JP2000083451A - Tying device - Google Patents

Tying device

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JP2000083451A
JP2000083451A JP10260528A JP26052898A JP2000083451A JP 2000083451 A JP2000083451 A JP 2000083451A JP 10260528 A JP10260528 A JP 10260528A JP 26052898 A JP26052898 A JP 26052898A JP 2000083451 A JP2000083451 A JP 2000083451A
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JP
Japan
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shaft
door
clutch
needle
sensing door
Prior art date
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Pending
Application number
JP10260528A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Shosuke Kamisada
昭介 上定
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Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce loads added to a door shaft and a needle-driving shaft. SOLUTION: A clutch shaft 28 separately from a door shaft 27 is disposed between the rood shaft 27 and a needle crank shaft 29. An arm 58 is fixed to the clutch shaft 28, and a fixed claw is further pivotally attached to the clutch shaft 28. When a sensitive door 38 is rotated in one direction by the energizing pressure of bundled discharged grain straws, the clutch shaft 28 is rotated through the arm 58 brought into contact with the sensitive door 38. On the basis of the rotation of the clutch shaft 28, the fixed claw 55 is swung on the clutch shaft 28 through links 64, 70. By the swinging movement of the fixed claw 55, the clutch claw 62 engaged with the fixed claw 55 is disengaged from the fixed claw 55 and then outward moved. Thus, a rotation- driving force is transmitted to the clutch claw 62, and the needle crank shaft 29 linked to the clutch claw 62 makes a turn.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、脱穀された後の排
ワラを結束して圃場に放出する収穫機等における結束装
置に係り、詳しくは感知ドアの回転に基づき回転するク
ラッチ軸をドア軸とは別に設け、このクラッチ軸の回転
によりクラッチ機構を介してニードルを作動させ、排ワ
ラを結束し得る結束装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a binding device in a harvester or the like for binding straws after threshing and discharging the straws to a field, and more particularly to a clutch shaft that rotates based on rotation of a sensing door. In addition, the present invention relates to a binding device that can be provided separately to operate a needle through a clutch mechanism by rotation of the clutch shaft to bind a waste straw.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来のコンバインの結束装置20は、例
えば図8及び図9に示すように、排ワラの集束空間34
を挟んだ下方に設けられドア38とニードル35等を有
するニードル部30と、その上方に設けられたビル31
とホルダー32等を有する結節部33とを有している。
そして、集束空間34内の収束位置に所定量の排ワラが
収束されたときに、排ワラの付勢圧により感知ドア38
が回転すると共に、前記ニードル35から供給される結
束紐によって排ワラを結束し、その後、この排ワラを結
節部33側に設けられているスイーパ16によって機外
に放出する構造となっている。
2. Description of the Related Art As shown in FIGS. 8 and 9, for example, a conventional binding device 20 for a combine has a focusing space 34 for discharging straw.
Needle portion 30 provided with door 38, needle 35, and the like provided below and a building 31 provided thereabove.
And a node 33 having a holder 32 and the like.
When a predetermined amount of the straw is converged at the convergence position in the focusing space 34, the sensing door 38 is actuated by the urging pressure of the straw.
Is rotated, and the waste straw is bound by the binding string supplied from the needle 35, and then the waste straw is discharged outside the machine by the sweeper 16 provided on the knot portion 33 side.

【0003】すなわち、図8において、常時回転してい
るパッカ軸37aによりパッカ37が回動されていると
共に、パッカ軸37aに固定されたパッカギヤ36が回
転し、このパッカギヤ36の回転は隣接するニードルク
ランク軸29のクラッチギヤ50を常時回転させてい
る。このクラッチギヤ50の上面には、クラッチが入っ
たときに、ニードルクランク軸29に動力を伝達するた
めの突起が設けられていて、ニードルクランク軸29に
固定されたクラッチ爪が感知ドア38からの作用でクラ
ッチオンしたとき、前記突起がクラッチ爪と当接してク
ラッチカムを介してニードルクランク軸29に動力が伝
達される。このニードルクランク軸29には、その上方
でニードル35が接合されており、該ニードル35の駆
動により結束紐が集束された排ワラに供給される。
That is, in FIG. 8, a packer 37 is rotated by a constantly rotating packer shaft 37a, and a packer gear 36 fixed to the packer shaft 37a is rotated. The clutch gear 50 of the crankshaft 29 is constantly rotated. On the upper surface of the clutch gear 50, a projection for transmitting power to the needle crankshaft 29 when the clutch is engaged is provided. When the clutch is turned on by the action, the projection comes into contact with the clutch pawl and power is transmitted to the needle crankshaft 29 via the clutch cam. A needle 35 is joined to the needle crankshaft 29 above the needle crankshaft 29. By driving the needle 35, a tying cord is supplied to the bundled exhaust straw.

【0004】前記クラッチの入切は、排ワラの付勢圧に
より感知ドア38が回転すると、これと連結された固定
爪55(図9参照)が作動し、該固定爪55とクラッチ
爪との係合が外れ、クラッチ爪が飛び出してクラッチオ
ンとなる。このクラッチオンにより、ニードルクランク
軸29が駆動し、ニードルクランクアーム51とピン5
2、リンク53を介して、作動ピン54がドア軸27を
中心として回転することにより、該作動ピン54と一体
のニードル35が回転する。
When the sensing door 38 is rotated by the urging pressure of the discharge stirrer, the fixed claw 55 (see FIG. 9) connected thereto is actuated when the clutch is engaged or disengaged. The clutch is disengaged, the clutch claw pops out, and the clutch is turned on. With this clutch on, the needle crankshaft 29 is driven, and the needle crank arm 51 and the pin 5
2. When the operating pin 54 rotates about the door shaft 27 via the link 53, the needle 35 integrated with the operating pin 54 rotates.

