JP3419309B2 - Route guidance device - Google Patents

Route guidance device

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JP3419309B2
JP3419309B2 JP15946898A JP15946898A JP3419309B2 JP 3419309 B2 JP3419309 B2 JP 3419309B2 JP 15946898 A JP15946898 A JP 15946898A JP 15946898 A JP15946898 A JP 15946898A JP 3419309 B2 JP3419309 B2 JP 3419309B2
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Description

【発明の詳細な説明】 【0001】 【発明の属する技術分野】本発明は、経路誘導装置に関
する。 【0002】 【従来の技術】従来、経路誘導装置には表示器によって
推奨経路を表示し、さらに推奨経路上の分岐点にさしか
かるとその手前で事前に右、左方向を表示器によって表
示すると共にスピーカーによって音声案内するものが知
られている。 【0003】一方、近年開発が進められている自動料金
収受(Electronic Toll Collection:ETC)システム
では、当該ETCシステムが設置されている有料道路の
出口料金所での手続を案内するために、出口料金所から
規定設置距離だけ手前側の位置に路側アンテナを設置
し、当該ETCシステムに対応した車載機器と交信し、
車載機器の表示器に必要な案内情報を表示し、またスピ
ーカーによって音声案内させる機能を持たせている。 【0004】 【発明が解決しようとする課題】ところが、経路誘導装
置とETCシステム用の車載機器とが並設されている車
両の場合、有料道路の出口料金所に近づくと、経路誘導
装置側で表示器とスピーカーにより進路案内を提示し、
これと並行してETCシステム用車載機器とETCシス
テムの事前予告用路側アンテナ(以下、ETCシステム
用路側アンテナと称する)との交信が開始されると、E
TCシステム用車載機器側で自動料金収受のための進路
案内を独立に提示するので、場合によっては経路誘導装
置側の進路指示とETCシステム用車載機器側の進路指
示とが同時に出力されることがある問題点があった。 【0005】本発明はこのような従来の問題点に鑑みて
なされたもので、ETCシステム用車載機器がETCシ
ステム用路側アンテナと交信し、ETC情報を表示器や
スピーカーによって提示中であれば、自装置による進路
案内を一時的に停止することにより、ETCシステムに
よる情報提示が自装置による進路案内と同時に別々の提
示手段によって行われるのを防止し、乗員が情報把握に
混乱を来さないようにできる経路誘導装置を提供するこ
とを目的とする。 【0006】 【課題を解決するための手段】請求項1の発明は、自車
位置と推奨経路とを地図上に重ねて第1表示器に表示
し、前方分岐点での進路方向を前記第1表示器により案
内表示し、又は/及びスピーカーにより音声案内する経
路誘導装置にあって、自動料金収受システム用路側アン
テナからの信号を受信し、受信した信号に基づいた誘導
表示を自動料金収受システム用の第2表示器によりする
場合に情報提示中を知らせる信号を出力する自動料金収
受システム用車載機器から、前記情報提示中を知らせる
信号を入力する入力端子と、前記入力端子に前記自動料
金収受システム用車載機器側からの情報提示中を知らせ
る信号が入力されている間、前記第1表示器による表示
及びスピーカーによる音声案内を停止する経路誘導禁止
手段とを備えたものである。 【0007】請求項1の発明の経路誘導装置では、通常
時には自車位置と推奨経路とを地図上に重ねて第1表示
器に表示し、前方分岐点での進路方向を第1表示器によ
り案内表示し、又は/及びスピーカーにより音声案内す
る。しかしながら、有料道路出口の所定距離だけ手前に
設置されているETCシステム用路側アンテナからの信
号をETCシステム用車載機器が受信し、自動料金収受
手続きのための情報を当該車載機器の情報提示手段に出
力するようになれば、当該情報提示中を知らせる信号を
入力端子から入力し、自動料金収受システム用車載機器
側からの情報提示中を知らせる信号を入力端子から入力
し、当該信号が入力されている間は、本経路誘導装置側
の第1表示器による表示及びスピーカーによる音声案内
を停止する。 【0008】これによって、特に自動料金収受システム
が設置されている有料道路の出口料金所に近づいた場合
に、自動料金収受システムによる情報提示が自装置によ
る進路案内と同時に別々の提示手段によって行われるの
を防止する。 【0009】 【発明の効果】請求項1の発明によれば、自動料金収受
システムが設置されている有料道路の出口料金所に近づ
いた場合に、自動料金収受システムによる情報提示が自
装置による進路案内と同時に別々の提示手段によって行
われるのを防止することにより、乗員が確実に把握でき
る形態で自動料金収受のための情報と経路誘導のための
情報とが提示できる。 【0010】 【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図に
基づいて詳説する。図1及び図2は本発明の1つの実施
の形態の経路誘導装置の構成を示している。経路誘導装
置1は、GPS(Global Positioning System)衛星か
らの信号を受信するGPSアンテナ2、CD−ROMや
DVD−ROMのような大容量記憶媒体に記憶した地図
情報を読み出すための地図情報記憶装置3、経路誘導の
ための地図、その他の必要情報を表示する表示器4Aと
進路案内その他の必要な情報の音声案内を行うスピーカ
ー4Bとから成る情報提示部4、そして経路誘導のため
の各種演算処理を行うナビゲーションユニット5から構
成されている。 【0011】ナビゲーションユニット5には、後述する
ETCシステム用車載機器6からETC情報提示中を示
す信号Aを入力する入力端子7が設けられており、また
本発明に特に関連する経路誘導、進路案内処理を実行す
るための経路誘導制御部8が備えられている。 【0012】この入力端子7に信号Aを入力するETC
システム用車載機器6は、たとえば、特開平8−350
908号公報に記載されているような装置であり、有料
道路の出口料金所から手前に所定距離だけ離れた位置に
設置されている路側ETCアンテナ9と交信する車載E
TCアンテナ10と、ETC制御ユニット11と、この
ETC制御ユニット11のETC制御部12の出力によ
り自動料金収受のために必要な情報を表示するための表
示器及び音声案内するためのスピーカーとで成る情報提
示部13とで構成されている。 【0013】本発明の経路誘導装置1のナビゲーション
ユニット5に組込まれている経路誘導制御部8は、図2
に示すような機能構成である。すなわち、GPSアンテ
ナ2の受信信号に基づいて自車の現在位置を検出する自
車位置検出部15と、地図情報記憶装置3から必要な領
域の地図情報を読み出し、この地図情報と自車位置検出
部15が検出した自車位置Bとを照合して地図上での自
車の現在位置を割り出し、表示器4Aの画面に地図上に
自車位置を重ねて表示し、また予め探索した推奨経路を
も他の地図要素から目立つ態様で表示することによって
