JP3565712B2

JP3565712B2 - Mold motor

Info

Publication number: JP3565712B2
Application number: JP14017298A
Authority: JP
Inventors: 健介今田; 乾次中尾; 武史杉山
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 1998-05-21
Filing date: 1998-05-21
Publication date: 2004-09-15
Anticipated expiration: 2018-05-21
Also published as: JPH11341729A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、ステータと、このステータの内部に回転可能に設けられたロータと、前記ステータを覆い樹脂成形されたモールド本体とを備えたモールドモータに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図１０は従来のモールドモータの断面図であり、このモールドモータは、ステータ１と、このステータ１の内部に回転可能に設けられたロータ２と、このロータ２の両端部に設けられロータ２を回転自在に支持した軸受３と、ステータ１を覆った樹脂で構成されたモールド本体４とを備えている。
【０００３】
ステータ１は、図１２に示した薄いケイ素鋼板５を複数枚積層したステータコア６と、ステータコア６の渡り部７に導線が巻回されたステータコイル８と、ステータコア６に図１１に示すように矢印Ａ、Ｂの方向に嵌合され、ステータコイル８とステータコア６との間を絶縁する第１のガイド９および第２のガイド１０と、第２のガイド１０に熱カシメにより固定されているとともにステータコイル８と接続されたターミナル１１とを備えている。
【０００４】
ロータ２は、軸受３により両端部が回転自在に支持されたシャフト１２と、このシャフト１２に接着剤で固着されＮ極、Ｓ極が交互に配列された磁石１３とを備えている。
【０００５】
上記構成のモールドモータは、内燃機関に送る空気量を調整する絞弁装置とねじ１４により連結されている。
絞弁装置は、モールド本体４に嵌着され内周面にギア１６を有するリングギア１５と、シャフト１２に連結された太陽ギア１７と、太陽ギア１７およびギア１６に噛合した遊星ギア１８と、遊星ギア１８の中心部を貫通した軸１９とを備えている。
【０００６】
上記構成のモールドモータでは、ステータコイル８に電流を流すことにより、ステータコア６にはＮ極、Ｓ極の回転磁界が生じ、この回転磁界に追随して磁石１３、およびこの磁石１３に固着されたシャフト１２は回転する。
シャフト１２の回転とともに、絞弁装置の太陽ギア１７が回転する。太陽ギア１７およびリングギア１５のギア１６に噛合した遊星ギア１８は太陽ギア１７の回りを自転しながら公転する。遊星ギア１８の回転に伴い軸１９、レバー（図示せず）が回転して、絞弁（図示せず）が回転する。そして、この絞弁の回転角度に応じて内燃機関に送られる空気量が変動する。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
従来のモールドモータでは、第１のガイド９のつば部２０および第２のガイド１０のつば部２１は、ステータコア６の外周面から突出しているので、第１のガイド９および第２のガイド１０がステータコア６に嵌着されて金型内に配置された状態で、この金型内に樹脂が射出成形されてモールド本体４が形成される際に、樹脂の射出圧力がつば部２０、２１に作用し、第１のガイド９、第２のガイド１０がステータコア６から外れたり、変形したり、または割れたりするといった問題点があった。
【０００８】
また、金型の樹脂射出口に対向した位置であるモールド本体４の天部Ｃにコールドスラグが表出し、美観が悪いという問題点もあった。
【０００９】
さらに、金型内に樹脂が射出成形されてモールド本体４が形成される際に、磁石１３とステータコア６との間に樹脂が入り込んだ不良品が製造されるという問題点もあった。
【００１０】
さらにまた、モールド本体４に形成された被嵌着部２２に嵌着体であるリングギア１５が嵌着されているが、モールド本体４は樹脂成形されているので、被嵌着部２２とリングギア１５とが面接触する部位では、所定の形状の面が形成しにくく、モールドモータのシャフト１２の軸心と絞弁装置のリングギア１５の軸心とが一致しにくいといった問題点もあった。
【００１１】
この発明は、かかる問題点を解決することを課題とするものであって、樹脂の射出圧力により、第１のガイド、第２のガイドがステータコアから外れたり、変形したり、または割れたりするといったことのないモールドモータを得ることを目的とする。
【００１２】
また、コールドスラグが表出せず、美観上優れたモールドモータを得ることを目的とする。
【００１３】
