JP3556820B2 - Belt type clutch mechanism - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、移動農機等に用いられるベルト式クラッチ機構に係り、詳しくはエンジンからの伝達動力をベルトに転接されたクラッチローラを介して入・断制御するベルト式クラッチ機構に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、コンバイン等の移動農機において、エンジンの出力軸から穀粒排出部等への駆動力の伝達は、駆動側及び従動側のプーリ間に巻回された伝達ベルトを介して行うようにしたものがあり、この場合の伝達動力の入・断制御は、伝達ベルトに摺接されたクラッチローラを圧接したり離反させることで行っていた。
【0003】
すなわち、例えば基端側を回動可能に軸着し先端側にクラッチローラを取り付けたクラッチアームに、ワイヤを介して運転席に設けられたクラッチ操作レバーを連結し、このクラッチ操作レバーを揺動操作することにより、前記クラッチアームを揺動させてクラッチの入切を可能とするベルト式クラッチ機構が用いられていた。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、前述のように、クラッチ操作レバーに連結されたワイヤを引っ張り操作することで、クラッチの入切を行う手段によると、大きな操作荷重を必要とし、クラッチ操作が困難であった。
【0005】
また、従来のベルト式クラッチ機構によると、伝達ベルトに伸びが生じた場合は、その分だけクラッチローラの圧接量を大きくしなければ、クラッチの入切を確実に行うことが困難となるため、伝達ベルトの調整が必要になる等の課題があった。
【0006】
本発明は、斯かる課題を解消するためになされたもので、その目的とするところは、簡単な構造でしかも動力伝達ベルトに適正な張力を付与し得るベルト式クラッチ機構を提供することにある。
【0007】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するため、請求項1記載の発明は、駆動プーリ(20)と従動プーリ(24)との間に巻回された動力伝達ベルト(26)に転接可能にクラッチローラ(28)を配置し、該クラッチローラ(28)をアクチュエータ(32)の駆動により移動させて前記ベルト(26)の張力を緊張・弛緩制御し、前記駆動プーリ(20)から従動プーリ(24)への伝達動力を入・断制御するベルト式クラッチ機構において、
前記アクチュエータ(32)と前記クラッチローラ(28)との間に介在し、前記クラッチローラを、前記ベルト(26)の張力が緊張する方向に付勢する弾発部材(46)と、
クラッチの入切信号に基づき前記アクチュエータ(32)を駆動制御する制御部(58)と、
クラッチ入信号に基づき前記アクチュエータ(32)を正方向に駆動して前記ベルト(26)の張力を緊張する正転タイマ時間を設定可能なタイマ設定手段(62)と、を備え、
クラッチ入時には、前記アクチュエータ(32)を正転タイマ時間だけ駆動して前記弾発部材(46)を介して前記ベルト(26)を緊張する方向に付勢し、該付勢力と緊張状態にある前記ベルト(26)からの反力とが釣り合った位置にて前記アクチュエータ(32)の駆動を停止して位置保持するようにした、ことを特徴とする。
【0009】
請求項2記載の発明は、前記アクチュエータ(32)が、モータであり、該モータの回転により揺動する揺動体(38)と前記クラッチローラ(28)を支持するクラッチアーム(30)との間には該揺動体(38)の変位量に応じて前記クラッチアーム(30)を付勢する前記弾発部材(46)が介在され、該弾発部材(46)は、前記揺動体(38)とクラッチアーム(30)とのいずれか一方に固定されかついずれか他方に対し相対移動可能に支持された支持部材(44)に沿って係着されている、ことを特徴とする。
【0010】
請求項3記載の発明は、前記クラッチアーム(30)に、融通機構(76,80,82)を介して手動クラッチレバー(74)を設けた、ことを特徴とする。
【0011】
請求項4記載の発明は、前記クラッチを、移動刈取機(C)の籾排出用オーガに動力を入・断するクラッチに適用した、ことを特徴とする。
【0012】
[作用]
以上の発明特定事項に基づき、本発明のベルト式クラッチ機構(14)は、動力伝達ベルト(26)にクラッチローラ(28)を転接可能に配置し、このクラッチローラ(28)をアクチュエータ(32)の駆動により弾発部材(46)を介して移動させてベルト(26)の張力を緊張・弛緩制御して、伝達動力を入・断制御するものであり、前記アクチュエータ(32)を、制御部(58)を介して正方向に駆動する正転タイマ時間(TON)を設定可能なタイマ設定手段(62)を備えている。
【0013】
そして、クラッチ入信号に基づき、前記アクチュエータ(32)は正転タイマ時間(TON)だけ駆動され、前記弾発部材(46)を介して前記クラッチローラ(28)をベルト(26)が緊張する方向に付勢する。すなわち、本発明においては、クラッチを入状態とするのに、前記アクチュエータ(32)を駆動する時間で制御しようとするものである。