経路誘導を行う経路誘導処理部16と、この経路誘導処
理部19の算出した推奨経路と自車位置Bとを照合し、
進路前方に分岐点が存在する場合に右、左いずれに進路
を取るべきかを表示器4Aに表示し、またスピーカー4
Bによって音声案内する進路案内処理部17とを備えて
いる。 【0014】経路誘導制御部8はまた、本発明の特徴部
分であるところの、入力端子7を介してETCシステム
用車載機器6側から信号Aを受付け、後述する処理手順
に基づいて本経路誘導装置1による進路案内を一時的に
禁止するかどうかを判断する進路案内禁止判断部18を
備えている。加えて、経路誘導処理部16は経路誘導を
より正確に行うために、従来と同様に自車速度信号やジ
ャイロセンサによる方位信号を自車位置信号Bと共に入
力し、GPSアンテナ2がGPS衛星からの信号を受信
できなくなった場合に経路誘導を補完する機能を有して
いる。 【0015】次に、上記構成の経路誘導装置の動作を図
1〜図4に基づいて説明する。GPSアンテナ2はGP
S衛星からの信号を受信して経路誘導制御部7の自車位
置検出部15に渡し、自車位置検出部15は自車の現在
位置Bを緯度、経路といった絶対座標で検出する。経路
誘導処理部16は、地図情報記憶装置3から読み出した
該当領域の地図情報に基づく地図を表示器4Aに表示
し、これに予め探索した出発地から目的地までの推奨経
路の当該領域に含まれる部分と自車位置検出部15が検
出した自車位置Bの該当位置とを重ねて表示し、経路誘
導を行う。 【0016】進路案内処理部17は、経路誘導処理部1
6の算出した推奨経路情報と自車位置Bとを照合し、進
路前方に分岐点が存在する場合に右、左いずれに進路を
取るべきかを表示器4Aに表示し、またスピーカー4B
によって音声案内する。 【0017】この経路誘導、進路案内処理と並行して、
進路案内禁止判断部18はETC情報提示中の信号Aが
入力端子7に入力されているかどうかにより、進路案内
処理部17による進路案内動作(少なくともその出力)
を禁止させるかどうか判断する。 【0018】図3に示す状況を参照して、この進路案内
禁止判断部18による処理動作をさらに詳しく説明す
る。有料道路40の推奨経路上の出口料金所のゲート4
1から自車42の現在位置がDだけ手前を走行している
とする。 【0019】(i)自車42が有料道路走行中で、経路
誘導により出口料金所に近づいてきた場合、ETCシス
テム用路側アンテナ9からの信号をETCシステム用車
載機器6側のETCアンテナ10が受信するまでは、E
TCシステム用車載機器6側はETC情報提示を情報提
示部13に対して行わないので、本経路誘導装置1側の
入力端子7にETC情報提示中信号Aが入力されること
はない。そこで本経路誘導装置1は経路誘導、進路案内
処理を継続して行う。 【0020】(ii)自車42がETC情報提示区間に進
入し、ETCシステム用車載機器6側のETCアンテナ
10がETCシステム用路側アンテナ9からの信号を受
信し始めると、車載機器6は情報提示部13にETC手
続案内と共にETCゲート43への誘導を開始するよう
になる。そこで、ETC制御ユニット11から情報提示
部13に出力があれば、このETC制御ユニット11か
ら信号Aが本経路誘導装置1側の入力端子7に入力され
始める。 【0021】本経路誘導装置1側では、このETC情報
提示中信号Aが入力端子7から入力され始めると、進路
案内禁止判断部18は進路案内処理部16に対して進路
案内処理の禁止指令を与え、進路案内処理部16はこの
禁止指令を受けると表示器4A及びスピーカ4Bに対す
る進路案内出力を停止する。これにより、ETCシステ
ム用車載機器6側がETC情報提示を行っている間は、
情報の混乱を避けるためにETC情報提示を優先させ
る。 【0022】(iii )自車42がETCゲート43を通
過して、ETCシステム用車載機器6側からの情報提示
中信号Aが本経路誘導装置1側の入力端子7に入力され
なくなると、進路案内禁止を解除する。 【0023】以上の処理を、フローチャートで示すと図
4のようになる。本経路誘導装置1に電源が投入され、
経路誘導制御部8による経路誘導を開始させる指令が入
力されると本ルーチンがスタートし、既に探索した推奨
経路に沿って走行するようにナビゲーション(経路誘
導)動作を開始し、以後、所定周期ごとに一連のナビゲ
ーション処理を繰返し実行する(ステップS1)。 【0024】ナビゲーションの最初には、入力端子7に
ETC情報提示中A信号が入力されていないか判断し
(ステップS2)、入力されていなければ経路誘導、進
路案内処理を継続する(ステップS3)。 【0025】しかしながらステップS2で、入力端子7
にETC情報提示中A信号が入力されるようになれば、
進路案内処理を停止する(ステップS4)。 【0026】進路案内処理を停止した後は、入力端子7
にETC情報提示中信号Aが入力されなくなるまで進路
案内処理の停止を継続し、信号Aの入力が停止すると、
進路案内処理を再開する(ステップS2,S3)。 【0027】こうして、この実施の形態の経路誘導装置
によれば、本経路誘導装置による進路案内とETCシス
テム用車載機器の情報提示とが同時に行われるのを避け
ることができ、しかもそのために本経路誘導装置側に増
設を必要とするのはETCシステム側の情報提示中を示
す信号Aの入力端子、そして処理プログラムの変更だけ
である。したがって、将来的にETCシステムの設置さ
れる料金所が増設されても、地図情報のアップデートな
しに本機能をその新たに設置された料金所においても動
作させることができ、同じシステムを長く実用に供する
ことができる。 【0028】なお、上記の実施の形態ではETC情報提
示中の信号Aを受ければ、経路誘導装置側の進路案内処
理を一時的に停止する構成としたが、これに限定され
ず、表示により、又は音声により前方の分岐点での進路
を提示する機能を有する経路誘導装置にあって、進路案
内処理そのものは継続しながらも、表示器を一時的にス
リープモードにしたり、スピーカーに対する音声信号の
出力をミュートさせる方式を採用することもでき、最終
的にマンマシンインタフェースとなる進路案内の提示手
段による出力が停止されるものであれば特に限定される
ことはない。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a route guidance device. 2. Description of the Related Art Conventionally, a route guidance device displays a recommended route on a display device, and when the vehicle approaches a branch point on the recommended route, the display device displays the right and left directions in advance in front of the branch point. It is known to provide voice guidance by a speaker. On the other hand, in an automatic toll collection (ETC) system which has been developed in recent years, an exit toll is required to guide a procedure at an exit tollgate on a toll road where the ETC system is installed. A roadside antenna is installed at a position on the near side by a specified installation distance from the place, and it communicates with in-vehicle equipment corresponding to the ETC system,
