JP3460980B2 - Guide device for winding power transmission member - Google Patents
Guide device for winding power transmission memberInfo
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- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
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- F16H2007/0872—Sliding members
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- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
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Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本出願発明は、チェーン伝動
装置等の巻掛式動力伝達装置に用いられる動力伝達部材
のガイド装置、特にその潤滑手段に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a guide device for a power transmission member used in a winding type power transmission device such as a chain transmission device, and more particularly to a lubricating means for the guide device.
【０００２】[0002]
【従来の技術】４ストロークサイクル内燃機関の動弁系
に適用される従来のチェーン伝動装置として、例えば特
開２０００−９７０４２号公報に示されたものがある。
図１０はその模式図、図１１は図１０中のテンショナー
アームの正面図、図１２は同じく平面図、図１３は図１
１のXIII−XIII矢視断面図、図１４は図１１のXIV−XIV
矢視断面図である。2. Description of the Related Art As a conventional chain transmission applied to a valve train of a four-stroke cycle internal combustion engine, for example, there is one disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 2000-97042.
10 is a schematic view thereof, FIG. 11 is a front view of the tensioner arm in FIG. 10 , FIG. 12 is a plan view of the same, and FIG. 13 is FIG.
XIII-XIII arrow sectional view of 1, XIV-XIV of Figure 14 Figure 11
FIG.
【０００３】まず図１０に示すように、このチェーン伝
動装置は、クランク軸に取付けられた第１のスプロケッ
ト03と、カム軸に取付けられた第２，第３のスプロケッ
ト06，07と、これら３個のスプロケット03，06，07に捲
掛けられたチェーン08とを備えていて、クランク軸の回
転をカム軸に伝達するようになっている。First, as shown in FIG. 10 , this chain transmission has a first sprocket 03 attached to a crankshaft, second and third sprockets 06 and 07 attached to a camshaft, and these three. It is provided with a chain 08 wound around individual sprockets 03, 06, 07, and is adapted to transmit the rotation of the crankshaft to the camshaft.
【０００４】チェーン08の弛み側スパンに配置されたチ
ェーンテンショナ010は、アーム020と、同アーム020に
装着され、チェーン08が摺動するガイドシュー030を有
している。アーム020はその一端が枢軸021により回動自
在に枢支され、他端（自由端）には油圧テンショナー01
5のピストン015ａが当接している。A chain tensioner 010 arranged on the slack side span of the chain 08 has an arm 020 and a guide shoe 030 mounted on the arm 020 and on which the chain 08 slides. One end of the arm 020 is pivotally supported by a pivot shaft 021 and the other end (free end) of the arm 020 is a hydraulic tensioner 01.
The piston 015a of 5 is in contact.
【０００５】アーム020は図１１，図１２に示されるよ
うに、一端に枢軸021（図１０）が挿入されるピン穴023
が設けられ、他端には断面長円の貫通孔（導入孔）020
ａが形成されている。As shown in FIGS. 11 and 12, the arm 020 has a pin hole 023 into which a pivot 021 (FIG. 10) is inserted at one end .
Is provided and the other end has a through hole (introduction hole) 020 having an oval cross section.
a is formed.
【０００６】アーム020とガイドシュー030との合わせ面
020ｂは、ほぼ円弧状に延びており、図１３，図１４に
示されるように、この合わせ面020ｂに沿ってアーム020
にほぼ半円形断面の油溝020ｃが形成されている。この
油溝020ｃの一端は導入孔020ａと連通しており、他端は
ピン穴023の上方に達している。A mating surface between the arm 020 and the guide shoe 030
020b extends in a substantially arc shape, and as shown in FIGS. 13 and 14 , the arm 020b extends along the mating surface 020b.
An oil groove 020c having a substantially semicircular cross section is formed in the. One end of this oil groove 020c communicates with the introduction hole 020a, and the other end reaches above the pin hole 023.
【０００７】長手方向にほぼ円弧状に延びるガイドシュ
ー030には、複数（図示例では２個）の貫通孔030ａが形
成されている。ガイドシュー030をアーム020に組付けた
時には、これらの貫通孔030ａはアーム020の油溝020ｃ
と連通するようになっている。またガイドシュー030の
上面には、図１３，図１４に示されるように、チェーン
08の走行をガイドする溝部030ｂが形成されている。A plurality of (two in the illustrated example) through holes 030a are formed in the guide shoe 030 extending in a substantially arcuate shape in the longitudinal direction. When the guide shoe 030 is assembled to the arm 020, these through holes 030a are located in the oil groove 020c of the arm 020.
It is designed to communicate with. On the upper surface of the guide shoe 030, as shown in FIGS. 13 and 14 , the chain
A groove 030b for guiding the travel of 08 is formed.
【０００８】油圧テンショナー015のピストン015ａには
孔（図示せず）が形成されており、図示しない油圧供給
源からの潤滑油がこの孔から供給されるようになってい
る。A hole (not shown) is formed in the piston 015a of the hydraulic tensioner 015, and lubricating oil from a hydraulic pressure supply source (not shown) is supplied from this hole.
【０００９】このようなチェーン伝動装置において、第
１のスプロケット03（図１０）が回転してチェーン08が
矢印の方向に走行するとき、油圧テンショナー015が駆
動されることにより、ピストン015ａがアーム020の先端
を押圧する。これによりアーム020が枢軸021の周りに揺
動して、ガイドシュー030がチェーン08を押圧し、その
結果チェーン08に適切な緊張力が作用する。In such a chain transmission, when the first sprocket 03 (FIG. 10) rotates and the chain 08 travels in the direction of the arrow, the hydraulic tensioner 015 is driven to cause the piston 015a to move to the arm 020. Press the tip of. As a result, the arm 020 swings around the pivot 021, the guide shoe 030 presses the chain 08, and as a result, an appropriate tension acts on the chain 08.
【００１０】このとき、油圧テンショナー015のピスト
ン015ａに形成された図示しない孔からは、図示しない
油圧供給源から供給された潤滑油が吹出している。吹出
した潤滑油は、アーム020の導入孔020ａを通って油溝02
0ｃ内に流入する。油溝020ｃ内に流入した潤滑油は、油
溝020ｃを通ってアーム020のピン穴023側に移動すると
ともに、油溝020ｃと連通するガイドシュー030の各貫通
孔030ａに流入し、各貫通孔030ａからガイドシュー030
の外面に流出する。At this time, the lubricating oil supplied from the hydraulic pressure supply source (not shown) is blowing out from the hole (not shown) formed in the piston 015a of the hydraulic tensioner 015. The lubricating oil that has blown out passes through the introduction hole 020a of the arm 020 and the oil groove 02
It flows into 0c. The lubricating oil that has flowed into the oil groove 020c moves to the pin hole 023 side of the arm 020 through the oil groove 020c, and also flows into each through hole 030a of the guide shoe 030 that communicates with the oil groove 020c. Guide shoe 030 from 030a
Spills on the outside.
