JP3474486B2 - データ転送性能算出方式 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、システムバスと
それに接続される機能モジュールとからなるシステムに
おける、データ転送性能の算出方式に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】図１６は、特開平５−４０７０６号公報
に示された従来の入出力性能測定回路であり、システム
バス１とそれに接続される機能モジュール（Ｈ／Ｗ）内
に、本来の機能である前記システムバス１の動作制御す
るバス制御回路２や転送制御回路３に加え、バスのデー
タ転送性能を測定するための、加算器４や転送バイト数
レジスタ５、カウンタ６ａ，６ｂ、転送バイト数記憶メ
モリ７、診断制御回路８などのＨ／Ｗを設けたものであ
る。

【０００３】前記構成から成る従来の入出力性能測定回
路は、カウンタ６ａ，６ｂで単位時間を計時し、加算器
４は前記単位時間内に、システムバス１とバス制御回路
２間で行われるデータ転送の転送バイト数を積算する。
以上により入出力装置が転送するデータ転送性能を測定
するものである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従来のシステムバス転
送性能算出方式は前述のように構成されているので、シ
ステムバス１のデータ転送性能を測定するのに、Ｈ／Ｗ
実体そのものが無いと測定できない。また、システムバ
ス１に接続される機能モジュール内に測定するためのＨ
／Ｗを埋め込む必要があるという問題点があった。更
に、データ転送性能を精度よく測定算出しようと考える
と、システムバス１上のデータ転送動作を実システムの
ものに近づけねばならず、そのためには、システムを構
築する外部要因（通信装置など）や、システム上で動作
するアプリケーションＳ／Ｗを用意せねばならず、前記
システムの開発最終段階でしか実施できないため、例え
ばシステム性能不足が発生した場合などの手戻りが大き
くなってしまうと言う問題点があった。

【０００５】この発明は上記のような問題点を解決する
ためになされたもので、前記システムバスのデータ転送
性能の測定を、論理シミュレーション環境にて実施する
ことにより、Ｈ／Ｗ実体を試作開発する前段階の開発初
期段階で、容易に可能な限り正確にシステムバスの性能
算出を行うデータ転送性能算出方式を提供することを目
的とする。また、この算出方式はシミュレーション環境
以外のＨ／Ｗの性能算出に利用することも目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】（１）この発明に係るシ
ステムバス転送性能算出方式は、システムバスを介して
接続された複数個の機能モジュール間をデータ転送する
システムのデータ転送性能を算出するデータ転送性能算
出方式において、上記機能モジュールはデータの転送先
・転送方向・バースト数等の各パラメータをランダムに
抽出してテストパターンを生成するパターン発生手段
と、その生成されたテストパターンに基づいてデータ転
送を実行するバス動作モデルとを有するモジュールとす
ると共に、上記システムバス上のデータ転送状態を記録
するバスモニタと、このバスモニタの記録に基づいてデ
ータ転送量等のデータ転送能力を算出する転送能力算出
手段を備えたものである。

【０００７】（２）また、システムバスを介して接続さ
れた複数個の機能モジュール間をデータ転送するシステ
ムのデータ転送性能を算出するデータ転送性能算出方式
において、上記機能モジュールはデータの転送先・転送
方向・バースト数等の各パラメータごとの抽出確率を設
定したパラメータファイルと、このパラメータファイル
の各パラメータを上記抽出確率に応じてランダムに抽出
しテストパターンを生成するパターン発生手段と、生成
されたテストパターンに基づいてデータ転送を実行する
バス動作モデルとを有するモジュールとすると共に、上
記システムバス上のデータ転送状態を記録するバスモニ
タと、このバスモニタの記録に基づいてデータ転送量等
のデータ転送能力を算出する転送能力算出手段とを備え
たものである。

【０００８】（３）また、システムバスを介して接続さ
れた複数個の機能モジュール間をデータ転送するシステ
ムのデータ転送性能を算出するデータ転送性能算出方式
において、上記機能モジュールはデータの転送先・転送
方向・バースト数等の各パラメータを組み合わせた複数
組のテストパターンを予め設定し、これらのテストパタ
ーンをランダムに抽出するパターン発生手段と、抽出さ
れたテストパターンに基づいてデータ転送を実行するバ
ス動作モデルとを有するモジュールとすると共に、上記
システムバス上のデータ転送状態を記録するバスモニタ
と、このバスモニタの記録に基づいてデータ転送量等の
データ転送能力を算出する転送能力算出手段を備えたも
のである。

【０００９】（４）また、上記（１）〜（３）のいずれ
か１項において、各機能モジュール毎のアドレスを設定
しておき、各機能モジュールにはデータ要求元を判別で
きるように転送アドレスを決定する手段、または、デー
タ要求元のアドレスをデータと共に転送する手段を設
け、データ転送の際はアドレス対応のデータとして転送
し、バスモニタは上記アドレス対応のデータ転送状態を
記録するようにし、転送能力算出手段は上記バスモニタ
の記録に基づいて各機能モジュール毎のデータ転送量な
どのデータ転送能力を算出するものである。

【００１０】（５）また、上記（４）において、転送能
力算出手段は、算出した機能モジュール毎のデータ転送
能力を対応する上記機能モジュールへフィードバック
し、上記機能モジュールのパターン発生手段は、フィー
ドバックされたデータ転送能力がパラメータファイルで
設定したデータ転送能力に近づくようデータ転送間隔の
発生確率を調整するようにしたものである。

【００１１】（６）また、上記（１）〜（５）のいずれ
か１項において、バスモニタはデータ転送を要求するリ
クエスト信号を検出すると共に、そのリクエスト信号の
発生時点とそのデータ転送が実行された時点とを記録
し、転送能力算出手段は上記両時点からウエイト時間を
算出またはスループットを算出するようにしたものであ
る。

【００１２】（７）また、上記（１）〜（６）のいずれ
か１項において、バスモニタは、機能モジュールがデー
タ転送ができなかったときに発生するリトライ信号（再
データ転送要求）を検出すると共に、上記リトライ信号
をデータ転送量ゼロとして記録し、上記リトライ信号に
基づくデータ転送が実行されるとその実行時のデータ転
送量を記録するようにしたものである。

【００１３】（８）また、（１）〜（７）のいずれか１
項において、システムバスと他のバスとがこれらバス間
のデータ転送を司るバスブリッジを介して階層的に接続
され、上記各バスのそれぞれに任意の数の機能モジュー
ルが接続された構成の場合、バスモニタは上記各バス毎
のデータ転送状態を記録すると共に、転送能力算出手段
は上記各バス毎のデータ転送能力を算出するようにした
ものである。

【００１４】（９）また、上記（４）または（５）にお
いて、システムバスと他のバスとがこれらバス間のデー
タ転送を司るバスブリッジを介して階層的に接続され、
上記各バスのそれぞれに任意の数の機能モジュールが接
続された構成の場合、上記各機能モジュール毎のアドレ
スを設定する際、各階層間で重複しないようアドレスを
設定しておき、上記機能モジュールはデータ転送の際
に、アドレス対応のデータを転送し、バスモニタは各バ
ス毎に上記アドレス対応のデータ転送状態を記録し、上
記転送能力算出手段は上記バスモニタの各バス毎の記録
で同一アドレスのデータ転送記録があると、階層間に亙
るデータ転送であると認識して、階層間に亙るデータ転
送時間を算出可能としたものである。

