JP3560537B2 - スライドレール - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、引出の出し入れをスムーズにするためのスライドレールに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種スライドレールには、引出に取り付ける第１レール部材と、引出を出し入れする固定枠に取り付ける第２レール部材と、これら第１、２レール部材間に介在させる第３レール部材とで構成されたものがある。このスライドレールによれば、引出のトラベル寸法（引き出し寸法）を第２レール部材の寸法よりも長くすることができる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ただし、第１〜３レール部材からなるスライドレールでは、それぞれ形状の異なる３種類のレール部材を製作することが必要で、そのことが製作費の嵩む一因になる。
【０００４】
この発明では、前記従来技術に比べて製作費を低減させることが可能なスライドレールの提供を課題にしている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
前記課題解決のために、この発明が対象とするのは、引出と前記引出が出し入れされる固定枠との間に介在して互いに摺動する部材が、前記引出に取り付けられる第１レール部材と、前記固定枠に取り付けられる第２のレール部材と、前記第１、２レール部材の間にあって、これら第１、２レール部材と互いに摺動する関係にある第３レール部材とによって構成されているスライドレールである。
【０００６】
かかるスライドレールにおいて、この発明が特徴とするところは、次のとおりである。前記第１レール部材は、前記引出の出し入れ方向である長さ方向と、垂直な高さ方向と、前記両方向に直交する水平な幅方向とを有するレールユニットからなる。前記レールユニットは、前記高さ方向の断面が前記幅方向において対向配置された一対の側壁を含んで上方に位置する下向きＵ字形の部分と、前記Ｕ字形部分の垂直下方に位置するコ字形部分と、前記Ｕ字形部分の一方の側壁から垂直下方へ延びて前記コ字形部分の開口上端部につながる中間部分とからなるものであって、前記長さ方向両端部分における前記Ｕ字形部分の内側には前記長さ方向へ自由に回動するローラーが取り付けられている。前記第２レール部材には、前記レールユニットと同じ形状のものが前記第１レール部材とは上下が逆で前記コ字形部分が上方に位置し前記Ｕ字形の部分が上向きであって、かつ、前記コ字形部分の開口の向きが前記幅方向において前記第１レール部材のレールユニットとは逆向きの状態で使用されている。前記第３レール部材には、前記レールユニットと同じ形状のものの一対が互いに上下が逆となりかつ前記コ字形部分どうしの開口の向きが前記幅方向において互いに向かい合う状態で前記中間部分どうしを当接させて一体化することにより使用されており、前記一対が前記第１レール部材のレールユニットに平行して前記引出の幅方向内方寄りに位置する内側レールユニットと、前記第２レール部材のレールユニットに平行して前記幅方向外方寄りに位置する外側レールユニットとからなり、前記幅方向において前記内側レールユニットは前記第２レール部材のレールユニットと同じ向きにあり、前記外側レールユニットは前記第１レール部材のレールユニットと同じ向きにある。前記第１レール部材のレールユニットと前記内側レールユニットとは、一方のレールユニットにおけるコ字形部分の前記幅方向へ延びる一辺が他方のレールユニットにおける前記ローラーの周面に摺動可能に当接するように前記他方のレールユニットにおけるＵ字形部分の内側に納められて、前記第１レール部材のレールユニットと前記内側レールユニットとの間では前記コ字形部分の前記一辺に平行する他方の辺どうしが前記高さ方向において向かい合い、前記第２レール部材のレールユニットと前記外側レールユニットとは、一方のレールユニットにおけるコ字形部分の前記幅方向へ延びる一辺が他方のレールユニットにおける前記ローラーの周面に摺動可能に当接するように前記他方のレールユニットにおけるＵ字形部分の内側に納められて、前記第２レール部材のレールユニットと前記外側レールユニットとの間では前記コ字形部分の前記一辺に平行する他方の辺どうしが前記高さ方向において向かい合っている。