It has a function to display necessary guidance information on the display of the in-vehicle device and to provide voice guidance through a speaker. [0004] However, in the case of a vehicle in which a route guidance device and a vehicle-mounted device for an ETC system are arranged side by side, when approaching an exit tollgate on a toll road, the route guidance device side. The route guidance is presented by the display and the speaker,
In parallel with this, when communication between the on-board equipment for the ETC system and the roadside antenna for advance notice of the ETC system (hereinafter referred to as the roadside antenna for the ETC system) is started, E
Since the on-board equipment for the TC system independently presents route guidance for automatic toll collection, the route instruction on the route guidance device side and the on-board device side for the ETC system may be output simultaneously in some cases. There was a problem. [0005] The present invention has been made in view of such a conventional problem. If an on-vehicle device for an ETC system communicates with a roadside antenna for an ETC system and ETC information is being presented by a display or a speaker, By temporarily stopping the route guidance by the own device, it is possible to prevent information presentation by the ETC system from being performed by separate presentation means simultaneously with the route guidance by the own device, so that the occupant does not become confused in grasping the information. It is an object of the present invention to provide a route guidance device that can be used. According to the first aspect of the present invention, the position of the vehicle and the recommended route are superimposed on a map and displayed on a first display, and the course direction at a forward branch point is indicated by the first direction. (1) A route guidance device for displaying guidance on a display device and / or providing voice guidance using a speaker, receives a signal from a roadside antenna for an automatic toll collection system, and displays a guidance display based on the received signal. An input terminal for inputting a signal indicating that information is being presented from an in-vehicle device for an automatic toll collection system that outputs a signal notifying that information is being presented when a second display is used; Route guidance inhibiting means for stopping display on the first display and voice guidance by a speaker while a signal indicating that information is being presented is input from the system vehicle-mounted device; It is provided with. In the route guidance apparatus according to the first aspect of the present invention, the position of the vehicle and the recommended route are superimposed on the map and displayed on the first display unit at normal times, and the course direction at the front branch point is displayed on the first display unit. Guidance display or / and audio