【００１５】（１０）また、（１）〜（９）のいずれか
１項において、任意の複数の機能モジュールのパターン
発生手段の代わりに、一つのパターン発生手段で兼用す
るようにたものである。

【００１６】

【発明の実施の形態】実施の形態１．以下、この発明の
実施の形態１を図に基づいて説明する。図１は、本発明
の実施の形態を示すシミュレーション構成図である。図
において、１はシステムバス、１０ａ，１０ｂは、バス
動作モデルであり、本実施の形態で定義するシミュレー
ション環境におけるシステムバス１上に複数個接続さ
れ、システムバス１のデータ転送動作をシミュレーショ
ン上で行う。

【００１７】なお、本実施の形態では前記バス動作モデ
ル１０ａ，１０ｂは同じ機能をもったモデルとして説明
するが、前記シミュレーション環境下でシステムバス１
の動作を何らかの指示にて模擬できるものであれば、同
一のモデルである必要はない。また、システムバス１の
プロトコルに関しては、アドレス／データマルチプレク
ス型で、バースト転送機能をもつ標準的なバスを前提に
説明するが、プロトコルなどに関しては、特に定義しな
い。

【００１８】１１ａ，１１ｂは各バス動作モデル１０
ａ，１０ｂのバス動作を決定するテストパターンであ
り、中にはバスマスタ動作時のデータ転送先アドレス、
データ転送方向、バースト数（一度のバス転送で送るこ
とができるデータ数）、転送間隔（アイドル期間）など
や、バススレーブ時の応答時間などの情報が含まれてい
る。１２はランダムパターンジェネレータであり、バス
動作を決定する前記各情報をランダム関数を用いて無作
為に決定し、テストパターン１１ａ，１１ｂを生成する
ものである。

【００１９】１３は、システムバス１に接続されている
バスモニタであり、前記システムバス１のアドレス／デ
ータ信号、制御信号などを取り込み、バスの動作状態を
認識し、バス動作情報が含まれているデータ転送ログ１
４を生成する。１５はバス転送性能算出ツールであり、
前記データ転送ログ１４の情報から、システムバス１の
性能を割り出すツールである。

【００２０】次に動作について、図１を例として説明す
る。まず、決められた仕様に従った任意のシステムバス
１と、それに接続される機能モジュールで構成される、
ある特定のシステムを模擬するため、システムバス１に
バス動作モデル１０ａ，１０ｂを接続するシミュレーシ
ョン環境を構築する。本シミュレーション環境下のシス
テムバス１には、前記バス動作モデル１０ａ，１０ｂ以
外に、バスモニタ１３が接続されている。

【００２１】本実施の形態では、バス動作モデル１０
ａ，１０ｂをシミュレーション上で動作させるため以下
の手順をふむ。 （１）まず、ランダムパターンジェネレータ１２は、各
々のバス動作モデル１０ａ，１０ｂが動作するのに必要
な情報、例えば、バスマスタ動作時のデータ転送先アド
レス、データ転送方向、バースト数、転送間隔などや、
バススレーブ時の応答時間などを決定する。

【００２２】（２）この決定について例示すると、ラン
ダムパターンジェネレータ１２内に下記のようなパラメ
ータを持っていてその各項目（ａ）（ｂ）（ｃ）・・・
毎にランダムに選択する。 （ａ） データ転送方向 ランダム関数０〜９として リード ０〜４ ライト ５〜９ （ｂ） バースト数（１〜４の時） ランダム関数０〜９９として １ ０〜２４ ２ ２５〜４９ ３ ５０〜７４ ４ ７５〜９９ （ｃ） データ転送先 ランダム関数０〜９９として モデルＡ ０〜３３ モデルＢ ３４〜６６ モデルＣ ６７〜９９ （ｄ） 応答ウエイト数（０〜３の時）ランダム関数０〜９９として ０ ０〜２４ １ ２５〜４９ ２ ５０〜７４ ３ ７５〜９９

【００２３】（３）前記決定されるパラメータの内容
は、外部要因やシステム上で動作するＳ／Ｗの内容・動
作によって異なる。また、各機能モジュール間のシステ
ムバス１上での競合状態数は容易に把握できない。すな
わち、コンピュータシステムなど大きなシステムの開発
初期段階では、同パラメータを正確に設定することは不
可能と言える。本発明では、その問題を解決するため、
前記パラメータの決定にランダム関数を用いる。すなわ
ち、無作為に決定したパラメータを用いて、ある程度長
時間シミュレーション動作させることにより、システム
バス１の性能算出を容易に、可能な限り正確に行うこと
を主眼とする。

【００２４】（４）次に、ランダムパターンジェネレー
タ１２は、各々のバス動作モデル１０ａ，１０ｂにあた
えるためのテストパターン１１ａ，１１ｂを所定のフォ
ーマットに従い生成する。 （５）バス動作モデル１０ａ，１０ｂは、シミュレーシ
ョン上で、前記テストパターン１１ａ，１１ｂの指示に
従いバス転送動作（マスタ動作並びにスレーブ動作）を
実施する。このとき、バス動作モデル１０ａ，１０ｂ間
でデータ転送に競合などが発生した場合は、システムバ
ス１の仕様に従って調停・動作される。これによって、
バス動作モデル１０ａ，１０ｂによる無作為なデータ転
送動作（競合状態含め）がシミュレーション上で実現で
きることになる。

【００２５】（６）一方、シミュレーション上で前記シ
ステムバス１に接続されるバスモニタ１３は、システム
バス１のアドレス／データ信号、制御信号を取り込むこ
とでバス上のデータ状態を認識し、その情報を例えば図
２に示すような形態でデータ転送ログ１４を出力する。
本例では、データ転送ログ１４の情報として、転送開始
時刻１６（シミュレーション上の絶対時間）、転送デー
タ数１７（バス上で転送されたデータバイト数）、転送
に要したサイクル数１８（データ転送開始から同完了ま
でのクロック数）をデータ転送毎にログする。

【００２６】シミュレータは、予め決められた動作シミ
ュレーション時間（実行クロック）分だけ、上記シミュ
レーション動作を実施する。尚、ランダム関数の偏りを
無くすため、競合状態のカバレッジを向上するため、動
作シミュレーション時間は可能な限り長くする方が好ま
しい。 （７）バス転送性能算出ツール１５は、前記動作シミュ
レーション時間分のデータ転送ログ１４の情報のうち、
転送データ数を累計する。この累計値をシミュレーショ
ン時間で割った値が単位時間当たりの転送データ数、す
なわち、システムバス１上のデータ転送性能を得ること
ができる。

【００２７】尚、前記実施の形態では一連のシミュレー
ション完了後に単位時間当たりの転送データ数を割り出
す方式としたが、データ転送ログ１４の転送開始時刻１
６を活用すれば、シミュレーション実行と同時に、その
ときの単位時間当たりの転送データ数を割り出せること
も可能である。これにより、動作シミュレーション時間
を自由に設定できる。また、転送に要したサイクル数１
８の累積値と転送データ数１７の累積値から単位データ
数当たりの転送に要したサイクル数、すなわち、スルー
プット値を割り出すことも可能である。

