JP3508923B2 - Trunk holding device for motorcycle touring - Google Patents

Trunk holding device for motorcycle touring

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JP3508923B2
JP3508923B2 JP2001058182A JP2001058182A JP3508923B2 JP 3508923 B2 JP3508923 B2 JP 3508923B2 JP 2001058182 A JP2001058182 A JP 2001058182A JP 2001058182 A JP2001058182 A JP 2001058182A JP 3508923 B2 JP3508923 B2 JP 3508923B2
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JP
Japan
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trunk
touring
motorcycle
mounting
holding
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光昭 桝井
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株式会社ワイズギア
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Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動二輪車にツー
リング用トランクを取付ける技術に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a technique for mounting a touring trunk on a motorcycle.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来は、自動二輪車にツーリング用トラ
ンクを取付ける場合、自動二輪車の各部品の配列や外観
意匠によって車体の形状が異なるために、販売されてい
る車種別の専用取付け部材(ステー)を自動二輪車に取
付けた状態で、このトランクを取付けている。また、ト
ランクにはこのステーにネジ固定するための専用の固定
板がセットになっている場合があり、この場合には、こ
の固定板の取付けに適合するステーを購入する必要があ
る。
2. Description of the Related Art Conventionally, when a touring trunk is mounted on a motorcycle, the shape of the vehicle body varies depending on the arrangement of the parts of the motorcycle and the external appearance of the motorcycle. This trunk is attached with the attached to the motorcycle. In some cases, a dedicated fixing plate for screw fixing to the stay is set in the trunk, and in this case, it is necessary to purchase a stay suitable for mounting the fixing plate.

【0003】図10にはこのような従来構成を示す。こ
れにおいて、自動二輪車50に取付けられるツーリング
用のハードトランク(硬いトランク)60は、車種別の
専用取付け部材(ステー)70を用いて、自動二輪車5
0の運転者座席51の後方に設けられる補助座席52の
更に後方にあるリアカバー(後輪の上方を覆うように設
けたカバーで、リアフェンダーともいう)53の後部上
方空間位置に取付けている。そして、ツーリング用サイ
ドトランク61は、車種別の専用取付け部材(ステー)
を用いて補助座席52の左右両側位置に取付けている。
FIG. 10 shows such a conventional structure. In this case, a hard trunk (hard trunk) 60 for touring attached to the motorcycle 50 uses a dedicated attachment member (stay) 70 for each vehicle, and the motorcycle 5
A rear cover (a cover provided so as to cover the upper portion of the rear wheel, which is also referred to as a rear fender) 53 further rearward of an auxiliary seat 52 provided behind the driver seat 51 of No. 0 is attached to a rear upper space position. The touring side trunk 61 is a dedicated mounting member (stay) for each vehicle type.
Are attached to both left and right positions of the auxiliary seat 52.

【0004】これは、リアカバー53を傷つけないよう
に、その後部上方空間位置にツーリング用トランク60
を保持するものであり、リアカバー53の上後方へ延び
る上ステー70とその両側ステーとを自動二輪車50に
取付け、この上ステー70にツーリング用の主トランク
60を、両側ステーにサイドトランク61をネジ固定し
ている。自動二輪車50の後部には、通常、ブレーキラ
ンプや方向指示ランプなどがリアカバー53や自動二輪
車50の車体の後方へ延びた取付け部材によって取付け
られているが、ツーリング用トランク60の取付けによ
って、このブレーキランプや方向指示ランプなどが隠れ
るため、この場合には、ブレーキランプや方向指示ラン
プなどをツーリング用トランク60の取付け用ステー7
0に取付け直す手段が講じられている。
In order to prevent the rear cover 53 from being damaged, the touring trunk 60 is provided in the space above the rear part of the trunk 60.
An upper stay 70 extending rearward and rearward of the rear cover 53 and both side stays thereof are attached to the motorcycle 50. A main trunk 60 for touring is screwed to the upper stay 70 and side trunks 61 are screwed to the both side stays. It is fixed. Normally, a brake lamp, a direction indicator lamp, etc. are attached to the rear portion of the motorcycle 50 by a rear cover 53 and a mounting member extending rearward of the vehicle body of the motorcycle 50. In this case, the brake lamp, the direction indicator lamp, etc. are installed because the lamp, the direction indicator lamp, etc. are hidden.
Measures are taken to reset it to zero.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】上記の従来技術では、
製造者や販売者は自動二輪車の車種別の専用取付け部材
(ステー)を用意しなければならず、また使用者は車種
毎に定まったステーを購入して組み立てる必要がある。
特に、ツーリング用の主トランクと左右のサイドトラン
クとを取付ける場合には、かなり面倒な選定と取り付け
作業が必要となり、価格もかなり高価となる。また、ツ
ーリング用トランクの取付けによって、ブレーキランプ
や方向指示ランプなどが隠れることによるブレーキラン
プや方向指示ランプをツーリング用トランクの取付け用
ステーに取付け直す手間が生じる。更に、ツーリング用
トランクが自動二輪車の後部に位置するために、全体の
重心が後方へ移動し、安全運転上好ましくない等の問題
がある。
SUMMARY OF THE INVENTION In the above prior art,
Manufacturers and sellers must prepare a dedicated mounting member (stay) for each motorcycle type, and a user must purchase and assemble a fixed stay for each vehicle type.
Particularly, when the main trunk for touring and the left and right side trunks are mounted, a considerably troublesome selection and mounting work are required, and the price becomes considerably expensive. Further, the installation of the touring trunk causes the brake lamp and the direction indicating lamp to be hidden, which causes the trouble of reattaching the brake lamp and the direction indicating lamp to the mounting stay of the touring trunk. Further, since the touring trunk is located at the rear part of the motorcycle, the center of gravity of the whole moves rearward, which is not preferable for safe driving.

【0006】本発明は、上記のような点に鑑みて、従来
のように、自動二輪車の車種別のステーを用意しなくて
も複数の車種に適用できるツーリング用トランク(トラ
ンクともいう)の取付け技術を提供するものであり、そ
のための、自動二輪車のツーリング用トランク保持装置
を提供するものである。
In view of the above points, the present invention is capable of mounting a touring trunk (also referred to as a trunk) which can be applied to a plurality of vehicle types without preparing a stay for each type of motorcycle as in the prior art. (EN) Provided is a technique and, therefore, a trunk holding device for touring a motorcycle.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】本願発明のツーリング用
トランクの取付け技術に係る自動二輪車のツーリング用
トランク保持装置は、自動二輪車の運転者座席の後方に
設けられる補助座席又はリアカバーに載置される板状を
成し、上面側にツーリング用トランクを直接または間接
的に取付けるための取付部と、自動二輪車側から引き出
されるベルト等長尺の締め付け部材が掛け止められる係
止部とを設けてなる保持部材より構成される。具体的に
は、自動二輪車の運転者座席の後方に設けられる補助座
席又はリアカバーに載置される板状を成し自動二輪車側
の係止部に係止するベルト等長尺の締め付け部材が掛け
止められる係止部を左右側の各隅部に設けてなる金属製
または合成樹脂製の剛性板の保持部材と、この保持部材
に載置されてボルトによって保持部材に設けた取付部に
固定される金属製または合成樹脂製の取付け板とを備
え、この取付け板は、前部には、硬質トランクの前部を
係止めする係止め部を備え、後部には、硬質トランクの
後部を止める止め板の孔を貫通してボルトが螺合する取
付部を突出して設けた構成である。これによって、車種
毎に特定の取付け用ステーを準備しなくても、補助座席
又はリアカバーに対してベルト等長尺の締め付け部材に
よって着脱可能に保持でき、異なる車種の自動二輪車へ
の適用が容易となる。
A touring trunk holding device for a motorcycle according to a technique for mounting a touring trunk of the present invention is mounted on an auxiliary seat or a rear cover provided behind a driver's seat of the motorcycle. It has a plate shape and is provided with a mounting portion for directly or indirectly mounting a touring trunk on the upper surface side and a locking portion for locking a long fastening member such as a belt pulled out from the motorcycle side. It is composed of a holding member . Specifically
Is an auxiliary seat provided behind the motorcycle driver's seat.
It has a plate shape that is placed on the seat or the rear cover and is on the motorcycle side.
A long fastening member such as a belt that locks to the locking part of
Made of metal with locking parts that can be stopped at the left and right corners
Alternatively, a holding member made of a rigid plate made of synthetic resin and the holding member
Mounted on the mounting part provided on the holding member by bolts.
Includes a fixed metal or synthetic resin mounting plate
Well, this mounting plate has the front of the hard trunk on the front.
Equipped with a locking part to lock, the rear of the hard trunk
The bolt is screwed through the hole of the stop plate that stops the rear part.
This is a configuration in which the attachment portion is provided so as to project. As a result, it is possible to detachably hold the auxiliary seat or the rear cover by a long fastening member such as a belt without preparing a specific mounting stay for each vehicle type, and it is easy to apply to motorcycles of different vehicle types. Become.

