JP3406383B2 - Subgrade ground covering construction method - Google Patents
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Description
【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、橋梁などの路盤の側部
に設けられる地覆の施工方法に関する。
【0002】
【従来の技術】一般に、橋梁構造物の路盤の幅員方向端
部には、路盤上を走行する車両の路面からの逸脱等を防
止するために、路盤から立ち上がる壁体が設けられてい
る。図4は、橋梁の路盤に設けられた前記壁体の一例を
示す図である。図において、1は橋桁、2は橋桁上に設
置された路盤を構成するプレキャスト床版、3はプレキ
ャスト床版の幅員方向端部上面に設けられた壁体であ
る。壁体3は、所定の厚みを有するコンクリート板4、
5から構成されている。コンクリート板4は地覆、コン
クリート板5は壁高欄と称されている。
【0003】従来、地覆4の床版2への接合方法に関し
ては、図5に示すように、床版2に雌螺子孔6a、6a
…を有する雌螺子部材6、6…が埋設され、地覆4にお
いて雌螺子孔6a、6a…に対応する位置に複数のボル
ト挿通孔7、7…が形成され、雌螺子孔6a、6a…に
ボルト挿通孔7、7…が導かれるように床版2上で地覆
4の位置合わせを行ったのち、それぞれのボルト挿通孔
7にボルト8を挿入し、締結機などにより、雌螺子孔6
aにボルト8を螺着することにより、地覆4を床版2へ
接合していた。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】図5に示す地覆4にお
いては、この地覆4を床版2へ設置する際に、床版2上
に地覆4を載置することで、雌螺子孔6aを作業中に目
視することができず、地覆4を正確に位置させることが
困難で、作業性が悪く、作業能率の低下の原因となって
いた。なお、雌螺子孔6aやボルト挿通孔7が正確な位
置に形成されていない場合は、ボルト8が雌螺子孔6a
に螺着されず、地覆4が床版2に接合できないことがあ
る。
【0005】また、地覆4が床版2に接合されるには、
多数のボルト8、8…が必要であり、これらボルトの締
結作業には多大な労力を必要とし、かつ、地覆4が中実
体のコンクリートブロックであることから、重量が重く
運搬費用が嵩むという問題があった。
【0006】本発明は、前述の課題に鑑みてなされたも
ので、地覆と床版との正確な位置合わせやボルトの締結
に要する作業を排除することにより、地覆の床版への接
合作業の作業能率を向上するとともに、材料の運搬が容
易である地覆施工方法を提供することを目的とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】本発明は、予め、幅員方
向端部に上方に突出する第1の鉄筋を設けたプレキャス
ト床版と、所定の幅をもって離間して配置されると共に
互いに並行して延び、相互間が第2の鉄筋により連結さ
れた第1、第2のコンクリートブロックとを製作してお
き、前記プレキャスト床版を、前記第1の鉄筋が路盤の
幅員方向端部に位置するように設置し、このプレキャス
ト床版の前記端部上面に、その内部に前記第1の鉄筋を
位置させて前記第1、第2のコンクリートブロックを設
置し、さらに、これら第1、第2のコンクリートブロッ
ク間に、路盤の長さ方向に延在するように第3の鉄筋を
配置し、その後、前記プレキャスト床版の端部および前
記第1、第2のコンクリートブロックにより画成される
空間内に、前記第1、第2、第3の鉄筋を埋め込んだ形
態でコンクリートを打設するようにしたことを特徴とす
る。
【0008】
【作用】本発明の路盤の地覆の施工方法によれば、第
1、第2のコンクリートブロックはプレキャスト床版上
に載置されるのみであるから、螺子孔と挿通孔の位置合
わせ等のような厳密な位置合わせ作業を含まずに施工す
ることができる。
【0009】
【実施例】まず、本発明の第一実施例を図を参照して説
明する。図1は、本発明により施工された地覆の一例を
示す図である。図1において、符号11は路盤を構成す
るプレキャスト床版(以下、床版と称す)、12は地覆
である。
【0010】地覆12は、床版11の幅員方向端部上面
に、幅員方向に間隔をおいて路盤の長さ方向に延在する
よう設置された第1のコンクリートブロック13および
第2のコンクリートブロック14と、コンクリートブロ
ック13、14間に差し渡された第2の鉄筋15、15
…と、床版11の端部に、コンクリートブロック13、
14間において上方へ突出するよう設けられた第1の鉄
筋16、16…と、コンクリートブロック13、14間
において路盤の長さ方向に延在するよう配置された第3
の鉄筋17、17…と、床版11の端部およびコンクリ