【0005】なお、ニードルクランク軸29の下方には
スプロケットが固定されていて、チエンで結束軸に動力
が伝達され、ビル31やホルダー32等が駆動される。
[0005] A sprocket is fixed below the needle crankshaft 29, and power is transmitted to the binding shaft by a chain to drive the building 31, the holder 32 and the like.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来は、ドア
軸27にニードル35、感知ドア38、リンク53、固
定爪55が1本の軸に軸着又は固着されていたので、図
8に示すように、ドア軸27とニードルクランク軸29
との距離Lを大きくとることができず、このためにニー
ドルクランクアーム51のアーム長さRA が大きくとれ
ず、また、前記作動ピン54のドア軸27からの距離R
B が大きくとれず、ニードル35の作動荷重に対し、ド
ア軸27とニードルクランク軸29に多大の負荷が作用
する。また、ニードル35の作動タイミングに対しバラ
ツキが生じやすく、各作動部の摩耗に対し敏感に影響す
る等の課題があった。
Conventionally, however, the needle 35, the sensing door 38, the link 53, and the fixed claw 55 are fixed to a single shaft by the shaft 35, as shown in FIG. Thus, the door shaft 27 and the needle crank shaft 29
Can not be a large distance L between, Therefore large arm length R A of the needle crank arm 51 is in Torezu, The distance R from the door shaft 27 of the actuating pin 54
B is not large enough, and a large load acts on the door shaft 27 and the needle crankshaft 29 with respect to the operating load of the needle 35. Further, there is a problem that the operation timing of the needle 35 tends to vary, and the wear of each operating portion is sensitively affected.

【0007】本発明は、斯かる課題を解決するためにな
されたもので、その目的とするところは、ニードル駆動
軸の回転に基づきドア軸を中心としてニードルを回動さ
せるときのリンク比を大きくとることにより、ドア軸と
ニードル駆動軸に加わる荷重を小さくすることのできる
結束装置を提供することにある。
The present invention has been made to solve such a problem, and an object of the present invention is to increase a link ratio when a needle is rotated around a door shaft based on rotation of a needle drive shaft. Accordingly, an object of the present invention is to provide a binding device that can reduce the load applied to the door shaft and the needle drive shaft.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、請求項1記載の発明は、集束された排ワラの付勢圧
によりドア軸(27)を中心として回転可能な感知ドア
(38)と、該感知ドア(38)の一方向回転に基づき
クラッチを介して回転可能なニードル駆動軸(29)
と、該ニードル駆動軸(29)の回転に基づき駆動され
て前記排ワラに結束紐を供給可能なニードル(35)と
を有し、該結束紐により前記排ワラを結束し得る結束装
置(20)において、前記ドア軸(27)とニードル駆
動軸(29)との中間に配置され、かつアーム(58)
が固着されたクラッチ軸(28)と、該クラッチ軸(2
8)に軸着された固定爪(55)とを有し、前記感知ド
ア(38)の一方向回転に基づき、該感知ドア(38)
に当接する前記アーム(58)を介して前記クラッチ軸
(28)が回転すると共に、該クラッチ軸(28)の回
転に基づきリンク(64,70)を介して前記固定爪
(55)が作動し、該固定爪(55)の作動により該固
定爪(55)に係合離脱可能に配置されたクラッチ爪
(62)との係合が外れて該クラッチ爪(62)に回転
駆動力が伝達され、前記ニードル駆動軸(29)が一回
転するようにした、ことを特徴とする。
In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, there is provided a sensing door (38) rotatable about a door shaft (27) by the biasing pressure of a focused exhaust straw. And a needle drive shaft (29) rotatable via a clutch based on one-way rotation of the sensing door (38).
And a needle (35) driven based on the rotation of the needle drive shaft (29) and capable of supplying a binding string to the discharge straw, and a binding device (20) capable of binding the discharge straw with the binding strap. ), The arm is disposed between the door shaft (27) and the needle drive shaft (29);
And a clutch shaft (28) to which the clutch shaft (28) is fixed.
8) a fixed claw (55) axially mounted on the sensing door (38), based on one-way rotation of the sensing door (38).
The clutch shaft (28) is rotated via the arm (58) which comes into contact with the clutch shaft, and the fixed claw (55) is operated via the link (64, 70) based on the rotation of the clutch shaft (28). By the operation of the fixed claw (55), the engagement with the clutch claw (62) removably engaged with the fixed claw (55) is released, and the rotational driving force is transmitted to the clutch claw (62). , Wherein the needle drive shaft (29) makes one rotation.

【0009】請求項2記載の発明は、前記感知ドア(3
8)の待機位置での、前記ドア軸(27)から前記感知
ドア(38)とアーム(58)との接触点までの距離
(S1)を、前記感知ドア(38)の倒伏位置での、前
記ドア軸(27)から前記感知ドア(38)とアーム
(58)との接触点までの距離(S2 )よりも小さく設
定した、ことを特徴とする。
According to a second aspect of the present invention, the sensing door (3)
The distance (S 1 ) from the door shaft (27) to the contact point between the sensing door (38) and the arm (58) at the standby position of 8) is determined by the distance of the sensing door (38) at the falling position. The distance (S 2 ) from the door shaft (27) to the contact point between the sensing door (38) and the arm (58) is set to be smaller.

【0010】請求項3記載の発明は、前記感知ドア(3
8)の戻り方向停止ストッパ(68)を、該感知ドア
(38)がその待機位置よりも排ワラ搬送上手側に所定
量だけ離れるように設けた、ことを特徴とする。
According to a third aspect of the present invention, the sensing door (3)
8) The stopper in the return direction stop (68) is provided so that the sensing door (38) is separated from the standby position by a predetermined amount on the upstream side of the transport of the straw.

