JP3575735B2

JP3575735B2 - Non-aqueous rechargeable lithium battery

Info

Publication number: JP3575735B2
Application number: JP12756798A
Authority: JP
Inventors: マオファニュ; スタンレーウェーンライトデビッド
Original assignee: Ｎｅｃトーキン栃木株式会社
Priority date: 1997-05-16
Filing date: 1998-05-11
Publication date: 2004-10-13
Anticipated expiration: 2018-05-11
Also published as: JPH10321258A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は非水系の再充電可能なリチウム電池、およびその安全性の改善方法に関する。特に、本発明は、リチウムイオン電池の過充電後にさらなる酷使に対するリチウムイオン電池の安全対策として重合性モノマー添加剤を使用することに関する。
【０００２】
【従来の技術】
かってない程エネルギー密度の高い再充電可能な電池が求められている結果、再充電可能なリチウム電池に関する研究や開発が盛んになっている。リチウムを使用すると、高エネルギー密度、高電池電圧、また長い貯蔵寿命が得られるが、安全性の問題（即ち、火災）が生じる。というのは、リチウムは反応性の高い元素であるためである。このように安全性に問題があるため、多くの再充電可能なリチウム電池は、その電気化学的作用及び／又はサイズが一般的な使用には向いていない。一般的にいって、リチウム金属単体からなる、あるいはリチウム合金からなる負極を利用する電気化学作用の電池が一般に利用できるのは、極めて小形のもの（例えば、大きさがコイン程度の電池）か一次電池（すなわち、再充電できない電池）である。しかし、このような電気化学作用をもつ大形の再充電可能な電池は、安全面がそれ程重視されてない、軍事用途やある主の遠隔地での給電用途には使用できる。
【０００３】
最近、リチウムイオン形または「ロッキングチェア形」として知られている再充電可能なリチウム電池が市販されるようになってきている。これら電池は、多くの消費者エレクトロニクス用途にとって好適な再充電可能な電力源になっている。現在利用できる従来形の再充電可能な電池（即ち、Ｎｉ−Ｃｄ電池、Ｎｉ−ＭＨ電池、または鉛酸電池）の中でも、これら電池は最大のエネルギー密度（Ｗｈ／Ｌ）をもっている。さらに、リチウムイオン形電池の動作電圧は十分高く、多くのエレクトロニクス用途では、１個の電池で十分その役割を果たすことができる。
【０００４】
リチウムイオン形電池の場合、活性正極および負極に対して２種類の異なる挿入化合物を使用する。ＬｉＣｏＯ_２／黒鉛前駆体炭素の電気化学作用に基づく３．６Ｖ（平均）のリチウム電池は現在市販されている。また、これ以外にも、ＬｉＮｉＯ_２やＬｉＭｎ_２Ｏ_４を始めとする多数のリチウム遷移金属酸化物化合物も正極材料として使用するのに好適である。また、コークスや純粋な黒鉛を始めとする広範囲にわたる炭素質系化合物も負極材料として使用するのに好適である。上記電池製品では、ＬｉＢＦ_４塩やＬｉＰＦ_６塩、およびエチレンカーボネート、プロピレンカーボネート、ジエチルカーボネートやエチルメチルカーボネートなどの溶剤混合物からなる非水系電解質を使用している。同様に、これら電池に使用する塩及び／又は溶剤については数多くの選択肢が存在していることが知られている。
【０００５】
リチウムイオン形電池は、ある種の酷使、特に再充電時に通常の動作電圧を上回るような過充電酷使には弱い。過充電時、正極から過剰なリチウムが抽出され、これに対応して負極ではリチウムの過剰な挿入、場合によってはめっきが生じる。この結果、両電極の熱安定性が劣化する。負極は反応性リチウムでドーピングまたはめっきされると安定性が低下する傾向があり、一方正極の場合は、分解して、酸素を発生する傾向が強くなる（Ｊ．Ｒ．Ｄａｈｎｅｔａｌ．，ＳｏｌｉｄＳｔａｔｅＩｏｎｉｃｓ，６９（３−４），ｐｐ２６５−２７０，１９９４を参照）。また、過充電の結果、電池の加熱が生じることもある。というのは、入力したエネルギーの多くは蓄積されるというよりは、放散されるからである。熱安定性の低下が電池の加熱とともに生じると、過充電時に危険な熱的暴走が生じ、火災が発生する恐れがある。
【０００６】
一般に、個々のリチウムイオン形電池の集成体からなる電池充電装置及び／又は電池パックは過充電を防止する適当な電気回路を備えている。ところが、回路の万一の故障に対処するため、多くのメーカーは、過充電酷使に対する保護レベルを上げる手段として別に安全装置を個々の電池自体に組み込んでいる。例えば、それぞれ米国特許明細書第４９４３４９７号や１９９３年６月２５日に出願され、１９９４年２月１１日に公開されたカナダ特許出願第２，０９９，６５７号明細書に記載されているように、ソニー社やＭｏｌｉＥｎｅｒｇｙ（１９９０）Ｌｉｍｉｔｅｄ社が現在製造している製品は、過充電酷使時に電池の内圧がある所定の値を越えたときに作動する切断装置を内部に組み込んである。また、過充電時にある所定の電圧を超えたときに十分な気体を発生して、切断装置を作動させるために、各種の気体発生剤（例えば、正極化合物及び／又は他の電池添加剤）も使用することができる。
【０００７】
別な代替方法では、内部固体容積を実質的に大きくして、特定の過充電状態になった時に切断装置を液圧により作動させるようにしている（これについては、１９９３年４月８日に出願され、１９９４年１０月９日に公開されたカナダ特許出願第２，０９３，７６３号明細書に開示がある）。
【０００８】
他の過充電安全装置をリチウム電池それ自体に組み込んで、充電電流及び／又は電圧を制限することも可能である。一部の製造業者では、正の温度係数のサーミスタ（ＰＴＣ）を組み込んで、過充電酷使時の充電電流を部分的に制限している。この装置の場合、電池の加熱とＰＴＣのＩＲ加熱との組み合わせを使用して、ＰＴＣを作動することによって、抵抗を大きくし、充電電流を制限している。原則的には、個々の電池それ自体のヘッダーに過充電保護用電気回路を組み込むことも考慮の対象とすることができる。
【０００９】
これらの付加的な、あるいは予備的な安全装置は、過充電の電気的酷使により生じる危険な問題を解消する限りでは、有効な装置といえるが、過充電電池の場合、充電状態は通常より高くなっている。従って、電池構成体の熱的安定性が正常時より低く、正常時より危険な状態になっている。このような過充電状態にある電池は、次の機械的な酷使（例えば、破壊）や熱的酷使（例えば、オーブン加熱）に非常に弱い。大多数の電池の場合、過充電酷使が生じたならば、手作業で単に放電することによって安全な放電状態にしてから廃棄するようにしているが、この放電を自動化することが好ましい。
【００１０】
ところが、内部電気的切断装置が作動状態にある電池は、外部から放電して、エネルギーを取り去り、充電状態を低くすることができない。このような切断状態にある電池は、異常な程危険な状態にあり、廃棄したり、あるいは突き固めるさいに別な問題を発生する。不幸なことだが、いったん切断すると、このような電池は残存容量がなくなっている（すなわち、完全に電池が作動しない状態になっている）はずと考えられている。この時点で、軽率な消費者ならば、電池を解体したり、あるいは機械的に乱暴に扱う誘惑に負ける恐れが通常よりも大きくなるが、不幸な結果になることがある。即ち、このような過充電状態にある電池を自動的に、かつ内部的に放電する手段が強く求められている。
【００１１】
電池を自動的に放電するいくつかの手段は公知であり、既に提案されている。電気化学作用の水系電池の場合、充電の最後で再結合反応が生じる。この再結合反応が有効に作用して、充電が継続している間電池を連続放電する。同じような目的をもつ電気化学作用の非水系電池についても、添加剤（化学的シャトル）が開示されている。再結合反応および化学的シャトルは、通常の最大動作充電電圧を越えない限りにおいてという前提でのみ、電池を自動放電するものとみなすことができる。
【００１２】
過充電電池に内部短絡を発生する手段も公知である。電気化学的腐食反応を利用して、正極電位に維持される金属部品（例えば、正極集電体）や他の添加剤を急激に腐食することができる。この場合、腐食した成分が正極から移動して、負極をめっきする結果、導電性デンドライトが生成する。腐食およびめっきが続くと、正極と負極との間に導電性デンドライトの架橋が形成し、このデンドライトの架橋によって電池を電気的に短絡できる。デンドライトの架橋が形成するまでは、腐食反応において電池容量がほとんど消費されないことが多い。従って、最大動作電圧以上で腐食が開始し、そして過充電が安全を脅かす前にかなりの腐食が生じる場合には、上記目的に正極金属部品やその他の添加剤が好適に使用することができる。低電圧（例えば、約２ボルト）の非水系電池については、容易に利用できる材料の選択肢が数多く存在する。例えば、１９８０年代にＭｏｌｉＥｎｅｒｇｙＬｔｄが製造していたリチウム負極／二硫化モリブデン正極電池の場合、負極電位にあるステンレス鋼及び／又はニッケル金属部品が腐食し、デンドライトの架橋を形成し、電池を内部的に短絡することによって、充電状態を制限するとともに、過充電酷使時に電池を保護するようになっていた。しかし、より高い電圧（例えば、約４ボルト）の非水系電池にはそれ程多くの選択肢は存在しない。現在利用されている電池金属材料の多くは、電池の正常な動作を確保するために、あまりにも低い電位で腐食する。一方、あまりにも低い電位では腐食しない特殊材料は、過充電保護が必要な場合には十分に腐食しない。このように、通常の材料や特殊材料のいずれもより高い電圧の非水系電池に簡単には利用できない。
【００１３】
過充電電池に内部短絡を発生する機械的手段も検討されている。例えば、提案されている一つの選択肢は、作動時に切断を行なう代わりに、短絡接続を行なう機構を組み込んだ点を除けば、上記電気的切断装置と同じである。しかし、この選択肢は機械的に複雑であり、コストや信頼性に問題がある。
理想をいえば、過充電時に内部短絡を行なう手段は信頼性が高く、コストが低くなければならない。また、最適には、徐々にか段階的に程度の低い短絡を発生し、場合に応じて電池内部全体に配分して、短絡を通じて放散されるパワーおよび熱が突然大きくならないように、あるいは局部化（即ち、スポット加熱の発生）しないようにする。これら後者の条件はいずれもそれ自体が危険である。
【００１４】
本出願人が１９９５年１１月１７日に出願したカナダ特許出願第２，１６３，１８７号明細書（特開平９−１７１８４０号公報）には、過充電時に内部電気的切断装置を作動する目的で、リチウム電池に気体発生剤などの重合性モノマー添加剤を使用することが開示されている。