ートブロック13、14により画成される空間内に、鉄
筋15、15…、鉄筋16、16…、鉄筋17、17…
を埋設する状態で打設されたコンクリート部18とから
構成されている。
【0011】鉄筋15は、棒状部15a、15aと、折
り返し部15bとを有する鉄筋であって、棒状部15a
の一端部はコンクリートブロック13に埋設され、折り
返し部15bはコンクリートブロック14に埋設されて
いる。また、鉄筋16は、コの字状の鉄筋であり、その
両端部は床版11の幅員方向端部に埋設されている。鉄
筋15、15…および鉄筋16、16…は、床版11の
幅員方向端部において、路盤の長さ方向にそれぞれ同じ
間隔で設けられている。床版11の幅員方向端部には、
複数の高さ調整用ボルト19、19…が路盤の長さ方向
等間隔おきに埋設され、高さ調整用ボルト19、19…
上にコンクリートブロック13が設置されている。ま
た、床版11上には、鉄板あるいはゴム板等のシール材
20が路盤の長さ方向に延在するように設置され、シー
ル材20上にコンクリートブロック14が設置されてい
る。コンクリートブロック13の外側面22と床版11
の外側面23との間には、これらの間に形成された間隙
25を覆うように当て板21が配置され、当て板21
は、外側面22と外側面23とに形成された図示しない
螺子孔に螺着するボルトによって固定されている。
【0012】図2は、コンクリートブロック13の支持
構造を示す図である。この図に示すように、床版11の
幅員方向端部には、雌螺子孔28、28…を有する螺子
筒27、27…が路盤の長さ方向等間隔おきに埋設され
ている。高さ調整用ボルト19は、軸部19aの一端に
雄螺子部29を形成し、他端に断面六角形の頭部30を
形成したものであり、頭部30の軸方向先端には、突起
部31が形成されている。
【0013】以下、上記の地覆施工方法に関して説明す
る。まず、予め、幅員方向端部に上方に突出する鉄筋1
6、16…および螺子筒27、27…を埋設した床版1
1と、所定の幅をもって離間して配置されると共に互い
に並行して延び、相互間が鉄筋15、15…により連結
されたコンクリートブロック13、14とを製作してお
く。次に、これらを現場に搬入し、床版11を、鉄筋1
6、16…が路盤の幅員方向端部に位置するように橋桁
上に設置したのち、床版11に埋設された螺子筒27、
27…の雌螺子孔28に高さ調整用ボルト19の雄螺子
部29を螺着すると共に、複数の高さ調整用ボルト1
9、19…に所定の幅を置いてシール材20を設置す
る。次に、鉄筋16、16…がコンクリートブロック1
3、14の内部に位置するように、コンクリートブロッ
ク13を高さ調整用ボルト19、19…上に設置し、コ
ンクリートブロック14をシール材20上に設置する。
次に、コンクリートブロック13、14間に、路盤の長
さ方向に延在するように鉄筋17、17…を配置し、こ
れら鉄筋17を鉄筋15、16に線材等により締結す
る。次に、高さ調整用ボルト19、19…の高さを調整
することにより、コンクリートブロック13のレベル調
整を行なう。この場合、床板11上に凹凸があっても各
高さ調整用ボルト19、19…の高さを適宜調整すれ
ば、それらの上に設置されるコンクリートブロック13
の上面24を水平に保つことができる。そこで、コンク
リートブロック13の外側面22と床版11の外側面2
3との間に、当て板21を固定する。次に、床版11の
端部と、コンクリートブロック13、14とにより画成
される空間内にコンクリートを打設し、コンクリート部
18を形成するこにより、地覆12の施工を完了する。
【0014】この地覆12の施工方法においては、コン
クリートブロック13が高さ調整用ボルト19、19…
上に設置され、コンクリートブロック14がシール材2
0上に設置されるように位置合わせを行う。この作業
は、従来例における雌螺子孔6a上にボルト挿通孔7を
位置させるような目視困難な要素を含まないこと、及び
従来例ほど位置決めの正確さを要求されないことから、
施工作業の作業能率が大幅に向上する。
【0015】地覆12の施工に際しては、予め製作して
おくものとして二つのコンクリートブロック13、14
および鉄筋15、15…からなる組立体があるが、この
組立体はコンクリート部18を含まないため、軽量で運
搬を容易に行なうことができる。また、コンクリート部
18を形成する場合には、床板11の端部と、コンクリ
ートブロック13、14と、シール材20と、当て板2
1との間にコンクリートを打設すればよいから、型枠を
必要としないという利点がある。
【0016】以下、本発明の第二実施例を図3を参照し
て説明する。図3は、本発明により施工された地覆の別
の例を示す図である。図3において、前述した図1と同
一構成要素には同一符号を付して、その説明を省略す
る。この第二実施例が第一実施例と相異する点は以下の
点である。コンクリートブロック13には、その内下部