【0014】
このとき、前記クラッチローラ(28)は、アクチュエータ(32)による弾発部材(46)からのベルト(26)を緊張する方向の付勢力と緊張状態にあるベルト(26)の反力とが釣り合った位置にて停止した状態となり、これでクラッチが「入」になると共に、正転タイマ時間(TON)が経過すると前記アクチュエータ(32)の駆動が停止され、このクラッチ入状態のまま前記クラッチローラ(28)が位置保持される。
【0015】
なお、上述した括弧内の符号は、図面を対照するためのものであって、本発明の発明特定事項を何ら限定するものではない。
【0016】
【発明の実施の形態】
以下、図面に基づき本発明の実施の形態を説明する。
【0017】
図1は、本発明が適用されたコンバインの平面図であり、コンバインCは、走行機体1の前部に該走行機体1に対して上下及び左右移動自在な前処理部2を有している。この走行機体1は、図示しないクローラ走行装置により支持され、刈り取った穀稈を脱穀し該脱穀した穀粒を選別する脱穀部3、選別した穀粒を一時的に貯蔵する穀粒タンク4、該穀粒タンク4内の籾を機外に搬出する排出筒5を有し、脱穀済みの排ワラは後処理部6により排出される。
【0018】
前記排出筒5は、夫々内部にラセン軸を収容した縦ラセン筒11と横ラセン筒12とを有し、前記穀粒タンク4内の穀粒は、該穀粒タンク4の底部に横設された横ラセン軸13によって縦ラセン筒11の下部に移送され、該縦ラセン筒11から横ラセン筒12を経て機外に搬出される。
【0019】
また、機体の上部には運転席7が設けられ、該運転席7のサイドパネル9の側部には、機体速度を制御する無段変速レバー10が設けられ、該無段変速レバー10の後方には、エンジンからの動力を前記排出筒5の駆動機構に入・断制御する排出クラッチスイッチ56が設けられている。
【0020】
この排出クラッチスイッチ56をオン操作すると、エンジンからの動力がベルト式クラッチ機構14により、カウンタ軸プーリ20から横ラセン軸プーリ24を介して穀粒タンク4内の横ラセン軸13に伝達される。なお、符号84は、前記穀粒タンク4を側方に回動するためのタンクオープンレバーである。
【0021】
図2〜図4は、前記ベルト式クラッチ機構14の詳細を示す図であり、カウンタ軸プーリ20と横ラセン軸プーリ24との間に動力伝達ベルト26が巻回されていて、この動力伝達ベルト26にはクラッチローラ28が転接可能に配置されている。このクラッチローラ28は、基端部を枢軸29により回動可能に軸着されたクラッチアーム30の先端部に支持されている。
【0022】
そして、このクラッチローラ28を、前記ベルト26に圧接したり離反することにより該ベルト26の張力が緊張・弛緩制御され、前記カウンタ軸プーリ20から横ラセン軸プーリ24への伝達動力が入・断される。
【0023】
すなわち、図5に示すように、前記カウンタ軸プーリ20と横ラセン軸プーリ24との中間位置には、アクチュエータとしてのクラッチモータ32が設けられていて、このクラッチモータ32の動力は、減速ギヤ部34を介して出力ギヤ36に伝達されている。この出力ギヤ36には、前記枢軸29を中心として揺動自在な扇形の揺動ギヤ38が噛合している。この揺動ギヤ38には、枢軸29を中心とする回動始端側(クラッチ切側)の端面38aの近傍にプレート40が立設固定されている。
【0024】
一方、前記クラッチアーム30の長手方向の中間部には、このプレート40に向けて伸長された軸44の一端が固定されていて、この軸44の他端は前記プレート40に形成された長孔40aに嵌入されている。そして、この軸44に沿って、前記クラッチアーム30とプレート40との間にスプリング(圧縮)46が装着されている。
【0025】
以上により、前記クラッチモータ32が駆動して出力ギヤ36が図5の時計方向に回転すると、これに噛合する揺動ギヤ38が枢軸29を中心として反時計方向に回転し、この揺動ギヤ38の回転力がスプリング46を介してクラッチアーム30に伝達される。こうして、クラッチアーム30が枢軸29を中心として反時計方向に回転し、クラッチローラ28がベルト26に当接し、該ベルト26を緊張してクラッチ「入」状態になる。
【0026】
また、前記クラッチモータ32が前記と反対方向に駆動されると、揺動ギヤ38は前記と逆方向に回転して元の位置に戻り、クラッチローラ28がベルト26から離反し、該ベルト26を弛緩してクラッチ「切」状態になる。なお、揺動ギヤ38の回動始端側(クラッチ切側)の端面38aは下限ストッパ48に当接してその位置が規制されている。
【0027】
更に、前記クラッチアーム30の基端側には、バネ取付孔50が設けられ、このバネ取付孔50と機体フレームとの間には戻しスプリング52が張設されている。この戻しスプリング52の付勢力により、クラッチ切時にはクラッチアーム30が揺動ギヤ38と略々一体的に戻る。
【0028】
