JP3524856B2

JP3524856B2 - オイルフェンスの展張装置及び方法

Info

Publication number: JP3524856B2
Application number: JP2000273840A
Authority: JP
Inventors: 英一小林; 一友梶原; 哲夫木下
Original assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Current assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority date: 2000-09-08
Filing date: 2000-09-08
Publication date: 2004-05-10
Anticipated expiration: 2020-09-08
Also published as: JP2002081046A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、特に、荒天時にお
けるタンカー等の事故発生時に、流出した油の拡散を防
止して回収を容易とするオイルフェンスの展張装置に関
する。

【０００２】

【従来の技術】タンカー等の事故発生時に、貯蔵タンク
が破損して油が流出した場合には、油が流出した所定の
海域を包囲するようにオイルフェンスを展張すること
で、流出した油の拡散を防止し、回収を容易としてい
る。一般的に、このオイルフェンスは浮力を有する所定
長さの浮体であって、このオイルフェンスの各端部をそ
れぞれ引き綱を介して２隻の船舶に連結し、油が流出し
た海域の両側をこの２隻の船舶が曳航することで、オイ
ルフェンスをＶ字状としてこの海域を包囲して拡散を防
止する。そして、この状態で油回収船舶から、ジェット
ポンプを用いてこの海域に流出した油を吸引して回収す
る。

【０００３】このようなオイルフェンスとしては、例え
ば、特開平８−１３４５７号公報に開示されたものがあ
る。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上述したようなオイル
フェンスは可撓性を有する長尺の浮体により構成されて
いるため、このオイルフェンスを所定の海域に展張する
ことは容易である。ところが、このオイルフェンスは可
撓性を有する長尺の浮体で油が流出した海域を包囲して
拡散を防止するため、オイルフェンスの後端部にて波浪
や水流により海面が大きく動揺した場合、オイルフェン
スが上下に動いて包囲した油が外側に流れ出てしまうこ
とがあり、信頼性が低い。

【０００５】また、上述した公報に開示された「流出油
収集装置」では、可撓性を有する長尺の浮体の後端部に
油回収装置を装着し、長尺の浮体で流出した油の拡散を
防止しながら、油回収装置で流出した油を回収すること
で、浮体で包囲した油が後端部から外側に流れ出てしま
うのを防止している。ところが、このように可撓性を有
する長尺の浮体の後端部に油回収装置を装着してオイル
フェンスを構成すると、重量物である油回収装置を所定
の海域まで搬送して浮体を広げて油が流出した海域を包
囲することは困難であり、作業時間が長くかかって流出
油の拡散防止作業及び回収作業に対して早期に対応する
ことができない。

【０００６】また、このようなオイルフェンスの展張作
業、つまり、船体から浮体や油回収装置等を降下させる
作業は従来作業者が行っており、重労働であって作業者
に掛かる負担が大きい。また、荒天時や荒れた海域では
このような作業は大変危険であった。

【０００７】本発明はこのような問題を解決するもので
あって、流出した油の拡散防止作業並びに回収作業に対
して早期に且つ容易に対応可能として作業性の向上を図
ったオイルフェンスの展張装置及び方法を提供すること
を目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めの請求項１の発明のオイルフェンスの展張装置は、剛
性枠体をなすトラップブームに所定長さを有する一対の
ガイドフェンスが連結されてなるオイルフェンスを所定
の海域に展張するオイルフェンスの展張装置において、
船体の所定の位置に装着されて前記トラップブームを格
納位置に支持する第１支持部材と、該第１支持部材の先
端部に海上に突出するように連結されて水平位置と下方
へ傾斜した傾斜位置とに回動自在な第２支持部材と、前
記トラップブームを前記第１支持部材から前記水平位置
にある前記第２支持部材に移動する移動手段と、前記第
２支持部材を前記水平位置から前記傾斜位置に回動する
ことで該第２支持部材に支持された前記トラップブーム
を海上に投下する回動手段とを具えたことを特徴とする
ものである。