この明細書には、導電性ポリマーを生成するある種のモノマー気体発生剤は内部短絡を発生し、過充電酷使後に電池を放電する作用を併せもつことも開示されている。実施例によれば、この作用は、実際には、ビフェニル添加剤を配合した電池により得られる。ビフェニルの重合体は導電性である。
【００１５】
また、本出願人が１９９５年８月２３日に出願したカナダ特許出願第２，１５６，８００号明細書（特開平９−１０６８３５号公報）には、過充電の間、再充電可能なリチウム電池を保護する目的で、重合性モノマー添加剤を使用することが開示されている。ここでは、液体電解質に少量の重合性添加剤を混合する。過充電酷使時、電池の最大動作電圧を超える電圧で芳香族添加剤が重合することによって、内部抵抗を大きくして、十分な保護を与える。
【００１６】
上記のカナダ特許出願第２，１６３，１８７号明細書および同２，１５６，８００号明細書のいずれにも、電池に内部切断装置を組み込んであるかどうかに関係なく、一般的に、過充電酷使後に、電池自体を自動的に放電するようにすることが有利であることは直接的に開示されていない。また、重合した時に導電性重合体を生成するモノマー添加剤が気体発生剤であるか、あるいは電池の内部抵抗をかなり大きくするかに関係なく、モノマー添加剤を使用することが有利であることについても、直接的な開示はない。
【００１７】
基本的に、電気化学的に重合して、導電性ポリマーを生成できるいくつかの芳香族化合物が、サイクル寿命を延長するために、電解質溶剤混合物に、塩及び／又はある種の再充電可能な非水系リチウム電池の電解質溶剤添加剤として既に使用されている。特開昭６１−２３０２７６号公報では、フラン（芳香族複素環）溶剤添加剤からなる電解質を使用する実験室試験用電池が、めっきしたリチウム金属についてはサイクル効率を改善することが確認されている。また、特開昭６１−１４７４７５号公報には、負極をポリアセチレンとし、正極をＴｉＳ_２とし、チオフェン溶剤添加剤からなる電解質を使用した電池が、添加剤を使用しない以外は同様な電池と比較した場合、サイクル特性においてすぐれていることが示されている。しかし、これら公報には、添加剤の電気化学的重合性から得られる潜在的な安全面における作用についてはなにも開示がない。また、これら公報における実際の実施態様が、過充電酷使時に現実に安全面における作用をもつかどうかが、（即ち過充電時に生じる他の作用が重合性を阻止するのか、及び／又は重合の結果として内部短絡が生じないのかが）明確ではない。
【００１８】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は非水系の再充電可能なリチウム電池において、過充電酷使後に、充電された電池容量を内部で放電し、電池を安全なものとすることを課題とするものである。
【００１９】
【課題を解決するための手段】
本発明は、再充電可能な非水系リチウム電池の過充電酷使後に、この電池を自動的に内部放電する方法および実施態様の両者に関するものである。（この場合、過充電酷使とは、通常の最大動作充電電圧を超える電圧まで電池を充電した場合に生じるものと考える）。重合すると、導電性重合体を生成するモノマー添加剤を非水系電解質に配合する。過充電酷使時に、このモノマー添加剤が重合することによって、電池に内部短絡を発生し、これを放電する。
【００２０】
本発明は、過充電保護手段を個々に追加する必要のある電池に、またはその必要のない電池のいずれに対しても有効である。例えば、低電圧電池の場合、電気的過充電酷使に対する安全を保障する追加的な手段は必要ないかもしれないが、このような低電圧電池でも、過充電後には、次の熱的酷使において安全を脅かす恐れがある。このため、本発明は、これら低電圧電池をより低い充電状態に放電して、次の熱的酷使における安全性を高くする場合にも有効である。
【００２１】
同様に、本発明は、充電電流または電圧を制限するために、正の温度係数を有するサーミスタ（ＰＴＣ）やその他の電気回路手段を備えた電池にも有効である。このような電池の場合、例えば、制御された速度で手作業により放電して、安全性を必要に応じて高くすることができる。しかし、安全面からみた場合、放電を確実に行なうためには、この放電を自動的かつ内部的に行なうのが好ましい。ビフェニルなどの本発明のある種の添加剤の場合、過充電状態のＰＴＣを備えた電池を自動的に放電できるだけでなく、（前記カナダ特許出願第２，１５６，８００号明細書に開示されているように）内部インピーダンスを大きくすることによって過充電時にＰＴＣの作用を高めることもできる。
【００２２】
本発明は、所定の内部圧力で作動する内部電気的切断装置を備えた再充電可能なリチウム電池に適用するのが好ましい。前記カナダ特許出願第２，１６３，１８７号と同様に、モノマー添加剤は活性化気体発生剤として作用するとともに、重合した時に内部短絡を発生するモノマーとして作用する。しかしながら、本発明のモノマー添加剤は圧力活性化気体の一次源である必要はなく、気体発生剤である必要はない。このような実施態様の場合には、電気的切断装置を作動する他の手段を本発明のモノマー添加剤と組み合わせて使用するのが望ましい。部分的な過充電後に、（即ち、電気的切断装置の作動前に過充電が停止した後に）本発明の添加剤によって内部短絡を発生できるため、過充電電池を放電でき、また過充電酷使が生じていることが切断装置の作動によってわかった場合にも過充電電池を安全なものにすることができる。
【００２３】
一般に、本発明の再充電可能な非水系電池電池はリチウム挿入化合物正極、リチウム化合物負極（例えば、リチウム金属、リチウム合金あるいはリチウム挿入化合物）、および非水系電解質（例えば、液状電解質であるが、高分子電解質や可塑化高分子電解質も使用可能である）で構成するものである。リチウムイオン電池の場合、リチウム挿入化合物としては、Ｌｉ_ｘＣｏＯ_２が使用でき、またＬｉ_ｘＮｉＯ_２及びＬｉ_ｘＭｎ_２Ｏ_４からなる群から選択したものも使用できる。リチウム化合物負極には、炭素質系挿入化合物が使用できる。液体電解質溶剤としては、エチレンカーボネート、プロピレンカーボネート、ジエチルカーボネートやエチルメチルカーボネートなどの有機炭酸塩が使用できる。液体電解質溶質としては、ＬｉＰＦ_６やＬｉＢＦ_４などのリチウム塩が使用できる。特に、本発明は最大動作充電電圧が４ボルトを超える電池に好適である。
【００２４】
本発明の電池では、最大動作電圧を超える電池電圧で重合することによって、導電性ポリマーを生成し、電池に内部短絡を発生するモノマー添加剤を電解質に混合する。モノマー添加剤の量については、生成したポリマーが実際に正極および負極両者を架橋して、電池を短絡するのに十分でなければならない。電解質とモノマー添加剤との混合物においてモノマー添加剤の量が５重量％未満であれば十分である。
モノマー添加剤としては、芳香族添加剤が使用できる。ビフェニルが、動作電圧が４ボルト範囲にあるリチウムイオン形電池に特に好適な添加剤である。ビフェニルは、電解質混合物中に約２〜３重量％の量で配合すれば効果がある。
【００２５】
芳香族複素環式化合物も添加剤として好適である。例えば、ピロール、Ｎ−メチルピロール、チオフェンなどが重合すると、ある種の電池に内部短絡を発生する。このように広くいえば、これら添加剤は潜在的に好適な添加剤であるが、好ましい対象電池は最大動作充電電圧が約４ボルト未満の電池である。フラン、インドール、３−クロロチオフェンなどの添加剤は、動作充電電圧がより高い電池を対象とする潜在的に好適な添加剤である。これら化合物中の異なる化学基を置換しても、生成するポリマーの重合電位及び／又は導電性に若干の影響がでるだけと考えられる。即ち、これら置換化合物も好適な及び／又は好ましい添加剤である。
【００２６】
ある電池を対象として所期の結果を得る方法では、最大動作充電電圧を超える電池電圧で導電性ポリマーを重合により生成するモノマー添加剤を選択し、過充電酷使時に重合添加剤が内部短絡を発生することによって、安全な充電状態まで電池を自動放電するのに十分な量のモノマー添加剤を電解質と混合する。あまりにも速すぎる放電速度やあまりにも遅すぎる放電速度のいずれも望ましくなく、また添加剤には他の目的がないので、発生した内部短絡によって約２４時間以内で安全な充電状態に電池を放電できる限り、最少量の添加剤を使用するのが好ましい。（もちろん、ビフェニルなどの添加剤には別な有効な作用がある。例えば、前記２件のカナダ特許出願第２，１５６，８００号および第２，１６３，１８９号明細書に記載されているように、切断装置を作動したり、電池インピーダンスを大きくする作用をもつ）。
【００２７】
【発明の実施の形態】
なんらかのエネルギー保存装置の場合、事故を最小限に抑えるために、その使用時期の最後で、廃棄に先立ち、あるいは場合によって電池を酷使するなんらかの処理に先立ち、エネルギーを取り去っておくのが理想である。再充電可能な非水系電池、特に一般消費者向けの電池も例外ではない。一般に利用されている非水系電気化学装置の大半は過剰充電に対して保護が必要である。というのは、このような過剰充電が生じると、通常は、電池にエネルギーが完全充填された時に望ましくない反応生成物や副生熱が生じるからである。これら電池は過充電自体に対しては十分に保護されているが、その後再度酷使（「積み重ね」酷使として知られている）されると、安全を潜在的に脅かすものとなる。
【００２８】
安全を確保するために、一般の人々の自発的行動に頼ることは好ましくない。電池パックについては、一般の人々が解体することによって外部保護装置を取り外したりすることがある。同時に、あるいは、警告書にもかかわらず、またそのように扱った際の危険が周知されているにもかかわらず、個々の電池が酷使されることがある。寿命が若干残っている電池よりも動作不能電池のほうが、一般の人々によってなんの注意もなく扱われる恐れが強い。この点で、動作不能電池自体を過充電後に安全な放電速度で自動放電できるならば、消費者に頼る必要を望ましくは回避できる。
【００２９】
リチウムイオン形電池は、一般に、充電状態が増大するに従って、熱的酷使に対する安定性が低くなる傾向がある。ある種の市販リチウムイオン形電池の場合、一つは電池を比較的安全な充電状態に熱的に制限する目的で、上限電圧が指定されている。他の形式の電池と比較した場合、基本的に、このようなリチウムイオン形電池が過充電状態になると、電池内部圧力の増大による圧力開放や火災が発生する恐れが強い。このため、例えば、リチウムイオン形電池及び／又は電池パックには、過充電を防止するために、信頼性のある外部回路を設ける。ところが、この外部回路はユーザーがその気になれば外すことができるものであり、信頼性の最も高い回路ですら、破損率は小さいが限界はある。従って、市販のリチウムイオン形電池には、専ら内部過充電保護装置が設けられている。これら装置は、例え外部装置が外されたり、あるいは破損した場合でも保護を与えるのに有効である。
