JP3489700B2 - Tandem seat for motorcycle - Google Patents
Tandem seat for motorcycleInfo
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、運転者用のシートと同
乗者用のシートが前後方向に連続して配置されている自
動二輪車用のタンデムシートに関する。
【０００２】
【従来の技術】２人乗りが可能な大型自動二輪車には、
通常、運転者が着座する前方シートと同乗者が着座する
後方シートが前後方向に連続して形成されたタンデムシ
ートが設置されており、特に、長距離ツーリングを行う
のに適した自動二輪車では、できるだけ楽な姿勢でライ
ディングできるように、運転者が着座する前方シートの
着座面を同乗者が着座する後方シートの着座面よりも低
くした段付きシートが使用されていて、更に、そのよう
な段付きシートの後方シートの後部にバックレスト（背
もたれ）が一体的に形成されているものも従来から知ら
れている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
な従来公知の段付きシートについては、運転者が着座す
る前方シートには、後方シートの着座面との間に立ち上
がった段部が形成されてはいるものの、この段部だけで
は背もたれとしての機能が不充分であるため、例えば、
低くて広いステップに足を載せてシートに腰掛けた姿勢
で運転するスクータータイプの大型自動二輪車などで
は、運転者がゆったりした楽な姿勢をとることができ
ず、また、前方シートと後方シートが一体的に形成され
ているため、運転者のライディングポジションに合わせ
て前方シートの位置だけを調整するということができな
いものであった。
【０００４】本発明は、上記のような従来の自動二輪車
用のタンデムシートの持つ不都合を解消することを目的
としており、より具体的には、前方シートの後部に背も
たれとして充分に機能するバックレストを形成すると共
に、運転者のライディングポジションに合わせて前方シ
ートの位置だけを調整できるようにすることで、運転者
が長時間にわたって楽な姿勢で運転することができる自
動二輪車用のタンデムシートを提供することを目的とし
ている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の課題を
解決しかつ目的を達成するために、運転者用の前方シー
トの後方に同乗者用の後方シートが配置されている自動
二輪車用のタンデムシートにおいて、前方シートと後方
シートを別体に形成して、タンデムシート全体にわたっ
て延びる基板に対して、前方シートの底板を前後方向に
スライド調節可能に設置し、後方シートの底板を固定的
に設置すると共に、前方シートの後部に、後方シートの
着座面よりも高いバックレストを一体的に形成し、この
バックレストの内部に、前方シートの底板の後部として
バックレストの上部にまで延びるように支持板を設けた
ことを特徴とするものである。
【０００６】
【作 用】上記のような構成によれば、基板に対して前
方シートの底板の位置を調節することにより、運転者の
ライディングポジションに合わせて前方シートの位置だ
けを調整することができ、また、前方シートに着座した
運転者は、前方シートの後部に充分な高さに突出して支
持板により補強されたバックレストが形成されているこ
とによって、身体がバックレストにより支えられた楽な
姿勢で運転することができる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。
【０００８】図１は、本発明のタンデムシートが設置さ
れている自動二輪車の概略を示すもので、自動二輪車
は、シート１とハンドル２との間に低くて広いステップ
３が形成され、ステップ３に足を載せてシート１に腰掛
けた姿勢で運転を行う、長距離のツーリングが可能な大
型のスクータータイプのものであって、シート１は、運
転者が着座する前方シート１ａと同乗者が着座する後方
シート１ｂとからなる段付きのタンデムシートである。
【０００９】図２および図３は、本発明のタンデムシー
ト１の実施例を示すもので、前方シート１ａの着座面が
後方シート１ｂの着座面よりも低くなっていて、前方シ
ート１ａの後部から立ち上がるように形成されたバック
レスト１０によって段部が形成されており、後部にバッ
クレスト１０が一体的に形成された前方シート１ａは、
後方シート１ｂとは別体に形成されている。
【００１０】前方シート１ａの後部に一体的に形成され
ているバックレスト１０は、その上部１０ａが後方シー
ト２２の着座面よりも更に上方に突出するように形成さ
れていて、図３に示すように、前面１０ｂが運転者の背
中の湾曲に合うような凹形状に形成されている。
【００１１】そのようなタンデムシート１において、図
２に示すように、途中に段部３１ａを有してタンデムシ
ート１全体にわたって延びる基板３１が、その前端が枢
着部５を介して車体のブラケットに回動自在に枢着さ
れ、その後端が車体の載置部６に載置されるように設け
られており、これとは別体に、前方シート１ａからバッ
クレスト１０にまで一体的に延びる前方シート底板３２
と、後方シート１ｂの下方に位置する後方シート底板３
３がそれぞれ設けられている。
【００１２】そして、後方シート底板３３が基板３１に
固定されている一方、前方シート底板３２は、基板３１
に対して前後方向にスライド調節可能に設置されてい
て、それにより、運転者のライディングポジションに合
わせて前方シート１ａのみの位置の調整を行うことが可
能となっている。
【００１３】また、前方シート底板３２から一体的に立
ち上がった前方シート底板の後部３２ｂがバックレスト
１０の上部１０ａにまで延びていて、この前方シート底
板の後部３２ｂによってバックレスト１０全体を支える
ための支持板が構成されている。
【００１４】
【発明の効果】以上説明したような本発明の自動二輪車
用タンデムシートによれば、運転者のライディングポジ
ションに合わせて前方シートの位置だけを調整すること
ができて、しかも、前方シートの後部に背もたれとして
充分に機能するバックレストが形成されていることか
ら、運転者が長時間にわたって楽な姿勢で運転すること
が可能となる。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a tandem seat for a motorcycle in which a driver's seat and a passenger's seat are continuously arranged in the front-rear direction. . 2. Description of the Related Art A large motorcycle capable of two-seaters includes:
Normally, a tandem seat is formed in which a front seat where a driver sits and a rear seat where a passenger sits are formed continuously in the front-rear direction.In particular, in a motorcycle suitable for performing long-distance touring, In order to make riding as easy as possible, a stepped seat is used in which the seating surface of the front seat on which the driver sits is lower than the seating surface of the rear seat on which the passenger sits. A seat in which a backrest (backrest) is integrally formed at a rear portion of a rear seat of a seat with a seat is conventionally known. [0003] Incidentally, with respect to the above-mentioned conventionally known stepped seat, a front seat on which a driver sits is provided with a stepped portion rising between the front seat and a seating surface of a rear seat. Is formed, but this step alone has insufficient function as a backrest, for example,
