JP3533833B2 - Brake drum structure - Google Patents

Brake drum structure

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JP3533833B2
JP3533833B2 JP19500096A JP19500096A JP3533833B2 JP 3533833 B2 JP3533833 B2 JP 3533833B2 JP 19500096 A JP19500096 A JP 19500096A JP 19500096 A JP19500096 A JP 19500096A JP 3533833 B2 JP3533833 B2 JP 3533833B2
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JP
Japan
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brake drum
brake
drum structure
shape
stepped
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JP19500096A
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JPH1037991A (en
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弘道 松井
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Nissan Motor Co Ltd
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00Parts or details
    • F16D65/0006Noise or vibration control

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、ブレーキドラム構
造の改良に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an improved brake drum structure.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来のブレーキドラム構造として、例え
図8に示すようなものがある。
2. Description of the Related Art As a conventional brake drum structure, there is one shown in FIG .

【0003】これについて説明すると、ブレーキドラム
10は有底円筒状に形成され、ブレーキシューが摺接す
る円筒部20と、回転軸に取付けられる円盤部30を有
する。円筒部20の内周にはブレーキシューが摺接する
摺接面21が形成される。円盤部30は回転軸に対する
取付面31を有し、取付面31を挿通する図示しないボ
ルトを介して回転軸に締結される。
To explain this, the brake drum 10 is formed in a cylindrical shape with a bottom, and has a cylindrical portion 20 with which a brake shoe slides, and a disk portion 30 attached to a rotating shaft. A slide contact surface 21 with which the brake shoe slides is formed on the inner circumference of the cylindrical portion 20. The disk portion 30 has a mounting surface 31 for the rotating shaft, and is fastened to the rotating shaft via a bolt (not shown) inserted through the mounting surface 31.

【0004】ブレーキドラム10はブレーキシューが摺
接する制動時に円盤部30に膜状に変形する振動モード
が発生するとともに、円筒部20が波板状に変形する振
動モードが発生し、2つの振動モードが連成して不安定
固有値となると、いわゆるブレーキの鳴きと呼ばれる騒
音がブレーキドラム10から発生する可能性がある。
In the brake drum 10, a vibration mode in which the disk portion 30 is deformed into a film shape is generated at the time of braking in which a brake shoe is slidably contacted, and a vibration mode in which the cylindrical portion 20 is deformed into a corrugated plate shape is generated, and two vibration modes are generated. When the above are coupled to have an unstable eigenvalue, noise called so-called brake squeal may be generated from the brake drum 10.

【0005】これに対処して、実開平5−75536号
公報では、図9に示すように、円盤部30に段付部33
を形成して取付面31の剛性を高めるものが開示されて
いる。
To cope with this, in Japanese Utility Model Laid-Open No. 75536/1993, as shown in FIG.
It is disclosed that the mounting surface 31 is formed to increase the rigidity of the mounting surface 31.

【0006】取付面31の剛性が高くなることにより、
円盤部30の振動モードが円筒部20の振動モードと連
成することが抑制され、ブレーキの鳴きが発生すること
を防止できる。
By increasing the rigidity of the mounting surface 31,
Coupling of the vibration mode of the disc portion 30 with the vibration mode of the cylindrical portion 20 is suppressed, and the squeal of the brake can be prevented.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のブレーキドラム構造にあっては、円盤部30
に段付部33を形成することによって取付面31の剛性
を高めると、回転軸側からの入力により取付面31に歪
みが生じると、相対的に剛性が低い円筒部20の変形が
大きくなり、円筒部20の真円度が低下してジャダー等
を起こす原因になる。
However, in such a conventional brake drum structure, the disk portion 30 is used.
When the rigidity of the mounting surface 31 is increased by forming the stepped portion 33 on the mounting surface 31, when the mounting surface 31 is distorted by the input from the rotating shaft side, the deformation of the cylindrical portion 20 having a relatively low rigidity becomes large, The roundness of the cylindrical portion 20 is reduced, which causes judder and the like.