【０００９】請求項２の発明のオイルフェンスの展張装
置では、前記第２支持部材の先端部に前記トラップブー
ムの落下を規制する規制部材を設けたことを特徴として
いる。

【００１０】請求項３の発明のオイルフェンスの展張装
置では、前記一対のガイドフェンスを巻き取るガイドフ
ェンス巻取手段を設けたことを特徴としている。

【００１１】請求項４の発明のオイルフェンスの展張装
置では、前記ガイドフェンス巻取手段から繰り出された
前記ガイドフェンスを所定形状に膨張させる膨張手段を
設けたことを特徴としている。

【００１２】請求項５の発明のオイルフェンスの展張装
置では、前記ガイドフェンス巻取手段から繰り出された
前記ガイドフェンスあるいは該ガイドフェンスに連結さ
れた索条と前記第１、第２支持部材とが接触しないよう
にガイドするガイド手段を設けたことを特徴としてい
る。

【００１３】請求項６の発明のオイルフェンスの展張装
置では、前記オイルフェンスの使用後に海上から前記ト
ラップブームを船体上に引き上げるクレーンを設けたこ
とを特徴としている。

【００１４】請求項７の発明のオイルフェンスの展張装
置では、前記トラップブームに搭載された油回収装置の
回収ホースを巻き取るホース巻取手段を設けたことを特
徴としている。

【００１５】請求項８の発明のオイルフェンスの展張方
法は、剛性枠体をなすトラップブームに所定長さを有す
る一対のガイドフェンスが連結されてなるオイルフェン
スを所定の海域に展張するオイルフェンスの展張方法に
おいて、船体に搭載された前記トラップブームを格納位
置から先端部が海上に突出するレールに沿って押出位置
に移動し、該レールの先端部を下方に傾斜することで自
重により海上に落下させることを特徴とするものであ
る。

【００１６】請求項９の発明のオイルフェンスの展張方
法では、前記トラップブームを海上に落下させた後、前
記船体で曳航させると共に前記一対のガイドフェンスを
繰り出して所定の海域を包囲することを特徴としてい
る。

【００１７】請求項１０の発明のオイルフェンスの展張
方法では、前記トラップブームに回収ホースが連結され
た油回収装置を搭載して海上に落下させた後、前記船体
で曳航させると共に前記一対のガイドフェンスを繰り出
して所定の海域を包囲することを特徴としている。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、図面に基づいて本発明の実
施の形態を詳細に説明する。

【００１９】図１に本発明の一実施形態に係るオイルフ
ェンスの展張装置の側面視、図２にオイルフェンスの展
張装置の平面視、図３にオイルフェンスの展張装置の正
面視、図４に第２支持部材の支持部を表す拡大、図５に
オイルフェンスの押出作業を表すオイルフェンスの展張
装置の側面視、図６にオイルフェンスの回収作業を表す
オイルフェンスの展張装置の側面視、図７及び図８にオ
イルフェンスの展張作業を表す概略、図９にオイルフェ
ンスの概略、図１０にオイルフェンスの展張装置を搭載
した船舶の平面視を示す。

【００２０】まず、本実施形態にて適用されるオイルフ
ェンスについて簡単に説明する。図９に示すように、オ
イルフェンス101は枠状のトラップブーム102に所定長さ
を有する一対のガイドフェンス103，104が連結されて構
成されており、トラップブーム102内には油回収装置105
が搭載可能となっている。このトラップブーム102はＵ
字形状をなす剛性枠体106の外側にフロート107が装着さ
れてなり、金網の底板108が取付けられて構成されてい
る。ガイドフェンス103，104は布やゴムにより袋状に形
成されて内部に圧縮空気が供給されて膨張可能となって
おり、一端部がトラップブーム102に連結され、他端部
がロープ（索条）109，110を介して船舶（母船111、展
張船112）に連結可能となっている。