guidance by speaker. However, the vehicle-mounted device for the ETC system receives a signal from the roadside antenna for the ETC system, which is installed a predetermined distance before the toll road exit, and transmits information for the automatic toll collection procedure to the information presenting means of the vehicle-mounted device. If it comes to output, the signal notifying that the information is being presented is input from the input terminal, the signal notifying that the information is being presented from the in-vehicle device for the automatic toll collection system is input from the input terminal, and the signal is input. During this period, the display on the first display of the route guidance device and the voice guidance by the speaker are stopped. [0008] Thereby, particularly when approaching an exit tollgate on a toll road where an automatic toll collection system is installed, information presentation by the automatic toll collection system is performed by separate presentation means at the same time as route guidance by its own device. To prevent According to the first aspect of the present invention, when approaching an exit tollgate on a toll road where an automatic toll collection system is installed, information presentation by the automatic toll collection system is performed by the own device. By preventing the information from being presented by separate presentation means simultaneously with the guidance, the information for automatic toll collection and the information for route guidance can be presented in a form that the occupant can reliably grasp. An embodiment of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. 1 and 2 show the configuration of a route guidance device according to one embodiment of the present invention. The route guidance device 1 includes a GPS antenna 2 for receiving a signal from a GPS (Global Positioning System) satellite, and a map information storage device for reading map information stored in a large-capacity storage medium such as a CD-ROM or a DVD-ROM. 3. An information presenting unit 4 comprising a display 4A for displaying a map for route guidance and other necessary information, and a speaker 4B for providing voice guidance for route guidance and other necessary information, and various calculations for route guidance. It is composed of a navigation unit 5 that performs processing. The navigation unit 5 is provided with an input terminal 7 for inputting a signal A indicating that ETC information is being presented from an on-board device 6 for an ETC system, which will be described later. A route guidance control unit 8 for executing processing is provided. ETC for inputting signal A to input terminal 7
The on-vehicle equipment 6 for a system is disclosed in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-350.
No. 908, which communicates with a roadside ETC antenna 9 installed a predetermined distance away from an exit tollgate on a toll road.
It comprises a TC antenna 10, an ETC control unit 11, an indicator for displaying information necessary for automatic toll collection by the output of the ETC control unit 12 of the ETC control unit 11, and a speaker for voice guidance. An information presentation unit 13 is provided. The route guidance control unit 8 incorporated in the navigation unit 5 of the route guidance device 1 of the present invention is shown in FIG.