【０００７】
【発明の実施の形態】
添付の図面を参照し、この発明に係るスライドレールの詳細を説明すると、以下のとおりである。
【０００８】
図１は、使用状態にあるスライドレール１の斜視図である。図では、引出２と、引出２が出し入れされる固定枠３とが仮想線で示されている。スライドレール１は、参照符号１ａ，１ｂで示されるように、引出２の両側それぞれに取り付けられている。かかるスライドレール１は、引出２に取り付けられた第１レール部材１１と、固定枠３に取り付けられた第２レール部材１２と、これら第１、２レール部材１１，１２間に介在する第３レール部材１３とで構成されている。引出２を引き出すときには、第１レール部材１１が第３レール部材１３に対して摺動し、第３レール部材１３が第２レール部材１２に対して摺動する。スライドレール１は、引出２が出し入れされる方向である長さ方向と、垂直方向である高さ方向と、これら両方向に直交する水平な幅方向とを有し、第１、２レール部材１１，１２が、それぞれに設けられたねじ孔１６，１７に挿入されたビス（図示せず）によって引出２と固定枠３とに取り付けられている。
【０００９】
図２、３は、スライドレール１ａの側面図と、そのＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿った高さ方向断面図である。断面図で見たときの第１レール部材１１は、幅方向において対向配置された一対の内外側壁１８，１９によって形成されて上方に位置する下向きの第１のＵ字形部分２１と、第１のＵ字形部分２１の垂直下方に位置する第１のコ字形部分２２と、外側壁１９から垂直下方へ延びて第１のコ字形部分２２の開口上端部２３につながる第１中間部分２４とからなる。第１レール部材１１の長さ方向両端部分では、第１のＵ字形部分２１の内側に第１ローラー２６が取り付けられている。第１ローラー２６は、軸２７を介して第１のＵ字形部分２１に支えられ、第１レール部材１１の長さ方向へ自由に回転することができる。第１のコ字形部分２２は、図３において左向きの開口２８と、第１中間部分２４につながる水平な連結辺３１と、連結辺３１に平行な摺動辺３２と、垂直な側辺２２ａを有する。
【００１０】
第２レール部材１２は、第１レール部材１１と同じ形状のレールユニットからなるものであるが、そのユニットが第１レール部材１１とは上下が逆で、コ字形部分の開口が幅方向において逆向きの状態で使用されている。かかる第２レール部材１２は、上方に位置して右向きに開口する第２のコ字形部分４２と、第２のコ字形部分４２の垂直下方に位置する上向きの第２のＵ字形部分４１と、これら両部分４１，４２をつなぐ第２中間部分４４とを有する。第２レール部材１２の長さ方向両端部分では第２のＵ字形部分４１の内側に第２ローラー４６が取り付けられている。第２のコ字形部分４２は第２摺動辺４５を有する。第２ローラー４６は、軸４７を介して第２のＵ字形部分４１に支えられ、第２レール部材１２の長さ方向へ自由に回転することができる。
【００１１】
第３レール部材１３は、図３の左側にあって引出２の内方寄りに位置する内側レールユニット５１と、右側にあって引出２の外方寄りに位置する外側レールユニット５２とを有する。内側レールユニット５１は、第１レール部材１１と同じ形状のレールユニットからなるもので、そのレールユニットの幅方向の向きは第２レール部材１２のそれと同じである。外側レールユニット５２もまた第１レール部材１１と同じ形状のレールユニットからなるもので、そのレールユニットの幅方向の向きは第１レール部材１１のそれと同じである。内側レールユニット５１は、上方に右向きの第３のコ字形部分６２を有し、下方に上向きの第３のＵ字形部分６１を有する。これら両部分６１，６２は、第３中間部分６４につながっている。