【0008】また、本願発明の自動二輪車のツーリング
用トランク保持装置は、自動二輪車の運転者座席の後方
に設けられる補助座席又はリアカバーに載置される板状
を成し、自動二輪車側から引き出されるベルト等長尺の
締め付け部材が掛け止められる係止部を設けてなる主保
持部材と、前記主保持部材から横方向に延びて前記自動
二輪車の横側にツーリング用サイドトランクを取付ける
サイド保持部材とより構成される。これによって、ツー
リング用主トランクの取付けを目的とせず、ツーリング
用サイドトランクのみの取付けを目的とする形態が達成
でき、主保持部材を補助座席又はリアカバーに載置した
状態でサイド保持部材にてツーリング用サイドトランク
を安定的に保持でき、異なる車種の自動二輪車への適用
が容易となる。
Further, the touring trunk holding device for a motorcycle according to the present invention has a plate-like shape which is placed on an auxiliary seat or a rear cover provided behind a driver's seat of the motorcycle and is pulled out from the motorcycle side. A main holding member provided with a locking portion to which a long fastening member such as a belt is hooked; and a side holding member that extends laterally from the main holding member and attaches a side trunk for touring to the side of the motorcycle. It is composed of As a result, it is possible to achieve a mode in which the main trunk for touring is not attached but only the side trunk for touring is attached, and the main holding member is placed on the auxiliary seat or the rear cover and the side holding member is used for touring. The side trunk for the vehicle can be stably held, and it can be easily applied to motorcycles of different vehicle types.

【0009】また、本願発明の自動二輪車のツーリング
用トランク保持装置は、自動二輪車の運転者座席の後方
に設けられる補助座席又はリアカバーに載置される板状
を成しツーリング用主トランクを上面側に取付けるトラ
ンク取付部及び自動二輪車側から引き出されるベルト等
長尺の締め付け部材が掛け止められる係止部を設けてな
る主保持部材と、前記自動二輪車の横側にツーリング用
サイドトランクを取付けるように前記主保持部材の横側
に設けたサイド保持部材とより構成される。これによっ
て、補助座席又はリアカバーを利用して、その上側に主
トランクを取付け、自動二輪車の横側にツーリング用サ
イドトランクを取付けることに適し、異なる車種の自動
二輪車への適用が容易となる。
Further, the touring trunk holding device for a motorcycle according to the present invention has a plate-like shape which is placed on an auxiliary seat or a rear cover provided behind a driver's seat of the motorcycle and has a touring main trunk on an upper surface side. A main holding member provided with a trunk mounting portion to be mounted on the vehicle and a locking portion to which a long fastening member such as a belt pulled out from the motorcycle side is locked, and a side trunk for touring on the side of the motorcycle. It is composed of a side holding member provided on the side of the main holding member. This is suitable for mounting the main trunk on the upper side of the auxiliary seat or the rear cover and mounting the side trunk for touring on the lateral side of the motorcycle, and facilitates application to motorcycles of different vehicle types.

【0010】また、本発明に係る自動二輪車のツーリン
グ用トランク保持装置は、自動二輪車の運転者座席の後
方に設けられる補助座席又はリアカバーに載置される
状を成しツーリング用主トランクを上面側に取付けるト
ランク取付部及び左右側の各隅部に自動二輪車側の係止
部に係止するベルト等長尺の締め付け部材が掛け止めら
れる係止部を設けてなる金属製または合成樹脂製剛性板
の主保持部と、前記自動二輪車の左右両側にツーリング
用サイドトランクを取付ける左右のサイド保持部とより
構成され、前記主保持部はボルト結合される上下2枚の
基板構成であり、前記左右のサイド保持部は前記上下基
板間に挿入された部分を下側の基板に対してボルトにて
着脱可能及び左右間隔調節可能に取付けられている。こ
れによって、自動二輪車の車種や構造によってその横幅
が異なる場合にもツーリング用サイドトランクの取付け
位置を左右に調節してその自動二輪車に適用できること
となる。また、主保持部のみの場合や主保持部とサイド
保持部との組み合わせの場合のいずれかの選択もできる
ので、用途に応じた又は好みに応じた使用状態を選択で
きる。
Further, a touring trunk holding device for a motorcycle according to the present invention is a plate placed on an auxiliary seat or a rear cover provided behind a driver's seat of the motorcycle.
-Shaped main trunk for touring is mounted on the top side and the motorcycle side is locked at each corner on the left and right sides
A long tightening member such as a belt that locks to the
Rigid plate made of metal or synthetic resin with locking parts
Main holding portion and left and right side holding portions for mounting side trunks for touring on the left and right sides of the motorcycle, and the main holding portion is a two-piece upper and lower board structure that is bolted together . The side holding portion is attached to the lower substrate by a bolt so that the portion inserted between the upper and lower substrates can be detachably attached and the left-right spacing can be adjusted. As a result, the width of the motorcycle depends on the model and structure of the motorcycle.
Installation of a side trunk for touring even when the
Applicable to the motorcycle by adjusting the position left and right
Becomes Also, in the case of only the main holding part or the main holding part and the side
It is possible to select either one in the case of combination with the holding part
Therefore, you can select the usage condition according to the application or preference.
Wear.

【0011】また、本願発明の自動二輪車のツーリング
用トランク保持装置は、上面側にツーリング用主トラン
クを取付けるトランク取付部を有して自動二輪車の運転
者座席の後方に設けられる補助座席又はリアカバーに載
置される板状の主保持部と、前記自動二輪車の横側にツ
ーリング用サイドトランクを取付けるように前記主保持
部の横側に設けたサイド保持部とを有するツーリング用
トランク保持部材を備え、前記自動二輪車と前記保持部
材とに渡るベルト等の締め付け部材によって前記保持部
材を前記補助座席又はリアカバー上に着脱可能とした。
これによって、補助座席又はリアカバーを利用して、そ
の上側に主トランクを取付け、自動二輪車の横側にツー
リング用サイドトランクを取付けることに適し、異なる
車種の自動二輪車への適用が容易となる。また、トラン
ク保持部材とベルト等の締め付け部材がセット構成とな
り、自動二輪車への安定取付け上、好ましい形態とな
る。
Further, the touring trunk holding device for a motorcycle according to the present invention has an auxiliary seat or a rear cover provided behind a driver's seat of a motorcycle having a trunk mounting portion for mounting a touring main trunk on an upper surface side. A touring trunk holding member having a plate-shaped main holding portion to be placed and a side holding portion provided on the side of the main holding portion so as to attach a touring side trunk to the side of the motorcycle. The holding member can be attached to and detached from the auxiliary seat or the rear cover by a fastening member such as a belt that extends between the motorcycle and the holding member.
This is suitable for mounting the main trunk on the upper side of the auxiliary seat or the rear cover and mounting the side trunk for touring on the lateral side of the motorcycle, and facilitates application to motorcycles of different vehicle types. Further, the trunk holding member and the tightening member such as a belt have a set structure, which is a preferable form for stable attachment to the motorcycle.