【００２１】このように構成されたオイルフェンス101
は母船111に搭載され、必要時に展張船112を伴って所定
の海域に曳航して展張される。即ち、図１０に示すよう
に、この母船111の後部には展張装置１１が搭載されて
おり、この展張装置１１によりオイルフェンス101の展
張、つまり、シューター１２による油回収装置105を乗
せたトラップブーム102の海上への押し出し、巻取装置
１３，１４によるガイドフェンス103，104の繰り出し、
巻取装置１５による油回収ホース113の繰り出し、クレ
ーン１６による使用したトラップブーム102の引き上げ
等が行われる。なお、図１０にて、１７は各種の駆動
源、１８は各種の制御機器、１９は油水粗分離装置、２
０は貯油タンクである。

【００２２】本実施形態のオイルフェンス101の展張装
置１１におけるシューター１２にて、図１乃至図３に示
すように、母船111の後部甲板上には左右の複数の脚部
を有するレール支持部材２１，２２により第１支持部材
としての左右一対の水平ガイドレール２３，２４が取付
けられている。そして、各ガイドレール２３，２４の上
面部にはトラップブーム102の下面を支持する複数のボ
ールベアリング２５が取付けられると共に、内側面には
トラップブーム102の側面を支持するガイドロッド２６
及び複数のボールベアリング２７が取付けられている。

【００２３】この水平ガイドレール２３，２４の先端部
には海上へ突出するように第２支持部材としての左右一
対の傾斜ガイドレール２８，２９が上下に回動自在に連
結され、図１に示す水平位置と図５に示す傾斜位置とに
停止可能となっている。即ち、図４に詳細に示すよう
に、水平ガイドレール２３（２４）は先端に取付部３０
が形成され、傾斜ガイドレール２８（２９）の後端に形
成された取付部３１が連結ピン３２により回動自在に連
結されており、水平ガイドレール２３（２４）に回動手
段としての油圧シリンダ３３が枢着され、その駆動ロッ
ド３４の先端部が傾斜ガイドレール２８（２９）に連結
されている。また、傾斜ガイドレール２８（２９）に突
起部３５が形成される一方、水平ガイドレール２３（２
４）に水平ストッパ３６及び傾斜ストッパ３７が形成さ
れている。また、傾斜ガイドレール２８（２９）の先端
部にはトラップブームの落下を規制する規制部材として
のストッパ３８，３９が解除可能に装着されている。

【００２４】従って、油圧シリンダ３３により駆動ロッ
ド３４を伸長すると、傾斜ガイドレール２８（２９）が
上方に回動し、突起部３５が水平ストッパ３６に当接す
ることで水平位置に位置決めされる。また、油圧シリン
ダ３３により駆動ロッド３４を収縮すると、傾斜ガイド
レール２８（２９）が下方に回動し、突起部３５が傾斜
ストッパ３７に当接することで傾斜位置に位置決めされ
る。

【００２５】また、図１及び図２に示すように、左右の
レール支持部材２１，２２の後端部には移動手段として
の押出ウインチ４０が装着され、この押出用ウインチ４
０から前方へ引き出された牽引ロープ４１がプーリ４２
を介して後方に延出され、水平ガイドレール２３，２４
上の格納位置にあるトラップブーム102に連結可能とな
っている。従って、牽引ロープ４１がトラップブーム10
2に連結した状態で、押出用ウインチ４０により牽引ロ
ープ４１を巻き取ることで、格納位置にあるトラップブ
ーム102を水平位置にある傾斜ガイドレール２８，２９
の押出位置へ移動することができる。

【００２６】そして、トラップブーム102が水平位置に
ある傾斜ガイドレール２８，２９の押出位置にあると
き、前述した油圧シリンダ３３を収縮すると、図５に示
すように、傾斜ガイドレール２８，２９が下方に回動
し、トラップブーム102がストッパ３８，３９と当接し
た位置に保持され、このストッパ３８，３９を解除する
ことで、トラップブーム102を海上に落下させることが
できる。