【００１１】一方チェーン08は、ガイドシュー030上を
矢印（図１０）の方向に走行している。このとき、各貫
通孔030ａから流出している潤滑油が、ガイドシュー030
とチェーン08との間に供給される。On the other hand, the chain 08 runs on the guide shoe 030 in the direction of the arrow (FIG. 10) . At this time, the lubricating oil flowing out from each through hole 030a is absorbed by the guide shoe 030.
And between the chain 08 and.
【００１２】[0012]
【発明が解決しようとする課題】前記従来のガイド装置
は、アーム020とガイドシュー030の合わせ面020ｂに油
溝020ｃを設け、アーム020側にはその油溝020ｃに連通
する導入孔020ａ、ガイドシュー030側には同様油溝020
ｃに連通する複数の貫通孔030ａを設けるので、構造が
複雑になり、高価であった。また導入孔020ａがチェー
ン08の回動方向下流端に設けられているので、ガイドシ
ュー030の表面へ給油が開始されるまでに時間がかかっ
ていた。In the conventional guide device, an oil groove 020c is provided on the mating surface 020b of the arm 020 and the guide shoe 030, and the arm 020 side has an introduction hole 020a communicating with the oil groove 020c and a guide. Oil groove 020 on the shoe 030 side
Since a plurality of through holes 030a communicating with c are provided, the structure is complicated and expensive. Further, since the introduction hole 020a is provided at the downstream end of the chain 08 in the rotating direction, it takes a long time to start refueling the surface of the guide shoe 030.
【００１３】[0013]
【課題を解決するための手段および効果】前記従来の課
題を解決するために、請求項１記載の発明は、巻掛式の
動力伝達部材に正面が接触する摺接部材と、該摺接部材
の背面を支持し該摺接部材と一体に形成された支持部材
と、上記摺接部材の接触面の長手方向にわたって設けら
れた潤滑油の給油溝と、上記摺接部材の、動力伝達部材
と摺接部材との接触開始側である回動方向上流側に配さ
れ、上記摺接部材の接触面に潤滑油を供給する給油手段
と、該給油手段を上記給油溝に直接連通する連通路とを
備えた巻掛式動力伝達部材のガイド装置であって、上記
給油溝は、少なくとも上記摺接部材と上記動 力伝達部材
との接触面の上記動力伝達部材の回動方向上流端まで、
上記連通路から上記上流方向に向かって延設され、かつ
その端部が閉じられていることを特徴とするものであ
る。In order to solve the above-mentioned conventional problems, a first aspect of the present invention is directed to a sliding contact member whose front surface comes into contact with a winding type power transmission member, and the sliding contact member. A support member that supports the back surface of the sliding contact member, is integrally formed with the sliding contact member, a lubricating oil supply groove provided over the longitudinal direction of the contact surface of the sliding contact member, and a power transmission member of the sliding contact member. An oil supply means arranged on the upstream side in the rotation direction, which is the contact start side with the sliding contact member, for supplying lubricating oil to the contact surface of the sliding contact member, and a communication passage for directly communicating the oil supply means with the oil supply groove. A guide device for a winding type power transmission member, comprising:
Oil supply groove is at least the sliding contact member and the moving force transmitting member
To the upstream end of the contact surface of the power transmission member in the rotating direction,
Extending from the communication passage toward the upstream direction, and
It is characterized in that its end is closed .
【００１４】請求項１記載の発明は上記のとおり構成さ
れ、摺接部材の、動力伝達部材と摺接部材との接触開始
側である回動方向上流側に給油手段が設けられているの
で、動力伝達部材の回動により潤滑油が摺接部材の表面
を引張られる。したがって、簡単な構造で、摺接部材の
長手方向全体にわたって潤滑油を供給することができ、
動力伝達部材に働く摩擦力を減少させ、その駆動を円滑
にする。The invention according to claim 1 is configured as described above, and the sliding contact member starts contact between the power transmission member and the sliding contact member.
Since the oil supply means is provided on the upstream side in the rotation direction, which is the side, the lubricating oil is pulled on the surface of the sliding contact member by the rotation of the power transmission member. Thus, a simple structure, it is possible to supply the lubricating oil over the entire length of the sliding member,
The frictional force acting on the power transmission member is reduced and the drive thereof is made smooth.
【００１５】また、摺接部材の表面に給油溝を設け、そ
こに潤滑油を直接供給するので、摺接部材の表面と動力
伝達部材との摺動による潤滑油の飛散を抑制することが
できる。さらに、給油溝を設けたことで動力伝達部材と
摺接部材との接触面積が小さくなるので、両者の間の摩
擦力が低減し、摩耗が軽減される。Further, since the oil supply groove is provided on the surface of the sliding contact member and the lubricating oil is directly supplied thereto, the scattering of the lubricating oil due to the sliding of the surface of the sliding contact member and the power transmission member can be suppressed. . Further, since the contact area between the power transmission member and the sliding contact member is reduced by providing the oil supply groove, the frictional force between the two is reduced and wear is reduced.
【００１６】さらにまた、上記給油溝が、少なくとも上
記摺接部材と上記動力伝達部材との接触面の上記動力伝
達部材の回動方向上流端まで、上記連通路から上記上流
方向に向かって延設され、かつその端部が閉じられてい
るので、動力伝達部材の停止時にも給油溝内に余分に潤
滑油を保持できるため、動力伝達部材の回転開始時点
で、その動力伝達部材に確実に潤滑油を供給することが
できる。したがって、長時間作動を停止していた場合で
も、動力伝達部材を滑らかに回動させることができ、ま
た摩耗も抑制される。Furthermore, the oil supply groove extends from the communication passage in the upstream direction to at least the upstream end of the contact surface between the sliding contact member and the power transmission member in the rotational direction of the power transmission member. Since the end of the power transmission member is closed, extra lubricating oil can be retained in the oil supply groove even when the power transmission member is stopped. Oil can be supplied. Therefore, even if the operation has been stopped for a long time, the power transmission member can be smoothly rotated, and wear is suppressed.