【0012】また、本願発明の自動二輪車のツーリング
用トランク装置は、前記サイド保持部(又はサイド保持
部材)を前記主保持部(又は主保持部材)に対して着脱
可能とした。これによって、異なる車種の自動二輪車へ
の適用可能と共に、サイドトランクは使用の必要性に応
じた取り付けができる。
Further, in the touring trunk device for a motorcycle of the present invention, the side holding portion (or side holding member) can be attached to and detached from the main holding portion (or main holding member). As a result, the side trunk can be attached to motorcycles of different vehicle types and can be attached depending on the necessity of use.

【0013】また、本願発明の自動二輪車のツーリング
用トランク保持装置は、前記サイド保持部(又はサイド
保持部材)を前記主保持部(又は主保持部材)に対して
横方向の間隔を調節可能とした。これによって、自動二
輪車に対してその横側に取付けるサイドトランクの位置
を調節できるため、異なる車種の自動二輪車への適用が
可能となる。
Further, in the touring trunk holding device for a motorcycle according to the present invention, the side holding portion (or the side holding member) can be adjusted in a lateral interval with respect to the main holding portion (or the main holding member). did. As a result, the position of the side trunk attached to the side of the motorcycle can be adjusted, so that the motorcycle can be applied to different types of motorcycles.

【0014】また、本願発明の自動二輪車のツーリング
用トランク保持装置は、前記主保持部(又は主保持部
材)の裏側には、前記補助座席又はリアカバーに当接す
る軟質保護面を設けたものである。これによって、裏側
の保護面によって、補助座席又はリアカバーの形状にマ
ッチングし易く且つ、補助座席又はリアカバーを保護す
る状態でベルト等の締め付け部材によって安定的に保持
でき、異なる車種の自動二輪車への適用が可能となる。
Further, in the touring trunk holding device for a motorcycle according to the present invention, a soft protective surface that comes into contact with the auxiliary seat or the rear cover is provided on the back side of the main holding portion (or the main holding member). . As a result, the protective surface on the back side makes it easy to match the shape of the auxiliary seat or the rear cover, and it can be stably held by a fastening member such as a belt in a state of protecting the auxiliary seat or the rear cover, and can be applied to motorcycles of different vehicle types. Is possible.

【0015】[0015]

【発明の実施の形態】次に、本願発明の実施の形態につ
いて説明する。図1乃至図9は本発明の実施形態を示
す。図1はツーリング用トランク保持装置の分解斜視
図、図2はトランク保持部材を自動二輪車に取付けた状
態の斜視図、図3はツーリング用トランク取付け状態の
斜視図、図4はツーリング用トランク取付け板を取付け
た状態の斜視図、図5はツーリング用トランク取付け状
態の背面斜視図、図6は他の実施形態に係るトランク保
持部材の分解斜視図、図7は図6のトランク保持部材を
組み立てた状態の斜視図、図8はトランク保持部材にツ
ーリング用サイドトランクを取付けた状態の斜視図、図
9はトランク保持部材にツーリング用主トランクとサイ
ドトランクを取付けた状態の斜視図である。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Next, embodiments of the present invention will be described. 1 to 9 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is an exploded perspective view of a touring trunk holding device, FIG. 2 is a perspective view of a trunk holding member mounted on a motorcycle, FIG. 3 is a perspective view of a touring trunk mounted state, and FIG. 4 is a touring trunk mounting plate. FIG. 5 is a perspective view showing a state in which a touring trunk is attached, FIG. 5 is an exploded perspective view of a trunk holding member according to another embodiment, and FIG. 7 is an assembled view of the trunk holding member in FIG. FIG. 8 is a perspective view showing a state in which the side trunk for touring is attached to the trunk holding member, and FIG. 9 is a perspective view showing a state in which the main trunk for touring and the side trunk are attached to the trunk holding member.

【0016】以下、図に基づいて本発明の実施形態を説
明する。本発明の一つの実施形態は図1乃至図2に示さ
れている。本願発明の自動二輪車2のツーリング用トラ
ンク保持装置は、ツーリング用トランク保持部材1に特
徴がある。これについて具体的に説明すると、1は自動
二輪車2のツーリング用トランク3の保持部材であり、
自動二輪車2の運転者座席4の後方に設けられる補助座
席5又はリアカバー(後輪の上方を覆うように設けたカ
バーで、リアフェンダーともいう)6に載置されるのに
適した板状を成し、ツーリング用トランク3を上面側に
直接又は間接的に取付けるトランク取付部7と、自動二
輪車2側から引き出されるベルト等長尺の締め付け部材
8が掛け止められる係止部9とを設けてなる。保持部材
1は主保持部材ともいう。ツーリング用トランク3は、
数々の種類があるが、その中の代表的なものとして、合
成樹脂を所定形状に成形したものがあり、これは、繊維
強化プラスチックス等で構成された硬質トランク(ボッ
クス)を構成する。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. One embodiment of the present invention is shown in FIGS. The touring trunk holding device of the motorcycle 2 according to the present invention is characterized by the touring trunk holding member 1. To explain this concretely, 1 is a holding member of the touring trunk 3 of the motorcycle 2,
A plate shape suitable for being mounted on an auxiliary seat 5 or a rear cover (a cover provided so as to cover the upper portion of the rear wheel, which is also called a rear fender) 6 provided behind the driver seat 4 of the motorcycle 2. A trunk mounting portion 7 for directly or indirectly mounting the touring trunk 3 on the upper surface side, and a locking portion 9 to which a long fastening member 8 such as a belt pulled out from the motorcycle 2 side is locked. Become. The holding member 1 is also called a main holding member. The touring trunk 3 is
There are many types, but a representative one is a synthetic resin molded into a predetermined shape, which constitutes a hard trunk (box) made of fiber reinforced plastics or the like.

【0017】保持部材1は、所定の強度を有する剛性板
であり、金属製であるが、強度が保たれれば合成樹脂製
で構成することができる。補助座席5又はリアカバー6
を保護するために、保持部材1の裏側には軟質保護面1
0を有する。この軟質保護面10は、適当な厚さを有す
る繊維性の保護層であってもよいが、発泡性合成樹脂で
構成された保護弾力層が好適である。この軟質保護面1
0は、保持部材1の裏側に接着剤で接着されるが、保持
部材1が合成樹脂製であれば、保持部材1との二重成形
によってこの軟質保護面10を成形することができる。
The holding member 1 is a rigid plate having a predetermined strength and is made of metal, but can be made of synthetic resin as long as the strength is maintained. Auxiliary seat 5 or rear cover 6
In order to protect the
Has 0. The soft protective surface 10 may be a fibrous protective layer having an appropriate thickness, but a protective elastic layer made of a foamable synthetic resin is preferable. This soft protective surface 1
0 is adhered to the back side of the holding member 1 with an adhesive, but if the holding member 1 is made of synthetic resin, this soft protective surface 10 can be formed by double molding with the holding member 1.

【0018】締め付け部材8は、締め付け操作に適し、
締め付け強度の点から、引っ張り、捻じり等に対して十
分な強度を有して変形自在の可撓性のベルトが好まし
く、保持部材1の左右側の各隅部に設けた係止部9と、
自動二輪車2側の締め付け部材係止部11(ベルト等の
引っかけ用として特別に設けた係止部、又はベルト等を
引っかけ可能な自動二輪車2の構成部品の一部分の何れ
をも意味する)とに渡って、保持部材1を補助座席5又
はリアカバー6の上に固定する。この状態は、自動二輪
車2側から引き出されるベルト等長尺の締め付け部材8
が、係止部9に掛け止められた状態である。ベルト8
は、一般に用いられるベルトと同様の形態であり、合成
樹脂製等の糸を編む等の加工によって所定の強度を有す
るように作られたものであり、その締め付け状態を保持
するための止め具12を有する。
The tightening member 8 is suitable for tightening operation,
From the viewpoint of tightening strength, a flexible belt that has sufficient strength against pulling, twisting and the like and is deformable is preferable, and it is preferable to use the locking portions 9 provided at the left and right corners of the holding member 1. ,
To the fastening member locking portion 11 on the motorcycle 2 side (means either a locking portion specially provided for hooking a belt or the like, or a part of a component of the motorcycle 2 capable of hooking a belt or the like). Then, the holding member 1 is fixed on the auxiliary seat 5 or the rear cover 6. In this state, the tightening member 8 such as a belt pulled out from the motorcycle 2 side is long.
Is in a state of being hooked on the locking portion 9. Belt 8
Is a form similar to a commonly used belt and is made to have a predetermined strength by a process such as knitting a thread made of synthetic resin or the like, and a stopper 12 for holding the tightened state. Have.