ここで本発明においては、クラッチの入切信号に基づき前記アクチュエータ32を駆動制御する制御部と、クラッチ入信号に基づき前記アクチュエータ32を正方向に駆動して前記ベルト26の張力を緊張する正転タイマ時間を設定可能なタイマ設定手段と、を備えている。
【0029】
図6に示すように、CPUを内蔵した制御部58には、タイマ設定手段62が設けられており、また、この制御部58を介して、前記排出筒5を制御する排出クラッチスイッチ56と、該排出クラッチスイッチ56からの信号に基づき駆動制御される前記クラッチモータ32とが接続されている。
【0030】
前記タイマ設定手段62は、排出クラッチスイッチ56からのクラッチ入信号に基づき、前記クラッチモータ32を正転方向に駆動して前記ベルト26の張力を緊張する正転タイマ時間TONが設定可能となっている。
【0031】
そして、排出クラッチスイッチ56からクラッチ入信号が送出されると、制御部58を介して前記クラッチモータ32が正転タイマ時間TONだけ正方向に駆動され、前記ベルト26に前記クラッチローラ28が圧接されて、ベルト26は緊張する方向に付勢され、クラッチは入状態となる。
【0032】
更に、前記クラッチローラ28は、該クラッチローラ28によるベルト26を緊張する方向の付勢力と、ベルト26からの反力とが釣り合った位置で停止した状態となる。この釣り合い状態にあるときに、正転タイマ時間TONが経過すると、前記クラッチモータ32の正転駆動が停止され、以後、クラッチローラ28はこのクラッチ入状態でクラッチモータ32の保持力により位置保持される。
【0033】
しかして、クラッチ切にするには、排出クラッチスイッチ56からのクラッチ切信号に基づき、例えばクラッチモータ32が逆方向に回転駆動されて、クラッチが「切」状態に切り換えられると共に、クラッチアーム30は元の位置に配置された検出スイッチ等により検出されることで、クラッチモータ32を停止することが考えられる。また、クラッチ切信号に基づき、クラッチモータ32への通電を遮断し、クラッチアーム30を戻しスプリング52の付勢力で元の位置に戻すことでクラッチを「切」状態としても良い。
【0034】
次に、本発明において、前記タイマ設定手段62は、クラッチ切信号に基づき、前記クラッチモータ32を逆方向に駆動して前記ベルト26の張力を弛緩する逆転タイマ時間TOFF を設定可能であると共に、正転タイマ時間TONを逆転タイマ時間TOFF よりも長く設定している。
【0035】
すなわち、この場合、クラッチ入にするには、前述のように排出クラッチスイッチ56からのクラッチ入信号に基づき、正転タイマ時間TONだけクラッチモータ32が正転方向に駆動されてクラッチ「入」となり、そのクラッチ入状態が保持される。また、クラッチ切にするには、排出クラッチスイッチ56からのクラッチ切信号に基づき、逆転タイマ時間TOFF だけクラッチモータ32が逆方向に駆動され、クラッチアーム30を介してクラッチローラ28がベルト26から離反し、クラッチ「切」状態となる。
【0036】
図7は、本実施の形態における動作タイミングチャートを示す。
【0037】
同図において、排出クラッチスイッチ56をOFFからONに切り換えると、この信号の立ち上がりでクラッチモータ32が駆動を開始し、正転タイマ時間TONだけ正方向に回転して停止する。このときクラッチモータ32は、クラッチローラ28がベルト26を緊張する方向に付勢する付勢力と、該ベルト26からの反力とが釣り合った位置において停止する。なお、クラッチモータ32が停止する前に、ベルト26は緊張されてクラッチは「入」状態となる。
【0038】
また、排出クラッチスイッチ56を「入」から「切」に切り換えると、この信号の立ち下がりで、前記により位置保持されていたクラッチモータ32が逆回転方向に駆動を開始し、逆転タイマ時間TOFF だけ回転して停止する。なお、クラッチモータ32が逆方向に回転した直後に、ベルト26は弛緩されてクラッチは「切」状態になる。
【0039】
図8は、本実施の形態における制御フローチャートを示しており、ステップS1では、排出クラッチスイッチ56が「入」に操作されたか否かが判断され、「入」に操作されたなら、S2において正転タイマ時間TONが経過したか否かが判断される。正転タイマ時間TONが経過していなければ、S3にてクラッチモータ32を正方向に駆動し、正転タイマ時間TONが経過していれば、S4でクラッチモータ32の駆動を停止する(クラッチ「入」状態)。
【0040】
また、前記S1において、排出クラッチスイッチ56が「入」に操作されていなければS5に進み、このS5では排出クラッチスイッチ56が「切」に操作された否かが判断される。ここで、スイッチ56が「切」に操作されたなら、S6において逆転タイマ時間TOFF が経過したか否かが判断され、逆転タイマ時間TOFF が経過した場合は、S4においてクラッチモータ32の駆動を停止する。また、S6において逆転タイマ時間TOFF が経過していないなら、S7に進みクラッチモータ32を逆方向に駆動する。