【００２７】また、各水平ガイドレール２３，２４の先
端部の下方には左右のレール支持部材２１，２２を掛け
渡すように、ガイド手段としてのガイド枠体４３が設け
られ、油圧シリンダ４４により水平位置と起立位置とに
移動可能となっている。従って、トラップブーム102を
海上に落下させた後にガイドフェンス103，104やロープ
109，110を繰り出すとき、油圧シリンダ４４によりガイ
ド枠体４３を起立させてガイドすることで、このガイド
フェンス103，104やロープ109，110が各レール２３，２
４，２８，２９に接触しないように保護することができ
る。更に、左右一対の傾斜ガイドレール２８，２９の下
方には両傾斜ガイドレール２８，２９の下部を掛け渡す
ように網状の鋼板４５が取付けられている。

【００２８】なお、トラップブーム102にはガイドフェ
ンス103，104の一端部が連結され、このガイドフェンス
103，104の他端部は巻取装置１３，１４に巻き取られて
おり、トラップブーム102の海上への押し出し時に、巻
取装置１３，１４から繰り出されたガイドフェンス10
3，104が膨張するように、母船111の後部甲板上に図示
しない膨張手段としてのコンプレッサが装備され、ガイ
ドフェンス103，104に圧縮空気を供給可能となってい
る。

【００２９】また、図２に示すように、オイルフェンス
101の展張時に、一方の巻取装置１４から繰り出された
ガイドフェンス104を母船111から展張船112に引き渡せ
るように、ガイドフェンス104にはロープ114が連結され
ており、このロープ114はフェアリーダ115，116等を介
して展張船112に連結可能となっている。

【００３０】ここで、このように構成された本実施形態
の展張装置１１によるオイルフェンス101の展張作業に
ついて説明する。なお、以下に説明する作業は、母船11
1並びに展張船112の船室にいる乗員が遠隔操作により実
施するものである。

【００３１】まず、図７(ａ)に示すように、母船111に
展張装置１１を装着すると共に、オイルフェンス101及
び油回収装置105を搭載し、展張船112を伴って出航す
る。次に、図７(ｂ)に示すように、油が流出した海域の
近傍で、母船111から繰り出されたガイドフェンス104の
ロープ114を展張船112に渡し、展張船112側の図示しな
いウインチに連結する。そして、図７(ｃ)に示すよう
に、母船111から全てのロープ114を繰り出す一方、展張
船112のウインチで巻き取っていく。

【００３２】このロープ114が展張船112のウインチで全
て巻き取られると、図７(ｄ)に示すように、母船111か
ら展張装置１１を用いて海上にオイルフェンス101を投
下する。即ち、図１に示すトラップブーム102の格納位
置から牽引ロープ４１を連結し、押出用ウインチ４０に
より牽引ロープ４１を巻き取ることで、トラップブーム
102を水平位置にある傾斜ガイドレール２８，２９の押
出位置へ移動する。続いて、油圧シリンダ３３を収縮
し、図５に示すように、傾斜ガイドレール２８，２９を
下方に回動してトラップブーム102をストッパ３８，３
９に当接した位置に保持し、このストッパ３８，３９を
解除してトラップブーム102及び油回収装置105を海上に
投下する。

【００３３】このようにトラップブーム102及び油回収
装置105を海上に投下するのに伴って、図８(ａ)に示す
ように、巻取装置１３，１４によってガイドフェンス10
3，104を繰り出して膨張させると共に、巻取装置１５に
よって油回収ホース113を繰り出す。そして、巻取装置
１３，１４によりガイドフェンス103，104を所定量だけ
繰り出すと、図８(ｂ)に示すように、一方の巻取装置１
４だけ作動してガイドフェンス104のみを繰り出し、母
船111と展張船112とを左右に離間させ、図８(ｃ)に示す
ように、ガイドフェンス103，104を広げていく。

【００３４】そして、図９に示すように、オイルフェン
ス101により油の流出海域を包囲すると、母船111及び展
張船112を曳航させ、ガイドフェンス103，104により流
出油の拡散を防止しながら、この流出油をトラップブー
ム102に収集して油回収装置105により回収し、油回収ホ
ース113を介して母船111に送給し、油水粗分離装置１９
を用いて処理して貯油タンク２０に貯蔵する作業を継続
して行うことで、流出した油を早期に回収する。

