JP3547312B2 - Pile standing method and vehicle with pile standing mechanism used for the method - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、多数の杭を能率的に立設するための杭立設方法とその方法に使用する杭立設機構付き車両に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、例えば境界フェンスや入域禁止フェンスなどを形成する場合には、作業員が槌などで多数の杭を所定間隔ごとに地面に打ち込んで立設すると共に、その各杭間に鉄線や金網を張ることが行われている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来の構成では、フェンスの敷設長さが数百、数千mと長くなると、多数の杭を立設するのに長時間を要し、作業員に過度の労働を強いることになる。また、フェンスの高さが1mを超えると、杭の立設高さが高過ぎて踏み台などの作業補助具が必要となり、杭の立設に手間がかかって作業能率が低い。更に、杭の立設位置を間違えた場合に、その杭を引き抜いて再び杭を打ち直して修正するのに極めて手間がかかるという難点がある。
【0004】
本発明は、上記問題点に鑑み、作業員に過度の労働を強いることなく杭の立設を能率的に行うことができると共に、その杭の立設位置を間違えた場合にその修正を容易に行うことができる杭立設方法とその方法に使用する杭立設機構付き車両を提供することを目的としている。
【0005】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項1記載の発明は、車体持上用ジャッキを備えた車体に杭把持具が設けられており、前記ジャッキにより車体を持ち上げた状態で前記杭把持具に杭を把持させ、前記ジャッキによる車体の持ち上げを解消することにより該車体の重量で前記杭の先端を地中に圧入させて、その杭を地面に立設させることを特徴としている。
【0006】
上記構成によれば、車体の重量を利用して杭の先端を地中に圧入させるようになっているから、作業員に過度の労働を強いることなく能率的に杭の立設作業を行うことができる。また、杭を立設した後、その杭の立設位置を間違えた場合でも、ジャッキで車体を持ち上げて杭の先端を地中から引き抜くことにより、その杭の立設位置を直ちに修正することができる。
【0007】
請求項2記載の発明は、車体持上用ジャッキを備えた車体に取り付けられる杭把持具を有し、該杭把持具が、杭嵌入枠と、該杭嵌入枠内に嵌入させた杭に押さえ板を押し付けて該杭を把持するための押圧装置とを有しており、前記ジャッキにより車体を持ち上げた状態で前記杭嵌入枠内に杭を嵌入させ、前記押圧装置により押さえ板を前記杭嵌入枠内の杭に押し付け、前記ジャッキによる車体の持ち上げを解消することにより該車体の重量で前記杭の先端を地中に圧入させて、その杭を地面に立設させるようにしたことを特徴としている。
【0008】
上記構成によれば、杭把持具の杭嵌入枠内に杭を嵌入させ、押圧装置により押さえ板を前記杭嵌入枠内の杭に押し付けるだけで、その杭を車体に簡単に固定することができる。
【0009】
請求項3記載の発明は、請求項2記載の発明において、前記杭把持具が、前記車体の後面に取り付けた支持枠に車両移動方向とは直交する方向に沿って所定間隔をおいて複数取り付けられていることを特徴としている。
【0010】
上記構成によれば、複数の杭を車体移動方向に沿って複数列状に立設させることができる。
請求項4記載の発明は、請求項2記載の発明において、前記杭把持具が、前記車体の側面に取り付けた支持枠に車両移動方向に沿って所定間隔をおいて複数取り付けられていることを特徴としている。
【0011】
上記構成によれば、複数の杭を車体移動方向に沿って1列状に立設させることができる。
【0012】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図1〜図3は本発明の実施の一形態である杭立設機構付き車両により杭Aを地面Gに立設させる直前の状態を示すものであって、車体1の前後左右の四隅に4台の車体持ち上げ用ジャッキ2が設けられ、車体1の後面に杭立設機構3が設けられている。なお、4は車体1の荷台1a上に設けた油圧ユニット、5は杭立設機構3を車体1の後部位置や側部位置に配設位置を変更する時に使用する油圧クレーンである。
【0013】
前記各ジャッキ2は油圧シリンダからなり、その脚部2aを伸長させることにより(図1実線参照)、杭Aの先端の圧入深さ(H)以上のストロークで車体1を持ち上げるようになっている。
【0014】
前記杭立設機構3は、車体1の後面に取り付けた支持枠7と、該支持枠7に車両移動方向aとは直交する方向に沿って所定間隔Rをおいて複数(この実施の形態では3つ)取り付けた杭把持具8とを有している。
【0015】
前記支持枠7は、車体1の後面にボルトなどの止着具10により止着された基枠部7aと、該基枠部7aに中間枠部7bを介して一体連結された水平ビーム7cとからなり、該水平ビーム7cには、その長手方向に沿って所定間隔rをおいて上下一対の連結孔11が多数貫設されている。