【0011】[作用]以上の発明特定事項により、本発
明の結束装置(20)は、結束紐により集束された排ワ
ラを結束するもので、集束空間に排ワラが集束されると
その付勢圧により感知ドア(38)はドア軸(27)を
中心として回転し、この感知ドア(38)が一方向に回
転するとクラッチを介してニードル駆動軸(29)が回
転し、このニードル駆動軸(29)の回転に基づきニー
ドル(35)が駆動されて、該ニードル(35)により
前記排ワラに結束紐が供給される。
[Operation] According to the above-mentioned invention specifying matter, the binding device (20) of the present invention binds the discharged straws bundled by the tying string. The pressure causes the sensing door (38) to rotate about the door shaft (27). When the sensing door (38) rotates in one direction, the needle drive shaft (29) rotates via the clutch, and the needle drive shaft (29) rotates. The needle (35) is driven based on the rotation of 29), and the tying string is supplied to the waste straw by the needle (35).

【0012】前記ドア軸(27)とニードル駆動軸(2
9)との中間位置には、クラッチ軸(28)が配置され
ていて、このクラッチ軸(28)にはアーム(58)が
固着され、かつ固定爪(55)が軸着されている。そし
て、集束された排ワラの付勢圧により前記感知ドア(3
8)が一方向に回転すると、該感知ドア(38)に当接
する前記アーム(58)を介して前記クラッチ軸(2
8)が回転し、このクラッチ軸(28)の回転に基づ
き、リンク(64,70)を介して前記固定爪(55)
がクラッチ軸(28)を中心として作動する。
The door shaft (27) and the needle drive shaft (2)
9), a clutch shaft (28) is disposed, and an arm (58) is fixed to the clutch shaft (28), and a fixed claw (55) is mounted on the clutch shaft (28). Then, the sensing door (3) is actuated by the biasing pressure of the collected straw.
8) When the clutch shaft (2) rotates in one direction, the arm (58) abuts on the sensing door (38).
8) is rotated, and based on the rotation of the clutch shaft (28), the fixed claw (55) is connected via the link (64, 70).
Operate around the clutch shaft (28).

【0013】この固定爪(55)が作動すると、該固定
爪(55)に係合していたクラッチ爪(62)が固定爪
(55)から外れてクラッチ爪(62)が外周側に飛び
出し、この飛び出したクラッチ爪(62)に回転駆動力
が伝達され、よって、このクラッチ爪(62)に連結さ
れている前記ニードル駆動軸(29)が一回転する。更
に、このニードル駆動軸(29)の回転により、ニード
ル(35)がドア軸(27)を中心として回転し、前記
排ワラに結束紐が供給されて排ワラが結束される。
When the fixed claw (55) is actuated, the clutch claw (62) engaged with the fixed claw (55) is disengaged from the fixed claw (55), and the clutch claw (62) jumps out to the outer peripheral side. Rotational driving force is transmitted to the protruding clutch pawl (62), so that the needle drive shaft (29) connected to the clutch pawl (62) makes one rotation. Further, by the rotation of the needle drive shaft (29), the needle (35) rotates around the door shaft (27), and a tying string is supplied to the waste straw to bind the waste straw.

【0014】なお、上述の括弧内の符号は、図面を対照
するためのものであって、本発明の発明特定事項を何ら
限定するものではない。
Note that the reference numerals in parentheses described above are for the purpose of comparing the drawings, and do not limit the invention-specifying matters of the present invention at all.

【0015】[0015]

【発明の実施の形態】以下、図面に基づき本発明の実施
の形態を説明する。なお、前述した従来例と同一又は相
当する部材には同一の符号を付して説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. Note that members that are the same as or correspond to those in the above-described conventional example are denoted by the same reference numerals and described.

【0016】図1及び図2は、本発明に係る結束装置の
全体の左側面図及び後面図であり、該結束装置20は、
コンバインの排ワラカッタ22の後方に設けられてい
る。この結束装置20は、所定間隔を隔てて上下に配置
された上部フレーム21a及び下部フレーム21bを含
む略々矩形状の固定フレーム21を有し、この固定フレ
ーム21に結束装置本体25が支持されている。
FIG. 1 and FIG. 2 are a left side view and a rear view of the entirety of the binding device according to the present invention.
It is provided at the back of the combine waste cutter 22. The binding device 20 has a substantially rectangular fixed frame 21 including an upper frame 21a and a lower frame 21b which are vertically arranged at a predetermined interval, and the binding device main body 25 is supported by the fixed frame 21. I have.

【0017】この結束装置本体25は、排ワラの集束空
間34を挟んだ下方に配置されて、排ワラの付勢圧によ
り回転可能な感知ドア38やニードル35等を有するニ
ードル部30と、集束空間34の上方に配置されてビル
31やホルダー32等を有する結節部33とを有してい
る。
The bundling device main body 25 is disposed below the discharge straw focusing space 34 and has a needle portion 30 having a sensing door 38, a needle 35, and the like that can be rotated by the urging pressure of the discharge straw. A knot 33 having a building 31, a holder 32 and the like is disposed above the space 34.

【0018】そして、脱穀部側の排ワラ搬送装置45に
より排ワラが結束装置20に送られると、この排ワラが
集束空間34の下方に配置されたデッキ23の上面に所
定量集束されると共に、株元揃え板(図示せず)が排ワ
ラの稈身方向に揺動して株元を叩き、株元を揃える。こ
の集束された排ワラに、紐バスケット24から前記ニー
ドル部30のニードル35により結束紐が供給されると
共に、結束軸47が回動し、結束紐によって排ワラが結
束される。その後、この結束ワラを結節部33側に設け
られたスイーパ16によって機体外に放出する構造にな
っている。
When the waste straw is sent to the bundling device 20 by the waste straw transport device 45 on the threshing unit side, the waste straw is focused on the upper surface of the deck 23 disposed below the focusing space 34 and a predetermined amount is collected. Then, the stock base aligning plate (not shown) swings in the direction of the culm of the straw to hit the stock base to align the stock base. The binding straw is supplied to the bundled waste straw from the string basket 24 by the needle 35 of the needle unit 30, and the binding shaft 47 is rotated, so that the straw is bound by the binding strap. Thereafter, the binding straw is discharged to the outside of the fuselage by the sweeper 16 provided on the knot portion 33 side.

