みたばこは圧縮空気流とともにホイール部材の端面に沿って押し流され、その端面への衝突が緩和される。
請求項３の刻みたばこ層トリミング装置によれば、ホイール部材の開口を形成してあるので、ホイール部材の軽量化を図ることができる。この場合、剥ぎ取られた刻みたばこは、ホイール部材の開口を通じて流れる空気流により開口内への進入が阻止され、エアノズルからの圧縮空気を受けて押し流され、ホイール部材の外周縁から同様にして排出可能となる。
【００４０】
請求項４の刻みたばこ層トリミング装置によれば、ピーリングブレードは刻みたばこ層内に容易に切り込むことができ、その余剰部分を円滑に剥ぎ取ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】トリミング装置を含むシガレット製造機の一部を示した概略構成図である。
【図２】図１のトリミング装置の斜視図である。
【図３】図２のピーラーホイールをピーリングブレード側からみた正面図である。
【図４】ピーラーホイールの回転角とピーリングブレードのカッティング位置との関係を示したグラフである。
【図５】ピーラーホイールとエアノズルとの関係を示した図である。
【図６】第２実施例のトリミング装置を示した斜視図である。
【図７】図６のピーラーホイールをピーリングブレード側からみた正面図である。
【図８】図７中、ＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線に沿うピーラーホイールの断面図である。
【図９】ピーラーホイールのスポークの横断面図である。
【図１０】図６のトリミング装置の底面図である。
【符号の説明】
２ サクションバンド
１０ トリミングディスク
１４ ピーラーホイール
２２ ピーリングリム
２７ 凹部
３２ 横断溝
４４ ピーリングブレード
４８ エアノズル

Claims (5)

1. シガレット製造機のサクションバンドの近傍に回転可能に配置され、前記サクションバンドに吸着して形成された刻みたばこ層内に連続して切り込み、この刻みたばこ層を要求層部分と余剰部分とに区分するトリミングディスクと、
   前記トリミングディスクと協働して前記刻みたばこ層の前記余剰部分を除去する除去手段とを備え、
   前記除去手段は、
   回転可能なホイール部材と、
   前記ホイール部材の外周縁にこのホイール部材の周方向に連続して形成され、前記トリミングディスクに摺接しながら移動し、前記刻みたばこ層の前記余剰部分を剥ぎ取るピーリングブレードと、
   前記剥ぎ取られた余剰の刻みたばこに圧縮空気を吹き付け、前記余剰の刻みたばこを前記トリミングディスクから離れる方向に偏向させる空気吹き出し手段とを含み、
   前記空気吹き出し手段は、前記ピーリングブレードの回転面に沿う方向に沿って圧縮空気を吹き出すエアノズルを有する
   ことを特徴とするシガレット製造機の刻みたばこ層トリミング装置。
2. 前記ホイール部材は、剥ぎ取られた余剰の刻みたばこを案内する端面を有することを特徴とする請求項１に記載のシガレット製造機の刻みたばこ層トリミング装置。
3. 前記ホイール部材はその周方向に間隔を存して配置された複数の開口を備えており、
   前記除去手段は、前記ホイール部材の前記開口を通じてピーリングブレード側に向かう空気の流れを発生させる手段を更に含むことを特徴とする請求項１に記載のシガレット製造機の刻みたばこ層トリミング装置。
4. 前記ピーリングブレードは、前記ホイール部材の回転に伴い、前記刻みたばこ層の搬送方向でみて上流側から下流側に向け、前記刻みたばこ層を斜めに横切って移動することを特徴する請求項１に記載のシガレット製造機の刻みたばこ層トリミング装置。
5. 前記トリミングディスクは２個からなり、各々はその外周縁に周方向に間隔を存して配置されているとともに前記サクションバンドとは反対側に膨出して形成され、回転に伴い互いに周期的に合致して前記刻たばこ層に前記要求層部分としての層厚部分を形成するポケットを有し、
   前記ホイール部材はその外周面に周方向に間隔を存し且つ前記ポケットの膨出外面に周的に合致する溝を有し、これら溝の存在は前記ピーリングブレードと前記ホイール部材の軸線との間の距離を前記ホイール部材の周方向でみて周期的に変化させることを特徴とする請求項１に記載のシガレット製造機の刻たばこ層トリミング装置。

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