【0008】本発明は上記の問題点を鑑みてなされたも
のであり、ブレーキドラム構造において、ブレーキの鳴
きとジャダー等の発生を両立して防止することを目的と
する。
The present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to simultaneously prevent the squeal of the brake and the occurrence of judder and the like in the brake drum structure.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】請求項1に記載のブレー
キドラム構造は、車輪の回転軸に連結される取付面を有
する円盤部と、ブレーキシューが摺接する摺接面を有す
る円筒部と、円盤部の断面をクランク形に曲折して形成
される段付部と、を備えるブレーキドラム構造におい
て、前記円盤部と円筒部のつくる角部を矩形の断面を持
って環状に削除するように形成した肉盗部を設ける
According to a first aspect of the present invention, there is provided a brake drum structure comprising: a disc portion having a mounting surface connected to a rotation shaft of a wheel; and a cylindrical portion having a sliding contact surface with which a brake shoe slides. In a brake drum structure including a stepped portion formed by bending a disc portion in a crank shape, the corner portion formed by the disc portion and the cylindrical portion has a rectangular cross section.
A meat thief formed to be removed in a ring shape is provided .

【0010】請求項2に記載のブレーキドラム構造は、
請求項1に記載の発明において、前記段付部を回転中心
と同心の円形に形成する。
The brake drum structure according to claim 2 is
In the invention according to claim 1, the stepped portion is formed in a circular shape concentric with the rotation center.

【0011】請求項3に記載のブレーキドラム構造は、
請求項1に記載の発明において、前記段付部を複数の角
部を有する多角形に形成する。
The brake drum structure according to claim 3 is
In the invention according to claim 1, the stepped portion is formed in a polygonal shape having a plurality of corners.

【0012】請求項4に記載のブレーキドラム構造は、
請求項1に記載の発明において、前記段付部をコの字形
をした突出部を有する形状に形成する。
The brake drum structure according to claim 4 is
In the invention according to claim 1, the stepped portion is formed in a shape having a U-shaped protruding portion.

【0013】[0013]

【0014】[0014]

【作用】請求項1に記載のブレーキドラム構造におい
て、ブレーキドラムはブレーキシューが摺接する制動時
に円盤部に膜状に変形する振動モードが発生するととも
に、円筒部が波板状に変形する振動モードが発生する可
能性があり、2つの振動モードが連成して不安定固有値
となると、いわゆるブレーキの鳴きと呼ばれる騒音がブ
レーキドラムから発生する。
In the brake drum structure according to the present invention, a vibration mode in which the brake drum of the brake drum is deformed into a film shape on the disk portion at the time of braking and a cylindrical portion is deformed into a corrugated plate shape is generated. When the two vibration modes are coupled and become an unstable eigenvalue, noise called so-called brake squeal is generated from the brake drum.

【0015】円盤部に段付部を形成して円盤部の剛性を
高めることにより、円盤部の振動モードが円筒部の振動
モードと連成することが抑制され、ブレーキの鳴きを防
止することができる。
By forming the stepped portion in the disc portion to increase the rigidity of the disc portion, it is possible to prevent the vibration mode of the disc portion from coupling with the vibration mode of the cylindrical portion, and to prevent the squeal of the brake. it can.

【0016】しかし、円盤部に段付部を形成することに
よって取付面の剛性を高めると、回転軸側からの入力に
より取付面に歪みが生じると、相対的に剛性が低い円筒
部の変形が大きくなり、摺接面の真円度が低下してジャ
ダー等を起こす原因になる。
However, if the rigidity of the mounting surface is increased by forming the stepped portion on the disk portion, if the mounting surface is distorted by the input from the rotating shaft side, the cylindrical portion having relatively low rigidity is deformed. It becomes large and the roundness of the sliding contact surface is reduced, which causes judder and the like.