【００１７】次に請求項２記載の発明は、巻掛式の動力
伝達部材に正面が接触する摺接部材と、該摺接部材の背
面を支持し該摺接部材と一体に形成された支持部材と、
上記摺接部材の接触面の長手方向にわたって設けられた
複数の潤滑油の給油溝と、上記摺接部材の、動力伝達部
材と摺接部材との接触開始側である回動方向上流側に配
され、上記摺接部材の接触面に潤滑油を供給する給油手
段と、該給油手段を上記摺接部材の上記複数の給油溝間
に位置する接触面に直接連通する連通路とを備えた巻掛
式動力伝達部材のガイド装置であって、上記給油溝は、
少なくとも上記摺接部材と上記動力伝達部材との接触面
の上記動力伝達部材の回動方向上流端まで、上記連通路
から上記上流方向に向かって延設され、かつその端部が
閉じられていることを特徴とするのである。Next, the invention according to claim 2 is such that a sliding contact member whose front surface comes into contact with a winding type power transmission member, and a support which supports a rear surface of the sliding contact member and is integrally formed with the sliding contact member. Members,
A plurality of lubricating oil supply grooves provided along the longitudinal direction of the contact surface of the sliding contact member and the upstream of the sliding contact member in the rotational direction, which is the contact start side of the power transmission member and the sliding contact member. And a communication passage that directly connects the oil supply means to the contact surface of the slide contact member and the contact surface located between the plurality of oil supply grooves of the slide contact member . Hanging
A guide device for a power transmission member, wherein the oil supply groove is
At least a contact surface between the sliding contact member and the power transmission member
To the upstream end of the power transmission member in the turning direction,
To the above-mentioned upstream direction, and its end is
It is characterized by being closed .
【００１８】請求項２記載の発明は上記のとおり構成さ
れているので、給油溝間に位置する接触面に供給された
潤滑油は、その両側の給油溝に導かれ、したがって摺動
部材の表面と動力伝達部材との摺動による潤滑油の飛散
を抑制することができる。Since the invention according to claim 2 is configured as described above, the lubricating oil supplied to the contact surfaces located between the oil supply grooves is guided to the oil supply grooves on both sides of the contact surface, and thus the surface of the sliding member. It is possible to suppress the scattering of the lubricating oil due to the sliding between the power transmission member and the power transmission member.
【００１９】次に請求項３記載の発明は、上記請求項２
記載の発明において、上記複数の給油溝のうち２条が上
記摺接部材の接触面の両側縁に沿って設けられたことを
特徴とするものである。Next, the invention according to claim 3 is the above-mentioned claim 2.
In the invention described above, two of the plurality of oil supply grooves are provided along both side edges of the contact surface of the sliding contact member.
【００２０】請求項３記載の発明は上記のとおり構成さ
れ、摺動部材の接触面の両側縁部に沿って給油溝が設け
られているので、動力伝達部材が摺接部材の一方に偏っ
て動力伝達部材の側縁部下端が摺動部材の側縁の突出部
に接触した時でも、摺動部材の側縁に沿って潤滑油が流
れており、したがってこの部分の磨耗が軽減される。The invention according to claim 3 is configured as described above, and since the oil supply grooves are provided along both side edges of the contact surface of the sliding member, the power transmission member is biased to one of the sliding contact members. Even when the lower end of the side edge portion of the power transmission member comes into contact with the protruding portion of the side edge of the sliding member, the lubricating oil flows along the side edge of the sliding member, and therefore wear of this portion is reduced.
【００２１】また、請求項４記載の発明は、捲掛式の動
力伝達部材に正面が接触する摺接部材と、該摺接部材の
背面を支持し該摺接部材と一体に形成された支持部材
と、上記摺接部材の接触面の長手方向にわたって設けら
れた潤滑油の給油溝と、上記摺接部材の、動力伝達部材
と摺接部材との接触開始側である回動方向上流側に配さ
れ、上記摺接部材の接触面に潤滑油を供給する給油手段
と、該給油手段を上記摺接部材の接触面に直接連通する
連通路と、上記給油溝に設けられ上記給油手段から供給
された潤滑油を保持する保持機構とを備えた巻掛式動力
伝達部材のガイド装置であって、上記給油溝は、少なく
とも上記摺接部材と上記動力伝達部材との接触面の上記
動力伝達部材の回動方向上流端まで、上記連通路から上
記上流方向に向かって延設され、かつその端部が閉じら
れていることを特徴とするものである。According to a fourth aspect of the present invention, a sliding contact member having a front surface in contact with a winding type power transmission member, and a support which supports a rear surface of the sliding contact member and is integrally formed with the sliding contact member. A member, a lubricating oil supply groove provided in the longitudinal direction of the contact surface of the sliding contact member, and an upstream side of the sliding contact member in the rotational direction, which is the contact start side of the power transmission member and the sliding contact member. An oil supply means arranged to supply lubricating oil to the contact surface of the sliding contact member, a communication passage for directly connecting the oil supply means to the contact surface of the sliding contact member, and a supply passage provided in the oil supply groove. Power with a holding mechanism for holding the retained lubricating oil
A guide device for a transmission member, where the oil supply groove is
Both of the contact surfaces of the sliding contact member and the power transmission member are
From the communication passage to the upstream end of the power transmission member in the rotating direction,
Note that it extends in the upstream direction and its end is closed.
It is characterized by being .
【００２２】請求項４記載の発明は上記のとおり構成さ
れ、給油手段から供給された潤滑油を保持する保持機構
を給油溝内に設けたので、常に一定量の潤滑油が給油溝
内に保持される。したがって、運転開始時（動力伝達部
材が回動を始めた時）にも動力伝達部材に十分な潤滑油
を供給することができるから、動力伝達部材を円滑に回
動させるとともに、摩耗・振動等を抑制することができ
る。The invention according to claim 4 is configured as described above, and since the holding mechanism for holding the lubricating oil supplied from the oil supply means is provided in the oil supply groove, a constant amount of lubricating oil is always held in the oil supply groove. To be done. Therefore, sufficient lubricating oil can be supplied to the power transmission member even at the start of operation (when the power transmission member starts to rotate), so that the power transmission member can be smoothly rotated and wear, vibration, etc. Can be suppressed.
【００２３】さらに請求項５記載の発明は、上記請求項
４記載の発明において、上記保持機構が上記給油溝内を
仕切る少なくとも１つの仕切壁であって、高さが上記給
油溝の深さよりも低いことを特徴とするものである。According to a fifth aspect of the present invention, in the invention according to the fourth aspect, the holding mechanism is at least one partition wall that partitions the inside of the oil supply groove, and the height thereof is greater than the depth of the oil supply groove. It is characterized by being low.
【００２４】請求項５記載の発明では、上記のように給
油溝を仕切る仕切壁を給油溝内に設けることによって、
潤滑油を保持するだけでなく、給油溝部の剛性を高める
ことができる。したがって、給油溝の側壁が動力伝達部
材との接触により、給油溝内へ弯曲してくるのを防止す
ることができる。その結果、安定して潤滑油を供給で
き、さらに摺接部材の劣化を抑制できる。According to the invention of claim 5, the partition wall for partitioning the oil supply groove is provided in the oil supply groove as described above.