【0041】
なお、本実施の形態では、正転タイマ時間TONを略々4秒に設定し、逆転タイマ時間TOFF を略々2〜3秒に設定している。これは、ベルト26を緊張するためには、クラッチモータ32はベルト26の反力に抗して正方向に駆動する必要があるため、所定の時間を必要とするのに対し、ベルト26を弛緩するときは、クラッチモータ32はベルト26の反力と同方向に移動すれば良いため、ベルト26を弛緩するときの時間の方が短時間ですむからである。
【0042】
また、本発明では、前記揺動ギヤ38とクラッチアーム30との間に装着されたスプリング46は、前記揺動ギヤ38とクラッチアーム30とのいずれか一方に固定されかついずれか他方に対し相対移動可能に支持された軸44に沿って係着されている。
【0043】
前述したように、前記クラッチアーム30の長手方向の中間部から、揺動ギヤ38の一側端部に立設固定されたプレート40に向けて軸44が伸長されていて、この軸44に沿って前記スプリング46が装着されている。
【0044】
図9及び図10に示すように、前記軸44はその基端側をクラッチアーム30に一体的に固定され、前記プレート40には長孔40aが形成されていて、該長孔40aに前記軸44の先端側が嵌入されている。この軸44の先端側には、ワッシャ64が介挿され、該ワッシャ64とクラッチアーム30との間に前記スプリング46が装着され、前記ワッシャ64はピン66により抜け止めされている。
【0045】
図11は、前記スプリング46の装着手段の他の実施の形態を示しており、この実施の形態では、前記軸44の先端側においてプレート40を挟むように2個のワッシャ64,64を介挿し、外側のワッシャ64をピン66により抜け止めを行っている。
【0046】
更に、本発明では、前記クラッチアーム30に、融通機構を介して手動クラッチレバーを設けている。
【0047】
前述した図4及び図5に示すように、穀粒タンク4の側壁にはガイドプレート68が取り付けられていて、このガイドプレート68にはガイド溝70が形成されている。また、このガイドプレート68から支点軸72が植設されていて、この支点軸72にクラッチレバー74の中間側が回動可能に軸着されている。このクラッチレバー74の作用点側は、連結リンク76とピン78,80を介してクラッチアーム30に回動可能に軸着されている。
【0048】
一方、前記クラッチアーム30には、長円孔82が形成されていて、この長円孔82に前記ピン80が長円孔82内を移動可能に嵌入されている。そして、前記連結リンク76とピン80及び長円孔82とで融通機構を構成している。
【0049】
この融通機構により、前記クラッチレバー74を手動操作して、クラッチを図5の「切」位置に切り換えた状態においても、この手動操作とは独立に、排出クラッチスイッチ56をオン操作してクラッチモータ32を駆動し、クラッチを「入」位置に切り換えることができる。
【0050】
【発明の効果】
以上説明した通り、請求項1記載の発明によれば、アクチュエータを所定時間だけ駆動して弾発部材を介してクラッチローラによりベルトを緊張方向に付勢し、該付勢力と緊張状態にあるベルトからの反力とが釣り合った位置にてクラッチローラを保持するようにしたので、ベルトに適正な張力を付与することができる。また、アクチュエータを駆動する時間を制御したので、アクチュエータの駆動量を検出するセンサ等の必要がなく、構造を簡略化することができる。
【0052】
請求項2記載の発明によれば、揺動体とクラッチアームとの間に弾発部材を装着し、該弾発部材を支持部材に沿って係着したので、この弾発部材によりアクチュエータとベルトとの間の衝撃を緩和することができる。
【0053】
請求項3記載の発明によれば、クラッチアームに、融通機構を介して手動クラッチレバーを設けたことにより、該手動クラッチレバーの操作とは独立してアクチュエータを駆動することができる。
【0054】
請求項4記載の発明によれば、本発明のベルト式クラッチを、移動刈取機の籾排出用オーガを制御するクラッチに適用したことにより、籾排出用オーガを簡単に操作することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明が適用されたコンバインの全体平面図である。
【図2】本発明に係るベルト式クラッチ機構の正面図である。
【図3】ベルト式クラッチ機構の平面図である。
【図4】手動クラッチレバーのガイドプレートの側面図である。
【図5】ベルト式クラッチ機構の拡大正面図である。
【図6】本実施の形態における制御ブロック図である。
【図7】本実施の形態におけるタイミングチャートを示す図である。
【図8】本実施の形態における制御フローチャートを示す図である。
【図9】スプリングの取付状態の正面図である。
【図10】スプリングの取付状態の平面図である。
【図11】スプリングの取付状態の他の実施の形態における正面図である。
【符号の説明】
C コンバイン
5 排出筒
13 横ラセン軸
14 ベルト式クラッチ機構
20 カウンタ軸プーリ
24 横ラセン軸プーリ