A large scooter-type motorcycle, such as a scooter-type motorcycle that rides on a seat with your feet resting on low, wide steps, allows the driver to take a relaxed and comfortable posture.
In addition, the front seat and the rear seat are formed integrally.
To match the driver's riding position
Therefore, it was not possible to adjust only the position of the front seat . SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to solve the above-mentioned disadvantages of the conventional tandem seat for a motorcycle, and more specifically, to provide a backrest sufficiently functioning as a backrest at the rear of a front seat. to form a co
To the driver's riding position.
An object of the present invention is to provide a tandem seat for a motorcycle in which a driver can drive in a comfortable posture for a long time by adjusting only the position of the vehicle. According to the present invention, in order to solve the above-mentioned problems and to achieve the object, a rear seat for a passenger is arranged behind a front seat for a driver. The front and rear seats of a tandem seat for motorcycles
Form the sheet separately and spread it over the entire tandem sheet
The bottom plate of the front seat in the front-rear direction
Installed with adjustable slide, fixed bottom plate of rear seat
And a backrest higher than the seating surface of the rear seat is integrally formed at the rear of the front seat, and inside this backrest, as the rear of the bottom plate of the front seat
A support plate is provided so as to extend to the upper part of the backrest . According to the above arrangement, the front of the substrate is
By adjusting the position of the seat bottom plate,
It is the position of the front seat according to the riding position
In addition, the driver sitting on the front seat can move his / her back by forming a backrest protruding to a sufficient height behind the front seat and reinforced by the support plate. The driver can drive in a comfortable position supported by the rest. An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 schematically shows a motorcycle provided with a tandem seat according to the present invention. In the motorcycle, a low and wide step 3 is formed between a seat 1 and a steering wheel 2, and a step 3 is formed. It is a large scooter type capable of long-distance touring, in which the driver sits on the seat 1 with his feet on the seat, and the seat 1 is seated on the front seat 1a on which the driver is seated and the passenger. And a rear seat 1b. FIGS. 2 and 3 show an embodiment of the tandem seat 1 of the present invention. The seating surface of the front seat 1a is lower than the seating surface of the rear seat 1b. A step is formed by the backrest 10 formed so as to stand up, and
The front seat 1a in which the crest 10 is integrally formed,
It is formed separately from the rear seat 1b. The backrest 10 integrally formed at the rear of the front seat 1a is formed such that its upper portion 10a projects further upward than the seating surface of the rear seat 22, as shown in FIG. In addition, the front surface 10b is formed in a concave shape so as to match the curvature of the driver's back. [0011] In such a tandem sheet 1,
As shown in FIG. 2, a substrate 31 having a step portion 31a in the middle and extending over the entire tandem sheet 1 has its front end pivotally attached to a bracket of the vehicle body via a pivot portion 5, and its rear end. The front seat bottom plate 32 is provided so as to be mounted on the mounting portion 6 of the vehicle body and separately extends from the front seat 1 a to the backrest 10.