第３のコ字形部分６２は、第３摺動辺６５を有する。内側レールユニット５１の長さ方向両端部分では、第３のＵ字形部分６１の内側に第３ローラー６６が軸６７を介して長さ方向へ回転可能に取り付けられている。外側レールユニット５２は、上方に下向きの第４のＵ字形部分７１を有し、下方に第４のコ字形部分７２を有する。これら両部分７１，７２は、第４中間部分７４につながっている。第４のコ字形部分７２は、第４摺動辺７５を有する。外側レールユニット５２の長さ方向両端部分では、第４のＵ字形部分７１の内側に第４ローラー７６が軸７７を介して長さ方向へ回転可能に取り付けられている。内外側レールユニット５１，５２は、中間部分６４，７４どうしで当接し、溶接され一体化している。
【００１２】
これら第１〜３レール部材１１〜１３間において、第１レール部材１１は、第３レール部材１１の内側レールユニット５１と摺動可能に組合せられ、第２レール部材１２は、第３レール部材１３の外側レールユニット５２と摺動可能に組合せられている。第１レール部材１１と内側レールユニット５１とでは、第１レール部材１１の第１のＵ字形部分２１の内側に内側レールユニット５１の第３摺動辺６５が納まり、第１ローラー２６に摺動可能に当接している。一方、第１レール部材１１の第１摺動辺３２は、内側レールユニット５１の第３のＵ字形部分６１に納まり、第３ローラー６６に摺動可能に当接している。第２レール部材１２と外側レールユニット５２とでは、第２レール部材１２の第２のＵ字形部分４１の内側に外側レールユニット５２の第４摺動辺７５が納まり第２ローラー４６に摺動可能に当接している。一方、第２レール部材１２の第２摺動辺４５は、外側レールユニット５２の第４のＵ字形部分７１に納まり、第４ローラー７６に摺動可能に当接している。
【００１３】
図４は、図２のＩＶ−ＩＶ線切断面を示す図面である。第１レール部材１１は、長さ方向後方部分に第１のコ字形部分２２の側辺２２ａから内側レールユニット５１へ向かって斜めに突出する第１ストッパー８１を有し、第２レール部材１２は、その前方部分に第２のコ字形部分４２の側辺４２ａから外側レールユニット５２へ向かって斜めに突出する第２ストッパー８２を有する。第３レール部材１３は、その前方部分に内側レールユニット５１の第３中間部分６４から第１レール部材１１へ向かって斜めに突出する第３ストッパー８３を有し、後方部分に外側レールユニット５１の第４中間部分７４から第２レール部材１２へ向かって斜めに突出する第４ストッパー８４を有する。引出２が引き出される過程では、第１ストッパー８１が第３ストッパー８３に後方(図の右方)から当接して第３レール部材１３を前進させる。さらに引き出せば、第４ストッパー８４が後方から第２ストッパー８２に当接して引出２が停止する。引出２を固定枠３へ戻すときには、第１レール部材１１が引出２とともに図の右方へ後退し、第３レール部材１３は、その前端に引出２の前面部分２ａ(図１参照)が前方から当接することによって後退する。かような第１〜４ストッパー８１〜８４は、各レール部材１１〜１３の所要部位を図４に例示されるように部分的に打ち抜くことによって作ることができる。
【００１４】
図５は、スライドレール１の組立順序の一部を例示する図４と同様の図面である。第２レール部材１２は既に固定枠３に取り付けられており、第３レール部材１３の外側レールユニット５２が前方（図の左方）から第２レール部材１２へ図３の断面形状となるように挿入される。このときに、第４ストッパー８４が第２ストッパー８２に前方から当接すると、ストッパー８２，８４の少なくとも一方が仮想線で示されるようにスライドレール１の幅方向へ弾性的に倒伏することによって、第４ストッパー８４が第２ストッパーを乗り越えて図４の状態となり、第２レール部材１２と第３レール部材１３との組み付けが終了する。図示してはいないが、ここで使用する第３レール部材１３は、既に引出２に取り付けてある第１レール部材１１の後方から内側レールユニット５１を挿入し、図５の第２、４ストッパー８２，８４の場合と同じように第１、３ストッパー８１，８３の少なくとも一方を弾性的に倒伏させ、第３ストッパー８３に第１ストッパー８１を乗り越えさせ、両レール部材１１，１３を予め図４の状態にしておく。このように、スライドレール１では、第１、２レール部材１１，１２を引出２と固定枠３とに取り付けた後でも、第１〜３レール部材１１〜１３を互いに組み付けることができる。