【００３０】
リチウムイオン形電池の場合、内部過充電保護装置がいったん作動したならば、使用不能状態になるのが好ましい。放電されるまで、過充電電池は次の熱的または機械的酷使に対して安全を潜在的に脅かすものであり続ける。不幸にも、その後の放電を行なうためには、ユーザーが適宜介入する必要がたびたび生じる。場合にもよるが、ユーザーが電池を外部的に放電できないことすらある。これは内部の電気的切断装置が作動した場合にもあてはまる。切断装置が作動した電池は、ユーザーにとっては、「死んだ」状態の電池であり、外部からは放電できない電池である。
【００３１】
本発明はこの問題に取り組むために、非水系電池の過充電後に電池を自動放電する手段を提供するものである。これは、電池の非水系電解質に好適な重合性モノマー添加剤を少量配合することによって実現する。このモノマー添加剤については、ある適当な電圧で重合して、導電性ポリマーになるものを選択すればよい。換言すれば、電池の正常動作時に（即ち、正常な動作電圧範囲では）、有意な重合が起きないモノマーを選択すればよい。モノマー添加剤は、過充電酷使時に、重合電圧に達すると、重合を開始する。最終的に、十分な導電性ポリマーが生成して、電池電極間に導電性の架橋を形成することによって、電池に内部短絡を発生し、電池を放電する。安全面からみた場合、電池が望ましくない充電状態に達する前に、導電性の架橋が形成しているのが好ましい。こうしておけば、内部放電の開始がない限り、電池が部分的に上記の望ましくない状態に過充電されることはありえない。
【００３２】
従って、モノマー添加剤は、有効であるためには、いくつかの条件を同時に満足する必要がある。即ち、電気化学的に重合して、むしろ特定の電圧で導電性ポリマーの架橋を形成できなければならない。また、この点を除いて、添加剤の配合が電池性能に悪影響を与えてはならない。原則的には、多くのモノマーを使用することができるが、芳香族モノマーが特に好適である。というのは、重合電位がこの用途に適する範囲にあるうえに、重合反応により導電性ポリマーが生成するからである。さらに、芳香族化合物には、少量でも、リチウム電池の化学作用に適合性を示すことが多いという利点もある。
【００３３】
１９７９年にＷｉｌｌａｒｄＧｒａｎｔＰｒｅｓｓ社から発行された、Ｒ．Ｊ．Ｆｅｓｓｅｎｄｅｎｅｔａｌ．を著者とする “ＯｒｇａｎｉｃＣｈｅｍｉｓｔｒｙ ” で議論されているように、用語“芳香族”とは、π電子の非局在化によって実質的に安定化される環式化合物を指すものである。このような化合物は環構造か平面構造をもち、環の各原子は環の平面に対して直交するｐ軌道をもつ（ｓｐ^２混成状態）。また、環系には４ｎ＋２個のπ電子（ｎは整数である）が存在しなければならない（ヒュッケル則）。用語「複素環式」とは、（ＴｈｅＣｏｎｄｅｎｓｅｄＣｈｅｍｉｃａｌＤｉｃｔｉｏｎａｒｙ，第９版，Ｇ．Ｇ．Ｈａｗｌｅｙ，ＶａｎＮｏｓｔｒａｎｄＲｅｉｎｈｏｌｄ，１９７７年参照）、通常は５員か６員の閉環構造を指すものである。この場合、環中の一つかそれ以上の原子は炭素以外の元素（例えば、硫黄、酸素や窒素）である。
【００３４】
一般的な芳香族化合物は、本発明が対象とする用途における電圧範囲で電気化学的にきわめて容易に重合できる環構造をもつ。多くの芳香族複素環式化合物の場合、その環構造に異種原子が存在すると、これに隣接する炭素原子が電子に富んだ状態になるため、簡単に開環が生じ、これらの位置で重合が生じる。他の不飽和環式化合物の場合、これ程簡単には電気化学重合しない。
【００３５】
導電性ポリマーを生成する芳香族化合物としては、例えば、ビフェニル、ピロール、インドール、チオフェン、フランやこれらの誘導体などが使用できる。（ＥｌｅｃｔｒｏｃｈｅｍｉｓｔｒｙｉｎＯｒｇａｎｉｃＳｙｎｔｈｅｓｉｓ，Ｊ．Ｖｏｌｋｅ＆Ｆ．Ｌｉｓｋａ，Ｓｐｒｉｎｇｅｒ−Ｖｅｒｌａｇ、１９９４から再録した）表１に、いくつかのモノマーの飽和甘汞電極に対する酸化電位と形成したポリマーフィルムの導電性を示す。
【００３６】
【表１】
化合物酸化電位（Ｖ対ＳＣＥ）導電率（Ｓｃｍ^−１）
ピロール＋０．８３０−１００
インドール＋０．８５×１０^−３−１０^−２
チオフェン＋０．９１０−１００
フラン＋１．８５１０−８０
【００３７】
なお、重合電位は、ある程度は、電極および電気化学的装置（電池）に使用する他の電解質成分に依存するものである。文献に記載されている値は、本発明が対象とする用途において候補となり得る化合物を示唆するものであるが、実際の電池環境ではいくぶん異なった形で重合が進行する。即ち、電池最大動作充電電圧を超えるが、実際の電池条件下では電池が安全を比較的脅かすものになる過充電電圧を下回る電圧で重合する化合物が好適である。なお、重合については、必要になる時点までに充分なポリマーにより充分な架橋を形成するのに充分な重合速度が必要である。
【００３８】
重合体に必要な導電性は、ある程度は、重合体の形態および電池の電気化学作用および電池設計に依存するものである。緻密なポリマーの導電性の架橋は繊維性の強い架橋よりも抵抗が低いと考えられる。セパレータが厚く、及び／又は電極面積が小さい電池の場合、セパレータが薄く、及び／又は電極面積が大きい電池よりも導電性の高いポリマーが必要である。というのは、抵抗の高いポリマーの場合、同じ実抵抗を得るために、架橋体を短くし、横断面積を大きくできるからである。最後に、必要な内部抵抗は特定の電池電圧、容量、および充電状態に対する安全基準を依存するものである。
【００３９】
一般的にいって、本発明の目的からは、所期の内部短絡を得る最少量のモノマー添加剤を使用すればよい。添加剤は、まず第１にリチウムに対して、そして電極に対して比較的不活性でなければならないが（即ち、リチウムと反応したり、電極に挿入することはあってはならないが）、不活性であっても添加剤を過剰な量で使用すると、（例えば電池インピーダンスの増加によって）電池性能特性に悪影響を与えることがある。代表例の挙げれば、本発明においては、電解質に数重量％か数容量％で添加剤が存在すればそれで充分である。実際に使用可能な必要量は、同様に、一部は電池の電気化学作用および電池設計、そして一部はモノマー特性に依存するものである。
【００４０】
用途に応じて添加剤を選択する際には、従って、いくつかの基準を満足する必要がある。これら基準を満足する許容範囲は比較的広いが、所定の電池用途に対して候補となる特定の添加剤の適合性を知るために、発明には直接関係のない実験をいくつか行なう必要がある。これら実験には、候補となる添加剤を異なる量で含有する試作電池の過充電試験がある。表面的には使用可能な量の添加剤を選択するさいに、あるいは選択した後に、性能に対する悪影響を完全に試験するために、試作電池についてある種の性能試験を行なう必要がある。このような試作電池は当業者の範囲および能力範囲にあり、別に発明性を必要としない。
【００４１】
発明者等は、消費者エレクトロニクスを対象として市販されているリチウムイオン形電池製品に特に好適な添加剤はビフェニルであることを見いだした。これら電池は、例えば、セパレータが薄く（約２５μｍ）、電極表面積が大きい（約数百ｃｍ^２）である。電池容量については、１Ａｈかそれ以上であるのが普通である。また、正常な最大動作充電電圧は約４．２Ｖである。この４．２Ｖと約５Ｖとの間で、電池の危険性が比較的強くなる。Ｃレート以上で放電が生じると、数％のビフェニルが充分に重合して、導電性の架橋を形成し、２４時間以内で電池を安全な充電状態まで放電する。カナダ特許出願第２，１５６，８００号明細書に開示されているように、このような電池環境においては、ビフェニル添加剤はＬｉ／Ｌｉ^＋に対して４．７０Ｖで重合すると考えられ、少量の使用では、電池性能に有意味な悪影響を与えない。同明細書では、３−クロロチオフェンやフランなどの他の潜在的に好適な添加剤も使用可能であるとされている。
【００４２】
後述する実施例によって、他の添加剤も、より低い動作充電電圧（即ち、４．２Ｖ未満）をもつ非水系電池に好適であることが判明した。これら添加剤には、Ｎ−メチルピロールがあり、電圧がより低い電池により好適であると考えられる。というのは、代表的な電池ではあまりにも低い電圧で内部短絡が発生するからである。
上記添加剤と密接な関係がある他の添加剤（即ち、置換化合物やその誘導体）も同様ではあるがわずかに異なる特性を示し、それ故ある種の用途における好ましい選択肢であると考えられる。
【００４３】
添加剤の存在を別にすれば、本発明電池の構成は従来電池と同様である。一般的には、電池組み立て時のある好適な時点で、使用可能量の添加剤をバルク電解質に単に混合するだけでよい。いうまでもなく、バルク電解質や添加剤の特性（例えば、蒸気圧、毒性など）の違いに応じて多少の操作上の変更が必要である。市販されている非水系の再充電可能なリチウム電池は各種の形状（即ち、角柱状電池や小形のコイン形電池）をもち、多くの異なる成分を使用することができる。（例えば、このような添加剤は恐らく高分子系電解質においてあまり移動しないが、固体高分子電解質からなる電池も、このような添加剤を配合することによって同様な特性を実現する）。リチウムイオン形電池製品の好ましい構成については、図１に従来の螺旋状電池として横断面図を示す。正極箔１、負極箔２、およびセパレータとして作用する、２枚の微孔性ポリオレフィンシート３を螺旋巻きにしてジェリーロール４を作製する。
【００４４】
正極箔は、薄いアルミニウム箔に、リチウム化遷移金属酸化物などの適当な粉末状（粒度が例えば約１０μｍ）正極材料、所望ならば他の粉末状正極材料、結合剤、および導電性希釈剤からなる混合物を塗布して作製する。塗布方法の代表例では、まず、適当な液体担体に結合剤を溶解してから、この溶液に加えて他の粉末状固体成分を使用して、スラリーを作製する。次に、基体箔に均一にスラリーを塗布する。その後、担体溶剤を蒸発除去する。多くの場合、このようにしてアルミニウム箔基体の両側を塗布処理してから、正極箔をカレンダー処理する。
【００４５】
負極箔の場合は、正極材料の代わりに粉末状（粒度が例えば約１０μｍ）の炭素質系挿入化合物を使用し、そして通常はアルミニウムの代わりに薄い銅箔を使用する以外は、上記と同様にして作製する。また、負極箔の幅を正極箔の幅よりわずかに広くして、負極箔が常に正極箔に確実に対向するようにする。
【００４６】