The functional configuration is as shown in FIG. That is, the vehicle position detection unit 15 that detects the current position of the vehicle based on the reception signal of the GPS antenna 2 and the map information of a necessary area are read from the map information storage device 3, and the map information and the vehicle position detection are performed. The current position of the own vehicle on the map is determined by collating the own vehicle position B detected by the unit 15, the own vehicle position is displayed on the map of the display 4A so as to be superimposed on the map, and the recommended route searched in advance Is also displayed from the other map elements in a prominent manner to perform route guidance, and the recommended route calculated by the route guidance processing unit 19 is compared with the vehicle position B.
If a branch point exists ahead of the course, the display 4A indicates whether the course should be taken to the right or left, and the speaker 4
A route guidance processing unit 17 that provides voice guidance by B. The route guidance control unit 8 receives a signal A from the on-board equipment 6 for the ETC system via the input terminal 7, which is a characteristic part of the present invention, and performs the route guidance control based on a processing procedure described later. A route guidance prohibition determining unit 18 that determines whether route guidance by the device 1 is temporarily prohibited is provided. In addition, the route guidance processing unit 16 inputs the own vehicle speed signal and the azimuth signal by the gyro sensor together with the own vehicle position signal B in order to perform the route guidance more accurately, and the GPS antenna 2 receives the signal from the GPS satellite. Has a function of complementing the route guidance when it becomes impossible to receive the signal. Next, the operation of the route guidance apparatus having the above configuration will be described with reference to FIGS. GPS antenna 2 is GP
The signal from the S satellite is received and passed to the host vehicle position detecting unit 15 of the route guidance control unit 7, and the host vehicle position detecting unit 15 detects the current position B of the host vehicle in absolute coordinates such as latitude and route. The route guidance processing unit 16 displays a map based on the map information of the corresponding area read from the map information storage device 3 on the display unit 4A, and includes the recommended route from the departure point to the destination searched in advance in the area. And the corresponding position of the own vehicle position B detected by the own vehicle position detection unit 15 is displayed in a superimposed manner, and route guidance is performed. The route guidance processing unit 17 includes a route guidance processing unit 1
6. The recommended route information calculated in Step 6 is compared with the vehicle position B, and when a branch point is present ahead of the course, the display 4A indicates whether the course should be taken to the right or left, and the speaker 4B.