の角部に切欠部35が形成されており、床版11の幅員
方向端部上には、高さ調整用ボルト19、19…に換え
て、シール材33が路盤の長さ方向に延在するように設
置されている。コンクリートブロック13は、床版11
の端部とシール材33とを切欠部35内部に位置させる
ように、シール材33上に設置されている。このとき、
コンクリートブロック13と床版11の対向する面間に
は間隙36が形成されている。
【0017】本実施例の地覆12の施工方法は、第一実
施例と基本的には同様であり、以下第二実施例における
相違点について説明する。橋桁上に床版11を設置した
のち、高さ調整用ボルト19、19…を設置することに
換えて、シール材33を床版11の幅員方向端部上に、
路盤の長さ方向に延在するように配置する。次に、床版
11の端部とシール材33とを切欠部35内部に位置さ
せるように、シール材33上にコンクリートブロック1
3を設置する。また、本実施例では、当て板21の固定
作業が無く、最後は床版11の端部と、コンクリートブ
ロック13、14と、シール材20、33とにより画成
される空間内にコンクリートを打設し、コンクリート部
18を形成することにより、地覆12の施工を完了す
る。
【0018】この実施例においても、第1実施例と同様
の効果が得られる。また、この実施例においては、コン
クリートブロック13と床板11との間に間隙36が形
成されているから、降雨時等に雨水がコンクリートブロ
ック13側から床板11の下面へ回るのを防止すること
ができる。さらに、この実施例においては、床版11の
外側面23が切欠部35に覆われることから、雨水が地
覆12側に侵入することを有効に防止できる。また、当
て板21が無いことから、路盤側面を美麗にすることが
できる。
【0019】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の地覆施工
方法では、前記第1、第2のコンクリートブロックがプ
レキャスト床板上部に設置され、プレキャスト床板およ
び第1、第2のコンクリートブロックにより画成される
空間内にコンクリートが打設されることから、従来のよ
うな目視困難な作業を要することがなく、また位置決め
の正確さを要求されずに施工を行なうことができ、施工
の能率が大幅に向上する。また、施工に際しては、二つ
のコンクリートブロックと、これらを連結する複数の鉄
筋とを予め組立てておき、この組立てたものと他の材料
とを施工現場へ搬送するようにすれば、各材料が軽量で
あるため材料の運搬を容易に行なうことができる。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method for constructing a ground cover provided on a side of a roadbed such as a bridge. 2. Description of the Related Art Generally, a wall rising from a roadbed is provided at an end of a roadbed of a bridge structure in a width direction in order to prevent a vehicle running on the roadbed from deviating from a road surface. I have. FIG. 4 is a diagram illustrating an example of the wall body provided on a roadbed of a bridge. In the figure, 1 is a bridge girder, 2 is a precast slab constituting a roadbed installed on the bridge girder, and 3 is a wall body provided on an upper surface of a width direction end of the precast slab. The wall 3 includes a concrete plate 4 having a predetermined thickness,
5 is comprised. The concrete plate 4 is called a ground cover, and the concrete plate 5 is called a wall railing. Conventionally, as for the method of joining the ground cover 4 to the floor slab 2, as shown in FIG. 5, female screw holes 6a, 6a are formed in the floor slab 2.