【００３５】このように流出油が全て回収されると、前
述したオイルフェンス101の展張作業とは逆の作業によ
りオイルフェンス101を収納する。即ち、母船111の巻取
装置１３，１４によってガイドフェンス103，104を巻取
ると共に、巻取装置１５によって油回収ホース113を巻
き取り、左右のガイドフェンス103，104の長さがそろっ
たら展張船112からロープ114を切り離し、ガイドフェン
ス103，104、ロープ114、油回収ホース113を全て巻き取
る。そして、図６に示すように、クレーン１６を用いて
トラップブーム102を展張装置１１上に引き上げて全て
の作業が完了する。

【００３６】このように本実施形態にあっては、トラッ
プブーム102に一対のガイドフェンス103，104を連結し
てオイルフェンス101を構成する一方、水平ガイドレー
ル２３，２４の先端部に傾斜ガイドレール２８，２９を
回動自在に連結し、トラップブーム102を格納及び移動
可能として展張装置１１を構成し、この展張装置１１を
母船111に装備すると共にオイルフェンス101を搭載して
所定の海域でこのオイルフェンス101を展張するように
している。従って、オイルフェンス101を容易に展張可
能として流出した油の拡散防止作業並びに回収作業に対
して早期に対応することができ、展張作業の作業性を向
上することができると共に、オイルフェンス101により
流出した油の拡散を確実に防止して回収することができ
る。

【００３７】また、トラップブーム102を水平ガイドレ
ール２３，２４から傾斜ガイドレール２８，２９に移動
し、この傾斜ガイドレール２８，２９を下方に回動し、
ストッパ３８，３９を解除して海上に投下したことで、
トラップブーム102を静かに安定して所定の海域に展張
することができる。

【００３８】更に、本実施形態の展張装置１１では、母
船111や展張船112の船室にいる作業者が遠隔操作により
トラップブーム102及びガイドフェンス103，104からな
るオイルフェンス101を船体から自動的に所定の海域へ
降下して展張するようにしており、作業者に掛かる負担
が低減すると共に、荒天時や海域が荒れた状態でも作業
者が危険にさらされることはなく、作業性及び安全性が
向上する。

【００３９】なお、上述した実施形態にあっては、水平
ガイドレール２３，２４の先端部に傾斜ガイドレール２
８，２９を回動自在に連結し、トラップブーム102を格
納及び移動可能として展張装置１１を構成したが、トラ
ップブーム102を格納及び移動可能とする支持構造はこ
れに限定されるものではなく、トラップブーム102の下
面を支持してもよい。

【００４０】また、オイルフェンス101をＵ字形状をな
すトラップブーム102にガイドフェンス103，104を連結
して構成したが、その形状は特定されるものではなく、
剛性枠体をなすトラップブームに所定長さを有する一対
のガイドフェンスが連結されていればよい。

【００４１】

【発明の効果】以上、実施形態において詳細に説明した
ように請求項１の発明のオイルフェンスの展張装置によ
れば、剛性枠体をなすトラップブームに所定長さを有す
る一対のガイドフェンスが連結されてなるオイルフェン
スを所定の海域に展張するオイルフェンスの展張装置に
おいて、船体の所定の位置にトラップブームを格納位置
に支持する第１支持部材を装着すると共に、この第１支
持部材の先端部に水平位置と下方へ傾斜した傾斜位置と
に回動自在な第２支持部材を海上に突出するように連結
し、移動手段によりトラップブームを第１支持部材から
水平位置にある第２支持部材に移動可能とすると共に、
回動手段により第２支持部材を水平位置から傾斜位置に
回動することで第２支持部材に支持されたトラップブー
ムを海上に投下可能としたので、オイルフェンスを容易
に展張可能として流出した油の拡散防止作業並びに回収
作業に対して早期に対応することができ、展張作業の作
業性を向上することができると共に、オイルフェンスに
より流出した油の拡散を確実に防止して回収することが
できる。

【００４２】請求項２の発明のオイルフェンスの展張装
置によれば、第２支持部材の先端部にトラップブームの
落下を規制する規制部材を設けたので、トラップブーム
を第１支持部材から第２支持部材に移動し、この第２支
持部材を下方に回動し、規制部材を解除して海上に投下
することとなり、トラップブームを静かに安定して所定
の海域に展張することができる。

