JP3444923B2 - ヒューズボックスのヒューズプラー取付構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車用ヒューズをヒ
ューズボックス本体から離脱させる際に用いるヒューズ
プラーをヒューズボックスに装着する取付構造に関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車の室内、あるいはエンジンルーム
内にはヒューズボックスが取り付けられ、このヒューズ
ボックス内には種々の電装品に対応した多数のヒューズ
が装着されている。この自動車用ヒューズボックスにつ
いては、前記室内、エンジンルーム内等の限られたスペ
ース内にできるだけコンパクトに収めたいとする要求が
あるので、ヒューズを高密度に装着しつつも、ヒューズ
ボックスの寸法は小さくなるように設計されるものであ
る。

【０００３】図１１は、ヒューズを装着した状態のヒュ
ーズボックスを示す図であって、符号１はヒューズボッ
クス本体、２、２、…はヒューズ、３はボックスカバー
である。ヒューズボックス本体１には、上面に複数のヒ
ューズ挿入口が設けられており、このヒューズ挿入口に
ヒューズ２、２、…が装着されるようになっている。

【０００４】また、図７に示すように、ヒューズ２は、
箱型に形成されたヒューズ本体２ａと、このヒューズ本
体２ａから突出する２個の端子２ｂ、２ｂによってなる
ものである。また、図１１に示すように、ボックスカバ
ー３は、ヒューズボックス本体１に装着されたヒューズ
２、２、…を覆うように、ヒューズボックス本体１に対
して着脱自在に嵌合されるようになっている。

【０００５】この例では、ヒューズボックス本体１に６
個のヒューズ２、２、…を装着する場合を示したが、ヒ
ューズは高密度に装着されるため各ヒューズ２の間隔は
狭いので、ヒューズ交換の際にヒューズボックス本体１
からヒューズ２を引き抜く場合には、作業者の手によっ
て直接ヒューズ２を引き抜くことは不可能である。した
がって、ヒューズ２を引き抜くための用具、いわゆるヒ
ューズプラーが必要となる。

【０００６】図８は、ヒューズプラーを示す図であっ
て、このヒューズプラー４は互いに平行に離間した第
１、第２の板体５、６がその中央部において連結部材７
によって連結されるとともに、両板体５、６の先端部に
は互いに対向する面に向けて突出する突出部５ａ、６ａ
が、外面側の上部には滑り止め部５ｂ、６ｂが設けら
れ、全体がプラスチックにより成形されて弾性変形可能
になっている。そして、作業者が滑り止め部５ｂ、６ｂ
に指を掛けて、両板体５、６を互いに接近する方向に押
圧すると、板体下端部はそれぞれ若干距離だけ相対的に
離間し、押圧を解除すると各板体５、６は再度元の位置
に戻るようになっている。

【０００７】図１１に示すように、このヒューズプラー
４をヒューズボックス８に取り付けるために、ボックス
カバー３の内面側にはヒューズプラー４の長さ分だけ離
間した一対のプラー係止部９、１０が形成され、各プラ
ー係止部９、１０の先端には他方のプラー係止部に向け
てわずかに突出する突出部９ａ、１０ａが形成されてい
る。そして、ヒューズプラー４は前記一対のプラー係止
部９、１０の間に挟持されるとともに、突出部９ａ、１
０ａに係止されることによりボックスカバー３内部に取
り付けられるようになっている。

【０００８】一方、ヒューズ２をヒューズボックス本体
１から引き抜く場合には、ヒューズプラー４の両板体
５、６をヒューズ２間の間隙に挿入するようにして、両
板体５、６によって引き抜くべきヒューズ２を挟み込ん
で、板体先端部の突出部５ａ、６ａをヒューズ本体２ａ
の下面側に係止させる。その後、ヒューズプラー４を上
方に引くと、ヒューズプラー４に伴ってヒューズ２がヒ
ューズボックス本体１から引き抜かれる。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
ヒューズプラー取付構造においては、ヒューズプラー４
がボックスカバー３の内面側に取り付けられているとと
もに、ボックスカバー３自体が小型であるために、作業
者がボックスカバー３内部に指を入れてヒューズプラー
４を取り外すことが困難であった。