【0019】ツーリング用トランク3は、トランク3の
底壁をその底壁の孔を通して取付けボルト15によって
保持部材1の取付部7に螺合して固定する。工具なしに
取付けるための取付部の別形態としては、後述のように
ツーリング用トランク3の前部を係止め部19に係止め
状態で、止め板16と取付部17を摘み付きボルト18
で固定する構成と同様に、ツーリング用トランク3の前
部を係止め部に係止め状態で、ツーリング用トランク3
の後部に設けた止め板に形成した孔を貫通して保持部材
1の後部に斜めに設けた取付部のネジ孔へ摘み付きボル
トを螺合する構成とすることができる。更にまた、工具
なしに取付けるための取付部の他の形態としては、ツー
リング用トランク3に設けた係止部にフックを引っ掛け
てその状態をバネ力で保持するフック装置を保持部材1
に設けることもできる。
The touring trunk 3 is fixed by screwing the bottom wall of the trunk 3 into the mounting portion 7 of the holding member 1 with the mounting bolts 15 through the holes in the bottom wall. As another form of the mounting portion for mounting without a tool, as will be described later, with the front portion of the touring trunk 3 being locked to the locking portion 19, the stop plate 16 and the mounting portion 17 are provided with a knob bolt 18.
In the same manner as in the configuration in which the front part of the touring trunk 3 is locked to the locking part, the touring trunk 3 is fixed.
It is possible to have a structure in which a knob bolt is screwed into a screw hole of a mounting portion obliquely provided in the rear portion of the holding member 1 through a hole formed in a stopper plate provided in the rear portion. Furthermore, as another form of the mounting portion for mounting without a tool, a hook device that hooks a hook on a locking portion provided on the touring trunk 3 and holds the state by a spring force is used as the holding member 1.
Can also be provided.

【0020】ツーリング用トランク3の取付けにおいて
は、補助座席5上にトランク3を載置する方法が採られ
るが、リアカバー6の上面が略平坦で強度的に十分な状
態であればリアカバー6上にトランク3を載置すること
ができる。ツーリング用トランク3の取付けは、保持部
材1をベルト8によって補助座席5又はリアカバー6上
に固定した状態で、ツーリング用トランク3をボルト又
はフック装置によって保持部材1の取付部に固定する。
又は、ツーリング用トランク3をボルト又はフック装置
によって保持部材1の取付部に固定した状態で、保持部
材1を補助座席5又はリアカバー6上に載せ、ベルト8
によって保持部材1を補助座席5又はリアカバー6上に
固定する。
When mounting the trunk 3 for touring, a method of placing the trunk 3 on the auxiliary seat 5 is adopted, but if the upper surface of the rear cover 6 is substantially flat and has sufficient strength, the rear cover 6 is mounted. The trunk 3 can be placed. The touring trunk 3 is attached by fixing the holding member 1 to the auxiliary seat 5 or the rear cover 6 with the belt 8 and fixing the touring trunk 3 to the attaching portion of the holding member 1 with a bolt or hook device.
Alternatively, the holding member 1 is placed on the auxiliary seat 5 or the rear cover 6 while the touring trunk 3 is fixed to the attachment portion of the holding member 1 by a bolt or a hook device, and the belt 8
The holding member 1 is fixed on the auxiliary seat 5 or the rear cover 6 by.

【0021】図4及び図5には本発明のもう一つの実施
形態を示している。図1の実施形態と異なるところは、
ツーリング用トランク3にはセットとなった取付け板1
3が設けられていることである。即ち、取付け板13
は、金属製でもよいが、合成樹脂製ツーリング用トラン
ク3との整合性のために合成樹脂で構成され、保持部材
1に設けた取付部7に螺合するボルトによって固定され
る。この取付部7への取付け位置調整を容易にするため
に、取付け板13には碁盤目状に配置された多数のボル
ト挿入孔14を有する。ツーリング用トランク3と取付
け板13との固定は、ツーリング用トランク3の前部の
係止部を取付け板13に形成した係止め部19に係止め
した状態で、ツーリング用トランク3の後部に設けた止
め板16に形成した孔を貫通して、取付け板13の後部
に斜めに設けた取付部17のネジ孔へ摘み付きボルト1
8を螺合することによって達成できる。
4 and 5 show another embodiment of the present invention. The difference from the embodiment of FIG. 1 is that
Mounting plate 1 as a set for the touring trunk 3
3 is provided. That is, the mounting plate 13
Although it may be made of metal, it is made of synthetic resin for compatibility with the synthetic resin touring trunk 3 and is fixed by a bolt screwed to a mounting portion 7 provided on the holding member 1. In order to facilitate the adjustment of the mounting position on the mounting portion 7, the mounting plate 13 has a large number of bolt insertion holes 14 arranged in a grid pattern. The touring trunk 3 and the mounting plate 13 are fixed to each other at the rear part of the touring trunk 3 in a state where the front locking part of the touring trunk 3 is locked to the locking part 19 formed on the mounting plate 13. 1 through the hole formed in the stopper plate 16 to the screw hole of the mounting portion 17 provided obliquely on the rear portion of the mounting plate 13
This can be achieved by screwing 8 together.

【0022】この構成において、取付け板13を保持部
材1に載せてボルト15によって保持部材1に設けた取
付部7に固定し、この状態で、取付け板13にツーリン
グ用トランク3を載せ、ツーリング用トランク3の後部
に設けた止め板16に形成した孔を貫通して、取付け板
13の後部に斜めに設けた取付部17のネジ孔へ摘み付
きボルト18を螺合することによって、ツーリング用ト
ランク3の取付けが達成できる。
In this structure, the mounting plate 13 is placed on the holding member 1 and fixed to the mounting portion 7 provided on the holding member 1 by the bolts 15. In this state, the touring trunk 3 is placed on the mounting plate 13 for touring. By passing through a hole formed in a stopper plate 16 provided in the rear portion of the trunk 3 and screwing a knob bolt 18 into a screw hole of a mounting portion 17 provided obliquely in the rear portion of the mounting plate 13, a touring trunk 3 mountings can be achieved.

【0023】図6乃至図9には、本発明の保持部材1の
更に他の実施形態を示している。これにおいて、自動二
輪車2のツーリング用トランク保持装置は、ツーリング
用主トランク3と、自動二輪車2のツーリング用トラン
ク保持部材1と、これを自動二輪車2に着脱自在に取付
けるベルト等長尺の締め付け部材8から構成されてい
る。図1の保持部材1に対して、この場合のツーリング
用主トランク3を取付ける保持部材1は、上下2枚の基
板20A、20Bを組み合わせた構成であり、この部分
を主保持部20として表示している。更に、この実施形
態における保持部材1は、補助座席5又はリアカバー6
上に取付けられる主保持部20の左右両側には、主保持
部20に着脱自在に取付けられたサイド保持部21、2
2が設けられ、ツーリング用サイドトランク26を取付
ける構成である。ツーリング用サイドトランク26は、
主トランク3と同様に、合成樹脂を所定形状に成形した
構成であり、繊維強化プラスチックス等で構成された硬
質トランク(ボックス)である。
6 to 9 show still another embodiment of the holding member 1 of the present invention. In this case, the touring trunk holding device of the motorcycle 2 includes a touring main trunk 3, a touring trunk holding member 1 of the motorcycle 2, and a fastening member such as a belt that is detachably attached to the motorcycle 2. It is composed of 8. The holding member 1 for attaching the main trunk 3 for touring in this case to the holding member 1 of FIG. 1 has a configuration in which two upper and lower boards 20A and 20B are combined, and this portion is referred to as a main holding portion 20. ing. Further, the holding member 1 according to this embodiment includes the auxiliary seat 5 or the rear cover 6.
On both left and right sides of the main holding portion 20 mounted on the upper side, side holding portions 21, 2 detachably attached to the main holding portion 20 are attached.
2 is provided and the touring side trunk 26 is mounted. The side trunk 26 for touring is
Similar to the main trunk 3, the hard trunk (box) is made of synthetic resin and molded into a predetermined shape, and is made of fiber reinforced plastics or the like.