【００１５】
スライドレール１において、第１〜４ストッパー８１〜８４のいずれかに弾性変形を必要としないときには、金属片やプラスチック片をそのレール部材に固定して図示例のストッパーに代えることができる。第１レール部材１１、第２レール部材１２、内側レールユ ニット５１および外側レールユニット５２の間において、各レールユニットのストッパーの位置は同じである場合と、異なる場合とがある。これらストッパー８１〜８４の形状や位置を別にすれば、各レールユニットには同じ形状のものを使用することができる。
【００１６】
【発明の効果】
この発明に係るスライドレールは、第１〜３レール部材からなるものではあるが、各レール部材は、第１レール部材を形成しているレールユニットと同じ形状のものを使用して製作することができるから、従来技術に比べてスライドレールの部品点数が実質的に少なくなり、スライドレール製作コストの低減が可能になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】使用状態にあるスライドレールの斜視図。
【図２】スライドレールの側面図。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図。
【図４】図２のＩＶ−ＩＶ線切断面を示す図。
【図５】スライドレールの組立順序を示す図４と同様の図。
【符号の説明】
１ スライドレール
２ 引出
３ 固定枠
１１ 第１レール部材（レールユニット）
１２ 第２レール部材（レールユニット）
１３ 第３レール部材
１８ 側壁
１９ 側壁
２１ Ｕ字形部分
２２ コ字形部分
２４ 中間部分
２６ ローラー
２８ 開口
４１ Ｕ字形部分
４２ コ字形部分
４４ 中間部分
４６ ローラー
５１ 内側レールユニット
５２ 外側レールユニット
６１ Ｕ字形部分
６２ コ字形部分
６４ 中間部分
７１ Ｕ字形部分
７２ コ字形部分
７４ 中間部分
８１ ストッパー
８２ ストッパー
８３ ストッパー
８４ ストッパー
【発明の属する技術分野】
この発明は、引出の出し入れをスムーズにするためのスライドレールに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種スライドレールには、引出に取り付ける第１レール部材と、引出を出し入れする固定枠に取り付ける第２レール部材と、これら第１、２レール部材間に介在させる第３レール部材とで構成されたものがある。このスライドレールによれば、引出のトラベル寸法（引き出し寸法）を第２レール部材の寸法よりも長くすることができる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ただし、第１〜３レール部材からなるスライドレールでは、それぞれ形状の異なる３種類のレール部材を製作することが必要で、そのことが製作費の嵩む一因になる。
【０００４】
この発明では、前記従来技術に比べて製作費を低減させることが可能なスライドレールの提供を課題にしている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
前記課題解決のために、この発明が対象とするのは、引出と前記引出が出し入れされる固定枠との間に介在して互いに摺動する部材が、前記引出に取り付けられる第１レール部材と、前記固定枠に取り付けられる第２のレール部材と、前記第１、２レール部材の間にあって、これら第１、２レール部材と互いに摺動する関係にある第３レール部材とによって構成されているスライドレールである。
【０００６】