26 動力伝達ベルト
28 クラッチローラ
30 クラッチアーム
32 クラッチモータ
36 出力ギヤ
38 揺動ギヤ
40 プレート
40a 長孔
44 軸
46 スプリング
48 ストッパ
52 戻しスプリング
56 排出クラッチスイッチ
58 制御部
62 タイマ設定手段
68 ガイドプレート
72 支点軸
74 クラッチレバー
76 連結リンク
78,80 ピン
82 長円孔[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a belt-type clutch mechanism used in a mobile agricultural machine or the like, and more particularly, to a belt-type clutch mechanism that controls on / off of transmission power from an engine via a clutch roller rotatably connected to a belt.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, in a mobile agricultural machine such as a combine, transmission of a driving force from an output shaft of an engine to a grain discharge unit or the like is performed through a transmission belt wound between pulleys on a driving side and a driven side. In this case, the on / off control of the transmission power is performed by pressing or releasing the clutch roller slidably contacting the transmission belt.
[0003]
That is, for example, a clutch operating lever provided in the driver's seat is connected via a wire to a clutch arm having a base end pivotally attached thereto and a clutch roller attached to the distal end, and the clutch operating lever is swung. A belt-type clutch mechanism that allows the clutch arm to swing by operating the clutch arm has been used.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, as described above, according to the means for engaging and disengaging the clutch by pulling the wire connected to the clutch operating lever, a large operating load is required, and it has been difficult to operate the clutch.
[0005]
Further, according to the conventional belt-type clutch mechanism, when the transmission belt is stretched, it is difficult to reliably engage and disengage the clutch unless the pressure contact amount of the clutch roller is increased accordingly. There were problems such as the need to adjust the transmission belt.
[0006]
The present invention has been made to solve such a problem, and an object of the present invention is to provide a belt-type clutch mechanism having a simple structure and capable of applying appropriate tension to a power transmission belt. .