【００２８】この発明の実施の形態１によれば、シミュ
レーション環境上のバス動作モデル１０ａ，１０ｂの動
作指示内容を記載しているテストパタン１１ａ，１１ｂ
をランダム関数を使用して作成する手段並びに、バスモ
ニタ１３の出力結果からバスの転送能力を算出するバス
転送性能算出ツール１５を設け、無作為に決定したパラ
メータを用いて、シミュレーション動作させることによ
り、システム上で動作するＳ／Ｗの内容・動作に関与せ
ず、更には、各機能モジュール間のバス競合状態を把握
しなくても、システムバス１の性能算出を容易に、可能
な限り正確に行うことが可能となり、コンピュータシス
テムを筆頭とする大きなシステムでも開発初期段階での
システム性能を見積もることができる。すなわち、シス
テム性能の是非判断や性能改善策の実施と効果判定が実
機なしに実現でき、開発期間並びに開発コストを大幅に
削減することが可能となる。

【００２９】実施の形態２．以下、この発明の実施の形
態２を図に基づいて説明する。図３は、本発明の実施の
形態２を示すシミュレーション構成図で、図１と同一部
分は同一符号を記している。図３において、２０はシス
テムバス１と階層構造をもつ階層バスである。本階層バ
ス２０は、前記システムバス１と同一仕様のバスであっ
ても、異なる仕様のバスであってもかまわない。また、
これらのバスは主従の関係があっても、対等の関係であ
ってもかまわない。

【００３０】システムバス１ならびに階層バス２０は、
予め決められた別のアドレス空間をもち、転送アドレス
によって、自バス内外へのデータ転送か否かを決定する
方式とする。２１はバスブリッジであり、機能的にはシ
ステムバス１と階層バス２０を接続し、各バスの制御プ
ロトコルに従って、バス相互間のデータ転送を可能とす
る機能モジュールである。本シミュレーション環境で
は、前記バスブリッジ２１は、バス相互間転送時の性能
精度を上げるため、実動作を忠実に模擬するようなＨ／
Ｗモデルをはじめとする同等機能モデルあるいは、開発
ＬＳＩの動作記述データなどとする。

【００３１】２２は階層バス２０に接続されている、階
層バス接続バス動作モデルであり、階層バス２０の仕様
がシステムバス１と等しければ、バス動作モデル１０
ａ，１０ｂと同一のものでも問題ない。前記階層バス接
続バス動作モデル２２は、システムバス１接続のバス動
作モデル１０ａ，１０ｂと同じく、ランダムパターンジ
ェネレータ２４が生成したテストパターン２３により動
作指示される。２５は階層バス接続バスモニタであり、
階層バス２０のデータ転送動作を監視し、データ転送ロ
グ２６を出力する。階層バス転送性能算出ツール２７
は、階層バス２０の性能を割り出す。

【００３２】次に動作について説明する。 （１）階層バス２０に接続された、階層バス接続バス動
作モデル２２並びに、階層バス接続バスモニタ２５、階
層バス転送性能算出ツール２７は、システムバス１接続
の相当部と同一の働きをもつ。 （２）システムバス１の動作を決定するランダムパター
ンジェネレータ１２は、階層バス２０接続の階層バス接
続バス動作モデル２２を転送先の候補として加える。

【００３３】（３）同じく、階層バス２０動作を決定す
るランダムパターンジェネレータ２４は、システムバス
１接続のバス動作モデル１０ａ，１０ｂを転送先の候補
として加える。これにより、無作為な形態でシステムバ
ス１，階層バス２０間の階層間データ転送がシミュレー
ション上で実行される。 （４）その他の動作については、実施の形態１で述べた
動作と等しく、バス転送性能算出ツール１５は、システ
ムバス１における前記条件下でのデータ転送性能を、階
層バス転送性能算出ツール２７は、階層バス２０におけ
る前記条件下でのデータ転送性能を各々測定する。

【００３４】尚、本実施の形態では、階層バス２０側の
ランダムパターンジェネレータ２４並びに、階層バス転
送性能算出ツール２７は別のものとしたが、バス仕様が
等しい場合などは、システムバス１側の同一機能ツール
で実現してもかまわない。また、ランダムパターンジェ
ネレータ１２と２４を別構成としたが、両バスの仕様が
等しい場合は兼用する構成でもよい。

【００３５】また、システムバス１バス動作モデル１０
ａ，１０ｂが発するデータ転送先を階層バス２０の空
間、階層バス２０接続の階層バス接続バス動作モデル２
２が発するデータ転送先をシステムバス１の空間に固定
することにより、バスブリッジ２１の動作性能を得るこ
とができる。これにより、例えば、前記システムのバス
ブリッジＬＳＩを開発するような場合では、設計開発中
に同ＬＳＩのデータ転送性能把握とチューニング（バッ
ファ／ＦＩＦＯ数調整、動作方式検討）が実施でき、性
能未達などによる再開発を防止することができる。な
お、図３では二つの階層バスを例示したが、３階層以上
のバス構成に適用してもよい。

【００３６】この発明の実施の形態２によれば、バス間
を接続するバスブリッジ２１に同等機能モデルもしく
は、自ら開発したＬＳＩの設計データなどを適用すると
同時に、階層バス２０にバス動作モデル２２並びにバス
モニタ２５、バス転送性能算出ツール２７を設けたこと
により、無作為な形態でシステムバス１と階層バス２０
との間の階層間データ転送がシミュレーション上で実行
可能となり、システムバス１と階層バス２０のデータ転
送性能が各々測定でき、バスブリッジなどで階層化され
たシステムでの性能測定が可能となる。更に、システム
のバスブリッジＬＳＩを開発するような場合では、設計
開発中に同ＬＳＩのデータ転送性能把握とチューニング
（バッファ／ＦＩＦＯ数調整、動作方式検討）が実施で
き、性能未達などによる再開発を防止することができ
る。

【００３７】実施の形態３．以下、この発明の実施の形
態３を図に基づいて説明する。図４は、本発明の他の実
施の形態を示すシミュレーション構成図で、図１と同一
部分は、同一符号を記している。図４において、３１
ａ，３２ｂはパラメータファイルであり、この情報は各
ランダムパターンジェネレータ１２ａ，１２ｂへ入力さ
れる。尚、図中では、ランダムパターンジェネレータ１
２ａ，１２ｂを別構成としたが、兼用する構成でもかま
わない。

【００３８】次に動作について説明する。まず、コンピ
ュータシステムなどの構成を考えた場合、システムバス
１に接続される機能モジュールは同一品種に限られない
場合が多く、また、各々の機能モジュールは個々に特徴
がある。例えば、グラフィックＬＳＩはデータ受信転送
が主体である。また、Ｅｔｈｅｒｎｅｔ、ＳＣＳＩをは
じめとする通信ＬＳＩは通信ＩＯ側の性能によりデータ
転送量が決められるなどが挙げられる。更に、各機能モ
ジュールに対するアクセス応答時間に関しても個々で偏
りがある場合が多い。

【００３９】前述の通り、ランダム関数を用い無作為的
に動作パラメータを生成することで容易かつ正確に性能
算出できるが、それに各機能モジュールのバス動作形態
の特徴を発生確率の形で重み付けすることにより、その
算出精度は更に向上する。本実施の形態は、それを実現
するものである。