【0016】
前記杭把持具8は、水平ビーム7cに適当な連結孔11を介してボルト・ナットなどの止着具12により止着された平面視略コ字状の杭嵌入枠13と、該杭嵌入枠13に嵌入させた杭Aに押さえ板14の円弧面14aを押し付けて該杭Aを把持するための油圧シリンダからなる押圧装置15と、杭嵌入枠13の内面に固着した当て板16とを有しており、杭嵌入枠13内に杭Aを嵌入させた後、押圧装置15を伸長駆動することにより、押さえ板14と当て板16とで杭Aが把持され、押圧装置15を縮小駆動することにより、押さえ板14が杭Aから離間されて、その杭Aの把持が解消される。
【0017】
また、前記杭嵌入枠13の嵌入口13aが後方に向けられており、杭Aを立設させた後、車両を前進させるだけで、その杭Aから杭把持具8を離脱させることができる。
【0018】
上記構成に基づいて杭Aの立設手順を説明すると、図4(a)に示すように、車両を所定位置まで移動させて停止させた後、同図(b)に示すように、ジャッキ2の脚部2aを伸長駆動して車体1を持ち上げ、各杭把持具8の杭嵌入枠13内に杭Aを嵌入させ、押圧装置15を伸長駆動することにより、押さえ板14を杭Aに押しつけて、各杭把持具8に杭Aを把持させ、同図(c)に示すように、ジャッキ2の脚部2bを縮小駆動して車体1の持ち上げを解消することにより該車体1の重量で杭Aの先端を地中に圧入させる。
【0019】
ここで、車両の重量が小型トラックで約2000kg、中型トラックで約7000kgであり、杭Aの径を5〜10cmとし、地面Gの支持力を1平方mあたり100tとすると、杭径5cmのときの杭Aの圧入に要する力Pは式(1)となり、杭径10cmのときの杭Aの圧入に要する力Pは式(2)となる。
P=(π/4)×52×(100000/1002)=196kg・f…(1)P=(π/4)×102×(100000/1002)=785kg・f…(2)
上記のように、杭Aの圧入に要する力Pが車両の重量に比べてかなり小さいので、車両の重量により杭Aを地中に確実に圧入させることができる。
【0020】
次に、押圧装置15を縮小駆動して押さえ板14を杭Aから離間させた後、車両を前進させることにより、杭Aから杭把持具8を離脱させる。続いて、図5に示すように、車両を1ピッチP分だけ前進させた後、前記動作を繰り返せばよい。これによって、複数の杭Aを車体移動方向aに沿って複数列状に立設させることができる。
【0021】
上記構成によれば、車体1の重量を利用して杭Aの先端を地中に圧入させるようになっているから、作業員に過度の労働を強いることなく能率的に杭Aの立設作業を行うことができる。また、杭Aを立設した後、その杭Aの立設位置を間違えた場合でも、ジャッキ2で車体1を持ち上げて杭Aの先端を地中から引き抜くことにより、その杭Aの立設位置を直ちに修正することができる。
【0022】
上記の実施の一形態では、支持枠7を車体1の後面に取り付けたが、これに限定されるわけではなく、図6に示すように、支持枠7を車体1の側面に取り付け、杭嵌入枠13の嵌入口13aを後方に向かせるようにしてもよい。
【0023】
上記構成によれば、前述した実施の一形態とほぼ同じ手順で複数の杭Aを車体移動方向aに沿って1列状に立設させることができる。
上記実施の形態では、3本の杭Aを所定間隔Rをおいて立設させるようにしたが、これに限定されるわけではなく、1つまたは2つ若しくは4つ以上の杭把持具8を支持枠7に止着することにより、その杭把持具8の数だけ杭Aを地面Gに立設させることができる。また、杭A間の間隔Rを連結孔11間の間隔rで調整することができる。
【0024】
【発明の効果】
請求項1記載の発明によれば、車体の重量を利用して杭の先端を地中に圧入させるようになっているから、作業員に過度の労働を強いることなく能率的に杭の立設作業を行うことができる。また、杭を立設した後、その杭の立設位置を間違えた場合でも、ジャッキで車体を持ち上げて杭の先端を地中から引き抜くことにより、その杭の立設位置を直ちに修正することができる。
【0025】
請求項2記載の発明によれば、杭把持具の杭嵌入枠内に杭を嵌入させ、押圧装置により押さえ板を前記杭嵌入枠内の杭に押し付けるだけで、その杭を車体に簡単に固定することができる。
【0026】
請求項3記載の発明によれば、複数の杭を車体移動方向に沿って複数列状に立設させることができる。
請求項4記載の発明によれば、複数の杭を車体移動方向に沿って1列状に立設させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の一形態である杭立設機構付き車両の側面図である。
【図2】同背面図である。
【図3】同要部の平面図である。
【図4】(a)〜(c)は杭立設手順を示す概略側面図である。
【図5】同概略平面図である。
【図6】同変形例を示す概略平面図である。
【符号の説明】
1 車体
2 車体持ち上げ用ジャッキ
3 杭立設機構
7 支持枠
8 杭把持具
13 杭嵌入枠
14 押さえ板
15 押圧装置
A 杭