さらに、ロータとステータコアとの間に樹脂が入り込むようなことのないモールドモータを得ることを目的とする。
【００１４】
さらにまた、モールドモータのロータの軸心と嵌着体の軸心とを一致させることが簡単となるモールドモータを得ることを目的とする。
【００１６】
【課題を解決するための手段】
この発明のモールドモータは、ステータコアに嵌着された第１のガイドおよび第２のガイドの少なくとも一方の半径方向内側に、ステータコアとロータとの空隙部に樹脂が侵入するのを防止したシール部が形成されている。
【００１８】
また、嵌着体が嵌着されるモータ本体の被嵌着部の受け面に、嵌着体との間を位置決めする複数個の突起が形成されている。
【００２３】
【発明の実施の形態】
以下この発明の実施の形態のモールドモータについて説明するが、図１０ないし図１２に示した従来のものと同一または相当部分は同一符号を付して説明する。
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１のモールドモータの断面図であり、このモールドモータは、ステータ３０と、このステータ３０の内部に回転可能に設けられたロータ２と、このロータ２の両端部に設けられロータ２を回転自在に支持しブッシュ４４に嵌着された軸受３と、ステータ３０を覆った樹脂で構成されたモールド本体３１とを備えている。
【００２４】
ステータ３０は、薄いケイ素鋼板５を複数枚積層したステータコア６と、ステータコア６の渡り部７に導線が巻回されたステータコイル８と、ステータコア６に上下方向から嵌合され、ステータコイル８とステータコア６との間を絶縁する第１のガイド３２および第２のガイド３３と、第２のガイド３３に熱カシメで固定されているとともにステータコイル８と接続されたターミナル１１とを備えている。
【００２５】
図２は図１に示した第１のガイド３２の斜視図であり、ステータコア６の外周よりも外径寸法が小さいつば部３４と、このつば部３４から半径方向に延びて形成された渡り部３６と、この渡り部３６の先端部に設けられステータコア６の内径寸法と略同一寸法の円弧状のシール部３５とを有している。
第２のガイド３３はステータコア６の外周よりも外径寸法が小さいつば部３７と、このつば部３７から半径方向に延びて形成された渡り部と、この渡り部の先端部に設けられた内径部とを有している。
【００２６】
ロータ２は、軸受３により両端部が回転自在に支持されたシャフト１２と、このシャフト１２に接着剤で固着されＮ極、Ｓ極が交互に配列された磁石１３とを備えている。
【００２７】
図３はステータ３０と一体のモールド本体３１内にロータ２が収納される前の状態の正面図であり、モールド本体３１には被嵌着部４０が形成されており、その受け面には等分間隔で突起４１が形成されている。被嵌着部４０の中心部には嵌着体であるリングギア１５の円柱形状のボス部４２が嵌入される多角形状の穴部４３が形成されている。モールド本体３１の中心部には内側に突出したコールドスラグ溜まり部４５が形成されている。
【００２８】
上記構成のモールドモータは、内燃機関に送る空気量を調整する絞弁装置とねじ１４により連結されている。
絞弁装置は、モールド本体３１の穴部４３に円柱形状のボス部４２が嵌入されて被嵌着部４０に嵌着されているとともに、内周面にギア１６を有する嵌着体であるリングギア１５と、シャフト１２に連結された太陽ギア１７と、太陽ギア１７およびギア１６に噛合した遊星ギア１８と、遊星ギア１８の中心部を貫通した軸１９とを備えている。
【００２９】
上記構成のモールドモータでは、ステータコイル８に電流を流すことにより、ステータコア６にはＮ極、Ｓ極の回転磁界が生じ、この回転磁界に追随して磁石１３、およびこの磁石１３に固着されたシャフト１２は回転する。
シャフト１２の回転とともに、絞弁装置の太陽ギア１７が回転する。太陽ギア１７およびリングギア１５のギア１６に噛合した遊星ギア１８は太陽ギア１７の回りを自転しながら公転する。遊星ギア１８の回転に伴い軸１９、レバー（図示せず）が回転して、絞弁（図示せず）が回転する。そして、この絞弁の回転角度に応じて内燃機関に送られる空気量が変動する。
【００３０】
上記構成のモールドモータでは、第１のガイド３２のつば部３４および第２のガイド３３のつば部３７の外径はステータコア６の外径よりも小さく、つば部３４、３７はステータコア６の外周部から突出していないので、ステータコア６と一体の第１のガイド３２および第２のガイド３３が金型内に配置された状態で、この金型内に樹脂が射出成形されてモールド本体３１が形成される際に、樹脂の射出圧力がつば部３４、３７に作用し、第１のガイド３２、第２のガイド３３がステータコア６から外れたり、変形したり、または割れたりすることを防止できる。
また、第１のガイド３２のシール部３５の内周面はステータコア６の内周面と略同一上にあるので、コールドスラグ溜まり部４５に対向した位置にある金型の樹脂射出口から樹脂が射出された際に、樹脂が磁石１３とステータコア６との間に侵入することを防止できる