かかるスライドレールにおいて、この発明が特徴とするところは、次のとおりである。前記第１レール部材は、前記引出の出し入れ方向である長さ方向と、垂直な高さ方向と、前記両方向に直交する水平な幅方向とを有するレールユニットからなる。前記レールユニットは、前記高さ方向の断面が前記幅方向において対向配置された一対の側壁を含んで上方に位置する下向きＵ字形の部分と、前記Ｕ字形部分の垂直下方に位置するコ字形部分と、前記Ｕ字形部分の一方の側壁から垂直下方へ延びて前記コ字形部分の開口上端部につながる中間部分とからなるものであって、前記長さ方向両端部分における前記Ｕ字形部分の内側には前記長さ方向へ自由に回動するローラーが取り付けられている。前記第２レール部材には、前記レールユニットと同じ形状のものが前記第１レール部材とは上下が逆で前記コ字形部分が上方に位置し前記Ｕ字形の部分が上向きであって、かつ、前記コ字形部分の開口の向きが前記幅方向において前記第１レール部材のレールユニットとは逆向きの状態で使用されている。前記第３レール部材には、前記レールユニットと同じ形状のものの一対が互いに上下が逆となりかつ前記コ字形部分どうしの開口の向きが前記幅方向において互いに向かい合う状態で前記中間部分どうしを当接させて一体化することにより使用されており、前記一対が前記第１レール部材のレールユニットに平行して前記引出の幅方向内方寄りに位置する内側レールユニットと、前記第２レール部材のレールユニットに平行して前記幅方向外方寄りに位置する外側レールユニットとからなり、前記幅方向において前記内側レールユニットは前記第２レール部材のレールユニットと同じ向きにあり、前記外側レールユニットは前記第１レール部材のレールユニットと同じ向きにある。前記第１レール部材のレールユニットと前記内側レールユニットとは、一方のレールユニットにおけるコ字形部分の前記幅方向へ延びる一辺が他方のレールユニットにおける前記ローラーの周面に摺動可能に当接するように前記他方のレールユニットにおけるＵ字形部分の内側に納められて、前記第１レール部材のレールユニットと前記内側レールユニットとの間では前記コ字形部分の前記一辺に平行する他方の辺どうしが前記高さ方向において向かい合い、前記第２レール部材のレールユニットと前記外側レールユニットとは、一方のレールユニットにおけるコ字形部分の前記幅方向へ延びる一辺が他方のレールユニットにおける前記ローラーの周面に摺動可能に当接するように前記他方のレールユニットにおけるＵ字形部分の内側に納められて、前記第２レール部材のレールユニットと前記外側レールユニットとの間では前記コ字形部分の前記一辺に平行する他方の辺どうしが前記高さ方向において向かい合っている。
【０００７】
【発明の実施の形態】
添付の図面を参照し、この発明に係るスライドレールの詳細を説明すると、以下のとおりである。
【０００８】
図１は、使用状態にあるスライドレール１の斜視図である。図では、引出２と、引出２が出し入れされる固定枠３とが仮想線で示されている。スライドレール１は、参照符号１ａ，１ｂで示されるように、引出２の両側それぞれに取り付けられている。かかるスライドレール１は、引出２に取り付けられた第１レール部材１１と、固定枠３に取り付けられた第２レール部材１２と、これら第１、２レール部材１１，１２間に介在する第３レール部材１３とで構成されている。引出２を引き出すときには、第１レール部材１１が第３レール部材１３に対して摺動し、第３レール部材１３が第２レール部材１２に対して摺動する。スライドレール１は、引出２が出し入れされる方向である長さ方向と、垂直方向である高さ方向と、これら両方向に直交する水平な幅方向とを有し、第１、２レール部材１１，１２が、それぞれに設けられたねじ孔１６，１７に挿入されたビス（図示せず）によって引出２と固定枠３とに取り付けられている。
【０００９】