【0017】本発明はこれに対処して、ブレーキドラム
円盤部と円筒部のつくる角部を矩形の断面を持って環
状に削除するようにした肉盗部が設けられるため、回転
軸側からの入力により円盤部に歪みが生じても、相対的
に剛性の低い肉盗部の近傍で円盤部が変形することによ
って、円筒部が変形することを抑えて、摺接面の真円度
を維持し、ジャダー等の発生を防止できる。
To cope with this, the present invention deals with this by providing the brake drum with a rectangular cross section at the corners formed by the disk portion and the cylindrical portion.
Since a meat thief part that is designed to be removed in a circular shape is provided , even if the disc part is distorted due to input from the rotating shaft side, the disc part deforms in the vicinity of the meat thief part having relatively low rigidity. The deformation of the cylindrical portion can be suppressed, the circularity of the sliding contact surface can be maintained, and the occurrence of judder or the like can be prevented.

【0018】請求項2に記載のブレーキドラム構造にお
いて、段付部を回転中心と同心の円形に形成したため、
異なる数の振動モードに対応して円盤部の剛性を高めら
れ、ブレーキの鳴きが発生することを防止できる。
In the brake drum structure according to claim 2, since the stepped portion is formed in a circular shape concentric with the rotation center,
The rigidity of the disc portion can be increased in response to different numbers of vibration modes, and the squeal of the brake can be prevented.

【0019】請求項3に記載のブレーキドラム構造にお
いて、段付部を多角形に形成したため、段付部の角部が
各振動モードの腹の部分に配置されることにより、円盤
部の振動が発生する部分の剛性を有効に高められ、ブレ
ーキの鳴きが発生することを防止できる。
In the brake drum structure according to the third aspect, since the stepped portion is formed in a polygonal shape, the corner portion of the stepped portion is arranged at the antinode of each vibration mode, so that the vibration of the disk portion is generated. The rigidity of the generated portion can be effectively increased, and the squeal of the brake can be prevented.

【0020】請求項4に記載のブレーキドラム構造にお
いて、段付部をコの字形をした突出部を合成して形成し
たため、コの字形をした突出部が各振動モードの腹の部
分に配置されることにより、円盤部の振動が発生する部
分の剛性を有効に高められ、ブレーキの鳴きが発生する
ことを防止できる。
In the brake drum structure according to the fourth aspect, since the stepped portion is formed by synthesizing the U-shaped protrusion, the U-shaped protrusion is arranged at the antinode of each vibration mode. As a result, the rigidity of the portion of the disk portion where the vibration occurs can be effectively increased, and the squeal of the brake can be prevented.

【0021】[0021]

【0022】[0022]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を添付図
面に基づいて説明する。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

【0023】図1において、10はブレーキドラムであ
り、図示しない車輪の回転軸(ハブ)に連結される。ブ
レーキドラム10はその内部で図示しないブレーキシュ
ーが押し付けられることによって摩擦力を発生し、車両
の制動が行われる。
In FIG. 1, 10 is a brake drum, which is connected to a rotating shaft (hub) of a wheel (not shown). A brake shoe (not shown) is pressed inside the brake drum 10 to generate a frictional force to brake the vehicle.

【0024】ブレーキドラム10は有底円筒状に形成さ
れ、ブレーキシューが摺接する円筒部20と、回転軸に
取付けられる円盤部30を有する。円筒部20の内周に
はブレーキシューが摺接する摺接面21が形成される。
The brake drum 10 is formed in a cylindrical shape with a bottom, and has a cylindrical portion 20 with which a brake shoe slides, and a disc portion 30 attached to a rotating shaft. A slide contact surface 21 with which the brake shoe slides is formed on the inner circumference of the cylindrical portion 20.

【0025】図2にも示すように、円盤部30は回転軸
に対する取付面31を有し、取付面31に4つのボルト
穴32が開口している。円盤部30は各ボルト穴32を
挿通する図示しないボルトを介して回転軸に締結され
る。
As shown in FIG. 2, the disk portion 30 has a mounting surface 31 for the rotating shaft, and four bolt holes 32 are opened in the mounting surface 31. The disk portion 30 is fastened to the rotary shaft via bolts (not shown) that pass through the bolt holes 32.