【００３１】
また、樹脂射出口が形成された第１の金型とともにモールド本体３１を形成するための第２の金型にはコールドスラグが溜まるように凹部が形成されており、従ってモールド本体３１の成形時にはコールドスラグは凹部に溜まり、モールド本体３１の外表面にコールドスラグが表出し、美観が悪いといったことを防止できる。
【００３２】
さらにまた、モールド本体３１の被嵌着部４０の受け面に形成された、リングギア１５との間を位置決めする突起４１にリングギア１５の外面が当接しており、かつ被嵌着部４０の多角形状の穴部４３にリングギア１５の円柱形状のボス部４２が嵌入されているので、モールド本体３１の被嵌着部４０とリングギア１５とは複数個の点接触で嵌着されており、モールドモータのシャフト１２の軸心と絞弁装置のリングギア１５の軸心とを簡単に一致させることができる。
【００３３】
実施の形態２．
図４、図５はこの発明の実施の形態２を示すもので、第１のガイド３２、第２のガイド３３およびステータコア６が一体成形されている点が実施の形態１と異なる。
実施の形態１ではステータコア６に第１のガイド３２および第２のガイド３３をそれぞれ組み付けていたのに対して、この実施の形態ではインサートモールド成形により第１のガイド３２、第２のガイド３３およびステータコア６が一体成形されており、この組み付け作業が不要となる。
【００３４】
実施の形態３．
図６、図７はこの発明の実施の形態３を示すもので、第２のガイド３３とターミナル１１とが一体成形されている点が実施の形態１と異なる。
実施の形態１では熱カシメにより第２のガイド３３にターミナル１１を固着したのに対して、この実施の形態ではこの作業工程が不要となる。
【００３５】
実施の形態４．
図８、図９はこの発明の実施の形態４を示すもので、第１のガイド３２、第２のガイド３３、ステータコア６およびターミナル１１が一体成形されている点が実施の形態１と異なる。
実施の形態１では、ステータコア６に第１のガイド３２および第２のガイド３３をそれぞれ組み付け、かつ熱カシメにより第２のガイド３３にターミナル１１を固着したのに対して、この実施の形態ではこれらの作業工程が不要となる。
【００３７】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明のモールドモータによれば、ステータコアに嵌着された第１のガイドおよび第２のガイドの少なくとも一方の半径方向内側に、ステータコアとロータとの空隙部に樹脂が侵入するのを防止したシール部が形成されているので、金型内に樹脂が射出成形されてモールド本体が形成される際に、ステータコアとロータとの間に樹脂が入り込んだ不良品が製造されるといったことが防止される。
【００３９】
また、嵌着体が嵌着されるモータ本体の被嵌着部の受け面に、嵌着体との間を位置決めする複数個の突起が形成されているので、モールド本体の被嵌着部と嵌着体とは複数個の点接触で嵌着されており、モールドモータのロータの軸心と嵌着体の軸心とを簡単に一致させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１のモールドモータの断面図である。
【図２】図１の第１のガイドの斜視図である。
【図３】図１のステータコアが組み込まれたモールド本体の正面図である。
【図４】この発明の実施の形態２のステータの主要部を第２のガイドから見たときの正面図である。
【図５】図４の断面図である。
【図６】この発明の実施の形態３を構成する第２のガイドの正面図である。
【図７】図６の側面図である。
【図８】この発明の実施の形態４のステータの主要部を第２のガイドから見たときの正面図である。
【図９】図８の断面図である。
【図１０】従来のモールドモータの断面図である。
【図１１】図１０の第１のガイド、第２のガイドおよびステータコアの分解側面図である。
【図１２】図１０のステータコアを構成するケイ素鋼板の正面図である。
【符号の説明】
２ロータ、６ステータコア、１１ターミナル、１２シャフト、１３磁石、１５リングギア（嵌着体）、３０ステータ、３１モータ本体、３２第１のガイド、３３第２のガイド、３４，３７つば部、３５シール部、４０被嵌着部、４１突起、４３穴部、４５コールドスラグ溜まり部。[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a mold motor including a stator, a rotor rotatably provided inside the stator, and a resin molded resin body that covers the stator.
[0002]
[Prior art]