図２、３は、スライドレール１ａの側面図と、そのＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿った高さ方向断面図である。断面図で見たときの第１レール部材１１は、幅方向において対向配置された一対の内外側壁１８，１９によって形成されて上方に位置する下向きの第１のＵ字形部分２１と、第１のＵ字形部分２１の垂直下方に位置する第１のコ字形部分２２と、外側壁１９から垂直下方へ延びて第１のコ字形部分２２の開口上端部２３につながる第１中間部分２４とからなる。第１レール部材１１の長さ方向両端部分では、第１のＵ字形部分２１の内側に第１ローラー２６が取り付けられている。第１ローラー２６は、軸２７を介して第１のＵ字形部分２１に支えられ、第１レール部材１１の長さ方向へ自由に回転することができる。第１のコ字形部分２２は、図３において左向きの開口２８と、第１中間部分２４につながる水平な連結辺３１と、連結辺３１に平行な摺動辺３２と、垂直な側辺２２ａを有する。
【００１０】
第２レール部材１２は、第１レール部材１１と同じ形状のレールユニットからなるものであるが、そのユニットが第１レール部材１１とは上下が逆で、コ字形部分の開口が幅方向において逆向きの状態で使用されている。かかる第２レール部材１２は、上方に位置して右向きに開口する第２のコ字形部分４２と、第２のコ字形部分４２の垂直下方に位置する上向きの第２のＵ字形部分４１と、これら両部分４１，４２をつなぐ第２中間部分４４とを有する。第２レール部材１２の長さ方向両端部分では第２のＵ字形部分４１の内側に第２ローラー４６が取り付けられている。第２のコ字形部分４２は第２摺動辺４５を有する。第２ローラー４６は、軸４７を介して第２のＵ字形部分４１に支えられ、第２レール部材１２の長さ方向へ自由に回転することができる。
【００１１】
第３レール部材１３は、図３の左側にあって引出２の内方寄りに位置する内側レールユニット５１と、右側にあって引出２の外方寄りに位置する外側レールユニット５２とを有する。内側レールユニット５１は、第１レール部材１１と同じ形状のレールユニットからなるもので、そのレールユニットの幅方向の向きは第２レール部材１２のそれと同じである。外側レールユニット５２もまた第１レール部材１１と同じ形状のレールユニットからなるもので、そのレールユニットの幅方向の向きは第１レール部材１１のそれと同じである。内側レールユニット５１は、上方に右向きの第３のコ字形部分６２を有し、下方に上向きの第３のＵ字形部分６１を有する。これら両部分６１，６２は、第３中間部分６４につながっている。第３のコ字形部分６２は、第３摺動辺６５を有する。内側レールユニット５１の長さ方向両端部分では、第３のＵ字形部分６１の内側に第３ローラー６６が軸６７を介して長さ方向へ回転可能に取り付けられている。外側レールユニット５２は、上方に下向きの第４のＵ字形部分７１を有し、下方に第４のコ字形部分７２を有する。これら両部分７１，７２は、第４中間部分７４につながっている。第４のコ字形部分７２は、第４摺動辺７５を有する。外側レールユニット５２の長さ方向両端部分では、第４のＵ字形部分７１の内側に第４ローラー７６が軸７７を介して長さ方向へ回転可能に取り付けられている。内外側レールユニット５１，５２は、中間部分６４，７４どうしで当接し、溶接され一体化している。
【００１２】
これら第１〜３レール部材１１〜１３間において、第１レール部材１１は、第３レール部材１１の内側レールユニット５１と摺動可能に組合せられ、第２レール部材１２は、第３レール部材１３の外側レールユニット５２と摺動可能に組合せられている。第１レール部材１１と内側レールユニット５１とでは、第１レール部材１１の第１のＵ字形部分２１の内側に内側レールユニット５１の第３摺動辺６５が納まり、第１ローラー２６に摺動可能に当接している。一方、第１レール部材１１の第１摺動辺３２は、内側レールユニット５１の第３のＵ字形部分６１に納まり、第３ローラー６６に摺動可能に当接している。第２レール部材１２と外側レールユニット５２とでは、第２レール部材１２の第２のＵ字形部分４１の内側に外側レールユニット５２の第４摺動辺７５が納まり第２ローラー４６に摺動可能に当接している。一方、第２レール部材１２の第２摺動辺４５は、外側レールユニット５２の第４のＵ字形部分７１に納まり、第４ローラー７６に摺動可能に当接している。