【0024】即ち、この場合の保持部材1は、後述のよ
うに、主保持部20を構成する主保持部材は、ボルト結
合される上下2枚の基板20A、20Bで構成され、サ
イド保持部21、22を構成するサイド保持部材は、上
下基板20A、20B間に挿入された部分を主保持部2
0に着脱可能及び左右間隔調節可能に取付けられたもの
である。主保持部20は、ツーリング用主トランク3を
保持する部分であり、サイド保持部21、22はツーリ
ング用サイドトランク26の保持部である。このため後
述のように、主トランク3のみを取りつける構成では主
保持部20のみを設けた構成とし、またサイドトランク
26のみを取りつける構成では、主トランク3の取付部
を備えない主保持部20とサイド保持部21、22とを
設けた構成とし、更に、主トランク3とサイドトランク
26を取りつける構成では、主トランク3の取付部を備
えた主保持部20とサイドトランク26の取付部を備え
たサイド保持部21、22とを備えた構成とし、本発明
は、その何れの実施形態をも含む。
That is, in the holding member 1 in this case, as will be described later, the main holding member constituting the main holding portion 20 is composed of the upper and lower two substrates 20A and 20B which are bolted together, and the side holding portion 21. , 22, the side holding members are formed by inserting the portion inserted between the upper and lower substrates 20A and 20B into the main holding portion 2.
It is attached so that it can be attached to and detached from 0 and the left-right spacing can be adjusted. The main holding portion 20 is a portion for holding the touring main trunk 3, and the side holding portions 21 and 22 are holding portions for the touring side trunk 26. Therefore, as will be described later, in the configuration in which only the main trunk 3 is attached, only the main holding portion 20 is provided, and in the configuration in which only the side trunk 26 is attached, the main holding portion 20 having no attachment portion for the main trunk 3 is provided. In the configuration in which the side holding portions 21 and 22 are provided, and further, in the configuration in which the main trunk 3 and the side trunk 26 are mounted, the main holding portion 20 having the mounting portion for the main trunk 3 and the mounting portion for the side trunk 26 are provided. The side holding portions 21 and 22 are provided, and the present invention includes any of the embodiments.

【0025】サイド保持部21、22を構成するサイド
保持部材は、金属製パイプを折り曲げ及び溶接によって
横辺23と縦辺24を構成し、横辺23はボルト25に
よって基板20Aの上面に着脱自在に取付けられ、縦辺
24にはツーリング用サイドトランク26の安定取付け
面を形成するように金属製パイプを折り曲げ及び溶接し
てサイド保持部21、22を枠状に形成している。サイ
ド保持部21、22には、サイドトランク26をその上
下部分で取付ける取付部28、29を設けており、サイ
ドトランク26の裏面には取付部28、29と嵌まり合
う係合部が形成されている。この係合によって、サイド
トランク26はサイド保持部21、22に対して着脱自
在であるが、自動二輪車2の振動によっては容易に外れ
ない構成である。
The side-holding members forming the side-holding portions 21 and 22 form horizontal sides 23 and vertical sides 24 by bending and welding a metal pipe, and the horizontal sides 23 can be attached to and detached from the upper surface of the substrate 20A by bolts 25. The side holding portions 21 and 22 are formed in a frame shape by bending and welding a metal pipe on the vertical side 24 so as to form a stable mounting surface of the side trunk 26 for touring. The side holding portions 21 and 22 are provided with mounting portions 28 and 29 for mounting the side trunk 26 at the upper and lower portions thereof, and on the back surface of the side trunk 26, there are formed engaging portions that fit with the mounting portions 28 and 29. ing. Due to this engagement, the side trunk 26 can be attached to and detached from the side holding portions 21 and 22, but the side trunk 26 is not easily disengaged due to the vibration of the motorcycle 2.

【0026】取付部28、29の構成としては、取付部
29は先端に鍔を有し、サイドトランク26側にはこの
鍔が嵌まり合う縦長孔を設け、サイドトランク26を持
ち上げた位置でこの鍔が縦長孔に抜き差し自在に嵌まり
合い、この状態からサイドトランク26を下げた位置で
縦長孔からこの鍔が抜けない状態に嵌まり合う関係であ
る。また取付部28は、サイドトランク26とサイド保
持部21、22とにそれぞれネジ止めされる取付け板の
構成である。
As for the structure of the mounting portions 28 and 29, the mounting portion 29 has a brim at the tip thereof, and a vertically elongated hole into which the brim fits is provided on the side trunk 26 side. The brim fits into the vertically elongated hole so that it can be inserted and removed freely, and the brim does not come off from the vertically elongated hole when the side trunk 26 is lowered from this state. Further, the mounting portion 28 has a structure of a mounting plate screwed to the side trunk 26 and the side holding portions 21 and 22, respectively.

【0027】サイドトランク26の取付け構成の他の方
法として、サイドトランク26を取付部28、29に支
持した状態で、サイド保持部22に設けた取付部28、
29にサイドトランク26の取付部をボルト締めによっ
て固定する方法でもよく、或いは、サイドトランク26
を取付部28、29に支持した状態でベルトなどの締め
付け具によってサイド保持部21、22にサイドトラン
ク26を取付ける方法でもよい。
As another method of mounting the side trunk 26, the mounting portion 28 provided on the side holding portion 22 while the side trunk 26 is supported by the mounting portions 28 and 29,
29 may be fixed to the mounting portion of the side trunk 26 by bolting, or the side trunk 26
Alternatively, the side trunk 26 may be attached to the side holding portions 21 and 22 with a fastening tool such as a belt with the attachment portions 28 and 29 supported.

【0028】本願発明では、サイド保持部(又はサイド
保持部材)21、22を主保持部(又は主保持部材)2
0に対して着脱可能であり、また、サイド保持部(又は
サイド保持部材)21、22を主保持部(又は主保持部
材)20に対して横方向の間隔を調節可能としている。
即ち、サイド保持部21、22は、基板20Aに取付け
る位置を左右に調節できる構成となっている。これはサ
イドトランク26が不要の場合にはサイド保持部(又は
サイド保持部材)21、22を取り外した状態とし、ま
た自動二輪車2の車種や構造によってその横幅が異なる
場合にも、ツーリング用サイドトランク26の取付け位
置を左右に調節してその自動二輪車2に適用できる構成
とするためのものである。
In the present invention, the side holding portions (or side holding members) 21 and 22 are replaced by the main holding portion (or main holding member) 2
The side holding portions (or side holding members) 21 and 22 are adjustable with respect to the main holding portion (or main holding member) 20 in the lateral direction.
That is, the side holding portions 21 and 22 are configured so that the position where they are attached to the substrate 20A can be adjusted to the left and right. When the side trunk 26 is unnecessary, the side holding portions (or side holding members) 21 and 22 are removed, and when the lateral width of the motorcycle 2 is different depending on the model and structure of the motorcycle 2, the side trunk for touring. This is for adjusting the mounting position of 26 to the left and right so as to be applicable to the motorcycle 2.