Voice guidance. In parallel with the route guidance and route guidance processing,
The route guidance prohibition judging unit 18 determines whether or not the signal A presenting the ETC information is input to the input terminal 7 by the route guidance processing unit 17 (at least the output thereof).
Is to be prohibited. With reference to the situation shown in FIG. 3, the processing operation of the route guidance prohibition judging section 18 will be described in more detail. Exit toll gate 4 on the recommended route of toll road 40
It is assumed that the current position of the own vehicle 42 is traveling by D from 1 before. (I) When the vehicle 42 is traveling on a toll road and approaches the exit tollgate due to route guidance, the signal from the roadside antenna 9 for the ETC system is sent to the ETC antenna 10 on the onboard equipment 6 for the ETC system. Until received, E
Since the TC system in-vehicle device 6 does not present the ETC information to the information presenting unit 13, the ETC information presenting signal A is not input to the input terminal 7 of the route guidance device 1. Therefore, the route guidance device 1 continuously performs the route guidance and the route guidance processing. (Ii) When the vehicle 42 enters the ETC information presentation section and the ETC antenna 10 of the ETC system on-board device 6 starts receiving a signal from the ETC system roadside antenna 9, the on-board device 6 The guidance to the ETC gate 43 is started together with the ETC procedure guide to the presentation unit 13. Therefore, if there is an output from the ETC control unit 11 to the information presentation unit 13, the signal A starts to be input from the ETC control unit 11 to the input terminal 7 on the route guidance device 1 side. When the signal A during the presentation of the ETC information starts to be input from the input terminal 7, the route guidance prohibition determining unit 18 instructs the route guidance processing unit 16 to prohibit the route guidance processing. When receiving the prohibition command, the route guidance processing unit 16 stops outputting route guidance to the display 4A and the speaker 4B. Thereby, while the in-vehicle device 6 for the ETC system is presenting the ETC information,
Give priority to ETC information presentation to avoid confusion of information. (Iii) When the own vehicle 42 passes through the ETC gate 43 and the information presenting signal A from the ETC system in-vehicle device 6 is no longer input to the input terminal 7 of the route guidance device 1, the course Release guidance prohibition. The above processing is shown in a flowchart in FIG. When the power is supplied to the route guidance device 1,
When a command to start route guidance by the route guidance control unit 8 is input, this routine starts, and starts a navigation (route guidance) operation so as to travel along the recommended route that has already been searched. A series of navigation processing is repeatedly executed (step S1). At the beginning of the navigation, it is determined whether the A signal is being input during the presentation of the ETC information to the input terminal 7 (step S2). If the A signal is not input, the route guidance and the route guidance processing are continued (step S3). . However, in step S2, the input terminal 7
If the A signal is input during ETC information presentation to
The route guidance process is stopped (step S4). After the route guidance processing is stopped, the input terminal 7
The stop of the route guidance process is continued until the signal A is not input during the presentation of the ETC information, and when the input of the signal A is stopped,
The route guidance process is restarted (steps S2 and S3). Thus, according to the route guidance apparatus of this embodiment, it is possible to avoid that the route guidance by the present route guidance apparatus and the information presentation of the on-board equipment for the ETC system are performed at the same time. Only the input terminal of the signal A indicating that the information is being presented on the ETC system side and the change of the processing program need to be added on the guidance device side. Therefore, even if the tollgate where the ETC system is installed is increased in the future, this function can be operated at the newly installed tollgate without updating the map information, and the same system can be used for a long time. Can be offered. In the above-described embodiment, the route guidance processing on the side of the route guidance device is temporarily stopped when the signal A presenting the ETC information is received. However, the present invention is not limited to this. Or in a route guidance device having a function of presenting a route at a fork ahead in a voice, the route guidance process itself is continued, the display is temporarily set to a sleep mode, or an audio signal output to a speaker is output. May be adopted, and there is no particular limitation as long as the output of the route guidance presenting means, which eventually becomes a man-machine interface, is stopped.