Are embedded, and a plurality of bolt insertion holes 7, 7,... Are formed in the ground cover 4 at positions corresponding to the female screw holes 6a, 6a,. Are positioned on the floor slab 2 so that the bolt insertion holes 7, 7... Are guided into the bolt holes 8, the bolts 8 are inserted into the respective bolt insertion holes 7, and the female screw holes are inserted by a fastening machine or the like. 6
The ground cover 4 was joined to the floor slab 2 by screwing the bolts 8 to a. [0004] In the ground cover 4 shown in FIG. 5, when the ground cover 4 is installed on the floor slab 2, the ground cover 4 is placed on the floor slab 2. However, the female screw hole 6a cannot be visually observed during the work, and it is difficult to accurately position the ground cover 4, and the workability is poor, resulting in a decrease in work efficiency. If the female screw hole 6a or the bolt insertion hole 7 is not formed at an accurate position, the bolt 8 is not connected to the female screw hole 6a.
And the ground cover 4 cannot be joined to the floor slab 2 in some cases. In order for the ground cover 4 to be joined to the floor slab 2,
A large number of bolts 8, 8,... Are required, and a large amount of labor is required for fastening these bolts, and since the ground cover 4 is a solid concrete block, the weight is heavy and the transportation cost is high. There was a problem. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and eliminates the work required for accurate positioning of a ground cover and a floor slab and fastening bolts, thereby joining the ground cover to a floor slab. An object of the present invention is to provide a ground covering method in which the work efficiency of the work is improved and the material can be easily transported. According to the present invention, there is provided a precast floor slab in which a first reinforcing bar is provided at an end portion in a width direction in advance, and is separated from a precast floor slab with a predetermined width. First and second concrete blocks extending in parallel with each other and connected to each other by a second reinforcing bar are manufactured, and the precast slab is attached to the first reinforcing bar by a width direction end of a roadbed. , And the first and second concrete blocks are placed on the upper surface of the end portion of the precast floor slab with the first reinforcing bar located therein, and the first and second concrete blocks are further installed. A third reinforcing bar is disposed between the second concrete blocks so as to extend in a length direction of the roadbed, and thereafter is defined by an end of the precast slab and the first and second concrete blocks. Space The concrete is cast in a form in which the first, second, and third reinforcing bars are embedded. According to the method for constructing the ground covering of the roadbed of the present invention, since the first and second concrete blocks are only placed on the precast floor slab, the positions of the screw holes and the insertion holes are determined. It can be constructed without including a strict alignment work such as alignment. First, a first embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a diagram showing an example of a ground covering applied according to the present invention. In FIG. 1, reference numeral 11 denotes a precast floor slab (hereinafter referred to as a floor slab) constituting a roadbed, and reference numeral 12 denotes a ground covering. A ground covering 12 is provided on a top surface of an end portion in the width direction of the floor slab 11 with a first concrete block 13 and a second concrete block provided so as to extend in the length direction of the roadbed at intervals in the width direction. Block 14 and second reinforcing bars 15, 15 inserted between the concrete blocks 13, 14
... and a concrete block 13 at the end of the floor slab 11
Are provided between the concrete blocks 13 and 14 so as to extend in the longitudinal direction of the roadbed.
, Reinforcing bars 15, 15 ..., reinforcing bars 16, 16 ..., reinforcing bars 17, 17 ... in the space defined by the ends of the floor slab 11 and the concrete blocks 13, 14.
And a concrete part 18 cast in a state of being buried. The reinforcing bar 15 is a reinforcing bar having bar portions 15a, 15a and a folded portion 15b.
Is buried in the concrete block 13, and the folded portion 15 b is buried in the concrete block 14. The reinforcing bar 16 is a U-shaped reinforcing bar, and both ends of the reinforcing bar 16 are buried in the width direction end of the floor slab 11. The reinforcing bars 15, 15... And the reinforcing bars 16, 16,... Are provided at the same width in the longitudinal direction of the roadbed at the widthwise ends of the floor slab 11. At the end of the floor slab 11 in the width direction,
A plurality of height adjusting bolts 19 are buried at regular intervals in the length of the roadbed, and the height adjusting bolts 19, 19 ...
A concrete block 13 is installed on the top. A sealing material 20 such as an iron plate or a rubber plate is installed on the floor slab 11 so as to extend in the length direction of the roadbed, and a concrete block 14 is installed on the sealing material 20. Outside surface 22 of concrete block 13 and floor slab 11
The contact plate 21 is disposed between the contact plate 21 and the outer surface 23 so as to cover the gap 25 formed therebetween.