【００１３】
図４は、図２のＩＶ−ＩＶ線切断面を示す図面である。第１レール部材１１は、長さ方向後方部分に第１のコ字形部分２２の側辺２２ａから内側レールユニット５１へ向かって斜めに突出する第１ストッパー８１を有し、第２レール部材１２は、その前方部分に第２のコ字形部分４２の側辺４２ａから外側レールユニット５２へ向かって斜めに突出する第２ストッパー８２を有する。第３レール部材１３は、その前方部分に内側レールユニット５１の第３中間部分６４から第１レール部材１１へ向かって斜めに突出する第３ストッパー８３を有し、後方部分に外側レールユニット５１の第４中間部分７４から第２レール部材１２へ向かって斜めに突出する第４ストッパー８４を有する。引出２が引き出される過程では、第１ストッパー８１が第３ストッパー８３に後方(図の右方)から当接して第３レール部材１３を前進させる。さらに引き出せば、第４ストッパー８４が後方から第２ストッパー８２に当接して引出２が停止する。引出２を固定枠３へ戻すときには、第１レール部材１１が引出２とともに図の右方へ後退し、第３レール部材１３は、その前端に引出２の前面部分２ａ(図１参照)が前方から当接することによって後退する。かような第１〜４ストッパー８１〜８４は、各レール部材１１〜１３の所要部位を図４に例示されるように部分的に打ち抜くことによって作ることができる。
【００１４】
図５は、スライドレール１の組立順序の一部を例示する図４と同様の図面である。第２レール部材１２は既に固定枠３に取り付けられており、第３レール部材１３の外側レールユニット５２が前方（図の左方）から第２レール部材１２へ図３の断面形状となるように挿入される。このときに、第４ストッパー８４が第２ストッパー８２に前方から当接すると、ストッパー８２，８４の少なくとも一方が仮想線で示されるようにスライドレール１の幅方向へ弾性的に倒伏することによって、第４ストッパー８４が第２ストッパーを乗り越えて図４の状態となり、第２レール部材１２と第３レール部材１３との組み付けが終了する。図示してはいないが、ここで使用する第３レール部材１３は、既に引出２に取り付けてある第１レール部材１１の後方から内側レールユニット５１を挿入し、図５の第２、４ストッパー８２，８４の場合と同じように第１、３ストッパー８１，８３の少なくとも一方を弾性的に倒伏させ、第３ストッパー８３に第１ストッパー８１を乗り越えさせ、両レール部材１１，１３を予め図４の状態にしておく。このように、スライドレール１では、第１、２レール部材１１，１２を引出２と固定枠３とに取り付けた後でも、第１〜３レール部材１１〜１３を互いに組み付けることができる。
【００１５】
スライドレール１において、第１〜４ストッパー８１〜８４のいずれかに弾性変形を必要としないときには、金属片やプラスチック片をそのレール部材に固定して図示例のストッパーに代えることができる。第１レール部材１１、第２レール部材１２、内側レールユ ニット５１および外側レールユニット５２の間において、各レールユニットのストッパーの位置は同じである場合と、異なる場合とがある。これらストッパー８１〜８４の形状や位置を別にすれば、各レールユニットには同じ形状のものを使用することができる。
【００１６】
【発明の効果】
この発明に係るスライドレールは、第１〜３レール部材からなるものではあるが、各レール部材は、第１レール部材を形成しているレールユニットと同じ形状のものを使用して製作することができるから、従来技術に比べてスライドレールの部品点数が実質的に少なくなり、スライドレール製作コストの低減が可能になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】使用状態にあるスライドレールの斜視図。
【図２】スライドレールの側面図。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図。
【図４】図２のＩＶ−ＩＶ線切断面を示す図。
【図５】スライドレールの組立順序を示す図４と同様の図。