ジェリーロール４を通常の電池缶１０に挿入する。ヘッダー１１およびガスケット１２を使用して、電池１５を密封する。ヘッダー１１の外面を正端子として、そして電槽１０の外面を負端子として使用する。正極タブ６および負極タブ７を適当に接続して、内部電極と外部端子を接続する。適当な絶縁片８および９を挿入して、内部短絡の可能性を未然に防止することができる。ヘッダー１１を電池缶１０にクリンプして、電池を密封する前に、電解質５を加えて、ジェリーロール４の微孔空間を充填する。本発明の電池の場合、使用可能量のモノマー添加剤をさらに電解質５に配合する。
例えば、圧力動作式内部電気的切断装置、正の熱係数サーミスタ（ＰＴＣ）や過充電保護装置などの一つかそれ以上の装置を設けて、電池を過充電による電気的酷使から保護する。また、別な理由から、安全装置をヘッダーに組み込んでもよい。通常、電池に過剰な圧力が蓄積した場合に破裂する安全口を組み込んでおいても良い。
【００４７】
また、図１に示した電池では、カナダ特許出願第２，０９９，６５７号明細書に示されているのと同様な内部電気的切断装置をヘッダー１１に組み込む。この切断装置は、Ｌｉ_２ＣＯ_３などの気体発生剤によって作動できる。この気体発生剤は、（上記カナダ特許出願第２，１６３，１８７号明細書に示されているように）、内部短絡を発生する重合性添加剤としても使用できるが、これは必ずしも必要ではない。あるいは、内部短絡を発生する、過充電時に気体を発生しない重合性添加剤を使用したり、切断装置を作動するために別な手段（例えば、上記カナダ特許出願第２，０９３，７６３号明細書に開示されている手段）を使用することも好ましい。２重結合の破断によって重合するモノマー添加剤は気体状副産物を発生することがないので、このような場合に好適である。
【００４８】
以下、例示のみを目的として説明を続けるが、どのような意味でも本発明を制限するものではない。理論の制限を受けるものではないが、添加剤の重合は正極で生じ、正極表面にポリマーを生成するものと考えられる。電解質に入った添加剤は、正極に向かって移動を続け、正極に接触して重合し、最終的にセパレータを介して負極に接触する析出物が成長する。このようにして、導電性の架橋が形成できる。代表的なリチウムイオン形電池の場合、電極はいずれも薄く、低容量の微孔性セパレータに物理的に接触している。従って、比較的少量のモノマーでも所期の内部短絡を実現できると考えられる。
【００４９】
【実施例】
以下、実施例によって本発明のいくつかの態様を説明するが、これら実施例はどのような意味においても本発明を制限するものではない。
既に説明し、かつ全体を図１に示すように、１８６５０サイズ（直径が１８ｍｍで、高さが６５ｍｍ）の円筒形電池を作製した。正極１は幅が約５．４ｃｍで、長さが約４９．５ｃｍの薄いアルミニウム箔の両側にＬｉＣｏＯ_２粉末、炭素質系導電性希釈剤及びポリフッ化ビニリデン（ＰＶＤＦ）結合剤からなる混合物を均一に塗布して作製した。塗布量は約４７ｍｇ／ｃｍ^２であった。負極２については、長さが正極と同じであるが、幅が３ｍｍ広い薄い銅箔に、球状黒鉛粉末、カーボンブラックＳｕｐｅｒＳ（Ｅｎｓａｇｒｉ社の商標）およびポリフッ化ビニリデン（ＰＶＤＦ）結合剤（球状黒鉛粉末に対してそれぞれ約２重量％および約１０重量％の量で使用）からなる混合物を均一に塗布して作製した。塗布量は約２３ｍｇ／ｃｍ^２であった。微孔性ポリプロピレン膜を使用してセパレータ３を作製した。電解質５として、ＥＣ／ＰＣ／ＤＥＣ容量比が３０／２０／５０のエチレンカーボネート（ＥＣ）、プロピレンカーボネート（ＰＣ）、およびジエチルカーボネート（ＤＥＣ）からなる溶剤混合物に溶解したリチウム塩の溶液を使用した。各電池にほぼ５ｍｌの電解質を使用した。
【００５０】
参考例１
１．５ＭのＬｉＢＦ₄ を使用し、上記のようにして１８６５０型の電池を２個組み立てた。ただし、第１の比較用電池には添加剤を使用せず、第２の本発明電池には電解質に２重量％のビフェニル添加剤を配合した。（なお、ビフェニルは室温で固体であるため、便宜上容量ではなく、重量で定量化する）。これら電池には、上記カナダ特許出願第２，０９９，６５７号明細書に記載されているように、圧力開放口および内部電気的切断装置を設けた。充電、放電、次に４．１ボルトの正常最大動作電圧まで再充電することによって電池をまず２１℃で状態調節した。
【００５１】
１０ボルトの供給能力を持つ給電装置を使用して、２１℃の周囲温度で上記２個の電池を過充電酷使試験した。それぞれ３Ａ及び３．６Ａで電池を１２分間（内部電気的切断装置が作動することなく電池の充電状態を有意に高くできるのに充分な時間）部分的に過充電した。次に、電池を約１９時間モニターした。この間、第１の電池の電圧は約４．５ボルトで安定していた。第２の電池の電圧は連続的に降下し、１９時間後に約４．０５ボルトになった。各電池につき爪貫入試験を行なったところ、内部短絡が生じた。第１の比較用電池は圧力開放口が動作して爆発し、発炎した。
本実施例は、ビフェニル添加剤を配合した電池は、比較用電池と比較した場合、最初に僅かに高く過充電状態にあったにもかかわらず、それ自体が充分に放電したので、後の機械的酷使時における安全性が著しく高かったことを示す。
【００５２】
参考例２
ａ）２．５重量％のビフェニル添加剤を配合した１ＭのＬｉＰＦ₆ 電解質溶液を使用した以外は、実施例１と同様にして１０個の１８６５０型電池を組み立て、状態調節した。内部電気的切断装置が作動するまで、２１℃、３．６Ａで電池を過充電した。（本実施例では、ビフェニルは気体発生剤としても作用し、上記カナダ特許第２，１６３，１８７号明細書に記載されているように、切断装置を作動した）。電池を２４時間保存してから、爪貫入試験を行なった。電池の圧力開放口の開放もなく、燃焼もなかった。爪貫入試験中に電池に記録された最高表面温度は３３℃であった。
【００５３】
ｂ）添加剤および内部切断装置のいずれも使用しなかった点を除いて、ａ）と同様にして３個の１８６５０型電池を組み立て、状態調節した。ただし、これら電池のヘッダーにはＰＴＣ装置を組み込み、充電電流を制限することによって、過充電酷使に対して電池を保護した。ＰＴＣが作動するまで（即ち、ＰＴＣが充分に加熱して、抵抗が急激かつ著しく上昇するまで）、２１℃、３．６Ａでこれら電池を過充電した。圧力開放口の開放もなく、燃焼もなかった。次に、電池を２４時間開路状態で保存してから、爪貫入試験した。これら３つの電池のうち一つが電池漏れが激しく、発炎した。
【００５４】
ｃ）添加剤を配合しない、１．５ＭのＬｉＢＦ_４電解質溶液を使用した点を除いて、上記と同様にして、６個の１８６５０型電池を組み立て、状態調節した。上記カナダ特許出願第２，０９３，７６３号明細書に記載されているように、ある特定の過充電状態における内部固体容量の増加により内部電気的切断装置が液圧作動するように、各電池を構成した。内部電気的切断装置が作動するまで、２１℃、３．６Ａでこれら電池を過充電した。電池漏れもなく、燃焼もなかった。次に、電池を２４時間保存してから、爪貫入試験した。これら６個の電池のうち５個が電池漏れが激しく、発炎した。
本実施例は、過充電後２４時間以内に、添加剤を配合し、切断装置を備えた電池の場合、切断装置またはＰＴＣのいずれかを備えるが、添加剤は配合していない比較用電池に比べて、次の機械的酷使における安全性が著しく高くなったことを示す。
【００５５】
参考例３
５重量％のビフェニル添加剤を電解質に配合した以外は、実施例１と同様にして１８６５０型の電池を組み立てた。次に、電池を４．１ボルトに充電してから、６０℃で１週間保存した。その後、２．５ボルトまで１Ａの定電流で放電し、４．１ボルトまで電流を制限した状態で、定電圧充電するサイクルで、電池を２１℃においてサイクル試験した。２０サイクル毎に、大きさが順次小さくなる一連の放電電流を段階的に印加して、容量損失がより低い放電速度で回復するかどうかを調べた。図２に、この電池の容量対サイクル寿命データを示す。本実施例は、ビフェニル添加剤が５重量％以下ならば、依然としてすぐれたサイクル特性が得られることを示す。
【００５６】
実施例１
性能の点から潜在的に候補となる添加剤を選別するために、参考例１と同様な一連の１８６５０型電池を作製した。即ち、以下の添加剤（容量％）を配合した電池を作製し、電気的に状態調節した。すなわち、０．５％ピロール、０．４２％Ｎ−メチルピロールである。
これらのピロール添加剤を配合した電池は状態調節時に相当大きい内部短絡を発生したので、充分に充電できなかった。即ち、内部短絡には６０ｍＡ以上の充電電流を要した。短絡は約３．５ボルトで開始し、電池電圧は約３．７ボルトを越えなかった。Ｎ−メチルピロール添加剤を配合した電池については、４．１ボルトに充電した後に、開路状態でモニターした。２４時間で、電圧降下は大きく、約３．９ボルトまで降下した。内部短絡は約３．５ボルト以上で発生すると考えられる。
これら添加剤は、上記実施例の高電圧電池には向かないと考えられるが（なぜなら、内部短絡が正常な動作電圧範囲で発生するからである）、にもかかわらず、これらは動作充電電圧がより低い非水系電池には好適に使用できる添加剤である。
【００５７】
以上の説明から、当業者にとっては明らかなように、本発明の精神または範囲から逸脱せずに、本発明を実施する際には、多くの変更や改変が可能である。即ち、本発明の範囲は、特許請求の範囲に定義されている実体に従って解釈すべきである。
【００５８】
【発明の効果】
再充電可能なリチウム電池において、過充電時において、最大動作電圧以上の電圧において重合して導電性の物質を生成するモノマーを電解質中に添加したので、過充電において最大動作電圧を超えた後は、内部で自動的に放電することとなり、過充電によって蓄積したエネルギーを安全に開放することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、円筒形の螺旋形リチウムイオン電池の好適な実施態様を示す横断面図である。
【図２】図２は、実施例３の電池に関する容量対サイクル数データを示すグラフである。
【符号の説明】
１…正極箔、２…負極箔、３…セパレータ、４…ジェリーロール、５…電解質、６…正極タブ、７…負極タブ、８，９…絶縁片、１０…電池缶、１１…ヘッダー、１２…ガスケット、１５…電池[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a non-aqueous rechargeable lithium battery and a method for improving its safety. In particular, the present invention relates to the use of polymerizable monomer additives as a safety measure for lithium ion batteries against further abuse after overcharging the lithium ion battery.