【0019】前記ニードル部30は、パッカー37と感
知ドア38とニードル35等を有し、ニードル部ケース
39には、装置左右方向に延出してドア軸27とニード
ル駆動軸としてのニードルクランク軸29とが夫々回転
自在に収容されている。
The needle section 30 has a packer 37, a sensing door 38, a needle 35, and the like. A needle section case 39 has a door shaft 27 and a needle crank shaft 29 serving as a needle drive shaft. Are rotatably accommodated.

【0020】前記ニードル35は、ドア軸27を中心と
して揺動可能となっていて、該ニードル35への駆動力
は、ニードルクランク軸29からニードルクランクアー
ム51、ピン52とリンク53を介してニードル35に
固定された作動ピン54に作用するようになっている。
The needle 35 can swing about the door shaft 27. The driving force to the needle 35 is transmitted from the needle crank shaft 29 to the needle 35 via the needle crank arm 51, the pin 52 and the link 53. It acts on an operating pin 54 fixed to 35.

【0021】なお、ニードルクランク軸29への動力
は、カッター軸42からベルト43を介して入力プーリ
44に伝達され、更にこの入力プーリ44を介して第1
入力軸41に伝達され、該第1入力軸41の回転は、ギ
ヤ群を介してニードル部30側の一回転クラッチ機構
(後述する)によって伝達される。
The power to the needle crankshaft 29 is transmitted from the cutter shaft 42 to an input pulley 44 via a belt 43, and further to the first pulley 44 via the input pulley 44.
The rotation of the first input shaft 41 is transmitted to the input shaft 41 and transmitted by a one-rotation clutch mechanism (described later) on the needle unit 30 side via a gear group.

【0022】前記結節部33は、ビル31とホルダー3
2とスイーパ16等を有し、結節部ケース46には、装
置左右方向に延出される結束軸47等が収容されてい
る。また、前記カッター軸42から第1入力軸41に伝
達された回転は、プーリ56a、ベルト57およびプー
リ56bを介して第2入力軸49に伝達され、更にこの
第2入力軸49に伝達された回転は、ギヤ群を介して結
節部33側の一回転クラッチ機構(図示せず)によって
結束軸47に伝達される。
The knot 33 is composed of the building 31 and the holder 3.
2, a sweeper 16, and the like, and a knotting case 46 houses a binding shaft 47 extending in the left-right direction of the apparatus. The rotation transmitted from the cutter shaft 42 to the first input shaft 41 is transmitted to the second input shaft 49 via the pulley 56a, the belt 57, and the pulley 56b, and further transmitted to the second input shaft 49. The rotation is transmitted to the binding shaft 47 via a gear group by a one-turn clutch mechanism (not shown) on the knot portion 33 side.

【0023】ここで本発明は、前記ドア軸27とニード
ル駆動軸29との中間に配置され、かつアームが固着さ
れたクラッチ軸と、該クラッチ軸に軸着された固定爪と
を有している。
Here, the present invention has a clutch shaft, which is disposed between the door shaft 27 and the needle drive shaft 29 and has an arm fixed thereto, and a fixed claw mounted on the clutch shaft. I have.

【0024】図3及び図4において、前記ドア軸27に
はドア取付座59が一体的に固着され、また該ドア軸2
7とニードルクランク軸29との中間には、クラッチ軸
28が配置されている。また、前記クラッチ軸28には
アーム58が固着され、該アーム58の先端の軸67に
はローラ66が取り付けられている。更に、前記クラッ
チ軸28には固定爪55が軸着されている。一方、前記
ニードルクランク軸29には、クラッチギヤ50が遊合
され、該クラッチギヤ50には突起50aが設けられて
いると共に、該ニードルクランク軸29にはクラッチカ
ム60が固着されていて、該クラッチカム60にはピン
61を介してクラッチ爪62が軸着されている。
3 and 4, a door mounting seat 59 is integrally fixed to the door shaft 27.
A clutch shaft 28 is arranged between the needle shaft 7 and the needle crankshaft 29. An arm 58 is fixed to the clutch shaft 28, and a roller 66 is attached to a shaft 67 at the tip of the arm 58. Further, a fixed claw 55 is mounted on the clutch shaft 28. On the other hand, a clutch gear 50 is loosely engaged with the needle crankshaft 29, a projection 50a is provided on the clutch gear 50, and a clutch cam 60 is fixed to the needle crankshaft 29. A clutch pawl 62 is axially mounted on the clutch cam 60 via a pin 61.

【0025】そして、前記アーム58がクラッチ軸28
を中心として回動すると、該クラッチ軸28が回転し、
このクラッチ軸28に固着されたリンク63がクラッチ
軸28を中心として回動する。このリンク63の回動に
より、リンク64,70を介してピン65を図の反時計
方向に移動させる。これにより、該ピン65に軸着され
た固定爪55がクラッチ軸28を中心として同方向に回
動し、固定爪55とクラッチ爪62との引っ掛かりが外
れ、該クラッチ爪62は図示しないバネの付勢力により
クラッチギヤ50の外周側に向けて飛び出す。これによ
り、クラッチ爪62とクラッチギヤ50の突起50aが
係合し、クラッチ爪62に連結されているニードルクラ
ンク軸29が一回転する。
The arm 58 is connected to the clutch shaft 28.
, The clutch shaft 28 rotates,
The link 63 fixed to the clutch shaft 28 rotates about the clutch shaft 28. The rotation of the link 63 moves the pin 65 via the links 64 and 70 in the counterclockwise direction in the drawing. As a result, the fixed claw 55 pivotally attached to the pin 65 rotates in the same direction around the clutch shaft 28, and the fixed claw 55 and the clutch claw 62 are disengaged from each other. By the urging force, the clutch gear 50 jumps out toward the outer peripheral side. As a result, the clutch pawl 62 and the projection 50a of the clutch gear 50 are engaged, and the needle crankshaft 29 connected to the clutch pawl 62 makes one rotation.