【００４０】（１）パラメータファイル３１ａ，３１ｂ
には、バス動作モデル１０ａ，１０ｂの動作を決定する
ような項目、例えば、バスマスタ動作時のデータ転送量
（転送発生頻度：バスのデータ転送能力はバス性能によ
りある一定の値となるので、データ転送の頻度を上げる
とデータ転送量が増加する）や、データ転送方向（リー
ド／ライト）、データ転送毎のバースト数、データ転送
先（転送アドレス：ターゲット）並びに、バススレーブ
動作時のアクセス応答時間などの発生確率を定義するよ
うな情報が、例えば図４に示す様な様式で格納される。
なお、ターゲットはデータ転送方向に関わらず、データ
転送要求の受け手側を意味する。システム設計者は、シ
ミュレーション実行する前に、各バス動作モデル１０
ａ，１０ｂが模擬している機能モジュールのバス動作特
性を把握し、その特性を前記項目ごとに発生確率の形態
で、該当するパラメータファイル３１ａ，３１ｂに設定
しておく。

【００４１】尚、ここで示すパラメータファイル（Ｂ）
の設定内容で「データ転送先」としてモデルＡ，Ｂ，Ｃ
とあるが、これはバス動作モデル１０ａ，１０ｂ，１０
ｃ（１０ｃは不図示）にそれぞれ対応している。従っ
て、モデルＢは自己のバス動作モデル１０ｂであるの
で、転送確率は０％としている。

【００４２】（２）ランダムパターンジェネレータ１２
ａ，１２ｂは、該当するバス動作モデル１０ａ，１０ｂ
のテストパターン１１ａ，１１ｂを生成する。このと
き、ランダムパターンジェネレータ１２ａ，１２ｂは各
種データ転送パラメータを決定するのにランダム関数を
用いることは前述の実施の形態と同じ手段であるが、統
計的な発生確率を前記パラメータファイル３１ａ，３１
ｂに設定された発生確率にするような生成手段を採る。

【００４３】（３）一例をバースト数の決定方法につい
て述べる。まず、ランダムパターンジェネレータ１２
ａ，１２ｂは抽選するランダム値が０〜９になるように
する。前記ランダム値はランダム関数を使った値である
ので、０〜９の発生確率は統計的に等しい。次にパラメ
ータ設定をチェックする。例えば、図４の例からすると
パラメータファイル３１ａ，３１ｂ内のバースト数設定
は、バースト数１の発生確率が３０％、バースト数２〜
４の発生確率が３０％、バースト数５〜８の発生確率が
４０％となっている。従って、ランダム値が０〜２の場
合はバースト数１、３〜５の場合は、バースト数２〜４
の中で再抽選（ランダム）、５〜９の場合はバースト数
５〜８の中で再抽選される。

【００４４】（４）再抽選の他の具体例を応答ウエイト
数について次に示す。 パラメータ定義ファイル記載のグループの抽選 応答ウエイト数 発生確率記載値 ランダム値 ０ ２０％ ０〜１９ １〜３ ４０％ ２０〜５９ ４〜６ ３０％ ６０〜８９ ７〜９ １０％ ９０〜９９ 応答ウエイト数＝１〜３が選択された場合、再度抽選する 応答ウエイト数 ランダム値 １ ０〜３３ ２ ３４〜６６ ３ ６７〜９９

【００４５】前記方法によると、ランダムパターンジェ
ネレータ１２ａ，１２ｂが選択する個々のパラメータは
無作為になるが、統計的な発生確率はパラメータファイ
ル３１ａ，３１ｂに設定された発生確率に準ずる結果と
なる。 （５）前記生成されたテストパターン１１ａ，１１ｂを
使用してシミュレーションを実行し、実施の形態１で示
した算出を行うことにより、システムバス１上のデータ
転送動作がある程度限定されている任意の機能モジュー
ルからなるシステムにおける性能算出をより正確に算出
できる。

【００４６】この発明の実施の形態３によれば、各種デ
ータ転送パラメータの決定をパラメータファイル３１
ａ，３１ｂに設定された発生確率に統計的に合致させる
ようにしたので、個々の機能モジュールのバス転送動作
特性を実システムのものにより忠実させることが可能で
あり、不特定多数の機能モジュールがバス接続されてい
るシステムにおいても、その性能算出精度を高くするこ
とが可能である。

【００４７】実施の形態４．以下、この発明の実施の形
態４を図に基づいて説明する。図５は、本発明の他の実
施の形態を示すシミュレーション構成図で、図４と同一
部分は同一符号を記している。図５において、４１ａ，
４１ｂは、バス動作モデル識別データであり、ランダム
パターンジェネレータ１２ａ，１２ｂの生成するテスト
パターン１１ａ，１１ｂが何れのバス動作モデル１０
ａ，１０ｂに対するものかを決定する設定値で、この設
定値と対応するバス動作モデル１０ａ，１０ｂとの関係
は予め決められている。

【００４８】４２はバスモニタ１３内の転送情報抽出部
であり、実施の形態１で述べた方法により、シミュレー
ション上で動作するバスプロトコルを解釈しデータ転送
情報を抽出する。４３はアドレス抽出部であり、シミュ
レーション上で動作するバスプロトコルより一連のデー
タ転送の転送先アドレスを抽出する。４４は動作シミュ
レーション時間を計時するタイマー、４５は抽出情報を
まとめてデータ転送ログ１４を生成するログ出力部であ
る。なお、実施の形態１の図１、実施の形態２の図３の
バスモニタ１３，２５においても、前記転送情報抽出部
４２、タイマー４４、ログ出力部４５が内蔵されてい
る。

【００４９】次に動作について、図６、図７を例にとっ
て説明する。前記実施の形態３では、任意の機能モジュ
ールを複数採用したシステムにおけるシステムバス１の
データ転送性能を算出する方法について述べたが、シス
テム設計者が確認したいのは、システムバス１性能に加
え、各機能モジュールが要求されるデータ転送性能を確
保できているかである。本実施の形態はそれを実現する
ものである。

【００５０】（１）まず、ランダムパターンジェネレー
タ１２ａ，１２ｂはテストパターン１１ａ，１１ｂ生成
時に、パラメータファイル３１ａ，３１ｂを読み込むと
同時に、バス動作モデル識別データ４１ａ，４１ｂを読
み、自らが生成するテストパターン１１ａ，１１ｂは、
何れのバス動作モデル１０ａ，１０ｂに対応するものか
を認識する。 （２）ランダムパターンジェネレータ１２ａ，１２ｂは
テストパターン１１ａ，１１ｂの要因の一つである転送
先アドレスを決定するが、この時の決定手段は以下の手
順に従う。

【００５１】例えば、シミュレーションを実行するシス
テムが図６に示すようなシステムバスアドレス空間４７
ａ，４７ｃを持っていると仮定する。ランダムパターン
ジェネレータ１２ａ，１２ｂは、ランダム関数を用いて
何れのバス動作モデル１０ａ，１０ｂに対する転送にす
るかを決定する。例えば、図６に示す例ではバス動作モ
デルＢに対する転送（ターゲットがモデルＢ）で、この
時の転送先アドレスは、２０００〜２９９９になる。

【００５２】（３）次に転送先アドレスを前記空間内か
ら決定する。この時、転送を受信する各バス動作モデル
１０ａ，１０ｂの応答空間を転送を発信するバス動作モ
デル１０ａ，１０ｂに応じて図６に示すように分割す
る。例えば、本ランダムパターンジェネレータ１２ａ，
１２ｂがバス動作モデルＡに対応（要求元がモデルＡ）
するものと認識されれば、転送先アドレスは２０００〜
２０９９に絞られ、最終的な転送先アドレスは、前記範
囲２０００〜２０９９の中からランダム関数を用いて無
作為に選択される。