[0002]
[Prior art]
The need for rechargeable batteries with ever higher energy densities has led to active research and development of rechargeable lithium batteries. The use of lithium provides high energy density, high battery voltage, and long shelf life, but creates safety issues (ie, fire). This is because lithium is a highly reactive element. Because of these safety concerns, many rechargeable lithium batteries are not suitable for general use in their electrochemical activity and / or size. Generally speaking, a battery of electrochemical action using a negative electrode made of a lithium metal alone or a lithium alloy can be generally used only in a very small battery (for example, a battery having a size of about a coin) or a primary battery. Batteries (ie, non-rechargeable batteries). However, large rechargeable batteries with such an electrochemical action can be used in military applications where safety is of little concern and in some major remote locations.
[0003]
Recently, rechargeable lithium batteries, known as lithium ion or "rocking chair", have become commercially available. These batteries have become suitable rechargeable power sources for many consumer electronics applications. Of the currently available conventional rechargeable batteries (i.e., Ni-Cd, Ni-MH, or lead-acid batteries), these batteries have the highest energy density (Wh / L). In addition, the operating voltage of lithium-ion batteries is sufficiently high that a single battery can play its part in many electronic applications.
[0004]
In the case of lithium ion batteries, two different insertion compounds are used for the active cathode and anode. LiCoO₂A 3.6 V (average) lithium battery based on the electrochemical action of the graphite / graphite precursor carbon is currently commercially available. In addition, in addition to this, LiNiO₂  And LiMn₂O₄And many other lithium transition metal oxide compounds are also suitable for use as the cathode material. A wide range of carbonaceous compounds such as coke and pure graphite are also suitable for use as the negative electrode material. In the above battery product, LiBF₄Salt or LiPF₆A non-aqueous electrolyte consisting of a salt and a solvent mixture such as ethylene carbonate, propylene carbonate, diethyl carbonate or ethyl methyl carbonate is used. Similarly, it is known that there are many options for salts and / or solvents used in these batteries.
[0005]
Lithium-ion batteries are vulnerable to certain types of abuse, especially overcharge abuse, which may exceed normal operating voltages when recharged. During overcharge, excess lithium is extracted from the positive electrode, and correspondingly, excessive insertion of lithium and, in some cases, plating occur in the negative electrode. As a result, the thermal stability of both electrodes deteriorates. Anodes tend to be less stable when doped or plated with reactive lithium, while anodes have a greater tendency to decompose and generate oxygen (JR Dahn et al., Solid). State Ionics, 69 (3-4), pp 265-270, 1994). In addition, the battery may be heated as a result of overcharging. This is because much of the input energy is dissipated rather than stored. If the thermal stability decreases with the heating of the battery, dangerous thermal runaway occurs during overcharging, and a fire may occur.
[0006]
Generally, battery chargers and / or battery packs comprising an assembly of individual lithium ion batteries are provided with suitable electrical circuitry to prevent overcharging. However, in order to cope with circuit failures, many manufacturers have incorporated additional safety devices into the individual batteries themselves as a means of increasing the level of protection against overcharge abuse. For example, as described in U.S. Patent No. 4,943,497 and Canadian Patent Application 2,099,657, filed June 25, 1993 and published February 11, 1994, respectively. The products currently manufactured by Sony Corporation and Moli Energy (1990) Limited have an internal cutting device that operates when the internal pressure of the battery exceeds a predetermined value during overcharge abuse. In addition, various gas generating agents (for example, a positive electrode compound and / or other battery additives) are used to generate sufficient gas when a certain voltage is exceeded during overcharging and to operate the cutting device. Can be used.
[0007]
Another alternative is to increase the internal solids volume substantially so that the cutting device is hydraulically actuated when a particular overcharge condition is reached (as described on April 8, 1993). (Disclosed in Canadian Patent Application No. 2,093,763, filed October 9, 1994).
[0008]
Other overcharge safety devices can be incorporated into the lithium battery itself to limit charging current and / or voltage. Some manufacturers incorporate a positive temperature coefficient thermistor (PTC) to partially limit the charging current during overcharge overuse. In this device, a combination of battery heating and PTC IR heating is used to activate the PTC to increase resistance and limit charging current. In principle, it can also be considered to incorporate an electrical circuit for overcharge protection in the header of the individual battery itself.
[0009]
These additional or extra safety devices are effective devices as long as they eliminate the dangers caused by electrical overuse of overcharge, but in the case of overcharged batteries, the state of charge is higher than normal. Has become. Therefore, the thermal stability of the battery assembly is lower than normal and is more dangerous than normal. A battery in such an overcharged state is very vulnerable to subsequent mechanical overuse (eg, destruction) or thermal overuse (eg, oven heating). In the case of a large number of batteries, if overcharge is abused, the batteries are simply discharged manually to ensure a safe discharge state and then disposed of. However, it is preferable to automate this discharge.
[0010]
However, a battery in which the internal electrical disconnecting device is in operation is discharged from the outside to remove energy and cannot reduce the state of charge. A battery in such a disconnected state is abnormally dangerous and presents another problem for disposal or compaction. Unfortunately, once disconnected, it is believed that such batteries should be depleted of capacity (ie, completely out of service). At this point, careless consumers are more likely than not to be tempted to dismantle or mechanically handle the battery roughly, but with unfortunate consequences. That is, there is a strong demand for a means for automatically and internally discharging such an overcharged battery.
[0011]
Several means for automatically discharging a battery are known and have already been proposed. In the case of an electrochemical water-based battery, a recombination reaction occurs at the end of charging. This recombination reaction works effectively to continuously discharge the battery while charging continues. Additives (chemical shuttles) are also disclosed for non-aqueous electrochemical cells with similar purposes. Recombination reactions and chemical shuttles can be considered to automatically discharge the battery only on the premise that the normal maximum operating charge voltage is not exceeded.
[0012]
Means for causing an internal short circuit in an overcharged battery are also known. By utilizing the electrochemical corrosion reaction, metal parts (for example, a positive electrode current collector) maintained at the positive electrode potential and other additives can be rapidly corroded. In this case, the corroded component moves from the positive electrode, and as a result of plating the negative electrode, a conductive dendrite is generated. As corrosion and plating continue, conductive dendrite bridges form between the positive and negative electrodes, which can electrically short the battery. Until the dendrite crosslinks are formed, little battery capacity is often consumed in the corrosion reaction. Thus, where corrosion begins above the maximum operating voltage and significant corrosion occurs before overcharging threatens safety, positive metal parts and other additives can be suitably used for the above purpose. For low voltage (eg, about 2 volt) non-aqueous batteries, there are many readily available material options. For example, in the case of a lithium negative electrode / molybdenum disulfide positive electrode battery manufactured by Moli Energy Ltd in the 1980's, stainless steel and / or nickel metal parts at the negative electrode potential corrode to form dendrite cross-links, and the battery was placed inside. By short-circuiting the battery, the state of charge is limited and the battery is protected during overcharge. However, there are not many options for higher voltage (eg, about 4 volt) non-aqueous batteries. Many of the battery metal materials currently in use corrode at too low a potential to ensure proper operation of the battery. On the other hand, special materials that do not corrode at too low a potential do not corrode sufficiently when overcharge protection is required. Thus, neither ordinary materials nor special materials are readily available for higher voltage non-aqueous batteries.