【0026】すなわち、前記感知ドア38の一方向回転
に基づき、該感知ドア38のドア取付座59に当接する
前記アーム58を介してクラッチ軸28が回転すると共
に、該クラッチ軸28の回転に基づき該クラッチ軸28
に固着されたリンク63が回動し、このリンク63の回
動によりリンク64,70(図2参照)を介して前記固
定爪55が作動し、該固定爪55の作動により該固定爪
55に係合離脱可能に配置されたクラッチ爪62と固定
爪55との係合が外れて該クラッチ爪62に回転駆動力
が伝達され、前記ニードルクランク軸29が一回転す
る。
That is, based on the one-way rotation of the sensing door 38, the clutch shaft 28 rotates through the arm 58 which abuts on the door mounting seat 59 of the sensing door 38, and based on the rotation of the clutch shaft 28, The clutch shaft 28
The fixed claw 55 is operated via the links 64 and 70 (see FIG. 2) by the rotation of the link 63, and the fixed claw 55 is actuated by the operation of the fixed claw 55. The engagement between the clutch pawl 62 and the fixed pawl 55 which is disengageable and disengaged is released, and a rotational driving force is transmitted to the clutch pawl 62, so that the needle crankshaft 29 makes one rotation.

【0027】このニードルクランク軸29の回転は、図
1に示すように、ニードルクランクアーム51,ピン5
2,リンク53を介してニードル35に固定された作動
ピン54に作用し、ニードル35はドア軸27を中心と
して回動すると共に、結節部33側の結束軸47を一回
転させる。そして、排ワラには紐バスケット24からニ
ードル35を介して結束紐が供給され、ビル31とホル
ダー52等の作用により排ワラが結束される。
The rotation of the needle crankshaft 29 is performed by rotating the needle crank arm 51 and the pin 5 as shown in FIG.
2. Acting on the operating pin 54 fixed to the needle 35 via the link 53, the needle 35 rotates around the door shaft 27 and rotates the binding shaft 47 on the node 33 one turn. Then, a binding string is supplied to the waste straw from the string basket 24 via the needle 35, and the waste straw is bound by the action of the building 31, the holder 52, and the like.

【0028】なお、前記クラッチカム60は感知ドア3
8の開閉に関与するもので、クラッチカム60が一回転
したとき、リンク64の一端側のローラ69はクラッチ
カム60の外周に沿って動き、これによりリンク機構を
作動させて感知ドア38を開閉する。
The clutch cam 60 is connected to the sensing door 3.
When the clutch cam 60 makes one rotation, the roller 69 at one end of the link 64 moves along the outer periphery of the clutch cam 60, thereby operating the link mechanism to open and close the sensing door 38. I do.

【0029】本実施の形態によれば、図3に示すよう
に、ドア軸27とニードルクランク軸29との中間にク
ラッチ軸28を配置し、該クラッチ軸28とニードルク
ランク軸29との軸芯間の距離Kを、従来のドア軸27
とニードルクランク軸29との軸芯間の距離L(図8参
照)と同一としたまま、ドア軸27とニードルクランク
軸29との軸芯間の距離Hを前記距離Kよりも大きくし
たので、ニードルクランクアーム51のアーム長と、ド
ア軸27と作動ピン54間のアーム長を大きくとること
が可能となる。これにより、ニードルクランク軸29の
回転に基づき、ドア軸27を中心としてニードル35を
回動させるときのリンク比が大きく、ドア軸27とニー
ドルクランク軸29に加わる荷重が小さくなる。
According to the present embodiment, as shown in FIG. 3, the clutch shaft 28 is disposed between the door shaft 27 and the needle crank shaft 29, and the shaft center of the clutch shaft 28 and the needle crank shaft 29 is arranged. Distance K between the conventional door shaft 27
The distance H between the axis of the door shaft 27 and the needle crankshaft 29 is made larger than the distance K while keeping the distance L between the axis of the needle crankshaft 29 and the distance L (see FIG. 8) the same. The arm length of the needle crank arm 51 and the arm length between the door shaft 27 and the operating pin 54 can be increased. Accordingly, based on the rotation of the needle crankshaft 29, the link ratio when rotating the needle 35 about the door shaft 27 is large, and the load applied to the door shaft 27 and the needle crankshaft 29 is reduced.

【0030】また、本発明においては、前記感知ドア3
8の待機位置での、前記ドア軸27から前記感知ドア3
8とアーム58との接触点までの距離S1 を、前記感知
ドア38の倒伏位置での、前記ドア軸27から前記感知
ドア38とアーム58との接触点までの距離S2 よりも
小さく設定している。
In the present invention, the sensing door 3
8 at the standby position, the door shaft 27 to the sensing door 3
The distance S 1 from the contact point between the arm 8 and the arm 58 is set smaller than the distance S 2 from the door shaft 27 to the contact point between the sensing door 38 and the arm 58 at the falling position of the sensing door 38. are doing.