【符号の説明】
１ スライドレール
２ 引出
３ 固定枠
１１ 第１レール部材（レールユニット）
１２ 第２レール部材（レールユニット）
１３ 第３レール部材
１８ 側壁
１９ 側壁
２１ Ｕ字形部分
２２ コ字形部分
２４ 中間部分
２６ ローラー
２８ 開口
４１ Ｕ字形部分
４２ コ字形部分
４４ 中間部分
４６ ローラー
５１ 内側レールユニット
５２ 外側レールユニット
６１ Ｕ字形部分
６２ コ字形部分
６４ 中間部分
７１ Ｕ字形部分
７２ コ字形部分
７４ 中間部分
８１ ストッパー
８２ ストッパー
８３ ストッパー
８４ ストッパー
Claims (2)
- 引出と前記引出が出し入れされる固定枠との間に介在して互いに摺動する部材が、前記引出に取り付けられる第１レール部材と、前記固定枠に取り付けられる第２レール部材と、前記第１、２レール部材の間にあって、これら第１、２レール部材と互いに摺動する関係にある第３レール部材とによって構成されているスライドレールにおいて、
前記第１レール部材は、前記引出の出し入れ方向である長さ方向と、垂直な高さ方向と、前記両方向に直交する水平な幅方向とを有するレールユニットからなり、前記レールユニットは、前記高さ方向の断面が前記幅方向において対向配置された一対の側壁を含んで上方に位置する下向きＵ字形の部分と、前記Ｕ字形部分の垂直方向下方に位置するコ字形部分と、前記Ｕ字形部分の一方の側壁から垂直方向下方へ延びて前記コ字形部分の開口上端部につながる中間部分とからなるものであって、前記長さ方向両端部分における前記Ｕ字形部分の内側には前記長さ方向へ自由に回動するローラーが取り付けられ、
前記第２レール部材には、前記レールユニットと同じ形状のものが前記第１レール部材とは上下が逆で前記コ字形部分が上方に位置し前記Ｕ字形の部分が上向きであって、かつ、前記コ字形部分の開口の向きが前記幅方向において前記第１レール部材のレールユニットとは逆向きの状態で使用されており、
前記第３レール部材には、前記レールユニットと同じ形状のものの一対が互いに上下が逆となりかつ前記コ字形部分どうしの開口の向きが前記幅方向において互いに向かい合う状態で前記中間部分どうしを当接させて一体化することにより使用されており、前記一対が前記第１レール部材のレールユニットに平行して前記引出の幅方向内方寄りに位置する内側レールユニットと、前記第２レール部材のレールユニットに平行して前記幅方向外方寄りに位置する外側レールユニットとからなり、前記幅方向において前記内側レールユニットは前記第２レール部材のレールユニットと同じ向きにあり、前記外側レールユニットは前記第１レール部材のレールユニットと同じ向きにあり、
前記第１レール部材のレールユニットと前記内側レールユニットとは、一方のレールユニットにおけるコ字形部分の前記幅方向へ延びる一辺が他方のレールユニットにおける前記ローラーの周面に摺動可能に当接するように前記他方のレールユニットにおけるＵ字形部分の内側に納められて、前記第１レール部材のレールユニットと前記内側レールユニットとの間では前記コ字形部分の前記一辺に平行する他方の辺どうしが前記高さ方向において向かい合い、前記第２レール部材のレールユニットと前記外側レールユニットとは、一方のレールユニットにおけるコ字形部分の前記幅方向へ延びる一辺が他方のレールユニットにおける前記ローラーの周面に摺動可能に当接するように前記他方のレールユニットにおけるＵ字形部分の内側に納められて、前記第２レール部材のレールユニットと前記外側レールユニットとの間では前記コ字形部分の前記一辺に平行する他方の辺どうしが前記高さ方向において向かい合っていることを特徴とする前記スライドレール。 - 前記第１〜３レール部材には、互いに当接して前記引出の前進を停止させるストッパーが形成され、前記ストッパーのうちの少なくとも一部のものが前記幅方向において弾性変形可能なものである請求項１記載のスライドレール。
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