[0013]
Mechanical means for generating an internal short circuit in an overcharged battery are also being considered. For example, one proposed option is the same as the electrical disconnect device described above, except that it incorporates a mechanism for making a short circuit connection instead of disconnecting when activated. However, this option is mechanically complex and has cost and reliability issues.
Ideally, the means for performing an internal short circuit at the time of overcharging must have high reliability and low cost. Also, optimally, a short circuit is created, gradually or stepwise, and distributed to the entire interior of the battery as appropriate, so that the power and heat dissipated through the short circuit does not suddenly increase, or is localized. (I.e., spot heating does not occur). Each of these latter conditions is itself dangerous.
[0014]
The Canadian Patent Application No. 2,163,187 filed on Nov. 17, 1995 by the present applicant (Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 9-171840) discloses a method for operating an internal electrical disconnection device during overcharge. Discloses the use of polymerizable monomer additives such as gas generating agents in lithium batteries.
The specification also discloses that certain monomer gas generating agents that produce conductive polymers have the effect of causing internal short circuits and discharging batteries after overcharge overuse. According to the embodiment, this effect is actually obtained by a battery containing a biphenyl additive. Biphenyl polymers are conductive.
[0015]
In addition, Canadian Patent Application No. 2,156,800 (JP-A-9-106835) filed on August 23, 1995 by the present applicant discloses a lithium battery which can be recharged during overcharge. It is disclosed that a polymerizable monomer additive is used to protect the polymer. Here, a small amount of a polymerizable additive is mixed with the liquid electrolyte. During overcharge abuse, the aromatic additive polymerizes at a voltage exceeding the maximum operating voltage of the battery, thereby increasing the internal resistance and providing sufficient protection.
[0016]
In both Canadian Patent Application Nos. 2,163,187 and 2,156,800, overcharging is generally performed regardless of whether the battery has an internal disconnection device. It is not directly disclosed that it is advantageous to automatically discharge the battery itself after abuse. Also, it is advantageous to use a monomer additive regardless of whether the monomer additive that produces a conductive polymer when polymerized is a gas generant or significantly increases the internal resistance of the battery. There is no direct disclosure.
[0017]
Basically, some aromatic compounds that can be electrochemically polymerized to produce conductive polymers can be added to the electrolyte solvent mixture with salts and / or some rechargeable materials to extend cycle life. It is already used as an electrolyte solvent additive for non-aqueous lithium batteries. JP-A-61-230276 confirms that a laboratory test battery using an electrolyte comprising a furan (aromatic heterocyclic) solvent additive improves the cycle efficiency for plated lithium metal. . JP-A-61-147475 discloses that a negative electrode is made of polyacetylene and a positive electrode is made of TiS.₂It is shown that a battery using an electrolyte comprising a thiophene solvent additive is superior in cycle characteristics when compared to a similar battery except that no additive is used. However, these publications do not disclose any potential safety effects resulting from the electrochemical polymerizability of the additives. It also depends on whether the actual embodiments in these publications actually have a safety effect during overcharge abuse (i.e. whether other effects occurring during overcharge prevent polymerization and / or the result of polymerization). It is not clear whether internal short circuit does not occur).
[0018]
[Problems to be solved by the invention]
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a non-aqueous rechargeable lithium battery in which the charged battery capacity is internally discharged after overcharge abuse to make the battery safe.
[0019]
[Means for Solving the Problems]
The present invention relates to both a method and an embodiment for automatically recharging a rechargeable non-aqueous lithium battery internally after overcharge of the battery. (In this case, overcharge overuse is considered to occur when the battery is charged to a voltage exceeding the normal maximum operating charging voltage). When polymerized, a monomer additive that forms a conductive polymer is added to the non-aqueous electrolyte. During overcharge abuse, the monomer additive polymerizes, causing an internal short circuit in the battery and discharging it.
[0020]
The present invention is effective for batteries that need to individually add overcharge protection means or batteries that do not need it. For example, a low-voltage battery may not require additional measures to ensure safety against electrical overcharge abuse, but such a low-voltage battery may be safe after overcharge in the next thermal abuse. May be threatened. Therefore, the present invention is also effective when discharging these low-voltage batteries to a lower state of charge to enhance the safety in the next thermal abuse.
[0021]
Similarly, the invention is also valid for batteries with a thermistor (PTC) having a positive temperature coefficient or other electrical circuit means to limit charging current or voltage. In the case of such batteries, for example, they can be discharged manually at a controlled rate to increase safety as needed. However, from the viewpoint of safety, it is preferable to automatically and internally perform the discharge in order to reliably perform the discharge. Certain additives of the present invention, such as biphenyl, can not only automatically discharge batteries with overcharged PTCs, but also (disclosed in Canadian Patent Application No. 2,156,800). By increasing the internal impedance, the effect of PTC during overcharge can also be enhanced.
[0022]
The invention is preferably applied to rechargeable lithium batteries with an internal electrical disconnect device operating at a predetermined internal pressure. As in Canadian Patent Application No. 2,163,187, the monomer additive acts as an activating gas generator and also as a monomer that, when polymerized, causes an internal short circuit. However, the monomer additive of the present invention need not be a primary source of pressure activated gas, and need not be a gas generant. In such embodiments, it is desirable to use other means of operating the electrical disconnect device in combination with the monomer additives of the present invention. After a partial overcharge (i.e., after the overcharge is stopped before the operation of the electrical disconnecting device), the additive of the present invention can cause an internal short circuit, so that the overcharged battery can be discharged, and overcharge abuse can occur. The overcharged battery can also be made safe if it is known by the operation of the cutting device.
[0023]
Generally, the rechargeable non-aqueous battery of the present invention comprises a lithium insertion compound positive electrode, a lithium compound negative electrode (eg, lithium metal, lithium alloy or lithium insertion compound), and a non-aqueous electrolyte (eg, a liquid electrolyte, (A molecular electrolyte and a plasticized polymer electrolyte can also be used.) In the case of a lithium ion battery, the lithium insertion compound may be Li_xCoO₂Can be used, and Li_xNiO₂  And Li_xMn₂O₄Those selected from the group consisting of For the lithium compound negative electrode, a carbonaceous insertion compound can be used. As the liquid electrolyte solvent, organic carbonates such as ethylene carbonate, propylene carbonate, diethyl carbonate and ethyl methyl carbonate can be used. As a liquid electrolyte solute, LiPF₆And LiBF₄And the like. In particular, the present invention is suitable for batteries having a maximum operating charging voltage greater than 4 volts.
[0024]
In the battery of the present invention, a conductive polymer is generated by polymerizing at a battery voltage exceeding the maximum operating voltage, and a monomer additive that causes an internal short circuit in the battery is mixed with the electrolyte. The amount of monomer additive must be sufficient for the polymer formed to actually crosslink both the positive and negative electrodes and short circuit the battery. It is sufficient if the amount of monomer additive in the mixture of electrolyte and monomer additive is less than 5% by weight.
As the monomer additive, an aromatic additive can be used. Biphenyl is a particularly suitable additive for lithium ion batteries with operating voltages in the 4 volt range. Biphenyl is effective when incorporated in the electrolyte mixture in an amount of about 2-3% by weight.
[0025]
Aromatic heterocyclic compounds are also suitable as additives. For example, polymerization of pyrrole, N-methylpyrrole, thiophene, and the like causes an internal short circuit in certain batteries. Thus broadly, while these additives are potentially suitable additives, the preferred target batteries are those having a maximum operating charging voltage of less than about 4 volts. Additives such as furan, indole, and 3-chlorothiophene are potentially suitable additives for batteries with higher operating charging voltages. Substitution of different chemical groups in these compounds is thought to have only a slight effect on the polymerization potential and / or conductivity of the resulting polymer. That is, these substitution compounds are also suitable and / or preferred additives.
[0026]
One way to achieve the desired results for a battery is to select a monomer additive that produces a conductive polymer by polymerization at a battery voltage that exceeds the maximum operating charging voltage, and the polymer additive causes an internal short circuit during overcharge overuse. By doing so, a sufficient amount of the monomer additive is mixed with the electrolyte to automatically discharge the battery to a safe state of charge. Neither too fast or too slow discharge rates are undesirable, and the additive has no other purpose, so the internal short circuit that occurs can discharge the battery to a safe state of charge within about 24 hours. As far as possible, it is preferable to use a minimum amount of additives. (Of course, additives such as biphenyl have another beneficial effect. For example, as described in the two Canadian patent applications 2,156,800 and 2,163,189. In addition, it has the effect of activating the cutting device and increasing the battery impedance).
[0027]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Ideally, in the case of any energy storage device, the energy should be removed at the end of its use, prior to disposal, or possibly in any way that overuses the battery, in order to minimize accidents. Rechargeable non-aqueous batteries, especially consumer batteries, are no exception. Most commonly used non-aqueous electrochemical devices require protection against overcharging. This is because such overcharging typically produces undesirable reaction products and by-product heat when the battery is fully charged. Although these batteries are well protected against overcharging themselves, subsequent abuse (known as "stacked" abuse) can potentially jeopardize safety.
[0028]
It is not advisable to rely on the voluntary actions of the general public to ensure security. With regard to the battery pack, the public may sometimes remove the external protection device by dismantling. At the same time, or in spite of the warnings and the known dangers of handling them, individual batteries may be overworked. Inoperable batteries are more likely to be handled by the general public without any care than batteries that have a slight remaining life. In this regard, if the inoperable battery itself can be automatically discharged at a safe discharge rate after overcharging, the need to rely on the consumer can be desirably avoided.
[0029]
Lithium ion batteries generally have a tendency to decrease in stability against thermal overuse as the state of charge increases. For some commercially available lithium ion batteries, an upper voltage limit is specified, one to thermally limit the battery to a relatively safe state of charge. Compared with other types of batteries, basically, when such a lithium ion type battery is in an overcharged state, there is a strong possibility that pressure release or fire occurs due to an increase in internal pressure of the battery. Therefore, for example, a reliable external circuit is provided in the lithium ion battery and / or the battery pack in order to prevent overcharge. However, this external circuit can be removed if the user is worried about it, and even the most reliable circuit has a small damage rate but has limitations. Therefore, commercially available lithium ion batteries are exclusively provided with an internal overcharge protection device. These devices are effective in providing protection even if the external device is removed or damaged.