【0029】このための具体的な構成として、基板20
Aには、取付部として横方向に一列に、ボルト25が螺
合する複数のボルト螺合孔27が設けられ、基板20A
に対して、即ち主保持部20に対してボルト螺合孔27
へのボルト25の螺合位置を変えることによって、サイ
ド保持部21、22の横辺23の取付け位置が、左右に
調節できる構成である。また、主保持部20の前後部位
において、サイド保持部21、22の横辺23、23間
にツーリング用主トランク3の取付部7を設けており、
この取付部7とサイド保持部21、22の取付部27が
基板20A、即ち主保持部20に対して荷重バランスが
とれた位置にある。これは、自動二輪車2の安全運転を
考慮した構成である。
As a specific configuration for this, the substrate 20
In A, a plurality of bolt screw holes 27 into which the bolts 25 are screwed are provided in a row in the lateral direction as a mounting portion.
With respect to the main holding portion 20, the bolt screw hole 27
The mounting position of the lateral side 23 of the side holding portions 21 and 22 can be adjusted to the left and right by changing the screwing position of the bolt 25 to the. In addition, at the front and rear portions of the main holding portion 20, the attachment portions 7 of the touring main trunk 3 are provided between the lateral sides 23, 23 of the side holding portions 21, 22.
The mounting portion 7 and the mounting portions 27 of the side holding portions 21 and 22 are at positions where the load is balanced with respect to the substrate 20A, that is, the main holding portion 20. This is a configuration in consideration of safe driving of the motorcycle 2.

【0030】基板20A、20Bの組み合わせは、複数
のボルト(図では4本のボルト)30によって結合され
る。31はボルト30が貫通する位置で基板20A又は
20Bに固定された間隔子であり、サイド保持部21、
22の横辺23のパイプの直径寸法と同等又は若干長い
寸法とすることによって、基板20A、20Bはボルト
30によって結合されたとき平行に保たれる。
The combination of the substrates 20A and 20B is connected by a plurality of bolts (four bolts in the figure) 30. Reference numeral 31 is a spacer fixed to the substrate 20A or 20B at a position where the bolt 30 penetrates.
By making the diameter of the lateral side 23 of the pipe 22 equal to or slightly longer than the diameter of the pipe, the substrates 20A and 20B are kept parallel to each other when joined by the bolt 30.

【0031】基板20Aに対するサイド保持部21、2
2の横辺23取付け位置は、図6に示すように、前後に
ずれた互い違いの位置でボルト25によって固定され
る。このため、基板20A、即ち主保持部20の大きさ
が制限される場合にも、基板20A(即ち主保持部2
0)に対するサイド保持部21、22の取付け位置の調
節幅、即ち、サイド保持部21、22相互間の調節幅を
十分にとることができる。
Side holding portions 21, 2 for the substrate 20A
As shown in FIG. 6, the mounting position of the lateral side 23 of 2 is fixed by the bolt 25 at a staggered position displaced in the front-rear direction. Therefore, even when the size of the substrate 20A, that is, the main holding unit 20 is limited, the substrate 20A (that is, the main holding unit 2
The adjustment width of the attachment position of the side holding portions 21 and 22 with respect to 0), that is, the adjustment width between the side holding portions 21 and 22 can be sufficiently set.

【0032】基板20A、20Bの結合ボルト(図では
4本のボルト)30の螺合する取付け孔は、後述のよう
に実質的にツーリング用主トランク3の取付部となるた
め、基板20Aに符号7で示す。サイドトランク26は
取付けるがツーリング用主トランク3を主保持部20に
取付けない場合には、図7及び図8に示すように、基板
20A、20Bは結合ボルト30によって結合される状
態である。一方、ツーリング用主トランク3を主保持部
20に保持する場合には、図7のボルト30を取り外し
た状態において、基板20Bの上に図3に示す取付け板
13を載せてボルト挿入孔14にボルト30(ボルト1
5に相当する)を挿入し、基板20Bの孔を貫通して基
板20Aに形成した取付け孔7にボルト30を螺合する
ことによって取付け板13、基板20A及び20Bの結
合がされ、ツーリング用トランク3の取付け可能状態と
なる。基板20Aの裏側には、前述同様に軟質保護面1
0が形成されている。
The mounting holes into which the coupling bolts (four bolts in the figure) 30 of the boards 20A and 20B are screwed are substantially mounting parts of the main trunk 3 for touring as will be described later. Shown by 7. When the side trunk 26 is attached but the touring main trunk 3 is not attached to the main holding portion 20, the boards 20A and 20B are in a state of being connected by the connecting bolt 30 as shown in FIGS. On the other hand, in order to hold the main touring trunk 3 in the main holding portion 20, the mounting plate 13 shown in FIG. 3 is placed on the board 20B with the bolt 30 shown in FIG. Bolt 30 (Bolt 1
(Corresponding to 5) is inserted, and the bolt 30 is screwed into the mounting hole 7 formed in the board 20A by penetrating the hole of the board 20B, so that the mounting plate 13, the boards 20A and 20B are coupled, and the trunk for touring. 3 can be attached. On the back side of the substrate 20A, the soft protective surface 1 is formed as described above.
0 is formed.

【0033】上記のように、取付け板13、基板20A
及び20Bを結合した状態で、主保持部20とサイド保
持部21、22を有する保持部材1を、その主保持部2
0が補助座席5又はリアカバー6上に乗った状態で、自
動二輪車2側の締め付け部材係止部11と係止部9とに
掛け止められたベルト等8によって補助座席5又はリア
カバー6上に固定する。この状態で、ツーリング用主ト
ランク3を主保持部20上の取付け板13に前述同様に
取り付け、また、サイドトランク26をサイド保持部2
1、22に取付けることができる。
As described above, the mounting plate 13 and the substrate 20A
And 20B are joined together, the holding member 1 having the main holding portion 20 and the side holding portions 21 and 22 is attached to the main holding portion 2 thereof.
In a state where 0 is on the auxiliary seat 5 or the rear cover 6, it is fixed on the auxiliary seat 5 or the rear cover 6 by the belts 8 hooked on the fastening member locking portion 11 and the locking portion 9 on the motorcycle 2 side. To do. In this state, the main touring trunk 3 is attached to the mounting plate 13 on the main holding portion 20 in the same manner as described above, and the side trunk 26 is attached to the side holding portion 2.
It can be attached to 1, 22.

【0034】取付け板13を設けず主保持部20にツー
リング用主トランク3を直接取付ける場合も、ボルト3
0(ボルト15に相当する)をツーリング用トランク3
の底壁の孔と基板20Bの孔を貫通して基板20Aに形
成した取付け孔7にボルト30を螺合することによっ
て、ツーリング用主トランク3、基板20A及び20B
の結合がされ、ツーリング用トランク3の取付け状態と
なる。
When the main trunk 3 for touring is directly attached to the main holding portion 20 without providing the attaching plate 13, the bolt 3
0 (corresponding to bolt 15) is a touring trunk 3
The main trunk 3 for touring, the boards 20A and 20B are screwed into the mounting holes 7 formed in the board 20A through the holes in the bottom wall of the board and the holes in the board 20B.
And the touring trunk 3 is attached.

【0035】もしツーリング用主トランク3のみを取り
つける場合には、サイド保持部21、22は不要である
ため、この場合にはボルト25を外してサイド保持部2
1、22を取り外せばよい。
If only the touring main trunk 3 is mounted, the side holding portions 21 and 22 are unnecessary. In this case, the bolts 25 are removed to remove the side holding portion 2.
It suffices to remove 1, 22.

【0036】ツーリング用主トランク3を主保持部20
に取付けるボルトと、基板20A、20Bを結合するボ
ルトとを別々に設ける構成とすることもできる。この場
合にはツーリング用主トランク3を主保持部20に取付
けるボルト、即ち、ツーリング用主トランク3を直接取
付けるボルト又は取付け板13を取付けるボルトは、基
板20Aに符号7で示す取付け孔に取付けるようにし、
基板20A、20Bを結合するボルトはこれとは別の箇
所において基板20Aと基板20Bとを結合する構成と
する。
The main trunk 3 for touring is attached to the main holding portion 20.
It is also possible to separately provide a bolt to be attached to the board and a bolt to connect the boards 20A and 20B. In this case, the bolts for mounting the tooling main trunk 3 to the main holding portion 20, that is, the bolts for directly mounting the tooling main trunk 3 or the bolts for mounting the mounting plate 13 should be mounted in the mounting holes indicated by reference numeral 7 on the board 20A. West,
The bolt for connecting the substrates 20A and 20B is configured to connect the substrate 20A and the substrate 20B at a position different from this.