Not only can the lubricant be retained, but the rigidity of the oil supply groove can be increased. Therefore, it is possible to prevent the side wall of the oil supply groove from bending into the oil supply groove due to contact with the power transmission member. As a result, the lubricating oil can be stably supplied, and the deterioration of the sliding contact member can be suppressed.
【００２５】請求項５記載の発明ではまた、仕切壁の高
さが給油溝の深さよりも低くなっているので、動力伝達
部材が仕切壁に接触せず、したがって磨耗が防止され、
かつ騒音を低減できる。加えて、潤滑油の給油溝内移動
を阻害することなく、潤滑油を給油溝内に保持できる。According to the invention of claim 5, since the height of the partition wall is lower than the depth of the oil supply groove, the power transmission member does not contact the partition wall, and therefore wear is prevented,
And noise can be reduced. In addition, the lubricating oil can be retained in the oil supply groove without hindering the movement of the lubricating oil in the oil supply groove.
【００２６】[0026]
【発明の実施の形態１】図１は本発明の一実施形態にお
けるチェーンテンショナーの先端部を一部切欠いで示す
拡大側面図、図２は図１のII−II矢視正面図、図３は図
１および図２のIII−III矢視断面図をチェーンとともに
描いた図である。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS FIG. 1 is an enlarged side view of the chain tensioner according to an embodiment of the present invention with a tip portion partially cut away, FIG. 2 is a front view taken along the line II-II of FIG. 1, and FIG. It is the figure which drew the III-III arrow sectional drawing of FIG. 1 and FIG. 2 with a chain.
【００２７】これらの図において、１は巻掛式動力伝達
部材としてのチェーンであって、多数のリンクプレート
１ａの列を層状に重ね合わせ、それらをピン１ｂで無端
状に連結して形成されている。２は正面が上記チェーン
１に接触する摺動部材としてのガイドシューである。こ
のガイドシュー２の背面には支持部材としてのチェーン
テンショナー本体３がガイドシュー２と一体に形成され
ている。In these figures, 1 is a chain as a winding type power transmission member, which is formed by stacking a number of rows of link plates 1a in layers and connecting them endlessly with pins 1b. There is. Reference numeral 2 is a guide shoe as a sliding member whose front surface contacts the chain 1. On the back surface of the guide shoe 2, a chain tensioner main body 3 as a supporting member is formed integrally with the guide shoe 2.
【００２８】本実施形態では、ガイドシュー２の表面の
長手方向にわたって、潤滑油の給油溝６ａが設けられて
いる。この給油溝６ａの幅は、チェーン１がガイドシュ
ー２の片側にそれた時に、チェーン１の側縁が給油溝に
落込まない程度にする。In this embodiment, a lubricating oil supply groove 6a is provided in the longitudinal direction of the surface of the guide shoe 2. The width of the oil supply groove 6a is such that the side edge of the chain 1 does not fall into the oil supply groove when the chain 1 is deflected to one side of the guide shoe 2.
【００２９】一方、チェーン回動方向上流側のチェーン
テンショナ−本体３背後には、ガイドシュー２表面に潤
滑油を供給する給油手段として、図示しない油圧テンシ
ョナーのピストンが配されており、該ピストン内に油路
が形成されている。そして、その油路と上記給油溝６ａ
とを直接連通する連通路として潤滑油通路４が設けら
れ、ガイドシュー２のチェーン回動方向上流側の給油溝
６ａ内に開口している。そして、上記給油溝６ａの上流
側の端部は閉じられている。 On the other hand, behind the chain tensioner main body 3 on the upstream side in the chain rotation direction, a piston of a hydraulic tensioner (not shown) is arranged as an oil supply means for supplying lubricating oil to the surface of the guide shoe 2, and inside the piston. An oil passage is formed in. Then, the oil passage and the oil supply groove 6a
A lubricating oil passage 4 is provided as a communication passage that directly communicates with and, and opens into an oil supply groove 6a on the upstream side of the guide shoe 2 in the chain rotation direction. And upstream of the oil supply groove 6a
The side end is closed.
【００３０】ここでチェーン回動方向上流側とは、チェ
ーン１が近付いて来てガイドシュー２と接触を開始する
側であり、チェーン回動方向下流側とは、チェーン１が
ガイドシュー２から離脱して去ってゆく側をいう（以下
同じ）。Here, the upstream side in the chain rotation direction is the side where the chain 1 approaches and starts contact with the guide shoe 2, and the downstream side in the chain rotation direction is the chain 1 separated from the guide shoe 2. And the side that goes away (same below).
【００３１】図示しないスプロケットに巻掛けられて回
送されるチェーン１はチェーンテンショナーのガイドシ
ュー２によってガイド・押圧される。一方、図示しない
オイルポンプから圧送されてきた潤滑油は、チェーンテ
ンショナー本体３の背後の図示しない油圧テンショナー
のピストンから潤滑油通路４を経て、ガイドシュー２の
正面の給油溝６ａ内に供給される。この潤滑油は給油溝
６ａを通って、ガイドシュー２の長手方向にわたって移
動する。こうしてチェーン１とガイドシュー２の接触面
全体が潤滑される。A chain 1 wound around a sprocket (not shown) and fed is guided and pressed by a guide shoe 2 of a chain tensioner. On the other hand, the lubricating oil pumped from the oil pump (not shown) is supplied from the piston of the hydraulic tensioner (not shown) behind the chain tensioner body 3 through the lubricating oil passage 4 into the oil supply groove 6a in front of the guide shoe 2. . This lubricating oil moves along the longitudinal direction of the guide shoe 2 through the oil supply groove 6a. In this way, the entire contact surface between the chain 1 and the guide shoe 2 is lubricated.
【００３２】この場合、チェーン１がサイレントチェー
ンのように複数枚のリンクプレート１ａが連結されたガ
イドシュー２との接触面が平面に形成されていても、給
油溝６ａを設けたことにより、チェーン１とガイドシュ
ー２との接触面積が小さくなるので、チェーン１に働く
摩擦力を低減させることができる。また、チェーン１が
下方から上方に向かって回送される位置であっても、回
送方向に潤滑油が引張られるので、ガイドシュー２の全
長にわたって潤滑油を送給することができる。In this case, even if the chain 1 has a flat contact surface with the guide shoe 2 to which a plurality of link plates 1a are connected like a silent chain, the provision of the oil supply groove 6a prevents the chain from Since the contact area between the guide shoe 1 and the guide shoe 2 is small, the frictional force acting on the chain 1 can be reduced. Further, even at the position where the chain 1 is fed upward from below, since the lubricating oil is pulled in the feeding direction, the lubricating oil can be fed over the entire length of the guide shoe 2.