【0026】円盤部30には段付部33が形成されて、
取付面31の剛性を高めるようになっている。段付部3
3はその断面がクランク形に曲折している。
A stepped portion 33 is formed on the disk portion 30,
The rigidity of the mounting surface 31 is increased. Step part 3
No. 3 has a crank-shaped cross section.

【0027】本実施形態では、段付部33が取付面31
の外周に沿って円筒状に形成される。段付部33は円筒
部20および円盤部30と同心に形成される。
In this embodiment, the stepped portion 33 has the mounting surface 31.
Is formed into a cylindrical shape along the outer periphery of the. The stepped portion 33 is formed concentrically with the cylindrical portion 20 and the disc portion 30.

【0028】ブレーキドラム10には、取付面31と円
筒部20の間でその断面を削減する肉盗部34が形成さ
れる。
The brake drum 10 is formed with a thin portion 34 between the mounting surface 31 and the cylindrical portion 20 to reduce its cross section.

【0029】肉盗部34は円盤部30と円筒部20のつ
くる角部を矩形の断面を持って削除するように形成され
る。
The meat robber portion 34 is formed so that the corners formed by the disk portion 30 and the cylindrical portion 20 are removed with a rectangular cross section.

【0030】本実施形態では、肉盗部34は円筒部20
および円盤部30と同心の環状に形成される。
In the present embodiment, the meat robber portion 34 has the cylindrical portion 20.
Also, it is formed in an annular shape concentric with the disk portion 30.

【0031】以上のように構成され、次に作用について
説明する。
With the above construction, the operation will be described below.

【0032】図3に示すように、ブレーキドラム10は
ブレーキシューが摺接する制動時に円盤部30に膜状に
変形する振動モードが発生するとともに、円筒部20が
波板状に変形する振動モードが発生し、2つの振動モー
ドが連成して不安定固有値となると、いわゆるブレーキ
の鳴きと呼ばれる騒音がブレーキドラム10から発生す
る。
As shown in FIG. 3, in the brake drum 10, a vibration mode in which the disk portion 30 is deformed into a film shape at the time of braking in which the brake shoes are in sliding contact, and a vibration mode in which the cylindrical portion 20 is deformed into a corrugated plate shape is generated. When the vibration modes are generated and the two vibration modes are combined to have an unstable eigenvalue, noise called so-called brake squeal is generated from the brake drum 10.

【0033】ブレーキの鳴きを防止する対策として、円
盤部30に段付部33を形成して取付面31の剛性を高
めている。取付面31の剛性が高くなることにより、円
盤部30の振動モードが円筒部20の振動モードと連成
することが抑制される。
As a measure for preventing the brake squeal, a stepped portion 33 is formed on the disc portion 30 to increase the rigidity of the mounting surface 31. By increasing the rigidity of the mounting surface 31, it is possible to prevent the vibration mode of the disk portion 30 from coupling with the vibration mode of the cylindrical portion 20.

【0034】本実施形態では、段付部33を回転中心と
同心の円形に形成したため、異なる数の振動モードに対
応して円盤部30の剛性を高められ、ブレーキの鳴きが
発生することを防止できる。
In the present embodiment, since the stepped portion 33 is formed in a circular shape concentric with the center of rotation, the rigidity of the disk portion 30 can be increased corresponding to different number of vibration modes, and the squeal of the brake can be prevented. it can.

【0035】しかし、円盤部30に段付部33を形成す
ることによって取付面31の剛性を高めると、回転軸側
からの入力により取付面31に歪みが生じると、相対的
に剛性が低い円筒部20の変形が大きくなり、円筒部2
0の真円度が低下してジャダー等を起こす原因になる。
However, when the rigidity of the mounting surface 31 is increased by forming the stepped portion 33 on the disk portion 30, when the mounting surface 31 is distorted by the input from the rotating shaft side, the cylinder having relatively low rigidity is formed. The deformation of the part 20 becomes large, and the cylindrical part 2
The roundness of 0 will decrease and cause judder etc.