【００５３】尚、図６でバス動作モデルＢ応答空間４７
ｂはターゲットアドレスであるので、この中に要求元で
あるバス動作モデルＢアクセス空間４８ｂがあること
は、バス動作モデルＢから同じＢへの転送を意味するの
で、このケースは生じないが、この図６では一般的な動
作モデルのアクセス空間として図示したもので、自バス
動作モデルも含んで図示している。

【００５４】以上のように転送先バス動作モデル１０
ａ，１０ｂ以外の他のモデルの場合でも以上の転送アド
レス決定方法を採用する。これにより、あるデータ転送
について何れのバス動作モデル１０ａ，１０ｂが発行し
たかは、その転送先アドレス（要求元が発行するアドレ
ス）をみれば判ることになる。

【００５５】次にアドレス検出方法は以下の通りであ
る。バスモニタ１３は、転送情報抽出部４２、タイマー
４４、ログ出力部４５を駆使し、実施の形態１で述べた
方法により、データ転送ログ１４を生成する。更に本実
施の形態では、アドレス抽出部４３によりシステムバス
１のデータ転送動作より転送先アドレスを抽出し、同ア
ドレスをログ出力部４５に伝達することにより、データ
転送ログ１４に図７に示すような、転送先アドレス４４
を追加する。

【００５６】該ログされた転送先アドレス４９は、前述
した通り、所定のルールにて決定されているため、解読
すれば何れのバス動作モデル１０ａ，１０ｂが発行した
データ転送かを識別することができる。バス転送性能算
出ツール１５は前記識別方法により、図５に示すよう
に、バス動作モデル１０ａ，１０ｂ毎の集計結果４６を
生成する。

【００５７】なお、上記説明では、転送先アドレスのみ
で要求元を判別できる方法を示したが、例えば、データ
転送の要求元が判別できる識別子（例えば、転送元アド
レス）をデータと共に転送するようなプロトコルを採用
してもよい。つまり、機能モジュールはデータを転送す
る際、要求元を判別できる手段であればよい。

【００５８】この発明の実施の形態４によれば、バス動
作モデル識別データ４１ａ，４１ｂ各バス動作モデル１
０ａ，１０ｂ毎の識別できるアドレスを設定して、この
アドレスに基づいてデータを転送し、バスモニタ１３内
のアドレス抽出部４３はそのアドレスを抽出し、バス転
送性能算出ツール１５は各バス動作モデル１０ａ，１０
ｂ毎の転送性能を集計する機能を設けるようにしたの
で、各バス動作モデル１０ａ，１０ｂ毎のデータ転送性
能を個々に収集できる。従って、システム構築する上で
の重要な条件である、各機能モジュールのデータ転送性
能良否判断を、開発初期段階で容易にすることができ、
システム設計に要する時間を短縮すると同時に、その品
質を向上させる。

【００５９】実施の形態５．以下、この発明の実施の形
態５を図に基づいて説明する。図８は本発明の他の実施
の形態を示すシミュレーション構成図である。図５と同
一部分は同一符号を記している。図８において、４６
ａ，４６ｂはバス転送性能算出ツールが出力する各バス
動作モデル１０ａ，１０ｂのデータ転送性能の集計結果
であり、シミュレーション動作毎に逐次出力されるもの
である。集計結果４６ａ，４６ｂはそれぞれ該当するバ
ス動作モデル１０ａ，１０ｂのテストパターン１１ａ，
１１ｂを生成するランダムパターンジェネレータ１２
ａ，１２ｂへフィードバックされその入力となる。な
お、ランダムパターンジェネレータ１２ａ，１２ｂは前
述までのものとは異なり、シミュレーション動作に伴っ
て、逐次テストパターン１１ａ，１１ｂを生成する手法
をとることを前提とする。

【００６０】次に動作について説明する。まず、前記実
施の形態では各バス動作モデル１０ａ，１０ｂの発生転
送量を設定し、データ転送間隔を調整するように示した
が、前記データ転送間隔はバス競合が発生しない条件に
て決定される。しかし、実際のシミュレーションでは複
数のバス動作モデルがデータ転送を発生させることによ
るバス競合が発生し、バス転送能力の如何に係わらず、
想定したデータ転送量より低くなり、正確な実力値を把
握できないと言う問題があった。本実施の形態は係る問
題を解消するものである。

【００６１】（１）バス転送性能算出ツール１５が出力
するバス動作モデル１０ａの集計結果４６ａは、テスト
パターン（Ａ）１１ａを生成したランダムパターンジェ
ネレータ１２ａの入力となる。 （２）ランダムパターンジェネレータ１２ａは、集計結
果がパラメータファイル（Ａ）３１ａで設定された値に
近づくようにデータ転送を発行する間隔を逐次調整し、
テストパターン（Ａ）１１ａを生成する。

【００６２】（３）バス動作モデル１０ａは前記調整さ
れたテストパターン１１ａを読み込み実行する。 （４）バス転送性能算出ツール１５は、バスモニタ１３
が出力したデータ転送ログ１４を入力として、新たな集
計結果４６ａを出力する。 （５）集計結果４６ａは、再度ランダムパターンジェネ
レータ１２ａの入力となり、テストパターン（Ａ）１１
ａの生成を決定する。

【００６３】（６）このように集計結果４６ａをランダ
ムパターンジェネレータ１２ａへフィードバックさせる
ことによって、集計結果４６ａはパラメータファイル
（Ａ）３１ａに設定した値に近づけることができる。 （７）ランダムパターンジェネレータ１２ｂ、パラメー
タファイル（Ｂ）３１ｂ、テストパターン（Ｂ）１１
ｂ、バス動作モデル１０ｂについても同様である。

【００６４】この発明の実施の形態５によれば、バス転
送性能算出ツール１５が出力する集計結果４６ａ，４６
ｂをフィードバックして、パラメータファイル３１ａ，
３１ｂに設定されているデータ転送量との比較を行うこ
とでパラメータファイル３１ａ，３１ｂに設定されてい
るデータ転送量に近づくようにテストパターン１１ａ，
１１ｂを生成する機能を持ったランダムパターンジェネ
レータ１２ａ，１２ｂを設けたので、パラメータファイ
ル３１ａ，３１ｂに設定されているデータ転送量を目標
値とした場合、機能モジュールの組み合わせが目標のデ
ータ転送量で実現できるか否かの判断を容易にする効果
がある。

【００６５】実施の形態６．以下、この発明の実施の形
態６を図に基づいて説明する。図９は本発明の他の実施
の形態を示すシミュレーション構成図である。図５と同
一部分は同一符号を記している。図９において、６１、
６２はバス動作モデル１０ａ，１０ｂから出力される、
バスを要求するためのリクエスト信号である。 バスモ
ニタ１３は既に説明済みの転送情報抽出部４２、アドレ
ス抽出部４３、タイマー４４、ログ出力部４５に加え、
バスリクエストがあったときにログ出力部４５へそれを
通知するリクエスト検出部６３から成る。

【００６６】次に動作について説明する。 （１）例えば、バス動作モデル１０ａがデータ転送のリ
クエストを出したとき、バス動作モデル１０ｂがバスを
占有していたとする。 （２）このとき、バス動作モデル１０ａのデータ転送は
開始できないが、バスモニタ１３内のリクエスト検出部
６３は、リクエスト信号６１によりバス動作モデル１０
ａのリクエストがあったことを識別し、ログ出力部４５
を通してデータ転送ログ１４に該情報を書き込む。例え
ば、データ転送ログ１４には図１０に記された“ＲＥＱ
＿Ａ”のようにどのバス動作モデルからのリクエストか
が分かるようにリクエスト開始ログ６５が記録される。