Are fixed by bolts screwed into screw holes (not shown) formed in the outer surface 22 and the outer surface 23. FIG. 2 is a view showing a support structure of the concrete block 13. As shown in FIG. As shown in this figure, screw cylinders 27, 27 having female screw holes 28, 28 ... are embedded at equal intervals in the length of the roadbed at the width direction end of the floor slab 11. The height adjusting bolt 19 has a male screw portion 29 formed at one end of a shaft portion 19a and a hexagonal head portion 30 formed at the other end. A part 31 is formed. Hereinafter, the above ground covering method will be described. First, a reinforcing bar 1 that protrudes upward at an end in the width direction in advance.
Floor slab 1 in which 6, 16 ... and screw cylinders 27, 27 ... are embedded.
1 and concrete blocks 13 and 14 which are spaced apart from each other with a predetermined width and extend in parallel with each other, and are connected to each other by reinforcing bars 15, 15. Next, these are brought into the site, and the floor slab 11 is
After being installed on the bridge girder so that 6, 16,... Are located at the widthwise ends of the roadbed, screw cylinders 27 embedded in the floor slab 11,
The male screw portion 29 of the height adjusting bolt 19 is screwed into the female screw hole 28 of 27.
The sealing material 20 is placed at a predetermined width at 9, 19. Next, the reinforcing bars 16, 16...
The concrete block 13 is set on the height adjusting bolts 19, 19,..., And the concrete block 14 is set on the sealing material 20 so as to be located inside the seal members 3, 14.
Next, rebars 17, 17,... Are arranged between the concrete blocks 13, 14 so as to extend in the length direction of the roadbed, and the rebars 17 are fastened to the rebars 15, 16 by wires or the like. Next, the level of the concrete block 13 is adjusted by adjusting the heights of the height adjusting bolts 19. In this case, even if there are irregularities on the floor plate 11, if the heights of the respective height adjusting bolts 19 are appropriately adjusted, the concrete blocks 13 installed on them can be adjusted.
Can be kept horizontal. Therefore, the outer surface 22 of the concrete block 13 and the outer surface 2 of the floor slab 11
3, the backing plate 21 is fixed. Next, concrete is poured into the space defined by the end of the floor slab 11 and the concrete blocks 13 and 14 to form the concrete portion 18, thereby completing the construction of the ground covering 12. In the method of applying the ground covering 12, the concrete block 13 is provided with the height adjusting bolts 19, 19,.
The concrete block 14 is set on the sealing material 2
Positioning is performed so as to be set on zero. This work does not include an element that is difficult to see such as positioning the bolt insertion hole 7 on the female screw hole 6a in the conventional example, and does not require positioning accuracy as high as the conventional example.
Work efficiency of construction work is greatly improved. When the ground cover 12 is constructed, two concrete blocks 13 and 14 are preliminarily manufactured.
And an assembly consisting of reinforcing bars 15, 15..., But this assembly does not include the concrete portion 18, so that it is lightweight and can be easily transported. When the concrete portion 18 is formed, the end of the floor plate 11, the concrete blocks 13 and 14, the sealing material 20, and the backing plate 2
Since there is only a need to cast concrete between them, there is an advantage that no formwork is required. Hereinafter, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 3 is a diagram showing another example of a ground covering constructed according to the present invention. 3, the same components as those in FIG. 1 described above are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted. The second embodiment differs from the first embodiment in the following points. The concrete block 13 is formed with a notch 35 at a lower inner corner thereof, and a sealing member 33 is provided on the width direction end of the floor slab 11 in place of the height adjusting bolts 19, 19. Are installed so as to extend in the length direction of the roadbed. The concrete block 13 is a floor slab 11
Is disposed on the seal member 33 so that the end of the seal member 33 and the seal member 33 are located inside the cutout portion 35. At this time,
A gap 36 is formed between the opposing surfaces of the concrete block 13 and the floor slab 11. The method of applying the ground cover 12 of this embodiment is basically the same as that of the first embodiment, and the differences between the second embodiment and the second embodiment will be described below. After installing the floor slab 11 on the bridge girder, instead of installing the height adjusting bolts 19, 19, the sealing material 33 is placed on the width direction end of the floor slab 11.
It is arranged to extend in the length direction of the roadbed. Next, the concrete block 1 is placed on the sealing material 33 so that the end of the floor slab 11 and the sealing material 33 are positioned inside the notch 35.