【0036】図4は、円盤部に段付部を形成した場合
と、円盤部を平板状に形成した場合について、円盤部の
平面度に応じて摺接面の真円度を測定した結果を表して
いる。これからも、円盤部に段付部を形成した場合は、
円盤部を平板状に形成した場合に比べて、円盤部の平面
度に対する摺接面の真円度が低下することがわかる。
FIG. 4 shows the results of measuring the circularity of the sliding contact surface in accordance with the flatness of the disc, when the stepped portion is formed on the disc and when the disc is formed in a flat plate shape. It represents. From now on, when the stepped part is formed on the disk part,
It can be seen that the circularity of the sliding contact surface with respect to the flatness of the disk portion is lower than that in the case where the disk portion is formed in a flat plate shape.

【0037】本発明はこれに対処して、取付面31と円
筒部20の間でその断面を削減する肉盗部34が形成さ
れるため、回転軸側からの入力により取付面31に歪み
が生じても、相対的に剛性の低い肉盗部34の近傍で円
盤部30が変形することによって、円筒部20が変形す
ることを抑えて、円筒部20の真円度を維持し、ジャダ
ー等の発生を防止できる。
In order to cope with this, the present invention forms a thin portion 34 for reducing the cross section between the mounting surface 31 and the cylindrical portion 20, so that the mounting surface 31 is distorted by the input from the rotating shaft side. Even if it occurs, it is possible to suppress the deformation of the cylindrical portion 20 due to the deformation of the disk portion 30 in the vicinity of the meat thief portion 34 having a relatively low rigidity, maintain the roundness of the cylindrical portion 20, and prevent the judder or the like. Can be prevented.

【0038】次に、図5に示す実施形態について説明す
る。なお、図2との対応部分には同一符号を付す。
Next, the embodiment shown in FIG. 5 will be described. The parts corresponding to those in FIG. 2 are designated by the same reference numerals.

【0039】本実施形態において、ブレーキドラム10
には、段付部35が略四角形に形成される。段付部35
は各角部36は円弧状に湾曲して形成される。
In this embodiment, the brake drum 10
The stepped portion 35 is formed in a substantially rectangular shape. Stepped portion 35
Each corner portion 36 is formed by being curved in an arc shape.

【0040】図3の(c)図に示すように、ブレーキド
ラム10はブレーキシューが摺接する制動時に円盤部3
0に膜状に変形する4つの振動モードが発生することに
対応して、段付部35の角部36を各振動モードの腹の
部分に配置する。
As shown in FIG. 3 (c), the brake drum 10 has a disk portion 3 at the time of braking when the brake shoes are in sliding contact.
Corresponding to the generation of the four vibration modes of 0-shaped film deformation, the corner portion 36 of the stepped portion 35 is arranged at the antinode of each vibration mode.

【0041】そして、ブレーキドラム10には、取付面
31と円筒部20の間でその断面を削減する肉盗部34
が形成される。本実施形態でも、肉盗部34は矩形の断
面を持ち、円筒部20および円盤部30と同心の環状に
形成される。
The brake drum 10 has a meat-thief portion 34 that reduces the cross section between the mounting surface 31 and the cylindrical portion 20.
Is formed. Also in the present embodiment, the meat robber portion 34 has a rectangular cross section and is formed in an annular shape concentric with the cylindrical portion 20 and the disc portion 30.

【0042】以上のように構成され、次に作用について
説明する。
With the above construction, the operation will be described below.

【0043】段付部35の角部36が各振動モードの腹
の部分に配置されることにより、円盤部30の振動が発
生する部分の剛性を有効に高められ、ブレーキの鳴きが
発生することを防止できる。
By arranging the corner portion 36 of the stepped portion 35 at the antinode portion of each vibration mode, the rigidity of the portion of the disk portion 30 where the vibration is generated is effectively increased, and the squeal of the brake is generated. Can be prevented.