FIG. 10 is a sectional view of a conventional molded motor. This molded motor includes a stator 1, a rotor 2 rotatably provided inside the stator 1, and rotors 2 provided at both ends of the rotor 2. It comprises a rotatably supported bearing 3 and a mold body 4 made of resin that covers the stator 1.
[0003]
The stator 1 includes a stator core 6 in which a plurality of thin silicon steel plates 5 shown in FIG. 12 are stacked, a stator coil 8 in which a lead wire is wound around a transition portion 7 of the stator core 6, and an arrow on the stator core 6 as shown in FIG. A first guide 9 and a second guide 10 which are fitted in the directions A and B to insulate the stator coil 8 and the stator core 6 from each other, and are fixed to the second guide 10 by thermal caulking and the stator A terminal 11 connected to the coil 8 is provided.
[0004]
The rotor 2 includes a shaft 12 whose both ends are rotatably supported by a bearing 3, and a magnet 13 fixed to the shaft 12 with an adhesive and having N and S poles alternately arranged.
[0005]
The molded motor having the above configuration is connected by a screw 14 to a throttle valve device for adjusting the amount of air sent to the internal combustion engine.
The throttle device includes a ring gear 15 fitted to the mold body 4 and having a gear 16 on the inner peripheral surface, a sun gear 17 connected to the shaft 12, a planet gear 18 meshed with the sun gear 17 and the gear 16, And a shaft 19 penetrating the center of the planetary gear 18.
[0006]
In the molded motor having the above configuration, when a current is passed through the stator coil 8, a rotating magnetic field of N pole and S pole is generated in the stator core 6, and the magnet 13 and the magnet 13 are fixed to the magnet 13 following the rotating magnetic field. The shaft 12 rotates.
As the shaft 12 rotates, the sun gear 17 of the throttle device rotates. The planetary gear 18 meshed with the sun gear 17 and the gear 16 of the ring gear 15 revolves around the sun gear 17 while rotating. As the planetary gear 18 rotates, the shaft 19 and the lever (not shown) rotate, and the throttle valve (not shown) rotates. Then, the amount of air sent to the internal combustion engine varies according to the rotation angle of the throttle flap.