【００４３】請求項３の発明のオイルフェンスの展張装
置によれば、一対のガイドフェンスを巻き取るガイドフ
ェンス巻取手段を設けたので、ガイドフェンスの展張及
び収納が容易となると共に搬送も容易となり、作業性を
向上できる。

【００４４】請求項４の発明のオイルフェンスの展張装
置によれば、ガイドフェンス巻取手段から繰り出された
ガイドフェンスを所定形状に膨張させる膨張手段を設け
たので、ガイドフェンスを繰り出しと同時に所定形状に
膨張させることとなり、展張作業を容易に行うことがで
きる。

【００４５】請求項５の発明のオイルフェンスの展張装
置によれば、ガイドフェンス巻取手段から繰り出された
ガイドフェンスあるいはガイドフェンスに連結された索
条と第１、第２支持部材とが接触しないようにガイドす
るガイド手段を設けたので、展張作業時にガイドフェン
スあるいは索条をガイドすることで、第１、第２支持部
材との接触による破損等を防止することができる。

【００４６】請求項６の発明のオイルフェンスの展張装
置によれば、オイルフェンスの使用後に海上からトラッ
プブームを船体上に引き上げるクレーンを設けたので、
流出油の回収作業の終了後にクレーンによりトラップブ
ームを容易に船体上に引き上げることができ、回収作業
の作業性を向上することができる。

【００４７】請求項７の発明のオイルフェンスの展張装
置によれば、トラップブームに搭載された油回収装置の
回収ホースを巻き取るホース巻取手段を設けたので、オ
イルフェンスの展張時に油回収装置の搬送及び回収ホー
スの繰り出しを行うことで、展張作業の作業性を向上す
ることができる。

【００４８】また、請求項８の発明のオイルフェンスの
展張方法によれば、剛性枠体をなすトラップブームに所
定長さを有する一対のガイドフェンスが連結されてなる
オイルフェンスを所定の海域に展張するオイルフェンス
の展張方法において、船体に搭載されたトラップブーム
を格納位置から先端部が海上に突出するレールに沿って
押出位置に移動し、レールの先端部を下方に傾斜するこ
とで自重により海上に落下させるようにしたので、オイ
ルフェンスを容易に展張可能として流出した油の拡散防
止作業並びに回収作業に対して早期に対応することがで
き、展張作業の作業性を向上することができる。

【００４９】請求項９の発明のオイルフェンスの展張方
法によれば、トラップブームを海上に落下させた後、船
体で曳航させると共に一対のガイドフェンスを繰り出し
て所定の海域を包囲するようにしたので、流出した油の
拡散防止作業に対して早期に対応することができる。

【００５０】請求項１０の発明のオイルフェンスの展張
方法によれば、トラップブームに回収ホースが連結され
た油回収装置を搭載して海上に落下させた後、船体で曳
航させると共に一対のガイドフェンスを繰り出して所定
の海域を包囲するようにしたので、オイルフェンスの展
張時に油回収装置の搬送及び回収ホースの繰り出しを行
うことで、展張作業の作業性を向上することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態に係るオイルフェンスの展
張装置の側面図である。

【図２】オイルフェンスの展張装置の平面図である。

【図３】オイルフェンスの展張装置の正面図である。

【図４】第２支持部材の支持部を表す拡大図である。

【図５】オイルフェンスの押出作業を表すオイルフェン
スの展張装置の側面図である。

【図６】オイルフェンスの回収作業を表すオイルフェン
スの展張装置の側面図である。

【図７】オイルフェンスの展張作業を表す概略図であ
る。

【図８】オイルフェンスの展張作業を表す概略図であ
る。

【図９】オイルフェンスの概略図である。

【図１０】オイルフェンスの展張装置を搭載した船舶の
平面図である。

【符号の説明】

１１オイルフェンスの展張装置１２シューター１３，１４，１５巻取装置１６クレーン２３，２４水平ガイドレール（第１支持部材）２８，２９傾斜ガイドレール（第２支持部材）３３油圧シリンダ（回動手段）３８，３９ストッパ（規制部材）４０押出ウインチ（移動手段）４３ガイド枠体（ガイド手段） 101 オイルフェンス 102 トラップブーム 103 104 ガイドフェンス 105 油回収装置 109 110 114 ロープ（索条） 111 母船 112 展張船 113 油回収ホース