【００１０】また、１台の自動車に複数のヒューズボッ
クス８が設置される場合には、複数のヒューズボックス
８のいずれか一つにヒューズプラー４を取り付けてお
き、このヒューズプラー４を各ヒューズボックス８で共
通に使用する場合がある。この場合、ヒューズプラー４
が取り付けられていないヒューズボックス８内のヒュー
ズ交換の際には、ヒューズプラー４が取り付けられたヒ
ューズボックス８を探したうえで、そのヒューズボック
ス８のボックスカバー３を開けてヒューズプラー４を取
り出す必要があり、その手間が面倒であった。

【００１１】また、この取付構造では、ヒューズプラー
４を取り付けるスペース分だけボックスカバー３を大型
化しなければならないので、ヒューズプラー４をボック
スカバー３内面側に取り付けることは、ヒューズボック
ス８の小型化を制限するものとなってしまうという問題
があった。

【００１２】さらに、前述したように、ボックスカバー
３内部に取り付けたヒューズプラー４を取り外しにくい
という欠点を少しでも解消するために、ヒューズプラー
４はプラー係止部９、１０に形成されたわずかな高さの
突出部９ａ、１０ａによりボックスカバー３に係止され
ているのみである。したがって、自動車の振動によりヒ
ューズプラー４がボックスカバー３から外れて、異音発
生の要因となるという問題があった。

【００１３】本発明は、前記の事情に鑑みてなされたも
のであって、ヒューズプラーを確実にヒューズボックス
に保持することができるとともに、使用時には容易に取
り外すことができるヒューズボックスのヒューズプラー
取付構造を提供することを目的とする。

【００１４】

【課題を解決するための手段】前記の目的を達成するた
めに、請求項１記載のヒューズボックスのヒューズプラ
ー取付構造は、ヒューズが装着されたヒューズボックス
本体と、このヒューズボックス本体に前記ヒューズを覆
って着脱自在に装着されるカバーと、互いに離間して略
平行に配置された第１、第２の壁部が連結壁部により連
結されるとともに、前記第１、第２の壁部の先端部に互
いに対向させて突出部が形成され、前記突出部を前記ヒ
ューズに係合させて該ヒューズを前記ヒューズボックス
本体から離脱させるヒューズプラーとを備えたヒューズ
ボックスにおいて、前記カバー外面には、この外面から
突出する取付部が形成され、該取付部には、前記ヒュー
ズプラーが着脱自在に取り付けられ、前記取付部が、カ
バー側壁部の外面から互いに離間して略平行に突出する
とともに、カバーの上下方向に延在する第１、第２の壁
部と、これら第１、第２の壁部の先端部を連結する連結
壁部と、前記第１、第２の壁部の内面側に上下方向に延
在するようにそれぞれ形成され、その幅が前記ヒューズ
プラーの第１、第２の壁部の間隔に一致して、該第１、
第２の壁部内において該ヒューズプラーを装着させる第
１、第２の突出部と、前記第１、第２の壁部の上端部に
形成され、前記ヒューズプラーが前記第１、第２の突出
部に装着されたときに、該ヒューズプラーの上方への抜
出を防止するプラーロックと、前記連結壁部の下端部に
形成され、前記第１、第２の突出部に装着されたヒュー
ズプラーの下方への抜出を防止するリブによって構成さ
れていることを特徴とするものである。

【００１５】また、請求項２記載のヒューズボックスの
ヒューズプラー取付構造は、ヒューズが装着されたヒュ
ーズボックス本体と、このヒューズボックス本体に前記
ヒューズを覆って着脱自在に装着されるトップカバー
と、互いに離間して略平行に配置された第１、第２の壁
部が連結壁部により連結されるとともに、前記第１、第
２の壁部の先端部に互いに対向させて突出部が形成さ
れ、前記突出部を前記ヒューズに係合させて該ヒューズ
を前記ヒューズボックス本体から離脱させるヒューズプ
ラーとを備えたヒューズボックスにおいて、前記トップ
カバーの側面にカバーロックが設けられ、該カバーロッ
クの上端部には前記ヒューズプラーの幅に一致した幅を
有する切欠部が形成され、該切欠部とヒューズプラーの
第１、第２の板体の間隙が嵌合されることにより前記ヒ
ューズプラーが取り付けられることを特徴とするもので
ある。 また、請求項３記載のヒューズボックスのヒュー
ズプラー取付構造は、ヒューズが装着されたヒューズボ
ックス本体と、このヒューズボックス本体に前記ヒュー
ズを覆って着脱自在に装着されるトップカバーと、互い
に離間して略平行に配置された第１、第２の壁部が連結
壁部により連結されるとともに、前記第１、第２の壁部
の先端部に互いに対向させて突出部が形成され、前記突
出部を前記ヒューズに係合させて該ヒューズを前記ヒュ
ーズボックス本体から離脱させるヒューズプラーとを備
えたヒューズボックスにおいて、前記トップカバー側面
の下部に突出部が形成される一方、前記ヒューズプラー
の一対の板体の一方側に孔が形成され、該孔に前記突出
部が嵌合されることにより前記ヒューズプラーが前記ト
ップカバーに取り付けられる構造とされ、前記ヒューズ
ボックス本体の側面に、上端部に係止部が形成されたハ
ウジングロックが形成され、前記ヒューズプラーが前記
トップカバーに取り付けられ、該トップカバーが前記ヒ
ューズボックス本体に嵌合された状態において、前記ヒ
ューズプラー下端の突出部と前記ハウジングロックの係
止部が互いに嵌合することにより前記トップカバーが前
記ヒューズボックス本体に固定されることを特徴とする
ものである。