a 車両移動方向[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a pile erecting method for efficiently erecting a large number of piles and a vehicle with a pile erecting mechanism used in the method.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, for example, when forming a boundary fence or a no-entry fence, an operator drives a large number of piles into the ground at predetermined intervals with a hammer or the like and stands up, and also places an iron wire or wire mesh between the piles. Stretching is being done.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
In the above-described conventional configuration, if the length of the fence laying is increased to several hundreds or thousands of meters, it takes a long time to erect a large number of piles, and the worker is forced to work excessively. Further, when the height of the fence exceeds 1 m, the height of the pile is too high, so that a work aid such as a stepping board is required. Further, when the standing position of the pile is mistaken, it is extremely troublesome to pull out the pile, strike the pile again, and correct it.
[0004]
The present invention has been made in view of the above-described problems, and enables a pile to be efficiently erected without forcing an operator to perform excessive labor, and easily corrects a erroneous erection when the erected position is incorrect. An object of the present invention is to provide a pile erection method that can be performed and a vehicle with a pile erection mechanism used for the method.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, an invention according to
[0006]
According to the above configuration, the tip of the pile is pressed into the ground using the weight of the vehicle body, so that the pile can be efficiently erected without imposing excessive labor on the worker. Can be. In addition, even after the pile is erected, if the erected position of the stake is incorrect, the erected position of the stake can be immediately corrected by lifting the vehicle body with a jack and pulling out the tip of the stake from the ground. it can.
[0007]
The invention according to
[0008]
According to the above configuration, the pile can be easily fixed to the vehicle body only by inserting the pile into the pile insertion frame of the pile gripper and pressing the holding plate against the pile in the pile insertion frame by the pressing device. .