【0044】次に、図6に示す実施形態について説明す
る。なお、図2との対応部分には同一符号を付す。
Next, the embodiment shown in FIG. 6 will be described. The parts corresponding to those in FIG. 2 are designated by the same reference numerals.

【0045】本実施形態において、ブレーキドラム10
には、段付部37が十の字形の外形に沿って形成され
る。段付部37は4つのコの字形をした突出部38を有
する。
In this embodiment, the brake drum 10
The stepped portion 37 is formed along the outer shape of the dozen. The stepped portion 37 has four U-shaped protrusions 38.

【0046】図3の(c)図に示すように、ブレーキド
ラム10はブレーキシューが摺接する制動時に円盤部3
0に膜状に変形する4つの振動モードが発生することに
対応して、段付部37の突出部38を各振動モードの腹
の部分に配置する。
As shown in FIG. 3 (c), the brake drum 10 has a disk portion 3 at the time of braking when the brake shoes are in sliding contact.
Corresponding to the occurrence of four vibration modes in which the film shape is deformed to 0, the protruding portion 38 of the stepped portion 37 is arranged at the antinode portion of each vibration mode.

【0047】そして、ブレーキドラム10には、取付面
31と円筒部20の間でその断面を削減する肉盗部34
が形成される。本実施形態でも、肉盗部34は矩形の断
面を持ち、円筒部20および円盤部30と同心の環状に
形成される。
The brake drum 10 has a meat-thief portion 34 for reducing the cross section between the mounting surface 31 and the cylindrical portion 20.
Is formed. Also in the present embodiment, the meat robber portion 34 has a rectangular cross section and is formed in an annular shape concentric with the cylindrical portion 20 and the disc portion 30.

【0048】以上のように構成され、次に作用について
説明する。
With the above construction, the operation will be described.

【0049】コの字形をした突出部38が各振動モード
の腹の部分に配置されることにより、円盤部30の振動
が発生する部分の剛性を有効に高められ、ブレーキの鳴
きが発生することを防止できる。
By arranging the U-shaped projecting portion 38 at the antinode of each vibration mode, the rigidity of the portion of the disk portion 30 where the vibration is generated is effectively increased, and the squeal of the brake is generated. Can be prevented.

【0050】次に、図7に示す実施形態について説明す
る。なお、図2との対応部分には同一符号を付す。
Next, the embodiment shown in FIG. 7 will be described. The parts corresponding to those in FIG. 2 are designated by the same reference numerals.

【0051】本実施形態において、ブレーキドラム10
には、段付部39が十の字形の外形に沿って形成され
る。段付部39は6つのコの字形をした突出部40を有
する。
In the present embodiment, the brake drum 10
The stepped portion 39 is formed along the outer shape of the dozen. The stepped portion 39 has six U-shaped protrusions 40.

【0052】図3の(a)図に示すように、ブレーキド
ラム10はブレーキシューが摺接する制動時に円盤部3
0に膜状に変形する6つの振動モードが発生することに
対応して、段付部39の突出部40を各振動モードの腹
の部分に配置する。
As shown in FIG. 3 (a), the brake drum 10 has a disk portion 3 during braking when the brake shoes are in sliding contact.
Corresponding to the occurrence of the six vibration modes of 0-shaped film deformation, the protrusion 40 of the stepped portion 39 is arranged at the antinode of each vibration mode.

【0053】そして、ブレーキドラム10には、取付面
31と円筒部20の間でその断面を削減する肉盗部34
が形成される。本実施形態でも、肉盗部34は矩形の断
面を持ち、円筒部20および円盤部30と同心の環状に
形成される。
The brake drum 10 has a meat-thief portion 34 for reducing the cross section between the mounting surface 31 and the cylindrical portion 20.
Is formed. Also in the present embodiment, the meat robber portion 34 has a rectangular cross section and is formed in an annular shape concentric with the cylindrical portion 20 and the disc portion 30.

【0054】以上のように構成され、次に作用について
説明する。
With the above construction, the operation will be described below.