【0037】ツーリングをしない通常の場合には、ツー
リング用主トランク3とサイドトランク26は不要であ
るため、次回のツーリングに備えて、ベルト8を緩めて
保持部材1とツーリング用主トランク3とサイドトラン
ク26とを自動二輪車2から取り外し保管する。この場
合、ツーリング用主トランク3とサイドトランク26と
を主保持部20とサイド保持部21、22に取付けた組
み立て状態でベルト8を緩めて自動二輪車2から取り外
し、この組み立て状態のセットを保管しておくことによ
って、次回のツーリングには、このセットを自動二輪車
2の補助座席5又はリアカバー6上に載置してベルト8
で固定するだけで組みつけが終了するので便利である。
In the normal case where the touring is not performed, the main touring trunk 3 and the side trunk 26 are unnecessary. Therefore, in preparation for the next touring, the belt 8 is loosened to hold the holding member 1, the main touring trunk 3 and the side. The trunk 26 and the motorcycle 26 are removed from the motorcycle 2 and stored. In this case, the main trunk 3 for touring and the side trunk 26 are attached to the main holding portion 20 and the side holding portions 21 and 22, and the belt 8 is loosened and removed from the motorcycle 2, and the set in this assembled state is stored. Therefore, for the next touring, the set is placed on the auxiliary seat 5 or the rear cover 6 of the motorcycle 2 and the belt 8 is attached.
It is convenient because the assembly is completed simply by fixing with.

【0038】上記の構成では、ベルト等の締め付け部材
8が保持部材1に掛け止められる係止部9を主保持部2
0に設けたが、保持部材1が主保持部20とサイド保持
部21、22を有する場合には、サイド保持部21、2
2の横辺23をベルト等の締め付け部材8の係止部とす
ることもできる。
In the above structure, the main holding portion 2 is provided with the locking portion 9 on which the fastening member 8 such as a belt is hooked on the holding member 1.
However, when the holding member 1 has the main holding portion 20 and the side holding portions 21 and 22, the side holding portions 21 and 2 are provided.
The lateral side 23 of 2 may be used as a locking portion of the fastening member 8 such as a belt.

【0039】このように、本願発明の自動二輪車2のツ
ーリング用トランク保持装置は、上面側にツーリング用
主トランク3を取付けるトランク取付部7を有して自動
二輪車2の運転者座席の後方に設けられる補助座席5又
はリアカバー6に載置される板状の主保持部20と、自
動二輪車2の横側にツーリング用サイドトランク26を
取付けるように主保持部20の横側に設けたサイド保持
部21、22とを有するツーリング用トランク保持部材
1を備え、自動二輪車2と保持部材1とに渡るベルト等
の締め付け部材8によって保持部材1を補助座席5又は
リアカバー6上に着脱可能とした構成である。
As described above, the touring trunk holding device for the motorcycle 2 of the present invention has the trunk mounting portion 7 for mounting the touring main trunk 3 on the upper surface side and is provided behind the driver's seat of the motorcycle 2. The main holding portion 20 in the form of a plate placed on the auxiliary seat 5 or the rear cover 6 and the side holding portion provided on the side of the main holding portion 20 so that the side trunk 26 for touring is attached to the side of the motorcycle 2. A touring trunk holding member 1 having 21 and 22 is provided, and the holding member 1 can be attached to and detached from the auxiliary seat 5 or the rear cover 6 by a fastening member 8 such as a belt extending between the motorcycle 2 and the holding member 1. is there.

【0040】このため、使用者はトランク保持部材1と
ベルト8とをセットで購入するのに適し、補助座席5又
はリアカバー6が保護された状態でベルト8によって安
定的に保持でき、異なる車種の自動二輪車への適用が可
能となる。従って、従来、製造者や販売者は車種毎に定
まったステーを用意しなければならず、また使用者は車
種毎に定まったステーを購入して組み立てる必要があっ
たが、本発明ではそれが改善される。
Therefore, the user is suitable for purchasing the trunk holding member 1 and the belt 8 as a set, and the belt 8 can be stably held by the belt 8 with the auxiliary seat 5 or the rear cover 6 protected, and the trunk holding member 1 and the belt 8 of different vehicle types can be held. It can be applied to motorcycles. Therefore, conventionally, the manufacturer and the seller had to prepare a fixed stay for each vehicle type, and the user had to purchase and assemble the fixed stay for each vehicle type. Be improved.

【0041】ツーリング用主トランク3の取付けを目的
とせず、ツーリング用サイドトランク26のみの取付け
を目的とする形態とする場合の自動二輪車のツーリング
用トランク保持装置は、自動二輪車2の運転者座席の後
方に設けられる補助座席5又はリアカバー6に載置され
る板状を成して自動二輪車2側から引き出されるベト等
長尺の締め付け部材8が掛け止められる係止部9を設け
てなる主保持部材20と、主保持部材20から横方向に
延びて自動二輪車2の横側にツーリング用サイドトラン
ク26を取付けるサイド保持部材21、22とより構成
される。
When the main trunk 3 for touring is not attached but the side trunk 26 for touring only is attached, the touring trunk holding device of the motorcycle is provided in the seat of the driver of the motorcycle 2. Main holding which is provided with an engaging portion 9 which is a plate-like member to be placed on the auxiliary seat 5 or the rear cover 6 provided at the rear and which is fastened to a fastening member 8 of a uniform length which is pulled out from the motorcycle 2 side. It is composed of a member 20 and side holding members 21 and 22 that extend laterally from the main holding member 20 and attach a touring side trunk 26 to the lateral side of the motorcycle 2.

【0042】ツーリング用主トランク3とツーリング用
サイドトランク26は、合成樹脂を所定形状に成形した
構成であり、繊維強化プラスチックス等で構成された硬
質トランク(ボックス)の場合について記述したが、合
成樹脂製または布製の柔軟性のあるバッグ形式のものと
することもできる。このため、本発明は、主トランク3
とサイドトランク26の形態には拘束されない。
The main trunk 3 for touring and the side trunk 26 for touring are composed of synthetic resin molded into a predetermined shape, and a hard trunk (box) made of fiber reinforced plastic or the like has been described. It may also be in the form of a flexible bag made of resin or cloth. Therefore, the present invention is directed to the main trunk 3
The shape of the side trunk 26 is not restricted.

【0043】本発明は、上記実施形態に限定されず、本
発明の技術的範囲を逸脱しないかぎり種種の変更が考え
られ、それに係る種種の実施形態を包含するものであ
る。
The present invention is not limited to the above-described embodiments, and various kinds of modifications can be considered without departing from the technical scope of the present invention, and include various kinds of embodiments.

【0044】第1請求項の発明では、硬質トランクの前
部を取付け板に形成した係止め部に係止めした状態で、
硬質トランクの後部を止め板の孔を貫通して取付け板の
後部に設けた取付部にボルトを螺合することにより、硬
質トランクを取付けることができる。また、従来のよう
に車種毎に特定の取付け用ステーを準備しなくても、補
助座席又はリアカバーに対して裏側の保護面が保護する
状態で左右側のベルト取付部によって安定的に保持で
き、異なる車種の自動二輪車への適用が可能となる。ま
た、ツーリング用トランクの取付けによって、ブレーキ
ランプや方向指示ランプなどが隠れることがないので、
従来のように、ブレーキランプや方向指示ランプをツー
リング用トランクの取付け用ステーに取付け直す必要も
なくなる。
According to the first aspect of the invention, the front of the hard trunk
With the part locked to the locking part formed on the mounting plate,
Pass the rear of the hard trunk through the hole in the stop plate and
By mounting a bolt on the mounting part provided at the rear,
You can install a quality trunk. Also, without preparing a specific mounting stay for each vehicle type as in the conventional case, it can be stably held by the left and right belt mounting portions in a state where the back side protective surface protects the auxiliary seat or the rear cover, It can be applied to motorcycles of different vehicle types. In addition, the installation of the touring trunk does not hide the brake lamp, direction indicator lamp, etc.,
There is no need to reattach the brake lamp or the direction indicator lamp to the stay for attaching the touring trunk as in the conventional case.