【００１６】

【作用】請求項１記載のヒューズボックスのヒューズプ
ラー取付構造によれば、カバー外面に取付部が形成さ
れ、該取付部に前記ヒューズプラーが着脱自在に取り付
けられているので、ヒューズプラーはヒューズボックス
の外部に取り付けられるとともに、着脱自在な状態とな
る。また、ヒューズプラーが、ヒューズプラーの第１、
第２の壁部と取付部の第１、第２の突出部とが嵌合する
とともに、プラーロックとリブとによってヒューズプラ
ーの上方、あるいは下方への抜出が防止されるので、前
記第１、第２の突出部、プラーロック、およびリブによ
りヒューズプラーが取付部に確実に保持される。

【００１７】また、請求項２記載のヒューズボックスの
ヒューズプラー取付構造によれば、カバーロックの上端
部がヒューズプラー取付部の役目を果たす。また、請求
項３記載のヒューズボックスのヒューズプラー取付構造
によれば、トップカバーに取り付けたヒューズプラーが
カバーロック部を兼用する。

【００１８】

【実施例】つぎに、本発明の第１の実施例を図１ないし
図８を参照して説明する。図１は、ヒューズを装着した
状態のヒューズボックスを示す図であって、符号１１は
ハウジング（ヒューズボックス本体）、１２はアンダー
カバー、２、２、…はヒューズ、１３はトップカバー、
４はヒューズプラーである。また、ハウジング１１、ア
ンダーカバー１２、およびトップカバー１３はナイロン
等の合成樹脂によって形成されている。

【００１９】そして、トップカバー１３にはヒューズプ
ラー取付部１４が形成され、ここにヒューズプラー４が
取り付けられるようになっている。図２はトップカバー
１３がハウジング１１に装着され、ヒューズプラー４が
ヒューズプラー取付部１４に取り付けられた状態を示す
図である。なお、このヒューズプラー４は前述した図８
に示したものと同一であって、平行に離間して設置され
た第１、第２の板体５、６がその中央部において連結部
材７によって連結されたものである。

【００２０】ハウジング１１は、内部に多数の端子を内
蔵するとともに、図１に示すように、上部には複数のヒ
ューズ挿入口を有する二重係止コネクタ１５が嵌合さ
れ、このヒューズ挿入口にヒューズ２、２、…が装着さ
れるようになっている。また、ハウジング１１の背面側
には車体取付部１１ａ、１１ｂが形成され、一方の側面
には互いに平行に離間して配置された一対の突条からな
るガイド部１１ｃ、１１ｃが形成され、図３に示すよう
に、他方の側面側には後述するトップカバー１３のカバ
ーロックと嵌合するハウジングロック１１ｄが形成され
ている。

【００２１】アンダーカバー１２は、ヒューズボックス
１６下方からの水が直接、端子に接触しないように防水
機能を持つ構造とされ、ヒューズボックス１６下部側を
保護するためのものであって、図１に示すように、４箇
所のロック１２ａ、１２ａ、…で係止されてハウジング
１１と固定されている。そして、側方に形成された開口
部１２ｂからは、ハウジング１１の端子に接続された電
線１７、１７、…がヒューズボックス１６外部に導出さ
れるようになっている。

【００２２】また、ハウジング１１に装着されたヒュー
ズ２は、前述した図７に示したものと同一であって、箱
型に形成されたヒューズ本体２ａと、このヒューズ本体
２ａから突出する２個の端子２ｂ、２ｂによってなるも
のである。