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
In the conventional molded motor, the flange portion 20 of the first guide 9 and the flange portion 21 of the second guide 10 protrude from the outer peripheral surface of the stator core 6, so that the first guide 9 and the second guide 10 When the resin is injection-molded into the mold and the mold body 4 is formed in a state where the resin is injected into the mold while being fitted to the stator core 6, the injection pressure of the resin acts on the collar portions 20 and 21. However, there is a problem that the first guide 9 and the second guide 10 are detached from the stator core 6, deformed, or broken.
[0008]
Further, there is also a problem that the cold slag is exposed at the top portion C of the mold body 4 at a position facing the resin injection port of the mold, and the appearance is poor.
[0009]
Further, when the resin is injected into the mold to form the mold body 4, there is a problem that a defective product in which the resin enters between the magnet 13 and the stator core 6 is manufactured.
[0010]
Furthermore, the ring gear 15, which is a fitting body, is fitted to the fitting portion 22 formed on the mold body 4. However, since the mold body 4 is formed of resin, the fitting portion 22 and the ring There is also a problem that it is difficult to form a surface of a predetermined shape at a portion where the gear 15 comes into surface contact, and it is difficult for the axis of the shaft 12 of the molded motor to coincide with the axis of the ring gear 15 of the throttle valve device. .
[0011]
An object of the present invention is to solve such a problem, and the first guide and the second guide may be detached from the stator core, deformed, or broken by the injection pressure of the resin. It is an object of the present invention to obtain a molded motor without any problem.
[0012]
Another object of the present invention is to obtain a molded motor that does not exhibit cold slag and is excellent in aesthetic appearance.
[0013]
Another object of the present invention is to provide a molded motor in which resin does not enter between the rotor and the stator core.
[0014]
Still another object of the present invention is to provide a molded motor in which it is easy to make the axis of the rotor of the molded motor coincide with the axis of the fitting body.
[0016]
[Means for Solving the Problems]
In the molded motor of the present invention, a seal portion that prevents resin from entering a gap between the stator core and the rotor is provided inside at least one of the first guide and the second guide fitted to the stator core in the radial direction. Is formed.
[0018]
Further, a plurality of protrusions for positioning between the fitting body and the fitting part are formed on the receiving surface of the fitting part of the motor body to which the fitting body is fitted.
[0023]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, a description will be given of a molded motor according to an embodiment of the present invention. The same or corresponding parts as those of the conventional motor shown in FIGS.
Embodiment 1 FIG.
FIG. 1 is a sectional view of a molded motor according to a first embodiment of the present invention. The molded motor includes a stator 30, a rotor 2 rotatably provided inside the stator 30, and both ends of the rotor 2. The bearing 3 includes a bearing 3 rotatably supporting the rotor 2 and fitted to the bush 44, and a mold body 31 made of resin and covering the stator 30.
[0024]
The stator 30 includes a stator core 6 in which a plurality of thin silicon steel plates 5 are stacked, a stator coil 8 in which a lead wire is wound around a transition portion 7 of the stator core 6, and a stator coil 6 fitted to the stator core 6 from above and below. 6 and a terminal 11 fixed to the second guide 33 by thermal caulking and connected to the stator coil 8.
[0025]
FIG. 2 is a perspective view of the first guide 32 shown in FIG. 1, showing a flange portion 34 having an outer diameter smaller than the outer circumference of the stator core 6 and a bridging portion extending from the flange portion 34 in the radial direction. 36, and an arc-shaped seal portion 35 provided at the distal end of the crossover portion 36 and having substantially the same inner diameter as the stator core 6.
The second guide 33 includes a flange 37 having an outer diameter smaller than the outer circumference of the stator core 6, a bridging portion formed to extend radially from the brim 37, and an inner diameter provided at a tip end of the bridging portion. Part.
[0026]
The rotor 2 includes a shaft 12 whose both ends are rotatably supported by a bearing 3, and a magnet 13 fixed to the shaft 12 with an adhesive and having N and S poles alternately arranged.