【００３３】本実施形態ではまた、ガイドシュー２表面
の給油溝６ａに潤滑油を直接供給するので、ガイドシュ
ー２表面とチェーン１との摺動による潤滑油の飛散を抑
制することができる。Further, in this embodiment, since the lubricating oil is directly supplied to the oil supply groove 6a on the surface of the guide shoe 2, it is possible to suppress the scattering of the lubricating oil due to the sliding of the surface of the guide shoe 2 and the chain 1.
【００３４】加えて本実施例では、給油溝６ａの上流端
が閉じられているので、チェーン１の駆動開始時期にあ
っても給油溝６ａ端部に保持された潤滑油によりチェー
ンに給油することができる。 In addition, in this embodiment, the upstream end of the oil supply groove 6a is
Is closed, so when the chain 1 drive starts.
Even if the lubrication oil is held at the end of the oil supply groove 6a,
Can be refueled.
【００３５】このように本実施形態では、簡単な構造で
ガイドシュー２の全長にわたって潤滑油を供給すること
ができ、チェーン１に働らく摩擦力を減少させ、その駆
動を円滑にする。As described above, in this embodiment, the lubricating oil can be supplied over the entire length of the guide shoe 2 with a simple structure, the frictional force acting on the chain 1 is reduced, and the drive thereof is smoothed.
【００３６】[0036]
【発明の実施の形態２】図４は本発明の第２の実施形態
におけるチェーンテンショナーの先端部横断面をチェー
ンとともに描いた図である。本実施形態では、ガイドシ
ュー２の正面（接触面）の両側縁に沿って２条の給油溝
６ｂ，６ｂが全長にわたって設けられる。Embodiment 2 FIG. 4 is a cross-sectional view of a cross-section of a tip portion of a chain tensioner according to a second embodiment of the present invention.
It is a diagram drawn with In the present embodiment, two oil supply grooves 6b, 6b are provided over the entire length along both side edges of the front surface (contact surface) of the guide shoe 2.
【００３７】潤滑油通路４を経てガイドシュー２の表面
に供給された潤滑油は、これらの給油溝６ｂ，６ｂに流
れ込み、ガイドシュー２の全長にわたって移動する。こ
うして、チェーン１とガイドシュー２の接触面全体が潤
滑される。本実施形態でも、給油溝６ｂ，６ｂを設けた
ことにより、チェーン１とガイドシュー２との接触面積
が小さくなるので、チェーン１に働く摩擦力が低減す
る。また、図４に図示されているようにチェーン１がガ
イドシュー２の一方に偏ってチェーン１の側部下端がガ
イドシュー２の側縁の突出部に接触した時でも、ガイド
シュー２の側縁に沿って潤滑油が流れるので、この部分
の摩耗が軽減される。The lubricating oil supplied to the surface of the guide shoe 2 through the lubricating oil passage 4 flows into these oil supply grooves 6b, 6b and moves over the entire length of the guide shoe 2. In this way, the entire contact surface between the chain 1 and the guide shoe 2 is lubricated. Also in this embodiment, since the contact area between the chain 1 and the guide shoe 2 is reduced by providing the oil supply grooves 6b, 6b, the frictional force acting on the chain 1 is reduced. Also, as shown in FIG. 4 , even when the chain 1 is biased toward one side of the guide shoe 2 and the lower end of the side portion of the chain 1 comes into contact with the protruding portion of the side edge of the guide shoe 2, the side edge of the guide shoe 2 is Since the lubricating oil flows along, the wear of this portion is reduced.
【００３８】さらに本実施形態では、チェーン１の両側
縁のコーナー部分に対応するガイドシュー２の表面に給
油溝６ｂが設けられているので、チェーン１が回動中に
傾いた場合でも、チェーンコーナー部によるガイドシュ
ー２表面の片減りが防止される。加えて、接触面に供給
された潤滑油のうち、チェーン１表面を潤滑した後の余
りの分が、両側の給油溝６ｂへ流れ込むので、チェーン
１の回動により潤滑油が周囲に飛散するのを抑制するこ
とができる。Further, in this embodiment, since the oil supply groove 6b is provided on the surface of the guide shoe 2 corresponding to the corner portions on both side edges of the chain 1, even if the chain 1 tilts during rotation, the chain corner The unevenness of the surface of the guide shoe 2 due to the portion is prevented. In addition, since the surplus of the lubricating oil supplied to the contact surface after lubricating the surface of the chain 1 flows into the oil supply grooves 6b on both sides, the lubricating oil is scattered around by the rotation of the chain 1. Can be suppressed.
【００３９】[0039]
【発明の実施の形態３】図５は本発明の第３の実施形態
におけるチェーンテンショナーの先端部を示す正面図で
ある。この実施形態では、ガイドシュー２の長手方向に
対して同方向に傾斜した給油溝６ｃが設けられる。Third Embodiment of the Invention FIG. 5 is a front view showing a tip end portion of a chain tensioner according to a third embodiment of the present invention. In this embodiment, an oil supply groove 6c that is inclined in the same direction as the longitudinal direction of the guide shoe 2 is provided.
【００４０】これによって潤滑油がガイドシュー２の全
幅にゆきわたるので、潤滑油の剪断抵抗はさらに減少す
るが、特にこの実施形態は、チェーンを意識的に片側に
寄せたい場合に実施される。チェーンスプロケットの片
持ちにより、例えば左向きの力が発生した場合、これを
右側への反力によって相殺する。またチェーンが左側に
寄った場合、潤滑油も左側へ導かれるので、ガイドシュ
ー２の左側部の摩擦、摩耗が軽減される。As a result, the lubricating oil spreads over the entire width of the guide shoe 2, so that the shear resistance of the lubricating oil is further reduced. In particular, this embodiment is carried out when it is desired to intentionally shift the chain to one side. If, for example, a leftward force is generated by cantilevering the chain sprocket, this is offset by a reaction force to the right. Further, when the chain moves to the left side, the lubricating oil is also guided to the left side, so that the friction and wear of the left side portion of the guide shoe 2 are reduced.
【００４１】図５では、給油溝６ｃがガイドシュー２の
長手方向に対して同方向に傾斜しているが、この給油溝
の傾斜を交互に逆方向にして、連続したジグザグ状の給
油溝とすることもできる。この場合、潤滑油がガイドシ
ュー２の全幅にゆきわたるので、潤滑油の剪断抵抗は減
少する。また給油溝がジグザグに進んでゆくことになる
ので、チェーンが片側に張り付くのを防ぐことができ
る。In FIG . 5, the oil supply groove 6c is formed on the guide shoe 2.
Although it is inclined in the same direction with respect to the longitudinal direction, this lubrication groove
The slopes of the
It can also be an oil groove. In this case, since the lubricating oil spreads over the entire width of the guide shoe 2, the shear resistance of the lubricating oil decreases. In addition, since the oil supply groove moves in a zigzag manner, it is possible to prevent the chain from sticking to one side.