【図面の簡単な説明】 【図1】本発明の1つの実施の形態のハードウェア構成
を示すブロック図。 【図2】上記の実施の形態における経路誘導制御部の機
能構成を示すブロック図。 【図3】上記の実施の形態の進路案内処理の説明図。 【図4】上記の実施の形態の進路案内処理のフローチャ
ート。 【符号の説明】 1 経路誘導装置 2 GPSアンテナ 3 地図情報記憶装置 4 情報提示部 4A 表示器 4B スピーカー 5 ナビゲーションユニット 6 自動料金収受(ETC)システム用車載機器 7 入力端子 8 経路誘導制御部 9 自動料金収受(ETC)システム用路側アンテナ 15 自車位置検出部 16 経路誘導処理部 17 進路案内処理部 18 進路案内禁止判断部
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a block diagram showing a hardware configuration according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a block diagram showing a functional configuration of a route guidance control unit according to the embodiment. FIG. 3 is an explanatory diagram of a route guidance process according to the embodiment. FIG. 4 is a flowchart of a route guidance process according to the embodiment. [Description of Signs] 1 route guidance device 2 GPS antenna 3 map information storage device 4 information presentation unit 4A display unit 4B speaker 5 navigation unit 6 onboard equipment for automatic toll collection (ETC) system 7 input terminal 8 route guidance control unit 9 automatic Roadside antenna for toll collection (ETC) system 15 Own vehicle position detection unit 16 Route guidance processing unit 17 Route guidance processing unit 18 Route guidance inhibition determination unit

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平10−104009(JP,A) 特開 平10−31768(JP,A) 特開 平9−319904(JP,A) 特開 平9−116447(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) G01C 21/00 G07B 15/00 G07B 15/00 510 G08G 1/09 G08G 1/0969 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-10-14009 (JP, A) JP-A-10-31768 (JP, A) JP-A-9-319904 (JP, A) JP-A-9-09 116447 (JP, A) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) G01C 21/00 G07B 15/00 G07B 15/00 510 G08G 1/09 G08G 1/0969

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】 【請求項1】 自車位置と推奨経路とを地図上に重ねて
第1表示器に表示し、前方分岐点での進路方向を前記
表示器により案内表示し、又は/及びスピーカーによ
り音声案内する経路誘導装置にあって、自動料金収受システム用路側アンテナからの信号を受信
し、受信した信号に基づいた誘導表示を自動料金収受シ
ステム用の第2表示器によりする場合に情報提示中を知
らせる信号を出力する自動料金収受システム用車載機器
から、前記 情報提示中を知らせる信号を入力する入力端
子と、 前記入力端子に前記自動料金収受システム用車載機器側
からの情報提示中を知らせる信号が入力されている間、
前記第1表示器による表示及びスピーカーによる音声案
内を停止する経路誘導禁止手段とを備えてなる経路誘導
装置。
(57) [Claims] [Claim 1] The vehicle position and the recommended route are superimposed on a map.
Displayed on the first display, wherein the path direction in the forward branch point first
(1 ) In a route guidance device that displays guidance by a display device and / or provides voice guidance by a speaker , receives a signal from a roadside antenna for an automatic toll collection system.
Automatically display a guidance display based on the received signal.
When displaying information using the second display for the stem,
In-vehicle equipment for automatic toll collection system that outputs signals
From, an input terminal for inputting a signal indicating that information is being presented, and while the signal for notifying that information is being presented from the in-vehicle device for the automatic toll collection system is being input to the input terminal,
A route guidance device comprising: route guidance prohibiting means for stopping display on the first display and voice guidance by a speaker.
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