3 is installed. Further, in this embodiment, there is no work for fixing the backing plate 21, and finally concrete is poured into the space defined by the end of the floor slab 11, the concrete blocks 13, 14 and the sealing materials 20, 33. Then, the construction of the ground cover 12 is completed by forming the concrete portion 18. In this embodiment, the same effects as in the first embodiment can be obtained. Further, in this embodiment, since the gap 36 is formed between the concrete block 13 and the floor plate 11, it is possible to prevent rainwater from flowing from the concrete block 13 side to the lower surface of the floor plate 11 during rainfall or the like. it can. Further, in this embodiment, since the outer side surface 23 of the floor slab 11 is covered with the notch 35, it is possible to effectively prevent rainwater from entering the ground cover 12 side. Further, since there is no backing plate 21, the side surface of the roadbed can be beautiful. As described above, according to the method of the present invention, the first and second concrete blocks are installed above the precast floor plate, and the precast floor plate and the first and second concrete blocks are provided. Since concrete is poured into the space defined by the blocks, it is not necessary to perform work that is difficult to see as in the past, and construction can be performed without requiring positioning accuracy. Efficiency is greatly improved. In addition, at the time of construction, two concrete blocks and a plurality of rebars connecting them are assembled in advance, and the assembled material and other materials are transported to the construction site, so that each material is lightweight. Therefore, the material can be easily transported.
【図面の簡単な説明】
【図1】図1は、本発明により施工された地覆の一例を
示す斜視図である。
【図2】図2は、図1の実施例で用いられるコンクリー
トブロックの支持構造を示す断面図である。
【図3】図3は、本発明により施工された地覆の別の例
を示す斜視図である。
【図4】図4は、橋梁構造物における床版および地覆を
示す斜視図である。
【図5】図5は、従来の地覆の床版への接合構造を示す
断面図である。
【符号の説明】
11 プレキャスト床版
12 地覆
13 第1のコンクリートブロック
14 第2のコンクリートブロック
15 第2の鉄筋
16 第1の鉄筋
17 第3の鉄筋
18 コンクリート部BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view showing an example of a ground covering applied according to the present invention. FIG. 2 is a sectional view showing a concrete block support structure used in the embodiment of FIG. FIG. 3 is a perspective view showing another example of a ground covering applied according to the present invention. FIG. 4 is a perspective view showing a floor slab and a ground covering in the bridge structure. FIG. 5 is a cross-sectional view showing a conventional joint structure of a ground covering to a floor slab. [Description of Signs] 11 Precast slab 12 Ground covering 13 First concrete block 14 Second concrete block 15 Second reinforcing bar 16 First reinforcing bar 17 Third reinforcing bar 18 Concrete part
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) E01D 19/10 - 19/12 E01C 11/22 E01F 15/02 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) E01D 19/10-19/12 E01C 11/22 E01F 15/02
Claims (1)
1の鉄筋を設けたプレキャスト床版と、所定の幅をもっ
て離間して配置されると共に互いに並行して延び、相互
間が第2の鉄筋により連結された第1、第2のコンクリ
ートブロックとを製作しておき、 前記プレキャスト床版を、前記第1の鉄筋が路盤の幅員
方向端部に位置するように設置し、 このプレキャスト床版の前記端部上面に、その内部に前
記第1の鉄筋を位置させて前記第1、第2のコンクリー
トブロックを設置し、 さらに、これら第1、第2のコンクリートブロック間
に、路盤の長さ方向に延在するように第3の鉄筋を配置
し、 その後、前記プレキャスト床版の端部および前記第1、
第2のコンクリートブロックにより画成される空間内
に、前記第1、第2、第3の鉄筋を埋め込んだ形態でコ
ンクリートを打設するようにした路盤の地覆施工方法。(57) [Claims 1] A precast floor slab in which a first reinforcing bar projecting upward at a width direction end is arranged in advance with a predetermined width and parallel to each other. The first and second concrete blocks are manufactured in such a manner that the first and second concrete blocks are connected to each other by a second reinforcing bar, and the precast slab is positioned at the widthwise end of the roadbed. The first and second concrete blocks are placed on the upper surface of the end portion of the precast floor slab with the first reinforcing bar located therein, and the first and second concrete blocks are further installed. A third reinforcing bar is arranged between the concrete blocks of the first and second blocks so as to extend in the longitudinal direction of the roadbed.
A ground covering method for a roadbed, wherein concrete is poured in a form in which the first, second, and third reinforcing bars are embedded in a space defined by a second concrete block.
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