【００２３】トップカバー１３は、ハウジング１１に装
着されたヒューズ２、２、…を保護するために、ヒュー
ズ２を覆い、ハウジング１１に対して着脱自在に嵌合さ
れるようになっている。図５に示すように、トップカバ
ー１３の一方の側面には下方に向かって延びる突出部１
３ａが形成され、他方の側面にはヒューズプラー取付部
１４、およびカバーロック１８が形成されている。

【００２４】図４および図５に示すように、ヒューズプ
ラー取付部１４は、トップカバー１３側面から外方に向
けてトップカバー１３の上下方向に延びるように突出
し、互いに平行に離間して設置された第１、第２の壁部
１９、２０と、これら第１、第２の壁部１９、２０の先
端部の下方側を連結する連結壁部２１とによって構成さ
れている。

【００２５】図４および図５に示すように、第１、第２
の壁部１９、２０の上端部には、それぞれ上方に延びる
第１、第２の突出部１９ａ、２０ａと、第３、第４の突
出部１９ｂ、２０ｂとが形成されている。第１、第２の
突出部１９ａ、２０ａはその幅（図４および図５に示す
Ｗ）がヒューズプラー４の第１、第２の板体５、６の間
隔に一致して形成されている。

【００２６】また、図３に示すように、第３、第４の突
出部１９ｂ、２０ｂの上端部には互いに対向する方向に
向けて突出するプラーロック１９ｃ、２０ｃが形成さ
れ、前記連結壁部２１の下端部中央にはリブ２１ａが形
成されている。そして、第３、第４の突出部１９ｂ、２
０ｂのプラーロック１９ｃ、２０ｃ下面から連結壁部２
１のリブ２１ａ上面までの高さ（図３に示すＨ）はヒュ
ーズプラー４の長さに一致している。

【００２７】図３および図５に示すように、ヒューズプ
ラー取付部１４の第１、第２の壁部１９、２０および連
結壁部２１によって囲まれた空間部内にはカバーロック
１８が形成されている。このカバーロック１８は、その
下部に前記ハウジングロック１１ｄと嵌合する孔１８ａ
を有し、トップカバー１３の側面と略平行になるように
設置された壁部１８ｂと、この壁部１８ｂの中央部にお
いて壁部１８ｂとトップカバー１３とを連結する連結壁
部１８ｃとによって構成されている。

【００２８】前記構成のヒューズボックス１６におい
て、トップカバー１３をハウジング１１に装着させる際
には、トップカバー１３側面の突出部１３ａをハウジン
グ１１側面の一対のガイド部１１ｃ、１１ｃに挟持させ
るとともに、トップカバー１３のカバーロック１８の孔
１８ａをハウジング１１のハウジングロック１１ｄに嵌
合させるように、ハウジング１１にトップカバー１３を
装着させる。

【００２９】また、トップカバー１３をハウジング１１
から取り外す際には、トップカバー１３のカバーロック
１８の上端部をトップカバー１３側に押し付けるように
すると、カバーロック１８の下端部はトップカバー１３
側面から離間する方向に移動して、カバーロック１８の
孔１８ａとハウジングロック１１ｄの嵌合状態が外れ
て、トップカバー１３がハウジング１１から取り外され
る。

【００３０】つぎに、ヒューズプラー４をヒューズボッ
クス１６に取り付ける際には、ヒューズプラー４の第
１、第２の板体５、６の間隙がヒューズプラー取付部１
４の第１、第２の突出部１９ａ、２０ａに嵌合するよう
にヒューズプラー４を位置させたうえで、ヒューズプラ
ー取付部１４の第１、第２の壁部１９、２０および連結
壁部２１によって囲まれた空間部にヒューズプラー４を
上方から挿入する。そして、ヒューズプラー４の下端部
がヒューズプラー取付部１４のリブ２１ａに当接するま
でヒューズプラー４を挿入すると、ヒューズプラー４の
上端部はヒューズプラー取付部１４のプラーロック１９
ｃ、２０ｃに係止されて、ヒューズプラー４はヒューズ
プラー取付部１４に確実に保持される。