【0055】段付部39の突出部40が各振動モードの
腹の部分に配置されることにより、円盤部30の振動が
発生する部分の剛性を有効に高められ、ブレーキの鳴き
が発生することを防止できる。
By disposing the projecting portion 40 of the stepped portion 39 in the antinode portion of each vibration mode, the rigidity of the portion of the disk portion 30 where the vibration is generated can be effectively increased, and the squeal of the brake is generated. Can be prevented.

【0056】[0056]

【0057】[0057]

【0058】[0058]

【0059】[0059]

【0060】[0060]

【0061】[0061]

【0062】[0062]

【0063】[0063]

【0064】[0064]

【0065】[0065]

【0066】[0066]

【0067】[0067]

【0068】[0068]

【0069】[0069]

【0070】[0070]

【0071】[0071]

【0072】[0072]

【0073】[0073]

【0074】[0074]

【0075】[0075]

【0076】[0076]

【0077】[0077]

【0078】[0078]

【0079】[0079]

【0080】[0080]

【発明の効果】以上説明したように請求項1に記載のブ
レーキドラム構造によれば、円盤部に段付部を形成して
円盤部の剛性を高めることにより、円盤部の振動モード
が円筒部の振動モードと連成することが抑制され、ブレ
ーキの鳴きを防止する。そして、ブレーキドラムは円盤
部と円筒部のつくる角部を矩形の断面を持って環状に削
除するように形成した肉盗部を設け、回転軸側からの入
力により円筒部が変形することを抑え、円筒部の真円度
を維持し、ジャダー等の発生を防止する。
As described above, according to the brake drum structure of the first aspect of the invention, the vibration mode of the disc portion is changed to the cylindrical portion by increasing the rigidity of the disc portion by forming the stepped portion on the disc portion. It is suppressed from coupling with the vibration mode of and the squeal of the brake is prevented. And the brake drum is a disc
The corners formed by the circular and cylindrical parts are circularly cut with a rectangular cross section.
A meat thief portion formed so as to be removed is provided to suppress deformation of the cylindrical portion due to input from the rotating shaft side, maintain circularity of the cylindrical portion, and prevent judder and the like from occurring.

【0081】請求項2に記載のブレーキドラム構造によ
れば、段付部を回転中心と同心の円形に形成したため、
異なる数の振動モードに対応して円盤部の剛性を高めら
れ、ブレーキの鳴きが発生することを防止できる。
According to the brake drum structure of the second aspect, since the stepped portion is formed in a circular shape concentric with the rotation center,
The rigidity of the disc portion can be increased in response to different numbers of vibration modes, and the squeal of the brake can be prevented.

【0082】請求項3に記載のブレーキドラム構造によ
れば、段付部を多角形に形成したため、段付部の角部が
各振動モードの腹の部分に配置されることにより、円盤
部の振動が発生する部分の剛性を有効に高められ、ブレ
ーキの鳴きが発生することを防止できる。
According to the brake drum structure of the third aspect, since the stepped portion is formed in a polygonal shape, the corner portion of the stepped portion is arranged at the antinode of each vibration mode, so that the disk portion It is possible to effectively increase the rigidity of the portion where vibration occurs and prevent the squeal of the brake from occurring.

【0083】請求項4に記載のブレーキドラム構造によ
れば、段付部をコの字形をした突出部を合成して形成し
たため、コの字形をした突出部が各振動モードの腹の部
分に配置されることにより、円盤部の振動が発生する部
分の剛性を有効に高められ、ブレーキの鳴きが発生する
ことを防止できる。
According to the brake drum structure of the fourth aspect, since the stepped portion is formed by synthesizing the U-shaped protrusion, the U-shaped protrusion is formed on the antinode of each vibration mode. By being arranged, the rigidity of the portion of the disk portion where the vibration occurs can be effectively increased, and the squeal of the brake can be prevented.

【0084】[0084]

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の実施形態を示すブレーキドラムの断面
図。
FIG. 1 is a sectional view of a brake drum showing an embodiment of the present invention.