[0009]
According to a third aspect of the present invention, in the second aspect of the invention, a plurality of the pile grippers are attached to a support frame attached to a rear surface of the vehicle body at predetermined intervals along a direction orthogonal to a vehicle moving direction. It is characterized by being done.
[0010]
According to the above configuration, a plurality of piles can be erected in a plurality of rows along the vehicle body moving direction.
According to a fourth aspect of the present invention, in the second aspect of the present invention, a plurality of the pile grippers are attached to a support frame attached to a side surface of the vehicle body at predetermined intervals along a vehicle moving direction. Features.
[0011]
According to the above configuration, a plurality of piles can be erected in a line along the moving direction of the vehicle body.
[0012]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIGS. 1 to 3 show a state immediately before a pile A is erected on the ground G by a vehicle with a pile erecting mechanism according to an embodiment of the present invention. A
[0013]
Each of the
[0014]
The
[0015]
The
[0016]
The
[0017]
Further, the
[0018]
4 (a), the vehicle is moved to a predetermined position and stopped, and then the
[0019]
Here, when the weight of the vehicle is about 2000 kg for a small truck and about 7000 kg for a medium-sized truck, the diameter of the pile A is 5 to 10 cm, and the supporting force of the ground G is 100 t per 1 m2, the pile diameter is 5 cm. The force P required for press-fitting the pile A is expressed by equation (1), and the force P required for press-fitting the pile A when the pile diameter is 10 cm is expressed by equation (2).
P = (π / 4) × 5 2 × (100000/100 2) = 196kg · f ... (1) P = (π / 4) × 10 2 × (100000/100 2) = 785kg · f ... (2)
As described above, since the force P required for press-fitting the pile A is considerably smaller than the weight of the vehicle, the pile A can be surely pressed into the ground by the weight of the vehicle.
[0020]
Next, after the
[0021]
According to the above configuration, the tip of the pile A is pressed into the ground by using the weight of the
[0022]
In the above-described embodiment, the
[0023]
According to the above configuration, the plurality of piles A can be erected in one row along the vehicle body movement direction a in substantially the same procedure as in the above-described embodiment.
In the above embodiment, the three piles A are erected at predetermined intervals R. However, the present invention is not limited to this, and one or two or four or
[0024]
【The invention's effect】
According to the first aspect of the present invention, since the tip of the pile is pressed into the ground using the weight of the vehicle body, the pile is efficiently erected without forcing the worker to perform excessive labor. Work can be done. In addition, even after the pile is erected, if the erected position of the stake is incorrect, the erected position of the stake can be immediately corrected by lifting the vehicle body with a jack and pulling out the tip of the stake from the ground. it can.
[0025]
According to the second aspect of the present invention, the pile is easily fixed to the vehicle body simply by inserting the pile into the pile insertion frame of the pile gripper and pressing the holding plate against the pile in the pile insertion frame by the pressing device. can do.
[0026]
According to the third aspect of the present invention, a plurality of piles can be erected in a plurality of rows along the vehicle body moving direction.
According to the fourth aspect of the present invention, a plurality of piles can be erected in a row along the vehicle body moving direction.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view of a vehicle with a pile standing mechanism according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a rear view of the same.
FIG. 3 is a plan view of the main part.
4 (a) to 4 (c) are schematic side views showing a pile erecting procedure.
FIG. 5 is a schematic plan view of the same.
FIG. 6 is a schematic plan view showing the modification.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
Claims (4)
Priority Applications (1)
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JP07818198A JP3547312B2 (en) | 1998-03-26 | 1998-03-26 | Pile standing method and vehicle with pile standing mechanism used for the method |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
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JP07818198A Expired - Fee Related JP3547312B2 (en) | 1998-03-26 | 1998-03-26 | Pile standing method and vehicle with pile standing mechanism used for the method |
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