【００４２】[0042]
【発明の実施の形態４】図６は本発明の第４の実施形態
におけるチェーンテンショナーの先端部を示す正面図で
ある。本実施形態では、ガイドシュー２とチェーン１と
の接触開始位置、すなわちガイドシュー２とチェーン１
との接触面のチェーン回動方向上流端７よりも上流側の
ガイドシュー２の幅が他の部分よりも広くなっている。
また、給油溝６ｄは、潤滑油通路４からその接触開始位
置７まで上流方向に向かって延びており、かつその端部
が閉じられている。Fourth Embodiment of the Invention FIG. 6 is a front view showing a tip end portion of a chain tensioner according to a fourth embodiment of the present invention. In the present embodiment, the contact start position between the guide shoe 2 and the chain 1, that is, the guide shoe 2 and the chain 1
The width of the guide shoe 2 on the upstream side of the upstream end 7 of the contact surface with the chain rotation direction is wider than the other portions.
The oil supply groove 6d extends from the lubricating oil passage 4 to the contact start position 7 in the upstream direction, and its end is closed.
【００４３】上記のように本実施形態では、接触開始位
置７よりも上流側のガイドシュー２の幅が他の部分より
も広く、接触面積が大きくなっているので、チェーン１
を安定してガイドでき、またガイドシュー２の剛性が高
まるので、チェーン１との接触による衝撃を緩和するこ
とができる。したがってまた、チェーン１の回動方向下
流側にチェーンテンショナー本体３の支点（枢軸）があ
る場合でも、ガイドシュー２が振動しチェーン１に当た
って振動や騒音が発生したり、チェーン１の回動が阻害
されるような恐れがなくなる。As described above, in the present embodiment, the width of the guide shoe 2 on the upstream side of the contact start position 7 is wider than that of the other portions, and the contact area is large.
Since the guide shoe 2 can be stably guided and the rigidity of the guide shoe 2 is increased, the impact due to contact with the chain 1 can be mitigated. Therefore, even if there is a fulcrum (pivot) of the chain tensioner main body 3 on the downstream side of the rotation direction of the chain 1, the guide shoe 2 vibrates and hits the chain 1 to generate vibration or noise, or the rotation of the chain 1 is hindered. There is no fear of being disturbed.
【００４４】本実施形態ではまた、給油溝６ｄがチェー
ン１との接触開始位置７まで延設され、かつ上流端部が
閉じられているので、チェーン１の停止時にも給油溝６
ｄ内に余分に潤滑油を保持できるため、チェーン１の回
動開始時点で確実にチェーン１に潤滑油を供給すること
ができる。したがって、長時間内燃機関を停止していた
ような場合でもチェーン１が滑らかに回動し、かつ摩耗
が抑制される。[0044] Also in this embodiment, the oil supply groove 6d is extended to a contact start position 7 of the chain 1, and since the upstream end portion is closed, the oil supply groove 6 to the time of stopping the chain 1
Since the extra lubricating oil can be retained in d , the lubricating oil can be reliably supplied to the chain 1 at the start of rotation of the chain 1. Therefore, even if the internal combustion engine is stopped for a long time, the chain 1 rotates smoothly and wear is suppressed.
【００４５】なお、チェーン１が上方から下方に向かっ
て回動する位置にガイドシュー２が設けられている場合
は、潤滑油通路４を接触開始位置７よりも更に上流側に
配置しても、上記と同様の効果が得られる。When the guide shoe 2 is provided at a position where the chain 1 rotates downward from above, even if the lubricating oil passage 4 is arranged further upstream than the contact start position 7, The same effect as above can be obtained.
【００４６】また、チェーン１が下方から上方に向かっ
て回動する位置にガイドシュー２が設けられている場合
は、本実施形態のように給油溝６ｄが潤滑油通路４から
上流方向に向かって延設されていると、その延設部分に
潤滑油が溜められるので、特に長時間停止後の再起動時
に効果的である。Further, when the guide shoe 2 is provided at a position where the chain 1 rotates from the lower side to the upper side, the oil supply groove 6d extends from the lubricating oil passage 4 toward the upstream direction as in the present embodiment. When extended, lubricating oil is stored in the extended portion, which is particularly effective when restarting after a long stop.
【００４７】[0047]
【発明の実施の形態５】図７は本発明の第５の実施形態
におけるチェーンテンショナーの先端部を示す正面図、
図８は図７のVIII−VIII矢視縦断面図、図９は図７のIX
−IX矢視横断面図である。Fifth Embodiment of the Invention FIG. 7 is a front view showing a tip portion of a chain tensioner according to a fifth embodiment of the present invention,
8 is VIII-VIII arrow longitudinal sectional view of FIG. 7, FIG. 9 IX of FIG. 7
-IX It is a transverse cross-sectional view taken along the arrow.
【００４８】本実施形態では、前記第１の実施形態と同
様なガイドシュー２の中央線に沿う給油溝６ｅが設けら
れ、さらにその給油溝６ｅを横断して長手方向を区切る
ように、高さが給油溝６ｅの深さよりも低い複数の仕切
堰８が、仕切壁として設けられる。すなわち、給油溝６
ｅは仕切堰８により複数の区画に区切られて、それぞれ
油溜まり９を形成する。In this embodiment, an oil supply groove 6e is provided along the center line of the guide shoe 2 similar to that of the first embodiment, and the height is set so as to cross the oil supply groove 6e and divide the longitudinal direction. A plurality of partition weirs 8 having a height lower than the depth of the oil supply groove 6e are provided as partition walls. That is, the oil supply groove 6
The e is divided into a plurality of compartments by the partition weir 8 to form oil sumps 9.
【００４９】したがって、それら複数の油溜まりには常
に一定量の潤滑油が保持され、チェーン駆動が円滑にな
る。また、内燃機関の起動時等で、潤滑油が十分に供給
されない時でも、油溜まり９内に潤滑油が保持されてい
るので、潤滑油が供給されるようになるまでの間、円滑
にチェーン１を作動できるとともに、摩耗・振動等を抑
制することができる。Therefore, a certain amount of lubricating oil is always held in the plurality of oil sumps, and the chain drive becomes smooth. Further, even when the lubricating oil is not sufficiently supplied at the time of starting the internal combustion engine or the like, the lubricating oil is held in the oil sump 9, so that the chain can be smoothly supplied until the lubricating oil is supplied. 1 can be operated and wear and vibration can be suppressed.