And the rear seat bottom plate 3 located below the rear seat 1b
3 is that provided respectively. [0012] Then, while the rear seat bottom plate 33 is fixed to the substrate 31, the front seat bottom plate 32, the substrate 31
It is installed so that it can slide in the front-back direction
Te, whereby Ru Ttei Do is possible to adjust the position of only the front sheet 1a in accordance with the riding position of the driver. A rear portion 32b of the front seat bottom plate integrally rising from the front seat bottom plate 32 extends to the upper portion 10a of the backrest 10, and the rear portion 32b of the front seat bottom plate supports the entire backrest 10. A support plate is configured. According to the tandem seat for a motorcycle of the present invention as described above , the riding position of the driver is improved.
Adjust only the position of the front seat according to the application
That the backrest is fully functioning as a backrest at the rear of the front seat
Et al., It is possible for the driver to the driver in a comfortable position for a long period of time.
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のタンデムシートが設置されている自動
二輪車を示す側面図。
【図２】本発明の自動二輪車用タンデムシートの実施例
を示す側面図。
【図３】図２に示した自動二輪車用タンデムシートの上
面図。
【符号の説明】
１ タンデムシート
１ａ 前方シート
１ｂ 後方シート
１０ バックレスト
１０ａ バックレスト上部３１ 基板
３２ 前方シートの底板
３２ｂ 前方シート底板の後部（バックレスト支持板）３３ 後方シート底板 BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a side view showing a motorcycle provided with a tandem seat of the present invention. FIG. 2 is a side view showing the embodiment of the tandem seat for a motorcycle according to the present invention. Figure 3 is a top view of a tandem seat for a motorcycle shown in Figure 2. [Description of Signs] 1 Tandem seat 1a Front seat 1b Back seat 10 Backrest 10a Backrest upper part 31 Substrate 32 Front seat bottom plate 32b Rear part of front seat bottom plate (backrest support plate) 33 Rear seat bottom plate
Claims (1)
の後方シートが配置されている自動二輪車用のタンデム
シートにおいて、前方シートと後方シートが別体に形成
されており、タンデムシート全体にわたって延びる基板
に対して、前方シートの底板が前後方向にスライド調節
可能に設置され、後方シートの底板が固定的に設置され
ていると共に、前方シートの後部に、後方シートの着座
面よりも高いバックレストが一体的に形成されていて、
このバックレストの内部には、前方シートの底板の後部
としてバックレストの上部にまで延びるように支持板が
設けられていることを特徴とする自動二輪車用タンデム
シート。(1) A tandem seat for a motorcycle in which a rear seat for a passenger is disposed behind a front seat for a driver, wherein the front seat and the rear seat are separate. Formed into
Substrate that extends across the tandem sheet
The bottom plate of the front seat slides back and forth
The rear seat bottom plate is fixedly installed.
And with that, to the rear of the front seat, high backrest than the seating surface of the rear sheet be formed integrally,
Inside this backrest is the rear of the bottom plate of the front seat
A tandem seat for a motorcycle , wherein a support plate is provided so as to extend to an upper portion of the backrest .
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP18834895A JP3489700B2 (en) | 1995-06-30 | 1995-06-30 | Tandem seat for motorcycle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18834895A JP3489700B2 (en) | 1995-06-30 | 1995-06-30 | Tandem seat for motorcycle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0911948A JPH0911948A (en) | 1997-01-14 |
| JP3489700B2 true JP3489700B2 (en) | 2004-01-26 |
Family
ID=16222056
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18834895A Expired - Lifetime JP3489700B2 (en) | 1995-06-30 | 1995-06-30 | Tandem seat for motorcycle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3489700B2 (en) |
Families Citing this family (6)
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1995
- 1995-06-30 JP JP18834895A patent/JP3489700B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| JPH0911948A (en) | 1997-01-14 |
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