【００６７】（３）このとき、転送データ数１６、転送
に要したサイクル数１７は意味を持たないので０とし、
転送先アドレス４９はデータなしとする。 （４）バス動作モデル１０ｂのデータ転送が終了した
後、バス動作モデル１０ａがバスを獲得し、データ転送
が可能になる。 （５）データ転送については既に説明したようにデータ
ログ６６がデータ転送ログ１４に記録される。

【００６８】（６）バス転送性能算出ツール１５は、前
記データ転送ログ１４を読み込み、リクエスト開始ログ
６５によるバス動作モデル１０ａのリクエスト時刻とデ
ータログ６６による実際にデータ転送が行われた時刻よ
り図１０に示すように算出することによって、一つの転
送の要求開始から転送開始までのＷａｉｔ時間を算出す
る。 （７）更に、データログ６６に含まれている転送に要し
たサイクル数１７を時間に変換し、前記Ｗａｉｔ時間に
加算することにより、一つの転送の要求開始から転送終
了までのスループット時間を算出、集計することができ
る。

【００６９】この発明の実施の形態６によれば、リクエ
スト信号６１、６２をバスモニタ１３に接続すると同時
に前記バスモニタ内に、トランザクションの開始を識別
する部分を備えると共に、バス転送性能算出ツール１５
内ロジックにてリクエストからデータ転送開始までのＷ
ａｉｔ時間を測定するようにしたので、一つの転送の要
求開始から転送終了までの時間を収集することができ
る、すなわち、バスのスループットを算出することがで
きるようになり、バス上に接続される機能モジュールの
システム適用判定を容易にする効果がある。

【００７０】実施の形態７．以下、この発明の実施の形
態７を図に基づいて説明する。図１１は本発明の他の実
施の形態を示すシミュレーション構成図である。図５と
同一部分は同一符号を記している。図１１において、７
１、７２はそれぞれのバス動作モデル１０ａ，１０ｂか
ら出力されるリトライ信号である。バスモニタ１３に
は、実施の形態４にて説明済みのデータ処理部２１、ロ
グ出力部２３、タイマー２４に加えてリトライ信号７
１、７２の入力からバスリトライを検出するリトライ検
出部７３を備える。

【００７１】次に動作について説明する。 （１）例えば、バス動作モデル１０ａがバス動作モデル
１０ｂへ読み出し要求を出したとき、バス動作モデル１
０ｂはデータの準備ができていなかったとする。 （２）このとき、バス動作モデル１０ｂはリトライ要求
をバス動作モデル１０ａに出力することにより、バス動
作モデル１０ａの要求を中断させ、しばらくしてから再
度読み出させるような仕組みを持つ。 （３）前記一連のバス動作を、バスモニタ１３では、リ
トライ検出部７３がバス動作モデルの出力するリトライ
信号からリトライの発生を検出し、ログ出力部２３を通
して例えば、図１２に示すリトライ記録７４のようにデ
ータ転送ログ１４に転送データ数を強制的に０として記
録する。 （４）また、バス転送性能算出ツール１５は各バス動作
モデル１０ａ，１０ｂ毎のデータ転送量を集計すると
き、前記転送データ数＝０を受け、性能測定の集計には
影響させないようにする。以上によりリトライによる測
定誤差を生じさせない測定方法を得ることができる。

【００７２】この発明の実施の形態７によれば、リトラ
イ信号７１、７２をバスモニタ１３に接続し、リトライ
の発生を検出すると共に、データ転送ログ１４において
リトライ時の転送データ数を０と記録するようにしたの
で、リトライ処理をバス仕様として持つシステムバス１
においても、バス転送性能を正確に測定することができ
るようになり、バス転送性能測定の適用範囲が広げる効
果をもつ。

【００７３】実施の形態８．以下、この発明の実施の形
態８を図に基づいて説明する。図１３は、本発明の他の
実施の形態を示すシミュレーション構成図で、図４と同
一部分は、同一符号を記している。図１３において、８
１はパラメータ候補ファイルであり、システム設計者に
よって予め設定されるデータ転送を決定するパラメー
タ、例えば、バスマスタ動作時のデータ転送量（転送発
生頻度）や、データ転送方向（リード／ライト）、デー
タ転送毎のバースト数、データ転送先（転送アドレス）
並びに、バススレーブ動作時のアクセス応答時間などの
組み合わせを、例えば図に示すように記述されるもので
ある。該パラメータ候補ファイル８１はランダムパター
ンジェネレータ１２ａ，１２ｂによって読み込まれ処理
される。

【００７４】次に動作について説明する。前記実施の形
態３では、パラメータの発生確率を調整できる様にした
が、幾つかのパラメータの組み合わせの指定まではでき
ない。例えば、一般的なシステムバスの場合、バス仕様
や接続モジュールのＨ／Ｗ構成によって、データ転送性
能を向上若しくは劣化させるパラメータ組み合わせは決
まる。このようなパラメータからテストパターン１１
ａ，１１ｂを生成する仕組みを設ければ、例えば、特定
のシステムにおけるデータ転送性能の最高値や最悪値を
見積もることができる。本実施の形態はそれを実現する
ものである。

【００７５】（１）まず、パラメータ候補ファイル８１
には、前述の通り、各バス動作モデル１０ａ，１０ｂが
動作を決定する各種パラメータの組み合わせを、システ
ム設計者によって予め幾つか設定されている。 （２）各ランダムパターンジェネレータ１２ａ，１２ｂ
は、テストパターン１１ａ，１１ｂを生成する前に、自
らに対するパラメータ候補ファイル８１が存在するかを
チェックする。

【００７６】（３）該パラメータ候補ファイル８１が存
在しない場合は、以降の処理については実施の形態３に
記載した動作に従う。 （４）パラメータ候補ファイル８１が存在する場合は、
ランダムパターンジェネレータ１２ａ，１２ｂは同ファ
イルを読み込むと同時に、パラメータファイル３１ａ，
３１ｂの内容を無効化する。

【００７７】（５）ランダムパターンジェネレータ１２
ａ，１２ｂはテストパターン１１ａ，１１ｂを生成する
ため、各種パラメータを決定しなければならないが、ラ
ンダムパターンジェネレータ１２ａ，１２ｂは各パラメ
ータの決定自身にはランダム関数を使わず、パラメータ
候補ファイル８１の記載内容の何れを選択するかにラン
ダム関数を使う。 （６）各パラメータは決定された候補の内容に従う。 （７）本方法により決定されたパラメータにてテストパ
ターン１１ａ，１１ｂを生成することにより、該当する
バス動作モデル１０ａ，１０ｂは幾つかの特定パラメー
タによる動作のみを実行することになる。

【００７８】この発明の実施の形態８によれば、各バス
動作モデル１０ａ，１０ｂの動作をパラメータ候補ファ
イル８１に予め設定したパラメータの何れかに従わせる
ようにしたので、Ｈ／Ｗ的に特別な意味のあるパターン
を多く発生させることができ、システムにおける特定条
件下での性能を測定することが可能となり、バス転送性
能測定の適用範囲を広げる効果をもつ。