【００３１】また、ヒューズプラー４をヒューズボック
ス１６から取り外す際には、図６に示すように、ヒュー
ズプラー取付部１４の上部に露出したヒューズプラー４
の滑り止め部５ｂに指を当てて上方に力を加えると、ヒ
ューズプラー取付部１４の第３、第４の突出部１９ｂ、
２０ｂがわずかに弾性変形し、ヒューズプラー４とプラ
ーロック１９ｃ、２０ｃとの係止が解除されて、ヒュー
ズプラー４はヒューズボックス１６から取り外される。

【００３２】本実施例のヒューズプラー取付構造におい
ては、ヒューズプラー４がトップカバー１３外部のヒュ
ーズプラー取付部１４に取り付けられるとともに、ヒュ
ーズプラー４上部の滑り止め部５ｂがヒューズプラー取
付部１４の上部に露出した状態になっているので、トッ
プカバー１３をハウジング１１から外すこともなく、作
業者がヒューズプラー４を容易に取り外すことができ
る。

【００３３】また、トップカバー１３の外面側にヒュー
ズプラー取付部１４を形成しているので、トップカバー
１３の内面側にはヒューズプラー４取り付けのためのス
ペースが不要となる。したがって、トップカバー１３は
必要最小限の大きさで足りることになり、ヒューズボッ
クス１６全体を小型化することができる。

【００３４】また、ヒューズプラー４がトップカバー１
３に取り付けられた状態において、ヒューズプラー４の
下端部はヒューズプラー取付部１４のリブ２１ａに、ヒ
ューズプラー４の上端部はヒューズプラー取付部１４の
プラーロック１９ｃ、２０ｃによって保持されるように
なっているので、自動車の振動等によってヒューズプラ
ー４がトップカバー１３から外れることもなく、ヒュー
ズプラー４はトップカバー１３に確実に保持される。

【００３５】以下、本発明の第２の実施例について図９
を用いて説明する。図９は本実施例のヒューズカバー取
付構造を示す図であって、符号４はヒューズプラー、２
２はトップカバー、１１はハウジングである。なお、ヒ
ューズプラー４、ハウジング１１は前述した第１の実施
例のものと同様であって、その説明を省略する。

【００３６】トップカバー２２の側面にはカバーロック
２３が設けられており、カバーロック２３の上端部には
ヒューズプラー４の幅に一致した幅を有する切欠部２３
ａが形成されている。そして、ヒューズプラー４が取り
付けられる際には、この切欠部２３ａとヒューズプラー
４の第１、第２の板体５、６の間隙が嵌合されて取り付
けられるようになっている。また、カバーロック２３の
下部にはハウジング１１のハウジングロック１１ｄと嵌
合する孔２３ｂが形成されている。

【００３７】本実施例においては、カバーロック２３の
上端部がヒューズプラー取付部の役目を果たしているの
で、ヒューズプラー取付部としての部材を別個に設ける
必要がなくなるため、部材を省略することができ、ヒュ
ーズボックスを容易に製造できるとともに、製造コスト
を低減させることができる。

【００３８】さらに、ヒューズプラー４をトップカバー
２２に取り付けた際に、ヒューズプラー４全体がトップ
カバー２２から上方に突出した状態となるので、ヒュー
ズプラー４を容易に取り外すことができる。

【００３９】以下、本発明の第３の実施例について図１
０を用いて説明する。図１０は本実施例のヒューズカバ
ー取付構造を示す図であって、符号２４はトップカバ
ー、２５はヒューズプラー、２６はハウジングである。

【００４０】トップカバー２４側面の下部には突出部２
４ａが形成される一方、ヒューズプラー２５の一対の板
体の一方側には孔２５ａが形成されており、この孔２５
ａに前記突出部２４ａが嵌合されることにより、ヒュー
ズプラー２５がトップカバー２４に取り付けられるよう
になっている。

【００４１】ハウジング２６の側面には上方に向かって
湾曲し、上端部に係止部２７ａが形成されたハウジング
ロック２７が形成されている。そして、ヒューズプラー
２５がトップカバー２４に取り付けられた状態におい
て、トップカバー２４をハウジング２６に嵌合させる
と、ヒューズプラー２５下端部の突出部２５ｂとハウジ
ングロック２７の係止部２７ａが互いに嵌合することに
よりトップカバー２４がハウジング２６に固定されるよ
うになっている。

【００４２】すなわち、本実施例においては、トップカ
バー２４に取り付けたヒューズプラー２５がカバーロッ
ク部を兼用することになり、トップカバー２４に別個に
カバーロック部を設ける必要がなく、部材を省略するこ
とができ、ヒューズボックスを容易に製造できるととも
に、製造コストを低減させることができる。