[0030]
In the case of a lithium-ion battery, it is preferable that the internal overcharge protection device be disabled once it has been activated. Until discharged, the overcharged battery remains a potential security threat to the next thermal or mechanical abuse. Unfortunately, subsequent discharges often require the user to intervene as appropriate. In some cases, the user may not be able to externally discharge the battery. This is also the case when the internal electrical disconnect device is activated. The battery operated by the cutting device is a battery that is in a “dead” state for the user and cannot be discharged from the outside.
[0031]
The present invention addresses this problem by providing a means for automatically discharging a non-aqueous battery after overcharging the battery. This is achieved by incorporating a small amount of a suitable polymerizable monomer additive into the non-aqueous electrolyte of the battery. As for the monomer additive, one that is polymerized at a certain appropriate voltage to become a conductive polymer may be selected. In other words, monomers that do not undergo significant polymerization during normal operation of the battery (ie, in the normal operating voltage range) may be selected. The monomer additive initiates polymerization when the polymerization voltage is reached during overcharge overuse. Ultimately, sufficient conductive polymer is generated to form a conductive bridge between the battery electrodes, thereby causing an internal short circuit in the battery and discharging the battery. From a safety standpoint, it is preferred that the conductive crosslinks form before the battery reaches an undesired state of charge. In this way, it is unlikely that the battery will be partially overcharged to the above-mentioned undesired state unless the internal discharge starts.
[0032]
Therefore, a monomer additive must satisfy several conditions simultaneously in order to be effective. That is, it must be able to polymerize electrochemically, rather than form a crosslink of the conductive polymer at a specific voltage. Except for this point, the additives should not adversely affect the battery performance. In principle, many monomers can be used, but aromatic monomers are particularly preferred. This is because the polymerization potential is in a range suitable for this application, and the polymerization reaction produces a conductive polymer. In addition, aromatic compounds have the advantage that, even in small amounts, they are often compatible with the chemistry of lithium batteries.
[0033]
R. R., published by Willard Grant Press in 1979. J. Fessenden et al. As discussed in "Organic Chemistry," the term "aromatic" refers to cyclic compounds that are substantially stabilized by delocalization of π electrons. Such compounds have a ring or planar structure, with each atom of the ring having a p-orbital perpendicular to the plane of the ring (sp²  Hybrid). Also, there must be 4n + 2 π electrons (n is an integer) in the ring system (Huckel rule). The term "heterocyclic" (see The Condensed Chemical Dictionary, ninth edition, GG Hawley, Van Nostrand Reinhold, 1977) refers to a normally five- or six-membered closed structure. In this case, one or more of the atoms in the ring is an element other than carbon (eg, sulfur, oxygen, or nitrogen).
[0034]
Common aromatic compounds have a ring structure that can be very easily electrochemically polymerized in the voltage range for the applications targeted by the present invention. In many aromatic heterocyclic compounds, when a heteroatom is present in the ring structure, the adjacent carbon atom becomes rich in electrons, so that ring opening easily occurs, and polymerization occurs at these positions. Occurs. In the case of other unsaturated cyclic compounds, electrochemical polymerization does not occur so easily.
[0035]
As the aromatic compound that forms the conductive polymer, for example, biphenyl, pyrrole, indole, thiophene, furan, and derivatives thereof can be used. (Reprinted from Electrochemistry in Organic Synthesis, J. Volke & F. Liska, Springer-Verlag, 1994) Table 1 shows the oxidation potential of some monomers to the saturated calomel electrode and the conductivity of the formed polymer film.
[0036]
[Table 1]
Compound Oxidation potential (V vs. SCE) Conductivity (Scm^-1)
Pyrrole +0.8 30-100
Indole +0.8 5 × 10^-3-10^-2
Thiophene +0.9 10-100
Franc +1.85 10-80
[0037]
The polymerization potential depends to some extent on the electrodes and other electrolyte components used in the electrochemical device (battery). Although the values described in the literature suggest compounds that may be candidates in the applications for which the present invention is intended, polymerization proceeds in somewhat different ways in an actual battery environment. That is, compounds that polymerize at a voltage below the overcharge voltage, which exceeds the battery's maximum operating charging voltage but under actual battery conditions makes the battery relatively dangerous to safety, are preferred. As for the polymerization, a sufficient polymerization rate is required to form a sufficient cross-link by a sufficient polymer by a required time.
[0038]
The required conductivity of the polymer will depend, in part, on the morphology of the polymer and the electrochemical activity of the battery and the battery design. It is believed that conductive crosslinks of dense polymers have lower resistance than strong fibrous crosslinks. In the case of a battery having a thick separator and / or a small electrode area, a polymer having higher conductivity is required than a battery having a thin separator and / or a large electrode area. This is because, in the case of a polymer having a high resistance, the crosslinked body can be shortened and the cross-sectional area can be increased in order to obtain the same actual resistance. Finally, the required internal resistance depends on the safety standards for the particular battery voltage, capacity, and state of charge.
[0039]
Generally speaking, for the purposes of the present invention, it is sufficient to use the least amount of monomer additive to achieve the desired internal short circuit. The additive must first be relatively inert to the lithium and to the electrode (ie, must not react with or insert into the electrode), but should The use of excessive amounts of additives, even active, can adversely affect battery performance characteristics (eg, by increasing battery impedance). As a typical example, in the present invention, it is sufficient if the additive is present in the electrolyte at several weight% or several volume%. The actual usable requirements will also depend, in part, on the cell's electrochemical activity and cell design, and in part on the monomer properties.
[0040]
In selecting additives according to the application, it is therefore necessary to satisfy several criteria. Although the tolerances that satisfy these criteria are relatively wide, some experiments not directly related to the invention need to be performed to determine the suitability of a particular candidate additive for a given battery application. . These experiments include overcharge tests of prototype batteries containing different amounts of candidate additives. Certain performance tests need to be performed on prototype batteries in order to fully test for any adverse effects on performance when or after selecting a seemingly usable amount of additive. Such prototype batteries are within the scope and capability of those skilled in the art, and do not require additional inventiveness.
[0041]
The inventors have found that a particularly suitable additive for lithium ion battery products marketed for consumer electronics is biphenyl. These batteries have, for example, a thin separator (about 25 μm) and a large electrode surface area (about several hundred cm).²  ). The battery capacity is usually 1 Ah or more. Also, the normal maximum operating charging voltage is about 4.2V. Between 4.2V and about 5V, the danger of the battery becomes relatively strong. When discharge occurs above the C rate, a few percent of the biphenyl polymerizes sufficiently to form conductive crosslinks and discharges the battery to a safe state of charge within 24 hours. In such a battery environment, as disclosed in Canadian Patent Application No. 2,156,800, the biphenyl additive is Li / Li⁺  Is considered to polymerize at 4.70 V, and the use of a small amount does not have a significant adverse effect on battery performance. The specification states that other potentially suitable additives such as 3-chlorothiophene and furan can also be used.
[0042]
The examples described below have shown that other additives are also suitable for non-aqueous batteries having lower operating charging voltages (ie, less than 4.2V). These additives include N-methylpyrrole and are believed to be more suitable for lower voltage batteries. This is because, in a typical battery, an internal short circuit occurs at a too low voltage.
Other additives that are closely related to the above additives (ie, substituted compounds and derivatives thereof) exhibit similar but slightly different properties and are therefore considered to be a preferred option in certain applications.
[0043]
Except for the presence of the additives, the configuration of the battery of the present invention is the same as that of the conventional battery. In general, at some suitable point during battery assembly, a usable amount of additives may simply be mixed into the bulk electrolyte. Needless to say, some operational changes are required depending on the characteristics (eg, vapor pressure, toxicity, etc.) of the bulk electrolyte and additives. Commercially available non-aqueous rechargeable lithium batteries come in a variety of shapes (ie, prismatic batteries and small coin batteries) and can use many different components. (For example, such additives probably do not migrate well in polymer electrolytes, but batteries composed of solid polymer electrolytes also achieve similar properties by incorporating such additives). FIG. 1 shows a cross-sectional view of a conventional spiral battery as a preferred configuration of a lithium ion battery product. A jelly roll 4 is formed by spirally winding a positive foil 1, a negative foil 2, and two microporous polyolefin sheets 3 acting as separators.
[0044]
The cathode foil is formed from a suitable powdered (eg, about 10 μm particle size) cathode material such as a lithiated transition metal oxide, and other powdered cathode materials, binders, and conductive diluents, if desired, on a thin aluminum foil. To produce a mixture. In a typical example of a coating method, a binder is first dissolved in a suitable liquid carrier, and then a slurry is prepared by using other powdery solid components in addition to this solution. Next, the slurry is uniformly applied to the base foil. Thereafter, the carrier solvent is removed by evaporation. In many cases, both sides of the aluminum foil substrate are coated in this way, and then the positive electrode foil is calendered.
[0045]
In the case of the negative electrode foil, a powdery (eg, about 10 μm particle size) carbonaceous insertion compound is used in place of the positive electrode material, and a thin copper foil is usually used instead of aluminum in the same manner as described above. To make. In addition, the width of the negative electrode foil is made slightly wider than the width of the positive electrode foil so that the negative electrode foil always faces the positive electrode foil.
[0046]
The jelly roll 4 is inserted into a normal battery can 10. The battery 15 is sealed using the header 11 and the gasket 12. The outer surface of the header 11 is used as a positive terminal, and the outer surface of the battery case 10 is used as a negative terminal. The positive electrode tab 6 and the negative electrode tab 7 are appropriately connected to connect the internal electrodes and the external terminals. Appropriate insulating pieces 8 and 9 can be inserted to prevent the possibility of an internal short circuit. Before crimping the header 11 to the battery can 10 and sealing the battery, the electrolyte 5 is added to fill the micropore space of the jelly roll 4. In the case of the battery of the present invention, a usable amount of the monomer additive is further added to the electrolyte 5.
For example, one or more devices, such as a pressure-operated internal electrical disconnect device, a positive thermal coefficient thermistor (PTC), and an overcharge protection device may be provided to protect the battery from electrical overuse due to overcharging. Also, the safety device may be incorporated in the header for other reasons. Normally, a safety port that bursts when excessive pressure is accumulated in the battery may be incorporated.