【００７９】実施の形態９．以下、この発明の実施の形
態９を図に基づいて説明する。図１４は本発明の他の実
施の形態を示すシミュレーション構成図で、図５と同一
部分は、同一符号を記している。図１４において、４１
ａ，４１ｃは、バス動作モデル識別データであり、ラン
ダムパターンジェネレータ１２ａ，１２ｃの生成するテ
ストパターン１１ａ，１１ｃが何れのバス動作モデル１
０ａ，１０ｃに対するものかを決定する設定値である。
本設定値と対応するバス動作モデル１０ａ，１０ｃとの
関係は予め決められている。

【００８０】２０、２１は図３と同様の階層バス、バス
ブリッジである。バス動作モデル１０ｃは階層バス２０
に接続されている。２５は階層バスに接続されたバスモ
ニタであり、システムバス１に接続されたバスモニタ１
３と同じ構造を持つ。２６はバスモニタ２５が生成する
データ転送ログである。データ転送性能算出ツール１５
は複数のデータ転送ログを入力とするインタフェースを
備え、データ転送ログ１４、２６を入力とする。

【００８１】次に動作について説明する。 （１）ランダムパターンジェネレータ１２ａ，１２ｃは
前述の実施の形態４と同様にパラメータファイル３１
ａ，３１ｃとバス動作モデル識別データ４１ａ，４１ｃ
を読み込みテストパターン１１ａ，１１ｃを生成する。 （２）このとき、前述の転送先アドレス空間決定方法に
従ってアドレス空間を決定した後、最終的な転送先アド
レスについては重複のないようにアドレスを選択する。
これは各データ転送を他と区別し、異なるバス上で発生
したデータ転送を一連のデータ転送と識別するための工
夫である。尚、実施例４ではアドレス空間を人為的に決
めるようにしたが、アドレスそのものはランダム関数で
決められる。例えば、図６において、動作モデルＢから
Ａへのアクセス空間が２０００〜２０９９というのは人
為的に決められるが、実際の転送アドレスが、２００１
なのか２０５０なのかはランダム関数によって決められ
る。従って、同じアドレスが２度抽選される可能性もあ
り、重複する可能性が発生する。本実施例では、更に制
約をつけて上記重複を避ける。その方法は、例えば、過
去の発生アドレスを覚えておき、同じアドレスが選ばれ
た場合は再抽選する方法やランダムで決定されるアドレ
ス桁の幾つかを人為的に決め、重ならないようにするな
どが考えられる。

【００８２】（３）バス転送性能算出ツール１５はバス
モニタ１３、２５が生成したデータ転送ログ１４、２６
を入力とし、転送先アドレスから、異なるバス上のデー
タ転送を一連のデータ転送と識別し、その実行時間を算
出する。図１５に示すようにシステムバスのデータ転送
ログ１４と階層バスのデータ転送ログ２６で同じアドレ
スを記録しているデータ転送は一連のデータ転送と識別
できるので、実行時間が算出できる。

【００８３】この発明の実施の形態９によれば、ランダ
ムパターンジェネレータ１２ａ，１２ｃが重複しないア
ドレスから成るテストパターン１１ａ，１１ｃを生成
し、バス転送性能算出ツール１５が異なるバス上のデー
タ転送を一連のデータ転送と識別することにより、階層
間に亙るデータ転送の実行時間を算出することができる
ようにしたので、接続される機能モジュールをどのバス
上に接続すべきかの判定を容易にする効果がある。

【００８４】実施の形態１０．実施の形態５の機能モジ
ュール毎のデータ転送量をフィードバックする手段は、
実施の形態１，２，８に適用してもよい。実施の形態
１，２，の場合は、データ転送確率が実施の形態３の図
４に示すパラメータファイル（Ｂ）３１ｂのように設定
されていないが、設定されていない場合は対等の確率に
なるので、テストパターンを発生する場合に、ランダム
関数の０〜９９の配分を変化することでパラメータの選
択確率を調整する。また、実施の形態８に適用する場合
は、図１３のパラメータ候補ファイル８１で確率は固定
されているが、この固定された確率をフィードバックさ
れたデータ転送量に応じて変化するようにしてもよい。

【００８５】また、実施の形態６のリクエスト信号の検
出記録、実施の形態７のリトライ信号の検出記録は他の
全ての実施の形態に適用できる。

【００８６】実施の形態１１．上記実施の形態１〜１０
はシミュレータによるデータ転送性能の算出方式であっ
たが、この算出方式は計算機のシステム全般に利用でき
る。

【００８７】

【発明の効果】以上のようにこの発明のデータ転送性能
算出手段は、各種のテストパターンをランダムに発生し
て、そのテストパターンに基づいてデータ転送を実行
し、データ転送能力を算出するようにしたので、各種パ
ターンでのデータ転送の性能を測定することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の実施の形態１によるデータ転送性能
算出方式を示すシミュレーション構成図である。

【図２】 本発明の実施の形態１によるデータ転送性能
算出方式にて出力されるデータ転送ログを示す図であ
る。

【図３】 本発明の実施の形態２によるデータ転送性能
算出方式を示すシミュレーション構成図である。

【図４】 本発明の実施の形態３によるデータ転送性能
算出方式を示すシミュレーション構成図である。

【図５】 本発明の実施の形態４によるデータ転送性能
算出方式を示すシミュレーション構成図である。

【図６】 本発明の実施の形態４によるデータ転送性能
算出方式でのアドレス空間を示す図である。

【図７】 本発明の実施の形態４によるデータ転送性能
算出方式にて出力されるデータ転送ログを示す図であ
る。

【図８】 本発明の実施の形態５によるデータ転送性能
算出方式を示すシミュレーション構成図である。

【図９】 本発明の実施の形態６によるデータ転送性能
算出方式を示すシミュレーション構成図である。

【図１０】 本発明の実施の形態６によるデータ転送性
能算出方式にて出力されるデータ転送ログを示す図であ
る。

【図１１】 本発明の実施の形態７によるデータ転送性
能算出方式を示すシミュレーション構成図である。

【図１２】 本発明の実施の形態７によるデータ転送性
能算出方式にて出力されるデータ転送ログを示す図であ
る。

【図１３】 本発明の実施の形態８によるデータ転送性
能算出方式を示すシミュレーション構成図である。

【図１４】 本発明の実施の形態９によるデータ転送性
能算出方式を示すシミュレーション構成図である。

【図１５】 本発明の実施の形態９によるデータ転送性
能算出方式にて出力されるデータ転送ログを示す図であ
る。

【図１６】 従来例のデータ転送性能算出方式を示すブ
ロック図である。

【符号の説明】

１：システムバス １０ａ，１０ｂ，１０ｃ：バス動作モデル １１ａ：テ
ストパターン（Ａ） １１ｂ：テストパターン（Ｂ） １１ｃ：テ
ストパターン（Ｃ） １２，１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，２４：ランダムパター
ンジェネレータ（パターン発生手段） １３：
バスモニタ １４：データ転送ログ １５：バス転送性能算出ツール
（転送能力算出手段） １６：転送開始時刻 １７：転送データ数 １８：転送に要したサイクル数 ２０：階層バス ２１：バスブリッジ（動作モデル／回路記述） ２２：階層バス接続バス動作モデル ２３：テストパ
ターン ２５：階層バス接続バスモニタ ２６：データ転
送ログ ２７：階層バス転送性能算出ツール ３１ａ：パラメ
ータファイル（Ａ） ３１ｂ：パラメータファイル（Ｂ） ４１ａ，４１ｂ：バス動作モデル識別データ ４２：転送情報抽出部 ４３：アドレス
抽出部 ４４：タイマー ４５：ログ出力
部 ４６：集計結果 ４６ａ：バス動
作モデルＡ集計結果 ４６ｂ：バス動作モデルＢ集計結果 ４７ａ：バス動
作モデルＡ応答空間 ４７ｂ：バス動作モデルＢ応答空間 ４７ｃ：バス動
作モデルＣ応答空間 ４８ａ：バス動作モデルＡアクセス空間 ４８ｂ：バス動作モデルＢアクセス空間 ４８ｃ：バス動作モデルＣアクセス空間 ４８ｄ：バス動作モデルＤアクセス空間 ４９：転送
先アドレス ６１：バス動作モデル１０ａからのリクエスト信号 ６２：バス動作モデル１０ｂからのリクエスト信号 ６３：リクエスト検出部 ６４：トランザ
クション種別 ６５：リクエスト開始ログ ６６：データロ
グ ７１：バス動作モデル１０ａからのリトライ信号 ７２：バス動作モデル１０ｂからのリトライ信号 ７
３：リトライ検出部 ７４：リトライログ ８１：パラメー
タ候補ファイル