【００４３】

【発明の効果】以上詳細に説明したように、請求項１記
載のヒューズボックスのヒューズプラー取付構造によれ
ば、カバー外面に取付部が形成され、該取付部に前記ヒ
ューズプラーが着脱自在に取り付けられているので、ヒ
ューズプラーはヒューズボックスの外部に取り付けら
れ、着脱自在な状態となる。したがって、ヒューズプラ
ーをヒューズボックスの内部に取り付けていた従来の場
合のように、スペースが狭いため取り外しが困難であっ
たり、ヒューズプラーが取り付けられているヒューズボ
ックスを探す手間がかかるといった不都合が解消され、
ヒューズプラーを容易に取り外すことができる。

【００４４】また、取付部をカバー外面に形成するの
で、カバー内部にヒューズプラー取り付けのためのスペ
ースを確保する必要がなく、カバー、およびヒューズボ
ックス自体を小型化することができる。また、ヒューズ
プラーが、ヒューズプラーの第１、第２の壁部と取付部
の第１、第２の突出部とが嵌合し、プラーロックとリブ
とによってヒューズプラーの上方、あるいは下方への抜
出が防止されるので、前記第１、第２の突出部、プラー
ロック、およびリブによりヒューズプラーを取付部に確
実に保持することができる。

【００４５】また、請求項２記載のヒューズボックスの
ヒューズプラー取付構造によれば、ヒューズプラー取付
部としての部材を別個に設ける必要がなくなるため、部
材を省略することができ、ヒューズボックスを容易に製
造できるとともに、製造コストを低減させることができ
る。さらに、ヒューズプラーをトップカバーに取り付け
た際に、ヒューズプラー全体がトップカバーから上方に
突出した状態となるので、ヒューズプラーを容易に取り
外すことができる。 また、請求項３記載のヒューズボッ
クスのヒューズプラー取付構造によれば、トップカバー
に別個にカバーロック部を設ける必要がなく、部材を省
略することができ、ヒューズボックスを容易に製造でき
るとともに、製造コストを低減させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明におけるヒューズボックスのヒューズ
プラー取付構造の第１の実施例であり、トップカバー、
およびヒューズプラーを取り外した状態を示す斜視図で
ある。

【図２】 同実施例において、トップカバー、およびヒ
ューズプラーを装着した状態を示す斜視図である。

【図３】 図２の状態における側断面図である。

【図４】 同実施例におけるトップカバーの平面図であ
る。

【図５】 同側面図である。

【図６】 同実施例において、ヒューズプラーを取り外
す方法を示す図である。

【図７】 ヒューズを示す図である。

【図８】 ヒューズプラーを示す図である。

【図９】 本発明におけるヒューズボックスのヒューズ
プラー取付構造の第２の実施例を示す斜視図である。

【図１０】 本発明におけるヒューズボックスのヒュー
ズプラー取付構造の第３の実施例を示す斜視図である。

【図１１】 従来におけるヒューズボックスのヒューズ
プラー取付構造の一例を示す側断面図である。

【符号の説明】

２…ヒューズ、４…ヒューズプラー、１１…ハウジング
（ヒューズボックス本体）、１３…トップカバー、１４
…ヒューズプラー取付部、１６…ヒューズボックス、１
９…第１の壁部、１９ａ…第１の突出部、１９ｃ、２０
ｃ…プラーロック、２０…第２の壁部、２０ａ…第２の
突出部、２１…連結壁部、２１ａ…リブ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平２−195627（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−254351（ＪＰ，Ａ) 実開 平２−7844（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭57−31767（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭64−41177（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭56−167453（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−165749（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) H01H 85/02