【0045】第2請求項の発明では、自動二輪車の車種
や構造によってその横幅が異なる場合にもツーリング用
サイドトランクの取付け位置を左右に調節してその自動
二輪車に適用できることとなる。また、主保持部のみの
場合や主保持部とサイド保持部との組み合わせの場合の
いずれかの選択もできるので、用途に応じた又は好みに
応じた使用状態を選択できる。また、補助座席又はリア
カバーを利用して、その上側に主トランクを取付け、自
動二輪車の横側にツーリング用サイドトランクを取付け
ることに適し、異なる車種の自動二輪車への適用が容易
となる。
According to the second aspect of the invention, the type of motorcycle is
For touring even when the width is different depending on the structure
Adjust the mounting position of the side trunk left and right to automatically
It will be applicable to motorcycles. Also, only the main holding part
In the case of the main holding part and the side holding part
You can choose either one, so you can choose the one that suits your needs or your preference.
You can select the usage condition according to your needs. Also, auxiliary seat or rear
Use the cover to attach the main trunk to the upper side,
A side trunk for touring is installed on the side of the motorcycle.
Suitable for various types of motorcycles and easy to apply to motorcycles
Becomes

【0046】[0046]

【0047】[0047]

【0048】[0048]

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の実施形態のツーリング用トランク保持
装置の分解斜視図である。
FIG. 1 is an exploded perspective view of a trunk holding device for touring according to an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の実施形態のトランク保持部材を自動二
輪車に取付けた状態の斜視図である。
FIG. 2 is a perspective view showing a state where the trunk holding member according to the embodiment of the present invention is attached to the motorcycle.

【図3】本発明の実施形態のツーリング用トランク取付
け状態の斜視図である。
FIG. 3 is a perspective view of a touring trunk mounted state according to the embodiment of the present invention.

【図4】本発明の実施形態のツーリング用トランク取付
け板を取付けた状態の斜視図である。
FIG. 4 is a perspective view showing a state where a touring trunk mounting plate according to the embodiment of the present invention is mounted.

【図5】本発明の実施形態のツーリング用トランク取付
け状態の背面斜視図である。
FIG. 5 is a rear perspective view of the touring trunk attached state according to the embodiment of the present invention.

【図6】本発明の他の実施形態に係るトランク保持部材
の分解斜視図である。
FIG. 6 is an exploded perspective view of a trunk holding member according to another embodiment of the present invention.

【図7】図6のトランク保持部材を組み立てた状態の斜
視図である。
7 is a perspective view of the trunk holding member of FIG. 6 in an assembled state.

【図8】本発明の実施形態のトランク保持部材にツーリ
ング用サイドトランクを取付けた状態の斜視図である。
FIG. 8 is a perspective view showing a state in which a side trunk for touring is attached to the trunk holding member according to the embodiment of the present invention.

【図9】本発明の実施形態のトランク保持部材にツーリ
ング用主トランクとサイドトランクを取付けた状態の斜
視図である。
FIG. 9 is a perspective view showing a state in which a main trunk for touring and a side trunk are attached to the trunk holding member according to the embodiment of the present invention.

【図10】自動二輪車にツーリング用主トランクとサイ
ドトランクを取付けた従来構成の斜視図である。
FIG. 10 is a perspective view of a conventional configuration in which a main touring trunk and a side trunk are attached to a motorcycle.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1……ツーリング用トランク保持部材 2……自動二輪車 3……ツーリング用主トランク 4……自動二輪車の運転者座席 5……自動二輪車の補助座席 6……自動二輪車のリアカバー 7……取付部 8……締め付け部材(ベルト) 9……ベルト等の係止部 10…軟質保護面 11…自動二輪車側の締め付け部材係止部 13…トランク取付け板 14…衝撃吸収ライナの下端 15…ボルト 20…主保持部 20A、20B…基板 21、22…サイド保持部 23…横辺 24…縦辺 25…ボルト 26…サイドトランク 27…サイド保持部の取付部 28…ホック装置 29…ゴーグルベルト 30…ボルト 1 ... Trunk holding member for touring 2 ... motorcycle 3 ... Main trunk for touring 4 ... Motorcycle driver's seat 5: Auxiliary seat for motorcycles 6 ... Motorcycle rear cover 7 ... Mounting part 8 ... Tightening member (belt) 9: Locking part such as belt 10 ... Soft protective surface 11 ... Tightening member locking part on the motorcycle side 13 ... Trunk mounting plate 14 ... Lower end of shock absorbing liner 15 ... bolt 20 ... Main holding part 20A, 20B ... substrate 21, 22 ... Side holding part 23 ... Side 24 ... Vertical side 25 ... bolt 26 ... Side trunk 27 ... Side holding part mounting part 28 ... Hook device 29 ... Goggles belt 30 ... bolt

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 自動二輪車の運転者座席の後方に設けら
れる補助座席又はリアカバーに載置される板状を成し自
動二輪車側の係止部に係止するベルト等長尺の締め付け
部材が掛け止められる係止部を左右側の各隅部に設けて
なる金属製または合成樹脂製剛性板の保持部材と、この
保持部材に載置されてボルトによって保持部材に設けた
取付部に固定される金属製または合成樹脂製の取付け板
とを備え、この取付け板は、前部には、硬質トランクの
前部を係止めする係止め部を備え、後部には、硬質トラ
ンクの後部を止める止め板の孔を貫通してボルトが螺合
する取付部を突出して設けた自動二輪車のツーリング用
トランク保持装置。
1. A rear seat of a motorcycle driver's seat
It has a plate shape that is placed on the auxiliary seat or the rear cover.
Tightening of long length such as belt that locks to the locking part on the motorcycle side
Providing locking parts on the left and right sides to lock the members
And a metal or synthetic resin rigid plate holding member
Mounted on the holding member and attached to the holding member with bolts
Mounting plate made of metal or synthetic resin fixed to the mounting part
This mounting plate is equipped with
It has a locking part that locks the front part, and a
The bolt is screwed through the hole of the stop plate that stops the rear part of the
A trunk holding device for a touring of a motorcycle provided with a protruding mounting portion .
【請求項2】 自動二輪車の運転者座席の後方に設けら
れる補助座席又はリアカバーに載置される板状を成し
ーリング用主トランクを上面側に取付けるトランク取付
部及び左右側の各隅部に自動二輪車側の係止部に係止す
るベルト等長尺の締め付け部材が掛け止められる係止部
を設けてなる金属製または合成樹脂製剛性板の主保持部
と、前記自動二輪車の左右両側にツーリング用サイドト
ランクを取付ける左右のサイド保持部とより構成され、
前記主保持部はボルト結合される上下2枚の基板構成で
あり、前記左右のサイド保持部は前記上下基板間に挿入
された部分を下側の基板に対してボルトにて着脱可能及
び左右間隔調節可能に取付けられたことを特徴とする自
動二輪車のツーリング用トランク保持装置。
2. A trunk mounting portion and a left and right side , which are plate-shaped and are mounted on an auxiliary seat or a rear cover provided behind a driver's seat of a motorcycle, for mounting a main trunk for the touring on an upper surface side. Lock at the corners of the
Locking part to which a long fastening member such as a belt can be hooked
Main part of rigid plate made of metal or synthetic resin
And a left and right side holding part for mounting side trunks for touring on the left and right sides of the motorcycle,
The main holding part has a structure of two upper and lower substrates which are bolted to each other, and the left and right side holding parts are configured such that a portion inserted between the upper and lower substrates can be attached to and detached from a lower substrate by bolts.
And a trunk holding device for touring of a motorcycle, which is mounted so that the left and right spaces can be adjusted .
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