[0007]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, a clutch roller (28) is rotatably connected to a power transmission belt (26) wound between a driving pulley (20) and a driven pulley (24). The clutch roller (28) is moved by the drive of an actuator (32) to control the tension and relaxation of the belt (26), and the transmission from the drive pulley (20) to the driven pulley (24). In a belt-type clutch mechanism that controls power on / off,
A resilient member (46) interposed between the actuator (32) and the clutch roller (28) for urging the clutch roller in a direction in which the tension of the belt (26) is tightened;
A control unit (58) for driving and controlling the actuator (32) based on a clutch on / off signal;
Timer setting means (62) capable of setting a normal rotation timer time for driving the actuator (32) in the forward direction based on a clutch engagement signal to tighten the tension of the belt (26);
When the clutch is engaged, the actuator (32) is driven for the forward rotation timer time to urge the belt (26) through the elastic member (46) in the direction of tension, and is in a state of tension with the urging force. The drive of the actuator (32) is stopped at a position where the reaction force from the belt (26) is balanced, and the position is maintained.
[0009]
The invention according to
[0010]
The invention according to
[0011]
The invention according to
[0012]
[Action]
Based on the above-mentioned invention specific matter, the belt-type clutch mechanism (14) of the present invention arranges a clutch roller (28) in a rotatable manner on a power transmission belt (26), and connects the clutch roller (28) to an actuator (32). ) Is driven via the resilient member (46) to control the tension and relaxation of the belt (26) so as to control the transmission power on and off, and to control the actuator (32). A timer setting means (62) capable of setting a forward rotation timer time (T ON ) for driving in the forward direction via the section (58).
[0013]
Then, based on the clutch ON signal, the actuator (32) is driven by the forward rotation timer time (T ON), said clutch rollers (28) Belt (26) is tensioned via the resilient member (46) Bias in the direction. That is, in the present invention, it is intended to control the driving time of the actuator (32) to put the clutch into the engaged state.
[0014]
At this time, the clutch roller (28) balances the urging force of the actuator (32) in the direction of tensioning the belt (26) from the resilient member (46) with the reaction force of the tensioned belt (26). When the forward rotation timer time (T ON ) elapses, the drive of the actuator (32) is stopped, and the clutch is kept in the engaged state. The roller (28) is held in position.
[0015]
In addition, the code | symbol in a parenthesis mentioned above is for contrast of drawing, and does not limit the invention specific matter of this invention at all.
[0016]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0017]
FIG. 1 is a plan view of a combine to which the present invention is applied. A combine C has a
[0018]
The
[0019]
A driver's
[0020]
When the
[0021]
FIGS. 2 to 4 are views showing the details of the belt-
[0022]
When the
[0023]
That is, as shown in FIG. 5, a
[0024]
On the other hand, one end of a
[0025]
As described above, when the
[0026]
When the
[0027]
Further, a
[0028]
Here, in the present invention, a control unit that drives and controls the
[0029]
As shown in FIG. 6, a
[0030]
The timer setting means 62 can set a normal rotation timer time T ON for driving the
[0031]
When the clutch ON signal is sent from the discharge
[0032]
Further, the
[0033]
To release the clutch, for example, the
[0034]
Next, in the present invention, the timer setting means 62 can set the reverse rotation timer time T OFF for driving the
[0035]
That is, in this case, in order to engage the clutch, the
[0036]
FIG. 7 shows an operation timing chart in the present embodiment.
[0037]
In the figure, when the discharge
[0038]
Further, when the discharge
[0039]
FIG. 8 shows a control flowchart in the present embodiment. In step S1, it is determined whether or not the discharge
[0040]
In S1, if the discharge
[0041]
In the present embodiment, the forward rotation timer time T ON is set to approximately 4 seconds, and the reverse rotation timer time T OFF is set to approximately 2 to 3 seconds. This is because the
[0042]
Further, in the present invention, the
[0043]
As described above, the
[0044]
As shown in FIGS. 9 and 10, the
[0045]
FIG. 11 shows another embodiment of the mounting means for the
[0046]
Further, in the present invention, the
[0047]
As shown in FIGS. 4 and 5 described above, a
[0048]
On the other hand, an
[0049]
Even when the
[0050]
【The invention's effect】
Above-described above, according to the first aspect of the invention, by driving the actuator for a predetermined time to urge the belt by a clutch roller through the elastic member in the tensioning direction, the belt in a taut and該付force Since the clutch roller is held at a position where the reaction force from the belt is balanced, an appropriate tension can be applied to the belt. Further, since the control time of driving the actuator, without the need for sensors for detecting the driving amount of the actuator, it is possible to simplify the structure.