【0031】図5は、前記感知ドア38の待機状態を示
しており、このとき、ドア軸27に一体固定されたドア
取付座59の中間位置に、クラッチ軸28に一体固定さ
れたアーム58の先端のローラ66が当接している。そ
して、このときのドア軸27と接点Yとの距離をS1
する。この状態から、感知ドア38の一側にはパッカ−
37にて排ワラが集束され、該集束された排ワラにより
感知ドア38はドア軸27を中心として矢印A方向に回
動する。
FIG. 5 shows a standby state of the sensing door 38. At this time, an arm 58 integrally fixed to the clutch shaft 28 is provided at an intermediate position of a door mounting seat 59 integrally fixed to the door shaft 27. The roller 66 at the tip is in contact. Then, the distance between the door axis 27 and the contact Y at this time is S 1. From this state, a packer is attached to one side of the sensing door 38.
At 37, the waste straw is collected, and the sensing door 38 is turned around the door shaft 27 in the direction of arrow A by the collected waste straw.

【0032】図6は、前記感知ドア38の倒伏状態を示
しており、このときも、前記と同様に、ドア軸27に一
体固定されたドア取付座59に、クラッチ軸28に一体
固定されたアーム58の先端のローラ66が当接してい
るが、ドア軸27とクラッチ軸28とが偏位しているた
め、ドア取付座59の先端位置に前記ローラ66が当接
し、ドア軸27と接点Y’との距離S2 は前記距離S1
よりも大きい。
FIG. 6 shows the falling state of the sensing door 38, and also at this time, similarly to the above, the sensing door 38 is integrally fixed to the clutch shaft 28 on the door mounting seat 59 integrally fixed to the door shaft 27. Although the roller 66 at the tip of the arm 58 is in contact, the roller 66 abuts on the tip of the door mounting seat 59 because the door shaft 27 and the clutch shaft 28 are displaced. The distance S 2 from Y ′ is the distance S 1
Greater than.

【0033】これにより、感知ドア38を倒伏位置(図
6の状態)から待機位置(図5の状態)に復帰させると
きは、クラッチ軸28側からアーム58、ローラ66、
ドア取付座59を介して感知ドア38を待機位置に押し
返すことができる。そして、感知ドア38は、倒伏位置
から待機位置に向けて急に復帰移動するため、このとき
のショックが大きいが、移動開始時にはドア軸27と接
点Y’との距離S2 を大きくして、ショック荷重を小さ
くすると共に復帰速度を遅くして、感知ドア38が待機
位置に近づくに従い復帰速度が速くなるようにしてい
る。
Thus, when returning the sensing door 38 from the lying position (the state shown in FIG. 6) to the standby position (the state shown in FIG. 5), the arm 58, the roller 66,
The sensing door 38 can be pushed back to the standby position via the door mounting seat 59. Since the sensing door 38 suddenly returns from the lying position to the standby position, the shock at this time is large. However, at the start of the movement, the distance S 2 between the door shaft 27 and the contact point Y ′ is increased. The shock load is reduced and the return speed is reduced so that the return speed increases as the sensing door 38 approaches the standby position.

【0034】更に、本発明においては、前記感知ドア3
8の戻り方向停止ストッパを、該感知ドア38がその待
機位置よりも排ワラ搬送上手側に所定量だけ離れるよう
に設けている。
Further, in the present invention, the sensing door 3
The return stop stopper 8 is provided so that the sensing door 38 is separated from the standby position by a predetermined amount on the upper side of the transport of the straw.

【0035】図7に示すように、ドア軸27には、感知
ドア38の停止ストッパ68が一体的に設けられてい
る。この停止ストッパ68は、感知ドア38が倒伏位置
から待機位置に復帰するとき、クラッチ軸28に当接す
ることにより感知ドア38の移動を停止させる。そし
て、このときの感知ドア38の停止位置を、待機位置よ
りも排ワラ搬送上手側に所定量だけ離れた位置に停止す
るようにしている。
As shown in FIG. 7, a stop stopper 68 for the sensing door 38 is integrally provided on the door shaft 27. The stop stopper 68 stops the movement of the sensing door 38 by abutting on the clutch shaft 28 when the sensing door 38 returns from the lying position to the standby position. Then, the stop position of the sensing door 38 at this time is stopped at a position which is away from the standby position by a predetermined amount on the side closer to the discharge straw transporter.

【0036】すなわち、前述した図3において、感知ド
ア38が倒伏位置から待機位置に復帰するとき、該感知
ドア38はその慣性力で待機位置よりも角度θだけオー
バーランするが、このオーバーランする間に感知ドア3
8の復帰時の慣性力を減じるようにしている。
That is, in FIG. 3 described above, when the sensing door 38 returns from the lying position to the standby position, the sensing door 38 overruns from the standby position by an angle θ due to its inertia, but this overrun occurs. Sense door 3 between
The inertia force at the time of return of the 8 is reduced.

【0037】これにより、例えば、感知ドア38が倒伏
位置から待機位置に短時間でしかも一気に復帰した場
合、その反力が大きく、復帰時の反動によって再度一回
転クラッチが入るおそれがあるが、本実施の形態のよう
に、感知ドア38の復帰時の慣性力を減じることで連続
結束のおそれを防止することができる。
Thus, for example, when the sensing door 38 is returned from the lying position to the standby position in a short time and at a stretch, the reaction force is large and there is a possibility that the one-turn clutch may be re-engaged by the reaction at the time of the return. As in the embodiment, the possibility of continuous binding can be prevented by reducing the inertial force when the sensing door 38 returns.

【0038】次に、本実施の形態の作用について説明す
る。
Next, the operation of the present embodiment will be described.

【0039】排ワラカッター22から結束装置20に向
けて搬送されてきた排ワラは、結節部33側の掻込みパ
ッカーによって集束空間34内に掻き込まれ、次いでニ
ードル部30側のパッカー37によって集束空間34の
集束位置に集束される。
The waste straw conveyed from the waste straw cutter 22 to the binding device 20 is scraped into the focusing space 34 by the scraping packer on the knot portion 33 side, and then focused by the packer 37 on the needle portion 30 side. It is focused on the focusing position of the space 34.