[0027]
FIG. 3 is a front view of a state before the rotor 2 is housed in a mold body 31 integrated with the stator 30. The mold body 31 has a fitting portion 40 formed thereon, and its receiving surface has Projections 41 are formed at minute intervals. A polygonal hole 43 into which the cylindrical boss portion 42 of the ring gear 15 as the fitted body is fitted is formed at the center of the fitted portion 40. At the center of the mold body 31, a cold slag reservoir 45 projecting inward is formed.
[0028]
The molded motor having the above configuration is connected by a screw 14 to a throttle valve device for adjusting the amount of air sent to the internal combustion engine.
The throttle valve device is a ring that is a fitting body having a cylindrical boss portion 42 fitted into a hole portion 43 of a mold body 31 and fitted to a fitted portion 40, and having a gear 16 on an inner peripheral surface. A gear 15, a sun gear 17 connected to the shaft 12, a planet gear 18 meshing with the sun gear 17 and the gear 16, and a shaft 19 penetrating through the center of the planet gear 18 are provided.
[0029]
In the molded motor having the above configuration, when a current is passed through the stator coil 8, a rotating magnetic field of N pole and S pole is generated in the stator core 6, and the magnet 13 and the magnet 13 are fixed to the magnet 13 following the rotating magnetic field. The shaft 12 rotates.
As the shaft 12 rotates, the sun gear 17 of the throttle device rotates. The planetary gear 18 meshed with the sun gear 17 and the gear 16 of the ring gear 15 revolves around the sun gear 17 while rotating. As the planetary gear 18 rotates, the shaft 19 and the lever (not shown) rotate, and the throttle valve (not shown) rotates. Then, the amount of air sent to the internal combustion engine varies according to the rotation angle of the throttle flap.
[0030]
In the molded motor having the above configuration, the outer diameter of the flange portion 34 of the first guide 32 and the outer diameter of the flange portion 37 of the second guide 33 are smaller than the outer diameter of the stator core 6. Since the first guide 32 and the second guide 33 integrated with the stator core 6 are arranged in the mold, the resin is injection-molded in the mold to form the mold body 31 because the first guide 32 and the second guide 33 are not protruded from the mold. In this case, the injection pressure of the resin acts on the flange portions 34 and 37, so that the first guide 32 and the second guide 33 can be prevented from coming off, deforming, or cracking from the stator core 6.
Further, since the inner peripheral surface of the seal portion 35 of the first guide 32 is substantially the same as the inner peripheral surface of the stator core 6, the resin is discharged from the resin injection port of the mold at a position facing the cold slag reservoir 45. When injected, resin can be prevented from entering between the magnet 13 and the stator core 6.
Further, a concave portion is formed in the second die for forming the mold main body 31 together with the first die having the resin injection port formed therein so that cold slag is accumulated. The cold slag accumulates in the concave portion, and the cold slag is exposed on the outer surface of the mold body 31, thereby preventing a bad appearance.
[0032]
Furthermore, the outer surface of the ring gear 15 is in contact with a projection 41 formed on the receiving surface of the fitting portion 40 of the mold body 31 and positioned between the ring gear 15 and the fitting portion 40. Since the cylindrical boss portion 42 of the ring gear 15 is fitted into the polygonal hole portion 43, the fitted portion 40 of the mold body 31 and the ring gear 15 are fitted at a plurality of point contacts. Thus, the axis of the shaft 12 of the molded motor and the axis of the ring gear 15 of the throttle device can be easily matched.
[0033]
Embodiment 2 FIG.
4 and 5 show a second embodiment of the present invention, which is different from the first embodiment in that a first guide 32, a second guide 33, and a stator core 6 are integrally formed.
In the first embodiment, the first guide 32 and the second guide 33 are assembled to the stator core 6, respectively. In this embodiment, however, the first guide 32, the second guide 33 and the second guide 33 are formed by insert molding. Since the stator core 6 is integrally formed, this assembling operation becomes unnecessary.