[0052]
According to the second aspect of the present invention, since the resilient member is mounted between the oscillating body and the clutch arm and the resilient member is engaged along the support member, the resilient member allows the actuator and the belt to be connected to each other. Between the two can be reduced.
[0053]
According to the third aspect of the invention, since the clutch arm is provided with the manual clutch lever via the accommodating mechanism, the actuator can be driven independently of the operation of the manual clutch lever.
[0054]
According to the fourth aspect of the present invention, since the belt-type clutch of the present invention is applied to the clutch for controlling the paddy discharging auger of the mobile reaper, the paddy discharging auger can be easily operated.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an overall plan view of a combine to which the present invention is applied.
FIG. 2 is a front view of the belt-type clutch mechanism according to the present invention.
FIG. 3 is a plan view of a belt-type clutch mechanism.
FIG. 4 is a side view of a guide plate of the manual clutch lever.
FIG. 5 is an enlarged front view of the belt-type clutch mechanism.
FIG. 6 is a control block diagram according to the present embodiment.
FIG. 7 is a diagram showing a timing chart in the present embodiment.
FIG. 8 is a diagram showing a control flowchart in the present embodiment.
FIG. 9 is a front view of an attached state of a spring.
FIG. 10 is a plan view of a mounted state of a spring.
FIG. 11 is a front view of another embodiment of a mounted state of a spring.
[Explanation of symbols]
Claims (4)
前記アクチュエータと前記クラッチローラとの間に介在し、前記クラッチローラを、前記ベルトの張力が緊張する方向に付勢する弾発部材と、
クラッチの入切信号に基づき前記アクチュエータを駆動制御する制御部と、
クラッチ入信号に基づき前記アクチュエータを正方向に駆動して前記ベルトの張力を緊張する正転タイマ時間を設定可能なタイマ設定手段と、を備え、
クラッチ入時には、前記アクチュエータを正転タイマ時間だけ駆動して前記弾発部材を介して前記ベルトを緊張する方向に付勢し、該付勢力と緊張状態にある前記ベルトからの反力とが釣り合った位置にて前記アクチュエータの駆動を停止して位置保持するようにした、
ことを特徴とするベルト式クラッチ機構。A clutch roller is disposed rotatably on a power transmission belt wound between a driving pulley and a driven pulley, and the clutch roller is moved by driving an actuator to control the tension and relaxation of the belt. In a belt type clutch mechanism that controls the on / off control of the transmission power from the driving pulley to the driven pulley,
A resilient member interposed between the actuator and the clutch roller to bias the clutch roller in a direction in which the tension of the belt is tightened;
A control unit that drives and controls the actuator based on a clutch on / off signal;
Timer setting means for setting a forward rotation timer time for driving the actuator in the forward direction based on a clutch engagement signal to tension the belt,
The clutch Nyutoki, by driving the actuator only forward timer time is urged in the direction to tension the belt through the resilient member, balances and the reaction force from the belt in a taut and該付force The actuator was stopped at the position where it was stopped to maintain the position,
A belt-type clutch mechanism, characterized in that:
ことを特徴とする請求項1記載のベルト式クラッチ機構。 The bullet said actuator is a motor, which biases the clutch arm in response to displacement of the swinging motion between the clutch arm that supports the clutch roller and swinging body swings by the rotation of the motor A resilient member is interposed , and the resilient member is fixed to one of the oscillating body and the clutch arm and is engaged along a support member supported so as to be relatively movable with respect to the other.
The belt-type clutch mechanism according to claim 1, wherein:
ことを特徴とする請求項1又は2記載のベルト式クラッチ機構。The clutch arm, provided with a manual clutch lever via an accommodation mechanism,
The belt-type clutch mechanism according to claim 1 or 2, wherein:
ことを特徴とする請求項1,2又は3記載のベルト式クラッチ機構。The clutch was applied to a clutch for turning on / off power to a paddy discharging auger of a mobile reaper,
The belt-type clutch mechanism according to claim 1, 2 or 3, wherein:
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