【0040】この集束位置に所定量の排ワラが集束され
ることにより、感知ドア38が排ワラを介して図3の右
方向に倒れる。
When a predetermined amount of the straw is collected at the focusing position, the sensing door 38 is tilted rightward in FIG. 3 via the straw.

【0041】これにより、感知ドア38と一体のドア取
付座59がドア軸27を中心として回転し、該ドア取付
座59がアーム58の先端のローラ66を押し、該ロー
ラ66がクラッチ軸28を中心として回転する。
Thus, the door mounting seat 59 integrated with the sensing door 38 rotates about the door shaft 27, and the door mounting seat 59 pushes the roller 66 at the tip of the arm 58, and the roller 66 connects the clutch shaft 28. Rotate as center.

【0042】クラッチ軸28が回転すると、このクラッ
チ軸28に遊合された固定爪55が作動し、該固定爪5
5とクラッチ爪62との係合が外れてクラッチ爪62が
外周部に飛び出す。すると、このクラッチ爪62とクラ
ッチギヤ50の突起50aとが係合する。このとき、前
記クラッチギヤ50は常時回転しており、クラッチ爪6
2とクラッチギヤ50の突起50aとが係合することに
より、クラッチ爪62と連結されているニードルクラン
ク軸29が一回転する。
When the clutch shaft 28 rotates, the fixed claw 55 engaged with the clutch shaft 28 operates, and the fixed claw 5
5 is disengaged from the clutch pawl 62, and the clutch pawl 62 jumps out to the outer peripheral portion. Then, the clutch pawl 62 and the projection 50a of the clutch gear 50 are engaged. At this time, the clutch gear 50 is always rotating, and the clutch pawl 6
By engagement of the projection 2 with the projection 50a of the clutch gear 50, the needle crankshaft 29 connected to the clutch pawl 62 makes one rotation.

【0043】このニードルクランク軸29の回転は、ニ
ードルクランクアーム51,ピン52,リンク53を介
してニードル35に固定された作動ピン54に作用し、
ニードル35はドア軸27を中心として回動すると共
に、結節部33側の結束軸47を一回転させる。そし
て、排ワラには紐バスケット24からニードル35によ
って結束紐が供給され、ビル31とホルダー52等の作
用により排ワラが結束される。
The rotation of the needle crankshaft 29 acts on the operating pin 54 fixed to the needle 35 via the needle crank arm 51, the pin 52, and the link 53,
The needle 35 rotates around the door shaft 27 and also rotates the binding shaft 47 on the node 33 side one turn. Then, a binding string is supplied from the string basket 24 to the waste straw by the needle 35, and the waste straw is bound by the action of the building 31, the holder 52, and the like.

【0044】[0044]

【発明の効果】以上説明したように、請求項1記載の発
明によれば、ドア軸とニードル駆動軸との中間にクラッ
チ軸を配置し、クラッチ軸とニードル駆動軸との軸芯間
の距離(K)を従来のドア軸とニードル駆動軸との軸芯
間の距離(L)と同一としたまま、ドア軸とニードル駆
動軸との軸芯間の距離(H)を前記距離(K)よりも大
きくしたので、ニードル駆動軸の回転に基づきドア軸を
中心としてニードルを回動させるときのリンク比を大き
くとることができ、このときのドア軸とニードル駆動軸
に加わる荷重を小さくすることができる。
As described above, according to the first aspect of the present invention, the clutch shaft is disposed between the door shaft and the needle drive shaft, and the distance between the clutch shaft and the needle drive shaft is adjusted. While keeping (K) the same as the conventional distance (L) between the axis of the door shaft and the needle drive shaft, the distance (H) between the axis of the door shaft and the needle drive shaft is defined as the distance (K). The link ratio when rotating the needle around the door shaft based on the rotation of the needle drive shaft can be increased, and the load applied to the door shaft and the needle drive shaft at this time can be reduced. Can be.

【0045】また、前述のリンク比を大きくとることが
できるので、各作動部が摩耗したとしても、ニードルの
作動タイミングに関するバラツキを少なくすることがで
きる。
Further, since the link ratio can be increased, the variation in the operation timing of the needle can be reduced even if each operating portion is worn.

【0046】請求項2記載の発明によれば、感知ドアの
待機位置でのドア軸から感知ドアとアームとの接触点ま
での距離(S1 )を、前記感知ドアの倒伏位置でのドア
軸から感知ドアとアームとの接触点までの距離(S2
よりも小さく設定したので、感知ドアを倒伏位置から待
機位置へ復帰させるときは、クラッチ軸を中心として大
きなモーメント力で感知ドアを復帰させることができ
る。
According to the second aspect of the present invention, the distance (S 1 ) from the door shaft at the standby position of the sensing door to the contact point between the sensing door and the arm is determined by the door shaft at the falling position of the sensing door. From the sensor to the contact point between the sensing door and the arm (S 2 )
When the sensing door is returned from the lying position to the standby position, the sensing door can be returned with a large moment force about the clutch shaft.

【0047】この場合、感知ドアは倒伏位置から急激に
待機位置に向かって復帰始動するためそのショック荷重
が大きいが、復帰当初はドア軸から感知ドアとアームと
の接触点までの距離(S2 )を大きくして、ショック荷
重を小さくすると共に復帰速度を遅くし、また待機位置
に近づくに従い、ドア軸から感知ドアとアームとの接触
点までの距離(S1 )が小さいため復帰速度を速くする
ことができる。
In this case, since the sensing door suddenly returns to the standby position from the lying position and starts to return, the shock load is large, but at the beginning of the return, the distance from the door shaft to the contact point between the sensing door and the arm (S 2 ) Is increased, the shock load is reduced and the return speed is reduced, and as the vehicle approaches the standby position, the return speed is increased because the distance (S 1 ) from the door shaft to the contact point between the sensing door and the arm is small. can do.