[0034]
Embodiment 3 FIG.
6 and 7 show a third embodiment of the present invention, which is different from the first embodiment in that the second guide 33 and the terminal 11 are integrally formed.
In the first embodiment, the terminal 11 is fixed to the second guide 33 by thermal caulking, but in this embodiment, this work step is not required.
[0035]
Embodiment 4 FIG.
8 and 9 show a fourth embodiment of the present invention, which is different from the first embodiment in that a first guide 32, a second guide 33, a stator core 6 and a terminal 11 are integrally formed.
In the first embodiment, the first guide 32 and the second guide 33 are respectively assembled to the stator core 6 and the terminal 11 is fixed to the second guide 33 by heat caulking. Work steps are unnecessary.
[0037]
【The invention's effect】
As described above, according to the molded motor of the present invention , the resin enters the gap between the stator core and the rotor inside at least one of the first guide and the second guide fitted in the stator core in the radial direction. Is formed, and when the resin is injection-molded into the mold to form the mold body, a defective product in which the resin enters between the stator core and the rotor is manufactured. Is prevented.
[0039]
Further, since a plurality of projections for positioning between the fitting body and the fitting part are formed on the receiving surface of the fitting part of the motor body to which the fitting body is fitted, the fitting part of the mold body is The fitting body is fitted by a plurality of point contacts, and the axis of the rotor of the molded motor can be easily matched with the axis of the fitting body.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a sectional view of a molded motor according to Embodiment 1 of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view of a first guide of FIG. 1;
FIG. 3 is a front view of a mold body in which the stator core of FIG. 1 is incorporated.
FIG. 4 is a front view of a main part of a stator according to Embodiment 2 of the present invention when viewed from a second guide.
FIG. 5 is a sectional view of FIG. 4;
FIG. 6 is a front view of a second guide according to a third embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a side view of FIG. 6;
FIG. 8 is a front view of a main part of a stator according to Embodiment 4 of the present invention when viewed from a second guide.
FIG. 9 is a sectional view of FIG. 8;
FIG. 10 is a sectional view of a conventional molded motor.
FIG. 11 is an exploded side view of the first guide, the second guide, and the stator core of FIG. 10;
FIG. 12 is a front view of a silicon steel plate constituting the stator core of FIG. 10;
[Explanation of symbols]
2 rotor, 6 stator core, 11 terminal, 12 shaft, 13 magnet, 15 ring gear (fitting body), 30 stator, 31 motor body, 32 first guide, 33 second guide, 34, 37 flange, 35 Seal part, 40 fitting part, 41 protrusion, 43 hole part, 45 cold slag accumulation part.

Claims

A mold motor including a stator, a rotor rotatably provided inside the stator, and a resin molded resin body that covers the stator,
The stator includes a stator core formed by stacking a plurality of thin steel plates, a stator coil wound around the stator core, and a first guide and a second guide that are fitted to the stator core and insulate between the stator coil and the stator core. And a terminal fixed to the second guide and connected to the stator coil. At least one of the first guide and the second guide in the radial direction, the stator core and A molded motor having a seal portion for preventing resin from entering a gap between the rotor and the rotor.

A mold motor including a stator, a rotor rotatably provided inside the stator, and a resin molded resin body that covers the stator,
The stator includes a stator core formed by laminating a plurality of thin steel plates, a stator coil wound around the stator core, and a first guide and a second guide that are fitted to the stator core and insulate between the stator coil and the stator core. And a terminal fixed to the second guide and connected to the stator coil,
A molded motor in which a plurality of projections for positioning between the fitting body and a fitting portion are formed on a receiving surface of a fitting portion of the motor body to which the fitting body is fitted.

3. The molded motor according to claim 2 , wherein a seal portion is formed on at least one of the first guide and the second guide in a radially inner side to prevent resin from entering a gap between the stator core and the rotor.