【００５０】本実施形態ではまた、給油溝６ｅを区切る
仕切堰８を給油溝６ｅ内に設けたので、潤滑油を保持す
るだけでなく、給油溝６ｅ部の剛性を高めることができ
る。したがって、給油溝６ｅの側壁がチェーン１との接
触により給油溝６ｅ内へ弯曲してくるのを防止すること
ができる。その結果、安定して潤滑油を供給でき、さら
にガイドシュー２の劣化を抑制できる。[0050] Also in this embodiment, is provided with the partition weir 8 delimiting the oil supply groove 6e in the oil supply groove 6e, not only to retain the lubricating oil, it is possible to increase the rigidity of the oil groove 6e unit. Therefore, it is possible to sidewalls of the oil groove 6e is prevented from coming to curved to oil groove 6e in by contact with the chain 1. As a result, the lubricating oil can be stably supplied, and the deterioration of the guide shoe 2 can be suppressed.
【００５１】さらに本実施形態では、仕切堰８の高さが
給油溝６ｅの深さよりも低くなっているので、チェーン
１が仕切堰８に接触せず、したがって磨耗が防止され、
かつ騒音を低減できる。加えて、潤滑油の給油溝６ｅ内
移動を阻害することなく、潤滑油を給油溝６ｅ内に保持
できる。Further, in this embodiment, since the height of the partition weir 8 is lower than the depth of the oil supply groove 6e , the chain 1 does not contact the partition weir 8 and therefore wear is prevented,
And noise can be reduced. In addition, without inhibiting the oil groove 6e movement of the lubricating oil can hold lubricating oil into the oil supply groove 6e.
【００５２】仕切堰８としては、図示例のように単に給
油溝６ｅの側壁を横に結ぶものだけでなく、例えばジグ
ザグ状のものでもよい。ただし、チェーン１の回動によ
り給油溝６ｅの全長にわたって潤滑油が送給されるため
には、仕切堰８の高さを給油溝６ｅの側壁の高さ、すな
わち給油溝６ｅの深さよりも低くすることが必要であ
る。The partition weir 8 is not limited to one that laterally connects the side walls of the oil supply groove 6e as in the illustrated example, but may be, for example, a zigzag shape. However, since the lubricating oil is fed over the entire length of the oil groove 6e by the rotation of the chain 1, the height of the side wall of the oil groove 6e height of the partition weir 8, i.e. lower than the depth of the oil groove 6e It is necessary to.
【００５３】前記実施の形態では、いずれも潤滑油がチ
ェーンテンショナー本体３の背後から潤滑油通路４を経
てガイドシュー２の正面（接触面）に供給される場合に
ついて説明したが、潤滑油の供給する手段はこれに限定
されるものではなく、例えばチェーン１とガイドシュー
２との間に上方から潤滑油を垂らして給油溝等に流し込
み、これによって潤滑性を向上させることもできる。In each of the above-described embodiments, the case where the lubricating oil is supplied from the back of the chain tensioner main body 3 to the front surface (contact surface) of the guide shoe 2 through the lubricating oil passage 4 is described. The means for doing so is not limited to this, and for example, the lubricating oil can be dripped from above between the chain 1 and the guide shoe 2 and poured into the oil supply groove or the like, thereby improving the lubricity.
【００５４】なお、上記の諸実施形態において、給油溝
６ａ，６ｂ等は、ガイドシュー２の長手方向に設けられ
ていればよく、必ずしも全長にわたっていなくてもよ
い。またガイドシュー２の表面（チェーン１との接触
面）は、上方を向いている方が潤滑油を保持する上で好
ましいが、たとえ下方を向いていても、チェーン１で覆
われているし、しかも潤滑油自体にも粘性があるので、
十分に潤滑油を保持できる。In the above embodiments, the oil supply grooves 6a, 6b, etc. need only be provided in the longitudinal direction of the guide shoe 2, and do not necessarily extend over the entire length. It is preferable that the surface of the guide shoe 2 (contact surface with the chain 1) faces upward, in order to retain the lubricating oil, but even if it faces downward, it is covered with the chain 1. Moreover, since the lubricating oil itself is viscous,
Can hold enough lubricating oil.
【図１】図１は本発明の一実施形態におけるチェーンテ
ンショナーの先端部を一部切欠いて示す拡大側面図であ
る。FIG. 1 is an enlarged side view showing a chain tensioner according to an embodiment of the present invention with a tip portion partially cut away.
【図２】図２は図１のII−II矢視正面図である。FIG. 2 is a front view taken along the line II-II of FIG.
【図３】図３は図１および図２のIII−III矢視断面をチ
ェーンとともに描いた図である。FIG. 3 is a drawing showing a cross section taken along the line III-III of FIGS. 1 and 2 together with a chain.
【図４】図４は本発明の第２の実施形態におけるチェー
ンテンショナーの先端部横断面 をチェーンとともに描い
た図である。FIG. 4 is a cross-sectional view of a tip portion of a chain tensioner according to a second embodiment of the present invention together with a chain.
It is a figure .
【図５】 図５
は本発明の第３の実施形態におけるチェー
ンテンショナーの先端部を示す正面図である。 FIG . 5 is a front view showing a tip end portion of a chain tensioner according to a third embodiment of the present invention.
【図６】 図６
は本発明の第４の実施形態におけるチェー
ンテンショナーの先端部を示す正面図である。 FIG . 6 is a front view showing a tip end portion of a chain tensioner according to a fourth embodiment of the present invention.
【図７】 図７
は本発明の第５の実施形態におけるチェー
ンテンショナーの先端部を示す正面図である。 FIG . 7 is a front view showing a tip end portion of a chain tensioner according to a fifth embodiment of the present invention.
【図８】 図８ は図７のVIII−VIII矢視縦断面図である。 Figure 8 is a VIII-VIII arrow longitudinal sectional view of FIG.
【図９】 図９ は図７のIX−IX矢視横断面図である。 Figure 9 is a IX-IX arrow cross-sectional view of FIG.
【図１０】 図１０
は従来のチェーン伝動装置の一例を示
す模式図である。 FIG . 10 is a schematic view showing an example of a conventional chain transmission device.
【図１１】 図１１
は図１０中のテンショナーアームの正
面図である。 Figure 11 is a front view of the tensioner arm in Fig.
【図１２】 図１２ は同じく平面図である。 FIG . 12 is a plan view of the same.
【図１３】 図１３
は図１１のXIII−XIII矢視断面図であ
る。 Figure 13 is a XIII-XIII arrow sectional view of FIG. 11.
【図１４】 図１４
は図１１のXIV−XIV矢視断面図であ
る。 Figure 14 is a XIV-XIV cross-sectional view taken along FIG.
１…チェーン（巻掛式動力伝達部材）、１ａ…リンクプ
レート、１ｂ…ピン、２…ガイドシュー（摺接部材）、
３…チェーンテンショナー本体（支持部材）、４…潤滑
油通路、６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ，６ｅ…給油溝、７…
接触開始位置、８…仕切堰、９…油溜まり。1 ... Chain (winding type power transmission member), 1a ... Link plate, 1b ... Pin, 2 ... Guide shoe (sliding contact member),
3 ... Chain tensioner main body (support member), 4 ... Lubricating oil passage, 6a, 6b, 6c, 6d, 6e ... Lubrication groove, 7 ...