【0048】請求項3記載の発明によれば、感知ドアの
戻り方向停止ストッパを、該感知ドアがその待機位置よ
りも排ワラ搬送上手側に所定量だけ離れるように設けた
ことで、感知ドアの復帰時のイナーシャがこの所定量を
移動する間に減殺されるので、感知ドアの復帰時の反動
が少なく、よってこの反動により一回転クラッチ機構が
再度作動する等のおそれを防止することができる。
According to the third aspect of the present invention, the stopper for stopping the return direction of the sensing door is provided such that the sensing door is separated from the standby position by a predetermined amount toward the side of the discharge stirrer, so that the sensing door is stopped. Since the inertia at the time of return of the sensing door is reduced during the movement of the predetermined amount, the recoil of the return of the sensing door is small, and it is possible to prevent the possibility that the one-rotation clutch mechanism is operated again due to the reaction. .

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係る結束装置の全体側面図である。FIG. 1 is an overall side view of a binding device according to the present invention.

【図2】同上の後面図である。FIG. 2 is a rear view of the same.

【図3】図1の要部拡大図である。FIG. 3 is an enlarged view of a main part of FIG. 1;

【図4】図3のIV方向矢視図である。FIG. 4 is a view in the direction of arrows IV in FIG. 3;

【図5】感知ドアが待機位置にあるときの図3の部分拡
大図である。
FIG. 5 is a partially enlarged view of FIG. 3 when the sensing door is at a standby position.

【図6】感知ドアが倒伏位置にあるときの図3の部分拡
大図である。
FIG. 6 is a partially enlarged view of FIG. 3 when the sensing door is at a lying position.

【図7】感知ドアが倒伏位置から待機位置に復帰すると
きの状態を示す図である。
FIG. 7 is a diagram showing a state when the sensing door returns from the lying position to the standby position.

【図8】結束装置の従来例の全体側面図である。FIG. 8 is an overall side view of a conventional example of a binding device.

【図9】同上の後面図である。FIG. 9 is a rear view of the same.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

20 結束装置 25 結束装置本体 27 ドア軸 28 クラッチ軸 29 ニードルクランク軸 30 ニードル部 33 結節部 35 ニードル 38 感知ドア 50 クラッチギヤ 51 ニードルクランクアーム 54 作動ピン 55 固定爪 58 アーム 59 ドア取付座 60 クラッチカム 62 クラッチ爪 68 停止ストッパ DESCRIPTION OF SYMBOLS 20 Bundling device 25 Bundling device main body 27 Door shaft 28 Clutch shaft 29 Needle crankshaft 30 Needle part 33 Knot part 35 Needle 38 Sensing door 50 Clutch gear 51 Needle crank arm 54 Operating pin 55 Fixed claw 58 Arm 59 Door mounting seat 60 Clutch cam 62 Clutch pawl 68 Stop stopper

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 集束された排ワラの付勢圧によりドア軸
を中心として回転可能な感知ドアと、該感知ドアの一方
向回転に基づきクラッチを介して回転可能なニードル駆
動軸と、該ニードル駆動軸の回転に基づき駆動されて前
記排ワラに結束紐を供給可能なニードルとを有し、該結
束紐により前記排ワラを結束し得る結束装置において、 前記ドア軸とニードル駆動軸との中間に配置され、かつ
アームが固着されたクラッチ軸と、 該クラッチ軸に軸着された固定爪とを有し、 前記感知ドアの一方向回転に基づき、該感知ドアに当接
する前記アームを介して前記クラッチ軸が回転すると共
に、該クラッチ軸の回転に基づきリンクを介して前記固
定爪が作動し、該固定爪の作動により該固定爪に係合離
脱可能に配置されたクラッチ爪との係合が外れて該クラ
ッチ爪に回転駆動力が伝達され、前記ニードル駆動軸が
一回転するようにした、 ことを特徴とする結束装置。
1. A sensing door rotatable about a door shaft by the biasing pressure of a focused stirrer, a needle drive shaft rotatable via a clutch based on one-way rotation of the sensing door, and a needle A needle that is driven based on the rotation of the drive shaft and is capable of supplying a binding string to the discharge straw, and a binding device that can bind the discharge straw with the binding string; an intermediate portion between the door shaft and the needle drive shaft; And a clutch shaft to which an arm is fixed, and a fixed claw fixed to the clutch shaft. Based on one-way rotation of the sensing door, the arm abuts on the sensing door. When the clutch shaft rotates, the fixed claw operates via a link based on the rotation of the clutch shaft, and the engagement with the clutch claw removably disposed on the fixed claw by the operation of the fixed claw. Come off A rotational driving force is transmitted to the clutch pawl, so that the needle drive shaft makes one rotation.
【請求項2】 前記感知ドアの待機位置での、前記ドア
軸から前記感知ドアとアームとの接触点までの距離を、
前記感知ドアの倒伏位置での、前記ドア軸から前記感知
ドアとアームとの接触点までの距離よりも小さく設定し
た、 ことを特徴とする請求項1記載の結束装置。
2. A distance from the door shaft to a contact point between the sensing door and the arm at a standby position of the sensing door,
The binding device according to claim 1, wherein a distance from the door shaft to a contact point between the sensing door and the arm at a falling position of the sensing door is set to be smaller.
【請求項3】 前記感知ドアの戻り方向停止ストッパ
を、該感知ドアがその待機位置よりも排ワラ搬送上手側
に所定量だけ離れるように設けた、 ことを特徴とする請求項1記載の結束装置。
3. The binding unit according to claim 1, wherein the return stop of the sensing door is provided such that the sensing door is separated from the standby position by a predetermined amount to a position closer to the side of conveying the waste straw. apparatus.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102640628A (en) * 2012-04-17 2012-08-22 浙江理工大学 Non-circular gear-crank slide block pressing and bundling mechanism

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