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ヒューズ（２）が装着されたヒューズボ
   ックス本体（１１）と、 このヒューズボックス本体（１１）に前記ヒューズ
   （２）を覆って着脱自在に装着されるカバー（１３）
   と、互いに離間して略平行に配置された第１、第２の壁
   部が連結壁部により連結されるとともに、前記第１、第
   ２の壁部の先端部に互いに対向させて突出部が形成さ
   れ、前記突出部を前記ヒューズに係合させて該ヒューズ
   を前記ヒューズボックス本体から離脱させるヒューズプ
   ラー（４）とを備えたヒューズボックス（１６）におい
   て、 前記カバー（１３）外面には、この外面から突出する取
   付部（１４）が形成され、該取付部（１４）には、前記
   ヒューズプラー（４）が着脱自在に取り付けられ、 前記取付部（１４）は、カバー（１３）側壁部の外面か
   ら互いに離間して略平行に突出するとともに、カバー
   （１３）の上下方向に延在する第１、第２の壁部（１
   ９、２０）と、これら第１、第２の壁部（１９、２０）
   の先端部を連結する連結壁部（２１）と、前記第１、第
   ２の壁部（１９、２０）の内面側に上下方向に延在する
   ようにそれぞれ形成され、その幅が前記ヒューズプラー
   （４）の第１、第２の壁部（５、６）の間隔に一致し
   て、該第１、第２の壁部（１９、２０）内において該ヒ
   ューズプラー（４）を装着させる第１、第２の突出部
   （１９ａ、２０ａ）と、前記第１、第２の壁部（１９、
   ２０）の上端部に形成され、前記ヒューズプラー（４）
   が前記第１、第２の突出部（１９ａ、２０ａ）に装着さ
   れたときに、該ヒューズプラー（４）の上方への抜出を
   防止するプラーロック（１９ｃ、２０ｃ）と、前記連結
   壁部（２１）の下端部に形成され、前記第１、第２の突
   出部（１９ａ、２０ａ）に装着されたヒューズプラー
   （４）の下方への抜出を防止するリブ（２１ａ）とによ
   って構成されている ことを特徴とするヒューズボックス
   のヒューズプラー取付構造。
2. 【請求項２】 ヒューズ（２）が装着されたヒューズボ
   ックス本体（１１）と、このヒューズボックス本体（１
   １）に前記ヒューズ（２）を覆って着脱自在に装着され
   るトップカバー（２２）と、互いに離間して略平行に配
   置された第１ 、第２の壁部が連結壁部により連結される
   とともに、前記第１、第２の壁部の先端部に互いに対向
   させて突出部が形成され、前記突出部を前記ヒューズに
   係合させて該ヒューズを前記ヒューズボックス本体から
   離脱させるヒューズプラー（４）とを備えたヒューズボ
   ックスにおいて、 前記トップカバー（２２）の側面にカバーロック（２
   ３）が設けられ、該カバーロック（２３）の上端部には
   前記ヒューズプラー（４）の幅に一致した幅を有する切
   欠部（２３ａ）が形成され、該切欠部（２３ａ）とヒュ
   ーズプラー（４）の第１、第２の板体（５、６）の間隙
   が嵌合されることにより前記ヒューズプラー（４）が取
   り付けられることを特徴とするヒューズボックスのヒュ
   ーズプラー取付構造。
3. 【請求項３】 ヒューズ（２）が装着されたヒューズボ
   ックス本体（２６）と、このヒューズボックス本体（２
   ６）に前記ヒューズ（２）を覆って着脱自在に装着され
   るトップカバー（２４）と、互いに離間して略平行に配
   置された第１、第２の壁部が連結壁部により連結される
   とともに、前記第１、第２の壁部の先端部に互いに対向
   させて突出部が形成され、前記突出部を前記ヒューズに
   係合させて該ヒューズを前記ヒューズボックス本体から
   離脱させるヒューズプラー（２５）とを備えたヒューズ
   ボックスにおいて、 前記トップカバー（２４）側面の下部に突出部（２４
   ａ）が形成される一方、前記ヒューズプラー（２５）の
   一対の板体の一方側に孔（２５ａ）が形成され、該孔
   （２５ａ）に前記突出部（２４ａ）が嵌合されることに
   より前記ヒューズプラー（２５）が前記トップカバー
   （２４）に取り付けられる構造とされ、 前記ヒューズボックス本体（２６）の側面に、上端部に
   係止部（２７ａ）が形成されたハウジングロック（２
   ７）が形成され、前記ヒューズプラー（２５）が前記ト
   ップカバー（２４）に取り付けられ、該トップカバー
   （２４）が前記ヒューズボックス本体（２６）に嵌合さ
   れた状態において、前記ヒューズプラー（２５）下端の
   突出部（２５ｂ）と前記ハウジングロック（２７）の係
   止部（２７ａ）が互いに嵌合することにより前記トップ
   カバー（２４）が前記ヒューズボックス本体（２６）に
   固定されることを特徴とするヒューズボックスのヒュー
   ズプラー取付構造。