Contact start position, 8 ... Partition weir, 9 ... Oil sump.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開2000−97042（ＪＰ，Ａ) 特開 平11−44349（ＪＰ，Ａ) 特開 平８−4848（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−4480（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−11830（ＪＰ，Ａ) 特開 平８−303541（ＪＰ，Ａ) 実開 昭56−151545（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F16H 7/00 - 7/24 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (56) References JP 2000-97042 (JP, A) JP 11-44349 (JP, A) JP 8-4848 (JP, A) JP 7-4480 (JP, A) JP-A-2-11830 (JP, A) JP-A-8-303541 (JP, A) Actual development Sho 56-151545 (JP, U) (58) Fields investigated (Int.Cl. 7) , DB name) F16H 7/00-7/24
Claims (5)
接部材と、該摺接部材の背面を支持し該摺接部材と一体
に形成された支持部材と、上記摺接部材の接触面の長手
方向にわたって設けられた潤滑油の給油溝と、上記摺接
部材の、動力伝達部材と摺接部材との接触開始側である
回動方向上流側に配され、上記摺接部材の接触面に潤滑
油を供給する給油手段と、該給油手段を上記給油溝に直
接連通する連通路とを備えた巻掛式動力伝達部材のガイ
ド装置であって、上記給油溝は、少なくとも上記摺接部
材と上記動力伝達部材との接触面の上記動力伝達部材の
回動方向上流端まで、上記連通路から上記上流方向に向
かって延設され、かつその端部が閉じられていることを
特徴とする捲掛式動力伝達部材のガイド装置。 1. A sliding contact member having a front surface in contact with a winding type power transmission member, a support member supporting a rear surface of the sliding contact member and integrally formed with the sliding contact member, and the sliding contact member. The lubricating oil supply groove provided over the longitudinal direction of the contact surface and the sliding contact member are arranged on the upstream side in the rotation direction, which is the contact start side of the power transmission member and the sliding contact member, of the sliding contact member. A guide for a winding type power transmission member including an oil supply means for supplying lubricating oil to the contact surface and a communication passage for directly communicating the oil supply means with the oil supply groove.
The oil supply groove is at least the sliding contact portion.
Of the power transmission member on the contact surface between the material and the power transmission member
From the communication passage to the upstream end up to the upstream end in the rotation direction.
Once it has been extended and its ends are closed
A guide device for a winding-type power transmission member characterized.
接部材と、該摺接部材の背面を支持し該摺接部材と一体
に形成された支持部材と、上記摺接部材の接触面の長手
方向にわたって設けられた複数の潤滑油の給油溝と、上
記摺接部材の、動力伝達部材と摺接部材との接触開始側
である回動方向上流側に配され、上記摺接部材の接触面
に潤滑油を供給する給油手段と、該給油手段を上記摺接
部材の上記複数の給油溝間に位置する接触面に直接連通
する連通路とを備えた巻掛式動力伝達部材のガイド装置
であって、上記給油溝は、少なくとも上記摺接部材と上
記動力伝達部材との接触面の上記動力伝達部材の回動方
向上流端まで、上記連通路から上記上流方向に向かって
延設され、かつその端部が閉じられていることを特徴と
する捲掛式動力伝達部材のガイド装置。 2. A sliding contact member having a front surface in contact with a winding type power transmission member, a support member supporting a rear surface of the sliding contact member and integrally formed with the sliding contact member, and the sliding contact member. The plurality of lubricating oil supply grooves provided in the longitudinal direction of the contact surface and the sliding contact member are arranged on the upstream side of the sliding contact member in the rotation direction, which is the contact start side of the power transmission member and the sliding contact member, and the sliding contact member. A winding type power transmission member having an oil supply means for supplying lubricating oil to the contact surface of the member, and a communication passage for directly communicating the oil supply means with the contact surface located between the plurality of oil supply grooves of the sliding contact member. Guide device
And the oil supply groove is at least above the sliding contact member.
How to rotate the power transmission member on the contact surface with the power transmission member
From the communication passage to the upstream direction to the upstream end
Characterized by being extended and having its end closed
A guide device for a winding type power transmission member.
材の接触面の両側縁に沿って設けられたことを特徴とす
る請求項２記載の巻掛式動力伝達部材のガイド装置。3. The guide device for a winding type power transmission member according to claim 2, wherein two of the plurality of oil supply grooves are provided along both side edges of the contact surface of the sliding contact member. .
接部材と、該摺接部材の背面を支持し該摺接部材と一体
に形成された支持部材と、上記摺接部材の接触面の長手
方向にわたって設けられた潤滑油の給油溝と、上記摺接
部材の、動力伝達部材と摺接部材との接触開始側である
回動方向上流側に配され、上記摺接部材の接触面に潤滑
油を供給する給油手段と、該給油手段を上記摺接部材の
接触面に直接連通する連通路と、上記給油溝に設けられ
上記給油手段から供給された潤滑油を保持する保持機構
とを備えた巻掛式動力伝達部材のガイド装置であって、
上記給油溝は、少なくとも上記摺接部材と上記動力伝達
部材との接触面の上記動力伝達部材の回動方向上流端ま
で、上記連通路から上記上流方向に向かって延設され、
かつその端部が閉じられていることを特徴とする捲掛式
動力伝達部材のガイド装置。 4. A sliding contact member having a front surface in contact with a winding type power transmission member, a support member supporting a rear surface of the sliding contact member and integrally formed with the sliding contact member, and the sliding contact member. The lubricating oil supply groove provided over the longitudinal direction of the contact surface and the sliding contact member are arranged on the upstream side in the rotation direction, which is the contact start side of the power transmission member and the sliding contact member, of the sliding contact member. Lubricating means for supplying lubricating oil to the contact surface, a communication passage for directly communicating the lubricating means with the contact surface of the sliding contact member, and a holding means for holding the lubricating oil supplied from the lubricating means provided in the lubricating groove A guide device for a winding type power transmission member including a mechanism ,
The oil supply groove has at least the sliding contact member and the power transmission.
Of the contact surface with the member to the upstream end in the rotating direction of the power transmission member.
In, extending from the communication passage toward the upstream direction,
And a winding type characterized in that its end is closed
Guide device for power transmission member.
くとも１つの仕切壁であって、高さが上記給油溝の深さ
よりも低いことを特徴とする請求項４記載の巻掛式動力
伝達部材のガイド装置。5. The winding type power transmission according to claim 4, wherein the holding mechanism is at least one partition wall which partitions the inside of the oil supply groove, and the height of which is lower than the depth of the oil supply groove. A member guide device.
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