【図2】同じくブレーキドラムの側面図。FIG. 2 is a side view of the brake drum.

【図3】ブレーキドラムに生じる振動モードを表す図。FIG. 3 is a diagram showing a vibration mode generated in a brake drum.

【図4】円盤部の平面度と摺接面の真円度の関係を示す
特性図。
FIG. 4 is a characteristic diagram showing the relationship between the flatness of a disk portion and the circularity of a sliding contact surface.

【図5】他の実施形態を示すブレーキドラムの側面図。FIG. 5 is a side view of a brake drum showing another embodiment.

【図6】さらに他の実施形態を示すブレーキドラムの側
面図。
FIG. 6 is a side view of a brake drum showing still another embodiment.

【図7】さらに他の実施形態を示すブレーキドラムの側
面図。
FIG. 7 is a side view of a brake drum showing still another embodiment.

【図8】従来例を示すブレーキドラムの断面図。FIG. 8 is a sectional view of a brake drum showing a conventional example.

【図9】従来例を示すブレーキドラムの断面図。FIG. 9 is a sectional view of a brake drum showing a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 ブレーキドラム 20 円筒部 21 摺接面 30 円盤部 31 接合面 33 段付部 34 肉盗部 35 段付部 36 角部 37 段付部 38 角部 39 段付部 40 角部 10 brake drum 20 Cylindrical part 21 Sliding surface 30 disk 31 Bonding surface 33 Stepped part 34 Meat theft 35 Stepped part 36 corners 37 Stepped part 38 corners 39 Stepped part 40 corners

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭58−200826(JP,A) 特開 昭60−4635(JP,A) 実開 昭61−23539(JP,U) 実開 昭58−22535(JP,U) 実開 昭61−146633(JP,U) 特公 昭45−3849(JP,B1) 実公 昭46−33468(JP,Y1) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F16D 49/00 - 71/04 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (56) References JP-A-58-200826 (JP, A) JP-A-60-4635 (JP, A) Actual opening 61-23539 (JP, U) Actual opening Sho-58- 22535 (JP, U) Actual Development Sho 61-146633 (JP, U) Japanese Patent Sho 45-3849 (JP, B1) Actual Public Sho 46-33468 (JP, Y1) (58) Fields investigated (Int.Cl. 7 , DB name) F16D 49/00-71/04

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】車輪の回転軸に連結される取付面を有する
円盤部と、 ブレーキシューが摺接する摺接面を有する円筒部と、 円盤部の断面をクランク形に曲折して形成される段付部
と、 を備えるブレーキドラム構造において、前記円盤部と円筒部のつくる角部を矩形の断面を持って
環状に削除するように形成した 肉盗部を設けたことを特
徴とするブレーキドラム構造。
1. A disk portion having a mounting surface connected to a rotating shaft of a wheel, a cylindrical portion having a sliding contact surface with which a brake shoe slides, and a step formed by bending a cross section of the disk portion into a crank shape. In the brake drum structure including the attachment portion, the corner portion formed by the disc portion and the cylindrical portion has a rectangular cross section.
A brake drum structure characterized by having a meat robber formed to be removed in an annular shape .
【請求項2】前記段付部を回転中心と同心の円形に形成
したことを特徴とする請求項1に記載のブレーキドラム
構造。
2. The brake drum structure according to claim 1, wherein the stepped portion is formed in a circular shape concentric with the center of rotation.
【請求項3】前記段付部を複数の角部を有する多角形に
形成したことを特徴とする請求項1に記載のブレーキド
ラム構造。
3. The brake drum structure according to claim 1, wherein the stepped portion is formed in a polygonal shape having a plurality of corner portions.
【請求項4】前記段付部をコの字形をした突出部を有す
る形状に形成したことを特徴とする請求項1に記載のブ
レーキドラム構造。
4. The brake drum structure according to claim 1, wherein the stepped portion is formed in a shape having a U-shaped protruding portion.
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