[0047]
Also, in the battery shown in FIG. 1, an internal electrical disconnect device similar to that shown in Canadian Patent Application No. 2,099,657 is incorporated in the header 11. This cutting device uses Li₂CO₃It can be operated by a gas generating agent such as. The gas generant can also be used as a polymerizable additive to create an internal short circuit (as shown in Canadian Patent Application No. 2,163,187), but this is not required. . Alternatively, it is possible to use a polymerizable additive which does not generate gas upon overcharge, which causes an internal short circuit, or another means for operating the cutting device (for example, the above-mentioned Canadian Patent Application No. 2,093,763). It is also preferable to use the means disclosed in US Pat. Monomer additives that polymerize due to double bond breakage do not generate gaseous by-products and are preferred in such cases.
[0048]
The description is continued below for the purpose of illustration only, but is not intended to limit the present invention in any way. Without being limited by theory, it is believed that the polymerization of the additive occurs at the positive electrode and forms a polymer on the positive electrode surface. The additive that has entered the electrolyte continues to move toward the positive electrode, contacts the positive electrode, polymerizes, and finally deposits that contact the negative electrode via the separator. In this way, conductive crosslinks can be formed. In a typical lithium-ion battery, the electrodes are all thin and are in physical contact with a low-capacity microporous separator. Therefore, it is considered that the desired internal short circuit can be realized even with a relatively small amount of the monomer.
[0049]
【Example】
Hereinafter, some embodiments of the present invention will be described with reference to examples, but these examples do not limit the present invention in any way.
A cylindrical battery of 18650 size (18 mm in diameter and 65 mm in height) was manufactured as described above and as a whole as shown in FIG. The positive electrode 1 has a width of about 5.4 cm and a length of about 49.5 cm.₂  A mixture comprising powder, a carbonaceous conductive diluent, and a polyvinylidene fluoride (PVDF) binder was uniformly applied to produce a mixture. About 47mg / cm²Met. The negative electrode 2 has the same length as the positive electrode, but has a thin copper foil having a width of 3 mm, and a spherical graphite powder, carbon black SuperS (trademark of Ensagri) and a polyvinylidene fluoride (PVDF) binder (spherical graphite powder). (Used in an amount of about 2% by weight and about 10% by weight, respectively). About 23mg / cm²  Met. The separator 3 was produced using a microporous polypropylene membrane. As the electrolyte 5, a solution of a lithium salt dissolved in a solvent mixture of ethylene carbonate (EC), propylene carbonate (PC), and diethyl carbonate (DEC) having an EC / PC / DEC capacity ratio of 30/20/50 was used. . Approximately 5 ml of electrolyte was used for each cell.
[0050]
Reference Example 1
1.5M LiBF_Four Was used to assemble two 18650 type batteries as described above. However, the additive was not used in the first comparative battery, and 2% by weight of the biphenyl additive was blended in the electrolyte in the second battery of the present invention. (Because biphenyl is a solid at room temperature, it is conveniently quantified by weight, not volume). The batteries were provided with a pressure relief port and an internal electrical disconnect as described in Canadian Patent Application No. 2,099,657. The cells were first conditioned at 21 ° C. by charging, discharging, and then recharging to a normal maximum operating voltage of 4.1 volts.
[0051]
The two batteries were overcharged at 21 ° C. ambient temperature using a power supply having a 10 volt supply capability. The battery was partially overcharged at 3A and 3.6A, respectively, for 12 minutes (sufficient time to allow the battery to reach a significantly higher state of charge without activating the internal electrical disconnect device). The battery was then monitored for about 19 hours. During this time, the voltage of the first battery was stable at about 4.5 volts. The voltage of the second cell continually dropped to about 4.05 volts after 19 hours. When a nail penetration test was performed for each battery, an internal short circuit occurred. The first comparative battery exploded due to the operation of the pressure relief port and ignited.
This example shows that the battery containing the biphenyl additive, when compared to the comparative battery, was sufficiently discharged at first despite being slightly overcharged at first, so This indicates that the safety during overuse was significantly higher.
[0052]
Reference Example 2
a) 1M LiPF with 2.5% by weight of biphenyl additive₆ Except that the electrolyte solution was used, ten 18650 type batteries were assembled and the condition was adjusted in the same manner as in Example 1. The battery was overcharged at 21 ° C. and 3.6 A until the internal electrical disconnect device was activated. (In this example, biphenyl also acted as a gas generant and activated the cutting device as described in Canadian Patent No. 2,163,187). After storing the battery for 24 hours, a nail penetration test was performed. There was no opening of the pressure release port of the battery, and there was no combustion. The maximum surface temperature recorded on the battery during the nail penetration test was 33 ° C.
[0053]
b) Three 18650 batteries were assembled and conditioned as in a), except that neither additive nor internal cutting equipment was used. However, by incorporating a PTC device in the header of these batteries and limiting the charging current, the batteries were protected against overcharge abuse. The cells were overcharged at 21.degree. C. and 3.6 A until the PTC was activated (i.e., the PTC was sufficiently heated and the resistance increased sharply and significantly). There was no opening of the pressure relief port and no burning. Next, the battery was stored in an open circuit state for 24 hours, and then a nail penetration test was performed. One of these three batteries had severe battery leakage and ignited.
[0054]
c) 1.5M LiBF without additives₄Six 18650 batteries were assembled and conditioned in the same manner as above, except that the electrolyte solution was used. As described in the above-mentioned Canadian Patent Application No. 2,093,763, each battery is operated such that the internal electrical disconnection device is hydraulically operated by increasing the internal solid capacity in certain overcharge conditions. Configured. The batteries were overcharged at 21.degree. C. and 3.6 A until the internal electrical disconnect device was activated. There was no battery leakage and no burning. Next, the battery was stored for 24 hours and then subjected to a nail penetration test. Five of these six batteries leaked severely and ignited.
In the present example, the additive was blended within 24 hours after overcharging, and in the case of a battery equipped with a cutting device, either a cutting device or a PTC was provided, but a comparative battery in which no additive was blended was used. This shows that the safety in the next mechanical abuse was significantly higher.
[0055]
Reference Example 3
An 18650 type battery was assembled in the same manner as in Example 1, except that 5% by weight of a biphenyl additive was added to the electrolyte. Next, the battery was charged to 4.1 volts and stored at 60 ° C. for one week. Thereafter, the battery was discharged at a constant current of 1 A to 2.5 V, and charged at a constant voltage with the current limited to 4.1 V, and the battery was subjected to a cycle test at 21 ° C. Every 20 cycles, a series of discharge currents of decreasing magnitude was applied stepwise to determine whether the capacity loss recovered at a lower discharge rate. FIG. 2 shows the capacity versus cycle life data for this battery. This example shows that if the biphenyl additive is less than 5% by weight, good cycling characteristics are still obtained.
[0056]
Example 1
A series of 18650 batteries similar to Reference Example 1 were made in order to select potential candidates for potential performance. That is, a battery containing the following additives (% by volume) was prepared, and the state of the battery was electrically adjusted. That is, 0.5% pyrrole and 0.42% N-methylpyrrole.
Batteries containing these pyrrole additives did not charge well because of significant internal short circuits during conditioning. That is, an internal short circuit required a charging current of 60 mA or more. The short circuit started at about 3.5 volts and the cell voltage did not exceed about 3.7 volts. The battery containing the N-methylpyrrole additive was monitored in the open circuit state after charging to 4.1 volts. At 24 hours, the voltage drop was significant, dropping to about 3.9 volts. Internal short circuits are believed to occur at about 3.5 volts and above.
Although these additives are not considered suitable for the high voltage batteries of the above examples (because internal short circuits occur in the normal operating voltage range), nonetheless, they do not have an operating charging voltage. It is an additive that can be suitably used for lower non-aqueous batteries.
[0057]
From the above description, it will be apparent to one skilled in the art that many changes and modifications may be made in practicing the present invention without departing from the spirit or scope of the invention. That is, the scope of the present invention should be interpreted according to the substance defined in the claims.
[0058]
【The invention's effect】
In a rechargeable lithium battery, at the time of overcharging, a monomer that polymerizes at a voltage higher than the maximum operating voltage and generates a conductive substance is added to the electrolyte. , The battery is automatically discharged inside, and the energy accumulated by overcharging can be released safely.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view showing a preferred embodiment of a cylindrical spiral lithium ion battery.
FIG. 2 is a graph showing capacity versus cycle number data for the battery of Example 3.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Positive electrode foil, 2 ... Negative electrode foil, 3 ... Separator, 4 ... Jerry roll, 5 ... Electrolyte, 6 ... Positive electrode tab, 7 ... Negative electrode tab, 8, 9 ... Insulating piece, 10 ... Battery can, 11 ... Header, 12 ... gaskets, 15 ... batteries

Claims

By polymerizing at a battery voltage exceeding the maximum operating voltage to produce a conductive polymer, an aromatic monomer additive that generates an internal short circuit during overcharge abuse is added to the non-aqueous electrolyte and at a predetermined internal pressure. A rechargeable lithium battery containing an internal electrical disconnect device that operates and a gas generating agent other than the monomer additive that generates a gas and a pressure that activates the disconnect device when overcharged; A non-aqueous rechargeable lithium battery, wherein the additive is selected from pyrrole and N-methylpyrrole.

Rechargeable lithium battery of nonaqueous according to claim 1 in which the gas generating agent is characterized by a Li ₂ CO _3.

The non-aqueous rechargeable lithium battery of claim 1, wherein the mixture of electrolyte and aromatic monomer additive has less than 5 wt% aromatic monomer additive.

a) selecting an aromatic monomer additive that polymerizes to form a conductive polymer at a cell voltage above the maximum operating voltage, and b) provides a safer internal over-charge when the polymerized additive creates an internal short circuit. Mixing the aromatic monomer additive with an electrolyte in an amount sufficient to discharge the battery to a charged state;
c) Further, a gas generating agent other than the aromatic monomer which generates gas and pressure at the time of overcharging activates an internal electric disconnecting device at a predetermined internal pressure, and thereby a non-aqueous rechargeable lithium battery in an overcharged state. A method for safeguarding a non-aqueous rechargeable lithium battery in an overcharged state, comprising using either pyrrole or N-methylpyrrole as an aromatic monomer additive.