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) G06F 11/22 - 11/26 G06F 11/28 - 11/34 G06F 13/00 G06F 17/50 ＪＳＴファイル（ＪＯＩＳ)

Claims (10)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 システムバスを介して接続された複数個
   の機能モジュール間をデータ転送するシステムのデータ
   転送性能を算出するデータ転送性能算出方式において、
   上記機能モジュールはデータの転送先・転送方向・バー
   スト数等の各パラメータをランダムに抽出してテストパ
   ターンを生成するパターン発生手段と、その生成された
   テストパターンに基づいてデータ転送を実行するバス動
   作モデルとを有するモジュールとすると共に、上記シス
   テムバス上のデータ転送状態を記録するバスモニタと、
   このバスモニタの記録に基づいてデータ転送量等のデー
   タ転送能力を算出する転送能力算出手段を備えたことを
   特徴とするデータ転送性能算出方式。
2. 【請求項２】 システムバスを介して接続された複数個
   の機能モジュール間をデータ転送するシステムのデータ
   転送性能を算出するデータ転送性能算出方式において、
   上記機能モジュールはデータの転送先・転送方向・バー
   スト数等の各パラメータごとの抽出確率を設定したパラ
   メータファイルと、このパラメータファイルの各パラメ
   ータを上記抽出確率に応じてランダムに抽出しテストパ
   ターンを生成するパターン発生手段と、生成されたテス
   トパターンに基づいてデータ転送を実行するバス動作モ
   デルとを有するモジュールとすると共に、上記システム
   バス上のデータ転送状態を記録するバスモニタと、この
   バスモニタの記録に基づいてデータ転送量等のデータ転
   送能力を算出する転送能力算出手段とを備えたことを特
   徴とするデータ転送性能算出方式。
3. 【請求項３】 システムバスを介して接続された複数個
   の機能モジュール間をデータ転送するシステムのデータ
   転送性能を算出するデータ転送性能算出方式において、
   上記機能モジュールはデータの転送先・転送方向・バー
   スト数等の各パラメータを組み合わせた複数組のテスト
   パターンを予め設定し、これらのテストパターンをラン
   ダムに抽出するパターン発生手段と、抽出されたテスト
   パターンに基づいてデータ転送を実行するバス動作モデ
   ルとを有するモジュールとすると共に、上記システムバ
   ス上のデータ転送状態を記録するバスモニタと、このバ
   スモニタの記録に基づいてデータ転送量等のデータ転送
   能力を算出する転送能力算出手段を備えたことを特徴と
   するデータ転送性能算出方式。
4. 【請求項４】 請求項１〜３のいずれか１項に記載のデ
   ータ転送性能算出方式において、各機能モジュール毎の
   アドレスを設定しておき、各機能モジュールにはデータ
   要求元を判別できるように転送アドレスを決定する手
   段、または、データ要求元のアドレスをデータと共に転
   送する手段を設け、データ転送の際はアドレス対応のデ
   ータとして転送し、バスモニタは上記アドレス対応のデ
   ータ転送状態を記録するようにし、転送能力算出手段は
   上記バスモニタの記録に基づいて各機能モジュール毎の
   データ転送量などのデータ転送能力を算出することを特
   徴とするデータ転送性能算出方式。
5. 【請求項５】請求項４記載のデータ転送性能算出方式に
   おいて、転送能力算出手段は、算出した機能モジュール
   毎のデータ転送能力を対応する上記機能モジュールへフ
   ィードバックし、上記機能モジュールのパターン発生手
   段は、フィードバックされたデータ転送能力がパラメー
   タファイルで設定したデータ転送能力に近づくようデー
   タ転送間隔を調整するようにしたことを特徴とするデー
   タ転送性能算出方式。
6. 【請求項６】 請求項１〜５のいずれか１項に記載のデ
   ータ転送性能算出方式において、バスモニタはデータ転
   送を要求するリクエスト信号を検出すると共に、そのリ
   クエスト信号の発生時点とそのデータ転送が実行された
   時点とを記録し、転送能力算出手段は上記両時点からウ
   エイト時間を算出またはスループットを算出するように
   したことを特徴とするデータ転送性能算出方式。
7. 【請求項７】 請求項１〜６のいずれか１項に記載のデ
   ータ転送性能算出方式において、バスモニタは、機能モ
   ジュールがデータ転送ができなかったときに発生するリ
   トライ信号（再データ転送要求）を検出すると共に、上
   記リトライ信号をデータ転送量ゼロとして記録し、上記
   リトライ信号に基づくデータ転送が実行されるとその実
   行時のデータ転送量を記録するようにしたことを特徴と
   するデータ転送性能算出方式。
8. 【請求項８】 請求項１〜７のいずれか１項に記載のデ
   ータ転送性能算出方式において、システムバスと他のバ
   スとがこれらバス間のデータ転送を司るバスブリッジを
   介して階層的に接続され、上記各バスのそれぞれに任意
   の数の機能モジュールが接続された構成の場合、バスモ
   ニタは上記各バス毎のデータ転送状態を記録すると共
   に、転送能力算出手段は上記各バス毎のデータ転送能力
   を算出するようにしたことを特徴とするデータ転送性能
   算出方式。
9. 【請求項９】 請求項４または請求項５記載のデータ転
   送性能算出方式において、システムバスと他のバスとが
   これらバス間のデータ転送を司るバスブリッジを介して
   階層的に接続され、上記各バスのそれぞれに任意の数の
   機能モジュールが接続された構成の場合、上記各機能モ
   ジュール毎のアドレスを設定する際、各階層間で重複し
   ないようアドレスを設定しておき、上記機能モジュール
   はデータ転送の際に、アドレス対応のデータを転送し、
   バスモニタは各バス毎に上記アドレス対応のデータ転送
   状態を記録し、上記転送能力算出手段は上記バスモニタ
   の各バス毎の記録で同一アドレスのデータ転送記録があ
   ると、階層間に亙るデータ転送であると認識して、階層
   間に亙るデータ転送時間を算出可能としたことを特徴と
   するデータ転送性能算出方式。
10. 【請求項１０】 請求項１〜９のいずれか１項に記載の
    データ転送性能算出方式において、任意の複数の機能モ
    ジュールのパターン発生手段の代わりに、一つのパター
    ン発生手段で兼用するようにたことを特徴とするデータ
    転送性能算出方法。