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献特開2000−64263（ＪＰ，Ａ) 特開平11−208579（ＪＰ，Ａ) 特開2000−126763（ＪＰ，Ａ) 実開昭52−62634（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E02B 15/06 B63B 27/10 B63B 35/32

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】剛性枠体をなすトラップブームに所定長
さを有する一対のガイドフェンスが連結されてなるオイ
ルフェンスを所定の海域に展張するオイルフェンスの展
張装置において、船体の所定の位置に装着されて前記ト
ラップブームを格納位置に支持する第１支持部材と、該
第１支持部材の先端部に海上に突出するように連結され
て水平位置と下方へ傾斜した傾斜位置とに回動自在な第
２支持部材と、前記トラップブームを前記第１支持部材
から前記水平位置にある前記第２支持部材に移動する移
動手段と、前記第２支持部材を前記水平位置から前記傾
斜位置に回動することで該第２支持部材に支持された前
記トラップブームを海上に投下する回動手段とを具えた
ことを特徴とするオイルフェンスの展張装置。
【請求項２】請求項１記載のオイルフェンスの展張装
置において、前記第２支持部材の先端部に前記トラップ
ブームの落下を規制する規制部材を設けたことを特徴と
するオイルフェンスの展張装置。
【請求項３】請求項１記載のオイルフェンスの展張装
置において、前記一対のガイドフェンスを巻き取るガイ
ドフェンス巻取手段を設けたことを特徴とするオイルフ
ェンスの展張装置。
【請求項４】請求項３記載のオイルフェンスの展張装
置において、前記ガイドフェンス巻取手段から繰り出さ
れた前記ガイドフェンスを所定形状に膨張させる膨張手
段を設けたことを特徴とするオイルフェンスの展張装
置。
【請求項５】請求項３記載のオイルフェンスの展張装
置において、前記ガイドフェンス巻取手段から繰り出さ
れた前記ガイドフェンスあるいは該ガイドフェンスに連
結された索条と前記第１、第２支持部材とが接触しない
ようにガイドするガイド手段を設けたことを特徴とする
オイルフェンスの展張装置。
【請求項６】請求項１記載のオイルフェンスの展張装
置において、前記オイルフェンスの使用後に海上から前
記トラップブームを船体上に引き上げるクレーンを設け
たことを特徴とするオイルフェンスの展張装置。
【請求項７】請求項１記載のオイルフェンスの展張装
置において、前記トラップブームに搭載された油回収装
置の回収ホースを巻き取るホース巻取手段を設けたこと
を特徴とするオイルフェンスの展張装置。
【請求項８】剛性枠体をなすトラップブームに所定長
さを有する一対のガイドフェンスが連結されてなるオイ
ルフェンスを所定の海域に展張するオイルフェンスの展
張方法において、船体に搭載された前記トラップブーム
を格納位置から先端部が海上に突出するレールに沿って
押出位置に移動し、該レールの先端部を下方に傾斜する
ことで自重により海上に落下させることを特徴とするオ
イルフェンスの展張方法。
【請求項９】請求項８記載のオイルフェンスの展張方
法において、前記トラップブームを海上に落下させた
後、前記船体で曳航させると共に前記一対のガイドフェ
ンスを繰り出して所定の海域を包囲することを特徴とす
るオイルフェンスの展張方法。
【請求項１０】請求項８記載のオイルフェンスの展張
方法において、前記トラップブームに回収ホースが連結
された油回収装置を搭載して海上に落下させた後、前記
船体で曳航させると共に前記一対のガイドフェンスを繰
り出して所定の海域を包囲することを特徴とするオイル
フェンスの展張方法。